組込・制御エンジニア、800〜1000万の転職求人

以下の企画・開発を担当して頂きます。プロジェクトにおける具体的な役職・役割については同種のシステム開発経験や技量に応じてアサインします。

公的ICカードOSの開発
　・顧客：官公庁／自治体他、一般国民の利用を想定
　・役割：ITスペシャリスト
　・業務内容：役職・技量等に応じて以下の開発業務からアサインする。
　　- 公的ICカード用OSの商品企画
　　- 公的ICカード用OSの設計・製造管理・試験、試験ツールの開発、セキュリティ認定(CC認証)の取得、PJ管理(QCD管理)
　　- 公的ICカード利用システム開発の技術支援

【アピールポイント（職務の魅力）】
・社会の変革に関わる仕事に携わることができ、世の中を変えるという魅力を実感できます。
・当社における高信頼・高品質のシステム開発手法を体得することができ、IT業界のどの部門、どの顧客でも通用する「SE力」を身につけることができます。
・この先10〜20年間の日本国の認証・ID基盤の中心となるマイナンバーカード/公的個人認証のスペシャリストとなることで市場価値の高い人財となることができます。特に認証、電子署名、ICカードに関する技術、本人確認や4情報・マイナンバーの証明といった業務知識と当社における品質管理は市場価値と直結します。

次世代研究第二部 ロボティクスチームに配属していただきます。
●想定ポジション：数名で構成される研究テーマのメンバとして技術開発を実施。保有する技術・知識によってはリーダに任命し、テーマを牽引していただきます。
●採用時：開発の主軸となる主担当として、建機自動制御システム開発をご担当いただきます。
●半年〜1年後の業務：テーマリーダ補佐（サブテーマリーダ）として、農業機械・建設機械の自動化・ロボット化のための制御技術開発を担っていただきます。

【仕事の進め方など】
・全般的には、数名のグループでテーマを担当し、その中の分担を対応していただきます。また、グループ内での連携の中では、個人で作業を進めていただきます。
・課題解決の方向性といった上流工程はグループで検討し、具体的な実装手法などは担当者の裁量にゆだねるところが大きいです。
・各テーマは1年半〜3年程度の期限で取り組み、1案件は3〜5名のグループで推進しています。
・開発スピード向上のため、ウォーターフォール型ではなくアジャイル開発を志向し、動くものを早く作り、試行錯誤することを業務の進め方のベースとしています。
・上司・部下・先輩・後輩の垣根無くアイデアを話し合い、情報を共有できるチームを目指しています。

【関わる部門】機械総合研究ユニット、建設機械の製品技術部、製品開発部門、海外研究拠点

【使用ツール、開発環境例】
・使用言語： C/C++・仕様ツール、機器：MATLAB/Simulink、ROS

【入社後のキャリアパス】・基本的には部内で様々な研究テーマに取り組んでいくことを想定しています。
・先行研究から製品化のフェーズに移行する案件については、機械総合研究ユニットに異動し、そのまま製品化に向けた開発を担当する可能性もあります。

【現在の課題と目指す姿】
・農業機械・建設機械の無人化の実現に必要となる様々な技術要素を他社に先駆けて素早く技術蓄積し、製品化フェーズに移行させることに寄与することを目指しています。

【ポジションのやりがいや魅力】
・農業機械・建設機械の自動化・ロボット化は、日本の農業・建設業界の抱える課題（高齢化、後継者不足、生産性）の解決や、世界的な食料需要の増加・人手不足に対して、直接的なソリューションとなるポテンシャルの高いテーマであり、将来の社会を支える技術です。
・社内外でも先端的な技術にチャレンジできることと、その先行研究開発を通じて、持続可能な社会の実現に貢献できることがやりがいであり魅力と考えています。

●弊社が展開する工作機械の部門にて、エキスパート/リーダークラスとして工作機械（放電加工機もしくはマシニングセンタ）のソフトウェア開発及び修繕業務をご担当していただきます。

具体的には、下記を想定しております。
・当社NC装置のソフトウェア開発
※制御（ご経験によってはUI)、コーディング、デバッグ、ドキュメント作成　ソフトウェア設計、開発や新CNC装置の立上などの業務内容になります。
・各種自動化システムの研究・開発
・中堅技術者として部門のとりまとめや指導
※部署の特性上、お客様との仕様確認等の打ち合わせが頻繁に起こるお仕事となり社内外でのコミュニケーションが特に必要となってきます。

【事業・組織構成の概要】
小型コンステレーション衛星システムに最適な衛星ハードウェアのシステム開発、装置開発および量産製造プロセスの検討を実施しています。

【職務内容】
コンステレーション衛星システムに適用する量産型小型衛星システムの、衛星システム全体を取りまとめる業務に従事頂きます。具体的には以下の業務を実施します。
・システムズエンジニアリング手法によるシステム開発推進
・サブシステム担当との技術調整
・設計開発計画や試験検証計画の立案および管理
・軌道上実証の計画及び支援

【ポジションのアピールポイント】
・当社が得意とする小型衛星技術を活用した革新的な衛星システムの実現を目指しています
・コンステレーション衛星技術は今後の主流となるものであり、ご自身のスキルアップ・経験の大きな糧になります
・開発後は衛星製造事業のみならず、衛星を活用したサービス事業に挑戦する機会もあります

(1) 人工衛星に搭載する計算機のハードウェア開発（電気設計）
（例：MPU、CPU、メモリ、センサアナログ回路処理（AD、DAコンバータ、マルチプレクサ等）
・モータ駆動回路、アナログフィルタ、デジタルフィルタなどの技術領域に関連する機器のとりまとめ
・組み込みソフト要求定義、FPGA要求要求定義なども含む）
(2) 受注獲得に向けた顧客への技術提案、顧客との仕様調整
(3) 受注から、設計、製造・検査、納入までの各種管理

【事業・組織構成の概要】
宇宙事業として、人工衛星やロケットに搭載する機器を国内・海外の衛星メーカに対して供給しています。
衛星搭載用の計算機ハードウェアをはじめとするデジタル機器および、FPGA、ソフトウェアの開発設計している部門です。本ポジションでは当社に入社し、当社の子会社に出向という形になります。

【ポジションのアピールポイント】
これまで当社は人工衛星の開発を通じて日本の宇宙開発を支えてきました。
これら衛星を実現するための基本機能として衛星搭載用計算機は必須となります。さらには、昨今盛り上がりを見せる新しい宇宙市場に向けてのビジネスの展開も進めていくためにも、コアの技術である衛星搭載用計算機の開発力をさらに強化したいと考えています。組み込みハードウェアの設計の経験があり、さらに、新しい技術にも柔軟に挑戦できる技術者を募集しています。
将来的には、製品開発マネージャやプロジェクトマネージャとして全体を取りまとめる立場を担っていただくことを期待しています。
人工衛星のコアとなる機器の開発を通じて、宇宙をさらに身近にし、豊かで安心安全な社会を共に実現していきましょう。

