機械の転職求人

216 件

●当社が展開する工作機械（放電加工機）の顧客先への据え付け、メンテナンス、修理対応等をご担当いただきます。

●職務内容
・顧客の経営課題を踏まえた中長期の物流・製造領域における将来構想策定の主導（ロードマップ設計・KPI体系設計など）
・大規模または複雑な案件におけるプロジェクトマネジメント全体の統括、およびクライアント上層部との折衝・合意形成
・社内外のステークホルダーを巻き込んだ高度なファシリテーション、並びにチーム全体のナレッジマネジメント
・新規案件の発掘・提案活動（ヒアリング・課題整理・仮説構築・提案書作成・プレゼンテーション）
・現地調査、各種データ分析、工程・業務の可視化などに基づく現状評価と、改善・改革の方向性の明確化
・物流・生産スキームの刷新に向けた施策立案、構想整理、導入におけるリスクマネジメントおよび効果測定
・必要に応じて自社エンジニアリング部門と連携し、ソリューションの構想・要件整理・実行体制の整備をリード
・若手・中堅コンサルタントへの指導・育成とプロジェクト内での品質確保

世界屈指のモーションプランニング技術を用い、今まで実現不可能であった物流センターでのロボットによる工程の自動化や、自動車等のFAでのばら積みピッキングの自動化など、ロボットの活躍場所を世界で拡大している当社。

当社のコンサルタントは主に大手製造業・物流業を対象に、サプライチェーン戦略から、構内物流・生産に関する全体構想の策定からその実現までをリードし、単なる戦略立案に留まらず、構想から実行、導入、さらに事業創出までを一貫して推進し、業界リーダーたちと共に未来のサプライチェーンを創り上げていただきます。

●ミッション
・産業の常識を変えるプロジェクトの最前線へ
　大手製造業や物流業を対象に、課題の深堀りから構想策定、導入支援までを一気通貫でリード。
・自社コンサル事業を拡大する牽引役に
　第2の事業柱として成長中のコンサル事業をさらに進化させ、当社を業界のプライムベンダーへ導く。

●職務内容
・中長期の物流・製造将来構想（ロードマップ策定・KPI設定等）の策定支援・実行伴走
・お客様の物流体制・生産体制の現状調査。具体的には、定量データ分析を通した物量・設備稼働率等の現状把握・課題抽出、及び物流・生産現場の実地調査
・現行物流スキームの改善、及び新規スキームの要件定義から構築、運用までの伴走
・新規ソリューションの検討・構想立案（必要に応じて、自社エンジニアリング部門とも連携する）
・社内外の関係者を巻き込んだファシリテーション及びプロジェクトマネジメント

●ポジション魅力
・現場と直結する醍醐味
　戦略策定だけでは終わらず、最先端の技術現場と密接に連携し、導入から実現までを見届ける達成感があります。
・データ分析を通じた定量的な判断に基づく提案
　「現地現物」の原則に則りデータ分析や現地調査を大切にしています。「他社もやっているから」ではない提案ができます。
・事業創造のダイナミズム
　自社コンサル事業の成長を自ら牽引し、ゼロから事業を作り出す経験が積めます。
・産業革新への貢献
　当社独自のロボティクステクノロジーを駆使し、次世代の産業スタンダードを構築するチャレンジに参加できます。

●働き方
・自社オフィス勤務となります。
・客先訪問・出張のある日は原則直行直帰となります。

●当社の専門機械の営業をご担当頂きます。
代理店や商社を通じた提案がメインですが、時にメーカー担当者としての直接提案をして頂く事もあります。
●顧客担当エリアは勤務地のエリアごとに営業メンバーで分配して担当。
●既存顧客への深耕営業になりますので新規開拓ミッションを持つ可能性は現状低いです（新製品導入のタイミングにあたっては可能性は有り）。
売上目標も現状考慮の上設定します（ドラスティックな目標設定無し）。
●海外売上も伸長中。
ご志向や能力・スキルに応じて海外事業にチャレンジする事も可能。
社風は風通しよく上下関係がフラット。
●入社後導入研修やOJT研修あり。

●当社が展開する工作機械（放電加工機）の顧客先への据え付け、メンテナンス、修理対応等をご担当いただきます。

●ポジションの重要性
当社の機械は売って終わりではありません。据え付けや機械にトラブル等があった際にどう対応するかによって、お客様の当社への印象、その後の営業活動に大きな影響を及ぼします。
機械のプロとしてお客様と意思の疎通を図り、誠実な対応をすることで、サービス担当者をきっかけにその後の新規受注につながることもあります。

●スキル・経験
コミュニケーション能力、機械・電気に関する最新知識など、精密機械を目で見て実際に触りながら知識・経験を深めることができます。

●将来のキャリア
社員のキャリア志向やライフプランも考慮しながら、高い専門性を発揮するエキスパート職です。
サービスエンジニアをまとめるマネージャーや、本人の希望により海外拠点での現地スタッフの技術的な指導役、経験やコミュニケーション能力を活かして営業職に転身など多彩なキャリアの可能性があります。

●弊社が展開する放電加工機の部門にて、放電加工機全般のソフトウェア開発および修繕業務を担当していただきます。
具体的には、ご経験にあわせていずれかをご担当いただきます。
・放電加工機NC装置の制御設計(C/C++)：コーディング、デバッグ、ドキュメント作成
・放電加工機NC装置のGUI設計(C/C++、C#　フロントエンド、バックエンド)：デバッグ、ドキュメント作成

弊社が展開する工作機械の部門にて、主に自社製品（放電加工機）向け、基礎研究を担当していただきます。
・ワイヤシミュレーション、段差加工性能向上に関わるソフトウェア開発
・実機（放電加工機）を用いた実験
※シミュレーションのための基礎データ取得となります。
割合としましてはソフトウェア開発の比重が大きく占めます。

