設計の転職求人

679 件

・建設機械の”頭脳”となる電気電子システムを設計し、製品価値に直結する仕事ができる。
・遠隔、自動化、IoTなど将来性の高い技術領域に携われる。
・完成機メーカとして、車体全体を見渡す広い視野と深い専門性を身につけられる。
・自動車向けサプライヤとの技術交流を通じて、最新技術を継続的に学べる。
・コントローラ、通信、制御などの専門性を深めてスペシャリストとして成長する道と、
　車体全体を統括するシステム設計やプロジェクトリーダーへ進む道の両方を選択できる。


主に、次世代向けの油圧ショベル、ホイールローダ製品を対象として、
・電気電子システムの構想検討や開発設計業務
　（車体全体の電装アーキテクチャの設計や搭載される電装品の仕様検討・設計）
・通信ネットワークの設計（CANやEthernetなどの車載ネットワークの検討・設計）
・電気電子システムや電装品の試作開発や評価
・サプライヤとの技術調整や量産対応　など

建設機械の進化を牽引する電子システムやソフトウェアの開発に携われます。
お客様の課題や将来ニーズを予想し、それを達成するシステム要件の整理、システム設計、ソフトウェア開発等を行います。開発した機能を製品として世に出せるやりがいのある業務です。

車載電子システム/ソフトウェアの開発全般が対象です。担当業務は、有されている経験にも依存します。通常は、特定の機能に対するシステム/ソフトウェア開発を担当し、十分な経験を積んだ後、より大きな範囲のシステムやソフトウェアの開発を牽引して頂けることを期待しています。

自身が設計したECUが自社生産している建設機械に搭載されます。
車体制御システム内での連携を含めた設計に携われます。
ECUに関する設計から製造・製品化、保守対応まで一連の工程に対する幅広い知識が得られます。

建設機械向けECUハードウェアの設計・開発
・各種センサーやアクチュエーターの制御ロジック設計、実装および評価
・ECU性能の検証試験および改善
・複数のチームと連携した開発プロジェクトの推進

遠心分離機を始めとする機械の組立、バランス調整、テスト運転、出荷準備他
※お客様の仕様に合わせてカスタマイズされた1台を作り上げていきます。
・機械の洗浄及び組立作業
・製品回転部のバランス調整とデータ収集
・チェックシートに基づく製品の自主点検とテスト運転
・一人が1つの機械組み立てを一貫して受け持ちます。
※組立には2.8ton〜20tonまでの床上操作式クレーンを使用します。
※当社の機械は、下水処理場、食品メーカー、化学工業メーカーなどで使用されます。

主に水処理・汚泥処理プラントの設備工事の施工管理や設備設計をご担当頂きます
ご経験やスキルに応じて具体的には下記の業務をご担当頂きます
・現場代理人、監理技術者 として元請工事の施工管理
・主任技術者として下請工事の施工管理
・営業支援として現地調査業務、工事積算業務
・工事内容や必要な装置などを検討し、 積算書作成や図面作成などの設計業務
・納期管理など

主に水処理・汚泥処理プラントの設備工事の施工管理や設備設計をご担当頂きます
ご経験やスキルに応じて具体的には下記の業務をご担当頂きます
・現場代理人、監理技術者 として元請工事の施工管理
・主任技術者として下請工事の施工管理
・営業支援として現地調査業務、工事積算業務
・工事内容や必要な装置などを検討し、 積算書作成や図面作成などの設計業務
・納期管理など

●担当業務

・マテリアル事業部 材料開発部にて新材料開発、製造技術に従事していただきます。

［新材料開発］当社軸受事業部や工具事業部など社内からのニーズに対応した特殊鋼の開発や新材料の開発メンバーとしてご活躍いただきます。





◆業務の変更の範囲：会社の定める業務

●業務内容

・当社の事業部にて商品の開発、製造工程などに携わり、機械系の知識を生かして業務を行っています。



＜具体的には＞

工具事業部 技術部の配属となり,切削工具の設計・開発をお任せします。

・当社が製造・販売する工具は、ドリル、エンドミル、タップ、ホブ、ブローチ、フォーミングラックなど多数あります。

・当社の特徴として、工具材料はマテリアル事業部、熱処理・コーティング装置はサーモテック事業部で社内開発しています。これら事業部関係者と連携をし、開発を進めていきます。

