【横浜/愛知/京都】外資系ITアウトソーシング企業での組込み系SE/BSEの求人
求人ID:1286401
募集継続中
転職求人情報
職種
【ADAS事業部】
ポジション
担当者〜
年収イメージ
500万円〜700万円 経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します
仕事内容
大手メーカー企業向け車載関連アプリ/Linuxシステム上での開発業務、プロジェクトによってはブリッジSE業務もあります。
プロジェクト事例は下記の通りです。
【車載ADAS関連製品のアプリ開発】
・自動車のADAS関連製品の要件分析から実装、検証まで行うプロジェクトです。
・中国開発拠点との間のブリッジSEは、海外への発注案件に対する仕様伝達、進捗、品質管理、および成果物評価を行います。
システムエンジニアとしては、AUTOSARアーキテクチャ上でのBSW層のソフト設計、マイコン上のタスク管理、電源管理などのファームウェア設計、またこれらの実装、検証作業、周辺モジュールと連携したシステム構成の検討などの業務をご担当頂きます。
【Linuxシステム上車載関連製品開発】
・Linuxカーネルのコンフィグ作業
・周辺機器を制御するためのLinuxドライバ開発
・Linuxのハイパーバイザ化対応
・車載ECU制御のための組込みソフト開発
【最先端ヘルスケア機器開発】
大手製造業の新規事業として、ヘルスケアやリハビリに使用するデバイスのファームウェア開発を行っています。
・仕様に従って実装だけではなく、実現方法の検討を行います。(一部、研究開発段階からの参加です)
・上流から下流までの開発フェーズをスクラム開発していきます。
【弊社について】
2002年の日本法人スタート以降、コンサルティング、ITサービス、R&Dサービス、BPOを主事業として展開しております。
エンド・ユーザーとのプライム案件が大半を占めており、グローバルでのノウハウや先進事例を活用し、金融や製造・流通業を中心とした大規模システム開発からインターネット・クラウドベースのアジャイル開発等、数多くの実績を残しております。
これまではオフショア開発を核に事業を拡大してまいりましたが、今後は新たなステージへのアップに向けて、「よりお客様の近くへ」をキーワードに付加価値の高いサービスの提供に注力してまいります。
【やりがい】
大手メーカーが研究開発から手掛けているプロジェクトもあり、最先端の設備や技術を活用しながらの業務が可能です。
技術への興味やモチベーションが高いメンバが集結しており、スクラム形式で開発を進めていくため、スキルアップに貪欲な方でしたら楽しみながら技術力や業務能力を高めていくことができる環境です。
【募集背景】
当社は中国発・全世界で42,000名以上社員が在籍しているグローバルITファームの日本法人です。
2002年の日本法人スタート以降、コンサルティング、ITサービス、R&Dサービス、BPOを主事業として展開しています。
これまではオフショア開発を核に事業を拡大してきましたが、今後は新たなステージに向けて「よりお客様の近くへ」をキーワードに、付加価値の高いサービスの提供に注力していくため、仲間となっていただく方を募集します。
【キャリアアップ】
中国オフショアの3,000名以上の技術者が日本側のビジネスに参画し、開発から保守運用までを支えています。
そのため、日本側では要件定義より上流に携わることがほとんどです。
フラットにスキルや実績を評価するカルチャーで、入社3か月でリーダーやマネジメントを任されることもあります。
プロジェクトは大小合わせて200案件以上を動かしており、リーダーやPMのポジションで活躍いただける方を常に求めています。
【スキルアップ】
クライアント群は金融サービス、テクノロジー、テレコミュニケーション、トラベルおよび運輸、エネルギー、ライフサイエンス、製造、小売・流通などと、幅広い業界に精通しています。
当社は手を上げれば興味のある分野へのチャレンジが可能なボトムアップ型のカルチャーで、
ご自身の興味に合わせて経験の幅を広げることも可能です。
中国側の技術力も高く、日本だけに閉じないグローバルトレンドに常に触れることができます。
また、eラーニング、資格取得補助制度などといった制度も整えていますが、社員一人ひとりのスキルを磨くスタンスもお客さまから信頼を得ている背景の一つです。
【働き方について】
・残業時間:月平均23時間
※開発プロジェクト現場経験を豊富に持つ社員が、適正な開発期間を見積った上で契約をまとめています。
・有給消化率:全社平均67%
・産休や育休から復帰後、管理職やPMとして活躍する女性社員多数