防衛省における搭載装備品のテレメータ通信装置やデータリンク装置の開発、及びそれら装置を含んだ評価系システムの開発のプロジェクトメンバーとして、職務(1)「通信装置の開発・設計」あるいは職務(2)「評価系システム開発・設計」を担当していただきます。

職務(1)　新規の通信装置、データリンク装置及びそれら装置の開発となります。
・顧客調整
顧客との仕様調整、受注及び契約に関わる諸事項の管理
・社内開発管理
-要求分析、開発装置の仕様策定や上位システム側要望との調整
-開発装置の基本設計、構成品単位への仕様落とし込み
-構成品担当の製造会社のコントロール（要求仕様書作成）
-維持管理
・将来事業拡大のための技術戦略、開発、提案　※（職位(2)の方）

職務(2)　職務(1)の通信装置やデータリンク装置などを使った評価系システムの設計、構成する装置開発となります。
・顧客との提案・調整
-顧客要求に対する提案、仕様調整
-受注及び契約に関わる諸事項の管理
・社内開発管理
-要求分析、システム仕様制定、システム設計
-構成装置単位への仕様落とし込み、基本設計
-構成品担当の製造会社のコントロール
-構成品を組み合わせたシステム評価
・事業戦略の策定、提案、開発、維持管理　※（職位(2)の方）
・将来事業拡大のための技術戦略、研究開発の推進　※（職位(2)の方）

【事業・組織構成の概要】
当事業部は、国家の安全保障や宇宙利用による国際協力等の領域において、ミッションクリティカルなシステム、ネットワーク、ICTソリューション・サービスを提供しています。
当部門では防衛省・航空自衛隊向け無線通信ネットワーク・システムの提案、開発・設計、運用保守を通じて、全国規模の基幹ネットワークを支えています。

【ポジションのアピールポイント】
国家の安全保障に必要な防衛装備品の開発に携わることができます。
防衛事業はプロジェクト立ち上げから納入、納入後の客先支援・維持などの一連の作業を広く行っており、比較的長い期間でのPJ遂行となるため、キャリア形成、スキル獲得を計画的に進めることができます。
当グループのメンバーは若手技術者も相対的には多い方なので、技術習得や事業環境に関する知識習得も一から行うことも可能です。

組込系システム（自動車、ＦＡ機器、ロボット、医療機器、建設機械等）あるいはソフトウェア開発において、モデルベース（UML、SysML、Simulink）の開発を導入するためのコンサルティングあるいは、モデルを使った開発支援を行います。

・モデルを使った要求分析、要求定義、仕様定義、アーキテクチャ設計、設計を中心に支援
・モデリングを定着させるための支援（トレーニング講師、OJTによる育成支援、成果物レビュー）

ご経験やスキルをもとに、技術系客先折衝から製品パッケージ化、カスタマイズまでの一連の業務を担当いただきます。客先要求によっては、製品の容量拡充開発を行い、確認試験を行います。

・制御及び制御ソフトの技術折衝、設計業務（カスタマイズ）
・制御盤開発（ハード、ソフト）
・試験計画の立案、試験データの整理・分析
・チラーの開発試験の準備　配線、配管、計測器の取付け等の軽作業
・試験装置の運転（多い） とデータ収集
※数名（3名程度）でチームを組んで業務を推進します。

【キャリアステップイメージ】
・配属当初は、冷凍サイクルや仕様部材、適用基準等をOJTにより3か月程度勉強してもらいます。
・その後は、基幹職はもしくは一部執務職の方はリーダーになって頂き、担当顧客の対応を頂きます。リーダーの配下の担当者は2 3名を想定しています。
・現在のところ業務場所は藤沢工場ですが、国内協力会社（長野、静岡、その他）や重要顧客（日本（三重、仙台、北海道、熊本等）、台湾、アメリカ、韓国、EU）への出張が必要になります。

【当部門の役割・業務概要・魅力】
・半導体製造に不可欠な、冷却装置及び加熱装置の開発、設計、客先安全仕様のエンジニアリングを担当し、VOCの取得から製品開発まで幅広業務の経験を得ることができます。
・環境影響を低減させる冷媒や循環液を採用する開発設計を行っており、賃金だけでなく世の中に直接的に貢献することができます。
・顧客にもよりますが、最大数百台/年のロット生産を行う冷凍機です。一旦採用された場合は高い利益率を実現でき、大きな売り上げが期待できます。（2030年の目標は200億です。これは関連会社500人規模の売り上げに相当する規模です。現在　設計、開発、営業先任者31名、生産品管調達は別部門で約40名です）

・ロボットを制御するコントローラの開発
・ロボットに動作を教えるティーチングペンダントの開発
・アームの軌道計算・逆運動学計算のアルゴリム開発
・画像認識、AI、ROSを使用したアプリケーション開発　等

お客さま先で大規模に使用されるシステム開発業務（金融・保険・生産管理システムなど）や組込みソフトウェア開発業務に加えチームリーダーとして事業成長に向けた対応や所属するエンジニアの管理業務を担当いただくポジションです。
これまでのソフトウェア開発経験を活かし積極的に営業と連携して事業拡大に貢献されたい方、将来、管理職としての活躍を目指している方からの応募をお待ちしています。

【詳細】
・お客さま先でのソフトウェア開発業務
・事業方針に基づいたオンサイト業務拡大に向けた営業連携
・研修企画、運営を行うグループと協力し、メンバーのケア
・担当するチーム内の評価管理と労務管理

●本求人の魅力
同社で急成長中のソフトウェアエンジニアリング部において、お客さま先でのソフトウェア開発エンジニアとしての就業に加えて事業拡大フェーズに応じた社内管理業務を経験することができます。
当部署は2022年に設立され、2年目の現在は130名を超える体制にまで成長しています。
組織の成長を更に加速していくうえでチームの構成を今後、増やしていく予定でありエンジニアとしての活躍のみならず事業拡大へ寄与している実感が大きいです。

自動車を中心とした製造業のお客様の開発現場で組込みソフトウエア開発の業務を対応いただきます。

【組込みソフトウエア開発のプロジェクト例】
＜自動車関連＞
・ADAS（先進運転支援システム）の開発
・未来のモビリティ開発
・車内の検知システム
・AIを活用したビッグデータ分析、ツール開発

＜その他の案件＞
・半導体製造装置の制御ソフト開発
・家電製品の組み込みソフトウェア開発

他多数

＜主な使用言語＞
・C言語,C++,モデル言語（Matlab/Simulink）,C#など

自動車を中心とした製造業のお客様の開発現場で組込みソフトウエア開発の業務を対応いただきます。

【組込みソフトウエア開発のプロジェクト例】
＜自動車関連＞
・ADAS（先進運転支援システム）の開発
・未来のモビリティ開発
・車内の検知システム
・AIを活用したビッグデータ分析、ツール開発

