機械の転職求人

460 件

●品質管理に関わる業務をお任せします。

具体的には・・・
・製造品質管理 及び 不具合解析
・顧客品質窓口
・協力会社(仕入先)の育成 及び 指導
※まずは先輩について頂き、OJTで業務を覚えて頂きます。

〔取り扱い製品〕
　農機、建機、工作をメインとした電装部品

〔主な顧客〕
　農機、建機メーカー様

＜やりがい・魅力＞
・協力会社(仕入先)への指導・育成によって品質を向上させ、お客様に喜ばれることは大きなやりがいになります。

当部門では顧客の要望に合わせた、吸収式冷凍機、ターボ冷凍機、スクリュー冷凍機並びにその制御盤のカスタム設計を行っています。また、メンテナンス用の部品設計・手配指示や古くなった既設冷凍機に現代技術を適用させてリフレッシュ・環境負荷を低減させるためのレトロフィット設計等も行っております。まずはメンテナンス用の部品設計を中心に、既存図面の解析、部品代替案の検討、PLCやセンサーを含む制御設計の改良提案等を実務で担当します。

【メンテナンス用の部品設計について】
単一部品の作図だけでなく、旧型式の装置全体の改善・修繕を行う際に「どの部品を変えるべきか」を全体視点で構想する業務です。代替部品の検討や製作品に対する図面・指示書作成など、既設機を維持・改善するための設計業務が含まれます。

※変更の範囲：会社の定める業務

【キャリアステップイメージ】
メンテナンス用の部品設計からスタートし、冷凍機の特性やロジック等を学びながらカスタム品の設計なども担当します。制御技術全般のスペシャリストを目指します。中国のグループ会社とも密に連携しているため、中国を含めたグローバル市場に必要な知識や技術力も身に着けることができます。必要に応じて、日本国内の顧客との打合せや試運転確認などの出張も数回/年有り、中国工場スタッフとの技術打合せ出張も予定されています。今回は制御技術者の募集ですが、適時適正を判断してローテーションを考慮するため、希望に応じて、製品開発や営業など設計に限らず様々な選択肢の中から、キャリアを築くことが可能です。また、キャリアアップに伴い、転居を伴う異動の可能性もあります。

【当部門の役割・業務概要・魅力】
冷凍機は「小さなプラント」と称されるほど、多種多様な技術が集約された精密な機械です。そんな冷凍機の制御設計を行いながら、回転機械や伝熱工学をベースとして、材料力学や化学工学、並びに材料、腐食などの様々な知識を学ぶことができます。また、設計を行う上で、電気・制御の知識はもちろんのこと、溶接を始めとする最低限の生産技術を知ることも重要となります。様々な技術が一体となって機能する機械の制御を設計し、冷凍機を末永く使用できる状態になった際の喜びは格別です。同社は、国内で初めてターボ冷凍機の生産を開始した歴史ある企業であり、その技術力には定評があります。技術的に優れたメンバーによるOJTや実務を通じて、スキル習得が可能です。また、冷凍機や環境エネルギーに関する学会などへの参加も可能で、技術的に知見をつける場も広くございます。多彩な技術が融合する分野でエンジニアとして総合力を高めたい方には最適な環境です。

機械加工品を対象とした業務企画業務をお任せいたします。
※当事業本部＝当事業本部

【具体的には】
1. 機械加工品における市場調査、社内各事業部への情報展開
2. 各事業部の新規事業プロジェクト進捗管理
3. 新規事業プロジェクトのビジネスプランの高度化サポート

【軽井沢工場について】
自社製品を主に製造しています。海外工場(タイ/米国/中国/シンガポール/英国/カンボジア等)のマザー工場として、各種工場の管理/技術育成等の役割も担っています。

ミッション
新規に立ち上げるマシン修理センター（修理工程）において、現場監督および作業手順・工程の設計・構築から運用改善までを担当していただきます。 また、修理データを活用した製品の品質改善の提案や、修理効率化に向けた新しい技術やツールの導入にも取り組んでいただきたいと考えております。

具体的な業務内容
・新規修理工程の立ち上げ、レイアウト設計、必要な設備やツールの選定・導入
・修理作業の標準化および作業手順書（SOP）の作成・整備
・修理工程全体の進捗管理、品質管理、コスト管理
・現場作業員の監督および安全衛生管理

機械設計エンジニア担当のサポート職として、担当者と連携を取りながら生産ラインの装置組立、その他関連機械の組立、現場立ち上げ、調整などをご担当いただきます。専門知識・スキルは不要です。作業は一から指導します。本社での作業がメインです。
【プロジェクト事例】
・大手自動車メーカー向け外観検査システム
・大手食品企業向け異物混入検査システム
【具体的な業務内容】
・組立、納品立上げ対応、外注業務、部品購入などまずはサポートとしてご入社頂き、ご経験や今後のキャリア志向に合わせて下記業務もお任せしたいです。
・仕様検討、構想設計、機械設計、図面作成
【変更の範囲】会社の定める全ての業務

ミッション: 当社にて、ブランケット、ダイバータ、熱交換器などの熱回収設備、トリチウムの回収・除害系設備の設計およびR＆Dに尽力いただける方を募集します。当社は、核融合のキーコンポーネントを世界に提供している当グループとして設立されました。当社はフュージョン（核融合）エネルギーの発電実証を目指すプロジェクトを立ち上げており、核融合炉の建設を計画しています。トカマク炉設計や技術実証に果敢に挑戦し、フュージョンエネルギーの社会実装を共に実現する高い意欲を持つ方を募集します。
仕事内容: 主な業務内容は以下の通りです。
1. トカマク炉におけるブランケット、ダイバータなど主要サブシステムの設計（材料選定、強度計算、熱応力解）
2. 圧力容器、熱交換器、回転機器、配管系などの、プラント計画に基づく機器仕様書・データシート作成
3. CADを用いた設計・解析、製作図面作成
4. 他部門と連携したシステム統合、ベンダーとの仕様調整、据付・運転対応

セキュリティカメラ、医療用カメラに搭載される光学部等（レンズ・センサー周辺部品）の機構設計エンジニアとして、以下の業務を担当していただきます。カメラの本体機構は全体視点で機構チームが検討しますが、レンズをどうマウントするか、どう組み込むかという設計をお任せする予定です（光学チームはレンズ起点で10点の構成部品を検討します）。
【業務内容】
・セキュリティカメラ、医療用カメラに搭載される光学部等（レンズ・センサー周辺部品）の機構設計、機構部品設計、量産化の業務
・3D CADを用いた精密部品の設計・図面作成、性能・品質評価
・サプライヤーとの技術的な折衝・量産立ち上げ対応
従事すべき業務の変更の範囲：会社が定める業務

製造現場で、様々な道工具を使い製品の組み立て作業や、構造物の製缶作業や溶接作業、工作機械での機械加工作業、またはクレーンやフォークリフトで物品を運ぶマテハン作業などに従事いただきます。資格の取得や、技能の習得は入社後に身に付けていただきます。安全を第一に、大型溶接構造物や精密機器といった原子力製品を仲間と一緒に製造します。

【職務詳細】
・組立、製缶作業　：組立作業、部品の仕上げや洗浄作業、溶接作業、グラインダー作業、寸法測定作業
・溶接作業　：金属をアーク溶接という手法で接合する作業
・マテハン作業　：クレーンやフォークリフトでの物品移動作業（玉掛け作業）
現場作業を行う上での、法令による特別教育や国家資格の取得などは入社後に行います。
製造現場での身体を使った作業が中心になるため、身体の健康や、標準的な視力、聴力などは一般的に必要です。

【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
原製部は、原子力機器などの「高付加価値製品」モノづくりで世界のエネルギー供給に貢献します。
現場のモノづくりの力が製品の出来栄えに大きく影響します。この担い手として、一緒に仕事をしませんか！
高い品質と安全性を求められる原子力機器は、数十トンに及ぶ大型溶接構造物や千分の一ミリの寸法精度で仕上げる精密機器など、
究極のモノづくりに挑戦する、世界トップレベルの工場です。最新鋭の自動化やロボティクスにも取り組みます。
仲間と力を合わせて、知恵を出し、創意工夫で製品を造り上げる楽しさ！そして製品を完成させた達成感！
とてもやりがいの大きい職場です。

評価システム製品本部評価プロダクト設計部にて、次世代半導体検査・計測装置（電子顕微鏡）の機構系設計開発にチームで取り組みます。プラットフォーム開発グループにて、次世代半導体検査・計測装置におけるプラットフォーム開発を中心とした機構系開発に従事いただきます。
計測検査装置のプラットフォームは、ウェーハを搭載する高精度位置決めステージ、ウェーハを搬送する真空ロボット、大型の真空チャンバー、真空排気ポンプを組み合わせた排気ユニット、各ユニットのレイアウト・ケーブリングを最適化した実装部から構成されます。これらのユニットをデジタルツール（Creo、Ansys等）を用いて解析主導による機構開発を行い、最先端の半導体検査計測装置を世界に提供していきます。
機構開発の業務は、ステージ、ロボットといったユニットごとにチーム編成を行い、他部署のエンジニア（制御、ソフト、システム）、当社の研究所メンバーと連携しながら、シミュレーションをメインとした要素モデルを設計します。その後、機構設計者が要素ユニットを試作し、他部署の設計者とともに評価を行った後、製品開発を行います。製品開発では、設計者だけでなく、品質保証部、サービスエンジニア、装置製造に携わる方々（サプライヤ含む）と協業し、安定した品質、製造しやすさ、メンテナンスしやすい装置を目指して製品の完成度を高めていきます。製品が市場にリリースされた後は、半導体メーカとの協業、または、営業、サービスエンジニアからの要望を通じて新たな価値を生む機能の設計、開発を行います。
※これまでのご経験や志向性に応じて最初に担当するユニットは決定。1ユニットあたり数年かけて設計を進めます。

【ビジョン／ミッション】
プロダクトのライフサイクル全体をエンジニアリングし、顧客提供価値を最大化します。世界最先端の半導体検査計測装置をプラットフォーム技術から創出し、半導体産業の発展に貢献。解析主導の設計開発を通じて、高精度・高機能な装置を提供し、グローバル市場での競争力を強化。海外半導体メーカーとの協業を通じて継続的な技術革新を実現します。

