製品開発／研究開発(機械)、事業会社の転職求人

主な業務

●CO2を排出しない還元、リサイクルをメカニズムの解明と独自技術を使用した焼結体の作製、バルク接合技術の開発を担当いただきます

［具体的な業務内容］
・新技術による金属の還元/リサイクルの条件を探索
・自社の実験装置を用いた金属パーツの製作及び評価
・開発チームの体制つくり
必須要件

・鉄/非鉄金属業界でのエンジニア経験または、自動車業界での鉄/非鉄金属材料技術開発の経験
歓迎要件

・学生時代に鉄/非鉄金属に関する研究を行った経験
・スタートアップでの勤務経験
求める人物像

・製造業への想いが強く、ものづくりが好き
・新しいことをキャッチアップしながら、高速でPDCAを回すことが得意
・変化を楽しめ、自分の守備範囲を決めない

水素航空機用の各種回転機の研究・開発・製品化

【キャリアステップイメージ】
・入社後数年間は、上記業務の担当として従事頂きます。
・将来的には、本人の希望／適性／能力などを踏まえ、マネジメント業務に従事頂きます。

【当部門の役割・業務概要・魅力】
・社長直轄のプロジェクトであり、事業化を目指した活動を行っています。
・航空分野で利用される製品を取り扱うため、技術的ハードルが非常に高い開発に挑戦することができます。
・水素航空機用回転機の開発を通して、モビリティの脱炭素化に貢献することができます。
・当社にとっては全く新しい分野への参入を目指したゼロベース開発であるため、アイデアを自由に出しあってそれを製品に反映することができることも魅力です。
・マーケティングチームのメンバーと共に、顧客開拓のための対外活動も積極的に行っています。

当社の光半導体デバイスの研究開発に取り組みます。
基礎的な研究から製品に近い開発まで広い範囲で当社の光半導体事業を支える研究開発を行います。

●当ポジションで働くやりがい
世界的にも注目されている次世代通信技術やIOWN（アイオン）に向けたフォトニクス技術での新事業製品創出に携われます。設計、チップ作成、光モジュールの製作、評価、実験装置導入、外部連携など、幅広い業務を担当し、情報通信社会に必要な光部品の開発に取り組みます。単一の工程だけを担当する歯車ではなく、工程全体を把握できる広範囲な業務が任されるため、世界トップレベル/最先端製品の全体像を習得することができます。
基礎的な研究から製品化に近い開発まで、実際のものを触りながら取り組むことができます。
研究者として経験を積んだうえで、自分が開発した製品の事業化などに関わるキャリアパスがあります。

＜職務概要＞
ストレージシステムにおける各国(環境)規制対応業務

＜職務詳細＞
・ストレージシステムとしてグローバルビジネスを展開するにあたり、必要な各国(環境)規制の理解
・各国(環境)規制の調査および製品設計へのフィードバック、および社内関係部署への情報展開
・規制対応に関連したドキュメント作成、製品環境配慮設計の適合確認、認証取得(RoHSやLCAなど)

＜仕事の魅力＞
ストレージシステムは、世界中の市場で使用されており、社会のインフラ基盤を支え続けています。
また、同ストレージシステムを自製するにあたり、私たちの組織では、各種規制・規格に対応したハードウェア設計を行っています。
今回、募集しているポジションは、この設計においてベースとなる各種規制・規格に関連した対応業務であり、また、グローバル展開にも関与できることから、エンジニアとして多くのスキルアップの機会が得られます。

【概要】
コンプレッサ・蒸気タービンの新規受注プロジェクト受注後、主には海外の石油プラントメーカーとの仕様決めから海外納入・検収までの一連の工程にて、プロジェクトマネージャー(プロジェクトエンジニア／技術的側面の責任者)としてご担当いただきます。

具体的には…
・顧客要求のスペックに関するレビューと完成外注品に対する仕様の確定及び購入仕様書作成
・完成外注品の発注までの各ベンダーからの見積書の精査、仕様の詰めと発注後のベンダーエンジニアリングのスケジュール管理
・Sub Vendorと社内関連部署間との調整・コーディネーション業務
・完成外注品のコストと進捗管理およびSub Vendor承認図書のスケジュール管理
・Sub Vendorからの質疑応答に対するレビューと判断
・Sub Vendor立ち会い試験（FAT）の参加
※1プロジェクトあたり平均15か月ほどで完結。顧客との仕様検討など、月1回程度の海外出張が発生します。

【入社後育成・教育】
入社後は技術的な側面から英語力など、OJTを中心としながら、ベテラン社員からの勉強会の機会など、組織として責任を持って育成・教育致しますので、安心してご応募ください。現状所属している社員にも未経験からスタートし、活躍している社員が多くおります。

【このポジションの魅力】
大半が海外のベンダーと議論を重ね購入品の仕様を決定していく「購入品のエンジニアリングの全般」を行い技術のフロントとしての責任を負います。一台あたり数千万の大型購入品を一人で担当することもあり、プロジェクトを進めるに当たり大きな決断が必要となる場面も多々ございます。それに伴う責任感もありますが、個人に任せられる裁量の幅も広く、非常にやりがいがあり影響度の大きい仕事に携わることができます。

【キャリアイメージ】
入社後、上記業務を通じて大型補機完成品のメカニカルエンジニアリングの経験を積んでいただき、将来的には客先対応のコーディネーターとしてご活躍いただくことを期待しています。
コーディネーターは、担当プロジェクトの契約納期の厳守のための顧客承認図書のスケジュール管理から、顧客要求の仕様書レビュー、妥当性の判断、追加要求における顧客とのコストや納期の交渉、現地試運転完了までの進捗の管理と指導など、更に幅広く、より上流の業務をご担当いただきます。
ほぼ100%海外の顧客を相手にし、グループ会社の技術窓口として顧客との議論・交渉を通じて全体をまとめあげなければならないエンジニアリング責任が大きいですが、それに見合うだけの達成感を得られるやりがいのある業務です。

ロケットエンジン用ポンプシステム（電動orガスタービン駆動）の研究・開発・製品化

【キャリアステップイメージ】
・入社後数年間は、上記業務の担当として従事いただきます。
・将来的には、本人の希望／適性／能力などを踏まえ、マネジメント業務に従事いただきます。

【当部門の役割・業務概要・魅力】
・社長直轄のプロジェクトであり、事業化を目指した活動を行っています。
・宇宙分野で利用される製品を取り扱うため、技術的ハードルが非常に高い開発に挑戦することができます。
・当社にとっては全く新しい分野への参入を目指したゼロベース開発であるため、アイデアを自由に出しあってそれを製品に反映することができることも魅力です。
・宇宙マーケティングチームのメンバーと共に、顧客開拓のための対外活動も積極的に行っています。

・ロケットエンジン用ポンプシステム（電動orガスタービン駆動）の研究・開発・製品化

【募集背景】
アルテミス計画による人類の生存圏拡大のための世界的取り組み、メガコンステレーションの構築や民間人による宇宙旅行が盛り上がりを見せる中で、最重要となる宇宙輸送システムの信頼性向上と低価格化が大きな課題となっています。
この課題を解決する上でのキーテクノロジーの1つとして、安価で高信頼性の液体燃料ロケットエンジン用ポンプシステムの実現が不可欠であり、当社ではその実現に取り組んでいます。
また、文科省SBIR Phase3事業においては、2027年度末（2028年3月末）までに民間主導によるロケットの開発・実証といった取り組みがスタートしており、当社取り組みについても人的補強を行い、開発をスピードアップしていく必要があります。

【キャリアステップイメージ】
・入社後数年間は、上記業務の担当として従事いただきます。
・将来的には、本人の希望／適性／能力などを踏まえ、マネジメント業務に従事いただきます。

【当部門の役割・業務概要・魅力】
・社長直轄のプロジェクトであり、事業化を目指した活動を行っています。
・宇宙分野で利用される製品を取り扱うため、技術的ハードルが非常に高い開発に挑戦することができます。
・当社にとっては全く新しい分野への参入を目指したゼロベース開発であるため、アイデアを自由に出しあってそれを製品に反映することができることも魅力です。
・宇宙マーケティングチームのメンバーと共に、顧客開拓のための対外活動も積極的に行っています。

・水道管のトップクラスの研究開発部門
管継手、工法等の研究開発に加え、管路設計、維持管理等へのAI、ICTを活用したソリューション開発等、水道管路全般の開発部門。その他、水道管、水道用バルブのカスタム設計、規格化、標準化等の技術全般の責任部門。

【具体的な仕事内容】
入社直後：耐震管製品や水道管工事の機械化・無人化技術の開発業務
上記業務完了後は、水道管路全般における各種製品・工法の開発業務

【仕事の進め方】
製品・工法開発を推進するため、構想・計画、実験、評価、対策・改善のPDCAを回す。レポートラインは、課長への日々の報告がベースで、定期的に部長へ報告します。　　　　　　　　　　　　　　　　　　

