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自動車メーカー転職求人

282 件

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転職求人一覧

大手自動車メーカーグループ傘下CVCでのAssociate/Lead Associate Project Management/Alliance Development

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
800万円〜1500万円 経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します
ポジション
Lead Associate,Senior Associate
仕事内容
世界中の有望なスタートアップを対象に、出資検討から実行、出資後のモニタリングと戦略リターンに繋げるバリュークリエーションまで、CVC 投資に関わる一連の業務を担っていただきます。

1. グローバルスタートアップへの出資業務全般
スタートアップの技術、事業モデル・市場性・競争優位性・経営チーム・既存投資家などの分析を通じた投資候補先の評価
当社の事業戦略・技術戦略を踏まえた投資仮説の構築
スタートアップの事業面・財務面に関するデューデリジェンスの推進
出資スキーム、投資条件、契約条件の設計および交渉
出資実行に向けた社内意思決定プロセスの推進
出資後の経営状況モニタリング、ボード会議等への参加、ポートフォリオマネジメント
社内関係部門、外部専門家、投資家、法務・会計・財務・技術領域のエキスパートとの連携
2. スタートアップと 当社の協業価値を最大化するバリュークリエーション業務
当社の企業戦略、事業戦略、技術戦略を踏まえた、スタートアップとの協業テーマの具体化
出資先スタートアップと 当社関連部門との連携機会の創出、協業案件の企画・推進
関連する事業部門、研究開発部門、コーポレート部門との議論・調整・合意形成の推進
協業進捗や成果のモニタリング、課題抽出、追加施策の立案・実行
出資後の出口戦略、投資回収シナリオの検討、計画策定および実行
国内外のスタートアップ、投資家、社内外関係者とのネットワーク構築・維持
※出張頻度:国内・海外合わせて月 1 回程度


●やりがい・魅力
世界一流のイノベーターとの協業を通じて、当社の企業変革や新たな価値・事業の創造に携わることができます
スタートアップへの出資・協業提案をゼロから企画し、投資実行、技術・事業連携、出資後のモニタリングや価値創出に繋げるバリュークリエーションまで、主体的に関わることができます
グローバルなスタートアップ・投資家・社内外の専門人材と連携しながら、当社の将来の成長領域を自ら切り拓く経験を積むことができます

大手部品メーカーでの車載技術開発 / 技術企画

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
多様な技術や関連規格を把握・活用し、OEMの視点に立った新価値の創造・企画・提案とそのサポートをお任せします 。
更に、自動車メーカー(OEM)からの要求仕様を深く理解し、システムレベルから部品レベルまで具体的に落とし込む際の関連規格等のサポート業務です。

欧州最大のコンサルティングファームでの自動車業界 モデルベース設計・開発エンジニア

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
自動車業界におけるADASおよび安全性重視システムのアーキテクチャ、設計、開発業務

ミッション
技術革新の推進 : 自動車の性能、安全性、環境への影響を改善するための新技術の提供
持続可能なモビリティの実現 : 自動運転技術等の提供を通じて、持続可能なソリューションを提供する
品質と信頼性の確保 : 高品質で信頼性の高いサービスを提供し、顧客満足度を向上させる
コスト効率の向上 : 全世界おける最適なソリューション提案による価値向上を目指す
グローバル競争力の強化 : 世界市場での競争力を高めるために、国際的な標準や規制に対応する

職務詳細
クライアント向けADAS機能および安全性重視機能のシステムアーキテクチャと設計
MATLAB/Simulinkを用いた機能モデリングと開発
グローバルな専門知識と資産を活用した日本の自動車関連能力の強化への貢献
クライアントおよび他の開発チームとの効果的なコミュニケーション
日本における強力な自動車プラクティス成長戦略の推進

当ポジションのやりがい・魅力
自動車の安全性と先進運転支援を支える最先端技術の設計・開発に携わる社会的意義の高い仕事です
MATLAB/Simulinkを活用したモデルベース開発により、理論から実装までの一貫した開発プロセスを経験できます
安全性重視システムの設計・開発を通じて、高度な技術スキルと専門知識を磨くことができます
当社のグローバルネットワークを活用し、国際的な自動車業界の最新技術動向に触れられます
日本における自動車プラクティスの成長戦略の重要な担い手として、ビジネスインパクトを創出できます
マルチコアプロセッサやRTOS、AUTOSAR等の最新技術を駆使した高度なシステム開発に挑戦できます
ソフトウェア定義車両(SDV)という自動車業界の次世代パラダイムに関わる先進的な経験を積めます
機能安全規格(ISO 26262)に準拠した開発プロセスを実践し、高品質なシステム構築スキルを習得できます
日英バイリンガル環境でのプロジェクト推進を通じて、グローバルな視野とコミュニケーション能力を高められます
モデルベース開発の専門家として、自動車業界における市場価値の高いキャリアを構築できます

高精度工業用センサメーカーでのオープンポジション

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
年収イメージ:〜1200万円(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜責任者
仕事内容
◯技術開発・設計(メカ・電気・ソフト):
・世界初・業界初のセンサ製品の企画、設計(メカ・電気回路・ファームウェア)、試作品の製作・評価
・既存製品の改良、カスタマイズ設計

◯製造・生産技術:
高精度センサの組立、加工、品質管理
生産設備の自動化・効率化に向けた工程設計、設備導入、改善

◯営業・マーケティング:
国内外の顧客(自動車メーカー、工作機械メーカー、ロボットメーカーなど)への技術的な提案、ソリューション提供
海外代理店との連携、新規市場開拓、グローバルマーケティング戦略の立案・実行

◯管理部門(総務・経理・品質保証など):
グローバル企業を支える組織体制の構築、法令遵守、品質マネジメントシステムの運用

大手部品メーカーでの車載技術開発 / 技術企画

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
当社の持つ多様な技術や関連規格を把握・活用し、OEMの視点に立った新価値の創造・企画・提案とそのサポートをお任せします 。
更に、自動車メーカー(OEM)からの要求仕様を深く理解し、システムレベルから部品レベルまで具体的に落とし込む際の関連規格等のサポート業務です。

少数精鋭の業務/ITコンサルティングファームでのGRCコンサルタント(ガバナンス/リスクマネジメント/コンプライアンス)

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
700万円〜3300万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
新チームのコアメンバーとして、プライム上場企業をはじめとする大手エンタープライズ企業に対し、GRC(ガバナンス・リスク・コンプライアンス)分野におけるコンサルティングサービスの提供から、事業立ち上げの推進までを担っていただきます。

主な業務内容は以下の通りです。

GRCコンサルティング事業戦略の策定・実行
オファリングの企画・開発
経営層への個別案件の提案
現場における改善・改革施策の実施および検証
プロジェクトメンバーのマネジメントおよびデリバリー品質の担保
また、上記に加え、広報・マーケティング活動、採用活動、メンバー育成など、チーム運営に関わる幅広い役割も担える機会があります。

プロジェクト事例

●ガバナンス支援
・消費財メーカー:ガバナンス体制の構築・強化

●リスク支援
・消費財メーカー:クライシスに備えた体制整備・シミュレーション実施
・公共インフラ企業 リスクマネジメント体制の構築・強化

●コンプライアンス支援
・自動車部品メーカー:コンプライアンス体制の構築・強化
・エンタメ企業:リーガルテック・リーガルオペレーション導入
・精密機器メーカー・グローバル内部通報制度の構築・見直し
・メーカー等:品質不正、贈収賄規制違反、情報漏洩、法令違反等の危機対応
・電子機器メーカー:法務機能の強化支援

●ESG
・コングロマリット:ESGリスク対応(人権DD、行動規範改定など)
・メーカー等:ESG開示高度化(SSBJ・統合報告書・TNFDなど)

●AI・データガバナンス支援
・生命保険:AIガバナンス体制整備/運用支援
・自動車メーカー:個人情報保護法(海外含む)対応、プライバシーガバナンス体制整備

●情報セキュリティ支援
・自動車メーカー:情報セキュリティマネジメント体制整備/運用支援

欧州最大のコンサルティングファームでのIVIシステム テストエンジニア

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
自動車業界におけるIVI関連機能の検証業務

ミッション
技術革新の推進 : 自動車の性能、安全性、環境への影響を改善するための新技術の提供
持続可能なモビリティの実現 : 自動運転技術等の提供を通じて、持続可能なソリューションを提供する
品質と信頼性の確保 : 高品質で信頼性の高いサービスを提供し、顧客満足度を向上させる
コスト効率の向上 : 全世界おける最適なソリューション提案による価値向上を目指す
グローバル競争力の強化 : 世界市場での競争力を高めるために、国際的な標準や規制に対応する

仕事内容
自動車業界におけるIVI関連機能の検証業務
ミッション
技術革新の推進 : 自動車の性能、安全性、環境への影響を改善するための新技術の提供
持続可能なモビリティの実現 : 自動運転技術等の提供を通じて、持続可能なソリューションを提供する
品質と信頼性の確保 : 高品質で信頼性の高いサービスを提供し、顧客満足度を向上させる
コスト効率の向上 : 全世界おける最適なソリューション提案による価値向上を目指す
グローバル競争力の強化 : 世界市場での競争力を高めるために、国際的な標準や規制に対応する


職務詳細
ベンチテスト実行及び結果とりまとめ
テストベンチの構築及び保守
テストケースの作成・管理
オンサイトサポートを通じた顧客との信頼性構築
テストプロセスの最適化と自動化の推進

当ポジションのやりがい・魅力
自動車の「頭脳」とも言えるIVIシステムの品質を支える重要な役割を担えます
日々進化する車載技術に触れ、常に新しい知識とスキルを習得できる環境があります
テスト手法の改善や自動化の推進など、創造性を発揮できる機会が豊富にあります
世界的な自動車メーカーのプロジェクトに参画し、自分の仕事が実際の製品として世に出る喜びを味わえます
当社のグローバルネットワークを活かした、国内外でのキャリア発展の可能性があります
自動車業界の変革期に、モビリティの未来を形作る一員として貢献できる醍醐味があります

ADASソフトウェア開発エンジニア 自動車業界/欧州最大のコンサルティングファーム

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
自動車向けADASソフトウェア開発エンジニアは、クライアント向けのADAS/AD(先進運転支援システム/自動運転)開発を担当し、IVIやコネクテッド関連開発など、自動車向けの他のソフトウェア開発にも貢献する可能性があります。 候補者は、当社のグローバルな専門知識と資産を活用して、日本における自動車関連能力の加速に貢献し、日本で強力な自動車プラクティスを成長させる当社の戦略の重要な担い手となります。 クライアントや他の開発チームとのコミュニケーションがこのポジションでは重要であり、日本語/英語のバイリンガル能力(少なくともビジネスレベル)が必要です。

職務詳細
候補者は、クライアント向けのADAS機能の設計と開発に責任を持ちます。例えば、運転/駐車/車内センシング機能の開発や、知覚アルゴリズム(レーダー、ビデオ、超音波センサー)の開発などが含まれます。

