自動車・自動車部品の転職求人

667 件

【業務内容】
ADASシステムのファンクションオーナー

【ロケーション】
神奈川県横浜市/東京都

【業務詳細】
●要求理解・仕様化業務
・OEM機能要求・性能要求の読解／分析
・要求の曖昧点・矛盾点の洗い出し
・実装制約（CPU負荷、メモリ、センサ性能）の明確化
・OEMへの要求修正・補足提案
・ECU／ソフト視点での機能仕様書作成
・機能境界条件（作動／非作動条件）の整理
●ECU／ソフト開発リード業務
・機能単位でのソフトアーキテクチャ方針策定
・アルゴリズム構成・処理フロー整理
・センサ入力（Camera／Radar 等）の前提整理
・他ECU・車両信号とのI/F定義
・ソフト要求の分解・開発チームへの指示
・機能単位での設計レビュー主導
●技術課題・トレードオフ判断
・性能 × 計算リソース × コストのバランス判断
・性能未達・仕様逸脱時の代替案検討
・センサ性能限界に起因する制約提示
・複数OEM要求の優先度調整（共通化判断）
・技術課題の機能影響整理・OEM説明
●評価・検証関連業務
・SIL／HIL／実車評価方針策定
・機能評価シナリオの技術的妥当性確認
・評価結果レビュー・課題切り分け
・誤検知・誤作動の原因分析主導
・OEM評価結果への技術的回答・是正案提示
●機能安全・SOTIF・品質対応
・ISO 26262における機能観点整理
・安全要求（FSR/TSR）への機能反映
・SOTIF観点での想定外シナリオ検討支援
・安全・品質レビューでの技術説明
・量産品質（不具合流出防止）観点の確認
●量産開発・リリース管理
・機能単位でのソフトリリース内容管理
・リリース差分の機能影響評価
・量産前残課題の影響評価・受入判断案作成
・OEM量産判定向け技術説明資料作成
●不具合対応業務
・不具合の機能影響分析
・ログ・データ解析の技術主導
・一時対策・恒久対策案の検討
・ソフト更新（OTA含む）時の機能影響評価
・OEMからの市場品質問い合わせ対応
●OEMとのコミュニケーション業務（重要）
・OEM技術窓口
・機能成立性・制約条件の説明責任
・技術課題・代替案の合意形成
・OEM FO／TPMとの定例技術レビュー対応

【このポジションのやりがい・魅力】
自動車の安全性を支える最先端ADAS 技術の品質保証という、社会的意義の高い仕事に携われます
自動車業界の技術革新の最前線で、次世代モビリティの実現に貢献できる醍醐味があります
自動運転技術という成 分野で専門性を高めることで、将来的な市場価値の向上が期待できます
テストプロセスの最適化や自動化推進など、創意工夫を活かせる機会が豊富にあります
当社のグローバルネットワークを活用した、国内外でのキャリア発展の可能性があります
チーム内での後輩育成や技術共有を通じて、リーダーシップスキルも養うことができます

精密部品メーカーとして新たな価値創造を加速するための増員募集です。コネクタは当社のコア事業の一つであり、非常に重要な位置づけです。既存ビジネスの拡大はもちろん、新規開拓により今後のさらなる事業拡大を志向する中で、当グループ全体での営業体制の整備、顧客管理のあり方などを再構築することとなりました。営業体制の強化・商流の当グループ内統一化をおこなうことになり、新たな人員をお迎えしドライブしていくため増員となります。

＜仕事内容＞
精密部品における世界トップクラスの技術力をバックに、当社の高付加価値なコネクタ製品および関連製品を組み合わせたソリューション提案を行っていただきます。（コネクタ製品の担当は当面の職務としての想定であるため、将来的には当グループの他製品にも関わっていただく可能性もあります）

既存顧客への深耕営業・提案活動：主に国内の民生家電メーカーおよび家電製品向け部品・モジュール・ユニット製造に関わる顧客に対し、当社のコネクタ製品（高周波対応、車載用、小型・多極など）の販売、技術提案を行います。
※これまで当グループ内でコネクタ製品を手掛ける会社は、それぞれの営業手法・顧客管理方法をとってきましたが、業務の効率化や顧客へのより良い提案を実現するため、再構築をします。純粋な提案営業の他、その再構築に必要な顧客折衝も重要な業務の一つとなります。
※将来的にはソリューションの企画・提案としてコネクタ単体ではなく、ボールベアリング、モーター、センサーなどの他製品と組み合わせた複合的なソリューション（例：IoT関連、ADAS関連）を企画し、顧客へ提案します。

＜具体的な業務内容＞
・営業スタイル：ルートセールスがメインですが、新規顧客開拓にも関わっていただきます。営業先としては代理店が中心になる想定です。
※現在直販で取引している顧客について、代理店への移管に関わる商流変更も業務の一つになる見込みです。
・担当エリア：東日本地域（静岡以東）
・担当顧客例：家電メーカー、ハーネスメーカーなど民生(コンシューマ)系のコネクタ製品の販売先。

当社は、超精密機械加工技術を核に、自社製品を世界中のお客様に提供しています。IoT社会の進展やCASE、MaaSといった自動車産業の変革期において、製品の重要性が高まり、「品質」への要求もより一層高度化・多様化しています。

