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自動車・自動車部品の求人一覧

69

全69件 1-50件目を表示中
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おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
630万円〜750万円(経験・能力を考慮し、規定に従い相談の上決定します。)
ポジション
経理部長候補
仕事内容
・経理部統括(CFO直下)
・月次試算表作成、期末決算業務、税務対応、連結決算等の経理業務
・管理会計資料作成及び経営陣への助言業務
・キャッシュフロー改善業務、グループ資金繰、資金調達業務(財務部支援業務)
・税理士対応(一部経理業務は税理士事務所に委託)
・経理業務最適化の検討と実行

仕事の魅力
・急成長中の会社経営に最前線で参加いただき、裁量を持って中枢部門を担って頂きます。
・今後も新規事業の立ち上げや、M&A等のコーポレートアクションも数多く検討しており、経営陣に近い距離で
チャレンジをし続けて頂ける環境です。
・業務効率を考えたツールの導入も前向きに取り組むことが可能であり、ご提案いただければ、経理部門人材の採
用、システムの導入等の投資は積極的に検討させていただきます。

キャリアステップ
・6カ月程度、経理部次長として従事後、経理部長としての適性があると判断された場合、経理部長へ昇格予定。
・グループの経理責任者(コントローラー)して、ご活躍いただき、中期的には財務業務・買収会社のPMI
(M&A後の経営融合業務)等、経営全般業務への参画も可能です。
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
年収イメージ:〜1200万円(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
Senior Consultant/ Manager/ Senior Manager
仕事内容
各企業・公共機関におけるビジネスモデル革新、その革新に対応したビジネス・プロセスや効率的組織体制への転換を、IT・デジタル技術を活用して促進・実現(DXの推進)を公立・中立の立場から支援しています。

また、各業界・業種によって抱える課題やテクノロジーに対する適用可能性・成熟度は異なることから、各業種に特化した知見を集約することで、よりクライアントにマッチしたサービスを提供することを重視しています。

【具体的な案件】
・(自動車) 品質管理プロセスに対するデジタルテクノロジーの適用分析

●役割及び責任
<シニアコンサルタント>
管理者の指導のもと、次の作業をしていただきます。
・各セクターと連携した業界の動向調査・個別クライアントの課題分析・調査
・抽出課題に対する解決策の検討
・適用ソリューションの選定・プロジェクト実行計画の策定

<マネージャー以上>
・各業種におけるIT適用の範囲・レベル・効果等の分析全般のリード
・プロジェクトにおけるスケジュール、要員、予算、成果物及びスコープの管理
・コンサルタント及びシニアコンサルタントへの作業指示・品質レビュー
・新規案件受注に向けた提案活動
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
1000万円〜
ポジション
マネージャー/シニアマネージャー/ディレクター
仕事内容
以下のような領域の案件・サービスに係るプロジェクトの獲得および遂行・管理を行います。
・戦略策定・オペレーション改革
例)経営戦略策定、M&A・アライアンス戦略策定、中期経営計画策定、事業ポートフォリオ管理・再構築、外部環境調査(市場調査・競合調査・フィージビリティスタディ)、事業戦略・計画策定、BPR支援、モビリティサービスなどの新規事業検討支援、ディーラー改革支援
・会計領域
例)グローバル経営管理、財務会計/管理会計グローバル標準化策定、グローバル CMS
・SCM領域
例)バリューチェーン最適化、需給管理
・人事・企業変革
例)人事事制度改革、タレントマネージメント、組織風土・意識改革
・IT
例)IT戦略策定、グローバルEPR導入、RAP導入、IoT導入、PLM導入、システムリスク管理、セキュリティ

《役割および責任》
原則マネジャー職以上での採用を想定しております。
-マネージャー;
大規模・難易度の高いプロジェクトのプロジェクトマネジャー、またはチームリードを担当し、将来のアカウント担当として、大規模・難易度の高いいプロジェクトを遂行し、案件の継続受注に貢献することが期待されます。
-シニアマネージャー/ディレクター;
アカウント担当としてビジネス領域全般について、CXO/部門長クラスとコミュニケーションを取り、経営課題を理解し、サービスラインと協業し解決策を提案し案件受注をリードできること、あるいは、大規模・難易度の高いプロジェクトのプロジェクトマネジャーを担当し、案件の継続をリードすることが期待されます。

(戦略サブチーム);
Automotiveチームでは戦略領域(経営戦略、M&A・アライアンス戦略、事業戦略策定等)のサブチーム立上げ・強化を図っており、戦略サブチームのマネージャーを積極採用しています。
-マネージャー:
自動車業界クライアントの戦略案件獲得に向けた提案活動のリード、戦略案件デリバリーのプロジェクトマネジャーを担当します。また、戦略案件をトリガーとして、社内及びKPMGグループ各社のソリューションチームを巻き込んだ総合的なソリューション案件開拓のハブとして推進することが期待されます。
※原則マネージャーの採用を想定していますが、マネージャー候補となるシニアコンサルタントの採用も検討可能です。
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
800万円〜1,200万円 ※経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します
ポジション
応相談
仕事内容
【テレマティクス保険事業について】
・デジタル地図データやプローブ情報、事故発生地点データ、天候、 地点データ個人の運転傾向などから統合的に事故や危険を予測し、警告する先進運転支援システムを提供。大手損害保険会社の特約サービスなどに採用されています。
・大きく変化しているモビリティの在り方に適用していくためにも、IoT(スマホ・車載器)や音声AI×クラウドサービスを掛け合わせた「全く新しい損害保険テレマティクスサービス」を創り上げていく予定であり、採用する方にもその戦略立案・企画・実行に参画いただく予定です。

【職務概要】
新たな損害保険事業者向けのテレマティクスサービス/事業開発をご担当いただきます。相応の裁量を持って事業開発に挑んでいただけます。

【業務詳細】
・損害保険事業者向けにIoT(スマホ・車載器)やクラウドサービスを活用した、テレマティクスサービスをベースとする事業開発を実施していただきます。
・お客様とのコミュニケーションや市場調査からの課題形成、課題解決を実現するサービスの企画提案からクロージング、お客様・社内関係部門および社外開発ベンダー等を含めた事業開発プロジェクトのリード/マネジメントを行って頂きます。
・外部の様々な事業会社とのアライアンス提携も重要な要素になるため、アライアンス先の調査や交渉などにも関わっていただく予定です。

【配属先情報】
戦略パートナー事業部 アカウントマネジメントチーム。
現在、チームメンバーは3名です。

【組織の課題/求人の背景】
・損害保険事業者をパートナーとしたテレマティクスビジネスの拡大のため、既存顧客向けビジネスの拡大を図ると共に、新規事業を活用した新規顧客向けビジネスを獲得するために、三大メガ損保グループにとどまらず、ダイレクト損保、新規参入事業者などもスコープに入れた新たなビジネス開発が必要と考えています。
・そのため、IoTを用いたデータ活用ビジネスに精通している方や、モビリティ×ICTによるビジネス/サービス開発の経験がある方、また自動車に関する新しい損害保険の事業戦略や、テレマティクスサービスの経験がある方などを求めています。

