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設計(機械)の転職求人

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設計(機械)の特徴

機械系の次世代の製品を開発するために構想設計・基本設計・詳細設計を行う。 力の伝達を設計する機構設計や形状を設計する構造設計などがあり、強...もっと見る
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設計(機械)の転職求人一覧

【埼玉県】機械設計/商社×メーカーの先端テクノロジー企業

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
520万円〜860万円
ポジション
メンバー
仕事内容
機械設計業務をお任せ致します。当社の自社製品は「自社製品」と「自社製品」の2種類あり、双方ともに鉄道事業者の安全な鉄道運行に不可欠な役割を担っています。自社製品は線路の歪みや変位を事前に検測し脱線を未然に防止。自社製品は架線の摩耗度合いを測定し切断を未然に防止します。上記業務に併せて、ねじのゆるみを検知する自社製品の機械設計・筐体設計、可搬型製品などの構造設計もお任せ致します。現在ではこれら自社製品を多くの方が乗車される鉄道にも搭載し、日々の営業運行の中で鉄道事業各社の安全な鉄道運行に貢献しています。

【具体的な業務内容】
1. 顧客(鉄道事業者及び車両メーカー)との打ち合わせ・要件定義
2. 自社製品のメカ設計・筐体設計、車載機器の構造設計、耐振・耐環境性能の検討
3. 試作・評価・量産対応
4. 顧客ごとの路線事情に応じたカスタマイズ対応
5. 屋外環境で使用するための、全天候向けの耐環境設計(耐水、高温対応、防汚)
6. エレキ設計/ソフトウェア設計メンバーと連携しながら、製品設計・評価を実施
※基本的には製品ごとにチームが分かれており、数名のグループ単位で顧客対応・設計業務を行うケースが多いです。

経験ある社員と協業して業務を担当頂きます。サポートを得ながら業務習得できる環境となっており、将来的には新規開発 製品化までのプロセスすべてに関わりながら業務を進めていただくことができます。


【組織の強み/魅力】
1. 鉄道という公共インフラを支える仕事であり、やりがいがあります。
2. 電気・制御・信号処理・データ解析など多岐にわたる技術領域で幅広いスキルを習得・活用できます。
3. 顧客ごとにカスタマイズする一品一様の製品となるため、製品の企画 検証まで一貫して関わる機会が多く、製品開発の全体像に携われるポジションです。
4. 製品を納入した後も、全国規模での保守・サービス体制を有しているため、お客様には安心して長期的に製品をご利用いただけています。顧客の強い信頼関係があり、当社が選ばれ続ける大きな強みです。
5. 当グループの幅広い開発技術を活用できるため、総合的なソリューション提案が可能です。
6. 自社製品分野において業界をリードしています。国内での高いシェアを維持しつつ、今後は海外展開の強化にも積極的に取り組んでいます。
7. 鉄道分野の課題である省人化・無人化への対応も進めており、次世代の鉄道安全技術の開発に携わることができます。

【キャリアパス】
装置の設計を担当いただき、自社製品を構成する各種技術を習得いただきます。ゆくゆくはプロジェクトリーダーとして、仕様検討・設計・試験までを一貫して担当いただきます。将来的には管理職に挑戦することも可能です。

【働き方】
出社と在宅のハイブリッドも可能ですが、製品理解や業務の流れをスムーズに理解いただくため、入社直後は出社がメインとなります。業務に慣れていただいた後に、状況に応じてリモートワークを活用いただくことは可能です。また、フレックスタイム制もございますので柔軟な働き方が可能です。

<出張/駐在に関して>
出張:有り(当社拠点または納品先 年5 10回程度)、駐在:基本的に無し
<教育/育成支援に関して>
キャリア別の教育プランを用意しています。業務遂行にあたり必要な知識を学ぶための外部セミナー等も受けていただくことができます。

【愛知県】メカトロニクスエンジニア(大手自動車部品メーカーでの機械設計開発プロジェクト)/技術系アウトソーサー

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
420万円〜690万円
ポジション
メンバー
仕事内容
(雇入れ直後)
・当社にて、PCU(パワーコントロールユニット)などの開発プロジェクトにおける機械設計及び解析業務
・上記の設計業務にプラスして、当社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施

(変更の範囲)
当社業務全般(顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む)

想定されるプロジェクト:
・車載パワーコントロールユニット(PCU)の筐体設計・内部構造設計、および部品配置・放熱設計などの最適化検討
・内外装部品の3D CAD(CATIA V5、NX等)を用いた機構部品のモデリング・図面化
・ドライブトレイン製品における熱解析・応力解析(CAE)を活用した設計妥当性の検証、および熱対策・強度評価の実施
・ドライブトレイン製品における品質規格(振動・衝撃等)に基づいた信頼性設計
・パワーエレクトロニクス部品における熱解析・応力解析(CAE)を活用した設計妥当性の検証、および熱対策・強度評価の実施
・シャシー部品の設計仕様書、解析報告書、設計変更書類などの技術文書の作成

ポジションの魅力:
●電動車両の中核技術に関われる
PCUは、EVやハイブリッド車における動力制御の要。今後ますます普及する電動車の心臓部の設計に関われることで、業界の最先端技術に直接触れられる環境です。
●設計から解析まで幅広くスキルが磨ける
単なるモデリングだけでなく、構造設計、3D CAD、熱・応力解析(CAE)といった幅広い工程に関与。機械系エンジニアとしての設計力・解析力が総合的に伸ばせるポジションです。
●市場価値の高い経験が積める
次世代車両(xEV)関連の開発経験は国内外で非常にニーズが高く、転職市場でも強みになります。特に、熱マネジメントや軽量化設計の知見はどの製造業でも重宝されます。
●自動車メーカーとの共同開発環境で働ける
当社と連携するプロジェクトのため、開発現場のリアルな意思決定プロセスや品質要求に触れられる貴重な機会です。
●社会貢献性の高い仕事
CO2削減やエネルギー効率化といった環境課題の解決に貢献できる。自身の技術が、未来の車両・社会インフラにつながる実感が得られます。

部門概要:
当部門は自動車や航空宇宙・防衛産業といったMobility領域において、最先端技術の開発やプロジェクトへの参画を通じて、国際競争力の強化に貢献しています。AI技術・電動車両・スマートカーといった次世代技術の導入を推進し、社会課題の解決を目指します。グローバルネットワークを活かした標準化・効率化や、エンジニア一人ひとりの成長とキャリア構築の支援も、この部門の重要な役割です。
人員構成としては、エンジニアが所属しており、若手からベテランまで幅広く活躍しています。職種も、モノづくり領域ではメカトロニクス・エレクトロニクス・ファームウェア、IT領域ではネットワーク・サーバー・クラウド・ソフトウェア・データサイエンティストなど多岐にわたります。
本部門の特徴は以下の通りです。
ー最新技術に触れながら業務に取り組める
ー大規模なプロジェクトや、社会貢献性の高いプロジェクトに参加できる
ー技術革新の最前線で経験を積み、スキルと市場価値を高められる
ーチームでの定期的なミーティングや懇親会が開催されていて、コミュニケーションを取りやすい
ープロジェクトによっては専属のサポートチームもあり、キャリアを形成しやすい
ー最新技術や業界知識の習得を目的とした勉強会が頻繁に実施されている

【群馬県】メカトロニクスエンジニア/技術系アウトソーサー

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
420万円〜690万円
ポジション
メンバー
仕事内容
(雇入れ直後)
・当社にて、自社製品などの製品設計開発プロジェクトにおける機械設計/解析業務
・上記の設計業務にプラスして、当社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施
(変更の範囲)
当社業務全般(顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む)

想定されるプロジェクト:
・自社製品の開発設計・評価
・自社製品の開発設計・評価
・自社製品の開発設計・評価
・自社製品の開発設計・評価

身につくスキル<専門スキル>
・自社製品の構造設計スキル
 ?図面作成、資料作成、レイアウト検討、強度検討、構造解析等
・自社製品の構造設計スキル
 ?図面作成、資料作成、レイアウト検討、強度検討、構造解析等
・自社製品の構造設計スキル
 ?図面作成、資料作成、レイアウト検討、強度検討、構造解析等
身につくスキル<ポータブルスキル>
・ファシリテーション・調整力
?官公庁・サプライヤー・社内外関係者との調整/会議進行、課題解決支援
・継続的学習・技術探索力
 ? 技術トレンドの分析/社内外のコミュニティを活用した知識獲得
・課題抽出
 ?解決力・製品の熱問題や構造干渉などの課題特定と、設計・解析の両面からの解決
・論理的思考・技術的説明力
 ?解析根拠をもとにした設計変更提案、他部署・客先への技術的な説明

キャリアパス:
●多彩なキャリアチェンジのチャンス
エンジニアとしての専門スキルを磨いた上で個々の志向や強み、キャリアプランに応じて、以下のような多彩なキャリアパスを選択できます。
ープロジェクトマネージャー(PM):チームを牽引し、プロジェクト全体を統括
ーエキスパート:特定の技術分野の専門性を磨き、深い知識と豊富な経験と高度なスキルを有する
ーマネージャー(GM):チームをマネジメントし、組織を統括
ーコンサルタント:技術的知見を活かし、クライアントの課題解決を支援
ーアーキテクト:システム設計や技術選定を担う技術の中核的存在
ー事業部長・マネジメント職:事業戦略の立案・実行を通じて、組織を牽引
ーキャリアプランナー:エンジニアに寄り添い、目指したい方向性や価値観を踏まえてキャリア形成をサポート
ー講師・教育担当:社内外の技術研修や人材育成に貢献
社内公募制度やジョブローテーション制度を活用することで、自らの意思でキャリアを切り拓くことが可能です。

