コトラ（広報チーム） 
株式会社JR東日本建築設計（JRED）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）が100％出資する組織設計事務所です。本記事では、JR東日本建築設計の事業内容と強み、働き方の制度、中途採用で求められる経験と人物像を整理します。
駅舎、駅ビルや商業施設、オフィス、ホテルなどの設計・監理を手がけ、東京駅丸の内駅舎の保存・復原や高輪ゲートウェイ駅などに携わってきました。鉄道施設と都市開発の両方にかかわる点が特徴です。組織設計事務所やゼネコン設計部、ディベロッパーからの転職を考えている方に向けて、事業基盤と強み、働き方、求められる人物像を解説します。
1. JR東日本建築設計の会社概要
1989年4月に設立された、JR東日本グループの組織設計事務所です。本社は東京都渋谷区代々木のJR南新宿ビルにあり、仙台に東北事務所、高崎にサテライトオフィスを置いています。
オフィスや商業ビルに加えて、鉄道の運行や旅客の動線と直結する駅舎、駅ビル、エキナカ施設、ホテルなども設計します。主な実績として、東京駅丸の内駅舎の保存・復原、高輪ゲートウェイ駅、鉄道博物館、WATERS takeshiba、KAWASAKI DELTA、OIMACHI TRACKSなどが挙げられています。
会社基本情報
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 社名 | 株式会社JR東日本建築設計（JRED） |
| 設立 | 1989年4月1日 |
| 所在地 | 本社：東京都渋谷区代々木2-1-5 JR南新宿ビル 東北事務所（仙台）、サテライト高崎オフィス |
| 代表者 | 伊藤 喜彦 |
| 株主構成・資本金 | 東日本旅客鉄道株式会社（100％）／資本金5,000万円 |
| 従業員数 | 551名（2024年4月1日現在、うち一級建築士329名） |
| 事業内容 | 建築物の調査・企画、計画・設計（意匠・構造・設備）、工事監理、環境計画・設計、案内掲示設備の企画・設計、鉄道車両の内装設計など |
2. JR東日本建築設計の事業内容
建築物の調査・企画から、設計（意匠・構造・設備）、工事監理までを手がけ、環境計画や案内サインの設計、鉄道車両の内装設計なども事業内容に含まれます。
- 駅まち一体の開発・再開発 駅と周辺の街を一体で整備する開発にかかわります。品川開発プロジェクト（TAKANAWA GATEWAY CITY）では、ECI方式による発注の支援を担当しました。
- 駅舎・交通結節点 多くの利用者が行き交う駅で、歩行者の流れや安全基準、ユニバーサルデザイン、防災機能を考慮して空間を設計します。営業中の駅での工事を前提にした計画も求められます。
- 商業施設・オフィス・ホテル 駅ビルの商業施設、ホテル、オフィスビルなど、事業性とデザインの両方が問われる建築の設計。
- BIMと環境配慮設計 3次元モデルを使うBIMの活用や、建築物の省エネルギー化（ZEB化）などの環境配慮設計に取り組んでいます。
3. JR東日本建築設計の強み
① JR東日本グループの案件に継続して携われる
JR東日本グループの建築を担う立場にあるため、設計コンペの受注に頼る事務所と比べて、景気の影響を受けにくい事業基盤です。首都圏の主要駅周辺の再開発やグループ保有施設のリニューアルなど、長期にわたる案件に腰を据えて取り組めます。
② 一級建築士の多い技術者集団
2024年4月時点の従業員551名のうち、一級建築士は329名で、社員の過半数を占めます。意匠、構造、設備、積算、監理の各分野の技術者が社内にそろっています。線路に近い場所での工事や、営業中のターミナル駅でのリニューアル設計など、安全性と施工計画の検討が欠かせない分野で経験を重ねてきました。
③ 柔軟な働き方の制度
フルフレックス（フレキシブルタイムは7時〜22時）、テレワーク、時短勤務の制度があり、完全週休2日制で年間休日は120日以上です。有給休暇の平均取得日数は14.9日（2021年度）、2022年度の育児休業取得者は25名（うち男性9名）でした。退職金制度や資格取得支援もあります。
4. 求める人物像と中途採用のポイント
専門的な技術力に加えて、JR東日本をはじめとするグループ各社、鉄道の運行部門、行政など、多くの関係者と合意を形成する力が求められます。
- 中途採用の主な職種と経験の例
- 意匠設計： 商業施設、オフィス、ホテル、複合施設などの企画構想・基本設計・実施設計経験者（一級建築士保有者歓迎）
- 構造設計・構造設計監理：駅舎の構造、大スパン架構、高層建築の構造計算・解析の実務経験者
- 電気・機械設備設計：大規模建築の空調設備や電気設備の基本設計・実施設計の経験者
- 施工計画・工事監理・PM/CM： ゼネコン施工管理や設計事務所監理部門での実務経験者
- BIM推進／都市計画／環境設計：デジタルツールによる設計の効率化や、省エネルギー設計の知見を持つ人
- 得られる経験
- 駅や駅周辺の開発など、交通と都市の基盤となる建築を担当者として手がけた実績
- 意匠、構造、設備、監理の担当が社内で連携する組織設計事務所ならではの総合力
- グループの長期的な案件に携わりながら、専門性を深めていけるキャリア