＜その他の案件＞
・半導体製造装置の制御ソフト開発
・家電製品の組み込みソフトウェア開発

他多数

＜主な使用言語＞
・C言語,C++,モデル言語（Matlab/Simulink）,C#など

・電材＆エネルギー事業における住宅・非住宅システム商品向け技術開発
・IoT技術、通信ネットワーク技術、ネットワークセキュリティ技術を軸に、調査研究 技術開発 商品開発を幅広く推進

●具体的な仕事内容
【具体的な仕事内容】
・システム商品を構成する通信ネットワーク関連のソフトウェア設計、開発、検証
・上記に関連する、テーマ管理、外注管理、技術調査、技術提案　等
・中長期を睨んで仕込む技術の探索、調査、提案
【対象システム商品】
・次世代の防災システム、入退システム、位置情報システム、ビル管理システム、マンションHAシステム、ホームIoTシステム　etc

●この仕事を通じて得られること
・EW社ソリューション及び電材＆エネルギー事業の幅広い分野において、通信ソフトウェア基盤技術の実用化に深く携わることで、事業会社を跨いだ技術者間のネットワークを形成できます。
・事業部との強い繋がりがあり、中長期的な視点で事業の技術競争力強化・成長への貢献ができます。

●職場の雰囲気
・様々なバックグラウンドを持った技術者が、フラットに意見を言い合える職場です。
・業務スタイルも在宅勤務併用が可能で自由度が高く、また新しいことにも挑戦しやすい環境です。

●キャリアパス
・初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。
・例をあげると、ソリューション開発本部内にも他事業を担当するR＆D部門があり、またより商品に使い事業部門への異動もございます。

＜ソフトウェア開発の開発マネージメントリーダー＞
担当機種のソフトウェア開発プロジェクトの全体マネージメントと商品化を担当いただきます。

●具体的な仕事内容
・ 開発メンバーを牽引し、目標QCDの達成と商品化実現に向け、ソフトウェア開発プロジェクトの全体マネージメント
・ 開発課題・リスクの管理・解決
・ 顧客・関連会社との調整・折衝
※大規模開発、中小規模開発など複数機種が存在します。個人の経験・スキル・希望に応じてアサインを決定します。

●この仕事を通じて得られること
＜専門知識＞
・家電開発等の各種商材・事業で培ったノウハウを持った人材が多数在籍しています。
・OS、通信、HMI、セキュリティなど幅広い領域の知識獲得が可能です。

＜海外交流＞
・開発推進に際して、北米、中国、欧州など海外メンバと頻繁にやり取りを実施しています。
・語学だけでなく文化の違いなども学ぶことが可能です。

●職場の雰囲気
・1on1の頻繁な実施により、上司・部下間のコミュニケーションは活発です
・個人の意見を尊重する風土があり、積極的なチャレンジが可能です
・各組織で勉強会も頻繁に開催されています

●キャリアパス
・上司・部下の相談の上、個人毎にキャリアパスを決定し、それに準じた業務アサインとステップアップを実行します。
・ソフトウェア開発以外などのキャリアパスも可能です。（例えば プロダクトマネージメント など）

【業務内容】
大手銀行を中心にグループ各社と連携し、AI技術を活用した業務の効率化・高度化を実現するプロジェクトにおいて、機械学習モデルの開発および実装、保守をしていただきます。具体的には以下のような業務があります。

・グループにおけるビジネス課題解決のための機械学習モデルの開発
・機械学習モデルとその周辺機能の実装
・AIに関する最新技術の調査・研究

【プロジェクト例】
・市場動向分析モデルの構築
・市場部門のフロント部署のための機械学習ツール開発
・オルタナティブデータを用いた与信モデルの構築
・ビジネスマッチングのマッチングアルゴリズムの開発

【このポジションの醍醐味】
金融グループとしては世界有数の規模となる実データを分析し、その結果をビジネスに活用してインパクトを与える経験ができます。クラウドを利用した自由度が高いデータ分析環境が整備されており、分析業務に集中することができます。

フレックス制による勤務時間選択の自由度の高さに加え、業務の状況によってはリモートワーク可能。また、副業も可能となっております。個々人のライフスタイルに応じて、柔軟な働き方を実現できます。

【カルチャー】
・柔軟なワークスタイル
・社内勉強会が活発
・新技術の導入に積極的
・人材育成に対して惜しみなく支援

当社自律型ロボットは、自律的に移動するロボットであるため、搭載された各種センサを利用して自己位置推定を行います。ロボットが暮らす部屋の中での位置の把握に必要となるソフトウェア開発を強化するため、エンジニアを募集します。

【業務概要】
マップ作成や自己位置推定（SLAM技術）に関するソフトウェア開発を担当いただきます。また、自己位置推定に必要となるセンサ（depthカメラなど）のミドルウェア開発や生産時の検査ソフトウェアの開発、またシミュレータを用いたテスト開発なども行います

【具体的な業務内容】
・自己位置推定機能の開発
　可視光・深度カメラ、IMUなどを利用したマップ作成と自己位置推定
・各種センサの生産時検査ソフトウェアの開発
　depthカメラなどのHWが正常に動作しているかを生産時に検査するためのソフトの開発
・シミュレータ環境構築
　Gazebo, IsaacSimなどのシミュレータによる、自己位置推定機能のテスト環境の構築
・実機を利用したテストの自動化環境の構築
・当社自律型ロボットを使った評価・テスト・QAの実施

戦略事業として位置付けている燃料電池システム向けの電動過給機における制御ソフトウェア開発、及びプロジェクトマネジメント業務。製品について：燃料電池スタックに空気（酸素）を供給するキーコンポーネント。当社は燃料電池車の開発初期段階から開発を担っており、2018年にはMercedes Benz GLC F-CELLに搭載された他、国内外で複数の開発を進行中。2024年には製品量産化を見込む。

【役割】
顧客（欧米、日本の自動車メーカー・商用車が中心）の要求仕様を踏まえ仕様策定・要件定義を実施。開発スケジュールの検討、プロジェクトメンバーや開発協力会社との協業体制構築、工程管理、品質管理など、一連の業務をご担当いただきます。

【働き方】
平均残業時間：10時間

【アピールポイント】
社内の技術研修所・事業部門独自の教育講座・リスキリングプログラムといった研修環境が整っています。学会発表や社内技術発表，社内研究部門や海外拠点と連携した開発，国内外のお客さまやエンジニアリング会社・国内や海外の大学との共同開発など，業務を通じて成長できる環境があり，海外出張／出向の機会もあります。また，当社全体では航空機電動化を主導しており、国内や海外大学との共同開発を通じて最先端の技術開発に触れる機会が得られます。