ポジションの魅力:
●国家プロジェクト参画による社会貢献
・日本の防衛力強化という国家的課題に対し、防衛関連の開発という国家プロジェクトに参画することで、社会の安全保障に直接貢献できます。
●新たな知識、技術の獲得
・宇宙を目指す自社製品開発において、他分野では出会うことのない専門的な知識に触れ、学ぶことが可能です。
●成長産業での経験
・航空宇宙・防衛分野は政府主導で急成長している産業であり、今後数十年にわたって継続する大規模プロジェクトに関わることで、長期的なキャリア形成が可能です。

部門概要:
Mobility本部は自動車や航空宇宙・防衛産業といったMobility領域において、最先端技術の開発や国家プロジェクトへの参画を通じて、日本の国防力と国際競争力の強化に貢献しています。AI技術・電動車両・スマートカーといった次世代技術の導入を推進し、社会課題の解決を目指します。グローバルネットワークを活かした標準化・効率化や、エンジニア一人ひとりの成長とキャリア構築の支援も、この部門の重要な役割です。人員構成としては、エンジニアが所属しており、若手からベテランまで幅広く活躍しています。職種も、モノづくり領域ではメカトロニクス・エレクトロニクス・ファームウェア、IT領域ではネットワーク・サーバー・クラウド・ソフトウェア・データサイエンティストなど多岐にわたります。本部門の特徴は以下の通りです。
ー海外拠点と連携し、最新技術に触れながら業務に取り組める
ー大規模なプロジェクトや、社会貢献性の高い国家プロジェクトに参加できる
ー技術革新の最前線で経験を積み、スキルと市場価値を高められる
ーチームでの定期的なミーティングや懇親会が開催されていて、コミュニケーションを取りやすい
ープロジェクトによっては専属のサポートチームもあり、キャリアを形成しやすい
ー最新技術や業界知識の習得を目的とした勉強会が頻繁に実施されている

【群馬県】メカトロニクスエンジニア(マネジメント/スペシャリスト職)/技術系アウトソーサー

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
600万円〜810万円
ポジション
マネジメント/スペシャリスト職
仕事内容
当社にて、次期航空機の製品設計開発プロジェクトにおける機械設計/解析業務を担当します。これに加えて、当社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施します。
想定されるプロジェクトは以下の通りです。
・宇宙用ロケットモータの開発設計・評価
・防衛用ロケットモータの開発設計・評価
・防衛関連製品の開発設計・評価
・航空機関連製品の開発設計・評価

【ポジションの魅力】
●国家プロジェクト参画による社会貢献
日本の防衛力強化という国家的課題に対し、防衛関連の開発という国家プロジェクトに参画することで、社会の安全保障に直接貢献できます。
●新たな知識、技術の獲得
宇宙を目指すロケット開発において、他分野では出会うことのない専門的な知識に触れ、学ぶことが可能です。
●成長産業での経験
航空宇宙・防衛分野は政府主導で急成長している産業であり、今後数十年にわたって継続する大規模プロジェクトに関わることで、長期的なキャリア形成が可能です。

【部門概要:当部門】
当部門は自動車や航空宇宙・防衛産業といったMobility領域において、最先端技術の開発や国家プロジェクトへの参画を通じて、日本の国防力と国際競争力の強化に貢献しています。AI技術・電動車両・スマートカーといった次世代技術の導入を推進し、社会課題の解決を目指します。グローバルネットワークを活かした標準化・効率化や、エンジニア一人ひとりの成長とキャリア構築の支援も、この部門の重要な役割です。
人員構成としては、エンジニアが所属しており、若手からベテランまで幅広く活躍しています。職種も、モノづくり領域ではメカトロニクス・エレクトロニクス・ファームウェア、IT領域ではネットワーク・サーバー・クラウド・ソフトウェア・データサイエンティストなど多岐にわたります。
本部門の特徴は以下の通りです。
- 海外拠点と連携し、最新技術に触れながら業務に取り組める
- 大規模なプロジェクトや、社会貢献性の高い国家プロジェクトに参加できる
- 技術革新の最前線で経験を積み、スキルと市場価値を高められる
- チームでの定期的なミーティングや懇親会が開催されていて、コミュニケーションを取りやすい
- プロジェクトによっては専属のサポートチームもあり、キャリアを形成しやすい
- 最新技術や業界知識の習得を目的とした勉強会が頻繁に実施されている

【静岡/浜松】メカトロニクスエンジニア(メンバー職)/技術系アウトソーサー

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
420万円〜690万円
ポジション
メンバー
仕事内容
(雇入れ直後) 当社にて、自社製品の製品設計開発プロジェクトにおける機械設計業務、および当社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施します。官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わっていただく予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。(変更の範囲) 当社業務全般(顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む)

【想定されるプロジェクト】
・自社製品の設計プロジェクト
・自社製品の設計プロジェクト
・自社製品設計開発プロジェクト
・自社製品開発プロジェクト
・自社製品のCAE解析
・自社製品の機能・信頼性評価
・機能安全開発
・自社製品の設計

【ポジションの魅力】
●グローバル市場を意識した設計経験の獲得: インドをはじめとする海外市場で非常に強い存在感を持っており、海外拠点との協業による国際的な開発スキルや多様な市場に通用する製品設計力が身につき、視野の広いエンジニアへと成長できます。
●現場との連携による実践的なモノづくり力: 実際の製品品質に直結する設計判断力が養われ、実践的なモノづくり力が身につきます。
●小型車・二輪車に特化した高密度設計スキル: コンパクトな構造設計、軽量化・コスト最適化の技術、振動・騒音対策などの快適性向上技術といった、精緻で実用的な設計スキルが磨かれます。

【部門の魅力】
当グループは自動車や航空宇宙・防衛産業といったMobility領域において、最先端技術の開発や国家プロジェクトへの参画を通じて、次世代技術の導入を推進し、社会課題の解決を目指します。グローバルネットワークを活かした標準化・効率化や、エンジニア一人ひとりの成長とキャリア構築の支援も、この部門の重要な役割です。
人員構成としては、エンジニアが所属しており、若手からベテランまで幅広く活躍しています。職種も、モノづくり領域ではメカトロニクス・エレクトロニクス・ファームウェア、IT領域ではネットワーク・サーバー・クラウド・ソフトウェア・データサイエンティストなど多岐にわたります。
本部門の特徴は以下の通りです。
・海外拠点と連携し、最新技術に触れながら業務に取り組める
・大規模なプロジェクトや、社会貢献性の高い国家プロジェクトに参加できる
・技術革新の最前線で経験を積み、スキルと市場価値を高められる
・チームでの定期的なミーティングや懇親会が開催されていて、コミュニケーションを取りやすい
・プロジェクトによっては専属のサポートチームもあり、キャリアを形成しやすい
・最新技術や業界知識の習得を目的とした勉強会が頻繁に実施されている

【静岡/浜松】メカトロニクスエンジニア(スペシャリスト職)/技術系アウトソーサー

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
600万円〜810万円
ポジション
メンバー
仕事内容
(雇入れ直後)
・お客様先にて、四輪車用エンジンユニット本体の製品設計開発プロジェクトにおける機械設計業務
・上記の設計業務にプラスして、当社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施
※官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。

(変更の範囲)
当社業務全般(顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む)

想定されるプロジェクト:
・軽自動車、小型車向けエンジン本体の設計プロジェクト
・トランスミッションの設計プロジェクト
・四輪車体設計開発プロジェクト
・アッパーボディー開発プロジェクト
・車両・エンジン構造のCAE解析
・トランスアクスルの機能・信頼性評価
・機能安全開発
・ブレーキ装置の設計

ポジションの魅力:
●グローバル市場を意識した設計経験の獲得
・海外市場で通用する製品設計力が身につき、視野の広いエンジニアへと成長できます。
●現場との連携による実践的なモノづくり力
・実際の製品品質に直結する設計判断力が養われ、実践的なモノづくり力が身につきます。
●小型車・二輪車に特化した高密度設計スキル
・コンパクトな構造設計、軽量化・コスト最適化の技術、振動・騒音対策などの快適性向上技術といった、精緻で実用的な設計スキルが磨かれます。

身につくスキル:
●専門スキル
・シャシー・ボディ・パワートレインなどの機構設計スキル
?車両の基本性能を支える重要部品の設計を通じて、幅広い技術知識と実践力が身につきます。
・量産設計・コスト設計の実践力
?設計段階から生産性・コスト・品質を意識した設計を行うことで、実践的な量産設計力が養われます。
・品質・信頼性設計の知識
?耐久性・安全性・環境性能などを考慮した設計を通じて、品質に対する高い意識と技術が身につきます。
・3D CAD・CAEツールの活用スキル
?CATIAやNXなどの設計ツール、構造解析・熱解析などのCAEを用いた設計・検証スキルが習得できます。
●ポータブルスキル
・プロジェクトマネジメント
?開発スケジュールの管理、部門間連携、コスト・品質・納期のバランス調整など、実践的なマネジメント力が身につきます。
・技術戦略立案力
?製品特性や市場ニーズを踏まえた設計方針の策定を通じて、中長期的な技術判断力が養われます。
・課題抽出・解決力
?設計・試作・評価の各段階で発生する課題に対して、原因分析と改善提案を行う力が鍛えられます。
・交渉・折衝力
?サプライヤーや社内関係者との技術・コスト交渉を通じて、現実的な提案力が身につきます。

【群馬県】メカトロニクスエンジニア(メンバー職)/技術系アウトソーサー

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
420万円〜690万円
ポジション
メンバー
仕事内容
(雇入れ直後)
・当社にて、自社製品などの製品設計開発プロジェクトにおける機械設計/解析業務
・上記の設計業務にプラスして、当社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施

【想定されるプロジェクト】
・自社製品の開発設計・評価
・自社製品の開発設計・評価
・自社製品の開発設計・評価
・自社製品の開発設計・評価

【身につくスキル】
●専門スキル
・自社製品の構造設計スキル
 ?図面作成、資料作成、レイアウト検討、強度検討、構造解析等
・自社製品の構造設計スキル
 ?図面作成、資料作成、レイアウト検討、強度検討、構造解析等
・自社製品の構造設計スキル
 ?図面作成、資料作成、レイアウト検討、強度検討、構造解析等