大手コンサルティング会社でのコンサルタント(アカウントマネージャー/セールス)【ディスクリート製造業向け】

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
800万円〜2000万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
入社後は、これまでのご経験を活かせるセクター内の自動車製造ビジネスグループに所属し、特定の業界向けの高い経験・知見を活かし、その領域のお客様に対する様々な営業活動・コンサルティング提案を行っていただきます。
入社直後は、当社が長年付き合いのあるクライアントを中心に、徐々にセルアップの提案やご自身のパイプを生かした新規開拓セールスをお任せいたします。クライアントの変革を実現するためのあらゆるソリューションを提案いただきます。
クライアントのCxOや部門長クラスと相対することが多く、クライアントの変革を共に推進する強力なパートナーとなります。特に当社は、元来からReal Partnerというスローガンのもと、クライアントと共に成長してきました。既に10年以上に渡って変革のパートナーとして選ばれ続けている実績があるクライアントが多数存在します。

当社の強みであるSAPを中心としたERP導入プロジェクトの提案だけでなく、Salesforce・Talent Management 関連のSaaSソリューションなど、適材適所に合わせたソリューションも積極的に活用いただきます。
提案活動の結果、案件獲得後は、PMOとして契約手続きを含めたプロジェクト全体の管理も行っていただきつつ、課題が発生した場合の対応も含めてクライアントリレーションをお任せいたします。プロジェクト規模によりますが、複数の提案活動とプロジェクト管理をお任せする可能性もございます。

当社のクライアントは日系のグローバル企業が多く、日本の本社を中心に全社SCM改革、グループ経営基盤構築など、SAPのグローバル展開を伴う大規模プロジェクトも多く存在します。その際に、当社は同じ日本に本社を置くコンサルティングファームとして、クライアントと同じ視点でコンサルティングサービスを提供できると共に、本社主導で意思決定できる柔軟性と実行力を兼ね備えた、クライアントフォーカスのコンサルティングファームです。

●クライアント提案例(クライアント規模感・関係性とテーマ例)
・グローバル展開をされている大手自動車メーカー向けに、グローバルでの業務標準化・効率化、およびグローバル経営プラットフォーム構築によるデータの一元管理・見える化プロジェクト

●特徴(自動車・製造ビジネスグループ)
・メンバーの特徴:
 自動車や電機など、ディスクリート製造業クライアントをターゲットとした業界専門性を持った人材の集まりです。
 業界の特性上、経営管理・経営改革に加え、SCM改革を中心とした知識を有しています。
・プロジェクトの特徴:
 ・SCM改革をする上で、クライアントの全社を巻き込んだ活動になることが多く、大規模プロジェクトの比率が高い
 ・全社改革への取り組みが多いため、Tier1アカウントの経営層(CxO)との接点が多い
 ・変革の対象が工場や物流センターなどであることも多く、グローバルでのビジネスチャンスが多い

【東京・神奈川】独立系データ分析/システム開発会社におけるプロジェクトマネージャー(データ分析領域)

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
700万円〜1000万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
仕事内容
〜顧客が持つビジネスデータを活用した課題解決支援〜
<業務概要>
●課題ヒアリング〜戦略立案、分析設計などの支援を行います。
ポジションの業務としては、特に顧客課題とニーズに基づいたデータ活用やデータ分析プロジェクトの企画、解析・分析、分析結果報告まで一連の業務を想定しております。
●現在増えてきているプロジェクト内容としては、
具体的にはアクセスログの分析・レポーティングや、BIツールを使った各種事業KPIの可視化・分析支援業務といったものがございます。
<主な業務内容>
以下の業務内容からご経験やご志向に合わせて業務をお任せいたします。
1.ビジネス領域
PMとしてチームマネジメントや若手データアナリスト/データサイエンティストの育成をお任せします。
・プロジェクトマネジメント
-顧客の組織全体のデータ活用に関する課題抽出
-顧客に対しての提案活動および課題解決方針の策定
-お客様の経営計画や業界の動向に応じたアカウントプランの策定と提案
-全体方針の検討/策定
-タスク・スケジュール管理
-稼働/コスト管理
-進捗管理
-品質管理
・トラブル対応と対策
・アカウントプラン実現に向けた社内体制構築およびチームビルディング
・SLAなどを含む契約内容の調整および交渉
2.エンジニア領域
実務担当としてデータ分析を用いて顧客の課題解決をお任せします。
・顧客の組織全体のデータ活用に関する課題の理解
・課題解決に資するデータ活用方針の理解
・要件定義、KPI設定
・データ分析設計、準備(データベース構築など)
・データを用いたKPIの可視化・レポーティング(BIツールでのダッシュボード作成等)
・データ解析、分析業務(ビッグデータ分析、統計解析など)
・分析結果報告、施策立案(報告書作成、顧客報告会でのプレゼンなど)
※業務内容について
変更の範囲:会社が指定した業務
<主要取引>
親会社商流で、大手自動車メーカー、大手人材企業、大手家電メーカー、大手SIer、官公庁などのクライアント様から、分析支援や業務効率化・DX推進支援のご依頼を多数いただいております。
<開発環境・使用ツール>
※実装に関する知識があれば問題なし!
●データ分析基盤/BIツール:Python,Tableau,Google Analytics,SQL,R
●DB:Oracle Database,SQL Server,MySQL
●インフラ:AWS,GCP(ML関連のAPI・BigQuery),Azure

ソリューションデザイン事業会社でのエンジニア(ゲームクリエーター経験優遇!大手自動車メーカー/プライム案件)

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
500万円〜1,000万円
ポジション
担当者
仕事内容
貴方の経験を生かし、自動車業界で新たなキャリアを築きませんか!?
大手完成車メーカーは、次世代のメーター、HUD、IVIといった
車載情報機器のソフトウェア開発のニーズが高まり、
ディスプレイ表示も3D化などUnityやUnrealEngineの開発が求められています。
当社でのプライム案件の業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、
次世代の完成車を開発するやりがいと社会への貢献感を感じ、スキルアップが望めます。

主な業務内容
【配属予定プロジェクトの特色】
◆大手自動車メーカー(関連大手電機メーカー含む)の上流/下流工程
・フロントエンド(デジタルディスプレイ開発)
・バックエンド開発
・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成
・仕様調整用のドキュメント作成
・仕様策定スケジュール管理、進捗管理
・テスト項目作成
・コーディング         etc

※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますので
 ご安心ください。

【従事すべき業務の変更の範囲】
雇い入れ直後:上記記載システムエンジニア業務
変更の範囲:本人の適性により当社業務全般に変更の可能性がございます。

【就業場所の変更の範囲】
雇い入れ直後: 自社拠点または配属先プロジェクト勤務地
変更の範囲:本社および全国の拠点、顧客先、または自宅

大手自動車メーカー傘下ベンチャー企業(次世代モビリティ開発)での事業企画/COO付の戦略担当

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
750万円〜850万円経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します
ポジション
担当者〜
仕事内容
COOの右腕として、事業全体の歯車をまわす“駆動力”の役割を担っていただきます。
戦略の言語化、外部とのアライアンス交渉、社内チームとの橋渡し、現場施策の走らせ方など
そのすべてをCOOと伴走しながら進めていくポジションです。

具体的には以下のような業務を想定しております。

◆事業計画の策定・リファインデータドリブンでのシナリオ設計、収支試算
実行前提の「動かせる」計画立案
COOとのディスカッションを通じた意思決定支援

◆対外的な渉外・アライアンス業務
新規/既存パートナーとの交渉、提携スキームの設計
単なる契約締結ではなく、事業推進のための“意味のある連携”をつくる
外部ステークホルダーとの折衝・関係構築(商社、自治体、協業先など)

◆KPI設計・実行推進各施策のKPIの設計と、ダッシュボードなどによる可視化
数字と感覚の両面から現場への落とし込みと改善PDCAの推進

◆現場チームとの連携
顧客接点を持つ現場メンバーとの壁打ち
施策の実行支援とフィードバックループの設計
“戦略だけ語って終わり”にしない、泥臭い伴走

◆投資家向け資料作成や事業計画の策定
COOやCEOとの週次ミーティング
事業状況の整理と示唆の提供
アクション優先度の整理・仕切り

<業務の変更の範囲>
会社の定める業務

東証プライム上場 大手プライムSIerでの決済領域や周辺システムの新規提案と開発PM両方を担えるマネージャー

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
クレジットカード会社を中心とする、スマホ決済領域のシステム新規開発/保守開発のPMと提案PMをご担当頂きます。
開発PM:チーム体制は小さくて5名、大きくて30名程度。主な業務内容は、プロジェクト全体の進捗管理、品質管理、要員管理/パートナー管理、収支管理、顧客折衝/要件調整、各種推進/サポートです。
提案PM:提案機会発生の都度、開発PMとの兼務で対応いただくイメージとなります。RFP受領から提案回答とプレゼンまでの全体コーディネートと推進をお願いします。
ご経験やスキルに応じて配属チームや役割を検討いたします。

キャリアパス

スマホ決済、ミニアプリ、デジタル給与といった複数の新規サービスの立ち上げや、Web3領域のWallet開発などの新規事業も多数行っております。
入社当初は、特定顧客向けのシステム保守開発のプロジェクトマネージャーからお願いできればと思っていますが、早期に新規開発のPMや提案にも関わって頂き、事業部を牽引する立場となっていただくことを狙いたいと考えております。

担当業務の特徴、魅力、市場における強み

国内最大手のカード会社様や、世界的な自動車メーカー系のカード会社向けのサービス提供が主体となるため、市場価値の高い事業に関わっていくことができます。

東証プライム上場 大手プライムSIerでの大規模プロジェクトのPMO(受注案件/発注者立場でのPMコンサルティング)

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
募集内容
特定プロジェクトや特定業務に向けたものではなく、将来の企業を背負うプロジェクトマネジメント人材の募集です。
企業グループ全体の品質・生産性向上、人材育成を通して、組織の構造改革や意識改革および顧客に高い付加価値を提供する意識を有する人材を求めています。
SIerとして、お客様向けのPMOコンサルティングを提供する組織としては唯一無二の存在です。
業種業態を問わず、業界トップ企業の大規模プロジェクトのマネジメントに携わる事で、ステップアップが可能です。
自身のプロジェクトマネジメント力を伸ばしたい意欲を持つ人材を求めています。

仕事内容
●PMコンサルティング業務(社外顧客支援)
 ・ポートフォリオマネジメント:戦略型PMOとして、顧客側の意思決定に参画し、プロジェクトを創出
 ・PJ支援から新規ビジネス獲得:企業の代表(アカウントマネージャ)として、ビジネス創出・提案活動
 ・プロジェクト統括PMO支援:顧客PMの参謀役として、顧客の内製化または外部ベンダーを指揮統括
●大規模・先進プロジェクトのPMO(企業グループ受託案件、社外顧客支援)
 ・プログラムマネジメント:複数プロジェクトをPMOチームで管理・運営
 ・PMO支援:PJ計画/推進型支援:PJ計画策定、開発の実行支援(要件定義〜サービスイン)、QCDRの見える化
●次期PMOサービスの企画開発
 ・データドリブンなプロジェクトマネジメントを実現するためのITプラットフォームサービスの開発、提供
 ・プロジェクトマネジメントにかかる、新規事業創出企画、営業戦略・顧客開拓
●組織支援・教育・アセスメント(情報システム部やシステム企画部など企業組織に対するサービス提供)
 ・組織支援:プログラムマネジメント支援、プロジェクト管理標準化支援、品質保証活動支援、PM教育支援(能力/教育体系策定、教育計画策定)、PMO導入支援、オフショア推進、アセスメント

