非公開求人
Lead Automotive Consultant & Technical Architect/グローバルでサービスを展開する大手外資系ITサービス企業の求人
求人ID:1493530
更新日:2026/03/04
転職求人情報
職種
Lead Automotive Consultant & Technical Architect
ポジション
Lead Automotive Consultant & Technical Architect
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収イメージ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
仕事内容
部門について: 当部門は、モビリティの未来を牽引する部門であり、車載システムおよびソフトウェア定義車両向けの組み込みソフトウェア開発を専門としています。ADAS、コネクティビティ、電動化、自動運転などの先進機能を実現するソリューションを設計・提供しています。イノベーション、コラボレーション、継続的な学習の文化を育んでいます。アジリティ(迅速なプロトタイピングと反復開発)、オーナーシップ(主体性と影響力のあるソリューションの推進)、透明性(チーム間のオープンなコミュニケーションと知識共有)を重視しています。ハードウェア、ソフトウェア、クラウドのスペシャリストが融合し、クロスファンクショナルなコラボレーションが活発な環境です。
プロジェクトについて: 大手グローバル自動車OEMの戦略的ソフトウェアパートナーとして、ソフトウェア定義車両(SDV)への変革を支援しています。ソフトウェアアーキテクチャのロードマップ定義から、次世代モビリティ向けの堅牢でスケーラブルなソリューション提供まで、戦略的コンサルティングと技術的実行の両方を担っています。
この役割の魅力: 次世代の自動車ソフトウェアプラットフォームを確立する機会です。ECU仮想化、コンテナ化、集中型コンピューティングプラットフォーム、デジタル開発エコシステムなど、世界中でモビリティを再定義する次世代テクノロジーに取り組めます。OEM、Tier-1、および社内のクロスファンクショナルチームの専門家と交流する機会があります。複数の地域や多様な文化を持つアソシエイトと働く経験が得られます。優れたパフォーマンスは評価され、組織内での成長と、より多くの顧客との潜在的な機会に取り組む機会が与えられます。
キャリアパス: テクニカルアーキテクトとして働き始め、パフォーマンスに応じてソリューションアーキテクト/プロジェクトマネージャーの役割に昇進します。
職務内容:
1. モデルベース開発またはハンドコードによるRTOSまたはPOSIXベースプラットフォーム向けの車載ECUソフトウェア開発
2. 組み込みソフトウェアの完全な開発ライフサイクル向けの開発プロセスおよび開発プラットフォームの確立
3. CI/CD環境を含む開発ワークベンチの確立
4. ECU仮想化を含むテストフレームワークの開発
5. エンジニアチームのリードとしてのハンドリング
6. AUTOSAR、機能安全 ISO 26262、ASPICEなどの自動車標準へのソフトウェア準拠
7. 週次、月次レポートを含むプロジェクトステータス報告(完了したプロジェクト活動、進行中のプロジェクト活動、計画されたプロジェクト活動、プロジェクトスケジュール、マイルストーン達成における課題を把握)
8. プロジェクト管理活動(計画、活動の実行、監視(KPI測定)と制御、主要なステークホルダーの管理、リソース管理、リスク管理、品質管理、オフショアチームへの作業分配を含む)
プロジェクトについて: 大手グローバル自動車OEMの戦略的ソフトウェアパートナーとして、ソフトウェア定義車両(SDV)への変革を支援しています。ソフトウェアアーキテクチャのロードマップ定義から、次世代モビリティ向けの堅牢でスケーラブルなソリューション提供まで、戦略的コンサルティングと技術的実行の両方を担っています。
この役割の魅力: 次世代の自動車ソフトウェアプラットフォームを確立する機会です。ECU仮想化、コンテナ化、集中型コンピューティングプラットフォーム、デジタル開発エコシステムなど、世界中でモビリティを再定義する次世代テクノロジーに取り組めます。OEM、Tier-1、および社内のクロスファンクショナルチームの専門家と交流する機会があります。複数の地域や多様な文化を持つアソシエイトと働く経験が得られます。優れたパフォーマンスは評価され、組織内での成長と、より多くの顧客との潜在的な機会に取り組む機会が与えられます。
キャリアパス: テクニカルアーキテクトとして働き始め、パフォーマンスに応じてソリューションアーキテクト/プロジェクトマネージャーの役割に昇進します。
職務内容:
1. モデルベース開発またはハンドコードによるRTOSまたはPOSIXベースプラットフォーム向けの車載ECUソフトウェア開発
2. 組み込みソフトウェアの完全な開発ライフサイクル向けの開発プロセスおよび開発プラットフォームの確立
3. CI/CD環境を含む開発ワークベンチの確立
4. ECU仮想化を含むテストフレームワークの開発
5. エンジニアチームのリードとしてのハンドリング
6. AUTOSAR、機能安全 ISO 26262、ASPICEなどの自動車標準へのソフトウェア準拠
7. 週次、月次レポートを含むプロジェクトステータス報告(完了したプロジェクト活動、進行中のプロジェクト活動、計画されたプロジェクト活動、プロジェクトスケジュール、マイルストーン達成における課題を把握)
8. プロジェクト管理活動(計画、活動の実行、監視(KPI測定)と制御、主要なステークホルダーの管理、リソース管理、リスク管理、品質管理、オフショアチームへの作業分配を含む)
必要スキル
【必須スキル】
1. 車載組み込みソフトウェア開発の経験
2. 要件分析、設計、開発、単体テスト、統合テスト、システムテストを含むソフトウェア開発ライフサイクルの経験
3. 専門知識:
* 言語: C, C++, Python
* OS/ミドルウェア: Linux, QNX, AUTOSAR
* コントローラ: Renesas R-Car, NXP S32G, RH850
* ツールチェーン: gcc, Multi, Vector DaVinci, EB tresos
* 通信: CAN/CAN-FD, SOME/IP, DOIP, DOCAN, MQTT, HTTP, DDS, IPC (MQ, Socket, Data Sharing)
* ツール: Docker, Git, JIRA, GTest, Polyspace, Cantata++, CANoe
4. ビジネスレベル以上の英語および日本語能力
1. 車載組み込みソフトウェア開発の経験
2. 要件分析、設計、開発、単体テスト、統合テスト、システムテストを含むソフトウェア開発ライフサイクルの経験
3. 専門知識:
* 言語: C, C++, Python
* OS/ミドルウェア: Linux, QNX, AUTOSAR
* コントローラ: Renesas R-Car, NXP S32G, RH850
* ツールチェーン: gcc, Multi, Vector DaVinci, EB tresos
* 通信: CAN/CAN-FD, SOME/IP, DOIP, DOCAN, MQTT, HTTP, DDS, IPC (MQ, Socket, Data Sharing)
* ツール: Docker, Git, JIRA, GTest, Polyspace, Cantata++, CANoe
4. ビジネスレベル以上の英語および日本語能力
就業場所
就業形態
正社員
企業名
グローバルでサービスを展開する大手外資系ITサービス企業
企業概要
グローバルでサービスを展開する大手外資系ITサービス企業
企業PR
数々のグローバル企業に価値をもたらしてきた、業界最高水準のITサービスやソリューションをお客様に提供します。
業務カテゴリ
組織カテゴリ
備考
関連キーワード
応募ありがとうございました。コンサルタントからご連絡します
応募出来ませんでした。恐れ入りますがもう一度やり直してください
気になるに登録しました
気になるに登録出来ませんでした。恐れ入りますがもう一度やり直してください