機械の転職求人
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機械の転職求人一覧
【茨城県】機械設計(光学検査装置)/商社×メーカーの先端テクノロジー企業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
520万円〜860万円
ポジション
メンバー
仕事内容
【職務内容】
自社製品の半導体検査用の光学検査装置の機械設計をお任せします。
半導体ウェーハを回転台の上に搬送し、高速回転する回転台の上でウェーハの位置がずれないように固定しながら、低振動・低衝撃で駆動させるための設計を行います。さらに、検査時の機械的安定性を向上させるために構造解析や熱解析を活用します。解析結果を確認し精度を向上させるために試作装置での振動や温度の計測なども行います。また、光学ユニットを高精度かつ安定して設置する構造設計や、ミクロンオーダーでの微調整を行う駆動機構の開発も行います。
設計した装置は、試作品を組み立て、量産品生産に向けた試行も実施していただきます。また、国内外顧客先への出張訪問・打ち合わせ等もご担当いただきます。
【仕事の魅力】
【組織体制】
開発設計系グループに配属予定です。
【働き方】
在宅勤務制度をグループ単位でスケジューリングしており、部全体の出社率を抑えています。実機テスト等立ち合いが必須となる業務もあるため、開発スケジュールに合わせた出社計画を事前に組むことにより対応しています。今後も在宅勤務制度や各種オンラインツールを活用しながら、感染症対策に努めるとともに、柔軟な働き方を実現していきます。
【当グループの研究所群とのかかわり】
光学シミュレーションを駆使した光学システム概念設計や高速・高精度ステージの要素研究を当グループの研究所で行い、製品に繋げるなど当グループとしての強みも発揮しながら開発をしています。
【当社について】
自社製品の半導体検査用の光学検査装置の機械設計をお任せします。
半導体ウェーハを回転台の上に搬送し、高速回転する回転台の上でウェーハの位置がずれないように固定しながら、低振動・低衝撃で駆動させるための設計を行います。さらに、検査時の機械的安定性を向上させるために構造解析や熱解析を活用します。解析結果を確認し精度を向上させるために試作装置での振動や温度の計測なども行います。また、光学ユニットを高精度かつ安定して設置する構造設計や、ミクロンオーダーでの微調整を行う駆動機構の開発も行います。
設計した装置は、試作品を組み立て、量産品生産に向けた試行も実施していただきます。また、国内外顧客先への出張訪問・打ち合わせ等もご担当いただきます。
【仕事の魅力】
【組織体制】
開発設計系グループに配属予定です。
【働き方】
在宅勤務制度をグループ単位でスケジューリングしており、部全体の出社率を抑えています。実機テスト等立ち合いが必須となる業務もあるため、開発スケジュールに合わせた出社計画を事前に組むことにより対応しています。今後も在宅勤務制度や各種オンラインツールを活用しながら、感染症対策に努めるとともに、柔軟な働き方を実現していきます。
【当グループの研究所群とのかかわり】
光学シミュレーションを駆使した光学システム概念設計や高速・高精度ステージの要素研究を当グループの研究所で行い、製品に繋げるなど当グループとしての強みも発揮しながら開発をしています。
【当社について】
【茨城県】製品開発エンジニア/商社×メーカーの先端テクノロジー企業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
660万円〜980万円
ポジション
メンバー
仕事内容
【職務内容】
当社において半導体検査・計測装置の製品開発(仕様確認等)をお任せします。具体的には、開発製品が顧客の要求を満たせているのかを検証をする業務をお任せします。また入社後はご経験に応じて、顧客からの要求の整理、それを踏まえた製品及び機能仕様の策定、顧客との折衝業務もお任せしていきます。
<具体的にお任せする業務>
・機械・電気・ソフト・アプリケーション等各要素のアウトプット検証
→顧客からの要求を機能として満たせているか、機械や電気、ソフト、アプリケーションの開発チームとも連携しながら、検証いただきます。
●変更の範囲
会社の定める業務
【仕事の魅力】
業界最先端製品の仕様を開発の最前線で検討・決定することができます。ご自身のアウトプットが製品にそのまま反映されるモノづくりの醍醐味を感じることができます。
技術革新を追求するチャレンジングな組織風土です。また、ベテラン社員も多く在籍しており、入社後に必要な技術や知識は積極的にサポートします。技術力を高めるのに最適な環境と言えます。
世界大手半導体メーカーの技術者や、研究機関、ベンチャー企業等との共同開発を通して、最先端分野の技術に触れながら知識や力量を高められる機会が多くあります。また、当グループとの共同開発も行っています。
半導体は世界中の人々の生活を支える重要な役割を担っており、自分自身の技術力を世界中の人のために活かせることにやりがいに感じられます。
【担当装置の特徴】
・最先端の半導体デバイスパターンの深穴・溝底の回路線幅計測や、実デバイスパターン上でのオーバーレイ計測等を可能としており、顧客の半導体デバイス製造における生産性向上を強力にサポートしています。
・高い防塵性、低振動、低衝撃を持つ精密な設計が求められ、電波、音波、振動等のノイズに影響されない正確な駆動が必要となる装置です。
当社において半導体検査・計測装置の製品開発(仕様確認等)をお任せします。具体的には、開発製品が顧客の要求を満たせているのかを検証をする業務をお任せします。また入社後はご経験に応じて、顧客からの要求の整理、それを踏まえた製品及び機能仕様の策定、顧客との折衝業務もお任せしていきます。
<具体的にお任せする業務>
・機械・電気・ソフト・アプリケーション等各要素のアウトプット検証
→顧客からの要求を機能として満たせているか、機械や電気、ソフト、アプリケーションの開発チームとも連携しながら、検証いただきます。
●変更の範囲
会社の定める業務
【仕事の魅力】
業界最先端製品の仕様を開発の最前線で検討・決定することができます。ご自身のアウトプットが製品にそのまま反映されるモノづくりの醍醐味を感じることができます。
技術革新を追求するチャレンジングな組織風土です。また、ベテラン社員も多く在籍しており、入社後に必要な技術や知識は積極的にサポートします。技術力を高めるのに最適な環境と言えます。
世界大手半導体メーカーの技術者や、研究機関、ベンチャー企業等との共同開発を通して、最先端分野の技術に触れながら知識や力量を高められる機会が多くあります。また、当グループとの共同開発も行っています。
半導体は世界中の人々の生活を支える重要な役割を担っており、自分自身の技術力を世界中の人のために活かせることにやりがいに感じられます。
【担当装置の特徴】
・最先端の半導体デバイスパターンの深穴・溝底の回路線幅計測や、実デバイスパターン上でのオーバーレイ計測等を可能としており、顧客の半導体デバイス製造における生産性向上を強力にサポートしています。
・高い防塵性、低振動、低衝撃を持つ精密な設計が求められ、電波、音波、振動等のノイズに影響されない正確な駆動が必要となる装置です。
【石川】工作機械の電気設計/産業用機械メーカー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
420万円〜720万円
ポジション
メンバー
仕事内容
自社が展開する工作機械の部門にて、工作機械(放電加工機もしくはマシニングセンタ)の電気設計全般をご担当いただきます。
具体的には、下記を想定しております。
・電気・電子/電装関係の設計、開発
・特殊仕様による電気設計業務や標準機オプションのメンテナンス、新機種開発
※特殊仕様の内容としては、お客様の社内安全基準の対応やお客様の規定部品への置き換え・テスト、機器の自動化に伴う他社製品との連携等、お客様の要望により様々になります。
また、部署の特性上、お客様との仕様確認等の打ち合わせが頻繁に起こるお仕事となり社内外でのコミュニケーションが特に必要となってきます。
従事すべき業務変更の範囲:総合職の業務の範囲
就業場所の変更の範囲:職群による
具体的には、下記を想定しております。
・電気・電子/電装関係の設計、開発
・特殊仕様による電気設計業務や標準機オプションのメンテナンス、新機種開発
※特殊仕様の内容としては、お客様の社内安全基準の対応やお客様の規定部品への置き換え・テスト、機器の自動化に伴う他社製品との連携等、お客様の要望により様々になります。
また、部署の特性上、お客様との仕様確認等の打ち合わせが頻繁に起こるお仕事となり社内外でのコミュニケーションが特に必要となってきます。
従事すべき業務変更の範囲:総合職の業務の範囲
就業場所の変更の範囲:職群による
【石川】デジタル回路開発エンジニア/産業用機械メーカー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
700万円〜880万円
ポジション
エキスパートリーダー
仕事内容
工作機械の部門にて、主に自社製品(工作機械
・産業装置)向け、独自のデジタル(FPGA)回路の開発業務を担当していただきます】
いくつかのプロジェクトを経験し、将来的には組織の開発指針を決め、主導するようなポジションを担っていただきたいと考えております】
具体的には、FPGAやマイコンを使用したプリント基板の回路設計、SIシミュレーション、試作、BOM作成、評価、量産化対応、エキスパート、リーダーとして部門の取りまとめや後輩指導、育成を行います】
・産業装置)向け、独自のデジタル(FPGA)回路の開発業務を担当していただきます】
いくつかのプロジェクトを経験し、将来的には組織の開発指針を決め、主導するようなポジションを担っていただきたいと考えております】
具体的には、FPGAやマイコンを使用したプリント基板の回路設計、SIシミュレーション、試作、BOM作成、評価、量産化対応、エキスパート、リーダーとして部門の取りまとめや後輩指導、育成を行います】
【石川】軽金属用射出成形機 機械設計・開発/産業用機械メーカー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
420万円〜710万円
ポジション
メンバー
仕事内容
当社が展開する産業機械の技術部門にて、軽金属用射出成形機の機械設計・開発をご担当いただきます。具体的には、当該機械の新機種開発に関わる機械設計、および開発業務として評価・試作(当該機械の組立 成形 ばらしを各メンバーと協力して実施)を担当していただきます。
当社はこれまでの技術を応用し、新たに軽金属(主にマグネシウム合金)用の射出成形機を開発しました。軽金属製品は自動車、バイクをはじめ電気製品、通信機器等、多くの工業製品に利用されており、今後さらに拡大していく分野です。当社は革新的な技術で高品質・高付加価値の射出成形機を開発し、市場での存在感拡大を目指しています。
当社はこれまでの技術を応用し、新たに軽金属(主にマグネシウム合金)用の射出成形機を開発しました。軽金属製品は自動車、バイクをはじめ電気製品、通信機器等、多くの工業製品に利用されており、今後さらに拡大していく分野です。当社は革新的な技術で高品質・高付加価値の射出成形機を開発し、市場での存在感拡大を目指しています。
【石川】プラスチック射出成形機の機械設計/産業用機械メーカー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
470万円〜700万円
ポジション
メンバー
仕事内容
自社が展開する射出成形機事業部にて、プラスチック射出成形機の機械設計を担当いただきます。
ご経験に応じて、以下の業務をお任せします。
・標準仕様設計
・特殊仕様設計
自社製品の射出成形機は、成形品のさらなる薄肉化・軽量化、極端な寸法・形状変化など、難易度の高い精密部品成形に対応しています。
こうした高度な要求に応える、非常にやりがいのあるポジションです。
◆業務の特徴
・お客様との仕様確認や打ち合わせが頻繁に発生するため、社内外でのコミュニケーション力が求められます。
・将来的には、マネジメントやエキスパートとしての開発業務など、キャリアの幅を広げるチャンスがあります。
ご経験に応じて、以下の業務をお任せします。
・標準仕様設計
・特殊仕様設計
自社製品の射出成形機は、成形品のさらなる薄肉化・軽量化、極端な寸法・形状変化など、難易度の高い精密部品成形に対応しています。
こうした高度な要求に応える、非常にやりがいのあるポジションです。
◆業務の特徴
・お客様との仕様確認や打ち合わせが頻繁に発生するため、社内外でのコミュニケーション力が求められます。
・将来的には、マネジメントやエキスパートとしての開発業務など、キャリアの幅を広げるチャンスがあります。
【石川】機械設計/産業用機械メーカー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
420万円〜720万円
ポジション
管理職(エキスパート)候補
仕事内容
当社が展開するマシニングセンタの部門にて、機械設計を担当していただきます。具体的には、お客様からの特殊仕様の要求に対する機械設計業務や標準機オプションのメンテナンス、新機種開発などの業務内容になります。特殊仕様の内容としては、お客様の社内安全基準の対応やお客様の規定部品への置き換え・テスト、機器の自動化に伴う他社製品との連携等、お客様の要望により様々になります。また、部署の特性上、お客様との仕様確認等の打ち合わせが頻繁に起こるお仕事となり社内外でのコミュニケーションが特に必要となってきます。
【ポジションの魅力】
自社マシニングセンタの技術部門は開発・設計から一部保守対応まで行います。機械全てを把握することができるため、そういった方を歓迎いたします。※業務過多にならないよう、サービスエンジニア部門と連携も勿論行います。
【部門の魅力】
当社の工作機械は必ずと言っていいほど、皆様の身近にあるモノの生産に関わっています。自動車、家電製品、最先端スマートデバイスから航空宇宙、医療機器まで、各業界の技術革新に必要不可欠な機械です。また、特定の加工技術の研究開発を通じて、業界を牽引する企業としてものづくりを支えており、現在では多くのお客様から高い評価をいただいております。
【ポジションの魅力】
自社マシニングセンタの技術部門は開発・設計から一部保守対応まで行います。機械全てを把握することができるため、そういった方を歓迎いたします。※業務過多にならないよう、サービスエンジニア部門と連携も勿論行います。
【部門の魅力】
当社の工作機械は必ずと言っていいほど、皆様の身近にあるモノの生産に関わっています。自動車、家電製品、最先端スマートデバイスから航空宇宙、医療機器まで、各業界の技術革新に必要不可欠な機械です。また、特定の加工技術の研究開発を通じて、業界を牽引する企業としてものづくりを支えており、現在では多くのお客様から高い評価をいただいております。
【神奈川】コンピューター数値制御装置(CNC)のソフトウェア設計・開発エンジニア/産業用機械メーカー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
550万円〜900万円
ポジション
スペシャリスト
仕事内容
グローバル開発センターにて、放電加工機、マシニングセンター等の工作機械用のコンピューター数値制御装置(CNC)のソフトウェアの設計、開発、テスト、および保守を担当していただきます。
お仕事内容の詳細:
・CNC制御ソフトウェアの開発: CNCコントローラ、モーション制御アルゴリズム、加工ロジック、および関連する組込みソフトウェアの設計、コーディング、および開発。
・HMI/GUIの開発: オペレータがCNC装置を直感的かつ効率的に操作できるような、ユーザーフレンドリーなヒューマンマシンインターフェース(HMI)およびグラフィカルユーザーインターフェース(GUI)の開発。
・通信プロトコルとI/Oの統合: CNC装置と外部システム(CAD/CAMソフトウェア、工場管理システム、ロボットなど)間のデータ交換を可能にする通信プロトコル(例:EtherCAT, PROFINET, Modbus TCP/IP, OPC UAなど)の実装と統合。また、センサー、アクチュエータ、I/Oデバイスとのインターフェース開発。
・要件定義と分析: 機械設計者、電気設計者、製造エンジニア、および顧客と連携し、CNC装置の要件を詳細に定義、分析、文書化。
・アーキテクチャ設計: スケーラブルで高性能、かつ信頼性の高いCNCソフトウェアアーキテクチャを設計。
・テストと検証: 開発されたソフトウェアの機能性、性能、安定性、および安全性を確保する為に、単体テスト、統合テスト、システムテスト、実機テストの計画、実行、および自動化。
・デバッグとトラブルシューティング: ソフトウェアの不具合、パフォーマンスの問題、およびCNC装置の異常動作を特定し、デバッグ、解決。
・最適化と改善: 既存のCNCソフトウェアのサイクルタイム、加工精度、操作性、および保守性を継続的に評価し、改善提案と実装。
・ドキュメント作成: 設計書、テスト計画、ユーザーマニュアル、技術仕様書など、関連する技術ドキュメントを正確かつ体系的に作成し、維持。
・技術サポート:顧客や社内チームからのソフトウェアに関する技術的な問い合わせに対応し、専門的なサポートとトレーニング。
・研究と開発: CNC技術、モーション制御、高精度加工、スマートファクトリー(IoT)、デジタルツイン、AI/機械学習などの最新技術を応用した次世代CNC装置の開発。
お仕事内容の詳細:
・CNC制御ソフトウェアの開発: CNCコントローラ、モーション制御アルゴリズム、加工ロジック、および関連する組込みソフトウェアの設計、コーディング、および開発。
・HMI/GUIの開発: オペレータがCNC装置を直感的かつ効率的に操作できるような、ユーザーフレンドリーなヒューマンマシンインターフェース(HMI)およびグラフィカルユーザーインターフェース(GUI)の開発。
・通信プロトコルとI/Oの統合: CNC装置と外部システム(CAD/CAMソフトウェア、工場管理システム、ロボットなど)間のデータ交換を可能にする通信プロトコル(例:EtherCAT, PROFINET, Modbus TCP/IP, OPC UAなど)の実装と統合。また、センサー、アクチュエータ、I/Oデバイスとのインターフェース開発。
・要件定義と分析: 機械設計者、電気設計者、製造エンジニア、および顧客と連携し、CNC装置の要件を詳細に定義、分析、文書化。
・アーキテクチャ設計: スケーラブルで高性能、かつ信頼性の高いCNCソフトウェアアーキテクチャを設計。
・テストと検証: 開発されたソフトウェアの機能性、性能、安定性、および安全性を確保する為に、単体テスト、統合テスト、システムテスト、実機テストの計画、実行、および自動化。
・デバッグとトラブルシューティング: ソフトウェアの不具合、パフォーマンスの問題、およびCNC装置の異常動作を特定し、デバッグ、解決。
・最適化と改善: 既存のCNCソフトウェアのサイクルタイム、加工精度、操作性、および保守性を継続的に評価し、改善提案と実装。
・ドキュメント作成: 設計書、テスト計画、ユーザーマニュアル、技術仕様書など、関連する技術ドキュメントを正確かつ体系的に作成し、維持。
・技術サポート:顧客や社内チームからのソフトウェアに関する技術的な問い合わせに対応し、専門的なサポートとトレーニング。
・研究と開発: CNC技術、モーション制御、高精度加工、スマートファクトリー(IoT)、デジタルツイン、AI/機械学習などの最新技術を応用した次世代CNC装置の開発。
【石川】放電加工機向け基礎研究開発/産業用機械メーカー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
420万円〜720万円
ポジション
メンバー
仕事内容
当社が展開する工作機械の部門にて、主に自社製品(放電加工機)向け、基礎研究を担当していただきます。
【具体的には】
・ワイヤシミュレーション、段差加工性能向上に関わるソフトウェア開発
・実機(放電加工機)を用いた実験
※シミュレーションのための基礎データ取得となります。
割合としましてはソフトウェア開発の比重が大きく占めます。
従事すべき業務変更の範囲:総合職の業務の範囲
就業場所の変更の範囲:職群による※
※職群とは
グローバル総合職(G職):将来的に海外を含めた異動・赴任も想定される働き方
国内総合職(D職):将来的に国内異動・赴任も想定される働き方
エリア総合職(A職):転居を伴わないエリア内での異動も想定される働き方
職群については選考の際にご説明し、希望をお伺いしながら決めていきます。
【具体的には】
・ワイヤシミュレーション、段差加工性能向上に関わるソフトウェア開発
・実機(放電加工機)を用いた実験
※シミュレーションのための基礎データ取得となります。
割合としましてはソフトウェア開発の比重が大きく占めます。
従事すべき業務変更の範囲:総合職の業務の範囲
就業場所の変更の範囲:職群による※
※職群とは
グローバル総合職(G職):将来的に海外を含めた異動・赴任も想定される働き方
国内総合職(D職):将来的に国内異動・赴任も想定される働き方
エリア総合職(A職):転居を伴わないエリア内での異動も想定される働き方
職群については選考の際にご説明し、希望をお伺いしながら決めていきます。
【石川】食品機械の機械設計/産業用機械メーカー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
440万円〜710万円
ポジション
メンバー
仕事内容
当社が展開する食品機械の部門にて、製麺ラインや米飯ラインの機械設計を担当していただきます。将来のキャリアとして、管理職や企画開発職もございます。
【募集背景】
今後のさらなる事業拡大を目指し、食品機械の機械設計職を募集します。
食品機械事業部は、製麺機、ゆで麺プラント、米飯ラインなどの食品機械ラインナップの中からコンビニやスーパーなどで売られているうどん、そば、ラーメン、パックご飯などを製造する機械を開発・製造・販売しており業界トップクラスのシェアとなっております。
現在、事業拡大により生産体制及び設計部門の強化をしており、将来の事業部の中核を担える人材(もしくは成長期待人材)を募集します。
【募集背景】
今後のさらなる事業拡大を目指し、食品機械の機械設計職を募集します。
食品機械事業部は、製麺機、ゆで麺プラント、米飯ラインなどの食品機械ラインナップの中からコンビニやスーパーなどで売られているうどん、そば、ラーメン、パックご飯などを製造する機械を開発・製造・販売しており業界トップクラスのシェアとなっております。
現在、事業拡大により生産体制及び設計部門の強化をしており、将来の事業部の中核を担える人材(もしくは成長期待人材)を募集します。
組込系システムのアプリケーションエンジニア/日系ITコンサルティング企業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