【プロジェクト例】
・PMコンサルティング
 国際フォワーダーの基幹システム再構築プロジェクトにおいて、全体統括PMOとして、システムテストの計画・推進、開発ベンダーマネジメント、第三者評価の実施
 自動車メーカー・モビリティサービス事業のプロジェクトマネジメントを顧客サイドのPMとしてプロジェクト推進
・大規模・先進プロジェクトのPMO
 企業が開発受託した大手カード会社の大規模プロジェクトにおいて、プロセス標準化・ルール整備、運営計画策定を実施し、運営業務を実行

キャリアパス
●若手・中堅人材
 PMO組織の参画・支援PJにおけるPMOサブリーダー・PMOメンバー
 顧客(発注者側)でのプロジェクトマネジメントコンサルタント
●上級人材
 社外顧客(発注者側)案件での上級プロジェクトマネジメントコンサルタント、大規模プロジェクトのPMOリーダー
 複数の大規模プロジェクトを統括的にマネジメントするPMOリーダー
 超上流工程からのPMOコンサルティングマネージャー
 新規事業創出、プリセールスリーダー

担当業務の特徴、魅力、市場における強み
●PMOコンサルタント実践(自らビジネス企画→コンサルタントとして顧客深耕)
●全社横断組織であり、業種・業態を問わず多種多様なプロジェクトへの参画チャンス有り
●実践的かつ専門性の高い人材とマネジメント基盤を集約した組織であり、高度マネジメントスペシャリスト(PM/PMO)への成長機会有り
●組織内にPMOコンサルタント/社内外へのPM教育実践/RPA・AIを活用したPMツール高度化実践等、多岐にわたる機能を備えており、ローテーションが活発
●SE経験(システム開発経験)がある人材による組織のため、コンサルファームやPMO専業会社とは異なり、地に足のついた実践的なプロジェクトマネジメント支援を顧客に提供可能

【名古屋】国内最大手SIerグループ企業でのシステムエンジニア(車両設計システムの新規開発/改造開発)

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
500万円〜640万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
業務内容
●車両設計システムの新規開発や改造開発
直接顧客やシステム利用ユーザーと会話しながら、設計〜テストまでを実施していただきます。
上級SEの場合は企画や要件定義まで工程の幅を広げてお任せしたいです。
●エンドユーザーの業務支援
直接顧客やシステム利用ユーザーと会話しながら、業務課題抽出および分析、その課題解決の提案(PoC含む)を行います。
●顧客との窓口やプロジェクトリーダーを担っていただく予定なので中期的には3〜5名ほどのチームをお任せしたいです。
【詳細】
・車両設計システムの新規開発や改造開発。
自動車メーカーにおける主に車両設計システムの新規開発や改造開発を行います。
工程も要件定義〜システムテストまで幅広く担当しています。
能力に応じて担当する工程の幅が異なります。
開発基盤はJava言語をベースとした顧客独自の開発基盤をを利用します。
※車両設計システムの例
車載通信設計システム
ワイヤーハーネス設計システム
ダイアグサービス
コネクテッドサービス
・車両設計システムを利用するエンドユーザーの業務支援
直接顧客やシステム利用ユーザーと会話しながら、業務課題抽出および分析、その課題解決の提案(PoC含む)を行います。
【開発環境】
・OS:Windows
・言語:JAVA
・DB:Oracle
・開発ツール:Eclipse、OutSystems
・管理ツール:Redmine、Git、JIRA

入社後の想定業務・キャリアアップ
【入社してから3か月以内の想定業務】
基本的には既存の数名体制の案件に入っていただき、責任者や既存メンバーのサポートを受けながら業務に携わってもらいます。
新規案件の場合でも必ず既存メンバーをつけてサポートします。
【1年後/5年後に期待される役割】
1年後:配下に1名〜3名のプロジェクトリーダーをお任せしたいです。
5年後:配下に5名〜のプロジェクトリーダーや管理業務をお任せしたいです。
【将来的にどのようなポジションを目指せるか】
開発業務、管理業務の経験を積んでいただき、管理職(顧客のとチーム管理〜複数顧客を管理)を目指すことができます。
また、技術や業務知識に特化した専門職を目指すことも可能です。

得られるスキル・やりがい
・システム利用ユーザーとの距離が近く、自身が開発したシステムに対する評価を直接聞くことができます。
「システムのおかげで業務が楽になった」「以前のシステムより使いやすくなった」といった言葉を受けるとやりがいを感じます。
・また、経験を積みながら社内や顧客評価を得ていくことで、任せられる担当工程が広がります。
自身のスキル幅(技術面や業務知識面)が広がってきていることを実感できる点もやりがいの一つです。
・自動車産業はますますIT技術の必要性が高くなっており、IT新技術に触れる機会も増えて仕事の幅も広がる可能性が高く、システムエンジニアとしてのキャリアを積んでいくことができます。
・当チームは個人ではなく組織としての活動を大切にしています。
そのため、人と会話するのが好きな方やチームで物事を進めるのが好きな方は大歓迎です。
・顧客の期待値活動にも力を入れており、顧客のコアパートナーとして選出されています。

ポジションの魅力点・大変さ
楽しいところ
・顧客やエンドユーザーと直接会話しながら上流工程(要件定義)や業務支援ができるところ。
エンドユーザーの困りごとを解決できたときは直接感謝の声を聞くことができます。
・顧客もIT新技術に対して貪欲なため、こちらからの提案も受け入れてもらいやすい風土があります。
大変なところ
・関係者が多いため、各種調整は苦労します。
スケジュール調整、方針や仕様の調整など。
・中堅層が少ないため、若手の育成が必要です。

グローバル認証機関でのIATF16949自動車品質マネジメントシステム審査員

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
600万円〜900万円
ポジション
経験に応じて検討
仕事内容
グローバル企業の当社にてIATF16949(自動車品質マネジメントシステム)規格における審査業務をお任せします。
・認定基準に適合した審査もしくは検証を実施
・専門知識を提供し、審査もしくは検証報告書を作成し、認証を決定するための推薦
・認証判定プロセスの確実な遂行
・当社が提供する製品およびソリューションを顧客に推進し、顧客の業績を向上させる
・ビジネスパフォーマンス、リスク管理、卓越性の習慣化
※自動車業界での就業経験者(OEM, Tier1, Tier2, Tier3 等を含む)はもちろん、航空宇宙、電気通信、鉄道、産業用オフロード車両等業界出身者も活躍中!

●補足:
IATF 16949は、自動車産業の品質マネジメントシステムの国際規格。目的は、サプライチェーン全体にわたる品質の向上、欠陥の防止、ばらつきと無駄の削減を図ることです。この規格に準拠することで、自動車メーカーやそのサプライヤーは、より高い品質の製品を提供し、顧客満足度を向上させることが期待されます。

●入社後のイメージ:
入社後すぐは当社自慢のトレーニングプログラムに参加していただき、基本知識(基本的な要件や審査プロセス)や審査員としてのトレーニングを受けていただきます。その後試験に合格されて審査員資格を得た後、実務経験を積んでいただきます。
※試験に合格されるまでは雇用形態は契約社員となり、出社していただきます。試験に合格後は正社員登用となり、在宅勤務が可能となります。

不動産販売会社での開発購買(社内横断型プロジェクトの推進役)

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
年収イメージ:〜1000万円(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
本社の開発購買部門で、住宅の各分野(躯体・外装・内装・設備等)での本社各部場の横断型VA/VE活動の まとめ役・事務局責任者として、その推進を担って頂きます。
その他部材の調達戦略(品質・供給・コスト・環境配慮)の立案・推進に関しても社内外関係者と協同し担って頂きます。

ソフトウェア開発・運用支援事業会社でのWEBエンジニア(Reactive開発)

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
420万円〜630万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
OutSystemsやMicrosoft Power Platformなどのローコード開発ツールを利用して、Webアプリケーション開発に参画。
ご経験に応じて、上流から下流までの各ミッションをお任せします。


チームでの開発がメイン
リモートでの業務が可能
(チームメンバーの勤務場所:東京4名、大阪3名、福岡1名)
アジャイル開発が経験できる


大手企業を中心としたユーザーサイド開発
(自動車メーカー、住宅設備メーカー、ホームセンターなど)

情報セキュリティのプロフェッショナルファームでのモビリティ領域におけるセキュリティコンサルタント(PSIRT構築・インシデント対応訓練講師)※出向

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
年収イメージ:〜1200万円(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
●インシデント対応訓練
・クライアントのPSIRTにおける課題や要望をヒアリングし、最適なセキュリティ教育およびインシデント対応訓練を企画
・法規制やクライアントのプロセスを反映した教育コンテンツの作成・カスタマイズ
・インシデント対応訓練の講師として、プロセスの指導や訓練のファシリテートを実施

●プロセス構築支援コンサル
・クライアントのPSIRTプロセスの構築・強化を支援するプロジェクトの提案および推進
・UN-R155、CRAなどのグローバルな法規制やガイドライン類の調査・分析
・クライアントのPSIRTプロセスに対する提案およびシナリオ演習を通じたプロセス評価
・PSIRT活動の手順や実施方法についてのアドバイザリ

【仕事の魅力・やりがい】
●業界への貢献を実感
・自動車業界やIoT業界の設計者、品質保証部門、経営者へのセキュリティ文化の浸透を支援し、社会的な影響力を実感できます。
・グローバルなセキュリティ動向を踏まえたコンサルティングを提供し、業界全体のセキュリティレベル向上に寄与できます。
・インシデント対応における支援を通じて、クライアントの競争力向上に貢献できます。

●スペシャリストとしてのキャリアアップ
・インシデント対応スキルの獲得できます。
・セキュリティ教育やインシデント対応訓練の企画力・ファシリテーションスキルの向上が可能です。
・製品セキュリティに関する法規制や規格動向の深い理解を獲得できます。
・セキュリティコンサルタントとしての課題解決力を養えます。

【組織の特徴】
チームは、中途採用者が多く活躍しており、多様なバックグラウンドを持つメンバーが協力しながら活動しています。また、多くのメンバーが業務に応じてテレワークとオフィスワークを使い分けており、週の半分以上テレワークを活用するメンバーも多数います。
技術的な強みを持つメンバーと法規制などに強みを持つメンバーが一つの案件の中で協力したり、教えあったりしながらプロジェクトを推進する機会もあり、互いに協力しながら成長できる環境です。

大手コンサルティング会社での戦略コンサルタント(人的資本経営/ポテンシャル)

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
580万円〜2000万円
ポジション
担当者
仕事内容
我々は、経営や事業の戦略と連動した人的資本経営を表層的なもので終わらせず、実効性の高いものにしていくことで企業価値を向上させ、クライアントが持続的な成長を遂げる事をゴールとする戦略ユニットとなります。

