自動車・自動車部品の転職求人

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日本の自動車業界プラクティス責任者に直接レポートするポジションです。
クライアント先に常駐し、オンサイトリードとして勤務していただきます。
顧客とのコミュニケーション、関係者全員の合意を得たうえでのプロジェクトスケジューリング、作業進捗の監視と顧客への報告、オフショアチームと連携してスケジュール遅延なく求められる品質を確保することが求められます。

●職務詳細
自動車メーカー向けに、フルビークルの設計・開発におけるビルド、統合、シミュレーション、クラッシュマネジメントを支援。
クライアントと連携し、プロジェクトの要件、スコープ、目的を特定・定義。
プロジェクトのスケジュール、リソース、機材、情報の調整。顧客要求を満たし、期限内にタスクを完了するため、円滑かつ確実なコミュニケーションを実施。
プロジェクトに関わるすべての参加者の窓口として機能し、ステータスを共有。
プロジェクト文書、計画、レポートを作成し、適切に維持管理。品質レビューを実施し、基準および要件が満たされていることを確認。
使用ツール：ANSA、LS-DYNA、META-Post、Animator

【職務内容】
●大手自動車企業向けのコンサルティングセールスを担当。
●具体的には、顧客接点領域、SDV/自動運転領域、自動車×エネルギーサービス領域、スマートファクトリー領域等の注力ドメインにおけるコンサルティングセールスを担当。
●競争領域、協調領域の考え方のもと、業界PF化を国、業界団体等との連携の中でビジネス企画していく機会もございます。
●これら活動においては、当グループ会社連携、北米、欧州、アジアの海外当グループ会社との連携もございます。

【アピールポイント（職務の魅力）】
自動車業界はまさに変革期にあり、SDV/自動運転/AI/ロボタクシー/業界を超えたモビリティサービスなど新しいテーマへの積極的チャレンジが求められています。
これからの中期においては、お客様における経営課題を一緒に解決し、日本の自動車業界全体の競争力強化に資するチャレンジが出来る非常にエキサイティングな環境にあります。
特に今中期においては、当社の戦略ドメインであるSDV/自動運転領域、自動車×エネルギーサービス領域におけるビジネス拡大を目論んでおり、当該領域に興味を持つ方にとっては、非常にチャレンジングでありつつも、非常に魅力のある職務になると思います。
これからますますの変化が想定されるモビリティビジネスを一緒にリードしましょう。

日本における自動車領域のプラクティス・ヘッドに直接レポートとなるポジションです。クライアント先にてオンサイトリードとして勤務し、顧客とのコミュニケーション、ステークホルダーとの合意形成を踏まえたプロジェクトスケジュールの策定、進捗状況の監視および顧客への報告を担当いたします。また、スケジュール遅延が発生しないよう、望ましい品質を確保するためにオフショアチームとの調整も行います。

●ミッション
オートモーティブ・シート・デザイン・エンジニアとして、クライアント先におけるオンサイトリードを担い、革新的で高品質な自動車シートの設計・開発を主導します。ジャパン・オートモーティブ・プラクティス・ヘッドに直接報告しつつ、クライアントとの緊密なコミュニケーションを通じてプロジェクト要件を明確化し、効率的なプロジェクト管理を実施します。

CATIA V5／NXを用いたサーフェシング、3Dモデリング、詳細設計、アセンブリなどの高度な技術スキルを活かし、パッケージング検討、レイアウト検討、レギュレーション調査を含む包括的な設計プロセスをリードします。また、オフショアチームとの連携を最適化することで、スケジュール遅延を防ぎつつ、期待される品質を確実に達成します。

本ポジションでは、自動車シート設計の最前線で技術力を磨くとともに、国際的なプロジェクトマネジメントスキルを向上させ、快適性と安全性を兼ね備えた次世代モビリティの実現に貢献することができます。

●職務詳細：
オートモーティブ・シーティングの設計と開発を支援する
クライアントと協力して、プロジェクトの要件、範囲、目的を特定し定義する
プロジェクトのスケジュール、リソース、設備、情報を調整する
顧客の要件を満たし、締切日内にタスクを完了するために、間違いなくコミュニケーションを保つ
参加者すべてにプロジェクトの状況を伝えるための連絡先としての役割を担う
包括的なプロジェクトドキュメント、計画、レポートを作成し、保守する
標準と要件を満たすために品質レビューを実施する
CATIA V5/NX - サーフィング、3D モデリング、詳細化、アセンブリ
パッケージング研究、レイアウト研究、レギュレーション研究を行う（周辺部品を含む）

車載用アクチュエーターの品質管理業務を担当頂きます。

●主な担当業務
・品質保証計画と実施
・海外工場への支援
・顧客監査対応　他

【当事業部のご紹介】
当事業部は自社製品の設計、製造販売を行っています。
主に様々な用途に使用されており、自社製品市場では高いシェアを保持しています。
日本に本部があり、海外工場で生産しています。
車両に使用される電気部品の増加、車内ネットワーク化の推進によりLIN通信を用いたアクチュエーターの採用が増えています。
詳細は面談時にお伝えします。

【主な業務】
●ステッピングモーターを用いた車載向けアクチュエーターの新規設計(機械設計、電気設計)
●既存・新規製品引合いに対する客先対応（APQP、PPAP参画)
●実装マイコンプログラムの開発評価、EMC試験などの信頼性試験実施、評価
●A-Spice対応体制の構築

【当事業部のご紹介】
当事業部はステッピングモーターを使用した車載用アクチュエーターを設計、製造販売している事業部です。
主にHVAC、電動レジスター、膨張弁、クーラントバルブなどに使用されており、自社製品市場では高いシェアを保持しています。
日本は浜松に本部があり、海外工場で生産しています。
車両に使用される電気部品の増加、車内ネットワーク化の推進によりLIN通信を用いたアクチュエーターの採用が増えています。

※業務拡大による増員の募集です。

産業機械メーカー(主に建設機械、トラック、農業機械）向けに、オペレーターシート（主に重機や農業機械の「運転席（座席シート）」）及びシートベルトを、お客様・社内関係部署・仕入先と一緒になって製品を開発、納入を行う提案営業をお任せ致します。
※当事業部は商社機能が主となります。お客様先への定期的な訪問により客先の機種開発情報を把握し、お客様先の仕様に合致した製品提案を行います。受注後は、お客様先開発スケジュールに則り仕入先・社内関係部署と連携し、量産まで一貫して対応して頂くこととなります。

具体的には・・・
・営業活動全般
・お客様先製品プレゼン資料の作成
・見積作成
・仕入先との原価交渉
・納期折衝フォロー
・品質問題折衝フォロー

＜やりがい・魅力＞
・商社機能を持つ部署で、海外のメーカーと一緒に国内大手の建機、トラックメーカーと取引をします。グローバルに活躍することができ、実績が目に見えるのでやりがいを感じられる業務です。
・将来は国内外の営業責任者を目指すことができます。

オートモーティブ系を中心としたお客様のビジネス目標達成に貢献するコンサルタントとして、車載系ソフトウェア、車載ECUなどの領域において、要件定義フェーズから参画いただきます。顧客との強固な信頼関係を構築しながら、お客様のニーズを深く理解し、最適なITソリューションの提案、設計、開発、そして業務変革の実現までを支援していただきます。プロジェクトの規模やフェーズに応じて、要件定義から開発、運用まで幅広く担当し、プロジェクト推進の中核を担っていただきます。お客様のビジネス課題を解決に導き、長期的なパートナーとして信頼される存在を目指していただきます。※顧客常駐がメインになることを想定しております。

役割・業務内容:
1. 顧客のビジネス課題をヒアリングし、要件定義を実施
2. 車載系ソフトウェア/ECUソリューションの設計・開発
3. 開発プロジェクトの進捗管理、課題解決
4. 顧客との定例会議、報告、提案活動
5. 技術的なコンサルティング、業務変革支援

チームビジョン・ミッション:
選考部門：ACE（Automotive Consulting Engineering)
【ビジョン】
当グループを低コストのソフトウェアサービス提供者から包括的で全方位的なコンサルティング企業に変革することを目指しています。私たちは、ソフトウェア開発から戦略的コンサルティングに至るまで、エンドツーエンドのソリューションを提供することで、自動車業界をリードし、クライアントにより大きな価値と技術を提供します。
【ミッション】
当グループの専門知識を従来の自動車分野を超えて、クラウドコンピューティング、人工知能、サイバーセキュリティ、コックピットドメインコントローラーなどの最先端技術を統合することで、より広範な分野に拡大します。焦点を多様化することで、自動車業界および関連セクターの進化するニーズに対応する包括的なソリューションを提供することを目指しています。

オートモーティブ系を中心としたお客様のビジネス目標達成に貢献するコンサルタントとして、車載系ソフトウェア、車載ECUなどの領域において、要件定義フェーズから参画いただきます。顧客との強固な信頼関係を構築しながら、お客様のニーズを深く理解し、最適なITソリューションの提案、設計、開発、そして業務変革の実現までを支援していただきます。プロジェクトの規模やフェーズに応じて、要件定義から開発、運用まで幅広く担当し、プロジェクト推進の中核を担っていただきます。お客様のビジネス課題を解決に導き、長期的なパートナーとして信頼される存在を目指していただきます。
※顧客常駐がメインになることを想定しております。

主な業務内容:
1. 顧客のビジネス課題をヒアリングし、要件定義を実施
2. 車載系ソフトウェア/ECUソリューションの設計・開発
3. 開発プロジェクトの進捗管理、課題解決
4. 顧客との定例会議、報告、提案活動
5. 技術的なコンサルティング、業務変革支援

【チームビジョン・ミッション】
選考部門：ACE（Automotive Consulting Engineering)