機械式立体駐車装置の機械設計業務（CAD使用）

工事用エレベーター及びクレーンの電気回路・PLC制御設計業務

ショットブラスト機の機械設計業務（CAD使用）

電気設計技術者

機械設計技術者

●自動車やロボットに使われる歯車事業のプロジェクトにおける、設計・評価を中心とした業務をお任せいたします。 ◇歯車の設計 ◇歯車の性能・信頼性評価 ◇客先/海外現法/サプライヤとの打合せ・交渉

【概要】 ●ステアバイワイヤ（SBW）・商用車向け電動パワーステアリング（EPS）等、次世代戦略商品における先行開発・機械設計業務をお任せ致します。 【詳細】 ・商用車EPSの先行開発企画 ・BS-EPSのシステム、機械設計 ・実写評価、シミュレーション ※トルクセンサー、ウオーム減速機、MCU（Motor Control Unit）がマニュアルRBS（ボールナット式ステアリング）と一体化したステアリングシステム【製品/技術詳細について】 ●ペアドライバ ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ●ステアバイワイヤ ・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/ ・YouTube動画：https://www.youtube.com/watch v=gbuoiSO6q10

【概要】 ●駆動製品（デファレンシャル/トルセン）における、商品企画、先行開発・設計業務をお任せ致します。 【詳細】 ●第2駆動技術部第1技術室 ・自動 車用駆製品 (デフユニット デフユニット )の設計、開発 ●第2駆動技術部第3技術室 ・小型デフの設計、品質改善推進 ・原価低減活動、試作設計活動【製品/技術詳細について】 ●ペアドライバ ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ●ステアバイワイヤ ・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/ ・YouTube動画：https://www.youtube.com/watch v=gbuoiSO6q10

【概要】 ●駆動部品（ドライブシャフト/プロペラシャフト）における、製品企画、開発・設計〜量産、アフターサービスまでの業務を一気通貫でお任せ致します。 【詳細】 ●第1技術室/第2技術室/第3技術室 ・新製品 /先行開発、設計検討、試作・量産開発（社内QG推進） ・社内・客先向け報告 /プレゼンテーション（資料作成/報告） ・関係部署との調整業務、VA/VEのまとめ検討推進 【製品/技術詳細について】 ●ペアドライバ ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ●ステアバイワイヤ ・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/ ・YouTube動画：https://www.youtube.com/watch v=gbuoiSO6q10

【概要】 ●駆動向け油圧製品のほか、水素社会創設に向けた高圧水素(FC)システムの企画、および製品設計をお任せ致します。 【詳細】 先行開発・解析技術・要素設計・量産設計まで一気通貫して対応して頂きます ◇乗用車、バス・トラックなど商用車向けFCEV ◇フォークリフトなどFC産業車両 ◇非モビリティ向け貯蔵モジュール、カートリッジ式タンク　など 【当社について】 各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。

【概要】 ●ECU/モータ/センサ/モータ制御の設計・開発を行っている当部にて、電動パワーステアリング用ECUの開発業務をお任せ致します。 【詳細】 ◇回路設計、基板設計、電子部品選定設計 ◇機能安全設計 ◇熱・ノイズ解析 ◇ECU関連のプロジェクトマネージメント　など 【当社について】 各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 【自動車事業本部について】 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、 自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。 電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤは ジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。 また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。 Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、 運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 【製品/技術詳細について】 ●ペアドライバ ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ●ステアバイワイヤ ・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/ ・YouTube動画：https://www.youtube.com/watch v=gbuoiSO6q10

