自動車メーカー転職求人

256 件

お取引があるお客様（大手商社のお客様がメイン）の基幹システムや業務系システムの開発を行います。
大手上場企業の顧客先からニーズをくみ取り、コンサルなどの最上流工程から要件定義、設計、開発から運用保守まで一連の業務を行いお客様の事業を支えることをミッションとしています。
現在は海外に委託しているプログラミング部分も自社内で行うため、積極的に採用活動を行っています。

【研修体制】
上流工程から下流工程まで一連のシステム開発をこなせるベテラン技術社員が在籍しており、入社後の環境も整っています。

【就業環境】
請負案件に携わっていただくため、自社内開発とお客様先での作業が半々くらいです。今後5年以上は同じお客様からのご依頼を受けているため顧客先を転々とすることなく落ち着いた環境で働くことができます。残業時間は月平均17時間くらいです。

【今後の方針】
大手商社グループの決裁フローのシステム開発（Intra-mart）、2020年には基幹システムの刷新プロジェクトを予定。また、自動車メーカー向け車両情報のビックデータ解析システム開発（AWS）なども手掛けております。

機械設計エンジニアとして、製造業向けAI・IoTソリューションのうち、検査自動化のための装置設計、開発、現場立上げ業務をご担当頂きます。


【プロジェクト事例】
・大手自動車メーカー向け外観検査システム
・大手食品企業向け異物混入検査システム


【具体的な業務内容】
仕様検討、構想設計、機械設計、図面作成、外注業務、部品購入、工程管理、組立、納品立上げ対応

【変更の範囲】会社の定めるすべての業務

DX推進が活況な製造業界、流通・小売業界、情報通信業界など、
幅広い業種のシステム開発を手掛ける当社において、
PM／PLとして各工程のマネジメントをご担当いただきます。

顧客企業とともに、プロジェクト計画や要求分析から参画し、
プロジェクトを最上流から推進していただきます。

<想定される業務内容>
・プロジェクト計画
・要求分析
・要件定義／システム化検討支援
・基本設計・方式検討
・詳細設計〜システムテストのマネジメント
・顧客向けの成果物説明、レビュー会の主催、QA管理
・プロジェクト管理（要員管理・進捗管理・品質管理・課題管理・不具合管理）
・保守案件におけるエンハンス開発の影響調査・対応計画　など

案件一例
●化学メーカー向け 大規模基幹システムのリプレース
　使用技術：Java、INTARFRM
　参画規模：30名以上 ※ピーク時想定
　期間：3年以上
　担当工程：要求分析・要件定義〜リリース後の保守まで
　特徴：産業系業務知識（販売/購買/生産在庫/原価/会計　など）必要

●国内自動車メーカー向け 部品調達システムの新規構築
　使用技術：Java
　参画規模：20名以上
　期間：1年以上
　担当工程：要件定義〜
　特徴：アジャイル開発あり
　

●某大手建設機械メーカー向け IoTプラットフォーム構築
　使用技術：Java、AngularJS、Microsoft Azure
　参画規模：80名以上
　期間：1年以上
　担当工程：基本設計〜結合テスト
　特徴：マイクロサービス案件
　
★テレワーク案件多数

★いずれもエンドユーザーとの直接対応が想定されています。

＜キャリアパス＞
・プロジェクトリーダー
プロジェクトにおけるマネジメント能力を養っていただきます。
　↓
・ITコンサルタント
・プロジェクトマネージャー
・テクニカルスペシャリスト　など
多様なキャリアの中から、ご自身の適性や志向にあったキャリアを歩むことが可能です。

主体性やチャレンジ精神を尊重する社風です。

例えば30代で部長職を担っている社員も珍しくありませんし、

執行役員に抜擢された社員もおります。

＜充実した研修制度＞
教育研修の機会は新人の頃だけではありません。
将来を担う基幹社員として皆さんをお迎えするためのプログラムを準備しています。
・管理職向け研修
・外部の提携会社によるPM研修

・語学力（英語・中国語・日本語）強化プログラムなど
常時100種類以上のカリキュラムから選択して講習を受けることが可能です。

また本部やチーム主体での技術勉強会なども随時開催しています。
（お客様からも当社社員のスキルセットは高いと好評です。）

DX推進が活況な製造業界、流通・小売業界、情報通信業界など、
幅広い業種のシステム開発を手掛ける当社において、
将来的に、プロジェクトのキーマンとして各工程をご担当いただきます。

案件一例
●化学メーカー向け 大規模基幹システムのリプレース
　使用技術：Java、INTARFRM
　参画規模：30名以上 ※ピーク時想定
　期間：3年以上
　担当工程：要求分析・要件定義〜リリース後の保守まで
　特徴：産業系業務知識（販売/購買/生産在庫/原価/会計　など）必要

●国内自動車メーカー向け 部品調達システムの新規構築
　使用技術：Java
　参画規模：20名以上
　期間：1年以上
　担当工程：要件定義〜
　特徴：アジャイル開発あり
　

●某大手建設機械メーカー向け IoTプラットフォーム構築
　使用技術：Java、AngularJS、Microsoft Azure
　参画規模：80名以上
　期間：1年以上
　担当工程：基本設計〜結合テスト
　特徴：マイクロサービス案件
　
★テレワーク案件多数

＜キャリアパス＞
・システムエンジニア
プロジェクトを通して、技術力や提案力、課題解決力などのスキルを磨いていただきます。
　↓

・プロジェクトリーダー
プロジェクトにおけるマネジメント能力を養っていただきます。
　↓
・ITコンサルタント
・プロジェクトマネージャー
・テクニカルスペシャリスト　など
多様なキャリアの中から、ご自身の適性や志向にあったキャリアを歩むことが可能です。

主体性やチャレンジ精神を尊重する社風です。

例えば20代でリーダー、30代で部長職を担っている社員も珍しくありません。

また30代で執行役員に抜擢された社員もおります。

＜充実した研修制度＞
教育研修の機会は新人の頃だけではありません。
将来を担う基幹社員として皆さんをお迎えするためのプログラムを準備しています。
・管理職向け研修
・外部の提携会社によるPM研修

・語学力（英語・中国語・日本語）強化プログラムなど
常時100種類以上のカリキュラムから選択して講習を受けることが可能です。

また本部やチーム主体での技術勉強会なども随時開催しています。
（お客様からも当社社員のスキルセットは高いと好評です。）

【組織の概要】
グローバル製造業コンサルティング部は、グローバルで開発、製造、販売を展開する製造業を主要顧客として、その本社と地域の経営と事業の課題解決を支援する組織です。
日本製造業は刻々と変化しています。地域別ではアメリカでの事業拠点構築に始まり、東南アジア、中国、そして新たな最前線としてアメリカへの回帰が進みつつあります。またハードからソフトへ、モノからコトへと製造業に求められるトランスフォーメーションは待ったなしです。
グローバル製造業コンサルティング部では海外拠点と連携しながら、自動車、産業財、化学・素材といった産業別、モビリティサービス、製造業トランスフォーメーションといったテーマ別の専門性を掛け合わせて、日本製造業の再生、再成長に戦略策定から実行支援までご支援していきます。

【募集職種の期待役割】
・専門分野での知見を常に高めながら、クライアントファーストで特殊解（この時、この場書での一つだけの解）を導ける個性溢れるコンサルタントとしてご活躍頂くことを期待します。

【具体的な職務内容】
(1)戦略コンサルティング：
　　競争環境の分析、クライアントの事業分析に基づき、経営・事業部門長に対して戦略・アクションプランの提案を行います。
(2)実行支援コンサルティング
　事業パートナー探索やM&Aの実行支援、PoCの企画・実行など、戦略の実行を支援します。
(3)DX関連コンサルティング：
　デジタル技術やデータアナリティクスを活用し、新しいビジネスモデル構築したりオペレーションの高度化・効率化を御支援します。
(4)対外発表：
　産業のあるべき姿を描出し、論文の執筆や本の出版、当社保有メディアを通したオピニオンの発信を行います。
(5)顧客との共同事業の創出：
　クライアント企業と当社共同で実施する事業の企画、PoCの実施、会社設立、事業運営等を行います。

