組込・制御エンジニアの転職求人

265 件

仕事概要
弊社の自律分散型水処理再生システムプロダクトのソフトウェアエンジニアリングに関わる領域において、自律的水運用を行うファームウェア部分を担当していただきます。
具体的には、以下のような業務の中からご担当いただく予定です。
・組み込みマイコンでの様々な制御を行うソフトウェア開発
・新規開発するセンサーデバイス上のファームウェア開発。realtime OSもしくはOSなしでのファームウェア
・上記に関連する要件定義、技術選定、システムアーキテクチャの設計
・CI/CD、自動テストなど開発環境整備
・ボトルネック調査、パフォーマンスチューニング
・UART, I2C, SPI, 4-20mAインターフェースなどを含むコントローラーボード上でのC言語によるファームウェア開発
高度経済成長期から百兆円以上の多額の建設費を投じて整備された日本の水道は、世界有数の高い品質と98%もの普及率を誇ります。
しかし、その裏側では慢性的な財政赤字が続いておりさらにこれから加速する人口減少と老朽化設備への更新費用の増加の二重苦で財政はますます悪化します。
次の世代へ、水に困ることのない豊かな生活をつないでいくためにも水インフラの持続可能な財政確立は我々が直面する喫緊の課題です。
開発環境、利用ツールなど
・STM32CubeIDE, python, git, typescript, Linux
・ST-Link, Jtag-ice, オシロスコープ, ロジックアナライザ, RaspberryPi
・AWS IoT, GitHub

当社の魅力
社会的意義の大きい仕事
日本では既存の上下水道システムの老朽化が社会問題となっており、世界でも上下水道システムがない国が多く、気候変動や水資源問題に起因する水不足が喫緊の課題となっています。
成長性と注目度の高い仕事
当社の製品は、災害対応やインフラ整備の遅れた地域に革命をもたらす技術として世界中から注目されています。
現在シリーズBの当社は、シリーズC以降にIPOも見据えた事業グロースフェーズであるため、今後も多くの成長機会を期待できる環境です。
グローバルにキャリアを伸ばしていける仕事
COP28への参加や英ウィリアム王子が創設した""史上最も名誉ある""環境賞「アースショット賞」の受賞など海外市場でも評価が高く、当社は持続可能な水循環モデルを世界中に普及させる可能性を秘めています。
現在海外のある国で実証実験を進めており、今後本格導入を進めるべく日々邁進しています。
ベンチャーのスピード感と全員が主体性を発揮できる組織体制
製造業でありながらも、100人規模の異能が集まり本気の挑戦を通じて組織全体が進化する「百人経営」を組織思想として掲げ、""本気の遊び""を成立させるための「人材の高い純度」と、""責任と成長""の考えを土台にした「大胆に挑戦の奨励する環境」づくり、そして一律基準による人事評価だけでなく、""人間愛""をベースにした「一人ひとりの実存と向き合う人事」を大事に考えています。

車載システム開発担当として、受託開発における車載開発の要件定義からテストまで、一貫してご担当していただき、またプロジェクトリーダーとしてチームマネジメントにも携わっていただきたいと考えております。

＜具体的な業務内容＞
・カーナビゲーション、カーオーディオを中心としたソフトウェア開発業務
　　-　要件定義/設計/実装/テストと上流 下流までの開発全体

・プロジェクトマネジメント（補佐）
　　-　スケジュール・予算管理・メンバーマネジメントなど

・顧客との技術窓口　　
　　-　問い合わせや顧客への技術説明など

＜主な開発環境＞
＜言語＞C言語、C++、Python
＜OS＞ Automotive Linux、Android、μ-iTron、T-Kernel など
＜CPU＞R-CAR、その他ARM系マルチコアSoC、RH850 など

＜開発実績＞
製品
・ディスプレイオーディオ
・市販向けカーナビゲーションシステム
・OEM向けカーナビゲーションシステム
・車載オーディオプラットフォーム
・ADAS（先進運転支援システム）開発
・後席モニターシステム
・自動駐車システム

カーナビゲーションは、Automotive LinuxやAndroidなどの最新プラットフォーム技術を取り入れながら開発を行っています。
カーオーディオでは、スマートフォン連携やアナログラジオ、RDS、HD／SDARS／DABに代表される海外デジタルラジオ関連開発、車載アンプ開発を行っています。

最近では、車載コックピットのデジタル化に伴い、フロントガラスに投影するヘッドアップディスプレイやエアコンなどの操作を行うためのセンターディスプレイといったディスプレイ分野にも携わっており、自動運転への布石として自動駐車システムの研究開発にもチャレンジしています。

高い品質が求められる車載ソフトウェア開発において、お客さまの要求に応えられるよう開発体制を整え、日々技術力の向上に努めています。

車載システム開発担当として、受託開発における車載開発の要件定義からテストまで、一貫してご担当していただき、またプロジェクトリーダーとしてチームマネジメントにも携わっていただきたいと考えております。

＜具体的な業務内容＞
・カーナビゲーション、カーオーディオを中心としたソフトウェア開発業務
　　-　要件定義/設計/実装/テストと上流 下流までの開発全体

・プロジェクトマネジメント（補佐）
　　-　スケジュール・予算管理・メンバーマネジメントなど

・顧客との技術窓口　　
　　-　問い合わせや顧客への技術説明など

＜主な開発環境＞
＜言語＞C言語、C++、Python
＜OS＞ Automotive Linux、Android、μ-iTron、T-Kernel など
＜CPU＞R-CAR、その他ARM系マルチコアSoC、RH850 など