●ポータブルスキル
・ファシリテーション・調整力
?官公庁・サプライヤー・社内外関係者との調整/会議進行、課題解決支援
・継続的学習・技術探索力
 ? 技術トレンドの分析/社内外のコミュニティを活用した知識獲得
・課題抽出・解決力
 ?製品の熱問題や構造干渉などの課題特定と、設計・解析の両面からの解決
・論理的思考・技術的説明力
 ?解析根拠をもとにした設計変更提案、他部署・客先への技術的な説明

【ポジションの魅力】
●国家プロジェクト参画による社会貢献
●新たな知識、技術の獲得
・宇宙を目指す自社製品開発において、他分野では出会うことのない専門的な知識に触れ、学ぶことが可能です。
●成長産業での経験
・航空宇宙・防衛分野は政府主導で急成長している産業であり、大規模プロジェクトに関わることで、長期的なキャリア形成が可能です。

【部門の魅力】
人員構成としては、エンジニアが所属しており、若手からベテランまで幅広く活躍しています。職種も、モノづくり領域ではメカトロニクス・エレクトロニクス・ファームウェア、IT領域ではネットワーク・サーバー・クラウド・ソフトウェア・データサイエンティストなど多岐にわたります。
本部門の特徴は以下の通りです。
1. 海外拠点と連携し、最新技術に触れながら業務に取り組める
2. 大規模なプロジェクトや、社会貢献性の高い国家プロジェクトに参加できる
3. 技術革新の最前線で経験を積み、スキルと市場価値を高められる
4. チームでの定期的なミーティングや懇親会が開催されていて、コミュニケーションを取りやすい
5. プロジェクトによっては専属のサポートチームもあり、キャリアを形成しやすい
6. 最新技術や業界知識の習得を目的とした勉強会が頻繁に実施されている

【静岡/浜松】メカトロニクスエンジニア/技術系アウトソーサー

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
420万円〜690万円
ポジション
メンバー
仕事内容
当社にて、四輪車用エンジンユニット本体の製品設計開発プロジェクトにおける機械設計業務を担当します。これに加えて、チームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施します。官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わる可能性もあります。
想定されるプロジェクトには、軽自動車・小型車向けエンジン本体、トランスミッション、四輪車体、アッパーボディーの設計、車両・エンジン構造のCAE解析、トランスアクスルの機能・信頼性評価、機能安全開発、ブレーキ装置の設計などがあります。
【ポジションの魅力】
●グローバル市場を意識した設計経験の獲得: 海外市場での強い存在感を持つ企業との協業を通じて、国際的な開発スキルや多様な市場に通用する製品設計力が身につき、視野の広いエンジニアへと成長できます。
●現場との連携による実践的なモノづくり力: 実際の製品品質に直結する設計判断力が養われ、実践的なモノづくり力が身につきます。
●小型車・二輪車に特化した高密度設計スキル: コンパクトな構造設計、軽量化・コスト最適化の技術、振動・騒音対策などの快適性向上技術といった、精緻で実用的な設計スキルが磨かれます。
【部門の魅力】
本部は、自動車や航空宇宙・防衛産業といったMobility領域で、最先端技術の開発や国家プロジェクトへの参画を通じて、日本の国防力と国際競争力の強化に貢献しています。AI技術・電動車両・スマートカーといった次世代技術の導入を推進し、社会課題の解決を目指します。グローバルネットワークを活かした標準化・効率化や、エンジニア一人ひとりの成長とキャリア構築の支援も重要な役割です。海外拠点と連携し、最新技術に触れながら業務に取り組める、大規模なプロジェクトや社会貢献性の高い国家プロジェクトに参加できる、技術革新の最前線で経験を積み、スキルと市場価値を高められる環境です。

【静岡/浜松】メカトロニクスエンジニア(スペシャリスト職)/技術系アウトソーサー

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
600万円〜810万円
ポジション
メンバー
仕事内容
(雇入れ直後)
・顧客企業にて、四輪車用エンジンユニット本体の製品設計開発プロジェクトにおける機械設計業務
・上記の設計業務にプラスして、当社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施
※官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。

(変更の範囲)
当社業務全般(顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む)

想定されるプロジェクト:
・軽自動車、小型車向けエンジン本体の設計プロジェクト
・トランスミッションの設計プロジェクト
・四輪車体設計開発プロジェクト
・アッパーボディー開発プロジェクト
・車両・エンジン構造のCAE解析
・トランスアクスルの機能・信頼性評価
・機能安全開発
・ブレーキ装置の設計

ポジションの魅力:
●グローバル市場を意識した設計経験の獲得
・海外市場で非常に強い存在感を持っており、海外拠点との協業による国際的な開発スキルや多様な市場に通用する製品設計力が身につき、視野の広いエンジニアへと成長できます。
●現場との連携による実践的なモノづくり力
・実際の製品品質に直結する設計判断力が養われ、実践的なモノづくり力が身につきます。
●小型車・二輪車に特化した高密度設計スキル
・コンパクトな構造設計、軽量化・コスト最適化の技術、振動・騒音対策などの快適性向上技術といった、精緻で実用的な設計スキルが磨かれます。

身につくスキル:
●専門スキル
・シャシー・ボディ・パワートレインなどの機構設計スキル
?車両の基本性能を支える重要部品の設計を通じて、幅広い技術知識と実践力が身につきます。
・量産設計・コスト設計の実践力
?設計段階から生産性・コスト・品質を意識した設計を行うことで、実践的な量産設計力が養われます。
・品質・信頼性設計の知識
?耐久性・安全性・環境性能などを考慮した設計を通じて、品質に対する高い意識と技術が身につきます。
・3D CAD・CAEツールの活用スキル
?CATIAやNXなどの設計ツール、構造解析・熱解析などのCAEを用いた設計・検証スキルが習得できます。
●ポータブルスキル
・プロジェクトマネジメント
?開発スケジュールの管理、部門間連携、コスト・品質・納期のバランス調整など、実践的なマネジメント力が身につきます。
・技術戦略立案力
?製品特性や市場ニーズを踏まえた設計方針の策定を通じて、中長期的な技術判断力が養われます。
・課題抽出・解決力
?設計・試作・評価の各段階で発生する課題に対して、原因分析と改善提案を行う力が鍛えられます。
・交渉・折衝力
?サプライヤーや社内関係者との技術・コスト交渉を通じて、現実的な提案力が身につきます。

【茨城県】光学設計/商社×メーカーの先端テクノロジー企業

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
520万円〜860万円
ポジション
管理職候補
仕事内容
評価システム製品本部 光学応用システム設計部にて、半導体検査装置における光学機器の光学設計開発業務をお任せします。機械、電気、ソフトウェア開発部隊と連携し、レンズをはじめとする光学素子の仕様検討から設計指示までを担当。ご経験に応じて、光学シミュレーション活用、サプライヤとのレーザー開発、レーザー照明光学系設計、検出光学系設計、自動焦点システム設計、波面制御技術開発、高速光変調素子開発等もお任せします。将来的には設計業務を取り纏める管理職として組織を牽引することを期待しています。
担当装置例として、自社製品の開発に携わります。これらの装置は、レーザーを当てて散乱光を検知し、ウェーハ上の異物や欠陥を高感度かつ高速に検査するものです。特に自社製品は技術革新賞も受賞しています。当社の研究所群とも連携し、光学システム概念設計や高速・高精度ステージの要素研究を製品に繋げています。
半導体ウェーハ検査装置の事業拡大・成長のため、顧客情報や要望を正確に掴み、R&Dの方向性を明確化し、実現することが重要です。
市場性が高く技術進化の早い半導体業界で、高機能・高精度が求められる最先端技術を学びながら技術開発を追求できます。現在のあらゆる産業の根幹である半導体を検査・計測する装置開発を通じて、広く社会貢献に携わることができます。

【愛知県】メカトロニクスエンジニア(メンバー職)/技術系アウトソーサー

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
420万円〜690万円
ポジション
メンバー
仕事内容
(雇入れ直後)
・当社にて、PCU(パワーコントロールユニット)などの開発プロジェクトにおける機械設計及び解析業務
・上記の設計業務にプラスして、当社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案
・実行までを実施 (変更の範囲) 当社業務全般(顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う】

また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む) 想定されるプロジェクト:
・車載パワーコントロールユニット(PCU)の筐体設計
・内部構造設計、および部品配置
・放熱設計などの最適化検討
・内外装部品の3D CAD(CATIA V5、NX等)を用いた機構部品のモデリング
・図面化
・ドライブトレイン製品における熱解析
・応力解析(CAE)を活用した設計妥当性の検証、および熱対策
・強度評価の実施
・ドライブトレイン製品における品質規格(振動
・衝撃等)に基づいた信頼性設計
・パワーエレクトロニクス部品における熱解析
・応力解析(CAE)を活用した設計妥当性の検証、および熱対策
・強度評価の実施
・シャシー部品の設計仕様書、解析報告書、設計変更書類などの技術文書の作成 ポジションの魅力: ●電動車両の中核技術に関われる PCUは、EVやハイブリッド車における動力制御の要】

今後ますます普及する電動車の心臓部の設計に関われることで、業界の最先端技術に直接触れられる環境です】

●設計から解析まで幅広くスキルが磨ける 単なるモデリングだけでなく、構造設計、3D CAD、熱
・応力解析(CAE)といった幅広い工程に関与】

機械系エンジニアとしての設計力
・解析力が総合的に伸ばせるポジションです】

●市場価値の高い経験が積める 次世代車両(xEV)関連の開発経験は国内外で非常にニーズが高く、転職市場でも強みになります】

特に、熱マネジメントや軽量化設計の知見はどの製造業でも重宝されます】

●自動車メーカーとの共同開発環境で働ける 当社と連携するプロジェクトのため、開発現場のリアルな意思決定プロセスや品質要求に触れられる貴重な機会です】

部門概要: 当部門は自動車や航空宇宙
・防衛産業といった領域において、最先端技術の開発や国家プロジェクトへの参画を通じて、標準化
・効率化や、エンジニア一人ひとりの成長とキャリア構築の支援も、この部門の重要な役割です】