会社、仕事の魅力:
設立当初から急成長を続けるテクノロジーカンパニー「当社」の日本法人です。日本マーケットが当社をリードしており、システム提案、ビジネス分析、RFP策定、要件定義、開発〜運用までの全フェーズのサービスを提供し、ほぼ全ての業界（自動車、製造、流通、金融、小売りなど）のプライム案件で実績を積み重ねています。
開発〜運用は、優秀なエンジニアが高パフォーマンスを発揮し、日本側は顧客に密着したサービス（システム提案、ビジネス分析、要件定義、上流設計、顧客折衝、顧客ケアなど）で、数々の大手企業より評価・期待されています。
フラットで風通しがよい社風で、活気の中にも常に笑顔が溢れています。
新たなメンバーを積極的に募集中です。

チームビジョン・ミッション:
選考部門：ACE（Automotive Consulting Engineering)
【ビジョン】
自社自動車部門を低コストのソフトウェアサービス提供者から包括的で全方位的なコンサルティング企業に変革することを目指しています。私たちは、ソフトウェア開発から戦略的コンサルティングに至るまで、エンドツーエンドのソリューションを提供することで、自動車業界をリードし、クライアントにより大きな価値と技術を提供します。
【ミッション】
自社自動車部門の専門知識を従来の自動車分野を超えて、クラウドコンピューティング、人工知能、サイバーセキュリティ、コックピットドメインコントローラーなどの最先端技術を統合することで、より広範な分野に拡大します。焦点を多様化することで、自動車業界および関連セクターの進化するニーズに対応する包括的なソリューションを提供することを目指しています。

職務内容:
主に自動車業界のクライアント向けシステム開発プロジェクトのマネジメント。
提案活動から、プロジェクト計画立案、進捗・品質・コスト管理、リスク対応、ステークホルダー調整までをリード。
オフショアを含む社内外メンバーをまとめ、プロジェクトを推進。

主な業務:
プロジェクト計画の策定と推進
オフショアや協力会社との調整、品質レビュー
顧客への提案資料や報告資料の作成・説明
顧客との折衝・調整

事業内容: 当社は、幅広い産業分野のニーズに応える事業を展開しています。近年、自動車の車体をより軽量化するため、アルミニウム需要は世界的に高まっており、当社も自動車部品事業を板と並ぶ中核事業と位置づけ、注力してきました。

キャリアイメージ: 自動車のEV化、軽量化のためにアルミニウムの需要が高まっている。特にアルミ押出形材を構造用部材として車両の骨格に適用する案件が増えており、量産準備中のプロジェクトも多い。アルミ素材の特性を理解し、各種加工技術を駆使して、品質の安定化と生産性の高い部品加工ラインの導入プロジェクトを通じて、自己の成長とモチベーション高い業務を遂行することができ、モノ作りする楽しさと達成感を得る事ができます。自動車部品の開発および生産技術にご興味ある方を募集しています。

主な職務内容:
1. アルミ自動車部品の開発、および製造／生産技術全般（試作〜量産準備まで）
⇒例）工程設計、設備設計、加工治具設計、製造原価試算、見積作業、標準類（作業要領書、作業手順書ほか）の整備とマニュアル作成/ 改訂など
2. 量産設備導入後の不具合や課題の改善業務

ポジションの魅力:
1. 開発〜試作〜量産までを実施しているので、プロジェクト毎に色々な知識とスキルを吸収できる環境がありキャリアを積むことができます。
2. 裁量を持って業務に取り組めます。

世界のアルミニウム市場を牽引しています。世界でも数少ない“アルミニウム総合メーカー”として、身近な飲料缶からスマートフォン・タブレット、自動車用部材、エレクトロ機器や医療用品、さらにはロケット・航空機の部材まで、幅広い産業分野のニーズにお応えしています。近年、自動車の車体をより軽量化するため、アルミニウム需要は世界的に高まっており、当社も自動車部品事業を板と並ぶ中核事業と位置づけ、注力してきました。
自動車の軽量化のためにアルミニウム需要が高まる中、特にアルミ押出形材という素材を加工する加工設備において、素材特性に最適な生産性や品質を満足する設備建設のエンジニアリング業務経験を積む事が出来ます。特に機械系の設備エンジニアを募集しています。
主な職務内容:
* 設備の仕様検討、見積仕様書作成、予算立案および申請
* 設備の詳細検討、全体工程管理、工事計画立案および立上試運転
* 設備の立上後の不具合や課題改善、保全管理業務
※機械メインですが、土建およびユーティリティにも対応可能であることが望ましいです。
本ポジションの魅力:
* 自動車OEM部品加工ラインを立ち上げる機会有り（イメージ通りのキャリアを積める）。
* 裁量を持って業務に取り組めます。

自動車、産業機器、航空機、プラント、ロボットなどの設計開発、解析・評価業務をお任せいたします。3DCADのご経験を活かし、新製品の設計に携われるお仕事です。
【業務一例】
各種3Dモデリング、図面作成、打合せなど。
●自動車関連・特装車関連：ボディ・外装設計、内装部品設計、エンジン設計、動力伝達関連設計、シャシ関連設計、ブレーキユニット設計、空調関連設計、EV・HV・FCV関連設計（電池・キャパシタ、モーター設計）、ワイヤーハーネス設計など。
●航空機関連：飛行機（翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備）など。
●産業機器・FA系装置：医療機器（画像診断機器、治療手術機器）、重電機器（発電機、電動機、変圧器）、加工機（多機能加工機、複合加工機）、運搬装置（搬送機、昇降機）、空調機器（業務用冷凍冷蔵庫）、その他産業用機械など。
●プラント：配管設計、プラント設備設計。
●解析：構造、強度応力解析、振動、騒音解析、衝突解析、熱、流体解析など。
※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。ご経験によりリーダーとして管理業務をご担当いただく事もございます。
【仕事で身に付くスキル】
当社の事業モデルは複数の柱で成り立っています。当グループをはじめとした自社プロダクト開発のほか、クライアントのプロジェクトを担当するので、スキルを固定化せず、常に新しいスキルを身につけることができます。変化の激しい時代に通用する、本物のデジタルクリエイター・エンジニアになれる。この自信が当社で得られる大きなメリットです。

モビリティ業界のクライアント企業のDX戦略の立案〜システム開発〜計画実行までをアカウントパートナーとして、Zohoを活用したシステム構築⇒業績アップ/生産性改善支援いただきます。

業種別の業績向上のノウハウを活かした成果に繋がるDXコンサルティングをモットーに、
モビリティ業界専門の業績アップコンサルタントのグループ内で、
ビジネスの現場に即した業界特有の慣例や業務オペレーションについての知識が豊富にある環境で、
Zohoシステム中心に、クライアント企業に最適なプランを推進することで短期間で成果の上がるDXを実現することが出来ます。

・Zohoを中心としたシステム活用の元、モビリティ企業向けのCRMシステム導入/開発
・各企業の現場オペレーションに即したシステム構築/組み換え
・自動車販売の業務改善コンサル/オペレーションの構築

自社製品の品質改善を担当します。外部・内部品質向上のため、自動化を推進するポジションです。
【具体的な業務内容】
1. 自動テストの推進・運用・改善（ユニット、E2E、パフォーマンスなど）
2. 自動テスト環境の構築・運用
3. コード品質改善ツールの推進・運用・改善（静的解析(SonarQube)、Linter、フォーマッターなど）
4. テスト設計、マニュアル作成支援
5. 品質改善計画の策定・実行
6. 開発、QA、DevOpsチームとの連携
【SETとQAの違い】
SETはソフトウェアテストの自動化を担当するエンジニアであり、QAはソフトウェアの品質管理全般を担当する職種です。本ポジションはSETとして、テスト自動化を通じて品質向上に貢献します。
【業務の魅力】
ソフトウェアテストの自動化ツールの開発・運用、テストケースの作成・実行、テスト結果の分析・評価などを行います。機能開発やQA、CICDチームと連携し、ソフトウェアの品質向上に貢献できます。迅速な開発にはテスト自動化が不可欠であり、最新技術を取り入れ活用することでスキルアップが可能です。

【職務概要】自動車を主とした実験・評価業務をお任せいたします。実験の自社設備を有している当社では、オペレータから技術員へのキャリアアップをしたい方も大歓迎です。※ご経験やご希望業務を考慮の上、ご担当いただく業務を調整します。
【業務詳細】●自動車を主とした実験計測・評価業務、認証業務
・車両実験（テストコース走行や社外走行による車両全般評価）
総合評価（フィーリング評価）、レイアウト（整備性・干渉評価）、乗り心地、動力燃費、操縦安定性、制動性能、音・振動等の評価
・認証試験 排気ガス、制動（ブレーキ）、騒音等の各種認証試験
・車両実験に関わる実験技術業務 評価基準検討、データ解析、技術提案等
・エンジン実験（エンジン台上、シャシダイナモ設備による各種評価）
耐久性、排気ガス、燃費、振動、応力、騒音、認証試験
・ドライブトレイン実験（台上設備や車両走行時の応力、振動、騒音等の各種評価）
トランスミッション、ディファレンシャルギア、シャフト等の耐久性評価
・ユニット台上実験（車両走行時や加振設備や電波暗室などによる各種評価）
車両部品の振動、応力、騒音等の評価、電波障害評価
・エンジン、ユニット、ドライブライン実験に関わる実験技術業務 評価基準検討、データ解析、技術提案等

自動車保険の人身・物損事故の損害調査、示談交渉・協定、保険金支払に関する担当者業務をお任せいたします。
ご入社後に能力・実績に応じて、支払権限を有するチームリーダーとしての業務をお任せする可能性もございます。

当社は、総合精密部品メーカーです。ベアリング、モーター、センサー、半導体まで手掛ける世界でも例のない企業で、自社製品を多数有しています。
本ポジションでは、資材調達業務全般に携わっていただきます。＜具体的には＞
・資材調達
・コストダウン活動
・海外工場供給支援
・統計管理
・サプライヤー開拓
・海外および国内工場への出張支援
など多岐にわたります。

