車載向けIC（R-CAR、ASIC）のテスト開発から量産現場でのテスト工程の立上、量産移行後のコスト低減を行います。

テスト開発では製品仕様からテストプランの作成、テスト仕様書の作成、また社内での品質活動としてのテストプラットフォームの推進を行うためのプロジェクト活動への参画、推進も業務範囲となります。

【職務概要】
下記のプロジェクトを推進するテクニカルSE／プロジェクトリーダー
・Android/iOS等のスマートデバイスの開発
・組込み系システム開発（特にネットワーク・無線系の経験）
・データサイエンティスト

自動車業界を中心としたECU開発プロセス改革・品質改善・安全性向上・人材育成などの技術支援・コンサルティングの実行

【現場に入りこんだコンサルティングを実施】
各種技術コンサルティングにおいて、ディレクターを補佐し、テクニカルエキスパートの業務をサポートします。
技術面はテクニカルエキスパートを頼りながら、現場を俯瞰し、改善計画の立案・実行をはかります。

自動車業界を中心としたECU開発プロセス改革・品質改善・安全性向上・人材育成などの技術支援

【現場に入りこんだ技術支援を実施】
国内外の車載ECU開発サプライヤーを中心に、開発プロセス、品質向上、安全設計などの技術コンサルティングを実施します。
ディレクターやコンサルタントの指揮・サポートのもと、現場に入りこんで技術支援を実施。顧客が使用する手順書・仕様書等を作成するなど、現場の先頭に立って課題解決に挑みます。

コンサルタントのチームリーダーとして、自動車業界を中心としたECU開発プロセス改革・品質改善・安全性向上・人材育成などの技術支援・コンサルティングの実行

【複数のプロジェクトのコンサルティングを上流工程から実施】
各種技術コンサルティングのチームリーダー業務を担当します。
目の前の業務改善にとどまらず、中期事業計画の立案サポートや新製品企画の支援といった上流工程から携わります。

Qt/QML、.NET、Linuxを利用した組込み系
（自動車マルチメディア、スマートフォン、医療機器、FA機器等）のシステム開発あるいは研究開発支援

幅広い領域においてソフトウェア品質に関わるプロセス改善の提案を行う業務です。
ソフトウェアテスト および 品質向上の専門技術について、ご入社後にしっかり体得いただき品質のスペシャリストとしてメーカー様、ベンダー様の品質課題の解決に貢献いただきます。

＜具体的には＞
経験に応じて、下記業務をお任せいたします。
●PMO（プロジェクトマネジメントオフィス）サービス業務
・PMOとして開発の上流工程よりプロジェクトへ参画
・品質向上のためのノウハウ、ナレッジの提供
・品質確保に必要な体制の構築、テスト計画から実施までをトータルでサポート
・コンサルティングサービス業務
・ソフトウェア品質問題における課題の分析、最適な品質向上ソリューション（テストの自動化等も含む）の提案、品質向上への体制構築サポート、品質向上教育ソリューションの提供
※経験によっては上級コンサルタントとして品質コンサル案件のデリバリーを担当。

●営業チームや上長と共にマーケット戦略立案。
・人事チームや上長と共に採用、調達戦略立案。

スキルの向上に伴い提案活動も行う。
また、各種マーケティング調査、ナレッジの収集、構築、配布などを通じてコンサル部の付加価値向上に寄与する。
※品質コンサルタントは顧客現場でのソリューション活動がメイン

上級品質コンサルタントはさらに戦略活動やサービス価値向上の活動を行うイメージ。

＜活躍いただく事業領域＞
組込み領域（IoT、医療機器、デジタル複合機、各種デジタル製品など）

システム開発あるいはソフトウェア開発において、モデル（UML、SysML、Simulink）を使った開発あるいは、モデリング導入のコンサルティングを行います。

Ｑ：クライアントとしてどの様なところがあるのか
自動車メーカー、自動車部品メーカー、医療機器メーカー、ロボットメーカーその他組込み製品を開発しているメーカー

Ｑ：どのフェーズから入ってどのフェーズまで関わることが多いのか
モデルを使って要求分析、要求定義、仕様定義、アーキテクチャ設計、設計を中心に基本、システム開発のライフサイクル全般に関わる。