〜1000万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
●事業内容
近年、組込み機器は、ネットワークを通じて、クラウドやサーバーに接続され、情報を交換したり、あるいは、各種の機器やシステムと連携した多様なシステム(System-Of-Systems)が出てきています。これらの組込み機器やシステムを構築するために、当社はモデリング技術をコアコンピタンスとし、システムズエンジニアリング、ソフトウェアエンジニアリングに基づいてお客様が抱えている課題解決をご支援いたします。
●業務内容
組込み系システム(自動車系IVI、自動運転、スマートフォンアプリ、医療機器、FA機器、ロボット等)のアプリケーション開発あるいは組込み系システムを管理するためのクラウド側のプラットフォームあるいはアプロケーション開発を行います。
近年、組込み機器は、ネットワークを通じて、クラウドやサーバーに接続され、情報を交換したり、あるいは、各種の機器やシステムと連携した多様なシステム(System-Of-Systems)が出てきています。これらの組込み機器やシステムを構築するために、当社はモデリング技術をコアコンピタンスとし、システムズエンジニアリング、ソフトウェアエンジニアリングに基づいてお客様が抱えている課題解決をご支援いたします。
●業務内容
組込み系システム(自動車系IVI、自動運転、スマートフォンアプリ、医療機器、FA機器、ロボット等)のアプリケーション開発あるいは組込み系システムを管理するためのクラウド側のプラットフォームあるいはアプロケーション開発を行います。
ロボットの要素技術及びロボットソフトウェア開発者/日系ITコンサルティング企業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
600万円〜1000万円
ポジション
スペシャリスト
仕事内容
事業内容:
近年、組込み機器はネットワークを通じてクラウドやサーバーに接続され、情報を交換したり、あるいは、各種の機器やシステムと連携した多様なシステム(System-Of-Systems)が出てきています。これらの組込み機器やシステムを構築するために、当組織はモデリング技術を強みとし、システムズエンジニアリング、ソフトウェアエンジニアリングに基づいてお客様の課題解決を支援しています。
業務内容:
ロボットの要素技術及びロボットソフトウェア開発等を行います。
1. 技術的難易度の高いロボットシステムの開発
2. 要素技術の開発(AI、画像認識、経路計算)
3. 研究開発のPOC開発
4. ロボットの要求分析、要求定義、アーキテクチャ設計
近年、組込み機器はネットワークを通じてクラウドやサーバーに接続され、情報を交換したり、あるいは、各種の機器やシステムと連携した多様なシステム(System-Of-Systems)が出てきています。これらの組込み機器やシステムを構築するために、当組織はモデリング技術を強みとし、システムズエンジニアリング、ソフトウェアエンジニアリングに基づいてお客様の課題解決を支援しています。
業務内容:
ロボットの要素技術及びロボットソフトウェア開発等を行います。
1. 技術的難易度の高いロボットシステムの開発
2. 要素技術の開発(AI、画像認識、経路計算)
3. 研究開発のPOC開発
4. ロボットの要求分析、要求定義、アーキテクチャ設計
【愛知】組込系システムのアプリケーションエンジニア/日系ITコンサルティング企業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
〜1000万円
ポジション
メンバー
仕事内容
事業内容: 近年、組込み機器は、ネットワークを通じて、クラウドやサーバーに接続され、情報を交換したり、あるいは、各種の機器やシステムと連携した多様なシステム(System-Of-Systems)が出てきています。これらの組込み機器やシステムを構築するために、当社はモデリング技術をコアコンピタンスとし、システムズエンジニアリング、ソフトウェアエンジニアリングに基づいてお客様が抱えている課題解決をご支援いたします。
業務内容: 組込み系システム(自動車系IVI、自動運転、スマートフォンアプリ、医療機器、FA機器、ロボット等)のアプリケーション開発あるいは組込み系システムを管理するためのクラウド側のプラットフォームあるいはアプリケーション開発を行います。
業務内容: 組込み系システム(自動車系IVI、自動運転、スマートフォンアプリ、医療機器、FA機器、ロボット等)のアプリケーション開発あるいは組込み系システムを管理するためのクラウド側のプラットフォームあるいはアプリケーション開発を行います。
【東京】ロボット開発者/日系ITコンサルティング企業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
〜1000万円
ポジション
スペシャリスト
仕事内容
ロボット研究・開発事業
当社は、システム工学、ソフトウェア工学に加え、ロボット工学やメカ、エレキの幅広い領域に対する知識を有し、ロボットシステム全体の開発を行っております。大学とも連携して最先端の技術をロボットに適用しています。
業務内容
<ロボット ソフトウェア開発者>
・ロボットを制御するコントローラの開発
・ロボットに動作を教えるティーチングペンダントの開発
・アームの軌道計算・逆運動学計算のアルゴリム開発
・画像認識、AI、ROSを使用したアプリケーション開発 等
<ロボット メカ技術者>
・産業用ロボットメーカーや内製ロボットを開発する企業に対するロボットのメカ設計支援
・部品選定、CAD、CAE解析を実施した機構の最適設計 等
当社は、システム工学、ソフトウェア工学に加え、ロボット工学やメカ、エレキの幅広い領域に対する知識を有し、ロボットシステム全体の開発を行っております。大学とも連携して最先端の技術をロボットに適用しています。
業務内容
<ロボット ソフトウェア開発者>
・ロボットを制御するコントローラの開発
・ロボットに動作を教えるティーチングペンダントの開発
・アームの軌道計算・逆運動学計算のアルゴリム開発
・画像認識、AI、ROSを使用したアプリケーション開発 等
<ロボット メカ技術者>
・産業用ロボットメーカーや内製ロボットを開発する企業に対するロボットのメカ設計支援
・部品選定、CAD、CAE解析を実施した機構の最適設計 等
自社/時計工房/修理(内装修理者)/大手バイアウトファンド投資先(中古ブランド品売買企業)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
350万円〜
ポジション
時計修理スペシャリスト
仕事内容
ムーブメントのオーバーホールとそれに付随する業務をお願いいたします。特定の高級時計ブランドを中心に、高級時計、バッグ、ジュエリーのリユースを行っております。ほぼ全てのブランドを取り扱う為、憧れの時計を修理する機会もあるかと思います。具体的には…
◆オーバーホール
◆機械点検/外装分解
◆ケーシング
◆研磨/ポリッシュ/洗浄
◆電池交換
◆ベルトやガラスの交換 等
各担当ごとに協力しながら業務を進めます。
本人のスキルを考慮しながら、実際の修理担当として実務をお任せします。周りの先輩たちも近くにおり、困った事や気になることがあれば気軽に相談できる環境も◎技術職のスペシャリストとしてキャリアが歩めるほか、マネジメントを含めた管理職としてのステップアップも目指せます。ブランド品の買取・販売を行う店舗や時計の修理を請け負う店舗は世にたくさん存在しますが、時計のメンテナンスを行う独自の自社工房を所有しており、メンテナンス費用を削減できることが自社の強みです。基本的に接客はなく、修理作業に集中できる環境のため自分のペースで丁寧に仕事ができますよ。
(変更の範囲)会社内での全ての業務
◆オーバーホール
◆機械点検/外装分解
◆ケーシング
◆研磨/ポリッシュ/洗浄
◆電池交換
◆ベルトやガラスの交換 等
各担当ごとに協力しながら業務を進めます。
本人のスキルを考慮しながら、実際の修理担当として実務をお任せします。周りの先輩たちも近くにおり、困った事や気になることがあれば気軽に相談できる環境も◎技術職のスペシャリストとしてキャリアが歩めるほか、マネジメントを含めた管理職としてのステップアップも目指せます。ブランド品の買取・販売を行う店舗や時計の修理を請け負う店舗は世にたくさん存在しますが、時計のメンテナンスを行う独自の自社工房を所有しており、メンテナンス費用を削減できることが自社の強みです。基本的に接客はなく、修理作業に集中できる環境のため自分のペースで丁寧に仕事ができますよ。
(変更の範囲)会社内での全ての業務
【石川】加工技術エンジニア(工作機械の操作・デモンストレーション)/産業用機械メーカー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
390万円〜670万円
ポジション
加工技術エンジニア(エキスパート職)
仕事内容
自社製品(工作機械)を使用した加工業務やデモンストレーション等をご担当いただきます。
・自社ショールームでの装置説明、デモンストレーション、技術指導
・顧客要望に基づく試作品作成、フィードバック
・顧客先でのヒアリング、提案業務
【ポジションの重要性】
工作機械の新規購入を検討しているお客様に対して、他社に負けない極限まで精度を高めた加工サンプルを提供することで、営業活動のサポートを行います。更には、機械の操作方法の研修を通じて、ユーザーとなったお客様のモノづくりを支援するなど、精密加工の一翼を担うお仕事です。自社製品を使用した加工のプロとして、お客様と意思の疎通を図り、誠実な対応をすることで、加工技術担当者をきっかけにその後の新規受注につながることもあります。
【スキル・経験】
ナノレベルの加工を実現する最先端工作機械の操作のスペシャリストになることができます。
【将来のキャリア】
社員のキャリア志向やライフプランも考慮しながら、高い専門性を発揮するエキスパート職です。加工技術エンジニアをまとめるマネージャーや、本人の希望により海外拠点にて現地スタッフの技術的な指導役、スキルやコミュニケーション能力を活かして営業職に転身など多彩なキャリアがあります。
・自社ショールームでの装置説明、デモンストレーション、技術指導
・顧客要望に基づく試作品作成、フィードバック
・顧客先でのヒアリング、提案業務
【ポジションの重要性】
工作機械の新規購入を検討しているお客様に対して、他社に負けない極限まで精度を高めた加工サンプルを提供することで、営業活動のサポートを行います。更には、機械の操作方法の研修を通じて、ユーザーとなったお客様のモノづくりを支援するなど、精密加工の一翼を担うお仕事です。自社製品を使用した加工のプロとして、お客様と意思の疎通を図り、誠実な対応をすることで、加工技術担当者をきっかけにその後の新規受注につながることもあります。
【スキル・経験】
ナノレベルの加工を実現する最先端工作機械の操作のスペシャリストになることができます。
【将来のキャリア】
社員のキャリア志向やライフプランも考慮しながら、高い専門性を発揮するエキスパート職です。加工技術エンジニアをまとめるマネージャーや、本人の希望により海外拠点にて現地スタッフの技術的な指導役、スキルやコミュニケーション能力を活かして営業職に転身など多彩なキャリアがあります。
【東京】メカトロニクスエンジニア/技術系アウトソーサー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
383万円〜811万円
ポジション
担当者クラス
仕事内容
(雇入れ直後)お任せしたい業務: 成長産業である航空宇宙、自動車、クリーンテック、ヘルスケア分野のプロジェクトにおける各種機械設計業務に取り組んでいただきます。初めのうちは詳細設計以降の設計フェーズを中心にお任せすることになりますが、ゆくゆくは上流工程において要件定義や基本設計の段階からプロジェクトへ参画いただくことを想定しています。
(変更の範囲)自社業務全般(顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または自社の事業所で自社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む)
想定されるプロジェクト:
・エンジン構造に関わる各種部品(アクチュエータ、吸排気バルブ、過給機など)の設計
・車載用リチウムイオン電池パックの筐体構造の設計
・レース用エンジンおよび車両の開発
・航空機用エンジンの複合材部品の設計
・次世代ロケットポンプの機械の設計
・先端医療研究用ロボットの設計や開発
・眼下向けレーザー手術機器の機械設計
・X線及びMRI装置の機構設計
等、他プロジェクト案件多数
部門の魅力:
◆Mobility本部
約1,500名が自動車・航空宇宙・鉄道などの分野で活躍。最新技術に触れながら設計者やPMを目指せる環境で、海外拠点との連携も強みです。
(変更の範囲)自社業務全般(顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または自社の事業所で自社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む)
想定されるプロジェクト:
・エンジン構造に関わる各種部品(アクチュエータ、吸排気バルブ、過給機など)の設計
・車載用リチウムイオン電池パックの筐体構造の設計
・レース用エンジンおよび車両の開発
・航空機用エンジンの複合材部品の設計
・次世代ロケットポンプの機械の設計
・先端医療研究用ロボットの設計や開発
・眼下向けレーザー手術機器の機械設計
・X線及びMRI装置の機構設計
等、他プロジェクト案件多数
部門の魅力:
◆Mobility本部
約1,500名が自動車・航空宇宙・鉄道などの分野で活躍。最新技術に触れながら設計者やPMを目指せる環境で、海外拠点との連携も強みです。
【群馬】メカトロニクスエンジニア(メンバー職)航空宇宙防衛開発プロジェクト/技術系アウトソーサー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
380万円〜540万円
ポジション
担当者
仕事内容
(雇入れ直後)
・大手航空宇宙製品を扱う企業にて、次期航空機他、宇宙・防衛関連機器などの製品設計開発プロジェクトにおける機械設計/解析業務
・上記の設計業務にプラスして、自社チームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施
(変更の範囲)
自社業務全般(顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または自社の事業所で自社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む)
想定されるプロジェクト:
・宇宙用ロケットモータの開発設計・評価
・防衛用ロケットモータの開発設計・評価
・防衛関連製品の開発設計・評価
・航空機関連製品の開発設計・評価
ポジションの魅力:
●国家プロジェクト参画による社会貢献
・日本の防衛力強化という国家的課題に対し、防衛関連の開発という国家プロジェクトに参画することで、社会の安全保障に直接貢献できます。
●新たな知識、技術の獲得
・宇宙を目指すロケット開発において、他分野では出会うことのない専門的な知識に触れ、学ぶことが可能です。
●成長産業での経験
・航空宇宙・防衛分野は政府主導で急成長している産業であり、今後数十年にわたって継続する大規模プロジェクトに関わることで、長期的なキャリア形成が可能です。
部門概要:
自社Mobility本部は自動車や航空宇宙・防衛産業といったMobility領域において、最先端技術の開発や国家プロジェクトへの参画を通じて、日本の国防力と国際競争力の強化に貢献しています。AI技術・電動車両・スマートカーといった次世代技術の導入を推進し、社会課題の解決を目指します。グローバルネットワークを活かした標準化・効率化や、エンジニア一人ひとりの成長とキャリア構築の支援も、この部門の重要な役割です。
人員構成としては、1500名規模のエンジニアが所属しており、若手からベテランまで幅広く活躍しています。職種も、モノづくり領域ではメカトロニクス・エレクトロニクス・ファームウェア、IT領域ではネットワーク・サーバー・クラウド・ソフトウェア・データサイエンティストなど多岐にわたります。
本部門の特徴は以下の通りです。
ー海外拠点と連携し、最新技術に触れながら業務に取り組める
ー大規模なプロジェクトや、社会貢献性の高い国家プロジェクトに参加できる
ー技術革新の最前線で経験を積み、スキルと市場価値を高められる
ーチームでの定期的なミーティングや懇親会が開催されていて、コミュニケーションを取りやすい
ープロジェクトによっては専属のサポートチームもあり、キャリアを形成しやすい
ー最新技術や業界知識の習得を目的とした勉強会が頻繁に実施されている
・大手航空宇宙製品を扱う企業にて、次期航空機他、宇宙・防衛関連機器などの製品設計開発プロジェクトにおける機械設計/解析業務
・上記の設計業務にプラスして、自社チームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施
(変更の範囲)
自社業務全般(顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または自社の事業所で自社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む)
想定されるプロジェクト:
・宇宙用ロケットモータの開発設計・評価
・防衛用ロケットモータの開発設計・評価
・防衛関連製品の開発設計・評価
・航空機関連製品の開発設計・評価
ポジションの魅力:
●国家プロジェクト参画による社会貢献
・日本の防衛力強化という国家的課題に対し、防衛関連の開発という国家プロジェクトに参画することで、社会の安全保障に直接貢献できます。
●新たな知識、技術の獲得
・宇宙を目指すロケット開発において、他分野では出会うことのない専門的な知識に触れ、学ぶことが可能です。
●成長産業での経験
・航空宇宙・防衛分野は政府主導で急成長している産業であり、今後数十年にわたって継続する大規模プロジェクトに関わることで、長期的なキャリア形成が可能です。
部門概要:
自社Mobility本部は自動車や航空宇宙・防衛産業といったMobility領域において、最先端技術の開発や国家プロジェクトへの参画を通じて、日本の国防力と国際競争力の強化に貢献しています。AI技術・電動車両・スマートカーといった次世代技術の導入を推進し、社会課題の解決を目指します。グローバルネットワークを活かした標準化・効率化や、エンジニア一人ひとりの成長とキャリア構築の支援も、この部門の重要な役割です。
人員構成としては、1500名規模のエンジニアが所属しており、若手からベテランまで幅広く活躍しています。職種も、モノづくり領域ではメカトロニクス・エレクトロニクス・ファームウェア、IT領域ではネットワーク・サーバー・クラウド・ソフトウェア・データサイエンティストなど多岐にわたります。
本部門の特徴は以下の通りです。
ー海外拠点と連携し、最新技術に触れながら業務に取り組める
ー大規模なプロジェクトや、社会貢献性の高い国家プロジェクトに参加できる
ー技術革新の最前線で経験を積み、スキルと市場価値を高められる
ーチームでの定期的なミーティングや懇親会が開催されていて、コミュニケーションを取りやすい
ープロジェクトによっては専属のサポートチームもあり、キャリアを形成しやすい
ー最新技術や業界知識の習得を目的とした勉強会が頻繁に実施されている
【群馬】メカトロニクスエンジニア(PL/PM候補&Specialist職)/技術系アウトソーサー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
470万円〜810万円
ポジション
担当者
仕事内容
(雇入れ直後)
・大手顧客にて、次期製品の製品設計開発プロジェクトにおける機械設計/解析業務
・上記の設計業務にプラスして、自社チームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施
(変更の範囲)
自社業務全般(顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または自社の事業所で自社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む)
【想定されるプロジェクト】
・宇宙用製品の開発設計・評価
・防衛用製品の開発設計・評価
・防衛関連製品の開発設計・評価
・航空機関連製品の開発設計・評価
【ポジションの魅力】
●国家プロジェクト参画による社会貢献
・自社の防衛力強化という国家的課題に対し、防衛関連の開発という国家プロジェクトに参画することで、社会の安全保障に直接貢献できます。
●新たな知識、技術の獲得
・宇宙を目指す製品開発において、他分野では出会うことのない専門的な知識に触れ、学ぶことが可能です。
●成長産業での経験
・航空宇宙・防衛分野は政府主導で急成長している産業であり、今後数十年にわたって継続する大規模プロジェクトに関わることで、長期的なキャリア形成が可能です。
【部門概要】
自社Mobility本部は自動車や航空宇宙・防衛産業といったMobility領域において、最先端技術の開発や国家プロジェクトへの参画を通じて、自社の国防力と国際競争力の強化に貢献しています。AI技術・電動車両・スマートカーといった次世代技術の導入を推進し、社会課題の解決を目指します。グローバルネットワークを活かした標準化・効率化や、エンジニア一人ひとりの成長とキャリア構築の支援も、この部門の重要な役割です。
人員構成としては、1500名規模のエンジニアが所属しており、若手からベテランまで幅広く活躍しています。職種も、モノづくり領域ではメカトロニクス・エレクトロニクス・ファームウェア、IT領域ではネットワーク・サーバー・クラウド・ソフトウェア・データサイエンティストなど多岐にわたります。
本部門の特徴は以下の通りです。
ー海外拠点と連携し、最新技術に触れながら業務に取り組める
ー大規模なプロジェクトや、社会貢献性の高い国家プロジェクトに参加できる
ー技術革新の最前線で経験を積み、スキルと市場価値を高められる
ーチームでの定期的なミーティングや懇親会が開催されていて、コミュニケーションを取りやすい
ープロジェクトによっては専属のサポートチームもあり、キャリアを形成しやすい
ー最新技術や業界知識の習得を目的とした勉強会が頻繁に実施されている
・大手顧客にて、次期製品の製品設計開発プロジェクトにおける機械設計/解析業務
・上記の設計業務にプラスして、自社チームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施
(変更の範囲)
