営業・フィールドエンジニア、1400〜1600万の転職求人
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営業・フィールドエンジニア、1400〜1600万の転職求人一覧
自動運転車両整備・サービスフロントスペシャリスト<グループ会社出向>/大手通信サービス会社
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
670万円〜1410万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
【ミッション】
自動運転車両のアフターセールス領域において、稼働中車両の安全・品質・稼働率を支えるため、
現場対応、車両不具合対応、社内外調整、海外サプライヤー対応を横断的に担当いただきます。
当社では、国内各地で自動運転モビリティサービスの社会実装を進めており、車両メーカー、海外サプライヤー、整備工場、自治体、運行事業者、社内関連部門など、多様な関係者と連携しながら運用品質を高めています。
本ポジションでは、現場で発生する不具合や品質課題に対し、車両状態の確認、原因の切り分け、必要なメンテナンス作業、関係者との連携を通じて、安全な運行再開を支えていただきます。あわせて、対応内容をナレッジ化し、再発防止や整備品質の向上につなげていただきます。
また、海外サプライヤーとの技術確認や問い合わせ対応、修理・部品・点検に関するステータス管理、協力整備工場との連携、現場メンバーへの業務アサインなども担っていただきます。単なる整備作業にとどまらず、メンテナンス実務で得た知見をもとに、整備手順の標準化、協力整備工場への技術共有、品質向上に向けた仕組みづくりにも関わる役割です。
将来的には、全国展開を見据えたアフターセールス体制の構築、業務フローやマニュアルの整備、ナレッジ蓄積、対応品質の標準化にも関わっていただくことを期待しています。
【主な業務】
アフターセールス領域における車両メンテナンス、現場対応、不具合対応を実務レベルで担いながら、整備手順の標準化、協力整備工場への技術共有・トレーニング企画、CS窓口対応を行う。
【具体的な業務】
・自動運転車両の不具合、故障、品質課題に関する対応方針の整理および社内外調整
・フィールドエンジニアとして、自動運転車両の不具合対応、修理、原因究明、恒久対策の検討・実行
・運行現場、整備工場、車両メーカー、海外サプライヤーとの技術的な問い合わせ対応
・車両修理、点検、部品手配、品質課題に関するステータス管理
・国内自動車整備工場に対する整備・保守トレーニングの企画、実施支援、技術継承
・現場メンバーへの業務アサイン、対応優先度の整理、進捗管理
・車両保守、整備、トラブル対応に関する業務フロー、マニュアル、ナレッジの整備
・部品発送、在庫管理、整備工場との連携
・現場全体の課題管理、エスカレーション対応
●仕事の魅力
自動運転車両の整備・品質保証という、まだ社会的にも確立されていない新しい領域に挑戦できるポジションです。
従来の車両整備の経験を生かしながら、センサーや制御システムなどを含む次世代モビリティの整備体制づくりに関わることができます。
また、当社が取り組む自動運転サービスは、地域交通の維持、ドライバー不足、高齢化社会の移動課題解決にもつながる社会性の高い事業です。
整備・品質の専門性を通じて、自動運転の社会実装を支える手応えを感じられます。
自動運転車両のアフターセールス領域において、稼働中車両の安全・品質・稼働率を支えるため、
現場対応、車両不具合対応、社内外調整、海外サプライヤー対応を横断的に担当いただきます。
当社では、国内各地で自動運転モビリティサービスの社会実装を進めており、車両メーカー、海外サプライヤー、整備工場、自治体、運行事業者、社内関連部門など、多様な関係者と連携しながら運用品質を高めています。
本ポジションでは、現場で発生する不具合や品質課題に対し、車両状態の確認、原因の切り分け、必要なメンテナンス作業、関係者との連携を通じて、安全な運行再開を支えていただきます。あわせて、対応内容をナレッジ化し、再発防止や整備品質の向上につなげていただきます。
また、海外サプライヤーとの技術確認や問い合わせ対応、修理・部品・点検に関するステータス管理、協力整備工場との連携、現場メンバーへの業務アサインなども担っていただきます。単なる整備作業にとどまらず、メンテナンス実務で得た知見をもとに、整備手順の標準化、協力整備工場への技術共有、品質向上に向けた仕組みづくりにも関わる役割です。
将来的には、全国展開を見据えたアフターセールス体制の構築、業務フローやマニュアルの整備、ナレッジ蓄積、対応品質の標準化にも関わっていただくことを期待しています。
【主な業務】
アフターセールス領域における車両メンテナンス、現場対応、不具合対応を実務レベルで担いながら、整備手順の標準化、協力整備工場への技術共有・トレーニング企画、CS窓口対応を行う。
【具体的な業務】
・自動運転車両の不具合、故障、品質課題に関する対応方針の整理および社内外調整
・フィールドエンジニアとして、自動運転車両の不具合対応、修理、原因究明、恒久対策の検討・実行
・運行現場、整備工場、車両メーカー、海外サプライヤーとの技術的な問い合わせ対応
・車両修理、点検、部品手配、品質課題に関するステータス管理
・国内自動車整備工場に対する整備・保守トレーニングの企画、実施支援、技術継承
・現場メンバーへの業務アサイン、対応優先度の整理、進捗管理
・車両保守、整備、トラブル対応に関する業務フロー、マニュアル、ナレッジの整備
・部品発送、在庫管理、整備工場との連携
・現場全体の課題管理、エスカレーション対応
●仕事の魅力
自動運転車両の整備・品質保証という、まだ社会的にも確立されていない新しい領域に挑戦できるポジションです。
従来の車両整備の経験を生かしながら、センサーや制御システムなどを含む次世代モビリティの整備体制づくりに関わることができます。
また、当社が取り組む自動運転サービスは、地域交通の維持、ドライバー不足、高齢化社会の移動課題解決にもつながる社会性の高い事業です。
整備・品質の専門性を通じて、自動運転の社会実装を支える手応えを感じられます。
【東京/大阪/福岡】半導体スペシャリスト/大手監査法人系コンサルティングファーム
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
年収イメージ:1200万円〜2000万円(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
半導体スペシャリスト
仕事内容
半導体産業での十分な実務経験に基づいて、海外にて半導体産業の立ち上げおよび育成を担当します。原則、出張ベースで支援対象国(インド)に一定期間渡航し、英語にて現地対応を行います。
本ミッションは、急成長市場の中核に関与することで社会的貢献と共に先進知見の獲得を実現でき、これまでの半導体産業における経験をインド半導体産業の発展に活かすチャンスです。世界が注目するインド半導体産業の中心で活躍できます。
本ミッションは、急成長市場の中核に関与することで社会的貢献と共に先進知見の獲得を実現でき、これまでの半導体産業における経験をインド半導体産業の発展に活かすチャンスです。世界が注目するインド半導体産業の中心で活躍できます。
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