非公開求人
【広島県/静岡県/東京都】車体設計エンジニア/1人用小型モビリティロボット開発スタートアップの求人
求人ID:1535923
募集継続中
転職求人情報
職種
【広島県/静岡県/東京都】 車体設計エンジニア
ポジション
担当者
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収イメージ
〜1000万円
仕事内容
業務概要:
まだ誰も見たことのないミニカーを世に送り出すポジションです。同社では、一人乗りの小型モビリティロボットの量産に向けて、車体開発を加速させています。安心して使えることはもちろん、乗るたびにワクワクするような、移動体験そのものを変える一台を目指しています。
このポジションでは、ホワイトボディ(骨格)から外装・内装、電装配線、搭載部品まで、車体全体の設計に関わります。図面を描いて終わりではありません。量産の現場で起きる課題に対し、生産・調達・品質保証と一緒に「どう直すか、いつまでに直すか」を決めて前に進める。設計とプロジェクト推進の両方を担う役割です。
設計チームは少人数です。一人ひとりの判断がそのまま製品に反映されます。ルールも前例も揃っていない中で、正解をつくる楽しさと責任を同時に味わえる環境です。
同社製品の量産は始まりにすぎません。次期モデル、さらなる安全装備、自動運転を見据えた構造変更と、挑戦は続きます。
本ポジションのミッション:
・量産初期の製品で見えてきた組立性・品質の課題を設計側から解決し、安定した量産と納車を支える
・次期モデルと要素開発(エアバッグ等)で、既存ミニカーとは一線を画す安全性・信頼性・快適性を実現する
具体的な業務:
同社での車体設計エンジニアの業務内容は、主に以下の4つの領域における設計です。
1. ホワイトボディ(車体の骨格部分)の設計
2. 内外装の樹脂・プラスチックパーツの設計
3. ハーネス(車体に通す電線)やブレーキパイプの配管設計
4. 車体に搭載するコンポーネント部品(ヘッドライトなど)の設計
また、設計だけでなく、その設計を量産に落とし込むための調整・推進も重要な業務として取り組んでいただきます。
以下の課題のうち、経験に応じて複数を任せたいと考えています。
1. 量産初期の課題を設計で解決する
・生産現場・品質保証から上がる組立性・品質の課題に対し、原因を特定して設計変更で対策する
・対象は板金部品(ホワイトボディ)、内外装の樹脂部品、ワイヤハーネス・ブレーキパイプの配策配管、車載コンポーネント(ヘッドライト等)
・型式認証・法規対応に必要な設計変更
2. 開発を前に進めるプロジェクト推進
・部品表(BOM)の管理、開発日程の管理、遅れの早期共有と対策
・生産技術・調達・品質保証・事業部門と優先順位を揃え、設計変更を量産に反映させる
・業務委託メンバーへの作業の切り出しと成果物の確認
3. 次のモデルに向けた開発
・次期モデルの車体設計
・エアバッグなどの安全装備の要素開発
・自動運転を見据えた部品の置き換え・ボディ構造の変更
使用ツール:
・Fusion360、Googleのオフィス系アプリケーション
ポジション・部門の魅力:
・設計の手応えが、ダイレクトに現場とつながる感覚
・万単位の量産という、スタートアップでは稀有なスケール感
・決まっていないからこそ、意志ある人が活躍できる環境
・試行錯誤の先に、未来のあたりまえを生み出す実感
「この一台があるから、明日も動ける」と誰かに思ってもらえるモビリティを、自分の手で形にしたい。そんな想いを持った方にこそ、飛び込んできてほしいポジションです。
まだ誰も見たことのないミニカーを世に送り出すポジションです。同社では、一人乗りの小型モビリティロボットの量産に向けて、車体開発を加速させています。安心して使えることはもちろん、乗るたびにワクワクするような、移動体験そのものを変える一台を目指しています。
このポジションでは、ホワイトボディ(骨格)から外装・内装、電装配線、搭載部品まで、車体全体の設計に関わります。図面を描いて終わりではありません。量産の現場で起きる課題に対し、生産・調達・品質保証と一緒に「どう直すか、いつまでに直すか」を決めて前に進める。設計とプロジェクト推進の両方を担う役割です。