※様々な国籍の社員が在籍しているため、日本の企業と比較すると働き方や残業の面でライフワークバランスが取れた業務環境です。
※ご自身や家族の急なお休みや通院などの際にも、周りでサポートしあえる職場環境です。
【社員構成について】
年齢構成:30 40代の社員数が全体の73%を占めます。
男女比率:男性6:女性4
職種構成比:エンジニア8:コンサルタント2
国籍比率:日本5:外国5
※それぞれの文化をリスペクトしあい、フラットにコミュニケーションを取りながらお互いの強み・特徴を活かしています。
また、当然ですが国籍などに関係なく昇給・昇格があります。
プロジェクト事例は下記の通りです。
【車載ADAS関連製品のアプリ開発】
・自動車のADAS関連製品の要件分析から実装、検証まで行うプロジェクトです。
・中国開発拠点との間のブリッジSEは、海外への発注案件に対する仕様伝達、進捗、品質管理、および成果物評価を行います。
システムエンジニアとしては、AUTOSARアーキテクチャ上でのBSW層のソフト設計、マイコン上のタスク管理、電源管理などのファームウェア設計、またこれらの実装、検証作業、周辺モジュールと連携したシステム構成の検討などの業務をご担当頂きます。
【Linuxシステム上車載関連製品開発】
・Linuxカーネルのコンフィグ作業
・周辺機器を制御するためのLinuxドライバ開発
・Linuxのハイパーバイザ化対応
・車載ECU制御のための組込みソフト開発
【最先端ヘルスケア機器開発】
大手製造業の新規事業として、ヘルスケアやリハビリに使用するデバイスのファームウェア開発を行っています。
・仕様に従って実装だけではなく、実現方法の検討を行います。(一部、研究開発段階からの参加です)
・上流から下流までの開発フェーズをスクラム開発していきます。
【弊社について】
2002年の日本法人スタート以降、コンサルティング、ITサービス、R&Dサービス、BPOを主事業として展開しております。
エンド・ユーザーとのプライム案件が大半を占めており、グローバルでのノウハウや先進事例を活用し、金融や製造・流通業を中心とした大規模システム開発からインターネット・クラウドベースのアジャイル開発等、数多くの実績を残しております。
これまではオフショア開発を核に事業を拡大してまいりましたが、今後は新たなステージへのアップに向けて、「よりお客様の近くへ」をキーワードに付加価値の高いサービスの提供に注力してまいります。
【やりがい】
大手メーカーが研究開発から手掛けているプロジェクトもあり、最先端の設備や技術を活用しながらの業務が可能です。
技術への興味やモチベーションが高いメンバが集結しており、スクラム形式で開発を進めていくため、スキルアップに貪欲な方でしたら楽しみながら技術力や業務能力を高めていくことができる環境です。
【募集背景】
当社は中国発・全世界で42,000名以上社員が在籍しているグローバルITファームの日本法人です。
2002年の日本法人スタート以降、コンサルティング、ITサービス、R&Dサービス、BPOを主事業として展開しています。
これまではオフショア開発を核に事業を拡大してきましたが、今後は新たなステージに向けて「よりお客様の近くへ」をキーワードに、付加価値の高いサービスの提供に注力していくため、仲間となっていただく方を募集します。
【キャリアアップ】
中国オフショアの3,000名以上の技術者が日本側のビジネスに参画し、開発から保守運用までを支えています。
そのため、日本側では要件定義より上流に携わることがほとんどです。
フラットにスキルや実績を評価するカルチャーで、入社3か月でリーダーやマネジメントを任されることもあります。
プロジェクトは大小合わせて200案件以上を動かしており、リーダーやPMのポジションで活躍いただける方を常に求めています。
【スキルアップ】
クライアント群は金融サービス、テクノロジー、テレコミュニケーション、トラベルおよび運輸、エネルギー、ライフサイエンス、製造、小売・流通などと、幅広い業界に精通しています。
当社は手を上げれば興味のある分野へのチャレンジが可能なボトムアップ型のカルチャーで、
ご自身の興味に合わせて経験の幅を広げることも可能です。
中国側の技術力も高く、日本だけに閉じないグローバルトレンドに常に触れることができます。
また、eラーニング、資格取得補助制度などといった制度も整えていますが、社員一人ひとりのスキルを磨くスタンスもお客さまから信頼を得ている背景の一つです。
【働き方について】
・残業時間:月平均23時間
※開発プロジェクト現場経験を豊富に持つ社員が、適正な開発期間を見積った上で契約をまとめています。
・有給消化率:全社平均67%