キャリアパスとしては、センシングデバイス事業の中核製品を理解し、海外工場への部材供給、コストダウン活動、要素開発部材調達、開発案件見積もりなどを経験。チームを統括する管理職を担うことも可能です。素質や希望によっては海外駐在のチャンスもあります。
当社の魅力は、自社製品を多数持つ総合精密部品メーカーとしての高い技術力です。ベアリングやモーターだけでなく、センサー、光学、半導体、高周波、電気回路など複数の技術を保有し、IoT社会に貢献するソリューション開発を強化しています。また、当グループはグローバル展開も進んでいます。海外出張や駐在など、グローバルに活躍する機会が豊富です。

【業務内容】
・サプライヤ品質管理
・品質管理・品質保証業務
・規格関連整備
・スキルに応じて、品質工学適用、設計・制御の技術レビュー

※変更の範囲：会社の定める業務

【当部門の役割・業務概要・魅力】
・品質保証（顧客視点の品質）市場不具合・修理品質の統括
・品質管理（工程内品質・検査）ISO9001対応、QMS仕組み構築
・品質技術（開発品質・評価・試験）開発品質の強化

【キャリアステップイメージ】
1 2年目 サプライヤ管理・工場品質の主担当
工程・設計・部品構成を理解
3 5年目 品質管理課の中核
変更管理、品質戦略の立案
新製品立上げ品質の主導
将来 品質管理課リーダー／品質保証責任者
開発品質・市場品質を統括するポジション
※現部署での転勤は想定していませんが、将来のキャリアによっては業務上の都合により転勤の可能性があります

・AD/ADAS用ECUにおけるミドルウェア（BSW/RTE）の設計・実装
・センサーデータ処理や認知・判断ロジックを支える低レイヤーの最適化
・エレクトロニクス知識を活かしたハードウェア（マイコン・周辺回路）との整合性確保
・次世代プラットフォームへの機能実装および実機検証

●本ポジションの魅力
圧倒的な社会的意義： 世界中の交通事故を減らし、移動を自由にするAD/ADASの普及。その中心的な役割を果たすことができます。
グローバルインパクト： 自分が開発したシステムが「全世界の道」を走る、エンジニアとして最高峰の満足感が得られます。
技術の深掘り： ソフトウェアだけでなく、エレクトロニクスの知識をフルに活用し、ハード・ソフトの両面からシステムを理解する専門性が身に付きます。

●開発環境
言語・環境： C言語、AUTOSARプラットフォーム
対象領域： AD/ADAS（先進運転支援システム）、自動運転基盤

事業内容: 近年、組込み機器は、ネットワークを通じて、クラウドやサーバーに接続され、情報を交換したり、あるいは、各種の機器やシステムと連携した多様なシステム（System-Of-Systems）が出てきています。これらの組込み機器やシステムを構築するために、当社はモデリング技術をコアコンピタンスとし、システムズエンジニアリング、ソフトウェアエンジニアリングに基づいてお客様が抱えている課題解決をご支援いたします。

業務内容: 組込み系システム（自動車系IVI、自動運転、スマートフォンアプリ、医療機器、FA機器、ロボット等）のアプリケーション開発あるいは組込み系システムを管理するためのクラウド側のプラットフォームあるいはアプリケーション開発を行います。

近年、組込み機器は、ネットワークを通じて、クラウドやサーバーに接続され、情報を交換したり、あるいは、各種の機器やシステムと連携した多様なシステム（System-Of-Systems）が出てきています。これらの組込み機器やシステムを構築するために、当社はモデリング技術をコアコンピタンスとし、システムズエンジニアリング、ソフトウェアエンジニアリングに基づいてお客様が抱えている課題解決をご支援いたします。
自動車や医療系など組込み系システムに対するシステム開発/ソフトウェア開発のライフサイクル全体のプロセス改善およびプロジェクト管理に関する支援コンサルを行います。
具体的には、
・CMM/CMMI、AutomotiveSpice、ISO26262機能安全等に基づいたプロセス改善コンサル
・反復型開発、アジャイル型プロセスのコンサル
・プロジェクト管理の支援コンサル
・サイバーセキュリティに関するコンサル
を行います。

これまでは自動車や電気電子産業など大量生産の工場を中心に、産業用ロボットが活用されてきましたが、近年では少量多品種のものづくり工場や、食品
・医薬品
・化粧品の「三品産業」、サービス産業など、多岐にわたる産業でロボットの活用が拡がっています】

ロボットの活用範囲拡大には、メカ、エレキ、ソフトの総合的な知見、ロボット工学、システム工学に加え、最新のAIやクラウド技術など多方面の技術が必要です】

当社は、これまでのシステム全体でのロボット開発やソフトウェア開発経験を活かし、ロボットメーカー向けの新規ロボット開発支援や、ロボット導入を検討しているユーザー向けのロボットシステムインテグレート（ロボットSI）およびコンサルティングを実施しています】

また、新しい技術を取り入れた自社製オリジナルロボットも試作開発し、展示会などで高評価を得ています】

当社のロボットシステム開発支援サービスでは、ロボットメーカ様やユーザ企業様に向けて、ロボットシステムの試作開発を提供】

ロボットアームのメカ開発から、コントローラのエレキ、ソフト開発まで、ロボットシステム全体の開発を手掛けています】

具体的な業務内容は以下の通りです】

1. ロボットを駆動するモータの制御ソフトウェアの開発2. モータの制御パラメータの調整3. ロボットに搭載するモータの選定主なプロジェクト事例として、他社ロボットメーカーからの6軸産業用ロボットのコントローラ
・ティーチングペンダント開発、某大学との共同研究によるロボットアームのメカ設計技術獲得、他社との共同開発による樹脂製7軸協働ロボット「自社製品」の開発、双腕ロボットの試作機開発とプロセス提供、飲食店向け食器洗浄ロボット導入支援などがあります】

当社の強みは、メカ
・エレキ
・ソフトを当社一社でワンストップ開発できること、ソフトウェアエンジニアリングに基づいた大規模
・複雑なロボットシステム開発、ほとんどが新規開発案件であるため幅広い知識を習得できること、質の高いエンジニアリング講座（当社エンジニアリング講座、外部共有勉強会「豆寄席」、当社デベロッパーサイト、Udemy Businessなど）が充実しており自己研鑽が可能なこと、エンジニアが主役で裁量が大きくスピード感を持った開発が可能なことです】

中途社員向け研修、ハッカソン、アジャイル勉強会、若手わいがや会等も定期開催しています】

事業内容: 近年、組込み機器は、ネットワークを通じて、クラウドやサーバーに接続され、情報を交換したり、あるいは、各種の機器やシステムと連携した多様なシステム（System-Of-Systems）が出てきています。これらの組込み機器やシステムを構築するために、当社ではモデリング技術をコアコンピタンスとし、システムズエンジニアリング、ソフトウェアエンジニアリングに基づいてお客様が抱えている課題解決をご支援いたします。

業務内容: 自動車や医療系など組込み系システムに対するシステム開発/ソフトウェア開発のライフサイクル全体のプロセス改善およびプロジェクト管理に関する支援コンサルを行います。
・CMM/CMMI、AutomotiveSpice、ISO26262機能安全等に基づいたプロセス改善コンサル
・反復型開発、アジャイル型プロセスのコンサル
・プロジェクト管理の支援コンサル
・サイバーセキュリティに関するコンサル

ADASシステムのファンクションオーナー

業務詳細
要求理解・仕様化業務
OEM機能要求・性能要求の読解／分析
要求の曖昧点・矛盾点の洗い出し
実装制約（CPU負荷、メモリ、センサ性能）の明確化
OEMへの要求修正・補足提案
ECU／ソフト視点での機能仕様書作成
機能境界条件（作動／非作動条件）の整理

ECU／ソフト開発リード業務
機能単位でのソフトアーキテクチャ方針策定
アルゴリズム構成・処理フロー整理
センサ入力（Camera／Radar 等）の前提整理
他ECU・車両信号とのI/F定義
ソフト要求の分解・開発チームへの指示
機能単位での設計レビュー主導

技術課題・トレードオフ判断
性能 × 計算リソース × コストのバランス判断
性能未達・仕様逸脱時の代替案検討
センサ性能限界に起因する制約提示
複数OEM要求の優先度調整（共通化判断）
技術課題の機能影響整理・OEM説明

評価・検証関連業務
SIL／HIL／実車評価方針策定
機能評価シナリオの技術的妥当性確認
評価結果レビュー・課題切り分け
誤検知・誤作動の原因分析主導
OEM評価結果への技術的回答・是正案提示

機能安全・SOTIF・品質対応
ISO 26262における機能観点整理
安全要求（FSR/TSR）への機能反映
SOTIF観点での想定外シナリオ検討支援
安全・品質レビューでの技術説明
量産品質（不具合流出防止）観点の確認

量産開発・リリース管理
機能単位でのソフトリリース内容管理
リリース差分の機能影響評価
量産前残課題の影響評価・受入判断案作成
OEM量産判定向け技術説明資料作成

不具合対応業務
不具合の機能影響分析
ログ・データ解析の技術主導
一時対策・恒久対策案の検討
ソフト更新（OTA含む）時の機能影響評価
OEMからの市場品質問い合わせ対応

OEMとのコミュニケーション業務（重要）
OEM技術窓口
機能成立性・制約条件の説明責任
技術課題・代替案の合意形成
OEM FO／TPMとの定例技術レビュー対応

ADAS system performance and optimization work in vehicles

Responsibilities
Preliminary Consideration and Planning (Preparation for Conformity)
Grasp vehicle specifications, sensor placement, and control specifications
Definition of conformity items by ADAS function (AEB, ACC, LKA, BSM, etc.)
Organize evaluation scenarios and driving conditions
Confirmation of laws and regulations and NCAP requirements (UN-R, J-NCAP, etc.)

Initial Sensor and ECU optimization (Vehicle Integration)
Checking the installation status of cameras, radars, and LiDARs
Sensor Calibration
Static Calibration
Dynamic Calibration
Confirmation of ECU-to-ECU communication (CAN/Ethernet)
Signal Check (Vehicle Speed, Yaw Rate, etc.)