当社の戦略事業として位置付けている燃料電池システム向けの電動過給機における制御ソフトウェア開発マネジメント，及びプロジェクトマネジメント業務をご担当いただきます。
（詳細）
・顧客（欧米，日本の自動車メーカー・商用車が中心）の要求仕様を踏まえた仕様策定・要件定義・開発スケジュールの検討
・開発／設計／評価
・プロジェクトメンバーや開発協力会社との協業体制構築
・工程管理
・品質管理など

【役割】
顧客（欧米、日本の自動車メーカー・商用車が中心）の要求仕様を踏まえ仕様策定・要件定義を実施。開発スケジュールの検討、プロジェクトメンバーや開発協力会社との協業体制構築、工程管理、品質管理など、一連の業務をご担当いただきます。

【働き方】
平均残業時間：10時間

【アピールポイント】
社内の技術研修所・事業部門独自の教育講座・リスキリングプログラムといった研修環境が整っています。学会発表や社内技術発表，社内研究部門や海外拠点と連携した開発，国内外のお客さまやエンジニアリング会社・国内や海外の大学との共同開発など，業務を通じて成長できる環境があり，海外出張／出向の機会もあります。また、当社全体では航空機電動化を主導しており、国内や海外大学との共同開発を通じて最先端の技術開発に触れる機会が得られます。

国際共同開発を行っている次期戦闘機用エンジンの、制御システム(FADEC)及び制御ロジック・ソフトウェアにおける技術開発/要件定義/設計/評価/認証等の業務をお任せ致します。

《業務詳細》
次期戦闘機用エンジンはプロジェクトが立ち上がったばかりであり、防衛省や各国当局、海外エンジンメーカー等と調整を行っていきます。セキュリティレベルの高い製品のため、社内一気通貫での開発業務を行っており、C言語やオートコード(MATLAB)を用いてシステムやソフトウェアの開発・設計を進めて行きます。システム・ソフトウェア担当は分かれているが、モデルベース設計の適用により密な連携を行っています。

【働き方】
平均残業時間：30時間，　フレックス：可（コアタイム：無）

【アピールポイント
《職務の魅力》
次期戦闘機用エンジンの開発に関わることは国内を見てもなかなか無い貴重な機会です。通常の航空機開発では海外エンジンメーカーと契約して作業委託される形となりますが、今回は対等な立場で海外企業と開発を進めていけることも大きなポイントです。国際共同開発でのグローバルな活躍機会で、航空機用エンジンの制御ロジック・ソフトウェアスキルを身につけることができます。

今後5年で本格的に事業を推進する、管制型試験UUV(無人水中航走体)及び関連水中機器の開発プロジェクトにおける、システム・ソフトウェアの設計をお任せ致します。

《業務詳細》
◆無人水中ビークル(UUV)における機器システム全体のソフトウェアシステム設計
◆構成機器・コンポーネントのソフトウェア設計
◆ソフトウェアの開発管理計画書/基本設計書/インターフェース規格書/シミュレータ等の設計
◆C言語やオートコード(MATLAB)を用いてシステムやソフトウェアの設計を進め、開発についてはベンダーへ依頼した上で自社にて結合をしています。

【働き方】
平均残業時間：30時間，　フレックス：可（コアタイム：無）

高度情報化が著しく進展している昨今では、気象衛星や準天頂衛星、放送・通信衛星等現在の経済・社会活動に欠 かせない衛星が多数運用されており、安心・安全な社会を実現するための重要な社会基盤の構成要素となっています。当社グループの技術・ノウハウを結集し、新規宇宙ビジネスの事業創出に向けた小型衛星コンステレーションの衛星システムにおけるエンジニアリング(宇宙側/地上側)を担当いただきます。

《事業例》
◆衛星コンステレーションを始めとする宇宙システムに関する新事業(安全保障分野あるいは商用利用)
◆海洋DX・海洋監視システム(衛星VDES等)等

【働き方】
平均残業時間：20時間，　フレックス：可（コアタイム：無）

【アピールポイント】
持続的な経済活動と安全保障の双方の観点から官民共に重要になる宇宙において、持続的な宇宙を利用した活動とグローバルな宇宙安全保障に貢献できる業務です。宇宙開発では特性分野の技術だけでなく様々な技術の融合が求められることから、技術の幅を広げることができます。

位置情報や目的地の発信のみだったこの分野で、新たに始まる双方向通信(VDES)を活用した事業開発に向け、事業企画部門と共にデータ分析及びシステム開発・設計取り組んでいただきます。

【働き方】
平均残業時間：15時間

【アピールポイント】
宇宙領域把握の体制強化や宇宙状況監視衛星の必要性が安全保障戦略にも明記されており、官民共に重要になる宇宙において、持続的な宇宙活動とグローバルな宇宙安全保障への貢献に向けた業務に携わることができます。現在はWEB環境での打ち合わせが多いですが、今後国内外のパートナーとの打合せや現地調査のための出張が発生する可能性があります。

ドローン、無人潜水艇、遠隔操縦建機等、フィールドロボットに関する技術開発業務。

【役割】
ロボットシステムの設計、機械系設計、制御系設計、制御アルゴリズム開発、ソフトウエア設計等のうち、いずれかご経験を活かせるものから担当。徐々に開発プロジェクトのリーダーとして全体を統括頂くことを期待しています。

【働き方】
平均残業時間：20時間
在宅勤務状況：案件によりますが、検討・設計フェーズでは在宅勤務がメインとなり、試験・検証フェーズでは出社・出張メインとなります。

【アピールポイント】
当社においてロボット技術は、全事業領域に共通の基盤技術であり、また同時に新事業創出のための技術と位置づけられています。本部門ではロボット技術を基に、様々な社内外案件に携わることで技術者としてのキャリアアップが可能です。海外との協働案件に携わっていただく可能性もございます。

業務詳細
・ドローンの機体ソフトウェアの開発及びハードウェアへの実装（要件定義、設計、コーディング含む）
・ドローンと連携したクラウドサービス等に関するソフトウェア開発（要件定義、設計、コーディング含む）
・上記に関連するソフトウェア開発の外部委託等のマネジメント　等

エンジニアとして特定の専門領域において、すでにスキルを保持している人のポジションです。
ソフトウェアの開発経験を活かしながら、コンサルタントと共にお客様の開発現場の改善支援をお任せします。プロジェクトをリードする立場で、お客様にお手本を見せることができるような存在をを期待しています。プロジェクトで経験を踏み、更なるスキルアップを果たすことでコンサルタントへのキャリアアップが可能です。
※適性をみて、コンサルタント採用となる場合もございます。