放電加工機（ワイヤ放電加工機を主とし、形彫り・細穴放電加工機）を使用した加工業務やデモンストレーション等をご担当いただきます。
・自社ショールームでの装置説明、デモンストレーション、技術指導
・顧客要望に基づく試作品作成、フィードバック
・顧客先でのヒアリング、提案業務

●当社射出成形機の営業をご担当頂きます。代理店や商社を通じた提案がメインですが、時にメーカー担当者としての直接提案をして頂く事もあります。
●顧客担当エリアは勤務地のエリアごとに営業メンバーで分配して担当。
●既存顧客への深耕営業になりますので新規開拓ミッションを持つ可能性は現状低いです（新製品導入のタイミングにあたっては可能性は有り）。売上目標も現状考慮の上設定します（ドラスティックな目標設定無し）。
●海外売上も伸長中。ご志向や能力・スキルに応じて海外事業にチャレンジする事も可能。社風は風通しよく上下関係がフラット。
●入社後導入研修やOJT研修あり。

●当社が展開する産業機械（軽金属合金対応の射出成形機）のメンテナンス、修理対応、顧客先への据え付け等をご担当いただきます。

●ポジションの重要性
当社の機械は売って終わりではありません。据え付けや機械にトラブル等があった際にどう対応するかによって、お客様の当社への印象、その後の営業活動に大きな影響を及ぼします。
機械のプロとしてお客様と意思の疎通を図り、誠実な対応をすることで、サービス担当者をきっかけにその後の新規受注につながることもあります。

●スキル・経験
コミュニケーション能力、機械・電気に関する最新知識など、精密機械を目で見て実際に触りながら知識・経験を深めることができます。
プラスチックが主流となる射出成形機ですが、軽金属合金対応となるため、材料知識もつけることができます。

弊社が展開する工作機械の部門にて、工作機械（放電加工機もしくはマシニングセンタ）の電気設計全般をご担当していただきます。
具体的には、下記を想定しております。
・電気・電子/電装関係の設計、開発
・特殊仕様による電気設計業務や標準機オプションのメンテナンス、新機種開発
※特殊仕様の内容としては、お客様の社内安全基準の対応やお客様の規定部品への置き換え・テスト、機器の自動化に伴う他社製品との連携等、お客様の要望により様々になります。
また、部署の特性上、お客様との仕様確認等の打ち合わせが頻繁に起こるお仕事となり社内外でのコミュニケーションが特に必要となってきます。

当社は最先端の開発プロセスである「モデルベース開発（MBD）」に強みを持っており、創業から一貫して推進しています。
経済産業省が主導しているプラントモデルＩ/Ｆガイドラインでは、当社グループが提案した手法が採用されています。
注目を浴びているMBDを用いて開発ができることは当社の魅力です。

（モデルベース開発とは）
""動く仕様書""となる「モデル」を作成し、そのモデルをベースにシミュレーション機能を活用することで、開発期間の飛躍的な短縮とソフトウェアの品質を向上させる革新的な開発手法です。車載システム開発のみならず、医療機器開発やロボット開発など今後はより幅広い先進分野での活用が期待されている開発手法です。

＜仕事内容＞
●船舶電装系コントロールユニットの制御開発工程をモデルベース化する業務をご担当いただきます。
●既存製品にとどまらず、新規開発品の要求仕様書を読み解きながら、新たな製品のモデルベース開発にも携わっていただきます。

※企業の強みであるモデルベース開発のノウハウを活かし、メーカーと協力しながら上記業務に携わります。

当社は、自動車の制御分野のプロフェッショナル集団です。
中でも自動車の最先端の開発プロセスである「モデルベース開発（MBD）」に強みを持っており、創業から一貫して推進しています。
経済産業省が主導しているプラントモデルＩ/Ｆガイドラインでは、当社グループが提案した手法が採用されています。
注目を浴びているMBDを用いて開発ができることは当社の魅力です。

（モデルベース開発とは）
""動く仕様書""となる「モデル」を作成し、そのモデルをベースにシミュレーション機能を活用することで、開発期間の飛躍的な短縮とソフトウェアの品質を向上させる革新的な開発手法です。車載システム開発のみならず、医療機器開発やロボット開発など今後はより幅広い先進分野での活用が期待されている開発手法です。

＜仕事内容＞
●自動二輪、四輪開発のプロジェクト進行管理業務をご担当いただきます。
●新規開発品の企画仕様書に基づき、新たな製品ECU等開発にも携わっていただきます。

独自のシミュレーションを用いた開発プロセス（Tri-Vプロセス）において、TDM(Total design Management)に関連するコンサルティングを行います。

製品の企画段階からMBD技術を導入することによる、新たな価値設計において、MBDを用いたプロセス構築、評価環境等の提案、マネジメントをご担当いただきます。
車両開発や製品開発のシステム全体を取り扱いますので、より広い視野を身に付け、スキルアップすることができます。
まだ世に無い新たな製品開発に携わりたいという方には魅力的な業務です。
モデルベース開発の経験を活かして、更なるスキルアップを目指したい方にご活躍頂きたいと思います。

＜プロジェクト事例＞
●農機向けMBD開発プロセス構築
●走行制御系ECUの制御開発
●FCVの制御開発
●リバースエンジニアリング など

ハイブリッド車両のパワートレイン部のモデルベース開発における、プラントモデル作成や制御モデル作成を行います。
単に要望されたモデルを作って納めるだけでなく、お客様とプラントモデルを使った新たな開発スタイルを提案、構築しいく業務です。
プラントモデル設計は、物理学力を最大限に活かせる業務です。
学生時代に身に付けた物理学と自動車業界で培った自動車運動力学の能力は、実際には活かす場面は多くありません。
しかし本業務は、その能力を十二分に発揮、さらには伸ばし、これからの自動車開発の方法を進歩させていくことに繋がる未来に向けた業務です。

モビリティメーカーの要望に応じ、制御開発のプロセスの一部や、一連の業務を請負います。
自動車、自動二輪、船舶、農建機等様々なモビリティのシステム構築に携わり、MBD導入のコンサルティングから、実際の設計〜評価までを支援しています。

●モデルベース開発（設計〜評価）
完成車メーカーの車両制御に関する要求を受け、モデルベース開発（MBD）を用いた仕様作成、MILS、SILS、HILS等の評価環境構築〜評価、プロセス設計等を行います。
コンサルティングから各種調整、モデル作成、MILS・HILS等の環境構築〜評価と、製品に近い階層でシステム構築（設計〜評価）に携わります。
※使用ツール：MATLAB/Simulink等

・先進運転支援システム（ADAS）の制御開発
・農機の制御開発
・空調システム（HVAC）の制御開発
・自動車・自動二輪・船舶・農建機の制御開発におけるMBDプロセス構築　etc.