Ｑ：開発期間はどの位になることが多いのか
コンサルティングの場合数カ月、開発の場合1から3年間になることが多い。

組込み制御系システム（自動車（マルチメディア、ECU）、複写機/プリンター、ＦＡ機器、ロボット、医療機器等）の開発及び、お客様の開発のコンサルティング。


Ｑ：クライアントとしてどの様なところがあるのか

自動車メーカー、自動車部品メーカー、医療機器メーカー、複写機メーカー
その他組込み製品を開発しているメーカー

Ｑ：どのフェーズから入ってどのフェーズまで関わることが多いのか

要求分析、要求定義、アーキテクチャ設計、設計が多いのが
基本、開発ライフサイクル全般に関わっている。
プロジェクト管理も同様

Ｑ：開発期間はどの位になることが多いのか

コンサルだと数カ月、開発だと1から3年間になることが多い。

組込み系システムのソフトウェア開発やプロジェクト管理などのプロセス改善コンサル
・CMM/CMMI、AutomotiveSpice、機能安全等によるプロセス改善コンサル
・反復型開発、アジャイル型プロセスのコンサル

業務系システムや組込み系システムに対して、効率よくテストを実施し、品質を確保する為のソフトウェアテスト及びソフトウェア品質に関する改善支援。

・テストプロセスの改善
・テスト技術の導入
・テストマネジメントの手法・技法の指導や導入
・テストエンジニアのトレーニング（講師等）
・テスト計画づくりの指導・支援
・テストツールの選定や導入支援

＜業務内容＞
名古屋拠点の開設・立ち上げに伴うメンバーを募集します。

＜テーマと職務イメージ＞
●車載ソフトウェア領域（コンサルティング〜開発）
コンサルタントが顧客との開発プロジェクトの打合せや受注を取りまとめます。その開発プロジェクトを担当頂くことが主要な役割です。
プロジェクトに参加し、リーダーとして開発を推進していただきます。

●IoT領域
当社では産業用ロボットをスクラッチ開発で内製し、一部OEMの量産製造まで実施しており、ロボット開発で蓄積したメカ、エレキ、ソフトウェアの技術知見をベースに、エッジデバイス開発、FA機器/搬送制御等を手掛けています。当分野での仕様策定〜設計・評価までのフェーズの開発を担当していただきます。

●組込み系システムのソフトウェア開発やプロジェクト管理などのプロセス改善コンサル
・CMM/CMMI、AutomotiveSpice、機能安全等によるプロセス改善コンサル
・反復型開発、アジャイル型プロセスのコンサル

システム開発あるいはソフトウェア開発において、モデル（UML、SysML、Simulink）を使った開発あるいは、モデリング導入のコンサルティングを行います。

Ｑ：クライアントとしてどの様なところがあるのか
自動車メーカー、自動車部品メーカー、医療機器メーカー、ロボットメーカーその他組込み製品を開発しているメーカー

Ｑ：どのフェーズから入ってどのフェーズまで関わることが多いのか
モデルを使って要求分析、要求定義、仕様定義、アーキテクチャ設計、設計を中心に基本、システム開発のライフサイクル全般に関わる。

Ｑ：開発期間はどの位になることが多いのか
コンサルティングの場合数カ月、開発の場合1から3年間になることが多い。

・ロボットを駆動するモータの制御ソフトウェアの開発
・モータの制御パラメータの調整
・ロボットに搭載するモータの選定

・新製品の仕様検討・作成
・組込ソフトウェアの開発を担当する

モバイル・通信機器、車載電装製品、家電製品、医療機器などにおける組込み開発に携わります

今回は、主に自動車関連(完成品,部品)案件における新規事業部門立ち上げメンバーを募集します。構想設計、ファームウェア設計、制御プログラム、解析、テスト等の幅広い業務があり、自動車、家電・AV機器、ロボット等、幅広い分野において、ご自身のご経験・強み・志向性に合わせそれぞれの案件、各開発フェーズから携わって頂きます。
既に国内大手自動車メーカーとの長いお取引があり、ご経験とスキル、ご自身がチャレンジしてみたい案件へのアサインが可能。また、働き方や評価制度に関しても、当部門のみ全社始まって以来初の賞与支給制度ができる等、意思を持って仕組み創りに携わる事が出来る環境です。


【案件例】
●自動車・自動運転に関するシステム、プログラム開発・車載システム（エンジン等の各種制御システム）・車載モジュール制御システム 等々
●家電・AV機器・IoT関連製品(ファームウェア開発）・エアコン、電子レンジ等の制御システム開発・画像処理のプログラム開発 等々
※詳細は面接でお話いたします。

これまでスイッチ製品は1つの製品を様々な車種に採用しましたが、今後は車種・グレード毎に製品を開発していきます。
今回のポジションについては、その開発プロセスを俯瞰した立場で管理し、より安全性の高い製品を世に届ける事をミッションとしています。

【具体的には...】
▼ISO、Automotive SPICEなどを基に現在の開発プロセスの課題抽出
▼開発担当と改善点の洗い出し
▼実運用のサポート

ハードウェア製品の制御・組込み開発を中心に、基本設計から一連の開発業務まで、幅広い業務があります。「希望する仕事内容」「将来考えているキャリアの方向性」「その時点での経験」等を確認し、適切な業務をアサインします。