Functional Adaptation and Parameter Adjustment (Core Operations)
Actual vehicle evaluation for each ADAS function
Recognition performance (detection distance, false positive)
Control behavior (deceleration G, steering intervention)
Driver discomfort
Software Parameter Adjustment

Defect analysis and countermeasure planning
Identification of phenomenon reproduction conditions
Log analysis (CAN/ECU/sensor)
Causes analysis
Feedback to the Software Development Department

Compliance with Regulations, Certifications, and Mass Production
Legal evaluation and technical explanation
Pre-check before the NCAP exam
Final margin confirmation for mass production variability consideration
Definition of Adjustment Conditions for Production Plants

当社は、自社サービスを日本各地で展開しています】

現在は、東京
・横浜
・大阪
・京都
・神戸
・宇都宮
・名古屋
・広島
・仙台
・福岡など全国のエリアでサービスを展開しています】

街には「ポート」という移動のハブがあり、いつでもポートからポートへ自社サービスに乗って移動することができます】

約100年前から鉄道が路線に沿って街を発展させてきたように、次は当社がポートを街じゅうに設置することで人が移動し、集まる場所をつくることで、街じゅうを駅前のように活性化していきます】

将来的には、自社サービスの普及によるCO2削減と、ご高齢の方も乗ることができる新しい自社サービスの導入を実現し、すべての人が安全
・便利に移動できる持続可能な社会をつくることを目指します】

【組織とポジションについて】「車両管理マネージャー」は、自社サービスの根幹を支える車両の管理体制を構築いただくポジションとなります】

保険の付保、車両の整備
・修理、各都市における最適車両数の検討及び管理を含めたTotalの車両管理をリードいただきます】

【具体的なミッション】1. 最適車両管理
・車両配置
・ユーザーの利用傾向および市場動向を踏まえた、最適な車両配置
・車両管理の設計と運用
・都市
・エリア
・車種ごとの需要特性を踏まえた稼働率
・コスト
・利便性の最適化検討 2. 整備オペレーションのプロセスデザイン
・故障検知から回収、診断、修理、再配置までの一気通貫したオペレーションプロセスの構築
・実装
・KPI
・異常検知
・是正フローの設計と実装 3. 拠点（倉庫
・修理拠点）戦略の策定
・キャパシティ、コスト、将来の事業拡大を見据えた配置
・機能設計を行う
・倉庫の選定と契約 4. ベンダーマネジメント
・外部ベンダーとのパートナーシップ構築
・業務品質
・キャパシティのマネジメント
・新規整備士の教育プロセスの策定 ※当社の倉庫は全国に所在しています】

※本ポジションは、東京の倉庫および本社で従事いただくことを基本としています】

【仕事の魅力】
・拡大期における複雑に影響する一気通貫したプロセス構築や最適化の経験を得ることができます
・社会的に影響力のある自社サービスのシェアリングという新規ビジネスグロース時期に関わることができます

次世代自動車SDVの開発において、顧客や顧客の取引先を巻き込んだ開発プロセスや開発手法の変革プロジェクトでシステムズエンジニアリングのコンサルティングサービスをご担当いただきます。

弊社は国内の自動車会社を顧客とし制御受託開発でご支援しており、制御エンジニアとともに現場に寄り添った現実的で有用な変革プロジェクトを独自のシステムズエンジニアリング方法論にて推進しています。

制御が好きで取り組み方に共感いただける方を募集しています。

・車載IT／制御領域へのシステムズエンジニアリング適用プロジェクト推進
・ご経験の専門領域知見を活かした現状調査・提案・POC・導入までのコンサルティング推進
・Webinarや展示会等での社外への企画・発信
・エンジニアやセールスと連携した顧客向けプロジェクト提案・創出

主に、「新領域ビジネス」において、有力パートナーを開拓するためのマーケティング、ターゲティングや顧客ニーズに合致した競争力のある自社サービス開発、その商品の提案を行っていただきます】

開発にあたり、グループ会社・関係部署（審査、法務、ミドル・バックオフィス等）と連携し、リスク、リーガル、オペレーション等の協議、構築も担っていただきます。
モビリティや新規ビジネス開発の経験が無い方でも、部長以下複数年同業務に携わっているメンバーであり、社内オペレーション関係についてもサポート部署がおりますので、問題なく業務経験を積むことができます。

【期待役割】　主力業務は、モビリティ分野のファイナンスを中心にマーケットの有力パートナーとの提携スキームの組成で、顧客との折衝を通じてのニーズ把握、関係構築、および営業企画力で問題解決に繋げる役割を期待します。

【身に付くスキル】
　・課題を明らかにする力（現状把握、課題の設定方法）
　・計画を立てる力（スケジューリング、タスク・関係者整理）
　・実行力（課題遂行、状況への対応）
　・社内対応力（経営層・上司からの指示への対応力や提案力）
　・社外対応力（パートナー企業との関係構築）
　・業務プロセス構築力（業務システム「Kintone」を利用した課題解決）
　・法務的知見（法務リスクの検討）
　・モビリティ分野の知見（車両の商品知識や将来価値、商品スキーム）

【育成計画】　モビリティ分野の知見を有する上司、部員の指導の下、半年〜1年をかけ、モビリティ分野全般の知識、商品スキーム等を学んでいただきます。

近年、組込み機器は、ネットワークを通じて、クラウドやサーバーに接続され、情報を交換したり、あるいは、各種の機器やシステムと連携した多様なシステム（System-Of-Systems）が出てきています。これらの組込み機器やシステムを構築するために、当社はモデリング技術をコアコンピタンスとし、システムズエンジニアリング、ソフトウェアエンジニアリングに基づいてお客様が抱えている課題解決をご支援いたします。
組込み系システム（自動車系IVI、自動運転、スマートフォンアプリ、医療機器、FA機器、ロボット等）のアプリケーション開発あるいは組込み系システムを管理するためのクラウド側のプラットフォームあるいはアプロケーション開発を行います。

（雇入れ直後）
・自動車関連メーカーにて、車載部品の製品設計開発プロジェクトにおける組込み制御設計業務
・上記の設計業務にプラスして、当社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施

（変更の範囲）
当社業務全般（顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む）

【想定されるプロジェクト】
・コネクテッド製品におけるソフトウェア設計・評価
・電動パワーステアリング（EPS）制御ソフトの設計開発
・ADASシステムにおけるソフトウェア設計・評価
・インフォテイメント・HMIの評価環境構築
・AIエージェントによる運転支援・対話機能開発
・ソフトウェアプラットフォーム開発
・工場内ロボット制御ソフトウェア開発

【ポジションの魅力】
●最先端領域での実践経験
自動運転やADAS開発という先進分野に携わることで、業界の最前線で技術を磨くことができます。モデルベース開発（MBD）やシミュレーション・実機評価など、次世代車両開発に不可欠なスキルを実務を通じて習得できます。

●設計から評価まで一貫した開発経験が積める
テスト設計、仕様理解、ビルド、検証、フィードバックといったV字開発プロセスの中で、設計から品質検証まで幅広く関われるため、技術者としての視野と実行力が大きく向上します。

●ソフトウェア×モビリティの成長市場で活躍
ソフトウェア主導のモビリティ競争において、当グループも制御・ソフト開発の内製化を強化中です。本ポジションはその中核を担うため、将来的にも高い市場価値を持つキャリアが築けます。

【部門概要】
当部門は自動車や航空宇宙・防衛産業といったMobility領域において、最先端技術の開発や国家プロジェクトへの参画を通じて、社会に貢献しています。AI技術・電動車両・スマートカーといった次世代技術の導入を推進し、社会課題の解決を目指します。グローバルネットワークを活かした標準化・効率化や、エンジニア一人ひとりの成長とキャリア構築の支援も、この部門の重要な役割です。
人員構成としては、多数のエンジニアが所属しており、若手からベテランまで幅広く活躍しています。職種も、モノづくり領域ではメカトロニクス・エレクトロニクス・ファームウェア、IT領域ではネットワーク・サーバー・クラウド・ソフトウェア・データサイエンティストなど多岐にわたります。
本部門の特徴は以下の通りです。
ー海外拠点と連携し、最新技術に触れながら業務に取り組める
ー大規模なプロジェクトや、社会貢献性の高い国家プロジェクトに参加できる
ー技術革新の最前線で経験を積み、スキルと市場価値を高められる
ーチームでの定期的なミーティングや懇親会が開催されていて、コミュニケーションを取りやすい
ープロジェクトによっては専属のサポートチームもあり、キャリアを形成しやすい
ー最新技術や業界知識の習得を目的とした勉強会が頻繁に実施されている

（雇入れ直後）
・当社にて、ADAS制御を中心とした製品設計開発プロジェクトにおける組込み制御設計業務
・上記の設計業務にプラスして、当社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施
※官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。

（変更の範囲）
当社業務全般（顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む）

想定されるプロジェクト：
・ADAS各機能の設計開発プロジェクト
・ADASのモデルベース開発プロジェクト
・自動車エンジンの制御検証
・二輪車向けECM開発プロジェクト
・ボディ制御系ECUソフトウェア設計、評価
・HEVシステム開開発プロジェクト
・軽・小型車両向け機能安全開発プロジェクト

ポジションの魅力：
●多様な製品群に対応した組み込み開発経験
・多様なマイコン・通信プロトコル（CAN、LINなど）の実装スキルが身につき、応用力の高いエンジニアに成長できます。
●グローバル展開を支えるソフトウェア設計力の習得
・グローバル品質基準に基づく信頼性設計が養われ、国際的な視点を持った技術者として活躍できます。
●ハードウェアとの密接な連携による実践力の向上
・品質・安全性を重視した実践的な開発力が身につき、製品に直結する技術力を磨くことができます。

