シニアアカウントエグゼクティブ/物流のシェアリングプラットフォーム運営会社の求人

【業務概要】
大手荷主企業を中心としたエンタープライズ顧客に対し、潜在的な物流課題・経営課題を顕在化させ、同社の複数ソリューションを横断的に活用しながら、商談創出・案件化・アカウントマネジメントを推進するポジションです。

【具体的な業務内容】
・大手荷主企業を中心とした新規顧客開拓
社内（インサイドセールス等）や社外パートナーからの紹介顧客への対応や、既存接点を活用した商談機会の創出をおこなう
・顧客課題のヒアリング・潜在ニーズの顕在化
顧客の事業・組織・業務プロセスを理解したうえで、潜在ニーズを引き出す
・同社の各種ソリューションを活用した提案活動
顧客課題に応じた、複数プロダクトを横断する最適なソリューション設計・提案をおこなう
・各事業部・プロダクト営業・CSとの連携
顧客情報の整理・引き継ぎを通じた、各事業部への連携と営業効率の向上を図る
・エンタープライズ顧客に対するアカウントマネジメント
新規獲得から導入後フォローまでの顧客窓口対応、既存CSチームと連携したプロジェクトマネジメントをおこなう

営業スタイル
・新規/既存顧客の割合
新規顧客が8割、既存顧客が2割程度を占めます。
新規顧客のうち、現在は社内（IS等）や社外パートナーからの紹介が6割程度を占めています。
・オンライン商談/訪問商談の割合
現在はオンライン商談が7割、訪問商談が3割程度です。
・商談数
現在は1日に4-5件程度です。
AIやSFAツールなど各種ツールを活用しながら、顧客理解や提案活動に集中できる業務環境を整えています。

配属組織
配属先は、今年新設された事業横断営業組織です。現在は部長1名で立ち上げを進めているフェーズです。
そのため、決まった仕組みに沿って業務を遂行するだけではなく、事業横断営業のあり方そのものを一緒に設計し、実行しながら改善していくことが期待されます。組織立ち上げ期ならではの大きな裁量を持ち、営業戦略・アカウント開拓・提案プロセスの型づくりまで深く関わることができます。

【ポジションの魅力】
同社は今、「物流」という巨大な社会基盤を支える挑戦の中で、プロダクトごとの営業活動に加え、顧客の経営・物流課題を起点に複数事業を横断した価値提供を強化していくフェーズにあります。本ポジションでは、会社全体を俯瞰しながら、顧客との新しい接点や提案の型をつくり、事業成長と社会課題の解決の両方に向き合うことができます。
・同社の複数事業・ソリューションを横断して、大手荷主企業の経営・物流課題に深く入り込む提案を推進できます
・顧客の潜在ニーズを顕在化し、ゼロイチで商談・案件を創出しながら、事業横断営業の型づくりに関われます
・大手ITプラットフォーム企業で営業責任者を務めた部長や、多様なバックグラウンドを持つ経営陣と近い距離で協働し、エンタープライズ営業・営業組織づくり・事業づくりの知見を吸収できます
・AIやSFAツールなどを活用しながら、顧客理解と提案活動に集中できる環境です

キャリアパス例
成長中の組織のため、実績次第で様々な機会に挑戦できます。
・チームリーダー、マネージャー等セールス組織のリード
・単一プロダクトや事業部長等タテ、ヨコどちらにもキャリアの展開が可能です。

物流の『次』を発明することをミッションに、物流プラットフォーム事業を展開し、多重下請け構造解消に向けた『運送手配マッチングサービス』と、物流関連業務の可視化・効率化を実現する『物流DXサービス』を提供している企業です。
大手企業とスタートアップのジョイントベンチャーとして立ち上がり、大手ならではの安定基盤とスタートアップのスピード感を持ち合わせた環境が特徴です。
複数の大手物流関連企業やVCからの出資を受け事業上の連携を強化しており、物流業界の持続的な成長への貢献を目指しています。