＜開発実績＞
製品
・ディスプレイオーディオ
・市販向けカーナビゲーションシステム
・OEM向けカーナビゲーションシステム
・車載オーディオプラットフォーム
・ADAS（先進運転支援システム）開発
・後席モニターシステム
・自動駐車システム

カーナビゲーションは、Automotive LinuxやAndroidなどの最新プラットフォーム技術を取り入れながら開発を行っています。
カーオーディオでは、スマートフォン連携やアナログラジオ、RDS、HD／SDARS／DABに代表される海外デジタルラジオ関連開発、車載アンプ開発を行っています。

最近では、車載コックピットのデジタル化に伴い、フロントガラスに投影するヘッドアップディスプレイやエアコンなどの操作を行うためのセンターディスプレイといったディスプレイ分野にも携わっており、自動運転への布石として自動駐車システムの研究開発にもチャレンジしています。

高い品質が求められる車載ソフトウェア開発において、お客さまの要求に応えられるよう開発体制を整え、日々技術力の向上に努めています。

・ARグラスへの組み込みアルゴリズムの検討、実装、評価
・自社リファレンスデザインを用いたプロジェクトの推進

【ミッション】
自動運転の早期社会実装を目指し、自動運転車両の調達からパートナー開拓までを網羅したバリューチェーンを構築。企業や自治体への導入支援を通じて、自動運転社会の早期実現を推進する。

【主な業務】
・車載機器を中心としたハードウェア要件の定義および機器選定
・海外メーカー（主に中国）との交渉および機器搭載に関する調整業務
・ハードウェアの調達、キッティング、施工、検収、ならびに購入車両の出荷対応（現地出張を含む）
・運行車両に搭載された車載機器の現場対応および保守・メンテナンス指示
・ソフトウェア（C++／Linux）のコードレビューおよび開発支援

【具体的な業務】
・自動運転車両メーカー（主に中国メーカー）と連携し、安定運用が可能な車載機器の選定・調達・設置・運用を実施
・搭載機材の最適化に向け、自動運転車両メーカーへの要件提示、施工指示、検収業務を担当（電子回路の知識を要する／現地出張あり）
・キッティングおよび出荷に関する準備・関連業務の遂行
・車載機器のトラブルシューティングおよび現場対応
・C++によるコードレビュー、ならびにLinux環境での開発支援

●仕事の魅力
・自動運転車によるモビリティサービスの構築を通じて、社会変革に貢献することができます。
・業界のトップランナーとして培った実績と、社会実装の現場を持つ強みを生かし、より現実に根ざしたプロダクト開発が可能です。
・プロダクトの上流から下流まで一貫して携わることができ、実際に利用する顧客との距離も近いため、反応をリアルタイムに感じることができます。
・風通しの良いカルチャーのもと、自分のアイデアをプロジェクトに反映し、裁量を持って業務に取り組むことができる環境があります。
・自社で自動運転車両を保有しており、追加機能の開発や検証を社内で迅速に試行することが可能です。
・大企業のバックアップを受けながら、スタートアップならではのスピード感で、会社とともに成長していくことができます。

産機・住設・車載分野向けのブラシレスモーターのモータ制御開発において下記業務をお任せいたします。
◆メンバークラス
・ベクトル制御ロジック設計とチューニング（センサード／センサレスBLDCモータ）
・SimulinkベースMBD設計、C言語実装（マイコン向け）
・SW静的解析、実装評価
・AUTOSAR Classic準拠、LIN／CAN通信設計、UDS準拠の診断機能設計
・ISO26262（ASIL A以上）／A-SPICE準拠
◆リーダークラス
メンバークラスの業務と下記を並行して行っていただきます。
・3 5名チームのレビュー、教育、進捗・品質管理
・OEM／Tier1との技術折衝

具体的には、カーオーディオ、セーフティドライブ等の車載系、次世代のスマート家電含むデジタル家電系、各種ネットワークを中心とした通信/IoT系の組込み設計・開発を担当していただきます。
当社では要件/仕様定義〜設計〜開発〜テストまでを一貫して行っており、開発からドキュメントの作成・提供まで全てを執り行います。
またハードウェアの設計開発部門も自社に持っておりますので、お客様にソフトからハードまで、広く対応できるトータルでのソリューションを開発し、ご提供していくまでの業務となります。
入社後はお持ちのスキルに合わせたプロジェクトへ配属されます。スキルの高い方であれば20歳後半でプロジェクトマネージャとして活躍が可能です。
今回の求人は事業拡大に向けて人材の強化を目的としております。

車載システム開発担当として、受託開発における車載開発の要件定義からテストまで、一貫してご担当していただき、またプロジェクトリーダーとしてチームマネジメントにも携わっていただきたいと考えております。

＜具体的な業務内容＞
・カーナビゲーション、カーオーディオを中心としたソフトウェア開発業務
　　-　要件定義/設計/実装/テストと上流 下流までの開発全体

・プロジェクトマネジメント（補佐）
　　-　スケジュール・予算管理・メンバーマネジメントなど

・顧客との技術窓口　　
　　-　問い合わせや顧客への技術説明など

＜主な開発環境＞
＜言語＞C言語、C++、Python
＜OS＞ Automotive Linux、Android、μ-iTron、T-Kernel など
＜CPU＞R-CAR、その他ARM系マルチコアSoC、RH850 など

＜開発実績＞
製品
・ディスプレイオーディオ
・市販向けカーナビゲーションシステム
・OEM向けカーナビゲーションシステム
・車載オーディオプラットフォーム
・ADAS（先進運転支援システム）開発
・後席モニターシステム
・自動駐車システム