【担当テーマ】
メインテーマ＋サブテーマを担当、同時期に複数のテーマを並行して推進します。

【テーマ推進のスタイル】
基本的にチームでテーマを推進します。各テーマ、メイン担当者が主体となりPDCAを回すが、サブ担当者を必ず置き、上司も含め情報をオープン化・共有化しながら、チームでのテーマ推進に取り組んでいただきます。客先事業体へのヒアリングや、工事現場見学なども自ら実施可能です。設計、解析などで高度な技術や専門的な技術は、大学教授等、学識者の指導を受けたり、社内の専門部署への依頼を実施する場合もあります。

【裁量権】
裁量権は大きく、チャレンジ精神を重宝します。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

【関わる部門】
客先対応部門、建設機械部門、ロボティクス部門、解析部門、グループ会社等

【使用するソフト】
BricsCAD（Autocad互換Cad）、Marc Mentat（構造解析ソフト）、Femap（構造解析ソフト）、その他オフィス系ソフト

【入社後のキャリアパス】
・担当業務の年数制限はありませんが、将来的に部署異動の可能性はあります。（阪神工場、本社阪神事務所、東京本社など）　　　　　　
・メーカーとして、主力のダクタイル鉄管やその工法というハード中心の体制から、水道管路全般（計画、設計、工事、維持管理）のDX化に係るシステム開発なども積極的に進めているめ、担当業務は多様化。　　　　　
・適性にあった業務の進め方が可能です。

当社の多様な技術・製品を相合わせることで、付加価値のある新製品を生み出す「相合」活動に参画頂きたいと思います。
医療機器分野における新製品開発プロジェクトのため、詳細は公開できませんが、以下のような業務をお願いしたいと思います。

＜一例＞
・医療機器・ヘルスケアに用いるセンサー開発及びセンサーを用いた製品開発
・内部デジタル回路/ファームウェア設計
・医療機器認定に係る治験及びエビデンスの取得
・学会への参加・研究論文掲載

・液体水素ポンプを核とした昇圧パッケージの製品化開発
・水素製造や水素液化に関わるパッケージ製品開発

【キャリアステップイメージ】
2 3年間は、上記開発を担当者として従事いただきます。
育成・発揮される能力によって、その後の市場投入以降にパッケージの見積・設計に従事していただくか、更に新規水素関連パッケージ製品開発や競争力向上開発に取り組んで頂きます。また、海外拠点へのエンジニアリング・製造移管を行って頂く可能性もあります。
本人の希望と適性によっては他のシステムの設計・見積・開発を担って頂く可能性もあります。更に能力とご希望によっては、各部門のラインマネージャーへの昇格機会もあります。

【当部門の役割・業務概要・魅力】
ゼロから開発していきますので、机上での設計業務だけではなく、自らもしくはチームで手を動かし試作したり実験・評価をする機会もございます。
数年後、競争力の高い新構造の製品開発を市場に投入するべく、新規技術開発をご担当いただきます。
難易度の高い業務ではありますが、社会貢献性が高く、担当した製品が市場に出た際には、他に代えがたい達成感があります。
また、この製品開発を通じて、将来の子供達への住みやすい環境づくりに貢献できます。
また、パッケージの核となる昇圧ポンプは特許を出願しており特長のある製品として先行開発中です。
なお、所属頂く組織は、これからの水素関連事業の構築を目的とした当社全グループとしてのプロジェクトであり、長い時間軸を踏まえた取組を行っております。
スタッフの半分以上が20代から30代前半の若いチームです。

当社の優位性ある精密機械部品、小型モータ、各種アクチュエータ、センサー等活用し、次世代ロボティクスや車載・医療向け新製品の開発に従事頂きます。
今回はソフトウェアエンジニアの募集となります。

当社の優位性ある精密機械部品、小型モータ、各種アクチュエータ、センサー等活用し、次世代ロボティクスや車載・医療向け新製品の開発に従事頂きます。
今回はメカエンジニアの募集となります。

当社の多様な技術・製品を相合わせることで、付加価値のある新製品を生み出す「相合」活動に参画頂きたいと思います。
医療機器分野における新製品開発プロジェクトのため、詳細は公開できませんが、以下のような業務をお願いしたいと思います。

（例）
1、医療機器に用いるセンサー開発
2、内部回路/製品設計
3、医療機器認定作業
4、学会への参加・基礎研究論文掲載

LH2プランジャポンプの製品開発において、製品や技術要素の開発や試験の計画、実施および評価、ラインナップ設計などを担って頂きます。
合わせて、若い開発メンバーへの指導も担って頂きます。

＜キャリアステップイメージ＞
最初は1年を目安に、上記開発を担当者として従事頂きます。
発揮される能力によって、2年目（能力・経験によってはもっと早く）からLH2ポンプの開発の指導役も担って頂く予定です。
更にLH2ポンプ投入後の状況と本人の希望と適性によっては、見積・設計の技術指導役に従事して頂くオプションもございます。
更に能力と希望によっては、各部門のラインマネージャーへの昇格機会もございます。

＜当部門の役割・業務概要・魅力＞
ゼロから製品を開発していきますので、机上での設計業務だけではなく、自らもしくはチームで手を動かし試作、実験・評価の機会もございます。
数年後、競争力の高い新構造の製品開発を市場に投入するべく、新規技術開発をご担当いただきます。
難易度の高い業務ではありますが、社会貢献性が高く、担当した製品が市場に出た際には、他に代えがたい達成感があります。
また、この製品開発を通じて、将来の子供達への住みやすい環境づくりに貢献できます。
また、この分野において特許を出願しており特長のある製品を開発中です。
しっかりとした基盤技術を活かしつつ新しいことにチャレンジができる環境です。
なお、所属頂く組織は、これからの水素関連事業の構築を目的とした当社全グループとしてのプロジェクトであり、長い時間軸を踏まえた取組を行っております。
スタッフの半分以上が20代から30代前半の若いチームです。

・液体水素ポンプを使用したプラントエンジニアリングおよびプラント開発
・水素製造や水素液化に関わるエンジニアリングおよびパッケージ製品開発
※合わせて、現スタッフへの指導も担っていただきます。

【キャリアステップイメージ】
3年間程度は、上記開発をリーダーとして従事頂きます。育成・発揮される能力によって、その後の市場投入以降にパッケージの見積・設計に従事して頂くか、更に新規水素関連パッケージ製品開発や競争力向上開発に取り組んで頂く予定です。
また、海外拠点へのエンジニアリング・製造移管を行って頂く可能性もございます。
本人の希望と適性によっては他のシステムの設計・見積・開発を担って頂く可能性や各部門のラインマネージャーへの昇格機会もございます。

【当部門の役割・業務概要・魅力】
ゼロから開発していきますので、机上での設計業務だけではなく、自らもしくはチームで手を動かし試作、実験・評価の機会もございます。
数年後、競争力の高い新構造の製品開発を市場に投入するべく、新規技術開発をご担当いただきます。難易度の高い業務ではありますが、社会貢献性が高く、担当した製品が市場に出た際には、他に代えがたい達成感があります。　
また、この製品開発を通じて、将来の子供達への住みやすい環境づくりに貢献できます。
また、パッケージの核となる昇圧ポンプは特許を出願しており特長のある製品として先行開発中です。
なお、所属頂く組織は、これからの水素関連事業の構築を目的とした当社全グループとしてのプロジェクトであり、長い時間軸を踏まえた取組を行っております。　
スタッフの半分以上が20代から30代前半の若いチームです。

多目的運搬車である
ユーティリティービーグルの機械設計業務をご担当頂きます。

【具体的には】
・現地マーケットの市場調査を行い、開発コンセプトの企画・立案
・シャーシ、パワートレイン、内／外装部品、樹脂・板金部品等の
　仕様決定、設計、試作、開発、量産などの一連業務
・関係する部門との連携
（実験評価、電気設計、ソフト設計、原価企画、試作、製造部門、サービス部門等）
◇開発ツール：CATIA

【開発スタイル】
チーム別組織となっておりチームごとに新機種開発を担当。
ミニチェンジの場合は機械設計業務を1名で担当頂く場合も御座います。
また弊社では、開発部門が製品コンセプトの立案から携わっていただくため
現地調査やエンドユーザーへのヒアリングにも開発担当者が赴きます。
そのため自身が開発した製品が製品化され、お客様に受け入れられる喜びを実感しながら
エンジニアとして成長していただける環境です。

次世代研究第二部 ロボティクスチームに配属していただきます。
●想定ポジション：数名で構成される研究テーマのメンバとして技術開発を実施。保有する技術・知識によってはリーダに任命し、テーマを牽引していただきます。
●採用時：開発の主軸となる主担当として、建機自動制御システム開発をご担当いただきます。
●半年〜1年後の業務：テーマリーダ補佐（サブテーマリーダ）として、農業機械・建設機械の自動化・ロボット化のための制御技術開発を担っていただきます。

【仕事の進め方など】
・全般的には、数名のグループでテーマを担当し、その中の分担を対応していただきます。また、グループ内での連携の中では、個人で作業を進めていただきます。
・課題解決の方向性といった上流工程はグループで検討し、具体的な実装手法などは担当者の裁量にゆだねるところが大きいです。
・各テーマは1年半〜3年程度の期限で取り組み、1案件は3〜5名のグループで推進しています。
・開発スピード向上のため、ウォーターフォール型ではなくアジャイル開発を志向し、動くものを早く作り、試行錯誤することを業務の進め方のベースとしています。
・上司・部下・先輩・後輩の垣根無くアイデアを話し合い、情報を共有できるチームを目指しています。