【携わるビジネス・サービス・テーマ】
<プロジェクト例>
・2040年に向けたシナリオプランニングとビジョン策定
・自動車メーカーの競争力強化に向けた戦略策定・パートナー戦略の検討
・産業財メーカーの中期経営計画策定
・エレクトロニクスメーカーの生き残り戦略策定
・特定事業の成長戦略立案とM&Aターゲットの特定
・グローバル経営構造改革
・製造/SCM領域のデジタルトランスフォーメーションの構想策定・実行支援
・2030年に向けた新規事業開発

【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
・製造業のCxOが抱える経営課題の解決に取り組むことができるポジションです。
・若い年次から顧客と直接やりとりをし、自身の考えをクライアントにぶつけていくことができます。
・製造業コンサル部隊だけでなく、社会課題解決部門やDX部門、当社のITソリューション部門、グローバル拠点といった多様なチームとコワークし価値を創出することが推奨されており、多様な専門性や考えを持ったタレントと働く機会があります。
・複数のプロジェクトに参加しながら、これまでの経験を活かしつつ、新しい領域での経験を積んでいく事が可能です。
・コンサルティングプロジェクトだけでなく、顧客に常駐や出向といった形態で共同事業開発に取り組むなど、多様な機会があります。

CRMやマーケティングの業務改革を行うCustomerチーム内にて、Salesforceを中心としたクラウド・テクノロジーを活用し、顧客の「セールス」「サービス」「CX・マーケティング」「アナリティクス」などの領域において、構想立案から課題解決の実行まで幅広く支援を行うポジションです。

【担当業務】
CRMのクラウドサービスであるSalesforceは、「セールス」「サービス」「マーケティング」の領域をコアとしています。クライアントに対し、顧客接点管理の変革支援を提供する中で、Salesforceの最適活用のための導入展開・定着化などを支援しています。
　1.業務変革の全体構想立案支援
　2.IT変革の全体構想立案支援（特にクラウドサービス/Salesforceを活用したいクライアント）
　3.各業務の業務分析と変革プランニング（業務プロセス・ITの導入などの解決策提示）
　4.上記のシステム要件定義、設計、開発、導入支援
　5.上記に係るプロジェクトマネジメント（従来型に加え、アジャイル導入手法の提供など）
　6.上記に係る業務変革支援および定着化支援

【担当業界】
業種業界を問わず、金融・製造・メディア/テクノロジー・医療・ヘルスケア・官公庁など幅広く携わることが可能です。また、クロスボーダー案件にも携わる機会も増えています。

【担当領域】
以下の業務に対して、構想立案〜導入支援までを行います。
・セールス（社内や代理店を含む営業業務全般）
・サービス（コールセンター、フィールドサービスなど）
・デジタルマーケティング
・上記にかかわる顧客接点管理、顧客情報管理（CRM全般）

【プロジェクト事例】
・セールス：大手電機メーカーの営業支援変革
・セールス：IT企業の営業プロセス見直し
・サービス：大手光学メーカーの多言語でのサポート体制の構築とサポートサイトの実現
・サービス：大手通販企業のコンタクトセンター変革と導入定着化
・B2Bマーケティング：代理店ビジネス向けの営業アプローチ方法と解約防止プロセスの立案及びシステム実装
・B2Cマーケティング：自動車メーカーのマーケティングプロセスの見直し
※上記以外に、金融（銀行、証券、保険）、不動産、食品、流通、製薬、広告、IT企業、公企業、プロスポーツ企業など幅広い支援実績があります。

スマートモビリティ市場は年平均20％以上で市場が拡大し、2030年には3兆ドル（約420兆円）を超える市場になると予測されております。数多くの企業が機会もしくは脅威と捉えてその対策に取り組んでいます。
スマートモビリティは、自動運転、コネクテッド、電動化（EV)、モビリティのサービス化などのテクノロジーが変化をドライブし、それら技術の進歩が業界の成長を加速させます。
我々のミッションは、市場や技術の変化を捉え、自動車や周辺・参入企業を支援し、クライアントの課題を解決し、新たな競争力の獲得を支援することにあると考えております。
攻めとしての戦略策定やその実行支援、また、Secure Mobility CoEとのコラボレーションを通じて守りとしてのセキュリティ領域の両面をサポートできる体制と専門性を持ち、End to Endで支援することでクライアントへの提供価値を行っています。

◆担当業界　　
- 自動車関連：自動車メーカー、自動車パーツメーカー企業の関連企業や関連ベンチャー企業　
- 官公庁関連：国内政府機関・独立行政法人、地方自治体
- その他関連企業：大手通信キャリア、大手商社やその関連企業

◆担当業務
【Growth & Innovation】
- 事業戦略・構想の策定、マーケティング改革等を通じた新テクノロジー領域での成長の支援
- 事業再編、M&A、アライアンス等を通じたテクノロジーの獲得支援
- 国内外の市場分析・競合調査等を通じた市場参入戦略策定や実行支援
【Rules＆Market Generation】
- 自動車OEM：自動運転事業の構想策定・立ち上げ、海外提携の実行、新会社設立等の支援
　- 自動車部品：既存事業の戦略策定、実行支援、新規事業の構想策定等の支援
　- 通信キャリア：Smart Mobilityテクノロジー領域への自社リソースをも活用した、参入戦略策定、実行支援
【Process and Securiy Genaration】
　 - 自動車OEM：グローバルセキュリティレギュレーション対応、プロセスの最適化等
　 - 官公庁関連：自動車・車検等のシステム刷新、セキュリティ対応等

◆このポジションの魅力
・コンサルティングファーム、SIer、自動車OEM、自動車パーツ、商社等出身の多様なバックグラウンドの社員が活躍しており、相互に活躍を促すカルチャーです
・コンサルティングに留まらない、PwCアドバイザリー合同会社をはじめPwC Japan Groupの各法人との協業を通じ一気通貫でのサービス提供を行えます
・US/EMEA/APACなど海外拠点との連携を通じたグローバルの先進的な知見を活用したコンサルティングビジネスを提供しています
・中長期的な視点で、多様な挑戦が可能な組織であり海外出向などの機会があります

PLM製品導入の提案と実装を行います。
・導入するPLMソリューションの提案
・PLMを利用したあらたな業務フローの策定
・導入するPLMの設計・実装

【業務の詳細】
これまでの知見と経験をもとに、適切なPLMの導入と運用を提案します。
提案にあたっては、現状の業務や周辺システムの利用状況を分析し、より良いシステム導入を提案します。
また、実際にPLMを導入するにあたっては、適切な範囲でのカスタマイズ設計・実装を行い、スムーズな移行を実現します。

【役割と期待】
・顧客の製品開発・製造業務の整理、システム導入提案
・PLM導入、リプレースあたっての要件定義の実施
・PLM導入時の設計、カスタマイズ、サポート

【案件事例】
これまで、さまざまな分野にわたって、PLMの導入を手掛けてきました。
・自動車メーカー
・電子機器
・塗料

プロジェクトマネージャーとして、クレジットカード会社/自動車メーカー/化粧品メーカー 等の案件に対し、他部署、開発ベンダーとの連携・調整を行い、要件定義から納品、保守・運用までを一貫して携わっていただきます（開発・実装などは原則ベンダーにお任せしています）。ご担当いただく案件については、これまでのご経験に応じて検討し、提案させていただきます。

・プロジェクトにおける意思決定/サポート
・クライアントとのコミュニケーション及び調整
・企画/提案/見積もり
・プロジェクト計画策定
・開発体制策定および構築、調整
・スケジュール/進捗管理
・リソース(工数)管理
・コスト・品質・課題管理
・リスク管理
・保守運用対応

