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【愛知県/静岡県】車載統合ECUソフトウェア上流/アーキテクト/日系ITコンサルティング企業の求人
求人ID:1522522
更新日:2026/06/08
転職求人情報
職種
【愛知県/静岡県】 車載統合ECUソフトウェア上流/アーキテクト
ポジション
アーキテクト
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収イメージ
700万円〜1200万円
仕事内容
東海エリアを拠点に、トップメーカーと共に変革に挑むポジションです。
同社は東海エリアで、自動車や船舶などモビリティ産業を牽引するトップメーカーと、長年にわたる強固な信頼関係を築いています。
提供するのは単なるシステム開発ではなく、顧客と直接向き合い、経営課題のコンサルティングから、最先端技術の実装、そして顧客が自走するための教育支援までを一気通貫で手がけます。日本を代表する製造業の未来を技術で共に創る機会です。
【業務概要】
ご希望やご経験に応じて、次世代モビリティの頭脳となる各種ECUの最上流プロジェクトにおいて、以下の業務をお任せいたします。これまでのシステム開発やマネジメント経験を活かし、最適な役割からジョインいただきます。
1. 技術コンサルティング・顧客折衝: 東海エリアのトップメーカーと直接対話し、本質的な課題解決に向けた技術提案や要件定義をリードします。
2. 最上流・アーキテクチャ設計: 車両全体のシステム構想から入り込み、最適なアーキテクチャを策定します。
3. 対象となる最先端領域: 車載統合ECU、ゾーンECU、セントラルECU、EV-ECU、INV-ECU、コックピットECUなど。
【具体的な業務】
1. 顧客折衝:
- 顧客要求のヒアリング、課題整理、技術提案
- 要求仕様、機能仕様、制御仕様の作成
2. 設計・アーキテクチャ:
- E/Eアーキテクチャ、ソフトウェアアーキテクチャ設計
- 統合ECU、ゾーンECU、セントラルECUにおける機能配置、ソフトウェア構成検討
- AUTOSAR Adaptive、組込Linux、MBD、MBSEとの連携を考慮した設計
3. 品質・標準規格:
- ISO 26262、ISO/SAE 21434を考慮した要求分析、設計レビュー
- Automotive SPICEを意識した成果物作成、レビュー、トレーサビリティ管理
4. チームマネジメント・リード:
- 技術リード、顧客折衝、若手・既存メンバー育成
【プロジェクト例】
- EV-ECU仕様開発支援
- コックピット制御要求仕様開発
- INV-ECU制御仕様、ソフトウェアアーキテクチャ設計
- 統合ECU向けソフトウェア構成検討、設計レビュー
- 車載ECU開発における機能安全、サイバーセキュリティ、開発プロセス改善支援
【開発スタイル・ツール】
- アジャイル(反復型/カンバン) or ウォーターフォール
- モデリング:UML/SysML/MATLAB/Simulink
- セキュリティ・機能安全:ISO26262/AutomotiveSPICE など
【ポジション・部門の魅力】
管理業務だけでなく、もう一度技術の最上流でモノづくりを牽引したい方、培ってきた知見を次世代のEV・車載システム開発に注ぎ込みたいというベテランエンジニアの挑戦を歓迎します。
「生涯プレイングマネージャー」として現場の最前線で活躍できる環境です。同社では「コンサルタント」「エキスパート」「マネジメント」の3つのキャリアパスを用意しており、どの道を選んでも評価や給与体系に差はありません。「管理業務ばかりで開発現場から離れてしまった」というジレンマなく、これまで培ったプロジェクト推進力を活かし、最前線のプロジェクトリーダーや技術のエキスパートとして、存分に腕を振るうことができます。