【組織の強み／魅力】
評価プロダクト設計部は、自社製品や自社サービスなど、半導体分野で高い市場シェアを持つ製品群のプラットフォーム開発を担う中核組織です。半導体デバイスの微細化・多様化・3次元デバイスの台頭等により、電子線技術を用いた高速かつ高精度な検査技術へのニーズが高まり、当社半導体検査・計測装置事業は拡大を続けてきました。自社製品は「高分解能観察」や計測性能の高さを特長とし、世界市場で高いシェアを持つトップシェア製品です。本人の希望を踏まえたキャリア設計はベースとなるものの、定期的に様々なユニットを経験していくことで製品設計をあらゆる側面から見ることができ、製品理解を多角的に深められるだけでなく、リーダーとして率いる際にもより円滑にリードしていくことが可能です。当社全体としては、半導体分野だけでなく、医用・バイオ分野でも強力な製品ラインアップを持ち、単一業界に依存しない安定した事業基盤をもっています。技術進化が早い半導体市場で最先端技術に触れながら成長できる環境です。研究所や多部門と密に連携することで、広い技術領域を経験できます。

【キャリアパス】
入社後はユニット単位（ステージ、ロボット等）の機構開発チームに参画し、専門性を深めながら装置全体の知識を習得していきます。異なるユニット開発の経験を通じてプラットフォーム全体を理解し、将来的には組織の中核として活躍していきます。海外顧客との協業を通じてグローバルな開発経験を取得することも可能です。設計部全体の戦略策定や技術革新の推進を担当するマネージャー職に昇進し、最終的には設計部門全体の統括責任者として、組織の成長と技術力の向上をリードしていただくことを期待しています。

【働き方】
業務によって出社と在宅を使い分けたハイブリッドワークが可能です。
出張有無：有（教育受講・他開発拠点との交流・見学等、稀に国内出張の可能性があります）。駐在有無：無。
教育／育成支援に関して：キャリア別の教育プランを用意。業務遂行に必要な知識を学ぶための外部セミナー等も受講可能。

CMP装置に関する量産化やシェア拡大をターゲットとする、装置開発二課において以下の設計・評価業務をお任せします。
・プロトタイプからの機能向上(モジュール単位での新機能（研磨・洗浄・ウエーハ搬送）の開発)
・コストダウン、組み立て工数削減（機構の簡素化、部品の共通化など）
・市場のニーズに合わせたカスタマイズ…等（顧客の新規要件に対応した開発）

※変更の範囲：会社の定める業務

【キャリアステップイメージ】
入社後3年程度は当課において、CMP装置の研磨・洗浄・搬送等の開発・設計業務を担当していただき装置の理解を深めていただきます。
その1-2年後にはリーダークラスを担い、のちに管理職に必要なスキルを身につけ、開発業務及び後進を牽引する役割を期待します。
上記過程において、資質や希望に合わせて他部門（量産設計部門、生産部門、海外拠点赴任等）へのローテーションすることも可能です。
また、客先のニーズ、要件を確認するために、直接国内外の客先を出張・訪問することもあります。

【当部門の役割・業務概要・魅力】
より魅力的・洗練された装置を開発することを目的に、各種装置の設計部門より独立、装置開発部として新設された部門です。一つの課で装置全体のメカ設計を担い、制御ハード・ソフト、プロセス、製造、試験等、多くの関連部門と協力・知識を得ながら業務に従事できる。また、最近では、データサイエンスを活用した設計業務の高度化を図りたいと考えており、その分野の知識も生かせる場が増えてくると考えています。キャリア採用の方が多く、それぞれの培ってきたスキルを活かせる職場です。

【業務内容】
・CMP装置の設計、出図業務（顧客からの要求、品質向上のための改善設計など）
・組立図面作成、客先提出の完成図書を始めとした設計図書、各種資料作成業務
・各種見積、変更部品による代替設計、現場要望からの改善、コストダウン対応
製品を構成する部品あるいはその素材や仕様からエンドユーザ先のアフター領域まで最先端半導体製造に自社製品の量産設計と言う立場で、広く関りを持つ事が可能でありご自身の『強み』を活かしていただく機会は多分に有ると考えます。
※変更の範囲：会社の定める業務

【キャリアステップイメージ】
配属後3年程度は配属予定部署において、経験豊富な先輩社員のもと、CMP装置の構造理解、及びその量産設計出図業務の習得と経験、スキル向上を主に設計全般に携わって頂きます。それ以降は、本人の希望・特性などから判断し設計リーダとして業務遂行する他、部署内で取組むさまざまな課題についても主体となって取組んでもらいます。チームの取り纏め、ドライブしていただきスキル、経験を着実に積んだ後は、基幹職、マネージャーへの昇格も視野に入れた育成を考えています。希望によっては、量産から開発などへのローテーションも可能です。

【当部門の役割・業務概要・魅力】
・当課で扱う半導体製造装置は、全世界の大手デバイスメーカーに輸出している自社製品です。半導体業界の最新技術情報に触れる事も多く、ただ知識だけでなく業界の動向にも実体験で触れる事が出来ます。仕様変更などの顧客アナウンス作成も当課で扱っており、英語など触れる事も多く設計以外で学ぶ機会が得られることも魅力の一つです。
・当課は、現場からの設計改善、サプライヤからの生産中止などの変更申請に対する設計改善など、量産機の設計改善を主に実施しています。またコストダウンなどの活動も行っており、どの業務もチーム一丸で取り掛かって活動できることも魅力の一つと言えます。
・量産機の出荷工程を遅延させず工場をサポートし、利益率アップ、シェアアップを目指す活動に参加する事で、当社の事業の業績に与える影響も自身の成果として実感することが出来ます。

ミッション:自社製品における自社製品などの静機器設計の中核を担う。ASME等の国際コードに基づく強度評価・構造最適化を通じて、自社製品など高温・高放射環境下で安全かつ信頼性の高い機器を実装する。R&Dから実機基本設計、製作設計、ベンダー管理まで一貫してリードし、プラントの技術基盤を確立に尽力いただける方を募集します。当社は、自社製品の早期実現により脱炭素を達成したいと考えています。また、自社製品市場で確固たるポジションを築き、その先に、自社製品を日本の重要産業として確立させることを目指しています。すでに自社製品の建設を目指すスタートアップや政府系研究機関からの大型案件の受注するなど事業が急速に拡大しています。ぜひ、成長の要となるR&Dや事業活動において、共に未来を創造していっていただける方を募集します。
仕事内容:自社製品に関連するR&Dプログラムおよびプロジェクトで供与される自社製品の設計、発注先選定、製作管理に従事して頂く。具体的には以下のような業務を想定。
1. プロジェクト要求、上流プロセス設計(PFD, P&ID等)、または顧客や調達先メーカーとの協働による設計最適化を通じて自社製品のSpecification, Data Sheet、強度計算書、概形図、検査計画(ITP)、RFPパッケージの作成
2. コストおよび技術評価を通じたベンダー選定
3. ベンダー図書（設計図、強度計算書、手順書等）のレビュー
4. 調達・製作・試験・納入スケジュールの管理等のベンダーマネジメント

産業・社会インフラ事業統括部 IS事業本部 社会インフラ設計部にて鉄道検測装置の機械設計業務をお任せ致します。
当社の鉄道検測装置は「軌道検測装置」と「架線検測装置」の2種類あり、双方ともに顧客となる鉄道事業者の安全な鉄道運行のために欠く事の出来ない役割を担っています。「軌道検測装置」は線路の歪みや変位を事前に検測し脱線を未然に防止するための検測であり、国内で高いシェアを誇っています。「架線検測装置」は車輌を運行するために不可欠な電力を供給する「架線」に対し摩耗度合いを測定する事により、架線の切断を未然に防止するために用いられます。
上記業務に併せて、ねじのゆるみを検知することで、ねじゆるみ定期検査の省力化に貢献する3Dカメラ搭載の計測機器の機械設計・筐体設計、可搬型製品などの構造設計をお任せ致します。いずれの装置も滞りのない鉄道運行を実現しております。現在ではこれら検測装置を多くの方が乗車されるような鉄道にも搭載し、日々の営業運行の中で鉄道事業各社の安全な鉄道運行に貢献しています。

【具体的な業務内容】
・顧客（鉄道事業者及び車両メーカー）との打ち合わせ・要件定義
・鉄道検測製品のメカ設計・筐体設計、車載機器の構造設計、耐振・耐環境性能の検討
・試作・評価・量産対応
・顧客ごとの路線事情に応じたカスタマイズ対応
・屋外環境で使用するための、全天候向けの耐環境設計（耐水、高温対応、防汚）
・エレキ設計/ソフトウェア設計メンバーと連携しながら、製品設計・評価を実施
※基本的には製品ごとにチームが分かれており、数名のグループ単位で顧客対応・設計業務を行うケースが多いです。
※また、業務や製品を理解いただくため、入社後はまず鉄道検測装置の設計業務を担当いただき、ご経験を積んでいただきながら、3Dカメラ搭載の計測機器にも携わっていただく予定です。

経験ある社員と協業して業務を担当頂きます。サポートを得ながら、業務習得できる環境となっており、将来的には新規開発 製品化までのプロセスすべてに関わりながら業務を進めていただくことができます。


【組織の強み／魅力】
・公共インフラを支える仕事であり、やりがいがあります。
・電気・制御・信号処理・データ解析など多岐にわたる技術領域で幅広いスキルを習得・活用できます。
・顧客ごとにカスタマイズする一品一様の製品となるため、製品の企画 検証まで一貫して関わる機会が多くことができ、製品開発の全体像に携われるポジションです。
・製品を納入した後も、全国規模での保守・サービス体制を有しているため、お客様には安心して長期的に製品をご利用いただけています。加えて、長期の関係性からも顧客の強い信頼関係があり、その点は当社が選ばれ続けるための大きな強みの1つになっています。
・各研究所を始めとして、当グループ全体の幅広い開発技術を活用できるため、総合的なソリューション提案が可能です。
・軌道検測装置分野において国内で高いシェアを誇り、業界をリードしています。また、それだけでなく国内での高いシェアを維持しつつ、今後は海外展開の強化にも積極的に取り組んでいます。
・鉄道分野の課題である省人化・無人化への対応も進めており、次世代の鉄道安全技術の開発に携わることができます。

【キャリアパス】
装置の設計を担当いただき、検測装置を構成する各種技術を習得いただきます。ゆくゆくはプロジェクトリーダーとして、仕様検討・設計・試験までを一貫して担当いただきます。将来的には管理職に挑戦することも可能です。

【働き方】
出社と在宅のハイブリッドも可能ですが、製品理解や業務の流れをスムーズに理解いただくため、入社直後は出社がメインとなります。業務に慣れていただいた後に、状況に応じてリモートワークを活用いただくことは可能です。また、フレックスタイム制もございますので柔軟な働き方が可能です。
＜出張／駐在に関して＞出張：有り（自社拠点または納品先 年5 10回程度）、駐在：基本的に無し
＜教育／育成支援に関して＞キャリア別の教育プランを用意しています。業務遂行にあたり必要な知識を学ぶための外部セミナー等も受けていただくことができます。
＜その他補足情報＞お客様との打合せはオンラインで行うこともあり。