【案件例】
・スマートフォンアプリ（クレジットカード利用明細 等）
・WEBシステム（クレジットカード入会受付/会員向けサービス 等）

他案件多数

ポジション・この仕事の魅力

・クライアントは、国内大手の企業様が多く、プロジェクト規模やビジネスインパクトが大きい案件に携わることができます
・プライム案件（直取引案件）なので、クライアントと直接コミュニケーションを取り、迅速な意思決定と高い裁量権を持つことができます
・プロジェクトの初期段階から納品・運用まで一貫して携わることができます
・案件の進め方は自由度が高く、チャレンジが奨励される環境です
・プロジェクトをリードする立ち位置で、社内外の各専門領域のプロフェッショナルと協業しながら、業務をすることができます

案件規模・体制

リリースまでに、規模の小さなものだと1ヶ月、規模の大きいものだと1年以上かかるものまで、大小さまざまな案件があります。アサイン予定のチーム規模は、最低でも10名、最大25名程度のチームを想定しております。

入社後に関して

【フォロー体制】
ご入社後まずは、上司や同僚社員と一緒に並走しながらクライアントとの関係性構築から担当業務の理解、吸収をしていただきます。そして半年程度を目安に、業務を一人で推進していただくことを想定しています。

【キャリアパス】
ご入社時点のスキル等によりますが、まずは一つの開発案件に対し、PMとして社内、クライアント先、開発ベンダー間の技術的サポートとプロジェクト推進・管理を行っていただくことを想定しています。ゆくゆくは、複数プロジェクトをご担当いただきます。そして事業の経験・知見を活かし、品質担保のためのルール策定や制度設計を当部内に対して、提案頂くことも想定しております。

国内の個人向け不動産（一戸建・マンション・宅地）から事業用不動産まで不動産全般を取扱います。
売却・購入を希望されるお客様からご相談を受け、ご提案、ご契約・引渡し、アフターフォローまでのすべてを一人でつなぐ「専任一貫体制」。
売主様・買主様、双方のニーズを把握し、ご満足いただけるサービスをご提供していきます。
一人ひとりのお客様に寄り添うことができ、お客様から感謝いただく機会が数多くございます。
その「ありがとう」の感謝の声があなたの成果につながるお仕事です。
また、自分で考えて行動できるため、成長スピードも早い提案型の営業職です。

当社製品(自動車ECUやメカトロ制御ユニッ ト開発ツール)を日本市場に展開するための技術支援を担当していただきます。
自動車メーカーなどの開発部隊のお客様とともに、最適なソリューションを検討・提案していきます。
また、当社製品ご購入いただいたお客様が製品をご使用いただけるよう技術サポートも行います。

【業務詳細】
・お客様の抱えている技術的な課題を、営業担当と共にヒアリングします。
・制御機器開発のプロセスにおいて、当社製品の活用方法やプレゼン、デモを行います。
・ご要求に合った仕様・構成をまとめ、お客様の実現したい次世代開発に対するソリューションを提案し、受注につなげます。
・お客様訪問時に使用状況などを確認し、稼働するためのお手伝いを行います。
・東京本社(品川)と一緒に仕事をする事が多いです。

【具体的には】
モデルベース開発を行いたい顧客(主に自動車メーカーやサプライヤー)に対し、技術的な課題をヒアリング → 当社製品全体を見渡し、顧客の課題をクリアするための最適な製品の選定、組み合わせや構成を検討 → ソリューション提案

【例えば】
顧客がモデルベース開発時に実施したいシミュレーション(例えば対人、対自動車、信号などを考慮に入れた自動運転のシミュレーション)や測定を詳細にヒアリング。当社の幅広い製品をどのように組み合わせれば実現出来るかを検討し、提案頂きます。

【仕事の魅力】
・自動車に関する広い知識を習得し、オールマイティなエンジニアに成長可能です。
・顧客はメーカーのR&D部隊の選考開発に関わるエンジニアがメイン。最先端の自動車開発に関わることが可能です。

【リードデザイナー／アートディレクターの職務内容】
クライアントの課題解決・成長を実現するために、プロジェクトを主にデザイン面から牽引するポジションです。デザインチームに留まらず、ディレクターチームやベトナム開発チームメンバーと円滑にコミュニケーションをとりつつ、幅広い領域で業務を担うことも可能です。クリエイティブ分野に関わるプロジェクトの企画・要件定義からアウトプットまでを一貫してご担当いただける方を募集しております。
ベトナム開発チームと協力してプロジェクトを進行していきますが、現地には日本人ディレクターや日本語の話せるITコミュニケーターも在籍しているため、ベトナム語や英語が話せなくてもコミュニケーションに支障はありません。

【具体的な業務内容】
・WebサイトやITプロダクト・サービスのデザインコンセプトを立案し、クライアントに提案
・コンセプトに即したタイポグラフィー、色彩、シンボル、イメージを定義しながら、Web（PC/Smart Phone）サイトのコミュニケーションデザインを設計、スタイリングを実施
・メッセージの視覚化、VI、コンセプトアート、PR動画などオンライン・オフライン問わず様々なビジュアルデザインを担当
・運用性の高いルール設計及びデザインガイドラインの策定

【ポジションの魅力／得られるもの】
・事業状況に応じて海外拠点への駐在の可能性もあります。
・海外開発拠点との業務経験・知見が得られます。
・ベトナムをはじめ、多様な国の文化に触れながら業務をすることができます。
・クライアントと近い距離でコミュニケーションを行えるため、本質的な課題に向きあえます。
・デザインを手段として、プロダクトを育てる経験を積むことができます。
・1社にいながら、さまざまなサービス、職能のデザイナーと情報交換が行えます。
・大きい裁量でプロジェクトを推進していくことができます。

【主な案件】
・大手自動車メーカーオフィシャルサイトの運用支援／特設コンテンツ制作
・大手飲料メーカーのコミュニケーションデザイン支援
・生活用品メーカーのサービスプロダクトUIデザインリニューアル
・コーポレートサイト／サービスサイト制作
・企業周年サイト・コンテンツ制作
など

グループ中核損保会社の委託を受けた保険代理店が代理店業務（保険募集、顧客・契約管理、代理店経営　等）に使用しているシステム、お客様が損保会社ホームページや自動車メーカーホームページにて保険料計算を行うシステムについて、様々なサービスの新規開発・機能向上・保守開発を担う部署です。
現在、社員34名とパートナー会社で構成しており、メンバーの年齢層は20〜50代です。（平均年齢は35歳前後）

立川への出社とテレワークのハイブリッド業務を行っており、出社は週に1〜2回の社員が多いです。同じ業務を行う人とは出社日を合わせたり、日々のWEBミーティングで相談・連絡を行う場を設けて、コミュニケーションを取りやすくしています。
メンバー間のコミュニケーションも活発で、とても風通しのよい雰囲気です。

●テレワーク（リモートワーク）日数
ほとんどの社員は概ね週3日程度テレワークです。

●事業内容・私たちが目指す姿
損害保険代理店の方々が、保険募集や顧客・契約情報の管理等の代理店業務のために日々ご利用いただいているシステムについて、安定稼働はもちろんのこと、新技術も導入するなど創意工夫しながらチャレンジし、代理店の方々、お客様の期待に応えることができるよう日々取り組んでいます！

●具体的な業務内容
入社後は、クラウド（GCP、AWS）を利用したアプリケーション開発を担当いただきます。
主な業務内容は以下のとおりです。
・要求分析・業務分析から要件定義に至るまでの上流工程
・開発パートナーと共に開発工程の遂行（設計、製造、テスト、本番化）
・ビジネス部門や関連グループとの調整や、開発実務を担うパートナー会社の管理・マネジメント

●この仕事の魅力ややりがい
・GCP、AWSなどプラットフォームを活用し各種クラウドサービス上でWebアプリケーションの開発を経験することで、自身の知識やスキルを向上できます。またまだ発展段階にあるため自分の考えを盛り込みながら一緒にアプリケーションを作り上げていくことができます。
・IT人材としての技術力の向上だけでなくビジネス部門の考えに触れる機会も多く保険業界における業務知識の向上に繋げることができます。
・顧客満足度に直結する重要なシステムを担い、ビジネスオーナーと一緒に新しいシステムを構築するため、高いやりがいを感じることができます。

