コトラ（広報チーム） 
株式会社Shippio（シッピオ）は、国際物流の手配と貿易実務のクラウドサービスを一体で提供するデジタルフォワーダーです。本記事では、事業内容と強み、通関事業を含むサービス構成、中途採用の職種と働き方を解説します。
ミッションは「産業の転換点をつくる」です。貿易の現場では、船会社や航空会社、倉庫、陸送業者、税関など多くの関係者とのやり取りが、電話やFAX、メール、PDFで行われてきました。Shippioはこうした業務をクラウドで管理できるようにし、自らもフォワーダー（貨物利用運送事業者）として輸出入の手配を請け負っています。サプライチェーンのDXや貿易関連のSaaS、事業開発に関心がある方に向けて整理します。
1. Shippioの会社概要
2016年6月に設立された、国際物流の領域でサービスを展開する企業です。同社は自らを日本初のデジタルフォワーダーとしています。
代表取締役の佐藤孝徳氏は2006年に三井物産へ入社し、10年間勤めたのちに独立して同社を創業しました。中国駐在の経験から物流やサプライチェーンの重要性に着目したと語っています。
2018年に第二種貨物利用運送事業の許可を取得し、自社で輸出入の手配まで手がけるようになりました。2022年には老舗の通関事業者である協和海運をM&Aでグループに迎え、通関業務にも進出しています。2025年10月には総額32.4億円の資金調達（シリーズC）を発表しました。
会社基本情報
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 社名 | 株式会社Shippio（Shippio, Inc.） |
| 設立 | 2016年6月 |
| 代表者 | 代表取締役CEO 佐藤 孝徳 |
| 所在地 | 東京都港区芝浦1-1-1 BLUE FRONT SHIBAURA TOWER S 9階 |
| 事業内容 | デジタルフォワーディング事業、貿易・物流業務向けクラウドサービスの開発・提供、通関事業（グループ会社） |
| 主要プロダクト | Shippio Forwarding、Shippio Cargo、Shippio Works、Shippio Clear |
| 資本金・従業員数 | 資本金14.1億円（資本準備金含む）、従業員81名（2026年時点の採用ページ） |
2. Shippioの事業内容
国際輸送の手配とクラウドサービスを組み合わせ、荷主と物流事業者の双方に向けたサービスを展開しています。2025年10月の報道では、4つのサービスの導入社数は合計500社以上とされています。
- デジタルフォワーディング（Shippio Forwarding）
- 国際輸送の手配：海上・航空貨物の輸送手配や通関、国内の陸送などをまとめて請け負います。
- クラウドでの案件管理：船荷証券（B/L）やインボイス、パッキングリストなどの貿易書類をクラウドで一元管理し、関係者とのやり取りもオンラインで進められます。
- 荷主向けSaaS「Shippio Cargo」と物流事業者向け「Shippio Works」
- Shippio Cargoは、荷主が自社の輸送案件をまとめて管理するためのSaaSです。2024年9月には、国際物流事業者などの企業間の業務連携を支える「Shippio Works」の提供も始めました。
- 通関の効率化（商用化済み）と貿易プラットフォーム構想
- 2025年9月には、AIを使って通関業務を効率化する「Shippio Clear」の提供を始めました。将来に向けては、物流と貿易、お金と情報の流れを統合するプラットフォームの構築を構想として掲げています。
3. Shippioの強み
① クラウドサービスと実務オペレーションの両方を持つこと
Shippioはソフトウェアを提供するだけでなく、自社でフォワーダーとして貨物を動かしています。現場の業務を知っているため、荷主の担当者が困る点を機能開発に反映しやすい立場にあります。業務に組み込まれたサービスは、ほかへ乗り換えにくいという面もあります。
② 通関事業者のグループ化による業務範囲の広さ
2022年に協和海運をグループに迎えたことで、輸送の手配だけでなく通関まで自社グループで扱えるようになりました。報道によれば、協和海運はDXを進めて取扱量を6倍に伸ばし、2025年7月に「日本DX大賞2025」の事業変革部門を受賞しています。
③ 商社出身の創業者と、物流実務・開発の人材がそろう組織
総合商社出身の創業者のもとに、国際物流の実務経験者とエンジニアやデザイナーが同じ組織で働いています。業界の商習慣を理解する人と、プロダクトを作る人が近い距離で仕事をしている点が同社の特徴です。
4. Shippioの求める人物像と働き方
前例の少ない領域で、自分で課題を整理しながら前に進める人が向いています。働き方は、求人票（2026年時点）でフレックスタイム制（コアタイム11時〜16時）と週2日のリモート勤務（曜日固定）が示されており、近距離住宅補助などの制度もあります。
- 採用で重視されるポイント
- 社会課題の解決への関心：国際物流や貿易の非効率を解消するというミッションに共感できるかが問われます。
- 新しい知識を学ぶ意欲：貿易や通関の仕組みは複雑なため、未経験の業務にも前向きに取り組める姿勢が求められます。
- 業務を整理する力：関係者の多い業務の流れを理解し、仕組みやプロダクトに落とし込む力が生きます。
- 中途採用で注目される主な職種
- エンタープライズ事業開発：大手荷主企業に向けて、国際物流と貿易業務の改善を提案する職種です。
- フィールドセールス／インサイドセールス：製造業や商社、流通業などの荷主企業に向けて、サービスの導入を提案します。
- フォワーディングオペレーション・通関：国際物流会社や商社での輸出入実務、通関士の資格や経験を生かして、オペレーションの構築やプロダクト改善に関わります。
- プロダクトマネージャー（PdM）／ソフトウェアエンジニア：複雑な業務要件を使いやすい機能に落とし込む設計や、Webアプリケーションの開発を担います。
- 得られる経験
- 国際物流という大きな産業で、デジタル化を実務に近い立場で進める経験
- ソフトウェアと物流オペレーション、通関の実務が交わる環境で事業を見られる経験
- 従業員約80名の組織で、事業拡大期の仕組みづくりに関われる環境