●制御開発
完成車メーカーの車両制御に関する要求を受け、制御ユニット（ECU）のシステム開発、関連部門との調整、スケジュール管理、評価等をご担当いただきます。
要求から制御仕様の検討、サプライヤーへの仕様説明・発注、車両評価の日程調整や関連部署との調整など、自動車メーカーの立場で、車両開発の一連の業務に携わります。
制御の上流工程で、制御の構造や方針等を決定します。

・FCVの制御開発
・高度安全支援システム（ADAS）開発
・電子アーキテクチャ開発（バッテリー検討）　etc.

●評価解析
ECUの仕様を理解して、テスト項目を検討・計画、シミュレーションを用いた評価や、実車・ベンチにて評価を行い、結果を整理して仕様にフィードバックします。
実車を用いてテストコースで走行データを取り、解析を行うこともあります。

・ボデー系電子機能評価
・先進運転支援システム（ADAS）の評価　etc.

《担当者》単体または連結決算の取りまとめとして以下の業務をお任せ致します。
◆月次、四半期、年度末決算における計数取りまとめ
◆グループ各社からのデータ収集、精査、統合プロセスの管理(海外グループ企業とのコミュニケーションも発生します)
◆監査対応（外部監査法人および内部監査部門）を含む決算プロセスの効率化検討・推進
◆有価証券報告書、半期報告書の作成と提出
◆投資家や外部ステークホルダーに向けた開示資料の準備 ※業務のキャッチアップ後には、会計基準や制度変更時における導入検討や社内適用方針の策定、決算業務の高度化・効率化などの企画的側面にも携わっていただくことを想定しています。
《管理職・スペシャリスト》
◆単体・連結決算全体の取りまとめ及び経営陣へのレポート
◆新会計基準や会計制度変更時の導入検討〜実行（影響分析や適用方針の策定等）
◆決算業務の高度化・効率化に向けた分析及び企画〜推進
◆ガバナンス向上（ガイドライン作成や従業員への教育・研修の実施等）
◆メンバーマネジメント（管理職の場合）

●弊社が展開する工作機械の部門にて、マシニングセンタに関する3軸/5軸CNC装置等のソフトウェア開発（主に設計〜コーディング）を担当していただきます。

【募集背景】
　今後のさらなる事業拡大を目指し、工作機械のソフトウェア開発職を募集します。
弊社の工作機械は必ずと言っていいほど、皆様の身近にあるモノの生産に関わっています。自動車、家電製品、最先端スマートデバイスから航空宇宙、医療機器まで、各業界の技術革新に必要不可欠な機械です。
　また、創業以来、放電加工制御の研究、NC装置開発などを通し、放電加工機のリーディングカンパニーとしてものづくりを支えており、
現在では多くのお客様からご好評いただき、世界トップシェアとなっております。

従事すべき業務変更の範囲：総合職の業務の範囲
就業場所の変更の範囲：職群による※

※職群とは
グローバル総合職（G職）：　将来的に海外を含めた異動・赴任も想定される働き方
国内総合職（D職）：　将来的に国内異動・赴任も想定される働き方
エリア総合職（A職）：　転居を伴わないエリア内での異動も想定される働き方

職群については選考の際にご説明し、希望をお伺いしながら決めていきます。

調達（Sourcing)業務及び購買（Purchasing)業務の管理、改善、将来の部門方針の策定、実行。調達活動での環境規制対応管理業務。
※横浜勤務の場合は当社の製造拠点である加賀（石川県）への定期的な出張が想定されます

【備考】
・従事すべき業務変更の範囲：総合職の業務の範囲
・就業場所の変更の範囲：職群による※

※職群とは
グローバル総合職（G職）：　将来的に海外を含めた異動・赴任も想定される働き方
国内総合職（D職）：　将来的に国内異動・赴任も想定される働き方
エリア総合職（A職）：　転居を伴わないエリア内での異動も想定される働き方
職群については選考の際にご説明し、希望をお伺いしながら決めていきます。

●当社が展開する工作機械（放電加工機）の顧客先への据え付け、メンテナンス、修理対応等をご担当いただきます。

●ポジションの重要性
当社の機械は売って終わりではありません。据え付けや機械にトラブル等があった際にどう対応するかによって、お客様の当社への印象、その後の営業活動に大きな影響を及ぼします。
機械のプロとしてお客様と意思の疎通を図り、誠実な対応をすることで、サービス担当者をきっかけにその後の新規受注につながることもあります。

●スキル・経験
コミュニケーション能力、機械・電気に関する最新知識など、精密機械を目で見て実際に触りながら知識・経験を深めることができます。

●将来のキャリア
社員のキャリア志向やライフプランも考慮しながら、高い専門性を発揮するエキスパート職です。
サービスエンジニアをまとめるマネージャーや、本人の希望により海外拠点での現地スタッフの技術的な指導役、経験やコミュニケーション能力を活かして営業職に転身など多彩なキャリアの可能性があります。

