組込・制御エンジニア、800〜1000万の転職求人

コンサルタントのチームリーダーとして、自動車業界を中心としたECU開発プロセス改革・品質改善・安全性向上・人材育成などの技術支援・コンサルティングの実行

【複数のプロジェクトのコンサルティングを上流工程から実施】
各種技術コンサルティングのチームリーダー業務を担当します。
目の前の業務改善にとどまらず、中期事業計画の立案サポートや新製品企画の支援といった上流工程から携わります。

【職務概要】
社会課題や業界・顧客課題をとらえた安全機能・システムの提案から、システム全般の安全設計、プロトタイピング、評価まで、一連の研究開発活動を担当いただきます。
また、技術開発においては、特許や研究報告書の執筆に加え、学会活動を通じた技術交流や社会への還元についても担当いただきます。

【職務詳細】
・自動車または鉄道における自動運転を実現するためのシステム安全分析・評価技術(安全リスク分析、機能安全)の研究、開発

【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
当社の幅広い事業分野を対象として、顧客課題や社会課題を解決する社会インパクトの大きなサービス開発に貢献できます。
また、特筆すべき研究開発成果をあげた研究者は、関連学会からの表彰受賞や+D29学会役員就任、大学での非常勤講師職や客員研究員などの機会もあります。

【働く環境】
・配属組織／チーム：プロダクト系の高安全ソフトウェア開発プロセスの研究開発を担当するユニット(12名程度)の中で、3〜4名程度のチームを構成して研究開発を行います。
・働き方：コロナ下では在宅勤務をベースに、必要に応じて出社、出張などを行います。

※上記内容は、募集開始時点の内容であり、変更となる場合がございます。予めご了承ください。

●業務内容
・材料加工事業における製品、および試作装置に対する組み込みソフト開発
・レーザ、駆動系のリアルタイム制御、および画像処理、3次元点群データ処理等を行うソフトウェア開発

●半導体露光装置の電気・電子回路設計業務
・精密ステージ用モータの電源・アンプ仕様の立案、外注仕様書作成
・各種高精度センサーの検出回路仕様の立案、外注仕様書の作成
・要素技術開発における試作品の作成、性能評価、製品フィードバック
・電気安全基準、環境基準等の推進、維持業務
●半導体露光装置の組込用ソフトウェアの開発
・組込用制御ボードのアーキテクチャ検討、選定、評価
・ソフトウェア仕様の作成、実装、デバッグ、評価
・ソフトウェア品質改善に関する提案、社内啓蒙活動
●制御アルゴリズム開発
・制御対象のモデリング、システム同定
・制御シミュレーションを用いた最適モーションコントロールアルゴリズムの開発
・最適なディジタル信号処理、画像処理の開発

●業務内容
・重ね合わせ精度に関わるソフトウエアの実装仕様作成を行います。実装を請け負う外注のコントロールを行います。
・お客様または他部署からの上位仕様を理解し、外注へ実装を依頼するための、実装仕様を作成することが主な業務です。そのため、上位仕様担当、実装担当との折衝、お客様への説明など多くの人と関わることになります。
・結合テストではクリーンルーム内の半導体露光装置を使ったデバッグを行います。

モビリティ製品に対する下記業務を行います。
1．自動運転や電動化に対する制御ソフトの設計開発
2．各種機能のシミュレーション
3．1D-CAE、HILS、MILSなどのシミュレーションやテストベンチ等に関わる開発環境構築、運用
4．試作品試験およびリリース後製品から吸い上げたデータの活用環境設計構築、運用
※ご経験や能力により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします。

【ポジション・役割】
PM/PL/リーダー候補/メンバー

モビリティ製品に対し【モビリティ統括部 車載組込開発 センターシミュレーション開発グループ】に所属し、下記業務を行います。
1．xILS環境構築ソリューション開発およびシミュレーション
2．デジタルツイン領域ソリューション開発（バーチャルエンジニアリング）
3．テスト自動化支援（DevOps/CICD/AI）
4．PLM/ALMなどを含めたワークフロービジネス支援（MBSE強化)
工程：企画、提案、設計、実装、テスト、導入、サポート(プロジェクトにより対応範囲が異なります)
※ご経験や能力により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします

【勤務地について】
モビリティ統括部の開発センター（神戸市、名古屋市、東京都港区）を想定しています。
リモートワークが可能な業務もございます。

【募集背景】
当社はメーカーに対して製品開発支援と共に様々な課題解決を行うことができる独自のポジションを築いております。
自動車業界においてCASEは各メーカーの重要な戦略技術となっており、制御の高性能化・安全性確保が進んでいますが、当該顧客は2040年までに販売する自動車を100％BEV、FCVにすると発表しており、これまでのHEV、FCV技術を生かすことで自動車マーケットにおいてinitiativeを取る可能性が高い自動車メーカーであり、当社の重点取引顧客となります。
現在当該顧客とは約70名の体制で開発を行っておりますが、新型EV向けバッテリマネジメントシステム開発に関する委託チーム立ち上げに向け、プロジェクトリーダーとメンバーを募集します。
既存のモビリティに無い新しい価値創造を行うプロジェクトですので、大きなやりがいを感じていただけると確信しております。

【ポジション】
新型EV向けバッテリーマネジメントシステム開発における
1．開発リーダ(1名)
2．開発メンバー(1〜2名）

【業務内容】
(開発リーダー)
新型EVに向けたバッテリーマネジメントシステム開発委託業務におけるチーム立上げと開発マネジメントをお任せします。
担当工程は仕様検討〜モデル作成〜HILS,MILSでの検証までとなります。
繁忙時には開発実務のフォローに入っていただくことがございます。
(開発メンバー)
担当工程は仕様検討〜モデル作成〜HILS,MILSでの検証までとなります。
※知識・経験のある工程からスタートし、対応可能範囲を広げていきます

【チーム編成】
プロジェクトリーダー1名、サブリーダー1名、メンバー1〜2名を予定しております。

《ポイント》
1．新規プロジェクトの開発初期段階から関わることが出来ます
2．当該顧客では当社のエンジニアが様々な分野で多数就業中の為、困ったことがあれば相談しながら進めることで、各々の技術力の成長ができる環境です
3．自動車業界における最上流の商流企業にて自動運転に繋がる先端機能の開発に携わることができ、エンジニアとしての市場価値が向上します
4．当社組織および人材の成長と発展をさせる事にやりがいを感じていただけます

モビリティ製品に対する下記業務を行います。
1．自動運転や電動化に対する制御ソフトや電子回路の設計開発
2．各種機能のシミュレーション
3．1D-CAE、HILS、MILSなどのシミュレーションやテストベンチ等に関わる開発環境構築、運用
4．試作品試験およびリリース後の製品から吸い上げたデータの活用環境設計構築、運用
※ご経験や能力により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします。

【ポジション・役割】
PM/PL/リーダー候補/メンバー

当社のモビリティ統括部では5年後の姿として、市場をリードする設計開発領域における自動車エンジニアリングサービスプロバイダーを目指しています。
電駆動、AD/ADASなど注力している対応領域を拡大するため、モビリティ向け機器の組込制御開発推進者として当社のプロジェクトに参画いただきます。

●車載ECU向けのSW開発
（主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計〜テスト）
仕様からの要求分析〜設計書作成〜詳細設計〜単体/結合テストの一連の工程を担当します。


ポジション：PM・PL・リーダー候補・メンバー（開発センターまたは構内請負事業所における）

勤務地：
当社開発センター（愛知、東京、神戸）を想定しています。
プロジェクトにより顧客先構内（神奈川県、宇都宮市、刈谷市、太田市など）にゲストインすることもございます。
ご経験を活かすことのできるご希望のエリア近隣の当社開発センターや顧客を中心に対応頂くよう配慮しております。
リモートを中心とした勤務についてもご遠慮なくご相談ください。
（請負もしくは準委任契約）

当社のお客さま（自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー）の開発現場で、MBDエンジニア（制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発）として開発業務に従事していただきます。
MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。

例えば、、、
・車載ECU向けのSW開発
（主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計〜テスト）
・ADAS向けコントローラーECUの実装業務
・通信機におけるモデルベース開発

当社のお客さま（自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー）の開発現場で、MBDエンジニア（制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発）として開発業務に従事していただきます。
MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。

例えば、、、
・車載ECU向けのSW開発
（主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計〜テスト）
・ADAS向けコントローラーECUの実装業務
・通信機におけるモデルベース開発