急速に変化する経営環境においてこのゴールを達成するためには、目先の利益だけを追い求めるのではなく、5年後、10年後の経営や事業戦略、企業が中長期的に掲げているビジョン達成のための戦略的な人材投資が必要不可欠です。
クライアントにとって本当に価値ある変革を起こすためにも、その価値創出の源である“人”を資本と捉え、戦略を組み立てることが最も重要であり、日本が失われた30年を抜け出すカギになると考えています。

そのため、我々は、人的資本経営の市場を確立するだけではなく、その価値を証明し、人的資本経営の手法の定着に向け、全業界のクライアント改革を手掛けるための戦略コンサルティング支援を行っています。

●チームミッション
クライアントの変革テーマを実現させる事をチームのゴールとしており、戦略策定等の上流工程からオファリング開発、実装等の実行支援まで幅広い領域に携わっていただきます。将来的には、変革テーマを描き、オファリング開発などにも関与することが出来ます。

また、企業変革実現のためのカルチャー変革や社員エンゲージメント向上、企業の魅力を社内外へ伝えるエンプロイヤーブランディングを中心とした案件にも従事することが可能です。

●業務内容
・人的資本経営変革実現支援
・エンプロイヤーブランディング戦略策定及び施策実行支援

プロジェクト例
化学メーカー:経営統合に伴う人的資本経営ストーリー策定
自動車メーカー:人的資本開示にともなう中期人的資本経営ロードマップ策定
自動車部品メーカー:事業ポートフォリオ変革推進に伴う社員エンゲージメント向上支援

チームの特徴
このチームでは特に、中長期的な育成計画を立て、一人ひとりが急速に成長出来る機会を提供することを目指しています。
一人一人のスキルや目指すキャリア、成長速度に応じて段階的にプロジェクトアサインを行うこと、また戦略立案や構想策定等の上流からプロジェクトマネジメント、データ活用等の幅広い領域について経験を積める機会が豊富にあります。
若手ながらも提案機会やPMの役割を任せることも多く、活躍次第で早期から上流案件の経験を積める点が魅力です。

大手コンサルティング会社での戦略コンサルタント(人的資本経営/サービス開発)

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
580万円〜2000万円
ポジション
担当者
仕事内容
我々は、経営や事業の戦略と連動した人的資本経営を表層的なもので終わらせず、実効性の高いものにしていくことで企業価値を向上させ、クライアントが持続的な成長を遂げる事をゴールとする戦略ユニットとなります。

急速に変化する経営環境においてこのゴールを達成するためには、目先の利益だけを追い求めるのではなく、5年後、10年後の経営や事業戦略、企業が中長期的に掲げているビジョン達成のための戦略的な人材投資が必要不可欠です。
クライアントにとって本当に価値ある変革を起こすためにも、その価値創出の源である“人”を資本と捉え、戦略を組み立てることが最も重要であり、日本が失われた30年を抜け出すカギになると考えています。

そのため、我々は、人的資本経営の市場を確立するだけではなく、その価値を証明し、人的資本経営の手法の定着に向け、全業界のクライアント改革を手掛けるための戦略コンサルティング支援を行っています。

●チームミッション
企業の変革アジェンダを設定し、人的資本経営における人材ポートフォリオ変革実現のためのソリューションを生み実現していくことがミッションです。企業経営における人材価値を最大限に引き上げるために、既存のサービスにとらわれず、新たな価値提供を可能とするオファリング開発にも注力しています。

●業務内容
売上高1兆円以上の大手企業に対する全社変革テーマにおける提案活動
人材ポートフォリオ変革における実行支援
新規オファリング開発
新たな人的資本経営モニタリング基盤の構築/拡大/導入支援
プロジェクト例
化学メーカー:経営統合に伴う人的資本経営ストーリー実行策定
自動車メーカー:人的資本データ基盤構築

チームの特徴
新規性の高いテーマ関与が可能であり、既存の枠を超えた、新たなビジネスの創出に取り組むことが可能です
ヘッドクォーターが日本にあり、案件投資に対しタイムリーな意思決定が可能です
少数精鋭ながら多様な個性を尊重しチームワークを重視して働いています
ライフスタイルに合ったメリハリのある働き方が可能です
国内にとどまらずグローバルプロジェクトや海外拠点での活躍機会もあります

大手コンサルティング会社での戦略コンサルタント(人的資本経営/変革プロジェクト創出)

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
580万円〜2000万円
ポジション
担当者
仕事内容
我々は、経営や事業の戦略と連動した人的資本経営を表層的なもので終わらせず、実効性の高いものにしていくことで企業価値を向上させ、クライアントが持続的な成長を遂げる事をゴールとする戦略ユニットとなります。

急速に変化する経営環境においてこのゴールを達成するためには、目先の利益だけを追い求めるのではなく、5年後、10年後の経営や事業戦略、企業が中長期的に掲げているビジョン達成のための戦略的な人材投資が必要不可欠です。
クライアントにとって本当に価値ある変革を起こすためにも、その価値創出の源である“人”を資本と捉え、戦略を組み立てることが最も重要であり、日本が失われた30年を抜け出すカギになると考えています。

そのため、我々は、人的資本経営の市場を確立するだけではなく、その価値を証明し、人的資本経営の手法の定着に向け、全業界のクライアント改革を手掛けるための戦略コンサルティング支援を行っています。

●チームミッション
クライアント変革の旗振り役として企業の変革アジェンダを設定し、人的資本経営を通じた企業価値の向上、持続的成長を叶えることがミッションです。売上高1兆円以上の大手企業CXOクラスと対峙し、個社だけでなくグループ横断の全社変革を複数リード・実現していくことが求められます。

●業務内容
売上高1兆円以上の大手企業に対する全社規模変革テーマの創出及び提案活動
経営/事業戦略に基づいた人材戦略策定・事業ポートフォリオ変革策定
人的資本開示戦略策定・人材調達戦略策定
人的資本経営方針に基づく組織構造改革策定
プロジェクト例
化学メーカー:経営統合に伴う人的資本経営ストーリー策定
自動車メーカー:人的資本開示にともなう中期人的資本経営ロードマップ策定

チームの特徴
ヘッドクォーターが日本にあることから、大企業の変革テーマにおいてスピード感ある意思決定及び推進が可能です
一人一人の裁量も非常に大きく、職位に限らず重要クライアントの意思決定に関与することが可能です
少数精鋭ながら多様な個性を尊重しチームワークを重視して働いています
ライフスタイルに合ったメリハリのある働き方が可能です
国内にとどまらずグローバルプロジェクトや海外拠点での活躍機会もあります

【愛知】自動車業界を中心とする技術提供、エンジニアリング支援企業でのシステム設計、システム検証、モデルベース開発

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
400万円〜820万円
ポジション
担当者
仕事内容
モビリティメーカーの要望に応じ、制御開発のプロセスの一部や、一連の業務を請負います。
自動車、自動二輪、船舶、農建機等様々なモビリティのシステム構築に携わり、MBD導入のコンサルティングから、実際の設計〜評価までを支援しています。

●モデルベース開発(設計〜評価)
完成車メーカーの車両制御に関する要求を受け、モデルベース開発(MBD)を用いた仕様作成、MILS、SILS、HILS等の評価環境構築〜評価、プロセス設計等を行います。
コンサルティングから各種調整、モデル作成、MILS・HILS等の環境構築〜評価と、製品に近い階層でシステム構築(設計〜評価)に携わります。
※使用ツール:MATLAB/Simulink等

・先進運転支援システム(ADAS)の制御開発
・農機の制御開発
・空調システム(HVAC)の制御開発
・自動車・自動二輪・船舶・農建機の制御開発におけるMBDプロセス構築 etc.

●制御開発
完成車メーカーの車両制御に関する要求を受け、制御ユニット(ECU)のシステム開発、関連部門との調整、スケジュール管理、評価等をご担当いただきます。
要求から制御仕様の検討、サプライヤーへの仕様説明・発注、車両評価の日程調整や関連部署との調整など、自動車メーカーの立場で、車両開発の一連の業務に携わります。
制御の上流工程で、制御の構造や方針等を決定します。

・FCVの制御開発
・高度安全支援システム(ADAS)開発
・電子アーキテクチャ開発(バッテリー検討) etc.

●評価解析
ECUの仕様を理解して、テスト項目を検討・計画、シミュレーションを用いた評価や、実車・ベンチにて評価を行い、結果を整理して仕様にフィードバックします。
実車を用いてテストコースで走行データを取り、解析を行うこともあります。

・ボデー系電子機能評価
・先進運転支援システム(ADAS)の評価 etc.

製造業向け AI サービスの提供企業での画像処理エンジニア

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
700万円〜800万円 経験、スキルを考慮の上、同社規定により優遇いたします。
ポジション
担当者〜
仕事内容
画像処理エンジニアとして、自社開発のAI画像検査アプリケーションのシステム設計・開発・ソフトウェアテストを担当いただきます。
AI画像検査アプリケーションはAIとルールベース検査を組み合わせたハイブリッドな検査が可能なプロダクトであり、今回はルールベース検査機能の開発を担うポジションです。

ご自身のスキルを活かし、業界の最前線で活躍できる環境です。FA業界の知見をお持ちの方からのご応募お待ちしております。

【導入事例】
大手自動車メーカー向け外観検査システム
大手食品企業向け印字検査システム

【具体的な職務内容】
画像処理アルゴリズムの設計、実装、テスト
要件整理・計画、管理・レビュー、設計実装に関わる業務(設計実装が中心)

【名古屋】デジタル化サービス事業でのアプリケーションエンジニア

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
お取引があるお客様(大手商社のお客様がメイン)の基幹システムや業務系システムの開発を行います。大手上場企業の顧客先からニーズをくみ取り、コンサルなどの最上流工程から要件定義、設計、開発から運用保守まで一連の業務を行いお客様の事業を支えることをミッションとしています。現在は海外に委託しているプログラミング部分も自社内で行うため、積極的に採用活動を行っています。

就業環境
請負案件に携わっていただくため、自社内開発とお客様先での作業が半々くらいです。今後5年以上は同じお客様からのご依頼を受けているため顧客先を転々とすることなく落ち着いた環境で働くことができます。残業時間は月平均17時間くらいです。

ポジションの魅力
研修体制
上流工程から下流工程まで一連のシステム開発をこなせるベテラン技術社員が在籍しており、入社後の環境も整っています。

今後の方針
大手商社グループの決裁フローのシステム開発(Intra-mart)、2020年には基幹システムの刷新プロジェクトを予定。また、自動車メーカー向け車両情報のビックデータ解析システム開発(AWS)なども手掛けております。

【名古屋】自動車業界向けPMOコンサルタント(プロジェクトアナリスト)/PMOサービスのリーディングカンパニー

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
650万円〜1100万円
ポジション
担当者
仕事内容
モビリティ業界に於いて、In Car領域(車載機、各種センサー等)のソフトウェア開発
プロジェクトに参画して頂きます。
モビリティ業界の開発プロジェクトに於けるエンジニアリング知識を持ち合わせたプロ
ジェクトアナリスト(PMA)としてPMやリーダー層の業務を支援し、チーム/グループ/
組織間の問題を調整/解決 しながら、PJ推進の一翼を担う役割を担当。

