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メーカーの転職求人一覧
【神奈川】事務機器、光学機器等の製造メーカーでのPM(データ基盤構築プロジェクト)(海老名)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
550万円〜850万円
ポジション
担当者
仕事内容
データ基盤の統合・構築を行う大規模なプロジェクトで複数のプロジェクトが動きます。その中の1つのプロジェクトにおいてPMとしての役割を担います。その際、戦略や計画立案にも参画します。
直近では、顧客接点関係のデータ基盤の統合・構築のプロジェクト等のPM(10-20名程度の規模)を想定しています。
※PMの役割で、管理職(マネージャー)ではなく担当者のポジションです
【プロジェクトの推進】
・データ基盤構築のプロジェクト企画と計画の立案
・プロジェクトの進捗管理と課題とリスクの対策
・システム構築での開発ベンダーのマネジメント等
【ITシステムの戦略立案】
・データ基盤の開発方針/ロードマップの立案への参加
・最新のIT技術を導入するための技術検証活動の推進
<キーワード>
・ITシステム・PM・クラウド・DB・DWH・AWS・Snowflake
※会社の定める職務の範囲で今後変更となる可能性があります
<アピールポイント>
・DX領域のプロジェクトマネジメントを経験できる
・最新のDataプラットフォームサービス(AWS、MS、Snowflake等)のプロジェクトマネジメントを経験できる
・PMの育成とプロジェクトマネジメントのサポート体制があり、PMが初めてでもリーダ業務の経験があれば、プロジェクトマネジメントにチャレンジできる
・自身のキャリアプランとワークライフバランスを考えてスキルと経験を延ばすことができる
<入社後のキャリアパス>
自身のご志向やタイミングにより、複数のキャリアを想定できます。(以下は例)
・様々なDXプロジェクトを経験してプロジェクトマネジメントのエキスパートとなる
・DX領域(データ基盤構築/データ活用促進)を中心にプロジェクトマネジメント領域を広げる
・DX領域(業務基盤構築)を中心にプロジェクトマネジメント領域を広げる
・DX領域(アプリケーションサービス基盤構築)を中心にプロジェクトマネジメント領域を広げる
・DX領域(エッジデバイス)を中心にプロジェクトマネジメント領域を広げる
・段階を踏んでより戦略性の高いプロジェクトを経験してプロジェクトマネジメントのエキスパートとなる
・単独・小規模のプロジェクトでプロジェクトの経験を積む
・複数プロジェクトを統括するプロジェクトでプロジェクトマネジメントの専門性を高める
・経営戦略上重要で大規模なプロジェクトでプロジェクトマネジメントの専門性を高める
・PMの経験を積んだ後、管理職(マネージャー)としてキャリアを形成する
直近では、顧客接点関係のデータ基盤の統合・構築のプロジェクト等のPM(10-20名程度の規模)を想定しています。
※PMの役割で、管理職(マネージャー)ではなく担当者のポジションです
【プロジェクトの推進】
・データ基盤構築のプロジェクト企画と計画の立案
・プロジェクトの進捗管理と課題とリスクの対策
・システム構築での開発ベンダーのマネジメント等
【ITシステムの戦略立案】
・データ基盤の開発方針/ロードマップの立案への参加
・最新のIT技術を導入するための技術検証活動の推進
<キーワード>
・ITシステム・PM・クラウド・DB・DWH・AWS・Snowflake
※会社の定める職務の範囲で今後変更となる可能性があります
<アピールポイント>
・DX領域のプロジェクトマネジメントを経験できる
・最新のDataプラットフォームサービス(AWS、MS、Snowflake等)のプロジェクトマネジメントを経験できる
・PMの育成とプロジェクトマネジメントのサポート体制があり、PMが初めてでもリーダ業務の経験があれば、プロジェクトマネジメントにチャレンジできる
・自身のキャリアプランとワークライフバランスを考えてスキルと経験を延ばすことができる
<入社後のキャリアパス>
自身のご志向やタイミングにより、複数のキャリアを想定できます。(以下は例)
・様々なDXプロジェクトを経験してプロジェクトマネジメントのエキスパートとなる
・DX領域(データ基盤構築/データ活用促進)を中心にプロジェクトマネジメント領域を広げる
・DX領域(業務基盤構築)を中心にプロジェクトマネジメント領域を広げる
・DX領域(アプリケーションサービス基盤構築)を中心にプロジェクトマネジメント領域を広げる
・DX領域(エッジデバイス)を中心にプロジェクトマネジメント領域を広げる
・段階を踏んでより戦略性の高いプロジェクトを経験してプロジェクトマネジメントのエキスパートとなる
・単独・小規模のプロジェクトでプロジェクトの経験を積む
・複数プロジェクトを統括するプロジェクトでプロジェクトマネジメントの専門性を高める
・経営戦略上重要で大規模なプロジェクトでプロジェクトマネジメントの専門性を高める
・PMの経験を積んだ後、管理職(マネージャー)としてキャリアを形成する
【愛知】自動車部品メーカーでの研究開発(蓄電デバイス材料)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜900万円
ポジション
担当者
仕事内容
蓄電デバイスの性能向上のための、電解質、電極材料などの研究開発業務(サンプル試作、評価、分析)をお任せいたします。
【詳細】
当社新商品として開発中のリチウムイオンキャパシタの性能や商品力をさらに向上するための、電解質、電極などの材料の研究開発。将来的にはこの領域の研究開発プロジェクトのリーダーとして活躍されることを期待いたします。
【やりがい】
Only one製品を支える基盤技術として新たに世に出していくチャレンジをできるやりがい・当社にとっての重点領域となる蓄電デバイス関連の研究開発を推進する社内注目度・新領域の研究開発としての社内の第一人者として自律性をもって推進できる等。
【部署の強み】
自動車部品・工作機械・軸受など機械分野を支える、構造材料(金属、樹脂、ゴム)とトライボロジーが当社の強みですが、新たな開拓分野として機能性材料の研究を推進しています。その中で新製品として高耐熱・高出力リチウムイオンキャパシタを開発しました。優位性の高い製品ですが、材料面での最適化はまだこれからで、研究開発要素が多分にあります。今後、このような蓄電デバイス分野の研究開発拡大を方針として掲げています。
【入社後の期待】
蓄電デバイスは当社にとっての新製品であり、材料の研究開発実績が乏しくこの領域での材料研究開発の実務者が不在です。現在は他分野で実績のあるマネージャがリードしていますが、高度専門性を持ってプロジェクトをマネジメントできる次世代リーダの立ち位置で即戦力として活躍頂きたいです。
【詳細】
当社新商品として開発中のリチウムイオンキャパシタの性能や商品力をさらに向上するための、電解質、電極などの材料の研究開発。将来的にはこの領域の研究開発プロジェクトのリーダーとして活躍されることを期待いたします。
【やりがい】
Only one製品を支える基盤技術として新たに世に出していくチャレンジをできるやりがい・当社にとっての重点領域となる蓄電デバイス関連の研究開発を推進する社内注目度・新領域の研究開発としての社内の第一人者として自律性をもって推進できる等。
【部署の強み】
自動車部品・工作機械・軸受など機械分野を支える、構造材料(金属、樹脂、ゴム)とトライボロジーが当社の強みですが、新たな開拓分野として機能性材料の研究を推進しています。その中で新製品として高耐熱・高出力リチウムイオンキャパシタを開発しました。優位性の高い製品ですが、材料面での最適化はまだこれからで、研究開発要素が多分にあります。今後、このような蓄電デバイス分野の研究開発拡大を方針として掲げています。
【入社後の期待】
蓄電デバイスは当社にとっての新製品であり、材料の研究開発実績が乏しくこの領域での材料研究開発の実務者が不在です。現在は他分野で実績のあるマネージャがリードしていますが、高度専門性を持ってプロジェクトをマネジメントできる次世代リーダの立ち位置で即戦力として活躍頂きたいです。
【愛知】自動車部品メーカーでの知財(特許担当)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜1,000万円
ポジション
担当者
仕事内容
知財部マネージャとして、当社知財活動をマネージメントいただきます
【詳細】
【1】当社コアコンピタンスを知財面で保護し、オープンクローズ戦略でビジネスに活用・特許出願・権利化による特許網構築・ノウハウ保護活用
【2】研究開発技術や量産製品に関する知財ゲート活動の推進・特許出願、権利化 ・特許保証
【3】IPランドスケープの推進・事業本部と連携して技術戦略の策定 ・研究開発部署と連携して新規開発テーマを企画
【4】その他・知財係争対応 ・知財契約対応(技術援助契約、共願契約など)・知財渉外(技術導入など)
【詳細】
【1】当社コアコンピタンスを知財面で保護し、オープンクローズ戦略でビジネスに活用・特許出願・権利化による特許網構築・ノウハウ保護活用
【2】研究開発技術や量産製品に関する知財ゲート活動の推進・特許出願、権利化 ・特許保証
【3】IPランドスケープの推進・事業本部と連携して技術戦略の策定 ・研究開発部署と連携して新規開発テーマを企画
【4】その他・知財係争対応 ・知財契約対応(技術援助契約、共願契約など)・知財渉外(技術導入など)
【愛知】自動車部品メーカーでの機械設計(電動パワーステアリング/ステアバイワイヤ)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜1,100万円
ポジション
担当者
仕事内容
ステアバイワイヤ(SBW)・商用車向け電動パワーステアリング(EPS)等、次世代戦略商品における先行開発・機械設計業務をお任せ致します。
【詳細】
●第2開発室第3開発グループ
・商用車EPSの先行開発企画
・BS-EPSのシステム、機械設計
・実写評価、シミュレーション
※トルクセンサー、ウオーム減速機、MCU(Motor Control Unit)がマニュアルRBS(ボールナット式ステアリング)と一体化したステアリングシステム
【詳細】
●第2開発室第3開発グループ
・商用車EPSの先行開発企画
・BS-EPSのシステム、機械設計
・実写評価、シミュレーション
※トルクセンサー、ウオーム減速機、MCU(Motor Control Unit)がマニュアルRBS(ボールナット式ステアリング)と一体化したステアリングシステム
【奈良】自動車部品メーカーでの機械設計(電動パワーステアリング/ステアバイワイヤ)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜1,100万円
ポジション
担当者
仕事内容
ステアバイワイヤ(SBW)・商用車向け電動パワーステアリング(EPS)等、次世代戦略商品における先行開発・機械設計業務をお任せ致します。
【詳細】
●第2開発室第3開発グループ
・商用車EPSの先行開発企画
・BS-EPSのシステム、機械設計
・実写評価、シミュレーション
※トルクセンサー、ウオーム減速機、MCU(Motor Control Unit)がマニュアルRBS(ボールナット式ステアリング)と一体化したステアリングシステム
【詳細】
●第2開発室第3開発グループ
・商用車EPSの先行開発企画
・BS-EPSのシステム、機械設計
・実写評価、シミュレーション
※トルクセンサー、ウオーム減速機、MCU(Motor Control Unit)がマニュアルRBS(ボールナット式ステアリング)と一体化したステアリングシステム
【埼玉】自動車部品メーカーでのシステム開発(電動パワーステアリング/ステアバイワイヤ)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜1,100万円
ポジション
担当者
仕事内容
ステアバイワイヤ(SBW)・商用車向け電動パワーステアリング(EPS)等、次世代戦略商品の企画・開発業務をお任せ致します。
【詳細】
●第1開発室第1開発グループ
・主に国内OEM向けSBWシステムの開発プロジェクト統括およびサポート