●開発環境・要素技術
サーバーサイド：Python（FastApi）、Java、C#
フロントサイド：JavaScript、TypeScript（Vue.js）
インフラ：AWS、GCP
コード管理、CI：GitHub、CircleCI
インフラ管理：Docker、Terraform
コミュニケーション：Slack、Meet、Gmail、Google Chat、Asana

●仕事内容
・主に大手自動車メーカーグループ各社に対するリスク対策プログラムの提供や保険商品の設計・開発業務等をお任せします。独自の海外拠点（12カ国19拠点）とも連携しグローバルな視点で業務頂きます。

・保険で対応できるリスク(工場火災や機械破損、物流中の事故、取引信用等)に関しては、顧客企業の状況を分析し、損害保険のアレンジメント/付保方法の提案を行います。大規模企業の経営安定化に貢献する仕事です。

・提案先：経理部、リスクマネジメント部、投資審査部など

【事業内容】
当社は、車をご購入されるお客様向けにローン、リース、保険、 クレジットカード等のファイナンス商品を提供する会社です。
また、正規ディーラー様の経営効率化のためのファイナンス商品も 提供しています。

【業務内容】
当社が提供する金融商品を通じて、担当エリアにおける正規販売店の売上を最大化するための提案・支援を行っていただきます。
訪問先は正規販売店のみとなりますので、飛び込み営業による新規開拓はなく、お客様と中長期的な関係構築ができる仕事です。
正規販売店の経営効率化のための金融商品も提供していますので、販売に関する施策の企画から提案および実施まで、金融スペシャリストとして幅広くご活躍いただけます。

1.正規販売店に対する金融商品販売に関する施策の企画・提案及び実施
2.正規販売店に対する経営効率化の提案
3.担当エリア／販売店における自動車マーケットの調査・分析
4.本社に対する新商品開発に関しての提案

【担当エリアについて】
●本社にて約6週間の入社研修をしっかりと行います。
●自宅をオフィスとし、営業車で担当エリアの正規販売店を訪問する営業スタイルです。
●月に1回、東京本社での営業会議にご参加いただき、情報共有と戦略の立案を行います。
●月間スケジュール・日報の提出、定期的な会議などを通じたフォロー体制があります。
●初任地は東京になりますが、数年後には全国各エリアへ転勤の可能性があります。
　（転勤の頻度や期間は状況に応じて変わりますが必ず事前にご相談させていただきます。）
　※転勤先例： 札幌・仙台・ 沢・東京・名古屋・ 阪・広島・福岡

＜仕事のやりがい＞
自ら営業計画を立てて実行していくという裁量の大きいポジションで、非常にやりがいのある仕事です。
　　1つのエリアを全てお任せし、正規販売店の経営者に対する営業活動も行いますので、経営的視点が磨かれます。
　　また、弊社ビジネスの最前線でご活躍いただくため、その後のキャリアアップはご自身次第で様々な可能性があります。
　　週1回の電話会議や、毎月の営業会議(東京本社に全国のエリアマネージャーが集合する会議)を設定するなど、サポート体制も充実。
　　入社後に東京本社にて、時間をかけてしっかりと研修を行った上でのエリア配属となりますので、金融業界でのご経験がない方もご安心ください。

【業務内容】
●人材マテリアリティー策定
中長期の経営戦略・事業戦略を実現するための人材マテリアリティーの定義を行い、それを定量的に捉えるためのKGI/KPIの設計及び人事戦略・施策の見直しを行います。
●人材データ分析基盤構築
人的資本経営を行うために必要となる人材データを効率よく収集・分析し、経営判断に必要なデータを提供できる基盤を構築します。
●社員エンゲージメント
社員エンゲージメント調査の企画・設計から調査結果に基づく課題の発見、解決施策までご支援します。
●エンプロイヤーブランディング戦略
労働市場及び自社従業員に対して、魅力的な企業であるために何をすべきかの戦略立案から施策実行までをご支援します。

【プロジェクト例】
●自動車メーカー：人的資本情報開示にともなう中期人的資本経営ロードマップ策定
●化学メーカー：企業統合にともなう人的資本経営構想策定
●人材派遣業：社員エンゲージメント調査・向上施策
●自動車部品：人的資本データ基盤構築

●職務内容
先進運転支援システム(ADAS)関連機能を中心とした車載ECUのソフトウェア開発を行います。
※経験、スキル考慮

・AUTOSAR-CPに準拠した各種ツールを使った開発、コンフィグ作業
・AUTOSARのSWCやBSWモジュールの設計、開発
・モデルベース開発
・新車種への既存ECUソフトのポーティング作業

●やりがい
担当いただく業務は大手自動車メーカーで使用される最先端の運転支援システム（ADAS）が中心です。
そのため完成品が組み込まれた自動車が近い将来、公道を走る姿を目にする事ができ、大きなやりがいとして感じていただける業務です。
業務の特性上、開発現場の技術者はいずれも高い技術や経験を持った方が多く、大きなスキルアップにも繋がります。

大手メーカー企業向けWebアプリ／システムのバックエンド/フロントエンド開発業務を担当いただきます。
主にバックエンド開発の設計、実装、テストを幅広く対応していただきます。またご経験に応じて、積極的にチームリーダーなどの役割も任せていきます。
主要使用技術はJava、Unity、node.js、Python、MySQL、JavaScriptなどですが、得意分野に応じて、強みを活かして開発チームに参加していただく事も可能です。また多くのシステムにてAWSを使用しており、AWS各種サービスを使った環境構築、運用経験があれば生かしていただけます。

想定される開発アプリ：
-ヘルスケア分野での健康管理アプリ
-コネクテッド実証実験都市での農産食品分野に使用する各種アプリ開発

【当ポジションでのやりがい】
担当頂く業務は大手自動車メーカーが手掛ける、コネクテッド実証実験都市で活用するためのシステムとなります。そのためメディアなどにも取り上げられる可能性は高く大きなやりがいを感じる事の出来るプロジェクトとなります。
チームメンバは技術的に非常に貪欲な方が多く、未経験の技術でもチャレンジしていける雰囲気があります。そのため、バックエンド開発のみならず関連システムに関する技術も伸ばしていけるチャンスが多いです。
また、アジェイルを取り入れてスピーディに開発を進めていくスタイルのチームが多く、技術だけではなく仕事の進め方やチームリーディングも学んでいく事が可能です。

【キャリア形成】
チーム内では特定の技術、分野だけをこなしていくような仕事は少なく、常に新しい技術、未経験のフレームワークを学びながら取り入れていく必要があります。そのため、新しい技術を貪欲に学んでいく姿勢のある方であれば、大きなスキルアップが可能です。

クライアント企業様は大手有名企業であり、チーム内での評価が高い場合には、一つのプロジェクトが終了した後も継続的に関連プロジェクトへ従事できる可能性が高く、継続的なキャリア構築が可能です。

クライアント企業である大手自動車メーカーやTier1企業、関連サプライヤー、各メーカー様をはじめ、利用時品質の向上を目的としたクライアントワーク案件のソフトウェアのUIデザインやメーター・ナビゲーションなどHMIデザイン、自社ソフトウェアのUIデザイン全般をお任せします。

【具体的な仕事内容】
●メーター・ナビゲーションなどHMIデザイン全般
●デザインコンサルティングからソフトウェア開発までの受注案件（クライアントワーク）のソフトウェアのUIデザイン全般
●自社ソフトウェアのUIデザイン全般

大手自動車メーカーや関連サプライヤーと協業して超上流であるコンセプト開発の段階から参加し、未来型自動車のHMIデザインや自社ソフトウェアのUIデザイン全般を行っていただきます。
週数回、お客様先へ訪問し、デザイナー独自の視点を活かし、積極的な発言が可能です。