【具体的には】
●自動車：車載オーディオ、ナビゲーション、ディスプレイ開発、電子制御ユニット(ECU)開発、モデルベース開発(MATLAB,simulink)、各種制御系マイコンの開発
●航空・宇宙：航空機用の制御ソフトウェア開発、衛星通信ユニットの開発・解析評価
●医療・産業機器：医療用機器向け組込みソフトウェア開発、産業用ロボット制御ソフトウェア開発、産業機器の画像処理ソフトウェア開発

ハードウェア製品の制御・組込み開発を中心に、基本設計から一連の開発業務まで、幅広い業務があります。「希望する仕事内容」「将来考えているキャリアの方向性」「その時点での経験」等を確認し、適切な業務をアサインします。

【具体的には】
●自動車：車載オーディオ、ナビゲーション、ディスプレイ開発、電子制御ユニット(ECU)開発、モデルベース開発(MATLAB,simulink)、各種制御系マイコンの開発
●航空・宇宙：航空機用の制御ソフトウェア開発、衛星通信ユニットの開発・解析評価
●医療・産業機器：医療用機器向け組込みソフトウェア開発、産業用ロボット制御ソフトウェア開発、産業機器の画像処理ソフトウェア開発

ハードウェア製品の制御・組込開発を中心に基本設計から開発に至るまでの工程に携わっていただきます。

【具体的な案件例】
●自動車：車載オーディオ、ナビゲーション、ディスプレイ開発/電子制御ユニット(ECU)開発/モデルベース開発(MATLAB、simulink)/各種制御系マイコンの開発

ハードウェア製品の制御・組込み開発を中心に、基本設計から一連の開発業務まで、幅広い業務があります。「希望する仕事内容」「将来考えているキャリアの方向性」「その時点での経験」等を確認し、適切な業務をアサインします。

【具体的には】
●自動車：車載オーディオ、ナビゲーション、ディスプレイ開発、電子制御ユニット(ECU)開発、モデルベース開発(MATLAB、simulink)、各種制御系マイコンの開発
●航空・宇宙：航空機用の制御ソフトウェア開発、衛星通信ユニットの開発・解析評価
●医療・産業機器：医療用機器向け組込みソフトウェア開発、産業用ロボット制御ソフトウェア開発、産業機器の画像処理ソフトウェア開発

ハードウェア製品の制御・組込み開発を中心に、基本設計から一連の開発業務まで、幅広い業務があります。「希望する仕事内容」「将来考えているキャリアの方向性」「その時点での経験」等を確認し、適切な業務をアサインします。

【具体的には】
●自動車：車載オーディオ、ナビゲーション、ディスプレイ開発、電子制御ユニット(ECU)開発、モデルベース開発(MATLAB、simulink)、各種制御系マイコンの開発
●航空・宇宙：航空機用の制御ソフトウェア開発、衛星通信ユニットの開発・解析評価
●医療・産業機器：医療用機器向け組込みソフトウェア開発、産業用ロボット制御ソフトウェア開発、産業機器の画像処理ソフトウェア開発

今回は、主に自動車関連(完成品、部品)案件における新規事業部門立ち上げメンバーを募集します。構想設計、ファームウェア設計、制御プログラム、解析、テスト等の幅広い業務があり、自動車、家電・AV機器、ロボット等、幅広い分野において、ご自身のご経験・強み・志向性に合わせそれぞれの案件、各開発フェーズから携わって頂きます。
既に国内大手自動車メーカーとの長いお取引があり、ご経験とスキル、ご自身がチャレンジしてみたい案件へのアサインが可能。また、働き方や評価制度に関しても、当部門のみ全社始まって以来初の賞与支給制度ができる等、意思を持って仕組み創りに携わる事が出来る環境です。

【案件例】
●自動車・自動運転に関するシステム、プログラム開発・車載システム（エンジン等の各種制御システム）・車載モジュール制御システム 等々
●家電・AV機器・IoT関連製品(ファームウェア開発）・エアコン、電子レンジ等の制御システム開発・画像処理のプログラム開発 等々

※詳細は面接でお話いたします。

●Job purpose
タッチエンジニアリンググループのファームウェアチームにおいて、組込マイコンプログラムの設計や実装、及び、新規アルゴリズムの開発などを行う。

