組込・制御エンジニア、事業会社の転職求人
372 件
組込・制御エンジニアの特徴
家電製品をはじめ、情報・通信機器、産業機械の動きを制御するプログラムを開発する技術者のことです。ハードウェアとの連携を考慮した開発が求められます。検索条件を再設定
組込・制御エンジニア、事業会社の転職求人一覧
【福岡】IT/組み込み・制御エンジニア/デジタル人材事業会社
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
480万円〜900万円
ポジション
メンバー
仕事内容
業務概要: 組み込み・制御エンジニアとして、要件定義からシステム評価まで幅広い工程の業務を担当します。各々のスキルに合わせた業務をお任せします。
具体的な業務:
・ロボット、FA機器、検査装置、AV関連機器、家電などの組み込みソフトウェア開発
・自動車の組み込みソフトウェア開発
・IoT関連
・組込みLinux関連
・計測器、電力計
・センサー装置 など
当社はIT系、WEB系のトップ企業を含む様々な企業と安定的な取引を行っており、クライアントのプロジェクトに参画することで、多彩なスキルやノウハウを身に付けることができます。
ポジション・部門の魅力: 当社の事業モデルは「デジタル人材事業」「受託開発事業」「コンテンツプロパティ事業」の3つの柱で成り立っています。自社プロダクト開発のほか、クライアントのプロジェクトを担当するため、スキルを固定化せず、常に新しいスキルを身につけることが可能です。変化の激しい時代に通用する、本物のデジタルクリエイター・エンジニアとして成長できる大きなメリットがあります。
具体的な業務:
・ロボット、FA機器、検査装置、AV関連機器、家電などの組み込みソフトウェア開発
・自動車の組み込みソフトウェア開発
・IoT関連
・組込みLinux関連
・計測器、電力計
・センサー装置 など
当社はIT系、WEB系のトップ企業を含む様々な企業と安定的な取引を行っており、クライアントのプロジェクトに参画することで、多彩なスキルやノウハウを身に付けることができます。
ポジション・部門の魅力: 当社の事業モデルは「デジタル人材事業」「受託開発事業」「コンテンツプロパティ事業」の3つの柱で成り立っています。自社プロダクト開発のほか、クライアントのプロジェクトを担当するため、スキルを固定化せず、常に新しいスキルを身につけることが可能です。変化の激しい時代に通用する、本物のデジタルクリエイター・エンジニアとして成長できる大きなメリットがあります。
【埼玉/栃木/茨城/群馬】ソフトウェア開発エンジニア(マネージャー候補)/技術系アウトソーサー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
640万円〜900万円
ポジション
プロジェクトリーダー
仕事内容
業務概要: 自動車/車載部品/医療機器/カメラ等大手メーカーにて、製品設計開発プロジェクトにおけるソフトウェア・アプリケーション開発設計及びマネージング業務。上記の設計業務にプラスして、当社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施。開発プロセスの改革に向けたAI活用、業務適合の推進。
具体的な業務:
1. 製品開発プロセスの自動化、簡略化に向けた生成AI適合PJ
2. 自動運転領域におけるカメラ画像処理ソフトウェアの設計
3. HILSや検証装置を用いたECUの検証、実車を用いた検証
4. クラウドを活用した自動運転領域(カメラ、センサー等)のアプリ/システム開発PJ
5. クラウドを活用したデジタルカメラに関するアプリ/システム開発PJ
6. 医療用分析装置(血液・尿分析装置、免疫分析装置、検体検査自動化システム等)のGUI設計開発
ポジション・部門の魅力:
1. 設計~解析まで幅広くスキルが磨ける: 単なるコーディングで製品開発の上流から携われるため、要件定義〜開発〜評価・解析といった幅広い工程に関与。組込み制御エンジニアとしてのプロジェクト推進力・設計力・解析力が総合的に伸ばせるポジションです。
2. 幅広い業界での市場価値の高い経験が積める: 医療業界・イメージング技術・そしてモビリティ領域での最先端製品関連の開発経験は国内外で非常にニーズが高く、エンジニア労働市場でも強みになります。
3. 最先端かつ多種多様な技術開発が可能: 当社は多種多様な製品領域での開発を推進しているため、幅広い技術に触れることができます。最先端の開発ノウハウを習得することで、どこの企業での1流として活躍できるエンジニアへと成長でき、キャリアの幅を広げていくことが可能です。
具体的な業務:
1. 製品開発プロセスの自動化、簡略化に向けた生成AI適合PJ
2. 自動運転領域におけるカメラ画像処理ソフトウェアの設計
3. HILSや検証装置を用いたECUの検証、実車を用いた検証
4. クラウドを活用した自動運転領域(カメラ、センサー等)のアプリ/システム開発PJ
5. クラウドを活用したデジタルカメラに関するアプリ/システム開発PJ
6. 医療用分析装置(血液・尿分析装置、免疫分析装置、検体検査自動化システム等)のGUI設計開発
ポジション・部門の魅力:
1. 設計~解析まで幅広くスキルが磨ける: 単なるコーディングで製品開発の上流から携われるため、要件定義〜開発〜評価・解析といった幅広い工程に関与。組込み制御エンジニアとしてのプロジェクト推進力・設計力・解析力が総合的に伸ばせるポジションです。
2. 幅広い業界での市場価値の高い経験が積める: 医療業界・イメージング技術・そしてモビリティ領域での最先端製品関連の開発経験は国内外で非常にニーズが高く、エンジニア労働市場でも強みになります。
3. 最先端かつ多種多様な技術開発が可能: 当社は多種多様な製品領域での開発を推進しているため、幅広い技術に触れることができます。最先端の開発ノウハウを習得することで、どこの企業での1流として活躍できるエンジニアへと成長でき、キャリアの幅を広げていくことが可能です。
【埼玉/栃木/茨城/群馬】ソフトウェア開発エンジニア(リーダー候補)/技術系アウトソーサー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
420万円〜730万円
ポジション
メンバー
仕事内容
業務概要
・自動車/車載部品/医療機器/カメラ等大手メーカーにて、製品設計開発プロジェクトにおけるソフトウェア・アプリケーション開発設計
・上記の設計業務にプラスして、当社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施
・開発プロセスの改革に向けたAI活用、業務適合の推進
具体的な業務
・製品開発プロセスの自動化、簡略化に向けた生成AI適合PJ
・自動運転領域におけるカメラ画像処理ソフトウェアの設計
・HILSや検証装置を用いたECUの検証、実車を用いた検証
・クラウドを活用した自動運転領域(カメラ、センサー等)のアプリ/システム開発PJ
・クラウドを活用したデジタルカメラに関するアプリ/システム開発PJ
・医療用分析装置(血液・尿分析装置、免疫分析分析装置、検体検査自動化システム等)のGUI設計開発
ポジション・部門の魅力
●設計~解析まで幅広くスキルが磨ける
単なるコーディングで製品開発の上流から携われるため、要件定義〜開発〜評価・解析といった幅広い工程に関与。
組込み制御エンジニアとしてのプロジェクト推進力・設計力・解析力が総合的に伸ばせるポジションです。
●幅広い業界での市場価値の高い経験が積める
医療業界・イメージング技術・そしてモビリティ領域での最先端製品関連の開発経験は国内外で非常にニーズが高く、エンジニア労働市場でも強みになります。
●最先端かつ多種多様な技術開発が可能
当社は多種多様な製品領域での開発を推進しているため、幅広い技術に触れることができます。
最先端の開発ノウハウを習得することで、どこの企業での1流として活躍できるエンジニアへと成長でき、キャリアの幅を広げていくことが可能です。
・自動車/車載部品/医療機器/カメラ等大手メーカーにて、製品設計開発プロジェクトにおけるソフトウェア・アプリケーション開発設計
・上記の設計業務にプラスして、当社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施
・開発プロセスの改革に向けたAI活用、業務適合の推進
具体的な業務
・製品開発プロセスの自動化、簡略化に向けた生成AI適合PJ
・自動運転領域におけるカメラ画像処理ソフトウェアの設計
・HILSや検証装置を用いたECUの検証、実車を用いた検証
・クラウドを活用した自動運転領域(カメラ、センサー等)のアプリ/システム開発PJ
・クラウドを活用したデジタルカメラに関するアプリ/システム開発PJ
・医療用分析装置(血液・尿分析装置、免疫分析分析装置、検体検査自動化システム等)のGUI設計開発
ポジション・部門の魅力
●設計~解析まで幅広くスキルが磨ける
単なるコーディングで製品開発の上流から携われるため、要件定義〜開発〜評価・解析といった幅広い工程に関与。
組込み制御エンジニアとしてのプロジェクト推進力・設計力・解析力が総合的に伸ばせるポジションです。
●幅広い業界での市場価値の高い経験が積める
医療業界・イメージング技術・そしてモビリティ領域での最先端製品関連の開発経験は国内外で非常にニーズが高く、エンジニア労働市場でも強みになります。
●最先端かつ多種多様な技術開発が可能
当社は多種多様な製品領域での開発を推進しているため、幅広い技術に触れることができます。
最先端の開発ノウハウを習得することで、どこの企業での1流として活躍できるエンジニアへと成長でき、キャリアの幅を広げていくことが可能です。
ファームウェアエンジニア(オープンポジション)/技術系アウトソーサー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
〜900万円
ポジション
メンバー
仕事内容
業務概要:成長産業である航空宇宙、自動車、クリーンテック、ヘルスケア分野のプロジェクトにおける各種組込ソフトウェア設計業務に取り組んでいただきます。初めのうちは詳細設計以降の設計フェーズを中心にお任せすることになりますが、ゆくゆくは上流工程において要件定義や基本設計の段階からプロジェクトへ参画いただくことを想定しています。
具体的な業務:
・自動駐車支援システムに関する先行開発
・車載用インバータの制御設計
・AD&ADAS用システムの開発
・飛行制御コンピュータ向け組み込みソフト開発
・検査関連装置の制御システム設計開発
・医療機器向け組み込み開発
・医療装置の画像処理ソフトウェア開発
等、他プロジェクト案件多数
ポジション・部門の魅力:
身につくスキル:
<専門スキル>
・ハードウェアインターフェースの設計と制御スキル
・製品開発のライフサイクル管理
・ハードウェアとファームウェアの共同開発におけるスケジュール管理・品質管理
・ハードウェアの仕様書・ドキュメントの作成スキル
・組み込みシステムの最適化
<ポータブルスキル>
・プロジェクトマネジメント(スケジュール・リスク・コスト管理/提案書・見積書作成、関係者調整)
・課題抽出・解決力(業務・システムのボトルネック分析/複雑な課題の分解と優先順位付け)
・論理的思考・技術的説明力(技術的根拠に基づく意思決定/開発関係者への明快な説明と説得)
・クリティカルシンキング(仮説検証による意思決定/情報の信頼性・妥当性の評価)
・チームビルディング・リーダーシップ(メンバーの強みを活かした役割設計/心理的安全性の醸成/育成・評価・フィードバック)
キャリアパス:
エンジニアとしての専門スキルを磨いた上で個々の志向や強み、キャリアプランに応じて、以下のような多彩なキャリアパスを選択できます。
・コンサルタント:技術的知見を活かし、クライアントの課題解決を支援。
・プロジェクトマネージャー(PM):チームを牽引し、プロジェクト全体を統括。
・アーキテクト:システム設計や技術選定を担う技術の中核的存在。
・事業部長・マネジメント職:事業戦略の立案・実行を通じて、組織を牽引。
・キャリアプランナー:エンジニアに寄り添い、目指したい方向性や価値観を踏まえてキャリア形成をサポート。
・講師・教育担当:社内外の技術研修や人材育成に貢献。
社内公募制度を活用することで、自らの意思でキャリアを切り拓くことが可能です。
部門概要:
◆Mobility本部
自動車・航空宇宙・鉄道などの分野で活躍。最新技術に触れながら設計者やPMを目指せる環境で、海外拠点との連携も強みです。
◆Cleantech & Healthcare本部
クリーンテック・ヘルスケア・製造系IT領域でDX・AXを推進。日本の課題に向き合い、グローバルソリューションを活用して社会貢献性の高い事業に挑戦しています。
具体的な業務:
・自動駐車支援システムに関する先行開発
・車載用インバータの制御設計
・AD&ADAS用システムの開発
・飛行制御コンピュータ向け組み込みソフト開発
・検査関連装置の制御システム設計開発
・医療機器向け組み込み開発
・医療装置の画像処理ソフトウェア開発
等、他プロジェクト案件多数
ポジション・部門の魅力:
身につくスキル:
<専門スキル>
・ハードウェアインターフェースの設計と制御スキル
・製品開発のライフサイクル管理
・ハードウェアとファームウェアの共同開発におけるスケジュール管理・品質管理
・ハードウェアの仕様書・ドキュメントの作成スキル
・組み込みシステムの最適化
<ポータブルスキル>
・プロジェクトマネジメント(スケジュール・リスク・コスト管理/提案書・見積書作成、関係者調整)
・課題抽出・解決力(業務・システムのボトルネック分析/複雑な課題の分解と優先順位付け)
・論理的思考・技術的説明力(技術的根拠に基づく意思決定/開発関係者への明快な説明と説得)
・クリティカルシンキング(仮説検証による意思決定/情報の信頼性・妥当性の評価)
・チームビルディング・リーダーシップ(メンバーの強みを活かした役割設計/心理的安全性の醸成/育成・評価・フィードバック)
キャリアパス:
エンジニアとしての専門スキルを磨いた上で個々の志向や強み、キャリアプランに応じて、以下のような多彩なキャリアパスを選択できます。
・コンサルタント:技術的知見を活かし、クライアントの課題解決を支援。
・プロジェクトマネージャー(PM):チームを牽引し、プロジェクト全体を統括。
・アーキテクト:システム設計や技術選定を担う技術の中核的存在。
・事業部長・マネジメント職:事業戦略の立案・実行を通じて、組織を牽引。
・キャリアプランナー:エンジニアに寄り添い、目指したい方向性や価値観を踏まえてキャリア形成をサポート。
・講師・教育担当:社内外の技術研修や人材育成に貢献。
社内公募制度を活用することで、自らの意思でキャリアを切り拓くことが可能です。
部門概要:
◆Mobility本部
自動車・航空宇宙・鉄道などの分野で活躍。最新技術に触れながら設計者やPMを目指せる環境で、海外拠点との連携も強みです。
◆Cleantech & Healthcare本部
クリーンテック・ヘルスケア・製造系IT領域でDX・AXを推進。日本の課題に向き合い、グローバルソリューションを活用して社会貢献性の高い事業に挑戦しています。
【愛知県】ファームウェアエンジニア/技術系アウトソーサー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
420万円〜730万円
ポジション
メンバー
仕事内容
業務概要:
・自動車関連メーカーにて、車載部品の製品設計開発プロジェクトにおける組込み制御設計業務
・上記の設計業務にプラスして、当社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施
具体的な業務(想定されるプロジェクト):
・コネクテッド製品におけるソフトウェア設計・評価
・電動パワーステアリング(EPS)制御ソフトの設計開発
・ADASシステムにおけるソフトウェア設計・評価
・インフォテイメント・HMIの評価環境構築
・AIエージェントによる運転支援・対話機能開発
・ソフトウェアプラットフォーム開発
・工場内ロボット制御ソフトウェア開発
ポジション・部門の魅力:
●最先端領域での実践経験
自動運転やADAS開発という先進分野に携わることで、業界の最前線で技術を磨くことができます。モデルベース開発(MBD)やシミュレーション・実機評価など、次世代車両開発に不可欠なスキルを実務を通じて習得できます。
●設計から評価まで一貫した開発経験が積める
テスト設計、仕様理解、ビルド、検証、フィードバックといったV字開発プロセスの中で、設計から品質検証まで幅広く関われるため、技術者としての視野と実行力が大きく向上します。
●ソフトウェア×モビリティの成長市場で活躍
TeslaやBYDに代表されるソフトウェア主導のモビリティ競争において、当グループも制御・ソフト開発の内製化を強化中です。本ポジションはその中核を担うため、将来的にも高い市場価値を持つキャリアが築けます。
・自動車関連メーカーにて、車載部品の製品設計開発プロジェクトにおける組込み制御設計業務
・上記の設計業務にプラスして、当社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施
具体的な業務(想定されるプロジェクト):
・コネクテッド製品におけるソフトウェア設計・評価
・電動パワーステアリング(EPS)制御ソフトの設計開発
・ADASシステムにおけるソフトウェア設計・評価
・インフォテイメント・HMIの評価環境構築
・AIエージェントによる運転支援・対話機能開発
・ソフトウェアプラットフォーム開発
・工場内ロボット制御ソフトウェア開発
ポジション・部門の魅力:
●最先端領域での実践経験
自動運転やADAS開発という先進分野に携わることで、業界の最前線で技術を磨くことができます。モデルベース開発(MBD)やシミュレーション・実機評価など、次世代車両開発に不可欠なスキルを実務を通じて習得できます。
●設計から評価まで一貫した開発経験が積める
テスト設計、仕様理解、ビルド、検証、フィードバックといったV字開発プロセスの中で、設計から品質検証まで幅広く関われるため、技術者としての視野と実行力が大きく向上します。
●ソフトウェア×モビリティの成長市場で活躍
TeslaやBYDに代表されるソフトウェア主導のモビリティ競争において、当グループも制御・ソフト開発の内製化を強化中です。本ポジションはその中核を担うため、将来的にも高い市場価値を持つキャリアが築けます。
【埼玉県】ファームウェアエンジニア(リーダー候補)/技術系アウトソーサー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
420万円〜730万円
ポジション
プロジェクトリーダー
仕事内容
業務概要:デジタルカメラやレンズの組み込みソフトウェア開発のプロジェクトリーダ業務を担当します。
具体的な業務:1. 営業企画部門等と連携した要件定義2. 要件定義に基づいたプログラム開発委託、QCD立案の渉外3. 委託後の進捗管理等※オフショア開発との連携もございます。
4. 会議内における開発進捗のまとめポジション
・部門の魅力:配属を想定している当社では、自社製品というコンシューマー向けの製品を製造している為、消費者目線での商品開発に携われます。
配属先では雇用形態に関係なく、開発に携わる環境が整っている為、仕事を通じて平等に知識やスキルを高めていけます。
製品開発の上流工程(企画段階等)から入り込める為、進捗
・課題
・予算管理、や要件定義等のPMとしての立ち回り方を学ぶことができます。
その為、エンジニアとして技術的な作業だけではなく、チームのまとめ役としての役割も担う『プレイングマネージャー』として、キャリアをさらに広げていくことができます。
具体的な業務:1. 営業企画部門等と連携した要件定義2. 要件定義に基づいたプログラム開発委託、QCD立案の渉外3. 委託後の進捗管理等※オフショア開発との連携もございます。
4. 会議内における開発進捗のまとめポジション
・部門の魅力:配属を想定している当社では、自社製品というコンシューマー向けの製品を製造している為、消費者目線での商品開発に携われます。
配属先では雇用形態に関係なく、開発に携わる環境が整っている為、仕事を通じて平等に知識やスキルを高めていけます。
製品開発の上流工程(企画段階等)から入り込める為、進捗
・課題
・予算管理、や要件定義等のPMとしての立ち回り方を学ぶことができます。
その為、エンジニアとして技術的な作業だけではなく、チームのまとめ役としての役割も担う『プレイングマネージャー』として、キャリアをさらに広げていくことができます。
【静岡/浜松】ファームウェアエンジニア/技術系アウトソーサー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
640万円〜900万円
ポジション
メンバー
仕事内容
業務概要:顧客にて、ADAS制御を中心とした製品設計開発プロジェクトにおける組込み制御設計業務に携わります。上記の設計業務に加え、当グループのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施します。官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わっていただく予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。
(変更の範囲)
当社業務全般(顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む)
具体的な業務:
想定されるプロジェクトは以下の通りです。
・ADAS各機能の設計開発プロジェクト
・ADASのモデルベース開発プロジェクト
・自動車エンジンの制御検証
・二輪車向けECM開発プロジェクト
・ボディ制御系ECUソフトウェア設計、評価
・HEVシステム開発プロジェクト
・軽・小型車両向け機能安全開発プロジェクト
ポジションの魅力:
1. 多様な製品群に対応した組み込み開発経験:
多様なマイコン・通信プロトコル(CAN、LINなど)の実装スキルが身につき、応用力の高いエンジニアに成長できます。
2. グローバル展開を支えるソフトウェア設計力の習得:
グローバル品質基準に基づく信頼性設計が養われ、国際的な視点を持った技術者として活躍できます。
3. ハードウェアとの密接な連携による実践力の向上:
品質・安全性を重視した実践的な開発力が身につき、製品に直結する技術力を磨くことができます。
(変更の範囲)
当社業務全般(顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む)
具体的な業務:
想定されるプロジェクトは以下の通りです。
・ADAS各機能の設計開発プロジェクト
・ADASのモデルベース開発プロジェクト