●職務内容:
・三重事業所（当社、導電材事業部門、AT・機能樹脂事業部門）の設備導入に関わる全般業務
・具体的には設備投資計画、予算作成、設計、製作、設備確認、現場施工、試運転、引き渡し等
・上記設備に関わる機械設計を担当します。

●所属組織の魅力・やりがい:
三重事業所にはエネルギーインフラを除いた各セグメントの工場が存在するため、扱う素材も銅・樹脂・ガラス等多岐に渡り、使用される設備も長物系の製造装置や部品系の組立装置等様々です。設備エンジニアとして得られる知見は非常に多く、様々な分野で事業貢献・社会貢献が可能です。

●配属後のキャリアイメージ:
機械系設備エンジニア担当として一連の業務をこなした上で、プロジェクトリーダーとして設備投資案件の全体を取り纏めて業務を遂行できる人材となることを期待します。また、適切な時期に基幹社員への登用の機会を与え、グループリーダーあるいは課長として組織を束ねる人材となることを期待します。

【業務内容】
・次世代CMP装置の開発・設計業務
・新ユニット、新機構の開発 (スタンドアロン機、耐久評価機の開発・設計、評価検証業務を含む)
CMP装置とは：主に半導体製造工程で使用されウェーハ上の薄膜をナノレベルで平坦化し洗浄・乾燥を行う装置です。装置の構成は、研磨・洗浄・搬送・液供給系からなり、研磨や物理洗浄には電気/空圧制御の機構設計、研磨剤や薬液の流体制御、耐薬品性を考慮した材料の選定、ウェーハの搬送機構など複数の設計要件が必要となり、これら複数の設計要件をチームで分担し開発・設計を行います。主に担当して頂く業務は、研磨ユニットもしくは洗浄ユニットの機構設計から供給系統の設計、材料の選定などを担当して頂く予定です。
※変更の範囲：会社の定める業務

【キャリアステップイメージ】
・配属後3年程度はチームの一員として、CMP装置の研磨・洗浄・搬送等の開発・設計業務を一通り担当し、その1-2年後にはリーダークラスを担い、のちに管理職に必要なスキルを身につけ、開発業務及び後進を牽引する役割を期待しています。
・顧客要件の確認や搬入装置の立会いのため、国内外の顧客に訪問・出張することがあります。
・希望に合わせて他部門（設計部門(量産設計)、生産部門、海外拠点赴任等）へのローテーションも可能です。
・CMP装置開発部門の所在は藤沢事業所で、開発棟に在勤することになります。

【当部門の役割・業務概要・魅力】
CMP装置は、半導体製造工程の重要な部分を担い、製品の良品率や性能に直接影響を与えることが出来ます。また、本製品の魅力としては、単に「研磨装置」という枠を超え、この技術を駆使することで社会に必要な半導体を作り出し、デジタル社会の進化を支えています。
業務概要：マーケティングや営業・技術部門からの市場動向をもとに装置開発・設計に取り組みます。装置開発・設計にあたっては、プロセス部門、制御ハード、ソフト部門と仕様決めを行い、レイアウトの構想・計画段階で生産部門とフロントローディングを行いながら設計精度を高め、デザインレビュー後試作機を製作・評価し量産機の開発を行います。

産業機械メーカー(主に建設機械、トラック、農業機械）向けに、オペレーターシート（主に重機や農業機械の「運転席（座席シート）」）及びシートベルトを、お客様・社内関係部署・仕入先と一緒になって製品を開発、納入を行う提案営業をお任せ致します。
※当事業部は商社機能が主となります。お客様先への定期的な訪問により客先の機種開発情報を把握し、お客様先の仕様に合致した製品提案を行います。受注後は、お客様先開発スケジュールに則り仕入先・社内関係部署と連携し、量産まで一貫して対応して頂くこととなります。

具体的には・・・
・営業活動全般
・お客様先製品プレゼン資料の作成
・見積作成
・仕入先との原価交渉
・納期折衝フォロー
・品質問題折衝フォロー

＜やりがい・魅力＞
・商社機能を持つ部署で、海外のメーカーと一緒に国内大手の建機、トラックメーカーと取引をします。グローバルに活躍することができ、実績が目に見えるのでやりがいを感じられる業務です。
・将来は国内外の営業責任者を目指すことができます。

【業務内容】生産用設備の機構設計（構想設計から詳細設計）・見積発注・受入れ・デバッグ・品質確認とそれに付随する資料作成等に従事いただきます。
【配属予定チームのミッション】自社製品向けの生産設備を新たに開発するチームへの配属を予定しています。生産方法が明確でないものに対して、ご自身で生産方法を提案・確立させながら生産設備を作っていきます。自社製品における製品に対して、組み立て方法、設備検討、調査を行い新たな技術開発をしています。

【業務内容】
評価システム製品本部 評価プロダクト設計部にて、次世代半導体検査・計測装置（電子顕微鏡）の機構系設計開発にチームで取り組んでいただきます。
評価プロダクト設計部は半導体検査・計測装置の設計開発を行う評価システム製品本部の中で、プラットフォーム開発を始め、DX推進・設計効率化など製品開発部隊を様々な切り口で横ぐしで支援しております。
また、自社製品や光学検査装置など主に半導体向けの計測検査装置のプラットフォーム開発と、装置の生産プロセス最適化に取り組む部署になります。本求人では、プラットフォーム開発グループにて次世代半導体検査・計測装置におけるプラットフォーム開発を中心とした機構系開発に従事頂ける人材を募集します。
計測検査装置のプラットフォームは、
・ウェーハを搭載する高精度位置決めステージ
・ウェーハを搬送する真空ロボット
・大型の真空チャンバー、真空排気ポンプを組み合わせた排気ユニット
・各ユニットのレイアウト、ケーブリングを最適化した実装部
から構成されます。これらのユニットをデジタルツールを用いて解析主導による機構開発を行い、最先端の半導体検査計測装置を世界に提供していきます。
プラットフォーム開発Grでは、各ユニット開発を順次行いながら装置全体の知識と設計技術を向上させていきます。そして、ゆくゆくは組織の中核として活躍頂き、海外の半導体メーカとの協業を通じ、装置にイノベーションを与え、我々と共に社会へ貢献頂ける方を募集します。

【主な業務】
機構開発の業務は、ステージ、ロボットといったユニットごとにチーム編成を行い機構開発を進めます（1ユニット5 8名前後）。
他部署のエンジニア（制御、ソフト、システム）、当グループの研究所メンバーと連携しながら、シミュレーションをメインとした要素モデルを設計します。その後、機構設計者が要素ユニットを試作し、他部署の設計者とともに評価を行った後、製品開発を行っていきます。
製品開発では、設計者だけでなく、品質保証部、サービスエンジニア、装置製造に携わる方々（サプライヤ含む）と協業し、安定した品質を提供できる装置、製造しやすい装置、メンテナンスしやすい装置を目指して製品の完成度を高めていきます。製品が市場にリリースされた後は、半導体メーカとの協業、または、営業、サービスエンジニアからの要望を通じて新たな価値を有む機能の設計、開発を行っていきます。
※これまでのご経験や志向性に応じて最初に担当するユニットは決定させていただきます。
また、1ユニットあたり3 4年かけて設計を進めていきます。

【使用ツール】
Creo、Ansys等

【組織の強み／魅力】
・評価プロダクト設計部は、自社製品や光学検査装置など、半導体分野で高い市場シェアを持つ製品群のプラットフォーム開発を担う中核組織です。
・半導体デバイスの微細化・多様化・3次元デバイスの台頭等により、電子線技術を用いた高速かつ高精度な検査技術へのニーズの高まりとともに、当社半導体検査・計測装置事業は拡大を続けてきました。
当社の自社製品は「高分解能観察」や計測性能の高さを特長とし、高い市場シェアを持つ製品です。
・本人の希望を踏まえたキャリア設計はベースとなるものの、定期的に様々なユニットを経験していくことで製品設計をあらゆる側面から見ることができ、製品理解を多角的に深められるだけでなく、リーダーとして率いる際にもより円滑にリードしていくことが可能です。
・当社全体としては、半導体分野だけでなく、医用・バイオ分野でも強力な製品ラインアップを持ち、単一業界に依存しない安定した事業基盤をもっています。
・技術進化が早い半導体市場で最先端技術に触れながら成長できる環境です。
・研究所や多部門と密に連携することで、広い技術領域を経験できます。

【キャリアパス】
・入社後はユニット単位（ステージ、ロボット等）の機構開発チームに参画し、専門性を深めながら装置全体の知識を習得していきます。
・異なるユニット開発の経験を通じてプラットフォーム全体を理解し、将来的には組織の中核として活躍していきます。
・海外顧客との協業を通じてグローバルな開発経験を取得することも可能です。
・設計部全体の戦略策定や技術革新の推進を担当するマネージャー職に昇進し、最終的には設計部門全体の統括責任者として、組織の成長と技術力の向上をリードしていただくことを期待しています。

【働き方】
業務によって出社と在宅を使い分けたハイブリッドワークが可能です。

【その他】
＜出張／駐在に関して＞
出張有無：有(教育受講・他開発拠点との交流・見学等、稀に国内出張の可能性があります※年に数回程度)
駐在有無：無

＜教育／育成支援に関して＞
キャリア別の教育プランを用意しています。業務遂行にあたり必要な知識を学ぶための外部セミナー等も受けていただくことができます。

アルミニウム製造工場における設備（機械）エンジニア職です。主な仕事は、アルミニウムの生産設備の新設・改造・更新等の設備の企画立案業務、各種設備の工事・試運転・立上げ業務、各種設備のメンテナンス課題の改善企画・実施、各種設備の設備改善の企画・実施です。

【ポジションの魅力】
日本最大のアルミニウム製造工場である当社製造所には、大型設備など大小さまざまな製造設備を有しています。規模の大きな案件に携わることで、他社では経験できないキャリアを積むことができるポジションです。
アルミニウム製造業は「装置産業」と呼ばれるほど生産設備の重要性が高く、それらの管理を担う設備技術課のエンジニアは製造所のキーパーソンです。ひとつひとつの生産設備は長く使用されるため、ご自身が担当した業務の内容がいつまでも残り、充実感も高い仕事です。業務の規模も大きく、やり遂げた時の達成感はとても大きく、エンジニア冥利に尽きます。
現在、アルミニウムは環境負荷低減の観点から、その軽さやリサイクル性の高さが注目されており、世界中のニーズは非常に高まっています。当社製造所でも今後、設備の新設や既存設備のパフォーマンス向上に向けた様々な施策を検討しています。これまでのキャリアを活かして、これからさらに大きくなるアルミの可能性を広げてみませんか？
当社の仕事の流れとして、計画から立上げまで幅広く携わるため、これまでの専門知識を活かしたご自身の改善アイデア等が反映しやすいです。これまでのスキルを発揮しやすい環境です。
今回のポジションでは、まずは初任地でスペシャリストとして活躍いただくキャリアパスを想定しています。