【関わる部門】機械総合研究ユニット、建設機械の製品技術部、製品開発部門、海外研究拠点

【使用ツール、開発環境例】
・使用言語： C/C++・仕様ツール、機器：MATLAB/Simulink、ROS

【入社後のキャリアパス】・基本的には部内で様々な研究テーマに取り組んでいくことを想定しています。
・先行研究から製品化のフェーズに移行する案件については、機械総合研究ユニットに異動し、そのまま製品化に向けた開発を担当する可能性もあります。

【現在の課題と目指す姿】
・農業機械・建設機械の無人化の実現に必要となる様々な技術要素を他社に先駆けて素早く技術蓄積し、製品化フェーズに移行させることに寄与することを目指しています。

【ポジションのやりがいや魅力】
・農業機械・建設機械の自動化・ロボット化は、日本の農業・建設業界の抱える課題（高齢化、後継者不足、生産性）の解決や、世界的な食料需要の増加・人手不足に対して、直接的なソリューションとなるポテンシャルの高いテーマであり、将来の社会を支える技術です。
・社内外でも先端的な技術にチャレンジできることと、その先行研究開発を通じて、持続可能な社会の実現に貢献できることがやりがいであり魅力と考えています。

回転機械状態監視・診断システムの開発業務に従事していただきます。
例えば下記のような業務を想定しています。
・計測された回転機械の各種データ（以下、計測データ）を分析・診断するアルゴリスム、プログラムの開発
・計測データの分析・診断
・計測および診断に関する新技術の開発業務（一部、実験計測作業を含む）

【キャリアステップイメージ】
入社後数年は研究開発部門にてデータ分析・診断技術の開発に従事していただきます。
その後、社内の診断ビジネスの技術部門を牽引すべく事業部門（海外部門も含む）にて活躍いただくことを想定しています。

【当部門の役割・業務概要・魅力】
様々な回転機械製品に対して新しい価値を提供する、とてもやりがいのある仕事です。
扱う製品は、ポンプ、コンプレッサー、タービンと多岐にわたり、これら製品の価値・信頼性をデータによって最大限に高めることを目指します。

配属先部門は、水処理のハードやプロセスを研究開発し新技術や新製品を市場に送り出す部門となります。
当社の水環境製品は上水、下水等の様々な社会インフラを支えて来ています。近年の課題としては各施設の老朽化や人手不足に対応する省力化、効率化が求められており、それら課題を解決する為に当社ならではの新技術開発、先行技術開発を推進し、競争力強化と新製品開発・新たなビジネスの創出を目指しています。

・水処理を対象に、下水や排水の浄化プロセスの中核を担う機器の研究開発を行う。
・新規の技術、製品を市場投入し、GMB2030に設定した「水資源の循環の促進」に関する社会課題の達成を実現する。これを通じて当社の環境事業に貢献する。

【業務内容】
・下水・産業排水処理向け環境機器（膜装置、脱水機など、分離濃縮を行う装置）の開発業務。
・水処理機器の実証試験・装置試作の補助からスタートし、業務に慣れた後には、リーダーを補佐しながら、開発ミッションにおける個別ミッションの主担当として業務を行う。
・個別ミッションは、試作機の性能確認・耐久試験などの計画・実施を想定。

【仕事の流れ】
大枠の開発計画を基に、ブレイクダウンした開発ミッションの活動計画に沿って開発業務を行う。
その活動計画の中で、各担当が個別ミッションを担当する。
具体的な業務内容は、リーダーと各担当とで相談しながら決める。
リーダーが合意すれば、タスクのプランニングは各担当の裁量の範囲。

【関わる部門】
事業部門とコンカレントを行いながら開発を行う。また解析業務などは、
他の研究部門と協調して実施。大学や社外団体（顧客含む）と共同研究を行う場合もある。

【体制】
ひとつの開発ミッションに4~5名のメンバーで個別ミッション業務にあたる。
個別ミッションのスパンは2~6か月程度。月次で進捗を管理する。

【働くスタイル】
専門外の不明・疑問点は精通する他メンバーと教え合うことが多い。
実験業務は、実験室やフィールドで行うが、在宅勤務OK。スマホ、パソコンをそれぞれ支給。
勤務中は、各種コミュニケーションツールを活用し、打合せや会議を実施することも多い。
前向きな姿勢を尊重し、自由な発想で業務を進め、アイデアや成果をレポートにまとめ、部内で共有化することや特許出願活動を推奨している。もちろん社外発表も可能。

【使用ツール例】
・2DCAD（AutoCAD）

【やりがい】
・当社の水処理分野の製品、技術の開発に携わる＝業界先端の開発を担うことができる。
・また開発業務を通じてマルチな知識、スキルのミックスを経験することで、該当技術の第一人者として活躍。
・社内外複数の関係者と関わりながら、開発を進め、オリジナルの製品、技術を世の中に出すことのやりがいがある。

【キャリアパス】
配属部門の開発ミッションの推進役として、リーダーのポジションで活動。

当社の各事業体の既存事業、将来の事業を支えるための材料に関する研究開発業務を行います。特に、すべり軸受などの耐摩耗材料の開発から評価まで行います。例えば、新エネルギーへの貢献として進めている、液体水素を輸送するポンプの軸受材料の開発、評価などになります。ラボスケールの摺動試験により、摺動特性と材料組成などの影響因子を調査し、得られた知見からデータ科学的な手法（MI：Materials Informatics)を活用した材料開発を行い、事業部要求を満たす摺動部材を事業部へ提供します。また、機械要素の開発であり強度解析なども取り組んでもらいます。一連の開発で得られた知見、摺動メカニズムについては、特許出願、国内外の学会発表および学術誌への論文投稿を実施します。

【キャリアステップイメージ】
原則コーポレートの研究部門で、当社グループ全体の材料、特に摺動・摩耗分野に関する研究ニーズを広く把握し、状況に応じた研究テーマを立案・実行する役割を期待しています。入社後の数年間は、実際の摺動・摩耗現象を体験してもらうため、実験含め手を動かしてもらいます。ある程度、現象を理解いただいたのち、構内協力会社に作業を依頼するなど、研究開発テーマの計画などの割合を増やしていきます。本人希望や事業部との連携強化を目的に一時的に事業部にローテーションして事業を経験してもらう可能性もあります。
現在は転居を伴う異動の可能性は低いが、研究テーマや研究フェーズによって学会発表や現地試験などで短〜中期の出張可能性はあります。

NEDO事業に採択されたCO2フリー水素製造実証事業を担当いただきます。触媒利用技術や炭素回収技術を組み合わせた全体システムの設計と、実証設備の設計・運転を担当していただきます。
具体的にはプロセスエンジニアまたは粉体回収装置エンジニアを担える人材を募集します。

配属部署の主な業務は次の通りです。
(1) 次世代エネルギー分野やCO2回収・有効利用・貯蔵（CCUS）分野等カーボンニュートラル領域の新技術開発(基本設計、実証機設計、実証試験)
(2) 社外共同開発機関および社内関連部署の取り纏め業務
(3) 技術・市場調査、中長期を見据えた開発テーマ・技術テーマ探索に関する業務

【キャリアステップイメージ】
2025年までは上記業務（NEDOプロジェクト）を主に従事して頂きます。以降は適性及びご本人の希望に応じて、次世代エネルギー分野やCO2回収・有効利用・貯蔵（CCUS）分野等カーボンニュートラル領域での事業化・商用化の主要メンバーを担っていただく事を想定しています。

・ロケットエンジン用ポンプ開発などの製品化開発の計画・遂行マネジメント
・航空宇宙分野で必要となる要素技術開発の計画・遂行マネジメント
・配下メンバーの管理及び指導と育成

【募集部門について】
（コーポレート）CP水素関連戦略ビジネスユニット技術開発部航空宇宙技術開発課

【キャリアステップイメージ】
・数年間は、上記業務のマネジメントに従事いただきます。
・市場投入後は、納品先（国内外問わず）の現地技術サポートを主とした業務を行うチームのマネジメントに従事頂く可能性があります。
・本人の希望と適性及び能力によっては、上位部門のマネージャーも視野に入れている。同様に、他のシステムの設計・見積・開発を行うチームのマネジメントを担って頂く可能性もあります。

【当部門の役割・業務概要・魅力】
・社長直轄のプロジェクトであり、事業化を目指した活動を行っています。
・航空宇宙分野で利用される製品を取り扱うため、技術的ハードルが非常に高い開発に挑戦することができます。
・当社にとっては全く新しい分野への参入を目指したゼロベース開発であるため、アイデアを自由に出しあってそれを製品に反映することができることも魅力です。
・マーケティング戦略ユニットのメンバーと共に、顧客開拓のための対外活動も積極的に行っています。

防衛省における搭載装備品のテレメータ通信装置やデータリンク装置の開発、及びそれら装置を含んだ評価系システムの開発のプロジェクトメンバーとして、職務(1)「通信装置の開発・設計」あるいは職務(2)「評価系システム開発・設計」を担当していただきます。