【ポジションの魅力/やりがい】
・モビリティ業界の変化の中で、自動車保険の形や意義が変わりつつあり、IoT/クラウドを通じたデータ活用が必須となります。今後5年〜10年は、それらを形作る過渡期であり、当社の技術的・資金的・人的アセットを活用し、損保会社とのパートナーシップを育て、次世代のテレマティクスを創っていく仕事です。
・モビリティ×テレマティクス×損害保険による事業開発を通じて、事故や交通違反の未然予防、渋滞解消、カーボンニュートラルといった社会問題の解決に寄与します。
・自動車をはじめとしたあらゆる”移動”に対するテレマティクスが対象のため、社会的なインパクトも大きく、当社のモビリティサービス事業の屋台骨を強化する役割を担い、プロフェッショナルとして社内外のプレゼンスも大きなものとなります。
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
445万円〜700万円 ※あくまで目安であり、ご選考を通じて最終的に決定いたします
ポジション
担当者
仕事内容
●自動車用シートの製品開発、構想設計、基本設計までの 連の設計業務をご担当いただきます。

<業務詳細>
自動車用シートの新製品の開発や既存車種のフル/マイナーモデルチェンジのシート設担当して頂きます。完成車メーカーの製品コンセプトや要望に合わせ、シートの構想を
企画し基本設計を行います。完成車メーカーの開発担当者と折衝し、同社の技術を活かしたシートを提案して頂きます。シートを設計した後は別部門が試作品を製作し、安全面や快適性などのテストを繰り返し、完成車メーカーの要求を含む設定基準を満たしていきます。社種ごとに部門横断型の開発プロジェクトチームを組成し、開発に取り組みま
す。シートには素材の異なる多数(数百)の部品が使用されているため、ひとえに設計といっても多様な技術やノウハウが必要になります。ウレタンの形状、鋼材部品、樹脂部
品、電装部品などのシートを構成する部品 つ つの設計を、複数メンバーとの協業のもと取りまとめていく仕事になります。
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当〜マネージャー
仕事内容
自動車部品の営業(国内メイン)に関する業務をお願いします。
マネジメントのポジションだとしても、プレイングマネージャーであるとお考えください。
ご経験によっては、将来的な部門長候補としてマネジメントにも携わっていただきます。
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者
仕事内容
・Development of microservices in Java Spring Boot
・Testing and Validation of developed features
・Continuous integration - Deployment, Automation and testing
・Project build planning and roadmap creation
・Code debugging, issue analysis and fixing
・Project and Team Management
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します(イメージ 〜1,500万円)
ポジション
経験に応じて検討
仕事内容
●業務内容
事業会社管理
(予実/販売管理/各種限度管理/発注/出荷管理)

●職務内容・キャリアプラン
事業会社CEO/CFO
・短期的:当社の規程/社内ルール習得し、事業会社管理担当
・中期的:事業会社の経営として出向し、CEO/CFOを担う
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者
仕事内容
自動車の乗員から収集される生体情報データを分析・活用することで、テイ・エス テックの新たな商品や機能を創出していきます。

【具体的には】
・生体情報認識アルゴリズムの設計開発。
・分析データのレポート等のデータの可視化。
・プログラミング。
・データ解析、データマイニング、機械学習、ディープラーニング等を応用した新技術創出。ビッグデータ活用基盤の構築。
※社内の関係部門やビジネスパートナー等の様々な関係者ともコミュニケーションをとりながら、プロジェクトを推進していきます。
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
600万円〜930万円
ポジション
主任クラス
仕事内容
【職務概要】
中部地区の自動車グループ金融機関でのプロジェクト推進
・アカウントSEとして当社担当システムの提案/構築/開発/維持
 一つまたは複数のプロジェクトリーダーとしてプロジェクト推進状況の把握、課題の明確化と解消に向けて関連者への対処の検討

【職務詳細】
・プロジェクト全体の管理
(社員のみならず開発パートナーの取り纏めも含む)
・システム適用における品質・コスト・スケジュールの計画、管理、実行
・顧客折衝や当社グループ内の各種調整

【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
・DX案件を主として提案から構築・稼働・運用保守まで顧客/社内関係者を取り持ちながら、プロジェクトを見渡す経験をすることが出来る
・顧客に近い立場で職務を遂行することが出来る。
・やり遂げることで社会や地域への貢献ができ、大きな達成感も得られる。

【働く環境】
1.全国金融システム本部は、地域金融機関事業におけるIT/OT分野を管轄するフロント本部です。
その中で、配属組織となるフロント第一部は、地区毎のアカウントに切り分けた部組織の内、関東〜以北地区を管掌しているシステムエンジニアの部隊です。
2.配属組織は社員30名規模、若手〜ベテランまで幅広い年齢層が所属しています。
 顧客先にシステムエンジニアを配置し、お客様に対して極め細やかなサービスを提供しています。
3.配属先で関わるプロジェクトは、いずれも社会を支える金融を支えるシステムに関するものであり、業務を通して社会的な役割を強く感じることが出来ます。
4.顧客先業務は出社ですが、自社業務は基本在宅勤務となります。
※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
580万円〜2000万円
ポジション
コンサルタント
仕事内容
<職務内容>

・経営/事業戦略立案
・業務改革プロジェクトの構想策定
・新事業・商品製造のためのアイディア・戦略策定、実行計画作成支援などのイノベーション創出
・ものづくり能力、マーケティング、販売業務の強化による次期ビジネスモデル構築及び実現支援
・海外進出、および現地適合などグローバル対応支援
・会計・人事・販売・物流などの業務最適化実現支援 等

<プロジェクト事例>

中長期経営計画策定、成長戦略構築等の戦略プロジェクト、事業ポートフォリオのマネジメント、既存ドメインの維持・強化、顧客視点の強化、競争優位のマネジメント、顧客起点の価値提供、ビジネスへのデジタル技術活用、データによる現場把握向上とコスト低減、データが付加価値を生むビジネス創出、業務の省力化・自動化等。
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
経験、スキルを考慮し決定(年収イメージ  〜950万円)
ポジション
マネージャー
仕事内容
CFO直下で同社の経理・財務に関わる業務を担当いただきます。

●Advise Financial and Executive Departments
The Business Controller serves as an adviser for both a company’s financial department and business leadership. This position uses their research, analysis and experience to develop business and financial recommendations, provide budget feedback, and assist leadership in key financial decisions, meaning that they play an important role in the company’s economic growth.

●Advise on Budget and Rolling Forecast Creation
Working with the finance department, the Business Controller uses financial analysis and forecasting to design and oversee the execution of the company budget. Following standard accounting procedures, the Business Controller ensures that the budget is properly administered and follows legal guidelines, and they provide budget feedback.

●Perform Financial Analysis
The Business Controller completes regular financial analysis, identifying and managing financial risk, completing financial research, performing economic and sales forecasting, analyzing a company’s sales and overall performance, and managing financial data. This financial analysis comes together to assist the company in decision-making.

●Report Financial Findings
After completing financial analysis, the Business Controller is responsible for reporting findings and working with financial partners to support financial decisions. This can involve completing regular financial reviews and delivering accurate financial reports, executing sales reports and developing and giving presentations. Also any internal control initiative involves PL account will be responsible for this position.
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
年収 450万円〜650万円
ポジション
担当者
仕事内容
【業務内容】
「最先端技術を活かした、各種HMI技術およびセンサの営業」

当社取引先の海外メーカーと国内OEM及びTierの間に立ち、顧客の課題や要望をヒアリングし、次世代のHuman Machine Interface(HMI)向けコックピットデザインに空中ハプティクス技術、射出成型構造エレクトロニクス技術等の提案営業を行って頂きます。

・ 出張 :国内1〜2回/月 海外 1〜2回/年
現在はコロナ禍の影響もあり海外出張は行っておりませんが、落ち着き次第、メーカー来日や出張が発生する可能性がございます。
・ 英語の使用頻度 :毎日 
オンラインミーティング、電子メール、来日および訪問時でご使用いただけます。
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
自動車用 内装樹脂部品の設計開発業務(機構品等)を担当いただきます。