当社のお客さま（自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー）の開発現場で、MBDエンジニア（制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発）として開発業務に従事していただきます。
MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。

例えば、、、
・車載ECU向けのSW開発
（主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計〜テスト）
・ADAS向けコントローラーECUの実装業務
・通信機におけるモデルベース開発

当社のお客さま（自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー）の開発現場で、MBDエンジニア（制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発）として開発業務に従事していただきます。
MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。

例えば、、、
・車載ECU向けのSW開発
（主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計〜テスト）
・ADAS向けコントローラーECUの実装業務
・通信機におけるモデルベース開発

当社のお客さま（自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー）の開発現場や当社開発センターで、MBDエンジニア（制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発）として開発業務に従事していただきます。
MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。

例えば、、、
・車載ECU向けのSW開発
（主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計〜テスト）
・ADAS向けコントローラーECUの実装業務
・通信機におけるモデルベース開発

当社のお客さま（自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー）の開発現場や当社開発センターで、MBDエンジニア（制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発）として開発業務に従事していただきます。
MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。

例えば、、、
・車載ECU向けのSW開発
（主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計〜テスト）
・ADAS向けコントローラーECUの実装業務
・通信機におけるモデルベース開発

当社のお客さま（自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー）の開発現場で
組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置）として開発業務に従事していただきます。

例えば、、、
・自動車に搭載されるECUの開発業務
・次世代ADASシステムに関する先行開発業務
・オーディオ製品における音声制御（ノイズキャンセル）の組込開発
・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(ＳＤＫ:Software Development kit)のテストプログラムの開発

当社のお客さま（自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー）の開発現場で
組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置）として開発業務に従事していただきます。

例えば、、、
・自動車に搭載されるECUの開発業務
・次世代ADASシステムに関する先行開発業務
・オーディオ製品における音声制御（ノイズキャンセル）の組込開発
・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(ＳＤＫ:Software Development kit)のテストプログラムの開発

当社のお客さま（自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー）の開発現場で
組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置）として開発業務に従事していただきます。

例えば、、、
・自動車に搭載されるECUの開発業務
・次世代ADASシステムに関する先行開発業務
・オーディオ製品における音声制御（ノイズキャンセル）の組込開発
・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(ＳＤＫ:Software Development kit)のテストプログラムの開発

当社のお客さま（自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー）の開発現場で
組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置）として開発業務に従事していただきます。

例えば、、、
・自動車に搭載されるECUの開発業務
・次世代ADASシステムに関する先行開発業務
・オーディオ製品における音声制御（ノイズキャンセル）の組込開発
・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(ＳＤＫ:Software Development kit)のテストプログラムの開発

当社のお客さま（自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー）の開発現場で
組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置）として開発業務に従事していただきます。

例えば、、、
・自動車に搭載されるECUの開発業務
・次世代ADASシステムに関する先行開発業務
・オーディオ製品における音声制御（ノイズキャンセル）の組込開発
・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(ＳＤＫ:Software Development kit)のテストプログラムの開発

当社のお客さま（自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー）の開発現場で
組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置）として開発業務に従事していただきます。

例えば、、、
・自動車に搭載されるECUの開発業務
・次世代ADASシステムに関する先行開発業務
・オーディオ製品における音声制御（ノイズキャンセル）の組込開発
・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(ＳＤＫ:Software Development kit)のテストプログラムの開発

当社のお客さま（自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー）の開発現場で
組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置）として開発業務に従事していただきます。

例えば、、、
・自動車に搭載されるECUの開発業務
・次世代ADASシステムに関する先行開発業務
・オーディオ製品における音声制御（ノイズキャンセル）の組込開発
・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(ＳＤＫ:Software Development kit)のテストプログラムの開発

当社のお客さま（自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー）の開発現場で
組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置）として開発業務に従事していただきます。

例えば、、、
・自動車に搭載されるECUの開発業務
・次世代ADASシステムに関する先行開発業務
・オーディオ製品における音声制御（ノイズキャンセル）の組込開発
・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(ＳＤＫ:Software Development kit)のテストプログラムの開発

自動車等車両向けECU（電子制御ユニット）ソフトウェア開発
1.走行安全系ECUソフトウェア開発のプロジェクトマネージメント業務
2.走行安全系ECUソフトウェア開発の設計検証業務