【概要】 ●ECU/モータ/センサ/モータ制御の設計・開発を行っている当部にて、電動パワーステアリング用MCUの開発業務をお任せ致します。 【詳細】 ◇EPS用MCUの構造設計、先行・量産開発（筐体、モータ） ◇モータNV解析、ベンチマーク活動 ◇モータ磁場解析・磁場解析技術開発　など 【当社について】 各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 【自動車事業本部について】 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、 自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。 電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤは ジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。 また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。 Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、 運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 【製品/技術詳細について】 ●ペアドライバ ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ●ステアバイワイヤ ・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/ ・YouTube動画：https://www.youtube.com/watch v=gbuoiSO6q10

【概要】 ●ハブユニットに関するトレンド・ニーズを把握しながら製品企画・開発、量産及びアフターサービスに至るまでの製品技術対応をお任せ致します。 【詳細】 ◇ハブユニットに関する高付加価値技術の製品企画、開発 ◇次世代を見据えた新製品の開発 ◇製品企画、改良計画の立案・実施 ◇品質・コスト及び加工設備を考慮した設計検討 ◇開発製品進度把握及び生産立上りの製品技術対応 ◇原価企画、原価改善及び製品統合の立案・推進　など 【当社について】 各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。

【概要】 ●国内外の自動車メーカーのお客様に対してステアリングシステムの量産開発業務をお任せ致します。 【詳細】 ◇顧客に対する技術提案、検討、技術動向収集活動 ◇海外テクニカルセンターと連携し現調部品を使用した量産設計、開発 ◇顧客の関係開発部署と連携を取りながらの開発業務 ◇国内外拠点の社内関係部署と連携した業務推進　など 【当社について】 各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 【自動車事業本部について】 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、 自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。 電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤは ジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。 また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。 Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、 運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 【組織のミッション】 規制・トレンド・環境の要求を先取りした、車両の安全・安心・快適に貢献できるシステムの先行企画提案・開発と量産目途付け 【採用背景】 当社がステアリングのリーディングサプライヤーである続けるために、 他社を凌駕する製品開発が必要であり、それをリードする先行開発は非常に重要度が高く今後大きなビジネスチャンスも見込んでいるため。 【製品/技術詳細について】 ●ペアドライバ ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ●ステアバイワイヤ ・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/ ・YouTube動画：https://www.youtube.com/watch v=gbuoiSO6q10

【概要】 ●ECU/モータ/センサ/モータ制御の設計・開発を行っている当部にて、電動パワーステアリング用センサの開発業務をお任せ致します。 【詳細】 ◇センサ筐体設計 ◇磁気回路設計 ◇設計検証/評価計画立案 ◇PJ対応業務　など 【当社について】 各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 【自動車事業本部について】 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、 自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。 電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤは ジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。 また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。 Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、 運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 【製品/技術詳細について】 ●ペアドライバ ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ●ステアバイワイヤ ・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/ ・YouTube動画：https://www.youtube.com/watch v=gbuoiSO6q10

【概要】 ●国内外の自動車メーカーのお客様に対してステアリングシステムの先行開発業務、量産開発業務および基盤技術・技術支援業務をお任せ致します。 【詳細】 ●第2開発室 ・DP(P)-EPS、RP-EPS、MSギヤの先行開発 ・新規設計RP-EPSの量産開発(全客先) ・DP(P)-EPS、RP-EPS、MSギヤにおける標準プラットフォーム活動 ●要素開発室 ・C-EPSシステム、DP(P)-EPS、RP-EPSシステムおよび電動ブレーキにおける要素技術開発 【当社について】 各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 【自動車事業本部について】 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。 電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。 また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。 Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、 運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 【組織のミッション】 1.市場・顧客ニーズを先取りし、安全・安心を追求した良質廉価なステアリングシステム、電動ブレーキの企画〜開発を行うことで、社会・顧客・会社に貢献すること。 2.賢い標準を整備することで、後工程のお客様に効率的な量産開発環境を提供すること。 【採用背景】 当社がステアリングのリーディングサプライヤーである続けるために、 他社を凌駕する製品開発が必要であり、それをリードする先行開発は非常に重要度が高く今後大きなビジネスチャンスも見込んでいるため。 【製品/技術詳細について】 ●ペアドライバ ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ●ステアバイワイヤ ・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/ ・YouTube動画：https://www.youtube.com/watch v=gbuoiSO6q10