・SBW戦略立案
●第2開発室第1開発グループ
・SBW技術の海外展開・標準化
・新企画システム検討
・商用車サービス領域を見据えた商品企画、企業関連携・協業
【詳細】
●第1開発室第1開発グループ
・主に国内OEM向けSBWシステムの開発プロジェクト統括およびサポート
・SBW戦略立案
●第2開発室第1開発グループ
・SBW技術の海外展開・標準化
・新企画システム検討
・商用車サービス領域を見据えた商品企画、企業関連携・協業
【埼玉】自動車部品メーカーでのシステム開発(電動パワーステアリング)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜1,100万円
ポジション
担当者
仕事内容
電動パワーステアリング(EPS)のシステム設計・開発業務をお任せ致します。
【詳細】
●電子システム技術室
・EPSシステム要求から電気システム整合検討・設計/評価
・ソフトウェア設計上位工程(機能要件定義、アーキテクト設計(機能分配))
・ソフトウェア開発のプロジェクトマネージメント
【詳細】
●電子システム技術室
・EPSシステム要求から電気システム整合検討・設計/評価
・ソフトウェア設計上位工程(機能要件定義、アーキテクト設計(機能分配))
・ソフトウェア開発のプロジェクトマネージメント
【愛知】自動車部品メーカーでの機械設計(高圧水素ユニット)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜800万円
ポジション
担当者
仕事内容
駆動向け油圧製品のほか、水素社会創設に向けた高圧水素(FC)システムの企画、および製品設計をお任せ致します。
【詳細】
先行開発・解析技術・要素設計・量産設計まで一気通貫して対応して頂きます
◇乗用車、バス・トラックなど商用車向けFCEV
◇フォークリフトなどFC産業車両
◇非モビリティ向け貯蔵モジュール、カートリッジ式タンク など
【詳細】
先行開発・解析技術・要素設計・量産設計まで一気通貫して対応して頂きます
◇乗用車、バス・トラックなど商用車向けFCEV
◇フォークリフトなどFC産業車両
◇非モビリティ向け貯蔵モジュール、カートリッジ式タンク など
【愛知】自動車部品メーカーでの電気回路設計(電動パワーステアリング用ECU)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜800万円
ポジション
担当者
仕事内容
ECU/モータ/センサ/モータ制御の設計・開発を行っている当部にて、電動パワーステアリング用ECUの開発業務をお任せ致します。
【詳細】
◇回路設計、基板設計、電子部品選定設計
◇機能安全設計
◇熱・ノイズ解析
◇ECU関連のプロジェクトマネージメント など
【詳細】
◇回路設計、基板設計、電子部品選定設計
◇機能安全設計
◇熱・ノイズ解析
◇ECU関連のプロジェクトマネージメント など
【愛知】自動車部品メーカーでの機械設計(電動パワーステアリング用MCU)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜800万円
ポジション
担当者
仕事内容
ECU/モータ/センサ/モータ制御の設計・開発を行っている当部にて、電動パワーステアリング用MCUの開発業務をお任せ致します。
【詳細】
◇EPS用MCUの構造設計、先行・量産開発(筐体、モータ)
◇モータNV解析、ベンチマーク活動
◇モータ磁場解析・磁場解析技術開発 など
【詳細】
◇EPS用MCUの構造設計、先行・量産開発(筐体、モータ)
◇モータNV解析、ベンチマーク活動
◇モータ磁場解析・磁場解析技術開発 など
【愛知/大阪】自動車部品メーカーでの機械設計(ハブユニット)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜800万円
ポジション
担当者
仕事内容
ハブユニットに関するトレンド・ニーズを把握しながら製品企画・開発、量産及びアフターサービスに至るまでの製品技術対応をお任せ致します。
【詳細】
◇ハブユニットに関する高付加価値技術の製品企画、開発
◇次世代を見据えた新製品の開発
◇製品企画、改良計画の立案・実施
◇品質・コスト及び加工設備を考慮した設計検討
◇開発製品進度把握及び生産立上りの製品技術対応
◇原価企画、原価改善及び製品統合の立案・推進 など
【詳細】
◇ハブユニットに関する高付加価値技術の製品企画、開発
◇次世代を見据えた新製品の開発
◇製品企画、改良計画の立案・実施
◇品質・コスト及び加工設備を考慮した設計検討
◇開発製品進度把握及び生産立上りの製品技術対応
◇原価企画、原価改善及び製品統合の立案・推進 など
株式会社日立製作所/大手総合電機会社でのリテール・サプライチェーンソリューションに関する業務コンサル・データサイエンス・プロジェクトリード
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
お問い合わせください
ポジション
主任クラス
仕事内容
・小売業及び卸売業のお客様 システム部門を主として、マーチャンダイジング業務部門、物流業務部門への提案活動
・業務改革ビジョニング・構想策定(EXアプローチの実施計画・推進、業務改革構想策定・ソリューション導入計画)
・デジタルソリューションの導入(POCデータ分析・検証、POVシステム導入・検証、本番システム導入)
・デジタルソリューションの保守・運用(サービス後のアフターフォロー、継続施策提案の実施)
【職務詳細】
DX加速の背景から、DX案件における最上流工程からコンサルテーションおよびプロジェクト進行を実践していくこととなります
なお、小売業務経験は問わない。顧客の課題・期待を聞き取り、自身で知識を吸収し、解決策をフロント現場で提供する熱意があれば問題なし。時代の変革が進む業界で在り、そこで当社ソリューションの稼働実績を強みにし、データサイエンティストとして案件経験を活かし、DXプロジェクトをリーディングする役割を全ういただくこと期待します。
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
小売・流通業は2035年までに新世代流通構造に変革すると言われており、EC販売が当たり前、無人化する店舗、製造小売業(SPA)の急速な伸長に加え、Iot×AI技術もサービス型プラットフォームビジネスが主流となってきます。そのような業界並びに社会の変化をリアルに経験通し実践していけることが魅力です。また、自身が遂げた案件がニュースなどにも取り上げられ、自身の貢献を直に感じることが、やりがい となります。
・業務改革ビジョニング・構想策定(EXアプローチの実施計画・推進、業務改革構想策定・ソリューション導入計画)
・デジタルソリューションの導入(POCデータ分析・検証、POVシステム導入・検証、本番システム導入)
・デジタルソリューションの保守・運用(サービス後のアフターフォロー、継続施策提案の実施)
【職務詳細】
DX加速の背景から、DX案件における最上流工程からコンサルテーションおよびプロジェクト進行を実践していくこととなります
なお、小売業務経験は問わない。顧客の課題・期待を聞き取り、自身で知識を吸収し、解決策をフロント現場で提供する熱意があれば問題なし。時代の変革が進む業界で在り、そこで当社ソリューションの稼働実績を強みにし、データサイエンティストとして案件経験を活かし、DXプロジェクトをリーディングする役割を全ういただくこと期待します。
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
小売・流通業は2035年までに新世代流通構造に変革すると言われており、EC販売が当たり前、無人化する店舗、製造小売業(SPA)の急速な伸長に加え、Iot×AI技術もサービス型プラットフォームビジネスが主流となってきます。そのような業界並びに社会の変化をリアルに経験通し実践していけることが魅力です。また、自身が遂げた案件がニュースなどにも取り上げられ、自身の貢献を直に感じることが、やりがい となります。
株式会社日立製作所/大手総合電機会社での自治体職員向けシステムのDX化を推進するクラウドエンジニア(Azure等)【主任クラス】
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
お問い合わせください
ポジション
主任クラス
仕事内容
【職務概要】
・大規模システム基盤開発(端末仮想化、端末認証、管理・運用基盤)、Azureクラウド環境構築のリーダーとして、基盤開発の各工程(要件定義、設計、構築、テスト、移行等)の作業計画、設計構築の取り纏め業務を行っていただきます。
・上記含めたシステムの運用・保守のリーダーとして携わっていただきます。
【職務詳細】
(1)要件定義
・機能/非機能要件をヒアリングし、要件定義の取り纏め。
(2)設計・構築・テスト
・基本設計、詳細設計、運用設計などの各種設計取り纏め。
・設計・構築・テスト計画を策定し、その計画をもとに進捗コントロール。
・設計・開発・テスト工程の成果物の品質評価。
(3)移行
・システム移行について、移行計画、移行設計、本番移行の作業取り纏め。
(4)運用・保守
・システム稼働後の運用・保守の取り纏め。
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
・社会的に影響の大きい顧客基盤システムの構築に携わることで、自分の技術力を通じて、社会へ貢献することができます。また、責任のあるポジションにて、自らの決断でお客様の課題を解決することができます。
・クラウドサービスなどの最新技術を活用したソリューションの提案や実現など、社内外のプロフェッショナルと共にお客様の求める新規領域に対して、ビジネスチャレンジすることができます。
・大規模システム基盤開発(端末仮想化、端末認証、管理・運用基盤)、Azureクラウド環境構築のリーダーとして、基盤開発の各工程(要件定義、設計、構築、テスト、移行等)の作業計画、設計構築の取り纏め業務を行っていただきます。
・上記含めたシステムの運用・保守のリーダーとして携わっていただきます。
【職務詳細】
(1)要件定義
・機能/非機能要件をヒアリングし、要件定義の取り纏め。
(2)設計・構築・テスト
・基本設計、詳細設計、運用設計などの各種設計取り纏め。
・設計・構築・テスト計画を策定し、その計画をもとに進捗コントロール。
・設計・開発・テスト工程の成果物の品質評価。
(3)移行
・システム移行について、移行計画、移行設計、本番移行の作業取り纏め。
(4)運用・保守
・システム稼働後の運用・保守の取り纏め。
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
・社会的に影響の大きい顧客基盤システムの構築に携わることで、自分の技術力を通じて、社会へ貢献することができます。また、責任のあるポジションにて、自らの決断でお客様の課題を解決することができます。
・クラウドサービスなどの最新技術を活用したソリューションの提案や実現など、社内外のプロフェッショナルと共にお客様の求める新規領域に対して、ビジネスチャレンジすることができます。
株式会社日立製作所/【福岡・広島・岡山】大手総合電機会社での自治体分野のシステム開発・新ビジネス創出を支えるプロジェクトリーダー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
お問い合わせください
ポジション
主任クラス
仕事内容
【職務概要】
九州地区・中国地区において、1つまたは複数のプロジェクトを担当し、チームを率いるリーダとして対応いただきます。
プロジェクトのビジョンと計画書の作成に重点を置き、プロジェクト全体の推進、報告、およびパフォーマンスを管理するとともに、期待される納期、予算、および対象範囲を守る立場としてプロジェクトを推進いただきます。
【職務詳細】
上長の指導のもと、主体的にプロジェクト計画を作成し、リソース・リスク・問題等のプロジェクトの管理全般を行います。
利害関係者との関係構築を図り、ニーズおよび懸念事項を確認・対応いただきます。
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
【ポジションの魅力・やりがい】