制御システムのオープン化や、産業用IoT機器の普及に伴い、制御システムにおいても情報システムと同様にサイバーセキュリティリスクにさらされています。本職種は、工場やプラントなどの制御機器を制御し運用するシステムに対し、「安全を阻害するリスク」や「生産の継続を阻害するリスク」が何なのかという視座に立ちつつ、現場の担当者の運用負荷を加味し、顧客にとって現実的でかつ対応可能なセキュリティ対策を支援します。

●仕事内容
●工場やプラントなどの制御機器を制御し運用するシステム（＝OT（Operational Technology））に関するセキュリティポリシー策定・アセスメント・セキュアな開発支援

【募集職種の期待役割】
・顧客が有する制御システム、工場のセキュリティ向上を支援するポジションです。
・法規対応のためにプロセス構築や体制作りなどを支援することもございます。

【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
・中途入社の方が多く活躍しています。
・提案〜納品までコンサルサービスにおけるすべてのプロセスを経験できます。
・新たな取り組みを行う大企業向けの業務が中心であり、新たな技術を取り込み、人材価値（人材のレア度）を高めやすい環境です。

●概要：メディア伝送機器の研究開発を行う同社にて、論理設計（FPGA）エンジニアの募集です。事業拡大を進めていくにあたっての増員採用です。

・製品仕様からの適切な論理設計仕様の作成　／・FPGA規模を意識した適切な論理設計仕様の作成
・将来の設計物流用や拡張性を意識した適切な論理設計仕様の作成　／・実機による現象と論理の仕様・構造より問題点の抽出と改善の実施
・FPGA設計チームメンバの論理設計工数の見積もりと計画の立案、進捗管理
※人的なマネジメント（勤怠、モチベーション等）は別ポジション（PM）でも見ているため、開発にあたっての管理、リードを中心に現場でご活躍頂きます。

＜業務内容＞
ソフトウェアエンジニアとして、契約業務のドラフトから管理まで、契約ライフサイクルを一気通貫でサポートするリーガルテックSaaSの開発をリードしていただきます。
当社では全てのエンジニアが、プロダクトの設計・開発・運用全てのフェーズに広く関わります。
また、セールスやコンサルタントメンバーと連携しながら顧客ニーズをどうプロダクトに落とし込むか、全社横断的に仕様検討し実現していきます。

＜具体的な業務内容＞
・レガシーシステムに慣れた大企業ユーザーに、使いやすさにあふれた業務プラットフォームを提供するための新機能開発
・開発チームメンバーのコードレビューや技術的なサポート
・大量のドキュメントの中から目的の契約情報を素早く検索するためのパフォーマンス改善
・セールス・コンサルタントメンバーと連携しての仕様検討・策定
・1社で万単位のユーザーを抱える顧客に安定して利用していただくための、継続的なリファクタリングやバグフィックス
・開発プロセスを属人化せず、知見を共有しチーム全体の理解を深めるためのドキュメンテーション

＜技術スタック＞
用途に合わせて攻め・守りのバランスを意識した技術とサービスを採用しております。

・言語：Ruby, JavaScript, Python, Java
・フレームワーク：Ruby on Rails, Vue.js
・ビルドツール：Vite
・ライブラリ：ElementPlus, PostCSS, Storybook
・プラットフォーム：Amazon Web Services
・データベース：Aurora MySQL
・検索エンジン：Elasticsearch
・監視ツール：CloudWatch, Datadog
・コンテナ基盤：Docker, Docker Compose, ECS/Fargate
・構成管理：Terraform, Itamae
・OS：Linux

駐車場機器メーカーであるグループ会社と共に、当社の高度なアルゴリズムやソフトウェア技術を活用して「AI x IoT x ソフトウェア」による駐車場業界及び MaaS 領域の DX を担っていただきます。

従来、駐車場機器メーカーとしてハードウェアである駐車場機器を運営会社に販売するだけに留まっていたところから、駐車場機器をクラウドにつなげ、ソフトウェア・AIの技術を活用することで、駐車場のアナログ体験の解消、駐車場情報を API 化し外部サービスと連携した新しいサービス体験を創造しています。

●具体的な仕事内容
コインパーキング精算機に関わる組み込み系ファームウェアの開発をお任せします。
エンドユーザー様のコインパーキング精算機利用に伴う、 金額計算、精算処理、領収書発行などを制御する組み込み系ファームウェアの 開発・改善・機能追加を行っていただきます。 他部署とのコミュニケーションを取り、改善提案の提言などもやっていただきます。

●ポジションの魅力
・機械学習・深層学習技術に精通したアルゴリズムエンジニアとのプロジェクトを通じて最先端技術の知見を得ながら、AIを活用した開発に携わることができる
・AIを活用した駐車場という IoT 機器とそれを API として様々な外部サービスとつなぎ合わせる「AI x IoT x ソフトウェア」という開発に携わることができ、AI、IoT (ハードウェア・組込ソフトウェア)、ソフトウェア(バックエンド・フロントエンド・インフラ)と多岐にわたる分野のスペシャリストに囲まれながら、自身の強みを生かしつつ多方面にスキルの染み出しができる
・開発業務だけに留まらず、自社新製品や自社新サービスなども主体的に提案できる
・街角でよく目にする駐車場という業界の DX 活動を通じ、未来の社会実装を肌で感じられる

【技術スタック】
●利用言語
・Golang
・Flutter
・Next.js
●クラウド
・GCP
・AWS
●バージョン管理
・Git (GitHub)
●CI/CD
・CircleCI
・Github Actions
・CodeDeploy
●インフラ
・kubernetes(GKE)
・Terraform
・AWS CDK
●ドキュメント管理
・Notion
●コミュニケーション
・Slack / MS Teams

※未経験のものがある場合でも、キャッチアップいただけると感じていただける方であれば問題ありません

当社の農業機械、建設機械に搭載するECUや
周辺電子機器（メータ、通信デバイスなど）の各種開発や検証を担当していただきます。

車両に搭載するECUをはじめとする電子機器は年々、高度化・複雑化しており、
多機能化していきます。
それらの電子機器の開発や検証といった工程の統一化・共用化することは、
開発速度を向上させるために急務となっています。

【具体的な仕事内容】
(1) 組込ソフトウェアの開発、検証
- 次世代車載プラットフォーム開発
- セントラルゲートウェイ開発
- ファームウェア開発（ECU向け）
- 組込Linux開発（周辺電子機器向け）
- 自律走行システム開発
- 自動検証環境構築
- ソフトウェアリリース管理
- CI/CD構築

