設計（機械）の転職求人

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機械設計技術者

●自動車やロボットに使われる歯車事業のプロジェクトにおける、設計・評価を中心とした業務をお任せいたします。 ◇歯車の設計 ◇歯車の性能・信頼性評価 ◇客先/海外現法/サプライヤとの打合せ・交渉

【概要】 ●ステアバイワイヤ（SBW）・商用車向け電動パワーステアリング（EPS）等、次世代戦略商品における先行開発・機械設計業務をお任せ致します。 【詳細】 ・商用車EPSの先行開発企画 ・BS-EPSのシステム、機械設計 ・実写評価、シミュレーション ※トルクセンサー、ウオーム減速機、MCU（Motor Control Unit）がマニュアルRBS（ボールナット式ステアリング）と一体化したステアリングシステム【製品/技術詳細について】 ●ペアドライバ ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ●ステアバイワイヤ ・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/ ・YouTube動画：https://www.youtube.com/watch v=gbuoiSO6q10

【概要】 ●駆動製品（デファレンシャル/トルセン）における、商品企画、先行開発・設計業務をお任せ致します。 【詳細】 ●第2駆動技術部第1技術室 ・自動 車用駆製品 (デフユニット デフユニット )の設計、開発 ●第2駆動技術部第3技術室 ・小型デフの設計、品質改善推進 ・原価低減活動、試作設計活動【製品/技術詳細について】 ●ペアドライバ ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ●ステアバイワイヤ ・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/ ・YouTube動画：https://www.youtube.com/watch v=gbuoiSO6q10

【概要】 ●駆動部品（ドライブシャフト/プロペラシャフト）における、製品企画、開発・設計〜量産、アフターサービスまでの業務を一気通貫でお任せ致します。 【詳細】 ●第1技術室/第2技術室/第3技術室 ・新製品 /先行開発、設計検討、試作・量産開発（社内QG推進） ・社内・客先向け報告 /プレゼンテーション（資料作成/報告） ・関係部署との調整業務、VA/VEのまとめ検討推進 【製品/技術詳細について】 ●ペアドライバ ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ●ステアバイワイヤ ・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/ ・YouTube動画：https://www.youtube.com/watch v=gbuoiSO6q10

【概要】 ●駆動向け油圧製品のほか、水素社会創設に向けた高圧水素(FC)システムの企画、および製品設計をお任せ致します。 【詳細】 先行開発・解析技術・要素設計・量産設計まで一気通貫して対応して頂きます ◇乗用車、バス・トラックなど商用車向けFCEV ◇フォークリフトなどFC産業車両 ◇非モビリティ向け貯蔵モジュール、カートリッジ式タンク　など 【当社について】 各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。

【概要】 ●ECU/モータ/センサ/モータ制御の設計・開発を行っている当部にて、電動パワーステアリング用MCUの開発業務をお任せ致します。 【詳細】 ◇EPS用MCUの構造設計、先行・量産開発（筐体、モータ） ◇モータNV解析、ベンチマーク活動 ◇モータ磁場解析・磁場解析技術開発　など 【当社について】 各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 【自動車事業本部について】 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、 自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。 電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤは ジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。 また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。 Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、 運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 【製品/技術詳細について】 ●ペアドライバ ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ●ステアバイワイヤ ・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/ ・YouTube動画：https://www.youtube.com/watch v=gbuoiSO6q10

【概要】 ●ハブユニットに関するトレンド・ニーズを把握しながら製品企画・開発、量産及びアフターサービスに至るまでの製品技術対応をお任せ致します。 【詳細】 ◇ハブユニットに関する高付加価値技術の製品企画、開発 ◇次世代を見据えた新製品の開発 ◇製品企画、改良計画の立案・実施 ◇品質・コスト及び加工設備を考慮した設計検討 ◇開発製品進度把握及び生産立上りの製品技術対応 ◇原価企画、原価改善及び製品統合の立案・推進　など 【当社について】 各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。