職務(1)　新規の通信装置、データリンク装置及びそれら装置の開発となります。
・顧客調整
顧客との仕様調整、受注及び契約に関わる諸事項の管理
・社内開発管理
-要求分析、開発装置の仕様策定や上位システム側要望との調整
-開発装置の基本設計、構成品単位への仕様落とし込み
-構成品担当の製造会社のコントロール（要求仕様書作成）
-維持管理
・将来事業拡大のための技術戦略、開発、提案　※（職位(2)の方）

職務(2)　職務(1)の通信装置やデータリンク装置などを使った評価系システムの設計、構成する装置開発となります。
・顧客との提案・調整
-顧客要求に対する提案、仕様調整
-受注及び契約に関わる諸事項の管理
・社内開発管理
-要求分析、システム仕様制定、システム設計
-構成装置単位への仕様落とし込み、基本設計
-構成品担当の製造会社のコントロール
-構成品を組み合わせたシステム評価
・事業戦略の策定、提案、開発、維持管理　※（職位(2)の方）
・将来事業拡大のための技術戦略、研究開発の推進　※（職位(2)の方）

【事業・組織構成の概要】
当事業部は、国家の安全保障や宇宙利用による国際協力等の領域において、ミッションクリティカルなシステム、ネットワーク、ICTソリューション・サービスを提供しています。
当部門では防衛省・航空自衛隊向け無線通信ネットワーク・システムの提案、開発・設計、運用保守を通じて、全国規模の基幹ネットワークを支えています。

【ポジションのアピールポイント】
国家の安全保障に必要な防衛装備品の開発に携わることができます。
防衛事業はプロジェクト立ち上げから納入、納入後の客先支援・維持などの一連の作業を広く行っており、比較的長い期間でのPJ遂行となるため、キャリア形成、スキル獲得を計画的に進めることができます。
当グループのメンバーは若手技術者も相対的には多い方なので、技術習得や事業環境に関する知識習得も一から行うことも可能です。

わたしたちの生活や産業活動の基盤となるポンプの製品開発業務になります。業務の上流プロセスでは、企画・営業部門と一緒に新製品のコンセプトを練り上げていきます。そして、設計を進める段階では、シミュレーションツール等も活用しながら、ポンプ製品や要素技術の開発、設計及び試作評価を行います。また、下流プロセスの生産部門とも早い段階から密にコミュニケーションを取り、新製品の市場投入をスピーディーに実現していきます。

【キャリアステップイメージ】
配属後は、開発案件の担当者あるいはリーダーとしてポンプの製品開発業務に従事して頂きます。開発業務を通じて、技術だけでなくマネジメントに関わるスキルも養って、将来的には、基幹職やマネージャーとなり活躍することを期待しています。
基本的には転居を伴う異動などはありません。希望される方は、海外赴任などの機会もあります。また、お客様やサプライヤー様、製造拠点等との技術打合せや、展示会等への参加もあり、頻度は多くありませんが国内外の出張もあります。

【当部門の役割・業務概要・魅力】
ポンプは人々の生活を支える産業機械であるため、高い社会貢献性を感じながら仕事ができます。ポンプを開発する上で、機械だけでなく電気や制御など多岐にわたる技術に触れるため、様々な技術が身に付きます。さらに、その過程では自身が設計した製品の組立や試験まで経験できるので、モノづくりが好きな方は心から楽しめると思います。そして、世界に点在している海外拠点と仕事をするので、グローバルに活躍できます。また、わたしたちの課は20代〜30代が主体となっており、女性や外国籍社員も活躍している活気のある職場です。

【配属先部署の担う役割】
具体的な業務は、故障診断ツールとテレマティクスの開発・運営とそれらの仕組みから得られるデータと社内外で保有しているデータを結び付けて業務改善や新たなサービス施策の立案、推進です。
　
【具体的な仕事内容】　
キャリア採用者の方には上記の稼働情報データ分析に関わる内容で、特にデータ分析の手段／技術(AIや機械学習モデル)の開発とデータ分析から仮説を立てデータから合理的な判断に基づく仮説立証を進め、業務改善や新たなサービス企画立案につなげる業務を担っていただきます。

●具体的には、主に農業機械のライフタイムの稼働(稼働データ、故障修理／整備データ等)と顧客セグメント(プロ／ホビーユーザー、酪農／畑作／果樹等、地域／気候等)に基づくデータ分析や分析技術開発の業務。

・採用時の想定ポジション：メンバークラス
・入社直後に任せる業務：共同推進者と共にデータ分析やデータ分析技術開発を推進いただきます。その中で農業や農機の知見を積み上げていただきます。
・半年〜1年後の業務イメージ：データ分析や分析技術開発の中で課題を見つけ、解決／改善のための起案とアクションを進めつつ、データ分析結果から生まれる新たなサービス施策の企画推進。
　
【仕事の進め方】
●個人とチームプレイの両方で進めていきます。
　キャリア採用者の方にはチームメンバーの技術的サポートも期待しています。
●業務推進方法に関する裁量は大きくあります。
●レポートライン：本人→SL(Senior Leader)→課長
●具体的なイメージ：
・課長よりデータ分析結果の期待イメージ像と期日を共有
・チーム内で期待イメージ像を分解して必要な業務を洗い出して各個人に割り当て
・個人にて割り当て業務の課題の洗い出しとロードマップ作成し、チームで共有/見直し
・週次or隔週会議にて進捗か課題報告、必要に応じて課題、推進内容、手段の見直し協議
・必要に応じて利用者へのヒアリングや協議の打ち合わせ、出張を適時実施　
・関わる部門：農機海外サービス部内の製品ライン課　他
　
【入社後のキャリアパス】
●実務者として農業、農機を理解した上で、専門性を生かして
　SL(Senior Leader)もしくは課長としてチームをサポートして率いていただきます。
●農業、農機の知識や農機サービス現場の知見を増やし、
　データ分析の観点からサービス施策の立案、推進と業務領域を広げていきます。
●専門業務を深く追求する業務であるため、異動の可能性は低いとは考えています。
　(総合職としてご入社いただきますので、必ずしも転勤や異動がないことをお約束するものではありません）
　
【現在の課題と目指す姿】
システム開発／ソリューション開発やデータ分析と個別業務に留まらず、必要なデータ得るためのシステム開発やデータ分析結果を市場に反映／活用するサービスソリューション開発といった広範な業務に結び付け、相乗効果を得る業務と体制を目指しています。
　
【ポジションのやりがいや魅力】
●今まで見えていなかった／立証できていなかったことを実際に市場で稼働している生きたデータを用いて可視化／立証し、その成果物をソリューションに導入して販売会社、ディーラー、顧客に利用いただける点が一番のやりがいだと考えます。
●また、利用者から良い内容も悪い内容もフィードバックが返ってくる点や、課題や要望のヒアリング等で販売会社とコミュニケーションを取り、一緒に推進していく点も一体感があり魅力の1つだと考えます。
●世界的な人口増加や食糧不足、日本国内では就農者の減少等様々な課題がある中で、当社の一員として事業や業務を通じて、課題解決に寄与することができます。

1. 自動車関連プログラムのプロジェクトマネジメント
2. 各プログラムの目標達成に向けたスケジュール管理
3. 顧客メンバー、サプライヤー、当社チーム、その他のステークホルダーとの調整業務
4. サプライヤーおよび顧客部門とのスケジュール交渉
5. サプライヤーおよび他の顧客部門との技術提案書のレビューならびに改善案の策定
*MPP、JIRA、Confluenceなどのプロジェクト管理ツールを使用する

●About the project / プロジェクトについて:
This is a new project management opportunity for TCS with huge business volume. This project will give scope to manage large vehicle development programs. Additionally, you can get trained on new technologies in Chassis, ADAS domain and RPA with exposure to client handling.
とても膨大なスケールの新しいビジネスです。大規模な車両開発プログラムにおいてプロジェクトマネジメント経験を積むことができます。また、シャシー、ADAS、RPAなどの新しい技術を間近で経験でき、クライアントマネジメントスキルも向上させることができます。

【業務内容】
・フロントローディングで必要となる MBD（モデルベース開発）の開発手法を導入するにあたり、まずはその端緒として、実際の製品をターゲットとした制御対象・機構のシステム同定・モデリング技術獲得に従事してもらいます．具体的には各種回転機械・空油圧機器・アクチュエータの数式化技術の獲得、しかる後に制御シミュレーションを利用することによる高機能モーションコントロール、高速・高精度サーボ技術、超高精度（ナノスケール）の位置決め制御技術などの各種応用に発展的に展開していただきます．
・開発上流工程で今後重要となる連成解析技術の獲得に従事してもらいます。従来の開発における「設計・製作してから評価」では後工程での手戻りが多く、開発時間遅延につながっていました。そこで開発リードタイム短縮のために、上流工程での数値計算技術活用方法とその製品展開ついて実施してもらいます。

【募集背景】
当チームでは、機電一体の電気機械にかかわる新製品の研究開発と要素技術開発、特に設計から評価試験完了までに要するリードタイム短縮を実現する設計手法の調査と獲得を行っています。具体的には、各種シミュレーション技術、モデル構築技法、仮想空間内でのプロトタイプ評価などの技術獲得と、その技術の各種開発品への展開を行っています。