☆プロジェクト制を導入
一つひとつのプロジェクトに、すべてチーム単位で取り組んでいます。 規模にもよりますが、
人数は2〜3名から数十人規模まで。基本的には1人ひとつのプロジェクトを3〜6カ月担当します。
個人の希望やキャリア形成を重視したプロジェクトアサインをしています。

クライアント企業である大手自動車メーカーやTier1企業、関連サプライヤー、各メーカー様をはじめ、利用時品質の向上を目的とした車載系ソフトウェアやその他組込みソフトウェア設計・開発をお任せします。

【具体的な仕事内容】
●車載系ソフトウェア設計・開発
●デザインコンサルティングからソフトウェア開発までの受注案件（クライアントワーク）や機械学習領域のコンサルティングからソフトウェア開発までの受注案件の組込み系ソフトウェア設計・開発
●自社ソフトウェア設計・開発
大手自動車メーカーや関連サプライヤーと協業して超上流であるコンセプト開発の段階から参加し、自社のプロダクトの車載系ソフトウェアや組込み系ソフトウェア開発を行っていただきます。
週数回、お客様先へ訪問し、エンジニア独自の視点を活かし、積極的な発言が可能です。

☆ユニット制を導入
一つひとつのプロジェクトに、すべてチーム単位で取り組んでいます。
規模にもよりますが、人数は2〜3名から数十人規模まで。
基本的には1人ひとつのプロジェクトを3〜6カ月担当します。
個人の希望やキャリア形成を重視したプロジェクトアサインをしています。

クライアント企業である大手自動車メーカーやTier1企業、関連サプライヤー、各メーカー様をはじめ、利用時品質の向上を目的としたクライアントワーク案件のソフトウェアのUIデザインやメーター・ナビゲーションなどHMIデザイン、自社ソフトウェアのUIデザイン全般をお任せします。

【具体的な仕事内容】
●メーター・ナビゲーションなどHMIデザイン全般
●デザインコンサルティングからソフトウェア開発までの受注案件（クライアントワーク）のソフトウェアのUIデザイン全般
●自社ソフトウェアのUIデザイン全般

大手自動車メーカーや関連サプライヤーと協業して超上流であるコンセプト開発の段階から参加し、未来型自動車のHMIデザインや自社ソフトウェアのUIデザイン全般を行っていただきます。週数回、お客様先へ訪問し、デザイナー独自の視点を活かし、積極的な発言が可能です。

☆プロジェクト制を導入
一つひとつのプロジェクトに、すべてチーム単位で取り組んでいます。 規模にもよりますが、
人数は2〜3名から数十人規模まで。基本的には1人ひとつのプロジェクトを3〜6カ月担当します。
個人の希望やキャリア形成を重視したプロジェクトアサインをしています。

クライアント企業である大手自動車メーカーやTier1企業、関連サプライヤー、各メーカー様をはじめ、利用時品質の向上を目的とした車載系ソフトウェアやその他組込みソフトウェア設計・開発をお任せします。

【具体的な仕事内容】
●車載系ソフトウェア設計・開発
●デザインコンサルティングからソフトウェア開発までの受注案件（クライアントワーク）や機械学習領域のコンサルティングからソフトウェア開発までの受注案件の組込み系ソフトウェア設計・開発
●自社ソフトウェア設計・開発
大手自動車メーカーや関連サプライヤーと協業して超上流であるコンセプト開発の段階から参加し、自社のプロダクトの車載系ソフトウェアや組込み系ソフトウェア開発を行っていただきます。
週数回、お客様先へ訪問し、エンジニア独自の視点を活かし、積極的な発言が可能です。

☆ユニット制を導入
一つひとつのプロジェクトに、すべてチーム単位で取り組んでいます。
規模にもよりますが、人数は2〜3名から数十人規模まで。
基本的には1人ひとつのプロジェクトを3〜6カ月担当します。
個人の希望やキャリア形成を重視したプロジェクトアサインをしています。

【募集背景】
当社はメーカーに対して製品開発支援と共に様々な課題解決を行うことができる独自のポジションを築いております。
自動車業界においてCASEは各メーカーの重要な戦略技術となっており、制御の高性能化・安全性確保が進んでいますが、当該顧客は2040年までに販売する自動車を100％BEV、FCVにすると発表しており、これまでのHEV、FCV技術を生かすことで自動車マーケットにおいてinitiativeを取る可能性が高い自動車メーカーであり、当社の重点取引顧客となります。
現在当該顧客とは約70名の体制で開発を行っておりますが、新型EV向けバッテリマネジメントシステム開発に関する委託チーム立ち上げに向け、プロジェクトリーダーとメンバーを募集します。
既存のモビリティに無い新しい価値創造を行うプロジェクトですので、大きなやりがいを感じていただけると確信しております。

【ポジション】
新型EV向けバッテリーマネジメントシステム開発における
1．開発リーダ(1名)
2．開発メンバー(1〜2名）

【業務内容】
(開発リーダー)
新型EVに向けたバッテリーマネジメントシステム開発委託業務におけるチーム立上げと開発マネジメントをお任せします。
担当工程は仕様検討〜モデル作成〜HILS,MILSでの検証までとなります。
繁忙時には開発実務のフォローに入っていただくことがございます。
(開発メンバー)
担当工程は仕様検討〜モデル作成〜HILS,MILSでの検証までとなります。
※知識・経験のある工程からスタートし、対応可能範囲を広げていきます

【チーム編成】
プロジェクトリーダー1名、サブリーダー1名、メンバー1〜2名を予定しております。

《ポイント》
1．新規プロジェクトの開発初期段階から関わることが出来ます
2．当該顧客では当社のエンジニアが様々な分野で多数就業中の為、困ったことがあれば相談しながら進めることで、各々の技術力の成長ができる環境です
3．自動車業界における最上流の商流企業にて自動運転に繋がる先端機能の開発に携わることができ、エンジニアとしての市場価値が向上します
4．当社組織および人材の成長と発展をさせる事にやりがいを感じていただけます

主に自動車/自動車部品/家電/医療等、大手メーカー様等の開発現場で
機械設計エンジニアとして開発業務に従事いただきます。

ユニットと呼ばれるチーム単位で開発業務に取組める環境作りに注力しております。
経験・スキルにより、将来的にはPL、PMとして活躍いただくことも想定しています。

経験や希望を考慮し案件を決定します。
まずは面接であなたの経験内容と希望を教えてください。

【プロジェクト例】
・自動車内装/外装部品の設計開発
・EV・HEV用バッテリーの電装品設計
・次世代医療診断システム/測定機器の設計開発
・人工衛星搭載機器の設計開発
・車両CAE解析業務（衝突解析の専任CAE）

※以下のように幅広い業界でのプロジェクトが稼働中です。

◆自動車メーカー◆医療機器メーカー◆機械メーカー◆情報システム会社◆部品メーカー

【具体的には】
取引先は全国の大手企業など800社以上ございます。
弊社とプライム契約を結んでいる、大手メーカーやSIerにて、ソフトウェア開発（AI、 IoT、アプリ、画像処理、クラウ
ド、WEB、組込）業務をご担当いただきます。
AI、IoT、画像処理の案件も多く、最先端の技術領域の業務をご担当いただきます。
※経験や希望に応じて案件を決定いたします。

ユニットと呼ばれるチーム単位で取組んでいきます。
当社のエンジニアで最大20数名規模で構成されたプロジェクトもございます。
経験・スキルにより、PL、PMとして活躍いただくことも想定しています。

【業務内容事例】
・自動車メーカーの内部システムの開発
・列車運行管理システムの開発
・自治体システムの仮想化・クラウド化
・製鉄所向け計測装置の画面開発

【やりがい】
1．話題性の高いモノづくりに携わることができます。
2．PJによっては、白紙の段階から構想をもとに要件設定ができます。
3．様々な技術を試せる環境で働くことができます。
4．各々の技術力の成長ができる環境です。
5．ライフワークバランスが取りやすいです。