カーナビゲーションは、Automotive LinuxやAndroidなどの最新プラットフォーム技術を取り入れながら開発を行っています。
カーオーディオでは、スマートフォン連携やアナログラジオ、RDS、HD／SDARS／DABに代表される海外デジタルラジオ関連開発、車載アンプ開発を行っています。

最近では、車載コックピットのデジタル化に伴い、フロントガラスに投影するヘッドアップディスプレイやエアコンなどの操作を行うためのセンターディスプレイといったディスプレイ分野にも携わっており、自動運転への布石として自動駐車システムの研究開発にもチャレンジしています。

高い品質が求められる車載ソフトウェア開発において、お客さまの要求に応えられるよう開発体制を整え、日々技術力の向上に努めています。


＜本ポジションの魅力＞
●技術力向上×リーダーポジションとして活躍できる
弊社の新横浜開発センターは最新の技術力が評価され、大手自動車メーカーやTier1からの直請け受託開発を数多く行っています。
車載系をメインに開発経験が豊富なメンバーが多数在籍しており、ノウハウを共有しあって技術力を向上させることができます。

また、大手の直請けかつ、一工程ではなく上流から下流まで幅広くチャレンジできることも弊社の魅力です。
開発と管理の業務バランスがよく、開発スキルを向上しながら、リーダーとして事業の中核を担うポジションでご活躍いただけます。

●柔軟で働きやすい環境
年間休日125日以上、フレックス導入、有給取得率も70％以上と、メリハリのある質の高い働き方ができる環境が整っています。また、産休育休の取得は女性100％、男性も育休取得実績多数など、ライフステージに合わせて長く働き続けている社員が多数在籍しております。

また、社員同士の仲が非常に良く、チームワークを大切にする風通しの良い環境が整っています。お互いにフォローし合いながら、安心してキャリアアップに挑戦できることも魅力のひとつです。

コンシューマー系製品の組込みソフトウェア開発を担当していただきます。
・主な製品：カメラ／レンズ機器（AFやカメラ機能）、医療機器ほか
・要件定義から評価まで一貫した開発を受託しています。

データコレクタの技術開発におけるアーキテクチャ・ソフトウェア上流設計・PoC開発を推進して頂きます。
1. データ取得・通信モジュールの設計
　　OPC UAクライアント/サーバの組込設計、Modbus TCP、EtherNet/IPなどのプロトコルスタックの組込み設計、通信エラー処理・再送制御の設計
2. データ処理・前処理ロジックの設計
　　データの正規化、単位変換、ノイズ除去、時系列データのバッファリング・スムージング、データ収集方式（イベントトリガー型 vs ポーリング型）などの設計
3. データ送信・連携インタフェースの設計
　　情報モデル（OPC UA Companion Specなど）の設計
　　MQTT/HTTP/OPC UA PubSubによるクラウド送信や、JSON/CSV/バイナリ形式でのデータ整形の設計
　　セキュア通信（TLS/証明書管理）
4. PLCやエッジコンピュータ等への組込設計
　　エッジデバイスのリソース制約を考慮した設計（CPU/RAM/ストレージ）、ソフトウェアアップデート機構（OTA）やログ収集機能の設計

制御機器（PLC、サーボ、センサなど）のファームウェア（以下、FW）をVirtual Machine、DockerやOpenShift上で動作させる仮想化を実現させます。
この仮想化システムのシステム設計（アーキテクチャ設計）のリーディングと、若手技術者に対する技術指導を担って頂きます。
具体的な業務は以下の通りです。
・ システム構成の定義
・ システムアーキテクチャ設計とPoC開発
・ PLC、サーボ、センサなどのFWの仮想環境への移植と動作確認、シミュレーション機能との連携実装
・ 若手ソフトウェア技術者への技術指導

【業務内容】
◇入社して3ヶ月間で行うこと
・車体開発現状の把握/Nextに向けた開発方針、開発構想の把握
・開発体制、チーム状況の把握と開発スケジュール理解
・ソフトウェア開発、検証

◇入社して6ヶ月以内で達成して欲しい成果/状態
・量産開始に向けた、車体ソフトウェアの開発
・開発担当者として機能実現責任を負いつつ、チームでの成果最大化を目指した業務推進の施策提案と実施

◇その後、取り組む業務内容
・OTAを前提とした機能追加、機能改善コンテンツの継続的開発
・Next mibotの開発に向けた改善提案、システム提案


【使用ツール】
・Matlab/Simulink
・CANoe/CANalyze

具体的な業務内容
・組み込み機器のPoCの作成、ファームウェア設計、実装、検証
・センサーデータの加工分析、制御アルゴリズムの開発
・動作仕様書の作成
・外部開発ベンダー様の開発マネジメント

当社が扱う幅広い製品群（半導体製造向け製品、ヘルスケア製品、電子顕微鏡など）に関するソフトウェア開発を推進するプロジェクトリーダーとして、設計・開発からPoC／PoVをお任せします。
●変更の範囲
会社の定める業務
＜具体的にお任せする業務＞
・社会やお客さまの真の課題を正しく知り、その課題に対するソリューションの提案
・新しい製品に向けた試作開発における組み込みソフトウェアの基本設計、評価、改良設計
・当社製品や顧客から取得できる各種データを用いた新しいソリューションシステムの基本設計、評価、改良設計
例：あくまで一例ですが、新技術を用いた顕微鏡から得られる画像データを用いて、顧客課題を解決するソリューションシステムの設計・開発
・システムの実装（一部外注・ベンダーコントロール）
・顧客先や当社顧客協創施設での評価サポート
＜開発環境＞
・使用言語：Python, C, VxWorks, T-Kernel, Java, JavaScript, SQL
・OS　　　　：Linux, Windows
＜ポジションの魅力＞
・世界トップクラスの製品群の制御や先端のAI・画像処理・データ解析技術等の活用により、卓越性のあるソリューションを開発するというチャレンジングな業務です。
・開発を通して最先端の技術に携わることができるとともに、当社グループの研修にはソフトウェア工学のテーマが多数あります。
技術力・知識を高めるには最適な環境と言えます。
・キャリアパスとして、管理職または開発のプロフェッショナルとなる選択肢があります。
また、海外出張や海外研修の機会があり、グローバルに活躍することも可能です。

