非公開求人
【埼玉県】プロジェクトマネジメントエンジニア(鉄道検測装置)/商社×メーカーの先端テクノロジー企業の求人
求人ID:1490324
更新日:2026/02/17
転職求人情報
職種
【埼玉県】プロジェクトマネジメントエンジニア(鉄道検測装置)
ポジション
プロジェクトリーダー(候補)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収イメージ
660万円〜980万円
仕事内容
【業務内容】
設計部にて鉄道検測装置の機械設計業務をお任せ致します。自社製品の鉄道検測装置は「軌道検測装置」と「架線検測装置」の2種類あり、双方ともに顧客となる鉄道事業者の安全な鉄道運行のために欠く事の出来ない役割を担っています。「軌道検測装置」は線路の歪みや変位を事前に検測し脱線を未然に防止するための検測であり、高いシェアを誇っています。「架線検測装置」は車輌を運行するために不可欠な電力を供給する「架線」に対し摩耗度合いを測定する事により、架線の切断を未然に防止するために用いられます。いずれの装置も滞りのない鉄道運行を実現しており、多くの方が乗車されるような鉄道にも搭載し、日々の営業運行の中で鉄道事業各社の安全な鉄道運行に貢献しています。
【具体的な業務内容】
顧客および社内関係者との要件定義(必要な機能・性能の整理)や仕様調整を主導し、業務の優先順位づけと意思決定を行いながら、プロジェクト全体の方向性づくりと体制づくりを推進します。設計(メカ/エレキ/ソフト)や関連部門と部門横断で調整を行い、品質・納期・コストなどのバランスを取りながらプロジェクトを運営します。顧客(鉄道会社や車両メーカー)との仕様調整から社内の設計(メカ/エレキ/ソフト)との仕様すり合わせ、社内各部門との調整までの一連の業務を、経験豊富な先輩と一緒に進めながら担当いただきます。将来的には、新規装置の要件定義から社内の関連部門との連携を一人で主体的に進め、プロジェクト全体を取りまとめられる役割を担っていただきます。本ポジションは設計部の中に所属しているため、単に進捗管理を行うだけではなく、技術的な観点から考察したり、ディスカッションするような機会も多くございます。
【ビジョン/ミッション】
鉄道の安全運行を守る検測装置。その精度と信頼性は、人々の暮らしや社会活動を支える重要な基盤です。私たちは、事故リスクの早期発見と迅速な対応を可能にする検査・測定技術の設計開発を通じて、鉄道の安全を日々支えています。プロジェクトマネジメントエンジニアは、メカ・エレキ・ソフト設計者と顧客、さらには社内外の関係部門をつなぐプロジェクト推進の中核として、装置設計を牽引する役割を担います。安全を最優先に、品質の確保、工程の着実な遂行、そして適切なコスト管理を段階的に実現することで、プロジェクト全体を健全に導きます。顧客との仕様決めの要となり、技術要件・運用条件・安全要求を踏まえた最適な解をチームとともに形成していきます。“社会インフラを守る技術を、自らの手でまとめ上げる”──そんな大きな責任と達成感が得られる仕事です。
【組織の強み/魅力】
設計部には多様な案件が並行して進みますが、その中でも規模の大きい案件や複数領域が関わる案件では、部門間を横断しプロジェクト全体を調整・推進します。メカ・エレキ・ソフト設計に加え、生産管理・品質保証・製造・営業・顧客まで、シームレスに連携できる点が強みです。調整が必要な場面も多いですが、その分、自分の判断や働きかけが組織全体を動かし、最適解につながる手応えがあります。各専門家と協力しながら装置を形にしていくプロセスには、設計部ならではのダイナミズムがあります。本ポジションは製品開発における要となるポジションであり、顧客が「本当に求めている使いやすさ・目的」と設計者が「作りたいもの」の間にあるギャップを埋める重要な役割を担っていただきます。顧客との折衝も多いため、顧客から直接感謝の言葉をいただくなど日々の中でも貢献実感を持ちながら業務に取り組むことができます。鉄道の安全を支える検測装置づくりを通じて、社会インフラの安定運行に貢献できます。日々の取り組みが安全・安心につながる環境で、横断的なマネジメント力(課題解決・調整・俯瞰力)を磨きつつ、高い信頼を背景に大型案件など多様な挑戦機会を得られます。
【キャリアパス】