【働く環境】
リーディングカンパニーとして業界価値を高めるために、
そして、エンジニアの選択肢が多い働きやすい職場環境をつくるために、様々な取り組みを行っています。
例えば、技術コンサルティング業務のさらなる強化。これにより抜本的な収益構造改善による給与水準の向上や、
エンジニアが安定的に強みを磨き続ける環境づくりができるのです。
現在53歳の現役エンジニアとしてプロジェクトを統括する社員などからも「人生を通して徹底的に技術を磨くことができる環境」との声が上がっています。
また、社員の夢を実現まで応援する「自己実現委員会」などの独自の研修制度や、
そもそもの生き方から共に考え、悩み、最適なキャリアを描く風土があり、人がいます。
技術を育てる技術が、テクノプロ・デザイン社には溢れています。

【豊富な研修制度】
自社研修以外にもUdemyやAidemyなどの外部e-Learningのコンテンツも会社負担でご利用いただけます。
技術研修数：1,092研修
ヒューマン&ビジネス系研修：155研修
《これまでに研修を受講したエンジニアは97,492名》
階層別、職能別、目的・課題別の研修プログラムを200種以上用意しており、
いつでも学ぶことができます。
さらに、技術研修事業を手がけるグループ会社が運営する、
全国60校以上の外部スクールも活用OK！多様なニーズに対応しています。
その他にもさまざまなプログラムを用意しております。

製造業のメーカーをはじめとする取引先に関するネットワーク・サーバ設計・構築/運用保守業務

【具体的には】
取引先は全国の大手企業など800社以上。
多彩な案件があります。

主に事業会社、メーカー系SIer、ユーザー系SIer等の開発現場で、インフラエンジニアとして従事していただきます。
AWS、Azure、VMware、salesforceなどのネットワーク構築、サーバ構築等が中心になります。

ユニットと呼ばれるチーム単位でプロジェクトに取組んでいきますので
PL・PMと一緒に就業いただくことを想定しています。

経験や本人の希望に応じて、案件を決定します。
まずは面接であなたの希望を教えてください


※以下のように幅広い業界でのプロジェクトが稼働中です。
◆大手自動車メーカー◆大手医療機器メーカー◆機械メーカー◆大手情報システム会社◆大手部品メーカー

当社のお客さま（自動車/自動車部品/産業用装置等の大手メーカー/システム会社）の開発現場にて、
主にWEB系ではサーバーサイド、業務系では業務を効率化/自動化するアプリケーションの開発業務などに従事していただきます。

＜プロジェクト例＞
・自動車メーカーの基幹システム刷新対応（要件定義）
・小売業（アパレル）向け基幹システムの設計開発（基本設計）

主に自動車/自動車部品/家電/医療等、大手メーカー様等の開発現場で
機械設計エンジニアとして開発業務に従事いただきます。

ユニットと呼ばれるチーム単位で開発業務に取組める環境作りに注力しております。
経験・スキルにより、将来的にはPL、PMとして活躍いただくことも想定しています。

経験や希望を考慮し案件を決定します。
まずは面接であなたの経験内容と希望を教えてください。

【プロジェクト例】
・自動車内装/外装部品の設計開発
・EV・HEV用バッテリーの電装品設計
・次世代医療診断システム/測定機器の設計開発
・人工衛星搭載機器の設計開発
・車両CAE解析業務（衝突解析の専任CAE）

※以下のように幅広い業界でのプロジェクトが稼働中です。

◆自動車メーカー◆医療機器メーカー◆機械メーカー◆情報システム会社◆部品メーカー

主に自動車/自動車部品/家電/医療等、大手メーカー様等の開発現場で
機械設計エンジニアとして開発業務に従事いただきます。

ユニットと呼ばれるチーム単位で開発業務に取組める環境作りに注力しております。
経験・スキルにより、将来的にはPL、PMとして活躍いただくことも想定しています。

経験や希望を考慮し案件を決定します。
まずは面接であなたの経験内容と希望を教えてください。

【プロジェクト例】
・車載製品の機械設計
・EV車搭載用バッテリ生産設備の生産技術業務
・家庭用/業務用LED照明の筐体設計業務
・半導体製造装置の設計/設計補助
・新製品医療用機器製品の立ち上げに伴う生産技術
など

※以下のように幅広い業界でのプロジェクトが稼働中です。

◆自動車メーカー◆医療機器メーカー◆機械メーカー◆部品メーカー

主に自動車/自動車部品/家電/医療等、大手メーカー様等の開発現場で
モノづくりエンジニア（電気/電子/組込領域）として開発業務に従事いただきます。

ユニットと呼ばれるチーム単位で開発業務に取組める環境作りに注力しております。
経験・スキルにより、将来的にはPL、PMとして活躍いただくことも想定しています。

経験や希望を考慮し案件を決定します。
まずは面接であなたの経験内容と希望を教えてください。

【プロジェクト例】
・EV車載向けECUのハード開発
・車載マイコンのLSI評価およびテスト設計業務
・電子式錠前機器における、商品企画、開発業務
・FA向け画像処理装置の主にカメラ側に関するハードウェアの設計業務
・車載ECUの組込制御
・FA向け画像処理装置の組込ソフトウェア設計

など

※以下のように幅広い業界でのプロジェクトが稼働中です。

◆自動車メーカー◆医療機器メーカー◆機械メーカー◆部品メーカー

主に自動車/自動車部品/家電/医療等、大手メーカー様等の開発現場で
モノづくりエンジニア（電気/電子/組込領域）として開発業務に従事いただきます。

ユニットと呼ばれるチーム単位で開発業務に取組める環境作りに注力しております。
経験・スキルにより、将来的にはPL、PMとして活躍いただくことも想定しています。

経験や希望を考慮し案件を決定します。まずは面接であなたの経験内容と希望を教えてください。

【プロジェクト例】
・自動車部品の回路設計及び評価
・画像処理装置の高周波含む回路設計業務
・EV用バッテリ生産設備の自動化
・新規デバイスのプロセス条件確立
・エッチング装置の回路設計・評価業務
・半導体製造装置の組込ソフト開発
・セキュリティ装置の組込開発
・車載ECUの組込制御
など



※以下のように幅広い業界でのプロジェクトが稼働中です。

◆自動車メーカー◆医療機器メーカー◆機械メーカー◆部品メーカー

戦略/業務改革領域におけるプロジェクトリード及び、各インダストリーの組織構築における第一人者としての役割を期待します。

<提供サービス概要>
・戦略立案
・企画構想策定
・業務改善/チェンジマネジメント
・業務要件定義
・新規事業企画立案

＜支援業界＞
・製造、流通、小売、物流
・金融（銀行、信用金庫等）
※将来的に他インダストリーの組織構築も実施予定です

＜案件事例＞
・大手金融機関様向け　　　　データ利活用に向けたCX/DX推進支援（戦略案件）
・大手機械メーカー様向け　　グローバルSCM業務改革支援（業務改善案件）
・大手自動車メーカー様向け　サービスの業務デジタル化推進支援（業務改善案件）

＜本求人で得られるもの＞
・戦略/業務コンサルタントとしての専門的キャリアの更なる昇華
・インダストリーにおける組織構築を通じた、経営観点での視座/経験
・他ファームにはない豊富な上位ポストにより、最速でのパートナークラスへの昇格/昇進

【職務概要】
お客様企業に対する物流、又は工場・生産管理システム導入の提案、上流コンサル、システム設計・構築、プロジェクトマネジメント。
当該領域とデジタルトランスフォーメーションを融合したソリューション立ち上げ。（例：工場IoT、数理技術を活用した作業効率化ソリューション等）

【職務詳細】
・業種担当SE
　引合・提案〜システム設計・導入〜保守運用
（お客様の現場とコミュニケーションをとりながら、各種データを基に潜在的な課題やニーズにも対応していくことが求められます。）

【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
日本を代表する製造業（食品・飲料・化粧品）のトップ企業のシステム開発に関与できる。
今後のデジタルソリューション開発においても最先端のデジタル技術を活用し、ソリューションの開発を担当できる。
これらの経験をもって、産業分野の多岐にわたる顧客への展開も担当できる可能性がある。