【概要】 ●産業用ロボット向けの軸受製品の設計開発業務をお任せ致します。 【詳細】 ◇軸受製品設計 ◇ロボットやロボット減速機用軸受に関連する新商品開発　等 【ジェイテクトの強み】 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。

制御設計 半導体製造装置、IJP製造装置、液晶パネル製造装置等の電気設計業務

◇第1技術部…半導体製造装置に使用される薬液を制御するバルブ等の開発設計 ◇第2技術部…半導体製造装置に使用されるプロセスガスを制御する機器の開発設計 ◇第3技術部…半導体製造装置向け薬液制御機器の設計・評価 ◇第4技術部…半導体製造装置向けの温調制御システムの開発設計 　　 技術G： 温調ユニット製品の製品改良、品質改善 　　 開発1G：エレキハード設計(機器選定・回路設計)、ソフト開発

精密製品の制御開発・設計に携わって頂きます。 (1)デイリー業務…精密製品単体のユーザー対応（仕様決め、構想、見積回答、設計、評価） ※入社〜1年間を目途に取り扱い製品や業務に慣れていっていただく予定です。 (2)メインミッション…ユニット商品化のための制御エンジニアとして要素開発を実施（テスト機を製作してトライ＆エラー） ●取扱い製品： 空気圧モーション機器（空気圧シリンダ、ハンド・チャック、助力装置等）特に、空気圧アクチュエータをメインに関わります。

「リチウムイオン電池巻回機など」の自動機械の設備設計業務をご担当いただきます。ご経験に応じてお任せする業務を決定致します。 同じ製品設計の繰り返しではなく、顧客ニーズに合わせたカスタマイズ設計となります。 【業務の流れ】 顧客との仕様検討→設計→試作品検証・解析→納入調整→納入後フォローと、上流から下流まで一貫して担当するため幅広いスキルが身に付きます。（期間は全体で約1年半程度） ※一人で全てを対応するわけではなく、メイン担当者とメンバー複数名…のような形でチームで工程・フェーズごとにフォローしあっています。 設計補助⇒簡易的な設計⇒顧客との仕様打合せ…と、段階を踏んでお任せしていくため経験が浅くても問題ありません。

●業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 同社主力製品の電動アクチュエータ）の製品開発、電気設計などの技術関連業務をご担当いただきます。主に電気回路を中心とし、組込マイコンを取り扱います。 同じ製品設計の繰り返しではなく、顧客ニーズに合わせたカスタマイズ設計もあります。 【業務の流れ】 顧客との仕様検討・企画〜設計〜評価までモノづくりの一連の流れに携わります。部門内のメカ・ソフト領域の担当者と一緒にプロジェクトと組み、製品開発を進めてきます。 （本体だけでなく、設定ソフトや組み込みソフトも含め、専門分野の異なる技術者が同部門内で業務をしています） ●業務の特徴 開発テーマ…1人複数のテーマを担当。複数名チームで複数の開発テーマを併行して担当 開発期間…規模の大きなテーマの場合は〜1年半、基本的には1テーマ〜8か月程度 開発規模…規模によるが、数百万円〜億を超えるテーマもあります

世界最先端を走る半導体メーカー向けの薬液バルブの構想設計から資料化、顧客との仕様調整まで幅広く担当いただきます。 薬液バルブをゼロから形にする仕事。PFAやPVDFなどの樹脂で金属レス構造を考え、高圧0.7MPaや120℃に耐える流路を3D-CADで設計していただきます。 【仕事の流れ】 (1)市場・顧客の要求調査 (2)提案構想作成 (3)仕様協議 (4)製品設計 (5)試作評価 (6)量産設計 (7)量産評価 試作→テスト→量産まで主導し、製造・営業・海外メンバーと連携しながら設計を進めます。