年齢に関係なく、技術力がしっかりと報われる環境で、キャリアの集大成となる挑戦が可能です。長年培ってきたシステム開発・PL経験が、課題解決のための「相互理解」や「ステークホルダーを巻き込みプロジェクトを牽引する力」として活かされます。新しい領域に挑戦したい方にとって、同社は最適な環境を提供します。
同社は東海エリアで、自動車や船舶などモビリティ産業を牽引するトップメーカーと、長年にわたる強固な信頼関係を築いています。
提供するのは単なるシステム開発ではなく、顧客と直接向き合い、経営課題のコンサルティングから、最先端技術の実装、そして顧客が自走するための教育支援までを一気通貫で手がけます。日本を代表する製造業の未来を技術で共に創る機会です。
【業務概要】
ご希望やご経験に応じて、次世代モビリティの頭脳となる各種ECUの最上流プロジェクトにおいて、以下の業務をお任せいたします。これまでのシステム開発やマネジメント経験を活かし、最適な役割からジョインいただきます。
1. 技術コンサルティング・顧客折衝: 東海エリアのトップメーカーと直接対話し、本質的な課題解決に向けた技術提案や要件定義をリードします。
2. 最上流・アーキテクチャ設計: 車両全体のシステム構想から入り込み、最適なアーキテクチャを策定します。
3. 対象となる最先端領域: 車載統合ECU、ゾーンECU、セントラルECU、EV-ECU、INV-ECU、コックピットECUなど。
【具体的な業務】
1. 顧客折衝:
- 顧客要求のヒアリング、課題整理、技術提案
- 要求仕様、機能仕様、制御仕様の作成
2. 設計・アーキテクチャ:
- E/Eアーキテクチャ、ソフトウェアアーキテクチャ設計
- 統合ECU、ゾーンECU、セントラルECUにおける機能配置、ソフトウェア構成検討
- AUTOSAR Adaptive、組込Linux、MBD、MBSEとの連携を考慮した設計
3. 品質・標準規格:
- ISO 26262、ISO/SAE 21434を考慮した要求分析、設計レビュー
- Automotive SPICEを意識した成果物作成、レビュー、トレーサビリティ管理
4. チームマネジメント・リード:
- 技術リード、顧客折衝、若手・既存メンバー育成
【プロジェクト例】
- EV-ECU仕様開発支援
- コックピット制御要求仕様開発
- INV-ECU制御仕様、ソフトウェアアーキテクチャ設計
- 統合ECU向けソフトウェア構成検討、設計レビュー
- 車載ECU開発における機能安全、サイバーセキュリティ、開発プロセス改善支援
【開発スタイル・ツール】
- アジャイル(反復型/カンバン) or ウォーターフォール
- モデリング:UML/SysML/MATLAB/Simulink
- セキュリティ・機能安全:ISO26262/AutomotiveSPICE など
【ポジション・部門の魅力】
管理業務だけでなく、もう一度技術の最上流でモノづくりを牽引したい方、培ってきた知見を次世代のEV・車載システム開発に注ぎ込みたいというベテランエンジニアの挑戦を歓迎します。
「生涯プレイングマネージャー」として現場の最前線で活躍できる環境です。同社では「コンサルタント」「エキスパート」「マネジメント」の3つのキャリアパスを用意しており、どの道を選んでも評価や給与体系に差はありません。「管理業務ばかりで開発現場から離れてしまった」というジレンマなく、これまで培ったプロジェクト推進力を活かし、最前線のプロジェクトリーダーや技術のエキスパートとして、存分に腕を振るうことができます。
年齢に関係なく、技術力がしっかりと報われる環境で、キャリアの集大成となる挑戦が可能です。長年培ってきたシステム開発・PL経験が、課題解決のための「相互理解」や「ステークホルダーを巻き込みプロジェクトを牽引する力」として活かされます。新しい領域に挑戦したい方にとって、同社は最適な環境を提供します。
必要スキル
【必須スキル】
以下のいずれかの経験をお持ちの方。
1. 上流設計・アーキテクチャ:
- 組込ソフトウェア、制御ソフトウェア、組込Linux、通信ミドルウェア、MBD、MBSEのいずれかの領域における要求分析、要件定義、基本設計、アーキテクチャ設計経験