・完成車メーカーのニーズ、コンセプトに合わせた製品の構想/設計/開発
・市場で差別化できる新製品の企画/構想/設計/開発
・既存製品のアップデート
・国内外のニーズ発掘、技術シーズの応用検討/技術開発
・完成車メーカー等、取引先に対する提案活動
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
380万円〜580万円 ※経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します
ポジション
担当者〜
仕事内容
●射出成形金型の定期保全・修理と新型製作
射出成形において発生する金型の故障、不具合が発生した際の修理および、定期的な金型メンテナンスによる金型の耐用年数の向上と製品の品質保持を目指します。
社内工場で新型製作も行っており、適正・技能・将来性によって新型仕上げ・機械加工・測定業務を担当する場合もあります。
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
インジェクション金型の設計を担当いただきます。

・主に自動車用プラスチック部品のインジェクション金型設計
・EV、FCV向けなどの、新規開発品における立上げ業務
・量産中の金型における改善活動
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
・国内外問わず市場調査を基にした提案型の製品の設計/開発
・自動車車両メーカー等、取引先に対する開発品の提案及び動向取材
・量産前製品の立ち上げ補助活動
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
・自動車メーカー等、取引先ニーズ、コンセプトに合わせた製品の構想/設計/開発
・国内外のニーズ発掘、技術シーズの応用検討/技術開発
・自動車メーカー等、取引先に対する開発品の提案及び動向取材
・量産前製品の立ち上げ補助活動
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
自動車のパワートレイン(エンジン、ミッション、モータ、バッテリ、インバータ等)の補器類部品の設計/開発を担当いただきます。

・自動車メーカー等、取引先ニーズ、コンセプトに合わせた製品の構想/設計/開発
・国内外のニーズ発掘、技術シーズの応用検討/技術開発
・自動車メーカー等、取引先に対する開発品の提案及び動向取材
・量産前製品の立ち上げ補助活動
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
想定年収:800万円〜2500万円
ポジション
シニアマネージャーまたはプリンシパルスペシャリスト(課長級)
仕事内容
当社のアナログマーケティング部門では、次世代の電気自動車用の電動化パワートレインのキーデバイス(例えば、IGBT/SiC/GaN/MOSFET駆動用ゲートドライバ等)
のイノベーションをリードするシステムアーキテクトを求めています。
電動化パワートレインシステム(モータ制御、インバータ制御、DC/DCコンバータ、オンボードチャージャ)のコンセプトやアーキテクチャに関する高度かつ実践的な知識 を持ち、ルネサスの技術チームおよびリード顧客と協力してコンセプトの開発と実証を行い、新製品の企画を推進してもらいます。

 主な職務は次のとおりです。

 ・次世代の電動化パワートレインシステムのコンセプトとアーキテクチャを調査、分析、シミュレーションしシステムレベルの要件を定義する

 ・システム要件からEV用アナログIC(例えば、IGBT/SiC/GaN/MOSFET駆動用ゲートドライバICなど)の要件を定義する。

 ・EV用アナログICの機能ブロックの主要な仕様を策定する。例えば、IGBT/SiC/GaN/MOSFET駆動用ゲートドライバの場合、機能ブロック(絶縁、ドライバ、フライバック

コンバータ、アナログおよびデジタル)の仕様策定

 ・製品ロードマップ/技術ロードマップを策定する

 ・製品ロードマップに従い、新製品を企画する

 ・システム設計を実証するProof of Conceptを開発する(ボード開発チームと協業)

 ・顧客、Sales、FAEへテクニカルトレーニングを提供する

 ・アプリケーションノートやホワイトペーパーを執筆する



背景

EVシフトが急激に進む中、電気自動車の電動化パワートレインシステム(インバータ、バッテリマネジメントシステム、DC/DCコンバータ、オンボードチャージャ等)の

高機能化、高性能化、コストダウンのニーズが高まりつつある。

これらのアプリケーションの今後のトレンドをいち早く掴み、システムレベルでの要件定義ができる方、また、その要件から次世代の半導体製品のロードマップを定義し、

製品企画ができる人材を求めています。
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
600万円〜1350万円
ポジション
課長/課長代理/主任
仕事内容
自動運転車等の安全で快適な次世代モビリティを実現するためには、車両間や都市インフラとの通信により広範な交通環境の情報を検知したり、市場走行する車両から収集したビックデータを分析、交通流や都市空間の特徴量をモデル化し予知・予測を行うことで車両を知能化することが求められます。
こうした技術の実現には、通信キャリアであるNTT研究所の保有技術やクラウドやビックデータ解析といったIT技術を応用し、自動車と融合させることが必要であり、自動車メーカーとの共同研究を推進しています。
研究を推進するためには、データ分析やシミュレーションに基づくモデル化が必要であり、物理学や都市工学、コンピュータサイエンスを専攻している研究者の募集を行います。

【職務の魅力】
自動車は変革期にあり、コネクティッド/自動運転/AIなど新しい技術開発への積極的チャレンジによる高度化が求められています。パブリッククラウド、ビックデータ解析、研究所の最新研究成果を次世代モビリティの開発に応用することを推進しており、新しい領域への挑戦も可能なフィールドです。
また自動車業界にて、自動運転等の車両技術開発に従事した経験のある中途採用のエンジニアも多く所属しており、IT技術者・車両開発の技術者が集まるチームで新技術の開発や研究を推進しています。
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
600万円〜1350万円
ポジション
課長/課長代理/主任
仕事内容
自動運転車等の安全で快適な次世代モビリティを実現するためには、車両間や都市インフラとの通信により広範な交通環境の情報を検知したり、市場走行する車両から収集したビックデータを分析、モデル化し予知・予測を行うことで車両を知能化することが求められます。
こうした技術の実現には、通信キャリアである研究所の保有技術やクラウドやビックデータ解析といったIT技術を応用し、自動車と融合させることが必要であり、自動車メーカーとの共同研究を推進しています。
具体的には、次世代車両開発におけるV技術開発を自動車メーカー各社と共同研究開発すると共に、量産化に向けたサービス開発を行います。こうした共同研究やサービス開発を推進するエンジニアを募集します。

【アピールポイント(職務の魅力)】
【職務の魅力】
自動車は変革期にあり、コネクティッド/自動運転/AIなど新しい技術開発への積極的チャレンジによる高度化が求められています。パブリッククラウド、ビックデータ解析、研究所の最新研究成果を次世代モビリティの開発に応用することを推進しており、新しい領域への挑戦も可能なフィールドです。
また自動車業界にて、自動運転等の車両技術開発に従事した経験のある中途採用のエンジニアも多く所属しており、IT技術者・車両開発の技術者が集まるチームで新技術の開発や研究を推進しています。
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
600万円〜1350万円
ポジション
課長/課長代理/主任
仕事内容
日本を代表する大手自動車メーカー様におけるマーケティングから販売、アフターサービス、モビリティサービス利用に至るまでの全てのカスタマータッチポイントをつなげ、新たな顧客体験を創り上げることが我々のミッションになります。

カスタマージャーニー全体をデザインした上で、CMS、MA、CRM、ビッグデータ分析、認証等、多様なデジタルソリューション・テクノロジーを活用して顧客体験とそれを支えるバックエンドの仕組みを提供していきます。

複数のチームがクライアントの状況にあわせて戦略的に活動を行っていますので、チームに参画して徐々に業務に慣れて頂きながら、多様なプロジェクトを経験頂けます。

【アピールポイント(職務の魅力)】
自動車業界はCASEのトレンドに代表されるように大変革期にあり、モビリティサービスカンパニーへの変革、顧客を中心としたリアルとバーチャルの融合等の顧客経営課題に対し、デザインから実装、成果創出までEnd to Endでチャレンジが出来る職務になります。