多様な技術や関連規格を把握・活用し、OEMの視点に立った新価値の創造・企画・提案とそのサポートをお任せします 。
更に、自動車メーカー（OEM）からの要求仕様を深く理解し、システムレベルから部品レベルまで具体的に落とし込む際の関連規格等のサポート業務です。

モビリティ関連の自動化環境開発が主な業務となっており、画像処理・画像認識ソフトウェア開発・テスト部分をお任せする予定です。 環境開発全体は画像処理に加え以下の業務が必要です。 未経験者は実務や研修を通じてスキルアップが可能です。 ・あるツールを使用した自動化環境 ・ツールパネルの作成 ・制御システム制御 ・特定プログラムによる制御プログラム ・外部I/F制御(pythonなど)
モビリティ関連の自動化環境開発が主な業務となっており、ハードウェア開発部分、ソフトウェア開発部分をお任せする予定です。 ・要件定義：顧客へのヒアリングをおこない顧客の目指すゴールを明確化しシステム要件の合意までをお任せします。 ・ハードウェア開発：特定システムを使った自動化環境が主になっており、顧客要求からシステムモジュールの選定、回路設計、ハーネスの加工、電子治具の作成、python、特定プログラムなどをお任せします。 ・ソフトウェア開発：あるツールを使用した自動化環境が主になっており、パネルの作成、制御システム制御、特定プログラムによる制御プログラム、外部I/F制御(pythonなど)をお任せします。 ・マネジメント：顧客との折衝、チームとして推進していくためのスケジュールや予算などのマネジメントをお任せします。

●業務概要：
車載ECUのソフトウェア開発におけるアプリ開発チーム及びテストチームいずれかでの業務をお任せします。
どちらのチーム配属になるかは適性や面接での希望を踏まえて決定いたします。
リーダー経験のない方は、入社後責任者の下につき、業務補助や担当者としての設計業務及びテスト業務などをお任せしながら、チームの取り纏めやプロセス進捗管理業務を覚えていただきます。
適性によっては入社後すぐや半年〜1年ほどでリーダークラスでの業務をお任せするポジションです。

●業務詳細：
ソフトウェア開発の実業務だけでなく、メンバーの進捗確認や問題が起きた時の上長へのエスカレーションが主な業務となります。
また、メンバーへの技術的指導もお任せする可能性がございます。
この組織での対象製品は、
・ヒーターコントロール（エアコンのパネル制御）
・パワーリフトゲート（車のバックドアの自動開閉コントロールシステム）
・デジタルキーシステム（スマホを鍵の代わりにするシステム）
などとなり、MATLAB/Simulinkでのモデルベース開発を行っています。

＜やりがい・魅力＞
自身が開発に携わった製品が搭載された自動車が動いてるのを見るのが喜びを感じられる時です。
また、電動ラッチ、電動ドアハンドル、デジタルキー、パワーバックドアなどのアクセス製品から、ヒーターコントローラ、エレキシフター、オーバーヘッドコンソールなどのHMI製品など、グループ会社が従来もつ製品と当社グループとのシナジー効果によって生み出される製品とをあわせ幅広い製品の開発に携わることができるのも魅力です。
また、10年15年先の未来を見据えた製品の先行開発に携わることもできます。

自社ブランドのペンタブレット製品のソフトウェア開発を担当して頂きます。
主な業務内容:
・ペンタブレットのペン座標等検出用回路の制御ソフトウェア開発
・ペンブタブレットとPCを接続するためのUSB通信機能の実装
・Bluetooth通信モジュール、タッチパネルモジュールなどを制御するための各種シリアル通信インターフェースの設計、実装
・ファームウェア更新機能の設計、実装
・社内でのデバッグや性能調整に使用するWindows ソフトウェアの開発、メンテナンス
・ペン性能調整用アルゴリズムの改善、新規開発
・試作品の機能評価、性能評価の実施とレポートの作成
(上記全てを1人の方が担当するということではなく、適性に応じ入社後に担当分野を決めさせて頂きます。)

当社の持つ多様な技術や関連規格を把握・活用し、OEMの視点に立った新価値の創造・企画・提案とそのサポートをお任せします 。
更に、自動車メーカー（OEM）からの要求仕様を深く理解し、システムレベルから部品レベルまで具体的に落とし込む際の関連規格等のサポート業務です。

仕事内容
・顧客と仕様作成：メーカー様と一緒に要求仕様書の作成
・要求理解し、海外のBrSE又はオフショア側(通訳者経由)へ要求伝達
・オフショア側の成果物の妥当性確認
・チームへ技術・Q＆A支援
・進捗管理・顧客へ定期的に報告
・必要に応じて、実務実施

会社、仕事の魅力
・急成長する某国発のグローバル企業で働ける
　日本法人で、日本が全世界の事業をリードし、平均成長率30％と急成長しています。
・プライム案件で多様なサービスを経験できる
　ほぼすべての業界のお客様に、システム提案〜運用までの全フェーズのサービスをプライムで提供しています。
・付加価値の高い上流工程の業務に携われる
　実際の開発・運用は、某国のエンジニアを活用し、日本側は顧客に密着したサービスに集中できます。
・フラットで風通しのよい社風で働ける
　外資系、特に某国ならではのフラットで、活気と笑顔のある社風です。