自社業務全般(顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または自社の事業所で自社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む)
【想定されるプロジェクト】
・宇宙用製品の開発設計・評価
・防衛用製品の開発設計・評価
・防衛関連製品の開発設計・評価
・航空機関連製品の開発設計・評価
【ポジションの魅力】
●国家プロジェクト参画による社会貢献
・自社の防衛力強化という国家的課題に対し、防衛関連の開発という国家プロジェクトに参画することで、社会の安全保障に直接貢献できます。
●新たな知識、技術の獲得
・宇宙を目指す製品開発において、他分野では出会うことのない専門的な知識に触れ、学ぶことが可能です。
●成長産業での経験
・航空宇宙・防衛分野は政府主導で急成長している産業であり、今後数十年にわたって継続する大規模プロジェクトに関わることで、長期的なキャリア形成が可能です。
【部門概要】
自社Mobility本部は自動車や航空宇宙・防衛産業といったMobility領域において、最先端技術の開発や国家プロジェクトへの参画を通じて、自社の国防力と国際競争力の強化に貢献しています。AI技術・電動車両・スマートカーといった次世代技術の導入を推進し、社会課題の解決を目指します。グローバルネットワークを活かした標準化・効率化や、エンジニア一人ひとりの成長とキャリア構築の支援も、この部門の重要な役割です。
人員構成としては、1500名規模のエンジニアが所属しており、若手からベテランまで幅広く活躍しています。職種も、モノづくり領域ではメカトロニクス・エレクトロニクス・ファームウェア、IT領域ではネットワーク・サーバー・クラウド・ソフトウェア・データサイエンティストなど多岐にわたります。
本部門の特徴は以下の通りです。
ー海外拠点と連携し、最新技術に触れながら業務に取り組める
ー大規模なプロジェクトや、社会貢献性の高い国家プロジェクトに参加できる
ー技術革新の最前線で経験を積み、スキルと市場価値を高められる
ーチームでの定期的なミーティングや懇親会が開催されていて、コミュニケーションを取りやすい
ープロジェクトによっては専属のサポートチームもあり、キャリアを形成しやすい
ー最新技術や業界知識の習得を目的とした勉強会が頻繁に実施されている
【愛知】メカトロニクスエンジニア(未経験可)/技術系アウトソーサー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
369万円〜422万円
ポジション
担当者
仕事内容
(雇入れ直後)
大手重機械工業メーカーにて、航空機関連・飛昇体関連・特殊車両・衛星機器の製品設計開発プロジェクトにおけるマネジメントサポート業務、機械設計業務を担当していただきます。
具体的には、以下の業務のいずれかを担当します。
・プロジェクトマネジメント支援業務:お客様への提案、折衝、構想検討や担当機種、もしくは領域のプロジェクト管理、課題管理などの支援を実施
・システム設計、基本設計、詳細設計:担当機種、もしくは領域における構想をもとに仕様設計、詳細設計の実施
・試験:担当機種、もしくは担当領域の試験計画をもとにした試験計画実行
上記の設計業務に加えて、自社チームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施します。
官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。
(変更の範囲)
自社業務全般(顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または自社の事業所で自社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む)
【ポジションの魅力】
●国家プロジェクト参画による社会貢献
日本の防衛力強化という国家的課題に対し、防衛関連の開発という国家プロジェクトに参画することで、社会の安全保障に直接貢献できます。
●最先端技術への挑戦
プロジェクトでは、素材開発・空力技術・探知システム・自動追尾制御システム・高度データ処理システム・SmartFactoryなど、世界最先端の技術に触れながら今までになかった開発に携われます。
●成長産業での経験
航空宇宙・防衛分野は政府主導で急成長している産業であり、今後数十年にわたって継続する大規模プロジェクトに関わることで、長期的なキャリア形成が可能です。
【部門の魅力】
自社Mobility本部は自動車や航空宇宙・防衛産業といったMobility領域において、最先端技術の開発や国家プロジェクトへの参画を通じて、日本の国防力と国際競争力の強化に貢献しています。AI技術・電動車両・スマートカーといった次世代技術の導入を推進し、社会課題の解決を目指します。グローバルネットワークを活かした標準化・効率化や、エンジニア一人ひとりの成長とキャリア構築の支援も、この部門の重要な役割です。
人員構成としては、1500名規模のエンジニアが所属しており、若手からベテランまで幅広く活躍しています。職種も、モノづくり領域ではメカトロニクス・エレクトロニクス・ファームウェア、IT領域ではネットワーク・サーバー・クラウド・ソフトウェア・データサイエンティストなど多岐にわたります。
本部門の特徴は以下の通りです。
・海外拠点と連携し、最新技術に触れながら業務に取り組める
・大規模なプロジェクトや、社会貢献性の高い国家プロジェクトに参加できる
・技術革新の最前線で経験を積み、スキルと市場価値を高められる
・チームでの定期的なミーティングや懇親会が開催されていて、コミュニケーションを取りやすい
・プロジェクトによっては専属のサポートチームもあり、キャリアを形成しやすい
・最新技術や業界知識の習得を目的とした勉強会が頻繁に実施されている
大手重機械工業メーカーにて、航空機関連・飛昇体関連・特殊車両・衛星機器の製品設計開発プロジェクトにおけるマネジメントサポート業務、機械設計業務を担当していただきます。
具体的には、以下の業務のいずれかを担当します。
・プロジェクトマネジメント支援業務:お客様への提案、折衝、構想検討や担当機種、もしくは領域のプロジェクト管理、課題管理などの支援を実施
・システム設計、基本設計、詳細設計:担当機種、もしくは領域における構想をもとに仕様設計、詳細設計の実施
・試験:担当機種、もしくは担当領域の試験計画をもとにした試験計画実行
上記の設計業務に加えて、自社チームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施します。
官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。
(変更の範囲)
自社業務全般(顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または自社の事業所で自社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む)
【ポジションの魅力】
●国家プロジェクト参画による社会貢献
日本の防衛力強化という国家的課題に対し、防衛関連の開発という国家プロジェクトに参画することで、社会の安全保障に直接貢献できます。
●最先端技術への挑戦
プロジェクトでは、素材開発・空力技術・探知システム・自動追尾制御システム・高度データ処理システム・SmartFactoryなど、世界最先端の技術に触れながら今までになかった開発に携われます。
●成長産業での経験
航空宇宙・防衛分野は政府主導で急成長している産業であり、今後数十年にわたって継続する大規模プロジェクトに関わることで、長期的なキャリア形成が可能です。
【部門の魅力】
自社Mobility本部は自動車や航空宇宙・防衛産業といったMobility領域において、最先端技術の開発や国家プロジェクトへの参画を通じて、日本の国防力と国際競争力の強化に貢献しています。AI技術・電動車両・スマートカーといった次世代技術の導入を推進し、社会課題の解決を目指します。グローバルネットワークを活かした標準化・効率化や、エンジニア一人ひとりの成長とキャリア構築の支援も、この部門の重要な役割です。
人員構成としては、1500名規模のエンジニアが所属しており、若手からベテランまで幅広く活躍しています。職種も、モノづくり領域ではメカトロニクス・エレクトロニクス・ファームウェア、IT領域ではネットワーク・サーバー・クラウド・ソフトウェア・データサイエンティストなど多岐にわたります。
本部門の特徴は以下の通りです。
・海外拠点と連携し、最新技術に触れながら業務に取り組める
・大規模なプロジェクトや、社会貢献性の高い国家プロジェクトに参加できる
・技術革新の最前線で経験を積み、スキルと市場価値を高められる
・チームでの定期的なミーティングや懇親会が開催されていて、コミュニケーションを取りやすい
・プロジェクトによっては専属のサポートチームもあり、キャリアを形成しやすい
・最新技術や業界知識の習得を目的とした勉強会が頻繁に実施されている
【愛知】メカトロニクスエンジニア(メンバー職)_航空宇宙防衛開発プロジェクト/技術系アウトソーサー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
380万円〜540万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
大手重機械工業メーカーにて、航空機関連・飛昇体関連・特殊車両・衛星機器の製品設計開発プロジェクトにおけるマネジメント業務、機械設計業務を担当いただきます。具体的には、以下の業務のいずれかを担当します。1. プロジェクトマネジメント支援業務:お客様への提案、折衝、構想検討や担当機種、もしくは領域のプロジェクト管理、課題管理などの支援を実施。2. システム設計、基本設計、詳細設計:担当機種、もしくは領域における構想をもとに仕様設計、詳細設計の実施。3. 試験:担当機種、もしくは担当領域の試験計画をもとにした試験計画実行。上記の設計業務に加えて、自社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施します。官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わっていただく予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。(変更の範囲)当社業務全般(顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む)
【ポジションの魅力】
●国家プロジェクト参画による社会貢献
日本の防衛力強化という国家的課題に対し、関連開発という国家プロジェクトに参画することで、社会の安全保障に直接貢献できます。
●最先端技術への挑戦
プロジェクトでは、素材開発・空力技術・探知システム・自動追尾制御システム・高度データ処理システム・SmartFactoryなど、世界最先端の技術に触れながら今までになかった開発に携われます。
●成長産業での経験
航空宇宙・防衛分野は政府主導で急成長している産業であり、今後数十年にわたって継続する大規模プロジェクトに関わることで、長期的なキャリア形成が可能です。
【部門の魅力】
Mobility本部は自動車や航空宇宙・防衛産業といったMobility領域において、最先端技術の開発や国家プロジェクトへの参画を通じて、日本の国防力と国際競争力の強化に貢献しています。AI技術・電動車両・スマートカーといった次世代技術の導入を推進し、社会課題の解決を目指します。グローバルネットワークを活かした標準化・効率化や、エンジニア一人ひとりの成長とキャリア構築の支援も、この部門の重要な役割です。人員構成としては、1500名規模のエンジニアが所属しており、若手からベテランまで幅広く活躍しています。職種も、モノづくり領域ではメカトロニクス・エレクトロニクス・ファームウェア、IT領域ではネットワーク・サーバー・クラウド・ソフトウェア・データサイエンティストなど多岐にわたります。本部門の特徴は以下の通りです。1. 海外拠点と連携し、最新技術に触れながら業務に取り組める。2. 大規模なプロジェクトや、社会貢献性の高い国家プロジェクトに参加できる。3. 技術革新の最前線で経験を積み、スキルと市場価値を高められる。4. チームでの定期的なミーティングや懇親会が開催されていて、コミュニケーションを取りやすい。5. プロジェクトによっては専属のサポートチームもあり、キャリアを形成しやすい。6. 最新技術や業界知識の習得を目的とした勉強会が頻繁に実施されている。
【ポジションの魅力】
●国家プロジェクト参画による社会貢献
日本の防衛力強化という国家的課題に対し、関連開発という国家プロジェクトに参画することで、社会の安全保障に直接貢献できます。
●最先端技術への挑戦
プロジェクトでは、素材開発・空力技術・探知システム・自動追尾制御システム・高度データ処理システム・SmartFactoryなど、世界最先端の技術に触れながら今までになかった開発に携われます。
●成長産業での経験
航空宇宙・防衛分野は政府主導で急成長している産業であり、今後数十年にわたって継続する大規模プロジェクトに関わることで、長期的なキャリア形成が可能です。
【部門の魅力】
Mobility本部は自動車や航空宇宙・防衛産業といったMobility領域において、最先端技術の開発や国家プロジェクトへの参画を通じて、日本の国防力と国際競争力の強化に貢献しています。AI技術・電動車両・スマートカーといった次世代技術の導入を推進し、社会課題の解決を目指します。グローバルネットワークを活かした標準化・効率化や、エンジニア一人ひとりの成長とキャリア構築の支援も、この部門の重要な役割です。人員構成としては、1500名規模のエンジニアが所属しており、若手からベテランまで幅広く活躍しています。職種も、モノづくり領域ではメカトロニクス・エレクトロニクス・ファームウェア、IT領域ではネットワーク・サーバー・クラウド・ソフトウェア・データサイエンティストなど多岐にわたります。本部門の特徴は以下の通りです。1. 海外拠点と連携し、最新技術に触れながら業務に取り組める。2. 大規模なプロジェクトや、社会貢献性の高い国家プロジェクトに参加できる。3. 技術革新の最前線で経験を積み、スキルと市場価値を高められる。4. チームでの定期的なミーティングや懇親会が開催されていて、コミュニケーションを取りやすい。5. プロジェクトによっては専属のサポートチームもあり、キャリアを形成しやすい。6. 最新技術や業界知識の習得を目的とした勉強会が頻繁に実施されている。
【愛知県】メカトロニクスエンジニア(メンバー)/技術系アウトソーサー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
380万円〜540万円
ポジション
担当者
仕事内容
(雇入れ直後)
・大手自動車関連メーカーにて、PCU(パワーコントロールユニット)などの開発プロジェクトにおける機械設計及び解析業務
・上記の設計業務にプラスして、自社チームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施
(変更の範囲)
自社業務全般(顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または自社の事業所で自社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む)
【想定されるプロジェクト】
・車載パワーコントロールユニット(PCU)の筐体設計・内部構造設計、および部品配置・放熱設計などの最適化検討
・内外装部品の3D CAD(CATIA V5、NX等)を用いた機構部品のモデリング・図面化
・ドライブトレイン製品における熱解析・応力解析(CAE)を活用した設計妥当性の検証、および熱対策・強度評価の実施
・ドライブトレイン製品における品質規格(振動・衝撃等)に基づいた信頼性設計
・パワーエレクトロニクス部品における熱解析・応力解析(CAE)を活用した設計妥当性の検証、および熱対策・強度評価の実施
・シャシー部品の設計仕様書、解析報告書、設計変更書類などの技術文書の作成
【ポジションの魅力】
●電動車両の中核技術に関われる
PCUは、EVやハイブリッド車における動力制御の要。今後ますます普及する電動車の心臓部の設計に関われることで、業界の最先端技術に直接触れられる環境です。
●設計から解析まで幅広くスキルが磨ける
単なるモデリングだけでなく、構造設計、3D CAD、熱・応力解析(CAE)といった幅広い工程に関与。機械系エンジニアとしての設計力・解析力が総合的に伸ばせるポジションです。
●市場価値の高い経験が積める
次世代車両(xEV)関連の開発経験は国内外で非常にニーズが高く、転職市場でも強みになります。特に、熱マネジメントや軽量化設計の知見はどの製造業でも重宝されます。
●自動車メーカーとの共同開発環境で働ける
大手完成車メーカーやTier1と連携するプロジェクトのため、開発現場のリアルな意思決定プロセスや品質要求に触れられる貴重な機会です。
●社会貢献性の高い仕事
CO2削減やエネルギー効率化といった環境課題の解決に貢献できる。自身の技術が、未来の車両・社会インフラにつながる実感が得られます。
【部門概要】
自社Mobility本部は自動車や航空宇宙・防衛産業といったMobility領域において、最先端技術の開発や国家プロジェクトへの参画を通じて、日本の国防力と国際競争力の強化に貢献しています。AI技術・電動車両・スマートカーといった次世代技術の導入を推進し、社会課題の解決を目指します。グローバルネットワークを活かした標準化・効率化や、エンジニア一人ひとりの成長とキャリア構築の支援も、この部門の重要な役割です。
人員構成としては、1500名規模のエンジニアが所属しており、若手からベテランまで幅広く活躍しています。職種も、モノづくり領域ではメカトロニクス・エレクトロニクス・ファームウェア、IT領域ではネットワーク・サーバー・クラウド・ソフトウェア・データサイエンティストなど多岐にわたります。
本部門の特徴は以下の通りです。
1. 海外拠点と連携し、最新技術に触れながら業務に取り組める
2. 大規模なプロジェクトや、社会貢献性の高い国家プロジェクトに参加できる
3. 技術革新の最前線で経験を積み、スキルと市場価値を高められる
4. チームでの定期的なミーティングや懇親会が開催されていて、コミュニケーションを取りやすい
5. プロジェクトによっては専属のサポートチームもあり、キャリアを形成しやすい
6. 最新技術や業界知識の習得を目的とした勉強会が頻繁に実施されている
・大手自動車関連メーカーにて、PCU(パワーコントロールユニット)などの開発プロジェクトにおける機械設計及び解析業務
・上記の設計業務にプラスして、自社チームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施
(変更の範囲)
自社業務全般(顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または自社の事業所で自社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む)
【想定されるプロジェクト】
・車載パワーコントロールユニット(PCU)の筐体設計・内部構造設計、および部品配置・放熱設計などの最適化検討
・内外装部品の3D CAD(CATIA V5、NX等)を用いた機構部品のモデリング・図面化
・ドライブトレイン製品における熱解析・応力解析(CAE)を活用した設計妥当性の検証、および熱対策・強度評価の実施
・ドライブトレイン製品における品質規格(振動・衝撃等)に基づいた信頼性設計
・パワーエレクトロニクス部品における熱解析・応力解析(CAE)を活用した設計妥当性の検証、および熱対策・強度評価の実施
・シャシー部品の設計仕様書、解析報告書、設計変更書類などの技術文書の作成
【ポジションの魅力】
●電動車両の中核技術に関われる
PCUは、EVやハイブリッド車における動力制御の要。今後ますます普及する電動車の心臓部の設計に関われることで、業界の最先端技術に直接触れられる環境です。
●設計から解析まで幅広くスキルが磨ける
単なるモデリングだけでなく、構造設計、3D CAD、熱・応力解析(CAE)といった幅広い工程に関与。機械系エンジニアとしての設計力・解析力が総合的に伸ばせるポジションです。
●市場価値の高い経験が積める
次世代車両(xEV)関連の開発経験は国内外で非常にニーズが高く、転職市場でも強みになります。特に、熱マネジメントや軽量化設計の知見はどの製造業でも重宝されます。
●自動車メーカーとの共同開発環境で働ける
大手完成車メーカーやTier1と連携するプロジェクトのため、開発現場のリアルな意思決定プロセスや品質要求に触れられる貴重な機会です。
●社会貢献性の高い仕事
CO2削減やエネルギー効率化といった環境課題の解決に貢献できる。自身の技術が、未来の車両・社会インフラにつながる実感が得られます。
【部門概要】
自社Mobility本部は自動車や航空宇宙・防衛産業といったMobility領域において、最先端技術の開発や国家プロジェクトへの参画を通じて、日本の国防力と国際競争力の強化に貢献しています。AI技術・電動車両・スマートカーといった次世代技術の導入を推進し、社会課題の解決を目指します。グローバルネットワークを活かした標準化・効率化や、エンジニア一人ひとりの成長とキャリア構築の支援も、この部門の重要な役割です。
人員構成としては、1500名規模のエンジニアが所属しており、若手からベテランまで幅広く活躍しています。職種も、モノづくり領域ではメカトロニクス・エレクトロニクス・ファームウェア、IT領域ではネットワーク・サーバー・クラウド・ソフトウェア・データサイエンティストなど多岐にわたります。
本部門の特徴は以下の通りです。
1. 海外拠点と連携し、最新技術に触れながら業務に取り組める
2. 大規模なプロジェクトや、社会貢献性の高い国家プロジェクトに参加できる
3. 技術革新の最前線で経験を積み、スキルと市場価値を高められる
4. チームでの定期的なミーティングや懇親会が開催されていて、コミュニケーションを取りやすい
5. プロジェクトによっては専属のサポートチームもあり、キャリアを形成しやすい
6. 最新技術や業界知識の習得を目的とした勉強会が頻繁に実施されている
【静岡】メカトロニクスエンジニア(メンバー職)/技術系アウトソーサー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
383万円〜544万円
ポジション
機械設計開発担当者
仕事内容
(雇入れ直後)
・大手自社グループ企業にて、四輪車用エンジンユニット本体の製品設計開発プロジェクトにおける機械設計業務
・上記の設計業務にプラスして、自社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施