・社会的に影響の大きいシステムに携わることで、自分の技術力を通じて、社会へ貢献することができます。
その中で、責任のあるポジションに就いていただき、自らの決断で顧客課題を解決することができます。
・クラウドサービスなどの最新技術を活用したソリューションの提案や実現など、社内外のプロフェッショナルと共にお客様の求める新規領域に対しチャレンジすることができます。
【キャリアパス】
・自身のキャリアとして、システム構築のマネジメント実績を積むことができます。
・経験に応じて、より大きなプロジェクトへの参画、複数のプロジェクトの統括管理、組織マネジメントへステップアップすることができます。
九州地区・中国地区において、1つまたは複数のプロジェクトを担当し、チームを率いるリーダとして対応いただきます。
プロジェクトのビジョンと計画書の作成に重点を置き、プロジェクト全体の推進、報告、およびパフォーマンスを管理するとともに、期待される納期、予算、および対象範囲を守る立場としてプロジェクトを推進いただきます。
【職務詳細】
上長の指導のもと、主体的にプロジェクト計画を作成し、リソース・リスク・問題等のプロジェクトの管理全般を行います。
利害関係者との関係構築を図り、ニーズおよび懸念事項を確認・対応いただきます。
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
【ポジションの魅力・やりがい】
・社会的に影響の大きいシステムに携わることで、自分の技術力を通じて、社会へ貢献することができます。
その中で、責任のあるポジションに就いていただき、自らの決断で顧客課題を解決することができます。
・クラウドサービスなどの最新技術を活用したソリューションの提案や実現など、社内外のプロフェッショナルと共にお客様の求める新規領域に対しチャレンジすることができます。
【キャリアパス】
・自身のキャリアとして、システム構築のマネジメント実績を積むことができます。
・経験に応じて、より大きなプロジェクトへの参画、複数のプロジェクトの統括管理、組織マネジメントへステップアップすることができます。
株式会社日立製作所/大手総合電機会社での社会保障分野、マイナンバー制度に係る業務システムの事業企画・提案〜開発SL(担当クラス)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
お問い合わせください
ポジション
担当者クラス
仕事内容
【職務概要】
上記システムの提案や構築において、以下のような業務に従事いただきます。
▼提案
・顧客の制度検討支援、調査研究及び実証実験等の受託、各種案件のRFI/RFP等への対応(ヒアリングや提案に係る検討、費用対効果の検証、各種資料作成)
・各種官公庁等の主催するWG等への参画、社外専門家へのヒアリングや他省庁とのステークホルダーへのレクチャ対応等のフロント業務
▼構築
・上流設計として、開発方式、生産技術、アーキテクチャ設計等の選定及び適用
・顧客との仕様調整を含む業務・アプリケーション設計
・構築作業におけるベンダコントロール等の工程・品質マネジメント業務
・社内外のステークホルダーを含む仕様調整、テストの推進
【職務詳細】
具体的な業務は(1)〜(5)に記載の内容で、PM/PLの指導の下、プロジェクトに従事していただきます。
(1)受注前活動(フロント対応)
・受注前のシステム提案活動(見積、提案書執筆など)
・研究会、WG等への参加
(2)プロジェクトの立ち上げ〜要件定義、概要設計
・上流設計工程における顧客・ベンダーとの仕様調整
・開発手法、アーキテクチャ、前提となるプラットフォーム等の検討、提案
(3)設計・プログラミング・テスト
・品質、コスト、スケジュール等の各種マネジメント
(4)総合テスト、フィールドテスト
・当社/顧客内のみならず、社内外の連携先機関とのステークホルダー間での調整、課題解決、総合テストの実施
(5)システム移行・運用
・顧客のシステム移行、運用支援に係る作業管理、インシデント対応
※ポジションについては、アプリケーション開発、ハードウェア・ソフトウェア・ネットワーク等のインフラ構築・運用保守等、応募者の方のご経験及びキャリア志向等を踏まえて、具体的な検討を行います。
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
・数十〜数百億円規模のシステム開発を通じて、マネジメントスキルを身に着けることが出来ます!
・国民生活に直接寄与するサービスの実現を通じて、社会の変化を肌で感じることが出来ます!
・プロジェクトマネージャの他、法制度面の知見をもった方、アプリケーション開発に特化した方、インフラ構築でのスペシャリスト等、多種多様なキャリアをもった方が協力し、事業を推進しています。
上記システムの提案や構築において、以下のような業務に従事いただきます。
▼提案
・顧客の制度検討支援、調査研究及び実証実験等の受託、各種案件のRFI/RFP等への対応(ヒアリングや提案に係る検討、費用対効果の検証、各種資料作成)
・各種官公庁等の主催するWG等への参画、社外専門家へのヒアリングや他省庁とのステークホルダーへのレクチャ対応等のフロント業務
▼構築
・上流設計として、開発方式、生産技術、アーキテクチャ設計等の選定及び適用
・顧客との仕様調整を含む業務・アプリケーション設計
・構築作業におけるベンダコントロール等の工程・品質マネジメント業務
・社内外のステークホルダーを含む仕様調整、テストの推進
【職務詳細】
具体的な業務は(1)〜(5)に記載の内容で、PM/PLの指導の下、プロジェクトに従事していただきます。
(1)受注前活動(フロント対応)
・受注前のシステム提案活動(見積、提案書執筆など)
・研究会、WG等への参加
(2)プロジェクトの立ち上げ〜要件定義、概要設計
・上流設計工程における顧客・ベンダーとの仕様調整
・開発手法、アーキテクチャ、前提となるプラットフォーム等の検討、提案
(3)設計・プログラミング・テスト
・品質、コスト、スケジュール等の各種マネジメント
(4)総合テスト、フィールドテスト
・当社/顧客内のみならず、社内外の連携先機関とのステークホルダー間での調整、課題解決、総合テストの実施
(5)システム移行・運用
・顧客のシステム移行、運用支援に係る作業管理、インシデント対応
※ポジションについては、アプリケーション開発、ハードウェア・ソフトウェア・ネットワーク等のインフラ構築・運用保守等、応募者の方のご経験及びキャリア志向等を踏まえて、具体的な検討を行います。
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
・数十〜数百億円規模のシステム開発を通じて、マネジメントスキルを身に着けることが出来ます!
・国民生活に直接寄与するサービスの実現を通じて、社会の変化を肌で感じることが出来ます!
・プロジェクトマネージャの他、法制度面の知見をもった方、アプリケーション開発に特化した方、インフラ構築でのスペシャリスト等、多種多様なキャリアをもった方が協力し、事業を推進しています。
株式会社日立製作所/大手総合電機会社での社会保障分野、マイナンバー制度に係る中央省庁向け業務システムのインフラ構築/運用PL(フロントSE)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
お問い合わせください
ポジション
担当者クラス
仕事内容
【職務概要】
上記システムの提案や構築において、以下のような業務に従事いただきます。
▼提案
・顧客のインフラストラクチャー選定に係る調査研究等や構築案件の受託、各種案件のRFI/RFP等への対応(ヒアリングや提案に係る検討、費用対効果の検証、各種資料作成)
・各種官公庁等の主催するWG等への参画、社外専門家へのヒアリングや他省庁とのステークホルダーへのレクチャ対応等のフロント業務
▼インフラストラクチャー設計・構築
・上流設計として、構築方式、生産技術、インフラストラクチャー設計等の選定及び適用
・顧客との仕様調整を含むインフラストラクチャー設計
・構築・設計作業における社内およびベンダコントロール等の工程・品質・コストマネジメント業務
・社内外のステークホルダーを含む仕様調整、テストの推進
▼インフラストラクチャー運用
・構築後システムの運用および課題解決支援
【職務詳細】
具体的な業務は(1)〜(5)に記載の内容で、PM/PLの指導の下、プロジェクトに従事していただきます。
(1)受注前活動(フロント対応)
・受注前のシステム提案活動(見積、提案書執筆など)
・研究会、WG等への参加
(2)プロジェクトの立ち上げ〜要件定義、概要設計
・上流設計工程における顧客・ベンダーとの仕様調整
・プラットフォームの実装や構築手法等の検討、提案
(3)設計・プログラミング・テスト
・品質、コスト、スケジュール等の各種マネジメント
(4)総合テスト、フィールドテスト
・当社/顧客内のみならず、社内外の連携先機関とのステークホルダー間での調整、課題解決、主に性能、信頼性面の品質を担保する非機能に係る総合テストの実施
(5)システム運用
・日々の監視業務等を含めた、運用活動の計画立案とタスクのスケジューリング
・運用チーム内や社内外のステークホルダーとの円滑なコミュニケーション
・インシデント管理及び顧客への稼動状況報告
※ポジションについては、ハードウェア・ソフトウェア・ネットワーク等のインフラ設計・構築・運用保守等、応募者の方のご経験及びキャリア志向等を踏まえて、具体的な検討を行います。
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
・数十〜数百億円規模のシステム開発を通じて、マネジメントスキルを身に着けることが出来ます!
・国民生活に直接寄与するサービスの実現を通じて、社会の変化を肌で感じることが出来ます!
・プロジェクトマネージャの他、法制度面の知見をもった方、アプリケーション開発に特化した方、インフラ構築でのスペシャリスト等、多種多様なキャリアをもった方が協力し、事業を推進しています。
上記システムの提案や構築において、以下のような業務に従事いただきます。
▼提案
・顧客のインフラストラクチャー選定に係る調査研究等や構築案件の受託、各種案件のRFI/RFP等への対応(ヒアリングや提案に係る検討、費用対効果の検証、各種資料作成)
・各種官公庁等の主催するWG等への参画、社外専門家へのヒアリングや他省庁とのステークホルダーへのレクチャ対応等のフロント業務
▼インフラストラクチャー設計・構築
・上流設計として、構築方式、生産技術、インフラストラクチャー設計等の選定及び適用
・顧客との仕様調整を含むインフラストラクチャー設計
・構築・設計作業における社内およびベンダコントロール等の工程・品質・コストマネジメント業務
・社内外のステークホルダーを含む仕様調整、テストの推進
▼インフラストラクチャー運用
・構築後システムの運用および課題解決支援
【職務詳細】
具体的な業務は(1)〜(5)に記載の内容で、PM/PLの指導の下、プロジェクトに従事していただきます。
(1)受注前活動(フロント対応)
・受注前のシステム提案活動(見積、提案書執筆など)
・研究会、WG等への参加
(2)プロジェクトの立ち上げ〜要件定義、概要設計
・上流設計工程における顧客・ベンダーとの仕様調整
・プラットフォームの実装や構築手法等の検討、提案
(3)設計・プログラミング・テスト
・品質、コスト、スケジュール等の各種マネジメント
(4)総合テスト、フィールドテスト
・当社/顧客内のみならず、社内外の連携先機関とのステークホルダー間での調整、課題解決、主に性能、信頼性面の品質を担保する非機能に係る総合テストの実施
(5)システム運用
・日々の監視業務等を含めた、運用活動の計画立案とタスクのスケジューリング
・運用チーム内や社内外のステークホルダーとの円滑なコミュニケーション
・インシデント管理及び顧客への稼動状況報告
※ポジションについては、ハードウェア・ソフトウェア・ネットワーク等のインフラ設計・構築・運用保守等、応募者の方のご経験及びキャリア志向等を踏まえて、具体的な検討を行います。
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
・数十〜数百億円規模のシステム開発を通じて、マネジメントスキルを身に着けることが出来ます!