・自動車エンジンの制御検証
・二輪車向けECM開発プロジェクト
・ボディ制御系ECUソフトウェア設計、評価
・HEVシステム開発プロジェクト
・軽・小型車両向け機能安全開発プロジェクト
ポジションの魅力:
1. 多様な製品群に対応した組み込み開発経験:
多様なマイコン・通信プロトコル(CAN、LINなど)の実装スキルが身につき、応用力の高いエンジニアに成長できます。
2. グローバル展開を支えるソフトウェア設計力の習得:
グローバル品質基準に基づく信頼性設計が養われ、国際的な視点を持った技術者として活躍できます。
3. ハードウェアとの密接な連携による実践力の向上:
品質・安全性を重視した実践的な開発力が身につき、製品に直結する技術力を磨くことができます。
【埼玉/栃木/茨城/群馬】組込み制御エンジニア(リーダー候補)/技術系アウトソーサー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
420万円〜730万円
ポジション
メンバー
仕事内容
業務概要:自動車/車載部品/航空宇宙製品/医療機器/カメラ等大手メーカーにて、製品設計開発プロジェクトにおける組込み開発設計/解析を行います。当社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施します。
具体的な業務:
・MATLAB・Simulinkを用いたECU制御設計
・HILSや検証装置を用いたECUの検証、実車を用いた検証
・宇宙、防衛用ロケットモータのシステム開発・飛行経路設計
・デジタルカメラやレンズ等、新規プロダクト開発における組込みソフトウェア開発
・医療機器/半導体計測/電子顕微鏡のシステム制御設計
・検査装置の画像処理・信号処理などの組込みソフトウェア開発
・半導体製造装置の組込みソフトウェア開発
ポジション・部門の魅力:
●設計~解析まで幅広くスキルが磨ける
コーディングだけではなく、製品開発の上流から携われるため、要件定義〜開発〜評価・解析といった幅広い工程に関与。組込み制御エンジニアとしてのプロジェクト推進力・設計力・解析力が総合的に伸ばせるポジションです。
●幅広い業界での市場価値の高い経験が積める
医療業界・イメージング技術・そしてモビリティ領域での最先端製品関連の開発経験は国内外で非常にニーズが高く、エンジニア労働市場でも強みになります。
●最先端かつ多種多様な技術開発が可能
国内メーカーとして、多種多様な製品領域での開発を推進しているため、幅広い技術に触れることができます。最先端の開発ノウハウを習得することで、どこの企業での1流として活躍できるエンジニアへと成長でき、キャリアの幅を広げていくことが可能です。
具体的な業務:
・MATLAB・Simulinkを用いたECU制御設計
・HILSや検証装置を用いたECUの検証、実車を用いた検証
・宇宙、防衛用ロケットモータのシステム開発・飛行経路設計
・デジタルカメラやレンズ等、新規プロダクト開発における組込みソフトウェア開発
・医療機器/半導体計測/電子顕微鏡のシステム制御設計
・検査装置の画像処理・信号処理などの組込みソフトウェア開発
・半導体製造装置の組込みソフトウェア開発
ポジション・部門の魅力:
●設計~解析まで幅広くスキルが磨ける
コーディングだけではなく、製品開発の上流から携われるため、要件定義〜開発〜評価・解析といった幅広い工程に関与。組込み制御エンジニアとしてのプロジェクト推進力・設計力・解析力が総合的に伸ばせるポジションです。
●幅広い業界での市場価値の高い経験が積める
医療業界・イメージング技術・そしてモビリティ領域での最先端製品関連の開発経験は国内外で非常にニーズが高く、エンジニア労働市場でも強みになります。
●最先端かつ多種多様な技術開発が可能
国内メーカーとして、多種多様な製品領域での開発を推進しているため、幅広い技術に触れることができます。最先端の開発ノウハウを習得することで、どこの企業での1流として活躍できるエンジニアへと成長でき、キャリアの幅を広げていくことが可能です。
【北関東】組込み制御エンジニア(マネージャー候補)/技術系アウトソーサー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
640万円〜900万円
ポジション
プロジェクトリーダー
仕事内容
【業務概要】
自動車/車載部品/航空宇宙製品/医療機器/カメラ等大手メーカーにて、製品設計開発プロジェクトにおける組込み開発設計/解析及びマネージング業務に携わります。
上記の設計業務に加えて、当社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施します。
【想定されるプロジェクト】
・MATLAB・Simulinkを用いたECU制御設計
・HILSや検証装置を用いたECUの検証、実車を用いた検証
・宇宙、防衛用ロケットモータのシステム開発・飛行経路設計
・デジタルカメラやレンズ等、新規プロダクト開発における組込みソフトウェア開発
・医療機器/半導体計測/電子顕微鏡のシステム制御設計
・検査装置の画像処理・信号処理などの組込みソフトウェア開発
・半導体製造装置の組込みソフトウェア開発
【ポジションの魅力】
1. 設計~解析まで幅広くスキルが磨ける
コーディングだけではなく、製品開発の上流から携われるため、要件定義〜開発〜評価・解析といった幅広い工程に関与できます。組込み制御エンジニアとしてのプロジェクト推進力・設計力・解析力が総合的に伸ばせるポジションです。
2. 幅広い業界での市場価値の高い経験が積める
医療業界・イメージング技術・そしてモビリティ領域での最先端製品関連の開発経験は国内外で非常にニーズが高く、エンジニア労働市場でも強みになります。
3. 最先端かつ多種多様な技術開発が可能
多種多様な製品領域での開発を推進しているため、幅広い技術に触れることができます。最先端の開発ノウハウを習得することで、どこの企業でも一流として活躍できるエンジニアへと成長でき、キャリアの幅を広げていくことが可能です。
自動車/車載部品/航空宇宙製品/医療機器/カメラ等大手メーカーにて、製品設計開発プロジェクトにおける組込み開発設計/解析及びマネージング業務に携わります。
上記の設計業務に加えて、当社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施します。
【想定されるプロジェクト】
・MATLAB・Simulinkを用いたECU制御設計
・HILSや検証装置を用いたECUの検証、実車を用いた検証
・宇宙、防衛用ロケットモータのシステム開発・飛行経路設計
・デジタルカメラやレンズ等、新規プロダクト開発における組込みソフトウェア開発
・医療機器/半導体計測/電子顕微鏡のシステム制御設計
・検査装置の画像処理・信号処理などの組込みソフトウェア開発
・半導体製造装置の組込みソフトウェア開発
【ポジションの魅力】
1. 設計~解析まで幅広くスキルが磨ける
コーディングだけではなく、製品開発の上流から携われるため、要件定義〜開発〜評価・解析といった幅広い工程に関与できます。組込み制御エンジニアとしてのプロジェクト推進力・設計力・解析力が総合的に伸ばせるポジションです。
2. 幅広い業界での市場価値の高い経験が積める
医療業界・イメージング技術・そしてモビリティ領域での最先端製品関連の開発経験は国内外で非常にニーズが高く、エンジニア労働市場でも強みになります。
3. 最先端かつ多種多様な技術開発が可能
多種多様な製品領域での開発を推進しているため、幅広い技術に触れることができます。最先端の開発ノウハウを習得することで、どこの企業でも一流として活躍できるエンジニアへと成長でき、キャリアの幅を広げていくことが可能です。
再生医療向け細胞自動培養装置のソフトウェア開発(上流・ベンダーコントロール)/商社×メーカーの先端テクノロジー企業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
〜980万円
ポジション
プロジェクトマネージャー
仕事内容
【業務概要】再生医療分野で利用される細胞自動培養装置のソフトウェア開発を取りまとめるポジションです。当社の装置は医用分析装置ではなく、再生医療等製品に用いる細胞そのものを規定品質で安定的に「製造(培養)」するための製造装置です。そのため、GMP規格に準拠したソフトウェア開発・品質管理が強く求められます。ソフトウェアの設計・コーディング・テストはすべて外部ベンダーに委託しており、本ポジションでは仕様設計、ベンダーコントロール、成果物のレビュー・評価を中心にご担当いただきます。まずは現行装置の理解からスタートし、将来的には新製品開発の中核メンバーとして活躍いただくことを期待しています。
【具体的な業務】
・細胞自動培養装置におけるソフトウェア開発全体の取りまとめ
・外注ベンダーとの仕様検討、進捗・工程管理
・ソフトウェア仕様書の作成(主に開発初期フェーズ)
・GMP規格に基づくソフトウェア内容・ドキュメントのレビュー
・実機検証時に発生する不具合対応の取りまとめ(機械設計・他部門・外注ベンダーとの連携含む)
【ポジション・部門の魅力】
ソフトウェア開発は全工程を外注している為、社内で担うのは「仕様をどう決めるか」「品質として妥当か」「GMP要件を満たしているか」という上流・判断領域となります。機種ごとに担当を持ち、外注ベンダーと密に連携しながら開発を推進して頂きます。GMP下でのソフトウェア開発経験を積める点は、キャリア上の大きな強みになります(オペレーター操作ログ管理、変更管理、トレーサビリティの考え方など)。
配属先はヘルスケア機器事業部 細胞自動培養装置 開発部門(再生医療ソリューション領域)です。組織全体は、本ポジションは部門内のアプリケーション(ソフトウェア)開発グループへの配属となります。このグループは、装置・製造プロセスを踏まえた仕様検討、開発方針の策定、成果物レビュー、品質確認を担当します。外注ベンダーを含めると開発体制の中心として、ベンダーコントロールおよび技術的な判断・調整役を担います。
【具体的な業務】
・細胞自動培養装置におけるソフトウェア開発全体の取りまとめ
・外注ベンダーとの仕様検討、進捗・工程管理
・ソフトウェア仕様書の作成(主に開発初期フェーズ)
・GMP規格に基づくソフトウェア内容・ドキュメントのレビュー
・実機検証時に発生する不具合対応の取りまとめ(機械設計・他部門・外注ベンダーとの連携含む)
【ポジション・部門の魅力】
ソフトウェア開発は全工程を外注している為、社内で担うのは「仕様をどう決めるか」「品質として妥当か」「GMP要件を満たしているか」という上流・判断領域となります。機種ごとに担当を持ち、外注ベンダーと密に連携しながら開発を推進して頂きます。GMP下でのソフトウェア開発経験を積める点は、キャリア上の大きな強みになります(オペレーター操作ログ管理、変更管理、トレーサビリティの考え方など)。
配属先はヘルスケア機器事業部 細胞自動培養装置 開発部門(再生医療ソリューション領域)です。組織全体は、本ポジションは部門内のアプリケーション(ソフトウェア)開発グループへの配属となります。このグループは、装置・製造プロセスを踏まえた仕様検討、開発方針の策定、成果物レビュー、品質確認を担当します。外注ベンダーを含めると開発体制の中心として、ベンダーコントロールおよび技術的な判断・調整役を担います。
【神奈川県】制御設計(ファームウェアチーム)/非鉄金属メーカー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
メンバー
仕事内容
業務概要: 当社ファームウェアチームにて、光トランシーバ/デバイス製品の制御ファームウェア開発を担当します(在籍出向)。
具体的な業務: 既存リーダーの元、ファームウェア開発のサブリーダーとして、FWの仕様設計からコーディング、テスト、設計スケジュール監理を推進していただきます。
光トランシーバ/デバイス製品の制御ファームウェア開発において、仕様検討、ファーム設計、コーディング、試作機実機に実装した上でのテストを行います。
ポジション
・部門の魅力: ネットワークのインフラを持つ企業などを相手に、業界最先端の光プラガブルトランシーバ製品開発に携わることができます。
近年では、衛星間通信などの宇宙開発でも製品の活躍の機会があります。
市場投入となった製品もあり、設計技術を有しています。
当部署での製品開発業務を経て、光トランシーバ制御設計技術が獲得できます。
光トランシーバとは、光ファイバ通信に使用する電気信号を光信号に変換する(あるいはその逆)機能を有する製品です。
都市間や海底ケーブルを含めた国家間の光通信、あるいはデータセンター内のデータ通信用に当社製品が使われます。
光トランシーバを構成する業界最先端の光デバイスやLSIはマイコンで制御します。
他業界と比べて開発対象の規模は大きくありませんが、回路面積や消費電力制約の観点で限られたリソースで要求を実現することに難しさと共にやりがいがあります。
自分の設計した通りにコーディングし、その通りにハードウェアが動くかを確認し、製品化していくプロセスに喜びを感じる方にはやりがいを感じられる業務と考えます。
製品化プロセスという観点では他業界の組み込みソフト開発と同様であると考えるため、プログラミング経験があればどの業界からでも活躍が期待できると考えています。
制御設計観点では、フィードバック/フィードフォワードの制御工学の知識、アナログ部品制御知識、シリアルインターフェース制御知識の習得/向上が期待できます。
入社後仕事を覚えながらプロジェクトに関わり、数年後にはリーダーとして活躍いただき、さらに大きなプロジェクトを経験し管理職として活躍いただくことを期待します。
具体的な業務: 既存リーダーの元、ファームウェア開発のサブリーダーとして、FWの仕様設計からコーディング、テスト、設計スケジュール監理を推進していただきます。
光トランシーバ/デバイス製品の制御ファームウェア開発において、仕様検討、ファーム設計、コーディング、試作機実機に実装した上でのテストを行います。
ポジション
・部門の魅力: ネットワークのインフラを持つ企業などを相手に、業界最先端の光プラガブルトランシーバ製品開発に携わることができます。
近年では、衛星間通信などの宇宙開発でも製品の活躍の機会があります。
市場投入となった製品もあり、設計技術を有しています。
当部署での製品開発業務を経て、光トランシーバ制御設計技術が獲得できます。
光トランシーバとは、光ファイバ通信に使用する電気信号を光信号に変換する(あるいはその逆)機能を有する製品です。
都市間や海底ケーブルを含めた国家間の光通信、あるいはデータセンター内のデータ通信用に当社製品が使われます。
光トランシーバを構成する業界最先端の光デバイスやLSIはマイコンで制御します。
他業界と比べて開発対象の規模は大きくありませんが、回路面積や消費電力制約の観点で限られたリソースで要求を実現することに難しさと共にやりがいがあります。
自分の設計した通りにコーディングし、その通りにハードウェアが動くかを確認し、製品化していくプロセスに喜びを感じる方にはやりがいを感じられる業務と考えます。
製品化プロセスという観点では他業界の組み込みソフト開発と同様であると考えるため、プログラミング経験があればどの業界からでも活躍が期待できると考えています。
制御設計観点では、フィードバック/フィードフォワードの制御工学の知識、アナログ部品制御知識、シリアルインターフェース制御知識の習得/向上が期待できます。
入社後仕事を覚えながらプロジェクトに関わり、数年後にはリーダーとして活躍いただき、さらに大きなプロジェクトを経験し管理職として活躍いただくことを期待します。
【埼玉/栃木/茨城/群馬】ソフトウェア開発エンジニア(リーダー候補)/技術系アウトソーサー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
420万円〜730万円
ポジション
メンバー
仕事内容
業務概要
・自動車/車載部品/医療機器/カメラ等大手メーカーにて、製品設計開発プロジェクトにおけるソフトウェア・アプリケーション開発設計
・上記の設計業務にプラスして、当社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施
・開発プロセスの改革に向けたAI活用、業務適合の推進
具体的な業務
・製品開発プロセスの自動化、簡略化に向けた生成AI適合PJ
・自動運転領域におけるカメラ画像処理ソフトウェアの設計
・HILSや検証装置を用いたECUの検証、実車を用いた検証
・クラウドを活用した自動運転領域(カメラ、センサー等)のアプリ/システム開発PJ
・クラウドを活用したデジタルカメラに関するアプリ/システム開発PJ
・医療用分析装置(血液・尿分析装置、免疫分析分析装置、検体検査自動化システム等)のGUI設計開発
ポジション・部門の魅力
●設計~解析まで幅広くスキルが磨ける
単なるコーディングで製品開発の上流から携われるため、要件定義〜開発〜評価・解析といった幅広い工程に関与。
組込み制御エンジニアとしてのプロジェクト推進力・設計力・解析力が総合的に伸ばせるポジションです。
●幅広い業界での市場価値の高い経験が積める
医療業界・イメージング技術・そしてモビリティ領域での最先端製品関連の開発経験は国内外で非常にニーズが高く、エンジニア労働市場でも強みになります。
●最先端かつ多種多様な技術開発が可能
当社は多種多様な製品領域での開発を推進しているため、幅広い技術に触れることができます。
最先端の開発ノウハウを習得することで、どこの企業での1流として活躍できるエンジニアへと成長でき、キャリアの幅を広げていくことが可能です。
・自動車/車載部品/医療機器/カメラ等大手メーカーにて、製品設計開発プロジェクトにおけるソフトウェア・アプリケーション開発設計
・上記の設計業務にプラスして、当社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施
・開発プロセスの改革に向けたAI活用、業務適合の推進
具体的な業務
・製品開発プロセスの自動化、簡略化に向けた生成AI適合PJ
・自動運転領域におけるカメラ画像処理ソフトウェアの設計
・HILSや検証装置を用いたECUの検証、実車を用いた検証
・クラウドを活用した自動運転領域(カメラ、センサー等)のアプリ/システム開発PJ
・クラウドを活用したデジタルカメラに関するアプリ/システム開発PJ
・医療用分析装置(血液・尿分析装置、免疫分析分析装置、検体検査自動化システム等)のGUI設計開発
ポジション・部門の魅力
●設計~解析まで幅広くスキルが磨ける
単なるコーディングで製品開発の上流から携われるため、要件定義〜開発〜評価・解析といった幅広い工程に関与。
組込み制御エンジニアとしてのプロジェクト推進力・設計力・解析力が総合的に伸ばせるポジションです。
●幅広い業界での市場価値の高い経験が積める
医療業界・イメージング技術・そしてモビリティ領域での最先端製品関連の開発経験は国内外で非常にニーズが高く、エンジニア労働市場でも強みになります。
●最先端かつ多種多様な技術開発が可能
当社は多種多様な製品領域での開発を推進しているため、幅広い技術に触れることができます。
最先端の開発ノウハウを習得することで、どこの企業での1流として活躍できるエンジニアへと成長でき、キャリアの幅を広げていくことが可能です。
【埼玉/栃木/茨城/群馬】ソフトウェア開発エンジニア(マネージャー候補)/技術系アウトソーサー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
640万円〜900万円
ポジション
プロジェクトリーダー
仕事内容
業務概要
・自動車/車載部品/医療機器/カメラ等大手メーカーにて、製品設計開発プロジェクトにおけるソフトウェア・アプリケーション開発設計及びマネージング業務
・上記の設計業務にプラスして、当社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施
・開発プロセスの改革に向けたAI活用、業務適合の推進
具体的な業務
・製品開発プロセスの自動化、簡略化に向けた生成AI適合PJ
・自動運転領域におけるカメラ画像処理ソフトウェアの設計
・HILSや検証装置を用いたECUの検証、実車を用いた検証
・クラウドを活用した自動運転領域(カメラ、センサー等)のアプリ/システム開発PJ
・クラウドを活用したデジタルカメラに関するアプリ/システム開発PJ
・医療用分析装置(血液・尿分析装置、免疫分析装置、検体検査自動化システム等)のGUI設計開発
ポジション・部門の魅力
1. 設計~解析まで幅広くスキルが磨ける
単なるコーディングで製品開発の上流から携われるため、要件定義〜開発〜評価・解析といった幅広い工程に関与。
組込み制御エンジニアとしてのプロジェクト推進力・設計力・解析力が総合的に伸ばせるポジションです。
2. 幅広い業界での市場価値の高い経験が積める
医療業界・イメージング技術・そしてモビリティ領域での最先端製品関連の開発経験は国内外で非常にニーズが高く、エンジニア労働市場でも強みになります。
3. 最先端かつ多種多様な技術開発が可能
多種多様な製品領域での開発を推進しているため、幅広い技術に触れることができます。
最先端の開発ノウハウを習得することで、どこの企業での1流として活躍できるエンジニアへと成長でき、キャリアの幅を広げていくことが可能です。
・自動車/車載部品/医療機器/カメラ等大手メーカーにて、製品設計開発プロジェクトにおけるソフトウェア・アプリケーション開発設計及びマネージング業務
・上記の設計業務にプラスして、当社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施
・開発プロセスの改革に向けたAI活用、業務適合の推進
具体的な業務
・製品開発プロセスの自動化、簡略化に向けた生成AI適合PJ
・自動運転領域におけるカメラ画像処理ソフトウェアの設計
・HILSや検証装置を用いたECUの検証、実車を用いた検証
・クラウドを活用した自動運転領域(カメラ、センサー等)のアプリ/システム開発PJ
・クラウドを活用したデジタルカメラに関するアプリ/システム開発PJ
・医療用分析装置(血液・尿分析装置、免疫分析装置、検体検査自動化システム等)のGUI設計開発
ポジション・部門の魅力
1. 設計~解析まで幅広くスキルが磨ける
単なるコーディングで製品開発の上流から携われるため、要件定義〜開発〜評価・解析といった幅広い工程に関与。
組込み制御エンジニアとしてのプロジェクト推進力・設計力・解析力が総合的に伸ばせるポジションです。
2. 幅広い業界での市場価値の高い経験が積める
医療業界・イメージング技術・そしてモビリティ領域での最先端製品関連の開発経験は国内外で非常にニーズが高く、エンジニア労働市場でも強みになります。
3. 最先端かつ多種多様な技術開発が可能
多種多様な製品領域での開発を推進しているため、幅広い技術に触れることができます。