＜職務内容＞
・法令規制に関する更新情報を当社を代表して収集し、社内配信、ポータルサイトの運営
・顧客/社内からの製品含有物質の法令規制対応に関する、当社を代表しての質問回答
・社内の製品安全/製品環境の管理規定の制定と維持、社内標準類の制定と維持
・当社の製品安全/環境管理の実施状況の内部監査、改善支援
・法令規制に関する教育の実施、教育資料の更新

＜ミッション・当ポジションの魅力＞
社長直下の組織として、以下のミッションを担います。
・経営トップおよび各事業部と連携しながら、当グループとしての品質戦略・品質ガバナンスをリードすること
・国内外の製造拠点や関係会社に対して、共通の品質基準・プロセスを「横串」で通し、ばらつきを低減しつつレベルアップを図ること
・重大クレームや品質リスクに対して、全社視点で原因分析・再発防止策を立案し、グローバルに展開することで、会社全体の信頼性向上につなげること
・自動車をはじめとした主要顧客の要求や、IATF16949などの国際規格に対応した仕組みを全社で整備し、外部からの評価やレーティング向上にもつなげていくこと

一つの工場や一つの製品ラインに閉じた役割ではなく、「会社全体の品質レベルをどう引き上げるか」をテーマに、方針づくりから仕組みづくり、運用・定着、監査・改善まで一貫して関わることができる点が、このポジションならではの魅力です。自ら構想した施策が、全社・グローバル拠点で展開され、結果として企業全体の信頼性向上や売上・利益への貢献につながっていく そうした「全社的な影響力」を実感しながらキャリアを築くことができます。

当社製品に搭載されるECUのハードウェア開発を一貫してお任せします】

具体的には、ハードウェア要求定義、回路設計、電子部品選定、PCB設計、ハードウェア検証など、受注から量産化に至る全プロセスに深く携わっていただきます】

対象製品群は、自動車アクセス製品（電動ハンドル、パワーバックドア等）やHMI製品（ヒーターコントローラ、スイッチ等）です】

やりがい
・魅力としては、自身が開発に携わった製品が搭載された自動車が動いているのを見る時に喜びを感じられます】

また、電動ラッチ、電動ドアハンドル、デジタルキー、パワーバックドアなどのアクセス製品から、ヒーターコントローラ、エレキシフター、オーバーヘッドコンソールなどのHMI製品まで、当グループのシナジー効果によって生み出される幅広い製品の開発に携わることができます】

さらに、未来を見据えた製品の先行開発に携わることも可能です】

普及が加速するデジタルキーシステム（スマホを車の鍵とするシステム）の開発をお任せします。
具体的には・・・
・デモ機による顧客提案
・システム要求定義
・システム構造設計
・システム検証
など、受注から製品化までの一連のプロセスに深く携わっていただきます。

●対象製品群
・自動車アクセス製品：電動ハンドル、パワーバックドア等
・HMI製品：ヒーターコントローラ、スイッチ等

＜やりがい・魅力＞
自身が開発に携わった製品が搭載された自動車が動いてるのを見るのが喜びを感じられる時です。
また、電動ラッチ、電動ドアハンドル、デジタルキー、パワーバックドアなどのアクセス製品から、ヒーターコントローラ、エレキシフター、オーバーヘッドコンソールなどのHMI製品など、当社が従来もつ製品と当グループとのシナジー効果によって生み出される製品とをあわせ幅広い製品の開発に携わることができるのも魅力です。
また、10年15年先の未来を見据えた製品の先行開発に携わることもできます。

＜業務内容＞グローバル拠点と連携しながら、高度化する車載ECU開発において必須であるISO26262やISO/SAE 21434、Automotive SPICE等の国際規格へ適合させた開発プロセス管理をお任せします。具体的には・・・開発プロセスの高度化、管理ツールの最適化 等。ご経験、スキルに応じて、リーダー候補、もしくはリーダーとして力強く牽引して頂ける方をお待ちしています。
＜やりがい・魅力＞自身が開発に携わった製品が搭載された自動車が動いてるのを見るのが喜びを感じられる時です。また、当社が従来もつ製品と当グループとのシナジー効果によって生み出される幅広い自社製品の開発に携わることができるのも魅力です。また、10年15年先の未来を見据えた製品の先行開発に携わることもできます。

Position Overview:
本ポジションは、Software Defined Vehicle（SDV）のサイバーセキュリティコンプライアンスを確保し、堅牢なセキュリティソリューションを実装することを目的としています。具体的には、セキュリティ要件の定義、脅威分析やリスク評価の実施、そしてサプライヤーおよびエンジニアリングチームとの協業を通じて、車両の安全性とデータの完全性を保護します。

部署について:
サイバーセキュリティ部門は、自動車業界がSDVやコネクテッドモビリティへと進化する中で、車両をサイバー脅威から保護する重要な役割を担っています。UN-R155やISO/SAE 21434といった国際規格への準拠を軸に、セキュリティ戦略の策定、運用管理、監査対応を行い、さらにコンポーネント設計者やTier-1サプライヤーと協力して型式認証および各種規制への対応を推進しています。