また、技術的にもAI、ビッグデータ解析、パブリッククラウド、最新デジタルソリューションの活用、アジャイルプロジェクトの実行等、新しい領域へのチャレンジも可能です。
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
600万円〜1350万円
ポジション
課長/課長代理/主任
仕事内容
自動車業界が大変革する中、カーボンニュートラルに向けた急激なEVシフトの流れを受け、EV普及と再エネ活用加速を踏まえたエネルギー最適化サービス開発が各社の経営課題となっています。

早期サービス創出に向け、クロスインダストリーの業界動向を理解した上で新規市場を創成し、クラウド技術やデジタル技術を活用した変化対応力のある仕組み作りが求められています。
これらに対しEnd to Endでサービス提供し、お客様事業に貢献し、社会課題解決に繋げていくことが我々のミッションになります。

【アピールポイント(職務の魅力)】
脱炭素を始めとするサステナブルソサエティへの対応が、企業責任的にもビジネス的にも強く求められる中、EVの普及は最も代表的な事例の1つです。社会トレンドの最先端でビジネスを仕掛けていく、自動車×エネルギーという、新市場を創成できるといった、ビジネス上の貴重な経験ができる職務です。

【PJT事例】
新しい市場創出であり、まさしく今クライアントとビジネスを検討している所です。
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
550万円〜1030万円 経験・能力を考慮し、規定に従い相談の上決定します。
ポジション
アソシエイト、シニアアソシエイト
仕事内容
●業務内容の詳細
(60%)リサーチ
- コンサルタントからの依頼に基づく、調査設計(アプローチ、情報ソースなど)、実査、リサーチアシスタントへのディレクション
- 調査テーマの例: 国内外のAuto業界を取り巻く内外部環境トレンド、MaaSに代表されるようなテクノロジー動向、業界先進事例など
- 調査手法: セカンダリ調査(頻度高): 当社契約ツール、業界紙/業界団体、など)、プライマリ調査(専門家紹介エージェントを通じた定性調査、定量調査)

(20%) オファリング開発・外部発信サポート
- 市場ニーズの理解に基づくサービス開発に資する情報の収集・展開(市場トレンド、顧客・競合情報、海外デロイトの注力サービスなど)
- 外部発信活動におけるコンテンツ面からの企画・推進(発信テーマ設定、関連調査の実施、執筆サポート、当社のグローバルコンテンツの国内展開(翻訳・日本の観点追加)など)

(20%) ナレッジマネジメント・ナレッジ活用サポート
- リサーチツール管理,デロイト方法論・購入資料など再利用可能なコンテンツの収集・管理
- フロント向けリサーチ研修実施/参考資料作成

●アピールポイント
・クライアントの戦略策定・実行の材料となる各種情報収集を通じて、リサーチスキル・業界の最新動向に関する知見を獲得いただけます
・調査の実施だけでなく、その結果を整理してアウトプットを作成し、何かしら示唆をもって、クライアントに報告を行うところまでをご担当いただきます(ケースにより)
・ナレッジマネジメントやエミネンス活動支援を通じて、リサーチに限定しない、企画やプロジェクトマネジメントのご経験も積んでいただけます

●想定されるキャリアパス
想定されるキャリアパスとしては、複数のパターンを想定しています:
・業界の専門家として、ご自身の知見やネットワークを活かし、社内外のクライアントに向け、インパクトのあるコンテンツを開発、発信を通じ、案件獲得、エミネンス向上に貢献
・日本のインダストリー/セクター担当者として、グローバルとの連携も含めたナレッジシェアのの仕組み作り、プロアクティブなナレッジの収集、提供を通じ、ビジネスの業務効率化・高度化に貢献
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
600万円〜900万円
ポジション
課長代理/主任
仕事内容
当グループは、大手自動車会社様とのコネクティッド領域で提携しています。
コネクティッドカー、コネクティッドシティ、MaaSといった新規事業領域における先行技術開発から、商用向け開発、新規ビジネス領域でのシステム開発当を行っています。
今後も取り組みを拡大していく予定ですその中で、当社は、特にコネクティッドカーから得られるデータをクラウド側で処理するコネクティッドプラットフォームの開発に関連する数多くのプロジェクトを推進しています。これらのプロジェクトにおいては、OSSの技術(Spark,Hadoop,k8sなど)やパブリッククラウドのサービス(EC2,EKS,EMRなど)フル活用し、より先進性が高く、効率的なシステム全体のアーキテクチャの設計、検証、構築などを行っており、それら開発におけるクラウドエンジニア/インフラエンジニアを担っていただきます。

※意向・適正を互い擦り合わせ可能です。

【アピールポイント(職務の魅力)】
●2020/07に新設した組織です。新しく参画した若いメンバが多く、受け入れも特に整った組織です。
●自動車業界はまさに変革期にあり、コネクティッド/自動運転/AIなど新しいテーマへの積極的チャレンジが求められています。新たなコネクティッドサービスやMaaSサービスの企画開発やテクノロジーではパブリッククラウドの活用、アジャイルプロジェクトの実行、ビックデータ解析、海外のベンチャー企業など連携した先進技術開発など、新しい領域への挑戦も可能なフィールドです。
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
600万円〜1350万円
ポジション
課長/課長代理/主任
仕事内容
日本を代表する大手自動車メーカー様におけるマーケティングから販売、アフターサービス、モビリティサービス利用に至るまでの全てのカスタマータッチポイントをつなげ、新たな顧客体験を創り上げることが我々のミッションになります。

カスタマージャーニー全体をデザインした上で、CMS、MA、CRM、ビッグデータ分析、認証等、多様なデジタルソリューション・テクノロジーを活用して顧客体験とそれを支えるバックエンドの仕組みを提供していきます。

複数のチームがクライアントの状況にあわせて戦略的に活動を行っていますので、チームに参画して徐々に業務に慣れて頂きながら、多様なプロジェクトを経験頂けます。

【アピールポイント(職務の魅力)】
自動車業界はCASEのトレンドに代表されるように大変革期にあり、モビリティサービスカンパニーへの変革、顧客を中心としたリアルとバーチャルの融合等の顧客経営課題に対し、デザインから実装、成果創出までEnd to Endでチャレンジが出来る職務になります。

また、技術的にもAI、ビッグデータ解析、パブリッククラウド、最新デジタルソリューションの活用、アジャイルプロジェクトの実行等、新しい領域へのチャレンジも可能です。
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
主任:500万円〜750万円  課長代理〜課長クラス:750万円〜1100万円
ポジション
主任〜課長クラス
仕事内容
●業務内容
・自動車用内外装成形品の拡販/既存製品販売および戦略立案業務
 L 社内の事業部門や開発部隊と連携してユーザが抱えている課題を捉え、解決する為の営業活動を行う
・製品見積り作成、拠点戦略協議
・五か年計画をベースとした新規拡販計画策定 等

●取り扱い製品
ボディ成形品 (SUVバックドア、バンパー、フロアポード等)

●ビジョン/ミッション
カーボンニュートラル、EV化を背景とした軽量化需要の高まり、大胆なデザインに応える設計自由度の大きな樹脂バックドア成形品を通じたソリューション提案および作成した五か年年プラン需要取り込みによる事業計画の遂行。

●やりがい/魅力
担当顧客の事業規模や売り上げ規模が大きく、影響力の強い環境で成長できる点にやりがいが御座います。また、社内外問わず密なコミュニケーションを進めております為、人脈を広げて頂く事が可能です。経営層ともフラットに関係構築しながら、視野を広げられる事も大きな魅力点です。