●Job responsibility
・組込マイコンプログラムの設計、実装、デバック
・静電容量方式タッチセンサーおよびタッチセンサー用マイコンのファームウェアの設計
・静電容量方式タッチセンサー、タッチセンサーの動作原理を正確に理解し、アナログ特性を補うアルゴリズムをファームウェアにプログラムする。
・カスタムLSI内蔵マイコン、あるいは一般的なシングルチップ系マイコンのプログラム
・汎用測定器、および、専用測定器を用いた測定評価とレポートの作成
・Application(Windows/Android/Chrome)の作成
・顧客とのコミュニケーションを取りながらのファームウェア検討
・顧客とのコミュニケーションを通しての仕様把握、および、文書化
・マイコン内部ペリフェラルおよびマイコン周辺回路制御
・顧客要求、若しくは、独自の優位性を確立するためのアルゴリズムの考案および開発

※人によりますが、たまに海外出張あり。
　- ODMやEMSパートナー先で試作/量産時にトラブルが発生した時
　- 技術的な説明のために営業と顧客先へ同行
※開発は自社で行っていますが、チューニング等は外部パートナーに委託しています。
※顧客の多くが自社ブランドのPC/スマホ/タブレットメーカーのため、商戦である夏冬の前シーズンが特に繁忙です。

電子機器の開発設計
・電子回路
・製品設計

クライアント企業である大手自動車メーカーやTier1企業、関連サプライヤー、各メーカー様をはじめ、利用時品質の向上を目的とした車載系ソフトウェアやその他組込みソフトウェア設計・開発をお任せします。

【具体的な仕事内容】
●車載系ソフトウェア設計・開発
●デザインコンサルティングからソフトウェア開発までの受注案件（クライアントワーク）や機械学習領域のコンサルティングからソフトウェア開発までの受注案件の組込み系ソフトウェア設計・開発
●自社ソフトウェア設計・開発
大手自動車メーカーや関連サプライヤーと協業して超上流であるコンセプト開発の段階から参加し、自社のプロダクトの車載系ソフトウェアや組込み系ソフトウェア開発を行っていただきます。
週数回、お客様先へ訪問し、エンジニア独自の視点を活かし、積極的な発言が可能です。

☆ユニット制を導入
一つひとつのプロジェクトに、すべてチーム単位で取り組んでいます。
規模にもよりますが、人数は2〜3名から数十人規模まで。
基本的には1人ひとつのプロジェクトを3〜6カ月担当します。
個人の希望やキャリア形成を重視したプロジェクトアサインをしています。

クライアント企業である大手自動車メーカーやTier1企業、関連サプライヤー、各メーカー様をはじめ、利用時品質の向上を目的とした車載系ソフトウェアやその他組込みソフトウェア設計・開発をお任せします。

【具体的な仕事内容】
●車載系ソフトウェア設計・開発
●デザインコンサルティングからソフトウェア開発までの受注案件（クライアントワーク）や機械学習領域のコンサルティングからソフトウェア開発までの受注案件の組込み系ソフトウェア設計・開発
●自社ソフトウェア設計・開発
大手自動車メーカーや関連サプライヤーと協業して超上流であるコンセプト開発の段階から参加し、自社のプロダクトの車載系ソフトウェアや組込み系ソフトウェア開発を行っていただきます。
週数回、お客様先へ訪問し、エンジニア独自の視点を活かし、積極的な発言が可能です。

☆ユニット制を導入
一つひとつのプロジェクトに、すべてチーム単位で取り組んでいます。
規模にもよりますが、人数は2〜3名から数十人規模まで。
基本的には1人ひとつのプロジェクトを3〜6カ月担当します。
個人の希望やキャリア形成を重視したプロジェクトアサインをしています。

・主に当社グループ外の装置事業における各種生産設備の電気システム設計、調達業務。
・新規顧客向けの既存設備の改善・改造に関わる設計、調達業務。
・国内外の現地据付、試運転業務。（メインは国内であるが、海外も想定する。

●産業車両、自動車用HV,PHV,EV,FC
　関連システム・充電インフラ機器等の制御ソフト開発全般。
　テーマリーダとして4〜5名チームで案件に取り組んで頂きます。
　（組込み制御ソフトの要件定義から、アーキテクチャー設計、
　詳細設計、単体・結合テストまで）をご担当いただきます。

【仕事の魅力】
・担当していただく職務は、当社では新しい分野になりますので、
　チャレンジ精神をお持ちで向上心がある方にとっては非常に
　やりがいの大きい仕事になると思います。
・製品開発の設計段階から携われ、実際に動くものの開発に携われますので、
　ものづくりの醍醐味を感じながら、ご自身のスキルアップに
　最適な環境で業務に専念することが出来ます。
【職場の雰囲気】
・配属される部署は、製品開発における最前線での業務で創造と
　活気に満ち溢れています。
・職場は、若いメンバーも多く職場の雰囲気は、とても活気があり
　明るく賑やかです。