人員構成としては、多数のエンジニアが所属しており、若手からベテランまで幅広く活躍しています】

職種も、モノづくり領域ではメカトロニクス
・エレクトロニクス
・ファームウェア、IT領域ではネットワーク
・サーバー
・クラウド
・ソフトウェア
・データサイエンティストなど多岐にわたります】

本部門の特徴は以下の通りです】

1. 他拠点と連携し、最新技術に触れながら業務に取り組める 2. 大規模なプロジェクトや、社会貢献性の高い国家プロジェクトに参加できる 3. 技術革新の最前線で経験を積み、スキルと市場価値を高められる 4. チームでの定期的なミーティングや懇親会が開催されていて、コミュニケーションを取りやすい 5. プロジェクトによっては専属のサポートチームもあり、キャリアを形成しやすい 6. 最新技術や業界知識の習得を目的とした勉強会が頻繁に実施されている

【群馬県】メカトロニクスエンジニア/技術系アウトソーサー

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
420万円〜690万円
ポジション
メンバー
仕事内容
(雇入れ直後)
・当社にて、次期航空機他、宇宙・防衛関連機器などの製品設計開発プロジェクトにおける機械設計/解析業務
・上記の設計業務にプラスして、当社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施
(変更の範囲)
当社業務全般(顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む)

想定されるプロジェクト:
・宇宙用ロケットモータの開発設計・評価
・防衛用ロケットモータの開発設計・評価
・防衛関連製品の開発設計・評価
・航空機関連製品の開発設計・評価

身につくスキル<専門スキル>
・ロケットの構造設計スキル
 ?図面作成、資料作成、レイアウト検討、強度検討、構造解析等
・航空機の構造設計スキル
 ?図面作成、資料作成、レイアウト検討、強度検討、構造解析等
・防衛機器の構造設計スキル
 ?図面作成、資料作成、レイアウト検討、強度検討、構造解析等
身につくスキル<ポータブルスキル>
・ファシリテーション・調整力
?官公庁・サプライヤー・社内外関係者との調整/会議進行、課題解決支援
・継続的学習・技術探索力
 ? 技術トレンドの分析/社内外のコミュニティを活用した知識獲得
・課題抽出
 ?解決力・製品の熱問題や構造干渉などの課題特定と、設計・解析の両面からの解決
・論理的思考・技術的説明力
 ?解析根拠をもとにした設計変更提案、他部署・客先への技術的な説明

キャリアパス:
●多彩なキャリアチェンジのチャンス
エンジニアとしての専門スキルを磨いた上で個々の志向や強み、キャリアプランに応じて、以下のような多彩なキャリアパスを選択できます。
ープロジェクトマネージャー(PM):チームを牽引し、プロジェクト全体を統括
ーエキスパート:特定の技術分野の専門性を磨き、深い知識と豊富な経験と高度なスキルを有する
ーマネージャー(GM):チームをマネジメントし、組織を統括
ーコンサルタント:技術的知見を活かし、クライアントの課題解決を支援
ーアーキテクト:システム設計や技術選定を担う技術の中核的存在
ー事業部長・マネジメント職:事業戦略の立案・実行を通じて、組織を牽引
ーキャリアプランナー:エンジニアに寄り添い、目指したい方向性や価値観を踏まえてキャリア形成をサポート
ー講師・教育担当:社内外の技術研修や人材育成に貢献
社内公募制度やジョブローテーション制度を活用することで、自らの意思でキャリアを切り拓くことが可能です。

ポジションの魅力:
●国家プロジェクト参画による社会貢献
・日本の防衛力強化という国家的課題に対し、防衛関連の開発という国家プロジェクトに参画することで、社会の安全保障に直接貢献できます。
●新たな知識、技術の獲得
・宇宙を目指すロケット開発において、他分野では出会うことのない専門的な知識に触れ、学ぶことが可能です。
●成長産業での経験
・航空宇宙・防衛分野は政府主導で急成長している産業であり、今後数十年にわたって継続する大規模プロジェクトに関わることで、長期的なキャリア形成が可能です。

部門概要:
Mobility本部は自動車や航空宇宙・防衛産業といったMobility領域において、最先端技術の開発や国家プロジェクトへの参画を通じて、日本の国防力と国際競争力の強化に貢献しています。AI技術・電動車両・スマートカーといった次世代技術の導入を推進し、社会課題の解決を目指します。グローバルネットワークを活かした標準化・効率化や、エンジニア一人ひとりの成長とキャリア構築の支援も、この部門の重要な役割です。人員構成としては、多くのエンジニアが所属しており、若手からベテランまで幅広く活躍しています。職種も、モノづくり領域ではメカトロニクス・エレクトロニクス・ファームウェア、IT領域ではネットワーク・サーバー・クラウド・ソフトウェア・データサイエンティストなど多岐にわたります。本部門の特徴は以下の通りです。
ー海外拠点と連携し、最新技術に触れながら業務に取り組める
ー大規模なプロジェクトや、社会貢献性の高い国家プロジェクトに参加できる
ー技術革新の最前線で経験を積み、スキルと市場価値を高められる
ーチームでの定期的なミーティングや懇親会が開催されていて、コミュニケーションを取りやすい
ープロジェクトによっては専属のサポートチームもあり、キャリアを形成しやすい
ー最新技術や業界知識の習得を目的とした勉強会が頻繁に実施されている

【静岡/浜松】メカトロニクスエンジニア(スペシャリスト職)/技術系アウトソーサー

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
600万円〜810万円
ポジション
メンバー
仕事内容
(雇入れ直後)
・当社にて、四輪車用エンジンユニット本体の製品設計開発プロジェクトにおける機械設計業務
・上記の設計業務にプラスして、チームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施
※官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。
(変更の範囲)
当社業務全般(顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む)

【想定されるプロジェクト】
・軽自動車、小型車向けエンジン本体の設計プロジェクト
・トランスミッションの設計プロジェクト
・四輪車体設計開発プロジェクト
・アッパーボディー開発プロジェクト
・車両・エンジン構造のCAE解析
・トランスアクスルの機能・信頼性評価
・機能安全開発
・ブレーキ装置の設計

【ポジションの魅力】
●グローバル市場を意識した設計経験の獲得
・インドをはじめとする海外市場で非常に強い存在感を持っており、海外拠点との協業による国際的な開発スキルや多様な市場に通用する製品設計力が身につき、視野の広いエンジニアへと成長できます。
●現場との連携による実践的なモノづくり力
・実際の製品品質に直結する設計判断力が養われ、実践的なモノづくり力が身につきます。
●小型車・二輪車に特化した高密度設計スキル
・コンパクトな構造設計、軽量化・コスト最適化の技術、振動・騒音対策などの快適性向上技術といった、精緻で実用的な設計スキルが磨かれます。

【部門概要】
当部門は自動車や航空宇宙・防衛産業といった領域において、最先端技術の開発や国家プロジェクトへの参画を通じて、AI技術・電動車両・スマートカーといった次世代技術の導入を推進し、社会課題の解決を目指します。グローバルネットワークを活かした標準化・効率化や、エンジニア一人ひとりの成長とキャリア構築の支援も、この部門の重要な役割です。
人員構成としては、多数のエンジニアが所属しており、若手からベテランまで幅広く活躍しています。職種も、モノづくり領域ではメカトロニクス・エレクトロニクス・ファームウェア、IT領域ではネットワーク・サーバー・クラウド・ソフトウェア・データサイエンティストなど多岐にわたります。
本部門の特徴は以下の通りです。
・海外拠点と連携し、最新技術に触れながら業務に取り組める
・大規模なプロジェクトや、社会貢献性の高い国家プロジェクトに参加できる
・技術革新の最前線で経験を積み、スキルと市場価値を高められる
・チームでの定期的なミーティングや懇親会が開催されていて、コミュニケーションを取りやすい
・プロジェクトによっては専属のサポートチームもあり、キャリアを形成しやすい
・最新技術や業界知識の習得を目的とした勉強会が頻繁に実施されている

メカエンジニア/新フランチャイズモデル企業

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
600万円〜950万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
クラス?・?医療機器を中心に、製品開発におけるメカ設計業務をお任せします。医療機器の経験は必須ではありません。電化製品や精密機器などの他分野での「ものづくり」に対する情熱と確かな技術を最先端の歯科・美容医療機器開発で存分に活かせるポジションです。当社では生産設備を保有しておらず、海外メーカーなどの社外OEM先と連携しながら製品開発を進めるファブレス体制を取っています。そのため、構想段階から量産化まで、自身の設計思想を深く反映し、海外メーカーとの技術交渉をリードできるのが魅力です。社内では、製品開発の責任者、メカ担当、電気担当が連携し、構想から量産までを進めています。

開発の進め方:
・製品開発の責任者が製品コンセプトを策定
・メカ担当・電気担当が連携し、原理試作を実施
・商品化の目処が立った段階でOEM/ODMメーカーへ仕様を提示
・(自社開発、ODM生産の場合)メカ設計を行って、図面作成、試作、評価などの実施
・(OEM設計の場合)メーカーから提出される図面・仕様書を確認・調整
・試作機を2〜3回繰り返し、性能・品質を改善
・量産化後も継続的に品質確認を実施

製品や医療機器クラスにより開発期間は異なりますが、設計フェーズはおおよそ1年程度、審査・量産準備を含めると数年単位となるケースもあります。

具体的な業務内容:
・医療機器・電化製品の機構設計、筐体設計
・構想設計から詳細設計、試作評価までの設計業務
・デザイナーや電気エンジニアおよび外部OEM/ODMメーカーの技術者との仕様調整(グローバルなものづくりをリード)
・試作機の評価・改善(複数回の試作対応)
・量産を見据えた設計検討(品質・コスト・製造性を最適化する検討)
・量産化後の品質確認に関する対応