【概要】 ●国内外の自動車メーカーのお客様に対してステアリングシステムの量産開発業務をお任せ致します。 【詳細】 ◇顧客に対する技術提案、検討、技術動向収集活動 ◇海外テクニカルセンターと連携し現調部品を使用した量産設計、開発 ◇顧客の関係開発部署と連携を取りながらの開発業務 ◇国内外拠点の社内関係部署と連携した業務推進　など 【当社について】 各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 【自動車事業本部について】 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、 自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。 電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤは ジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。 また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。 Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、 運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 【組織のミッション】 規制・トレンド・環境の要求を先取りした、車両の安全・安心・快適に貢献できるシステムの先行企画提案・開発と量産目途付け 【採用背景】 当社がステアリングのリーディングサプライヤーである続けるために、 他社を凌駕する製品開発が必要であり、それをリードする先行開発は非常に重要度が高く今後大きなビジネスチャンスも見込んでいるため。 【製品/技術詳細について】 ●ペアドライバ ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ●ステアバイワイヤ ・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/ ・YouTube動画：https://www.youtube.com/watch v=gbuoiSO6q10

【概要】 ●ECU/モータ/センサ/モータ制御の設計・開発を行っている当部にて、電動パワーステアリング用センサの開発業務をお任せ致します。 【詳細】 ◇センサ筐体設計 ◇磁気回路設計 ◇設計検証/評価計画立案 ◇PJ対応業務　など 【当社について】 各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 【自動車事業本部について】 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、 自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。 電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤは ジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。 また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。 Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、 運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 【製品/技術詳細について】 ●ペアドライバ ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ●ステアバイワイヤ ・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/ ・YouTube動画：https://www.youtube.com/watch v=gbuoiSO6q10

【概要】 ●国内外の自動車メーカーのお客様に対してステアリングシステムの先行開発業務、量産開発業務および基盤技術・技術支援業務をお任せ致します。 【詳細】 ●第2開発室 ・DP(P)-EPS、RP-EPS、MSギヤの先行開発 ・新規設計RP-EPSの量産開発(全客先) ・DP(P)-EPS、RP-EPS、MSギヤにおける標準プラットフォーム活動 ●要素開発室 ・C-EPSシステム、DP(P)-EPS、RP-EPSシステムおよび電動ブレーキにおける要素技術開発 【当社について】 各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 【自動車事業本部について】 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。 電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。 また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。 Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、 運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 【組織のミッション】 1.市場・顧客ニーズを先取りし、安全・安心を追求した良質廉価なステアリングシステム、電動ブレーキの企画〜開発を行うことで、社会・顧客・会社に貢献すること。 2.賢い標準を整備することで、後工程のお客様に効率的な量産開発環境を提供すること。 【採用背景】 当社がステアリングのリーディングサプライヤーである続けるために、 他社を凌駕する製品開発が必要であり、それをリードする先行開発は非常に重要度が高く今後大きなビジネスチャンスも見込んでいるため。 【製品/技術詳細について】 ●ペアドライバ ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ●ステアバイワイヤ ・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/ ・YouTube動画：https://www.youtube.com/watch v=gbuoiSO6q10

【概要】 ●産業用ロボット向けの軸受製品の設計開発業務をお任せ致します。 【詳細】 ◇軸受製品設計 ◇ロボットやロボット減速機用軸受に関連する新商品開発　等 【ジェイテクトの強み】 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。

◇第1技術部…半導体製造装置に使用される薬液を制御するバルブ等の開発設計 ◇第2技術部…半導体製造装置に使用されるプロセスガスを制御する機器の開発設計 ◇第3技術部…半導体製造装置向け薬液制御機器の設計・評価 ◇第4技術部…半導体製造装置向けの温調制御システムの開発設計 　　 技術G： 温調ユニット製品の製品改良、品質改善 　　 開発1G：エレキハード設計(機器選定・回路設計)、ソフト開発

「リチウムイオン電池巻回機など」の自動機械の設備設計業務をご担当いただきます。ご経験に応じてお任せする業務を決定致します。 同じ製品設計の繰り返しではなく、顧客ニーズに合わせたカスタマイズ設計となります。 【業務の流れ】 顧客との仕様検討→設計→試作品検証・解析→納入調整→納入後フォローと、上流から下流まで一貫して担当するため幅広いスキルが身に付きます。（期間は全体で約1年半程度） ※一人で全てを対応するわけではなく、メイン担当者とメンバー複数名…のような形でチームで工程・フェーズごとにフォローしあっています。 設計補助⇒簡易的な設計⇒顧客との仕様打合せ…と、段階を踏んでお任せしていくため経験が浅くても問題ありません。