※大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。
(変更の範囲)
自社業務全般(顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または自社の事業所で自社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む)
【想定されるプロジェクト】
・軽自動車、小型車向けエンジン本体の設計プロジェクト
・トランスミッションの設計プロジェクト
・四輪車体設計開発プロジェクト
・アッパーボディー開発プロジェクト
・車両・エンジン構造のCAE解析
・トランスアクスルの機能・信頼性評価
・機能安全開発
・ブレーキ装置の設計
【ポジションの魅力】
●グローバル市場を意識した設計経験の獲得
・海外市場で非常に強い存在感を持っており、海外拠点との協業による国際的な開発スキルや多様な市場に通用する製品設計力が身につき、視野の広いエンジニアへと成長できます。
●現場との連携による実践的なモノづくり力
・実際の製品品質に直結する設計判断力が養われ、実践的なモノづくり力が身につきます。
●小型車・二輪車に特化した高密度設計スキル
・コンパクトな構造設計、軽量化・コスト最適化の技術、振動・騒音対策などの快適性向上技術といった、精緻で実用的な設計スキルが磨かれます。
【部門概要】
Mobility本部は自動車や航空宇宙・防衛産業といったMobility領域において、最先端技術の開発や国家プロジェクトへの参画を通じて、日本の国防力と国際競争力の強化に貢献しています。AI技術・電動車両・スマートカーといった次世代技術の導入を推進し、社会課題の解決を目指します。グローバルネットワークを活かした標準化・効率化や、エンジニア一人ひとりの成長とキャリア構築の支援も、この部門の重要な役割です。
人員構成としては、1500名規模のエンジニアが所属しており、若手からベテランまで幅広く活躍しています。職種も、モノづくり領域ではメカトロニクス・エレクトロニクス・ファームウェア、IT領域ではネットワーク・サーバー・クラウド・ソフトウェア・データサイエンティストなど多岐にわたります。
本部門の特徴は以下の通りです。
ー海外拠点と連携し、最新技術に触れながら業務に取り組める
ー大規模なプロジェクトや、社会貢献性の高い国家プロジェクトに参加できる
ー技術革新の最前線で経験を積み、スキルと市場価値を高められる
ーチームでの定期的なミーティングや懇親会が開催されていて、コミュニケーションを取りやすい
ープロジェクトによっては専属のサポートチームもあり、キャリアを形成しやすい
ー最新技術や業界知識の習得を目的とした勉強会が頻繁に実施されている
・大手自社グループ企業にて、四輪車用エンジンユニット本体の製品設計開発プロジェクトにおける機械設計業務
・上記の設計業務にプラスして、自社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施
※大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。
(変更の範囲)
自社業務全般(顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または自社の事業所で自社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む)
【想定されるプロジェクト】
・軽自動車、小型車向けエンジン本体の設計プロジェクト
・トランスミッションの設計プロジェクト
・四輪車体設計開発プロジェクト
・アッパーボディー開発プロジェクト
・車両・エンジン構造のCAE解析
・トランスアクスルの機能・信頼性評価
・機能安全開発
・ブレーキ装置の設計
【ポジションの魅力】
●グローバル市場を意識した設計経験の獲得
・海外市場で非常に強い存在感を持っており、海外拠点との協業による国際的な開発スキルや多様な市場に通用する製品設計力が身につき、視野の広いエンジニアへと成長できます。
●現場との連携による実践的なモノづくり力
・実際の製品品質に直結する設計判断力が養われ、実践的なモノづくり力が身につきます。
●小型車・二輪車に特化した高密度設計スキル
・コンパクトな構造設計、軽量化・コスト最適化の技術、振動・騒音対策などの快適性向上技術といった、精緻で実用的な設計スキルが磨かれます。
【部門概要】
Mobility本部は自動車や航空宇宙・防衛産業といったMobility領域において、最先端技術の開発や国家プロジェクトへの参画を通じて、日本の国防力と国際競争力の強化に貢献しています。AI技術・電動車両・スマートカーといった次世代技術の導入を推進し、社会課題の解決を目指します。グローバルネットワークを活かした標準化・効率化や、エンジニア一人ひとりの成長とキャリア構築の支援も、この部門の重要な役割です。
人員構成としては、1500名規模のエンジニアが所属しており、若手からベテランまで幅広く活躍しています。職種も、モノづくり領域ではメカトロニクス・エレクトロニクス・ファームウェア、IT領域ではネットワーク・サーバー・クラウド・ソフトウェア・データサイエンティストなど多岐にわたります。
本部門の特徴は以下の通りです。
ー海外拠点と連携し、最新技術に触れながら業務に取り組める
ー大規模なプロジェクトや、社会貢献性の高い国家プロジェクトに参加できる
ー技術革新の最前線で経験を積み、スキルと市場価値を高められる
ーチームでの定期的なミーティングや懇親会が開催されていて、コミュニケーションを取りやすい
ープロジェクトによっては専属のサポートチームもあり、キャリアを形成しやすい
ー最新技術や業界知識の習得を目的とした勉強会が頻繁に実施されている
【静岡】メカトロニクスエンジニア(スペシャリスト職)/技術系アウトソーサー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
476万円〜691万円
ポジション
担当者
仕事内容
【仕事内容】
(雇入れ直後)
・大手メーカーにて、四輪車用エンジンユニット本体の製品設計開発プロジェクトにおける機械設計業務
・上記の設計業務にプラスして、自社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施
※官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。
(変更の範囲)
自社業務全般(顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または自社の事業所で自社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む)
【想定されるプロジェクト】
・軽自動車、小型車向けエンジン本体の設計プロジェクト
・トランスミッションの設計プロジェクト
・四輪車体設計開発プロジェクト
・アッパーボディー開発プロジェクト
・車両・エンジン構造のCAE解析
・トランスアクスルの機能・信頼性評価
・機能安全開発
・ブレーキ装置の設計
【ポジションの魅力】
●グローバル市場を意識した設計経験の獲得
・海外市場で存在感を持つメーカーとの協業による国際的な開発スキルや多様な市場に通用する製品設計力が身につき、視野の広いエンジニアへと成長できます。
●現場との連携による実践的なモノづくり力
・実際の製品品質に直結する設計判断力が養われ、実践的なモノづくり力が身につきます。
●小型車・二輪車に特化した高密度設計スキル
・コンパクトな構造設計、軽量化・コスト最適化の技術、振動・騒音対策などの快適性向上技術といった、精緻で実用的な設計スキルが磨かれます。
【部門概要】
Mobility本部は自動車や航空宇宙・防衛産業といったMobility領域において、最先端技術の開発や国家プロジェクトへの参画を通じて、日本の国防力と国際競争力の強化に貢献しています。AI技術・電動車両・スマートカーといった次世代技術の導入を推進し、社会課題の解決を目指します。グローバルネットワークを活かした標準化・効率化や、エンジニア一人ひとりの成長とキャリア構築の支援も、この部門の重要な役割です。
人員構成としては、1499名規模のエンジニアが所属しており、若手からベテランまで幅広く活躍しています。職種も、モノづくり領域ではメカトロニクス・エレクトロニクス・ファームウェア、IT領域ではネットワーク・サーバー・クラウド・ソフトウェア・データサイエンティストなど多岐にわたります。
本部門の特徴は以下の通りです。
ー海外拠点と連携し、最新技術に触れながら業務に取り組める
ー大規模なプロジェクトや、社会貢献性の高い国家プロジェクトに参加できる
ー技術革新の最前線で経験を積み、スキルと市場価値を高められる
ーチームでの定期的なミーティングや懇親会が開催されていて、コミュニケーションを取りやすい
ープロジェクトによっては専属のサポートチームもあり、キャリアを形成しやすい
ー最新技術や業界知識の習得を目的とした勉強会が頻繁に実施されている
(雇入れ直後)
・大手メーカーにて、四輪車用エンジンユニット本体の製品設計開発プロジェクトにおける機械設計業務
・上記の設計業務にプラスして、自社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施
※官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。
(変更の範囲)
自社業務全般(顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または自社の事業所で自社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む)
【想定されるプロジェクト】
・軽自動車、小型車向けエンジン本体の設計プロジェクト
・トランスミッションの設計プロジェクト
・四輪車体設計開発プロジェクト
・アッパーボディー開発プロジェクト
・車両・エンジン構造のCAE解析
・トランスアクスルの機能・信頼性評価
・機能安全開発
・ブレーキ装置の設計
【ポジションの魅力】
●グローバル市場を意識した設計経験の獲得
・海外市場で存在感を持つメーカーとの協業による国際的な開発スキルや多様な市場に通用する製品設計力が身につき、視野の広いエンジニアへと成長できます。
●現場との連携による実践的なモノづくり力
・実際の製品品質に直結する設計判断力が養われ、実践的なモノづくり力が身につきます。
●小型車・二輪車に特化した高密度設計スキル
・コンパクトな構造設計、軽量化・コスト最適化の技術、振動・騒音対策などの快適性向上技術といった、精緻で実用的な設計スキルが磨かれます。
【部門概要】
Mobility本部は自動車や航空宇宙・防衛産業といったMobility領域において、最先端技術の開発や国家プロジェクトへの参画を通じて、日本の国防力と国際競争力の強化に貢献しています。AI技術・電動車両・スマートカーといった次世代技術の導入を推進し、社会課題の解決を目指します。グローバルネットワークを活かした標準化・効率化や、エンジニア一人ひとりの成長とキャリア構築の支援も、この部門の重要な役割です。
人員構成としては、1499名規模のエンジニアが所属しており、若手からベテランまで幅広く活躍しています。職種も、モノづくり領域ではメカトロニクス・エレクトロニクス・ファームウェア、IT領域ではネットワーク・サーバー・クラウド・ソフトウェア・データサイエンティストなど多岐にわたります。
本部門の特徴は以下の通りです。
ー海外拠点と連携し、最新技術に触れながら業務に取り組める
ー大規模なプロジェクトや、社会貢献性の高い国家プロジェクトに参加できる
ー技術革新の最前線で経験を積み、スキルと市場価値を高められる
ーチームでの定期的なミーティングや懇親会が開催されていて、コミュニケーションを取りやすい
ープロジェクトによっては専属のサポートチームもあり、キャリアを形成しやすい
ー最新技術や業界知識の習得を目的とした勉強会が頻繁に実施されている
【大阪府】メカトロクスエンジニア(PL・PM職)/技術系アウトソーサー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
600万円〜810万円
ポジション
担当者
仕事内容
SOEC部分(SOEC技術: 固体電解質を用いた水の電気分解装置)のベンチ機の担当。中でもSOECの応用形態の一つである共電解のベンチ機の設計を担います。
※製品特徴
・物自体は15m四方の場所に入るように設計している。(150KWくらいの出力)。
・高温(700度)で電解をしないといけない(電気炉を使わないと)が、高圧になってしまうと電解セルが壊れるため、共電解の差圧を考えることが重要です。
想定されるプロジェクト:
・EPC(設計・調達・建設)の依頼先業者選定
・通常運転時のプロセスフローシミュレーション作成
・実装可能性の検討から運転・トラブル対応まで(熱交換器・ポンプ・加熱器・ブロワー・冷却器・バルブなどを組み合わせ、現実的な装置設計と運転方案の構築。停電や機器故障などのトラブルも想定し、安全性・信頼性を確保する設計・運用検討)
・実装検証(機器の調達はベンダーが行いますが、選定された機器でシステム全体が成立するかの検証。
・今後、電気・計装部分についてのベンダー指示
※使用ツール
UNISIM(ユニシム):化学プラントやエネルギー施設などのプロセス設計・シミュレーションで使われるソフト。
HTRI:熱交換器の設計・解析に特化したソフトウェア
AUTO-CAD(プラント設計に特化した3Dソフト)、Fusion(機械設計や製造業向けの高機能な3D CAD/CAM/CAE統合ソフトウェア)、solidworks
ポジションの魅力:
・国家プロジェクトを通して社会課題への取り組みが行える。
・まだ世の中で確立されていない技術領域のため、最先端の技術が身につく。
・エネルギー技術研究所に量産(プラントエンジニアリング)に強い人材がいないため、ある程度の裁量をもって業務に取り組むことができる。
※製品特徴
・物自体は15m四方の場所に入るように設計している。(150KWくらいの出力)。
・高温(700度)で電解をしないといけない(電気炉を使わないと)が、高圧になってしまうと電解セルが壊れるため、共電解の差圧を考えることが重要です。
想定されるプロジェクト:
・EPC(設計・調達・建設)の依頼先業者選定
・通常運転時のプロセスフローシミュレーション作成
・実装可能性の検討から運転・トラブル対応まで(熱交換器・ポンプ・加熱器・ブロワー・冷却器・バルブなどを組み合わせ、現実的な装置設計と運転方案の構築。停電や機器故障などのトラブルも想定し、安全性・信頼性を確保する設計・運用検討)
・実装検証(機器の調達はベンダーが行いますが、選定された機器でシステム全体が成立するかの検証。
・今後、電気・計装部分についてのベンダー指示
※使用ツール
UNISIM(ユニシム):化学プラントやエネルギー施設などのプロセス設計・シミュレーションで使われるソフト。
HTRI:熱交換器の設計・解析に特化したソフトウェア
AUTO-CAD(プラント設計に特化した3Dソフト)、Fusion(機械設計や製造業向けの高機能な3D CAD/CAM/CAE統合ソフトウェア)、solidworks
ポジションの魅力:
・国家プロジェクトを通して社会課題への取り組みが行える。
・まだ世の中で確立されていない技術領域のため、最先端の技術が身につく。
・エネルギー技術研究所に量産(プラントエンジニアリング)に強い人材がいないため、ある程度の裁量をもって業務に取り組むことができる。
【石川】プラスチック射出成形機の機械設計/産業用機械メーカー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
470万円〜700万円
ポジション
機械設計担当者
仕事内容
自社が展開する射出成形機事業部にて、プラスチック射出成形機の機械設計を担当いただきます。
ご経験に応じて、以下の業務をお任せします。
1. 標準仕様設計
2. 特殊仕様設計
自社の射出成形機は、成形品のさらなる薄肉化・軽量化、極端な寸法・形状変化など、難易度の高い精密部品成形に対応しています。こうした高度な要求に応える、非常にやりがいのあるポジションです。
◆業務の特徴
・お客様との仕様確認や打ち合わせが頻繁に発生するため、社内外でのコミュニケーション力が求められます。
・将来的には、マネジメントやエキスパートとしての開発業務など、キャリアの幅を広げるチャンスがあります。
【備考】
従事すべき業務変更の範囲:総合職の業務の範囲
就業場所の変更の範囲:職群による※
※職群とは
グローバル総合職(G職):将来的に海外を含めた異動・赴任も想定される働き方
国内総合職(D職):将来的に国内異動・赴任も想定される働き方
エリア総合職(A職):転居を伴わないエリア内での異動も想定される働き方
職群については選考の際にご説明し、希望をお伺いしながら決めていきます。
ご経験に応じて、以下の業務をお任せします。
1. 標準仕様設計
2. 特殊仕様設計
自社の射出成形機は、成形品のさらなる薄肉化・軽量化、極端な寸法・形状変化など、難易度の高い精密部品成形に対応しています。こうした高度な要求に応える、非常にやりがいのあるポジションです。
◆業務の特徴
・お客様との仕様確認や打ち合わせが頻繁に発生するため、社内外でのコミュニケーション力が求められます。
・将来的には、マネジメントやエキスパートとしての開発業務など、キャリアの幅を広げるチャンスがあります。
【備考】
従事すべき業務変更の範囲:総合職の業務の範囲
就業場所の変更の範囲:職群による※
※職群とは
グローバル総合職(G職):将来的に海外を含めた異動・赴任も想定される働き方
国内総合職(D職):将来的に国内異動・赴任も想定される働き方
エリア総合職(A職):転居を伴わないエリア内での異動も想定される働き方
職群については選考の際にご説明し、希望をお伺いしながら決めていきます。
機械設計・組立サポートエンジニア(未経験可)/製造業向け AI サーヒ スの提供企業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
330万円〜350万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
製造現場向けの機械装置の組立・調整を担当いただくサポート業務です。
自社の機械設計エンジニアと連携しながら、生産ラインで使用される検査装置や関連機器の組立作業を進めていただきます。図面や指示内容をもとに、部品の取り付け・ねじ締めといった手作業の工程を担当し、装置の骨組みとなるフレームを組み上げていただきます。
工具の使い方や図面の見方など基礎から段階的に習得いただき、細かな作業が好きな方や、手を動かすことが得意な方、体を使った業務に抵抗のない方に向いているポジションです。
※自社本社での作業が中心となり、業務は一から指導します。
※まずは簡単な工程からスタートいただき、徐々に作業の幅を広げていただきます。
※専門知識やスキルは一切不要です。
【プロジェクト事例】
・製造業の顧客向け外観検査システム
・製造業の顧客向け異物混入検査システム
【具体的な業務内容】
・機械設計エンジニアの指示に基づき、各種機械装置の組立・調整作業
・工具を用いた部品の取り付けやねじ締めなど、装置組立工程の担当
・組立に必要な部品・工具の準備、管理、作業環境の整備
・装置の運搬(台車での移動、荷積み補助など)
【変更の範囲】会社の定める全ての業務
自社の機械設計エンジニアと連携しながら、生産ラインで使用される検査装置や関連機器の組立作業を進めていただきます。図面や指示内容をもとに、部品の取り付け・ねじ締めといった手作業の工程を担当し、装置の骨組みとなるフレームを組み上げていただきます。
工具の使い方や図面の見方など基礎から段階的に習得いただき、細かな作業が好きな方や、手を動かすことが得意な方、体を使った業務に抵抗のない方に向いているポジションです。
※自社本社での作業が中心となり、業務は一から指導します。
※まずは簡単な工程からスタートいただき、徐々に作業の幅を広げていただきます。
※専門知識やスキルは一切不要です。
【プロジェクト事例】
・製造業の顧客向け外観検査システム
・製造業の顧客向け異物混入検査システム
【具体的な業務内容】
・機械設計エンジニアの指示に基づき、各種機械装置の組立・調整作業
・工具を用いた部品の取り付けやねじ締めなど、装置組立工程の担当
・組立に必要な部品・工具の準備、管理、作業環境の整備
・装置の運搬(台車での移動、荷積み補助など)
【変更の範囲】会社の定める全ての業務
【岩手】パイプ電極製造スタッフ/産業用機械メーカー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
275万円〜520万円
ポジション
担当者
仕事内容
自社製品に使用される細穴放電加工機に使用されるパイプ電極の製造をご担当していただきます。
具体的には、以下の業務を行います:
・パイプ電極の製造(元管→伸管→測定)
※各種機械など用いながら、製造していきます
※順次、作業指導を行いながら操作を習得していただきます。
具体的には、以下の業務を行います:
・パイプ電極の製造(元管→伸管→測定)
※各種機械など用いながら、製造していきます
※順次、作業指導を行いながら操作を習得していただきます。
マテハン機器の高効率な制御を行うソフトウェアの開発/大手総合電機会社
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
530万円〜800万円
ポジション
担当者
仕事内容
【職務詳細】
・研究開発部門やチームメンバーと連携し、マテハン機器制御に関するプログラム設計・レビューを担当
・顧客業務の運用を理解し、効率化を実現する制御ロジックを製品に反映
・製品リリース後も継続的な機能強化や改善を推進し、競合との差別化を図る
・新しいアイデアを提案し、物流業務の高効率化に貢献するソリューションを開発
・国内外のパートナー企業や顧客との調整・折衝を行い、プロジェクトを円滑に進行
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
・中国メーカーを中心に次々と登場する新しいマテハン機器を、独自の技術で統合し、業界の効率化をリードする挑戦ができます
・日本市場での展開を皮切りに、将来的にはJRAutomation社などと連携し、グローバル展開を目指します
・核となるソフトウェア開発に携わることで、専門知識を活かし、顧客提案型エンジニアとしてキャリアアップが可能です
・研究開発部門やチームメンバーと連携し、マテハン機器制御に関するプログラム設計・レビューを担当
・顧客業務の運用を理解し、効率化を実現する制御ロジックを製品に反映
・製品リリース後も継続的な機能強化や改善を推進し、競合との差別化を図る
・新しいアイデアを提案し、物流業務の高効率化に貢献するソリューションを開発
・国内外のパートナー企業や顧客との調整・折衝を行い、プロジェクトを円滑に進行