　●仕事の進め方●
- 研究開発本部や建設機械事業部の技術部の下で、研究、開発、設計、検証を担当
- 量産時はソフトウェアリリース管理を担当

(2) ハードウェアの開発、検証
- 信頼性評価
- 品質検査システム構築

　●仕事の進め方●
　- 研究開発本部の技術部の下で、研究、開発、設計、検証を担当
　- 量産用基板の検証を担当

(3) GUIの開発、検証
- 車両搭載液晶メータ開発
- 次世代メータ開発

　●仕事の進め方●
　- 研究開発本部や建設機械事業部の技術部の下で、研究、開発、設計、検証を担当
　- 量産製品のデザインを実装

【入社後のキャリアパス】
●希望すれば、組込システム開発やICTシステム開発、
　UI/UX開発のいずれにもローテーションも可能です。

●特定工程の専門家として、国内国外問わず
　農業機械と建設機械の開発に横串で携わることができます。
●企画・要件定義といった上流工程にも関わることができます。

【ポジションのやりがいや魅力】
●日本トップシェアの最先端農機ベンダーの一員として研究開発に携われます。
●国内だけでなく世界的な視点で課題解決に関わることができます。
●横串組織の中で活動することになるため、単一部門向けだけではなく、
　社内全体に取り組み範囲を広げやすい環境です。
●技術者として、自身が設計、作成したものをユーザーに届けられます。

福利面では、在宅勤務制度により週2回程度の出社、
週3回の在宅勤務なども可能です。
キャリアアップを目指す社員の支援も積極的に行っています。

次世代FA・ロボティクスや車載、医療、住設などの幅広いマーケットに向け、当社が優位性をもつ精密機械部品・小型モータ・各種アクチュエータ・センサー等を組み合わせた新製品の開発業務を行います。
担当プロジェクトによって、マーケットリサーチ、製品企画、要素開発、製品設計、量産化に向けた事業部への引き渡しまでのいずれかのフェーズに携わることができます。

今回のポジションは下記の募集となります。
●電気ハードエンジニア

自動車業界を中心としたECU開発プロセス改革・品質改善・安全性向上・人材育成などの技術支援・コンサルティングの実行

【現場に入りこんだコンサルティングを実施】
各種技術コンサルティングにおいて、ディレクターを補佐し、テクニカルエキスパートの業務をサポートします。
技術面はテクニカルエキスパートを頼りながら、現場を俯瞰し、改善計画の立案・実行をはかります。

電動機（モータ，発電機等）もしくは電動機を駆動する電力変換器の制御ソフトウェアの開発、設計、実装、検証およびベンダーコントロール業務があるプロジェクトのマネジメント業務

【働き方】
◆平均月残業時間：10〜20時間
◆一部試験業務除き在宅勤務可

【身につけられるスキル】
◆モータ制御技術
◆モデルベース開発関連技術
◆航空機向けソフトウェア開発プロセス
◆ソフトウェア開発のマネジメントスキル

【アピールポイント】
◆業務を通して、業界プロセスを体得できる。
◆海外拠点・研究機関とのやり取りがあり、グローバルな活躍の機会がある。
◆本人の希望により、電動回転機械以外の業務に携わることが可能。

電動機（モータ，発電機等）もしくは電動機を駆動する電力変換器の制御ソフトウェアの開発、設計、実装、検証業務

【役割】
ソフトウェアの設計評価担当

【身につけられるスキル】
◆モータ制御技術
◆モデルベース開発関連技術

【アピールポイント】
◆業務を通して、業界プロセスを体得できる。
◆海外拠点・研究機関とのやり取りがあり、グローバルな活躍の機会がある。
◆本人の希望により、電動回転機械以外の業務に携わることが可能。

〇お客様のビジネス目標の達成に重点を置き、お客様とともに課題形成するフェーズから参画し、当社グループのデジタル技術基盤を活かした、コンサルティングを担当していただきます。
〇世界#1のインテグレーション、APIプラットフォームであるMulesoftを用いて、お客様のDX推進をお手伝いします。全体アーキテクチャ設計、要件定義から設計、開発、テスト、オフショアのマネジメントまで全てを担当します。

【主なクライアント】
・国内の金融業、製造業、流通業、等々多岐にわたる大手企業がクライアントです。
・大手飲料メーカー、大手通信キャリア、大手自動車会社、大手電力会社、大手保険会社、大手信託銀行、大手航空会社、大手家電メーカー　等

【仕事内容】
自動車メーカ様や部品サプライヤ様向けの各種セキュリティサービスを担当して頂きます。当社では、開発の上流工程から下流工程（要件定義 検証）まで幅広くサービスを提供しているため、ご経験に合わせて担当頂きます。また、車載機器だけでなくIoT機器、制御システム等の組込製品に対するセキュリティサービスを担当して頂く場合もございます。
＜主な業務内容＞
・車載機器向けの各種セキュリティテストサービス
・車載機器向けの各種セキュリティコンサルティングサービス
・IoT機器、制御システム等の組込製品、FA向けの各種セキュリティテストサービス

【募集背景】
セキュリティ関連事業の需要拡大に伴う人員募集。
当社（当事業部）では、自社の得意分野である品質向上の技術を応用したセキュリティソリューションおよびサービスを提供しています。提供先は当社の主要顧客となる大手の製造業です。これまで、お客様の開発する製品品質向上プロセスの支援が当社の得意分野でしたが、製品自体のIT化が本格的となり、品質にセキュリティ要件が追加されています。この流れの中で、車載機器向けの各種セキュリティ関連のサービスのニーズが増大し、IoT機器を含めた組込製品向けのセキュリティ事業も拡大しています。

【配属予定の組織】
ソリューション事業部：約60名（中途採用メンバー比率：70％程度）

●当社製品におけるFPGA設計のリーダーとして、FPGA設計チーム内の上流工程を担当する
・製品仕様からの適切な論理設計仕様の作成
・FPGA規模を意識した適切な論理設計仕様の作成
・将来の設計物流用や拡張性を意識した適切な論理設計仕様の作成
・実機による現象と論理の仕様・構造より問題点の抽出と改善の実施
・FPGA設計チームメンバの論理設計工数の見積もりと計画の立案
・FPGA設計チームメンバの業務進捗管理・日程管理

●当社製品におけるFPGA設計担当者として、FPGA設計業務を担当する
・単FPGA規模の論理設計仕様の作成
・単FPGA規模のVHDL/Verilogを用いた論理設計
・単FPGA規模のツールを用いた机上シミュレーションの実施
・単FPGA規模のIntel/Xilinxデバイスを用いた合成環境の構築

【職務概要】
社会課題や業界・顧客課題に基づく要求分析から、組込みシステムのDXを可能にする新しいシステムライフサイクルの考案、およびその実現のためのアーキテクチャや統合開発・運用環境の設計・実装まで一連の研究開発活動を担当いただきます。
また、これらの技術に関する特許創生や、学会活動を通じた技術交流や社会還元も担当いただきます。