世界最先端を走る半導体メーカー向けの薬液バルブの構想設計から資料化、顧客との仕様調整まで幅広く担当いただきます。 薬液バルブをゼロから形にする仕事。PFAやPVDFなどの樹脂で金属レス構造を考え、高圧0.7MPaや120℃に耐える流路を3D-CADで設計していただきます。 【仕事の流れ】 (1)市場・顧客の要求調査 (2)提案構想作成 (3)仕様協議 (4)製品設計 (5)試作評価 (6)量産設計 (7)量産評価 試作→テスト→量産まで主導し、製造・営業・海外メンバーと連携しながら設計を進めます。

工作機械の機械設計（ターニングセンタ、マシニングセンタ、複合加工機、アディティブマニュファクチャリング機など）、治具設計、FAシステム内の自動搬送装置にかかわる設計に従事いただきます。 欧州との共同開発や、グローバル展開する製造業の最先端で活躍いただけるポジションです。 ●工作機械を構成する構造物（鋳造部品、製缶部品）、搬送装置（自動工具交換装置（ATC）、工具マガジン）、回転駆動装置（主軸、テーブル、刃物台など）、 クーラント、切りくず処理装置、レーザー、工学系装置、機械カバー（板金部品）、 配線・配管など ●新製品の設計、標準部品の設計変更、および顧客からの要求にもとづくカスタム設計（標準製品・装置の顧客向け特殊設計、指定機器・装置の搭載設計）

当社のロボットSI事業本部にて、産業用ロボット製品のユーザー打ち合わせから機械設計実務までを幅広くご担当頂きます。 【詳細】●受注案件の機械設計：顧客・ユーザー打合せ、製作仕様書作成、機械設計、外注管理、進捗管理●新台営業サポート：構想設計、原価積算、レイアウト作成、見積仕様書作成●アフター営業サポート：メンバーのサポート、フロー最適化検討●ユーザートラブル対応●サプライヤー管理●開拓：既存サプライヤと価格納期交渉、新規サプライヤの開拓・指導など。 ※業務内容（変更の範囲）：会社の定める業務

●担当業務 ・FA関連自動機およびその周辺機器の設計・開発を担当いただきます ●詳細 ・量産ではなく、オリジナル製品の開発を中心に行っており、顧客の多様な要望を具現化するために、自動機の知識は 　もちろん必要ですが、 何よりも創造力の豊かさが求められます下記の通り、担当業務は非常に幅広くなります ・主な流れは顧客ニーズのヒアリング〜仕様確定〜社内の電気・ソフト部や製造部との打ち合わせ〜設計〜納品・立上 　となります ・基本的には3ヶ月〜半年のスパンで2〜3案件を並行して担当していただきますこれまでの実績により、取引先は 　大手自動車メーカーや 家電メーカー、通信メーカーなどが中心高い技術力から多くの大手企業より信頼を集めて 　います

●担当業務 ・FA関連自動機およびその周辺機器の構想設計職として、自社で開発製造される設備の構想設計業務を担当いただきます。 ●詳細 ・量産ではなく、オリジナル製品の開発を中心に行っています。 　顧客の多様な要望を具現化するために、自動機の知識はもちろん必要です。 　何よりも創造力の豊かさが求められます。 下記の通り、担当業務は非常に幅広くなります。 　　・諸元計算、構想図、原価見積作成 　　・顧客との仕様打合せ 　　・購入機器メーカー、製造、購買との調整、折衝 　　・仕様書等書類作成 ※これまでの実績により、取引先は国内外の大手自動車メーカーや家電メーカー、通信メーカーなどが中心。高い技術力から多くの大手企業より信頼を集めています。

パチンコ盤面の役物設計を行うポジションです。 主な業務は、3DCADによる機構設計、試作品の検証作業となります。 企画内容の要件定義を満たす役物の構造検討から金型品の完成までを一括して担当する仕事です。

エンジン機能部品の設計・開発・顧客への仕様提案

●イーグル工業（EKK）での航空宇宙業界向けシール製品の製品設計、解析、開発試験をご担当いただきます。　 【具体的には】 ◆航空エンジン用、ロケットエンジン用シール製品の設計開発 ◆開発プロジェクトの推進、顧客対応 ◆FEM解析やCADを用いた製品設計 ◆回転試験などによる製品の試験評価による設計・開発技術の向上

既存製品の仕様変更に伴う設計開発業務をお任せします。 お客様の要望を具現化して、設計開発を進めるためユーザー目線で使い勝手を考える力が必要となる仕事です。 【具体的には】 ・製図 ・筐体設計や機構設計 ・設計品の確認や各種試験と評価および検討