【備考】
・従事すべき業務変更の範囲：総合職の業務の範囲
・就業場所の変更の範囲：職群による※

※職群とは
グローバル総合職（G職）：　将来的に海外を含めた異動・赴任も想定される働き方
国内総合職（D職）：　将来的に国内異動・赴任も想定される働き方
エリア総合職（A職）：　転居を伴わないエリア内での異動も想定される働き方
職群については選考の際にご説明し、希望をお伺いしながら決めていきます。

●内部監査計画に基づく、業務監査全般。特命監査およびテーマ監査。J-SOX対応。

●当社が展開する食品機械の顧客先への据え付け、メンテナンス、修理対応等をご担当いただきます。

●当社が展開する工作機械（放電加工機、マシニングセンタ）の顧客先への据え付け、メンテナンス、修理対応等をご担当いただきます。

●ポジションの重要性
当社の機械は売って終わりではありません。据え付けや機械にトラブル等があった際にどう対応するかによって、お客様の当社への印象、その後の営業活動に大きな影響を及ぼします。
機械のプロとしてお客様と意思の疎通を図り、誠実な対応をすることで、サービス担当者をきっかけにその後の新規受注につながることもあります。

●スキル・経験
コミュニケーション能力、機械・電気に関する最新知識など、精密機械を目で見て実際に触りながら知識・経験を深めることができます。

●将来のキャリア
社員のキャリア志向やライフプランも考慮しながら、高い専門性を発揮するエキスパート職です。
サービスエンジニアをまとめるマネージャーや、本人の希望により海外拠点での現地スタッフの技術的な指導役、経験やコミュニケーション能力を活かして営業職に転身など多彩なキャリアの可能性があります。

●弊社が展開する射出成形機の成形技術開発を担当していいただきます。
　成形品のさらなる薄肉化や軽量化、極端な寸法・　形状変化など、成形難易度がますます上昇する精密小物部品成形等のお客様要求に応えていくために必要な業務となり、新素材に対する情報　のキャッチアップなども重要になってきます。部署の特性上、お客様と打合せ、立会い試験が頻繁に起こるお仕事となり、社内外でのコミュニケーションが特に必要となってきます。キャリアパスとして技術者以外にマネジメントもございます。　

具体的には
　・射出成形機のオペレーター：製品試作、評価（寸法測定・試験）業務、製品改善提案業務
将来的には、顧客への成形立会い試験、デモ成形の対応、成形指導、支援、講習会等の業務までご担当いただきます。

【備考】
従事すべき業務変更の範囲：総合職の業務の範囲

就業場所の変更の範囲：職群による※
※職群とは
グローバル総合職（G職）：　将来的に海外を含めた異動・赴任も想定される働き方
国内総合職（D職）：　将来的に国内異動・赴任も想定される働き方
エリア総合職（A職）：　転居を伴わないエリア内での異動も想定される働き方

職群については選考の際にご説明し、希望をお伺いしながら決めていきます。

●当社が展開する産業機械（射出成形機）の顧客先への据え付け、メンテナンス、修理対応等をご担当いただきます。

●ポジションの重要性
当社の機械は売って終わりではありません。据え付けや機械にトラブル等があった際にどう対応するかによって、お客様の当社への印象、その後の営業活動に大きな影響を及ぼします。
機械のプロとしてお客様と意思の疎通を図り、誠実な対応をすることで、サービス担当者をきっかけにその後の新規受注につながることもあります。

●スキル・経験
コミュニケーション能力、機械・電気に関する最新知識など、精密機械を目で見て実際に触りながら知識・経験を深めることができます。

●将来のキャリア
社員のキャリア志向やライフプランも考慮しながら、高い専門性を発揮するエキスパート職です。
サービスエンジニアをまとめるマネージャーや、本人の希望により海外拠点での現地スタッフの技術的な指導役、経験やコミュニケーション能力を活かして営業職に転身など多彩なキャリアの可能性があります。

当社ＩＴインフラの保守／運用／管理業務を担当いただきます。

【具体的には】
・機器管理（サーバ、ＰＣ、スマホ等）
・ネットワーク管理（ＮＷ機器設備、社内ＮＷ、インタネット）
・セキュリティ管理（ウィルス対策、情報漏えい対策）
・アカウント管理（ActiveDirectory）
・Microsoft365管理（Exchange, Teams など）
・ヘルプデスク（社内問合せ対応）

※出張が伴う場合あり（1,2か月に一回程度/1泊2日程度）

上記内容からいくつかをご担当いただくことになります。


【備考】
・従事すべき業務変更の範囲：総合職の業務の範囲
・就業場所の変更の範囲：職群による※

※職群とは
グローバル総合職（G職）：　将来的に海外を含めた異動・赴任も想定される働き方
国内総合職（D職）：　将来的に国内異動・赴任も想定される働き方
エリア総合職（A職）：　転居を伴わないエリア内での異動も想定される働き方
職群については選考の際にご説明し、希望をお伺いしながら決めていきます。

先行開発部署にて、工作機械（主に放電加工機）向け、弊社製品の性能向上を目的とした「加工実験・電子回路設計・ソフトウエア設計」などの研究開発業務を担当していただきます。

【具体的には】
・弊社製品の基礎加工実験で得られた結果からデータ分析を行い、課題解決のためのアルゴリズム開発や制御回路設計など

【募集背景】
私たちは工作機械、産業機械、食品機械など多岐に渡る製品を手掛ける総合機械メーカーです。
当社製の機械の特長はその性能の高さです。例えば、工作機械ではナノレベルの加工精度、リニアモータを活用した高速加工を可能にするなど、業界の最先端を追求し続けています。
このように世界初・業界初を実現し続けるためには、加工の精度を上げるための研究開発が必要不可欠であり、その一翼を担っていただける方を募集します。

【備考】
従事すべき業務変更の範囲：総合職の業務の範囲
就業場所の変更の範囲：職群による※

※職群とは
グローバル総合職（G職）：　将来的に海外を含めた異動・赴任も想定される働き方
国内総合職（D職）：　将来的に国内異動・赴任も想定される働き方
エリア総合職（A職）：　転居を伴わないエリア内での異動も想定される働き方