●業務内容詳細
※下記内容はプロジェクト(以下PJと略称)次第で、対応するか否か変動の可能性有

・PJ課題の可視化/分析/改善提案/実行/定着化
・RFP/WBSはじめ、提案資料等ドキュメント作成
・クライアントフェーシング及び、意思決定支援
・PJ内外での課題やプロセスの可視化/分析/改善提案/実行/定着化及び、PJ推進に関する
・ルール/ポリシー/ガイドライン策定
・PJメンバーへの指揮/統率及び、育成/フォロー
その他、プロジェクトの進行や行程をよりスムーズに行うためのサポートを幅広く行います。

●案件事例
大手自動車メーカー:製造工程で使用するECU故障診断の複数拠点設置(導入)PMO
大手部品メーカー:ECU搭載の電子PFソフトウェア開発PMO
大手部品メーカー:大規模システム開発PJマネジメントの仕組化及び、各PJへの導入/定着化
モビリティソフト会社:自動運転システム開発PMO及び、同システム品質監査査定/運用支援
モビリティソフト会社:車両制御系機能安全システム開発PMO
大手Sier:コネクティッドサービス企画のPJ推進/管理及び、部門全体のマネジメント改善
※上記はあくまで一例です。
※現状ビジネスサイド(非IT)よりも、技術サイド(IT/制御系等)の引き合いが多いです。

●ご入社後の流れ
(1)最長15日の入社研修
・社内手続きやルール、プロジェクトマネジメントの実践講座やPMO未経験の方へのプロ
グラムも用意しています。

(2)案件参画までの準備
・入社後研修後〜参画プロジェクトの決定までは、e-learningによる自己研鑽やプロジェクト
 の準備をおこなっていただきます。

(3)お客様先へ配属
・社内面談、お客様面談を通して案件への配属が決定されます。

自動車業界向けPMOコンサルタント(プロジェクトアナリスト)/PMOサービスのリーディングカンパニー

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
650万円〜1100万円
ポジション
担当者
仕事内容
モビリティ業界に於いて、In Car領域(車載機、各種センサー等)のソフトウェア開発
プロジェクトに参画して頂きます。
モビリティ業界の開発プロジェクトに於けるエンジニアリング知識を持ち合わせたプロ
ジェクトアナリスト(PMA)としてPMやリーダー層の業務を支援し、チーム/グループ/
組織間の問題を調整/解決 しながら、PJ推進の一翼を担う役割を担当。

●業務内容詳細
※下記内容はプロジェクト(以下PJと略称)次第で、対応するか否か変動の可能性有

・PJ課題の可視化/分析/改善提案/実行/定着化
・RFP/WBSはじめ、提案資料等ドキュメント作成
・クライアントフェーシング及び、意思決定支援
・PJ内外での課題やプロセスの可視化/分析/改善提案/実行/定着化及び、PJ推進に関する
・ルール/ポリシー/ガイドライン策定
・PJメンバーへの指揮/統率及び、育成/フォロー
その他、プロジェクトの進行や行程をよりスムーズに行うためのサポートを幅広く行います。

●案件事例
大手自動車メーカー:製造工程で使用するECU故障診断の複数拠点設置(導入)PMO
大手部品メーカー:ECU搭載の電子PFソフトウェア開発PMO
大手部品メーカー:大規模システム開発PJマネジメントの仕組化及び、各PJへの導入/定着化
モビリティソフト会社:自動運転システム開発PMO及び、同システム品質監査査定/運用支援
モビリティソフト会社:車両制御系機能安全システム開発PMO
大手Sier:コネクティッドサービス企画のPJ推進/管理及び、部門全体のマネジメント改善
※上記はあくまで一例です。
※現状ビジネスサイド(非IT)よりも、技術サイド(IT/制御系等)の引き合いが多いです。

●ご入社後の流れ
(1)最長15日の入社研修
・社内手続きやルール、プロジェクトマネジメントの実践講座やPMO未経験の方へのプロ
グラムも用意しています。

(2)案件参画までの準備
・入社後研修後〜参画プロジェクトの決定までは、e-learningによる自己研鑽やプロジェクト
 の準備をおこなっていただきます。

(3)お客様先へ配属
・社内面談、お客様面談を通して案件への配属が決定されます。

日本発の独立系コンサルティングファームでのSCMコンサルタント(コンサルタント〜ディレクター)

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
600万円〜2,000万円(月45時間相当の時間外勤務手当含む)
ポジション
コンサルタント〜ディレクター
仕事内容
【概要】
顧客ニーズの多様化、地政学上のさまざまなリスク、そして循環型経済やカーボンニュートラルへの対応等、企業を取り巻く環境は複雑さを増しており、先が見通しづらい状況が続いております。
当社では、これらの対処すべき各社のサプライチェーン課題に対して、企画構想や要件定義だけでなく、システム構築やチェンジマネジメントまで含めて、プロジェクトの全領域において、ともに顧客の改革を支援していただける人材を求めています。

【担当業界・企業】
自動車業界(自動車メーカー・自動車関連製品メーカー等)、産業機械業界(精密機械メーカー、重工業メーカー等)等、日本を代表するグローバル製造業や大手流通業が主要クライアントとなります。

【担当領域】
・計画変動に柔軟に対応可能なサプライチェーンの構築と、安定した生産能力の確保
・中長期のサプライチェーン戦略策定(シナリオプランニング)と、それを支えるデータ基盤の整備
・生産基幹システム(ERP)の再構築を契機とした、グローバルマネジメント体制への移行推進
・競合環境を踏まえた抜本的な調達改革(内外製の最適化、技術活用、サプライヤー連携、BCPなど)
・PSIとの連動による物流プロセスの最適化と効率化の実現

株式会社野村総合研究所(NRI)/【名古屋】国内大手シンクタンクでのアプリケーションエンジニア<自動車メーカー向けシステム開発>

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
お問い合わせください
ポジション
シニアアソシエイト上位〜エキスパートを想定
仕事内容
現在、当社はコネクティッド領域におけるシステム開発が主領域となっておりますが、今後は顧客接点の高度化や利便性の向上を目指したサービス開発などフロントサービスに関わる領域への拡大を目指しています。また、モビリティカンパニーへの変革を遂げるためには事業ポートフォリオの見直しが必要であり、それに伴い、これまでにない新たなサービス開発のご要望をいただいています。こうした背景から高い当事者意識をもってプロジェクトを推進いただくことを期待しております。


【具体的な職務内容】
コネクティッド領域やその他サービスにおけるシステム開発業務をご経験に応じてリーダーもしくは、メンバーとして推進していただきます。
自ら、もしくはパートナーと協働して担当いただきます。
・要件定義:資料作成・お客様、他ベンダーとの打ち合わせ
・基本設計:設計書作成・お客様、他ベンダーとの打ち合わせ
・詳細設計、プログラミング、単体テスト:パートナーのとりまとめ、仕様調整、QA対応
・結合テスト、システムテスト:テスト仕様書作成、品質管理、QA対応
・保守・運用:アプリ保守、問い合わせ対応
上記に加え、場合によってお客さまの海外現地法人や現地パートナーとのやり取りなども発生いたします。

まずは経験を活かせる領域をお任せしながら、当社の品質管理やプロジェクトマネジメント手法などを学んでいただき、ゆくゆくはプロジェクトマネージャーやRMなどをご志向に応じてお任せします。


【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
自動車業界は大きな変革期を迎えており、当社のお客さまもリーディングカンパニーとして先頭に立って変革を推し進めていますが、自動車外のシステムとの連携が非常に重要となっており、お客さまも試行錯誤を重ねておられます。そうしたお客さまとダイレクトに意見を交わしながら業務を遂行し、変革の支援に携われる魅力があります。


<キャリアパス>
ご経験ご志向に応じて、将来的なキャリアのモデルとして以下の3パターンがございます。
・ビジネスアナリスト/ビジネスデベロップメント
コンサルティングスキルや顧客関係構築力を活かして、事業創造や顧客開拓に関わる
・プロジェクトマネージャー
ステークホルダーやチームのマネジメントに長け、プロジェクトや組織マネジメントに関わる
・ITアーキテクト
高い技術力をベースに、最適なアーキテクチャを描き、論理性をもって提案からシステムへの実装を導く

ソリューションデザイン事業会社でのモビリティ開発

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
500万円〜1,000万円 経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します
ポジション
担当者〜
仕事内容
貴方の開発経験と英語スキルを生かし、
自動車業界でのグローバルなキャリアを築くチャンスがあります!
大手完成車メーカーは、次世代のメーター、HUD、IVIといった
車載情報機器のソフトウェア開発だけでなく、
組み込まれるハードウェア自体の開発も更なる進化が必要になります。
当社でのプライム案件の業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、
次世代の完成車を開発するやりがいと社会への貢献感を感じ、スキルアップが望めます。

主な業務内容
【配属予定プロジェクトの特色】
◆大手自動車メーカー(関連大手電機メーカー含む)の上流/下流工程
・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成
・仕様調整用のドキュメント作成
・仕様策定スケジュール管理、進捗管理
・フロントエンド、バックエンド開発
・テスト項目作成
・コーディング         etc

※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますので
 ご安心ください。

【従事すべき業務の変更の範囲】
雇い入れ直後:上記記載システムエンジニア業務
変更の範囲:本人の適正により当社業務全般に変更の可能性がございます。

【就業場所の変更の範囲】
雇い入れ直後: 自社拠点または配属先プロジェクト勤務地
変更の範囲:本社および全国の拠点、顧客先、または自宅

ソリューションデザイン事業会社でのアカウントマネージャー【事業部長候補】

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
900万円〜1700万円 経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します
ポジション
事業部長候補
仕事内容
貴方のこれまで培ったプロジェクトマネージメント経験を生かし、
アカウントマネージャーとして当社が蓄積してきたノウハウと幅広いソリューションを活用して、
大手プライム企業のアカウント責任者としてプロジェクト管理とお客様への貢献で
さらなる社会貢献と事業拡大に期待します。

主な担当クライアント例
◆大手通信キャリア
◆大手自動車メーカー(関連大手電機メーカー含む)   etc

※ご経験や適性をもとに、参画クライアントをご提案させていただきますので
 ご安心ください。

【従事すべき業務の変更の範囲】
雇い入れ直後:上記記載クライアントマネージメントから上流、下流工程。
変更の範囲:本人の適正により当社業務全般に変更の可能性がございます。

【就業場所の変更の範囲】
雇い入れ直後: 自社拠点または配属先クライアント勤務地
変更の範囲:本社および全国の拠点、顧客先、または自宅

大手自動車メーカー傘下ベンチャー企業(次世代モビリティ開発)でのメカニック兼設計エンジニア

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
業務内容
・営業のメンバーと共に、顧客の課題・ニーズを掘り起こし、オプション部品の開発および次期車両開発を実施。
・サービスパートナーからの問い合わせ対応および、パートナーでは対応できない案件の対応、解析。
・試作における部品製作、組み立て、メンテナンス、試験の実施。