機械設計・電気設計

・自動車／二輪（サスペンション、ステアリング、トランスミッション、排気部位等）で用いられる軸受の設計開発 ・次世代製品の検討、開発

・技術開発職（PLC制御） ・技術開発職（ソフトウェア） ・技術開発職（機械設計） ・技術開発職（プロセス開発）

超純水/排水回収/排水処理プラントの基本設計業務をご担当いただきます。 顧客要求を元にプロジェクトの最初の全体像を描く（0から1を作る）業務です。 ご経験やご志向により、ご担当いただく業界(電子産業・一般産業・電力・上下水など)を決定いたします。 【業務内容例】 ・顧客提示条件に対してシステム提案を行う。 ・水バランス計算、装置容量計算、P&ID、配置計画、スケジュール、 　装置動作諸元、ランニングコストなどの基本設計 ・プロジェクト原価作成 ・技術営業/提案営業、顧客打合せ対応 ※短期〜長期の現場出張がございます。 〔変更の範囲〕会社の定める業務

●電力、官公庁、半導体、医薬品、食品などの顧客向けの水処理プラントの電気計装設計に関する業務。 　電気計装設計担当者として、基本計画、積算、設計、工場検査、現地調整等の幅広い業務に従事していただきます。 〔変更の範囲〕会社の定める業務 【出張エリアについて】 　出張エリアに関しては『全国』 です。 また、当社は海外にも積極展開しており、希望した場合は将来的に海外に携われる可能性もございます。もちろん日本国内のみの対応も可能です。

水処理プラント設備の設計業務をご担当いただきます。 【具体的な職務内容例】 　・水処理プラントの構造設計（鋼板製塔槽類、応力解析、架構、流動解析など） 　・水処理プラントの詳細設計 　・3D-CADを使用した構造設計モデリング 〔変更の範囲〕会社の定める業務

入社後は中型油圧ショベルや大型ブルドーザの車体開発をお任せします。 【詳細】車両の構造部品の仕様決定、設計、試作/車体関連部品の開発業務(板金、電気、油圧等)/車両制御等

建設機械（油圧ショベル、ブルドーザ、ホイールローダ、モータグレーダなど）の車体設計、開発業務を担当いただきます。 【詳細】車両全体の性能や仕様の設計、およびそれに必要な構造物の設計/油圧、電気・電子機器の選定/電気システム回路、制御仕様や電装の設計/機器のレイアウト設計など。試験部門、評価部門、製造部門、サービス部門など各部門と連携して車両を作り込み開発を進める職種となります。開発はチームで行いますのでご経験に応じた設計担当をしていただきます。

受注機の機械設計依頼が増加しており、人材の増員のため即戦力となる方を募集しています。公共工事で発注される電力、ガス、上下水道などのインフラ向けトンネルを掘削するために使用されるトンネル掘進機の機械設計業務を担当いただきます。 当部門では公共工事の仕様（トンネル直径、長さ、深さ、掘削土質など）に応じてオーダーメイドでトンネル掘進機を設計しており、機械を使用いただくお客様（大手ゼネコン様）と何度も打合せを重ねながら、工事の課題に対応できる機械の仕様を作り上げていきます。 受注〜納品〜工事完了までは2〜3年かかるものもあり、ご自身が携わった製品が実際に稼働した際には大きなやりがいを感じられます。 またトンネル掘進機は1工事で役目を終えることが一般的で、出荷後もサービス部門と協力して稼働フォローを行います。出図完了、製品完成、現場稼働完了など、節目節目で達成感を実感できる仕事です。

電動建機用コンポーネントの研究開発を担当いただきます。具体的には100kW超級の電動モータの設計開発をお任せします。 配属組織は建設機械の電動化を推進する開発部門で、モータ、インバータ、DCDCコンバータなどの電動化コンポ開発や電動化システムなどを開発しています。 キャリアパスとしては、数年以内にプロジェクトリーダーを担当いただき、将来的にチームのリーダとして開発、設計の方針を決める統括管理職（マネージャー職）を担っていただくことを期待します。

【業務内容】 3DCADを用いたモデリングや図面作成のスペシャリストとして、建設機械の車体設計支援を行う部門で以下の業務を担当いただきます。様々な機種の建設機械の開発に携わることで、幅広い設計知識を身に付けることができる点が魅力です。 ・3DCAD（CREO）を用いたモデリングや図面作成 ・電気設計CAD（E3）を用いた図面作成 ・外注設計企業への依頼業務 作成する図面は、板金・加工図から、鋳物、電気回路、油圧回路図など多岐にわたります。建機構造を理解いただいたのち、モデリングによる機器レイアウト検討や、装置の計画、解析による強度検討などにも携わっていただく可能性がございます。 【期待する役割】 設計支援業務に取り組んでいただく中で、将来的には部門の中核を担っていただくことを期待しております。業務スキルを高めることで、外注企業の管理や、検図など様々なキャリアパスがあります。