【キャリアイメージ】
特定の技術分野を掘り下げる開発もありますが、当チームでは異なる技術分野の横断的な研究開発ならび開発手法を通じて、技術的な知識および経験の多様性を獲得して問題解決をすることができるようになります。
また、研究開発のテーマ調査、起案、計画から遂行、成果のアウトプットまで自分の裁量で進めることができるので、自己成長の方向性と成長速度は、本人の意向次第です。結果的に本人次第で当社グループのオンリーワンエンジニアとして自立でき、社内エキスパートとして独自の存在を放つことができる可能性が極めて高くなります。

【当部門の役割・業務概要・魅力】
当部門の特質としては、当社内のさまざま技術開発に参画・支援しているところにあります．このことは、特定の製品開発に専従することなく、事業部に存在する多くの開発に関与して下支えすることにつながるので、好奇心旺盛な技術者であればさまざまな開発／人員に携われることでキャリアアップに有利に働きます．また中長期的に必要となる技術分野や市場の掘り起こしのための製品技術調査や開発提案も、組織ぐるみで推奨しているので、新たなチャレンジの場を求めている人には最適な職場です。

機械設計エンジニアとして、製造業向けAI・IoTソリューションのうち、検査自動化のための装置設計、開発、現場立上げ業務をご担当頂きます。

・大手自動車メーカー向け外観検査システム
・大手食品企業向け異物混入検査システム

【具体的な業務内容】
仕様検討、構想設計、機械設計、図面作成、外注業務、部品購入、工程管理、組立、納品立上げ対応

・製品技術部とのコミュニケーションを通じた全体進捗の把握と課題認識、解消活動
・開発審議会の主催（幹部アポイント、開催案内、司会、議事録作成、指示事項フォロー）
・プロジェクト発足時の素案作成、推進会議の主催(内容は上記審議会に同じ)

【配属先部署の現在の役割・ミッション】
開発推進課の使命は、開発の品質とスピードを向上させていくことと考える。そのために、ユーティリティービークル技術部をはじめとした様々な関連部門の開発業務のPDCAを管理すると共に、それら業務基盤を整え、時に発生するコンフリクトの解消に努める。

【開発推進課の主な業務】
具体的には以下の業務を中心に進める。
・開発企画から製品化につなげるプロセスのフォロー
・進行中の開発テーマの推進（技術部と工場など関連部門間の調整）
・開発関連プロジェクトの事務局、品質関連プロジェクトの事務局

【仕事の進め方】
開発推進課の中でのチームというよりは、技術部や海外営業を中心とした開発テーマ毎のチームで業務を進める。開発推進課員はその中で開発テーマ進捗のPDCAサイクルを管理し、その過程で発生する様々なコンフリクト解消の起点となる役割を担う。

【想定されるキャリアパス（入社5年目以降のイメージ）】
米国研究開発子会社など海外への派遣可能性あり。ユーティリティービークル製品に関する開発推進業務を一通り経験した後には、ターフ・BX製品を担当する可能性あり。

【ポジションのやりがいや魅力】
事業部の幹部のブレーン的な役割を果たすことを期待されます。ルーチンワークが少なく、発生事象や課題に応じて業務を組み立てることが主業務となります。関連部門との交渉を通じて組織を統率するリーダーシップを発揮することができます。

プロダクト設計開発全般を担い、顧客課題・ニーズを解決するために、自組織の責任者としてプロダクトのライフサイクルを通した設計・開発ならびに保守設計のマネジメントに対して責任を負う。
競合他社・市場の動向、顧客ニーズ、最新の技術動向等を踏まえ、設計開発に関する業務運営計画を策定・実行する。
事業を持続的に発展させるために、自組織の計画、予算、人員の確保と問題解決を通じて、組織を健全に維持する。

【職務詳細】
具体的には下記業務をお任せします。
【具体的な職務】
●イノベーション戦略、ロードマップ：中長期的な新規製品・サービスの開発、既存製品・サービスの改善の構想・計画、知財戦略等
●プロジェクト管理：プロジェクトマネジメント、作業スケジュール、リソース確保、外部パートナーとの契約管理、
●予算編成と原価計算：原価管理、部門やプロジェクトの財務面での管理、外部からの調達や外部パートナーのコスト管理、
●運用コンプライアンス：各国・国際規格への準拠、法務対応、ナレッジマネジメント体制の構築・管理、知財対応 等
●マネジメント：将来的にはラインとして、マネジメントをお任せします。

【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
当社で開発・製品化している産業用X線CTは、大型構造物の内部を非破壊で、正確に計測(画像化）する技術で30年以上の歴史があり、常に独自開発を進めてきました。これまでも自動車メーカ様、重工メーカ様、各種研究開発機関様と技術開発を共に進め、それを製品やサービスという形で世に送り出しています。この独自技術をより広いお客様へ活用の幅を広げたいと考えています。お客様と直結して仕事を進めることができるので、やりがいと共に達成感のある仕事です。

・人工衛星およびロケットに搭載する通信・レーダ用機器(※)の開発・電気設計
　※受信器、高出力増幅器(SSPA)、変復調機器、SDR機器、信号処理装置、アクティブフェーズドアレイアンテナ等
・受注獲得に向けた顧客への技術提案
・受注〜開発〜納入までの業務遂行に伴う各種マネジメント
・装置全体をとりまとめ、技術戦略の立案および新製品開発

【ポジションのアピールポイント】
・これまで世界各国の衛星メーカーに対して、衛星搭載用通信機器を供給し続けています。
・衛星搭載用通信機器、ロケット搭載機器事業に加え、低価格LEOコンステレーション事業の新市場や、衛星搭載レーダ、電波モニタ機器などの事業にも領域拡大を図っており、RF機器、デジタル信号処理機器の開発・設計技術者を求めています。
・また、部品メーカーや海外顧客と接する機会も多く、グローバルに活躍する機会もあります。
・将来的には、製品開発マネージャやプロジェクトマネージャとして全体を取りまとめる立場を担っていただくことを期待しています。

多目的運搬車であるユーティリティービークルの製品開発業務をご担当頂きます。
【配属先部署の現在の役割・ミッション】
事業拡大を目標とする事業部の技術部門として、現行事業領域の製品力強化と共に、
高速UVなどの新製品投入により事業拡大に貢献します。
【具体的な仕事内容】
(1)現行モデル課題担当として市場課題の原因追及と対策立案、効果確認までを計画立案と実行。
半年から1年程度経験した後に品質不具合が発生した海外現地への出張調査も開始を想定。
※製品知識、習熟度により時期は前後します。
(2)製造課題対応、量産モデルのコストダウンに伴う設計変更品の品質評価を計画実行。
※上記(1)(2)共、車両全ての部位が担当範囲となり、機能別/評価別の技術専門性が必要な課題にあたってはチーム内の専門家、および社内の知見ある部門を巻き込んで活動を行います。

【仕事の進め方】
現行課題対応グループ（機能部位別/評価別技術開発も含む）の一員としてグループ員と共に業務にあたります。品質保証部、北米現地販売会社、製造会社とも連携を取りながら現地現場情報の収集、技術課題対応にあたっては基礎開発部門、社外分析機関、社外試験機関と推進します。
現行課題対応を行って報告書にまとめることが業務のアウトプットとなります。

【ポジションのやりがいや魅力】
車両全ての部位に関わることができます。自身、自部門の技術知見だけに頼らず、周囲、部外、社外の知見を集めながら課題解決ができるため、知識と経験が豊富になります。裁量を発揮し、幅広い部門を巻き込んだ業務推進ができます。
日本を飛び出し海外のユーザー、使用環境に直接触れることができます。
ローテーションにより新製品開発にも携わることもあります。

多目的運搬車であるユーティリティービークルの開発部門にて製品開発業務をご担当頂きます。

【配属先部署の現在の役割・ミッション】
事業拡大を目標とする事業部の技術部門として、現行事業領域の製品力強化を行いつつ、ガソリン高速UVの新製品投入により事業拡大に貢献する。

【具体的な仕事内容】
・量産までの試作車両のフレーム強度信頼性評価。
・実車走行の車両挙動測定とロードシミュレータ、その他油圧アクチュエータを用いた
　台上評価への移行。
・ロードシミュレータを使用した実験評価、設備のメンテナンス計画。
・フレーム剛性評価。

【仕事の進め方】
・研究チーム内のフレーム強度信頼性評価担当として、製品開発前の目標品質決めのための実験評価、製品開発業務にあたります。
・国内外の試験場、トレイルコースに出張し、既存車両、試作車両の実走による車両挙動データ取得を行います。
・自社設備のロードシミュレータを中心に既存車両フレーム、試作フレームの台上評価を推進します。
・油圧アクチュエータ及び加振器を用いた部位別評価では社外設備を使用することもあります。
社外評価機関と共同でフレーム剛性計測を行い、最適なフレーム剛性をテストドライバーと作り上げます。
・部内報告書にまとめることが業務アウトプットとなります。