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
・中国メーカーを中心に次々と登場する新しいマテハン機器を、独自の技術で統合し、業界の効率化をリードする挑戦ができます
・日本市場での展開を皮切りに、将来的にはJRAutomation社などと連携し、グローバル展開を目指します
・核となるソフトウェア開発に携わることで、専門知識を活かし、顧客提案型エンジニアとしてキャリアアップが可能です
【石川】軽金属用射出成形機の機械設計・開発/産業用機械メーカー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
420万円〜710万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
自社が展開する産業機械の技術部門にて、軽金属用射出成形機の機械設計・開発をご担当いただける方を求めています。具体的には当該機械の新機種開発に関係する機械設計から、開発業務として評価・試作(当該機械の組立 成形 ばらしを各メンバーと協力して実施)をご担当していただきます。
【宮崎】製造・開発エンジニア/産業用機械メーカー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
275万円〜520万円
ポジション
担当者
仕事内容
●職務内容
自社製品に使用されるワイヤガイド部品の量産およびダイスガイドの製造・開発を担当していただきます。
具体的には、以下の業務を行います:
・各種加工機(レーザー加工機、NC旋盤、マシニングセンター、ワイヤー放電加工機など)を用いた製品加工
・加工後の検査作業
・生産に使用する治具の製作
・CAD/CAMによる設計・NCプログラム作成
・ダイスガイドの製造・開発業務
※順次、作業指導を行いながら操作を習得していただきます。
●入社後の流れ
未経験の方でも安心してスタートできるよう、入社後は先輩社員の指導のもと、以下の業務から習得していただきます:
・レーザー加工機による製品加工
・加工後の検査作業
その後、成長に応じて以下の業務へステップアップしていただきます:
・各種NC工作機の操作
・CAD/CAMによる設計業務
・NCプログラムの作成
機械加工のスペシャリストとして、着実にスキルアップできる環境を整えています。
自社製品に使用されるワイヤガイド部品の量産およびダイスガイドの製造・開発を担当していただきます。
具体的には、以下の業務を行います:
・各種加工機(レーザー加工機、NC旋盤、マシニングセンター、ワイヤー放電加工機など)を用いた製品加工
・加工後の検査作業
・生産に使用する治具の製作
・CAD/CAMによる設計・NCプログラム作成
・ダイスガイドの製造・開発業務
※順次、作業指導を行いながら操作を習得していただきます。
●入社後の流れ
未経験の方でも安心してスタートできるよう、入社後は先輩社員の指導のもと、以下の業務から習得していただきます:
・レーザー加工機による製品加工
・加工後の検査作業
その後、成長に応じて以下の業務へステップアップしていただきます:
・各種NC工作機の操作
・CAD/CAMによる設計業務
・NCプログラムの作成
機械加工のスペシャリストとして、着実にスキルアップできる環境を整えています。
機械学習エンジニア/DXソリューション事業会社
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
800万円〜1200万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
AIおよび機械学習を活用したアルゴリズムの研究開発・評価を担当し、サービスへの実装まで一貫して関わっていただきます。最先端技術の実証実験や、現場の課題を解決するためのソリューション開発に挑戦していただきます。
下記いずれかのチームに配属となります(具体的な業務例です)。
* チーム Nebula(デジタルツイン領域)
* 点群データや画像処理技術を活用した、3Dモデル生成アルゴリズムの研究開発
* デジタルツインにおけるシミュレーション・最適化アルゴリズムの設計・開発
* チーム Lyra(自然言語処理・シミュレーション領域)
* LLMをはじめとする最新の自然言語処理技術を活用し、情報を抽出・検索する技術開発
* 物理シミュレーション分野における最適化アルゴリズムの設計・開発
【技術スタック(一例)】
* フロントエンド
* Typescript/Node.js/React/Next.js
* バックエンド
* Typescript/Node.js/Python/NestJS/FastAPI/GraphQL/Hasura/gRPC
* インフラ
* Terraform/Kubernetes/AWS/Microsoft Azure
* AI
* Python/Numpy/Pandas/Pytorch/OpenCV
【AI開発支援ツールの導入】
自社では、最新のAI開発支援ツールを実務に組み込み、効率と品質を同時に高めています。主な活用例は以下の通りです。
* Devin:自動タスク実行、同時並行実装数を上昇
* Claude Code:自然言語からの高度なコード提案・改善で、実装スピードを向上、同時並行実装数を上昇
* v0.dev:高速なUIモックアップ生成で、要件確認を迅速化
* GitHub Copilot:日常的なコーディング補助で、作業効率を底上げ
* Gemini:Deep Research/Python実行を含む情報検索・解析で、調査や設計の精度を向上
【自社のアルゴリズムエンジニアポジションの特徴】
1. 自社でないと解けない産業の難題がある。自社は最先端な技術を産業特化でバーティカルに深めることで、産業の課題を大きく解決している。技術を固定せず、技術応用の幅を持ってきたからこそ、産業や社会を大きく変えるインパクトのある開発ができる。
2. 自社のエンジニアは、顧客に徹底的に向き合う。顧客の難題を解くには、技術だけを追求すればいいわけではない。顧客を、ビジネスを理解するために、提案もすれば、現場にも足を運ぶ。そうやって培ったビジネス感覚と、技術とデータの広い扱い幅を持ち、技術のクリエイティビティを追求することで、初めて難題が解ける。
3. ひとりひとりが専門性を持ち、フラットに隔たりなく、技術をシェアし高めあえる組織である。難しい挑戦だからこそ、みんなで助け合い、組織を、事業を成長させる。
4. 手を挙げればどんな挑戦でもできる。エンジニアリングにとどまらず、セールス、コンサル・知財交渉・PMなど一通りプロジェクトに関わることができる。
下記いずれかのチームに配属となります(具体的な業務例です)。
* チーム Nebula(デジタルツイン領域)
* 点群データや画像処理技術を活用した、3Dモデル生成アルゴリズムの研究開発
* デジタルツインにおけるシミュレーション・最適化アルゴリズムの設計・開発
* チーム Lyra(自然言語処理・シミュレーション領域)
* LLMをはじめとする最新の自然言語処理技術を活用し、情報を抽出・検索する技術開発
* 物理シミュレーション分野における最適化アルゴリズムの設計・開発
【技術スタック(一例)】
* フロントエンド
* Typescript/Node.js/React/Next.js
* バックエンド
* Typescript/Node.js/Python/NestJS/FastAPI/GraphQL/Hasura/gRPC
* インフラ
* Terraform/Kubernetes/AWS/Microsoft Azure
* AI
* Python/Numpy/Pandas/Pytorch/OpenCV
【AI開発支援ツールの導入】
自社では、最新のAI開発支援ツールを実務に組み込み、効率と品質を同時に高めています。主な活用例は以下の通りです。
* Devin:自動タスク実行、同時並行実装数を上昇
* Claude Code:自然言語からの高度なコード提案・改善で、実装スピードを向上、同時並行実装数を上昇
* v0.dev:高速なUIモックアップ生成で、要件確認を迅速化
* GitHub Copilot:日常的なコーディング補助で、作業効率を底上げ
* Gemini:Deep Research/Python実行を含む情報検索・解析で、調査や設計の精度を向上
【自社のアルゴリズムエンジニアポジションの特徴】
1. 自社でないと解けない産業の難題がある。自社は最先端な技術を産業特化でバーティカルに深めることで、産業の課題を大きく解決している。技術を固定せず、技術応用の幅を持ってきたからこそ、産業や社会を大きく変えるインパクトのある開発ができる。
2. 自社のエンジニアは、顧客に徹底的に向き合う。顧客の難題を解くには、技術だけを追求すればいいわけではない。顧客を、ビジネスを理解するために、提案もすれば、現場にも足を運ぶ。そうやって培ったビジネス感覚と、技術とデータの広い扱い幅を持ち、技術のクリエイティビティを追求することで、初めて難題が解ける。
3. ひとりひとりが専門性を持ち、フラットに隔たりなく、技術をシェアし高めあえる組織である。難しい挑戦だからこそ、みんなで助け合い、組織を、事業を成長させる。
4. 手を挙げればどんな挑戦でもできる。エンジニアリングにとどまらず、セールス、コンサル・知財交渉・PMなど一通りプロジェクトに関わることができる。
【神奈川】設備制御システム開発エンジニア/オフィス機器メーカー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
550万円〜1100万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
新製品立ち上げ、生産二拠点化対応時の治具設備の要求仕様確認・構想設計・詳細設計・見積発注・受入れ・デバッグ・品質確認とそれに付随する資料作成等に従事いただきます。
開発する設備では、センサー、モーターとの通信を実施したり、ロボットのアクチュエータの制御を行う場合がある等様々で、仕様確認・構想設計・詳細設計・デバック立ち上げ・品質確認などの業務にも従事いただきます。
【電気制御開発グループのミッション】
当グループは、組み立て設備を担当しPCのプログラミング言語(C#、ビジュアルベース)を使用し、組立設備/検査装置のシステム制御を担うシステム制御チームと、プラントと呼ばれるような大きな設備を担当し、PLCを使用した制御設計を担う制御設計チームの2チームに分かれています。
開発する設備では、センサー、モーターとの通信を実施したり、ロボットのアクチュエータの制御を行う場合がある等様々で、仕様確認・構想設計・詳細設計・デバック立ち上げ・品質確認などの業務にも従事いただきます。
【電気制御開発グループのミッション】
当グループは、組み立て設備を担当しPCのプログラミング言語(C#、ビジュアルベース)を使用し、組立設備/検査装置のシステム制御を担うシステム制御チームと、プラントと呼ばれるような大きな設備を担当し、PLCを使用した制御設計を担う制御設計チームの2チームに分かれています。
【神奈川】機械オペレーター/大手部品メーカー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜650万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
航空機部品製造における下記業務に携わって頂きます。
* NC旋盤、複合加工機の機械オペレーター(寸法測定・刃物交換を含む)
* 機械段取り作業
* 生産アレンジ
* 業務効率改善提案
◆キャリアパス
自社工場製品関係の製造の実務経験を積んでいただきます。
将来的には管理職として若手技術者への指導・教育を担っていただく、もしくは、専門職としてエキスパートとしてご活躍いただきます。
海外勤務の可能性もございます。
◆自社の魅力
1. 総合精密部品メーカーとしての技術力
自社には世界シェアNo.1の自社製品がいくつもあります。主要自社製品である自社製品のみならず、センサー、光学、半導体、高周波、電気回路などの複数技術を持ち、IoT社会に貢献するソリューションの開発を強化しています。
2. 海外展開
世界23ヶ国で129製造拠点を展開。自社グループ全体の生産高に占める海外比率は約86%です。海外出張・駐在など、グローバルに活躍するチャンスもあります。
* NC旋盤、複合加工機の機械オペレーター(寸法測定・刃物交換を含む)
* 機械段取り作業
* 生産アレンジ
* 業務効率改善提案
◆キャリアパス
自社工場製品関係の製造の実務経験を積んでいただきます。
将来的には管理職として若手技術者への指導・教育を担っていただく、もしくは、専門職としてエキスパートとしてご活躍いただきます。
海外勤務の可能性もございます。
◆自社の魅力
1. 総合精密部品メーカーとしての技術力
自社には世界シェアNo.1の自社製品がいくつもあります。主要自社製品である自社製品のみならず、センサー、光学、半導体、高周波、電気回路などの複数技術を持ち、IoT社会に貢献するソリューションの開発を強化しています。
2. 海外展開
世界23ヶ国で129製造拠点を展開。自社グループ全体の生産高に占める海外比率は約86%です。海外出張・駐在など、グローバルに活躍するチャンスもあります。
【神奈川】ロッドエンド・ファスナー製造/大手部品メーカー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜650万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
自社は10期連続で最高売上を更新しており、2029年には売上高2.5兆円、営業利益2,500億円を目標としています。各種製品の引き合いが非常に多い成長マーケットにおいて、航空機部品の製造に関わる即戦力のオペレーター人材を求めています。
具体的な職務内容は以下の通りです。
* NC旋盤、複合加工機の機械オペレーター(寸法測定・刃物交換を含む)
* 機械段取り作業
* 生産アレンジ
* 業務効率改善提案
キャリアパスとしては、自社工場における製品製造の実務経験を積んでいただきます。将来的には管理職として若手技術者の指導・教育を担う、または専門職としてエキスパートを目指すことが可能です。海外勤務の可能性もあります。
具体的な職務内容は以下の通りです。
* NC旋盤、複合加工機の機械オペレーター(寸法測定・刃物交換を含む)
* 機械段取り作業
* 生産アレンジ
* 業務効率改善提案
キャリアパスとしては、自社工場における製品製造の実務経験を積んでいただきます。将来的には管理職として若手技術者の指導・教育を担う、または専門職としてエキスパートを目指すことが可能です。海外勤務の可能性もあります。
【奈良】自社製品の設計・開発・生産技術/大手部品メーカー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
500万円〜750万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
自社との経営統合により、事業拡大と技術部門強化のため、自社製品の設計・開発・生産技術職を募集します。主な業務内容は、自社製品の設計・開発・生産技術業務全般、組立図や部品図などの工程図面作成、試作およびその評価です。
このポジションの魅力は、新製品の開発・設計・生産に深く携われることです。国内工場でスキルと経験を積んだ後、将来的には海外勤務のチャンスもあります。
自社グループ会社工場は、日本で初めて自社製品の生産販売を開始した前身企業の工場として1969年に稼働を開始し、50年以上にわたり実績と技術を培ってきました。自社製品は、各種工作機器、半導体製造装置、産業用ロボットなどに広く利用され、社会を支えています。2025年10月に自社グループの一員となり、「自社グループ会社」として新たなスタートを切りました。
自社グループ会社が保有する自社製品の技術は、ロボットのハンド(手)部分への活用が見込まれており、安定した経営基盤のもと、今後成長していく市場への挑戦ができます。
このポジションの魅力は、新製品の開発・設計・生産に深く携われることです。国内工場でスキルと経験を積んだ後、将来的には海外勤務のチャンスもあります。
自社グループ会社工場は、日本で初めて自社製品の生産販売を開始した前身企業の工場として1969年に稼働を開始し、50年以上にわたり実績と技術を培ってきました。自社製品は、各種工作機器、半導体製造装置、産業用ロボットなどに広く利用され、社会を支えています。2025年10月に自社グループの一員となり、「自社グループ会社」として新たなスタートを切りました。
自社グループ会社が保有する自社製品の技術は、ロボットのハンド(手)部分への活用が見込まれており、安定した経営基盤のもと、今後成長していく市場への挑戦ができます。
技術者に強みを持つアウトソーシング企業での研究開発職(未経験歓迎)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します(イメージ550万円〜1200万円)
ポジション
担当者〜
仕事内容
大手メーカーの研究開発部門に入り込み各研究テーマに取り組みます。
メーカー例:モビリティ、電気機器、光学機器、非鉄金属
取り組むテーマ:
Eドライブ領域設計、次世代HEVバッテリー、メカニカルリレー、金属無機材料、高分子、微細回路形成、生産技術領域設計、半導体製造装置の期間部品開発、レドックスフロー電池装置の周辺機器開発・セル設計開発、自動運転センシングに係るレーザーやカメラの開発、燃料電池向けの水素貯蔵領域研究開発、熱解析、流体解析・・・等
◎勤務地を選べ、4年目から100%地域限定が叶います。
◎リスキリング教育制度が充実しており、年間教育費は上場企業の平均の6倍です。
◎企業自体が転職支援をしている珍しい福利厚生で、他企業でのキャリア形成も見据えた技術力向上にも取り組めます。
メーカー例:モビリティ、電気機器、光学機器、非鉄金属
取り組むテーマ:
Eドライブ領域設計、次世代HEVバッテリー、メカニカルリレー、金属無機材料、高分子、微細回路形成、生産技術領域設計、半導体製造装置の期間部品開発、レドックスフロー電池装置の周辺機器開発・セル設計開発、自動運転センシングに係るレーザーやカメラの開発、燃料電池向けの水素貯蔵領域研究開発、熱解析、流体解析・・・等
◎勤務地を選べ、4年目から100%地域限定が叶います。
◎リスキリング教育制度が充実しており、年間教育費は上場企業の平均の6倍です。
◎企業自体が転職支援をしている珍しい福利厚生で、他企業でのキャリア形成も見据えた技術力向上にも取り組めます。
機械設計(初任地:関東圏内)/ヒト・IT・業務課題に対するソリューション提供企業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
〜730万円(残業20時間含)
ポジション
担当者〜
仕事内容
自動車、航空機、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せいたします。
※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。
●輸送機器関連(乗用車、商用車、建設機械など)
・ボディ、車枠、外装設計
・内装関連部品設計
・エンジン設計
・動力伝達関連設計
・シャシ関連設計
・ブレーキユニット設計
・空調関連設計
・EV、HV、FCV関連設計(電池、キャパシタ、モーター設計)
・ワイヤーハーネス関連設計 など
●航空機関連(飛行機、ヘリコプター、ロケット他)
・飛行機(翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備)
・ヘリコプター(尾翼、機体構造物、エンジン、動力装置)
・ロケット(エンジン、動力装置、電装系統、各液体タンク) など
●産業機器・民生機器・他関連
・重電機器(発電機、電動機、変圧器)
・加工機(多機能加工機、複合加工機)
・運搬装置(搬送機、昇降機)
・事務機器(複合機、インジェクタ、プリンター)
・民生機器(映像機器、車載機器、空調機器)
・医療機器(画像診断機器、治療手術機器)
・その他産業用機械 など
●CAE解析
・構造、強度応力解析
・振動、騒音解析
・衝突解析
・熱、流体解析 など
【同社で働く魅力/環境】
1. 裁量・やりがい
主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境
顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める
経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能
2. キャリア形成
技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス
一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援
希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会
3. 成長環境
技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度
技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境
若手育成や後進指導を通じた成長機会
4. 技術者としての活躍
専門性を高めながら長期的に活躍できる環境
技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド
市場価値向上につながる経験を積める環境
5. 活躍事例
中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍
技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍
後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍
※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。
●輸送機器関連(乗用車、商用車、建設機械など)
・ボディ、車枠、外装設計
・内装関連部品設計
・エンジン設計
・動力伝達関連設計
・シャシ関連設計
・ブレーキユニット設計
・空調関連設計
・EV、HV、FCV関連設計(電池、キャパシタ、モーター設計)
・ワイヤーハーネス関連設計 など
●航空機関連(飛行機、ヘリコプター、ロケット他)
・飛行機(翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備)
・ヘリコプター(尾翼、機体構造物、エンジン、動力装置)
・ロケット(エンジン、動力装置、電装系統、各液体タンク) など
●産業機器・民生機器・他関連
・重電機器(発電機、電動機、変圧器)
・加工機(多機能加工機、複合加工機)
・運搬装置(搬送機、昇降機)