プロジェクト概要:
本プロジェクトの目的は、UN-R155およびISO/SAE 21434に準拠したSDVのサイバーセキュリティコンプライアンスを確立することです。主な取り組み内容は以下の通りです：
・サイバーセキュリティ戦略およびCSMSポリシーの策定
・脅威分析・リスク評価（TARA）の実施
・侵入検知、暗号化、認証機構などのセキュリティソリューション実装および要件定義
・サプライヤーとの調整、ワークパッケージ管理、型式認証対応

このポジションの魅力:
自動車サイバーセキュリティという急速に拡大する分野で、UN-R155やISO/SAE 21434といった国際規格に基づく実務経験を積むことができます。クロスファンクショナルチームやTier-1サプライヤーと協働しながら、脅威モデリング、脆弱性評価、セキュリティアーキテクチャ設計などの高度なスキルを習得可能です。また、ゼロトラストアーキテクチャなどの最先端技術に触れつつ、将来的にはサイバーセキュリティ分野のリーダー職を目指せるキャリアパスが用意されています。

主な業務内容:
・車両、システム、コンポーネント各レベルでのサイバーセキュリティ要件の定義および管理
・開発段階におけるCSMSプロセスの支援、ギャップ分析の実施、ベストプラクティスの提案
・型式認証関連文書（TARAレポートやコンプライアンス証跡等）の作成・レビュー
・ECUサプライヤーやTier-1パートナーとの協業によるISO/SAE 21434準拠のワークパッケージ調整
・脆弱性分析、ペネトレーションテスト、セキュリティ検証の実施
・グローバル脆弱性データベースやAuto-ISACレポートの監視およびリスク管理

キャリアパス:
本ポジションでは、サイバーセキュリティガバナンス、リスク管理、コンプライアンス分野におけるスキルと経験を体系的に高めることができます。将来的には以下のようなキャリア展開が可能です：
・組織全体のサイバーセキュリティ戦略をリードするポジション
・脅威インテリジェンスやAIを活用したセキュリティソリューションの専門職
・進化し続けるセキュリティ技術領域の最前線での活躍

●ポジション概要
本ポジションは、Software Defined Vehicle（SDV）におけるサイバーセキュリティコンプライアンスの管理およびセキュリティ施策のリードを担います。Cyber Security Project Managerとして、CSMSプロセスの推進、OEMおよびTier-1サプライヤーとの調整、セキュリティ関連成果物の管理を行い、UN-R155およびISO/SAE 21434への適合を確保します。技術的な知見とプロジェクトマネジメント能力の両方を活かし、安全かつコンプライアンスに準拠した自動車ソリューションの実現を目指します。

●部署について
サイバーセキュリティ部門は、自動車業界がSDVやコネクテッドモビリティへ移行する中で、車両をサイバー脅威から守る重要な役割を担っています。UN-R155およびISO/SAE 21434といった国際基準への準拠を重視し、セキュリティ戦略の策定、サイバーセキュリティ運用の管理、監査の実施、そしてコンポーネント設計者やTier-1サプライヤーとの協働を通じ、型式認証および各種規制への対応を推進しています。

●プロジェクト概要
本プロジェクトは、UN-R155およびISO/SAE 21434に基づくSDVのサイバーセキュリティコンプライアンスの達成を目的としています。主な取り組み内容は以下の通りです：
・サイバーセキュリティ戦略およびCSMSポリシーの策定
・型式認証に向けたサプライヤー調整およびワークパッケージ評価の管理
・脅威分析・リスク評価（TARA）および脆弱性管理の実施
・侵入検知、暗号化、認証機構などのセキュリティ要件定義および実装
これらを通じて、進化するサイバー脅威に対して車両の安全性、データの機密性・完全性を確保します。

●このポジションの魅力
自動車サイバーセキュリティという急成長分野で、UN-R155やISO/SAE 21434といった国際基準に準拠した実務経験を積むことができます。クロスファンクショナルチームをリードし、OEMやTier-1サプライヤーと連携しながら、実際のセキュリティ課題に取り組みます。また、Zero Trust ArchitectureやSecurity-by-Designといった最先端技術に触れながら、リーダーシップスキルを磨き、将来的にはサイバーセキュリティガバナンスや戦略分野で上位職を目指せるキャリアパスが開かれています。

●主な業務内容
・UN-R155およびISO/SAE 21434に準拠したOEMのサイバーセキュリティコンプライアンス活動の管理
・型式認証に向けたCSMSプロセス、ポリシー、関連ドキュメントの定義および維持管理
・ギャップ分析の実施およびプロセス改善提案
・開発・検証・認証チームとの連携による、V字開発プロセス全体でのサイバーセキュリティトレーサビリティの確保
・サイバーセキュリティ成果物、サプライヤーの進捗、コンプライアンス関連資料の管理および評価
・型式認証向けエビデンス（リスク評価、TARAレポート等）の作成およびレビュー
・社内監査の支援、監督当局および外部アセッサーとの連携
・暗号技術の評価およびセキュリティ機能テストスケジュールの管理
・セキュリティベストプラクティスの策定および成果物の品質保証
・チームメンバーへのタスク割り当て、進捗モニタリング、プロジェクト文書の維持管理
・関係者との定期的なコミュニケーションおよびプロジェクトマイルストーンの適時達成管理