組織体制について:
・現在組織は少数精鋭のチームで、電気の専門家、メカの専門家、薬事担当、国内の著名な大学を退官された元教授、海外での歯科医師免許を持つ人材など異分野のプロフェッショナルが集結しています。
・製品開発の責任者について: 製品開発の責任者は、過去に他社で製品企画を統括し、スタートアップでのクラスIIのAI医療機器を含む製品開発を経て、当社に入社。商品開発を行います。

本ポジションの魅力:
【成長機会】製品開発の頻度が高く、さまざまな製品カテゴリーに携われる為、エンジニアとして圧倒的なスピードで成長できます。
【開発のインパクト】 国内トップシェア企業のブランド力を背景に、世の中にまだない新規性の高い医療機器の開発・立ち上げをリードできます。既存製品の改良もあります。
【設計の裁量と醍醐味】構想から量産までを一気通貫で担当するため、設計思想や工夫を製品全体に深く反映でき、エンジニアとしての醍醐味を味わえます。
【安心して開発できる環境】事業基盤が安定しており、腰を据えてものづくりに取り組めます。

設備運転エンジニア/核融合領域の研究開発スタートアップ企業

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
410万円〜750万円
ポジション
メンバー
仕事内容
ミッション: 核融合プラズマ加熱に用いられる高出力マイクロ波源(ジャイロトロン)の安定運転を支えるサポートエンジニアを募集します。
仕事内容: ジャイロトロンの運転、準備、保守の業務補助を行って頂きます。具体的には、試験に必要な機器(制御機器、電源機器、 真空排気装置、冷却装置・配管、 導波管等の伝送部品、 計測機器)について以下の作業を行って頂きます。
1. 計装作業、それに伴う機械工作(盤の穴開けなど)
2. 配管作業
3. 関連文書作成
4. 関連する業務全般

【茨城県】機械設計(光学検査装置)/商社×メーカーの先端テクノロジー企業

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
520万円〜860万円
ポジション
メンバー
仕事内容
【職務内容】
自社製品の半導体検査用の光学検査装置の機械設計をお任せします。
半導体ウェーハを回転台の上に搬送し、高速回転する回転台の上でウェーハの位置がずれないように固定しながら、低振動・低衝撃で駆動させるための設計を行います。さらに、検査時の機械的安定性を向上させるために構造解析や熱解析を活用します。解析結果を確認し精度を向上させるために試作装置での振動や温度の計測なども行います。また、光学ユニットを高精度かつ安定して設置する構造設計や、ミクロンオーダーでの微調整を行う駆動機構の開発も行います。
設計した装置は、試作品を組み立て、量産品生産に向けた試行も実施していただきます。また、国内外顧客先への出張訪問・打ち合わせ等もご担当いただきます。

【仕事の魅力】

【組織体制】
開発設計系グループに配属予定です。

【働き方】
在宅勤務制度をグループ単位でスケジューリングしており、部全体の出社率を抑えています。実機テスト等立ち合いが必須となる業務もあるため、開発スケジュールに合わせた出社計画を事前に組むことにより対応しています。今後も在宅勤務制度や各種オンラインツールを活用しながら、感染症対策に努めるとともに、柔軟な働き方を実現していきます。

【当グループの研究所群とのかかわり】
光学シミュレーションを駆使した光学システム概念設計や高速・高精度ステージの要素研究を当グループの研究所で行い、製品に繋げるなど当グループとしての強みも発揮しながら開発をしています。

【当社について】

【千葉】PIC設計チームのリーダー/サブリーダー/エンジニア/非鉄金属メーカー

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
リーダー
仕事内容
●配属予定部署
関連会社 PIC設計チーム(在籍出向となります)

●業務内容
1もしくは2いずれかの業務を担当いただきます。担当については、ご経験・ご希望を踏まえ選考を通して決定致します。

1.薄膜ニオブ酸リチウムの設計
薄膜ニオブ酸リチウム(Lithium Niobate: ニオブ酸リチウム)に基づく光変調器・光導波路の設計・評価チームのリーダー/サブリーダー/エンジニアとして、自ら率先してPDCAを推進。自社で保有している薄膜ニオブ酸リチウムプロセスを活用するため、工場所属のプロセスチームや製造技術・製造メンバーと連携します。また、社内の光トランシーバや光デバイスチーム等関連部門や、顧客/パートナー等との連携・仕様協議を実施。設計した光集積回路(PIC)製品の試作、評価、改良設計のPDCAを全て自社で完結して実施できるのが魅力です。

2.シリコンフォトニクスの設計
シリコンフォトニクスに基づく光受光器・光導波路の設計・評価チームのリーダー/サブリーダー/エンジニアとして、自ら率先してPDCAを推進。また、社内の光トランシーバ・光デバイスチーム等関連部門や、顧客/パートナー等との連携・仕様協議を実施。外部ファウンドリを活用し、設計した光集積回路(PIC)製品の試作、評価、改良設計のPDCAを実施できるのが魅力です。

●製品情報
関連会社では、高速光ネットワークに対応したコヒーレントトランシーバー、ニオブ酸リチウム変調器、薄膜ニオブ酸リチウムコヒーレント検出モジュール、集積コヒーレントレシーバーなどの最先端の光コンポーネント製品を開発、製造、販売しています。

●当課のミッション
・薄膜ニオブ酸リチウムおよびシリコンフォトニクスに基づく光集積回路(PIC)の設計・プロセス開発・製品化
・主に自社製品である光トランシーバや光デバイス向けのPIC設計・評価、プロセス技術開発、量産化対応、顧客・パートナー(外部ファウンドリ等)との連携

●当ポジションで働くやりがい
世界を相手に、業界最先端の薄膜ニオブ酸リチウムおよびシリコンフォトニクスの技術開発、製品化に携わることができる。
設計~評価まで一貫して業務を担当できるため、モノづくりのやりがいを感じられるとともに、PIC設計・プロセススキルが習得できる。
AIによるデータ通信容量の急増が見込まれる中、ネットワークインフラの発展の一端を担うことで社会への貢献を実感できる。

●将来的なキャリアパス(5~10年)
入社後は設計業務に従事しながらプロジェクトに関わり、リーダーとしても活躍いただく。ゆくゆくはさらに大きなプロジェクトを経験し管理職として活躍いただく。

【石川】軽金属用射出成形機 機械設計・開発/産業用機械メーカー

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
420万円〜710万円
ポジション
メンバー
仕事内容
当社が展開する産業機械の技術部門にて、軽金属用射出成形機の機械設計・開発をご担当いただきます。具体的には、当該機械の新機種開発に関わる機械設計、および開発業務として評価・試作(当該機械の組立 成形 ばらしを各メンバーと協力して実施)を担当していただきます。

当社はこれまでの技術を応用し、新たに軽金属(主にマグネシウム合金)用の射出成形機を開発しました。軽金属製品は自動車、バイクをはじめ電気製品、通信機器等、多くの工業製品に利用されており、今後さらに拡大していく分野です。当社は革新的な技術で高品質・高付加価値の射出成形機を開発し、市場での存在感拡大を目指しています。

【石川】プラスチック射出成形機の機械設計/産業用機械メーカー

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
470万円〜700万円
ポジション
メンバー
仕事内容
自社が展開する射出成形機事業部にて、プラスチック射出成形機の機械設計を担当いただきます。
ご経験に応じて、以下の業務をお任せします。
・標準仕様設計
・特殊仕様設計
自社製品の射出成形機は、成形品のさらなる薄肉化・軽量化、極端な寸法・形状変化など、難易度の高い精密部品成形に対応しています。
こうした高度な要求に応える、非常にやりがいのあるポジションです。
◆業務の特徴
・お客様との仕様確認や打ち合わせが頻繁に発生するため、社内外でのコミュニケーション力が求められます。
・将来的には、マネジメントやエキスパートとしての開発業務など、キャリアの幅を広げるチャンスがあります。

【石川】機械設計/産業用機械メーカー

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
420万円〜720万円
ポジション
管理職(エキスパート)候補
仕事内容
当社が展開するマシニングセンタの部門にて、機械設計を担当していただきます。具体的には、お客様からの特殊仕様の要求に対する機械設計業務や標準機オプションのメンテナンス、新機種開発などの業務内容になります。特殊仕様の内容としては、お客様の社内安全基準の対応やお客様の規定部品への置き換え・テスト、機器の自動化に伴う他社製品との連携等、お客様の要望により様々になります。また、部署の特性上、お客様との仕様確認等の打ち合わせが頻繁に起こるお仕事となり社内外でのコミュニケーションが特に必要となってきます。

【ポジションの魅力】
自社マシニングセンタの技術部門は開発・設計から一部保守対応まで行います。機械全てを把握することができるため、そういった方を歓迎いたします。※業務過多にならないよう、サービスエンジニア部門と連携も勿論行います。

【部門の魅力】
当社の工作機械は必ずと言っていいほど、皆様の身近にあるモノの生産に関わっています。自動車、家電製品、最先端スマートデバイスから航空宇宙、医療機器まで、各業界の技術革新に必要不可欠な機械です。また、特定の加工技術の研究開発を通じて、業界を牽引する企業としてものづくりを支えており、現在では多くのお客様から高い評価をいただいております。

【石川】食品機械の機械設計/産業用機械メーカー

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
440万円〜710万円
ポジション
メンバー
仕事内容
当社が展開する食品機械の部門にて、製麺ラインや米飯ラインの機械設計を担当していただきます。将来のキャリアとして、管理職や企画開発職もございます。

【募集背景】
今後のさらなる事業拡大を目指し、食品機械の機械設計職を募集します。
食品機械事業部は、製麺機、ゆで麺プラント、米飯ラインなどの食品機械ラインナップの中からコンビニやスーパーなどで売られているうどん、そば、ラーメン、パックご飯などを製造する機械を開発・製造・販売しており業界トップクラスのシェアとなっております。
現在、事業拡大により生産体制及び設計部門の強化をしており、将来の事業部の中核を担える人材(もしくは成長期待人材)を募集します。