・事務機器(複合機、インジェクタ、プリンター)
・民生機器(映像機器、車載機器、空調機器)
・医療機器(画像診断機器、治療手術機器)
・その他産業用機械 など
●CAE解析
・構造、強度応力解析
・振動、騒音解析
・衝突解析
・熱、流体解析 など
【同社で働く魅力/環境】
1. 裁量・やりがい
主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境
顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める
経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能
2. キャリア形成
技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス
一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援
希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会
3. 成長環境
技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度
技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境
若手育成や後進指導を通じた成長機会
4. 技術者としての活躍
専門性を高めながら長期的に活躍できる環境
技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド
市場価値向上につながる経験を積める環境
5. 活躍事例
中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍
技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍
後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍
機械設計(初任地:九州圏内)/ヒト・IT・業務課題に対するソリューション提供企業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
〜730万円(残業20時間含)
ポジション
担当者〜
仕事内容
自動車、航空機、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せいたします。
●輸送機器関連(乗用車、商用車、建設機械など)
・ボディ、車枠、外装設計
・内装関連部品設計
・エンジン設計
・動力伝達関連設計
・シャシ関連設計
・ブレーキユニット設計
・空調関連設計
・EV、HV、FCV関連設計(電池、キャパシタ、モーター設計)
・ワイヤーハーネス関連設計 など
●航空機関連(飛行機、ヘリコプター、ロケット他)
・飛行機(翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備)
・ヘリコプター(尾翼、機体構造物、エンジン、動力装置)
・ロケット(エンジン、動力装置、電装系統、各液体タンク) など
●産業機器・民生機器・他関連
・重電機器(発電機、電動機、変圧器)
・加工機(多機能加工機、複合加工機)
・運搬装置(搬送機、昇降機)
・事務機器(複合機、インジェクタ、プリンター)
・民生機器(映像機器、車載機器、空調機器)
・医療機器(画像診断機器、治療手術機器)
・その他産業用機械 など
●CAE解析
・構造、強度応力解析
・振動、騒音解析
・衝突解析
・熱、流体解析 など
【同社で働く魅力/環境】
1. 裁量・やりがい
主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境
顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める
経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能
2. キャリア形成
技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス
一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援
希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会
3. 成長環境
技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度
技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境
若手育成や後進指導を通じた成長機会
4. 技術者としての活躍
専門性を高めながら長期的に活躍できる環境
技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド
市場価値向上につながる経験を積める環境
5. 活躍事例
中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍
技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍
後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍
●輸送機器関連(乗用車、商用車、建設機械など)
・ボディ、車枠、外装設計
・内装関連部品設計
・エンジン設計
・動力伝達関連設計
・シャシ関連設計
・ブレーキユニット設計
・空調関連設計
・EV、HV、FCV関連設計(電池、キャパシタ、モーター設計)
・ワイヤーハーネス関連設計 など
●航空機関連(飛行機、ヘリコプター、ロケット他)
・飛行機(翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備)
・ヘリコプター(尾翼、機体構造物、エンジン、動力装置)
・ロケット(エンジン、動力装置、電装系統、各液体タンク) など
●産業機器・民生機器・他関連
・重電機器(発電機、電動機、変圧器)
・加工機(多機能加工機、複合加工機)
・運搬装置(搬送機、昇降機)
・事務機器(複合機、インジェクタ、プリンター)
・民生機器(映像機器、車載機器、空調機器)
・医療機器(画像診断機器、治療手術機器)
・その他産業用機械 など
●CAE解析
・構造、強度応力解析
・振動、騒音解析
・衝突解析
・熱、流体解析 など
【同社で働く魅力/環境】
1. 裁量・やりがい
主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境
顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める
経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能
2. キャリア形成
技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス
一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援
希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会
3. 成長環境
技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度
技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境
若手育成や後進指導を通じた成長機会
4. 技術者としての活躍
専門性を高めながら長期的に活躍できる環境
技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド
市場価値向上につながる経験を積める環境
5. 活躍事例
中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍
技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍
後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍
機械設計(初任地:関西圏内)/ヒト・IT・業務課題に対するソリューション提供企業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
〜730万円(残業20時間含)
ポジション
担当者〜
仕事内容
自動車、航空機、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せします。
※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。
【業務詳細】
●輸送機器関連(乗用車、商用車、建設機械など)
・ボディ、車枠、外装設計
・内装関連部品設計
・エンジン設計
・動力伝達関連設計
・シャシ関連設計
・ブレーキユニット設計
・空調関連設計
・EV、HV、FCV関連設計(電池、キャパシタ、モーター設計)
・ワイヤーハーネス関連設計 など
●航空機関連(飛行機、ヘリコプター、ロケット他)
・飛行機(翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備)
・ヘリコプター(尾翼、機体構造物、エンジン、動力装置)
・ロケット(エンジン、動力装置、電装系統、各液体タンク) など
●産業機器・民生機器・他関連
・重電機器(発電機、電動機、変圧器)
・加工機(多機能加工機、複合加工機)
・運搬装置(搬送機、昇降機)
・事務機器(複合機、インジェクタ、プリンター)
・民生機器(映像機器、車載機器、空調機器)
・医療機器(画像診断機器、治療手術機器)
・その他産業用機械 など
●CAE解析
・構造、強度応力解析
・振動、騒音解析
・衝突解析
・熱、流体解析 など
【同社で働く魅力/環境】
1. 裁量・やりがい
主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境
顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める
経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能
2. キャリア形成
技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス
一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援
希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会
3. 成長環境
技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度
技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境
若手育成や後進指導を通じた成長機会
4. 技術者としての活躍
専門性を高めながら長期的に活躍できる環境
技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド
市場価値向上につながる経験を積める環境
5. 活躍事例
中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍
技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍
後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍
※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。
【業務詳細】
●輸送機器関連(乗用車、商用車、建設機械など)
・ボディ、車枠、外装設計
・内装関連部品設計
・エンジン設計
・動力伝達関連設計
・シャシ関連設計
・ブレーキユニット設計
・空調関連設計
・EV、HV、FCV関連設計(電池、キャパシタ、モーター設計)
・ワイヤーハーネス関連設計 など
●航空機関連(飛行機、ヘリコプター、ロケット他)
・飛行機(翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備)
・ヘリコプター(尾翼、機体構造物、エンジン、動力装置)
・ロケット(エンジン、動力装置、電装系統、各液体タンク) など
●産業機器・民生機器・他関連
・重電機器(発電機、電動機、変圧器)
・加工機(多機能加工機、複合加工機)
・運搬装置(搬送機、昇降機)
・事務機器(複合機、インジェクタ、プリンター)
・民生機器(映像機器、車載機器、空調機器)
・医療機器(画像診断機器、治療手術機器)
・その他産業用機械 など
●CAE解析
・構造、強度応力解析
・振動、騒音解析
・衝突解析
・熱、流体解析 など
【同社で働く魅力/環境】
1. 裁量・やりがい
主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境
顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める
経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能
2. キャリア形成
技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス
一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援
希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会
3. 成長環境
技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度
技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境
若手育成や後進指導を通じた成長機会
4. 技術者としての活躍
専門性を高めながら長期的に活躍できる環境
技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド
市場価値向上につながる経験を積める環境
5. 活躍事例
中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍
技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍
後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍
機械設計(初任地:浜松圏内)/ヒト・IT・業務課題に対するソリューション提供企業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
〜730万円(残業20時間含)
ポジション
担当者〜
仕事内容
自動車、航空機、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せいたします。
※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。
【業務詳細】
●輸送機器関連(乗用車、商用車、建設機械など)
・ボディ、車枠、外装設計
・内装関連部品設計
・エンジン設計
・動力伝達関連設計
・シャシ関連設計
・ブレーキユニット設計
・空調関連設計
・EV、HV、FCV関連設計(電池、キャパシタ、モーター設計)
・ワイヤーハーネス関連設計 など
●航空機関連(飛行機、ヘリコプター、ロケット他)
・飛行機(翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備)
・ヘリコプター(尾翼、機体構造物、エンジン、動力装置)
・ロケット(エンジン、動力装置、電装系統、各液体タンク) など
●産業機器・民生機器・他関連
・重電機器(発電機、電動機、変圧器)
・加工機(多機能加工機、複合加工機)
・運搬装置(搬送機、昇降機)
・事務機器(複合機、インジェクタ、プリンター)
・民生機器(映像機器、車載機器、空調機器)
・医療機器(画像診断機器、治療手術機器)
・その他産業用機械 など
●解析
・構造、強度応力解析
・振動、騒音解析
・衝突解析
・熱、流体解析 など
【同社で働く魅力/環境】
1. 裁量・やりがい
主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境
顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める
経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能
2. キャリア形成
技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス
一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援
希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会
3. 成長環境
技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度
技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境
若手育成や後進指導を通じた成長機会
4. 技術者としての活躍
専門性を高めながら長期的に活躍できる環境
技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド
市場価値向上につながる経験を積める環境
5. 活躍事例
中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍
技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍
後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍
※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。
【業務詳細】
●輸送機器関連(乗用車、商用車、建設機械など)
・ボディ、車枠、外装設計
・内装関連部品設計
・エンジン設計
・動力伝達関連設計
・シャシ関連設計
・ブレーキユニット設計
・空調関連設計
・EV、HV、FCV関連設計(電池、キャパシタ、モーター設計)
・ワイヤーハーネス関連設計 など
●航空機関連(飛行機、ヘリコプター、ロケット他)
・飛行機(翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備)
・ヘリコプター(尾翼、機体構造物、エンジン、動力装置)
・ロケット(エンジン、動力装置、電装系統、各液体タンク) など
●産業機器・民生機器・他関連
・重電機器(発電機、電動機、変圧器)
・加工機(多機能加工機、複合加工機)
・運搬装置(搬送機、昇降機)
・事務機器(複合機、インジェクタ、プリンター)
・民生機器(映像機器、車載機器、空調機器)
・医療機器(画像診断機器、治療手術機器)
・その他産業用機械 など
●解析
・構造、強度応力解析
・振動、騒音解析
・衝突解析
・熱、流体解析 など
【同社で働く魅力/環境】
1. 裁量・やりがい
主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境
顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める
経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能
2. キャリア形成
技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス
一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援
希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会
3. 成長環境
技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度
技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境
若手育成や後進指導を通じた成長機会
4. 技術者としての活躍
専門性を高めながら長期的に活躍できる環境
技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド
市場価値向上につながる経験を積める環境
5. 活躍事例
中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍
技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍
後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍
機械設計(初任地:東海圏内)/ヒト・IT・業務課題に対するソリューション提供企業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
〜730万円(残業20時間含)
ポジション
担当者〜
仕事内容
自動車、航空機、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せいたします。
※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。
【業務詳細】
●輸送機器関連(乗用車、商用車、建設機械など)
・ボディ、車枠、外装設計
・内装関連部品設計
・エンジン設計
・動力伝達関連設計
・シャシ関連設計
・ブレーキユニット設計
・空調関連設計
・EV、HV、FCV関連設計(電池、キャパシタ、モーター設計)
・ワイヤーハーネス関連設計 など
●航空機関連(飛行機、ヘリコプター、ロケット他)
・飛行機(翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備)
・ヘリコプター(尾翼、機体構造物、エンジン、動力装置)
・ロケット(エンジン、動力装置、電装系統、各液体タンク) など
●産業機器・民生機器・他関連
・重電機器(発電機、電動機、変圧器)
・加工機(多機能加工機、複合加工機)
・運搬装置(搬送機、昇降機)
・事務機器(複合機、インジェクタ、プリンター)