●大手自動車メーカにて、下記業務をお任せいたします。
　当社チームでの業務を想定しております。

先進運転支援システム（ADAS）開発
・ADAS各機能（LKAS、AEB、PMPD、ACC、VMC、ESC、EPB）の設計開発、サイバーセキュリティ、機能安全
・HILS検証（ESC）ADASおよびECMにおけるHILS検証実務（モデル作成、検証、レポート作成）
※略称補足
1.LKAS（Lane Keeping Assist System：車線逸脱防止支援システム）
2.AEB(Autonomous Emergency Braking：自動緊急ブレーキ)
3.PMPD（Pedal Misapplication Prevention Device:急発進抑制装置）
4.ACC（Adaptive Cruise Control System：車間距離制御）
5.VMC(Vehicle Motion Controller：車両運動制御)
6.ESC（Electric Stability　Control:横滑り防止装置）
7.ESB（Electric Parking Brake：電動パーキングブレーキ）

弊社が展開する工作機械の部門にて、マシニングセンタに利用する5軸同時制御に関するソフトウェア開発（主に設計 コーディング）を担当していただきます。

【職務概要】
・計測制御設備やIT製品への要求仕様を纏める基本計画、系統設計仕様書といった技術文書の作成。
・計測制御設備やIT製品の構成機器の基本仕様を纏める系統構成図、制御ロジック図、ロジック設定値の根拠書といった技術文書の作成。
・計測制御設備やIT製品の試験計画他、社内関連部署の業務遂行に必要となる基本方針の提示。
・計器設計、計器手配業務又はIT製品のベンダー発注・管理業務。

【職務詳細】
計装制御の専門領域における高い知識・経験を活用して自身の業務を遂行し、他者への影響力発揮を通して組織に貢献する。
また、保有する知見・経験の共有を通して組織能力強化に貢献する。

【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
私たちの原子力エネルギーに関わる仕事は、更なる安全への挑戦＋カーボンフリーという地球規模での課題に挑戦することで電力の安定供給に貢献します。
また、現在の世代だけでなく将来の世代が安全かつ豊かに生活できるよう貢献していることが、魅力・やりがいに繋がっています。
さらに、計測制御技術はDX（AIやビックデータ）との相性が良く、発電効率等の生産性向上により社会貢献できることも魅力でもあります。
計測制御設備の全体計画を担当する業務から経験していただき、将来的には、計測制御設備の設計・開発の上位技術者、或いは、プロジェクト管理者としてのキャリアパスを描くことが可能です。

【働く環境】
・配属組織/チーム：約7人/チーム、年齢は20代〜50代、メンバーのタイプ/人柄は温厚な人材が多い
・働き方：在宅勤務可、出社頻度（週3日）等
※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。

向け製品の中で、計測（温度、流量、物体検知など）と制御に使用される組込機器の製品開発を行う部門の中で組込ソフトウェア開発・設計の実務を担当していただきます

製品開発（新規、リニューアル）プロジェクトに加わり、
・組込ソフトウェア開発プロセス全般（要求分析〜製品仕様作成〜実装・単体テスト〜評価、不適合対応など）
・構想/詳細設計・実装・評価とそれに伴う書類作成業務

当社が提供するFA（ファクトリオートメーション）向け製品の中で、計測（温度、流量、物体検知など）と制御に使用される組込機器の製品開発を行う部門の中で組込ソフトウェア開発・設計の実務を担当していただきます

製品開発（新規、リニューアル）プロジェクトに加わり、
・組込ソフトウェア開発プロセス全般（要求分析〜製品仕様作成〜実装・単体テスト〜評価、不適合対応など）
・構想/詳細設計・実装・評価とそれに伴う書類作成業務

当社は農業機械メーカートップクラスが親会社であり、エンジニアリング系システムインテグレーションや、製品に関わる車載制御システムの開発も担当しています。
高機能化（IoTや自動運転等）する農業機械及び建設機械全般の開発プロセスを効率化するため、グループ全体でモデルベース開発を推進していきます。