最先端の開発ノウハウを習得することで、どこの企業での1流として活躍できるエンジニアへと成長でき、キャリアの幅を広げていくことが可能です。
ファームウェアエンジニア(オープンポジション)/技術系アウトソーサー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
〜900万円
ポジション
メンバー
仕事内容
業務概要
成長産業である航空宇宙、自動車、クリーンテック、ヘルスケア分野のプロジェクトにおける各種組込ソフトウェア設計業務に取り組んでいただきます。初めのうちは詳細設計以降の設計フェーズを中心にお任せすることになりますが、ゆくゆくは上流工程において要件定義や基本設計の段階からプロジェクトへ参画いただくことを想定しています。
具体的な業務
・自動駐車支援システムに関する先行開発
・車載用インバータの制御設計
・AD&ADAS用システムの開発
・飛行制御コンピュータ向け組み込みソフト開発
・検査関連装置の制御システム設計開発
・医療機器向け組み込み開発
・医療装置の画像処理ソフトウェア開発
等、他プロジェクト案件多数
ポジション・部門の魅力
◆Mobility本部
自動車・航空宇宙・鉄道などの分野で活躍。最新技術に触れながら設計者やPMを目指せる環境で、海外拠点との連携も強みです。
◆Cleantech & Healthcare本部
クリーンテック・ヘルスケア・製造系IT領域でDX・AXを推進。日本の課題に向き合い、グローバルソリューションを活用して社会貢献性の高い事業に挑戦しています。
成長産業である航空宇宙、自動車、クリーンテック、ヘルスケア分野のプロジェクトにおける各種組込ソフトウェア設計業務に取り組んでいただきます。初めのうちは詳細設計以降の設計フェーズを中心にお任せすることになりますが、ゆくゆくは上流工程において要件定義や基本設計の段階からプロジェクトへ参画いただくことを想定しています。
具体的な業務
・自動駐車支援システムに関する先行開発
・車載用インバータの制御設計
・AD&ADAS用システムの開発
・飛行制御コンピュータ向け組み込みソフト開発
・検査関連装置の制御システム設計開発
・医療機器向け組み込み開発
・医療装置の画像処理ソフトウェア開発
等、他プロジェクト案件多数
ポジション・部門の魅力
◆Mobility本部
自動車・航空宇宙・鉄道などの分野で活躍。最新技術に触れながら設計者やPMを目指せる環境で、海外拠点との連携も強みです。
◆Cleantech & Healthcare本部
クリーンテック・ヘルスケア・製造系IT領域でDX・AXを推進。日本の課題に向き合い、グローバルソリューションを活用して社会貢献性の高い事業に挑戦しています。
【愛知県】ファームウェアエンジニア/技術系アウトソーサー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
420万円〜730万円
ポジション
メンバー
仕事内容
【業務概要】
自動車関連メーカーにて、車載部品の製品設計開発プロジェクトにおける組込み制御設計業務を担当いただきます。
上記の設計業務に加えて、当社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施します。
【想定されるプロジェクト】
・コネクテッド製品におけるソフトウェア設計・評価
・電動パワーステアリング(EPS)制御ソフトの設計開発
・ADASシステムにおけるソフトウェア設計・評価
・インフォテイメント・HMIの評価環境構築
・AIエージェントによる運転支援・対話機能開発
・ソフトウェアプラットフォーム開発
・工場内ロボット制御ソフトウェア開発
【ポジションの魅力】
1. 最先端領域での実践経験
自動運転やADAS開発という先進分野に携わることで、業界の最前線で技術を磨くことができます。モデルベース開発(MBD)やシミュレーション・実機評価など、次世代車両開発に不可欠なスキルを実務を通じて習得できます。
2. 設計から評価まで一貫した開発経験が積める
テスト設計、仕様理解、ビルド、検証、フィードバックといったV字開発プロセスの中で、設計から品質検証まで幅広く関われるため、技術者としての視野と実行力が大きく向上します。
3. ソフトウェア×モビリティの成長市場で活躍
ソフトウェア主導のモビリティ競争において、当グループも制御・ソフト開発の内製化を強化中です。本ポジションはその中核を担うため、将来的にも高い市場価値を持つキャリアが築けます。
自動車関連メーカーにて、車載部品の製品設計開発プロジェクトにおける組込み制御設計業務を担当いただきます。
上記の設計業務に加えて、当社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施します。
【想定されるプロジェクト】
・コネクテッド製品におけるソフトウェア設計・評価
・電動パワーステアリング(EPS)制御ソフトの設計開発
・ADASシステムにおけるソフトウェア設計・評価
・インフォテイメント・HMIの評価環境構築
・AIエージェントによる運転支援・対話機能開発
・ソフトウェアプラットフォーム開発
・工場内ロボット制御ソフトウェア開発
【ポジションの魅力】
1. 最先端領域での実践経験
自動運転やADAS開発という先進分野に携わることで、業界の最前線で技術を磨くことができます。モデルベース開発(MBD)やシミュレーション・実機評価など、次世代車両開発に不可欠なスキルを実務を通じて習得できます。
2. 設計から評価まで一貫した開発経験が積める
テスト設計、仕様理解、ビルド、検証、フィードバックといったV字開発プロセスの中で、設計から品質検証まで幅広く関われるため、技術者としての視野と実行力が大きく向上します。
3. ソフトウェア×モビリティの成長市場で活躍
ソフトウェア主導のモビリティ競争において、当グループも制御・ソフト開発の内製化を強化中です。本ポジションはその中核を担うため、将来的にも高い市場価値を持つキャリアが築けます。
【埼玉県】ファームウェアエンジニア(リーダー候補)/技術系アウトソーサー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
420万円〜730万円
ポジション
プロジェクトリーダー(プレイングマネージャー)
仕事内容
業務概要: デジタルカメラやレンズの組み込みソフトウェア開発におけるプロジェクトリーダー業務。要件定義から開発委託、進捗管理までを担当し、オフショア開発との連携も行います。
具体的な業務:
- デジタルカメラやレンズの組み込みソフトウェア開発のプロジェクトリーダ業務
- 営業企画部門等と連携した要件定義
- 要件定義に基づいたプログラム開発委託、QCD立案の渉外
- 委託後の進捗管理等
- オフショア開発との連携
- 会議内における開発進捗のまとめ
- 想定されるプロジェクト: デジタルカメラやレンズ等、新規プロダクト開発における組み込みソフトウェア開発PJ
ポジション・部門の魅力:
当社は製造、販売、サービスまで一貫して手掛ける強みがあり、コンシューマー向け製品開発に携われます。雇用形態に関わらず、開発に携わる環境が整っており、仕事を通じて平等に知識やスキルを高めていけます。製品開発の上流工程(企画段階等)から関与できるため、進捗・課題・予算管理、要件定義等のPMとしての立ち回り方を学ぶことができます。そのため、エンジニアとして技術的な作業だけではなく、チームのまとめ役としての役割も担う『プレイングマネージャー』として、キャリアをさらに広げていくことができます。
具体的な業務:
- デジタルカメラやレンズの組み込みソフトウェア開発のプロジェクトリーダ業務
- 営業企画部門等と連携した要件定義
- 要件定義に基づいたプログラム開発委託、QCD立案の渉外
- 委託後の進捗管理等
- オフショア開発との連携
- 会議内における開発進捗のまとめ
- 想定されるプロジェクト: デジタルカメラやレンズ等、新規プロダクト開発における組み込みソフトウェア開発PJ
ポジション・部門の魅力:
当社は製造、販売、サービスまで一貫して手掛ける強みがあり、コンシューマー向け製品開発に携われます。雇用形態に関わらず、開発に携わる環境が整っており、仕事を通じて平等に知識やスキルを高めていけます。製品開発の上流工程(企画段階等)から関与できるため、進捗・課題・予算管理、要件定義等のPMとしての立ち回り方を学ぶことができます。そのため、エンジニアとして技術的な作業だけではなく、チームのまとめ役としての役割も担う『プレイングマネージャー』として、キャリアをさらに広げていくことができます。
【静岡/浜松】ファームウェアエンジニア/技術系アウトソーサー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
640万円〜900万円
ポジション
テックコンサルタント
仕事内容
業務概要:お客様先にて、ADAS制御を中心とした製品設計開発プロジェクトにおける組込み制御設計業務に携わっていただきます。
上記の設計業務に加え、当社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案
・実行までを実施します。
※大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。
具体的な業務:
・ADAS各機能の設計開発プロジェクト
・ADASのモデルベース開発プロジェクト
・自動車エンジンの制御検証
・二輪車向けECM開発プロジェクト
・ボディ制御系ECUソフトウェア設計、評価
・HEVシステム開発プロジェクト
・軽
・小型車両向け機能安全開発プロジェクトポジション
・部門の魅力:
・多様な製品群に対応した組み込み開発経験: 多様なマイコン
・通信プロトコル(CAN、LINなど)の実装スキルが身につき、応用力の高いエンジニアに成長できます。
・グローバル展開を支えるソフトウェア設計力の習得: グローバル品質基準に基づく信頼性設計が養われ、国際的な視点を持った技術者として活躍できます。
・ハードウェアとの密接な連携による実践力の向上: 品質
・安全性を重視した実践的な開発力が身につき、製品に直結する技術力を磨くことができます。
上記の設計業務に加え、当社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案
・実行までを実施します。
※大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。
具体的な業務:
・ADAS各機能の設計開発プロジェクト
・ADASのモデルベース開発プロジェクト
・自動車エンジンの制御検証
・二輪車向けECM開発プロジェクト
・ボディ制御系ECUソフトウェア設計、評価
・HEVシステム開発プロジェクト
・軽
・小型車両向け機能安全開発プロジェクトポジション
・部門の魅力:
・多様な製品群に対応した組み込み開発経験: 多様なマイコン
・通信プロトコル(CAN、LINなど)の実装スキルが身につき、応用力の高いエンジニアに成長できます。
・グローバル展開を支えるソフトウェア設計力の習得: グローバル品質基準に基づく信頼性設計が養われ、国際的な視点を持った技術者として活躍できます。
・ハードウェアとの密接な連携による実践力の向上: 品質
・安全性を重視した実践的な開発力が身につき、製品に直結する技術力を磨くことができます。
【埼玉/栃木/茨城/群馬】組込み制御エンジニア(リーダー候補)/技術系アウトソーサー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
420万円〜730万円
ポジション
メンバー
仕事内容
業務概要:
(雇入れ直後)
・自動車/車載部品/航空宇宙製品/医療機器/カメラ等顧客企業にて、製品設計開発プロジェクトにおける組込み開発設計/解析
・上記の設計業務にプラスして、当社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施
(変更の範囲)
当社業務全般(顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む)
具体的な業務:
・MATLAB・Simulinkを用いたECU制御設計
・HILSや検証装置を用いたECUの検証、実車を用いた検証
・宇宙、防衛用ロケットモータのシステム開発・飛行経路設計
・デジタルカメラやレンズ等、新規プロダクト開発における組込みソフトウェア開発
・医療機器/半導体計測/電子顕微鏡のシステム制御設計
・検査装置の画像処理・信号処理などの組込みソフトウェア開発
・半導体製造装置の組込みソフトウェア開発
ポジション・部門の魅力:
●設計~解析まで幅広くスキルが磨ける
コーディングだけではなく、製品開発の上流から携われるため、要件定義〜開発〜評価・解析といった幅広い工程に関与。
組込み制御エンジニアとしてのプロジェクト推進力・設計力・解析力が総合的に伸ばせるポジションです。
●幅広い業界での市場価値の高い経験が積める
医療業界・イメージング技術・そしてモビリティ領域での最先端製品関連の開発経験は国内外で非常にニーズが高く、エンジニア労働市場でも強みとなります。
●最先端かつ多種多様な技術開発が可能
多種多様な製品領域での開発を推進しており、幅広い技術に触れることができます。
最先端の開発ノウハウを習得することで、エンジニアとして成長し、キャリアの幅を広げていくことが可能です。
(雇入れ直後)
・自動車/車載部品/航空宇宙製品/医療機器/カメラ等顧客企業にて、製品設計開発プロジェクトにおける組込み開発設計/解析
・上記の設計業務にプラスして、当社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施
(変更の範囲)
当社業務全般(顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む)
具体的な業務:
・MATLAB・Simulinkを用いたECU制御設計
・HILSや検証装置を用いたECUの検証、実車を用いた検証
・宇宙、防衛用ロケットモータのシステム開発・飛行経路設計
・デジタルカメラやレンズ等、新規プロダクト開発における組込みソフトウェア開発
・医療機器/半導体計測/電子顕微鏡のシステム制御設計
・検査装置の画像処理・信号処理などの組込みソフトウェア開発
・半導体製造装置の組込みソフトウェア開発
ポジション・部門の魅力:
●設計~解析まで幅広くスキルが磨ける
コーディングだけではなく、製品開発の上流から携われるため、要件定義〜開発〜評価・解析といった幅広い工程に関与。
組込み制御エンジニアとしてのプロジェクト推進力・設計力・解析力が総合的に伸ばせるポジションです。
●幅広い業界での市場価値の高い経験が積める
医療業界・イメージング技術・そしてモビリティ領域での最先端製品関連の開発経験は国内外で非常にニーズが高く、エンジニア労働市場でも強みとなります。
●最先端かつ多種多様な技術開発が可能
多種多様な製品領域での開発を推進しており、幅広い技術に触れることができます。
最先端の開発ノウハウを習得することで、エンジニアとして成長し、キャリアの幅を広げていくことが可能です。
【埼玉/栃木/茨城/群馬】組込み制御エンジニア(マネージャー候補)/技術系アウトソーサー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
640万円〜900万円
ポジション
チームリーダー
仕事内容
業務概要:
自動車/車載部品/航空宇宙製品/医療機器/カメラ等大手メーカーにて、製品設計開発プロジェクトにおける組込み開発設計/解析及びマネージング業務に携わります。また、当社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施します。
具体的な業務:
・MATLAB・Simulinkを用いたECU制御設計
・HILSや検証装置を用いたECUの検証、実車を用いた検証
・宇宙、防衛用ロケットモータのシステム開発・飛行経路設計
・デジタルカメラやレンズ等、新規プロダクト開発における組込みソフトウェア開発
・医療機器/半導体計測/電子顕微鏡のシステム制御設計
・検査装置の画像処理・信号処理などの組込みソフトウェア開発
・半導体製造装置の組込みソフトウェア開発
ポジション・部門の魅力:
●設計~解析まで幅広くスキルが磨ける
コーディングだけではなく、製品開発の上流から携われるため、要件定義〜開発〜評価・解析といった幅広い工程に関与できます。組込み制御エンジニアとしてのプロジェクト推進力・設計力・解析力が総合的に伸ばせるポジションです。
●幅広い業界での市場価値の高い経験が積める
医療業界・イメージング技術・そしてモビリティ領域での最先端製品関連の開発経験は国内外で非常にニーズが高く、エンジニア労働市場でも強みとなります。
●最先端かつ多種多様な技術開発が可能
当社は、多種多様な製品領域での開発を推進しているため、幅広い技術に触れることができます。最先端の開発ノウハウを習得することで、どこの企業でも一流として活躍できるエンジニアへと成長でき、キャリアの幅を広げていくことが可能です。
自動車/車載部品/航空宇宙製品/医療機器/カメラ等大手メーカーにて、製品設計開発プロジェクトにおける組込み開発設計/解析及びマネージング業務に携わります。また、当社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施します。
具体的な業務:
・MATLAB・Simulinkを用いたECU制御設計
・HILSや検証装置を用いたECUの検証、実車を用いた検証
・宇宙、防衛用ロケットモータのシステム開発・飛行経路設計
・デジタルカメラやレンズ等、新規プロダクト開発における組込みソフトウェア開発
・医療機器/半導体計測/電子顕微鏡のシステム制御設計
・検査装置の画像処理・信号処理などの組込みソフトウェア開発
・半導体製造装置の組込みソフトウェア開発
ポジション・部門の魅力:
●設計~解析まで幅広くスキルが磨ける
コーディングだけではなく、製品開発の上流から携われるため、要件定義〜開発〜評価・解析といった幅広い工程に関与できます。組込み制御エンジニアとしてのプロジェクト推進力・設計力・解析力が総合的に伸ばせるポジションです。
●幅広い業界での市場価値の高い経験が積める
医療業界・イメージング技術・そしてモビリティ領域での最先端製品関連の開発経験は国内外で非常にニーズが高く、エンジニア労働市場でも強みとなります。
●最先端かつ多種多様な技術開発が可能
当社は、多種多様な製品領域での開発を推進しているため、幅広い技術に触れることができます。最先端の開発ノウハウを習得することで、どこの企業でも一流として活躍できるエンジニアへと成長でき、キャリアの幅を広げていくことが可能です。
プロジェクトマネージャー/システムエンジニア/大手SIer
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
700万円〜1350万円
ポジション
課長
仕事内容
業務概要
当グループは、お客様とのモビリティ領域において、広く連携しています。AIや自動運転といった先進領域における取り組みから、商用システム開発まで、幅広く推進しています。
その中で、当社はコネクティッドカーから得られる膨大なデータを活用するためのプラットフォーム開発や、関連する各種システム開発プロジェクトを数多く推進しています。
本ポジションでは、こうしたプロジェクトにおいて、システム全体の企画・設計・開発・推進を担うシステムエンジニアとしてご活躍いただきます。
先進技術のPoC推進から、アプリケーション開発、アーキテクチャ設計、プロジェクト推進など、これまでのご経験や強みに応じて、幅広い役割を担っていただくことを想定しています。
先進技術を活用しながら、単なるシステム開発にとどまらず、新しいモビリティ社会を支える仕組みづくりに上流から関われることが、この仕事の大きな特徴です。
※意向・適性を互い擦り合わせ可能です。
ポジション・部門の魅力
自動車業界はまさに変革期にあり、SDV/自動運転をはじめとした新しいテーマへの積極的チャレンジが求められています。皆さんの「チャレンジ」が直接成果に繋がります。
1. 社会インパクトの大きな領域に携われる
モビリティ×AI・通信の共同取り組みは、交通事故をなくすという社会課題の解決にむけたやりがいのあるプロジェクトです。
2. 先進性の高いプロジェクトに挑戦できる
クラウド、OSS、データ活用などの技術を組み合わせながら、新しいサービスやプラットフォームづくりを推進する先進的なプロジェクトが多数あります。
3. 裁量を持って取り組める
担当領域を限定せず、アプリケーション・インフラ・アーキテクチャ検討・プロジェクト推進まで、強みを活かしながら幅広く挑戦できます。
4. 技術領域を広げられる
当担当がこれまでに蓄積したモビリティ業界での経験やシステム開発経験を活かしながら、エンジニアとしてのスキルを伸ばしていくことが可能です。
当グループは、お客様とのモビリティ領域において、広く連携しています。AIや自動運転といった先進領域における取り組みから、商用システム開発まで、幅広く推進しています。
その中で、当社はコネクティッドカーから得られる膨大なデータを活用するためのプラットフォーム開発や、関連する各種システム開発プロジェクトを数多く推進しています。
本ポジションでは、こうしたプロジェクトにおいて、システム全体の企画・設計・開発・推進を担うシステムエンジニアとしてご活躍いただきます。
先進技術のPoC推進から、アプリケーション開発、アーキテクチャ設計、プロジェクト推進など、これまでのご経験や強みに応じて、幅広い役割を担っていただくことを想定しています。
先進技術を活用しながら、単なるシステム開発にとどまらず、新しいモビリティ社会を支える仕組みづくりに上流から関われることが、この仕事の大きな特徴です。
※意向・適性を互い擦り合わせ可能です。
ポジション・部門の魅力
自動車業界はまさに変革期にあり、SDV/自動運転をはじめとした新しいテーマへの積極的チャレンジが求められています。皆さんの「チャレンジ」が直接成果に繋がります。
1. 社会インパクトの大きな領域に携われる
モビリティ×AI・通信の共同取り組みは、交通事故をなくすという社会課題の解決にむけたやりがいのあるプロジェクトです。
2. 先進性の高いプロジェクトに挑戦できる
クラウド、OSS、データ活用などの技術を組み合わせながら、新しいサービスやプラットフォームづくりを推進する先進的なプロジェクトが多数あります。
3. 裁量を持って取り組める
担当領域を限定せず、アプリケーション・インフラ・アーキテクチャ検討・プロジェクト推進まで、強みを活かしながら幅広く挑戦できます。
4. 技術領域を広げられる
当担当がこれまでに蓄積したモビリティ業界での経験やシステム開発経験を活かしながら、エンジニアとしてのスキルを伸ばしていくことが可能です。