プラスチック製品（車両・OA機器・建設機械関連等）の成形オペレーター、成形段取

機械で作られた製品についている、不要なゲート部分等を道具を使って取り除き、その後、外観検査と梱包を行います。
最初は簡単な補助作業からスタートします。作業の手順書があり、手順書通りに作業を行います。
最初は先輩社員または上司が説明・指導しながら一緒に作業をしますので、未経験で不安という方もご安心ください。

プラスチック製品（車両・建設機械関連等）の塗装工程の作業

プラスチック製品（車両・建設機械関連等）の塗装工程で、素材脱着、拭取り、エアブロー等の下準備を行います。
プラスチック製品（車両・建設機械関連等）の塗装工程で、スプレーガンを使用し塗装を行います。
塗料の調合を行います。
最初は簡単な補助作業からスタートします。作業の手順書があり、手順書通りに作業を行います。
最初は先輩社員または上司が説明・指導しながら一緒に作業をしますので、未経験で不安という方もご安心ください。

1．パッケージ開発コンセプト検討/計画立案

2030年CPO実現に向けたパッケージ要素開発ターゲットの導出を目的として、業界標準や規格動向の把握、光半導体向けパッケージの技術動向や、顧客VOCも踏まえた開発コンセプトを検討し、目標達成に向けた開発計画を策定・提案する。

2．Feasibility実現性検討

開発計画遂行に向けて、最新のパッケージ基板技術や実装技術を調査・把握し、具体的な開発実施内容を検討した上で、開発遂行に必要な設備/予算/リソースを策定・提案する。

3．自社設計開発環境整備と設計技術のナレッジ蓄積

最新のパッケージ設計環境や解析環境の導入に向けた技術検討を自ら行なうことに加えて、必要に応じて外部リソース活用や技術提携先を模索しながら、設計技術蓄積のための方策を検討・提案する。

当社の生産技術部にて、生産設備の機械設計をご担当いただきます。
既存設備改善から新規設備導入まで多岐に渡る業務をお任せいたします。

【具体的な業務内容】

生産設備の機械設計(新規設備・治工具設計など)
仕様確定、構想設計、見積・発注、導入デバック、立上げ等の一連作業全般
※ロールtoロール設備や自動化推進設備の担当を想定しています。
品質・生産性向上を目的とした既存設備改善作業全般
試作研究や開発業務、および新技術の調査・習得
既存装置・設備の保全・トラブル対応

1．コヒーレント方式光通信のリンクレベルシミュレーション

MATLABを用いたリンクレベルのシミュレーションモデル構築、変調方式の検討、復調アルゴ　　　リズムの検討、光通信における劣化要因のモデリング、関連する標準仕様書・論文の分析を行う。

2．コヒーレント方式光通信のDSPプロトタイピング

変復調アルゴリズムの実装仕様検討、コヒーレント方式DSPの信号処理方式検討、FPGAによるプロトタイピング、AWGやPMDエミュレータ、
DSOを用いた実機評価系の構築/通信性能評価を行う。

3．設計環境整備、評価環境整備

シミュレータの保守更新、測定器の導入と保守更新を行う。

1．Si-Photoによるコヒーレント方式TxRx PICの設計

Lumericalや電磁界シミュレータ、Tanner等のCADを用いて、Si-Photo PICの構造/レイアウト設計を行う。回路シミュレーションやSパラメータ解析等の手法を用いてPIC全体の動作予測や性能試算を行い、PICの仕様を作成する。

2．PICの評価

VNAやAWGを用いてSi-Photoウェハ/PICの性能評価/動作実証を行う。得られた結果を解析し、PIC設計最適化と仕様策定にフィードバックする。また、試作開発と量産に適したSi-Photoウェハ/PICの評価系を構築し、評価手法を確立する。

1．Siフォトニクス集積回路(Si-PIC)のプラットフォーム構築
設計担当と連携して次世代フォトニクスのデバイス構造を定義し、これを実現する個々のウェハプロセスや後工程等を開発する。実装も含めたインテグレーション観点で工程間の整合性を担保し、Si-PICのプラットフォームを構築する。工程の開発に当たっては、活用できる社内外の拠点・技術に関する調査・選択や、開発に必要な連携に協力/貢献する。