サーボドライバのファームウェア開発をご担当いただきます。
具体的には、顧客から要望されている課題の背景を理解の上、商品仕様からドライバのソフトウェア全体を構想し、今求められている仕様から導かれる機能や性能を実現します。
また、将来求められる仕様から考えられる機能や性能も実現できる「拡張性」「柔軟性」も考慮し、ソフトウェアプラットフォームの構築と継続進化を通じて製品として1つの形にまとめ上げます。
プロジェクトリーダ/組織リーダ候補として、組織能力強化計画の立案・実行、若手設計者の指導/育成も担当いただきます。

ロボット制御、医療機器、半導体、スマートファクトリー関連の開発を重点的に推進し、組み込みシステムの開発に力を入れていきます。
ロボット分野では、産業用だけでなく、物流や医療向けの自律制御技術にも挑戦し、新しい市場の開拓を進めていきます。
プラント系システム、半導体検査装置などの制御系、また複合機やロボット等の組込開発案件において、顧客折衝やチームビルディング、育成から上流開発まで幅広くお任せします。(プロジェクトマネージャー)

ロボット制御、医療機器、半導体、スマートファクトリー関連の開発を重点的に推進し、組み込みシステムの開発に力を入れていきます。
ロボット分野では、産業用だけでなく、物流や医療向けの自律制御技術にも挑戦し、新しい市場の開拓を進めていきます。
プラント系システム、半導体検査装置などの制御系、また複合機やロボット等の組込開発案件において、顧客折衝やチームビルディング、育成から上流開発まで幅広くお任せします。(プロジェクトマネージャー)

【開発環境】言語：C、C#、C++、VB.Net、Java、python
OS：Windows、Linux環境、RTOS、ROS、マイコンにおける開発が多数
DB：Oracle、SQLServer
その他：AWS

＜案件例＞
・検査装置の制御プログラム開発
・複合機家電の組み込みソフト開発
・通信モジュールの組み込みソフト開発
・医療機器向けのファームウェア開発
・産業用ロボットの開発
・ROSを活用したロボット制御

ロボット制御、医療機器、半導体、スマートファクトリー関連の開発を重点的に推進し、組み込みシステムの開発に力を入れていきます。
ロボット分野では、産業用だけでなく、物流や医療向けの自律制御技術にも挑戦し、新しい市場の開拓を進めていきます。
プラント系システム、半導体検査装置、電力制御システムなどの制御系、複合機やロボット等の組込開発案件等でチームビルディングから開発まで幅広くお任せします。

「安心安全な未来のクルマ作りに貢献しよう」自動車は自動運転やEV化など100年に1度の大変革期を迎え、車の商品価値はソフトウェアで決まる時代が来たとも言われています。
私たちが持つソフトウェア開発技術にこだわりと誇りをもってモビリティの発展を支えていきたいと考えています。
IVI(In-vehicle Infotainment)開発案件、ECU開発案件、自動車機能安全案件において、顧客折衝やチームビルディング、要件定義から設計、テストまでスキルに応じて幅広くお任せします。

【開発環境】
言語：C/C++、Java等
ターゲット：Linux、マイコン系の案件を中心に、Android Automotive OS向けの開発もあります

「安心安全な未来のクルマ作りに貢献しよう」自動車は自動運転やEV化など100年に1度の大変革期を迎え、車の商品価値はソフトウェアで決まる時代が来たとも言われています。
私たちが持つソフトウェア開発技術にこだわりと誇りをもってモビリティの発展を支えていきたいと考えています。
IVI(In-vehicle Infotainment)開発案件、ECU開発案件、自動車機能安全案件において、顧客折衝やチームビルディング、要件定義から設計、テストまでスキルに応じて幅広くお任せします。
【開発環境】
言語：C/C++、Java等
ターゲット：Linux、マイコン系の案件を中心に、Android Automotive OS向けの開発もあります

「安心安全な未来のクルマ作りに貢献しよう」自動車は自動運転やEV化など100年に1度の大変革期を迎え、車の商品価値はソフトウェアで決まる時代が来たとも言われています。
私たちが持つソフトウェア開発技術にこだわりと誇りをもってモビリティの発展を支えていきたいと考えています。
IVI(In-vehicle Infotainment)開発案件、ECU開発案件、自動車機能安全案件において、顧客折衝やチームビルディング、要件定義から設計、テストまでスキルに応じて幅広くお任せします。
言語：C/C++、Java等
ターゲット：Linux、マイコン系の案件を中心に、Android Automotive OS向けの開発もあります

エンベデッドシステム1部は、半導体・組み込み・電力制御開発でこれまで積み上げてきた技術力とお客様と強い信頼関係を構築できている点が強みであり、その技術力と信頼関係を武器にして「組み込み・制御技術で世の中を便利にする」というビジョンを掲げています。
これまで培ってきたノウハウを生かして、お客様や世の中のお役に立つべく、日々の業務に取り組んでいます。
半導体メモリー・HDDのFW,自動改札機等の駅務機器、ETC制御装置などの組込・制御系開発案件において、顧客折衝やチームビルディングから開発まで幅広くお任せします。