●キャリアパス
先ずは当部のボディ成形品領域にて、マネジメントを目指して頂く予定です。
将来的にはご希望やご状況に応じて他製品にも分野を広げ、スキルアップ頂く事も可能です。
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
440万円〜870万円 ※経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します
ポジション
担当者〜主任
仕事内容
〇自動車メーカーでのコネクティッド領域の事業構想策定、コンサル、システム構築、運用を支えるSE活動
〇中長期且つグローバル視点での、アカウント戦略の立案・実行
〇社内外の多くのステークホルダを結びつけ、新たな価値や大きなビジネスを創出

【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】
〇IT(戦略構想支援コンサルティング、大規模基幹システム開発、運用)
〇プロダクト(SaaSを中心とした各種クラウドサービス、ハードウェア、ソフトウェア製品、など)
〇DX、価値協創の取組み(当社研究所やデザイナーなどとの協創活動)

【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
グローバルレベルで大きくスピーディーに変化する自動車業界をフィールドに、担当するお客様の経営環境、戦略、課題を正確に捉え、新規ビジネスの創出・既存ビジネスの最大化を推進して頂きます。
事業規模の大きいダイナミックなビジネス環境に身を置くことで、自身の成長を日々実感できることが魅力です。
また、自動車産業は社会への影響の非常に大きな業界であり、お客様への営業活動を通じて、新たな社会づくりにも寄与できることが大きなやりがいです。
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
年収:620万円〜1,155万円
ポジション
主任〜部長代理
仕事内容
【ミッション/期待する役割・責任】
お客様企業に対する設計領域のシステム提案、導入、運用支援。
設計領域とは具体的には、CAD、PLM、BOM、BOP、BOE、図面管理、設計変更、ソフトウェアBOM等をさす。

関連する領域としては、SCM領域(生産計画、製造管理、調達管理)があり、ECM領域との連携知識(EBOM-MBOM連携)を保有していると更に有効である。
同様に、設計による品質確保(品質トレース含む)、設計プロフィットと予実偏差評価(生涯損益管理)等も同様に有意義な知識と考える。

【職務概要】
・業種担当SE
 引合・提案〜システム設計・導入〜保守運用

【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】
自動車OEMへのシステム提案、開発、導入、運用
主に設計領域(ECM)に関する部分を担当予定

【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
世界を代表する自動車OEMのシステム開発に関与できる。
今後のデジタルソリューション開発においても日立の最先端のデジタル技術を活用し、ソリューションの開発を担当できる。
これらの経験をもって、自動車業界だけでなく、産業分野の多岐の顧客への展開も担当することができる可能性がある。
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
800万円〜1200万円
ポジション
部長代理
仕事内容
【配属組織名】産業・流通ビジネスユニット ソリューション&サービス事業部
※具体的な配属組織(部・課単位)は選考を通じて決定の上、ご案内いたします。

【配属組織について(概要・ミッション)】
当社のインダストリー領域の注力分野であるロボティクスSI事業におけるプロジェクトマネージャーとして、FA業界(自動車・自動車部品等)の顧客のラインビルディングの設計・製造・試験・現地調整までの一連の業務取り纏めを行うお仕事をしていただきます。
(建設業法で定められている機械器具設置工事の資格を有し、現地調整時の現場取り纏めもあわせて実施していただきます。)

【募集背景】
産業・流通ビジネスユニットでは、インダストリー分野におけるOTとITの幅広い実績を活かし、顧客課題を解決するIoTを活用した各種ソリューションの提供を行っています。
経済活動の多くの部分を占める製造業の効率を更に高めることにより、より効率的でサステイナブルな社会を実現するという重要な役割を担っていただきます。
当社も顧客ニーズの高まりを受け、国内でのロボティクスSI事業へ本格敵に参入し今後の事業の柱として投資を進めることを決定したことから、この新事業の拡大を担って下さる方の募集を行います。
建設業法で定められている機械器具設置工事の資格を有し、プロジェクトマネージャーとして、顧客、関連企業、関係各所との調整・折衝を担って頂ける方のご応募をお待ちしています。

【ミッション/期待する役割・責任】
国内ラインビルディング市場に対してロボティクス技術を活用したソリューションを提供し、生産効率を向上させることにより、サステイナブルな次世代型の製造業の実現に貢献していただく。
それらのソリューション提供の現場にて、会社の代表者として顧客や協力会社と連携しながら現地調整を遂行していただく。

【職務概要】
『機械器具設置工事』の建業法関連資格を活かしながら、ラインビルディング事業のプロジェクトマネージャーとして以下のような業務にご対応頂く。
[プロジェクト管理・運営、工程・安全・品質・リスク管理、顧客や関係会社との調整]

【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】
主な業務は、ロボティクス関連の技術を活用して製造ラインの構築を請け負うラインビルディング事業のプロジェクトマネージャー。
以下のようなシステムを活用しながら、自動化ラインの構築をまとめていく。
・3D-CAD
・ラインシミュレーション
・PLM

【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
・デジタルツインに繋がる自動化ラインなど、次世代型の製造業に直結する最先端の製造ラインに精通することができる。
・ロボティクスという今後拡大が見込める業界での実務経験と知見。
・3D-CAD、ラインシュミレーターなど先端知識の習得。
・当社と関係の深い多数の国内大手企業を顧客として事業を行うことを通じて、日本経済の成長に貢献することができる。
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
430万円〜880万円
ポジション
担当者〜主任
仕事内容
【配属組織名】エンタープライズソリューション事業部 自動車システム本部 第二システム部

【配属組織について(概要・ミッション)】
・組織
 当社における自動車完成車メーカのアカウントチーム
 当社グループ内外の技術を組合せて、世界に誇れるに自動車産業を支える部門
・ビジョン
 自動車業界における”社会イノベーション事業”を推進し、自動車業界に貢献する(当社のプレゼンスを上げる)
・基本方針
 自動車業界のバリューチェーン/自動車ライフサイクルにおいて、社会イノベーション事業を担うプレイやを目指し自動車バリューチェーン全体をSIとデジタルソリューションでつなげるビジネスパートナになる

【募集背景】
・日本の大手自動車メーカは、売上規模が約68兆円(上位9社合計)あり、世界市場を相手に勝ち続けるために、カーボンニュートラル・EV化、CASEなど自動車業界の環境変化への対応、DXをはじめとした新しいテクノロジーの活用、業務改革を進められている。
・当社は「自動車バリューチェーン全体をSIとデジタルソリューションでつなげるビジネスパートナになる」べく、事業の規模と領域拡大を推進しており、組織体制の拡充を計画。

【ミッション/期待する役割・責任】
自動車業界のお客様に対するシステムエンジニア業務を提案から構築、稼働、保守まで幅広く担当していただききます。
提案資料の作成、プロジェクトマネージャーやプロジェクトリーダーとして構築作業への従事、稼働後のシステムの運用保守など、お客様が抱えられている課題に対してスムーズなコミュニケーションがとれるよう、製造業務に精通していることが期待されます。
お客様の業務は企画、設計、製造、物流、販売、保守、会計と業務は多岐に渡っており、得意な技術を伸ばしていくこともできます。

【職務概要】
・上流工程として企業構想策定、IT構想策定の実施
・システム化計画から要件定義工程の推進
・要件定義を踏まえたシステム構築プロジェクトの推進
・構築したシステムの運用保守

【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】
自動車メーカの生産、販売、部品、品質、コーポレートの各領域での業務改革の施策立案と実現を支援します。