●キャリアパス
本ポジションでは、サイバーセキュリティガバナンス、リスクマネジメント、コンプライアンスの分野でキャリアを発展させることができます。将来的には以下のようなキャリアパスが想定されています：
・組織全体のサイバーセキュリティ戦略をリードする役割
・脅威インテリジェンスやAI駆動型セキュリティソリューション分野の専門職
・進化するセキュリティ技術の最前線での活躍

当部門はモビリティの未来を牽引し、自動車システムおよびソフトウェア定義車両向けの組み込みソフトウェア開発を専門としています。ADAS、コネクティビティ、電動化、自動運転などの高度な機能を実現するソリューションを設計・提供しています。イノベーション、コラボレーション、継続的な学習の文化を育み、アジリティ、オーナーシップ、透明性を重視しています。ハードウェア、ソフトウェア、クラウドのスペシャリストが融合したダイナミックな環境で、クロスファンクショナルなコラボレーションが盛んです。

プロジェクトでは、世界的な大手自動車OEMの戦略的ソフトウェアパートナーとして、ソフトウェア定義車両（SDV）への変革を支援しています。ソフトウェアアーキテクチャロードマップの定義から、次世代モビリティ向けの堅牢でスケーラブルなソリューションの提供まで、戦略的コンサルティングと技術的実行を担っています。

本ポジションの魅力は、次世代の自動車ソフトウェアプラットフォームを確立する機会があることです。ECU仮想化、コンテナ化、集中型コンピューティングプラットフォーム、デジタル開発エコシステムといった次世代技術に携わることができます。OEM、Tier-1、および社内の異分野の専門家と交流する機会があり、複数の地域や多様な文化を持つアソシエイトと働く経験が得られます。優れたパフォーマンスは評価され、組織内での成長と、より多くの顧客との潜在的な機会に繋がります。

キャリアパスとしては、Validation Engineerとしてスタートし、パフォーマンスに応じてTechnical Leadに昇進する可能性があります。

主な職務内容は以下の通りです。
1. 複雑なシステムのハードウェアとソフトウェアコンポーネントを調整・統合し、サブシステム間のシームレスな動作を確保します。
2. ハードウェアエンジニア、ソフトウェア開発者、QAを含むクロスファンクショナルチームと協力し、統合成果物がプロジェクト仕様を満たすことを確認します。
3. システム統合テストの実施、問題のトラブルシューティング、統合結果の文書化を行います。
4. クライアントサイトでのシステム展開とコミッショニングのサポート（オンサイトでのトラブルシューティングと技術サポートを含む）を行います。
5. 統合ドキュメント、テスト計画、レポートの作成と維持（内部およびクライアントレビュー用）を行います。
6. AUTOSAR、機能安全 ISO 26262、ASPICEなどの自動車規格への準拠を確保します。
7. 複数の統合プロジェクトを同時に管理し、スケジュールと品質基準を遵守します。
8. クライアントと効果的にコミュニケーションを取り、要件を理解し、技術的ソリューションを提供します。
9. 性能テストやコンプライアンス検証を含むシステム検証活動をサポートします。

当社の部門は、モビリティの未来を牽引し、自動車システムおよびソフトウェア定義車両向けの組み込みソフトウェア開発を専門としています。当社は、ADAS、コネクティビティ、電動化、自動運転などの高度な機能を可能にするソリューションを設計・提供しています。当社は、イノベーション、コラボレーション、継続的な学習の文化を育んでいます。当社のチームは、ハードウェア、ソフトウェア、クラウドのスペシャリストが融合し、部門横断的なコラボレーションが活発なダイナミックな環境を創り出しています。
プロジェクトについて：当社は、ソフトウェア定義車両（SDV）への変革を支援する、世界的な大手自動車OEMの戦略的ソフトウェアパートナーです。当社の役割は、戦略コンサルティングから技術実行まで多岐にわたり、ソフトウェアアーキテクチャのロードマップ定義から、次世代モビリティ向けの堅牢でスケーラブルなソリューション提供までをカバーしています。
この役割のメリット：次世代の自動車ソフトウェアプラットフォームを確立する機会です。ECU仮想化、コンテナ化、集中型コンピューティングプラットフォーム、デジタル開発エコシステムなど、世界中でモビリティを再定義する次世代テクノロジーに取り組んでいただきます。これにより、OEM、Tier-1、および当組織内の部門横断チームの専門家と交流する機会が得られます。複数の地域や多様な文化を持つアソシエイトと協力する経験が得られます。優れたパフォーマンスは評価され、組織内での成長と、より多くの顧客との潜在的な機会に取り組む機会が与えられます。
キャリアパス：バリデーションエンジニアとして働き始め、パフォーマンスに応じてテクニカルリードに昇進します。
職務内容：
1. 中央演算SoC、およびその他のハードウェアおよびソフトウェアコンポーネントの検証計画を設計、開発、実行する。
2. システム全体の機能、性能、システムレベルの検証のためのテストケースを開発し、自動化する。
3. 検証データを分析し、問題をトラブルシューティングし、設計チームおよびソフトウェア/ハードウェアチームと協力して問題を解決する。
4. 検証手順、テスト結果、および問題を文書化し、プロジェクトチームおよび管理職向けに詳細なレポートを提供する。
5. スクリプト言語または同様のツールを使用して検証ワークフローを自動化する必要がある場合がある。
6. AUTOSAR、機能安全 ISO 26262、ASPICEなどの自動車規格への準拠。
7. 新しいハードウェアリビジョン、ミドルウェアアップデートなどの回帰テストと検証をサポートする。
8. 検証範囲と品質を確保するためのクロスチームレビューに参加し、監視（KPIの測定）と管理、主要なステークホルダーとのコミュニケーション、品質管理、オフショア（インド）チームへの作業配分を行う。