電子技術部 メンバー/上場メーカー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜750万円
ポジション
メンバー
仕事内容
業務概要: 自動車搭載用電動パワーステアリング及び電子制御サスペンションの設計及び開発業務
具体的な業務:
・ECUに関する回路設計、ソフトウェア設計業務
・ECUのハードウエア設計、マイコンを含む周辺回路(アナログ・デジタル)、パワー系電気回路設計
・三相ブラシレスモータ駆動回路設計、通信回路設計(CAN-FD、FlexRay、BLE等)、上記製品の設計評価
・ECU制御ソフトウェアの設計、仕様とりまとめ
・サイバーセキュリティ及び機能安全の対応、設計への落とし込み、評価、ドキュメント作成等
具体的な業務:
・ECUに関する回路設計、ソフトウェア設計業務
・ECUのハードウエア設計、マイコンを含む周辺回路(アナログ・デジタル)、パワー系電気回路設計
・三相ブラシレスモータ駆動回路設計、通信回路設計(CAN-FD、FlexRay、BLE等)、上記製品の設計評価
・ECU制御ソフトウェアの設計、仕様とりまとめ
・サイバーセキュリティ及び機能安全の対応、設計への落とし込み、評価、ドキュメント作成等
【神奈川】車載用周辺監視レーダのソフトウェア開発/非鉄金属メーカー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
プロジェクトリーダ候補
仕事内容
●業務概要
当社 第三技術本部SF開発部SF開発1Grへの配属となります。当社は自社製品を始めとする自動車部品を製造開発する当グループ最大の関係会社です。ここで募集する方は当グループ在籍出向となり、人事制度、給与制度等は当グループの規定に準じます。
●具体的な業務
自社製品の先行開発および量産ソフトウェア開発を担当いただきます。
1. 世界トップレベルの性能をもつ自社製品の高度なアルゴリズムを実現する量産ソフトウェア開発を実施。
2. Automotive SPICE準拠のプロセスに沿った、高品質な量産ソフトウェア開発(要求定義、設計、実装、ソフト検証、製品検証、等)の実施。
3. お客様(自動車メーカー)、社内関連部署(システム設計、H/W設計、量産部門、等)、社外ソフトウェアパートナーと連携しながらの効率的な開発の推進。
●ポジション・部門の魅力
当部のミッション:
当社 第3技術本部では、自社製品や、自社製品などの車載機能製品の量産開発を行っています。SF開発部は第3技術本部に所属し、横串組織として第3技術本部が開発する全車載機能製品の組込みソフトウェア開発を担当しています。SF開発部にはSF開発1GrとSF開発2Grの2グループがあり、求人部門であるSF開発1Grでは自社製品の先行開発や量産ソフトウェア開発を担当しています。
当部でのやりがい:
1. 自動運転やADASを支援し、世界トップレベルの性能をもつ自社製品の量産ソフトウェア開発に携わることができます。
2. 量産品の組込みソフトウェア開発やMBD開発を通じて、高いソフトウェア開発スキルを習得することが出来ます。
3. 社内(同一本部内)で上流システム開発・H/W開発を実しており、希望すればより上流のシステム設計から新製品開発に携わることができます。
将来的なキャリアパスのイメージ:
1. 入社直後:自社製品の量産ソフトウェア開発や先行開発プロジェクトの主要メンバとして、レーダ製品知識や開発経験を習得。
2. 5年後:次世代自社製品のソフトウェア開発プロジェクトのリーダとして、量産立ち上げや横展開開発を主導。
3. 10年後:SF開発1Grのマネージャとして、複数のソフトウェア開発プロジェクトや社内外の開発メンバを管理。
当社 第三技術本部SF開発部SF開発1Grへの配属となります。当社は自社製品を始めとする自動車部品を製造開発する当グループ最大の関係会社です。ここで募集する方は当グループ在籍出向となり、人事制度、給与制度等は当グループの規定に準じます。
●具体的な業務
自社製品の先行開発および量産ソフトウェア開発を担当いただきます。
1. 世界トップレベルの性能をもつ自社製品の高度なアルゴリズムを実現する量産ソフトウェア開発を実施。
2. Automotive SPICE準拠のプロセスに沿った、高品質な量産ソフトウェア開発(要求定義、設計、実装、ソフト検証、製品検証、等)の実施。
3. お客様(自動車メーカー)、社内関連部署(システム設計、H/W設計、量産部門、等)、社外ソフトウェアパートナーと連携しながらの効率的な開発の推進。
●ポジション・部門の魅力
当部のミッション:
当社 第3技術本部では、自社製品や、自社製品などの車載機能製品の量産開発を行っています。SF開発部は第3技術本部に所属し、横串組織として第3技術本部が開発する全車載機能製品の組込みソフトウェア開発を担当しています。SF開発部にはSF開発1GrとSF開発2Grの2グループがあり、求人部門であるSF開発1Grでは自社製品の先行開発や量産ソフトウェア開発を担当しています。
当部でのやりがい:
1. 自動運転やADASを支援し、世界トップレベルの性能をもつ自社製品の量産ソフトウェア開発に携わることができます。
2. 量産品の組込みソフトウェア開発やMBD開発を通じて、高いソフトウェア開発スキルを習得することが出来ます。
3. 社内(同一本部内)で上流システム開発・H/W開発を実しており、希望すればより上流のシステム設計から新製品開発に携わることができます。
将来的なキャリアパスのイメージ:
1. 入社直後:自社製品の量産ソフトウェア開発や先行開発プロジェクトの主要メンバとして、レーダ製品知識や開発経験を習得。
2. 5年後:次世代自社製品のソフトウェア開発プロジェクトのリーダとして、量産立ち上げや横展開開発を主導。
3. 10年後:SF開発1Grのマネージャとして、複数のソフトウェア開発プロジェクトや社内外の開発メンバを管理。
【名古屋】組み込みエンジニア PM・PL候補 / 車載ソフトウェア開発/システム開発、IoT/クラウドソリューション企業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
700万円〜850万円
ポジション
PM ・PL(候補)
仕事内容
業務概要:
車載システム開発担当として、受託開発における車載開発の要件定義からテストまで、一貫してご担当していただきます。
具体的な業務:
・カーナビゲーション、カーオーディオを中心としたソフトウェア開発業務
- 要件定義/設計/実装/テストと上流 下流までの開発全体
・プロジェクトマネジメント(補佐)
- スケジュール・予算管理・メンバーマネジメントなど
・顧客との技術窓口
- 問い合わせや顧客への技術説明など
<主な開発環境>
言語: C言語、C++、Python
OS: Automotive Linux、Android、μ-iTron、T-Kernel など
CPU: R-CAR、その他ARM系マルチコアSoC、RH850 など
<開発実績>
製品:
・ディスプレイオーディオ
・市販向けカーナビゲーションシステム
・OEM向けカーナビゲーションシステム
・車載オーディオプラットフォーム
・ADAS(先進運転支援システム)開発
・後席モニターシステム
・自動駐車システム
カーナビゲーションは、Automotive LinuxやAndroidなどの最新プラットフォーム技術を取り入れながら開発を行っています。カーオーディオでは、スマートフォン連携やアナログラジオ、RDS、HD/SDARS/DABに代表される海外デジタルラジオ関連開発、車載アンプ開発を行っています。
最近では、車載コックピットのデジタル化に伴い、フロントガラスに投影するヘッドアップディスプレイやエアコンなどの操作を行うためのセンターディスプレイといったディスプレイ分野にも携わっており、自動運転への布石として自動駐車システムの研究開発にもチャレンジしています。
高い品質が求められる車載ソフトウェア開発において、お客さまの要求に応えられるよう開発体制を整え、日々技術力の向上に努めています。
ポジション・部門の魅力:
1. 拡大期の新規拠点
これからの名古屋拠点をつくっていくメンバーの一員として、組織の成長に関わることができます。成長途中の拠点であるため、案件への取り組み方やチームづくりにおいても裁量が大きく、これまでのご経験を活かしながら主体的にプロジェクトを推進していただける点も特徴です。
また、今後の組織拡大に伴い、将来的には開発体制の構築やチームリードなどにも関わっていただくことを期待しています。ご自身の目指す組織やチームを形にしていけるフェーズであることも、このポジションの魅力の一つです。
2. 技術力向上が叶う環境
当社では最新の技術力が評価され、大手企業からの直請け受託開発を数多く行っています。車載系をメインに開発経験が豊富なメンバーが多数在籍しており、ノウハウを共有しあって技術力を向上させることができます。
また、大手の直請けかつ、一工程ではなく上流から下流まで幅広くチャレンジできることも当社の魅力です。
3. 充実した福利厚生
年間休日が充実しており、フレックス導入、有給取得率も高く、メリハリのある質の高い働き方ができる環境が整っています。また、産休育休の取得は女性も多く、男性も育休取得実績多数など、ライフステージに合わせて長く働き続けている社員が多数在籍しております。
また、社員同士の仲が非常に良く、チームワークを大切にする風通しの良い環境が整っています。お互いにフォローし合いながら、安心してキャリアアップに挑戦できることも魅力のひとつです。
車載システム開発担当として、受託開発における車載開発の要件定義からテストまで、一貫してご担当していただきます。
具体的な業務:
・カーナビゲーション、カーオーディオを中心としたソフトウェア開発業務
- 要件定義/設計/実装/テストと上流 下流までの開発全体
・プロジェクトマネジメント(補佐)
- スケジュール・予算管理・メンバーマネジメントなど
・顧客との技術窓口
- 問い合わせや顧客への技術説明など
<主な開発環境>
言語: C言語、C++、Python
OS: Automotive Linux、Android、μ-iTron、T-Kernel など
CPU: R-CAR、その他ARM系マルチコアSoC、RH850 など
<開発実績>
製品:
・ディスプレイオーディオ
・市販向けカーナビゲーションシステム
・OEM向けカーナビゲーションシステム
・車載オーディオプラットフォーム
・ADAS(先進運転支援システム)開発
・後席モニターシステム
・自動駐車システム
カーナビゲーションは、Automotive LinuxやAndroidなどの最新プラットフォーム技術を取り入れながら開発を行っています。カーオーディオでは、スマートフォン連携やアナログラジオ、RDS、HD/SDARS/DABに代表される海外デジタルラジオ関連開発、車載アンプ開発を行っています。
最近では、車載コックピットのデジタル化に伴い、フロントガラスに投影するヘッドアップディスプレイやエアコンなどの操作を行うためのセンターディスプレイといったディスプレイ分野にも携わっており、自動運転への布石として自動駐車システムの研究開発にもチャレンジしています。
高い品質が求められる車載ソフトウェア開発において、お客さまの要求に応えられるよう開発体制を整え、日々技術力の向上に努めています。
ポジション・部門の魅力:
1. 拡大期の新規拠点
これからの名古屋拠点をつくっていくメンバーの一員として、組織の成長に関わることができます。成長途中の拠点であるため、案件への取り組み方やチームづくりにおいても裁量が大きく、これまでのご経験を活かしながら主体的にプロジェクトを推進していただける点も特徴です。
また、今後の組織拡大に伴い、将来的には開発体制の構築やチームリードなどにも関わっていただくことを期待しています。ご自身の目指す組織やチームを形にしていけるフェーズであることも、このポジションの魅力の一つです。
2. 技術力向上が叶う環境
当社では最新の技術力が評価され、大手企業からの直請け受託開発を数多く行っています。車載系をメインに開発経験が豊富なメンバーが多数在籍しており、ノウハウを共有しあって技術力を向上させることができます。
また、大手の直請けかつ、一工程ではなく上流から下流まで幅広くチャレンジできることも当社の魅力です。
3. 充実した福利厚生
年間休日が充実しており、フレックス導入、有給取得率も高く、メリハリのある質の高い働き方ができる環境が整っています。また、産休育休の取得は女性も多く、男性も育休取得実績多数など、ライフステージに合わせて長く働き続けている社員が多数在籍しております。
また、社員同士の仲が非常に良く、チームワークを大切にする風通しの良い環境が整っています。お互いにフォローし合いながら、安心してキャリアアップに挑戦できることも魅力のひとつです。
国内実産業投入可能なロボット基盤モデルのモデル構築・応用実証(AI)/国家研究機関
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
年収イメージ:〜1200万円(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
経験に応じて検討
仕事内容
●組織のミッション
国内実産業投入可能なロボット基盤モデルのモデル構築・応用実証
●期待する役割
最新論文の学習モデルの実装、ベンチマークを利用した評価、研究者とのモデル改良方針の相談。
国内実産業投入可能なロボット基盤モデルのモデル構築・応用実証
●期待する役割
最新論文の学習モデルの実装、ベンチマークを利用した評価、研究者とのモデル改良方針の相談。
FDSL(フラクタルAI)の社会実装(AI)/国家研究機関
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
年収イメージ:〜1200万円(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
経験に応じて検討
仕事内容
●組織のミッション
FDSLによる画像検査装置向けAIの学習コスト低減
●期待する役割
FDSLの産業応用を見据えたシーズの創出を加速するとともに、技術検証・プロトタイピングにも取り組み、実用化に向けた知見とノウハウを組織に蓄積することを期待。産業界との連携において技術的基盤を担い、研究成果の橋渡しを技術面から主導することを期待。
●想定される業務内容
・AI・機械学習プログラムの開発・整備・評価
・AI・機械学習用データセットの開発・整備・評価
・AI・機械学習の評価用シミュレーション環境の開発・整備・評価
・AI・機械学習を利用するシステム開発、インテグレーション
・外部プロジェクトや民間企業からの委託・技術相談対応
など
FDSLによる画像検査装置向けAIの学習コスト低減
●期待する役割
FDSLの産業応用を見据えたシーズの創出を加速するとともに、技術検証・プロトタイピングにも取り組み、実用化に向けた知見とノウハウを組織に蓄積することを期待。産業界との連携において技術的基盤を担い、研究成果の橋渡しを技術面から主導することを期待。
●想定される業務内容
・AI・機械学習プログラムの開発・整備・評価
・AI・機械学習用データセットの開発・整備・評価
・AI・機械学習の評価用シミュレーション環境の開発・整備・評価
・AI・機械学習を利用するシステム開発、インテグレーション
・外部プロジェクトや民間企業からの委託・技術相談対応
など
国内実産業投入可能なロボット基盤モデルのモデル構築・応用実証(ロボティクス)/国家研究機関
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
年収イメージ:〜1200万円(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
経験に応じて検討
仕事内容
●組織のミッション
国内実産業投入可能なロボット基盤モデルのモデル構築・応用実証
●期待する役割
ロボットによる経験データ収集環境の構築、ドメイン知識に基づく実験環境の整備、ロボットハンドの改良、学習モデルの動作など。
国内実産業投入可能なロボット基盤モデルのモデル構築・応用実証
●期待する役割
ロボットによる経験データ収集環境の構築、ドメイン知識に基づく実験環境の整備、ロボットハンドの改良、学習モデルの動作など。
国内実産業投入可能なロボット基盤モデルのモデル構築・応用実証(計算機)/国家研究機関
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
年収イメージ:〜1200万円(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
経験に応じて検討
仕事内容
●組織のミッション
国内実産業投入可能なロボット基盤モデルのモデル構築・応用実証
●期待する役割
大規模データに基づく学習、ABCIなどのクラウド計算機を利用した学習、収集データの保存・パイプラインの設計など。
●想定される業務内容
・AI・機械学習プログラムの開発・整備・評価
・AI・機械学習用データセットの開発・整備・評価
・AI・機械学習の評価用シミュレーション環境の開発・整備・評価
・AI・機械学習を利用するシステム開発、インテグレーション
・外部プロジェクトや民間企業からの委託・技術相談対応
など
国内実産業投入可能なロボット基盤モデルのモデル構築・応用実証
●期待する役割
大規模データに基づく学習、ABCIなどのクラウド計算機を利用した学習、収集データの保存・パイプラインの設計など。
●想定される業務内容
・AI・機械学習プログラムの開発・整備・評価
・AI・機械学習用データセットの開発・整備・評価
・AI・機械学習の評価用シミュレーション環境の開発・整備・評価
・AI・機械学習を利用するシステム開発、インテグレーション
・外部プロジェクトや民間企業からの委託・技術相談対応
など
FDSL(フラクタルAI)の社会実装(計算機)/国家研究機関
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
年収イメージ:〜1200万円(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
経験に応じて検討
仕事内容
●組織のミッション
大規模計算機を使った分散処理によるFDSL構築
●期待する役割
FDSL の産業応用を見据えたシーズの創出と産業展開を牽引するエンジニアリング人材として、計算基盤・技術基盤の整備を主導する役割を期待。急速に進化する昨今の技術動向から迅速に知見を抽出・体系化する役割を期待。
●想定される業務内容
・ABCIなどの大規模計算機を用いた分散処理
・AWS、Azureなどのクラウドを用いたシステムインテグレーション
・分散処理、CUDA等を用いた最適化・スケール化
・外部プロジェクトや民間企業からの委託・技術相談対応
など
大規模計算機を使った分散処理によるFDSL構築
●期待する役割
FDSL の産業応用を見据えたシーズの創出と産業展開を牽引するエンジニアリング人材として、計算基盤・技術基盤の整備を主導する役割を期待。急速に進化する昨今の技術動向から迅速に知見を抽出・体系化する役割を期待。
●想定される業務内容
・ABCIなどの大規模計算機を用いた分散処理
・AWS、Azureなどのクラウドを用いたシステムインテグレーション
・分散処理、CUDA等を用いた最適化・スケール化
・外部プロジェクトや民間企業からの委託・技術相談対応
など
【神奈川県】制御設計(ファームウェアチーム)/非鉄金属メーカー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
サブリーダ
仕事内容
配属予定部署: 当社のファームウェアチーム(在籍出向となります)
業務内容:
既存リーダの元、ファームウェア開発のサブリーダとして、FWの仕様設計からコーディング、テスト、設計スケジュール監理を推進していただきます。
当部署のミッション:
光トランシーバ/デバイス製品の制御ファームウェア開発。仕様検討、ファーム設計、コーディング、試作機実機に実装した上でのテストを行います。
お客様/関わる市場:
ネットワークのインフラをもつお客様などを相手に、業界最先端の光プラガブルトランシーバ製品開発に携わることができます。近年では、衛星間通信などの宇宙開発でも自社製品の活躍の機会があります。
過去の実績:
世界初の市場投入となった自社製品もあり、世界と勝負できる設計技術を有しています。
魅力/やりがい:
当部署での自社製品開発業務を経て、光トランシーバ制御設計技術が獲得できます。光トランシーバとは、光ファイバ通信に使用する電気信号を光信号に変換する(あるいはその逆)機能を有する製品になります。都市間や海底ケーブルを含めた国家間の光通信、あるいはデータセンター内のデータ通信用に自社製品が使われます。光トランシーバを構成する業界最先端の光デバイスやLSIはマイコンで制御します。他業界と比べて開発対象の規模は大きくありませんが、回路面積や消費電力制約の観点で限られたリソースで要求を実現することに難しさと共にやりがいがあります。また、自分の設計した通りにコーディングし、その通りにハードウェアが動くかを確認し、製品化していくプロセスに喜びを感じる方にはやりがいを感じられる業務と考えます。製品化プロセスという観点では他業界の組み込みソフト開発と同様であると考えるため、プログラミング経験があればどの業界からでも活躍が期待できると考えています。制御設計観点では、フィードバック/フィードフォワードの制御工学の知識、アナログ部品制御知識、シリアルインターフェース制御知識の習得/向上が期待できます。
将来的なキャリアパス(5~10年):
入社後仕事を覚えながらプロジェクトに関わり、数年後にはリーダーとして活躍いただき、さらに大きなプロジェクトを経験し管理職として活躍いただくことを期待します。
業務内容:
既存リーダの元、ファームウェア開発のサブリーダとして、FWの仕様設計からコーディング、テスト、設計スケジュール監理を推進していただきます。
当部署のミッション:
光トランシーバ/デバイス製品の制御ファームウェア開発。仕様検討、ファーム設計、コーディング、試作機実機に実装した上でのテストを行います。
お客様/関わる市場:
ネットワークのインフラをもつお客様などを相手に、業界最先端の光プラガブルトランシーバ製品開発に携わることができます。近年では、衛星間通信などの宇宙開発でも自社製品の活躍の機会があります。
過去の実績:
世界初の市場投入となった自社製品もあり、世界と勝負できる設計技術を有しています。
魅力/やりがい:
当部署での自社製品開発業務を経て、光トランシーバ制御設計技術が獲得できます。光トランシーバとは、光ファイバ通信に使用する電気信号を光信号に変換する(あるいはその逆)機能を有する製品になります。都市間や海底ケーブルを含めた国家間の光通信、あるいはデータセンター内のデータ通信用に自社製品が使われます。光トランシーバを構成する業界最先端の光デバイスやLSIはマイコンで制御します。他業界と比べて開発対象の規模は大きくありませんが、回路面積や消費電力制約の観点で限られたリソースで要求を実現することに難しさと共にやりがいがあります。また、自分の設計した通りにコーディングし、その通りにハードウェアが動くかを確認し、製品化していくプロセスに喜びを感じる方にはやりがいを感じられる業務と考えます。製品化プロセスという観点では他業界の組み込みソフト開発と同様であると考えるため、プログラミング経験があればどの業界からでも活躍が期待できると考えています。制御設計観点では、フィードバック/フィードフォワードの制御工学の知識、アナログ部品制御知識、シリアルインターフェース制御知識の習得/向上が期待できます。
将来的なキャリアパス(5~10年):
入社後仕事を覚えながらプロジェクトに関わり、数年後にはリーダーとして活躍いただき、さらに大きなプロジェクトを経験し管理職として活躍いただくことを期待します。
Validation Engineer/グローバルでサービスを展開する大手外資系ITサービス企業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
Validation Engineer
仕事内容
当部門はモビリティの未来を牽引し、自動車システムおよびソフトウェア定義車両向けの組み込みソフトウェア開発を専門としています。ADAS、コネクティビティ、電動化、自動運転などの高度な機能を実現するソリューションを設計・提供しています。イノベーション、コラボレーション、継続的な学習の文化を育み、アジリティ、オーナーシップ、透明性を重視しています。ハードウェア、ソフトウェア、クラウドのスペシャリストが融合したダイナミックな環境で、クロスファンクショナルなコラボレーションが盛んです。
プロジェクトでは、世界的な大手自動車OEMの戦略的ソフトウェアパートナーとして、ソフトウェア定義車両(SDV)への変革を支援しています。ソフトウェアアーキテクチャロードマップの定義から、次世代モビリティ向けの堅牢でスケーラブルなソリューションの提供まで、戦略的コンサルティングと技術的実行を担っています。
本ポジションの魅力は、次世代の自動車ソフトウェアプラットフォームを確立する機会があることです。ECU仮想化、コンテナ化、集中型コンピューティングプラットフォーム、デジタル開発エコシステムといった次世代技術に携わることができます。OEM、Tier-1、および社内の異分野の専門家と交流する機会があり、複数の地域や多様な文化を持つアソシエイトと働く経験が得られます。優れたパフォーマンスは評価され、組織内での成長と、より多くの顧客との潜在的な機会に繋がります。
キャリアパスとしては、Validation Engineerとしてスタートし、パフォーマンスに応じてTechnical Leadに昇進する可能性があります。
主な職務内容は以下の通りです。
1. 複雑なシステムのハードウェアとソフトウェアコンポーネントを調整・統合し、サブシステム間のシームレスな動作を確保します。
2. ハードウェアエンジニア、ソフトウェア開発者、QAを含むクロスファンクショナルチームと協力し、統合成果物がプロジェクト仕様を満たすことを確認します。
3. システム統合テストの実施、問題のトラブルシューティング、統合結果の文書化を行います。
4. クライアントサイトでのシステム展開とコミッショニングのサポート(オンサイトでのトラブルシューティングと技術サポートを含む)を行います。
5. 統合ドキュメント、テスト計画、レポートの作成と維持(内部およびクライアントレビュー用)を行います。
6. AUTOSAR、機能安全 ISO 26262、ASPICEなどの自動車規格への準拠を確保します。
7. 複数の統合プロジェクトを同時に管理し、スケジュールと品質基準を遵守します。
8. クライアントと効果的にコミュニケーションを取り、要件を理解し、技術的ソリューションを提供します。
9. 性能テストやコンプライアンス検証を含むシステム検証活動をサポートします。
プロジェクトでは、世界的な大手自動車OEMの戦略的ソフトウェアパートナーとして、ソフトウェア定義車両(SDV)への変革を支援しています。ソフトウェアアーキテクチャロードマップの定義から、次世代モビリティ向けの堅牢でスケーラブルなソリューションの提供まで、戦略的コンサルティングと技術的実行を担っています。
本ポジションの魅力は、次世代の自動車ソフトウェアプラットフォームを確立する機会があることです。ECU仮想化、コンテナ化、集中型コンピューティングプラットフォーム、デジタル開発エコシステムといった次世代技術に携わることができます。OEM、Tier-1、および社内の異分野の専門家と交流する機会があり、複数の地域や多様な文化を持つアソシエイトと働く経験が得られます。優れたパフォーマンスは評価され、組織内での成長と、より多くの顧客との潜在的な機会に繋がります。
キャリアパスとしては、Validation Engineerとしてスタートし、パフォーマンスに応じてTechnical Leadに昇進する可能性があります。
主な職務内容は以下の通りです。
1. 複雑なシステムのハードウェアとソフトウェアコンポーネントを調整・統合し、サブシステム間のシームレスな動作を確保します。
2. ハードウェアエンジニア、ソフトウェア開発者、QAを含むクロスファンクショナルチームと協力し、統合成果物がプロジェクト仕様を満たすことを確認します。
3. システム統合テストの実施、問題のトラブルシューティング、統合結果の文書化を行います。
4. クライアントサイトでのシステム展開とコミッショニングのサポート(オンサイトでのトラブルシューティングと技術サポートを含む)を行います。
5. 統合ドキュメント、テスト計画、レポートの作成と維持(内部およびクライアントレビュー用)を行います。
6. AUTOSAR、機能安全 ISO 26262、ASPICEなどの自動車規格への準拠を確保します。
7. 複数の統合プロジェクトを同時に管理し、スケジュールと品質基準を遵守します。
8. クライアントと効果的にコミュニケーションを取り、要件を理解し、技術的ソリューションを提供します。
9. 性能テストやコンプライアンス検証を含むシステム検証活動をサポートします。
Validation Engineer/グローバルでサービスを展開する大手外資系ITサービス企業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
Validation Engineer
仕事内容
当社の部門は、モビリティの未来を牽引し、自動車システムおよびソフトウェア定義車両向けの組み込みソフトウェア開発を専門としています。当社は、ADAS、コネクティビティ、電動化、自動運転などの高度な機能を可能にするソリューションを設計・提供しています。当社は、イノベーション、コラボレーション、継続的な学習の文化を育んでいます。当社のチームは、ハードウェア、ソフトウェア、クラウドのスペシャリストが融合し、部門横断的なコラボレーションが活発なダイナミックな環境を創り出しています。
プロジェクトについて:当社は、ソフトウェア定義車両(SDV)への変革を支援する、世界的な大手自動車OEMの戦略的ソフトウェアパートナーです。当社の役割は、戦略コンサルティングから技術実行まで多岐にわたり、ソフトウェアアーキテクチャのロードマップ定義から、次世代モビリティ向けの堅牢でスケーラブルなソリューション提供までをカバーしています。
この役割のメリット:次世代の自動車ソフトウェアプラットフォームを確立する機会です。ECU仮想化、コンテナ化、集中型コンピューティングプラットフォーム、デジタル開発エコシステムなど、世界中でモビリティを再定義する次世代テクノロジーに取り組んでいただきます。これにより、OEM、Tier-1、および当組織内の部門横断チームの専門家と交流する機会が得られます。複数の地域や多様な文化を持つアソシエイトと協力する経験が得られます。優れたパフォーマンスは評価され、組織内での成長と、より多くの顧客との潜在的な機会に取り組む機会が与えられます。
キャリアパス:バリデーションエンジニアとして働き始め、パフォーマンスに応じてテクニカルリードに昇進します。
職務内容:
1. 中央演算SoC、およびその他のハードウェアおよびソフトウェアコンポーネントの検証計画を設計、開発、実行する。
2. システム全体の機能、性能、システムレベルの検証のためのテストケースを開発し、自動化する。
3. 検証データを分析し、問題をトラブルシューティングし、設計チームおよびソフトウェア/ハードウェアチームと協力して問題を解決する。
4. 検証手順、テスト結果、および問題を文書化し、プロジェクトチームおよび管理職向けに詳細なレポートを提供する。
5. スクリプト言語または同様のツールを使用して検証ワークフローを自動化する必要がある場合がある。
6. AUTOSAR、機能安全 ISO 26262、ASPICEなどの自動車規格への準拠。
7. 新しいハードウェアリビジョン、ミドルウェアアップデートなどの回帰テストと検証をサポートする。
8. 検証範囲と品質を確保するためのクロスチームレビューに参加し、監視(KPIの測定)と管理、主要なステークホルダーとのコミュニケーション、品質管理、オフショア(インド)チームへの作業配分を行う。
プロジェクトについて:当社は、ソフトウェア定義車両(SDV)への変革を支援する、世界的な大手自動車OEMの戦略的ソフトウェアパートナーです。当社の役割は、戦略コンサルティングから技術実行まで多岐にわたり、ソフトウェアアーキテクチャのロードマップ定義から、次世代モビリティ向けの堅牢でスケーラブルなソリューション提供までをカバーしています。
この役割のメリット:次世代の自動車ソフトウェアプラットフォームを確立する機会です。ECU仮想化、コンテナ化、集中型コンピューティングプラットフォーム、デジタル開発エコシステムなど、世界中でモビリティを再定義する次世代テクノロジーに取り組んでいただきます。これにより、OEM、Tier-1、および当組織内の部門横断チームの専門家と交流する機会が得られます。複数の地域や多様な文化を持つアソシエイトと協力する経験が得られます。優れたパフォーマンスは評価され、組織内での成長と、より多くの顧客との潜在的な機会に取り組む機会が与えられます。
キャリアパス:バリデーションエンジニアとして働き始め、パフォーマンスに応じてテクニカルリードに昇進します。
職務内容:
1. 中央演算SoC、およびその他のハードウェアおよびソフトウェアコンポーネントの検証計画を設計、開発、実行する。
2. システム全体の機能、性能、システムレベルの検証のためのテストケースを開発し、自動化する。
3. 検証データを分析し、問題をトラブルシューティングし、設計チームおよびソフトウェア/ハードウェアチームと協力して問題を解決する。
4. 検証手順、テスト結果、および問題を文書化し、プロジェクトチームおよび管理職向けに詳細なレポートを提供する。
5. スクリプト言語または同様のツールを使用して検証ワークフローを自動化する必要がある場合がある。
6. AUTOSAR、機能安全 ISO 26262、ASPICEなどの自動車規格への準拠。
7. 新しいハードウェアリビジョン、ミドルウェアアップデートなどの回帰テストと検証をサポートする。
8. 検証範囲と品質を確保するためのクロスチームレビューに参加し、監視(KPIの測定)と管理、主要なステークホルダーとのコミュニケーション、品質管理、オフショア(インド)チームへの作業配分を行う。
Automotive Consultant & Technical Architect/グローバルでサービスを展開する大手外資系ITサービス企業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
Automotive Consultant & Technical Architect
仕事内容
【部門について】
当部門は、モビリティの未来を牽引し、車載システムおよびソフトウェア定義車両向けの組み込みソフトウェア開発を専門としています。ADAS、コネクティビティ、電動化、自動運転などの先進機能を実現するソリューションを設計・提供しています。
イノベーション、コラボレーション、継続的な学習の文化を育んでいます。アジリティ(迅速なプロトタイピングと反復開発)、オーナーシップ(主体性を持ち、影響力のあるソリューションを推進)、透明性(チーム間のオープンなコミュニケーションと知識共有)を重視しています。チームはハードウェア、ソフトウェア、クラウドのスペシャリストが融合し、異分野間のコラボレーションが盛んなダイナミックな環境です。
【プロジェクトについて】
主要なグローバル自動車メーカーの戦略的ソフトウェアパートナーとして、ソフトウェア定義車両(SDV)への変革を支援しています。ソフトウェアアーキテクチャのロードマップ定義から、次世代モビリティ向けの堅牢でスケーラブルなソリューション提供まで、戦略的コンサルティングと技術的実行の両方を担っています。
【この役割の魅力】
次世代の自動車ソフトウェアプラットフォームを確立する機会です。ECU仮想化、コンテナ化、集中型コンピューティングプラットフォーム、デジタル開発エコシステムといった、世界中でモビリティを再定義している次世代技術に取り組むことができます。OEM、Tier-1、および当社の異分野チームの専門家と交流する機会があり、複数の地域や多様な文化を持つアソシエイトとの協業経験を積むことができます。優れたパフォーマンスは評価され、組織内での成長と、より多くの顧客との潜在的な機会への露出によって報われます。
【キャリアパス】
Technical Architectとしてスタートし、パフォーマンスに応じてSolution Architect/Project Managerの役割に昇進します。
【職務内容】
1. RTOSまたはPOSIXベースのプラットフォームにおける、モデルベース開発またはハンドコードによる車載ECUソフトウェア開発
2. 組み込みソフトウェアの完全な開発ライフサイクルにおける開発プロセスおよび開発プラットフォームの確立
3. CI/CD環境を含む開発ワークベンチの確立
4. ECU仮想化を含むテストフレームワークの開発
5. エンジニアチームのリード
6. AUTOSAR、機能安全(ISO 26262)、ASPICEなどの車載規格へのソフトウェア準拠
7. プロジェクト活動(完了済み、進行中、計画済み)、プロジェクトスケジュール、マイルストーン達成における課題を把握した週次・月次報告を含むプロジェクト状況報告
8. プロジェクト管理活動(計画、活動実行、監視(KPI測定)、管理、主要ステークホルダー管理、リソース管理、リスク管理、品質管理、オフショアチームへの作業分配を含む)
当部門は、モビリティの未来を牽引し、車載システムおよびソフトウェア定義車両向けの組み込みソフトウェア開発を専門としています。ADAS、コネクティビティ、電動化、自動運転などの先進機能を実現するソリューションを設計・提供しています。
イノベーション、コラボレーション、継続的な学習の文化を育んでいます。アジリティ(迅速なプロトタイピングと反復開発)、オーナーシップ(主体性を持ち、影響力のあるソリューションを推進)、透明性(チーム間のオープンなコミュニケーションと知識共有)を重視しています。チームはハードウェア、ソフトウェア、クラウドのスペシャリストが融合し、異分野間のコラボレーションが盛んなダイナミックな環境です。
【プロジェクトについて】
主要なグローバル自動車メーカーの戦略的ソフトウェアパートナーとして、ソフトウェア定義車両(SDV)への変革を支援しています。ソフトウェアアーキテクチャのロードマップ定義から、次世代モビリティ向けの堅牢でスケーラブルなソリューション提供まで、戦略的コンサルティングと技術的実行の両方を担っています。
【この役割の魅力】
次世代の自動車ソフトウェアプラットフォームを確立する機会です。ECU仮想化、コンテナ化、集中型コンピューティングプラットフォーム、デジタル開発エコシステムといった、世界中でモビリティを再定義している次世代技術に取り組むことができます。OEM、Tier-1、および当社の異分野チームの専門家と交流する機会があり、複数の地域や多様な文化を持つアソシエイトとの協業経験を積むことができます。優れたパフォーマンスは評価され、組織内での成長と、より多くの顧客との潜在的な機会への露出によって報われます。
【キャリアパス】
Technical Architectとしてスタートし、パフォーマンスに応じてSolution Architect/Project Managerの役割に昇進します。
【職務内容】
1. RTOSまたはPOSIXベースのプラットフォームにおける、モデルベース開発またはハンドコードによる車載ECUソフトウェア開発
2. 組み込みソフトウェアの完全な開発ライフサイクルにおける開発プロセスおよび開発プラットフォームの確立
3. CI/CD環境を含む開発ワークベンチの確立
4. ECU仮想化を含むテストフレームワークの開発
5. エンジニアチームのリード
6. AUTOSAR、機能安全(ISO 26262)、ASPICEなどの車載規格へのソフトウェア準拠
7. プロジェクト活動(完了済み、進行中、計画済み)、プロジェクトスケジュール、マイルストーン達成における課題を把握した週次・月次報告を含むプロジェクト状況報告
8. プロジェクト管理活動(計画、活動実行、監視(KPI測定)、管理、主要ステークホルダー管理、リソース管理、リスク管理、品質管理、オフショアチームへの作業分配を含む)
ADAS Verification & Validation Engineer/グローバルでサービスを展開する大手外資系ITサービス企業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
シニアスペシャリスト
仕事内容
当社の部門は、AI、IoT、クラウド、サイバーセキュリティを活用し、ソフトウェア定義型車両の実現を支援】
デジタル変革を加速し、インテリジェントな製品開発を推進しています】
本プロジェクトは、グローバルTier1企業との多岐にわたる協業で、AD-ADASシステムのエンドツーエンド開発(プロジェクト管理、システムアーキテクチャ設計、ソフトウェア開発、AI統合、システム統合、システム検証、安全性、セキュリティ、プロセス準拠)を行います】
品質、拡張性、ガバナンスを重視し、安全でインテリジェントなADASソリューションの提供を加速します】
ADAS Verification & Validation Engineerとして、自動運転車両アルゴリズムのテストにおいて中心的な役割を担います】
具体的な業務内容は以下の通りです】
1. MILおよびSILテストケースの設計と実行、結果分析、要件からテストへの完全なトレーサビリティ確保】
2. ACC、AEB、LKA、センサーフュージョンロジック、意思決定アルゴリズムなどのADAS機能の動作検証】
3. MATLAB Test、Simulink Test、Pythonベースの自動化、シナリオベースのシミュレーションを活用した高度なシミュレーションおよび自動化環境での作業】
4. アルゴリズム開発者やシステムエンジニアとの密接な連携】
要件レビュー、欠陥トリアージ、モデルレビューに参加し、開発ライフサイクルの早期段階で設計品質に影響を与える】
5. 検証結果がリリース準備、機能安全、顧客受容に直接影響するため、ADAS製品の成功に不可欠な役割】
日々の職務は、C/C++およびSimulinkベースのコンポーネントに対するADASアルゴリズムの検証活動(テストケース実装、シミュレーション実行、結果分析)の実行】
DOORS、Excel、MATLABなどのツールを使用し、システムおよびソフトウェア要件に基づいたテスト仕様書、テストケース、テストレポートの作成】
開発チームおよびシステムチームとの要件明確化および欠陥トリアージ会議への定期的な参加(週1〜2回)】
MIL、SIL、および(該当する場合は)HILテストの実行、テストシナリオの自動化、障害または性能偏差の分析】
シミュレーション結果、ログファイル、車両/テストベンチデータの分析により根本原因を特定し、開発者に再現可能な欠陥情報を提供】
テストカバレッジ分析、回帰テスト、リリース準備レビューへの貢献、要件、テスト、結果間のトレーサビリティ確保】
テストシナリオ作成、テスト実行、テスト結果判定、検出された問題のRCA(根本原因分析)、開発者への潜在的な修正提案】
将来のキャリアパスとしては、ADAS V&V Architect、Senior Technical Project Manager、Solution Architect、Consulting Leadなどが考えられます】
デジタル変革を加速し、インテリジェントな製品開発を推進しています】
本プロジェクトは、グローバルTier1企業との多岐にわたる協業で、AD-ADASシステムのエンドツーエンド開発(プロジェクト管理、システムアーキテクチャ設計、ソフトウェア開発、AI統合、システム統合、システム検証、安全性、セキュリティ、プロセス準拠)を行います】
品質、拡張性、ガバナンスを重視し、安全でインテリジェントなADASソリューションの提供を加速します】
ADAS Verification & Validation Engineerとして、自動運転車両アルゴリズムのテストにおいて中心的な役割を担います】
具体的な業務内容は以下の通りです】
1. MILおよびSILテストケースの設計と実行、結果分析、要件からテストへの完全なトレーサビリティ確保】
2. ACC、AEB、LKA、センサーフュージョンロジック、意思決定アルゴリズムなどのADAS機能の動作検証】
3. MATLAB Test、Simulink Test、Pythonベースの自動化、シナリオベースのシミュレーションを活用した高度なシミュレーションおよび自動化環境での作業】
4. アルゴリズム開発者やシステムエンジニアとの密接な連携】
要件レビュー、欠陥トリアージ、モデルレビューに参加し、開発ライフサイクルの早期段階で設計品質に影響を与える】
5. 検証結果がリリース準備、機能安全、顧客受容に直接影響するため、ADAS製品の成功に不可欠な役割】
日々の職務は、C/C++およびSimulinkベースのコンポーネントに対するADASアルゴリズムの検証活動(テストケース実装、シミュレーション実行、結果分析)の実行】
DOORS、Excel、MATLABなどのツールを使用し、システムおよびソフトウェア要件に基づいたテスト仕様書、テストケース、テストレポートの作成】