当社の役割は、製品企画を担当する親会社とは違い、よりモデルベース開発の活用・展開に注力していきます。
プラントモデル等のデジタルな仕様に基づき、モデルベース開発ツールを利用して制御モデルを設計し制御ソフトウェアの開発を担当することはもちろん、
モデルベース開発を効率よく利用できるMILSやHILSの環境整備、テスト効率化ツールの開発、開発の標準化、さらには取得したデータの解析やAIによる分析などにも関わって頂くことが可能で、V字開発プロセス全体を整備し構築していきます。
様々なモデルベース開発関連のツールは、入社後に修得して頂くことも可能です。

【利用環境】
開発ツール：MATLAB/Simulink、Amesim
シミュレータ：dSPACE　
開発言語：C言語

【今後の展望】
農機の業界ではモデルベース開発がまだまだ進んでいない為、人材を強化し開発プロセスの中核を担う組織として拡大する構想です。
現在は特定の機種をターゲットとしていますが、将来的には全機種への対応、更には他社の自動車サプライヤ様、産業機械メーカー様への展開を目標としています。
単にモデルベース開発を適用するだけでなく、顧客の開発プロセス全体を把握して、
モデルベース開発の理解や啓蒙、製品選定、要員育成、定着化まで含めたビジネスを推進していきます。

【ミッション/期待する役割・責任】
部内の中核人財として、鉄道車両情報制御装置の提案からソフトウェア開発管理業務、現地走行支援までの一連のシステム開発業務を、周囲のメンバーを巻き込みながら推進していただきます。


【職務概要】
次のいずれかの業務に従事いただく予定です。

1. 鉄道車両情報制御装置のシステム開発
(1)海外・国内の鉄道事業者に対する提案、見積作成〜契約までの取り纏め
(2)鉄道事業者および関連メーカとのシステムIF仕様調整・機能設計
(3)装置総合試験、および鉄道事業者現地走行試験支援

2. 鉄道車両情報制御装置のソフトウェア開発管理業務
(1)上流の機能設計に対する下流のソフトウェア設計・製造
(2)ソフトウェア開発におけるプロジェクト管理のサポート
(3)ソフトウェア資産管理のサポート

【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】
鉄道車両の頭脳にあたる情報制御装置「TCMS(Train Control & Monitoring System)」
(大容量高速伝送や信頼性、拡張性に優れており、近年の急速なIT技術の発展、鉄道車両における情報量の増大、将来増加するサービス機器増設に対応した装置）

【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
社会インフラである鉄道システム製品を担当しており、鉄道の安全・安心な運行を通じて社会に広く貢献することができます。
計画段階から鉄道事業者や関連メーカと協力して鉄道車両の運用や保守管理に関わる機能の設計を行い、稼働開始まで見届けることができる大変やりがいのある仕事です。

【業務内容】
・顧客の生産ラインの分析と自動化の提案
・ロボットシステムの構想設計、方式設計、PoC
・ロボットシステムの設備設計・構築（プログラミング含む）

ロボットの要素技術及びロボットソフトウェア開発等を行います。

〇技術的難易度の高いロボットシステムの開発
〇要素技術の開発（AI、画像認識、経路計算）
〇研究開発のPOC開発
〇ロボットの要求分析、要求定義、アーキテクチャ設計

組込み系システム（自動車、ＦＡ機器、ロボット、医療機器、建設機械等）の開発およびコンサルティングを行います。

・最新のソフトウェア技術を導入するための開発支援
・技術的難易度の高いシステムの開発
・要素技術の開発（AI、画像認識）
・研究開発のPOC開発
・システムズエンジニアリング、ソフトウェアエンジニアリングに基づいた開発支援（要求分析、要求定義、アーキテクチャ設計、プロダクトライン開発）
・技術を定着させるための支援（トレーニング講師、OJTによる育成支援、成果物レビュー）

組込み系システム（自動車、ＦＡ機器、ロボット、医療機器、建設機械等）の開発およびコンサルティングを行います。

・最新のソフトウェア技術を導入するための開発支援
・技術的難易度の高いシステムの開発
・要素技術の開発（AI、画像認識）
・研究開発のPOC開発
・システムズエンジニアリング、ソフトウェアエンジニアリングに基づいた開発支援（要求分析、要求定義、アーキテクチャ設計、プロダクトライン開発）
・技術を定着させるための支援（トレーニング講師、OJTによる育成支援、成果物レビュー）