職群については選考の際にご説明し、希望をお伺いしながら決めていきます。

食品機械の海外顧客への営業をご担当いただきます。
・海外市場における自社製品の販売活動
・海外顧客、海外代理店への営業活動

※入社後導入研修やOJT研修がございます。

【備考】
・従事すべき業務変更の範囲：総合職の業務の範囲
・就業場所の変更の範囲：職群による※

※職群とは
グローバル総合職（G職）：　将来的に海外を含めた異動・赴任も想定される働き方
国内総合職（D職）：　将来的に国内異動・赴任も想定される働き方

職群については選考の際にご説明し、希望をお伺いしながら決めていきます

●当社が展開する食品機械の顧客先への据え付け、メンテナンス、修理対応等をご担当いただきます。

【備考】
・従事すべき業務変更の範囲：総合職の業務の範囲
・就業場所の変更の範囲：職群による※

※職群とは
グローバル総合職：　将来的に海外を含めた異動・赴任も想定される働き方
国内総合職：　将来的に国内異動・赴任も想定される働き方
エリア総合職：　転居を伴わないエリア内での異動も想定される働き方

職群については選考の際にご説明し、希望をお伺いしながら決めていきます。

【業務内容】

・当社グループにおけるリスクマネジメント体制の見直し 2024年度下期から来年度にかけてグループ全体のリスクマネジメント体制を抜本的に見直します。
より実効性のあるリスクマネジメント体制のコンセプトや具体的な仕組みの検討・導入を，各部門と協力しながら推進いただきます。

・リスクマネジメント活動の実行管理、推進・リスク管理会議の運営ならびに関連部門への教育

【役割】

海外を含めた当社グループ全体のリスクマネジメント体制の実効性向上に向けた旗振り役として，事業部門・本社各部門と協働して，新たなリスクマネジメント体制の構築および導入推進を担っていただきます。

【アピールポイント】

リスクマネジメントの体制見直し・強化は全社的な喫緊の課題であり，特に経営幹部の注目度・期待度が高いミッションです。

今回の抜本的なリスクマネジメント体制の見直しを通じてリスクマネジメントのスキルアップに繋がるとともに，経営に近いところで俯瞰的視点や経営課題の解決力を養うことが期待できます

●弊社が展開する工作機械の部門にて、工作機械（放電加工機もしくはマシニングセンタ）の電気設計全般をご担当していただきます。

具体的には、下記を想定しております。

・電気・電子/電装関係の設計、開発
・特殊仕様による電気設計業務や標準機オプションのメンテナンス、新機種開発

※特殊仕様の内容としては、お客様の社内安全基準の対応やお客様の規定部品への置き換え・テスト、機器の自動化に伴う他社製品との連携等、お客様の要望により様々になります。
　また、部署の特性上、お客様との仕様確認等の打ち合わせが頻繁に起こるお仕事となり社内外でのコミュニケーションが特に必要となってきます。　

従事すべき業務変更の範囲：総合職の業務の範囲
就業場所の変更の範囲：職群による

※職群とは
グローバル総合職（G職）：　将来的に海外を含めた異動・赴任も想定される働き方
国内総合職（D職）：　将来的に国内異動・赴任も想定される働き方
エリア総合職（A職）：　転居を伴わないエリア内での異動も想定される働き方

職群については選考の際にご説明し、希望をお伺いしながら決めていきます。

●弊社が展開する工作機械の部門にて、エキスパート・リーダークラスとして工作機械（放電加工機もしくはマシニングセンタ）の
電気設計全般をご担当していただきます。

　具体的には、下記を想定しております。
・電気・電子/電装関係の設計、開発
・中堅技術者として部門のとりまとめや後進指導・育成
・特殊仕様による電気設計業務や標準機オプションのメンテナンス、新機種開発
　※部署の特性上、お客様との仕様確認等の打ち合わせが頻繁に起こるお仕事となり社内外でのコミュニケーションが特に必要となってきます。　
　
　今回エキスパート・リーダークラスとして、専門分野だけでなく他分野への理解を深め、製品全体として考え最適な解を導けるようなことも期待し、当社工作機械の更なる発展に貢献できる方を募集しております。

【備考】
従事すべき業務変更の範囲：総合職の業務の範囲
就業場所の変更の範囲：職群による※

※職群とは
グローバル総合職（G職）：　将来的に海外を含めた異動・赴任も想定される働き方
国内総合職（D職）：　将来的に国内異動・赴任も想定される働き方
エリア総合職（A職）：　転居を伴わないエリア内での異動も想定される働き方

職群については選考の際にご説明し、希望をお伺いしながら決めていきます。

●弊社が展開する工作機械の部門にて、エキスパート/リーダークラスとして工作機械（放電加工機もしくはマシニングセンタ）の
ソフトウェア開発全般をご担当していただきます。

　具体的には、下記を想定しております。
・当社NC装置のソフトウェア開発
　※制御（ご経験によってはUI)、コーディング、デバッグ、ドキュメント作成　ソフトウェア設計、開発や新CNC装置の立上などの業務内容になります。
・各種自動化システムの研究・開発
・中堅技術者として部門のとりまとめや指導
　※部署の特性上、お客様との仕様確認等の打ち合わせが頻繁に起こるお仕事となり社内外でのコミュニケーションが特に必要となってきます。　

【備考】
従事すべき業務変更の範囲：総合職の業務の範囲
就業場所の変更の範囲：職群による※

※職群とは
グローバル総合職（G職）：　将来的に海外を含めた異動・赴任も想定される働き方
国内総合職（D職）：　将来的に国内異動・赴任も想定される働き方
エリア総合職（A職）：　転居を伴わないエリア内での異動も想定される働き方