部門の魅力：
当グループは自動車や航空宇宙・防衛産業といった当領域において、最先端技術の開発や国家プロジェクトへの参画を通じて、社会課題の解決を目指します。グローバルネットワークを活かした標準化・効率化や、エンジニア一人ひとりの成長とキャリア構築の支援も、この部門の重要な役割です。
人員構成としては、多数のエンジニアが所属しており、若手からベテランまで幅広く活躍しています。職種も、モノづくり領域ではメカトロニクス・エレクトロニクス・ファームウェア、IT領域ではネットワーク・サーバー・クラウド・ソフトウェア・データサイエンティストなど多岐にわたります。
本部門の特徴は以下の通りです。
1. 海外拠点と連携し、最新技術に触れながら業務に取り組める
2. 大規模なプロジェクトや、社会貢献性の高い国家プロジェクトに参加できる
3. 技術革新の最前線で経験を積み、スキルと市場価値を高められる
4. チームでの定期的なミーティングや懇親会が開催されていて、コミュニケーションを取りやすい
5. プロジェクトによっては専属のサポートチームもあり、キャリアを形成しやすい
6. 最新技術や業界知識の習得を目的とした勉強会が頻繁に実施されている

（雇入れ直後）
・当社にて、PCU（パワーコントロールユニット）などの開発プロジェクトにおける機械設計及び解析業務
・上記の設計業務にプラスして、当社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施

（変更の範囲）
当社業務全般（顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む）

想定されるプロジェクト:
・車載パワーコントロールユニット（PCU）の筐体設計・内部構造設計、および部品配置・放熱設計などの最適化検討
・内外装部品の3D CAD（CATIA V5、NX等）を用いた機構部品のモデリング・図面化
・ドライブトレイン製品における熱解析・応力解析（CAE）を活用した設計妥当性の検証、および熱対策・強度評価の実施
・ドライブトレイン製品における品質規格（振動・衝撃等）に基づいた信頼性設計
・パワーエレクトロニクス部品における熱解析・応力解析（CAE）を活用した設計妥当性の検証、および熱対策・強度評価の実施
・シャシー部品の設計仕様書、解析報告書、設計変更書類などの技術文書の作成

ポジションの魅力:
●電動車両の中核技術に関われる
PCUは、EVやハイブリッド車における動力制御の要。今後ますます普及する電動車の心臓部の設計に関われることで、業界の最先端技術に直接触れられる環境です。
●設計から解析まで幅広くスキルが磨ける
単なるモデリングだけでなく、構造設計、3D CAD、熱・応力解析（CAE）といった幅広い工程に関与。機械系エンジニアとしての設計力・解析力が総合的に伸ばせるポジションです。
●市場価値の高い経験が積める
次世代車両（xEV）関連の開発経験は国内外で非常にニーズが高く、転職市場でも強みになります。特に、熱マネジメントや軽量化設計の知見はどの製造業でも重宝されます。
●自動車メーカーとの共同開発環境で働ける
当社と連携するプロジェクトのため、開発現場のリアルな意思決定プロセスや品質要求に触れられる貴重な機会です。
●社会貢献性の高い仕事
CO2削減やエネルギー効率化といった環境課題の解決に貢献できる。自身の技術が、未来の車両・社会インフラにつながる実感が得られます。

部門概要:
当部門は自動車や航空宇宙・防衛産業といったMobility領域において、最先端技術の開発やプロジェクトへの参画を通じて、国際競争力の強化に貢献しています。AI技術・電動車両・スマートカーといった次世代技術の導入を推進し、社会課題の解決を目指します。グローバルネットワークを活かした標準化・効率化や、エンジニア一人ひとりの成長とキャリア構築の支援も、この部門の重要な役割です。
人員構成としては、エンジニアが所属しており、若手からベテランまで幅広く活躍しています。職種も、モノづくり領域ではメカトロニクス・エレクトロニクス・ファームウェア、IT領域ではネットワーク・サーバー・クラウド・ソフトウェア・データサイエンティストなど多岐にわたります。
本部門の特徴は以下の通りです。
ー最新技術に触れながら業務に取り組める
ー大規模なプロジェクトや、社会貢献性の高いプロジェクトに参加できる
ー技術革新の最前線で経験を積み、スキルと市場価値を高められる
ーチームでの定期的なミーティングや懇親会が開催されていて、コミュニケーションを取りやすい
ープロジェクトによっては専属のサポートチームもあり、キャリアを形成しやすい
ー最新技術や業界知識の習得を目的とした勉強会が頻繁に実施されている

(雇入れ直後) 当社にて、自社製品の製品設計開発プロジェクトにおける機械設計業務、および当社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施します。官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わっていただく予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。(変更の範囲) 当社業務全般(顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む)

【想定されるプロジェクト】
・自社製品の設計プロジェクト
・自社製品の設計プロジェクト
・自社製品設計開発プロジェクト
・自社製品開発プロジェクト
・自社製品のCAE解析
・自社製品の機能・信頼性評価
・機能安全開発
・自社製品の設計

【ポジションの魅力】
●グローバル市場を意識した設計経験の獲得: インドをはじめとする海外市場で非常に強い存在感を持っており、海外拠点との協業による国際的な開発スキルや多様な市場に通用する製品設計力が身につき、視野の広いエンジニアへと成長できます。
●現場との連携による実践的なモノづくり力: 実際の製品品質に直結する設計判断力が養われ、実践的なモノづくり力が身につきます。
●小型車・二輪車に特化した高密度設計スキル: コンパクトな構造設計、軽量化・コスト最適化の技術、振動・騒音対策などの快適性向上技術といった、精緻で実用的な設計スキルが磨かれます。

【部門の魅力】
当グループは自動車や航空宇宙・防衛産業といったMobility領域において、最先端技術の開発や国家プロジェクトへの参画を通じて、次世代技術の導入を推進し、社会課題の解決を目指します。グローバルネットワークを活かした標準化・効率化や、エンジニア一人ひとりの成長とキャリア構築の支援も、この部門の重要な役割です。
人員構成としては、エンジニアが所属しており、若手からベテランまで幅広く活躍しています。職種も、モノづくり領域ではメカトロニクス・エレクトロニクス・ファームウェア、IT領域ではネットワーク・サーバー・クラウド・ソフトウェア・データサイエンティストなど多岐にわたります。
本部門の特徴は以下の通りです。
・海外拠点と連携し、最新技術に触れながら業務に取り組める
・大規模なプロジェクトや、社会貢献性の高い国家プロジェクトに参加できる
・技術革新の最前線で経験を積み、スキルと市場価値を高められる
・チームでの定期的なミーティングや懇親会が開催されていて、コミュニケーションを取りやすい
・プロジェクトによっては専属のサポートチームもあり、キャリアを形成しやすい
・最新技術や業界知識の習得を目的とした勉強会が頻繁に実施されている

（雇入れ直後）
・お客様先にて、四輪車用エンジンユニット本体の製品設計開発プロジェクトにおける機械設計業務
・上記の設計業務にプラスして、当社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施
※官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。

（変更の範囲）
当社業務全般（顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む）

想定されるプロジェクト:
・軽自動車、小型車向けエンジン本体の設計プロジェクト
・トランスミッションの設計プロジェクト
・四輪車体設計開発プロジェクト
・アッパーボディー開発プロジェクト
・車両・エンジン構造のCAE解析
・トランスアクスルの機能・信頼性評価
・機能安全開発
・ブレーキ装置の設計

ポジションの魅力:
●グローバル市場を意識した設計経験の獲得
・海外市場で通用する製品設計力が身につき、視野の広いエンジニアへと成長できます。
●現場との連携による実践的なモノづくり力
・実際の製品品質に直結する設計判断力が養われ、実践的なモノづくり力が身につきます。
●小型車・二輪車に特化した高密度設計スキル
・コンパクトな構造設計、軽量化・コスト最適化の技術、振動・騒音対策などの快適性向上技術といった、精緻で実用的な設計スキルが磨かれます。

身につくスキル:
●専門スキル
・シャシー・ボディ・パワートレインなどの機構設計スキル
?車両の基本性能を支える重要部品の設計を通じて、幅広い技術知識と実践力が身につきます。
・量産設計・コスト設計の実践力
?設計段階から生産性・コスト・品質を意識した設計を行うことで、実践的な量産設計力が養われます。
・品質・信頼性設計の知識
?耐久性・安全性・環境性能などを考慮した設計を通じて、品質に対する高い意識と技術が身につきます。
・3D CAD・CAEツールの活用スキル
?CATIAやNXなどの設計ツール、構造解析・熱解析などのCAEを用いた設計・検証スキルが習得できます。
●ポータブルスキル
・プロジェクトマネジメント
?開発スケジュールの管理、部門間連携、コスト・品質・納期のバランス調整など、実践的なマネジメント力が身につきます。
・技術戦略立案力
?製品特性や市場ニーズを踏まえた設計方針の策定を通じて、中長期的な技術判断力が養われます。
・課題抽出・解決力
?設計・試作・評価の各段階で発生する課題に対して、原因分析と改善提案を行う力が鍛えられます。
・交渉・折衝力
?サプライヤーや社内関係者との技術・コスト交渉を通じて、現実的な提案力が身につきます。

当社は、超精密機械加工技術を核に、ベアリングやモーター、センサー、半導体など、多岐にわたる最先端の自社製品群を世界中のお客様に提供しております】

IoT社会の進展やCASE、MaaSといった自動車産業の変革期において、自社製品の重要性はますます高まっており、それに伴い「品質」への要求もより一層高度化
・多様化しています】