自動車、産業機器、航空機、プラント、ロボットなどの設計開発、解析・評価業務をお任せいたします。3DCADのご経験を活かし、新製品の設計に携われるお仕事です。
【業務一例】
各種3Dモデリング、図面作成、打合せなど。
●自動車関連・特装車関連：ボディ・外装設計、内装部品設計、エンジン設計、動力伝達関連設計、シャシ関連設計、ブレーキユニット設計、空調関連設計、EV・HV・FCV関連設計（電池・キャパシタ、モーター設計）、ワイヤーハーネス設計など。
●航空機関連：飛行機（翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備）など。
●産業機器・FA系装置：医療機器（画像診断機器、治療手術機器）、重電機器（発電機、電動機、変圧器）、加工機（多機能加工機、複合加工機）、運搬装置（搬送機、昇降機）、空調機器（業務用冷凍冷蔵庫）、その他産業用機械など。
●プラント：配管設計、プラント設備設計。
●解析：構造、強度応力解析、振動、騒音解析、衝突解析、熱、流体解析など。
※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。ご経験によりリーダーとして管理業務をご担当いただく事もございます。
【仕事で身に付くスキル】
当社の事業モデルは複数の柱で成り立っています。当グループをはじめとした自社プロダクト開発のほか、クライアントのプロジェクトを担当するので、スキルを固定化せず、常に新しいスキルを身につけることができます。変化の激しい時代に通用する、本物のデジタルクリエイター・エンジニアになれる。この自信が当社で得られる大きなメリットです。

製造現場における本質的な課題解決と、その「現場実装」に向き合うプロジェクトに参画いただくポジションです。単なるAI実装に留まらず、電気・メカ・IoTデバイス・画像技術など、複数の技術領域を駆使しながら、製造現場に深く入り込む“伴走型”の支援を行うプロフェッショナル集団を目指しています。
本ポジションでは、AIエンジニアや開発メンバーと密に連携しながら、現場要件の整理、技術選定における判断、実運用を見据えた運用設計といった観点で、プロジェクトを技術者として推進していただきます。また、製造現場へのヒアリングや課題抽出、改善提案といった上流工程にも関与しますが、自ら実装まで手を動かし、要件定義から導入・定着までを一貫して担っていただくポジションです。

製造現場に入り込み、現場の課題整理から技術選定、設計・実装、設備導入、立上げ・定着まで、一貫して「現場実装」を担っていただくポジションです。自動車・半導体業界を中心に、AI×IoTを活用した製造現場DX案件が増加しています。単なるAI・ITシステムの開発や導入にとどまらず、AGV・AMR、産業用／協働ロボット、機械・電気、PLC、画像処理、MES、IoTなど、複数の技術を組み合わせながら、製造現場の課題を実際の設備・工程へ落とし込むことを重視しています。 【主な業務内容】 ・製造現場へのヒアリング、現状把握、課題整理 ・工程・設備における課題の抽出、改善提案 ・現場課題に応じた技術・設備・システムの選定 ・AGV・AMRや産業用／協働ロボットを活用した自動化・省人化の検討 ・PLC・HMI、電気・機械設備等の設計・制御に関する技術検討 ・カメラ・画像処理・画像検査を活用した自動検査の検討 ・IoTやMES、設備データを活用した製造工程の可視化・改善 ・AIエンジニア、ソフトウェア開発メンバー等との技術連携 ・要件定義、設計、実装、設備導入 ・現場での設備立上げ、動作確認、調整 ・導入後の改善、運用設計、現場への定着支援 【変更の範囲】同社の定める全ての業務

プロセスシステム製品本部 プロセス装置設計部にて次世代エッチング装置の機械設計をお任せします。エッチング装置の加工性能、信頼性、使い易さを向上させるための新機能の開発、機械設計、シミュレーション解析、実験・評価をご担当いただきます。また、半導体デバイスのロードマップを見据えた技術的なニーズの発掘、技術検証（フィジビリスタディ）、顧客提案、改良設計と、世の中にない技術の要素開発から製品化まで幅広くご担当いただきます。使用ツール：Creo

＜業務の変更範囲＞
会社の定める業務

●エッチング装置とは
エッチング装置は半導体デバイスの製造プロセスに使われる装置です。自社製品である「ドライエッチング装置」は高真空プラズマを利用します。真空容器内でガスをプラズマ化し、化学反応と加速したイオンで薄膜を削って除去します。

●自社製品の特徴
自社技術を用いています。低圧で高密度なプラズマが生成でき、ダメージが少なく微細な加工が可能という特長があります。自社技術を用いたエッチング装置を手がけているメーカは少なく、当社はその中で高いシェアを維持しております。

●組織構成
部全体です。当グループ内の他部署とプロジェクトチームを結成して開発テーマを進めるので、多くの関係者と協力しながら業務に取り組んでいただきます。

●組織の強み／魅力
1. 当社では約束を守る、納期を守る、信頼に応えるといった行動指針が古くから根付いており、「信頼性・コミットメント」において顧客から評価を得ることができています。
2. 当グループの研究所を始め当グループ内の複数部署とプロジェクトチームを結成し、共同で先端技術の開発を行っています。プラズマを発生させる化学反応・温度制御や、特殊なガスの発掘など、何度も実験を重ね、試行錯誤しながら新しい技術を生み出しています。技術に情熱やこだわりを持ったメンバーと一丸となって取り組むことができます。
3. 世界中の先端技術が集結する環境で技術力や知識を身に付けることができます。求められるレベルは高いですが、技術者として更なる高みを目指すことができます。
4. 当社は半導体専業でなく、医用・バイオ業界や社会インフラ業界においても競争力の高い製品群・ソリューションを有しています。他の事業で安定した収益が得られるからこそ、業界の動向に左右されることなく長期的な視野で研究開発投資を続けられる体制が強みです。また、親会社は巨大グループのため、安定した経営基盤の基で働くことができます。

●キャリアパス
担当製品における単一機能開発から始まり、システム開発の取り纏めリーダ、製品全体の開発マネージャーを担っていただくのが一般的なキャリアパスとなります。これまでのご経験や、スキルに応じて、どの業務、キャリアからスタートするのかをマッチングさせていただきます。尚、マネージャー採用の場合は、より広い責任範囲を有する上位職へ任用される可能性があります。また、新プロジェクトの発足などにあわせて、別製品、別分野への業務ローテーションの機会もあります。本人の希望に応じて別製品の担当をしてスキルの幅を広げていくなど希望・志向に応じたキャリア設計が可能です。

●働き方
在宅勤務制度を活用しながら業務を進めていますが、実機テスト等立ち合いが必須となる業務もあるため、開発スケジュールに合わせた出社計画を組んでいます。入社当初は、装置自体の知識を身に付けるために出社比率が高くなる可能性があります。

●その他
＜出張／駐在に関して＞
出張有無：有(協業先との打合せ、教育受講、他開発拠点との交流等、年に数回、日帰りや数日程度の国内出張の可能性があります。また、入社後、数週間程度の海外出張の可能性がございます。（出張先：台湾、米国、韓国）
駐在有無：入社後、海外駐在の可能性がございます。（駐在先：台湾、米国、韓国）

＜教育／育成支援に関して＞
キャリア入社者向け育成プログラム、階層別研修、集合研修、外部講座受講による自己開発（費用会社負担）等

社会インフラ設計部にて自社製品の機械設計業務をお任せ致します。当社の自社製品は2種類あり、双方ともに顧客となる鉄道事業者の安全な鉄道運行のために欠く事の出来ない役割を担っています。自社製品は線路の歪みや変位を事前に検測し脱線を未然に防止するための検測であり、国内トップシェアを誇っています。自社製品は車輌を運行するために不可欠な電力を供給する「架線」に対し摩耗度合いを測定する事により、架線の切断を未然に防止するために用いられます。いずれの自社製品も滞りのない鉄道運行を実現しております。現在ではこれら自社製品を多くの方が乗車されるような鉄道にも搭載し、日々の営業運行の中で鉄道事業各社の安全な鉄道運行に貢献しています。
【具体的な業務内容】
・顧客（鉄道事業者及び車両メーカー）との打ち合わせ・要件定義
・自社製品のメカ設計・筐体設計、車載機器の構造設計、耐振・耐環境性能の検討
・試作・評価・量産対応
・顧客ごとの路線事情に応じたカスタマイズ対応
・屋外環境で使用するための、全天候向けの耐環境設計（耐水、高温対応、防汚）
・エレキ設計/ソフトウェア設計メンバーと連携しながら、製品設計・評価を実施
※基本的には製品ごとにチームが分かれており、数名のグループ単位で顧客対応・設計業務を行うケースが多いです。
経験ある社員と協業して業務を担当頂きます。サポートを得ながら、業務習得できる環境となっており、将来的には新規開発 製品化までのプロセスすべてに関わりながら業務を進めていただくことができます。
【組織の強み／魅力】
・鉄道という公共インフラを支える仕事であり、人々の安全・安心な移動を支えるやりがいがあります。
・電気・制御・信号処理・データ解析など多岐にわたる技術領域で幅広いスキルを習得・活用できます。
・顧客ごとにカスタマイズする一品一様の製品となるため、製品の企画 検証まで一貫して関わる機会が多くことができ、製品開発の全体像に携われるポジションです。
・製品を納入した後も、全国規模での保守・サービス体制を有しているため、お客様には安心して長期的に製品をご利用いただけています。加えて、長期の関係性からも顧客の強い信頼関係があり、その点は当社が選ばれ続けるための大きな強みの1つになっています。
・当グループの各研究所を始めとして、当グループ全体の幅広い開発技術を活用できるため、総合的なソリューション提案が可能です。
・自社製品分野において国内トップシェアを誇り、業界をリードしています。また、それだけでなく国内での高いシェアを維持しつつ、今後は海外展開の強化にも積極的に取り組んでいます。
・鉄道分野の課題である省人化・無人化への対応も進めており、次世代の鉄道安全技術の開発に携わることができます。
【キャリアパス】
自社製品の設計を担当いただき、自社製品を構成する各種技術を習得いただきます。ゆくゆくはプロジェクトリーダーとして、仕様検討・設計・試験までを一貫して担当いただきます。将来的には管理職に挑戦することも可能です。
【働き方】
出社と在宅のハイブリッドも可能ですが、製品理解や業務の流れをスムーズに理解いただくため、入社直後は出社がメインとなります。業務に慣れていただいた後に、状況に応じてリモートワークを活用いただくことは可能です。また、フレックスタイム制もございますので柔軟な働き方が可能です。
＜出張／駐在に関して＞
出張：有り（当社拠点または納品先）、駐在：基本的に無し
＜教育／育成支援に関して＞
キャリア別の教育プランを用意しています。業務遂行にあたり必要な知識を学ぶための外部セミナー等も受けていただくことができます。
＜その他補足情報＞
お客様との打合せはオンラインで行うこともあり。