【働く環境】
1.配属組織/チーム
組織は30名程度で、年齢層は20代〜50代。
各メンバの強みを活かし、弱みについてはお互いカバーして高めあう良好な関係です。
アカウントのお客様とは長年のお付き合いになるケースも多く、お客様との信頼関係を重視しており、その一環として積極的な情報発信を心がけています。
2.働き方
最近では在宅勤務を主体にしているメンバが多いですが、状況に合わせてフレキシブルにお選びいただけます。
プロジェクトによってはお客様先のプロジェクトルームに勤務となる場合もあります。
※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。

車載用レゾルバの開発、設計に携わって頂きます。

【●主な担当業務】
・客先との仕様調整
・磁気回路設計及び機構設計
・開発品の評価

【●配属予定部署】
浜松工場　エアームーバー事業部

【●仕事の特徴とやりがい】
・新規引き合いに伴い、自動車メーカーとの直接の仕様調整に始まり、量産移行までの設計業務担当することで、
　自身の担当した製品が商品化される達成感を感じることが出来ます。
・自動車部品の中でも重要部品と位置付けられる製品になりますので、客先との仕様調整、設計検討を通して
　深い知識を身に付けることが出来ます。

【コンサルティング】
コンサルティング事業部の一員として、マネージャの下でプロジェクトを推進していただきます。
ご担当いただく領域は、以下の範囲を主軸に、ご経験ご意向に合わせてアサインさせていただきます。
　
●経営コンサルティング・・・大手クライアントのブレインとして、事業戦略の策定・新規事業立案などの戦略領域の構想支援や、それらを実行に落とし込んでいく為の財務・組織・人事・業務領域における各種コンサルティングを行う。

また、弊社コンサルティング事業は業界や領域を限定せず、クライアントニーズに合わせて様々なソリューションの提供を行っています。ご経験のない分野(例えばDX・IT領域)においても、積極的に参画していただける方を歓迎します。

【コンサルティング以外】
・コンサルティング業務に加えて、自社の戦略構築や課題解決にも関与していただきます。
例：新規事業企画、M&A、マーケティング、採用活動、人材開発、社内業務改革、インターン受入・研修 など

職務事例1.
● システム開発会社における全社改革（全社改革は他にも再エネ企業等で実施）
【背景・課題】
当初、大規模プロジェクトの提案支援・実行支援（PMO）でコンサル支援した会社だが、様々な課題が当該プロジェクトや他プロジェクトで表面化し、経営的に抜本的改革をしないと先がないことも見えていたので、全社改革という形での提案を実施。
【役割】
全社改革の企画フェーズとして、経営・人材・業務・仕組みといった切り口で会社全体の課題を抽出。その後実行フェーズとして、各課題を経営・戦略や、BPR、組織、ITといった様々なコンサル領域に分科し、解決施策を実行。

職務事例2.
● 大手自動車メーカーのIT部門におけるプログラム管理支援
【背景・課題】
巨大PJを中心とした複数のプロジェクトを組成し、IT部門内部で適切にプロジェクトの組成及び推進を実施する力が不足していた。また、複数のプロジェクトが予算通り進捗しているかを、CFOをはじめとした経営陣に対して報告する義務があった。
また、全体の状況（特にコスト面）が把握できていないという課題があった。
【役割】
PgMoとして参画し、適切にプログラム管理できるようコスト面でのルール策定及び実施を通してIT部門の部門長を支援した。

〇自動車メーカーでのコネクティッド領域の事業構想策定、コンサル、システム構築、運用を支えるSE活動
〇中長期且つグローバル視点での、アカウント戦略の立案・実行
〇社内外の多くのステークホルダを結びつけ、新たな価値や大きなビジネスを創出

【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】
〇IT(戦略構想支援コンサルティング、大規模基幹システム開発、運用)
〇プロダクト(SaaSを中心とした各種クラウドサービス、ハードウェア、ソフトウェア製品、など)
〇DX、価値協創の取組み(当社研究所やデザイナーなどとの協創活動)

【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
グローバルレベルで大きくスピーディーに変化する自動車業界をフィールドに、担当するお客様の経営環境、戦略、課題を正確に捉え、新規ビジネスの創出・既存ビジネスの最大化を推進して頂きます。
事業規模の大きいダイナミックなビジネス環境に身を置くことで、自身の成長を日々実感できることが魅力です。
また、自動車産業は社会への影響の非常に大きな業界であり、お客様への営業活動を通じて、新たな社会づくりにも寄与できることが大きなやりがいです。

上場企業を中心とする顧客の経営コンサルティングを担当していただきます。
HR事業部では、以下人事領域に関するコンサルティングに携わっていただきます。

　・新人財マネジメントポリシー策定
　・人財中計策定
　・事業戦略策定・業務改革プロジェクトと連動した人財施策
　・ジョブ型の思想を取り入れた制度設計・運用
　・サクセッションプラン（企画・推進）
　・人事機能の再構築（CoE・BP・OPE）
　・人事業務改革・グループシェアード再構築・BPO
　・タレントマネジメントシステムの高度化・活用強化
　・人財データ KPIマネジメント構築（ISO 30414）
　・人事部門変革とチェンジマネジメント
　・グループ・グローバル人事戦略策定と人事制度の刷新及び統合
　・人材マネジメント、タレントマネジメント、人事機能の高度化
　・人事業務改革、HR tech導入とアウトソーシング・シェアードサービス化
　・ヒューマンリソースマネジメント等

●5つの業務領域●
　弊社では以下5つの事業部があり、幅広い領域においてコンサルティングサービスを提供しております。
　今回のポジションではHR領域が中心となりますが、自部門のみならず、
　他部門と協働しプロジェクトを進めております。
　・戦略・新規事業（営業強化・業務改革）
　・会計領域（グループ・グローバル経営管理、ガバナンス経営基盤）
　・サプライチェーンマネジメント
　・DX（ITマネジメント）
　・HR（ヒューマンリソースマネジメント）

●案件の例●
・製薬会社に対する働き方改革に向けた組織風土醸成
・自動車メーカーに対するIT人材育成のための制度改定及び育成体系刷新
・グループ・グローバル横断的な人事機能を実践するための人財戦略策定　等

自社開発ワークフローソリューションパッケージでの設計〜開発〜エンハンスをリーダーあるいはリーダー候補としてご対応いただきます。自身も手を動かしながら、パートナーをリーダーとしてまとめていただき、基本設計以降のフェーズをお任せします。ご経験・スキルが浅い場合には、まずメンバーからアサインしてキャッチアップしていただきます。

顧客は複数取引があり、ご経歴に応じていずれかの案件から入っていただきます。
（通信系、メーカー系など）
プライムSIerとして自社開発のパッケージ（ワークフローエンジン）をベースとした業務システム開発を、お客様と直接対話をしながら構築していくカバー範囲の広い業務であり、エンジニア、プレイングマネージャーとしてのキャリアアップが可能です。
自社開発であるため本社勤務を基本とし、開発フェーズでは週1くらいのペースで顧客を訪問する業務スタイルです。

パッケージとはいえ、ワークフローをフレームワークとして使用した業務システムの開発が中心であり、自由度の高い提案や開発が可能です。また、導入して終わりではなく、ワークフローを中心としたアカウント（顧客）ビジネスであるため、客先の業務に深く入り込んだ提案や開発が可能です。

●客先例
大手通信、自動車メーカー等

●客先のマーケット感
ワークフローは様々な業種で使用されるので、業種に縛られることはありません。通信系、メーカー系などワークフローの稟議システム、購買システムなどがありますが、ほぼプライムとして対応しています。現状は社員が複数案件を兼任してたり、パートナーに案件対応を頼ったりしていますが、中途入社された方に案件を引き継いでいただき、担当を分散することでバッファを作り、今後の受注を増やしていきたいと考えています。

