非公開求人
船舶ファイナンス業務/日系大手信託銀行の求人
求人ID:1427806
募集継続中
転職求人情報
職種
船舶ファイナンス営業
ポジション
担当者〜
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収イメージ
年収イメージ:800万円〜1400万円(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
仕事内容
1.【職務内容】
海運業とは、島国である日本において重要性は極めて高く、世界を結ぶグローバルな業界です。この業界の中心に存在する『船舶』に、金融で貢献するのが『船舶ファイナンス』です。
船舶の価格は、小さいものでも USD30Million から USD250Million を越える大型船も存在します。1 件の船舶ファイナンスを組成するためには、国内外の関係者と連携し、綿密な交渉を要し、多くのアイデアや工夫を取り入れたストラクチャリングやドキュメンテーションを経て完成します。その船舶が生み出すキャッシュフローが融資の返済原資となり、融資回収まで長期の管理が必要となることから、キャッシュフロー分析能力、高いドキュメンテーションスキルや契約に基づく堅確かつ高度な案件モニタリングに加え、船舶特有 of 航行モニタリングなど特殊な管理能力が求められます。船舶ファイナンスの組成・実行・期中管理には、多くの苦労を伴いますが、ファイナンスした資金で、船舶が建造され、大海原を航海する姿を見ることができ、大きな達成感を得られます。
同社は、船舶ファイナンスにおいて、国内トップ、世界でも有数の業容を誇っており、国内外 4 拠点(東京、松山、ロンドン、シンガポール)での業務を通じて、更なる業容拡大を目指しております。
1. 営業推進チームでは、国内の海運会社(オペレーター・船主等)やブローカー(商社(船舶部)・リース会社・ファンド等)とのリレーションを構築しており、船舶に関する情報入手・案件化を図ります。船舶ファイナンスの最前線での業務(情報収集、リスク分析、条件交渉、ドキュメンテーション、融資事務、同社内での審査部等との社内調整を含むクロージングまでの一連の業務)を担っております。
2. 企画管理チームでは、船舶ファイナンスの企画・方針立案・商品開発、営業拠点(松山・ロンドン・シンガポール)の案件サポート、また、国内外の金融機関とのリレーションを構築しており、船舶の大型化に対応するためのシンジケートローンのアレンジ・エージェント業務も担っております。
3. 業務運営チームでは、融資事務、案件モニタリング、ドキュメンテーションサポート等のミドルバック業務を担っております。
業容を拡大しており、上記1.2.3.の各チームの業務に従事できる方を募集しております。特に、上記3.業務運営チームでの融資事務、案件モニタリング・期中管理、ドキュメンテーションのサポート業務に従事できる方を募集しております。
2.【入社後のキャリアイメージ】
入社後は、東京本社にて、1.営業推進チーム、2.企画管理チーム、3.業務運営チームにて業務を担います。各チームでの業務経験の積み上げや業務範囲の拡大を図った後、各自の希望を前提にチーム間での異動、隔地間での異動((※)松山・ロンドン・シンガポール)を通じて、船舶ファイナンスのプロフェッショナルを目指すことができます。(※)企画管理チームと業務運営チームの勤務地は東京のみです。
また、船舶ファイナンスのノウハウ・スキルは、他のプロダクト(ストラクチャードファイナンス、シンジケートローンアレンジ、国内外の事業法人 RM)分野を含む幅広いフィールドで活用することが可能であり、希望や適性を考慮の上、他プロダクト部署(ミドルバック業務部署含)や国内外 RM 部署等でのキャリア形成も目指すことができます。
3.【配属先】
1.船舶ファイナンス部 営業推進チーム
2.船舶ファイナンス部 企画管理チーム
3.船舶ファイナンス部 業務運営チーム
海運業とは、島国である日本において重要性は極めて高く、世界を結ぶグローバルな業界です。この業界の中心に存在する『船舶』に、金融で貢献するのが『船舶ファイナンス』です。
船舶の価格は、小さいものでも USD30Million から USD250Million を越える大型船も存在します。1 件の船舶ファイナンスを組成するためには、国内外の関係者と連携し、綿密な交渉を要し、多くのアイデアや工夫を取り入れたストラクチャリングやドキュメンテーションを経て完成します。その船舶が生み出すキャッシュフローが融資の返済原資となり、融資回収まで長期の管理が必要となることから、キャッシュフロー分析能力、高いドキュメンテーションスキルや契約に基づく堅確かつ高度な案件モニタリングに加え、船舶特有 of 航行モニタリングなど特殊な管理能力が求められます。船舶ファイナンスの組成・実行・期中管理には、多くの苦労を伴いますが、ファイナンスした資金で、船舶が建造され、大海原を航海する姿を見ることができ、大きな達成感を得られます。