【部門について】
当部門は、モビリティの未来を牽引し、車載システムおよびソフトウェア定義車両向けの組み込みソフトウェア開発を専門としています。ADAS、コネクティビティ、電動化、自動運転などの先進機能を実現するソリューションを設計・提供しています。
イノベーション、コラボレーション、継続的な学習の文化を育んでいます。アジリティ（迅速なプロトタイピングと反復開発）、オーナーシップ（主体性を持ち、影響力のあるソリューションを推進）、透明性（チーム間のオープンなコミュニケーションと知識共有）を重視しています。チームはハードウェア、ソフトウェア、クラウドのスペシャリストが融合し、異分野間のコラボレーションが盛んなダイナミックな環境です。

【プロジェクトについて】
主要なグローバル自動車メーカーの戦略的ソフトウェアパートナーとして、ソフトウェア定義車両（SDV）への変革を支援しています。ソフトウェアアーキテクチャのロードマップ定義から、次世代モビリティ向けの堅牢でスケーラブルなソリューション提供まで、戦略的コンサルティングと技術的実行の両方を担っています。

【この役割の魅力】
次世代の自動車ソフトウェアプラットフォームを確立する機会です。ECU仮想化、コンテナ化、集中型コンピューティングプラットフォーム、デジタル開発エコシステムといった、世界中でモビリティを再定義している次世代技術に取り組むことができます。OEM、Tier-1、および当社の異分野チームの専門家と交流する機会があり、複数の地域や多様な文化を持つアソシエイトとの協業経験を積むことができます。優れたパフォーマンスは評価され、組織内での成長と、より多くの顧客との潜在的な機会への露出によって報われます。

【キャリアパス】
Technical Architectとしてスタートし、パフォーマンスに応じてSolution Architect/Project Managerの役割に昇進します。

【職務内容】
1. RTOSまたはPOSIXベースのプラットフォームにおける、モデルベース開発またはハンドコードによる車載ECUソフトウェア開発
2. 組み込みソフトウェアの完全な開発ライフサイクルにおける開発プロセスおよび開発プラットフォームの確立
3. CI/CD環境を含む開発ワークベンチの確立
4. ECU仮想化を含むテストフレームワークの開発
5. エンジニアチームのリード
6. AUTOSAR、機能安全（ISO 26262）、ASPICEなどの車載規格へのソフトウェア準拠
7. プロジェクト活動（完了済み、進行中、計画済み）、プロジェクトスケジュール、マイルストーン達成における課題を把握した週次・月次報告を含むプロジェクト状況報告
8. プロジェクト管理活動（計画、活動実行、監視（KPI測定）、管理、主要ステークホルダー管理、リソース管理、リスク管理、品質管理、オフショアチームへの作業分配を含む）