事業内容: 近年、組込み機器は、ネットワークを通じて、クラウドやサーバーに接続され、情報を交換したり、あるいは、各種の機器やシステムと連携した多様なシステム（System-Of-Systems）が出てきています。これらの組込み機器やシステムを構築するために、当社はモデリング技術をコアコンピタンスとし、システムズエンジニアリング、ソフトウェアエンジニアリングに基づいてお客様が抱えている課題解決をご支援いたします。

業務内容: 組込み系システム（自動車系IVI、自動運転、スマートフォンアプリ、医療機器、FA機器、ロボット等）のアプリケーション開発あるいは組込み系システムを管理するためのクラウド側のプラットフォームあるいはアプリケーション開発を行います。

当社の強みであるシステム工学、ソフトウェア工学に加え、ロボット工学やメカ、エレキの幅広い領域に対する知識を有し、ロボットシステム全体の開発を行っております。大学とも連携して最先端の技術をロボットに適用しています。

＜ロボット ソフトウェア開発者＞
・ロボットを制御するコントローラの開発
・ロボットに動作を教えるティーチングペンダントの開発
・アームの軌道計算・逆運動学計算のアルゴリム開発
・画像認識、AI、ROSを使用したアプリケーション開発 等

＜ロボット メカ技術者＞
・産業用ロボットメーカーや内製ロボットを開発する企業に対するロボットのメカ設計支援
・部品選定、CAD、CAE解析を実施した機構の最適設計 等

当社は、モデリング技術をコアコンピタンスとし、システムズエンジニアリング、ソフトウェアエンジニアリングに基づいてお客様の課題解決を支援しています。近年、組込み機器はネットワークを通じてクラウドやサーバーに接続され、情報を交換したり、あるいは、各種の機器やシステムと連携した多様なシステム（System-Of-Systems）が出てきています。
本ポジションでは、ロボットの要素技術及びロボットソフトウェア開発等を行います。
具体的な業務内容は以下の通りです。
・技術的難易度の高いロボットシステムの開発
・要素技術の開発（AI、画像認識、経路計算）
・研究開発のPOC開発
・ロボットの要求分析、要求定義、アーキテクチャ設計

機械設計業務をお任せ致します。当社の自社製品は「自社製品」と「自社製品」の2種類あり、双方ともに鉄道事業者の安全な鉄道運行に不可欠な役割を担っています。自社製品は線路の歪みや変位を事前に検測し脱線を未然に防止。自社製品は架線の摩耗度合いを測定し切断を未然に防止します。上記業務に併せて、ねじのゆるみを検知する自社製品の機械設計・筐体設計、可搬型製品などの構造設計もお任せ致します。現在ではこれら自社製品を多くの方が乗車される鉄道にも搭載し、日々の営業運行の中で鉄道事業各社の安全な鉄道運行に貢献しています。

【具体的な業務内容】
1. 顧客（鉄道事業者及び車両メーカー）との打ち合わせ・要件定義
2. 自社製品のメカ設計・筐体設計、車載機器の構造設計、耐振・耐環境性能の検討
3. 試作・評価・量産対応
4. 顧客ごとの路線事情に応じたカスタマイズ対応
5. 屋外環境で使用するための、全天候向けの耐環境設計（耐水、高温対応、防汚）
6. エレキ設計/ソフトウェア設計メンバーと連携しながら、製品設計・評価を実施
※基本的には製品ごとにチームが分かれており、数名のグループ単位で顧客対応・設計業務を行うケースが多いです。

経験ある社員と協業して業務を担当頂きます。サポートを得ながら業務習得できる環境となっており、将来的には新規開発 製品化までのプロセスすべてに関わりながら業務を進めていただくことができます。


【組織の強み／魅力】
1. 鉄道という公共インフラを支える仕事であり、やりがいがあります。
2. 電気・制御・信号処理・データ解析など多岐にわたる技術領域で幅広いスキルを習得・活用できます。
3. 顧客ごとにカスタマイズする一品一様の製品となるため、製品の企画 検証まで一貫して関わる機会が多く、製品開発の全体像に携われるポジションです。
4. 製品を納入した後も、全国規模での保守・サービス体制を有しているため、お客様には安心して長期的に製品をご利用いただけています。顧客の強い信頼関係があり、当社が選ばれ続ける大きな強みです。
5. 当グループの幅広い開発技術を活用できるため、総合的なソリューション提案が可能です。
6. 自社製品分野において業界をリードしています。国内での高いシェアを維持しつつ、今後は海外展開の強化にも積極的に取り組んでいます。
7. 鉄道分野の課題である省人化・無人化への対応も進めており、次世代の鉄道安全技術の開発に携わることができます。

【キャリアパス】
装置の設計を担当いただき、自社製品を構成する各種技術を習得いただきます。ゆくゆくはプロジェクトリーダーとして、仕様検討・設計・試験までを一貫して担当いただきます。将来的には管理職に挑戦することも可能です。

【働き方】
出社と在宅のハイブリッドも可能ですが、製品理解や業務の流れをスムーズに理解いただくため、入社直後は出社がメインとなります。業務に慣れていただいた後に、状況に応じてリモートワークを活用いただくことは可能です。また、フレックスタイム制もございますので柔軟な働き方が可能です。

＜出張／駐在に関して＞
出張：有り（当社拠点または納品先 年5 10回程度）、駐在：基本的に無し
＜教育／育成支援に関して＞
キャリア別の教育プランを用意しています。業務遂行にあたり必要な知識を学ぶための外部セミナー等も受けていただくことができます。

近年、組込み機器は、ネットワークを通じて、クラウドやサーバーに接続され、情報を交換したり、あるいは、各種の機器やシステムと連携した多様なシステム（System-Of-Systems）が出てきています。これらの組込み機器やシステムを構築するために、当社はモデリング技術をコアコンピタンスとし、システムズエンジニアリング、ソフトウェアエンジニアリングに基づいてお客様が抱えている課題解決をご支援いたします。
組込み系システム（自動車系IVI、自動運転、スマートフォンアプリ、医療機器、FA機器、ロボット等）のアプリケーション開発あるいは組込み系システムを管理するためのクラウド側のプラットフォームあるいはアプロケーション開発を行います。

（雇入れ直後）
・当社にて、PCU（パワーコントロールユニット）などの開発プロジェクトにおける機械設計及び解析業務
・上記の設計業務にプラスして、当社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施

（変更の範囲）
当社業務全般（顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む）

想定されるプロジェクト:
・車載パワーコントロールユニット（PCU）の筐体設計・内部構造設計、および部品配置・放熱設計などの最適化検討
・内外装部品の3D CAD（CATIA V5、NX等）を用いた機構部品のモデリング・図面化
・ドライブトレイン製品における熱解析・応力解析（CAE）を活用した設計妥当性の検証、および熱対策・強度評価の実施
・ドライブトレイン製品における品質規格（振動・衝撃等）に基づいた信頼性設計
・パワーエレクトロニクス部品における熱解析・応力解析（CAE）を活用した設計妥当性の検証、および熱対策・強度評価の実施
・シャシー部品の設計仕様書、解析報告書、設計変更書類などの技術文書の作成

ポジションの魅力:
●電動車両の中核技術に関われる
PCUは、EVやハイブリッド車における動力制御の要。今後ますます普及する電動車の心臓部の設計に関われることで、業界の最先端技術に直接触れられる環境です。
●設計から解析まで幅広くスキルが磨ける
単なるモデリングだけでなく、構造設計、3D CAD、熱・応力解析（CAE）といった幅広い工程に関与。機械系エンジニアとしての設計力・解析力が総合的に伸ばせるポジションです。
●市場価値の高い経験が積める
次世代車両（xEV）関連の開発経験は国内外で非常にニーズが高く、転職市場でも強みになります。特に、熱マネジメントや軽量化設計の知見はどの製造業でも重宝されます。
●自動車メーカーとの共同開発環境で働ける
当社と連携するプロジェクトのため、開発現場のリアルな意思決定プロセスや品質要求に触れられる貴重な機会です。
●社会貢献性の高い仕事
CO2削減やエネルギー効率化といった環境課題の解決に貢献できる。自身の技術が、未来の車両・社会インフラにつながる実感が得られます。

部門概要:
当部門は自動車や航空宇宙・防衛産業といったMobility領域において、最先端技術の開発やプロジェクトへの参画を通じて、国際競争力の強化に貢献しています。AI技術・電動車両・スマートカーといった次世代技術の導入を推進し、社会課題の解決を目指します。グローバルネットワークを活かした標準化・効率化や、エンジニア一人ひとりの成長とキャリア構築の支援も、この部門の重要な役割です。
人員構成としては、エンジニアが所属しており、若手からベテランまで幅広く活躍しています。職種も、モノづくり領域ではメカトロニクス・エレクトロニクス・ファームウェア、IT領域ではネットワーク・サーバー・クラウド・ソフトウェア・データサイエンティストなど多岐にわたります。
本部門の特徴は以下の通りです。
ー最新技術に触れながら業務に取り組める
ー大規模なプロジェクトや、社会貢献性の高いプロジェクトに参加できる
ー技術革新の最前線で経験を積み、スキルと市場価値を高められる
ーチームでの定期的なミーティングや懇親会が開催されていて、コミュニケーションを取りやすい
ープロジェクトによっては専属のサポートチームもあり、キャリアを形成しやすい
ー最新技術や業界知識の習得を目的とした勉強会が頻繁に実施されている

当社にて、次期航空機の製品設計開発プロジェクトにおける機械設計/解析業務を担当します。これに加えて、当社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施します。
想定されるプロジェクトは以下の通りです。
・宇宙用ロケットモータの開発設計・評価
・防衛用ロケットモータの開発設計・評価
・防衛関連製品の開発設計・評価
・航空機関連製品の開発設計・評価

【ポジションの魅力】
●国家プロジェクト参画による社会貢献
日本の防衛力強化という国家的課題に対し、防衛関連の開発という国家プロジェクトに参画することで、社会の安全保障に直接貢献できます。
●新たな知識、技術の獲得
宇宙を目指すロケット開発において、他分野では出会うことのない専門的な知識に触れ、学ぶことが可能です。
●成長産業での経験
航空宇宙・防衛分野は政府主導で急成長している産業であり、今後数十年にわたって継続する大規模プロジェクトに関わることで、長期的なキャリア形成が可能です。