大手自動車メーカー傘下ベンチャー企業(次世代モビリティ開発)でのメカトロ・制御システムエンジニア

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
業務内容
・車両ファームウエアのプログラミングおよびアップデート
・車両制御システムの改良、および追加機能の研究開発および実装
・運転支援デバイスの研究開発
・その他電装部品の開発

ソリューションデザイン事業会社での最新車載システムのシステムエンジニア【C++優遇】

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
500万円〜1,000万円 経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します
ポジション
担当者〜
仕事内容
貴方の経験を生かし、自動車業界で新たなキャリアを築きませんか!?
大手完成車メーカーは、次世代のメーター、HUD、IVIといった
車載情報機器のソフトウェア開発だけでなく、
組み込まれるハードウェア自体の開発も更なる進化が必要になります。
当社でのプライム案件の業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、
次世代の完成車を開発するやりがいと社会への貢献感を感じ、スキルアップが望めます。

主な業務内容
【配属予定プロジェクトの特色】
◆大手自動車メーカー(関連大手電機メーカー含む)の上流/下流工程

・フロントエンド、バックエンド開発
・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成
・仕様調整用のドキュメント作成
・仕様策定スケジュール管理、進捗管理
・テスト項目作成
・コーディング         etc

※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますので
 ご安心ください。

ソリューションデザイン事業会社での最新車載システムのシステムエンジニア

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
500万円〜1,000万円 経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します
ポジション
担当者〜
仕事内容
貴方の経験を生かし、自動車業界で新たなキャリアを築きませんか!?
大手完成車メーカーは、次世代のメーター、HUD、IVIといった
車載情報機器のソフトウェア開発だけでなく、
組み込まれるハードウェア自体の開発も更なる進化が必要になります。
当社でのプライム案件の業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、
次世代の完成車を開発するやりがいと社会への貢献感を感じ、スキルアップが望めます。

主な業務内容
【配属予定プロジェクトの特色】
◆大手自動車メーカー(関連大手電機メーカー含む)の上流/下流工程

・フロントエンド、バックエンド開発
・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成
・仕様調整用のドキュメント作成
・仕様策定スケジュール管理、進捗管理
・テスト項目作成
・コーディング         etc

※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますので
 ご安心ください。

【名古屋】自動化ラインの機械(メカ)設計・エンジニア/製造業向け AI サーヒ スの提供企業

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
500万円〜800万円
ポジション
担当者
仕事内容
機械設計エンジニアとして、製造業向けAI・IoTソリューションのうち、検査自動化のための装置設計、開発、現場立上げ業務をご担当頂きます。

【プロジェクト事例】
・大手自動車メーカー向け外観検査システム
・大手食品企業向け異物混入検査システム

【具体的な業務内容】
仕様検討、構想設計、機械設計、図面作成、外注業務、部品購入、工程管理、組立、納品立上げ対応

業務の変更の範囲
(雇入れ直後)システム導入・運用・保守に関する業務全般
(変更の範囲)会社の定める全ての業務

エンジニアリング事業会社での研磨装置のメンテナンス【神奈川】

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
400万円〜500万円
ポジション
担当者
仕事内容
研磨装置のメンテナンスをお任せします。

《詳細》
・研磨機器の定期メンテナンス
・修理・トラブル対応
・2名 数名のチームでの作業がメイン
・クリーンルーム内・一般的な工場での作業両方あり

《対象機器》
半導体・自動車メーカーなどの顧客先に設置された
シリコンウェハなどの平坦化加工に用いる研磨装置
(重量物で1.5トンから25トンの規模)

出張   :有
出張エリア:全国
出張頻度 :月2~4回
出張期間 :4泊~1週間
夜勤   :原則なし
休日出勤 :原則なし

株式会社日立製作所/【愛知】大手総合電機会社での中部地区における大手自動車メーカー向けソリューション営業

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
お問い合わせください
ポジション
担当者クラス
仕事内容
【職務概要】
主要顧客のグループ向け営業担当者として、主体的な検討/判断を踏まえ、アカウントの課題やニーズを把握するために必要な情報を収集・分析し、既存顧客に最適なソリューション(IT・OT・プロダクト)を提案、受注に繋げる。
また、社内で広くネットワークを構築し、各種ソリューションに関する知識・技術動向を理解/活用しながら、受注拡大に貢献する。
顧客課題の把握と解決を主眼とした営業活動を推進し、顧客価値拡大に貢献する。

【職務詳細】
販売機会の創出、顧客関係の構築、営業主導の提案、リレーションシップマネジメント/アカウントマネジメント、顧客ニーズの明確化、事業開発(ビジネス機会の創出)

【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
●ポジションの魅力・やりがい
主要顧客のグループというビジネスにおいても、情報量においても最先端を行くユーザーとともに新たな事業協創ができるというのは、未来の製造業を体感できる魅力があるだけでなく、営業職としてのスキルを磨く上でも最適な環境であると言えます。
また、お客様が抱えている課題に対して、当グル−プの様々なソリュ−ション提案により、お客様に喜んで頂き、デジタル時代に合わせた自らの成長を実感しやりがいのある組織となっています。

●入社後のフォロー体制
チームでの対応を基本としており、業務に必要な知識・技能を幅広く習得できるOFF-JTに加え、上司、先輩からOJTにより学びを得ながら成長できる環境が整っており、一般製造業全般を担当することが可能です。

業界トップTierのプラントエンジニアリング企業でのコストエンジニア・調達エンジニア

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
主に以下の業務を担当していただきます。
・プラント建設における見積積算業務
・プラント建設における予算管理業務
・プラント資機材の購買業務、および購入機材の予算管理

< 配属組織のミッション・役割>
コストマネジメント部は、EPC プロジェクトにおける資機材購買業務と、プロジェクト全体の採算管理、見積業務を担当しています。
顧客の事業成功のために、採算面からプロジェクトリスクを見極めて最適な調達方針を立案し、購買業務を実行することが当部門の主なミッションです。

<仕事のやりがい・魅力>
コストマネジメント部は、プロジェクトコストの管理を一手に引き受けており、社内各部署との繋がりが極めて多様な部門です。
その業務は、案件毎に異なる客先や協力会社との契約条件、技術的仕様や機器構成、変わりゆく調達市況を睨みながら採算を確保していくという、幅広いビジネス領域に跨った能力が求められる仕事です。
また取り扱う金額は時に数百億円という大きな規模になり、その責任の重さとそこから得られる経験、やりがいは、他の業界に比して非常に大きいものです。

<国内駐在の有無・頻度>
当面、可能性なし。

<国内出張の有無・頻度>
不定期で日帰りもしくは1泊程度

【東京/神奈川】システム開発会社におけるデータアナリスト候補(DX支援・マーケティング支援)

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
350万円〜500万円 ※経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します
ポジション
担当者〜
仕事内容
データ分析を活用したマーケティング支援を担当いただきます。

(1) マーケティング課題のヒアリングとデータ設計
クライアント(自動車メーカー、飲食業、自治体など)のビジネス課題やマーケティングニーズをヒアリングし、それに基づいたデータ設計を行います。顧客のターゲティングやパーソナライズ戦略を支援するため、適切なデータを収集し、次の段階で分析と可視化を進めます。
(例)自動車メーカー向けのCRM業務では、過去の顧客データを基にしたターゲティングを行い、マーケティング施策の効果を高めます。

(2) マーケティング施策のためのデータ抽出・加工
必要なデータをSQLやPythonで抽出・加工し、分析に適した形式に整えます。クライアントの販売データや顧客データを基に、キャンペーンやプロモーションの改善策を導き出す準備をします。
(例)飲食業プロジェクトでは、ID-POSデータや商圏データを基に顧客行動を分析し、キャンペーンの見直しに役立てます。

(3) データの可視化・分析
抽出・加工したデータを、可視化ツール(Tableau、Google Analytics、PowerBI)を使って視覚的に表現し、クライアントが課題やインサイトを容易に理解できるようにします。統計分析を中心に、データをもとにしたマーケティング施策の効果測定や、顧客の行動パターンの分析を行います。
(例)Tableauを活用し、顧客の購買行動をグラフやチャートでわかりやすく表現し、意思決定をサポートします。

(4) データに基づくマーケティング提案のサポート
可視化したデータや分析結果をレポートにまとめ、クライアントが意思決定を行うための材料として提供します。クライアントがデータに基づいて意思決定できるように最適な施策や改善案を提案します。
(例)自治体向けプロジェクトでは、患者満足度や職員満足度の可視化結果を基に、サービス改善策を提案します。

【将来的なキャリアパス】
初めはデータの処理・集計・分析などの業務を担当していただきます。経験を積んだ後は、プロジェクト全体をリードし、クライアントに対する「分析企画・設計・要件定義〜実施〜提案」までの一連の流れをお任せします。

【マーケティング領域の事例】
(1) 外資系自動車メーカーでのCRM業務
・全世界に展開する外資系自動車メーカーのアフターセールス部門でのマーケティングオートメーション支援
・顧客向けキャンペーンのデータマネージメント・レポーティング・売上分析を担当
・CRM業務として過去の顧客利用データから「ターゲティング」「パーソナライズ」の戦略的な運用を実現

(2) 自治体サービス支援:市立病院での改善施策具体化支援
・前年までの経年調査をもとにした患者および職員満足度の数値化、ならびに改善項目の優先順位の明確化を可能にする分析手法の構築・提案
・具体的なサービス改善のアクションプランの提供

(3) 飲食業における顧客分析
・マーケティング戦略立案に対する支援
・ID-POSデータ、店舗データ、商圏データなどからお得意様の特徴を分析
・知見をマーケティング施策に反映し、メニュー拡充や広告などの改訂を実施

【使用ツール・開発環境】
・クラウド環境: AWS、GCP、Azure
・分析ツール: Tableau(メイン)、SAS、SPSS
・データベース: Oracle Database、SQL Server、MySQL、PostgreSQL
・その他: Google Analytics、SQL、Python、R

【この仕事の魅力】
(1) ビジネスの企画から実装まで幅広く関わるチャンス
プロジェクトの初期段階からクライアントと協力し、データ分析を通じてマーケティング施策や業務改善の戦略立案に深く関与します。提案だけでなく、実際の施策の実装に向けてデータを用いてサポートするため、ビジネス全体のプロセスに触れることができ、影響力の大きい役割を担えます。

(2) 最新のデータ分析技術に触れ、スキルを磨ける環境
TableauやPython、R、クラウド技術(AWS、GCP、Azure)など、最新のデータ分析ツールや技術を日常的に活用します。統計分析をはじめ、データサイエンスの最前線に立ちながら、実務経験を通じて高度なスキルを習得できるため、技術者としての成長が期待できます。

(3) クライアントの声クライアントの声を直接聞き、データ分析でビジネスに貢献
業界のクライアントと直接コミュニケーションを取り、それらのビジネス課題やニーズを直接ヒアリングします。データを通じてクライアントの意思決定をサポートし、ビジネス成果を実感しやすい環境です。