【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
・当社グループの中で製造業のお客様向けに第一線で働けるとてもやりがいと達成感のある仕事です。
・当社の代表として当社グループのあらゆるリソース(人財やプロダクト、ソリューションやナレッジ)を駆使して、お客様の課題を解決することになります。
・お客様も最新の技術をご要求されますので、私たちも最新の技術を身に着ける必要がありますが、OJT等でそれが可能になります。
 業務を通じて自身のキャリアップの機会を得ることができます。
・お客様は自動車業界のため、海外拠点もあり、海外拠点との取引も多数あり、グローバルに活躍できます。
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
430万円〜880万円
ポジション
担当者〜主任
仕事内容
【配属組織名】エンタープライズソリューション事業部 自動車システム本部 第二システム部

【配属組織について(概要・ミッション)】
・組織
 当社における自動車完成車メーカのアカウントチーム
 当社グループ内外の技術を組合せて、世界に誇れるに自動車産業を支える部門
・ビジョン
 自動車業界における”社会イノベーション事業”を推進し、自動車業界に貢献する(当社のプレゼンスを上げる)
・基本方針
 自動車業界のバリューチェーン/自動車ライフサイクルにおいて、社会イノベーション事業を担うプレイやを目指し自動車バリューチェーン全体をSIとデジタルソリューションでつなげるビジネスパートナになる

【募集背景】
日本の大手自動車メーカは、売上規模が約68兆円(上位9社合計)あり、世界市場を相手に勝ち続けるために、カーボンニュートラル・EV化、CASEなど自動車業界の環境変化への対応、DXをはじめとした新しいテクノロジーの活用、業務改革を進められています。
当社は「自動車バリューチェーン全体をSIとデジタルソリューションでつなげるビジネスパートナになる」べく、事業の規模と領域拡大を推進しており、組織体制の拡充を計画しています。

【ミッション/期待する役割・責任】
自動車メーカーのお客様向けにシステム導入の提案・導入、運用保守を担当していただきます。
プロジェクトのなかでは、マネージャー/リーダーのポジションとして、社内の取りまとめやお客様と直接コミュニケーションをとる役割を担います。

【職務概要】
自動車メーカー(生産・販売領域等)におけるシステム導入の提案〜構築〜運用保守

【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】
自動車メーカーの様々な領域を支えるシステムにかかわる業務(提案・構築・運用保守)を推進いたします。

【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
自動車メーカーの、あらゆる領域(生産、品質、販売等)をシステムで支える大事な役割を担います。
プロジェクトには、マネージャー/リーダーとして責任のあるポジションで参画するため、やり遂げたときの達成感が非常に大きいです。
また、お客様に近しい第一線で業務を行うため、お客様の声をダイレクトに受けられることについても、やりがいを感じられます。
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
430万円〜980万円
ポジション
主任
仕事内容
【配属組織名】エンタープライズソリューション事業部 自動車システム本部 第二システム部

【配属組織について(概要・ミッション)】
・当社における自動車完成車メーカーのアカウントチーム
・当社グループ内外の技術を組合せて、世界に誇れるに自動車産業を支える部門

【募集背景】
自動運転技術、5G時代の到来、コネクティッド技術の進化など、自動車業界は100年に1度の変革期を言われています。
この時代を勝ち抜く武器の一つにビックデータを用いたデータ分析であるあり、その必要性は日々高まっています。
我々の部署では自動車メーカーのお客さまを抱え、大切なデータを預かっています。
このデータを分析することにより、気づけていない問題やその解決策をお客さまと一緒に導いていけるようなデータサイエンティストを募集しています。

【ミッション/期待する役割・責任】
自動車メーカーのお客様向けに、以下の内容の様なデータの分析、分析を通じたお客様課題のソリューションの提案・推進を担当していただきます。
 ・コネクティッドで集まる自動車の走行情報、ディーラーシステムに保持する顧客販売情報を元に、お客さまと共にデータ分析を行い、問題分析や新たなビジネスを生み出していく。
 ・自動車の生産や品質データを分析することにより、今まで気づけていなかったお客様業務の問題点や課題をあぶり出すようなお客様との協業ビジネスを推進していく。

【職務概要】
・お客さまからデータ分析に関する提案依頼があった場合、知見を活かして提案書の回答を作成する。
 実際にプロジェクトが発足した場合は、お客さまからの要件ヒアリングや設計・構築・テストに関わる。
・自動車業界共通的なビジネスとして、自動車の製造や販売、品質データを分析するソリューションを自ら考え、各メーカーへの提案活動も行っていきたい。

【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】
自動車メーカの生産、販売、部品、品質、コーポレートの各領域での業務改革の施策立案と実現を支援

【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
データ分析を武器に、さまざまな国内の自動車OEMメーカーを横断的に携わることができます。
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
430万円〜850万円
ポジション
担当者〜主任
仕事内容
【配属組織名】産業・流通営業統括本部 産業第二営業本部 自動車システム第二営業部 第一グループ

【配属組織について(概要・ミッション)】
・当社の重要顧客である自動車メーカー様向けのアカウント営業としてITソリューション・サービス全般の拡販を担当。
・大きな変革期にある自動車メーカー様の新たな取り組みを支えるITシステム構築やDX推進支援などの営業活動を推進する。
 IT(コンサルティング、システムインテグレーションなど)、OT(設備インフラ、ロボティクスなど)、プロダクト(ハードウェア、ソフトウェア製品など)、当社ならではの価値提供目指す組織。
・部としては約25名ほどから構成されており、配属いただくチームは主任 5名、担当 4名、平均年齢 35.7歳と比較的年齢も近い中でチームで協力しながら業務を遂行しておりますのでご入社後のスムーズなOJT環境もございます。

【募集背景】
・当部のビジョンである「お客様/市場にとって必要不可欠な存在となる」を実現すべく、「営業がビジネスをリードし、当社ならではの価値提供で、お客様の期待に応え続ける。」事をミッションとして掲げ活動しています。
・担当する自動車メーカ様向けのトータルシームレスソリューション拡販を目指し、数十億円規模の基幹システム開発プロジェクト支援や、最先端のコネクティッドカー対応IT基盤、製造IoT基盤、セキュリティソリューション、SAP S4/HANAなどERPなど、幅広くビジネス展開を推進。
・お客様の投資拡大も受け、ここ数年で大きくビジネス成長を遂げており、今後も更なる成長が見込まれる為、営業体制の強化が急務となっており募集を開始いたしました。

【ミッション/期待する役割・責任】
100年に一度と言われる大きな変革期を迎えている自動車メーカー様に対して、「CASE」を代表とするグローバルでの新たな潮流への対応に向け、お客様の変革をリードするソリューション営業業務を担当していただきます。
当社が有する、IT(コンサルティング、システムインテグレーション、ERP導入)、OT(設備インフラ、ロボティクス)、プロダクト(ハードウェア、ソフトウェア製品)といったアセットやお客様との共創の枠組みを最大限に活用し、激動の自動車業界をフィールドに当社がめざす社会イノベーションを具現化する、エキサイティングなビジネスを一緒に推進していきましょう。

【職務概要】
・自動車メーカーの様々な業務部門(IT、製造、販売、財務、人事など)やIT子会社の企画、ITサービス部門への各種ソリューション直販活動
・中長期且つグローバル視点での、アカウント戦略の立案・実行
・社内外の多くのステークホルダを結びつけ、新たな価値や大きなビジネスを創出

【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】
・IT(戦略構想支援コンサルティング、大規模基幹システムインテグレーション、S4/HANAなどERP導入、など)
・OT(設備インフラ、ロボティクスソリューション、など)
・プロダクト(SaaSを中心とした各種クラウドサービス、ハードウェア、ソフトウェア製品、など)
・DX、価値協創の取組み(当社研究所やデザイナーなどとの協創活動)