・民生機器(映像機器、車載機器、空調機器)
・医療機器(画像診断機器、治療手術機器)
・その他産業用機械 など
●解析
・構造、強度応力解析
・振動、騒音解析
・衝突解析
・熱、流体解析 など
※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。
【業務詳細】
●輸送機器関連(乗用車、商用車、建設機械など)
・ボディ、車枠、外装設計
・内装関連部品設計
・エンジン設計
・動力伝達関連設計
・シャシ関連設計
・ブレーキユニット設計
・空調関連設計
・EV、HV、FCV関連設計(電池、キャパシタ、モーター設計)
・ワイヤーハーネス関連設計 など
●航空機関連(飛行機、ヘリコプター、ロケット他)
・飛行機(翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備)
・ヘリコプター(尾翼、機体構造物、エンジン、動力装置)
・ロケット(エンジン、動力装置、電装系統、各液体タンク) など
●産業機器・民生機器・他関連
・重電機器(発電機、電動機、変圧器)
・加工機(多機能加工機、複合加工機)
・運搬装置(搬送機、昇降機)
・事務機器(複合機、インジェクタ、プリンター)
・民生機器(映像機器、車載機器、空調機器)
・医療機器(画像診断機器、治療手術機器)
・その他産業用機械 など
●解析
・構造、強度応力解析
・振動、騒音解析
・衝突解析
・熱、流体解析 など
電気電子設計(初任地:関東圏内)/ヒト・IT・業務課題に対するソリューション提供企業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
〜730万円(残業20時間含)
ポジション
担当者〜
仕事内容
自動車、産業機器、航空機、ロボットなどの設計開発、解析・評価業務
【業務詳細】
・電子回路設計(アナログ回路・デジタル回路)
・スイッチ、センサ入力
・表示、照明制御
・アクチュエータ制御
・通信(有線、無線)
・映像データ通信
・マイコン
・電源
・センサ出力
・EMCノイズ評価(エミッション、イミュニティ、対策効果確認)
・IC開発(FPGA、ASIC(デジタル回路)設計)
・EOL対応(代替品選定、代替品への部品変更による周辺回路設計、アートワーク変更)
・解析業務(熱シミュレーション、電磁界シミュレーション、回路シミュレーション)
【同社で働く魅力/環境】
1. 裁量・やりがい
主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境
顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める
経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能
2. キャリア形成
技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス
一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援
希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会
3. 成長環境
技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度
技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境
若手育成や後進指導を通じた成長機会
4. 技術者としての活躍
専門性を高めながら長期的に活躍できる環境
技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド
市場価値向上につながる経験を積める環境
5. 活躍事例
中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍
技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍
後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍
【業務詳細】
・電子回路設計(アナログ回路・デジタル回路)
・スイッチ、センサ入力
・表示、照明制御
・アクチュエータ制御
・通信(有線、無線)
・映像データ通信
・マイコン
・電源
・センサ出力
・EMCノイズ評価(エミッション、イミュニティ、対策効果確認)
・IC開発(FPGA、ASIC(デジタル回路)設計)
・EOL対応(代替品選定、代替品への部品変更による周辺回路設計、アートワーク変更)
・解析業務(熱シミュレーション、電磁界シミュレーション、回路シミュレーション)
【同社で働く魅力/環境】
1. 裁量・やりがい
主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境
顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める
経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能
2. キャリア形成
技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス
一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援
希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会
3. 成長環境
技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度
技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境
若手育成や後進指導を通じた成長機会
4. 技術者としての活躍
専門性を高めながら長期的に活躍できる環境
技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド
市場価値向上につながる経験を積める環境
5. 活躍事例
中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍
技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍
後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍
電気電子設計(初任地:東海圏内)/ヒト・IT・業務課題に対するソリューション提供企業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
〜730万円(残業20時間含)
ポジション
担当者〜
仕事内容
自動車、産業機器、航空機、ロボットなどの設計開発、解析・評価業務をお任せいたします。
※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。
【業務詳細】
●電子回路設計(アナログ回路・デジタル回路)
・スイッチ、センサ入力
・表示、照明制御
・アクチュエータ制御
・通信(有線、無線)
・映像データ通信
・マイコン
・電源
・センサ出力 など
●EMCノイズ評価
・エミッション
・イミュニティ
・対策効果確認 など
●IC開発
・FPGA、ASIC(デジタル回路)設計 など
●EOL対応
・代替品選定
・代替品への部品変更による周辺回路設計
・アートワーク変更 など
●解析業務
・熱シミュレーション
・電磁界シミュレーション
・回路シミュレーション など
【同社で働く魅力/環境】
1. 裁量・やりがい
主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境
顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める
経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能
2. キャリア形成
技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス
一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援
希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会
3. 成長環境
技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度
技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境
若手育成や後進指導を通じた成長機会
4. 技術者としての活躍
専門性を高めながら長期的に活躍できる環境
技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド
市場価値向上につながる経験を積める環境
5. 活躍事例
中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍
技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍
後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍
※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。
【業務詳細】
●電子回路設計(アナログ回路・デジタル回路)
・スイッチ、センサ入力
・表示、照明制御
・アクチュエータ制御
・通信(有線、無線)
・映像データ通信
・マイコン
・電源
・センサ出力 など
●EMCノイズ評価
・エミッション
・イミュニティ
・対策効果確認 など
●IC開発
・FPGA、ASIC(デジタル回路)設計 など
●EOL対応
・代替品選定
・代替品への部品変更による周辺回路設計
・アートワーク変更 など
●解析業務
・熱シミュレーション
・電磁界シミュレーション
・回路シミュレーション など
【同社で働く魅力/環境】
1. 裁量・やりがい
主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境
顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める
経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能
2. キャリア形成
技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス
一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援
希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会
3. 成長環境
技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度
技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境
若手育成や後進指導を通じた成長機会
4. 技術者としての活躍
専門性を高めながら長期的に活躍できる環境
技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド
市場価値向上につながる経験を積める環境
5. 活躍事例
中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍
技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍
後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍
機械設計(初任地:東海圏内)/ヒト・IT・業務課題に対するソリューション提供企業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
〜730万円(残業20時間含)
ポジション
担当者〜
仕事内容
自動車、航空機、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せいたします。
※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。
【業務詳細】
●輸送機器関連(乗用車、商用車、建設機械など)
・ボディ、車枠、外装設計
・内装関連部品設計
・エンジン設計
・動力伝達関連設計
・シャシ関連設計
・ブレーキユニット設計
・空調関連設計
・EV、HV、FCV関連設計(電池、キャパシタ、モーター設計)
・ワイヤーハーネス関連設計 など
●航空機関連(飛行機、ヘリコプター、ロケット他)
・飛行機(翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備)
・ヘリコプター(尾翼、機体構造物、エンジン、動力装置)
・ロケット(エンジン、動力装置、電装系統、各液体タンク) など
●産業機器・民生機器・他関連
・重電機器(発電機、電動機、変圧器)
・加工機(多機能加工機、複合加工機)
・運搬装置(搬送機、昇降機)
・事務機器(複合機、インジェクタ、プリンター)
・民生機器(映像機器、車載機器、空調機器)
・医療機器(画像診断機器、治療手術機器)
・その他産業用機械 など
●CAE解析
・構造、強度応力解析
・振動、騒音解析
・衝突解析
・熱、流体解析 など
【同社で働く魅力/環境】
1. 裁量・やりがい
主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境
顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める
経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能
2. キャリア形成
技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス
一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援
希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会
3. 成長環境
技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度
技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境
若手育成や後進指導を通じた成長機会
4. 技術者としての活躍
専門性を高めながら長期的に活躍できる環境
技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド
市場価値向上につながる経験を積める環境
5. 活躍事例
中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍
技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍
後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍
※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。
【業務詳細】
●輸送機器関連(乗用車、商用車、建設機械など)
・ボディ、車枠、外装設計
・内装関連部品設計
・エンジン設計
・動力伝達関連設計
・シャシ関連設計
・ブレーキユニット設計
・空調関連設計
・EV、HV、FCV関連設計(電池、キャパシタ、モーター設計)
・ワイヤーハーネス関連設計 など
●航空機関連(飛行機、ヘリコプター、ロケット他)
・飛行機(翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備)
・ヘリコプター(尾翼、機体構造物、エンジン、動力装置)
・ロケット(エンジン、動力装置、電装系統、各液体タンク) など
●産業機器・民生機器・他関連
・重電機器(発電機、電動機、変圧器)
・加工機(多機能加工機、複合加工機)
・運搬装置(搬送機、昇降機)
・事務機器(複合機、インジェクタ、プリンター)
・民生機器(映像機器、車載機器、空調機器)
・医療機器(画像診断機器、治療手術機器)
・その他産業用機械 など
●CAE解析
・構造、強度応力解析
・振動、騒音解析
・衝突解析
・熱、流体解析 など
【同社で働く魅力/環境】
1. 裁量・やりがい
主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境
顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める
経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能
2. キャリア形成
技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス
一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援
希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会
3. 成長環境
技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度
技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境
若手育成や後進指導を通じた成長機会
4. 技術者としての活躍
専門性を高めながら長期的に活躍できる環境
技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド
市場価値向上につながる経験を積める環境
5. 活躍事例
中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍
技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍
後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍
制御ソフト設計(初任地:東海圏内)/ヒト・IT・業務課題に対するソリューション提供企業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
〜730万円(残業20時間含)
ポジション
担当者〜
仕事内容
自動車、ロボット、家電などの設計開発業務をご担当いただきます。
【業務詳細】
●輸送機器関連(乗用車、商用車、建設機械など)
・自動運転
・EV、FCV、HV
・エンジン
・トランスミッション
・カーナビゲーション
・各種メータ関連
・ECUソフトフェア開発
・モデルベース開発(MATLAB、simulink) など
●ロボット・医療関連
・ロボット操作アプリケーション開発
・産業用ロボット関連
・生活支援ロボット関連
・医療機器関連
・医療用ロボット関連 など
●航空機・家電・住宅・電車関連
・人工衛星
・エアコン
・プリンタ
・AV機器
・セキュリティ
・ネットワーク機器
・変圧器
・自動認識機器 など
【同社で働く魅力/環境】
1. 裁量・やりがい
主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境
顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める
経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能
2. キャリア形成
技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス
一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援
希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会
3. 成長環境
技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度
技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境
若手育成や後進指導を通じた成長機会
4. 技術者としての活躍
専門性を高めながら長期的に活躍できる環境
技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド
市場価値向上につながる経験を積める環境
5. 活躍事例
中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍
技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍
後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍
【業務詳細】
●輸送機器関連(乗用車、商用車、建設機械など)
・自動運転
・EV、FCV、HV
・エンジン
・トランスミッション
・カーナビゲーション
・各種メータ関連
・ECUソフトフェア開発
・モデルベース開発(MATLAB、simulink) など
●ロボット・医療関連
・ロボット操作アプリケーション開発
・産業用ロボット関連
・生活支援ロボット関連
・医療機器関連
・医療用ロボット関連 など
●航空機・家電・住宅・電車関連
・人工衛星
・エアコン
・プリンタ
・AV機器
・セキュリティ
・ネットワーク機器
・変圧器
・自動認識機器 など
【同社で働く魅力/環境】
1. 裁量・やりがい
主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境
顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める
経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能
2. キャリア形成
技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス
一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援
希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会
3. 成長環境
技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度
