コトラ（広報チーム） 
サーキュラーエコノミーの重要性とデンソーの役割
サーキュラーエコノミーとは何か
サーキュラーエコノミーとは、廃棄物を最小限に抑えながら資源を効率的に活用する新しい経済モデルを指します。このモデルでは、製品や材料の再利用、リサイクル、アップサイクルが重視され、資源の持続可能な利用を可能にすることが目標です。従来の「作る・使う・捨てる」という直線型経済に代わり、循環型経済を実現することで、気候変動や資源枯渇といった世界的な課題に対応することが期待されています。
環境問題と自動車産業の課題
近年、地球は気候変動や資源枯渇、生物多様性の損失といった深刻な環境問題に直面しています。この問題に対応するため、各国は持続可能な開発目標（SDGs）やパリ協定に基づいた取り組みを進めています。一方で、自動車産業もまた、持続可能な社会の実現に向けた大きな課題を抱えています。特に、自動車の製造や廃棄に伴うCO2排出量削減や、使用済み自動車（ELV）のリサイクル効率の向上が求められています。これらの課題を解決するためには、最新技術の開発と効率的なサーキュラーエコノミーモデルの採用が重要です。
デンソーが果たすキープレイヤーとしての役割
デンソーは、自動車産業におけるキープレイヤーとして、サーキュラーエコノミーの実現に向けたリーダーシップを発揮しています。同社は、「デンソーエコビジョン2025」を掲げ、環境負荷の低減を目指した取り組みを展開しています。具体的には、省エネ活動や再生可能エネルギーの活用を推進するとともに、リサイクルや製品寿命の延長といった循環型社会の構築を目指しています。また、デンソーは、リサイクル産業における革新的な技術を開発し、高純度の再生材料の抽出や生産プロセスの効率化を実現しています。さらに、業界を越えた連携やAIを活用した解体プロセスの提案など、持続可能な社会づくりに貢献する幅広い活動を行っています。
循環型社会を目指すデンソーの先進技術
高度な解体技術とリサイクルシステムの開発
デンソーはサーキュラーエコノミーの実現に向けて、高度な解体技術の開発に注力しています。使用済み自動車（ELV）の部品を効率的かつ正確に分解し、高純度のリサイクル原材料を抽出することを目指しています。このプロセスでは人工知能（AI）を活用し、自動化と効率化を進めることで、人手不足の解消にも寄与しています。さらに、生産工程で排出された廃材をリサイクルする取り組みや、廃棄物ゼロを目指したスマートな工場運営を展開しています。
マテリアルリサイクルの革新に向けた取り組み
資源の有効活用という視点から、デンソーはマテリアルリサイクルの革新に挑んでいます。特に、自社製品に使用される材料の水平リサイクルに取り組むことで、高純度な再生材の確保を可能にしています。これにより、新製品の製造過程で再生材への依存度を上げ、天然資源の消費を抑えることができます。また、「BlueRebirth協議会」の一環として、動脈産業と静脈産業を融合させるため、他企業や研究機関との協力体制を強化しています。こうした連携により、革新的なリサイクル技術の進化が期待されています。
トレーサビリティ技術で実現する効率化
デンソーは、サーキュラーエコノミー推進の鍵となるトレーサビリティ技術の開発にも力を入れています。製品や材料の移動履歴を正確に追跡することで、リサイクル効率の向上や不正利用の抑制を実現します。特に、欧州連合（EU）において2027年から義務化される「バッテリーパスポート」への対応に向け、業界基準に合致したデータ管理システムの構築を進めています。また、Catena-Xのようなデータプラットフォームを活用し、信頼性の高い情報交換を行うことで、国際的なリサイクルネットワークの構築を支援しています。
デンソーのサステナ戦略とグローバルな連携
業界を越えたパートナーシップの構築