【部門概要：当部門】
当部門は自動車や航空宇宙・防衛産業といったMobility領域において、最先端技術の開発や国家プロジェクトへの参画を通じて、日本の国防力と国際競争力の強化に貢献しています。AI技術・電動車両・スマートカーといった次世代技術の導入を推進し、社会課題の解決を目指します。グローバルネットワークを活かした標準化・効率化や、エンジニア一人ひとりの成長とキャリア構築の支援も、この部門の重要な役割です。
人員構成としては、エンジニアが所属しており、若手からベテランまで幅広く活躍しています。職種も、モノづくり領域ではメカトロニクス・エレクトロニクス・ファームウェア、IT領域ではネットワーク・サーバー・クラウド・ソフトウェア・データサイエンティストなど多岐にわたります。
本部門の特徴は以下の通りです。
- 海外拠点と連携し、最新技術に触れながら業務に取り組める
- 大規模なプロジェクトや、社会貢献性の高い国家プロジェクトに参加できる
- 技術革新の最前線で経験を積み、スキルと市場価値を高められる
- チームでの定期的なミーティングや懇親会が開催されていて、コミュニケーションを取りやすい
- プロジェクトによっては専属のサポートチームもあり、キャリアを形成しやすい
- 最新技術や業界知識の習得を目的とした勉強会が頻繁に実施されている

(雇入れ直後) 当社にて、自社製品の製品設計開発プロジェクトにおける機械設計業務、および当社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施します。官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わっていただく予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。(変更の範囲) 当社業務全般(顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む)

【想定されるプロジェクト】
・自社製品の設計プロジェクト
・自社製品の設計プロジェクト
・自社製品設計開発プロジェクト
・自社製品開発プロジェクト
・自社製品のCAE解析
・自社製品の機能・信頼性評価
・機能安全開発
・自社製品の設計

【ポジションの魅力】
●グローバル市場を意識した設計経験の獲得: インドをはじめとする海外市場で非常に強い存在感を持っており、海外拠点との協業による国際的な開発スキルや多様な市場に通用する製品設計力が身につき、視野の広いエンジニアへと成長できます。
●現場との連携による実践的なモノづくり力: 実際の製品品質に直結する設計判断力が養われ、実践的なモノづくり力が身につきます。
●小型車・二輪車に特化した高密度設計スキル: コンパクトな構造設計、軽量化・コスト最適化の技術、振動・騒音対策などの快適性向上技術といった、精緻で実用的な設計スキルが磨かれます。

【部門の魅力】
当グループは自動車や航空宇宙・防衛産業といったMobility領域において、最先端技術の開発や国家プロジェクトへの参画を通じて、次世代技術の導入を推進し、社会課題の解決を目指します。グローバルネットワークを活かした標準化・効率化や、エンジニア一人ひとりの成長とキャリア構築の支援も、この部門の重要な役割です。
人員構成としては、エンジニアが所属しており、若手からベテランまで幅広く活躍しています。職種も、モノづくり領域ではメカトロニクス・エレクトロニクス・ファームウェア、IT領域ではネットワーク・サーバー・クラウド・ソフトウェア・データサイエンティストなど多岐にわたります。
本部門の特徴は以下の通りです。
・海外拠点と連携し、最新技術に触れながら業務に取り組める
・大規模なプロジェクトや、社会貢献性の高い国家プロジェクトに参加できる
・技術革新の最前線で経験を積み、スキルと市場価値を高められる
・チームでの定期的なミーティングや懇親会が開催されていて、コミュニケーションを取りやすい
・プロジェクトによっては専属のサポートチームもあり、キャリアを形成しやすい
・最新技術や業界知識の習得を目的とした勉強会が頻繁に実施されている

（雇入れ直後）
・当社にて、自社製品などの製品設計開発プロジェクトにおける機械設計/解析業務
・上記の設計業務にプラスして、当社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施

【想定されるプロジェクト】
・自社製品の開発設計・評価
・自社製品の開発設計・評価
・自社製品の開発設計・評価
・自社製品の開発設計・評価

【身につくスキル】
●専門スキル
・自社製品の構造設計スキル
　?図面作成、資料作成、レイアウト検討、強度検討、構造解析等
・自社製品の構造設計スキル
　?図面作成、資料作成、レイアウト検討、強度検討、構造解析等
・自社製品の構造設計スキル
　?図面作成、資料作成、レイアウト検討、強度検討、構造解析等

●ポータブルスキル
・ファシリテーション・調整力
?官公庁・サプライヤー・社内外関係者との調整／会議進行、課題解決支援
・継続的学習・技術探索力
　? 技術トレンドの分析／社内外のコミュニティを活用した知識獲得
・課題抽出・解決力
　?製品の熱問題や構造干渉などの課題特定と、設計・解析の両面からの解決
・論理的思考・技術的説明力
　?解析根拠をもとにした設計変更提案、他部署・客先への技術的な説明

【ポジションの魅力】
●国家プロジェクト参画による社会貢献
●新たな知識、技術の獲得
・宇宙を目指す自社製品開発において、他分野では出会うことのない専門的な知識に触れ、学ぶことが可能です。
●成長産業での経験
・航空宇宙・防衛分野は政府主導で急成長している産業であり、大規模プロジェクトに関わることで、長期的なキャリア形成が可能です。

【部門の魅力】
人員構成としては、エンジニアが所属しており、若手からベテランまで幅広く活躍しています。職種も、モノづくり領域ではメカトロニクス・エレクトロニクス・ファームウェア、IT領域ではネットワーク・サーバー・クラウド・ソフトウェア・データサイエンティストなど多岐にわたります。
本部門の特徴は以下の通りです。
1. 海外拠点と連携し、最新技術に触れながら業務に取り組める
2. 大規模なプロジェクトや、社会貢献性の高い国家プロジェクトに参加できる
3. 技術革新の最前線で経験を積み、スキルと市場価値を高められる
4. チームでの定期的なミーティングや懇親会が開催されていて、コミュニケーションを取りやすい
5. プロジェクトによっては専属のサポートチームもあり、キャリアを形成しやすい
6. 最新技術や業界知識の習得を目的とした勉強会が頻繁に実施されている

（雇入れ直後）
・当社にて、次期航空機の製品設計開発プロジェクトにおける機械設計/解析業務
・上記の設計業務にプラスして、当社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施

（変更の範囲）
当社業務全般（顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む）

【想定されるプロジェクト】
・宇宙用ロケットモータの開発設計・評価
・防衛用ロケットモータの開発設計・評価
・防衛関連製品の開発設計・評価
・航空機関連製品の開発設計・評価

【ポジションの魅力】
●国家プロジェクト参画による社会貢献
●新たな知識、技術の獲得
・宇宙を目指すロケット開発において、他分野では出会うことのない専門的な知識に触れ、学ぶことが可能です。
●成長産業での経験
・航空宇宙・防衛分野は政府主導で急成長している産業であり、今後数十年にわたって継続する大規模プロジェクトに関わることで、長期的なキャリア形成が可能です。

【部門概要】
人員構成としては、エンジニアが所属しており、若手からベテランまで幅広く活躍しています。職種も、モノづくり領域ではメカトロニクス・エレクトロニクス・ファームウェア、IT領域ではネットワーク・サーバー・クラウド・ソフトウェア・データサイエンティストなど多岐にわたります。
本部門の特徴は以下の通りです。
・海外拠点と連携し、最新技術に触れながら業務に取り組める
・大規模なプロジェクトや、社会貢献性の高い国家プロジェクトに参加できる
・技術革新の最前線で経験を積み、スキルと市場価値を高められる
・チームでの定期的なミーティングや懇親会が開催されていて、コミュニケーションを取りやすい
・プロジェクトによっては専属のサポートチームもあり、キャリアを形成しやすい
・最新技術や業界知識の習得を目的とした勉強会が頻繁に実施されている

当社にて、四輪車用エンジンユニット本体の製品設計開発プロジェクトにおける機械設計業務を担当します。これに加えて、チームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施します。官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わる可能性もあります。
想定されるプロジェクトには、軽自動車・小型車向けエンジン本体、トランスミッション、四輪車体、アッパーボディーの設計、車両・エンジン構造のCAE解析、トランスアクスルの機能・信頼性評価、機能安全開発、ブレーキ装置の設計などがあります。
【ポジションの魅力】
●グローバル市場を意識した設計経験の獲得: 海外市場での強い存在感を持つ企業との協業を通じて、国際的な開発スキルや多様な市場に通用する製品設計力が身につき、視野の広いエンジニアへと成長できます。
●現場との連携による実践的なモノづくり力: 実際の製品品質に直結する設計判断力が養われ、実践的なモノづくり力が身につきます。
●小型車・二輪車に特化した高密度設計スキル: コンパクトな構造設計、軽量化・コスト最適化の技術、振動・騒音対策などの快適性向上技術といった、精緻で実用的な設計スキルが磨かれます。
【部門の魅力】
本部は、自動車や航空宇宙・防衛産業といったMobility領域で、最先端技術の開発や国家プロジェクトへの参画を通じて、日本の国防力と国際競争力の強化に貢献しています。AI技術・電動車両・スマートカーといった次世代技術の導入を推進し、社会課題の解決を目指します。グローバルネットワークを活かした標準化・効率化や、エンジニア一人ひとりの成長とキャリア構築の支援も重要な役割です。海外拠点と連携し、最新技術に触れながら業務に取り組める、大規模なプロジェクトや社会貢献性の高い国家プロジェクトに参加できる、技術革新の最前線で経験を積み、スキルと市場価値を高められる環境です。

（雇入れ直後）
・顧客企業にて、四輪車用エンジンユニット本体の製品設計開発プロジェクトにおける機械設計業務
・上記の設計業務にプラスして、当社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施
※官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。

（変更の範囲）
当社業務全般（顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む）

想定されるプロジェクト:
・軽自動車、小型車向けエンジン本体の設計プロジェクト
・トランスミッションの設計プロジェクト
・四輪車体設計開発プロジェクト
・アッパーボディー開発プロジェクト
・車両・エンジン構造のCAE解析
・トランスアクスルの機能・信頼性評価
・機能安全開発
・ブレーキ装置の設計

ポジションの魅力:
●グローバル市場を意識した設計経験の獲得
・海外市場で非常に強い存在感を持っており、海外拠点との協業による国際的な開発スキルや多様な市場に通用する製品設計力が身につき、視野の広いエンジニアへと成長できます。
●現場との連携による実践的なモノづくり力
・実際の製品品質に直結する設計判断力が養われ、実践的なモノづくり力が身につきます。
●小型車・二輪車に特化した高密度設計スキル
・コンパクトな構造設計、軽量化・コスト最適化の技術、振動・騒音対策などの快適性向上技術といった、精緻で実用的な設計スキルが磨かれます。