設計チームは少人数です。一人ひとりの判断がそのまま製品に反映されます。ルールも前例も揃っていない中で、正解をつくる楽しさと責任を同時に味わえる環境です。
同社製品の量産は始まりにすぎません。次期モデル、さらなる安全装備、自動運転を見据えた構造変更と、挑戦は続きます。
本ポジションのミッション:
・量産初期の製品で見えてきた組立性・品質の課題を設計側から解決し、安定した量産と納車を支える
・次期モデルと要素開発(エアバッグ等)で、既存ミニカーとは一線を画す安全性・信頼性・快適性を実現する
具体的な業務:
同社での車体設計エンジニアの業務内容は、主に以下の4つの領域における設計です。
1. ホワイトボディ(車体の骨格部分)の設計
2. 内外装の樹脂・プラスチックパーツの設計
3. ハーネス(車体に通す電線)やブレーキパイプの配管設計
4. 車体に搭載するコンポーネント部品(ヘッドライトなど)の設計
また、設計だけでなく、その設計を量産に落とし込むための調整・推進も重要な業務として取り組んでいただきます。
以下の課題のうち、経験に応じて複数を任せたいと考えています。
1. 量産初期の課題を設計で解決する
・生産現場・品質保証から上がる組立性・品質の課題に対し、原因を特定して設計変更で対策する
・対象は板金部品(ホワイトボディ)、内外装の樹脂部品、ワイヤハーネス・ブレーキパイプの配策配管、車載コンポーネント(ヘッドライト等)
・型式認証・法規対応に必要な設計変更
2. 開発を前に進めるプロジェクト推進
・部品表(BOM)の管理、開発日程の管理、遅れの早期共有と対策
・生産技術・調達・品質保証・事業部門と優先順位を揃え、設計変更を量産に反映させる
・業務委託メンバーへの作業の切り出しと成果物の確認
3. 次のモデルに向けた開発
・次期モデルの車体設計
・エアバッグなどの安全装備の要素開発
・自動運転を見据えた部品の置き換え・ボディ構造の変更
使用ツール:
・Fusion360、Googleのオフィス系アプリケーション
ポジション・部門の魅力:
・設計の手応えが、ダイレクトに現場とつながる感覚
・万単位の量産という、スタートアップでは稀有なスケール感
・決まっていないからこそ、意志ある人が活躍できる環境
・試行錯誤の先に、未来のあたりまえを生み出す実感
「この一台があるから、明日も動ける」と誰かに思ってもらえるモビリティを、自分の手で形にしたい。そんな想いを持った方にこそ、飛び込んできてほしいポジションです。
必要スキル
【必須スキル】
・自動車または車載コンポーネント開発経験(3年以上)
・CAD(NX,Catia)やCAEの使用経験(3年以上)
・プロジェクトマネジメントのスキル
【歓迎スキル】
・自動車メーカーまたは関連会社(Tier1等)での車体設計経験
・量産立ち上げ、または型式認証対応の経験
【求める人物像】
・複数の部門と連携をとっていくため、組織全体を俯瞰でき他者の立場で考えられる方
・常に能動的に頭を働かせてアウトプットを出せる方
・自動車または車載コンポーネント開発経験(3年以上)
・CAD(NX,Catia)やCAEの使用経験(3年以上)
・プロジェクトマネジメントのスキル
【歓迎スキル】
・自動車メーカーまたは関連会社(Tier1等)での車体設計経験
・量産立ち上げ、または型式認証対応の経験
【求める人物像】
・複数の部門と連携をとっていくため、組織全体を俯瞰でき他者の立場で考えられる方
・常に能動的に頭を働かせてアウトプットを出せる方
就業場所
就業形態
正社員
企業名
1人用小型モビリティロボット開発スタートアップ
企業概要
小型モビリティロボットを開発するスタートアップ
企業PR
業務カテゴリ
組織カテゴリ
備考
応募ありがとうございました。コンサルタントからご連絡します
応募出来ませんでした。恐れ入りますがもう一度やり直してください
気になるに登録しました
気になるに登録出来ませんでした。恐れ入りますがもう一度やり直してください