・国民生活に直接寄与するサービスの実現を通じて、社会の変化を肌で感じることが出来ます!
・プロジェクトマネージャの他、法制度面の知見をもった方、アプリケーション開発に特化した方、インフラ構築でのスペシャリスト等、多種多様なキャリアをもった方が協力し、事業を推進しています。
株式会社日立製作所/大手総合電機会社での社会保障分野(大規模保険者・健康保険組合)システム事業企画〜開発PJリーダー(フロントSE)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
お問い合わせください
ポジション
主任クラス
仕事内容
【職務概要】
上記システムの提案や構築において、以下のような業務に従事いただきます。
▼提案
・お客さまの事業化・制度検討の支援(フロント対応・コンサルティング業務)、組合員の健康増進に係る実証実験(PoC)等の超上流工程案件の受託
・お客さまIT環境のグランドデザイン
▼開発・構築
・大規模プロジェクトのマネジメントチームに参画し、プロジェクトの計画・立ち上げ等のPM/PL業務
・上流設計として、開発方式、生産技術、アーキテクチャ設計等の選定及び適用業務
・構築作業におけるベンダコントロール等の工程・品質マネジメント業務
・社内外のステークホルダーを含む仕様調整、テスト、稼働に向けた各種取り纏め業務
【職務詳細】
将来的には大規模プロジェクトのPMを目指していただくことを念頭に、(1)〜(5)に記載の内容でPM/PLとしてプロジェクトに従事していただきます。
(1)受注前活動(フロント対応)
・お客様の事業検討支援活動
・システム導入時の効果試算、導入費用の資産
(2)プロジェクトの立ち上げ〜要件定義、概要設計
・システム開発に必要なリソースの見積、確保
・顧客要件に対するインフラ/アプリケーション双方での具体化
・開発手法、アーキテクチャ、前提となるプラットフォーム等の検討、提案
(3)設計・プログラミング・テスト
・品質、コスト、スケジュール等の各種マネジメントを担当し、成果物の評価
(4)総合テスト、フィールドテスト
・社内外の連携先機関とのステークホルダー間での調整、課題解決
(5)システム移行・運用
・顧客のシステム移行、運用支援に係る作業管理、インシデント対応
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
・M Step級の大規模システム開発を通じたマネジメントスキルを身に着けることが出来ます!
・国民生活に直接寄与するサービスの実現を通じて、社会の変化を肌身に感じることが出来ます!
(ex.健康保険証のマイナンバーカード化など)
・社内外の多種多様なステークホルダーと係る事ができ、広い視野を身につけることが出来ます!
上記システムの提案や構築において、以下のような業務に従事いただきます。
▼提案
・お客さまの事業化・制度検討の支援(フロント対応・コンサルティング業務)、組合員の健康増進に係る実証実験(PoC)等の超上流工程案件の受託
・お客さまIT環境のグランドデザイン
▼開発・構築
・大規模プロジェクトのマネジメントチームに参画し、プロジェクトの計画・立ち上げ等のPM/PL業務
・上流設計として、開発方式、生産技術、アーキテクチャ設計等の選定及び適用業務
・構築作業におけるベンダコントロール等の工程・品質マネジメント業務
・社内外のステークホルダーを含む仕様調整、テスト、稼働に向けた各種取り纏め業務
【職務詳細】
将来的には大規模プロジェクトのPMを目指していただくことを念頭に、(1)〜(5)に記載の内容でPM/PLとしてプロジェクトに従事していただきます。
(1)受注前活動(フロント対応)
・お客様の事業検討支援活動
・システム導入時の効果試算、導入費用の資産
(2)プロジェクトの立ち上げ〜要件定義、概要設計
・システム開発に必要なリソースの見積、確保
・顧客要件に対するインフラ/アプリケーション双方での具体化
・開発手法、アーキテクチャ、前提となるプラットフォーム等の検討、提案
(3)設計・プログラミング・テスト
・品質、コスト、スケジュール等の各種マネジメントを担当し、成果物の評価
(4)総合テスト、フィールドテスト
・社内外の連携先機関とのステークホルダー間での調整、課題解決
(5)システム移行・運用
・顧客のシステム移行、運用支援に係る作業管理、インシデント対応
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
・M Step級の大規模システム開発を通じたマネジメントスキルを身に着けることが出来ます!
・国民生活に直接寄与するサービスの実現を通じて、社会の変化を肌身に感じることが出来ます!
(ex.健康保険証のマイナンバーカード化など)
・社内外の多種多様なステークホルダーと係る事ができ、広い視野を身につけることが出来ます!
株式会社日立製作所/大手総合電機会社での社会保障(医療・年金保険)制度のDX化に関わる大規模プロジェクトを推進するプロジェクトリーダー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
お問い合わせください
ポジション
主任クラス
仕事内容
【職務概要】
プロジェクトのチームリーダ/サブリーダとして、お客様等とのコミュニケーションや、チームメンバを牽引して、提案や構築の取り纏めを行います。
【職務詳細】
職務は次の通りです。希望する職務詳細・キャリアプラン等について、面接時に是非お聞かせください。
(1)提案
・お客様の制度・システムの検討支援、RFI・RFP等への対応
(2)構築
・お客様・官公庁のステークホルダーと協創し、制度方針の検討
・検討結果を踏まえたシステム設計
・設計段階でのシステム利用者からの意見収集、意見の設計への反映
・設計内容をもとに協力会社への開発作業指示、品質管理、進捗確認
・お客様・各ステークホルダーと課題調整やリスク管理
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
・社会保障制度を支える社会インフラに携わるため、国民のQOL向上への貢献を身近に実感することができます。
・フロントに立ってお客様とのコミュニケーションをとるため、新たな国の施策を直接捉えることができます。
・新たな技術や施策の動向に触れるため、キャリアを選択してステップアップを図ることができます。
・さまざまな仕事(業務、アプリ、インフラ)に関われるため、スキルに偏りなく成長することができます。
・大規模や公共性の高いプロジェクトで一連の経験を通じて、マネジメントスキルを高めることができます。
・多くのメンバと提案〜稼働まで共に作り上げるため、達成感を味わうことができます。
プロジェクトのチームリーダ/サブリーダとして、お客様等とのコミュニケーションや、チームメンバを牽引して、提案や構築の取り纏めを行います。
【職務詳細】
職務は次の通りです。希望する職務詳細・キャリアプラン等について、面接時に是非お聞かせください。
(1)提案
・お客様の制度・システムの検討支援、RFI・RFP等への対応
(2)構築
・お客様・官公庁のステークホルダーと協創し、制度方針の検討
・検討結果を踏まえたシステム設計
・設計段階でのシステム利用者からの意見収集、意見の設計への反映
・設計内容をもとに協力会社への開発作業指示、品質管理、進捗確認
・お客様・各ステークホルダーと課題調整やリスク管理
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
・社会保障制度を支える社会インフラに携わるため、国民のQOL向上への貢献を身近に実感することができます。
・フロントに立ってお客様とのコミュニケーションをとるため、新たな国の施策を直接捉えることができます。
・新たな技術や施策の動向に触れるため、キャリアを選択してステップアップを図ることができます。
・さまざまな仕事(業務、アプリ、インフラ)に関われるため、スキルに偏りなく成長することができます。
・大規模や公共性の高いプロジェクトで一連の経験を通じて、マネジメントスキルを高めることができます。
・多くのメンバと提案〜稼働まで共に作り上げるため、達成感を味わうことができます。
大手総合電機会社での社会インフラDX領域における新規事業企画、ソリューション開発【担当】
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
600万円〜750万円
ポジション
担当クラス
仕事内容
「社会インフラDX事業」を推進するプロジェクトリーダ、またはチームリーダとして、事業戦略、サービス戦略、拡販戦略を策定するとともに、関連するステークホルダに対してサービスの魅力を効率良く伝える仕組みを作ることで、受注拡大を加速し、事業計画を実現できるように推進して頂きます。
【職務詳細】
「社会インフラDX事業」のフィールドは、水道管やガス管だけでなく、トンネル、橋梁、電力・ガス・通信設備など、私たちの身近に幅広く広がっています。当社だけでなく当グループの総力を結集し、さまざまな業界の協創パートナー、市民や地場企業、行政機関と密に連携しつつ、以下の業務を推進して頂きます。
・ 「社会インフラDX事業」に関連する社会課題、業界動向等を踏まえたニーズ分析。
・ 当グループ及び外部企業の技術・ソリューションを組み合わせ、
顧客に最適な 「社会インフラDX事業」 関連の新事業(新サービス)の企画・立案。
・ 既存サービス、及び新事業(新サービス)の事業戦略、サービス戦略の策定と推進。
・ 既存サービス、及び新事業(新サービス)の効果的なプロモーション活動の企画立案および拡販推進。
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
社会インフラのDX化は、日本だけでなく世界が直面している課題です。
新規事業を立ち上げたり、プロジェクトの導入を推進しながら、自身が成長をしていける仕事です。
【職務詳細】
「社会インフラDX事業」のフィールドは、水道管やガス管だけでなく、トンネル、橋梁、電力・ガス・通信設備など、私たちの身近に幅広く広がっています。当社だけでなく当グループの総力を結集し、さまざまな業界の協創パートナー、市民や地場企業、行政機関と密に連携しつつ、以下の業務を推進して頂きます。
・ 「社会インフラDX事業」に関連する社会課題、業界動向等を踏まえたニーズ分析。
・ 当グループ及び外部企業の技術・ソリューションを組み合わせ、
顧客に最適な 「社会インフラDX事業」 関連の新事業(新サービス)の企画・立案。
・ 既存サービス、及び新事業(新サービス)の事業戦略、サービス戦略の策定と推進。
・ 既存サービス、及び新事業(新サービス)の効果的なプロモーション活動の企画立案および拡販推進。
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
社会インフラのDX化は、日本だけでなく世界が直面している課題です。
新規事業を立ち上げたり、プロジェクトの導入を推進しながら、自身が成長をしていける仕事です。
事務機器、光学機器等の製造メーカーでのグローバル法務担当者
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
550万円〜850万円
ポジション
担当者
仕事内容
以下各業務に参画し、まずは上長の指示・サポートの元国内外の関係者を巻き込むプロジェクトに参画いただき、数年以内にご自身がリードいただけることを期待しています。