【ポジションのやりがいや魅力】
日本を飛び出し海外のユーザー、使用環境に直接触れることが出来ます。
完成車両メーカーとして製品企画段階から量産化、市場投入のすべての段階に携わることが出来ます。

【ユーティリティービークルについて】
2004年から海外で販売を開始し、北米ではディーゼルエンジンを搭載したユーティリティービークルにおけるトップシェアの製品として広く認知されています。
トラクタの技術開発を基に高い耐久性や走破性に加え、操作性もよく、北米では農場や牧場での利用に加え広大な自然公園の管理などにも幅広く活用しています。
成長事業であることから社内での注目度も高く、積極的な開発業務を行うことができ、自らのアイデアやノウハウを新製品に落とし込むことができます。
また北米を中心とする市場であり、主力工場も米国にある事から海外出張の機会も多く、グローバルに活躍頂く事ができます。

【業務内容】
多目的運搬車であるユーティリティービークルの開発部門にて製品開発業務をご担当頂きます。
【配属先部署の現在の役割・ミッション】
事業拡大を目標とする事業部の技術部門として、現行事業領域の製品力強化を行いつつ、ガソリン高速UVの新製品投入により事業拡大に貢献します。
【具体的な仕事内容】
特定の製品開発案件について以下を推進して頂きます。
1.量産までの試作車両の一連の試験を実施。
2.量産移行の製造課題に対し、北米の量産工場と連携して課題解決を図る。
3.量産移行後の約1年間は品質不具合が発生した海外現地への出張調査。市場課題解決。
※上記123共、車両全ての部位が担当範囲となり、機能別/評価別の技術専門性が必要な課題にあたってはチーム内の専門家、および社内の知見ある部門を巻き込んで活動を行って頂きます。
3まで完了するタイミングで、次の新しい製品開発案件に着手して頂きます。
想定するキャリアパス：研究チーム員として以下1 2のいずれかを想定。
1製品開発テーマの担当／主担当
2機能別開発の担当／主担当

【仕事の進め方】
・部門チーム内の製品テーマ担当として、テーマ担当の一員として製品企画から量産化までの間、
製品となる車両全体を開発する業務にあたります。
・試作車の組立、車両の基礎データ測定のための実車試験、台上試験を実施します。
部内の機能ブロック、評価別の専任担当メンバーと共同で実車、機能ブロック別、部品単体の試験を進めます。社内の基礎研究部門、社外と共同で開発を進めることもあります。
・市場投入に向けて、北米現地販売会社、品質保証部を含む関連部門への製品説明、量産品質確保のための北米製造会社への組立指示書の作成、開発段階から製造会社と量産化課題の抽出と潰しこみを行います。
・部内報告書にまとめることが業務アウトプットとなります。

【ポジションのやりがいや魅力】
車両全ての部位に関わることが出来ます。
自身、自部門の技術知見だけに頼らず、周囲、部外、社外の知見を集めながら課題解決ができるため、知識と経験が豊富になる。裁量を発揮し、幅広い部門を巻き込んだ業務推進が出来ます。
日本を飛び出し海外のユーザー、使用環境に直接触れることが出来ます。

【ユーティリティービークルについて】
2004年から海外で販売を開始し、北米ではディーゼルエンジンを搭載したユーティリティービークルにおけるトップシェアの製品として広く認知されています。
トラクタの技術開発を基に高い耐久性や走破性に加え、操作性もよく、北米では農場や牧場での利用に加え広大な自然公園の管理などにも幅広く活用しています。
成長事業であることから社内での注目度も高く、積極的な開発業務を行うことができ、自らのアイデアやノウハウを新製品に落とし込むことができます。
また北米を中心とする市場であり、主力工場も米国にある事から海外出張の機会も多く、グローバルに活躍頂く事ができます。

主に欧米向けの乗用芝刈機（トラクタ型、ゼロターンモア、フロントモア等）および当社最小のサブコンパクトトラクタの製品開発に従事いただきます。

【配属先部署の現在の役割・ミッション】
(1) 主に欧米向けの乗用芝刈機（トラクタ型、フロントモア等）や一般家庭向けの当社で最小のサブコンパクトトラクタの製品開発
(2) 電動化/自動化などの先行技術開発

【具体的な仕事内容】
乗用芝刈り機やサブコンパクトトラクタの電動化/自動化の研究開発を行います。機械設計/システム設計を行ったり、実機の組み立てや実機/シミュレーションによる実証試験や性能評価試験を行います。それらを通じて技術/製品の知識を深め、将来的には開発の主担当のポジションで製品開発を主導していきます。

＜設計職の業務内容(例)＞
・シャーシ、パワートレイン、草刈り機構、内／外装部品、樹脂・板金部品等の仕様決定、設計、試作、開発、量産などの一連業務
・関係する部門との連携（原価企画、試作、製造部門、サービス部門等）
◇開発ツール：CATIA、各種解析ソフト、統合開発情報ソフト

＜研究職の業務内容(例)＞
・プロトタイプの開発、組立、試験・試作品の各種試験の実施および評価並びに条件検討（耐久性試験、作業性試験、操舵性試験、破壊試験、台上試験等）
・実現象を解析に移行するための手法を確立・精度向上のために実現象の測定と解析結果の相関を近づけるための分析
・高度な解析については専門部署（解析センター）と連携
・実験結果を踏まえた製品の改善提案の提言および設計部門との連携・海外含めた現地での実地試験の実施
※適性をみて、設計、研究いずれかの配属を検討します。

【仕事の進め方】
市場情報収集〜製品企画〜基礎/先行研究〜開発(コンカレント活動含む)まで製品開発プロセスを一貫して担っています。製品に求められる技術範囲が広がる中、自部門だけでなく、専門知識を持った他部門や社外との連携を取りながら製品開発を進める部門です。機械事業部で定めている品質保証体制を守りつつ、顧客の要求などに応える魅力的な製品を開発しております。

【体制】
設計チームおよび実機テスト/評価チームに分かれ、各数名の技術者で開発を推進しています。

【関連部門】
営業、製造、調達、事業推進、サービス等と製品を上市するために必要な全部門と各プロセスで協業しております。業務範囲は広いため、努力は必要ではございますが多くの知識を身につけ、自身の能力向上をさせていく環境で業務を遂行できます。製造拠点とも企画の段階からコンカレント活動を行い、生産に適した製品を作り上げております。

【雰囲気】
自身がもつアイデアを有効性を検証しながら製品機能に組み込んで開発を進めることが可能です。また、必要な技術知識に対しては社内外の教育や育成指導を積極的に実施し、レベルを向上させていく教育体制も充実しています。

【部署として今後目指している状態】
機能別に役割が明確化され、それぞれの持ち場立場で各個人が生き生きとやりがいを持ち、顧客目線で製品開発、技術開発が行える状態にしていきたいと考えます。

【ポジションのやりがい・魅力】
電動や自動化という要素技術に対する知識を習得し、将来の社会で重要なカーボンニュートラル達成に貢献する機種を自分自身が中心となって研究開発を進めることができます。先進的な技術（電動化や自動化）開発を行う機種開発に携りつつ、直接事業業績に貢献することが可能です。また、自ら実際に市場に出て市場リサーチをし、その結果を製品展開するプロセスもあり、モチベーション高く業務に取り組める環境にあります。

【想定されるキャリアパス （入社5年目以降のイメージ）】
技術開発部門で機種開発を通じて、機械、電気、制御等の専門技術を身に着けていきながら、市場、製品知識を向上させ、製品企画や要素技術の開発を行っていただきます。その人の希望や適性に応じて、全体企画もしくはブロック設計、もしくは実機評価チームへ所属し、製品開発や技術開発を行っていただきます。

・コンバイン設計者担当者として、コンバインの走行部、脱穀部等の設計業務をお任せします。小ブロック設計からスタートし、徐々に大きな範囲の設計をしていただきます。作図だけではなく、計測・ベンチ・現地テスト等研究業務や調達活動・市場調査にも参画していただきます。
・OJTによる設計業務を経験していただき、半年後には機種担当を任せたいと考えています。
・その後は、経験レベルにあわせて複数の新規開発モデルを担当していただく場合もあります。

●仕事の進め方
【開発サイクル】
開発テーマのQCD目標に対し、製品設計、研究担当者と担当ブロックのQCD計画を作成した上で設計を実施します。通常2〜3年の開発期間中にデザインレビュー→試作出図→試作テストのサイクルを繰り返して審議会を行います。本作出図後は、初物生産、量産モデルの立ち上がりまでフォローします。

【関わる部門】調達部門、試作部門、製造部門、品保部門、サービス部門、営業部門、コスト管理部門、ブロックごとの技術部門など

【体制】製品チームの設計、研究担当者（10〜15名）と一緒に開発テーマを推進します。

【働くスタイル】技術部が試作機を持ち現場に行くことが弊社の強味です。設計者も製品企画・コスト管理・テストから調達・生産・販売・サービスの全プロセスに関与します。

●配属先部署の現在の役割・ミッション
豊かで安定的な食料の生産と快適な生活環境の創造と保全に貢献するために、農業の効率化、特に収穫作業の効率化を実現し、お客様に感動を与える安全、安心なコンバインを開発してタイムリーに市場へ供給し続けること。