開発チームおよびシステムチームとの要件明確化および欠陥トリアージ会議への定期的な参加(週1〜2回)】
MIL、SIL、および(該当する場合は)HILテストの実行、テストシナリオの自動化、障害または性能偏差の分析】
シミュレーション結果、ログファイル、車両/テストベンチデータの分析により根本原因を特定し、開発者に再現可能な欠陥情報を提供】
テストカバレッジ分析、回帰テスト、リリース準備レビューへの貢献、要件、テスト、結果間のトレーサビリティ確保】
テストシナリオ作成、テスト実行、テスト結果判定、検出された問題のRCA(根本原因分析)、開発者への潜在的な修正提案】
将来のキャリアパスとしては、ADAS V&V Architect、Senior Technical Project Manager、Solution Architect、Consulting Leadなどが考えられます】
【神奈川県】ソフトウェア開発/産業用機械メーカー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
550万円〜900万円
ポジション
メンバー
仕事内容
グローバル開発センターにて、自社製品のソフトウェアの設計、開発、テスト、および保守を担当していただきます。
【お仕事内容の詳細】
・CNC制御ソフトウェアの開発: CNCコントローラ、モーション制御アルゴリズム、加工ロジック、および関連する組込みソフトウェアの設計、コーディング、および開発。
・HMI/GUIの開発: オペレータがCNC装置を直感的かつ効率的に操作できるような、ユーザーフレンドリーなヒューマンマシンインターフェース(HMI)およびグラフィカルユーザーインターフェース(GUI)の開発。
・通信プロトコルとI/Oの統合: CNC装置と外部システム(CAD/CAMソフトウェア、工場管理システム、ロボットなど)間のデータ交換を可能にする通信プロトコル(例:EtherCAT, PROFINET, Modbus TCP/IP, OPC UAなど)の実装と統合。また、センサー、アクチュエータ、I/Oデバイスとのインターフェース開発。
・要件定義と分析: 機械設計者、電気設計者、製造エンジニア、および顧客と連携し、CNC装置の要件を詳細に定義、分析、文書化。
・アーキテクチャ設計: スケーラブルで高性能、かつ信頼性の高いCNCソフトウェアアーキテクチャを設計。
・テストと検証: 開発されたソフトウェアの機能性、性能、安定性、および安全性を確保する為に、単体テスト、統合テスト、システムテスト、実機テストの計画、実行、および自動化。
・デバッグとトラブルシューティング: ソフトウェアの不具合、パフォーマンスの問題、およびCNC装置の異常動作を特定し、デバッグ、解決。
・最適化と改善: 既存のCNCソフトウェアのサイクルタイム、加工精度、操作性、および保守性を継続的に評価し、改善提案と実装。
・ドキュメント作成: 設計書、テスト計画、ユーザーマニュアル、技術仕様書など、関連する技術ドキュメントを正確かつ体系的に作成し、維持。
・技術サポート: 顧客や社内チームからのソフトウェアに関する技術的な問い合わせに対応し、専門的なサポートとトレーニング。
・研究と開発: CNC技術、モーション制御、高精度加工、スマートファクトリー(IoT)、デジタルツイン、AI/機械学習などの最新技術を応用した次世代CNC装置の開発。
【お仕事内容の詳細】
・CNC制御ソフトウェアの開発: CNCコントローラ、モーション制御アルゴリズム、加工ロジック、および関連する組込みソフトウェアの設計、コーディング、および開発。
・HMI/GUIの開発: オペレータがCNC装置を直感的かつ効率的に操作できるような、ユーザーフレンドリーなヒューマンマシンインターフェース(HMI)およびグラフィカルユーザーインターフェース(GUI)の開発。
・通信プロトコルとI/Oの統合: CNC装置と外部システム(CAD/CAMソフトウェア、工場管理システム、ロボットなど)間のデータ交換を可能にする通信プロトコル(例:EtherCAT, PROFINET, Modbus TCP/IP, OPC UAなど)の実装と統合。また、センサー、アクチュエータ、I/Oデバイスとのインターフェース開発。
・要件定義と分析: 機械設計者、電気設計者、製造エンジニア、および顧客と連携し、CNC装置の要件を詳細に定義、分析、文書化。
・アーキテクチャ設計: スケーラブルで高性能、かつ信頼性の高いCNCソフトウェアアーキテクチャを設計。
・テストと検証: 開発されたソフトウェアの機能性、性能、安定性、および安全性を確保する為に、単体テスト、統合テスト、システムテスト、実機テストの計画、実行、および自動化。
・デバッグとトラブルシューティング: ソフトウェアの不具合、パフォーマンスの問題、およびCNC装置の異常動作を特定し、デバッグ、解決。
・最適化と改善: 既存のCNCソフトウェアのサイクルタイム、加工精度、操作性、および保守性を継続的に評価し、改善提案と実装。
・ドキュメント作成: 設計書、テスト計画、ユーザーマニュアル、技術仕様書など、関連する技術ドキュメントを正確かつ体系的に作成し、維持。
・技術サポート: 顧客や社内チームからのソフトウェアに関する技術的な問い合わせに対応し、専門的なサポートとトレーニング。
・研究と開発: CNC技術、モーション制御、高精度加工、スマートファクトリー(IoT)、デジタルツイン、AI/機械学習などの最新技術を応用した次世代CNC装置の開発。
Automotive System Integrator/グローバルでサービスを展開する大手外資系ITサービス企業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
プロジェクトリード
仕事内容
当社はモビリティの未来を牽引し、自動車システムおよびソフトウェア定義車両向けの組み込みソフトウェア開発を専門としています。ADAS、コネクティビティ、電動化、自動運転などの高度な機能を実現するソリューションを設計・提供しています。ハードウェア、ソフトウェア、クラウドのスペシャリストが融合したダイナミックな環境で、クロスファンクショナルなコラボレーションが盛んです。
プロジェクトでは、大手自動車メーカーの戦略的ソフトウェアパートナーとして、ソフトウェア定義車両(SDV)への変革を支援しています。ソフトウェアアーキテクチャロードマップの定義から、次世代モビリティ向けの堅牢でスケーラブルなソリューションの提供まで、戦略的コンサルティングと技術的実行を担っています。
本ポジションの魅力は、次世代の自動車ソフトウェアプラットフォームを確立する機会があることです。ECU仮想化、コンテナ化、集中型コンピューティングプラットフォーム、デジタル開発エコシステムといった次世代技術に携わることができます。OEM、Tier-1、および当社の異分野の専門家と交流する機会があり、複数の地域や多様な文化を持つアソシエイトと働く経験が得られます。優れたパフォーマンスは評価され、組織内での成長と、より多くの顧客との潜在的な機会に繋がります。
キャリアパスとしては、Validation Engineerとしてスタートし、パフォーマンスに応じてTechnical Leadに昇進する可能性があります。
主な職務内容は以下の通りです。
1. 複雑なシステムのハードウェアとソフトウェアコンポーネントを調整・統合し、サブシステム間のシームレスな動作を確保します。
2. ハードウェアエンジニア、ソフトウェア開発者、QAを含むクロスファンクショナルチームと協力し、統合成果物がプロジェクト仕様を満たすことを確認します。
3. システム統合テストの実施、問題のトラブルシューティング、統合結果の文書化を行います。
4. クライアントサイトでのシステム展開とコミッショニングのサポート(オンサイトでのトラブルシューティングと技術サポートを含む)を行います。
5. 統合ドキュメント、テスト計画、レポートの作成と維持(内部およびクライアントレビュー用)を行います。
6. AUTOSAR、機能安全 ISO 26262、ASPICEなどの自動車規格への準拠を確保します。
7. 複数の統合プロジェクトを同時に管理し、スケジュールと品質基準を遵守します。
8. クライアントと効果的にコミュニケーションを取り、要件を理解し、技術的ソリューションを提供します。
9. 性能テストやコンプライアンス検証を含むシステム検証活動をサポートします。
プロジェクトでは、大手自動車メーカーの戦略的ソフトウェアパートナーとして、ソフトウェア定義車両(SDV)への変革を支援しています。ソフトウェアアーキテクチャロードマップの定義から、次世代モビリティ向けの堅牢でスケーラブルなソリューションの提供まで、戦略的コンサルティングと技術的実行を担っています。
本ポジションの魅力は、次世代の自動車ソフトウェアプラットフォームを確立する機会があることです。ECU仮想化、コンテナ化、集中型コンピューティングプラットフォーム、デジタル開発エコシステムといった次世代技術に携わることができます。OEM、Tier-1、および当社の異分野の専門家と交流する機会があり、複数の地域や多様な文化を持つアソシエイトと働く経験が得られます。優れたパフォーマンスは評価され、組織内での成長と、より多くの顧客との潜在的な機会に繋がります。
キャリアパスとしては、Validation Engineerとしてスタートし、パフォーマンスに応じてTechnical Leadに昇進する可能性があります。
主な職務内容は以下の通りです。
1. 複雑なシステムのハードウェアとソフトウェアコンポーネントを調整・統合し、サブシステム間のシームレスな動作を確保します。
2. ハードウェアエンジニア、ソフトウェア開発者、QAを含むクロスファンクショナルチームと協力し、統合成果物がプロジェクト仕様を満たすことを確認します。
3. システム統合テストの実施、問題のトラブルシューティング、統合結果の文書化を行います。
4. クライアントサイトでのシステム展開とコミッショニングのサポート(オンサイトでのトラブルシューティングと技術サポートを含む)を行います。
5. 統合ドキュメント、テスト計画、レポートの作成と維持(内部およびクライアントレビュー用)を行います。
6. AUTOSAR、機能安全 ISO 26262、ASPICEなどの自動車規格への準拠を確保します。
7. 複数の統合プロジェクトを同時に管理し、スケジュールと品質基準を遵守します。
8. クライアントと効果的にコミュニケーションを取り、要件を理解し、技術的ソリューションを提供します。
9. 性能テストやコンプライアンス検証を含むシステム検証活動をサポートします。
Automotive Validation Engineer/グローバルでサービスを展開する大手外資系ITサービス企業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
Validation Engineer
仕事内容
当部署は、モビリティの未来を牽引する存在であり、車載システムおよびソフトウェア定義車両向けの組み込みソフトウェア開発を専門としています。ADAS、コネクティビティ、電動化、自動運転などの高度な機能を実現するソリューションを設計・提供しています。イノベーション、コラボレーション、継続的な学習の文化を育んでいます。当チームは、ハードウェア、ソフトウェア、クラウドのスペシャリストが融合し、部門横断的なコラボレーションが活発なダイナミックな環境を創り出しています。
プロジェクトについて:当社は、ソフトウェア定義車両(SDV)への変革を支援する、世界的な大手自動車OEMの戦略的ソフトウェアパートナーです。当社の役割は、戦略コンサルティングから技術実行まで多岐にわたり、ソフトウェアアーキテクチャのロードマップ定義から、次世代モビリティ向けの堅牢でスケーラブルなソリューション提供までをカバーしています。
この役割のメリット:次世代の車載ソフトウェアプラットフォームを確立する機会です。ECU仮想化、コンテナ化、集中型コンピューティングプラットフォーム、デジタル開発エコシステムなど、世界中でモビリティを再定義している次世代テクノロジーに取り組むことができます。これにより、OEM、Tier-1、および当社組織内の部門横断チームの専門家と交流する機会が得られます。多様な地域や文化を持つ仲間と働く経験を積むことができます。優れたパフォーマンスは評価され、組織内での成長と、より多くの顧客との潜在的な機会に取り組む機会が与えられます。
キャリアパス:バリデーションエンジニアとして働き始め、パフォーマンスに応じてテクニカルリードに昇進します。
職務内容:
1. 中央演算SoC(Central Compute SoC)およびその他のハードウェア・ソフトウェアコンポーネントの検証計画を設計、開発、実行します。
2. システム全体の機能、性能、システムレベル検証のためのテストケースを開発し、自動化します。
3. 検証データを分析し、問題をトラブルシューティングし、設計チームおよびソフトウェア/ハードウェアチームと協力して問題を解決します。
4. 検証手順、テスト結果、および問題を文書化し、プロジェクトチームと経営陣に詳細なレポートを提供します。
5. スクリプト言語や同様のツールを使用して検証ワークフローを自動化する必要がある場合があります。
6. AUTOSAR、機能安全 ISO 26262、ASPICEなどの車載規格への準拠。
7. 新しいハードウェアリビジョン、ミドルウェアアップデートなどの回帰テストと検証をサポートします。
8. 検証範囲と品質を確保するためのクロスチームレビューに参加し、監視(KPIの測定)と管理、主要なステークホルダーとのコミュニケーション、品質管理、オフショアチームへの作業配分を行います。
プロジェクトについて:当社は、ソフトウェア定義車両(SDV)への変革を支援する、世界的な大手自動車OEMの戦略的ソフトウェアパートナーです。当社の役割は、戦略コンサルティングから技術実行まで多岐にわたり、ソフトウェアアーキテクチャのロードマップ定義から、次世代モビリティ向けの堅牢でスケーラブルなソリューション提供までをカバーしています。
この役割のメリット:次世代の車載ソフトウェアプラットフォームを確立する機会です。ECU仮想化、コンテナ化、集中型コンピューティングプラットフォーム、デジタル開発エコシステムなど、世界中でモビリティを再定義している次世代テクノロジーに取り組むことができます。これにより、OEM、Tier-1、および当社組織内の部門横断チームの専門家と交流する機会が得られます。多様な地域や文化を持つ仲間と働く経験を積むことができます。優れたパフォーマンスは評価され、組織内での成長と、より多くの顧客との潜在的な機会に取り組む機会が与えられます。
キャリアパス:バリデーションエンジニアとして働き始め、パフォーマンスに応じてテクニカルリードに昇進します。
職務内容:
1. 中央演算SoC(Central Compute SoC)およびその他のハードウェア・ソフトウェアコンポーネントの検証計画を設計、開発、実行します。
2. システム全体の機能、性能、システムレベル検証のためのテストケースを開発し、自動化します。
3. 検証データを分析し、問題をトラブルシューティングし、設計チームおよびソフトウェア/ハードウェアチームと協力して問題を解決します。
4. 検証手順、テスト結果、および問題を文書化し、プロジェクトチームと経営陣に詳細なレポートを提供します。
5. スクリプト言語や同様のツールを使用して検証ワークフローを自動化する必要がある場合があります。
6. AUTOSAR、機能安全 ISO 26262、ASPICEなどの車載規格への準拠。
7. 新しいハードウェアリビジョン、ミドルウェアアップデートなどの回帰テストと検証をサポートします。
8. 検証範囲と品質を確保するためのクロスチームレビューに参加し、監視(KPIの測定)と管理、主要なステークホルダーとのコミュニケーション、品質管理、オフショアチームへの作業配分を行います。
Lead Automotive Consultant & Technical Architect/グローバルでサービスを展開する大手外資系ITサービス企業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
Lead Automotive Consultant & Technical Architect
仕事内容
部門について: 当部門は、モビリティの未来を牽引する部門であり、車載システムおよびソフトウェア定義車両向けの組み込みソフトウェア開発を専門としています。ADAS、コネクティビティ、電動化、自動運転などの先進機能を実現するソリューションを設計・提供しています。イノベーション、コラボレーション、継続的な学習の文化を育んでいます。アジリティ(迅速なプロトタイピングと反復開発)、オーナーシップ(主体性と影響力のあるソリューションの推進)、透明性(チーム間のオープンなコミュニケーションと知識共有)を重視しています。ハードウェア、ソフトウェア、クラウドのスペシャリストが融合し、クロスファンクショナルなコラボレーションが活発な環境です。
プロジェクトについて: 大手グローバル自動車OEMの戦略的ソフトウェアパートナーとして、ソフトウェア定義車両(SDV)への変革を支援しています。ソフトウェアアーキテクチャのロードマップ定義から、次世代モビリティ向けの堅牢でスケーラブルなソリューション提供まで、戦略的コンサルティングと技術的実行の両方を担っています。
この役割の魅力: 次世代の自動車ソフトウェアプラットフォームを確立する機会です。ECU仮想化、コンテナ化、集中型コンピューティングプラットフォーム、デジタル開発エコシステムなど、世界中でモビリティを再定義する次世代テクノロジーに取り組めます。OEM、Tier-1、および社内のクロスファンクショナルチームの専門家と交流する機会があります。複数の地域や多様な文化を持つアソシエイトと働く経験が得られます。優れたパフォーマンスは評価され、組織内での成長と、より多くの顧客との潜在的な機会に取り組む機会が与えられます。
キャリアパス: テクニカルアーキテクトとして働き始め、パフォーマンスに応じてソリューションアーキテクト/プロジェクトマネージャーの役割に昇進します。
職務内容:
1. モデルベース開発またはハンドコードによるRTOSまたはPOSIXベースプラットフォーム向けの車載ECUソフトウェア開発
2. 組み込みソフトウェアの完全な開発ライフサイクル向けの開発プロセスおよび開発プラットフォームの確立
3. CI/CD環境を含む開発ワークベンチの確立
4. ECU仮想化を含むテストフレームワークの開発
5. エンジニアチームのリードとしてのハンドリング
6. AUTOSAR、機能安全 ISO 26262、ASPICEなどの自動車標準へのソフトウェア準拠
7. 週次、月次レポートを含むプロジェクトステータス報告(完了したプロジェクト活動、進行中のプロジェクト活動、計画されたプロジェクト活動、プロジェクトスケジュール、マイルストーン達成における課題を把握)
8. プロジェクト管理活動(計画、活動の実行、監視(KPI測定)と制御、主要なステークホルダーの管理、リソース管理、リスク管理、品質管理、オフショアチームへの作業分配を含む)
プロジェクトについて: 大手グローバル自動車OEMの戦略的ソフトウェアパートナーとして、ソフトウェア定義車両(SDV)への変革を支援しています。ソフトウェアアーキテクチャのロードマップ定義から、次世代モビリティ向けの堅牢でスケーラブルなソリューション提供まで、戦略的コンサルティングと技術的実行の両方を担っています。
この役割の魅力: 次世代の自動車ソフトウェアプラットフォームを確立する機会です。ECU仮想化、コンテナ化、集中型コンピューティングプラットフォーム、デジタル開発エコシステムなど、世界中でモビリティを再定義する次世代テクノロジーに取り組めます。OEM、Tier-1、および社内のクロスファンクショナルチームの専門家と交流する機会があります。複数の地域や多様な文化を持つアソシエイトと働く経験が得られます。優れたパフォーマンスは評価され、組織内での成長と、より多くの顧客との潜在的な機会に取り組む機会が与えられます。
キャリアパス: テクニカルアーキテクトとして働き始め、パフォーマンスに応じてソリューションアーキテクト/プロジェクトマネージャーの役割に昇進します。
職務内容:
1. モデルベース開発またはハンドコードによるRTOSまたはPOSIXベースプラットフォーム向けの車載ECUソフトウェア開発
2. 組み込みソフトウェアの完全な開発ライフサイクル向けの開発プロセスおよび開発プラットフォームの確立
3. CI/CD環境を含む開発ワークベンチの確立
4. ECU仮想化を含むテストフレームワークの開発
5. エンジニアチームのリードとしてのハンドリング
6. AUTOSAR、機能安全 ISO 26262、ASPICEなどの自動車標準へのソフトウェア準拠
7. 週次、月次レポートを含むプロジェクトステータス報告(完了したプロジェクト活動、進行中のプロジェクト活動、計画されたプロジェクト活動、プロジェクトスケジュール、マイルストーン達成における課題を把握)
8. プロジェクト管理活動(計画、活動の実行、監視(KPI測定)と制御、主要なステークホルダーの管理、リソース管理、リスク管理、品質管理、オフショアチームへの作業分配を含む)
【大阪/愛知】シュミレーション・MBDエンジニア(制御・数理)/企業課題・社会課題の解決を行うコンサルティング企業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
500万円〜1,200万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
受託開発のエンジニアとして、ソフトウェアを掛け合わせた自動車開発:SDV(Software Defined Vehicle)を対象に、以下の業務をご担当いただきます。
【研修期間】
・自社独自教材によるMBDシミュレーション技術の習得(〜2ヶ月)
・OJTにより業務に必要な特定技術の理解(1ヶ月程度)
【配属後】
・MBDおよびプログラミングの受託開発
・HILSを活用したシミュレーション
【仕事の魅力】
○市場価値の高い、ハイブリッドなフルスタックエンジニアを目指せる
・シミュレーション開発の現場で実践力を磨き、市場価値の高いMBDエンジニアを目指せる。
・日本を代表する企業で次世代モビリティサービスの立ち上げに関わることができる。
・PL/PMが未経験の方でも、実践的な業務を通して、部長の直接的な指導のもとチームマネジメントを学ぶことができる。
・マネージャーとしてのキャリア以外にも、システム構築やモデル開発の技術力をより高めながら、スペシャリスト(エキスパート→リード→チーフ)としてのキャリアを目指せる。
〇最先端の開発技術を身に着けることができる