●プロジェクト支援
・M&A対応
・業務提携を伴う新規商材の立ち上げ など
デジタルサービスの会社に生まれ変わるため、事業拡大のためM&A対応等が必要であり、プロジェクトが組成されます。M&Aや新規事業立ち上げについては、海外が主導する場合と、日本側が主導する場合があり、法務エキスパートとしてのかかわり方が変わってまいります。海外が主導する場合はRDS-BU内のグローバル統括部門としてガバナンス視点から指摘助言する役割を担い、日本が主導する場合は、法務のエキスパートとしてプロジェクトをリードしていく役割を担います。
●インシデント対応支援
・訴訟対応
・トラブル対応 など
海外で発生したインシデント等につき、事案に応じ、海外および本社機能それぞれの法務部門・リスクマネジメント部門と連携しながら解決まで直接支援する役割を担います。
●事業支援
・法務相談・契約交渉
・機密性・緊急性の高い契約書作成(英文含む、1人あたり月10〜20件対応)
・メンバーの契約書レビュー
通常の契約書の審査等はグループ内のメンバーが担当し、メンバーの指導役として内容の確認を行っていただきますが、緊急度・難易度の高い案件につきましては、ご自身で対応いただくことがあります。
その中で海外との関係者(海外極や海外の弁護士等)とのメール・オンライン会議等でのやりとりを英語で行います。
※会社の定める職務の範囲で今後変更となる可能性があります
<入社後のキャリアパス>
タイミングや志向性により、様々なキャリアパスの可能性があります。本ポジションはピープルマネジメントを伴いませんが、ご自身の適性によってはマネージャー職へ転換する可能性もあります。
・国内外のグループ全社のグループガバナンスの強化を行っている、本社リスクマネジメント組織への異動
・コーポレート法務機能としてGHQでのキャリア
・取締役会室や監査室への異動
・海外極への異動 等
<アピールポイント>
・ご本人の志向と適性により、様々なキャリアパスの可能性がある。
・1人の裁量が大きく、上司の必要な支援を受けつつも、業務を自分で作っていくことができる。
・ご自身でタイムマネジメントを行いながらフレキシブルに働くことができる環境がある。
・業務効率化のための法務相談システムを自社開発・運用したり、デジタルツールを積極的に活用しており、企業法務として先進的な働き方ができる。
●プロジェクト支援
・M&A対応
・業務提携を伴う新規商材の立ち上げ など
デジタルサービスの会社に生まれ変わるため、事業拡大のためM&A対応等が必要であり、プロジェクトが組成されます。M&Aや新規事業立ち上げについては、海外が主導する場合と、日本側が主導する場合があり、法務エキスパートとしてのかかわり方が変わってまいります。海外が主導する場合はRDS-BU内のグローバル統括部門としてガバナンス視点から指摘助言する役割を担い、日本が主導する場合は、法務のエキスパートとしてプロジェクトをリードしていく役割を担います。
●インシデント対応支援
・訴訟対応
・トラブル対応 など
海外で発生したインシデント等につき、事案に応じ、海外および本社機能それぞれの法務部門・リスクマネジメント部門と連携しながら解決まで直接支援する役割を担います。
●事業支援
・法務相談・契約交渉
・機密性・緊急性の高い契約書作成(英文含む、1人あたり月10〜20件対応)
・メンバーの契約書レビュー
通常の契約書の審査等はグループ内のメンバーが担当し、メンバーの指導役として内容の確認を行っていただきますが、緊急度・難易度の高い案件につきましては、ご自身で対応いただくことがあります。
その中で海外との関係者(海外極や海外の弁護士等)とのメール・オンライン会議等でのやりとりを英語で行います。
※会社の定める職務の範囲で今後変更となる可能性があります
<入社後のキャリアパス>
タイミングや志向性により、様々なキャリアパスの可能性があります。本ポジションはピープルマネジメントを伴いませんが、ご自身の適性によってはマネージャー職へ転換する可能性もあります。
・国内外のグループ全社のグループガバナンスの強化を行っている、本社リスクマネジメント組織への異動
・コーポレート法務機能としてGHQでのキャリア
・取締役会室や監査室への異動
・海外極への異動 等
<アピールポイント>
・ご本人の志向と適性により、様々なキャリアパスの可能性がある。
・1人の裁量が大きく、上司の必要な支援を受けつつも、業務を自分で作っていくことができる。
・ご自身でタイムマネジメントを行いながらフレキシブルに働くことができる環境がある。
・業務効率化のための法務相談システムを自社開発・運用したり、デジタルツールを積極的に活用しており、企業法務として先進的な働き方ができる。
【奈良】自動車部品メーカーでの調達担当
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜800万円
ポジション
担当者
仕事内容
バイヤーとして取引先からの調達業務を担当頂きます。
但し担当品目については配属部署により異なります。(完成品、部品、外注加工、資材・副資材など)
【詳細】
◇担当品種のベンチマーク、発注方針策定、新規取引先の開発等
◇価格査定基準の構築、見積査定、価格交渉、取引先決定、VE/VA提案
◇新規調達品の試作〜量産までの日程管理、品質管理の確認
◇供給リスク発生等の緊急時における、取引先調査、モニタリング
【ポジション補足】
★「第1調達部」「第2調達部」という2つの部門に分かれており、
総勢120名超のバイヤーで年間4000億円分の調達活動を実現しています。
★当社のバイヤーは、「安全」と「品質」が第一。
QCDS(品質・コスト・納期・安全性)にのっとった調達を目指すため、
20項目にわたる独自のバイヤースキルチェック項目を設けています。
一つひとつ達成していき、スキルが不足した分は上司による再指導も。
丁寧かつ確かな教育体制が自慢です。
★どの製品にも世界規模で競合が存在しますが、
目標通りの調達を行うことができれば会社の利益に直結。
大きなやりがいを味わっていただけるような環境です。
★中堅・若手社員であっても役員との距離は至近。
ダイレクトに報告・説明を行うような風土が根付いています。
【入社後について】
入社後、まずは調達担当にとって必要不可欠なコンプライアンス研修を実施予定です。取引先に対して常に公平な態度で業務に臨むべく、下請法の遵守や贈収賄防止について前提となるような知識を身につけてください。その後は各現場に配属して、上司や先輩から実務の流れについてOJT形式で研修を行います。フランクかつ成長意欲の高いメンバーが集まる組織ですので、中途入社のハンデなく過ごしていただけることでしょう。
但し担当品目については配属部署により異なります。(完成品、部品、外注加工、資材・副資材など)
【詳細】
◇担当品種のベンチマーク、発注方針策定、新規取引先の開発等
◇価格査定基準の構築、見積査定、価格交渉、取引先決定、VE/VA提案
◇新規調達品の試作〜量産までの日程管理、品質管理の確認
◇供給リスク発生等の緊急時における、取引先調査、モニタリング
【ポジション補足】
★「第1調達部」「第2調達部」という2つの部門に分かれており、
総勢120名超のバイヤーで年間4000億円分の調達活動を実現しています。
★当社のバイヤーは、「安全」と「品質」が第一。
QCDS(品質・コスト・納期・安全性)にのっとった調達を目指すため、
20項目にわたる独自のバイヤースキルチェック項目を設けています。
一つひとつ達成していき、スキルが不足した分は上司による再指導も。
丁寧かつ確かな教育体制が自慢です。
★どの製品にも世界規模で競合が存在しますが、
目標通りの調達を行うことができれば会社の利益に直結。
大きなやりがいを味わっていただけるような環境です。
★中堅・若手社員であっても役員との距離は至近。
ダイレクトに報告・説明を行うような風土が根付いています。
【入社後について】
入社後、まずは調達担当にとって必要不可欠なコンプライアンス研修を実施予定です。取引先に対して常に公平な態度で業務に臨むべく、下請法の遵守や贈収賄防止について前提となるような知識を身につけてください。その後は各現場に配属して、上司や先輩から実務の流れについてOJT形式で研修を行います。フランクかつ成長意欲の高いメンバーが集まる組織ですので、中途入社のハンデなく過ごしていただけることでしょう。
【栃木】自動車部品メーカーでの営業職(特定メーカー向け営業)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜720万円
ポジション
担当者
仕事内容
特定メーカーへの営業活動全般をお任せ致します。
入社当初はステアリング製品をご担当いただき、将来的には他部品についてもお任せする予定です。
◇マーケティング・販売計画立案業務
◇引合い獲得業務
◇受注業務(試作、設計、打合せ等)
◇その他各種調査業務 等
入社当初はステアリング製品をご担当いただき、将来的には他部品についてもお任せする予定です。
◇マーケティング・販売計画立案業務
◇引合い獲得業務
◇受注業務(試作、設計、打合せ等)
◇その他各種調査業務 等
【愛知】自動車部品メーカーでの戦略企画
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜900万円
ポジション
担当者
仕事内容
業界No.1のステアリング、駆動部品、工作機械、軸受の将来技術研究や、ギ酸燃料電池をはじめとするエネルギー分野、また生物資源など当社新規事業領域に向けたシーズ研究の分野で、戦略、企画業務をお任せいたします。
【詳細】
◇当社重点研究開発領域のロードマップの策定・外部情報収集・分析・シナリオプランニングや未来洞窟などのフレーム和0区使いこなしによる将来シナリオ策定・関連研究部門とのディスカッションの統括・けん引
◇研究開発リソーセスの戦略的分配の仕組み検討
◇個別研究開発プロジェクトの出口戦略企画、ビジネスモデル策定
◇オープンイノベーションを想定した技術シーズ探索、マッチング推進等
【部署のミッション】
組織ミッション: 研究開発本部の統括部門として、研究戦略立案、研究テーマ管理、しくみづくり、外部リサーチ、社外連携探索など、多岐にわたる機能を担っています。特に、研究戦略の構築・そのためのしくみづくりが急務で、当社の中計達成に向け、研究部隊をどう方向づけるかが大きな課題です。
【入社者への期待】
これまでは研究部門の出身者を本部内異動の形で人財確保し、企画・戦略業務を回していますが、元々が技術者ゆえ、戦略/企画の視点やスキルが不足しており限界があったため、実務経験でスキルを磨かれた方に仲間になってい頂きたいと思います
【やりがい】
●当社研究の将来の方向性を示し、けん引する立場の仕事につき、大所高所の目線で仕事ができます。
●役員を含めた多方面の関係者と調整する部門につき、非常に幅広い社内人脈形成が可能です。
【詳細】
◇当社重点研究開発領域のロードマップの策定・外部情報収集・分析・シナリオプランニングや未来洞窟などのフレーム和0区使いこなしによる将来シナリオ策定・関連研究部門とのディスカッションの統括・けん引
◇研究開発リソーセスの戦略的分配の仕組み検討
◇個別研究開発プロジェクトの出口戦略企画、ビジネスモデル策定
◇オープンイノベーションを想定した技術シーズ探索、マッチング推進等
【部署のミッション】