(4) 多種多様な業界のデータに触れる機会
自動車、金融、エンタメ、通信、製薬、地方自治体など、さまざまな業界に関わるデータを取り扱うため、幅広いビジネス分野での経験を積むことができます。業界ごとの特徴に応じた分析や提案を行うことで、マーケティングやビジネス戦略に対する深い知見を得ることができます。

(5) 社会貢献度の高いプロジェクトに携われる
自治体のサービス改善や地域振興プロジェクトなど、社会に直接的に貢献できる案件に携わることができます。データを活用して社会的課題の解決に寄与し、ビジネスと社会の双方にインパクトを与えられることが、この仕事の大きな魅力です。

【面談確約】ソリューションデザイン事業会社での車載ソフトウェア開発(上流〜下流工程/プライム案件)

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
500万円〜1,000万円 経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します
ポジション
担当者〜
仕事内容
大手完成車メーカーと一体となって次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェアの仕様策定、仕様書作成、コーディング等のプライム案件の上流/下流工程業務を行っていただきます。
業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと社会への貢献感を感じ、スキルアップが望めます。


【配属予定プロジェクトの特色】
◆大手自動車メーカーの上流/下流工程に参画(確約します)
・フロントエンド、バックエンド開発
・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成
・仕様調整用のドキュメント作成
・仕様策定スケジュール管理、進捗管理
・テスト項目作成
・コーディング
etc
※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますので ご安 ください。

【従事すべき業務の変更の範囲】
雇い入れ直後:上記記載システムエンジニア業務
変更の範囲:本 の適正により当社業務全般に変更の可能性がございます。

【栃木】非鉄金属メーカーでの営業職(自動車部品事業部門)

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
日系自動車メーカーや自動車部品メーカー向けに既存製品や新製品を拡販するための営業活動に加え、海外拠点への出張を含む業務支援活動に従事いただきます。

具体的には、既存製品においては、社内関連部門の取りまとめを行いながらプロジェクトを推進し、当社製品の見積を作成したうえで、客先へのプレゼン、交渉を自ら行っていただきます。
新製品においては、拡販戦略を技術部門と一緒に検討・立案し、そのビジネスのスキーム立案しながら、拡販チームとしての活動を牽引いただきます。
※グローバルに展開している車種などは、海外拠点との連携が必要

◆扱う商材
以下のような製品群を想定しています。
・ワイヤーハーネス
・SRC(ステアリングロールコネクタ)
・BSS(バッテリーステートメントセンサ)
・新規分野=レーダー。
ご入社後にご担当などは決定します。

◆当課で働く魅力・やりがい
受注した案件の開発に技術部門とともに関わって損益改善活動を行いながら(守りの営業)、競合社との競争が激しいコンペに勝つための拡販活動(攻めの営業)も経験できる部署です。また、新規製品の拡販、及び新規ビジネスのスキームの立案・推進もできる部署です。

クリエイターサポート企業でのデータサイエンティスト

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
600万円〜1,000万円 ※経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します
ポジション
担当者〜
仕事内容
私たちはクライアントのビジネス創造を目指し、Web解析・BIダッシュボード開発・DB構築・ソリューションツール(SalesforceMarketingCloudやSnowflake等)導入運用等のご相談に対して、適切な確度にて課題解決をすることをミッションとして日々取り組んでおります。
様々なプロジェクトの中でも本ポジションでは各企業のデータマーケティングにおける課題のヒアリング、分析とそれに伴うエンジニアリングを中心に携わっていただきたく思っております。
データサイエンティストとしてご自身で手を動かすだけでなく、将来的なPMへのステップアップとして要件定義、企画立案、プロジェクト管理などに携わっていただく機会もございます。
各部門、関連会社とも連携し、様々な事業領域のクライアント様とお取引をしており、最近ではDMP活用をテーマとする大手企業様を中心に実績が豊富です。

●業務詳細
(1) マーケティング戦略推進支援
・顧客の現状・課題の把握と整理、解決策の提案
・顧客のデジタルマーケティング施策検討、推進
・体制、環境構築支援

(2) プロジェクトマネージメント業務
・顧客や関係者との各種調整
・体制、環境構築支援
・プロジェクトマネジメント業務 
・スタッフのマネジメント、品質管理
・データ解析、レポート集計、書類作成 等

(3) マーケティングデータの分析支援
・データ分析結果に対する考察と結果に基づいた施策の実行

●対象領域
・ウェブ解析(Googleアナリティクス、Adobe Analyticsなどのウェブ行動ログの分析)
・BIダッシュボード開発(Tableau、Power BIなどによる事業データの可視化及びAWS、GCP、Treasure Dataなどによる環境整備、データマート開発)
・統計分析(R、SPSS、Python、STATAなどの統計ツールによる分析レポーティング)

●実績
【自動車メーカー様】 サイト訪問者分類分析、ターゲティング施策実施、販売店向けダッシュボード開発、DMP基盤構築
【B2B企業様】 サイトリニューアル分析、顧客行動パターンの抽出によるサイト接客の設計業務
【国家プロジェクト】個人情報分析、活用におけるコンサルティング、ビジネス設計支援
【鉄道広告代理店様】 通常移動区間の判定モデル構築、DMP活用のためのセグメント抽出用ダッシュボード開発
【B2Bメーカー様】 IBMキャンペーンの有効活用のための顧客セグメント設計、RPA開発含む運用設計、実行 など

●業務変更の可能性:なし

大手外資系戦略コンサルティングファーム出身者が集う上場企業でのIT戦略コンサルタント(Consultant・Senior Consultant)【遠隔地からのリモート勤務可能】【副業OK】

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
〜1,500万円
ポジション
Consultant・Senior Consultant
仕事内容
-「単なるシステム導入」のSIではなく、本来実現すべき「経営戦略の実現」をゴールに、経営戦略に紐づいた「定量的な成果を実現する変革テーマ」の具体化・優先順位付けをし、その実現に必要なHowとして「業務改革」「人材・組織変革」「デジタルアセット蓄積・活用」を追求。

-データ基盤の構想〜実装、データを活用したAIの業務適用の構想、BPR、モデル構築、アプリケーション構築までの一貫した支援。
戦略ファームならではの事業戦略(新規事業進出、大規模構造改革)から、AI/Dataを活用した根本的な業務改革案件を中心とした支援。
データ駆動型経営、組織へのAIの取り組みなど組織設計・風土改革・チェンジマネジメント支援

●コンサルティング案件のご紹介(一例)
・大手電機メーカーの全社基幹システム導入
・大手美容機器メーカーの全面的な基幹業務の改革・基幹システムの統合
・大手スポーツ用品メーカーの基幹システム刷新
・大手自動車メーカーの品質管理プロセス強化のためのシステム基盤構築
・大手音響機器メーカーのKPI設計〜CRMのグローバル導入
・大手エネルギー企業の代理店ポータルのアジャイル開発(構築〜導入まで)

・大手自動車OEMのAIモデル及びデータ基盤の導入(構想〜実装まで)
・大手自動車OEMの効率化・高度化を目的としたAIモデル・データ基盤構築の支援
・大手製薬会社の全領域(R&D、営業、オペレーション)のAI活用構想策定

●プロフェッショナルとしてのキャリアをサポート
当社では、社員のスキル/マインド向上のため、下記コンテンツを実施しています。
・全社トレーニング:シニアパートナー、各インダストリーメンバーからの講義 
・Enjoy Working Session:仕事を楽しむためのコミュニケーションをチームで実施
・カウンセラーとの1on1

その他リーダーシップ研修や全社ワークショップなど、圧倒的な成長スピードを支える様々な研修プログラムをご用意しております。
また、コンサルタントとしてのキャリアアップだけでなく、自社ビジネスの立ち上げや経営に関わるチャンスも豊富です。
多様な成長や活躍の機会が用意されており、個々の希望に応じたキャリアパスを追求できます。

また出産や育児などのライフイベントを経験後も、プロフェッショナルとして成長し続けながら柔軟な働き方を叶えられるようサポートします。
*育休取得率:70%(2025年4月現在)
女性社員だけでなく、パパ育休の取得者も増えてきています。

大手外資系戦略コンサルティングファーム出身者が集う上場企業でのIT戦略コンサルタント(Manager〜Partner)【遠隔地からのリモート勤務可能】【副業OK】

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
1400万円〜1億以上(経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します。)
ポジション
Manager〜Partner
仕事内容
●事業内容
戦略コンサルティング事業×DXコンサルティング事業
大手企業を中心としたクライアント企業における、事業戦略、デジタル化戦略・DX戦略策定、実行支援プロジェクトにおけるCDO、CXOサポート/プロジェクトマネジメント支援、ビジネスモデル/オペレーションモデル/サービスモデルの変革、及び新規事業の立ち上げなどの実行推進支援。

デジタル新規事業の立ち上げ
DXコンサルティング事業で蓄積した経営/ビジネス高度化知見と、DigitalやAI/IoT等の知見を掛け合わせた新規事業/サービスの開発、展開。

●業務内容
「単なるシステム導入」のSIではなく、本来実現すべき「経営戦略の実現」をゴールに、経営戦略に紐づいた「定量的な成果を実現する変革テーマ」の具体化・優先順位付けをし、その実現に必要なHowとして「業務改革」「人材・組織変革」「デジタルアセット蓄積・活用」を追求。

-データ基盤の構想〜実装、データを活用したAIの業務適用の構想、BPR、モデル構築、アプリケーション構築までの一貫した支援。
戦略ファームならではの事業戦略(新規事業進出、大規模構造改革)から、AI/Dataを活用した根本的な業務改革案件を中心とした支援。
データ駆動型経営、組織へのAIの取り組みなど組織設計・風土改革・チェンジマネジメント支援

●コンサルティング案件のご紹介(一例)
・大手電機メーカーの全社基幹システム導入
・大手美容機器メーカーの全面的な基幹業務の改革・基幹システムの統合
・大手スポーツ用品メーカーの基幹システム刷新
・大手自動車メーカーの品質管理プロセス強化のためのシステム基盤構築
・大手音響機器メーカーのKPI設計〜CRMのグローバル導入
・大手エネルギー企業の代理店ポータルのアジャイル開発(構築〜導入まで)
・大手自動車OEMのAIモデル及びデータ基盤の導入(構想〜実装まで)
・大手自動車OEMの効率化・高度化を目的としたAIモデル・データ基盤構築の支援
・大手製薬会社の全領域(R&D、営業、オペレーション)のAI活用構想策定

●プロフェッショナルとしてのキャリアをサポート
当社では、社員のスキル/マインド向上のため、下記コンテンツを実施しています。
・全社トレーニング:シニアパートナー、各インダストリーメンバーからの講義 
・Enjoy Working Session:仕事を楽しむためのコミュニケーションをチームで実施
・カウンセラーとの1on1

その他リーダーシップ研修や全社ワークショップなど、圧倒的な成長スピードを支える様々な研修プログラムをご用意しております。
また、コンサルタントとしてのキャリアアップだけでなく、自社ビジネスの立ち上げや経営に関わるチャンスも豊富です。
多様な成長や活躍の機会が用意されており、個々の希望に応じたキャリアパスを追求できます。