●部署として今後目指している状態
稲作に加え、畑作市場を視野に入れ、自働化や電動化技術を取り入れて収穫作業の省力化、軽労化を実現する製品開発を目指します。収穫対象地域や作物領域の拡大を通して、新しい収穫技術、機能の開発にも積極的に挑戦し、事業としての成長と存在感の確立に貢献します。

●ポジションのやりがいや魅力
コンバインは収穫プロセスにはなくてはならない製品ですが、まだまだ進化の余地が多くあります。経験の有無に関わらず優れたアイデアであれば製品に反映される形になっていきます。市場調査や現地テスト等お客様との接点も多く、自分で苦労して設計したところに喜んでもらえる等非常にやりがいがあります。

●想定されるキャリアパス（入社5年目以降のイメージ）
・開発が終わり量産まで移行すると、次の開発が始まります。その時に、日本、アセアン、中国向け等、適任の開発メンバーを徐々に再構成していきます。能力、経験でその人に合った開発をしていただきます。
・コンバインは、日本、タイ、中国を中心としたアジア地域へ展開しています。各地へ出張して品質向上の提案や技術指導を行うことで、入社後も新たな経験、知見を広げることができます。
・設計業務を遂行しながら、より専門性を深め、発揮する場として、設計標準や試験基準の改訂にも携わっていただきます。また、新人の指導など幅広く活躍していただくことを期待しています。

◆入社後の具体的な仕事内容
・入社直後〜半年の間は、課長と共に海外製造開発子会社（インド）の窓口として、現状把握や各種課題に向けたグループ内関係部門との調整業務を担当頂く。
・半年〜1年後はそれらの業務の主担当として担当頂くと共に、徐々に事業戦略立案および推進業務にも携わって頂くイメージで考えています。

◆仕事の進め方
【流れ】
・基本的にはチームで業務を行うが、関連部門間の調整業務が比較的多い為、部門長の意向確認をしながら業務を進める事が多い。

【接点の多い部署】
・製造拠点および生産管理統括部門、技術部門、営業部門、管理部門など

【働くスタイル】
・不明点や疑問点は他部署メンバーに直接確認する機会も多数だが、当社にとって新たな挑戦でもあり、既成概念にとらわれず、自由な発想で意見交換をしながら業務を進めている。
・基本的には部門を超えて協力しながら業務を進めていくというのが基本スタンスとなる。

◆想定されるキャリアパス（入社5年目以降のイメージ）
新規事業のプロジェクトマネジメントや、主要海外拠点（統括会社）での企画、プロジェクトマネジメントのための海外駐在の可能性もある。

◆ポジションのやりがいや魅力
・グローバルでのブランド管理に従事できるとともに、専門知識・経験を当社事業領域で深めることができる。
・事業推進部門の一員として機械メーカーの全ての業務領域（営業企画、開発、製造等）に携わる事ができる。
・新しい事業領域への開拓や、グローバルでの事業拡大に向けた挑戦に中心メンバーの一人として取り組める。

農業機械(トラクタ等)の実験評価業務をご担当頂きます。

【具体的には】
・試作品の各種試験の実施および評価
　（耐久性試験、作業性試験、操舵性試験、破壊試験、台上試験等）
・プロトタイプの開発、組立、試験
・実験結果を踏まえた製品の改善提案の提言および設計部門との連携
・海外含めた現地での実地試験の実施　
・関係する部門との連携
（機械設計、電気設計、ソフト設計、製造部門、サービス部門等）

※トランスミッション、油圧機器のご経験の方は
トランスミッションや駆動系の部品、油圧機器製品等試作品の耐久性評価等を始めとする各種実験・評価を行って頂きます。

【組織】※ご経験に応じて下記いずれかに配属致します。
・トラクタ技術第一部：概ね60馬力以下の製品
・トラクタ技術第二部：概ね60馬力以上の製品

※エンジン開発の経験がある方
・エンジン技術第二部：外販用産業エンジン

多目的運搬車であるユーティリティービークルの製品開発業務において電装部品設計に従事いただきます。

【具体的な仕事内容】
1.ユーティリティービークル開発の電装関連部品の担当
2.電装品や制御関係部品の選定、仕様書作成、DR。協力会社との折衝
3.電装関係の他部門と協業体制で車両のハーネス、電気関係部品をレイアウト設計

【仕事の進め方】
ユーティリティービークル技術部／設計チーム内の電装部品設計担当者として、チーム内の電装品を各開発プロジェクトを横断する形で担当していただきます。

【日々の業務内容】
3DCADを用いたレイアウト設計、図面作成、DR等の設計資料作成、他部門や協力会社とのメール連絡、ミーティング

【ポジションのやりがいや魅力】
海外向けが主力の製品である為、日本を飛び出し海外のユーザー、使用環境に直接触れることができます。完成車両メーカーとして製品企画段階から量産化、市場投入のすべての段階に携わることができます。会社の経営方針であるESGに関わりの深い開発業務を担当することができます。メカ中心であった製品に対して、電気関係の新たな付加価値を生み出すことができます。

【ユーティリティービークルについて】
2004年から海外で販売を開始し、北米ではディーゼルエンジンを搭載したユーティリティービークルにおけるトップシェアの製品として広く認知されています。トラクタの技術開発を基に高い耐久性や走破性に加え、操作性もよく、北米では農場や牧場での利用に加え広大な自然公園の管理などにも幅広く活用しています。成長事業であることから社内での注目度も高く、積極的な開発業務を行うができ、自らのアイデアやノウハウを新製品に落とし込むことができます。また北米を中心とする市場であり、主力工場も米国にある事から海外出張の機会も多く、グローバルに活躍頂く事がきます。

水素、アンモニア等の脱炭素燃料に関する専門知識や業務経験を活かし、各種熱源機器のエネルギー源を脱炭素燃料へ転換するためのロードマップ策定や計画立案・実施に取り組んでいただきたい。
当社が保有する機械設備の脱炭素化を推進する中心人物として、施策推進のほか人材育成や社内外との連携も率先して行っていただくことを期待します。

＜具体的な業務内容＞
・熱源機器への脱炭素燃料活用に向けたプロジェクトマネジメント
・CO2排出量実質ゼロを達成するためのロードマップ策定、計画立案、実施
・オープンイノベーション促進による新たな技術の導入提案
・エネルギーに関する社員教育、育成

・人工衛星に搭載するレーダー/電波センサシステムの開発・設計
・人工衛星に搭載するアンテナシステムの開発・設計
・電波センサシステムにおける信号処理部の開発・設計（ASIC等のデバイス開発を含む）

【事業・組織構成の概要】
当社は人工衛星製造メーカーとして、各種の衛星システム開発を行っています。
当部門においては、主に合成開口レーダ(SAR)/電波センサシステムや、フェーズドアレイアンテナをはじめとした各種通信用アンテナシステムの開発を担っています。

【ポジションのアピールポイント】
・国内外の衛星事業に広く携わり、自らの手がけたシステムが宇宙で活躍し、「安全・安心・公平・効率」な社会の実現に貢献していることを実感できます。また、国際協力プロジェクトも多く、国内/海外の様々な方とグローバルに活躍する機会もあります。
・レーダー/センサは衛星のミッション実現の中核であり、計測データを通じて地球環境保護等、SDGsの実現に貢献していきます。
・システム検討から開発、製造、打上、軌道上での運用まで一気通貫で全体を俯瞰できる機会があります。
・将来的には、プロジェクトマネージャとしてシステム全体を取りまとめる立場を担っていただくことを期待しています

・中央省庁、地方自治体に対する政策提言
・主に自動車、エネルギー、化学、航空業界との共同プロジェクトの推進
・当該領域を対象としたマーケットリサーチ
・欧州/米国を中心とした技術開発動向の調査、技術開発及び主要海外期間との技術連携の推進
・自社のビジネス/サービス企画の策定及び推進


【アピールポイント（職務の魅力）】
【職務の魅力】
製造業を中心に、サステナビリティを目的としモノづくり全般のあり方を大きく変革するGXの取り組みが進展しています。
こうした活動を社会実装するためには資源循環に代表される新しいモノや情報の流通やカーボンクレジット市場の形成など、これまでに無い新しい社会インフラを官民連携で整備していく必要がありグローバルレベルで開発競争が激化しています。

当社は強みを持つ社会インフラのプラットフォームを構築するエンジニアリング力、中央省庁とのリレーション、各種製造業との協業実績や当グループ研究所の先進技術を活用し、同様の取組を推進する欧州や米国、中国との開発競争をリードし、資源循環のプラットフォームを官民連携の枠組みで社会実装することに成功しています。
サーキュラー・エコノミーを実現するバッテリートレーサビリティプラットフォームを構築


当該領域において世界的にもリーディングポジションを取れていることから、世界各国の主要な研究機関や企業、政府などとのリレーションを持ち、世界最先端の環境で職務を遂行できる環境とデジタルプラットフォームを社会インフラとして提供することを通じて、具体的に社会そのものを変えていることを実感できる業務内容が魅力です。