組織ミッション: 研究開発本部の統括部門として、研究戦略立案、研究テーマ管理、しくみづくり、外部リサーチ、社外連携探索など、多岐にわたる機能を担っています。特に、研究戦略の構築・そのためのしくみづくりが急務で、当社の中計達成に向け、研究部隊をどう方向づけるかが大きな課題です。
【入社者への期待】
これまでは研究部門の出身者を本部内異動の形で人財確保し、企画・戦略業務を回していますが、元々が技術者ゆえ、戦略/企画の視点やスキルが不足しており限界があったため、実務経験でスキルを磨かれた方に仲間になってい頂きたいと思います
【やりがい】
●当社研究の将来の方向性を示し、けん引する立場の仕事につき、大所高所の目線で仕事ができます。
●役員を含めた多方面の関係者と調整する部門につき、非常に幅広い社内人脈形成が可能です。
大手部品メーカーでの太陽光発電事業推進サポート
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
500万円〜1000万円
ポジション
スタッフ〜
仕事内容
当社の再生可能エネルギー事業推進のサポートをご担当頂きます。
具体的には…
・再生可能エネルギーの管理
└利益、収支管理
└発電工程管理
└補助金申請
・海外パートナーのコミュニケーション
・事業計画資料の作成、プレゼンテーション(主に社内向け)
等をご担当いただきます。
<本ポジションの魅力>
・自らの手でグローバルなビッグプロジェクトの立ち上げから関わっていただきます。
・再生可能エネルギー事業という社会課題の解決に貢献できます。
具体的には…
・再生可能エネルギーの管理
└利益、収支管理
└発電工程管理
└補助金申請
・海外パートナーのコミュニケーション
・事業計画資料の作成、プレゼンテーション(主に社内向け)
等をご担当いただきます。
<本ポジションの魅力>
・自らの手でグローバルなビッグプロジェクトの立ち上げから関わっていただきます。
・再生可能エネルギー事業という社会課題の解決に貢献できます。
【埼玉】上場メーカーでの特装車両製品の販売活動及び、製品のアフターサービスの窓口業務
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜750万円 ※経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します
ポジション
担当者〜
仕事内容
コンクリートミキサ車をはじめとする特装車両製品の販売活動及び、それら製品のアフターサービスの窓口業務(関東地区および東日本周辺)
・ミキサー車架装部のディラー・顧客への販売
・販売に付随する部品・サービスの販売
・環境製品等の販売
・サービス工場等の訪問・連携
・ミキサー車架装部のディラー・顧客への販売
・販売に付随する部品・サービスの販売
・環境製品等の販売
・サービス工場等の訪問・連携
【大阪】自動車部品メーカーでの営業職(自動車顧客向け営業)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜720万円
ポジション
担当者
仕事内容
自動車顧客向けに当社・グループ会社の各種製品営業をお任せいたします。
◇顧客別販売計画の立案
◇受注のための諸活動(顧客訪問・商談・見積り・価格折衝、等)
◇納入〜回収に関する業務(受注登録・納入対応・請求・売掛回収、等)
◇品質クレーム等、顧客対応窓口
◇各種改善活動(採算、業務効率化 等)
◇顧客別販売計画の立案
◇受注のための諸活動(顧客訪問・商談・見積り・価格折衝、等)
◇納入〜回収に関する業務(受注登録・納入対応・請求・売掛回収、等)
◇品質クレーム等、顧客対応窓口
◇各種改善活動(採算、業務効率化 等)
【静岡】自動車部品メーカーでの営業職(軸受・自動車部品)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜720万円
ポジション
担当者
仕事内容
東海支社(静岡)を拠点として、特定メーカー様向け軸受および自動車部品(ステアリング、駆動)の営業を担当頂きます。 担当製品については、適性に応じて検討させていただきます。
◇顧客ニーズを踏まえた販売戦略の策定と推進
◇販売計画の立案と推進
◇受注のための諸活動(特に価格交渉)
顧客:訪問・商談・見積作成/提示/交渉、報告書/議事録作成
社内:社内資料/議事録作成、社内会議主催、海外商談サポート
◇受注後の諸活動
※設計変更・打切・品質クレーム・試作・補給等、顧客対応窓口
◇納入に関する業務:生産準備・納入日程調整等
◇顧客ニーズを踏まえた販売戦略の策定と推進
◇販売計画の立案と推進
◇受注のための諸活動(特に価格交渉)
顧客:訪問・商談・見積作成/提示/交渉、報告書/議事録作成
社内:社内資料/議事録作成、社内会議主催、海外商談サポート
◇受注後の諸活動
※設計変更・打切・品質クレーム・試作・補給等、顧客対応窓口
◇納入に関する業務:生産準備・納入日程調整等
【愛知】自動車部品メーカーでの営業職(駆動部品)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜720万円
ポジション
担当者
仕事内容
特定自動車メーカー向け駆動部品の営業を担当頂きます。
◇顧客ニーズを踏まえた販売戦略の策定
◇販売計画の立案
◇受注のための諸活動(特に価格交渉):「顧客」訪問・商談・見積作成/提示/交渉、報告書/議事録作成・「社内」社内資料/議事録作成、社内会議主催
◇受注後の諸活動:設計変更・打切・品質クレーム・試作等、顧客調整対応窓口
◇納入に関する業務:生産準備・納入日程調整、等
◇顧客ニーズを踏まえた販売戦略の策定
◇販売計画の立案
◇受注のための諸活動(特に価格交渉):「顧客」訪問・商談・見積作成/提示/交渉、報告書/議事録作成・「社内」社内資料/議事録作成、社内会議主催
◇受注後の諸活動:設計変更・打切・品質クレーム・試作等、顧客調整対応窓口
◇納入に関する業務:生産準備・納入日程調整、等
【大阪】自動車部品メーカーでの営業職(自動車部品/軸受製品)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜720万円
ポジション
担当者
仕事内容
当社の自動車部品・軸受製品グローバルで拡販サポートする業務です。各地域の現地法人や国内販社に対するバックオフィス窓口担当業務をお任せいたします。
【詳細】
◇新規商談拡販に対するグローバル営業戦略の立案及び推進
◇新規商談に対する見積推進及び価格決裁対応
◇現地法人の拡販サポート
◇生産/物流部門との調整及びサンプル出荷対応
国内外様々な部署とのやり取りを行い、グローバルでビジネスを俯瞰し、自身の意見や関係者の意見をすり合わせながら課題解決をサポートすることを期待しております。
【詳細】
◇新規商談拡販に対するグローバル営業戦略の立案及び推進
◇新規商談に対する見積推進及び価格決裁対応
◇現地法人の拡販サポート
◇生産/物流部門との調整及びサンプル出荷対応
国内外様々な部署とのやり取りを行い、グローバルでビジネスを俯瞰し、自身の意見や関係者の意見をすり合わせながら課題解決をサポートすることを期待しております。
【愛知】自動車部品メーカーでの業務改革推進(SFA運用管理改善)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜720万円
ポジション
担当者
仕事内容
営業本部における業務改革推進プロジェクトに伴う、SFA運用管理改善業務を中心とした改革推進の定着化に向けた各種業務をお任せします。主にベンダーと協力しながら、開発管理から運用までをメインでご担当いただく予定です。
◇SFA導入に伴う営業本部内外への定着化活動
※勉強会主催、活用事例紹介、簡易なSFA改修、ユーザー対応
◇社内外との連携によるシステム運用/管理/改善の営業側リード役
※社内関係部門との要件調整、社外ベンダー企業様との改善調整
◇ロードマップ実現に向けた改革企画推進業務
◇その他諸業務
【組織のミッション・業務の進め方】
お客様と市場の潜在ニーズを迅速、的確にキャッチする営業本部であるために、本部の動き方や実態を見える化・分析することでプロセスや働き方に抜本的な改革を実現します。
本組織では、トップダウン式ではなく、ボトムアップ式でプロジェクト推進を行っています。業務設計から運用・実装まで一気通貫でプロジェクト推進をしており、主に企画(推進)機能を担当する組織と開発管理、運用を担当する組織と分かれた形の組織編制となっております。
◇SFA導入に伴う営業本部内外への定着化活動
※勉強会主催、活用事例紹介、簡易なSFA改修、ユーザー対応
◇社内外との連携によるシステム運用/管理/改善の営業側リード役
※社内関係部門との要件調整、社外ベンダー企業様との改善調整
◇ロードマップ実現に向けた改革企画推進業務
◇その他諸業務
【組織のミッション・業務の進め方】
お客様と市場の潜在ニーズを迅速、的確にキャッチする営業本部であるために、本部の動き方や実態を見える化・分析することでプロセスや働き方に抜本的な改革を実現します。
本組織では、トップダウン式ではなく、ボトムアップ式でプロジェクト推進を行っています。業務設計から運用・実装まで一気通貫でプロジェクト推進をしており、主に企画(推進)機能を担当する組織と開発管理、運用を担当する組織と分かれた形の組織編制となっております。
【愛知】自動車部品メーカーでの営業職(軸受部品)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜720万円
ポジション
担当者
仕事内容
特定自動車メーカー向けベアリング等自動車向け部品の営業を担当頂きます。
◇顧客ニーズを踏まえた販売戦略の策定と推進
◇販売計画の立案と推進
◇受注のための諸活動(特に価格交渉)
顧客:訪問・商談・見積作成/提示/交渉、報告書/議事録作成
社内:社内資料/議事録作成、社内会議主催、海外商談サポート
◇受注後の諸活動
設計変更・打切・品質クレーム・試作・補給等、顧客対応窓口
◇納入に関する業務
生産準備・納入日程調整、等
◇顧客ニーズを踏まえた販売戦略の策定と推進
◇販売計画の立案と推進
◇受注のための諸活動(特に価格交渉)
顧客:訪問・商談・見積作成/提示/交渉、報告書/議事録作成
社内:社内資料/議事録作成、社内会議主催、海外商談サポート
◇受注後の諸活動
設計変更・打切・品質クレーム・試作・補給等、顧客対応窓口
◇納入に関する業務
生産準備・納入日程調整、等
自動車部品メーカーでの技術サービス提供・新商品開発(産業機械顧客向け)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜720万円
ポジション
担当者
仕事内容
産機(主に半導体)顧客に対し、当社商品(主に軸受)の技術サービスを提供し、
顧客の困り事を解決すると共に当社の将来を担う新商品開発に携わっていただきます。
【詳細】
◇技術PR及び技術資料の作成
◇製品用途別取扱い及び取扱指導等のサービス
◇市場/顧客毎での適合技術仕様の把握及び社内展開
◇市場で競争力のある新製品開発の促進
◇支社営業/代理店の技術サポート・教育
顧客の困り事を解決すると共に当社の将来を担う新商品開発に携わっていただきます。
【詳細】
◇技術PR及び技術資料の作成
◇製品用途別取扱い及び取扱指導等のサービス
◇市場/顧客毎での適合技術仕様の把握及び社内展開
◇市場で競争力のある新製品開発の促進
◇支社営業/代理店の技術サポート・教育