品質教育部では、当グループ全体の「品質文化づくり」を担うため、「品質のプロフェッショナル」であり「教育のプロフェッショナル」でもある方を募集します】

品質に関する専門知識
・実務経験をベースに、教育体系の設計や研修プログラムの企画
・運営を通じて、グローバル拠点の品質レベル向上に貢献していただきます】

職務内容:
・国内外の各拠点および事業部に対して、各種品質教育プログラムの開発および教育の提供を担当】


・拠点の教育ニーズに応じた教育プログラムの開発および実施を行います】

豊富な品質知識と実務経験を活かし、受講者が知識、スキル、能力を最大限に発揮できるよう、効果的な教育プログラムを提案し、実行する】

ミッション
・当ポジションの魅力:社長直下の組織として、以下のミッションを担います】


・経営トップおよび各事業部と連携しながら、当グループとしての品質戦略
・品質ガバナンスをリードすること
・国内外の製造拠点や関係会社に対して、共通の品質基準
・プロセスを「横串」で通し、ばらつきを低減しつつレベルアップを図ること
・重大クレームや品質リスクに対して、全社視点で原因分析
・再発防止策を立案し、グローバルに展開することで、当社全体の信頼性向上につなげること
・自動車をはじめとした主要顧客の要求や、IATF16949 などの国際規格に対応した仕組みを全社で整備し、外部からの評価やレーティング向上にもつなげていくこと一つの工場や一つの製品ラインに閉じた役割ではなく、「当社全体の品質レベルをどう引き上げるか」をテーマに、方針づくりから仕組みづくり、運用
・定着、監査
・改善まで一貫して関わることができる点が、このポジションならではの魅力です】

自ら構想した施策が、全社
・グローバル拠点で展開され、結果として当社全体の信頼性向上や売上
・利益への貢献につながっていく そうした「全社的な影響力」を実感しながらキャリアを築くことができます】

（雇入れ直後）
・顧客にて、ADAS制御を中心とした製品設計開発プロジェクトにおける組込み制御設計業務
・上記の設計業務にプラスして、当社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施
※官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。

（変更の範囲）
当社業務全般（顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む）

想定されるプロジェクト：
・ADAS各機能の設計開発プロジェクト
・ADASのモデルベース開発プロジェクト
・自動車エンジンの制御検証
・二輪車向けECM開発プロジェクト
・ボディ制御系ECUソフトウェア設計、評価
・HEVシステム開開発プロジェクト
・軽・小型車両向け機能安全開発プロジェクト

ポジションの魅力：
●多様な製品群に対応した組み込み開発経験
・多様なマイコン・通信プロトコル（CAN、LINなど）の実装スキルが身につき、応用力の高いエンジニアに成長できます。
●グローバル展開を支えるソフトウェア設計力の習得
・グローバル品質基準に基づく信頼性設計が養われ、国際的な視点を持った技術者として活躍できます。
●ハードウェアとの密接な連携による実践力の向上
・品質・安全性を重視した実践的な開発力が身につき、製品に直結する技術力を磨くことができます。

部門の魅力：
当部門は自動車や航空宇宙・防衛産業といったMobility領域において、最先端技術の開発や国家プロジェクトへの参画を通じて、社会課題の解決を目指します。
人員構成としては、エンジニアが所属しており、若手からベテランまで幅広く活躍しています。職種も、モノづくり領域ではメカトロニクス・エレクトロニクス・ファームウェア、IT領域ではネットワーク・サーバー・クラウド・ソフトウェア・データサイエンティストなど多岐にわたります。
本部門の特徴は以下の通りです。
海外拠点と連携し、最新技術に触れながら業務に取り組める
大規模なプロジェクトや、社会貢献性の高い国家プロジェクトに参加できる
技術革新の最前線で経験を積み、スキルと市場価値を高められる
チームでの定期的なミーティングや懇親会が開催されていて、コミュニケーションを取りやすい
プロジェクトによっては専属のサポートチームもあり、キャリアを形成しやすい
最新技術や業界知識の習得を目的とした勉強会が頻繁に実施されている

当社にて、四輪車用エンジンユニット本体の製品設計開発プロジェクトにおける機械設計業務を担当します。これに加えて、チームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施します。官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わる可能性もあります。
想定されるプロジェクトには、軽自動車・小型車向けエンジン本体、トランスミッション、四輪車体、アッパーボディーの設計、車両・エンジン構造のCAE解析、トランスアクスルの機能・信頼性評価、機能安全開発、ブレーキ装置の設計などがあります。
【ポジションの魅力】
●グローバル市場を意識した設計経験の獲得: 海外市場での強い存在感を持つ企業との協業を通じて、国際的な開発スキルや多様な市場に通用する製品設計力が身につき、視野の広いエンジニアへと成長できます。
●現場との連携による実践的なモノづくり力: 実際の製品品質に直結する設計判断力が養われ、実践的なモノづくり力が身につきます。
●小型車・二輪車に特化した高密度設計スキル: コンパクトな構造設計、軽量化・コスト最適化の技術、振動・騒音対策などの快適性向上技術といった、精緻で実用的な設計スキルが磨かれます。
【部門の魅力】
本部は、自動車や航空宇宙・防衛産業といったMobility領域で、最先端技術の開発や国家プロジェクトへの参画を通じて、日本の国防力と国際競争力の強化に貢献しています。AI技術・電動車両・スマートカーといった次世代技術の導入を推進し、社会課題の解決を目指します。グローバルネットワークを活かした標準化・効率化や、エンジニア一人ひとりの成長とキャリア構築の支援も重要な役割です。海外拠点と連携し、最新技術に触れながら業務に取り組める、大規模なプロジェクトや社会貢献性の高い国家プロジェクトに参加できる、技術革新の最前線で経験を積み、スキルと市場価値を高められる環境です。

評価システム製品本部 光学応用システム設計部にて、半導体検査装置における光学機器の光学設計開発業務をお任せします。機械、電気、ソフトウェア開発部隊と連携し、レンズをはじめとする光学素子の仕様検討から設計指示までを担当。ご経験に応じて、光学シミュレーション活用、サプライヤとのレーザー開発、レーザー照明光学系設計、検出光学系設計、自動焦点システム設計、波面制御技術開発、高速光変調素子開発等もお任せします。将来的には設計業務を取り纏める管理職として組織を牽引することを期待しています。
担当装置例として、自社製品の開発に携わります。これらの装置は、レーザーを当てて散乱光を検知し、ウェーハ上の異物や欠陥を高感度かつ高速に検査するものです。特に自社製品は技術革新賞も受賞しています。当社の研究所群とも連携し、光学システム概念設計や高速・高精度ステージの要素研究を製品に繋げています。
半導体ウェーハ検査装置の事業拡大・成長のため、顧客情報や要望を正確に掴み、R&Dの方向性を明確化し、実現することが重要です。
市場性が高く技術進化の早い半導体業界で、高機能・高精度が求められる最先端技術を学びながら技術開発を追求できます。現在のあらゆる産業の根幹である半導体を検査・計測する装置開発を通じて、広く社会貢献に携わることができます。

自動車事故の発生後、お客さまとお相手のお車の損傷状態の調査・確認を行い、適切な修理費を確定するお仕事です。まずは先輩のサポートを行いながら、一通りの業務を習得していきます。

＜具体的な業務＞
1. 損害サービス担当が事故状況をお客さまにヒアリングする。
※損害調査サポートの業務内容には含まれません
1. 損害サービス担当から調査依頼を受けたら、写真や画像を確認。
事故の原因や事故車両がどれくらい損傷しているのかなど、状況を正確に理解する。
※例えば…「ブロック塀に接触した」という事故報告を受けた場合、「お車の状態が本当にブロック塀に接触したものか？」を判断します
※画像での判定となり、事故現場に行くことはありません
2. 自動車修理工場から提示された見積を確認。
今回の事故で損傷した部位を直すために必要かつ適切な修理内容かどうかを工場の担当者とすり合わせ、修理費を確定する。
3. 調査結果をまとめ、損害サービス担当に共有。
その他にも、事故の責任割合の調査や判断を行い、事故の解決に向けた示談のサポートをすることもあります。

今後のキャリアパス
まずは様々な案件をご経験いただき、一人前の損害調査スタッフを目指していただきます。ある程度のスキルが身についた後は適性に応じて以下のようなキャリアパスがございます。
・損害調査業務のプロフェッショナルを目指したい方
→技術アジャスター資格を取得し専門性を高め、ゆくゆくは管理職に。
・損害調査業務以外にも興味が出てきた方
→損害サービス担当など部署内の他業務に挑戦し、視野を広げる。

業務・会社の魅力
事故の原因や損傷の程度を見極める専門的なお仕事です。
正しく保険金がお支払いできるよう、調査・判断を行う保険会社の信頼を支えています。

こちらの業務は一般的に「アジャスター」とも呼ばれ、資格の取得が必須という求人も多いですが、当社では特に義務付けておりません。
入社後に資格取得をされたい場合は取得支援もございますので、ぜひご相談ください。
実務経験を積みながら次のキャリアを考えたい方にはぴったりの環境です。

リモートワーク：無

自動車事故の発生後、お客さまとお相手のお車の損傷状態の調査・確認を行い、適切な修理費を確定するお仕事です。まずは先輩のサポートを行いながら、一通りの業務を習得していきます。

＜具体的な業務＞
1. 損害サービス担当が事故状況をお客さまにヒアリングする。
※損害調査サポートの業務内容には含まれません
1. 損害サービス担当から調査依頼を受けたら、写真や画像を確認。
事故の原因や事故車両がどれくらい損傷しているのかなど、状況を正確に理解する。
※例えば…「ブロック塀に接触した」という事故報告を受けた場合、「お車の状態が本当にブロック塀に接触したものか？」を判断します
※画像での判定となり、事故現場に行くことはありません
2. 自動車修理工場から提示された見積を確認。
今回の事故で損傷した部位を直すために必要かつ適切な修理内容かどうかを工場の担当者とすり合わせ、修理費を確定する。
3. 調査結果をまとめ、損害サービス担当に共有。
その他にも、事故の責任割合の調査や判断を行い、事故の解決に向けた示談のサポートをすることもあります。

今後のキャリアパス
まずは様々な案件をご経験いただき、一人前の損害調査スタッフを目指していただきます。ある程度のスキルが身についた後は適性に応じて以下のようなキャリアパスがございます。
・損害調査業務のプロフェッショナルを目指したい方
→技術アジャスター資格を取得し専門性を高め、ゆくゆくは管理職に。
・損害調査業務以外にも興味が出てきた方
→損害サービス担当など部署内の他業務に挑戦し、視野を広げる。
業務・会社の魅力
事故の原因や損傷の程度を見極める専門的なお仕事です。
正しく保険金がお支払いできるよう、調査・判断を行う保険会社の信頼を支えています。