【職務詳細】
・医用分野、および半導体検査分野の組込みシステムにおけるデータ収集・蓄積基盤の設計・開発
・上記システム向けの迅速なサービス開発、評価、改善を可能にする開発・運用環境の設計・開発
・上記システムの開発自動化、および高品質化技術の研究開発

【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
今後加速が期待される組込みシステムのコネクテッド化やDXをリードするとともに、その実現に向けてクリアすべき現場の生の課題解決に貢献できます。
また、特筆すべき研究開発成果をあげた研究者は、関連学会からの表彰受賞や学会役員就任、大学での非常勤講師職や客員研究員などの機会もあります。

【働く環境】
・配属組織/チーム：ソフトウェア開発自動化や品質向上をコア技術とする10人程度の研究ユニットの中で、2〜3人程度のチームを構成して各テーマについて研究開発を行います。
・働き方：コロナ下では在宅勤務をベースに、必要に応じて出社、出張などを行います。

※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。

自動車業界を中心に、電機/精密/建機など大手製造業のお客様へ、MBD/MBSE（モデルベース／モデルベースシステムエンジニアリング）ソリューションのエンジニアリングサービスを担って頂きます。
具体的には、以下業務をご担当頂きます。

・MBSE（モデルベースシステムズエンジニアリング）／MBD（モデルベース開発）などの手法を駆使をしたシステム設計・検証プロセスの提案、技術コンサルティング
・MBDによるモデリング・解析技術の推進、 検証環境の構築
・モデル設計〜検証フェーズにおけるシステム開発業務
ご担当頂く業務は、ご経歴や経験に応じて、お任せします。

＜当社のエンジニアリング事業について＞
当社は、CAEのツールプロバイダーとして培ってきた技術力に基づいた実績あるモデリング技術を中心に、要求仕様の検討から検証環境のシステム構築までモデルベース開発の一連のプロセスを網羅するエンジニアリングサービスをご提供しています。現象分析に基づいた適切な抽象化モデリング技術、シミュレーション技術によって、お客様の課題に沿ったモデルベース開発のプロセス導入、シミュレーターインテグレーションの構築を支援します。

当社のモビリティサービス事業、市販事業、新規事業で計画しているLocationBasedServiceの新規案件や既存システム改修案件のプロジェクトで、カーナビゲーションサービスのクラウド開発全般（要件定義〜実装〜テスト）をお任せします。
【業務詳細】
・ビジネスアイデアの要件への落とし込み
・要件をベースとして拡張性を考慮したソフトウェアアーキテクチャの設計
・CI/CDを前提とした設計、実装

※対象製品について
1．車載端末、クラウド、アプリを融合し、音声によるナビゲーションやおすすめスポットの紹介、クラウド連携ドライブレコーダーなどさまざまな機能を提供する通信型の車載器
2．その他LBSを活用した新規サービス
3．OEM製品

ポジションの魅力
・当社は1990年に世界初の市販のカーナビを発売して以来カーナビのリーディングカンパニーです。
・当社はCO2排出量削減、EV社会の実現を目指した独自のクラウドプラットフォームを立ち上げており、その中の中核技術となるカーナビゲーション技術の開発/進化を通じて社会にも貢献できます。
・入社後もリスキングを率先して行えるプログラムがあり、スキルアップや専門的なスキルの習得が可能です。
・自社ブランドのプロダクトがあり自らが開発したサービスがすぐにお客様に使ってもらえて反応が得られる為、お客様の満足度がそのまま達成感として感じられます。
・経営層とのコミュニケーションも取りやすく、風通しの良い職場です。

キャリアパス
・開発経験を積む過程で開発プロセスの推進ノウハウを習得してもらった上で、カーナビゲーション技術が中核となる新規サービスの開発プロジェクトリーダーをお任せしたいと考えています。またはある技術領域を深く極め業界トップのナビゲーションエンジンを開発するスペシャリストとして活躍を目指すことも可能です。

スマートインフラ部門の製品（トータルステーション、スキャナー、レーザー、レベルなど）のFW開発業務担当として以下業務をお任せします。
【具体的な業務内容】
・要求からの要件定義、仕様作成
・設計、DR、実装、単体テスト、結合テスト、総合評価
・ドキュメント作成、製造用治工具作成
・製造立ち上げフォロー
・市場調査、特許調査・出願
・不具合対応、ディスコン対応、外注管理
・対外折衝、セルフマネジメント
・最新技術・動向調査

【職務概要】
モビリティ、インダストリ分野の革新をめざした自律制御技術などの研究開発や、製品・サービスにおけるイノベーションのために、研究テーマのまとめ者として活躍いただきます。
社内外で関係者とコミュニケーションをとりながら、ご自身の経験や先行研究から積極的に学び、顧客の課題を解決するソリューションを実現する研究開発をはじめ、場合によっては事業適用まで担当していただきます。

【職務詳細】
担当業務について、研究テーマ・戦略・計画の策定、論文執筆や学会投稿、研究提案（ロードマップ作成）やファンド獲得等を実施し、研究活動を進めていただきます。
また、製品およびソリューションの開発について、実際に開発を行う事業部側の担当者と連携し、社会実装および事業化に向けた課題解決にお客様に近い所で取り組んでいただくこともあります。
さらに、先進的な研究動向のサーベイや、学会や規格団体等社外コミュニティへの関与を通じた社外プレゼンス向上、産学官連携やパートナーとの協創を通じたイノベーティブな研究開発提案につながる社外活動についても実施いただきます。

【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
魅力・やりがい：
　・当社の事業における自律制御システム等に関する研究開発を推進し、有用な研究成果については製品やサービスに活用されます。
　・社外公開可能な研究成果については、各分野の国際会議・論文等で発表を実施いただき、組織と個人のプレゼンス向上に努めていただきます。
キャリアパス：
　・研究者としてチームを纏めるリーダー、研究マネジメントおよび戦略立案を行うマネージャ、個人の技術専門性を高める高位専門職、などのキャリアパスがあります。

採用部門である技術開発本部は当社の主にカーエレクトロニクス全般（市販・OEM）の設計開発全般の役割を担っています。その中で本求人は、主に組み込みソフトウェア開発全般を担う、「ソフトウェア開発アセット部」での募集となります。ご経験に応じて下記いずれかの部門への配属を予定しています。

●二課
車載機器（ディスプレイオーディオ、カーナビゲーション、通信ドライブレコーダー、等）のLinux OS、ハード周辺ソフトウェアの開発
・開発手順に従い、組み込みLinuxの開発環境を構築
・SoCの仕様書、ハードウェア設計部門の仕様書から、開発内容を把握
・社内プロセスに従って、設計、開発、テストの実施
・他の開発者、評価部門からの不具合事象の打ち上げに対する障害対応
・日々の業務から課題を抽出し、改善を検討・実施