設計部の一員としてまずは検測装置の各種技術を学び、設計部内(エレキ・メカ・ソフト)や営業・生産管理・品質保証・製造など社内関係者とのやり取りを通じて、組織内の“連携の勘所”をつかんでいただきます。慣れてきたら部門間や顧客との調整に関わり、仕様検討から工程・品質・コストの整理まで、積極的にプロジェクトをまとめ上げる役割へとステップアップしていただきます。将来的にはプロジェクトリーダー、さらには管理職を意識したキャリアにも挑戦できる環境です。
【働き方】
業務内容に応じて在宅勤務と出社を柔軟に使い分けることができます。資料作成や検討業務は在宅勤務も可能で、部門間調整や打ち合わせなど対面が有効な場面では出社を活用するなど、バランスの良い働き方ができる環境です。現状、実態としては50%ほどの出社率となります。
【その他】
出張:有り(自社拠点または納品先 年5 10回程度で日帰り出張が多いです。)、駐在:基本的に無し。キャリア別の教育プランを用意しており、業務遂行にあたり必要な知識を学ぶための外部セミナー等も受けていただくことができます。お客様との打合せはオンラインで行うことが多くなっています。
設計部にて鉄道検測装置の機械設計業務をお任せ致します。自社製品の鉄道検測装置は「軌道検測装置」と「架線検測装置」の2種類あり、双方ともに顧客となる鉄道事業者の安全な鉄道運行のために欠く事の出来ない役割を担っています。「軌道検測装置」は線路の歪みや変位を事前に検測し脱線を未然に防止するための検測であり、高いシェアを誇っています。「架線検測装置」は車輌を運行するために不可欠な電力を供給する「架線」に対し摩耗度合いを測定する事により、架線の切断を未然に防止するために用いられます。いずれの装置も滞りのない鉄道運行を実現しており、多くの方が乗車されるような鉄道にも搭載し、日々の営業運行の中で鉄道事業各社の安全な鉄道運行に貢献しています。
【具体的な業務内容】
顧客および社内関係者との要件定義(必要な機能・性能の整理)や仕様調整を主導し、業務の優先順位づけと意思決定を行いながら、プロジェクト全体の方向性づくりと体制づくりを推進します。設計(メカ/エレキ/ソフト)や関連部門と部門横断で調整を行い、品質・納期・コストなどのバランスを取りながらプロジェクトを運営します。顧客(鉄道会社や車両メーカー)との仕様調整から社内の設計(メカ/エレキ/ソフト)との仕様すり合わせ、社内各部門との調整までの一連の業務を、経験豊富な先輩と一緒に進めながら担当いただきます。将来的には、新規装置の要件定義から社内の関連部門との連携を一人で主体的に進め、プロジェクト全体を取りまとめられる役割を担っていただきます。本ポジションは設計部の中に所属しているため、単に進捗管理を行うだけではなく、技術的な観点から考察したり、ディスカッションするような機会も多くございます。
【ビジョン/ミッション】
鉄道の安全運行を守る検測装置。その精度と信頼性は、人々の暮らしや社会活動を支える重要な基盤です。私たちは、事故リスクの早期発見と迅速な対応を可能にする検査・測定技術の設計開発を通じて、鉄道の安全を日々支えています。プロジェクトマネジメントエンジニアは、メカ・エレキ・ソフト設計者と顧客、さらには社内外の関係部門をつなぐプロジェクト推進の中核として、装置設計を牽引する役割を担います。安全を最優先に、品質の確保、工程の着実な遂行、そして適切なコスト管理を段階的に実現することで、プロジェクト全体を健全に導きます。顧客との仕様決めの要となり、技術要件・運用条件・安全要求を踏まえた最適な解をチームとともに形成していきます。“社会インフラを守る技術を、自らの手でまとめ上げる”──そんな大きな責任と達成感が得られる仕事です。
【組織の強み/魅力】
設計部には多様な案件が並行して進みますが、その中でも規模の大きい案件や複数領域が関わる案件では、部門間を横断しプロジェクト全体を調整・推進します。メカ・エレキ・ソフト設計に加え、生産管理・品質保証・製造・営業・顧客まで、シームレスに連携できる点が強みです。調整が必要な場面も多いですが、その分、自分の判断や働きかけが組織全体を動かし、最適解につながる手応えがあります。各専門家と協力しながら装置を形にしていくプロセスには、設計部ならではのダイナミズムがあります。本ポジションは製品開発における要となるポジションであり、顧客が「本当に求めている使いやすさ・目的」と設計者が「作りたいもの」の間にあるギャップを埋める重要な役割を担っていただきます。顧客との折衝も多いため、顧客から直接感謝の言葉をいただくなど日々の中でも貢献実感を持ちながら業務に取り組むことができます。鉄道の安全を支える検測装置づくりを通じて、社会インフラの安定運行に貢献できます。日々の取り組みが安全・安心につながる環境で、横断的なマネジメント力(課題解決・調整・俯瞰力)を磨きつつ、高い信頼を背景に大型案件など多様な挑戦機会を得られます。