職群については選考の際にご説明し、希望をお伺いしながら決めていきます。

弊社が展開する工作機械の部門にて、主に自社製品（工作機械・産業装置）向け、
弊社独自のデジタル（FPGA）回路の開発業務を担当していただきます。
いくつかのプロジェクトを経験し、
将来的には当社の開発指針を決め、主導するようなポジションを担っていただきたいと考えております。

【具体的には】
・FPGAやマイコンを使用したプリント基板の回路設計、SIシミュレーション、試作、BOM作成、評価、量産化対応
・エキスパート、リーダーとして部門の取りまとめや後輩指導、育成

【備考】
従事すべき業務変更の範囲：総合職の業務の範囲
就業場所の変更の範囲：職群による※

※職群とは
グローバル総合職（G職）：　将来的に海外を含めた異動・赴任も想定される働き方
国内総合職（D職）：　将来的に国内異動・赴任も想定される働き方
エリア総合職（A職）：　転居を伴わないエリア内での異動も想定される働き方

職群については選考の際にご説明し、希望をお伺いしながら決めていきます。

●弊社が展開する工作機械の部門にて、リーダークラスとして工作機械（放電加工機もしくはマシニングセンタ）の
AI関連の開発全般をご担当していただきます。

具体的には、下記を想定しております。
工作機械の最適制御および制御パラメーター生成へのAI技術の適用など。
　
　専門分野だけでなく他分野への理解を深め、製品全体として考え最適な解を導くだけでなく、リーダークラスとして部門の取りまとめや指導的な役割も期待しています。入社後いくつかのプロジェクトを経験し、将来的には開発指針の決定などを主導する立場として当社工作機械の更なる発展に貢献できる方を募集しております。

【備考】
従事すべき業務変更の範囲：総合職の業務の範囲
就業場所の変更の範囲：職群による※

※職群とは
グローバル総合職（G職）：　将来的に海外を含めた異動・赴任も想定される働き方
国内総合職（D職）：　将来的に国内異動・赴任も想定される働き方
エリア総合職（A職）：　転居を伴わないエリア内での異動も想定される働き方

職群については選考の際にご説明し、希望をお伺いしながら決めていきます。

当事業領域の主力ビジネスである航空機用エンジン整備（MRO）に要する調達業務(各取引先との納期調整業務/コスト交渉等)に携わっていただきます。



《業務詳細》

1.　担当品目の調達戦略立案・実施

2.　戦略に基づくサプライチェーン維持管理および新規取引先開拓

3.　調達コスト分析・評価・原価低減活動

4.　取引先の分析・評価、サプライヤーマネジメント

5.　調達発注業務（取引先への相見積、交渉、発注関連図書作成等の発注業務）

6.　チーム・メンバーマネジメント

（管理職の場合）

航空機需要の増加に伴い、当事業領域の主力ビジネスであるエンジン生産・MROビジネスは更なる拡大が見込まれます。その主要工場である瑞穂工場の調達額も増加傾向にあり、規模の大きいかつダイナミックな調達業務に携わっていただきます。

組込/制御研究開発。衛星観測の処理技術開発とお客様との調整・マネジメントを担当。必要な能力は光学、画像処理、AI、衛星軌道解析の経験とビジネスクラスの英語力になります。開発のチームリーダーやプロジェクトマネージメントの経験があればよりよいです。衛星打ち上げや宇宙探査が活発化する中で観測データの付加価値向上に重視した仕事です。

・地上光学望遠鏡による衛星観測のための処理技術開発

・お客様との調整、マネジメント(進捗管理、コスト管理)等の実施

【役割】

宇宙空間には各種衛星が打ち上げられており、なくてはならない重要な社会インフラとなっています。宇宙空間の安定的利用のために宇宙状況把握（SSA）の必要性が高まっており、当社では地上光学望遠鏡による衛星観測を実施しています。

【アピールポイント】

商業的な衛星打ち上げや宇宙探査が活発化しており、宇宙空間の安定性確保のため『観測データの付加価値をいかに高めるか』に重点を置いて処理技術開発を進めております。技術面では画像処理、AI、衛星軌道解析等のスキルを身につけることが可能です。ビジネス面では宇宙安全保障に関する新しい事業、サービス立ち上げの経験を得ることができ、海外パートナーとの協業を通じて、グローバルに活躍する機会もあります。今後成長が見込まれる宇宙安全保障分野において新しいシステム・サービスを立ち上げる醍醐味を一緒に味わいませんか。

メタンエンジンロケットの推進系（加圧供給系システム）開発エンジニアを募集します。推進系システムと関連機器の設計解析から打ち上げまでの全過程を担当します。必要な能力は機械設計や航空工学の専門知識、またはハードウェアの設計経験と製造図面、製造工程等の知識です。ロケット開発の全ライフサイクルに携わり、自身が設計した製品をチームで試験や打ち上げまで経験できる醍醐味があります。

【業務内容】

メタンエンジンロケット用の推進系（加圧供給系システム）開発に関する下記の業務をお任せします。設計〜打ち上げまで一連の業務に携わっていただきます。日本の主力ロケット全てに関わるやりがいのある業務です。

(1) 推進系システム、関連機器の設計解析・試験評価（推進系システム設計・解析・燃焼試験、機器の設計・解析等）

(2)タンク構造の設計解析・試験評価（構造設計、開発試験計画等）

(3)ロケット打上げ運用業務における技術担当（推進系特性評価、射場運用におけるの技術支援、飛行データの評価）

(4)お客様／パートナー企業との調整

【アピールポイント】

ロケット開発のプロジェクト部署であり、初期の設計から試作・開発試験、製造、打ち上げ・運用までのロケットの全ライフサイクルに携われます。また、メタンエンジンロケットに関する開発を行うロケットシステムのコア技術を経験、および自身が設計した製品を、部内/社内/関連メンバと一丸となったチームで、燃焼試験や実際に打ち上げまで経験できるところが当部署の仕事の醍醐味です。

