自動車・バイクの足回りに強い、精密機能部品メーカーでの先行開発（自動車向け電子制御サスペンション）の求人

自動車向け電子制御サスペンション（ショックアブソーバ）の先行開発に携わっていただきます。携わるのは全てのドライバー、同乗者の乗りごこちを左右する製品。人が使って「良い！」と思えるものを追究していきます。
ご経験・適性に応じて下記のような業務をお任せします。

・実車検証業務 ：車両データ計測、解析、比較調査等
・制御システムのモデルベース開発
・メカ機構設計　等

【具体的には】
先行開発品をお客様（完成車メーカー）へ実車またはシミュレーションを使用した訴求活動を行います。
車両全体の挙動を考えたうえで乗り心地やフィールを検証する必要があり、一部品の性能として向き合うのではなく、完成車を見据えた開発業務を行います。運動性能に対する知見のある方は存分にスキルを発揮できる領域であると考えています。

また、量産品についてはお客様の各地(国内外)のテストコースに赴き、要望に沿った製品の性能調整(チューニング)をその場で実施。お客様からの性能フィードバックを直接受け、それを商品に反映していくとてもやりがいのある業務です。

チューニングや実車を仕立てる業務が多く、お客様のテストコースや自社で保有しているテストコースでの業務が多くなります。国内外問わず出張・外出対応が可能な方に向いています。
※弊社のテストコースは耐久試験を行うためのコースではなく、乗り心地や操縦安定性を検証することを主目的とした内容です。直線路・旋回路・特殊路・ワインディングコースなどを設けています。

【開発環境】
CATIAV5、RecurDyn、ABAQUS、ANSYS、C/C++、MATLAB、Simulink、SimulationX　等

【ショックアブソーバとは】
スプリングをともない車体とタイヤの間に取り付けられています。
走行中に発生する車体の揺れを吸収する部品です。乗り心地を向上させることはもちろん、
車体の姿勢や操縦安定性をコントロールするという、クルマの性格を決める重要な部品です。

【仕事の厳しさ】
先行開発なので、常に明確な解や道筋のない新しいことへ取り組みます。そのため「自ら決断すること」が仕事の大半といっても過言ではありません。自分の考えを発信することが苦手な方、逐次細かい指示がないと業務推進ができない方には厳しい環境です。主体性を持ちながら周囲と連携した業務遂行が求められます。

●経験職種
プロジェクトマネージャー（制御・組み込み系）
システムエンジニア（制御・組み込み系）
プログラマ（制御・組み込み系）
制御設計（家電・AV・通信機器・コンピュータ）
制御設計（精密機器・医療機器）
制御設計（自動車・輸送機器）
制御設計（工作機械・ロボット・重電）
その他制御設計
機械・機構設計（家電・AV・通信機器・コンピュータ）
機械・機構設計（精密機器・医療機器）
機械・機構設計（自動車・輸送機器）
機械・機構設計（工作機械・ロボット・重電）
その他機械・機構設計
金型設計
CAE解析
CADオペレーター（電気・電子・機械）
生産・プロセス技術（家電・AV・通信機器・コンピュータ）
生産・プロセス技術（精密機器・医療機器）
生産・プロセス技術（自動車・輸送機器）
生産・プロセス技術（工作機械・ロボット・重電）
生産・プロセス技術（電子部品・半導体）
生産・プロセス技術（機械部品）
その他生産・プロセス技術
品質保証（電気、電子、機械、半導体、自動車）
品質管理（電気、電子、機械、半導体、自動車）
評価・検査（家電・AV・通信機器・コンピュータ）
評価・検査（精密機器・医療機器）
評価・検査（自動車・輸送機器）
評価・検査（工作機械・ロボット・重電）
その他評価・検査
基礎研究（電気、電子、機械、半導体、自動車）
応用研究（電気、電子、機械、半導体、自動車）

●学歴条件
高卒以上

●転職回数
2回

●必須要件
・自動車業界にて、製品開発の実務経験をお持ちの方
　※たとえば以下のような業務経験を想定しています。
　機械設計、制御設計、回路設計、組込みソフト、解析、検証、評価、生産技術など
　※主体的に開発検討されてきた方を想定しています。
・要普通自動車免許(実車検証業務があるためAT限定は不可)