【キャリアパス】
設計部の一員としてまずは検測装置の各種技術を学び、設計部内(エレキ・メカ・ソフト)や営業・生産管理・品質保証・製造など社内関係者とのやり取りを通じて、組織内の“連携の勘所”をつかんでいただきます。慣れてきたら部門間や顧客との調整に関わり、仕様検討から工程・品質・コストの整理まで、積極的にプロジェクトをまとめ上げる役割へとステップアップしていただきます。将来的にはプロジェクトリーダー、さらには管理職を意識したキャリアにも挑戦できる環境です。
【働き方】
業務内容に応じて在宅勤務と出社を柔軟に使い分けることができます。資料作成や検討業務は在宅勤務も可能で、部門間調整や打ち合わせなど対面が有効な場面では出社を活用するなど、バランスの良い働き方ができる環境です。現状、実態としては50%ほどの出社率となります。
【その他】
出張:有り(自社拠点または納品先 年5 10回程度で日帰り出張が多いです。)、駐在:基本的に無し。キャリア別の教育プランを用意しており、業務遂行にあたり必要な知識を学ぶための外部セミナー等も受けていただくことができます。お客様との打合せはオンラインで行うことが多くなっています。
必要スキル
【必須スキル】
1. 社内調整を主体的に進めた実務経験
例:設計(メカ/エレキ/ソフト)、生産管理、品質保証、製造、営業など複数部門と連携し、仕様・工程・品質・コストのいずれかを整理して前進させた実績があること
2. 以下いずれかの実務経験(いずれか必須、両方あれば尚可)
・メカ・ソフト・エレキのいずれかの設計開発経験(目安:3年以上、担当規模は不問)
・プロジェクトマネジメントの実務経験
【歓迎スキル】
・装置設計・機器設計、品質保証など、装置開発に関連する業界での経験(鉄道関連であればより歓迎しますが、業界は問いません。)
・プロジェクトリーダー経験、または大規模案件リスク・課題・日程管理の実績(PMP等資格歓迎)
・TOEIC 650点以上 または会議参加・資料読解が可能な実務英語力
【求める人物像】
・周囲の状況や意図を的確に汲み取り、相手の立場を踏まえて柔軟に動き、技術論点を噛み砕いて伝えられる方。
・メカ・エレキ・ソフト、営業・生管・QA・製造を横断し、技術と運用を理解してシームレスに協働できる方。
・自ら情報を取り論点を整理し、関係者を巻き込みつつ、技術・品質・工程・コストを捉えてプロジェクトを着実に推進できる方。
1. 社内調整を主体的に進めた実務経験
例:設計(メカ/エレキ/ソフト)、生産管理、品質保証、製造、営業など複数部門と連携し、仕様・工程・品質・コストのいずれかを整理して前進させた実績があること
2. 以下いずれかの実務経験(いずれか必須、両方あれば尚可)
・メカ・ソフト・エレキのいずれかの設計開発経験(目安:3年以上、担当規模は不問)
・プロジェクトマネジメントの実務経験
【歓迎スキル】
・装置設計・機器設計、品質保証など、装置開発に関連する業界での経験(鉄道関連であればより歓迎しますが、業界は問いません。)
・プロジェクトリーダー経験、または大規模案件リスク・課題・日程管理の実績(PMP等資格歓迎)
・TOEIC 650点以上 または会議参加・資料読解が可能な実務英語力
【求める人物像】
・周囲の状況や意図を的確に汲み取り、相手の立場を踏まえて柔軟に動き、技術論点を噛み砕いて伝えられる方。
・メカ・エレキ・ソフト、営業・生管・QA・製造を横断し、技術と運用を理解してシームレスに協働できる方。
・自ら情報を取り論点を整理し、関係者を巻き込みつつ、技術・品質・工程・コストを捉えてプロジェクトを着実に推進できる方。
就業場所
就業形態
正社員
企業名
商社×メーカーの先端テクノロジー企業
企業概要
1. 半導体製造・検査装置、電子顕微鏡、解析装置、医用分析装置の製造・販売
2. 産業・ITシステム、工業材料、電子デバイス・材料などの販売
2. 産業・ITシステム、工業材料、電子デバイス・材料などの販売
企業PR
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