About the Department:当社のIoT（Internet of Things）およびデジタルエンジニアリング（DE）部門は、製品、プロセス、エコシステム全体にわたってインテリジェンスを大規模に適用することで、企業のデジタルトランスフォーメーションを加速させています。ソフトウェア定義型で持続可能、AI対応、セキュリティが組み込まれたインテリジェントな製品を迅速に設計・構築し、顧客体験の向上とパフォーマンスの最適化を支援しています。自動車OEMやTier-1サプライヤーと緊密に連携し、AI、IoTプラットフォーム、クラウド技術、サイバーセキュリティの進歩をエンジニアリングの専門知識、デジタルプラットフォーム、AIおよびデータ駆動型ソリューションを通じて活用し、ソフトウェア定義型車両のビジョンを実現しています。当社の文化は、コラボレーション、継続的な学習、卓越したデリバリーを重視し、強力なローカル専門知識と当社のグローバルな能力を組み合わせています。当チームに参加することは、イノベーション、堅牢なガバナンス、顧客中心のソリューションを重視する組織の一員となり、モビリティの未来を形作る変革的なイニシアチブに貢献する機会を得ることを意味します。
About the project:主要なグローバルTier1との、エンドツーエンドのAD-ADASシステム開発におけるマルチプログラムエンゲージメントです。プロジェクト管理、システムアーキテクチャ設計、ソフトウェア開発（ベースソフトウェア、ミドルウェア、アプリケーションソフトウェア）、AI統合、システム統合、システム検証、安全性、セキュリティ、プロセスコンプライアンスにおいて、Tier1と緊密に連携する多分野にわたるプロジェクトチームです。品質、スケーラビリティ、ガバナンスに重点を置き、開発サイクルを加速し、安全でインテリジェントな量産対応のADASソリューションの提供を支援します。
About the position:コンセプトから車両レベルの検証まで、ライフサイクル全体をカバーする大規模なAD/ADASプログラムをリードする機会です。
- 組み込みC/C++、モデルベース開発（MBD）、AIモデル開発、データ駆動型ADASパイプラインに実践的に触れることができます。
- 高い自律性と技術的オーナーシップを持ち、デリバリー計画、リスク管理、意思決定に直接関与します。
- 顧客のエンジニアリングリーダーシップおよびクロスファンクショナルなグローバルチームと密接に連携します。
Future Career:このチームに参加することで、自動車におけるAD/ADAS導入の最前線に位置し、最先端技術と戦略的プログラムに触れることができます。キャリアアップは個人のパフォーマンス、ビジネスニーズ、市場動向に左右されますが、将来的に成長できる可能性のある役割をいくつかご紹介します。
- シニアテクニカルプロジェクトマネージャー
- ソリューションアーキテクト / プリンシパルアーキテクト AD/ADAS
- コンサルティングリード AD/ADAS
これらの例はあくまで例示であり、保証されるものではなく、あなたのキャリアパスはパフォーマンス、スキル、進化するビジネス優先順位によって決まります。この役割の主な利点は、技術アーキテクチャからクライアント戦略まで幅広い経験を積めることであり、テクノロジー、コンサルティング、グローバルデリバリーにおけるリーダーシップポジションへの道を開きます。
Job responsibilities:AD/ADAS ECUおよび機能のシステムレベル検証・妥当性確認（V&V）を、SIL/HILおよび車両テストフェーズ全体で実施します。要件からテスト仕様とテストケースを導出し、維持します。トレーサビリティとカバレッジ（例：DOORS）を確保します。レストバスシミュレーションやシナリオ設定を含むSIL/HILテスト環境（例：dSPACE / Vectorツールチェーン）をセットアップし、維持します。CAPL/Pythonを使用して自動回帰テストスイートを開発・実行します。該当する場合は、自動化をラボワークフローと継続的テストに統合します。ベンチテストおよび車両テストを実行します。CAN/LIN/Ethernetログと測定データを取得・解釈し、受け入れ基準に対して結果を分析します。診断およびフラッシング活動（UDS/DoIP/OBD、ブートローダー手順）を実行し、通信、DTC動作、リカバリを検証します。欠陥ライフサイクルを管理します。問題の報告、開発チームとのトリアージ支援、修正の検証、クローズトラッキング（例：Jira）を推進します。自動車プロセス（Vモデル、ASPICE）および安全要件（ISO 26262）に準拠したV&Vレポート、リリース証拠、品質メトリクスを作成します。テスト状況、リスク、証拠を提示することで顧客の技術的な議論/レビューをサポートし、テストプロセスとツールチェーンを継続的に改善します。