工作機械や、FAシステム内の自動搬送装置を動かすための電気回路およびケーブルの設計等を通して、動作機器と制御機器を接続し、安全な機械動作を実現いただきます。欧州との共同開発や、グローバル展開する製造業の最先端で活躍いただけるポジションです。 ・電気回路の設計 ・電気制御機器の選定 ・制御盤筐体の設計 ・機器レイアウトの設計 ・配線ケーブルの設定

工作機械の各種機能の中核となる制御基板の設計、操作盤に搭載するPCのマザーボード開発業務に従事いただきます。欧州との共同開発や、グローバル展開する製造業の最先端で活躍いただけるポジションです。 ・要件定義 ・仕様策定 ・回路設計 ・試作・評価 ・基板レイアウト設計 ・量産動作テスト 等

工作機械や、FAシステム内の自動搬送装置を精緻に動かし、制御するためのPLC設計を通して、安全な機械動作を実現いただきます。 欧州との共同開発や、グローバル展開する製造業の最先端で活躍いただけるポジションです。

工作機械の機械設計（ターニングセンタ、マシニングセンタ、複合加工機、アディティブマニュファクチャリング機など）、治具設計、FAシステム内の自動搬送装置にかかわる設計に従事いただきます。 欧州との共同開発や、グローバル展開する製造業の最先端で活躍いただけるポジションです。 ●工作機械を構成する構造物（鋳造部品、製缶部品）、搬送装置（自動工具交換装置（ATC）、工具マガジン）、回転駆動装置（主軸、テーブル、刃物台など）、 クーラント、切りくず処理装置、レーザー、工学系装置、機械カバー（板金部品）、 配線・配管など ●新製品の設計、標準部品の設計変更、および顧客からの要求にもとづくカスタム設計（標準製品・装置の顧客向け特殊設計、指定機器・装置の搭載設計）

新規事業創出部門における電子回路設計業務をお任せいたします。 具体的には、試作品製作における電子回路設計/要件定義をお願いします。 本部門ではこれまでに、自動搬送ロボットやヘルスケアアプリなど、多様な商品・サービスの開発をしてきました。 スピード感を持って新しいことに挑戦し続けるチームの一員として、社内外のステークホルダーと連携しながら新規事業を創出していくポジションです。

当社のロボットSI事業本部にて、産業用ロボット製品のユーザー打ち合わせから機械設計実務までを幅広くご担当頂きます。 【詳細】●受注案件の機械設計：顧客・ユーザー打合せ、製作仕様書作成、機械設計、外注管理、進捗管理●新台営業サポート：構想設計、原価積算、レイアウト作成、見積仕様書作成●アフター営業サポート：メンバーのサポート、フロー最適化検討●ユーザートラブル対応●サプライヤー管理●開拓：既存サプライヤと価格納期交渉、新規サプライヤの開拓・指導など。 ※業務内容（変更の範囲）：会社の定める業務

当社のロボットSI事業本部にて、産業用ロボット製品のユーザー打ち合わせから電気設計実務までを幅広くご担当頂きます。 【詳細】●受注案件の電気制御設計：顧客・ユーザー打合せ、製作仕様書作成、電気制御設計、外注管理、進捗管理等●新台営業サポート：営業からの共有内容をもとに構想設計、原価積算、見積仕様書作成●ユーザートラブル対応●アフター営業サポート：営業との連携に基づいて内容確認、顧客・ユーザー打合せ、原価積算などをお任せします。 ※業務内容（変更の範囲）：会社の定める業務

●担当業務 ・FA関連自動機およびその周辺機器の設計・開発を担当いただきます ●詳細 ・量産ではなく、オリジナル製品の開発を中心に行っており、顧客の多様な要望を具現化するために、自動機の知識は 　もちろん必要ですが、 何よりも創造力の豊かさが求められます下記の通り、担当業務は非常に幅広くなります ・主な流れは顧客ニーズのヒアリング〜仕様確定〜社内の電気・ソフト部や製造部との打ち合わせ〜設計〜納品・立上 　となります ・基本的には3ヶ月〜半年のスパンで2〜3案件を並行して担当していただきますこれまでの実績により、取引先は 　大手自動車メーカーや 家電メーカー、通信メーカーなどが中心高い技術力から多くの大手企業より信頼を集めて 　います