・ソフトウェア、クラウドといった技術を併せて活用していく機会もあるため、モデルベース開発にとどまらない技術が身につく。
・「製造業向け AI 基盤構築サービス」や「データサイエンティスト型AIエージェント開発サービス」を展開しており、そのほかのプロジェクトにおいても、機械学習や深層強化学習、制御AI・生成AI、数理最適化 などさまざまなAI技術とクラウド技術を組み合わせた開発も行っています。
【研修期間】
・自社独自教材によるMBDシミュレーション技術の習得(〜2ヶ月)
・OJTにより業務に必要な特定技術の理解(1ヶ月程度)
【配属後】
・MBDおよびプログラミングの受託開発
・HILSを活用したシミュレーション
【仕事の魅力】
○市場価値の高い、ハイブリッドなフルスタックエンジニアを目指せる
・シミュレーション開発の現場で実践力を磨き、市場価値の高いMBDエンジニアを目指せる。
・日本を代表する企業で次世代モビリティサービスの立ち上げに関わることができる。
・PL/PMが未経験の方でも、実践的な業務を通して、部長の直接的な指導のもとチームマネジメントを学ぶことができる。
・マネージャーとしてのキャリア以外にも、システム構築やモデル開発の技術力をより高めながら、スペシャリスト(エキスパート→リード→チーフ)としてのキャリアを目指せる。
〇最先端の開発技術を身に着けることができる
・ソフトウェア、クラウドといった技術を併せて活用していく機会もあるため、モデルベース開発にとどまらない技術が身につく。
・「製造業向け AI 基盤構築サービス」や「データサイエンティスト型AIエージェント開発サービス」を展開しており、そのほかのプロジェクトにおいても、機械学習や深層強化学習、制御AI・生成AI、数理最適化 などさまざまなAI技術とクラウド技術を組み合わせた開発も行っています。
画像処理ソフトウェア開発エンジニア/商社×メーカーの先端テクノロジー企業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
520万円〜860万円
ポジション
担当者
仕事内容
医用機器領域における画像処理ソフトウェア開発エンジニアとして、血液検体画像処理や自社サービスなど、医療現場のDXを支えるソフトウェア開発を担当いただきます。光学系経験をお持ちの方は、特に親和性が高いポジションです。また、ソフトウェア開発・評価に加え、当グループ内の事業部・研究部門との協業も担っていただきます。
当社ヘルスケア事業の「要素開発グループ」にて、自社製品・自社サービス向けの組み込みソフトウェア開発を担当いただきます。
血液検体などの画像処理を行うコア機能から、検査室全体の運用を支えるデジタルソリューションまで、上流 下流を一気通貫で担うポジションです。以下の業務をチーム内で取りまとめ、プロジェクトを推進していただきます。
【職務詳細】
組み込みソフトウェア・アプリケーション開発: 臨床検査装置で動作する組み込みソフトウェアの設計・実装・評価(C/C++)、自社サービス向けアプリケーションの設計・開発(Windows/C#/Python)、画像処理アルゴリズムの単体テスト、改善提案。
開発プロセスおよび品質管理: システム/装置要件に基づく機能設計、詳細仕様書作成、コードレビュー、結合後の動作確認・性能テスト、テスト自動化やCI導入による開発環境最適化。社内外との技術連携: 当グループ内の各事業部・研究部門との協業、外部ベンダーとの技術調整、進捗管理、成果物評価。医療現場の実態把握・ソリューション検討: 病院・検査センターへの訪問、検査フロー観察・データ取得、顧客課題分析に基づくアジャイル開発(PoC/PoV含む)、新規サービスの構想 製品化・サービス化の推進。
【業務概要】
・臨床検査室の医用機器の画像処理:研究部門提供のプロトタイププログラムをベースとしたソフトウェアの設計管理を行い、ソフト開発チームと連携して製品化を推進。
・検査室支援サービス(デジタルソリューション):臨床検査室の顧客課題に対するソリューション提案(運用・システム)。
新サービス開発に向けた要素開発。研究部門と連携。
変更の範囲: 会社の定める業務。
当社ヘルスケア事業の「要素開発グループ」にて、自社製品・自社サービス向けの組み込みソフトウェア開発を担当いただきます。
血液検体などの画像処理を行うコア機能から、検査室全体の運用を支えるデジタルソリューションまで、上流 下流を一気通貫で担うポジションです。以下の業務をチーム内で取りまとめ、プロジェクトを推進していただきます。
【職務詳細】
組み込みソフトウェア・アプリケーション開発: 臨床検査装置で動作する組み込みソフトウェアの設計・実装・評価(C/C++)、自社サービス向けアプリケーションの設計・開発(Windows/C#/Python)、画像処理アルゴリズムの単体テスト、改善提案。
開発プロセスおよび品質管理: システム/装置要件に基づく機能設計、詳細仕様書作成、コードレビュー、結合後の動作確認・性能テスト、テスト自動化やCI導入による開発環境最適化。社内外との技術連携: 当グループ内の各事業部・研究部門との協業、外部ベンダーとの技術調整、進捗管理、成果物評価。医療現場の実態把握・ソリューション検討: 病院・検査センターへの訪問、検査フロー観察・データ取得、顧客課題分析に基づくアジャイル開発(PoC/PoV含む)、新規サービスの構想 製品化・サービス化の推進。
【業務概要】
・臨床検査室の医用機器の画像処理:研究部門提供のプロトタイププログラムをベースとしたソフトウェアの設計管理を行い、ソフト開発チームと連携して製品化を推進。
・検査室支援サービス(デジタルソリューション):臨床検査室の顧客課題に対するソリューション提案(運用・システム)。
新サービス開発に向けた要素開発。研究部門と連携。
変更の範囲: 会社の定める業務。
ソフトウェア開発リーダー[管理職]/光学機器メーカー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
1,000万円〜1,300万円
ポジション
SE〜主査クラス
仕事内容
当社では、眼科医療機器分野における革新的なソリューション開発を推進するため、
医療機器のソフトウェア開発経験を有し、チームを技術的にリードできる人材を募集しています。
《業務内容》
医療機器向けソフトウェアの設計・開発・保守
開発チームの技術的リードおよびマネジメント
医療機器規制(例:IEC 62304、ISO 13485、FDA 21 CFR Part 820)に準拠した開発プロセスの推進
プロジェクトの計画、進捗管理、品質管理
アーキテクチャ設計およびコードレビューの実施
チームメンバーの育成・評価・メンタリング
ステークホルダー(品質保証、薬事、プロダクトマネージャーなど)との連携
技術的課題の解決および開発プロセスの改善
医療機器のソフトウェア開発経験を有し、チームを技術的にリードできる人材を募集しています。
《業務内容》
医療機器向けソフトウェアの設計・開発・保守
開発チームの技術的リードおよびマネジメント
医療機器規制(例:IEC 62304、ISO 13485、FDA 21 CFR Part 820)に準拠した開発プロセスの推進
プロジェクトの計画、進捗管理、品質管理
アーキテクチャ設計およびコードレビューの実施
チームメンバーの育成・評価・メンタリング
ステークホルダー(品質保証、薬事、プロダクトマネージャーなど)との連携
技術的課題の解決および開発プロセスの改善
【神奈川】半導体製造装置(めっき装置) 制御ソフトウェア開発 リーダー候補/大手産業機械メーカー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
550万円〜830万円
ポジション
リーダー候補
仕事内容
【業務内容】
・自社製品の制御ソフトウェア開発
・自社製品のスケジューラソフトウェア開発
・自社製品のGUIソフトウェア開発
上記案件の主導的な役割を担って頂きます。
※変更の範囲:会社の定める業務
【募集部門】
技術統括部 制御技術部 めっき制御課
【キャリアステップイメージ】
入社後2 3年間は、自社製品のソフトウェア設計・開発の実務を通じて、当社の技術基盤を深く習得していただきます。2年目以降は、社内関係部署や海外拠点、協力会社との窓口業務にも携わり、エンジニアとしての枠を超えた折衝能力を磨いていただくことを期待しています。また、早期からリーダー候補としての活躍を評価し、入社3年目を目安に基幹職(管理職候補)への登用試験への推薦も視野に入れています。
【当部門の役割・業務概要・魅力】
当課は、自社製品の頭脳となる制御ソフトウェアの設計・開発を一手に担っています。現在は、物理的な制御を司る「PLC」、最適な搬送を制御する「スケジューラ」、直感的な操作を実現する「UI」の3チーム体制で開発を行っています。今後、自社製品のさらなる付加価値向上を目指し、これまでの枠組みにとらわれない新機能を創出する「先行開発チーム」を新設します。このチームでは、最新技術の調査・検討から実装までを一貫して行い、次世代の自社製品を形にしていく予定です。「既存の仕組みをより良くしたい」「新しい技術を自社製品に組み込みたい」という、探究心と革新的なマインドを持つ方にとって、最高の挑戦の場となるはずです。
・自社製品の制御ソフトウェア開発
・自社製品のスケジューラソフトウェア開発
・自社製品のGUIソフトウェア開発
上記案件の主導的な役割を担って頂きます。
※変更の範囲:会社の定める業務
【募集部門】
技術統括部 制御技術部 めっき制御課
【キャリアステップイメージ】
入社後2 3年間は、自社製品のソフトウェア設計・開発の実務を通じて、当社の技術基盤を深く習得していただきます。2年目以降は、社内関係部署や海外拠点、協力会社との窓口業務にも携わり、エンジニアとしての枠を超えた折衝能力を磨いていただくことを期待しています。また、早期からリーダー候補としての活躍を評価し、入社3年目を目安に基幹職(管理職候補)への登用試験への推薦も視野に入れています。
【当部門の役割・業務概要・魅力】
当課は、自社製品の頭脳となる制御ソフトウェアの設計・開発を一手に担っています。現在は、物理的な制御を司る「PLC」、最適な搬送を制御する「スケジューラ」、直感的な操作を実現する「UI」の3チーム体制で開発を行っています。今後、自社製品のさらなる付加価値向上を目指し、これまでの枠組みにとらわれない新機能を創出する「先行開発チーム」を新設します。このチームでは、最新技術の調査・検討から実装までを一貫して行い、次世代の自社製品を形にしていく予定です。「既存の仕組みをより良くしたい」「新しい技術を自社製品に組み込みたい」という、探究心と革新的なマインドを持つ方にとって、最高の挑戦の場となるはずです。
医用機器の画像処理ソフトウェアの開発エンジニア/商社×メーカーの先端テクノロジー企業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
520万円〜860万円
ポジション
リードエンジニア
仕事内容
【職務内容】医用機器におけるソフトウェア設計業務を担当いただきます。主に、血液検体の画像処理、検査室内のAI活用などの開発を通じて、画像処理やAIの技術面と検査室の運用について理解を深めていただきます。(光学系のご経験があると、業務との親和性が非常に高くなります)今回ご入社いただく方には、ソフトウェア開発と評価、及び、当グループ/各事業部/各部署との協業を予定しています。
【職務詳細】以下の業務をチーム内で取りまとめ、プロジェクトを推進していただきます。
1. システム/装置要件に基づく機能設計・詳細仕様書の作成、コードレビュー(設計管理:ウォーターフォール)
2. プロトタイププログラムである画像処理アルゴリズムの単体テストと改善提案
3. 上位ソフト(結合後)における社内/社外の動作確認/性能テストの計画/実行、テスト自動化やCIなど開発環境の最適化
4. Windows環境で動作するアプリケーションの設計・開発・テスト・保守
5. 当グループ及び外部ベンダーとの技術的な折衝、進捗管理、成果物の評価
6. 当グループ内や病院関係者の協力を得て、臨床検査室の課題を分析してアジャイル開発。PoC/PoV開発までデジタルソリューションの構想、具体化の実現
【業務概要】
・臨床検査室の医用機器の画像処理:研究部門提供のプロトタイププログラムをベースとしたソフトウェアの設計管理を行い、ソフト開発チームと連携して製品化を推進。
・自社サービス(デジタルソリューション):臨床検査室の顧客課題に対するソリューション提案(運用・システム)。新サービス開発に向けた要素開発。研究部門と連携。
【開発環境】
・言語:C, C#, C++, Python
・OS:Windows, Linux
【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】
【ビジョン/ミッション】
事業ビジョンを実現するために、当社の部門で扱う「自社製品」・「自社サービス」のソフトウェア開発を担当し、新規性・信頼性・品質・顧客満足の高い製品/ソリューションの提供を主要業務として活動しています。
【部署の魅力/やりがい】
当社のヘルスケア事業は、最先端の「分析・自動化技術」と「デジタル技術」を医療現場の課題解決に適用し、画像処理と臨床検査支援ソリューションで、顧客施設における臨床検査の価値向上に貢献しています。体外診断(IVD)の品質・検査効率向上を目的とした製品/ソリューションの開発を通じて技術を研鑽し、世界中のヘルスケアに貢献できるというやりがいのある仕事です。
【仕事の魅力】
当社の自社製品は、国内外の医療機関から高い評価を受けています。国内向けの自社製品では、企画・設計から開発・保守までを自社で一貫して手がけており、より深い技術的関与が求められます。このポジションでは製品やソリューションの品質向上や新機能の提案など、開発の最前線で活躍できる環境が整っており、設計者としての裁量も大きく、自らのアイデアを製品に反映できるチャンスが豊富です。また、医療分野という社会貢献性の高い領域で、自分の技術が人々の健康を支える仕組みを創るというやりがいを実感できる点も大きな魅力です。
【当社の魅力点】
1. 将来必要とする要素技術に対し、人的および金銭的な投資を継続的に行っています。画像処理やAIについては今後大幅に活用範囲が広がることから、当グループの研究部門と二人三脚で他社と差別化できるコア技術開発のための体制を構築しています。
2. 国内市場では検査室の省人化が進んでおり、従来の運用を自動化するソリューション検討が他部門で多数実施されています。我々が開発している製品やコア技術は、他部門の製品やソリューションとの連携により顧客へ新しい価値を提供することが可能です。
【キャリアパス】
まずは当社のシステムや医用機器を理解していただき、画像処理やAIに関連する要素開発の開発に従事していただきます。その経験を積んだ後、ご本人のやる気次第で、画像処理やAIに関連する分野のスキルを生かした、画像処理関連の要素開発やAI関連のソリューション開発のリーダーとして活躍する道もあれば、製品開発のプロジェクトマネージャーとして、顧客に製品やサービスを提供する道もあります。
【働き方について】
開発・設計のスケジュール上、繁忙期はありますが、各自がもつライフスタイル(育児・時短勤務・介護等)の中で最大限の成果を出すべく業務に従事しています。現在は出社していますが、在宅勤務との柔軟な働き方が可能です。在宅勤務が可能です。また、ご本人のご家庭の状況などを踏まえ、出社頻度はご相談可能です。
<出張/駐在に関して>
製品開発やソリューション調査/評価などの目的にて、国内の医療機関や弊社他拠点への出張が発生します。
<教育/育成支援に関して>
基本的にはOJTを通じて一連の業務を習得いただきます。ご本人の意欲があれば、業務との両立を前提とし、社内の各種研修受講いただき業務に必要な知識を向上いただく事も可能です。
【職務詳細】以下の業務をチーム内で取りまとめ、プロジェクトを推進していただきます。
1. システム/装置要件に基づく機能設計・詳細仕様書の作成、コードレビュー(設計管理:ウォーターフォール)
2. プロトタイププログラムである画像処理アルゴリズムの単体テストと改善提案
3. 上位ソフト(結合後)における社内/社外の動作確認/性能テストの計画/実行、テスト自動化やCIなど開発環境の最適化
4. Windows環境で動作するアプリケーションの設計・開発・テスト・保守
5. 当グループ及び外部ベンダーとの技術的な折衝、進捗管理、成果物の評価
6. 当グループ内や病院関係者の協力を得て、臨床検査室の課題を分析してアジャイル開発。PoC/PoV開発までデジタルソリューションの構想、具体化の実現
【業務概要】
・臨床検査室の医用機器の画像処理:研究部門提供のプロトタイププログラムをベースとしたソフトウェアの設計管理を行い、ソフト開発チームと連携して製品化を推進。
・自社サービス(デジタルソリューション):臨床検査室の顧客課題に対するソリューション提案(運用・システム)。新サービス開発に向けた要素開発。研究部門と連携。
【開発環境】
・言語:C, C#, C++, Python
・OS:Windows, Linux
【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】
【ビジョン/ミッション】
事業ビジョンを実現するために、当社の部門で扱う「自社製品」・「自社サービス」のソフトウェア開発を担当し、新規性・信頼性・品質・顧客満足の高い製品/ソリューションの提供を主要業務として活動しています。
【部署の魅力/やりがい】
当社のヘルスケア事業は、最先端の「分析・自動化技術」と「デジタル技術」を医療現場の課題解決に適用し、画像処理と臨床検査支援ソリューションで、顧客施設における臨床検査の価値向上に貢献しています。体外診断(IVD)の品質・検査効率向上を目的とした製品/ソリューションの開発を通じて技術を研鑽し、世界中のヘルスケアに貢献できるというやりがいのある仕事です。
【仕事の魅力】
当社の自社製品は、国内外の医療機関から高い評価を受けています。国内向けの自社製品では、企画・設計から開発・保守までを自社で一貫して手がけており、より深い技術的関与が求められます。このポジションでは製品やソリューションの品質向上や新機能の提案など、開発の最前線で活躍できる環境が整っており、設計者としての裁量も大きく、自らのアイデアを製品に反映できるチャンスが豊富です。また、医療分野という社会貢献性の高い領域で、自分の技術が人々の健康を支える仕組みを創るというやりがいを実感できる点も大きな魅力です。
【当社の魅力点】
1. 将来必要とする要素技術に対し、人的および金銭的な投資を継続的に行っています。画像処理やAIについては今後大幅に活用範囲が広がることから、当グループの研究部門と二人三脚で他社と差別化できるコア技術開発のための体制を構築しています。
2. 国内市場では検査室の省人化が進んでおり、従来の運用を自動化するソリューション検討が他部門で多数実施されています。我々が開発している製品やコア技術は、他部門の製品やソリューションとの連携により顧客へ新しい価値を提供することが可能です。
【キャリアパス】
まずは当社のシステムや医用機器を理解していただき、画像処理やAIに関連する要素開発の開発に従事していただきます。その経験を積んだ後、ご本人のやる気次第で、画像処理やAIに関連する分野のスキルを生かした、画像処理関連の要素開発やAI関連のソリューション開発のリーダーとして活躍する道もあれば、製品開発のプロジェクトマネージャーとして、顧客に製品やサービスを提供する道もあります。
【働き方について】
開発・設計のスケジュール上、繁忙期はありますが、各自がもつライフスタイル(育児・時短勤務・介護等)の中で最大限の成果を出すべく業務に従事しています。現在は出社していますが、在宅勤務との柔軟な働き方が可能です。在宅勤務が可能です。また、ご本人のご家庭の状況などを踏まえ、出社頻度はご相談可能です。
<出張/駐在に関して>
製品開発やソリューション調査/評価などの目的にて、国内の医療機関や弊社他拠点への出張が発生します。
<教育/育成支援に関して>
基本的にはOJTを通じて一連の業務を習得いただきます。ご本人の意欲があれば、業務との両立を前提とし、社内の各種研修受講いただき業務に必要な知識を向上いただく事も可能です。
【茨城県】データソリューション開発/商社×メーカーの先端テクノロジー企業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
480万円〜860万円
ポジション
スペシャリスト
仕事内容
当社の開発部門において自社製品の電子顕微鏡および画像データを活用したソリューション開発をご担当いただきます。様々なテクノロジーが支える現代社会において、自社製品の電子顕微鏡は材料分野やヘルスケア分野など多岐にわたる問題解決を支える重要なツールです。お客様の課題解決のため、自社製品の電子顕微鏡がどのようなソリューションを創出すべきかを考え、企画、立案、開発する業務です。具体的には、撮影した観察画像を数値データ化し、そのデータを用いてどのようなアウトプットを生成し、顧客の課題を解決するかを検討・開発します。例えば、製造工程における画像分析を用いた異常検査や、完成品の検査、使用後の劣化状態予測と現品比較検証などがあります。当部署は付加価値創出のための組み込みおよびアプリケーションソフトウェア開発を担っており、開発者と協働し、ソフトウェア技術を用いた開発・ソリューション創出を模索します。自社製品の電子顕微鏡は、光より波長の短い電子線を用いることで、光学顕微鏡では観察できない微細な構造を観察でき、金属・セラミックス・半導体などの無機材料から、高分子・生物組織まで、幅広い分野で利用されています。
【仕事の魅力】
自社製品の電子顕微鏡は「高分解能観察」を特長とし、世界トップクラスの技術力を持っています。欧米・アジアの世界トップクラスの研究者や大学との共同研究を通して、世界中の最先端分野の技術に触れながら技術力を高められる機会があります。また、当社の研究所との共同開発も行っています。自社製品の電子顕微鏡は原子レベルで試料を直接見ることができる強力な観察、解析、分析装置であり、次世代電子顕微鏡の開発はあらゆる産業に大きなインパクトを与えます。各業界の最先端技術に関わり、それらの技術を前進させる手触り感のある業務で、大きなやりがいを感じることができます。当社の研究所や他事業所とも連携してソフトウェア開発を進めており、自社製品の電子顕微鏡操作の自動化やアシスト、取得情報からの特徴量抽出に自社サービスや生成AIの活用を進めています。当社との連携により、最先端のソフトウェアを習得できる機会もあります。
【仕事の魅力】