身につくスキル:
●専門スキル
・シャシー・ボディ・パワートレインなどの機構設計スキル
?車両の基本性能を支える重要部品の設計を通じて、幅広い技術知識と実践力が身につきます。
・量産設計・コスト設計の実践力
?設計段階から生産性・コスト・品質を意識した設計を行うことで、実践的な量産設計力が養われます。
・品質・信頼性設計の知識
?耐久性・安全性・環境性能などを考慮した設計を通じて、品質に対する高い意識と技術が身につきます。
・3D CAD・CAEツールの活用スキル
?CATIAやNXなどの設計ツール、構造解析・熱解析などのCAEを用いた設計・検証スキルが習得できます。
●ポータブルスキル
・プロジェクトマネジメント
?開発スケジュールの管理、部門間連携、コスト・品質・納期のバランス調整など、実践的なマネジメント力が身につきます。
・技術戦略立案力
?製品特性や市場ニーズを踏まえた設計方針の策定を通じて、中長期的な技術判断力が養われます。
・課題抽出・解決力
?設計・試作・評価の各段階で発生する課題に対して、原因分析と改善提案を行う力が鍛えられます。
・交渉・折衝力
?サプライヤーや社内関係者との技術・コスト交渉を通じて、現実的な提案力が身につきます。

あらゆる製品に欠かせない金属の需要は、電気自動車の普及やデジタル化によって爆発的に増え続けています。しかし、その需要を満たすために新しい鉱山を掘り起こし続ければ、資源の枯渇を招くだけでなく、大量のCO2排出や生態系の破壊、水質汚染といった深刻な環境負荷を引き起こします。当社は、独自の技術を用いた装置によって、金属廃棄物を高純度な素材として蘇らせることで、CO2とコストを同時に削減しながら、金属資源を""地産地消""で有効活用する持続可能な社会を実現します。

具体的な業務:
装置全体を統合制御するアプリケーションソフトウェアおよび操業データの利活用を目的としたユーザインタフェースやクラウドサービスの開発に従事いただきます。具体的には以下の通りです。
1. 要件定義／設計レビュー／不具合解析
2. GitHubを用いたバージョン管理
3. テスト：単体・結合テスト設計／ログ設計／障害切り分けの実務
4. ドキュメンテーション：運用手順・トラブルシュートの実務レベルの文章化

仕事やチームの魅力:
1. 世界中の金属を扱う企業が顧客となるため、担当いただくプロダクトで世の中に大きな価値を提供することができます
2. 類似製品のない独自の技術を用いた造形プロセス/装置を開発するため、性能勝負ではなく、顧客やその先の社会に向き合った開発が可能です
3. 日本発の技術で金属業界に革新を起こし、社会に貢献したいという強い想いを持ったメンバーと、スピード感を持ってものづくりができる環境です

あらゆる製品に欠かせない金属の需要は、電気自動車の普及やデジタル化によって爆発的に増え続けています。しかし、その需要を満たすために新しい鉱山を掘り起こし続ければ、資源の枯渇を招くだけでなく、大量のCO2排出や生態系の破壊、水質汚染といった深刻な環境負荷を引き起こします。当社は、自社製品によって、金属廃棄物を高純度な素材として蘇らせることで、CO2とコストを同時に削減しながら、金属資源を有効活用する社会を実現します。
具体的な業務として、装置全体を統合制御するアプリケーションソフトウェアおよび加熱ユニットを制御する組み込みソフトウェアの開発に従事いただきます。具体的には以下の通りです。
1. 要件定義／設計レビュー／不具合解析
2. GitHubを用いたバージョン管理
3. テスト：単体・結合テスト設計／ログ設計／障害切り分けの実務
4. ドキュメンテーション：運用手順・トラブルシュートの実務レベルの文章化
仕事やチームの魅力: 世界中の金属を扱う企業が顧客となるため、担当いただくプロダクトで世の中に大きな価値を提供することができます。類似製品のない自社製品を用いた造形プロセス/装置を開発するため、性能勝負ではなく、顧客やその先の社会に向き合った開発が可能です。日本発の技術で金属業界に革新を起こし、社会に貢献したいという強い想いを持ったメンバーと、スピード感を持ってものづくりができる環境です。

（雇入れ直後）
・当社にて、PCU（パワーコントロールユニット）などの開発プロジェクトにおける機械設計及び解析業務
・上記の設計業務にプラスして、当社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案
・実行までを実施 （変更の範囲） 当社業務全般（顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う】

また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む） 想定されるプロジェクト:
・車載パワーコントロールユニット（PCU）の筐体設計
・内部構造設計、および部品配置
・放熱設計などの最適化検討
・内外装部品の3D CAD（CATIA V5、NX等）を用いた機構部品のモデリング
・図面化
・ドライブトレイン製品における熱解析
・応力解析（CAE）を活用した設計妥当性の検証、および熱対策
・強度評価の実施
・ドライブトレイン製品における品質規格（振動
・衝撃等）に基づいた信頼性設計
・パワーエレクトロニクス部品における熱解析
・応力解析（CAE）を活用した設計妥当性の検証、および熱対策
・強度評価の実施
・シャシー部品の設計仕様書、解析報告書、設計変更書類などの技術文書の作成 ポジションの魅力: ●電動車両の中核技術に関われる PCUは、EVやハイブリッド車における動力制御の要】

今後ますます普及する電動車の心臓部の設計に関われることで、業界の最先端技術に直接触れられる環境です】

●設計から解析まで幅広くスキルが磨ける 単なるモデリングだけでなく、構造設計、3D CAD、熱
・応力解析（CAE）といった幅広い工程に関与】

機械系エンジニアとしての設計力
・解析力が総合的に伸ばせるポジションです】

●市場価値の高い経験が積める 次世代車両（xEV）関連の開発経験は国内外で非常にニーズが高く、転職市場でも強みになります】

特に、熱マネジメントや軽量化設計の知見はどの製造業でも重宝されます】

●自動車メーカーとの共同開発環境で働ける 当社と連携するプロジェクトのため、開発現場のリアルな意思決定プロセスや品質要求に触れられる貴重な機会です】

部門概要: 当部門は自動車や航空宇宙
・防衛産業といった領域において、最先端技術の開発や国家プロジェクトへの参画を通じて、標準化
・効率化や、エンジニア一人ひとりの成長とキャリア構築の支援も、この部門の重要な役割です】

人員構成としては、多数のエンジニアが所属しており、若手からベテランまで幅広く活躍しています】

職種も、モノづくり領域ではメカトロニクス
・エレクトロニクス
・ファームウェア、IT領域ではネットワーク
・サーバー
・クラウド
・ソフトウェア
・データサイエンティストなど多岐にわたります】

本部門の特徴は以下の通りです】

1. 他拠点と連携し、最新技術に触れながら業務に取り組める 2. 大規模なプロジェクトや、社会貢献性の高い国家プロジェクトに参加できる 3. 技術革新の最前線で経験を積み、スキルと市場価値を高められる 4. チームでの定期的なミーティングや懇親会が開催されていて、コミュニケーションを取りやすい 5. プロジェクトによっては専属のサポートチームもあり、キャリアを形成しやすい 6. 最新技術や業界知識の習得を目的とした勉強会が頻繁に実施されている

当社にて、次期航空機国際共同開発における、製品設計開発プロジェクトにおけるマネジメント補佐業務、機械設計業務を担当していただきます】

具体的には、以下の業務のいずれかを担当します】

プロジェクトマネジメント支援補佐業務（お客様への提案、折衝、構想検討や担当機種、もしくは領域のプロジェクト管理、課題管理などの支援の補佐）、システム設計、基本設計、詳細設計（機体へ搭載する電子装備品や機体の構造設計、装備品の設計）、試験（担当機種、もしくは担当領域の試験計画をもとにした試験計画実行）】

上記の設計業務に加えて、当社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案
・実行までを実施します】

官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります】

想定されるプロジェクトとしては、次期航空機開発における機体/アビオニクス製品の構造、電気設計および機械設計プロジェクト、MBSEを活用した要求分析、システムアーキテクチャの構築プロジェクト、人間工学の観点から設計/開発行程に対する要件整理、解析ソフトを使用した安全性解析（FTA解析）プロジェクト、ARP4745に基づく開発管理、及び品質
・安全管理プロジェクトなどがあります】

このポジションの魅力は、日本の防衛力強化に貢献できる点です】

また、素材開発
・空力技術
・探知システム
・自動追尾制御システム
・高度データ処理システム
・SmartFactoryなど、世界最先端の技術に触れながら今までになかった開発に携われます】

航空宇宙
・防衛分野は政府主導で急成長している産業であり、今後継続する大規模プロジェクトに関わることで、長期的なキャリア形成が可能です】

当グループのMobility本部は自動車や航空宇宙
・防衛産業といったMobility領域において、最先端技術の開発や国家プロジェクトへの参画を通じて、日本の国防力と国際競争力の強化に貢献しています】

AI技術
・電動車両
・スマートカーといった次世代技術の導入を推進し、社会課題の解決を目指します】

グローバルネットワークを活かした標準化
・効率化や、エンジニア一人ひとりの成長とキャリア構築の支援も、この部門の重要な役割です】

人員構成としては、エンジニアが所属しており、若手からベテランまで幅広く活躍しています】

職種も、モノづくり領域ではメカトロニクス
・エレクトロニクス
・ファームウェア、IT領域ではネットワーク
・サーバー
・クラウド
・ソフトウェア
・データサイエンティストなど多岐にわたります】

本部門の特徴は、海外拠点と連携し、最新技術に触れながら業務に取り組めること、大規模なプロジェクトや、社会貢献性の高い国家プロジェクトに参加できること、技術革新の最前線で経験を積み、スキルと市場価値を高められること、チームでの定期的なミーティングや懇親会が開催されていて、コミュニケーションを取りやすいこと、プロジェクトによっては専属のサポートチームもあり、キャリアを形成しやすいこと、最新技術や業界知識の習得を目的とした勉強会が頻繁に実施されていることです】

クラス?・?医療機器を中心に、製品開発におけるメカ設計業務をお任せします。医療機器の経験は必須ではありません。電化製品や精密機器などの他分野での「ものづくり」に対する情熱と確かな技術を最先端の歯科・美容医療機器開発で存分に活かせるポジションです。当社では生産設備を保有しておらず、海外メーカーなどの社外OEM先と連携しながら製品開発を進めるファブレス体制を取っています。そのため、構想段階から量産化まで、自身の設計思想を深く反映し、海外メーカーとの技術交渉をリードできるのが魅力です。社内では、製品開発の責任者、メカ担当、電気担当が連携し、構想から量産までを進めています。