●担当業務 ・FA関連設備の電気回路設計及びPLCソフト設計、デバック調整、納品を担当していただきます ●詳細 ・機械設計者との打合せ、場合によってはお客様との打合せにより仕様を確認し、具現化します ・設備の仕様・仕組みを理解し電気回路やプログラムを構築する必要がある為、技術が求められます ・設備が最終的にどのような動きになるのか機能面など仕様を満たすのかが制御設計エンジニア の技術にかかっている 　と言っても過言ではなく、非常に重要な立ち位置になりますが、やり遂げることで確かな自信と信頼に繋がります

●担当業務 ・FA関連自動機およびその周辺機器の構想設計職として、自社で開発製造される設備の構想設計業務を担当いただきます。 ●詳細 ・量産ではなく、オリジナル製品の開発を中心に行っています。 　顧客の多様な要望を具現化するために、自動機の知識はもちろん必要です。 　何よりも創造力の豊かさが求められます。 下記の通り、担当業務は非常に幅広くなります。 　　・諸元計算、構想図、原価見積作成 　　・顧客との仕様打合せ 　　・購入機器メーカー、製造、購買との調整、折衝 　　・仕様書等書類作成 ※これまでの実績により、取引先は国内外の大手自動車メーカーや家電メーカー、通信メーカーなどが中心。高い技術力から多くの大手企業より信頼を集めています。

●センサ利用のための電子回路・機器設計 大型風力発電設備、一般産業機器の軸受周辺への電子回路実装設計・評価 ●電子回路基板・ユニットの動作試験 センサ回路基板などのハードウェア設計、開発 　通信機能を備えたユニットに必要なファームウェア等の仕様、開発

パチンコ盤面の役物設計を行うポジションです。 主な業務は、3DCADによる機構設計、試作品の検証作業となります。 企画内容の要件定義を満たす役物の構造検討から金型品の完成までを一括して担当する仕事です。

パチンコ、パチスロの基板設計を行うポジションです。 主な業務は、電子CADによる基板の回路図設計と各種検証業務となります。 主基板、演出制御基板、電源基板、LEDを搭載した装飾基板等、全ての基板を設計します。 電子部品の選定や信頼性評価等も行います。

エンジン機能部品の設計・開発・顧客への仕様提案

・アマノ4事業の製品(端末)に関するハードウェア設計 ・制御基板の電子回路設計/評価 ・製品全体のハードウェア設計、ノイズ/信頼性評価、安全規格対応　等

●イーグル工業（EKK）での航空宇宙業界向けシール製品の製品設計、解析、開発試験をご担当いただきます。　 【具体的には】 ◆航空エンジン用、ロケットエンジン用シール製品の設計開発 ◆開発プロジェクトの推進、顧客対応 ◆FEM解析やCADを用いた製品設計 ◆回転試験などによる製品の試験評価による設計・開発技術の向上

既存製品の仕様変更に伴う設計開発業務をお任せします。 お客様の要望を具現化して、設計開発を進めるためユーザー目線で使い勝手を考える力が必要となる仕事です。 【具体的には】 ・製図 ・筐体設計や機構設計 ・設計品の確認や各種試験と評価および検討

ポンプ制御用コントローラーや周辺機器等に搭載する電子回路の設計業務をお任せします。 新製品開発において自らのアイデアを製品に反映出来る面白さがあります。 【具体的には】 ・新製品開発に向けた電子回路の設計 ・設計した回路の評価や挙動確認 ※担当した製品が製品化および量産化の至ると埼玉工場（狭山市）にて製品開発を行うため、将来的には製品とともに埼玉工場へ異動する可能性があります。