・産休や育休から復帰後、管理職やPMとして活躍する女性社員多数
※様々な国籍の社員が在籍しているため、日本の企業と比較すると働き方や残業の面でライフワークバランスが取れた業務環境です。
※ご自身や家族の急なお休みや通院などの際にも、周りでサポートしあえる職場環境です。
【社員構成について】
年齢構成:30 40代の社員数が全体の73%を占めます。
男女比率:男性6:女性4
職種構成比:エンジニア8:コンサルタント2
国籍比率:日本5:外国5
※それぞれの文化をリスペクトしあい、フラットにコミュニケーションを取りながらお互いの強み・特徴を活かしています。
また、当然ですが国籍などに関係なく昇給・昇格があります。
必要スキル
【必須要件】
・C/C++言語を使った組み込み開発経験3年以上
・製品上での組込み開発経験3年以上
・日本語ビジネスレベル(N2以上)
【車載ADAS関連製品のアプリ開発】
・上流設計経験があり、顧客と仕様調整できる
・AUTOSARアーキテクチャの業務経験
・車載関連の基本知識
【Linuxシステム上車載関連製品開発】
・Linuxカーネル知識
・LINUXドライバ開発経験
【最先端ヘルスケア機器開発】
・Bluetooth、BLE、UWBなどいずれかの無線通信の基礎知識
・組込みOS(RTOSなら尚良い)上でのソフト開発経験
・チームメンバとの円滑なコミュニケーション
【歓迎要件】
・Linuxハイパーバイザーの知識
・ADAS経験
・AUTOSAR経験
・MatLabでアルゴリズム開発経験
・PHVなど自動車充電器制御の知識
・電気工学基礎知識
・IoTデバイス開発経験
・AWS、GCPなどのクラウドサービス活用経験
・C/C++言語を使った組み込み開発経験3年以上
・製品上での組込み開発経験3年以上
・日本語ビジネスレベル(N2以上)
【車載ADAS関連製品のアプリ開発】
・上流設計経験があり、顧客と仕様調整できる
・AUTOSARアーキテクチャの業務経験
・車載関連の基本知識
【Linuxシステム上車載関連製品開発】
・Linuxカーネル知識
・LINUXドライバ開発経験
【最先端ヘルスケア機器開発】
・Bluetooth、BLE、UWBなどいずれかの無線通信の基礎知識
・組込みOS(RTOSなら尚良い)上でのソフト開発経験
・チームメンバとの円滑なコミュニケーション
【歓迎要件】
・Linuxハイパーバイザーの知識
・ADAS経験
・AUTOSAR経験
・MatLabでアルゴリズム開発経験
・PHVなど自動車充電器制御の知識
・電気工学基礎知識
・IoTデバイス開発経験
・AWS、GCPなどのクラウドサービス活用経験
就業場所
就業形態
正社員
企業名
外資系ITアウトソーシング企業
企業概要
日本、米国、中国、アジアパシフィックを中心に、ITサービス並びにビジネスプロセス・アウトソーシングサービス(BPO)を提供するグローバルサービスプロバイダー。
企業PR
業務カテゴリ
組織カテゴリ
備考
【勤務地】
・愛知県刈谷市/名古屋市/京都/横浜(転勤無し)
・週2日程度リモート可
・愛知県刈谷市/名古屋市/京都/横浜(転勤無し)
・週2日程度リモート可
関連キーワード
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事業会社の求人情報
コンサルティングの求人情報
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転職体験記
- これまでの経験を活かして、ECサイト、決済サービス運営ベンチャー企業へ(50代/男性/専門学校卒)
- キャリアアップを希望、テクノロジーとコンサルティング双方を持つITコンサルティング企業へ(30代/男性/専門学校卒)
- 証券会社から有名メガベンチャー資本の急成長フィンテック企業へ(40代/男性/私立大学卒)
- 予てから希望していたIT業界へ(30代/男性/県立高校卒)
- 地方での転職、ソフトウェアの品質保証、テストサービスを主力事業とするIT企業へ(40代/男性/私立大学卒)
- 幅広い経験を活かして、日本を代表する電機・通信機器メーカーへ(30代/男性/私立大学卒)
- ソフトウェアの品質保証、テストサービスを主力事業とするIT企業へ(40代/男性/私立大学卒)
- 信頼できるコンサルタントからの案件を丁寧に活動、日本を代表する電機・通信機器メーカーへ(50代/男性/私立大学卒)
- スキルアップを目指し、クラウド黎明期から市場を牽引し続けるベンチャー企業へ(30代/男性/国立大学卒)
- IT領域での経験を活かして、大手日系生命保険会社へ(30代/男性/国立大学院卒)