エンベデッドシステム1部は、半導体・組み込み・電力制御開発でこれまで積み上げてきた技術力とお客様と強い信頼関係を構築できている点が強みであり、その技術力と信頼関係を武器にして「組み込み・制御技術で世の中を便利にする」というビジョンを掲げています。
これまで培ってきたノウハウを生かして、お客様や世の中のお役に立つべく、日々の業務に取り組んでいます。
電力インフラ向けのシステム・装置等に用いる制御系ソフト開発のプロジェクトリーダー約半数は自社で持ち帰り開発をしていますが、客先常駐部隊においては社内への持ち帰り案件の起点にもなっており、営業SE的立ち位置やベンダーコントロールなど含め、マネジメント業務もお任せできる環境です。
テレワーク開発環境を活用して首都圏や信越・関西の案件にも対応できる取り組みを実施しています。

「安心安全な未来のクルマ作りに貢献しよう」自動車は自動運転やEV化など100年に1度の大変革期を迎え、車の商品価値はソフトウェアで決まる時代が来たとも言われています。
私たちが持つソフトウェア開発技術にこだわりと誇りをもってモビリティの発展を支えていきたいと考えています。
IVI(In-vehicle Infotainment)開発案件、ECU開発案件、自動車機能安全案件において、顧客折衝やチームビルディング、要件定義から設計、テストまでスキルに応じて幅広くお任せします。

【開発環境】
言語：C/C++、Java等
ターゲット：Linux、マイコン系の案件を中心に、Android Automotive OS向けの開発もあります

「安心安全な未来のクルマ作りに貢献しよう」自動車は自動運転やEV化など100年に1度の大変革期を迎え、車の商品価値はソフトウェアで決まる時代が来たとも言われています。
私たちが持つソフトウェア開発技術にこだわりと誇りをもってモビリティの発展を支えていきたいと考えています。
IVI(In-vehicle Infotainment)開発案件、ECU開発案件、自動車機能安全案件において、顧客折衝やチームビルディング、要件定義から設計、テストまでスキルに応じて幅広くお任せします。

【開発環境】
言語：C/C++、Java等
ターゲット：Linux、マイコン系の案件を中心に、Android Automotive OS向けの開発もあります

ロボット制御、医療機器、半導体、スマートファクトリー関連の開発を重点的に推進し、組み込みシステムの開発に力を入れていきます。
ロボット分野では、産業用だけでなく、物流や医療向けの自律制御技術にも挑戦し、新しい市場の開拓を進めていきます。
プラント系システム、半導体検査装置、電力制御システムなどの制御系、複合機やロボット等の組込開発案件等でチームビルディングから開発まで幅広くお任せします。

【開発環境】言語：C、C#、C++、VB.Net、Java、python
OS：Windows、Linux環境、RTOS、ROS、マイコンにおける開発が多数
DB：Oracle、SQLServer
その他：AWS

＜案件例＞
・検査装置の制御プログラム開発
・MFP（複合機）家電の組み込みソフト開発
・通信モジュール（BT・LPWA・Wi-Fi）の組み込みソフト開発
・医療機器向けのファームウェア開発
・産業用ロボットの開発
・ ROS（Robot Operating System）を活用したロボット制御

エンベデッドシステム1部は、半導体・組み込み・電力制御開発でこれまで積み上げてきた技術力とお客様と強い信頼関係を構築できている点が強みであり、その技術力と信頼関係を武器にして「組み込み・制御技術で世の中を便利にする」というビジョンを掲げています。
これまで培ってきたノウハウを生かして、お客様や世の中のお役に立つべく、日々の業務に取り組んでいます。
半導体メモリー・HDDのFW、自動改札機等の駅務機器、ETC制御装置などの組込・制御系開発案件において、顧客折衝やチームビルディングから開発まで幅広くお任せします。

【開発環境】言語：C、C#、C++、VB.Net、Java、python
OS：Windows、Linux環境、RTOSにおける開発が多数

ロボット制御、医療機器、半導体、スマートファクトリー関連の開発を重点的に推進し、組み込みシステムの開発に力を入れていきます。
ロボット分野では、産業用だけでなく、物流や医療向けの自律制御技術にも挑戦し、新しい市場の開拓を進めていきます。
プラント系システム、半導体検査装置、電力制御システムなどの制御系、複合機やロボット等の組込開発案件等でチームビルディングから開発まで幅広くお任せします。

「安心安全な未来のクルマ作りに貢献しよう」自動車は自動運転やEV化など100年に1度の大変革期を迎え、車の商品価値はソフトウェアで決まる時代が来たとも言われています。
私たちが持つソフトウェア開発技術にこだわりと誇りをもってモビリティの発展を支えていきたいと考えています。
IVI開発案件、ECU開発案件、自動車機能安全案件において、顧客折衝やチームビルディング、要件定義から設計、テストまでスキルに応じて幅広くお任せします。

【開発環境】言語：C/C++、Java等
ターゲット：Linux、マイコン系の案件を中心に、Android Automotive OS向けの開発もあります

エンベデッドシステム1部は、半導体・組み込み・電力制御開発でこれまで積み上げてきた技術力とお客様と強い信頼関係を構築できている点が強みであり、その技術力と信頼関係を武器にして「組み込み・制御技術で世の中を便利にする」というビジョンを掲げています。
これまで培ってきたノウハウを生かして、お客様や世の中のお役に立つべく、日々の業務に取り組んでいます。
電力インフラ向けのシステム・装置等に用いる制御系ソフトの開発として、Linux等サーバや組込機器向けアプリ、Windowsアプリで試験ツール開発などを行っています。
約半数は自社で持ち帰り開発をしていますが、客先常駐部隊においては社内への持ち帰り案件の起点にもなっており、営業SEとしての経験も積めます。
ベンダーコントロールなど含め、マネジメント業務もお任せできる環境です。
テレワーク開発環境を活用して首都圏や信越・関西の案件にも対応できる取り組みを実施しています。

