コトラ（広報チーム） 
株式会社KINTOは、トヨタ車・レクサス車のサブスクリプションサービス「KINTO」を運営するトヨタグループの会社です。この記事では、同社の事業内容と強み、中途採用で求められる経験を解説します。
車両代金、自動車税、メンテナンス費用、登録諸費用、任意保険をまとめて月額定額にしたKINTO ONEを中心に、中古車のサブスク、購入後の車に機能を追加するKINTO FACTORY、旧車コミュニティのVintage Club by KINTOなどを展開しています。トヨタグループの金融会社であるトヨタファイナンシャルサービスなどが出資する同社について、事業構造と強み、求められる人物像を整理します。
1. 株式会社KINTOの会社概要
2019年1月、トヨタファイナンシャルサービスと住友三井オートサービスの出資により設立されました。社名は、必要なときにすぐ現れて思いのままに移動できる筋斗雲（きんとうん）に由来します。
ディーラーで新車を現金やローンで購入する従来の買い方に対し、Webで申し込める月額定額のサブスクリプションを提供しています。トヨタ車とレクサス車を中心に、法人向けや中古車にもサービスを広げています。
会社基本情報
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 社名 | 株式会社KINTO（KINTO Corporation） |
| 設立 | 2019年1月11日 |
| 代表者 | 代表取締役社長 小寺 信也 |
| 本社所在地 | 愛知県名古屋市中村区名駅四丁目8番18号 名古屋三井ビルディング北館 |
| 資本金 | 249億円 |
| 出資元 | トヨタファイナンシャルサービス株式会社（66.6%）、住友三井オートサービス株式会社（33.4%）※設立時の出資比率 |
| 事業内容 | 自動車リース、自動車修理・点検、車両管理、中古車売買等、モビリティサービスに関わる一切の事業 |
| 主要サービス | KINTO ONE（新車・中古車）、KINTO Unlimited、KINTO FACTORY、Vintage Club by KINTO |
| 関連会社 | KINTOテクノロジーズ株式会社（トヨタファイナンシャルサービスの100%子会社。KINTOのサービス開発を担う） |
2. 主な事業内容とサービス
車両代や保険などをまとめた定額料金とWebでの申し込みに、納車後の機能追加を組み合わせたサービスを展開しています。
- 愛車サブスクリプション「KINTO ONE」（新車）
- オールインワンの定額： 車両代・オプション代に加え、自動車税、重量税、自賠責保険、定期点検整備費用、任意保険を月額料金に含めています。任意保険は年齢や等級による料金の違いがなく、契約者以外の家族や友人が運転した場合も補償されます。
- 選べるプラン： 頭金不要の初期費用フリープラン（3年・5年・7年）と、申込金（月額の5か月分相当）を支払うことで中途解約金がかからない解約金フリープラン（3年）があります。
- KINTO Unlimited（新車の進化と見守り）
- 2022年12月に新型プリウスの一部グレードから提供を始めたサービスです。ソフトウェア更新（OTA）で安全機能を最新に保ち、後付け装備を取り付けやすい設計の車両で機能を追加できます。車の価値を維持し、その分を月額利用料の引き下げに充てる仕組みです。
- 「KINTO ONE」（中古車）
- 整備した中古車を、月額定額、2年契約、中途解約金なし（申込金が必要）で提供するサービスです。2022年7月に始まりました。
- ライフスタイル＆ファンコミュニティ事業
- KINTO FACTORY： トヨタ車・レクサス車をすでに所有している人向けに、機能の追加や内外装の部品交換を有償で提供するサービス。
- Vintage Club by KINTO： 2022年4月に始めた旧車コミュニティ。レストアした旧車のレンタルなどを提供しています。
3. KINTOの強み
① 年齢や等級に関係なく同じ条件の任意保険込みの料金
マイカーを購入する場合、若い人ほど任意保険料が高くなり、維持費の負担が大きくなりがちです。KINTO ONEの任意保険は年齢や等級による料金差がなく、対人・対物賠償は無制限、車両保険の自己負担は1事故5万円までです。免許を取って間もない人や、初めて車を持つ人にとって選びやすい料金体系です。
② トヨタ販売店との連携
申し込みはWebで完結できる一方、車両の受け取りや点検などは地域のトヨタ販売店が担当します。Webの手軽さと販売店のサポートを組み合わせた体制です。
③ コネクティッド技術を生かした車の価値の維持
KINTO Unlimitedでは、コネクティッド機能で集めた運転データをもとに、安全運転のアドバイスや整備のタイミングを提案しています。車の価値を保つことを、月額料金を抑える仕組みにつなげています。
4. 求められる人物像と中途採用のポイント
トヨタグループの基盤を生かしつつ、従来の自動車販売の枠にとらわれずに、利用者の目線でサービスや業務を改善できる人材が求められています。
- 中途採用で注目される主な職種・バックグラウンド
- 業務設計・オペレーション企画： 契約の増加に伴う車両調達、登録・納車フロー、販売店連携オペレーションの標準化・BPR（業務プロセス改革）経験者
- サービス企画・アライアンス推進： モビリティに関わる新規サービス（保険・決済・中古車・会員プログラム等）の企画立案、外部パートナーとの提携交渉経験者
- マーケティング・グロースハック： デジタル広告運用、オウンドメディア運営、CRM（LTV向上施策）、UI/UX改善によるWEB申込コンバージョン最適化の経験者
- カスタマーサポート・フロント総括（愛知）： ユーザーからの問い合わせ対応品質の向上、VOC（顧客の声）を起点としたサービス改善、コンタクトセンターのマネジメント経験者
- コーポレート（人事・経理財務・法務・総務）： 拡大する組織の採用・制度設計、モビリティサービスに関わる法務（割賦販売法・保険業法等）の実務経験者
- 得られるキャリア価値
- 自動車メーカーのグループが進める、車の販売からサービス提供への事業モデルの転換に関われる
- トヨタファイナンシャルサービスや全国の販売店、KINTOテクノロジーズなどグループ各社と連携して事業をつくる経験を積める
- トヨタグループの経営基盤のもとで、新しいサービスの立ち上げと成長に携われる