- ソフトウェア構成、機能配置、インターフェース設計、システム構成検討のいずれかの経験
2. 要求分析・仕様:
- 顧客要求やシステム要求を整理し、要求仕様、機能仕様、制御仕様、設計書に落とし込んだ経験
- 仕様書、設計書、提案資料、技術説明資料、レビュー資料等の技術ドキュメント作成経験
3. 課題解決・レビュー:
- 設計レビュー、技術課題整理、不具合分析、改善提案の経験
【歓迎スキル】
- 車載ECUシステム開発、車載ソフトウェア開発経験
- E/Eアーキテクチャ、ソフトウェアアーキテクチャ、機能配置設計の経験
- AUTOSAR Adaptive、組込Linux、MBD、MBSEを考慮した車載ソフトウェアアーキテクチャ設計経験
- ISO 26262に基づくHARA、ASIL、安全要求分析、FMEA、FTA、セーフティコンセプト、機能安全レビューの経験
- ISO/SAE 21434に基づくTARA、セキュリティ要求定義、脅威分析、リスク評価、セキュリティコンセプト、設計レビューの経験
- 顧客折衝、技術提案、見積り、開発計画策定、設計レビュー、チームリード、メンバー育成経験
【求める人物像】
- 管理業務だけでなく、技術の最上流でモノづくりを牽引したい方
- 培ってきた知見を次世代のEV・車載システム開発に注ぎ込みたい方
- 生涯プレイングマネージャーとして現場の最前線で活躍したい方
- 年齢に関係なく、技術力と成果を正当に評価される環境で働きたい方
- 長年培ってきたシステム開発・プロジェクトリーダー経験を活かし、課題解決やプロジェクト牽引に貢献したい方
- 新しい領域に挑戦し、技術力をさらに高めたい方
以下のいずれかの経験をお持ちの方。
1. 上流設計・アーキテクチャ:
- 組込ソフトウェア、制御ソフトウェア、組込Linux、通信ミドルウェア、MBD、MBSEのいずれかの領域における要求分析、要件定義、基本設計、アーキテクチャ設計経験
- ソフトウェア構成、機能配置、インターフェース設計、システム構成検討のいずれかの経験
2. 要求分析・仕様:
- 顧客要求やシステム要求を整理し、要求仕様、機能仕様、制御仕様、設計書に落とし込んだ経験
- 仕様書、設計書、提案資料、技術説明資料、レビュー資料等の技術ドキュメント作成経験
3. 課題解決・レビュー:
- 設計レビュー、技術課題整理、不具合分析、改善提案の経験
【歓迎スキル】
- 車載ECUシステム開発、車載ソフトウェア開発経験
- E/Eアーキテクチャ、ソフトウェアアーキテクチャ、機能配置設計の経験
- AUTOSAR Adaptive、組込Linux、MBD、MBSEを考慮した車載ソフトウェアアーキテクチャ設計経験
- ISO 26262に基づくHARA、ASIL、安全要求分析、FMEA、FTA、セーフティコンセプト、機能安全レビューの経験
- ISO/SAE 21434に基づくTARA、セキュリティ要求定義、脅威分析、リスク評価、セキュリティコンセプト、設計レビューの経験
- 顧客折衝、技術提案、見積り、開発計画策定、設計レビュー、チームリード、メンバー育成経験
【求める人物像】
- 管理業務だけでなく、技術の最上流でモノづくりを牽引したい方
- 培ってきた知見を次世代のEV・車載システム開発に注ぎ込みたい方
- 生涯プレイングマネージャーとして現場の最前線で活躍したい方
- 年齢に関係なく、技術力と成果を正当に評価される環境で働きたい方
- 長年培ってきたシステム開発・プロジェクトリーダー経験を活かし、課題解決やプロジェクト牽引に貢献したい方
- 新しい領域に挑戦し、技術力をさらに高めたい方
就業場所
就業形態
正社員
企業名
日系ITコンサルティング企業
企業概要
情報化業務の最適化とソフトウェア開発スタイルの革新を推進するコンサルティングファーム
企業PR
業務カテゴリ
組織カテゴリ
備考
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