ロボットシステムインテグレーション技術者/日系ITコンサルティング企業

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
〜1000万円
ポジション
スペシャリスト
仕事内容
事業内容
当企業では産業用ロボットを使った生産自動化システムを構築しております。
本業務では、お客様の生産における課題を分析して自動化システムを提案し、設計、構築、導入までを実施します。

業務内容
・顧客の生産ラインの分析と自動化の提案
・ロボットシステムの構想設計、方式設計、PoC
・ロボットシステムの設備設計・構築(プログラミング含む)

産業用ロボットのメカ技術者/日系ITコンサルティング企業

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
〜550万円
ポジション
メンバー
仕事内容
産業用ロボットのロボットアームの設計を行います。

【福岡】機械系設計エンジニア・担当者〜/商社×メーカーの先端テクノロジー企業

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜820万円
ポジション
メンバー(将来のリーダー候補)
仕事内容
生化学自動分析装置、免疫自動分析装置、検体検査自動化システムの設計開発を担っている、設計部 開発設計グループにて機械系設計エンジニア業務をお任せします

【入社後お任せする業務】
・顧客の要求性能を満たす装置の仕様設計
・機構系の構想設計
・品質改善・作業改善につながる生産設計
・機械の安定性を向上させるためのCADによる構造・熱等の解析・評価

※製品化に向けた試作など、これまでのご経験とご希望に応じて、医療機器(生化学自動分析装置、免疫分析装置、検体前処理装置)に係る機械設計業務をお任せします。

※取り扱い製品例
・免疫自動分析装置
└血液中の腫瘍マーカー、ホルモン、感染症などを検査する免疫自動分析装置です。コンパクトなボディと高いパフォーマンスに加え、優れた操作性を持ち、世界中の医療機関で活躍しています。

●変更の範囲
会社の定める業務

【使用ツール】
・3D-CAD (CreoAncys)

【組織のミッション】
〈企業ミッション〉
・開発設計機能強化による新技術・製品の開発
・コンプライアンスの徹底、安全・安心な企業風土の醸成
・人財育成と働き方の多様化対応
・地域との連携・貢献

〈部署ミッション〉
・新規開発による事業の価値の創出と事業強化
・ヘルスケア事業の開発効率向上、品質向上、安定生産への貢献

【福岡】自社製品の組込みソフト開発 メンバー〜主任クラス/大手ネットワークカメラメーカー

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
480万円〜870万円
ポジション
メンバー〜主任クラス
仕事内容
自社製品のソフトウェア開発業務 (ソフトウェアアークテクト)を担当いただきます。
※プロジェクトの状況に応じて最初に担当頂く製品が自社製品となりますが、将来的には自社製品開発全般に関わって頂く可能性がございます。

【具体的な業務内容】
1)自社製品の商品開発、取説において、各プロデューサー、及びソフトウェアプロジェクトリーダと連携し、ソフトUI〜STの全工程の各種レビューの主体者として、ソフト共通化及び設計品質を上位者の指導の下、遂行する。
2)各プロデューサー、及びソフトウェアプロジェクトリーダ、CS/品証と連携し、市場・工場での品質課題に対応し、上位者の指導のもと、解決を図る。
3)工場部門の生産設備の開発導入を各プロデューサー、及びモジュールの開発部門と連携し、上位者の指導のもと対応を図る。

【石川】プラスチック射出成形機の機械設計/産業用機械メーカー

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
470万円〜700万円
ポジション
機械設計担当者
仕事内容
自社が展開する射出成形機事業部にて、プラスチック射出成形機の機械設計を担当いただきます。
ご経験に応じて、以下の業務をお任せします。
1. 標準仕様設計
2. 特殊仕様設計

自社の射出成形機は、成形品のさらなる薄肉化・軽量化、極端な寸法・形状変化など、難易度の高い精密部品成形に対応しています。こうした高度な要求に応える、非常にやりがいのあるポジションです。

◆業務の特徴
・お客様との仕様確認や打ち合わせが頻繁に発生するため、社内外でのコミュニケーション力が求められます。
・将来的には、マネジメントやエキスパートとしての開発業務など、キャリアの幅を広げるチャンスがあります。

【備考】
従事すべき業務変更の範囲:総合職の業務の範囲
就業場所の変更の範囲:職群による※

※職群とは
グローバル総合職(G職):将来的に海外を含めた異動・赴任も想定される働き方
国内総合職(D職):将来的に国内異動・赴任も想定される働き方
エリア総合職(A職):転居を伴わないエリア内での異動も想定される働き方
職群については選考の際にご説明し、希望をお伺いしながら決めていきます。

機械設計・組立サポートエンジニア(未経験可)/製造業向け AI サーヒ スの提供企業

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
330万円〜350万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
製造現場向けの機械装置の組立・調整を担当いただくサポート業務です。
自社の機械設計エンジニアと連携しながら、生産ラインで使用される検査装置や関連機器の組立作業を進めていただきます。図面や指示内容をもとに、部品の取り付け・ねじ締めといった手作業の工程を担当し、装置の骨組みとなるフレームを組み上げていただきます。
工具の使い方や図面の見方など基礎から段階的に習得いただき、細かな作業が好きな方や、手を動かすことが得意な方、体を使った業務に抵抗のない方に向いているポジションです。
※自社本社での作業が中心となり、業務は一から指導します。
※まずは簡単な工程からスタートいただき、徐々に作業の幅を広げていただきます。
※専門知識やスキルは一切不要です。

【プロジェクト事例】
・製造業の顧客向け外観検査システム
・製造業の顧客向け異物混入検査システム

【具体的な業務内容】
・機械設計エンジニアの指示に基づき、各種機械装置の組立・調整作業
・工具を用いた部品の取り付けやねじ締めなど、装置組立工程の担当
・組立に必要な部品・工具の準備、管理、作業環境の整備
・装置の運搬(台車での移動、荷積み補助など)

【変更の範囲】会社の定める全ての業務

【岐阜】機械設計エンジニア/上場メーカー

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜750万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
1. ダイカスト部品や機械加工部品およびその組立などの設計製図(CADを使用)
2. FEMその他解析ソフトを使用した設計検討
3. 試作品の手配業務や評価計画立案

【茨城】大手総合電機会社での防衛装備品向け特殊車両の設計業務【主任クラス】

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
780万円〜1030万円
ポジション
主任クラス
仕事内容
陸上自衛隊向け車両の設計業務及び車両全体設計業務(補助)を担当します。
上長の指揮のもと、車両全体の設計補助を行い、主要ベンダーや製造部門との調整を実施します。また、関係部署との連携を通じて、品質・コスト・納期を満たす設計を推進します。
・車両/架装部の開発・維持設計
・車両全体設計業務の補助業務

【職務詳細】
・量産車両及び開発車両に関わる設計業務
・量産車両及び開発車両全体の設計業務を上長指揮の下、補助作業を行なう。
・主なベンダと製造に関する調整作業を行なう。
・関係部署との調整を行なう。

【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
・防衛装備品という国の安全を支える製品に携わることができ、社会貢献ができる達成感が得られるとともに、当社の技術に触れ、幅広いスキル・知見を深めていただくことができます。

【茨城】大手総合電機会社での防衛装備品向け特殊車両の事業提案/設計業務【主任クラス】

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
780万円〜1030万円
ポジション
主任クラス
仕事内容
防衛装備品向け特殊車両の新規開発における事業提案および基本設計業務を担当します。顧客要求に基づく仕様検討から設計計画の立案、課題抽出と解決策の策定を協力会社と連携して推進します。また、関係部署との調整を通じて、品質・コスト・納期を満たすプロジェクト遂行を支援します。

【職務詳細】
・新規車両の事業提案/基本設計を行う。
・課題抽出と解決策を協力会社と計画。
・関係部署との調整を行なう。

【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
・防衛装備品という国の安全を支える製品に携わることができ、社会貢献ができる達成感が得られるとともに、当社の技術に触れ、幅広いスキル・知見を深めていただくことができます。

【茨城】大手総合電機会社での防衛装備品向け特殊車両の事業提案/設計業務【課長クラス】

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
1160万円〜1330万円
ポジション
課長クラス
仕事内容
陸上自衛隊向け車両の事業提案及び設計開発事業に関連した管理業務を通じて、部門業績管理業務を担っていただきます。
防衛装備品向け特殊車両の事業提案から設計業務までを統括し、プロジェクトの成功に向けた戦略立案・実行を担います。顧客要求に基づく仕様策定、設計、コスト・納期管理を通じて、事業部の収益性と競争力強化に貢献します。

【職務詳細】
・新規車両の事業提案/基本設計を行う。
・課題抽出と解決策を協力会社と計画。
・ピープルマネジメント/部下の管理業務を行う(4〜5名ほど)
・関係部署との調整を行なう。

【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
・防衛装備品という国の安全を支える製品に携わることができ、社会貢献ができる達成感が得られるとともに、当社の技術に触れ、幅広いスキル・知見を深めていただくことができます。

商社×メーカーの先端テクノロジー企業での医療検査自動化システム/分析装置に関するソフトウェア設計/東京勤務

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
660万円〜1000万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
臨床検査自動化システムおよび自動分析装置において、ソフトウェア設計業務を担当いただきます。主に、検体の前処理工程(例:検体容器の識別、遠心分離、栓抜き、小分け、閉栓など)に関わるモジュールの開発を通じて、システム全体の理解を深めていただきます。
今回ご入社いただく方には、PCアプリケーションの開発及び、外部ベンダーのコントロールやチームの取りまとめといったマネジメント業務をお任せします。

【職務詳細】
以下の業務をチーム内で取りまとめ、プロジェクトを推進していただきます。

システム/装置要件に基づく機能設計・詳細仕様書の作成
Windows環境で動作するアプリケーションの設計・開発・テスト・保守
外部開発ベンダーとの技術的な折衝、進捗管理、成果物の評価
デバッグ、実機検証、システム検証による動作確認
出荷および出荷後の製品サポート対応
現行システムに関する顧客対応(要件定義・折衝含む)