また出産や育児などのライフイベントを経験後も、プロフェッショナルとして成長し続けながら柔軟な働き方を叶えられるようサポートします。
*育休取得率:70%(2025年4月現在)
女性社員だけでなく、パパ育休の取得者も増えてきています。

CX領域のデジタル化推進のSE(自動車メーカー)/国内最大手SIerグループ企業

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
550万円〜650万円 ※経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します
ポジション
担当者〜
仕事内容
大手自動車メーカー様のCX領域のデジタル化推進のSEとして以下の業務を行っていただきます。
主に顧客情報の収集〜活用に関わるシステム開発を行っており、顧客が直接目にするものから、ディーラーが用いる顧客管理システムまで幅広く携わっています。
案件は多様であるものの、顧客情報の活用に焦点を当ててお任せ頂いているため、CX領域において専門性を高めることができます。開発だけに留まらず、マーケティングの知見も身に着けたい方、CX領域において専門性を高めたい方にお勧めです。

●自動車業界向けの顧客接点領域(CX)のシステム企画〜開発
●お客様と直接相対して企画業務から携わっていただきます。

【業務例】
・お客様側の戦略をサポートするシステムの目的設定と、その実現に向けたシステムディレクション(システム概念設計、方式設計、仕様ディレクション等)
・アプリケーションアーキテクチャの検討決定、技術課題の解決
・フロントエンド、サーバーサイドの構築

チームで業務を行っており、サポート体制のある環境です。アジャイル開発が主流となっており、技術を身に付け、スクラムマスター、PL・PMを目指して行くことが可能です。

【開発環境】
・開発手法:アジャイル(案件によってはウォーターフォール)
・言語:Java、Python(又はC#.NET)
・フレームワーク:Spring Boot、 micronaut、 servicenow(又はAPS.NET MVC)
・フロントエンド:JavaScript、Angular(又はTypeScript)
・DB:Oracle、SQL Server、PostgreSQL、AWS(RDS、 DynamoDB)
・AWS:APIGateway / Lambda / Fargate / Kubernetes /EC2 / S3 / CloudFront
・その他:Git、Teams、Slack、Dockerなど

【キャリアアップ支援】
●エキスパートからの技術指導
サーバーサイドやクラウド技術では業界TOP企業からも一目置かれるレベル感のメンバーが在籍しております。また自動車業界のITのエキスパートも在籍しております。企画・コンサルタントとの協働により、ノウハウやテクニックを蓄積しています。

●部内での技術交流会を開催
社内研修はじめ、通常の業務においても技術習得に対するサポート体制を整えています。
・部内(チーム内)で技術交流会を開催  有志でチーム内で持ち回り アーキテクト、技術部分での担当部分での工夫やブレイクスルーを共有

●有料研修や階層別研修など完備
資格取得推進に会社としても注力しており、技術、テクニカル、人間形成まで研修内容は幅広いものになっています。その他、資格取得祝金、資格受験料補助も充実しています。

●研修制度
社内研修はじめ、通常の業務においても技術習得に対するサポート体制を整えています。希望者は勤務時間内に研修を受講できるので、無理なく技術向上に努められます。資格取得推進に会社としても注力しており、技術、テクニカル、人間形成まで研修内容は幅広いものになっています。
階層別研修(新入社員から管理職社員まで)充実した研修が用意されており、当社グループの専門教育機関がプランニングした研修や外部専門機関の研修から教育体制に合わせて受講します。その他、資格取得祝い金、資格受験料補助も充実しております。

●フォロー体制
年に数回の面談で本人の希望を確認しており、様々なPJに携われる機会があり、レベルに応じて柔軟に対応しています。また、モチベーション維持のため、異動の希望はできるだけ叶えられるよう配慮しております。

CX領域のデジタル化推進のPL/PM(自動車メーカー)/国内最大手SIerグループ企業

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
630万円〜760万円 ※経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します
ポジション
PL/PM
仕事内容
PL/PMとして、大手自動車メーカー様のCX案件をお任せします。
主に顧客情報の収集〜活用に関わるシステム開発を行っており、顧客が直接目にするものから、ディーラーが用いる顧客管理システムまで幅広く携わっています。
案件は多様であるものの、顧客情報の活用に焦点を当ててお任せ頂いているため、CX領域において専門性を高めることができます。開発だけに留まらず、マーケティングの知見も身に着けたい方、CX領域において専門性を高めたい方にお勧めです。

●自動車業界向けの顧客接点領域(CX)のシステム企画〜開発
●お客様と直接相対して企画業務から携わっていただきます。

【業務例】
・中〜大規模プロジェクト、または難易度高プロジェクトのプランニング(ゴールの絵柄を描く/QCD目標、方針体制やマスタースケジュール、運営設計等をする)
・計画にそった推進管理マネジメントの役割を担う(進捗/課題/品質/コスト/リスク等の管理業務とタスクマネジメントや運営推進など)
・プロジェクト内外ステークホルダーを動かす役割を担う(お客様リーダ/メンバ、経営層、パートナー、当社側メンバー)

アジャイル開発が主流となっており、スクラムマスターとして、さらにPL・PMとしても技術力を身に付けた上で目指して頂ける環境です。

【開発環境】
・開発手法:アジャイル(案件によってはウォーターフォール)
・言語:Java、Python(又はC#.NET)
・フレームワーク:Spring Boot、 micronaut、 servicenow(又はAPS.NET MVC)
・フロントエンド:JavaScript、Angular(又はTypeScript)
・DB:Oracle、SQL Server、PostgreSQL、AWS(RDS、 DynamoDB)
・AWS:APIGateway / Lambda / Fargate / Kubernetes /EC2 / S3 / CloudFront
・その他:Git、Teams、Slack、Dockerなど

【キャリアアップ支援】
●エキスパートからの技術指導
サーバーサイドやクラウド技術では業界TOP企業からも一目置かれるレベル感のメンバーが在籍しております。また自動車業界のITのエキスパートも在籍しております。企画・コンサルタントとの協働により、ノウハウやテクニックを蓄積しています。

●部内での技術交流会を開催
社内研修はじめ、通常の業務においても技術習得に対するサポート体制を整えています。
・部内(チーム内)で技術交流会を開催  有志でチーム内で持ち回り アーキテクト、技術部分での担当部分での工夫やブレイクスルーを共有

●有料研修や階層別研修など完備
資格取得推進に会社としても注力しており、技術、テクニカル、人間形成まで研修内容は幅広いものになっています。その他、資格取得祝金、資格受験料補助も充実しています。

●研修制度
社内研修はじめ、通常の業務においても技術習得に対するサポート体制を整えています。希望者は勤務時間内に研修を受講できるので、無理なく技術向上に努められます。資格取得推進に会社としても注力しており、技術、テクニカル、人間形成まで研修内容は幅広いものになっています。
階層別研修(新入社員から管理職社員まで)充実した研修が用意されており、当社グループの専門教育機関がプランニングした研修や外部専門機関の研修から教育体制に合わせて受講します。その他、資格取得祝い金、資格受験料補助も充実しております。

●フォロー体制
年に数回の面談で本人の希望を確認しており、様々なPJに携われる機会があり、レベルに応じて柔軟に対応しています。また、モチベーション維持のため、異動の希望はできるだけ叶えられるよう配慮しております。

大手ITコンサルティング会社での製造ソリューションエンジニア/コンサルタント

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者
仕事内容
PLM製品導入の提案と実装を行います。
・導入するPLMソリューションの提案
・PLMを利用したあらたな業務フローの策定
・導入するPLMの設計・実装

【業務の詳細】
これまでの知見と経験をもとに、適切なPLMの導入と運用を提案します。
提案にあたっては、現状の業務や周辺システムの利用状況を分析し、より良いシステム導入を提案します。
また、実際にPLMを導入するにあたっては、適切な範囲でのカスタマイズ設計・実装を行い、スムーズな移行を実現します。

【役割と期待】
・顧客の製品開発・製造業務の整理、システム導入提案
・PLM導入、リプレースあたっての要件定義の実施
・PLM導入時の設計、カスタマイズ、サポート

【案件事例】
これまで、さまざまな分野にわたって、PLMの導入を手掛けてきました。
・自動車メーカー
・電子機器
・塗料

B&DX株式会社/新興日系コンサルティングファームにおけるコンサルタント

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
お問い合わせください
ポジション
アナリスト、コンサルタント、シニアコンサルタント
仕事内容
●入社後の想定配属プロジェクト
<コンサルティングサービス>
長期ビジョン・中期経営計画・戦略策定、機能別戦略策定、経営管理改革、
DXビジョン・構想策定、戦略連動型人事制度改革、トップ直下型デジタル業務改革、
業界特化AI・OCR導入支援、調達改革、業界横断のビジネスモデル改革、
DX推進組織立ち上げ支援 など

<Valueベース・成功報酬型・サブスクモデルのサービス>
ライセンスビジネス、成功報酬型コスト削減、中堅企業向けDX支援、人財診断、調達力診断、研修ビジネス、DX人財・改革人財開発 など

<コンサル×事業ビジネス>
RaaS型ビジネス、デジタルBPOビジネス など

○PJ事例
●大手保険会社:全社DXの推進、デジタル技術を活用した全社業務改革
●大手消費財メーカー:デジタル技術を活用した全社業務改革
●大手地方銀行:デジタル技術を活用した業務プロセス改革、営業店改革
●大手化学メーカー:タレントマネジメント構想の策定
●大手証券会社:AI-OCRによる紙情報のデータ化と業務効率化
●大手ネット銀行:RPAによる業務プロセス効率化
●大手自動車メーカー:全社DX推進組織支援、DX投資マネジメントのあるべき姿検討
●大手製薬会社:ビジネススキル研修による人財育成支援
●大手総合商社 :グループ会社マネジメントのあるべき姿検討
●大手ビル管理会社:全社働き方改革の推進方針策定支援
●学校法人:人材育成計画の策定、デジタル技術を活用した業務改革
●医療関連メーカー:事業執行マネジメントのあるべき姿検討

【大阪】国内大手ITコンサルティング企業での生産技術系解析エンジニア

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
640万円〜1,000万円
ポジション
担当者
仕事内容
生産技術系CAEソフトウェアの販売技術支援・技術開発業務
国内トップシェアのプレス成形シミュレーションシステムや衝撃・構造解析ソフトウェア等のCAEソフトを使用して、主な顧客である、自動車メーカー・材料メーカー・金型メーカーに以下の業務を実施。

・技術営業(顧客の課題解決や技術提案を通してのビジネス推進)
・技術サポート(顧客の対応やソフト改善の技術調査)
・メーカーの生産技術部門向けビジネス企画と営業

【入社後の役割】
・CAEソフトウェア利用促進のためのサポートや顧客への技術営業
・顧客との打合せによる成形加工CAEに関する要望の抽出と技術提案
・プレス加工解析を中心とした受託解析の実施
全282件 201-250件目を表示中
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