開発の進め方:
・製品開発の責任者が製品コンセプトを策定
・メカ担当・電気担当が連携し、原理試作を実施
・商品化の目処が立った段階でOEM/ODMメーカーへ仕様を提示
・(自社開発、ODM生産の場合)メカ設計を行って、図面作成、試作、評価などの実施
・(OEM設計の場合)メーカーから提出される図面・仕様書を確認・調整
・試作機を2〜3回繰り返し、性能・品質を改善
・量産化後も継続的に品質確認を実施

製品や医療機器クラスにより開発期間は異なりますが、設計フェーズはおおよそ1年程度、審査・量産準備を含めると数年単位となるケースもあります。

具体的な業務内容
・医療機器・電化製品の機構設計、筐体設計
・構想設計から詳細設計、試作評価までの設計業務
・デザイナーや電気エンジニアおよび外部OEM/ODMメーカーの技術者との仕様調整（グローバルなものづくりをリード）
・試作機の評価・改善（複数回の試作対応）
・量産を見据えた設計検討（品質・コスト・製造性を最適化する検討）
・量産化後の品質確認に関する対応
・部内メンバー（最大10名程度）の業務配分・進捗管理・育成・評価
・開発組織全体のパフォーマンス最大化に向けたチームビルディング

組織体制について:
・現在組織は11人体制で、電気エンジニア、メカエンジニア、薬事担当、東京科学大学(旧 医科歯科大学)を退官された元教授、海外での歯科医師免許を持つ人材など異分野のプロフェッショナルが集結した少数精鋭のチームです。
・製品開発の責任者について
製品開発の責任者は、ソニーにてウォークマンやXPERIAの商品企画を統括し、テレビドラマにも取り上げられ、スタートアップでのクラスIIのAI医療機器を含む製品開発を経て、当社に入社。アップルも真似したソニー流の商品開発手法も取り入れ、商品開発を行います。

本ポジションの魅力:
【成長機会】製品開発の頻度が高く、さまざまな製品カテゴリーに携われる為、エンジニアとして圧倒的なスピードで成長できます。
【開発のインパクト】 国内トップシェア企業のブランド力を背景に、世の中にまだない新規性の高い医療機器の開発・立ち上げをリードできます。既存製品の改良もあります。
【設計の裁量と醍醐味】構想から量産までを一気通貫で担当するため、設計思想や工夫を製品全体に深く反映でき、エンジニアとしての醍醐味を味わえます。
【安心して開発できる環境】事業基盤が安定しており、腰を据えてものづくりに取り組めます。

自律移動（Navigation）システムの高度化
経路計画、障害物回避などのアルゴリズムを改善し、より複雑な住環境でもスムーズに動ける仕組みの構築。
意思決定・ふるまいアルゴリズムの開発
センサー情報に基づいた行動選択や、感情表現を伴う動作生成のロジック開発 。
内製ロボットフレームワークの設計・拡張
センサー情報の抽象化、非同期処理を支えるAPI・ライブラリの開発。
ビヘイビアデザイナーとの共創
数学的な動作生成とビヘイビアデザイナーの感性を融合させ、当社特有の商品の愛らしい動きを実現するパイプラインの構築。


【主要開発環境】
Ubuntu
内製フレームワーク: Python3, C++, Golang など

【働き方】
アジャイル・スクラム開発
2週間単位のスプリントで、実機を用いたトライ＆エラーを繰り返します。
クロスファンクショナルなチーム
エンジニア、ビヘイビアデザイナー、QAテスターなど、異なる専門性を持つメンバーと議論しながら開発を進めます 。
モブプロ・ペアプロ
知識共有と品質向上のため、積極的に技術的な議論を交わす文化です。
基本出社
実機を扱うためリモート勤務不可。東京日本橋にある本社に出勤して開発を行っていただきます。

〜〜〜
変更の範囲：
入社後、数年間は本ポジションにて開発業務に従事いただきます。
その後はご本人の特性により当社業務全般に変更の可能性があります。
〜〜〜

【概要】
ガス発電装置の設計支援、製造業務全般、メンテナンス、修理、改良全般
・発電機設計者と連携しての性能改善やコスト低減の検討及び開発不具合時の解析と対策推進
・発電機の製造外注先の支援、特注製品対応、故障対応、メンテナンス対応

【具体的には】
開発関連メンバー及び取引先様と協力しながら下記を業務推進する
　・上位要求を理解し、実現する技術手段の検討を実施
　・専用開発ガスエンジンの単体ベンチテスト評価と耐久試験の実施、試験報告書の作成
　・完成機評価と量産立上げ及び設置サポートの実施
　・開発推進計画の構築と

当社が展開する工作機械の部門にて、リーダークラスとして自社製品のAI関連の開発全般をご担当していただきます】

具体的には、自社製品の最適制御および制御パラメーター生成へのAI技術の適用などを想定しております】

専門分野だけでなく他分野への理解を深め、製品全体として考え最適な解を導くだけでなく、リーダークラスとして部門の取りまとめや指導的な役割も期待しています】

入社後いくつかのプロジェクトを経験し、将来的には開発指針の決定などを主導する立場として当社自社製品の更なる発展に貢献できる方を募集しております】

従事すべき業務変更の範囲：総合職の業務の範囲】

就業場所の変更の範囲：職群による】

職群（グローバル総合職、国内総合職、エリア総合職）については選考の際にご説明し、希望をお伺いしながら決めていきます】

当社が展開する工作機械の部門にて、マシニングセンタに関する3軸/5軸CNC装置等のソフトウェア開発（主に設計 コーディング）を担当していただきます】

当社の工作機械は、皆様の身近にあるモノの生産に深く関わっています】

各業界の技術革新に必要不可欠な機械であり、ものづくりを支えるリーディングカンパニーです】

当社が展開する工作機械の部門にて、自社製品に関する装置等のソフトウェア開発（主に設計 コーディング）を担当していただきます】

当社の工作機械は必ずと言っていいほど、皆様の身近にあるモノの生産に関わっています】

自動車、家電製品、最先端スマートデバイスから航空宇宙、医療機器まで、各業界の技術革新に必要不可欠な機械です】

また、装置制御の研究、装置開発などを通し、ものづくりのリーディングカンパニーとしてものづくりを支えており、現在では多くのお客様からご好評いただいております】

将来のキャリアとして、部長
・課長といったマネジメントコース、技術職としてのエキスパートのどちらかを選択することが可能です】

従事すべき業務変更の範囲：総合職の業務の範囲】

就業場所の変更の範囲：職群による】

職群については選考の際にご説明し、希望をお伺いしながら決めていきます】

自動車設計エンジニアとして、CATIA V5を用いた設計業務を担当いただきます。具体的には、レイアウト、作図、出図作業、フィジビリティスタディのための関係各部署（デザイン、他機能Gr、チーム）との折衝、サプライヤーと連携した部品設計業務全般（レイアウトや仕様検討に関わる調整、打合せ）などをお任せします。新型車開発プロジェクトにおいて、内装、外装、電装、車体ボディ、パワートレインなど、幅広い分野での設計に携わっていただく可能性があります。ご自身の経験やスキルを活かし、開発スピードの向上、生産性向上に貢献いただくことを期待しています。将来的には、プロジェクトの中核メンバーとして活躍していただくことを期待しています。

具体的な業務内容:
1. CATIA V5を用いた自動車部品のレイアウト、作図、出図作業
2. フィジビリティスタディのための関係各部署との調整・折衝
3. サプライヤーとの連携による部品設計仕様の検討・調整
4. 設計変更管理、部品表(BOM)の作成・管理
5. CAE解析による設計検証、結果に基づいた設計改善
6. 設計レビューへの参加、技術的な課題解決

【業務内容】風力発電設備のメンテナンス業務をお任せします。発電設備ではありますが、電気よりも機械系の点検が中心となるので、機械系出身者（自動車整備士など）も歓迎です。
《詳細》
・定期点検
　基礎部分にある機器の点検作業
　支柱内部を登り、羽根の付け根部分（ナセル）内部での点検作業
　ボルトのトルク確認
　機構部分の清掃給油
　電気設備の点検や清掃
　一部風車外部の点検（部品交換）あり
・故障部位調査（リモート対応）
・お客様問い合わせ対応（電話・メール）
・修理作業
・作業報告書/作業計画書作成
・倉庫作業（出庫・入庫・棚卸）
・海外技術員と作業（基本日本語でのやりとり）
定期点検9割：修理1割の割合となります。
出張：有
出張エリア：全国（主に秋田・鳥取）
出張期間：3日〜場合によっては2か月程度
休日出勤：有（出張期間中）
【この求人の魅力】
・発電設備ではありますが、電気よりも機械系の点検が中心となるので、機械系出身者（自動車整備士など）も歓迎です
・稼働が完全に停止されている設備の対応となるため、作業リスクは低く、落ち着いて作業が出来る環境となります
・風力発電という普段なかなか見ることが出来ない特殊な設備に携われます
・出張は多いですが、基本の拠点としては東京（大崎）になり好立地です
・風車外部の点検も一部ありますが、空中にぶらさがっての作業はありません

【職務内容】
自社製品の半導体検査用の光学検査装置の機械設計をお任せします。
半導体ウェーハを回転台の上に搬送し、高速回転する回転台の上でウェーハの位置がずれないように固定しながら、低振動・低衝撃で駆動させるための設計を行います。さらに、検査時の機械的安定性を向上させるために構造解析や熱解析を活用します。解析結果を確認し精度を向上させるために試作装置での振動や温度の計測なども行います。また、光学ユニットを高精度かつ安定して設置する構造設計や、ミクロンオーダーでの微調整を行う駆動機構の開発も行います。
設計した装置は、試作品を組み立て、量産品生産に向けた試行も実施していただきます。また、国内外顧客先への出張訪問・打ち合わせ等もご担当いただきます。

【仕事の魅力】

【組織体制】
開発設計系グループに配属予定です。

【働き方】
在宅勤務制度をグループ単位でスケジューリングしており、部全体の出社率を抑えています。実機テスト等立ち合いが必須となる業務もあるため、開発スケジュールに合わせた出社計画を事前に組むことにより対応しています。今後も在宅勤務制度や各種オンラインツールを活用しながら、感染症対策に努めるとともに、柔軟な働き方を実現していきます。

【当グループの研究所群とのかかわり】
光学シミュレーションを駆使した光学システム概念設計や高速・高精度ステージの要素研究を当グループの研究所で行い、製品に繋げるなど当グループとしての強みも発揮しながら開発をしています。

【当社について】