【担当装置ごとの業務分担】
・PCソフト担当(国内臨床検査自動化装置):主に社内で要件定義・検証・顧客対応を行い、プログラミング、設計は外部委託が中心(社内2割、ベンダー管理8割)。複数製品を掛け持ち、保守だけでなく改良開発もまとめて対応頂きます。
・機構制御チーム(国内):Nucleus RTOSを用いた制御系ソフトウェアの設計を担当。装置の動作制御に関わる開発を行います。
・OEM装置担当(海外含む):新製品開発が中心で、開発業務の約8割を占めます。OEM対応と国内対応は分業体制で進めており、将来的にこちらの業務に関わっていただく可能性もあります。

【開発環境】
言語:C, C#, C++
OS:Windows, Nucleus RTOS(機構制御)

●変更の範囲
会社の定める業務

【部署の魅力/やりがい】
当部署では、医療機器のソフトウェアを全て担当し、機械(モーターなど)を動かすソフトから、処理条件や病院のサーバーへ結果伝達を行うソフトウェアまで幅広く関わることができます。過去の入社者も医療に役立てるという点で大きな魅力を感じています。設計部全体で議論しながら、営業とも連携して定期的に開発を行っており、海外取引先とのミーティングや出張も経験することができます。

【ビジョン/ミッション】
事業ビジョンである「医療従事者と共に患者さんに笑顔を」+「がんを恐れることのない社会の実現」を実現するために、青梅診断製品本部で扱う「検査自動化システム」・「自動分析装置」のソフトウェア開発を担当し、機器開発と協力しながら信頼性・品質・顧客満足の高い製品提供を主要業務として活動しています。

【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】
当社は、血液検査の自動化システムの開発において、業界内でも常にリードし続けています。また、よりスピードが重視されるようになる中、当社は医療現場のニーズに応え、常に最新の技術を磨き、医療現場への貢献および発展に貢献しています。当社の最新の自動化システムは、高速でコンパクトな搬送ラインを持ち、1時間あたりの処理速度もが800検体の処理を可能とする業界トップクラスの性能を誇り、国内最大級の大型臨床検査センターへの納入が決まっています。

【仕事の魅力】
当社の医療検査自動化システムは、国内外の医療機関からで高い評価を受けており、業界トップクラスの実績を誇ります。現在は海外製品の開発が中心ですが、今後は国内向けの自社製品の開発比率が高まる見込みです.国内向けの自社製品では、企画・設計から開発・保守までを自社で一貫して手がけており、より深い技術的関与が求められます。このポジションでは製品の品質向上や新機能の提案など、開発の最前線で活躍できる環境が整っており、技術者としての裁量も大きく、自らのアイデアを製品に反映できるチャンスが豊富です。また、医療分野という社会貢献性の高い領域で、自分の技術が人々の健康を支える仕組みを創るというやりがいを実感できる点も大きな魅力です。

●当社ならではの魅力点
1.搬送方式の革新:検体搬送の方式を見直し、1本ずつ搬送する方式と5〜10本まとめて搬送する方式の両方を持つハイブリッド型を採用しています。これは業界内でも希少で、顧客へのアピールポイントとなっています。
2.装置スペックの優位性:処理能力、採血管の対応範囲、前処理(分注・遠心)機能、検体保存期間など、すべての工程を自動化。人の手を介さない設計により、医療現場の効率化と安全性向上に貢献しています。

当社は装置とデータの両方を保有しており、これを活用して技術的な追いつきと差別化を図っています。

【キャリアパス】
※業務習熟度合いによってお任せする業務が異なりますので一例としてご覧ください
1年目:1モジュールを半年〜1年程度で開発。現行システムに対する問合せ対応。
2~3年目:システム全体の理解を深めた上で全工程をご担当。他拠点との新システム共同開発。
以降については、技術面を極めるスペシャリストとしてのキャリアや、装置システムや装置のユニット開発を纏めるジェネラリスト・開発リーダとしてのキャリア、などいくつかの方向性があります。適正やご希望を考慮して決めていけたらと考えています。

【働く環境】
開発・設計のスケジュール上、繁忙期はありますが、各自がもつライフスタイル(育児・時短勤務・介護等)の中で最大限の成果を出すべく業務に従事しています。現在は80%程度が出社していますが、在宅勤務との柔軟な働き方が可能です。年齢構成は、20代〜40代を中心に経験豊富なベテランエンジニアまで幅広く在籍していて、分からない点や相談もすぐできる職場です。他部署との交流も盛んで、中途入社の方でも馴染みやすく、気兼ねなく力を発揮いただけます。
出社について:週2程度在宅勤務が可能です。また、ご本人のご家庭の状況などを踏まえ、出社頻度はご相談可能です。

製品開発などを目的に取引先や弊社他拠点への出張が発生します。
具体的には関東圏や海外(ドイツ、スイス、スウェーデン等)です。

※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。

【その他】
<出張/駐在に関して>
・製品開発などを目的に取引先や弊社他拠点への出張が発生します。
 具体的には関東圏や海外(ドイツ、スイス、スウェーデン等)です。

<教育/育成支援に関して>
・基本的にはOJTを通じて一連の業務を習得いただきます。
・ご本人の意欲があれば、業務との両立前提で、社内の各種研修受講いただき業務に必要な知識を向上いただく事も可能です。

【宇都宮】製造業向け AI サーヒ スの提供企業での自動化ラインの機械(メカ)設計・エンジニア

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
400万円〜800万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
機械設計エンジニアとして、製造業向けAI・IoTソリューションのうち、検査自動化のための装置設計、開発、現場立上げ業務をご担当頂きます。
【プロジェクト事例】
・大手自動車メーカー向け外観検査システム
・大手食品企業向け異物混入検査システム
【具体的な業務内容】
仕様検討、構想設計、機械設計、図面作成、外注業務、部品購入、工程管理、組立、納品立上げ対応
【変更の範囲】会社の定めるすべての業務

大手総合電機会社グループでの原子力発電プラントに関するバルブ設計業務(グループ会社出向)

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
680万円〜760万円
ポジション
担当者クラス
仕事内容
【職務概要】
・国内原子力発電プラントのバルブ設計、調達
・許認可用の強度評価、機能評価
・新しい規制要求に対応するための新たな製品・技術の開発、BWRX向けバルブの開発
・プラント運転後のバルブの保守や改造に関する設計業務、新たな予防保全ビジネスの検討
・サプライチェーンマネジメント(バルブメーカとの技術交流、新規メーカの開拓)

【職務詳細】
・プラントの健全な運転を実現するために要求される機能を満足するバルブの設計、調達を行う
・プラントの安全上特に重要なバルブに対しては、法令要求に基づく種々の強度・機能評価を行う
・バルブの性能向上、メンテナンス性向上に寄与する独自技術の開発を行い顧客へ提案を行う
・プラント運転効率向上に寄与するためのバルブ点検合理化手法の検討
・バルブメーカとの協調による新技術の創出、バルブメーカが抱える課題の抽出と解決策の協議を通じたサプライチェーンの強化
・バルブの用途や運転条件に応じた最適な材料選定、部品・材料の仕様調整、調達先の選定および管理指導を行う

【秋田 】エンジニアリング事業会社での半導体製造装置_機械構造設計

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
350万円〜500万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
業務内容
当社グループ会社にて
半導体製造設備の新規開発、特殊仕様設備開発設計をお任せします。

《詳細》
・開発設備での機械構想設計、部品手配、必要に応じて入荷部材を社内クリンルームで確認
・社内検証時に検証人材と連携した開発対応
・品質改善、バージョンアップ設計検討対応

出張:無
夜勤:無
休日出勤:有
休日出勤頻度:月1回程度

精密宝石部品の製造・販売会社での医療装置の機械設計または電気回路エンジニア

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
500万円〜700万円
ポジション
担当者
仕事内容
ポジションの魅力
・グローバルの有名企業が顧客のため、大きな影響力のある顧客への価値提供に向き
合って開発することができる
・プライム上場を目指しており、自分の仕事が事業部の成長、会社の成長、ひいては上
場につながることを実感できる
・小さな組織のため、ものづくりの上流から下流まで幅広く経験することができる
・機械、制御のエンジニアと近い距離で働くことができる

具体的な業務
・電気回路の設計及び、プリント基板の開発
・プリント基板の試作と評価

【石川】産業用機械メーカーでのプリント基板設計職

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
●同社が展開する工作機械(放電加工機、マシニングセンタ)・産業機械(射出成形機)等に使用される自社プリント基板の設計業務において、以下の業務をご担当いただきます。

・射出成形機用のプリント基板回路設計
・FPGA設計
・マイコンソフトウエア開発

高精度工業用センサメーカーでのメカ開発(機械設計エンジニア)

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
メカ開発(機械設計エンジニア)

大手重工業メーカーでの水中機器(AUV,UUV等水中航走体)の設計・開発(機械系)

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
590万円〜990万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
●AUV,UUV等水中航走体を中心とした水中機器の開発プロジェクトにおける設計・開発業務・機器システム全体,コンポーネント,運用設備等の機械設計・開発管理計画書,基本設計書,詳細設計書,インターフェース規格書,製造図面,組立・試験法案等の技術指示文書の作成・開発試験における試験計画立案,遂行 ※宿泊を伴う遠地出張あり

大手部品メーカーでの機構開発エンジニア / 次世代新製品開発<大阪>

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
FA・ロボティクス、車載、医療、住設といった幅広い分野をターゲットとした、次世代新製品の機械設計をご担当いただきます。
当社の強みである精密機械部品、モーター、アクチュエータ、センサー、半導体、無線技術といった多様なコア技術を組み合わせた、これまでにない製品開発プロジェクトに参画していただきます。
ご経験やご希望に応じて、下記のいずれかのフェーズ、または複数フェーズに横断的に携わっていただくことが可能です。
・マーケットリサーチ、製品企画
・要件定義、仕様策定
・要素技術開発、先行開発
・量産化に向けた事業部への技術移管