チームで仕事をしながら、新規テーマに対する知識欲・向上心・チャレンジ精神を活かし、セルフスターターで粘り強く物事に取り組める方にとって自身の力を活かし成長できる環境を提供することができます。

・レーザ加工機の機構設計、構造設計、制御回路設計
・ファイバレーザ（半導体レーザ）加工機のシステム設計
・顧客に刺さる加工ソリューションを提案するためのレーザ加工技術開発
・顧客との仕様すり合わせ

●配属先で働く魅力・やりがい
カーボンニュートラル実現にむけ加速するモビリティ電動化に対して、必須のモータ・インバータ・電池等の部品を銅材料メーカおよびレーザ発振器メーカである当社として、自動車OEM、Tier1、2メーカ様と一緒に取り組むことができます。

●配属先で働く難しさ
顧客・競合の動きが激しい業界でもあり、スピード感を持って業務を進める点が重要であり、難しいところです。

衝撃解析または振動解析を用いた空質空調機器の開発

●具体的な仕事内容
・衝撃/強度/振動解析ソフトウエア等を用いた空質空調機器の開発
・衝撃/強度/振動解析技術の開発
・設計部門、研究開発部門との業務連携および調整
・開発設計プロセス改革の推進

●この仕事を通じて得られること
多種多様な専門技術・商品開発経験を持つ技術者が集い、お互いに切磋琢磨しながらやりがいと自主性を持って技術開発に取り組んでいます。BtoC、BtoBの両面に展開しておりグローバルで幅広い実務を通じ自身のキャリア形成と成長が期待できます。自らのリーダーシップを発揮して当社に新風を吹き込んでください。

●職場の雰囲気
多拠点（群馬、東京、滋賀）で幅広い世代が入り交じる活発な組織です。ベテランから、中堅、若手まで、均等に在籍しております。
現場開発を中心に業務を進め、必要に応じて在宅も併用するという業務スタイルです。

●キャリアパス
企画部門、事業部開発部門、他の研究部門など、関連部門を巻き込んでミッションを進め、将来的には、テーマのリーダーとして活躍いただきたい。

流体解析または冷凍サイクル解析を用いた空質空調機器の開発

●具体的な仕事内容
・流体解析ソフトウエア（気流、熱、騒音）または冷凍サイクルシミュレーション(1D）等を用いた空質空調機器の性能開発
・流体解析技術または冷凍サイクルシミュレーション技術の開発
・設計部門、研究開発部門との業務連携および調整
・開発設計プロセス改革の推進

●この仕事を通じて得られること
多種多様な専門技術・商品開発経験を持つ技術者が集い、お互いに切磋琢磨しながらやりがいと自主性を持って技術開発に取り組んでいます。BtoC、BtoBの両面に展開しておりグローバルで幅広い実務を通じ自身のキャリア形成と成長が期待できます。自らのリーダーシップを発揮して当社に新風を吹き込んでください。

●職場の雰囲気
多拠点（群馬、東京、滋賀）で幅広い世代が入り交じる活発な組織です。ベテランから、中堅、若手まで、均等に在籍しております。
現場開発を中心に業務を進め、必要に応じて在宅も併用するという業務スタイルです。

●キャリアパス
企画部門、事業部開発部門、他の研究部門など、関連部門を巻き込んでミッションを進め、将来的には、テーマのリーダーとして活躍いただきたい。

・主な担当業務は機能設計技術者として、ハウジングエアコン並びに換気関連商品の開発業務に携わって頂きます。
・新商品の先行開発から量産開発業務まで商品を世の中に出していくまでを担当して頂くことになるので、そこにやりがいを持って対応頂ける方を期待します。
・新規商品の性質上、これまでの常識にとらわれない自由な発想でチャレンジ頂ける方

●具体的な仕事内容
・エアコンの開発拠点になります、滋賀県草津市の「草津工場（住宅システム機器開発センター）」での勤務となります。
・ハウジングエアコンの機能設計を担当して頂き、性能評価、信頼性等の開発業務全般。
・商品化に向けた社内外との折衝業務。
・新規要素技術の探索業務。

●この仕事を通じて得られること
・空質空調商品なしには、考えられなくなった現在の暮らしにおいて、新たな使い方提案や商品づくりを推進することで、お客様の生活空間における空気質の改善に貢献することができます。
・日本を代表する家電メーカーでの商品開発の経験と、社内外の有識者と議論・協業を進めることで空気質改善につながる最先端技術を習得することができます。

●職場の雰囲気
・様々な部門で活躍してきた技術者が集結しており、多様な知見・考え方に基づき、年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う組織です。
・新たな知見を習得すべく、社外有識者との協議・共同研究や、学会・展示会への参加を積極的に進めています。

●キャリアパス
・初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。
・空質空調社の商品はグローバルに広く展開しており、開発拠点もグローバルに展開しています。
　それらのグローバル開発拠点にて現地社員と一緒に開発することで、日本にはない新たなスキル・経験を得ることも可能です。

薄膜および表面微細構造を用いた光学素子・要素技術開発をご担当いただきます。
【具体的な業務内容】
1.技術トレンド調査
2.試作品の設計・開発
3.量産設計品の設計・開発
4.実験機・量産機の導入および導入支援
5.既存製品の改良設計・開発
6.不良品分析および不具合解決支援

研究開発業務部DX推進室にてPLM (製品ライフサイクル管理) を強化・推進いただきます。
担当する取り組みによってフェーズは異なりますが、進め方（フェーズの考え方など）のプランニングから、システム化計画（ツールの選定）、要件定義、開発、導入の一連を担当していただきます。案件によっては外部パートナーや海外のスタッフと協業してプロジェクを推進します。

●具体的な業務内容
1. PLM領域（企画・設計、調達、製造、販売、サービスを含む）のDX企画・提案
2. 製品開発プロセスの標準化とプロジェクト管理ツールの導入
3. 製品開発のパフォーマンスダッシュボードの導入やAIを活用した設計ドキュメント類の管理と生成
4. BOMデータの構造改革とPLMシステムの導入
5. その他 老朽化した既存システムの刷新業務
※本人の希望や適正をもとに、上記いずれかを担当していただきます。

●ポジションのやりがいや魅力
・グローバル企業で事業規模も大きい当社で運用されている基幹システムを刷新するタイミングであり、大規模プロジェクトの上流工程から携わることができます。
・ICT方針としてAIの積極的な活用も掲げており、最新技術を習得しながら様々な取組にも関わることができ、自分のキャリアプランを実現できる環境があります。
・やりたい（実現したい）ことを自分で企画して推進できるチャンスも多くあるので、いろいろな面で選択肢が多く、やりがいがあるポジションで働くことができます。

●想定されるキャリアパス
担当のプロジェクトによりますが、まずは3年ほどそのプロジェクトを推進していただきます。その後、ご自身のキャリアプランの沿った希望や状況を鑑みて、さらにチャレンジングな役割やプロジェクトを担当していただきます。また、海外の取組やマネジメント業務に携わる可能性もあります。

●働くスタイル
ご自身のライフスタイルや業務内容によって、オフィス／在宅の選択が可能です。テレワークする際にはPCやモニターの提供などもおこない、オフィスでは自席だけではなくオープンスペースも多数あり、場所にこだわらない働き方も可能です。自分自身でやりたい取組を企画・推進できる風土もあり、かつ必要なスキルは社内の研修や外部研修で受講でき、必要な知識を習得しながら業務に活かせる環境が整っいるので、自己成長し易い環境です。

◆配属部門について
研究開発業務部　DX推進室は、農業機械、建設機械、エンジンなどの中核事業である機械系部門を対象に設計者が活用するシステム構築を行う組織です。5000名以上のユーザーを抱え、当社最大規模かつグローバルに活用されるシステムの開発を行っています。また、製品の設計に関わる重要なシステムでもあり、製品開発期間の短縮や品質向上を目指しながら、改善活動を進めていけることが特徴です。運用保守だけではなく、スクラッチ開発とパッケージ開発を組み合わせた新規開発案件(数千万〜億単位)もあり、社内SEとして様々な経験を積むことが可能です。そのうち中途入社者比率は約50%であり、競合他社や完成車メーカー、SIerなどからご入社いただいており、中途入社者であっても安心して活躍できる環境です。

米国GE社製の発電用大型ガスタービンへアンモニア専焼技術を適用するための共同開発作業における、共同開発先(GE社)への各種提案及び調整・折衝、あるいは技術開発の進捗と製品化日程を踏まえた、開発計画の立案及び、社内技術部門への進捗あるいはリスクの管理等に係るプロジェクトマネジメント業務、ご経験に合わせてお任せ致します。

【役割】
米国GE社製の発電用大型ガスタービンに、アンモニア専焼技術を適用する(アンモニア燃料転換改造/新設に向けた燃焼技術開発等)ための、GE社との共同技術開発プロジェクトにおけるマネジメントをお任せ致します。

【アピールポイント】
当社が世界に先駆けて開発を進めているアンモニア焚きガスタービンの製品化に向けた開発の最前線に立ち、海外OEMの先端情報に触れつつ高度な製品インテグレーションの統括に携わるポジションです。発電分野における温室効果ガス排出ゼロの達成に貢献するプロジェクトに関わる、社会貢献度の非常に高い業務となります。