About the Department:当グループのIoTおよびデジタルエンジニアリング部門は、製品、プロセス、エコシステム全体にわたってインテリジェンスを大規模に適用することで、企業のデジタルトランスフォーメーションを加速させます。当社はお客様が、強化された顧客体験と最適化されたパフォーマンスを提供する、ソフトウェア定義型で持続可能、AI対応、セキュリティが組み込まれたインテリジェントな製品を迅速に設計および構築できるよう支援します。
当社は、AI、IoTプラットフォーム、クラウド技術、サイバーセキュリティの進歩をエンジニアリングの専門知識、デジタルプラットフォーム、AIおよびデータ駆動型ソリューションを通じて活用し、ソフトウェア定義型車両のビジョンを実現するために、自動車OEMおよびTier-1サプライヤーと密接に連携しています。
当社の文化は、コラボレーション、継続的な学習、および卓越したデリバリーを重視し、強力な現地の専門知識と当社のグローバルな能力を組み合わせています。当社のチームに参加することは、イノベーション、堅牢なガバナンス、顧客中心のソリューションを重視し、モビリティの未来を形作る変革的なイニシアチブに貢献する機会を提供する当社の一員となることを意味します。
About the project:
主要なグローバルTier1企業との、エンドツーエンドのAD-ADASシステム開発のための複数プログラムの連携です。
プロジェクト管理、システムアーキテクチャ設計、ソフトウェア開発（ベースソフトウェア、ミドルウェア、アプリケーションソフトウェア）、AI統合、システム統合、システム検証、安全性、セキュリティ、プロセスコンプライアンスについて、Tier1企業と密接に連携する多分野のプロジェクトチームです。
品質、スケーラビリティ、ガバナンスに重点を置き、この連携は開発サイクルを加速し、安全でインテリジェントな、生産準備の整ったADASソリューションの提供をサポートします。
About the position:
- グローバルTier-1顧客向けの複数プログラムのADASデリバリー内で、重要なサブストリーム（HW/メカトロニクス）を担当します。
- センサー/ECUハードウェアのライフサイクル（設計変更、DV/PV、統合、ローンチ準備、サプライヤー/OEMガバナンス）に幅広く関わります。
- ハードウェアプログラムリーダーシップに成長する機会のある、顧客との可視性の高いインターフェースの役割です。
- グローバルなエンジニアリングチームを活用しながら、バイリンガルの日本環境で働きます。
Future Career path:
典型的な成長パス（例示であり、保証するものではありません）は以下の通りです。
- ADASハードウェアプロジェクトマネージャー / サブシステムPM
- システム統合PM / テクニカルプログラムマネージャー
- ハードウェアリード / 設計リリースリード / HWアーキテクト
- プログラムマネージャー（ADAS）
これらの例は網羅的ではありません。実際のキャリアパスは、パフォーマンス、プログラムのニーズ、および機会によって異なります。
Job responsibilities:
ADAS Hardware / Mechatronics Sub Project Manager
設計変更、DV/PV、統合、リリース準備を通じて、ADASセンサー/ECUのHW/メカトロニクスサブプロジェクトをリードします。
HWストリームのマイルストーン/成果物を計画および追跡し、顧客プログラムのタイミングを満たすために依存関係、リスク、アクションアイテムを管理します。
要件の明確化とエンジニアリング変更管理（ECR/ECN）を調整し、影響分析を実行し、関係者を調整します。
グローバルなHWおよびテストチームとDV/PVの計画と実行を推進し、問題のタイムリーな解決と準備の証拠を確実にします。
堅牢性と品質の成果物およびレビュー（DRBFM、DFMEA/PFMEA、DVP&R/DVPR/DVP）を担当し、顧客への提出と承認を確実にします。
HWトピックに関する顧客インターフェース（日本語/英語）として機能し、技術的なエスカレーションのためにサプライヤーおよび社内チームと調整します。
プロトタイプビルド、車両イベント、ライン試作、ローンチ/初期生産サポートを支援し、必要に応じて緊急のフィールド/品質トピックを管理します。
クロスファンクショナルなHW-SW-メカニカル統合トピック、構成/バージョン管理、およびドキュメント更新を調整します。
定期的なステータスレポート（進捗/リスク/問題）を提供し、構造化された問題解決とクローズ（例：8D）に貢献します。

【部門について}
当社のIoT（Internet of Things）およびデジタルエンジニアリング（DE）部門は、製品、プロセス、エコシステム全体にわたってインテリジェンスを大規模に適用することで、企業のデジタルトランスフォーメーションを加速させることを支援しています。ソフトウェア定義型で持続可能、AI対応、セキュリティが組み込まれたインテリジェントな製品の迅速な設計と構築を支援し、顧客体験の向上とパフォーマンスの最適化を実現します。
自動車OEMおよびTier-1サプライヤーと密接に連携し、AI、IoTプラットフォーム、クラウド技術、サイバーセキュリティの進歩をエンジニアリングの専門知識、デジタルプラットフォーム、AIおよびデータ駆動型ソリューションを通じて活用し、ソフトウェア定義型車両のビジョンを実現しています。当社は、世界中のアナリストから業界リーダーとして認識されています。
当社の文化は、コラボレーション、継続的な学習、デリバリーの卓越性を重視し、強力なローカル専門知識とグローバルな能力を組み合わせています。当社のチームに参加することは、イノベーション、堅牢なガバナンス、顧客中心のソリューションを重視する組織の一員となり、モビリティの未来を形作る変革的なイニシアチブに貢献する機会を得ることを意味します。

【プロジェクトについて}
主要なグローバルTier1との、エンドツーエンドのAD-ADASシステム開発におけるマルチプログラムエンゲージメントです。
プロジェクト管理、システムアーキテクチャ設計、ソフトウェア開発（ベースソフトウェア、ミドルウェア、アプリケーションソフトウェア）、AI統合、システム統合、システム検証、安全性、セキュリティ、プロセスコンプライアンスにおいて、Tier1と密接に連携する多分野にわたるプロジェクトチームです。
品質、スケーラビリティ、ガバナンスに重点を置き、開発サイクルを加速し、安全でインテリジェントな、生産準備が整ったADASソリューションの提供を支援します。

【ポジションについて}
最前線で、主要な自動車顧客に組み込まれたオンサイトの技術職であり、高い自律性と迅速な意思決定ループが特徴です。
開発ビルド、統合、ローンチ、初期生産、フィールド/保証に関する問題など、ライフサイクル全体にわたる経験が得られます。
OEMとの強力な関係を構築し、社内のエンジニアリング優先順位と品質改善に影響を与えます。
顧客プロセス、問題のトリアージ、部門横断的なリーダーシップに関する深い専門知識を開発します。

【将来のキャリアパス（例示であり、保証するものではありません）}
* シニアレジデントエンジニア / カスタマーエンジニアリングリード
* ADASシステム統合リード / V&Vリード
* テクニカルアカウント / プログラムマネージャー（ADAS）
* 品質＆ローンチリード
これらは網羅的な例ではなく、実際のキャリアパスはパフォーマンス、プログラムのニーズ、機会によって異なります。