こちらの業務は一般的に「アジャスター」とも呼ばれ、資格の取得が必須という求人も多いですが、当社では特に義務付けておりません。
入社後に資格取得をされたい場合は取得支援もございますので、ぜひご相談ください。
実務経験を積みながら次のキャリアを考えたい方にはぴったりの環境です。

リモートワークの有無・頻度
リモートワーク：無

自動車/車載部品/医療機器/カメラ等大手メーカーにて、製品設計開発プロジェクトにおけるソフトウェア・アプリケーション開発設計及びマネージング業務をお任せします。当社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行、開発プロセスの改革に向けたAI活用、業務適合の推進までを実施します。想定されるプロジェクト例としては、製品開発プロセスの自動化・簡略化に向けた生成AI適合PJ、自動運転領域におけるカメラ画像処理ソフトウェアの設計、HILSや検証装置を用いたECUの検証、実車を用いた検証、クラウドを活用した自動運転領域（カメラ、センサー等）のアプリ/システム開発PJ、クラウドを活用したデジタルカメラに関するアプリ/システム開発PJ、医療用分析装置（血液・尿分析装置、免疫分析装置、検体検査自動化システム等）のGUI設計開発などがあります。

【ポジションの魅力】
1. 設計〜解析まで幅広くスキルが磨ける: 単なるコーディングだけでなく、製品開発の上流から携われるため、要件定義〜開発〜評価・解析といった幅広い工程に関与できます。組込み制御エンジニアとしてのプロジェクト推進力・設計力・解析力が総合的に伸ばせるポジションです。
2. 幅広い業界での市場価値の高い経験が積める: 医療業界・イメージング技術・そしてモビリティ領域での最先端製品関連の開発経験は国内外で非常にニーズが高く、エンジニア労働市場でも強みとなります。
3. 最先端かつ多種多様な技術開発が可能: 国内トップメーカーの多種多様な製品領域での開発を推進しているため、幅広い技術に触れることができます。最先端の開発ノウハウを習得することで、どこでも一流として活躍できるエンジニアへと成長でき、キャリアの幅を広げることが可能です。

【当社の特徴】
当社は、世界最大級の人財サービス会社当グループの一員で、テックコンサルタントを擁する会社です。現場を起点に課題を特定し、AIなど最新テクノロジーとグローバルアセットを活用し、お客様の事業現場と融合することで、お客様の事業成長に貢献していきます。社員一人ひとりのキャリアを大切にし、人財が活躍できる社会の実現を目指しています。

（雇入れ直後）
・自動車関連メーカーにて、車載部品の製品設計開発プロジェクトにおける組込み制御設計業務
・上記の設計業務にプラスして、当社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施

（変更の範囲）
当社業務全般（顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む）

【想定されるプロジェクト】
・コネクテッド製品におけるソフトウェア設計・評価
・電動パワーステアリング（EPS）制御ソフトの設計開発
・ADASシステムにおけるソフトウェア設計・評価
・インフォテイメント・HMIの評価環境構築
・AIエージェントによる運転支援・対話機能開発
・ソフトウェアプラットフォーム開発
・工場内ロボット制御ソフトウェア開発

【ポジションの魅力】
●最先端領域での実践経験
自動運転やADAS開発という先進分野に携わることで、業界の最前線で技術を磨くことができます。モデルベース開発（MBD）やシミュレーション・実機評価など、次世代車両開発に不可欠なスキルを実務を通じて習得できます。

●設計から評価まで一貫した開発経験が積める
テスト設計、仕様理解、ビルド、検証、フィードバックといったV字開発プロセスの中で、設計から品質検証まで幅広く関われるため、技術者としての視野と実行力が大きく向上します。

●ソフトウェア×モビリティの成長市場で活躍
ソフトウェア主導のモビリティ競争において、当グループも制御・ソフト開発の内製化を強化中です。本ポジションはその中核を担うため、将来的にも高い市場価値を持つキャリアが築けます。

【部門概要】
Mobility本部は自動車や航空宇宙・防衛産業といったMobility領域において、最先端技術の開発や国家プロジェクトへの参画を通じて、社会に貢献しています。AI技術・電動車両・スマートカーといった次世代技術の導入を推進し、社会課題の解決を目指します。グローバルネットワークを活かした標準化・効率化や、エンジニア一人ひとりの成長とキャリア構築の支援も、この部門の重要な役割です。
人員構成としては、多数のエンジニアが所属しており、若手からベテランまで幅広く活躍しています。職種も、モノづくり領域ではメカトロニクス・エレクトロニクス・ファームウェア、IT領域ではネットワーク・サーバー・クラウド・ソフトウェア・データサイエンティストなど多岐にわたります。
本部門の特徴は以下の通りです。
ー海外拠点と連携し、最新技術に触れながら業務に取り組める
ー大規模なプロジェクトや、社会貢献性の高い国家プロジェクトに参加できる
ー技術革新の最前線で経験を積み、スキルと市場価値を高められる
ーチームでの定期的なミーティングや懇親会が開催されていて、コミュニケーションを取りやすい
ープロジェクトによっては専属のサポートチームもあり、キャリアを形成しやすい
ー最新技術や業界知識の習得を目的とした勉強会が頻繁に実施されている

（雇入れ直後）
・当社にて、ADAS制御を中心とした製品設計開発プロジェクトにおける組込み制御設計業務
・上記の設計業務にプラスして、当社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施
※大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。

（変更の範囲）
当社業務全般（顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む）

想定されるプロジェクト：
・ADAS各機能の設計開発プロジェクト
・ADASのモデルベース開発プロジェクト
・自動車エンジンの制御検証
・二輪車向けECM開発プロジェクト
・ボディ制御系ECUソフトウェア設計、評価
・HEVシステム開開発プロジェクト
・軽・小型車両向け機能安全開発プロジェクト

ポジションの魅力：
●多様な製品群に対応した組み込み開発経験
・多様なマイコン・通信プロトコル（CAN、LINなど）の実装スキルが身につき、応用力の高いエンジニアに成長できます。
●グローバル展開を支えるソフトウェア設計力の習得
・グローバル品質基準に基づく信頼性設計が養われ、国際的な視点を持った技術者として活躍できます。
●ハードウェアとの密接な連携による実践力の向上
・品質・安全性を重視した実践的な開発力が身につき、製品に直結する技術力を磨くことができます。

部門の魅力：
当部門は当領域において、最先端技術の開発やプロジェクトへの参画を通じて、国際競争力の強化に貢献しています。AI技術・電動車両・スマートカーといった次世代技術の導入を推進し、社会課題の解決を目指します。国内外の連携を活かした標準化・効率化や、エンジニア一人ひとりの成長とキャリア構築の支援も、この部門の重要な役割です。
人員構成としては、エンジニアが所属しており、若手からベテランまで幅広く活躍しています。職種も、モノづくり領域ではメカトロニクス・エレクトロニクス・ファームウェア、IT領域ではネットワーク・サーバー・クラウド・ソフトウェア・データサイエンティストなど多岐にわたります。
本部門の特徴は以下の通りです。
1. 海外拠点と連携し、最新技術に触れながら業務に取り組める
2. 大規模なプロジェクトや、社会貢献性の高いプロジェクトに参加できる
3. 技術革新の最前線で経験を積み、スキルと市場価値を高められる
4. チームでの定期的なミーティングや懇親会が開催されていて、コミュニケーションを取りやすい
5. プロジェクトによっては専属のサポートチームもあり、キャリアを形成しやすい
6. 最新技術や業界知識の習得を目的とした勉強会が頻繁に実施されている

（雇入れ直後）
・自社製品等大手メーカーにて、製品設計開発プロジェクトにおける組込み開発設計/解析及びマネージング業務
・上記の設計業務にプラスして、当社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施

（変更の範囲）
当社業務全般（顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む）

想定されるプロジェクト:
・MATLAB・Simulinkを用いたECU制御設計
・HILSや検証装置を用いたECUの検証、実車を用いた検証
・宇宙、防衛用自社製品のシステム開発・飛行経路設計
・自社製品等、新規プロダクト開発における組込みソフトウェア開発
・自社製品のシステム制御設計
・検査装置の画像処理・信号処理などの組込みソフトウェア開発
・自社製品の組込みソフトウェア開発

ポジションの魅力:
●設計〜解析まで幅広くスキルが磨ける
コーディングだけではなく、製品開発の上流から携われるため、要件定義〜開発〜評価・解析といった幅広い工程に関与。組込み制御エンジニアとしてのプロジェクト推進力・設計力・解析力が総合的に伸ばせるポジションです。

●幅広い業界での市場価値の高い経験が積める
医療業界・イメージング技術・そしてモビリティ領域での最先端製品関連の開発経験は国内外で非常にニーズが高く、エンジニア労働市場でも強みになります。

●最先端かつ多種多様な技術開発が可能
国内メーカーとして、多種多様な製品領域での開発を推進しているため、幅広い技術に触れることができます。最先端の開発ノウハウを習得することで、どこの企業での1流として活躍できるエンジニアへと成長でき、キャリアの幅を広げていくことが可能です。

（雇入れ直後）
・当社にて、PCU（パワーコントロールユニット）などの開発プロジェクトにおける機械設計及び解析業務
・上記の設計業務にプラスして、当社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案
・実行までを実施 （変更の範囲） 当社業務全般（顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う】