【大阪】自動車部品メーカーでの技術サービス提供・新商品開発(産業機械顧客向け)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜720万円
ポジション
担当者
仕事内容
産機(主にロボット)顧客に対し当社商品(主に軸受)の技術サービスを提供し、顧客の困り事を解決すると共に当社の将来を担う新商品開発に携わっていただきます。
【詳細】
◇技術PR及び技術資料の作成
◇製品用途別取扱い及び取扱指導等のサービス
◇市場/顧客毎での適合技術仕様の把握及び社内展開
◇市場で競争力のある新製品開発の促進
◇支社営業/代理店の技術サポート・教育
【詳細】
◇技術PR及び技術資料の作成
◇製品用途別取扱い及び取扱指導等のサービス
◇市場/顧客毎での適合技術仕様の把握及び社内展開
◇市場で競争力のある新製品開発の促進
◇支社営業/代理店の技術サポート・教育
【大阪】自動車部品メーカーでの在庫管理業務(完成品在庫)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜720万円
ポジション
担当者
仕事内容
海外販売会社及び国内支社などの営業本部内の完成品在庫の管理業務をお任せいたします。
◇半期ごとの在庫計画の作成
◇月度の在庫実績管理
◇滞留在庫の販売促進など在庫適正化に向けた改善取り組み
在庫計画作成や月度実績管理において、海外の販売会社や国内支社とやりとりをしながら業務して頂きます。在庫適正化に向けた取り組みでは、在庫異常値の是正活動として、工場や調達部などとも連携して業務をして頂きます。
◇半期ごとの在庫計画の作成
◇月度の在庫実績管理
◇滞留在庫の販売促進など在庫適正化に向けた改善取り組み
在庫計画作成や月度実績管理において、海外の販売会社や国内支社とやりとりをしながら業務して頂きます。在庫適正化に向けた取り組みでは、在庫異常値の是正活動として、工場や調達部などとも連携して業務をして頂きます。
【愛知】自動車部品メーカーでの営業職(ステアリング部品)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜720万円
ポジション
担当者
仕事内容
特定自動車メーカー向けのステアリング部品の営業を担当頂きます。
【詳細】
◇顧客ニーズを踏まえた販売戦略の策定と推進
◇販売計画の立案と推進
◇受注のための諸活動(特に価格交渉)
顧客:訪問・商談・見積作成/提示/交渉、報告書/議事録作成
社内:社内資料/議事録作成、社内会議主催、海外商談サポート
◇受注後の諸活動
設計変更・打切・品質クレーム・試作・補給等、顧客対応窓口
◇納入に関する業務
生産準備・納入日程調整、等
【詳細】
◇顧客ニーズを踏まえた販売戦略の策定と推進
◇販売計画の立案と推進
◇受注のための諸活動(特に価格交渉)
顧客:訪問・商談・見積作成/提示/交渉、報告書/議事録作成
社内:社内資料/議事録作成、社内会議主催、海外商談サポート
◇受注後の諸活動
設計変更・打切・品質クレーム・試作・補給等、顧客対応窓口
◇納入に関する業務
生産準備・納入日程調整、等
【奈良/東京】自動車部品メーカーでの研究開発(自動運転制御)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜1,400万円
ポジション
担当者
仕事内容
自動運転、運転支援にまつわる制御技術の研究、開発(制御技術エンジニア)をお任せいたします。
【詳細】
◇自動運転、運転支援におけるステアリング、車両運動制御に関する研究、先行開発
◇人と機械が調和するHMI制御技術の研究、先行開発
◇安全、安心に繋がる車両運動制御の研究、先行開発
【やりがい】
自動運転の普及が進んでいく中で、運転支援、自動運転時におけるステアリングの動きは安全性だけでなく、安心感に大きく影響するため、ステアリング制御は重要な研究、開発要素となります。ドライバーとクルマが一体となりどうマッチングをしていくか、人と機械の調和の実現に向き合っていくことができます。ここでは、その中でも特に違和感がなく、安全と安心に繋がるHMI技術の研究・開発に取り組んでいます。また、クルマを操作するステアリングシステムを起点に車両全体の制御知識を身に着けることも可能です。
【詳細】
◇自動運転、運転支援におけるステアリング、車両運動制御に関する研究、先行開発
◇人と機械が調和するHMI制御技術の研究、先行開発
◇安全、安心に繋がる車両運動制御の研究、先行開発
【やりがい】
自動運転の普及が進んでいく中で、運転支援、自動運転時におけるステアリングの動きは安全性だけでなく、安心感に大きく影響するため、ステアリング制御は重要な研究、開発要素となります。ドライバーとクルマが一体となりどうマッチングをしていくか、人と機械の調和の実現に向き合っていくことができます。ここでは、その中でも特に違和感がなく、安全と安心に繋がるHMI技術の研究・開発に取り組んでいます。また、クルマを操作するステアリングシステムを起点に車両全体の制御知識を身に着けることも可能です。
【奈良】自動車部品メーカーでの研究開発(ステアリングシステム)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜1,400万円
ポジション
担当者
仕事内容
次世代車両に向けた次世代システムの研究、開発をお任せいたします。
◇次世代ステアリングシステムの開発、研究。
◇次世代ステア・駆動協調システムの基盤研究、開発(システム開発、構
造設計、ギヤ設計、制御開発等)
【詳細】
新モビリティ社会における次世代車両向けの新しい構造のステアリングシステムの研究・開発業務となります。
ステア機能だけでなく、駆動機能との協調も視野に入れており、柔軟な発想をもって長期目線で取り組む研究アイテムとして、システム、機構、制御をチームで推進する業務となります。
◇次世代ステアリングシステムの開発、研究。
◇次世代ステア・駆動協調システムの基盤研究、開発(システム開発、構
造設計、ギヤ設計、制御開発等)
【詳細】
新モビリティ社会における次世代車両向けの新しい構造のステアリングシステムの研究・開発業務となります。
ステア機能だけでなく、駆動機能との協調も視野に入れており、柔軟な発想をもって長期目線で取り組む研究アイテムとして、システム、機構、制御をチームで推進する業務となります。
【奈良/東京】自動車部品メーカーでの次世代ステアリングシステムにおけるUXデザイン
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜1,400万円
ポジション
担当者
仕事内容
自動運転、運転支援に関わる次世代ステアリングシステムにおいて、ユーザーの体験価値を定義、UXデザインのマネジメントからHMI技術開発プロジェクトマネジメントをお任せいたします。
【詳細】
◇自動運転、運転支援におけるステアリングのドライバー観点でのUXデザイン
◇人と機械が調和するHMIの要件定義、検討、評価・検証
◇ドライビングシミュレーターや実車における検証、評価指標整理
◇安全、安心に繋がる体験価値をベースとした車両運動制御方法の設計・先行開発
【補足】
自動運転の普及が進んでいく中で、自動運転、運転支援時におけるステアリングの動きは安全性だけでなく、安心感に大きく影響するため、ステアリング制御は重要な研究、開発要素となります。ドライバーとクルマが一体となりどうマッチングをしていくか、人と機械の調和の実現に向き合っていくことができます。ここでは、その中でも特に違和感がなく、安全と安心に繋がるHMI技術の研究・開発に取り組んでいます。また、クルマを操作するステアリングシステムを起点に車両全体の制御知識を身に着けることも可能です。
【詳細】
◇自動運転、運転支援におけるステアリングのドライバー観点でのUXデザイン
◇人と機械が調和するHMIの要件定義、検討、評価・検証
◇ドライビングシミュレーターや実車における検証、評価指標整理
◇安全、安心に繋がる体験価値をベースとした車両運動制御方法の設計・先行開発
【補足】
自動運転の普及が進んでいく中で、自動運転、運転支援時におけるステアリングの動きは安全性だけでなく、安心感に大きく影響するため、ステアリング制御は重要な研究、開発要素となります。ドライバーとクルマが一体となりどうマッチングをしていくか、人と機械の調和の実現に向き合っていくことができます。ここでは、その中でも特に違和感がなく、安全と安心に繋がるHMI技術の研究・開発に取り組んでいます。また、クルマを操作するステアリングシステムを起点に車両全体の制御知識を身に着けることも可能です。
【愛知】自動車部品メーカーでの左右独立転舵モジュールの研究開発
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜1,400万円
ポジション
担当者
仕事内容
当社が持つ自動車関連製品の強みを活かした、左右独立転舵モジュールの研究開発・製品企画業務をお任せ致します。
【詳細】
・左右独立転舵モジュールの製品企画、システム設計
・研究開発〜製品化に向けた機械設計
・転舵および車両制御の開発
・台上試験機および車両を用いた試験・評価
・量産設計担当部署と連携したプロジェクト推進 など
【やりがい】
ドライブシャフト・減速機・トルクコントロールデバイスなどのドライブライン技術と、
ステアリングやハブなどのシャシー技術を活かした、新しい製品の研究開発を行う。
自動車における幅広い製品を持つ当社だからこそ実現可能な製品であり、これまでにないOnly 1製品の具現化に開発上流工程から携わることが可能です。
【研究開発チームについて】
モーター・ドライブライン製品・ステアリング制御などの各分野の専門知見を持ったメンバーが在籍しています。分野毎に各事業部とも連携を取りながら、一丸となって開発業務を進めております。
【入社後の期待】
これまでのご経験ご知見を活かし,車両・システム全体を俯瞰しながら、ユーザ価値・信頼性・安全性の向上を目指した研究開発を推進していただきます。
【詳細】
・左右独立転舵モジュールの製品企画、システム設計
・研究開発〜製品化に向けた機械設計
・転舵および車両制御の開発
・台上試験機および車両を用いた試験・評価
・量産設計担当部署と連携したプロジェクト推進 など
【やりがい】
ドライブシャフト・減速機・トルクコントロールデバイスなどのドライブライン技術と、
ステアリングやハブなどのシャシー技術を活かした、新しい製品の研究開発を行う。
自動車における幅広い製品を持つ当社だからこそ実現可能な製品であり、これまでにないOnly 1製品の具現化に開発上流工程から携わることが可能です。
【研究開発チームについて】
モーター・ドライブライン製品・ステアリング制御などの各分野の専門知見を持ったメンバーが在籍しています。分野毎に各事業部とも連携を取りながら、一丸となって開発業務を進めております。
【入社後の期待】
これまでのご経験ご知見を活かし,車両・システム全体を俯瞰しながら、ユーザ価値・信頼性・安全性の向上を目指した研究開発を推進していただきます。
【奈良】自動車部品メーカーでの製品含有化学物質の管理・推進
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜800万円
ポジション
担当者
仕事内容
製品含有化学物質管理のための法規制や顧客動向の調査、仕組みの整備、教育活動などのプロジェクト推進をお任せ致します。