同社が取り組む社会課題
日本の物流業界は、国内だけで32兆円以上の市場規模を持つ巨大産業であり、私たちの生活を支える社会インフラといえる業界です。
しかし、今は世界最高水準の品質でありながらも、多重下請構造や人手不足・高齢化、改善の難しいアナログ業務の多さなど多くの課題を抱えており、このままでは維持・発展していくことはできません。
この課題を解決するには、物流業界のDX推進を行い、テクノロジーや仕組み化の力によって、もっと透明にもっとシンプルに効率化していくことが必要です。
同社はマッチングサービス・物流DXサービスにより、現場のデジタル化・効率化を推進しつつ、物流プラットフォーマーとして物流業界の持続的な発展への貢献を目指します。

同社のソリューション
多重下請構造の是正、適正なコストでの輸配送／運送手配マッチングサービス
運送手配マッチングサービスで提供している「運送手配」は、荷物を運んで欲しい荷主様と、荷物を運ぶ運送会社様・ドライバー様をマッチングするサービスです。
全国の運送会社様約2.5万社・8万台超の車両にご登録をいただいており、業界の課題である多重下請構造を是正し適正なコストでの輸配送を可能にするとともに、業界全体の輸送能力が不足する中でも確実なトラック手配が行えるようにします。

荷待ち荷役時間の把握・短縮／物流DXサービス
物流DXサービスとして提供している「バース管理SaaSプロダクト」は、3年連続成長率No.1*のバース管理SaaSプロダクトです。
施設に到着したトラックドライバー様の受付業務や呼出業務をデジタル化する「受付機能」や、バースへの接車時間を予約することで荷待ち時間を短縮する「予約機能」を持ち、施設で発生した荷待ち荷役等時間の実績把握・可視化も容易になります。
*デロイト トーマツ ミック経済研究所「スマートロジスティクス・ソリューション市場の実態と展望2024年度版」 (2024年度見込)

運送会社の経営改善を後押し／物流DXサービス
運送業務支援システム「トラックマネージャー」は、トラックにまつわる、ヒト（ドライバーの免許更新期限など）・モノ（トラックの修理・点検履歴など）・カネ（燃料代・運行情報など）の情報管理を一元化し、運送会社におけるコスト可視化、コンプライアンスの順守、社内の情報共有を支援するシステムです。
多くの運送会社がExcelや紙ベースで記録しているこれらの情報をクラウド上で一元管理し、分析まで行うことで、運送会社の経営改善を後押しします。

運送会社への配送指示や車番連絡をシステムで一元管理／物流DXサービス
物流DXサービスとして提供している「配車管理」は、貸切トラック手配の依頼主と委託先をデジタルにつなぐことで、運行依頼から車番・ドライバー情報回収・運行管理・請求管理までを一貫してシステム上で管理できるようにするSaaSプロダクトです。

AIを使い配車計画作成を半自動化／物流DXサービス
物流DXサービスとして提供している「配車計画」は、輸送モード、チャータールートの最適計算を、AIアルゴリズムで算出し、配車計画業務の標準化・高速化、配送コストの最小化を実現するSaaSプロダクトです。

【必須スキル】
・エンタープライズ企業に対する営業経験
- 有形商材・無形商材は問いません
- 物流業界経験、IT業界経験は必須ではありません

【歓迎スキル】
・コンサルティングファーム、SIer、ITサービス企業などで、顧客ヒアリングをもとに要件定義・提案・プロジェクト推進を行った経験
・アカウントマネジメントやプロジェクトマネジメントの経験

【求める人物像】
・傾聴力が高く、顧客の言葉の背景にある課題やニーズを捉えられる方
・顧客課題を自分ごと化し、当事者意識を持って向き合える方
・決まった商材を売るだけではなく、顧客に合わせて提案を組み立てることを楽しめる方
・社内の各事業部・営業・CSなどと連携しながら、全体最適で動ける方
・変化の大きい環境で、仕組み化や改善にも主体的に取り組める方

物流のシェアリングプラットフォームの運営