サーキュラーエコノミーの推進は、単一の企業では達成が困難であり、業界全体や多分野の連携が重要です。デンソーは、企業間や産官学連携を通じ、多岐にわたるパートナーシップを積極的に構築しています。「BlueRebirth協議会」の設立や「産官学連携推進事業」への参加など、その取り組みは具体的な成果を生み出しています。これにより、自動車産業における解体プロセスやリサイクル技術の強化が進み、サステナブルな経済モデルの実現が近づいています。また、動脈産業と静脈産業の統合も目指し、リソース循環型社会の実現に向けた取り組みが業界全体を巻き込む形で進められています。
エコパス認定の取得とその意義
デンソーは、2025年2月に「Catena-XのEcoPass」認定を取得しました。この認定は、自動車業界における信頼できるデータ共有とトレーサビリティの確立を目的としています。エコパス認定は、製品ライフサイクル全体での環境負荷を可視化し、持続可能な製造とリサイクルのプロセスを促進するための重要なステップです。特に、EUでの「バッテリーパスポート」義務化を見据えた国際基準への対応は、デンソーのグローバル戦略においても欠かせない要素となっています。この取り組みを通じて、デンソーはサーキュラーエコノミーにおける国際的なリーダーシップを発揮し続けています。
オープンイノベーションによるソリューションの開発
サーキュラーエコノミーの実現には、既存の枠組みにとらわれない新たな発想が求められています。そのため、デンソーはオープンイノベーションに力を入れています。2024年8月には「Meet up Chubu」イベントを開催し、幅広いステークホルダーとアイデアを共有し、共創を進めています。このような取り組みは、新技術の開発や効率的な資源利用、新たなリサイクルモデルの実現に繋がります。また、AIなどの最新技術を活用した効率的な解体プロセスの構築にも注力しており、これらの試みは業界全体の競争力向上にも貢献しています。デンソーはオープンイノベーションを通じ、未来を見据えた持続可能な社会の構築に寄与しています。
未来を担う次世代のサーキュラーエコノミー
持続可能なエコシステムの実現に向けて
近年、気候変動や資源の枯渇といった環境問題が深刻化する中で、持続可能なエコシステムの構築が急務とされています。特に、国連の「持続可能な開発目標（SDGs）」や「パリ協定」といった国際的な枠組みのもと、カーボンニュートラルやサーキュラーエコノミーの推進が求められています。デンソーは「デンソーエコビジョン2025」の達成を目指し、省エネルギーの促進や再エネ利用の拡大を通じて、循環型社会の実現を強力に支援しています。この取り組みは、地球環境の保全と地域社会の持続可能性を両立させるものとして注目されています。
水平リサイクルを主軸とした技術の普及
サーキュラーエコノミーの成功には、効率的なリサイクル技術の利用が不可欠です。この点で特に注目されるのが、廃棄物の高純度な再利用を可能にする水平リサイクルです。使用済み自動車（ELV）の部品を原材料として再生し、新たな自動車の部品製造に活用することは、資源の効率利用や廃棄物削減に直結します。デンソーは、この分野での課題解決に向けて、AIを活用した解体プロセスの効率化や、静脈産業と動脈産業の連携促進に取り組んでいます。これらは、自動車産業全体のサーキュラーエコノミーの進化を加速させる重要な鍵となっています。
デンソーが描くビジョンと社会への貢献
未来のサーキュラーエコノミーを支える技術と仕組みを確立するために、デンソーが掲げるビジョンは非常に明確です。それは、カーボンニュートラルを実現しつつ、サーキュラーエコノミーモデルを社会全体に浸透させることにあります。デンソーは「アクション10」や「エコパス認定」の取得など、具体的な目標を設定して着実に前進しています。また、多様なステークホルダーと協力しながら、オープンイノベーションを通じて環境技術の開発と普及を推進しています。このような取り組みを通じて、地球環境の保護に貢献するとともに、人々が安心して生活できる社会基盤の構築を目指しています。