また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む） 想定されるプロジェクト:
・車載パワーコントロールユニット（PCU）の筐体設計
・内部構造設計、および部品配置
・放熱設計などの最適化検討
・内外装部品の3D CAD（CATIA V5、NX等）を用いた機構部品のモデリング
・図面化
・ドライブトレイン製品における熱解析
・応力解析（CAE）を活用した設計妥当性の検証、および熱対策
・強度評価の実施
・ドライブトレイン製品における品質規格（振動
・衝撃等）に基づいた信頼性設計
・パワーエレクトロニクス部品における熱解析
・応力解析（CAE）を活用した設計妥当性の検証、および熱対策
・強度評価の実施
・シャシー部品の設計仕様書、解析報告書、設計変更書類などの技術文書の作成 ポジションの魅力: ●電動車両の中核技術に関われる PCUは、EVやハイブリッド車における動力制御の要】

今後ますます普及する電動車の心臓部の設計に関われることで、業界の最先端技術に直接触れられる環境です】

●設計から解析まで幅広くスキルが磨ける 単なるモデリングだけでなく、構造設計、3D CAD、熱
・応力解析（CAE）といった幅広い工程に関与】

機械系エンジニアとしての設計力
・解析力が総合的に伸ばせるポジションです】

●市場価値の高い経験が積める 次世代車両（xEV）関連の開発経験は国内外で非常にニーズが高く、転職市場でも強みになります】

特に、熱マネジメントや軽量化設計の知見はどの製造業でも重宝されます】

●自動車メーカーとの共同開発環境で働ける 当社と連携するプロジェクトのため、開発現場のリアルな意思決定プロセスや品質要求に触れられる貴重な機会です】

部門概要: 当部門は自動車や航空宇宙
・防衛産業といった領域において、最先端技術の開発や国家プロジェクトへの参画を通じて、標準化
・効率化や、エンジニア一人ひとりの成長とキャリア構築の支援も、この部門の重要な役割です】

人員構成としては、多数のエンジニアが所属しており、若手からベテランまで幅広く活躍しています】

職種も、モノづくり領域ではメカトロニクス
・エレクトロニクス
・ファームウェア、IT領域ではネットワーク
・サーバー
・クラウド
・ソフトウェア
・データサイエンティストなど多岐にわたります】

本部門の特徴は以下の通りです】

1. 他拠点と連携し、最新技術に触れながら業務に取り組める 2. 大規模なプロジェクトや、社会貢献性の高い国家プロジェクトに参加できる 3. 技術革新の最前線で経験を積み、スキルと市場価値を高められる 4. チームでの定期的なミーティングや懇親会が開催されていて、コミュニケーションを取りやすい 5. プロジェクトによっては専属のサポートチームもあり、キャリアを形成しやすい 6. 最新技術や業界知識の習得を目的とした勉強会が頻繁に実施されている

（雇入れ直後）当社にて、四輪車用エンジンユニット本体の製品設計開発プロジェクトにおける機械設計業務、および当社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施します。官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わっていただく予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。（変更の範囲）当社業務全般（顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む）

【想定されるプロジェクト】
・軽自動車、小型車向けエンジン本体の設計プロジェクト
・トランスミッションの設計プロジェクト
・四輪車体設計開発プロジェクト
・アッパーボディー開発プロジェクト
・車両・エンジン構造のCAE解析
・トランスアクスルの機能・信頼性評価
・機能安全開発
・ブレーキ装置の設計

【ポジションの魅力】
●グローバル市場を意識した設計経験の獲得: インドをはじめとする海外市場で非常に強い存在感を持っており、海外拠点との協業による国際的な開発スキルや多様な市場に通用する製品設計力が身につき、視野の広いエンジニアへと成長できます。
●現場との連携による実践的なモノづくり力: 実際の製品品質に直結する設計判断力が養われ、実践的なモノづくり力が身につきます。
●小型車・二輪車に特化した高密度設計スキル: コンパクトな構造設計、軽量化・コスト最適化の技術、振動・騒音対策などの快適性向上技術といった、精緻で実用的な設計スキルが磨かれます。

【部門の魅力】
グローバルネットワークを活かした標準化・効率化や、エンジニア一人ひとりの成長とキャリア構築の支援も、この部門の重要な役割です。
人員構成としては、エンジニアが所属しており、若手からベテランまで幅広く活躍しています。職種も、モノづくり領域ではメカトロニクス・エレクトロニクス・ファームウェア、IT領域ではネットワーク・サーバー・クラウド・ソフトウェア・データサイエンティストなど多岐にわたります。
本部門の特徴は以下の通りです。
・海外拠点と連携し、最新技術に触れながら業務に取り組める
・大規模なプロジェクトや、社会貢献性の高い国家プロジェクトに参加できる
・技術革新の最前線で経験を積み、スキルと市場価値を高められる
・チームでの定期的なミーティングや懇親会が開催されていて、コミュニケーションを取りやすい
・プロジェクトによっては専属のサポートチームもあり、キャリアを形成しやすい
・最新技術や業界知識の習得を目的とした勉強会が頻繁に実施されている

（雇入れ直後）
・当社にて、四輪車用エンジンユニット本体の製品設計開発プロジェクトにおける機械設計業務
・上記の設計業務にプラスして、チームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施
※官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。
（変更の範囲）
当社業務全般（顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む）

【想定されるプロジェクト】
・軽自動車、小型車向けエンジン本体の設計プロジェクト
・トランスミッションの設計プロジェクト
・四輪車体設計開発プロジェクト
・アッパーボディー開発プロジェクト
・車両・エンジン構造のCAE解析
・トランスアクスルの機能・信頼性評価
・機能安全開発
・ブレーキ装置の設計

【ポジションの魅力】
●グローバル市場を意識した設計経験の獲得
・インドをはじめとする海外市場で非常に強い存在感を持っており、海外拠点との協業による国際的な開発スキルや多様な市場に通用する製品設計力が身につき、視野の広いエンジニアへと成長できます。
●現場との連携による実践的なモノづくり力
・実際の製品品質に直結する設計判断力が養われ、実践的なモノづくり力が身につきます。
●小型車・二輪車に特化した高密度設計スキル
・コンパクトな構造設計、軽量化・コスト最適化の技術、振動・騒音対策などの快適性向上技術といった、精緻で実用的な設計スキルが磨かれます。

【部門概要】
当部門は自動車や航空宇宙・防衛産業といった領域において、最先端技術の開発や国家プロジェクトへの参画を通じて、AI技術・電動車両・スマートカーといった次世代技術の導入を推進し、社会課題の解決を目指します。グローバルネットワークを活かした標準化・効率化や、エンジニア一人ひとりの成長とキャリア構築の支援も、この部門の重要な役割です。
人員構成としては、多数のエンジニアが所属しており、若手からベテランまで幅広く活躍しています。職種も、モノづくり領域ではメカトロニクス・エレクトロニクス・ファームウェア、IT領域ではネットワーク・サーバー・クラウド・ソフトウェア・データサイエンティストなど多岐にわたります。
本部門の特徴は以下の通りです。
・海外拠点と連携し、最新技術に触れながら業務に取り組める
・大規模なプロジェクトや、社会貢献性の高い国家プロジェクトに参加できる
・技術革新の最前線で経験を積み、スキルと市場価値を高められる
・チームでの定期的なミーティングや懇親会が開催されていて、コミュニケーションを取りやすい
・プロジェクトによっては専属のサポートチームもあり、キャリアを形成しやすい
・最新技術や業界知識の習得を目的とした勉強会が頻繁に実施されている

当社は、超精密機械加工技術を核に、ベアリングやモーター、センサー、半導体など、多岐にわたる最先端の自社製品をお客様に提供しております。IoT社会の進展やCASE、MaaSといった自動車産業の変革期において、自社製品の重要性はますます高まっており、それに伴い「品質」への要求もより一層高度化・多様化しています。

＜職務内容＞
1. 法令規制に関する更新情報を会社を代表して収集し、社内配信、ポータルサイトの運営
2. 顧客/社内からの製品含有物質の法令規制対応に関する、会社を代表しての質問回答
3. 社内の製品安全/製品環境の管理規定の制定と維持、社内標準類の制定と維持
4. 当社の製品安全/環境管理の実施状況の内部監査、改善支援
5. 法令規制に関する教育の実施、教育資料の更新

＜ミッション・当ポジションの魅力＞
社長直下の組織として：
・経営トップおよび各事業部と連携しながら、当グループとしての品質戦略・品質ガバナンスをリードすること
・国内外の製造拠点や関係会社に対して、共通の品質基準・プロセスを「横串」で通し、ばらつきを低減しつつレベルアップを図ること
・重大クレームや品質リスクに対して、全社視点で原因分析・再発防止策を立案し、グローバルに展開することで、会社全体の信頼性向上につなげること
・自動車をはじめとした主要顧客の要求や、IATF16949 などの国際規格に対応した仕組みを全社で整備し、外部からの評価やレーティング向上にもつなげていくこと
などをミッションとしています。
一つの工場や一つの製品ラインに閉じた役割ではなく、「会社全体の品質レベルをどう引き上げるか」をテーマに、方針づくりから仕組みづくり、運用・定着、監査・改善まで一貫して関わることができる点が、このポジションならではの魅力です。
自ら構想した施策が、全社・グローバル拠点で展開され、結果として企業全体の信頼性向上や売上・利益への貢献につながっていく そうした「全社的な影響力」を実感しながらキャリアを築くことができます。

販売店向けの商談システムやオンライン上の顧客プラットフォームの開発・提供およびそれらを通して収拾した顧客
のオンライン・オフラインでの購買行動をデータ化、車の価値や自動車を通じたサービスの情報と掛け合わせてお客
様の個々のニーズを満たすモビリティーサービスをオンライン・オフライン問わず提供することを目指しています。

DX プロジェクト―リーダーの役割
・当社をはじめとしたインポーター、ディーラーおよびエンドユーザーのニーズ理解に基づいて日
本市場に最適なカスタマージャーニーを実現すべく、ビジネスサイドとして開発要件を取りまとめ、国内ＩT 部
門やドイツ本社と連携しながら、プロジェクトをリードする
・その他正規ディーラーと協力し、 集客、車の買い替えやクロスセルを実現する為の仕組みの開発を通して Marketing 活動をリードする