《担当者》
※欧州・米国・アジアなどの国・地域のいずれか複数のエリアの主担当を想定。
◆国際税務関連業務（クロスボーダー取引に係る税務・CFC税制・外国税額控除・移転価格等）
◆国内外関係会社の税務支援
◆BEPS対応に向けた国内外関係会社からの情報収集及び取りまとめ・申告
◆税務調査・監査法人対応　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
※業務のキャッチアップ後には、税務プロセスの高度化・効率化などの企画的側面にも携わっていただくことを想定しています。

《管理職・スペシャリスト》
◆グループ税務戦略の企画・立案
◆国際税務関連業務のレビュー・総括
◆国内関係会社の税務支援
◆税務に関わるグローバルなコンプライアンスや規制への対応
◆税務調査・監査法人対応
◆税務プロセスの高度化・効率化に向けた分析及び企画〜推進
◆メンバーマネジメント（管理職の場合）

【職務詳細】
グループ税務基本方針に基づき、国際取引における税務問題の解決に取り組みます。また、各拠点の税務担当者との連携を強化し、グローバルな税務リスク管理を行います。繁忙期には、国内税務申告業務や決算関連業務にも携わることもあり、法人税や消費税に関する申告書の作成・提出、決算における税務調整、税効果会計の処理など、税務関連の実務を手がけます。また、部門横断的なプロジェクトや他部門の業務支援を行い、税務の観点からのアドバイスを提供します。さらに、当社の税務業務の無駄や重複を排除し、コンプライアンスを確保しつつコスト削減と正確性向上を実現するため、税務業務に関わる一連のプロセスの改善をリードします。

【アピールポイント】
・コーポレートの中核部門として、グループ全体の決算・開示に税務の側面から 関わることができます。
・税務コンプライアンスに関する業務だけでなく、業務の高度化・効率化や制度の策定などの企画系業務にも携わる機会があります。
・多岐に渡るグループ企業の取りまとめを担当するため、グローバルな業務にも関わることができます。
・将来的にはローテーションで関係会社へ出向する可能性もあり、より経営に近いポジションで業務を行う機会があります。

民間航空機用ジェットエンジン部品(回転・静止・翼)のいずれかに関わる設計業務をお任せ致します。
出張や旅行 で、自分が設計に携わったエンジンが搭載された飛行機に乗る機会もある、やりがい溢れる職務です。

《業務内容》
◆回転部品/静止部品/翼部品の量産設計・量産維持(エンジンに使用する材料選定から、エンジンが寿命になるまでのゆりかごから墓場まで一連の流れを考えた、部品の設計に携わります)
◆生産部門と連携し、部品の生産効率向上に向けた技術提案や生産機器の検討
◆海外エンジンメーカーとのコミュニケーションや出張機会もあります。

《職務の魅力》
日本のジェットエンジン生産の60〜70％を担うリーディングカンパニーとして、様々なエンジン部品の設計に携わります。
設計未経験でも、配属後の教育とOJTを通して部品や材料の理解と設計経験を身につけていただくことを想定。
働き方も柔軟で、出社・在宅を使い分けた業務ができる他、海外エンジンメーカーや自社工場へ出張しての技術交流や生産ライン・製品の確認など、グローバルに活躍することができます。

国交省や地方自治体、あるいは高速道路会社から発注された橋梁架設の案件に対し、設計の照査や、詳細設計を行います。保全案件では詳細設計に加えて、既設構造物の調査を行い、それぞれの状況に応じた適切な設計を実施いただきます。

【役割】
当社は明治16年に民間企業として初の橋梁を製作するなど、歴史的な橋梁に携わってきました。主に高速道路や長大橋における橋梁上部工の新設・保全設計/解析業務をお任せ致します。

【アピールポイント】
使用ソフトは各種解析ソフトや数量計算ソフト及びAutoCAD/Excel/Word等となります。橋梁設計が未経験の方でも、1〜2年かけてプロジェクト内のOJTを通して育成を行うことを想定しています。お客様は道路管理者の担当者ですが、エンドユーザーは一般の道路利用者であり、自分が関わった橋梁が広く一般の方々に利用されているため、社会貢献度が高く、スケールの大きい業務に携わることができます。

国際共同開発を行っている次期戦闘機用エンジンの、制御システム(FADEC)及び制御ロジック・ソフトウェアにおける技術開発/要件定義/設計/評価/認証等の業務をお任せ致します。

《業務詳細》
次期戦闘機用エンジンはプロジェクトが立ち上がったばかりであり、防衛省や各国当局、海外エンジンメーカー等と調整を行っていきます。セキュリティレベルの高い製品のため、社内一気通貫での開発業務を行っており、C言語やオートコード(MATLAB)を用いてシステムやソフトウェアの開発・設計を進めて行きます。システム・ソフトウェア担当は分かれているが、モデルベース設計の適用により密な連携を行っています。

【働き方】
平均残業時間：30時間，　フレックス：可（コアタイム：無）

【アピールポイント
《職務の魅力》
次期戦闘機用エンジンの開発に関わることは国内を見てもなかなか無い貴重な機会です。通常の航空機開発では海外エンジンメーカーと契約して作業委託される形となりますが、今回は対等な立場で海外企業と開発を進めていけることも大きなポイントです。国際共同開発でのグローバルな活躍機会で、航空機用エンジンの制御ロジック・ソフトウェアスキルを身につけることができます。

今後5年で本格的に事業を推進する、管制型試験UUV(無人水中航走体)及び関連水中機器の開発プロジェクトにおける、システム・ソフトウェアの設計をお任せ致します。

《業務詳細》
◆無人水中ビークル(UUV)における機器システム全体のソフトウェアシステム設計
◆構成機器・コンポーネントのソフトウェア設計
◆ソフトウェアの開発管理計画書/基本設計書/インターフェース規格書/シミュレータ等の設計
◆C言語やオートコード(MATLAB)を用いてシステムやソフトウェアの設計を進め、開発についてはベンダーへ依頼した上で自社にて結合をしています。