仕事内容
・顧客と仕様作成：メーカー様と一緒に要求仕様書の作成
・要求理解し、海外拠点のBrSE又はオフショア側(通訳者経由)へ要求伝達
・オフショア側の成果物の妥当性確認
・チームへ技術・Q&A支援
・進捗管理・顧客へ定期的に報告
・必要に応じて、実務実施

会社、仕事の魅力
・急成長するベトナム発のグローバル企業で働ける
　ベトナム最大のテクノロジーカンパニーの日本法人で、日本が全世界の事業をリード、平均成長率30％と急成長しています。
・プライム案件で多様なサービスを経験できる
　ほぼすべての業界のお客様に、システム提案〜運用までの全フェーズのサービスをプライムで提供しています。
・付加価値の高い上流工程の業務に携われる
　実際の開発・運用は、ベトナムの15,000名以上のエンジニアを活用し、日本側は顧客に密着したサービスに集中できます。
・フラットで風通しのよい社風で働ける
　外資系、特にベトナムならではのフラットで、活気と笑顔のある社風です。

仕事の魅力
・先端技術の活用: クラウド、AI、シミュレーション技術を駆使して、自動車や社会サービスの新しい価値を創造します。
・イノベーションの最前線で革新的なアイデアを形に: 自由な発想と創造力を活かし、未来の自動車技術や消費者体験のサービスを形にすることができます。
・多様なキャリアパス: エンジニアとしての専門性を深めるだけでなく、プロジェクトマネジメントやビジネス開発など、多彩なキャリアパスを提供します。
・継続的な学習と成長: 最新の技術トレンドを取り入れた研修制度と、資格取得支援で、技術者としての成長をサポートします。
・フレキシブルな働き方: ワークライフバランスを重視し、フレックスタイム制度を導入しています。

仕事内容
仮想化やシミュレーションを活用した受託開発。
クラウドを活用した開発や開発プロセスの刷新。
関連するサービスの開発、テスト。

●評価システム製品本部　評価ソフトウェア設計部　にて半導体用計測・検査装置のFA（Factory　Automation）通信ソフトウェア開発をご担当いただきます。
装置をオートメーションで運用するためSEMI規格に準じた顧客ホストコンピュータとの通信ソフトウェア開発(SECS/GEM/GEM300)、がメイン業務となります。
FA（Factory　Automation）通信ソフトウェア開発者としてご入社頂き、ご経験・スキルに応じて、お任せする領域や担当プロジェクトを決定いたします。
FA（FactoryAutomation）通信ソフトウェア開発をメインで行うチームは計測装置をメインにしたチームと検査装置をメインにしたチームの2チームございます。
一方で、いずれの製品もラインナップが多岐に渡るため、横断的に製品プロジェクトにジョインし、複数の開発プロジェクトをご担当いただきます。

当社の鉄道検測装置は「軌道検測装置」と「架線検測装置」の2種類あり、双方ともに顧客となる鉄道事業者の安全な鉄道運行のために欠く事の出来ない役割を担っています。
「軌道検測装置」は線路の歪みや変位を事前に検測し脱線を未然に防止するための検測であり、国内トップシェアを誇っています。
「架線検測装置」は車輌を運行するために不可欠な電力を供給する「架線」に対し摩耗度合いを測定する事により、架線の切断を未然に防止するために用いられます。
いずれの装置も滞りのない鉄道運行を実現しております。
現在ではこれら検測装置を多くの方が乗車されるような鉄道にも搭載し、日々の営業運行の中で鉄道事業各社の安全な鉄道運行に貢献しています。
【具体的な業務内容】
・鉄道検測装置（軌道・架線）の制御ソフトウェア開発を担当
・C/C++を用いた組込みソフトの設計（制御ロジック、センサデータ取得、機器間通信など）
・社内の電気設計・メカ設計と連携しながら、装置全体の動作を制御
・自らコーディングを行い、設計からプログラム実装まで一貫して担当
※グループ内で担当製品によってチーム分けをしております。
経験ある社員と協業して業務を担当頂きます。

ポジション概要
世界をリードする大手メーカーの車載開発を支えるポジションです。
当社独自の開発体制を活かし、最新のモビリティ技術や次世代EV・自動運転分野の製品開発をサポート。
「高機能・高性能」を追求する最前線で、グローバルに活躍できるチャンスがあります。

業務内容
・要求分析、要件定義、アーキテクチャ設計、基本設計
・詳細設計、コーディング、実装
・テスト（単体／結合／システム）
・構成検討、配置設計、仕様設計

使用ツール・言語
・C / C++ / C# / Python
・Windows / Linux、AUTOSAR / RTOS
・MATLAB / Simulink / Polyspace
・Qt、Enterprise Architect

この仕事の魅力
・最先端のクルマ開発に関われる
・EV・自動運転・SDV（Software Defined Vehicle）などの新しい技術分野に挑戦できる
・ソフトウェアだけでなくハードウェアや制御系の知識も広がる
・将来的にはプロジェクトマネージャーとして、受注活動や外部折衝にも関われるため市場価値が高い

変更の範囲：会社の定める業務

組み込みソフトウェア開発（2.）を主に担当いただきます。具体的には要件定義、基本設計書・詳細設計書の作成、プロジェクトの進行管理、品質管理、チームメンバーの技術指導・レビューなどマネジメント業務を中心にご担当いただきます。
加えて、クラウド開発（1.）に関する仕組みや要件を積極的に理解し、組み込み側からの要件定義やクラウド連携設計（認証、OTA、データ同期、API要件等）を主導していただきます。場合によってはクラウド担当者や外部ベンダーとの調整・折衝を行っていただきます。
下記人材要件の2.（組み込みソフトウェア開発）が主たる業務として4年以上あることを必須とします。1.（クラウド開発）の理解・習得に意欲的な方を歓迎します。