同社は、船舶ファイナンスにおいて、国内トップ、世界でも有数の業容を誇っており、国内外 4 拠点(東京、松山、ロンドン、シンガポール)での業務を通じて、更なる業容拡大を目指しております。
1. 営業推進チームでは、国内の海運会社(オペレーター・船主等)やブローカー(商社(船舶部)・リース会社・ファンド等)とのリレーションを構築しており、船舶に関する情報入手・案件化を図ります。船舶ファイナンスの最前線での業務(情報収集、リスク分析、条件交渉、ドキュメンテーション、融資事務、同社内での審査部等との社内調整を含むクロージングまでの一連の業務)を担っております。
2. 企画管理チームでは、船舶ファイナンスの企画・方針立案・商品開発、営業拠点(松山・ロンドン・シンガポール)の案件サポート、また、国内外の金融機関とのリレーションを構築しており、船舶の大型化に対応するためのシンジケートローンのアレンジ・エージェント業務も担っております。
3. 業務運営チームでは、融資事務、案件モニタリング、ドキュメンテーションサポート等のミドルバック業務を担っております。
業容を拡大しており、上記1.2.3.の各チームの業務に従事できる方を募集しております。特に、上記3.業務運営チームでの融資事務、案件モニタリング・期中管理、ドキュメンテーションのサポート業務に従事できる方を募集しております。
2.【入社後のキャリアイメージ】
入社後は、東京本社にて、1.営業推進チーム、2.企画管理チーム、3.業務運営チームにて業務を担います。各チームでの業務経験の積み上げや業務範囲の拡大を図った後、各自の希望を前提にチーム間での異動、隔地間での異動((※)松山・ロンドン・シンガポール)を通じて、船舶ファイナンスのプロフェッショナルを目指すことができます。(※)企画管理チームと業務運営チームの勤務地は東京のみです。
また、船舶ファイナンスのノウハウ・スキルは、他のプロダクト(ストラクチャードファイナンス、シンジケートローンアレンジ、国内外の事業法人 RM)分野を含む幅広いフィールドで活用することが可能であり、希望や適性を考慮の上、他プロダクト部署(ミドルバック業務部署含)や国内外 RM 部署等でのキャリア形成も目指すことができます。
3.【配属先】
1.船舶ファイナンス部 営業推進チーム
2.船舶ファイナンス部 企画管理チーム
3.船舶ファイナンス部 業務運営チーム
必要スキル
【必須】
以下のいずれか1つでも経験を有する方
1. 船舶ファイナンス部 営業推進チーム
・金融機関にて、法人向け融資営業(非日系営業の経験があれば尚、可)経験
・海運会社や総合商社にて、プロジェクト性資金(LNG船等)の調達経験
2. 船舶ファイナンス部 企画管理チーム
・金融機関にて、ストラクチャーファイナンスのドキュメンテーション、シンジケートローンの組成業務、エージェント業務経験
3. 船舶ファイナンス部 業務運営チーム
・金融機関にて、融資事務や案件途上管理業務の経験
以下のいずれか1つでも経験を有する方
1. 船舶ファイナンス部 営業推進チーム
・金融機関にて、法人向け融資営業(非日系営業の経験があれば尚、可)経験
・海運会社や総合商社にて、プロジェクト性資金(LNG船等)の調達経験
2. 船舶ファイナンス部 企画管理チーム
・金融機関にて、ストラクチャーファイナンスのドキュメンテーション、シンジケートローンの組成業務、エージェント業務経験
3. 船舶ファイナンス部 業務運営チーム
・金融機関にて、融資事務や案件途上管理業務の経験
就業場所
就業形態
正社員
企業名
日系信託銀行
企業概要
日系大手信託銀行
企業PR
専門性の高い業務を、プロフェッショナルとして遂行でき、営業担当者が掴んだクライアントのニーズを、プロダクト部門との協業で、幅広いソリューションを提供できる環境があります。
積極的にキャリア採用を行っており、中途入社社員が部長に抜擢された事例が多数あります。
いわゆる「生え抜き」社員だけが出世する社風ではない点も、魅力の一つです。
積極的にキャリア採用を行っており、中途入社社員が部長に抜擢された事例が多数あります。
いわゆる「生え抜き」社員だけが出世する社風ではない点も、魅力の一つです。
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