【詳細】
当社製品に含有する環境負荷物質が世の中に流出しないよう、法規制や顧客要求に基づいた管理の仕組みを整備し、管理体制の強化を目指します。社内外の関係各所と連携したプロジェクトのリーダーとして、複数メンバーを統括しながらのプロジェクトの推進を期待しています。
【やりがい】
当社製品の環境負荷物質フリー化により、地球・世の中・お客様・次世代のために貢献。
今後ニーズの高まっている環境負荷物質管理の仕組み整備により、サスティナブルな事業運営のサポートを行うことができます。
【部署について】
管理体制の強化を目指し、統括部署として近年新設されております。材料技術の知見を持つメンバーを中心に構成され、各事業部との連携を取りながら製品含有化学物質管理の体制構築を進めております。
【入社後の期待】
これまで各事業毎に行っていた管理体制を、全社統括としてサプライチェーンマネジメントも踏まえた全社的な管理体制へと進化させていくことを目指しております。管理体制の仕組化とあわせ、各プロジェクト推進やプロジェクトマネジメントなど環境負荷物質管理〜体制構築まで、幅広く貢献いただくことを期待しております。
【詳細】
当社製品に含有する環境負荷物質が世の中に流出しないよう、法規制や顧客要求に基づいた管理の仕組みを整備し、管理体制の強化を目指します。社内外の関係各所と連携したプロジェクトのリーダーとして、複数メンバーを統括しながらのプロジェクトの推進を期待しています。
【やりがい】
当社製品の環境負荷物質フリー化により、地球・世の中・お客様・次世代のために貢献。
今後ニーズの高まっている環境負荷物質管理の仕組み整備により、サスティナブルな事業運営のサポートを行うことができます。
【部署について】
管理体制の強化を目指し、統括部署として近年新設されております。材料技術の知見を持つメンバーを中心に構成され、各事業部との連携を取りながら製品含有化学物質管理の体制構築を進めております。
【入社後の期待】
これまで各事業毎に行っていた管理体制を、全社統括としてサプライチェーンマネジメントも踏まえた全社的な管理体制へと進化させていくことを目指しております。管理体制の仕組化とあわせ、各プロジェクト推進やプロジェクトマネジメントなど環境負荷物質管理〜体制構築まで、幅広く貢献いただくことを期待しております。
【愛知】自動車部品メーカーでの機械設計(トルクコントロールデバイス)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜800万円
ポジション
担当者
仕事内容
駆動製品(デファレンシャル/トルセン)における、商品企画、先行開発・設計業務をお任せ致します。
【詳細】
●第2駆動技術部第1技術室
・自動 車用駆製品 (デフユニット デフユニット )の設計、開発
●第2駆動技術部第3技術室
・小型デフの設計、品質改善推進
・原価低減活動、試作設計活動
【詳細】
●第2駆動技術部第1技術室
・自動 車用駆製品 (デフユニット デフユニット )の設計、開発
●第2駆動技術部第3技術室
・小型デフの設計、品質改善推進
・原価低減活動、試作設計活動
【愛知】自動車部品メーカーでの機械設計(自動車駆動製品)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜800万円
ポジション
担当者
仕事内容
駆動部品(ドライブシャフト/プロペラシャフト)における、製品企画、開発・設計〜量産、アフターサービスまでの業務を一気通貫でお任せ致します。
【詳細】
●第1技術室/第2技術室/第3技術室
・新製品 /先行開発、設計検討、試作・量産開発(社内QG推進)
・社内・客先向け報告 /プレゼンテーション(資料作成/報告)
・関係部署との調整業務、VA/VEのまとめ検討推進
【詳細】
●第1技術室/第2技術室/第3技術室
・新製品 /先行開発、設計検討、試作・量産開発(社内QG推進)
・社内・客先向け報告 /プレゼンテーション(資料作成/報告)
・関係部署との調整業務、VA/VEのまとめ検討推進
【大阪府】ゲーム関連企業でのテクニカルコーディネーター
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
600万円〜800万円※経験、能力等を考慮のうえ当社規定により決定
ポジション
担当者
仕事内容
ゲーム開発で利用する様々な社内向けの仮想/物理サーバー基盤および、各種ソフトウェアの導入、保守運用業務を担当していただきます。
それら業務に付帯する、各開発部門からの技術的な問い合わせ対応等のサポートも行って頂きます。
【詳細】
・ゲーム開発で使用されるサーバー構築、各種ソフトウェアの環境構築・保守運用業務
・ゲーム開発業務におけるテクニカルサポート
それら業務に付帯する、各開発部門からの技術的な問い合わせ対応等のサポートも行って頂きます。
【詳細】
・ゲーム開発で使用されるサーバー構築、各種ソフトウェアの環境構築・保守運用業務
・ゲーム開発業務におけるテクニカルサポート
【愛知】自動車部品メーカーでのシステム開発(電動パワーステアリング/ステアバイワイヤ)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜1,100万円
ポジション
担当者
仕事内容
ステアバイワイヤ(SBW)・商用車向け電動パワーステアリング(EPS)等、次世代戦略商品の企画・開発業務をお任せ致します。
【詳細】
●第1開発室第3開発グループ
・SBWの電気電子システム開発
・SBWの状態遷移設計
・その他先行ステアリングシステムの電気電子システム開発
【詳細】
●第1開発室第3開発グループ
・SBWの電気電子システム開発
・SBWの状態遷移設計
・その他先行ステアリングシステムの電気電子システム開発
【奈良】自動車部品メーカーでのシステム開発(電動パワーステアリング/ステアバイワイヤ)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜1,100万円
ポジション
担当者
仕事内容
ステアバイワイヤ(SBW)・商用車向け電動パワーステアリング(EPS)等、次世代戦略商品の企画・開発業務をお任せ致します。
【詳細】
●第1開発室第1開発グループ
・主に国内OEM向けSBWシステムの開発プロジェクト統括およびサポート
・SBW戦略立案
●第2開発室第1開発グループ
・SBW技術の海外展開・標準化
・新企画システム検討
・商用車サービス領域を見据えた商品企画、企業関連携・協業
【詳細】
●第1開発室第1開発グループ
・主に国内OEM向けSBWシステムの開発プロジェクト統括およびサポート
・SBW戦略立案
●第2開発室第1開発グループ
・SBW技術の海外展開・標準化
・新企画システム検討
・商用車サービス領域を見据えた商品企画、企業関連携・協業
【大阪府】ゲーム関連企業でのテクニカルリエゾン
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
600万円〜800万円※経験、能力等を考慮のうえ当社規定により決定
ポジション
担当者
仕事内容
ゲーム開発を円滑に進めるために、関連する外部協力会社(プラットフォーマー、ハードメーカー、ミドルウェアメーカーなど)との技術的な折衝業務を担当していただく人員を募集します。部門を跨いで様々な方と連携をとりながら、クオリティ向上や技術的な問題の解決のため窓口対応をしていただきます。
【詳細】
・技術案件における対外折衝および社内調整
- 外部協力会社が提供する技術の導入に際し、社内エンジニアやタイトル開発スタッフへの橋渡しや取りまとめ
- エンジン開発やタイトル開発に関する外部協力会社への技術情報の連携や、課題の改善に向けた折衝
- オープンカンファレンスなどの、技術部門主催イベントの企画運営
【詳細】
・技術案件における対外折衝および社内調整
- 外部協力会社が提供する技術の導入に際し、社内エンジニアやタイトル開発スタッフへの橋渡しや取りまとめ
- エンジン開発やタイトル開発に関する外部協力会社への技術情報の連携や、課題の改善に向けた折衝
- オープンカンファレンスなどの、技術部門主催イベントの企画運営
【奈良】自動車部品メーカーでの制御設計(電動パワーステアリング/ステアバイワイヤ)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜1,100万円
ポジション
担当者
仕事内容
ステアバイワイヤ(SBW)・商用車向け電動パワーステアリング(EPS)等、次世代戦略商品における制御設計・電気電子システム開発業務をお任せ致します。
【詳細】
●第1開発室第2開発グループ
・EPS/SBW/先行システムの制御開発/設計/委託開発管理委
・シミュレーョン シミュレーョン (MATLAB/Simulink)
・ベンチ、実車評価
【詳細】
●第1開発室第2開発グループ
・EPS/SBW/先行システムの制御開発/設計/委託開発管理委
・シミュレーョン シミュレーョン (MATLAB/Simulink)
・ベンチ、実車評価
【愛知】自動車部品メーカーでのシステム開発(電動パワーステアリング)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜1,100万円
ポジション
担当者
仕事内容
電動パワーステアリング(EPS)のシステム設計・開発業務をお任せ致します。
【詳細】
●電子システム技術室
・EPSシステム要求から電気システム整合検討・設計/評価
・ソフトウェア設計上位工程(機能要件定義、アーキテクト設計(機能分配))
・ソフトウェア開発のプロジェクトマネージメント
【詳細】
●電子システム技術室
・EPSシステム要求から電気システム整合検討・設計/評価
・ソフトウェア設計上位工程(機能要件定義、アーキテクト設計(機能分配))
・ソフトウェア開発のプロジェクトマネージメント
【大阪府】ゲーム関連企業での開発機材管理(購買・予算管理業務)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
500万円〜650万円※経験、能力等を考慮のうえ当社規定により決定
ポジション
担当者
仕事内容
弊社ゲーム開発における、開発機材の購買、調達、予算管理業務に携わっていただきます。
・開発機材(ハードウェア・ソフトウェア等)の購買、調達、および、予算管理業務。
・開発社員、取引先業者との折衝、調整業務。
・開発機材(ハードウェア・ソフトウェア等)の在庫管理業務。
・開発機材の運搬、配付、倉庫への収納、整理整頓業務。
・開発機材(ハードウェア・ソフトウェア等)の購買、調達、および、予算管理業務。
・開発社員、取引先業者との折衝、調整業務。
・開発機材(ハードウェア・ソフトウェア等)の在庫管理業務。
・開発機材の運搬、配付、倉庫への収納、整理整頓業務。
【愛知】自動車部品メーカーでの制御設計(電動パワーステアリング)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜1,100万円
ポジション
担当者
仕事内容
電動パワーステアリング(EPS)の制御設計業務をお任せ致します。
【詳細】
●制御技術室
・EPS制御開発(仕様設計・評価含む)
・ベンチ、MILSでの機能検証
・実車での機能確認・評価
【詳細】
●制御技術室
・EPS制御開発(仕様設計・評価含む)
・ベンチ、MILSでの機能検証
・実車での機能確認・評価