自社製品の電子顕微鏡は「高分解能観察」を特長とし、世界トップクラスの技術力を持っています。欧米・アジアの世界トップクラスの研究者や大学との共同研究を通して、世界中の最先端分野の技術に触れながら技術力を高められる機会があります。また、当社の研究所との共同開発も行っています。自社製品の電子顕微鏡は原子レベルで試料を直接見ることができる強力な観察、解析、分析装置であり、次世代電子顕微鏡の開発はあらゆる産業に大きなインパクトを与えます。各業界の最先端技術に関わり、それらの技術を前進させる手触り感のある業務で、大きなやりがいを感じることができます。当社の研究所や他事業所とも連携してソフトウェア開発を進めており、自社製品の電子顕微鏡操作の自動化やアシスト、取得情報からの特徴量抽出に自社サービスや生成AIの活用を進めています。当社との連携により、最先端のソフトウェアを習得できる機会もあります。
【茨城県】画像処理・解析(電子顕微鏡)/商社×メーカーの先端テクノロジー企業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
480万円〜860万円
ポジション
スペシャリスト
仕事内容
【職務内容】
解析ソフトウェア設計部において、自社製品から得られた画像データの画像処理(アルゴリズムベース、機械学習/AIベース)をご担当いただきます。自社製品は観察用途だけでなく、製造工程の全工程で活用いただけるモノづくりのパートナーの役割を担っています。例えば、製造工程での画像分析による異常検査、完成品検査、使用後の劣化予測と現品比較検証などを行います。当部署は付加価値創出のための組み込みおよびアプリケーションソフトウェア開発を担う部署であり、付加価値ソリューションの中で重要な役割を持つ画像処理・解析業務をご担当いただける方を募集しています。
自社製品は、光より波長の短い電子線を用いることで、光学顕微鏡では観察できない微細な構造を観察でき、金属・セラミックス・半導体などの無機材料から、高分子・生物組織まで、幅広い分野で利用されています。
【仕事の魅力】
自社製品は「高分解能観察」を特長とし、世界トップクラスの技術力を持っています。欧米・アジアの世界トップクラスの研究者や大学との共同研究を通して、世界中の最先端分野の技術に触れながら技術力を高められる機会があります。また、当グループの研究機関との共同開発も行っています。自社製品は、原子レベルで試料を直接見ることができる強力な観察、解析、分析装置です。さまざまな素材・製品に役立つ製品を扱うため、次世代自社製品の開発はあらゆる産業に対するインパクトがあります。各業界の最先端技術に関わることができ、それら技術を前進させていくような手触り感がある業務ですので、やりがいを感じることができます。
解析ソフトウェア設計部において、自社製品から得られた画像データの画像処理(アルゴリズムベース、機械学習/AIベース)をご担当いただきます。自社製品は観察用途だけでなく、製造工程の全工程で活用いただけるモノづくりのパートナーの役割を担っています。例えば、製造工程での画像分析による異常検査、完成品検査、使用後の劣化予測と現品比較検証などを行います。当部署は付加価値創出のための組み込みおよびアプリケーションソフトウェア開発を担う部署であり、付加価値ソリューションの中で重要な役割を持つ画像処理・解析業務をご担当いただける方を募集しています。
自社製品は、光より波長の短い電子線を用いることで、光学顕微鏡では観察できない微細な構造を観察でき、金属・セラミックス・半導体などの無機材料から、高分子・生物組織まで、幅広い分野で利用されています。
【仕事の魅力】
自社製品は「高分解能観察」を特長とし、世界トップクラスの技術力を持っています。欧米・アジアの世界トップクラスの研究者や大学との共同研究を通して、世界中の最先端分野の技術に触れながら技術力を高められる機会があります。また、当グループの研究機関との共同開発も行っています。自社製品は、原子レベルで試料を直接見ることができる強力な観察、解析、分析装置です。さまざまな素材・製品に役立つ製品を扱うため、次世代自社製品の開発はあらゆる産業に対するインパクトがあります。各業界の最先端技術に関わることができ、それら技術を前進させていくような手触り感がある業務ですので、やりがいを感じることができます。
【神奈川】制御設計/非鉄金属メーカー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
サブリーダー
仕事内容
●業務内容
既存リーダーの元、ファームウェア開発のサブリーダーとして、FWの仕様設計からコーディング、テスト、設計スケジュール監理を推進していただきます。
●当課のミッション
自社製品の制御ファームウェア開発。仕様検討、ファーム設計、コーディング、試作機実機に実装した上でのテストを行います。
●お客様/関わる市場
世界を代表する企業などを相手に、業界最先端の自社製品開発に携わることができます。近年では、衛星間通信などの宇宙開発でも我々の製品の活躍の機会があります。
●過去の実績
世界と勝負できる設計技術を有しています。
●魅力/やりがい
弊課での製品開発業務を経て、光トランシーバ制御設計技術が獲得できます。光トランシーバとは、光ファイバ通信に使用する電気信号を光信号に変換する(あるいはその逆)機能を有する製品になります。都市間や海底ケーブルを含めた国家間の光通信、あるいはデータセンター内のデータ通信用に自社製品が使われます。光トランシーバを構成する業界最先端の光デバイスやLSIはマイコンで制御します。他業界と比べて開発対象の規模は大きくありませんが、回路面積や消費電力制約の観点で限られたリソースで要求を実現することに難しさと共にやりがいがあります。また、自分の設計した通りにコーディングし、その通りにハードウェアが動くかを確認し、製品化していくプロセスに喜びを感じる方にはやりがいを感じられる業務と考えます。製品化プロセスという観点では他業界の組み込みソフト開発と同様であると考えるため、プログラミング経験があればどの業界からでも活躍が期待できると考えています。制御設計観点では、フィードバック/フィードフォワードの制御工学の知識、アナログ部品制御知識、シリアルインターフェース制御知識の習得/向上が期待できます。
●将来的なキャリアパス
入社後仕事を覚えながらプロジェクトに関わり、数年後にはリーダーとして活躍いただき、さらに大きなプロジェクトを経験し管理職として活躍いただくことを期待します。
●製品紹介、業務フロー
当チームが扱う製品紹介や他チームとの連携など業務フローをまとめました。詳細は面談時にお伝えします。
既存リーダーの元、ファームウェア開発のサブリーダーとして、FWの仕様設計からコーディング、テスト、設計スケジュール監理を推進していただきます。
●当課のミッション
自社製品の制御ファームウェア開発。仕様検討、ファーム設計、コーディング、試作機実機に実装した上でのテストを行います。
●お客様/関わる市場
世界を代表する企業などを相手に、業界最先端の自社製品開発に携わることができます。近年では、衛星間通信などの宇宙開発でも我々の製品の活躍の機会があります。
●過去の実績
世界と勝負できる設計技術を有しています。
●魅力/やりがい
弊課での製品開発業務を経て、光トランシーバ制御設計技術が獲得できます。光トランシーバとは、光ファイバ通信に使用する電気信号を光信号に変換する(あるいはその逆)機能を有する製品になります。都市間や海底ケーブルを含めた国家間の光通信、あるいはデータセンター内のデータ通信用に自社製品が使われます。光トランシーバを構成する業界最先端の光デバイスやLSIはマイコンで制御します。他業界と比べて開発対象の規模は大きくありませんが、回路面積や消費電力制約の観点で限られたリソースで要求を実現することに難しさと共にやりがいがあります。また、自分の設計した通りにコーディングし、その通りにハードウェアが動くかを確認し、製品化していくプロセスに喜びを感じる方にはやりがいを感じられる業務と考えます。製品化プロセスという観点では他業界の組み込みソフト開発と同様であると考えるため、プログラミング経験があればどの業界からでも活躍が期待できると考えています。制御設計観点では、フィードバック/フィードフォワードの制御工学の知識、アナログ部品制御知識、シリアルインターフェース制御知識の習得/向上が期待できます。
●将来的なキャリアパス
入社後仕事を覚えながらプロジェクトに関わり、数年後にはリーダーとして活躍いただき、さらに大きなプロジェクトを経験し管理職として活躍いただくことを期待します。
●製品紹介、業務フロー
当チームが扱う製品紹介や他チームとの連携など業務フローをまとめました。詳細は面談時にお伝えします。
【神奈川】半導体製造装置(次世代CMP装置)の制御システム・ソフトウェア開発/大手産業機械メーカー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
550万円〜830万円
ポジション
スペシャリスト(人材育成担当)
仕事内容
【業務内容】次世代自社製品の制御システムに関するソフトウェア開発。※変更の範囲:当社の定める業務。
【キャリアステップイメージ】最初の3年間は自社製品の制御システム設計・開発に注力していただきます。その間、OJTを通した人材育成の役割も担っていただきます。リーダーとしての適性が認められた場合は、基幹職試験への推薦を想定しています。
【当部門の役割・業務概要・魅力】自社製品をはじめとする当グループの装置製品を対象に、次世代の制御システム開発を行っています。自社製品の事業部目標のもと、高性能かつ高品質な制御システムの開発を目指して業務に取り組んでいます。制御機器ベンダーやPCメーカーと連携し、市場の最新技術の調査・検証を行いながら業務を遂行しているため、日々の業務を通して自己の成長を強く実感できます。
【キャリアステップイメージ】最初の3年間は自社製品の制御システム設計・開発に注力していただきます。その間、OJTを通した人材育成の役割も担っていただきます。リーダーとしての適性が認められた場合は、基幹職試験への推薦を想定しています。
【当部門の役割・業務概要・魅力】自社製品をはじめとする当グループの装置製品を対象に、次世代の制御システム開発を行っています。自社製品の事業部目標のもと、高性能かつ高品質な制御システムの開発を目指して業務に取り組んでいます。制御機器ベンダーやPCメーカーと連携し、市場の最新技術の調査・検証を行いながら業務を遂行しているため、日々の業務を通して自己の成長を強く実感できます。
【神奈川】半導体製造装置(CMP装置) におけるセンサデータ解析・新規機能開発/大手産業機械メーカー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
650万円〜830万円
ポジション
メンバー
仕事内容
【業務内容】プロセスモニタリングシステムの機能開発を行って頂きます】
具体的には、
・CMP装置に搭載する各種センサからの出力データの解析、
・上記解析結果をもとにした新規機能の開発、
・開発機能の顧客先での評価サポート、量産適用サポート※変更の範囲:会社の定める業務【キャリアステップイメージ】1年目は、OJTを通して実際にCMP装置や終点検出システムに触れることで、担当業務の背景となる知見
・知識を習得していただきます】
2年目以降、専門技術を駆使してプロセスモニタリング/制御システムのアルゴリズム検討
・ソフト作成
・性能検証といった開発業務を主体的に推進していただきます】
上記に依らず、十分に対応できる能力を有すると判断した場合はより責任のある業務をお任せします】
将来的には基幹職として開発アイテムの推進やグループを牽引できる人材になれるよう支援していきます】
【当部門の役割
・業務概要
・魅力】当課では、CMP装置の研磨性能を向上させるプロセスモニタシステムの開発を担っています】
具体的には、半導体ウェハ上の薄膜を検出するセンサの開発を実施しています】
最新技術の調査、課内でのアイデア出し、シミュレーションでの検討、実際の設計等、様々な知識を持つメンバーで協力しながら開発を進めていく所に楽しさが有ります】
具体的には、
・CMP装置に搭載する各種センサからの出力データの解析、
・上記解析結果をもとにした新規機能の開発、
・開発機能の顧客先での評価サポート、量産適用サポート※変更の範囲:会社の定める業務【キャリアステップイメージ】1年目は、OJTを通して実際にCMP装置や終点検出システムに触れることで、担当業務の背景となる知見
・知識を習得していただきます】
2年目以降、専門技術を駆使してプロセスモニタリング/制御システムのアルゴリズム検討
・ソフト作成
・性能検証といった開発業務を主体的に推進していただきます】
上記に依らず、十分に対応できる能力を有すると判断した場合はより責任のある業務をお任せします】
将来的には基幹職として開発アイテムの推進やグループを牽引できる人材になれるよう支援していきます】
【当部門の役割
・業務概要
・魅力】当課では、CMP装置の研磨性能を向上させるプロセスモニタシステムの開発を担っています】
具体的には、半導体ウェハ上の薄膜を検出するセンサの開発を実施しています】
最新技術の調査、課内でのアイデア出し、シミュレーションでの検討、実際の設計等、様々な知識を持つメンバーで協力しながら開発を進めていく所に楽しさが有ります】
【神奈川県】半導体製造装置(CMP装置) アプリケーション開発リーダー/大手産業機械メーカー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
550万円〜830万円
ポジション
開発リーダー
仕事内容
【業務内容】
高い実行力と専門性を持った開発リーダーとして下記の業務を担当していただきます。
・半導体製造装置のソフトウェア量産設計。顧客より受注した装置仕様へのカスタマイズ設計、機能確認テスト。
・改善設計、検証テスト、顧客へ提出する説明資料・報告書作成、改善プロジェクト
・自動設定、自動キャリブレーションなど自動化・システム化
・上記案件の実務を担当として最前線で活躍していただく。
※変更の範囲:会社の定める業務
【募集部門】
当社の部門
【キャリアステップイメージ】
3〜5年間はCMP装置の仕様作成、ソフト設計・確認テストの業務を行っていただく。リーダーとして適性が見られれば、3年目に基幹職試験へ推薦を想定。2年目以降、顧客・拠点対応にも携わってもらい、折衝能力を高めてもらう。拠点や客先との打合の場に出ていただき、頼られる人材へなってもらう支援をおこなう。希望により海外赴任有。
【当部門の役割・業務概要・魅力】
当課では、自社製品である半導体製造装置の制御ソフトウェア設計・制作業務を行っています。
定期的にキャリア採用を行っており、定着率の高い部署で、離職者はおりません。
新しい技術・機能開発にチャレンジしながら、顧客に選び続けてもらえる自社製品になるようにチームワークを大切にしながら日々業務を行っています。
ゼネラリストにもスペシャリストにもキャリアが選べる組織です。
また在宅勤務の環境も整い、希望者には状況に応じて在宅勤務が可能です。
高い実行力と専門性を持った開発リーダーとして下記の業務を担当していただきます。
・半導体製造装置のソフトウェア量産設計。顧客より受注した装置仕様へのカスタマイズ設計、機能確認テスト。
・改善設計、検証テスト、顧客へ提出する説明資料・報告書作成、改善プロジェクト
・自動設定、自動キャリブレーションなど自動化・システム化
・上記案件の実務を担当として最前線で活躍していただく。
※変更の範囲:会社の定める業務
【募集部門】
当社の部門
【キャリアステップイメージ】
3〜5年間はCMP装置の仕様作成、ソフト設計・確認テストの業務を行っていただく。リーダーとして適性が見られれば、3年目に基幹職試験へ推薦を想定。2年目以降、顧客・拠点対応にも携わってもらい、折衝能力を高めてもらう。拠点や客先との打合の場に出ていただき、頼られる人材へなってもらう支援をおこなう。希望により海外赴任有。
【当部門の役割・業務概要・魅力】
当課では、自社製品である半導体製造装置の制御ソフトウェア設計・制作業務を行っています。
定期的にキャリア採用を行っており、定着率の高い部署で、離職者はおりません。
新しい技術・機能開発にチャレンジしながら、顧客に選び続けてもらえる自社製品になるようにチームワークを大切にしながら日々業務を行っています。
ゼネラリストにもスペシャリストにもキャリアが選べる組織です。
また在宅勤務の環境も整い、希望者には状況に応じて在宅勤務が可能です。
【神奈川】制御設計サブリーダ/非鉄金属メーカー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
サブリーダ
仕事内容
●業務内容
既存リーダーの元、ファームウェア開発のサブリーダーとして、FWの仕様設計からコーディング、テスト、設計スケジュール監理を推進していただきます。
●当課のミッション
光トランシーバ/デバイス製品の制御ファームウェア開発。仕様検討、ファーム設計、コーディング、試作機実機に実装した上でのテストを行います。
●お客様/関わる市場
ネットワークのインフラをもつ世界を代表する企業などを相手に、業界最先端の光プラガブルトランシーバ製品開発に携わることができます。近年では、衛星間通信などの宇宙開発でも自社製品の活躍の機会があります。
●過去の実績
世界初の市場投入となった製品もあり、世界と勝負できる設計技術を有しています。
●魅力/やりがい
弊課での製品開発業務を経て、光トランシーバ制御設計技術が獲得できます。光トランシーバとは、光ファイバ通信に使用する電気信号を光信号に変換する(あるいはその逆)機能を有する製品になります。都市間や海底ケーブルを含めた国家間の光通信、あるいは企業が持つデータセンター内のデータ通信用に自社製品が使われます。光トランシーバを構成する業界最先端の光デバイスやLSIはマイコンで制御します。他業界と比べて開発対象の規模は大きくありませんが、回路面積や消費電力制約の観点で限られたリソースで要求を実現することに難しさと共にやりがいがあります。また、自分の設計した通りにコーディングし、その通りにハードウェアが動くかを確認し、製品化していくプロセスに喜びを感じる方にはやりがいを感じられる業務と考えます。製品化プロセスという観点では他業界の組み込みソフト開発と同様であると考えるため、プログラミング経験があればどの業界からでも活躍が期待できると考えています。制御設計観点では、フィードバック/フィードフォワードの制御工学の知識、アナログ部品制御知識、シリアルインターフェース制御知識の習得/向上が期待できます。
●将来的なキャリアパス(5~10年)
入社後仕事を覚えながらプロジェクトに関わり、数年後にはリーダーとして活躍いただき、さらに大きなプロジェクトを経験し管理職として活躍いただくことを期待します。
●製品紹介、業務フロー
下記資料に当チームが扱う自社製品紹介や他チームとの連携など業務フローをまとめました。ぜひご覧ください。
既存リーダーの元、ファームウェア開発のサブリーダーとして、FWの仕様設計からコーディング、テスト、設計スケジュール監理を推進していただきます。
●当課のミッション
光トランシーバ/デバイス製品の制御ファームウェア開発。仕様検討、ファーム設計、コーディング、試作機実機に実装した上でのテストを行います。
●お客様/関わる市場
ネットワークのインフラをもつ世界を代表する企業などを相手に、業界最先端の光プラガブルトランシーバ製品開発に携わることができます。近年では、衛星間通信などの宇宙開発でも自社製品の活躍の機会があります。
●過去の実績
世界初の市場投入となった製品もあり、世界と勝負できる設計技術を有しています。
●魅力/やりがい
弊課での製品開発業務を経て、光トランシーバ制御設計技術が獲得できます。光トランシーバとは、光ファイバ通信に使用する電気信号を光信号に変換する(あるいはその逆)機能を有する製品になります。都市間や海底ケーブルを含めた国家間の光通信、あるいは企業が持つデータセンター内のデータ通信用に自社製品が使われます。光トランシーバを構成する業界最先端の光デバイスやLSIはマイコンで制御します。他業界と比べて開発対象の規模は大きくありませんが、回路面積や消費電力制約の観点で限られたリソースで要求を実現することに難しさと共にやりがいがあります。また、自分の設計した通りにコーディングし、その通りにハードウェアが動くかを確認し、製品化していくプロセスに喜びを感じる方にはやりがいを感じられる業務と考えます。製品化プロセスという観点では他業界の組み込みソフト開発と同様であると考えるため、プログラミング経験があればどの業界からでも活躍が期待できると考えています。制御設計観点では、フィードバック/フィードフォワードの制御工学の知識、アナログ部品制御知識、シリアルインターフェース制御知識の習得/向上が期待できます。
●将来的なキャリアパス(5~10年)
入社後仕事を覚えながらプロジェクトに関わり、数年後にはリーダーとして活躍いただき、さらに大きなプロジェクトを経験し管理職として活躍いただくことを期待します。
●製品紹介、業務フロー
下記資料に当チームが扱う自社製品紹介や他チームとの連携など業務フローをまとめました。ぜひご覧ください。
【神奈川県】半導体製造装置(次世代CMP装置)の制御システム・ソフトウェア開発/大手産業機械メーカー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
550万円〜830万円
ポジション
リーダー候補
仕事内容
【業務内容】自社製品の制御システムに関するソフトウェア開発
※変更の範囲:会社の定める業務
【募集部門】当社の技術部門
【キャリアステップイメージ】最初の3年間は自社製品の制御システム設計・開発に注力していただきます。その間、OJTを通した人材育成の役割も担っていただきます。リーダーとしての適性が認められた場合は、基幹職試験への推薦を想定しています。
【当部門の役割・業務概要・魅力】自社製品をはじめとする当社の装置製品を対象に、次世代の制御システム開発を行っています。事業目標のもと、高性能かつ高品質な制御システムの開発を目指して業務に取り組んでいます。制御機器ベンダーやPCメーカーと連携し、市場の最新技術の調査・検証を行いながら業務を遂行しているため、日々の業務を通して自己の成長を強く実感できます。
※変更の範囲:会社の定める業務
【募集部門】当社の技術部門
【キャリアステップイメージ】最初の3年間は自社製品の制御システム設計・開発に注力していただきます。その間、OJTを通した人材育成の役割も担っていただきます。リーダーとしての適性が認められた場合は、基幹職試験への推薦を想定しています。
【当部門の役割・業務概要・魅力】自社製品をはじめとする当社の装置製品を対象に、次世代の制御システム開発を行っています。事業目標のもと、高性能かつ高品質な制御システムの開発を目指して業務に取り組んでいます。制御機器ベンダーやPCメーカーと連携し、市場の最新技術の調査・検証を行いながら業務を遂行しているため、日々の業務を通して自己の成長を強く実感できます。