【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
グローバルレベルで大きくスピーディーに変化する自動車業界をフィールドに、担当するお客様の経営環境、戦略、課題を正確に捉え、新規ビジネスの創出・既存ビジネスの最大化を推進していただきます。
本事業は当社の中でも注力事業の一つであり期待も大きく、事業規模の大きいダイナミックなビジネス環境で活躍いただくことで、自身の成長を日々実感できることが魅力です。
また、自動車産業は社会への影響の非常に大きな業界であり、お客様への営業活動を通じて、新たな社会づくりにも寄与できることが大きなやりがいです。
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
【想定報酬】 500万円〜1000万円程度 ※但し前職年収など考慮する
ポジション
主任(チームリーダー)
仕事内容
【事業・組織構成の概要】
大手自動車メーカのシステム開発を担当するSE部門
生産、販売、補給、品質保証などの業務システムの構築および業務システムを支える基盤システムを担当

【職務内容】
・大手自動車メーカーの保証・生産・サプライヤ領域などの比較的小規模プロジェクトを束ねる業務システム領域のプロジェクトマネージメントまたは補給領域などのモダナイゼーションプロジェクトやDX化プロジェクトのプロジェクトマネージメントとしてプロジェクトの提案、立上げ、計画、実行、監視コントロール、終結を実施し、計画された納入物、サービスと、その要求品質、コスト、納期を実現する業務です。
・10名程度の中小規模プロジェクトを束ねるプロジェクトマネージメントあるいは50名程度の大規模プロジェクトのプロジェクトマネージメントを担っていただきます。
・適正な勤務時間の遵守、テレワークなどワークライフバランスに配慮した勤務を促進しています。

【ポジションのアピールポイント】
500名を超える大規模プロジェクトのプロジェクトマネージャーまたはSE組織のプログラムマネージャーなど国内外でトップクラスのプロジェクトマネージャー、プログラムマネージャーを目指すこともできます。
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
【想定報酬】 500万円〜800万円程度 ※但し前職年収など考慮する
ポジション
担当〜主任を想定
仕事内容
【事業・組織構成の概要】
大手自動車メーカのシステム開発を担当するSE部門
生産、販売、補給、品質保証などの業務システムの構築および業務システムを支える基盤システムを担当

【職務内容】
・大手自動車メーカーの補給領域などの業務システムのモダナイゼーション、業務DX化に係わるアプリケーションの設計、開発、構築、導入、テスト及び保守を実施し、構築したアプリケーションの要求品質(機能性、回復性、利便性等)を実現する業務です。
・業務AP推進リーダ
・適正な勤務時間の遵守、テレワークなどワークライフバランスに配慮した勤務を促進しています。

【ポジションのアピールポイント】
業務アプリケーションの設計、開発、構築の経験を積み、業務アプリケーション開発の責任者やチームマネージメントしていく立場、または大規模プロジェクトマネージャーとして大規模プロジェクトの責任者へのキャリアアップを期待しています。
また、大手自動車メーカーの業務システムにおけるアプリケーション設計リーダーを経て、仕様統括リーダー、中大規模SIプロジェクトのプロジェクトマネージャーというキャリアパスを想定しています。
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
500万円〜800万円 ※ご経験や前職給与を考慮の上、決定します。
ポジション
担当者
仕事内容
・自社にて車両を流通させるための車両選定、仕入価格の決定、販売価格の設定、及び仕入から売却に至るまでの管理業務全般
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
600万円〜1,000万円 ※ご経験や前職給与を考慮の上、決定します。
ポジション
担当者
仕事内容
事業企画、サービス企画、マーケティング、エンジニアなど職種は問いません。
人脈やご経験を活かしていただくことを期待します。
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
年収680万円〜800万円程度 ※但し前職年収など考慮する
ポジション
主任を想定
仕事内容
【事業・組織構成の概要】
大手自動車メーカのシステム開発を担当するSE部門
設計、販売、品質保証などの業務システムの構築および業務システムを支える基盤システムを担当

【職務内容】
・100年に一度の改革を迎える自動車業界において、将来を見据えたお客様全社DXの「あるべき姿と施策」を提案し、実現します。
・当社の持つ、セキュリティ製品やIT技術、マイグレーションなどのSI技術を結集し、お客様へ価値提供し事業課題を解決します。
・大手自動車メーカーの業務システムなどのプロジェクトの提案、立上げ、計画、実行、監視コントロール、終結を実施し、計画された納入物、サービスと、その要求品質、コスト、納期を実現する業務です。
・20名未満の中小規模プロジェクトのプロジェクトマネージメントを担っていただきます。
・業務アプリケーションの企画、構築(画像認識に代表される当社のAI技術の提供、工場等でのIoT活用、XaaSのフル活用による新たな価値の創出、老朽化した業務アプリケーションを最新のIT技術にて生まれ変わらせるマイグレーション)
・適正な勤務時間の遵守、テレワークなどワークライフバランスに配慮した勤務を促進しています。

【ポジションのアピールポイント】
システムグループのリーダーまたはエキスパートの立場で、中小規模プロジェクトのプロジェクトマネージメントの経験を積んだ上で、50名を超える大規模プロジェクトのプロジェクトマネージャーまたはSE組織のプログラムマネージャーへのキャリアアップを期待しています。
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
600万円〜1000万円 ※ご経験や前職給与を考慮の上、決定します。
ポジション
システムリーダー
仕事内容
大きくは、以下の2つの視点でのプラットフォームシステムを開発を推進していただきます。

?.次世代クラウド型ソフトウェアの開発
 ・現行のオンプレミス(インストール)からクラウドサービスへの移行
 ・クラウド化に伴う新サービスの追加

?.グループのモビリティ・プラットフォームとの連携
 ・クルマとお金のことサイト(送客サービス)との連携
 ・SNSを活用したO2Oサービスとの連携
 ・ファイナンスサービスとのオンライン連携
 ・修理保証サービスのサービスとのオンライン連携
 など

●やっていただくこと
単なるクラウドシステムの開発ではなく、
1.現行ソフトウェアの分析
2.新システム構想策定
3.グループのプラットフォームとの連携
を考慮した開発を行っていただきます。
(開発規模も数億円単位を想定)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜800万円
ポジション
主任/一般
仕事内容
自動車分野及び周辺領域において要件定義から設計・開発、運用保守までの一連の業務をアプリケーション開発エンジニアとして主体的に取り組み、最適な業務システム/サービスを提供する役割を担う。

【アピールポイント(職務の魅力)】
・システム全体の検討段階から設計・開発のすべての工程に関われるPJである
・自動車分野で社会貢献できるPJである
・お客様と直接コミュニケーションできるPJである
・社内外の技術専門チームや他アーキテクトと協業することにより技術力・知見を高めることができる
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
年収:580万円〜2000万円
ポジション
コンサルタント〜シニアマネージャー
仕事内容
※大阪案件を推進するメンバーとしてのプロジェクトアサインを検討しています


<職務内容>
・経営/事業戦略立案
・業務改革プロジェクトの構想策定
・新事業・商品製造のためのアイディア・戦略策定、実行計画作成支援などのイノベーション創出
・ものづくり能力、マーケティング、販売業務の強化による次期ビジネスモデル構築及び実現支援
・海外進出、および現地適合などグローバル対応支援
・会計・人事・販売・物流などの業務最適化実現支援 
・次世代スマートサプライチェーンに向けた変革支援 等