技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境
若手育成や後進指導を通じた成長機会
4. 技術者としての活躍
専門性を高めながら長期的に活躍できる環境
技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド
市場価値向上につながる経験を積める環境
5. 活躍事例
中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍
技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍
後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍
制御ソフト設計(初任地:関西圏内)/ヒト・IT・業務課題に対するソリューション提供企業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
〜730万円(残業20時間含)
ポジション
担当者〜
仕事内容
自動車、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せいたします。
※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします
●輸送機器関連(乗用車、商用車、建設機械など)
・自動運転
・EV、FCV、HV
・エンジン
・トランスミッション
・カーナビゲーション
・各種メータ関連
・ECUソフトフェア開発
・モデルベース開発(MATLAB、simulink) など
●ロボット・医療関連
・ロボット操作アプリケーション開発
・産業用ロボット関連
・生活支援ロボット関連
・医療機器関連
・医療用ロボット関連 など
●航空機・家電・住宅・電車関連
・人工衛星
・エアコン
・プリンタ
・AV機器
・セキュリティ
・ネットワーク機器
・変圧器
・自動認識機器 など
【同社で働く魅力/環境】
1. 裁量・やりがい
主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境
顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める
経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能
2. キャリア形成
技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス
一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援
希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会
3. 成長環境
技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度
技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境
若手育成や後進指導を通じた成長機会
4. 技術者としての活躍
専門性を高めながら長期的に活躍できる環境
技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド
市場価値向上につながる経験を積める環境
5. 活躍事例
中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍
技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍
後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍
※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします
●輸送機器関連(乗用車、商用車、建設機械など)
・自動運転
・EV、FCV、HV
・エンジン
・トランスミッション
・カーナビゲーション
・各種メータ関連
・ECUソフトフェア開発
・モデルベース開発(MATLAB、simulink) など
●ロボット・医療関連
・ロボット操作アプリケーション開発
・産業用ロボット関連
・生活支援ロボット関連
・医療機器関連
・医療用ロボット関連 など
●航空機・家電・住宅・電車関連
・人工衛星
・エアコン
・プリンタ
・AV機器
・セキュリティ
・ネットワーク機器
・変圧器
・自動認識機器 など
【同社で働く魅力/環境】
1. 裁量・やりがい
主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境
顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める
経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能
2. キャリア形成
技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス
一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援
希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会
3. 成長環境
技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度
技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境
若手育成や後進指導を通じた成長機会
4. 技術者としての活躍
専門性を高めながら長期的に活躍できる環境
技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド
市場価値向上につながる経験を積める環境
5. 活躍事例
中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍
技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍
後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍
制御ソフト設計(初任地:九州圏内)/ヒト・IT・業務課題に対するソリューション提供企業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
〜730万円(残業20時間含)
ポジション
担当者〜
仕事内容
自動車、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せいたします。
※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします
●輸送機器関連(乗用車、商用車、建設機械など)
・自動運転
・EV、FCV、HV
・エンジン
・トランスミッション
・カーナビゲーション
・各種メータ関連
・ECUソフトフェア開発
・モデルベース開発(MATLAB、simulink) など
●ロボット・医療関連
・ロボット操作アプリケーション開発
・産業用ロボット関連
・生活支援ロボット関連
・医療機器関連
・医療用ロボット関連 など
●航空機・家電・住宅・電車関連
・人工衛星
・エアコン
・プリンタ
・AV機器
・セキュリティ
・ネットワーク機器
・変圧器
・自動認識機器 など
【同社で働く魅力/環境】
1. 裁量・やりがい
主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境
顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める
経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能
2. キャリア形成
技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス
一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援
希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会
3. 成長環境
技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度
技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境
若手育成や後進指導を通じた成長機会
4. 技術者としての活躍
専門性を高めながら長期的に活躍できる環境
技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド
市場価値向上につながる経験を積める環境
5. 活躍事例
中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍
技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍
後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍
※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします
●輸送機器関連(乗用車、商用車、建設機械など)
・自動運転
・EV、FCV、HV
・エンジン
・トランスミッション
・カーナビゲーション
・各種メータ関連
・ECUソフトフェア開発
・モデルベース開発(MATLAB、simulink) など
●ロボット・医療関連
・ロボット操作アプリケーション開発
・産業用ロボット関連
・生活支援ロボット関連
・医療機器関連
・医療用ロボット関連 など
●航空機・家電・住宅・電車関連
・人工衛星
・エアコン
・プリンタ
・AV機器
・セキュリティ
・ネットワーク機器
・変圧器
・自動認識機器 など
【同社で働く魅力/環境】
1. 裁量・やりがい
主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境
顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める
経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能
2. キャリア形成
技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス
一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援
希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会
3. 成長環境
技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度
技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境
若手育成や後進指導を通じた成長機会
4. 技術者としての活躍
専門性を高めながら長期的に活躍できる環境
技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド
市場価値向上につながる経験を積める環境
5. 活躍事例
中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍
技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍
後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍
制御ソフト設計(初任地:広島圏内)/ヒト・IT・業務課題に対するソリューション提供企業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
〜730万円(残業20時間含)
ポジション
担当者〜
仕事内容
自動車、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せいたします。
※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします
●輸送機器関連(乗用車、商用車、建設機械など)
・自動運転
・EV、FCV、HV
・エンジン
・トランスミッション
・カーナビゲーション
・各種メータ関連
・ECUソフトフェア開発
・モデルベース開発(MATLAB、simulink) など
●ロボット・医療関連
・ロボット操作アプリケーション開発
・産業用ロボット関連
・生活支援ロボット関連
・医療機器関連
・医療用ロボット関連 など
●航空機・家電・住宅・電車関連
・人工衛星
・エアコン
・プリンタ
・AV機器
・セキュリティ
・ネットワーク機器
・変圧器
・自動認識機器 など
【同社で働く魅力/環境】
1. 裁量・やりがい
主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境
顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める
経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能
2. キャリア形成
技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス
一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援
希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会
3. 成長環境
技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度
技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境
若手育成や後進指導を通じた成長機会
4. 技術者としての活躍
専門性を高めながら長期的に活躍できる環境
技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド
市場価値向上につながる経験を積める環境
5. 活躍事例
中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍
技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍
後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍
※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします
●輸送機器関連(乗用車、商用車、建設機械など)
・自動運転
・EV、FCV、HV
・エンジン
・トランスミッション
・カーナビゲーション
・各種メータ関連
・ECUソフトフェア開発
・モデルベース開発(MATLAB、simulink) など
●ロボット・医療関連
・ロボット操作アプリケーション開発
・産業用ロボット関連
・生活支援ロボット関連
・医療機器関連
・医療用ロボット関連 など
●航空機・家電・住宅・電車関連
・人工衛星
・エアコン
・プリンタ
・AV機器
・セキュリティ
・ネットワーク機器
・変圧器
・自動認識機器 など
【同社で働く魅力/環境】
1. 裁量・やりがい
主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境
顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める
経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能
2. キャリア形成
技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス
一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援
希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会
3. 成長環境
技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度
技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境
若手育成や後進指導を通じた成長機会
4. 技術者としての活躍
専門性を高めながら長期的に活躍できる環境
技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド
市場価値向上につながる経験を積める環境
5. 活躍事例
中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍
技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍
後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍
電気電子設計(初任地:広島圏内)/ヒト・IT・業務課題に対するソリューション提供企業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
〜730万円(残業20時間含)
ポジション
担当者〜
仕事内容
自動車、産業機器、航空機、ロボットなどの設計開発、解析・評価業務をお任せいたします。
※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。
●電子回路設計(アナログ回路・デジタル回路)
・スイッチ、センサ入力
・表示、照明制御
・アクチュエータ制御
・通信(有線、無線)
・映像データ通信
・マイコン
・電源
・センサ出力 など
●EMCノイズ評価
・エミッション
・イミュニティ
・対策効果確認 など
●IC開発
・FPGA、ASIC(デジタル回路)設計 など
●EOL対応
・代替品選定
・代替品への部品変更による周辺回路設計
・アートワーク変更 など
●解析業務
・熱シミュレーション
・電磁界シミュレーション
・回路シミュレーション など
【同社で働く魅力/環境】
1. 裁量・やりがい
主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境
顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める
経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能
2. キャリア形成
技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス
一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援
希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会
3. 成長環境
技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度
技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境
若手育成や後進指導を通じた成長機会
4. 技術者としての活躍
専門性を高めながら長期的に活躍できる環境
技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド
市場価値向上につながる経験を積める環境
5. 活躍事例
中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍
技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍
後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍
※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。
●電子回路設計(アナログ回路・デジタル回路)
・スイッチ、センサ入力
・表示、照明制御
・アクチュエータ制御
・通信(有線、無線)
・映像データ通信
・マイコン
・電源
・センサ出力 など
●EMCノイズ評価
・エミッション
・イミュニティ
・対策効果確認 など
●IC開発
・FPGA、ASIC(デジタル回路)設計 など
●EOL対応
・代替品選定
・代替品への部品変更による周辺回路設計
・アートワーク変更 など
●解析業務
・熱シミュレーション
・電磁界シミュレーション
・回路シミュレーション など
【同社で働く魅力/環境】
1. 裁量・やりがい
主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境
顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める
経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能
2. キャリア形成
技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス
一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援
希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会
3. 成長環境
技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度
技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境
若手育成や後進指導を通じた成長機会
4. 技術者としての活躍
専門性を高めながら長期的に活躍できる環境
技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド
市場価値向上につながる経験を積める環境
5. 活躍事例
中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍
技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍
後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