2．Si-PICの品質管理・信頼性保証
　設計担当者や外部のファブと連携し、Si-PICの製品仕様を満たすための検査項目やクライテリアを明確にし、品質管理の手法を確立する。また、試験/分析/改善のループを統括・実行し、Si-PICについての信頼性を確立する。

●業務詳細：

・樹脂製品設計、素材の金型設計、成形・加工検討

・高機能樹脂を活用した加工品や素材／フィルムにおける製品設計開発や技術開発



【ゆくゆくお任せする業務】

・顧客との仕様検討

・工程設計、工程改善（生産性向上、コストダウン、量産化、等）

・工程のデジタル化

（例：技術情報管理、生産管理、品質管理、構造シミュレーション解析等）

・製品試作・評価、機能試験、物性試験等

機械設計職／機械営業職

顧客との議論を通じて新製品の仕様を決定し、構造解析や樹脂流動解析を踏まえて3次元CAD図面を起こします。試作品の性能を評価し、製造移管までを担当いただきます。
若手〜中堅層まで幅広く募集しております。

工場内の生産性ラインの最適化に向け、設備導入を立案・実行し予算や効果、現在の設備を考慮し、最適な生産ラインを模索します。
若手〜中堅まで幅広く募集しております。

[募集ポスト]：中間膜の押出・製膜プロセスに関わる生産技術 1． 新規機能性中間膜の押出・製膜プロセスおよび設備の設計・導入・立上 2． 既存生産プロセスおよび設備の改良 3． 生産技術からのアプローチによる新製品開発、量産対応 4． 既存製品の品質改善活動 を推進し、新規機能性中間膜を軸にグローバルで事業拡大を目指します。 他部署(設備生産技術部、開発研究所、製造課、安全課、保全課、技術開発、技術サービス、マーケティング、営業、海外工場*1) との連携により、スピーディーにプロジェクトを推進頂く事が出来ます。　 *1 海外工場は、アメリカ、メキシコ、オランダ、中国、タイにあります。

●業務内容）・新規投資：検討・計画、予算化、詳細設計、導入立上げ　・既存設備：生産性向上、設備機能改善、省エネルギー化 ・関連知識：法規適合化、設備安全化 ●進め方）設計だけでなく事業計画や製品プロセスにも関与いただき、ご自身の技術力向上や技術領域拡大につながる担当テーマと体制で推進頂けるようにお任せ致します。 ◆具体的なキャリアパス ・最初は既存設備案件及び小規模の新規案件をご担当いただきます。 ↓ ・慣れてきたら複数の事業をご担当いただき、当社の取り扱う様々な製品の設備に携わっていただきます。 ↓ ・徐々に設備規模を広げていきながら設計〜立ち上げの様々なフェーズをご経験いただきます。 ↓ ・多くの案件をご経験する中で個人の適性や専門性を見極めていき、ゆくゆくはスペシャリストとしてプロジェクトを牽引する人材になっていただく予定です。 ※上記は一例です。これまでのご経験等を加味して個人のレベルに応じたミッションをお任せいたします。

ＡGCのコア事業の一つであるガラス領域のオートモティブカンパニーにおける、品質システム/QMS(品質マネジメントシステム)を支える仕組みの構築と品質風土の醸成を担当します。

【具体的には】

外部監査／内部監査を通じたQMS改善、QMS運用、品質風土の醸成のための教育システム構築、IATF16949認証の維持管理を通じ、オートアジア日本をコアとした、外製拠点や海外にも展開できる品質マネジメントシステムを再構築する事がミッションとなります。

・モビリティ向け/車載ガラスアンテナ関連のRF新商品開発のプロジェクトリーダー業務。

　ビジネスマーケティング、営業部署と協力を行いながら社内のチームをマネージメントして頂き、ビジネスプロジェクトを推進頂く。

・モビリティ向け/車載ガラスアンテナ関連のRF技術/システム開発のマネージャー業務

　新商品技術開発テーマの立案、遂行、開発チームマネージメント

・車載向けRFデバイス/車載ガラス商品(ECU含む）のシステム設計

　顧客、社内要件、SPECを元に自社の開発システム要件を作成、システム検証の実施、サプライヤ管理を行う。

・自動車OEMを含むモビリティビジネス顧客への技術、ビジネス提案、新規ビジネス開拓