●アーキテクト課
○車載機器（ディスプレイオーディオ、カーナビゲーション、通信ドライブレコーダー、等）のAndroid OSの組み込みソフトウェアの開発
・Android OSのエッジ端末への組み込み、最適化
・Android OSの技術キャッチアップ（新機能、通信技術、セキュリティ）
・Androidを理解した開発リーダー(DL）
・ビルドやリリース方法の検討（CI/CD）
・開発環境の構築
・開発ルールの構築

○車載機器（ディスプレイオーディオ、カーナビ、通信ドライブレコーダー、NPx）に対する下回り開発。
・社内プロセスに従って、設計、開発、テストの実施
・他の開発者、評価部門からの不具合事象の打ち上げに対する障害対応
・日々の業務から課題を抽出し、改善を検討・実施
・OS層やセキュリティに対する新規技術のキャッチアップ

（例）
・組み込みLinuxの自社ハードウェア適合対応
・開発者の設計やトラブルのフォロー
・ビルド、リリースの手法の開発とビルド、リリース回りのCIの開発
・ドライバやHAL層開発のための開発委環境の提供
・開発の全体方針の決定や、大きな技術的トラブルをリーダー的立ち位置での解消

【開発環境・ツール】
OS:LinuxまたはAndroid
言語：C,C＋＋,Java

【ポジションの魅力】
当社は「モノ×コト（サービス）」への変革を急速に進めていますが、モノを動かす心臓部である組み込みソフトウェアを開発する仕事です。組み込みの領域においても、Andoroidへのプラットフォームへの移行やエッジデバイスの進化など、日々大きな変化が起きています。従来のモノ売りビジネスにおける車載機器のソフトウェア開発に限定せず、NP1（音声ナビ）をはじめとした将来のモノｘコトで社会課題を解決していくという今後のビジネスにも関わることが出来ます。業務を通じて、常に進化し続けるSoC、ハードウェア、OSに関する知識を獲得出来、それを社会課題解決に繋げる面白さがあります。

【キャリアパス】
入社後はエンジニアとしてソフトウェアの設計開発やプラットフォーム立ち上げに参画いただきますが、志向性に応じてマネジメントのキャリアステップも可能です。

自動車や医療系など組込み系システムに対するシステム開発/ソフトウェア開発のライフサイクル全体のプロセス改善およびプロジェクト管理に関する支援コンサルを行います。

・CMM/CMMI、AutomotiveSpice、ISO26262機能安全等に基づいたプロセス改善コンサル
・反復型開発、アジャイル型プロセスのコンサル
・プロジェクト管理の支援コンサル
・サイバーセキュリティに関するコンサル

組込系システム（自動車、ＦＡ機器、ロボット、医療機器、建設機械等）あるいはソフトウェア開発において、モデルベース（UML、SysML、Simulink）の開発を導入するためのコンサルティングあるいは、モデルを使った開発支援を行います。

・モデルを使った要求分析、要求定義、仕様定義、アーキテクチャ設計、設計を中心に支援
・モデリングを定着させるための支援（トレーニング講師、OJTによる育成支援、成果物レビュー）

組込み系システム（自動車系IVI、自動運転、スマートフォンアプリ、医療機器、FA機器、ロボット等）のアプリケーション開発あるいは組込み系システムを管理するためのクラウド側のプラットフォームあるいはアプロケーション開発を行います。

全社横断のIT組織にて、高機能化（IoTや自動運転等）、複雑化する農業機械及び建設機械全般の開発プロセス改革実現のため、モデルベース開発を推進していただきます。

【配属先部署の担う役割】
製品企画を担当する部署とは異なり、組織横断的なモデルベース開発の活用・展開に注力しています。

【具体的な仕事内容】
・MBSEの考えを取り入れ、設計部署間の連携強化に向けた“開発プロセス”と”開発プラットフォーム”構築プロジェクトを推進。
・1DCAEを活用し、開発プロセス上流における、熱、油圧、メカロス評価手法確立。
・車両全体の動的検証を可能とするMILS/HILS構築の設計、構築(プラントモデル、H/W)
・モデルベース開発全般の普及促進リーダー。

【利用環境】
開発ツール：MATLAB(Simulink、Simscapeなど)、Amesim
シミュレータ：dSPACE　
開発言語：C言語

※仕事の進め方など※
個人ではなく、チーム又は担当領域メンバーと活動します。
主に製品開発部門と共に製品開発上の課題を認識、それを解決するための取組みを行ないます。
自部門内では、活動主担当のメンバーが裁量権を持ち推進しています。
通常1週間をスプリント期間として、製品開発部門の担当者へ週次報告、次のアクション提案を継続的に回します。
個々のモデルの完成などは、数週間又は数ヶ月単位でアウトプットを出していきますが、全体の活動としては通期で年間計画を立てて推進し、年度末には報告、来期の活動提案というサイクルです。

【現在の課題と目指す姿】
農機の業界ではデジタル開発がまだまだ進んでいません。
人材を強化し、R&D領域のDXやデジタルツインを実現していく組織として拡大する構想です。

現在は特定の機種を対象としていますが、将来的には全機種への展開を目標としています。
単にモデルベース開発を適用するだけでなく、開発プロセス全体を把握、整理して、モデルベース開発の理解や啓蒙、製品選定、要員育成、定着化まで含めた事業を推進していきます。

【ポジションのやりがいや魅力】
開発の効率化・全体最適化に向け、モデルベースを活用した開発プロセス・プラットフォームの構築・標準化に携わることで、メカ・エレキ・ソフト全般の領域に俯瞰的に従事することが可能です。
試作に頼らない設計・開発プロセスを策定し、社内に普及させる重要なポジションとなります。
様々なモデルベース開発関連のツールや知識は、入社後に修得して頂くことも可能です。

組込み系システム（自動車、ＦＡ機器、ロボット、医療機器、建設機械等）の開発およびコンサルティングを行います。この中から得意、または伸ばしたい部分にチャレンジいただきます！

・最新のソフトウェア技術を導入するための開発支援
・技術的難易度の高いシステムの開発
・要素技術の開発（AI、画像認識）
・研究開発のPOC開発
・システムズエンジニアリング、ソフトウェアエンジニアリングに基づいた開発支援（要求分析、要求定義、アーキテクチャ設計、プロダクトライン開発）
・技術を定着させるための支援（トレーニング講師、OJTによる育成支援、成果物レビュー）
・CMM/CMMI、AutomotiveSpice、ISO26262機能安全等に基づいたプロセス改善コンサル
・反復型開発、アジャイル型プロセスのコンサル
・プロジェクト管理の支援コンサル
・サイバーセキュリティに関するコンサル
・モデルベース（UML、SysML、Simulink）の開発を導入するためのコンサルティングあるいは、モデルを使った開発支援

・ロボットを駆動するモータの制御ソフトウェアの開発
・モータの制御パラメータの調整
・ロボットに搭載するモータの選定