【働き方】
平均残業時間：30時間，　フレックス：可（コアタイム：無）

当社が新たに取り組む航空機向けの新規FRP製品の設計開発業務。

【役割】
開発した材料を応用した機械部品・システム設計/開発、およびプロジェクトマネジメント業務。

【働き方】
平均残業時間：20時間

【身につけられるスキル】
海外のお客様との共同開発など、グローバルな業務経験・スキルが得られます。

【アピールポイント】
カーボンニュートラル社会の実現に向けて加速する航空機の高効率化や電動化に対し、複合材料を適用した新しい製品やシステムを提案・開発・実現していく仕事です。

航空機エンジンの整備及び修理に関わる事業であるMROは、航空機の安全性維持と密接に関係している重要なビジネスです。
国防に資する航空機エンジン(戦闘機/練習機/輸送機等)のいずれかのMROに関わる、メンテナンス計画の立案や大量のデータに基づいたスペアパーツの需要計画・生産計画の立案及び部品調達、顧客の予算に基づいたMROの契約等、アフターサービスに関わる一連の支援業務を行っていただきます。

【役割】
防衛省向け航空機用エンジンのアフターサービス(MRO&U※)における運用支援(修理計画・スペアパーツの生産計画・部品調達等)業務をお任せ致します。
※MRO&U：Maintenance/Repair/Overhaul and Upgradeの略

【働き方】
平均残業時間：15時間
フレックスタイム制（コアタイム：無）

【アピールポイント】
当社は日本のジェットエンジン生産の60〜70％を担うリーディングカンパニーです。
防衛省が使用する航空機のほとんどのエンジン整備の主契約者となりエンジンの開発、製造技術を生かした各種エンジンの整備にも取り組み、航空エンジンのメンテナンスセンターとして高い評価を得ています。
MROを通して各部隊の運用を支え、国防の一翼を担う責任感を直に感じられる職場です。

民間航空エンジンの修理ビジネスの拡大による修理開発や工程立ち上げを行います。工程設計、特殊工程、設備導入業務を担当いただく新たな人材を募集しています。組織は約60名のメンバーであり、部品ごとに5〜10人でチームを組成しています。

応募者には、機械工学もしくは化学の基本知識と、英語の技術資料を読解できる能力が求められます。さらに、機械設計の経験や機械メーカーでの就業経験、生産技術の業務経験、特殊工程（塗装、接着、メッキなど）の経験や知識を持つ人が歓迎されます。

勤務は基本的に工場で、出社が前提ですが、必要に応じて在宅勤務も可能です。また、フレックスタイムも利用可能です。特に、海外との交流が多く、将来的にアメリカなどへの駐在の可能性があるため、海外志向が高い方が求められています。そして、工程設計が整備事業の中心であるため、現場や関係部門と連携しながら業務を進められる方が期待されています。

【職務内容】
当社民間航空エンジンの修理ビジネスはライフサイクルビジネスの収益源と位置付けられており、今後の急拡大に向けて、多数の修理開発や工程立ち上げが必要です。今回、その工程設計、特殊工程、設備導入業務を担っていただける人材を新たに募集します。
【業務補足】特殊工程：塗装・メッキなど

宇宙、防衛、航空機エンジン製品の生産技術、材料技術、及び開発業務をお任せします。
ご経験・専門にあわせて宇宙、防衛、航空領域のいずれかの製品の担当をお任せ致します。

【働き方】
平均残業時間：月15時間程度
出張：年間10回程度発生いたします。

【身につけられるスキル】
最先端複合材料技術や最先端自動化技術/DX開発のスキルが得られます。

日本のジェットエンジン生産の60〜70％を担うリーディングカンパニーである当社で、民間航空機用エンジン整備における海外エンジンメーカー/エアライン向けカスタマーサポート・部品補給業務をお任せ致します。

《業務詳細》
民間航空機用エンジン(PW1100G-JM/V2500)の整備(オーバーホール)における、世界中のエアライン/海外エンジンメーカー向けのカスタマーサポート業務を担当します。運行されたエンジンは定期的な整備が必要となり、当社の整備工場に搬入されたエンジン整備に関して、顧客のニーズに合わせた整備仕様の提案と実行、整備用部品の計画と引き当て管理、輸出入管理等を実施し、顧客への納入まで担当いただきます。

【働き方】
平均残業時間：30時間フレックス：可（コアタイム：無）

【アピールポイント】
リーディングカンパニーとしてエンジンの開発、製造技術を生かした各種エンジンの整備にも取り組み、アジアにおける航空エンジンのメンテナンスセンターとして高い評価を得ている当社で、世界中の人が乗る飛行機のエンジン全体整備に携わることができる業務です。年に数回の出張(海外含む)があります。

日本の航空エンジン生産の60〜70％を担うリーディングカンパニーである当社で、民間航空機用エンジンについてお客様(エアラインや整備専門工場)の運用・整備における技術支援業務をお任せ致します。

【業務詳細】
航空エンジンは国際基準により安全性と耐空性を確保するため、適切なメンテナンスが必要です。当社で製造・納入後のエンジンに対し、日常の点検整備やオーバーホールに関する作業マニュアルを作成、及びエンジン運用において不具合発生の際、速やかに復旧すべく社内外の専門家と協力してトラブルシュート実施、などが主業務になります。またお客様の負担軽減のため新しい運用・整備技術開発も重要な業務です。

【働き方】
平均残業時間：20時間
フレックス：可（コアタイム：無）

【アピールポイント】
技術支援担当として、海外・国内のエンジンメーカー/航空会社/整備会社を含む社内外との関係者とグローバルに関わる業務となります。航空エンジンに関する運用・整備技術・品質管理・法律等に関わる知識が得られる他、リエゾンとして海外エンジンメーカーへの駐在などの機会も、希望によってあるポジションです。