電気設備関係の技術対応

1. 新営及び経費工事の仕様設計・見積・施工管理
2. 生産設備管理の標準化とＰＭの推進
3. 用役設備の管理業務及び省エネの推進

国内シェア1位、世界シェア3位を誇る当社ライフサイエンス機器（細胞組織保存用の超低温フリーザーや細胞培養機器等）の新商品の電気設計開発をご担当いただきます。
新商品開発PJTに入っていただき、ご活躍いただく予定です。（仕様検討および評価）
開発内容として、目下のテーマは「省エネ」です。超低温フリーザーは電力消費が大きいため、世界一位を獲るためにも、消費電力を抑えることに優先順位を置いて開発をしていただきます。
現状、コンプレッサー、インバータ、電源などは外部から買い入れをしていますが、どこの商品を使うのか、内製にするのか、等を社内外と協業しながら電装設計をお任せいたします。

●北米、欧州市場向け電動草刈機の開発、関連した電動モータ／インバータ制御、制御ソフトシステム設計、研究（検証）業務

＜設計＞複数のインバータ、走行モータ、作業用モータ、リチウムイオンバッテリBMUの協調制御
＜研究（検証）＞上記の性能・機能・耐久性等、量産開発に向けた検証業務、実機テスト

【配属先部署の担う役割】
当部は主に欧米向けの草刈機の開発を行っている。草刈機の市場は年々拡大しており、当社が扱う製品群の中でも今後さらなる成長が期待されている製品である。

【部門の今後の事業計画】
草刈機はガソリンエンジン搭載機とディーゼルエンジン搭載機に大別されているが、欧米市場では昨今の環境問題を背景に電動（バッテリ駆動）の草刈機が市場投入され始めている。今後この電動草刈機市場が拡大していくことが予想されるため、当社としても電動草刈機を早急に市場投入することが求められている。

【ポジションのやりがいやビジョン】
今後、電動草刈機市場の拡大に向けて、ICT／IoTも含めた電動制御と当社の強みである高品質なメカ設計を組み合わせ、電動市場への参入とシェア拡大を目指している。自律走行技術や自動走行モデルへの展開も想定しているので、身につけてこられた知識と経験を活かし、その目標の実現に貢献してほしい。

当社はトラクタで培った技術と品質を元に主にディーゼルエンジン搭載草刈機市場で高い市場評価と知名度を得ているが電動草刈機市場には現在未参入である。今後大きく成長が見込まれる電動草刈機市場に高品質な当社製品を早急に投入し、先行する他社に追いつき追い抜くことを目指している。

●電気の知見を活かして、官公庁向け設備（雨水排水、上下水道、農業等）において利用されるポンプの製品設計およびメンテナンスに関する設計業務をご担当頂きます。

◎設計だけでなく、当社が納入したポンプのメンテナンス・修理に関する原因特定究明、設計図の作成、見積作成もお任せいたします。

◎月1〜2回程度の国内出張が発生する可能性があります（1泊程度）。

◆顧客に納入するライン全体の企画・開発
◆製造装置の電気設計

・新製品の仕様検討・設計・開発・評価
・電気機器の開発を担当する

次世代基地局向け光トランシーバの実現に必要な小型高集積光デバイスを実現すべく、最先端のシリコンフォトニクス導波路を含む光部品を『高密度かつ高精度に実装するための光学設計と実装設計とパッケージ設計』、『生産性と長期信頼性を考慮した製品化』、『市場トレンドを見据えた新技術の開発』を担っていただきます。
【具体的なプロジェクト想定】
・シリコンフォトニクス導波路素子を搭載する光送信モジュールの光学実装設計と製品化
・海外生産拠点での生産立ち上げと安定生産化
・将来の送受一体型超小型光モジュールの実現

最先端のシリコンフォトニクス技術を活用した製品で世界トップシェアを目指し、その中核である光モジュールの開発に携わります。
生産拠点が海外(タイ、中国)であり、顧客、サプライチェーンも国内外問わないためグローバルな対応力が必要です。
企画段階から設計、量産化まで一貫した製品開発に携わることができます。

最先端のシリコンフォトニクス技術を活用した製品を早期に市場投入するために高スキル人材が必要なため採用いたします。

5Gモバイルネットワークのキーデバイスである高速小型光トランシーバ事業を担う。生産拠点を海外に持ち、グローバルな顧客にビジネスを展開する。

HW開発 ハードウエア製品の開発について、製品企画、開発管理、回路設計、構造設計、実装設計、解析、評価検証、FW開発(BIOS,ドライバ)、開発IT基盤整備・運用サポート等を行う業務

これまでスイッチ製品は1つの製品を様々な車種に採用しましたが、今後は車種・グレード毎に製品を開発していきます。
今回は車載電装品の電子回路における基板設計、パターン設計の知見をお持ちの方を採用し、車載電装品の設計開発業務をお任せします。当部門では四輪・二輪問わず、すべての車載電装品の開発を行います。

【具体的には…】
下記の流れを一貫してコントロールをするリーダー的な役割をお任せします。
今後開発の外注化も積極的に活用する方針があり、外部パートナーのコントロールもお任せしたいと考えております。

▼コンセプト設計
▼プログラム承認
▼設計検証、試作
▼パイロット生産

【現在、強化が進んでいる部門です】
これまで樹脂を用いた機構製品に強みを持っている会社であることから、会社の中心は機械設計の方々となります。そのため、検査機・開発機が不足をしていたあり、間接部門の理解が浅かったりするため、必要なものは自ら声に出して行動することが求められます。

自動車・自動車部品、半導体、医療機器等の電気・電子回路設計業務をお任せします。
アナログ回路・デジタル回路、マイコン、光学設計等の基本設計から試作・評価まで、幅広い業務があります。
一人ひとりと、「希望する仕事内容」「将来考えているキャリアの方向性」「スキル・経験」等を確認し、適切なプロジェクトにアサインします。

【具体的には】
●自動車：ECUの設計/各種制御系マイコンの設計/車載オーディオ・ナビゲーションの回路設計
●半導体LSI：システムLSI設計/LSI論理回路設計、シミュレーション/イメージセンサ性能評価・解析
●精密機器・産業機器：各種製品開発における評価・検証・解析・回路設計

自動車・自動車部品、半導体、医療機器等の電気・電子回路設計業務をお任せします。
アナログ回路・デジタル回路、マイコン、光学設計等の基本設計から試作・評価まで、幅広い業務があります。
一人ひとりと、「希望する仕事内容」「将来考えているキャリアの方向性」「スキル・経験」等を確認し、適切なプロジェクトにアサインします。

【具体的には】
●自動車：ECUの設計/各種制御系マイコンの設計/車載オーディオ・ナビゲーションの回路設計
●半導体LSI：システムLSI設計/LSI論理回路設計、シミュレーション/イメージセンサ性能評価・解析
●精密機器・産業機器：各種製品開発における評価・検証・解析・回路設計

自動車・自動車部品、半導体、医療機器等の電気・電子回路設計業務をお任せします。
アナログ回路・デジタル回路、マイコン、光学設計等の基本設計から試作・評価まで、幅広い業務があります。
一人ひとりと、「希望する仕事内容」「将来考えているキャリアの方向性」「スキル・経験」等を確認し、適切なプロジェクトにアサインします。

【具体的には】
●自動車：ECUの設計/各種制御系マイコンの設計/車載オーディオ・ナビゲーションの回路設計
●半導体LSI：システムLSI設計/LSI論理回路設計、シミュレーション/イメージセンサ性能評価・解析
●精密機器・産業機器：各種製品開発における評価・検証・解析・回路設計