上場メーカーでのバルブ設計室

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜750万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
建設機械用コントロールバルブの設計
・顧客要求仕様から図面の検討作図
・解析(強度、流れ、油圧回路)
・実機評価

大手重工業メーカーでの次期戦闘機の国際共同開発プロジェクト(日英伊)/機械設計

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
700万円〜1300万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
次期戦闘機の国際共同開発プロジェクトにおいて、ジェットエンジンの設計および設計補助を行う業務です。このプロジェクトは日本の過去最大の防衛装備品開発事業であり、イギリスとイタリアとの国際共同開発による世界規模のプロジェクトです。具体的な業務内容としては、図面作成だけでなく、解析や工場とのやり取りを通じて、実際の製品作りへの落とし込みを行います。また、自分たちが設計した部品やエンジンの試験結果の評価も担当します。当社はこのプロジェクトにおいてエンジン開発を担当する日本のプライム企業として、主体的にプロジェクトを推進していきます。

【業務内容】
次期戦闘機の国際共同開発プロジェクトで,ジェットエンジンの設計/設計補助を行う業務です。ドローイングだけでなく,解析や,工場とのやり取りによるモノづくりへの落とし込みまで行います。また自分たちが設計した部品やエンジン試験の結果評価も当部で行います。

【業務詳細】
このプロジェクトは,日本の過去最大の防衛装備品開発事業であり,イギリス,イタリアとの国際共同開発で世界規模のプロジェクトです。 当社はエンジン開発を担当する日本のプライム企業であり主体的にプロジェクトを推進していきます。

【使用ツール】
CAE:Ansys CAD:NX

【アピールポイント】
日本の国防をサポートする社会的に重要なミッションであり,海外メーカと連携・協力しながらエンジン開発を主体的立場で進めていくことができる大変やり甲斐のある仕事です。当グループでは,航空・防衛領域とは異なる分野で製品開発などに従事されていた方々も活躍されています。幅広い設計業務を遂行するため,得意なスキルが生かせるポジションが見つかりやすく,設計スキルの幅を増やしていくことも可能です。

大手重工業メーカーでの次期戦闘機の国際共同開発プロジェクト(日英伊)/システム設計・試験評価・技術調整

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
700万円〜1300万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
次期戦闘機の国際共同開発プロジェクトで,ジェットエンジンのシステム設計,試験評価,技術調整等を行う業務です。本業務で40名の増員(人材派遣会社含む)予定であり,派遣社員等の取り纏めも担当いただきます。

【業務詳細】
このプロジェクトは,日本の過去最大の防衛装備品開発事業であり,イギリス,イタリアとの国際共同開発で世界規模のプロジェクトです。当社はエンジン開発を担当する日本のプライム企業であり主体的にプロジェクトを推進していきます。

【アピールポイント】
日本の国防をサポートする社会的に重要なミッションであり,海外メーカと連携・協力しながらエンジン開発を主体的立場で進めていくことができる大変やり甲斐のある仕事です。当グループでは,航空・防衛領域とは異なる分野で製品開発などに従事されていた方々も活躍されています。

大手部品メーカーでの機構開発エンジニア / 次世代新製品開発

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
FA・ロボティクス、車載、医療、住設といった幅広い分野をターゲットとした、次世代新製品の機械設計をご担当いただきます。
当社の強みである精密機械部品、モーター、アクチュエータ、センサー、半導体、無線技術といった多様なコア技術を組み合わせた、これまでにない製品開発プロジェクトに参画していただきます。
ご経験やご希望に応じて、下記のいずれかのフェーズ、または複数フェーズに横断的に携わっていただくことが可能です。
・マーケットリサーチ、製品企画
・要件定義、仕様策定
・要素技術開発、先行開発
・量産化に向けた事業部への技術移管

【滋賀】大手グローバル企業でのサーボドライバ開発_筐体設計(リーダー・メンバー)

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
年収イメージ:〜1000万円(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
リーダー/メンバー
仕事内容
◆担っていただきたい具体的な仕事内容
サーボドライバのハードウェア開発(筐体設計)をご担当いただきます。
具体的には、商品構造全体を構想し、電気設計や生産性、ユーザビリティ、デザイン、コストも考慮しながら、製品として一つの形にまとめ上げます。大電流を扱うため、通常の筐体設計に加え、ヒートシンクや成形電線など機構的な設計が多いことも特徴です。

◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
・サーボドライブの開発を通じた社会的課題/顧客課題の解決
・顧客の装置進化を支えるモーション制御性能とコストパフォーマンスの実現
・開発生産性の向上/タイムリーな商品発売を支えるプラットフォーム、解析技術の確立

【茨城】大手総合電機会社での海外小型炉に関する安全設計業務(グループ会社へ出向)

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
780万円〜960万円
ポジション
主任クラス
仕事内容
海外小型炉に関する安全設計業務に従事して頂きます。
具体的な業務例は以下:
・確率論的安全評価
・設計基準事故及び重大事故解析
・被ばく・遮蔽設計(L3PSAも含む)
・上記業務に関する社内部署や顧客との調整
面接を通じてご本人の適正にあった業務をアサインさせて頂きます。

【職務詳細】
海外小型炉に関する炉心燃料、原子炉圧力容器及び格納容器、工学的安全施設、シビアアクシデント設備などの情報に基づき、プラントの安全設計の妥当性の評価をします。

【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
[魅力・やりがい]
原子力発電プラントの更なる安全性及び信頼性の向上に直結する仕事であり、2050年カーボンニュートラルの実現に向け益々重要度が高くなっています。
特に、本ポジションの業務が「海外での成功」の中核となります。
自らの成果が海外市場での評価や受注拡大に直結するため、大きな達成感と国際的な影響力を実感できるポジションです。
[キャリアパス]
原子力発電プラントの安全設計を幅広く経験することが可能なポジションです。
将来的には技術・開発の取り纏め、プロジェクト業務、マネジメント業務といったキャリアパスがあります。

【加賀】産業用機械メーカーでの機械設計職 ※マシニングセンタ担当

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
●弊社が展開するマシニングセンタの部門にて、機械設計を担当していただきます。
 具体的には、お客様からの特殊仕様の要求に対する機械設計業務や標準機オプションのメンテナンス、新機種開発などの業務内容になります。
特殊仕様の内容としては、お客様の社内安全基準の対応やお客様の規定部品への置き換え・テスト、機器の自動化に伴う他社製品との連携等、お客様の要望により様々になります。
 また、部署の特性上、お客様との仕様確認等の打ち合わせが頻繁に起こるお仕事となり社内外でのコミュニケーションが特に必要となってきます。

商社×メーカーの先端テクノロジー企業での機械設計(光学検査装置)/茨城勤務

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
●評価システム製品本部 光学応用システム設計部において半導体検査用の光学検査装置の機械設計をお任せします。
◎半導体ウェーハを回転台の上に搬送し、高速回転(約4000回転/秒)する回転台の上でウェーハの位置がずれないように固定しながら、低振動・低衝撃で駆動させるための設計を行います。
さらに、検査時の機械的安定性を向上させるために構造解析や熱解析を活用します。
解析結果を確認し精度を向上させるために試作装置での振動や温度の計測なども行います。
また、光学ユニットを高精度かつ安定して設置する構造設計や、ミクロンオーダーでの微調整を行う駆動機構の開発も行います。
◎設計した装置は、試作品を組み立て、量産品生産に向けた試行も実施していただきます。
また、国内外顧客先への出張訪問・打ち合わせ等もご担当いただきます。

商社×メーカーの先端テクノロジー企業での機械設計(医用分析装置)/茨城勤務

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
那珂診断製品本部 医用システム設計部において、医用分析装置(血液分析装置、検体前処理装置)の機械設計をご担当頂きます。
当社が開発・製造する医用分析装置は、血液や尿などに含まれる成分を分析して、疾患の診断や治療のモニタリング等に用いられます。
昨今の高齢化社会の進展や医療財政のひっ迫等の社会課題を背景として、私たちの医用分析装置によって早期の疾患診断や適切な治療選択を支えることが更に強く期待されています。

現在、私たちの医用分析装置は世界トップシェア製品として、世界中の医療機関や検査センターで使用されています。
私たちの医用分析装置の事業は市場成長を上回るスピードで成長しており、今後も大きな成長が期待されます。
医用分析装置では、血液や尿など検体に検査試薬を混合して、測定対象物と検査試薬成分を反応させます。
その反応生成物による吸光度変化を分光光度計で測定、或いは電気化学発光を光電子増倍管で測定することにより、測定対象物の検出・定量を実施しています。

この医用分析装置の機械設計においては、主にステッピングモーターを用いる、検体や試薬等を含む容器の搬送、それら液体を分注、混合、反応させる部品、駆動機構、それらのユニットを配置・統合するレイアウト、の設計をご担当頂きます。

これらの機構および装置の設計においては、流体、温度、振動、防塵、電磁波、等の制御に加えて、低コスト化、省スペース化、ユーザビリティ向上等の設計スキルも求められます。

先ずはユニット単体や個別機能の設計業務から始めて、徐々に装置全体の設計や取り纏めをご担当頂きます。

様々な専門分野をバックグランドとするチームメンバー、社内の関係部署および海外パートナー会社(主にヨーロッパの企業)と緊密に連携して業務を進めていただきます。

商社×メーカーの先端テクノロジー企業での機械設計(半導体検査装置)/茨城勤務

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
520万円〜860万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
●評価システム製品本部 電子線応用システム設計部において半導体検査・計測装置(CD-SEM/レビューSEM)の機械設計をお任せします。
最先端の半導体デバイスパターンの深穴・溝底の回路線幅計測や、実デバイスパターン上でのオーバーレイ計測等を可能とする当社装置(CD-SEM/レビューSEM)の装置設計をお任せします。
全363件 151-200件目を表示中
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