<プロジェクト事例>
中長期経営計画策定、成長戦略構築等の戦略プロジェクト、事業ポートフォリオのマネジメント、既存ドメインの維持・強化、顧客視点の強化、競争優位のマネジメント、顧客起点の価値提供、ビジネスへのデジタル技術活用、データによる現場把握向上とコスト低減、データが付加価値を生むビジネス創出、業務の省力化・自動化、仮想倉庫によるデータドリブンの倉庫運営、ダイナミックプライシング、FTA・EPA活用サービス 等。
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
600万円〜1350万円
ポジション
課長/課長代理/主任
仕事内容
コネクティッド領域(自動車と自動車を繋ぐ、自動車とサービスを繋ぐ)におけるMaaS関連システムや自動運転運行システムなど新たなグローバルシステム・サービスを大手自動車メーカーグループと当社で協働で開発していく開発職を担っていただきます。また、システム開発においてもアジャイル開発や、DevOpsによるスピーディな開発を実施できます。

※意向・適正を互い擦り合わせ可能です。

【アピールポイント(職務の魅力)】
・最先端のデジタル企画、システム開発技術に触れることができる
・次世代自動車業界、スマートシティへ関与することができる
・グローバル対応力(英語力)、多様性の理解力などを習得できる
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
600万円〜900万円
ポジション
課長代理/主任
仕事内容
【職務内容】
当グループは、大手自動車会社様とのコネクティッド領域で提携しています。コネクティッドカー、コネクティッドシティ、MaaSといった新規事業領域における先行技術開発から、商用向け開発、新規ビジネス領域でのシステム開発当を行っています。また、今後もこの取り組みを拡大していく予定でおり、その中でも、当社は、特にコネクティッドカーから得られるデータをクラウド側で処理するコネクティッドプラットフォーム、及び収集したデータを活用するための分析システムの開発に関連する数多くのプロジェクトを推進しています。これらのプロジェクトにおいては、OSSの技術(Spark,Hadoop,k8sなど)やパブリッククラウドのサービス(EC2,EKS,EMRなど)、AI技術(統計分析、画像解析、将来予測)をフル活用し、より先進性が高くデータ活用基盤の開発を行っています。それら開発におけるデータサイエンティストや、AI技術を理解したうえでシステム実装を実現するITアーキテクトの役割を担っていただきます。

※意向・適正を互い擦り合わせ可能です。

【アピールポイント(職務の魅力)】
●2020/07に新設した組織です。新しく参画した若いメンバが多く、受け入れも特に整った組織です。
●自動車業界はまさに変革期にあり、コネクティッド/自動運転/AIなど新しいテーマへの積極的チャレンジが求められています。新たなコネクティッドサービスやMaaSサービスの企画開発やテクノロジーではパブリッククラウドの活用、アジャイルプロジェクトの実行、ビックデータ解析、海外のベンチャー企業など連携した先進技術開発など、新しい領域への挑戦も可能なフィールドです。
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
想定年収:700万円〜1,000万円程度迄
ポジション
マネージャー
仕事内容
● 概要
  人事・総務部において、主として人事業務を担当するマネージャーポジションを募集いたします。
  社内関連部署と密にコミュニケーションを取りながら、人事諸施策およびプロジェクトを遂行いただきます。
  また必要に応じて、直接マネジメント(社長/副社長/部長等)と人事課題について議論検討いただく機会も想定しています。

● 担当業務
<採用関連>
  ・中途採用の企画・実施
  ・派遣社員および業務委託社員の管理
 
<組織・人員配置>
  ・組織図、人員リストの管理・整備
  ・ドイツ本社および社内関連部署へのレポーティング(ヘッドカウント・その他KPI等)
 
<目標設定・評価・昇給賞与>
  ・目標設定および評価プロセスの運用
  ・評価会議運営
  ・昇給・賞与シミュレーションおよび評価結果に基づく実額計算
 
<労務管理>
  ・勤怠集計および勤怠レポート作成、給与計算
  ・退職金計算、退職金引当計算
  ・人事発令、社員紹介
  ・規程管理、労使協定
  ・社員の安全管理、危機管理に関わる業務
  ・その他個別人事対応
 
<制度企画およびドイツ本社対応>
  ・人事制度・福利厚生制度の新規導入および見直し
  ・法改正等に応じた就業規則の導入・改廃
  ・グローバル人事戦略に基づいた施策の日本への導入
  ・その他、人事に関する事項の対応
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
●Analog and Power(主に自動車事業向け)製品における、パッケージソリューションの提案と推進。

<担当分野>
自動車業界の電動化・自動運転などの市場動向を理解し、Analog and Power事業セグメントの半導体製品にもとめられる製品性能、コスト、品質を満足するパッケージを提案する。

<代表製品>
xEV市場拡大により需要増加が見込まれる、Power製品 GDU(Gate Driver Unit)やIGBT、PowerチップとAnalogチップ混載製品 IPD(Intelligent Power Device)など。

<担当業務>
パッケージソリューションとして、電気特性、放熱特性、応力制御など設計技術と、パッケージ要素プロセス、材料管理、生産性管理など製造技術をインテグレーションして提案する。
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
年収イメージ:〜1000万円(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
マネージャーもしくはスタッフレベル
仕事内容
当社事業の成長とともにIT部の担う役割も年々拡大しており、システム開発プロジェクトを効率的に推進していくことが重要と考えています。システム企画を推進を担っていただける方を新たに採用することになりました。

具体的には、ユーザ部門、システム開発開発部門と協力して、新規システムの開発や既存システムの改修など問題点を調査・分析し、それに基づき、システムの企画を行います。

(参考)当社の主要なIT環境
 開発言語     : Java 等
サーバー環境   : Windows Server / Linux / AWS 他
クライアント環境 : Windows10 / Office2010 / iPad iPhone 他
ミドルウェア  : Oracle / SQL Server / Apache / Tomcat / MDM/ IPS/ HULFT 他
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
年収イメージ:〜1000万円(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
マネージャーもしくはスタッフレベル
仕事内容
当社事業の成長とともにIT部の担う役割も年々拡大しており、システム開発プロジェクトを効率的に推進していくことが重要と考えています。
そのため、社内インフラの推進を担っていただける方を新たに採用することになりました。

具体的には、データセンター、オンプレサーバー、セキュリティ、社内インフラの整備、ドイツとのインフラ連携等の推進を行っていただきます。

(参考)当社の主要なIT環境
 開発言語: Java 等
サーバー環境: Windows Server / Linux / AWS 他
クライアント環境: Windows10 / Office2010 / iPad iPhone 他
ミドルウェア : Oracle / SQL Server / Apache / Tomcat / MDM/ IPS/ HULFT 他
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
500万円〜1,000万円程度 ご経験やスキル、現年収を考慮して決定いたします
ポジション
マネージャー
仕事内容
当社におけるIT統制およびセキュリティをより一層高めていくために、リスクマネジメント部(RM部)においてIT部から独立してセキュリティとGRC(Governance、Risk、Compliamcce)を専門に担当するチームを新たに立ち上げました。今回の募集はその機能の強化(増員)のためです。

具体的には、社内IT部に対するIT統制担当者として以下の業務を担当いただきます。
・ドイツ本社の提示するポリシーやガイドラインに則ったITプロセスの整備や継続的な改善の実施
・情報システムの導入や変更に関するアドバイザリー業務
・IT内部統制のモニタリングと是正措置の実施
・情報セキュリティ担当者としての社内啓発活動

【参考】システム環境
NW/HW : Cisco / HP / Check Point FW / 他
 OS : Windows10 / Windows Server / Linux / iPad iPhone / AWS / AS400 他
 ミドルウェア : AD / Exchange / MDM / VMware / SQL server / Oracle./ Apache / Tomcat / HULFT / ISAM/ SecureID 他
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