人材要件1.
＜下記経験が4年以上＞
・要件定義に基づき、機能仕様書、基本設計書、通信仕様書を作成し、実装および評価を行う。

人材要件2.
＜下記経験が4年以上＞
・要求に基づきクラウドを含むシステム要件やサービス設計を行い、外注との折衝や設計の妥当性判断を実施する。ベースは外注作成の設計資料を前提に、モジュール設計や現行設計の修正を行うことが想定されます。AWS 等クラウド設計の経験があると望ましい。

レーザー複合機・インクジェット複合機・レーザープリンタ開発
画像処理システムLSIファームウェア開発
メモリ機器開発（NAND/SSD）
車載フロントパネル表示機器開発
駐車場関連機器のファームウェア開発
カーナビゲーション開発　　など

製造業のお客様向けソフトウェアのテスト設計・テスト実行業務をお任せいたします。
半導体製造装置、医療機器、工場内システムなど、高い品質が要求される製品システムの品質保証チームの一員として、テスト業務全般を担当していただきます。

【具体的には】
・テスト設計者としてテスト項目の設計、テスト手順の作成などを担当します。
・テスト実行者としてテスト実施、結果の記録・分析、不具合の報告などを行います。
・不具合内容・再発防止案の整理、インシデントの管理・分析。
品質指標（バグ件数・カバレッジ・進捗レポート等）の可視化/レポートなどを対応します。

※ご経験やスキル、ご志向に応じてお任せする業務範囲や配属ポジションを決定いたします。
最終的な役割については、面接を通じてご相談の上で決定いたしますので、あらかじめご了承ください。

FA・ロボティクス、車載、医療、住設といった幅広い分野をターゲットとした、次世代新製品の組込みソフト開発を中心とした開発業務をご担当いただきます。
当社の強みである精密機械部品、モーター、アクチュエータ、センサー、半導体、無線技術といった多様なコア技術を組み合わせた、これまでにない製品開発プロジェクトに参画していただきます。
本部門では、毎年複数の新規プロジェクトの立ち上げが期待されています。
ご経験やご希望に応じて、下記のいずれかのステップから、あるいは市場調査から技術移管までの一連の流れに携わっていただくことが可能です。
また、複数のプロジェクトに同時に参画していただくこともできます。
・市場調査、製品企画検討、プロジェクト立ち上げ
・要素技術開発、先行開発
・要件定義、仕様策定
・ソフトウェアアーキテクチャ設計、詳細設計、実装、評価
・量産化に向けた事業部への技術移管

・ 次世代CMP装置の制御システム、ソフトウェア開発 ・ 市場の制御技術動向、関連機器の調査検証

AXIのHW開発において、主にメカ設計をご担当いただきます。構想設計から詳細設計、製造現場とのすり合わせ、そして評価・検証まで一貫して関わっていただきます。また、X線コアデバイスや制御との技術連携を行い、装置として最適な構成を導き出していくことも重要なミッションとなります。

◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
顧客ニーズや製造現場の制約を踏まえたうえで、機能・コスト・製造性のバランスが取れた設計を行い、高精度かつ安定した装置量産につなげていただくことを期待します。また、他部門と連携しながら、従来の課題を解決する提案型の設計ができることが望まれます。将来的には、次世代プラットフォーム開発において、コアメンバーとして牽引していただくことも期待しています。

◆この仕事の魅力
AXI事業は今まさに拡大期にあり、メカ設計としての関与範囲も非常に広く、自らのアイデアを形にしやすい環境です。多様な先端技術と連携しながら、単なる構造物の設計に留まらず、「どう見せるか」「どう動かすか」「どう使われるか」といった視点から顧客価値を生み出す、設計の本質に深く関わることができます。また、ベンチャーマインドにあふれたチーム体制のもと、裁量をもってチャレンジできる風土が整っており、自身の成長と事業成長を同時に実感できる魅力的なポジションです。

【仕事の魅力】
○自らの技術で市場が変わっていく醍醐味を感じられる。
・入社後の研修期間に、自動車開発のトレンドを、研修を通して学ぶことができる。
・専門とするクラウド技術に、MBD開発（自動車ソフト開発のスタンダード手法）や自動車開発の業界専門知識・技術を掛け合わせることで、市場価値の高いハイブリッドなエンジニアを目指せる。
・自らの技術で課題を解決したサービスが市場にリリースされていく醍醐味を感じられる。
これまでのクラウド技術の経験を活かして、そこに今後需要拡大が確実に見込まれる自動車領域での経験を掛け合わせて、いち早く経験を積み、市場価値を高めていきませんか？

【仕事内容】
受託開発のエンジニアとして、ソフトウェアを掛け合わせた自動車開発：SDV（Software Defined Vehicle）を対象に、以下の業務をプロジェクトリーダーとしてご担当いただきます。
・企画段階のクラウドサービス構築。
・オンプレミス→クラウド（自動車業界でのリフト＆シフト）の開発手法への刷新。

仕事内容
グローバル市場でもトップクラスの自動車会社を顧客として、次世代SDVの開発に関わっていただきます。
異業種からのポテンシャル採用の場合、入社後に1〜3か月程度の社内研修を受講いただきます。
以下の業務は一例です。
仮想化やシミュレーションを活用したSDVの受託開発（XILS）
自動運転や電動化のモデルベース開発、技術コンサルティング
数理最適化のモデル開発