●プライム：準プライム（比率）
70％プライム

●案件規模
10〜30人月/3〜5ヵ月

●担当フェーズ
ご希望やご経歴に応じて、PM／PLとしてプロジェクトをけん引する役割から、SEとして開発案件を対応する役割など幅広く担当していただく予定です。

●キャリアプラン
まずは案件のPLあるいはメンバーとしてご担当いただき、その先に1アカウント（顧客）を引き取ってご自身の裁量で回していただくキャリアを想定しています。案件のフェーズによりますが、基本的には要件定義などの上流から入り、保守フェーズに至るまで一通りの経験を積んでいただく予定です。

建設機械（ミニショベル、トラックローダなど）の上部旋回体や下部走行体、作業装置などの構造物の設計を担当いただきます。

【概要】 ●国内外の自動車メーカーのお客様に対してステアリングシステムの量産開発業務をお任せ致します。 【詳細】 ◇顧客に対する技術提案、検討、技術動向収集活動 ◇海外テクニカルセンターと連携し現調部品を使用した量産設計、開発 ◇顧客の関係開発部署と連携を取りながらの開発業務 ◇国内外拠点の社内関係部署と連携した業務推進　など 【当社について】 各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 【自動車事業本部について】 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、 自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。 電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤは ジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。 また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。 Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、 運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 【組織のミッション】 規制・トレンド・環境の要求を先取りした、車両の安全・安心・快適に貢献できるシステムの先行企画提案・開発と量産目途付け 【採用背景】 当社がステアリングのリーディングサプライヤーである続けるために、 他社を凌駕する製品開発が必要であり、それをリードする先行開発は非常に重要度が高く今後大きなビジネスチャンスも見込んでいるため。 【製品/技術詳細について】 ●ペアドライバ ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ●ステアバイワイヤ ・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/ ・YouTube動画：https://www.youtube.com/watch v=gbuoiSO6q10

【概要】 ●国内外の自動車メーカーのお客様に対してステアリングシステムの先行開発業務、量産開発業務および基盤技術・技術支援業務をお任せ致します。 【詳細】 ●第2開発室 ・DP(P)-EPS、RP-EPS、MSギヤの先行開発 ・新規設計RP-EPSの量産開発(全客先) ・DP(P)-EPS、RP-EPS、MSギヤにおける標準プラットフォーム活動 ●要素開発室 ・C-EPSシステム、DP(P)-EPS、RP-EPSシステムおよび電動ブレーキにおける要素技術開発 【当社について】 各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 【自動車事業本部について】 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。 電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。 また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。 Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、 運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 【組織のミッション】 1.市場・顧客ニーズを先取りし、安全・安心を追求した良質廉価なステアリングシステム、電動ブレーキの企画〜開発を行うことで、社会・顧客・会社に貢献すること。 2.賢い標準を整備することで、後工程のお客様に効率的な量産開発環境を提供すること。 【採用背景】 当社がステアリングのリーディングサプライヤーである続けるために、 他社を凌駕する製品開発が必要であり、それをリードする先行開発は非常に重要度が高く今後大きなビジネスチャンスも見込んでいるため。 【製品/技術詳細について】 ●ペアドライバ ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ●ステアバイワイヤ ・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/ ・YouTube動画：https://www.youtube.com/watch v=gbuoiSO6q10

●担当業務 ・FA関連自動機およびその周辺機器の設計・開発を担当いただきます ●詳細 ・量産ではなく、オリジナル製品の開発を中心に行っており、顧客の多様な要望を具現化するために、自動機の知識は 　もちろん必要ですが、 何よりも創造力の豊かさが求められます下記の通り、担当業務は非常に幅広くなります ・主な流れは顧客ニーズのヒアリング〜仕様確定〜社内の電気・ソフト部や製造部との打ち合わせ〜設計〜納品・立上 　となります ・基本的には3ヶ月〜半年のスパンで2〜3案件を並行して担当していただきますこれまでの実績により、取引先は 　大手自動車メーカーや 家電メーカー、通信メーカーなどが中心高い技術力から多くの大手企業より信頼を集めて 　います

●担当業務 ・FA関連自動機およびその周辺機器の構想設計職として、自社で開発製造される設備の構想設計業務を担当いただきます。 ●詳細 ・量産ではなく、オリジナル製品の開発を中心に行っています。 　顧客の多様な要望を具現化するために、自動機の知識はもちろん必要です。 　何よりも創造力の豊かさが求められます。 下記の通り、担当業務は非常に幅広くなります。 　　・諸元計算、構想図、原価見積作成 　　・顧客との仕様打合せ 　　・購入機器メーカー、製造、購買との調整、折衝 　　・仕様書等書類作成 ※これまでの実績により、取引先は国内外の大手自動車メーカーや家電メーカー、通信メーカーなどが中心。高い技術力から多くの大手企業より信頼を集めています。

ベアリングは回転する部分に不可欠な製品であるため、顧客は自動車メーカーを中心に自動車部品メーカー、工作・建設機械、鉄道、航空・宇宙など、様々な分野にわたります。 国内営業では、市場動向の把握から製品の開発、試作評価、価格交渉、量産立ち上げ、量産納入、アフターフォローなど　全般にわたる業務を行います。 入社後、国内で実績を積んだのち、海外マーケティングをはじめ、日系企業・現地資本のメーカーに対する販売促進・新規開拓などに携わるチャンスもあります。

プラスチック工業用部品の受注活動業務（担当のお客様のもとへ定期訪問）
生産準備から生産終了までのお客様窓口業務
担当していただくお客様は、主として自動車メーカーになります。

当部門では蓄電池、水素、半導体などの研究開発において「はかる技術」の最先端ソリューションをお客様に提供しています。脱炭素社会を実現するためのキーデバイスの最先端分野にセールスエンジニアとしてお客様との打合せなどの販売活動全般を主体的に実施していただきます。具体的には自動車メーカー、電池メーカー、材料メーカーおよび大学・研究機関の研究者に向けて製品紹介、見積作成、デモ測定、納品、取扱説明等の技術営業を実施していただきます。創意工夫しながらさらに上の目標に向かって一緒に挑戦できる方を募集しています。

当部門では蓄電池、水素、半導体などの研究開発において「はかる技術」の最先端ソリューションをお客様に提供しています。脱炭素社会を実現するためのキーデバイスの最先端分野にセールスエンジニアとしてお客様との打合せなどの販売活動全般を主体的に実施していただきます。具体的には自動車メーカー、電池メーカー、材料メーカーおよび大学・研究機関の研究者に向けて製品紹介、見積作成、デモ測定、納品、取扱説明等の技術営業を実施していただきます。創意工夫しながらさらに上の目標に向かって一緒に挑戦できる方を募集しています。

・主に自動車メーカー向けのサイバーセキュリティ事業における、新規サービス構築・立上げ、 　事業運営に参画頂きます。 ・事業の予算・品質・進捗管理、顧客への提案、グローバルに跨る関係者との交渉、ビジネス 　拡大の為の事業計画・戦略策定・新顧客やパートナー発掘、投資実行を担当頂きます。 [キャリアパス] ・自動車OEM向け事業運営、プロジェクトをグローバルで経験しながら、事業拡大に向けたパートナー協業・投資含む戦略立案と実行を経験いただきます。 ・事業会社や海外拠点への出向の道もあります。 ※開始して数年の事業、かつ急成長中の事業のため、各自のアイディアや実行力次第でビジネスを大きくする経験をすることができます。

現地販売店が販売者車両をお客様に末永くお使いいただくためのアフターセールスオペレーションの指導 1）通常の点検整備から、不具合発生時の技術的な指導および、車両品質改善に寄与する市場品質情報の収集とメーカーへのフィードバック 2）お客様にご満足いただけるアフターセールスのオペレーションを提供するための、現場業務改善指導 [キャリアパス] まずは日本における本社勤務で、海外拠点からのサービス関連情報収集および指導業務をOJTで習得していただきます。 その過程では、海外拠点への海外出張や、関係メーカー、サプライヤとの協働なども含まれアフターセールスのプロフェッショナルとしての経験を積んでいきます。 その経験と能力に応じて、海外拠点への駐在などの機会もあります。