【職務内容}
* ADAS ECU/センサーに関して、顧客と社内エンジニアリングチーム間のオンサイト（レジデント）技術インターフェースとして機能します。
* 顧客から報告された問題をエンドツーエンドで担当します。再現、ログ/トレースの収集、根本原因調査の調整、解決の推進を行います。
* 構造化された問題解決と顧客への成果物（アクションプラン、必要に応じて8D形式のレポートなど）を主導します。
* オンサイトでのSW/HWアップデート（フラッシング/構成管理/バージョン管理）をサポートし、ベンチ/車両チェックを通じて修正を検証します。
* 顧客プログラム会議、ビルドイベント、設計/品質レビューに参加し、タイミングの変更、リスク、期待値を伝達します。
* エンジニアリング変更要求（ECR/ECN）、実装タイミング、顧客リリース用の構成追跡を調整します。
* ローンチ/初期生産中にサポートを提供します。これには、封じ込め調整、フィールドリターン/保証問題のフォローアップ、エスカレーション管理が含まれます。
* 問題ダッシュボードと簡潔なステータスレポートを維持し、グローバルチーム間で優先順位を調整し、顧客のニーズにタイムリーに対応します。
* 顧客のエンジニアリング/製造/品質チームと強力な協力関係を構築し、明確なバイリンガルコミュニケーションを確保します。

当社の部門は、AI、IoT、クラウド、サイバーセキュリティを活用し、ソフトウェア定義型車両の実現を支援】

デジタル変革を加速し、インテリジェントな製品開発を推進しています】

本プロジェクトは、グローバルTier1企業との多岐にわたる協業で、AD-ADASシステムのエンドツーエンド開発（プロジェクト管理、システムアーキテクチャ設計、ソフトウェア開発、AI統合、システム統合、システム検証、安全性、セキュリティ、プロセス準拠）を行います】

品質、拡張性、ガバナンスを重視し、安全でインテリジェントなADASソリューションの提供を加速します】

ADAS Verification & Validation Engineerとして、自動運転車両アルゴリズムのテストにおいて中心的な役割を担います】

具体的な業務内容は以下の通りです】

1. MILおよびSILテストケースの設計と実行、結果分析、要件からテストへの完全なトレーサビリティ確保】

2. ACC、AEB、LKA、センサーフュージョンロジック、意思決定アルゴリズムなどのADAS機能の動作検証】

3. MATLAB Test、Simulink Test、Pythonベースの自動化、シナリオベースのシミュレーションを活用した高度なシミュレーションおよび自動化環境での作業】

4. アルゴリズム開発者やシステムエンジニアとの密接な連携】

要件レビュー、欠陥トリアージ、モデルレビューに参加し、開発ライフサイクルの早期段階で設計品質に影響を与える】

5. 検証結果がリリース準備、機能安全、顧客受容に直接影響するため、ADAS製品の成功に不可欠な役割】

日々の職務は、C/C++およびSimulinkベースのコンポーネントに対するADASアルゴリズムの検証活動（テストケース実装、シミュレーション実行、結果分析）の実行】

DOORS、Excel、MATLABなどのツールを使用し、システムおよびソフトウェア要件に基づいたテスト仕様書、テストケース、テストレポートの作成】

開発チームおよびシステムチームとの要件明確化および欠陥トリアージ会議への定期的な参加（週1〜2回）】

MIL、SIL、および（該当する場合は）HILテストの実行、テストシナリオの自動化、障害または性能偏差の分析】

シミュレーション結果、ログファイル、車両/テストベンチデータの分析により根本原因を特定し、開発者に再現可能な欠陥情報を提供】

テストカバレッジ分析、回帰テスト、リリース準備レビューへの貢献、要件、テスト、結果間のトレーサビリティ確保】

テストシナリオ作成、テスト実行、テスト結果判定、検出された問題のRCA（根本原因分析）、開発者への潜在的な修正提案】

将来のキャリアパスとしては、ADAS V&V Architect、Senior Technical Project Manager、Solution Architect、Consulting Leadなどが考えられます】

【業務内容】
自動車向けソフトウェアの開発を担当するバイリンガルのプロジェクトマネージャー として、自動車Tier-1サプライヤーのソフトウェア開発プロジェクトを主導・管理します。本職は、自動車ソフトウェアに関する高度な技術的知識、英語および日本語での優れたコミュニケーションスキル、クロスファンクショナルなチームを調整する能力を必要とし、社内チーム、クライアント、ならびにサードパーティベンダーと緊密に連携して、プロェクトにおけるビジネス目標ならびに品質基準の達成、期限内納品の実現を確保します。

【職務詳細1】
プロジェクト管理：
・自動車ソフトウェア開発プロジェクトを構想から展開まで主導し、技術目標とビジネス目標の整合性を確保します。
・品質基準とマイルストーンを忠実に順守しながら、プロジェクトの計画、スケジュール、予算、リソースを開発・管理します。
・プロジェクトの進捗状況を監視し、リスクを特定し、プロジェクトの納期を守るための是正措置の実施を確保します。
・バイリンガルスキルを活用してグローバルチーム間のコミュニケーションを促進して、異文化コラボレーションを実現します。
・クライアント（自動車OEM／Tier-1）およびサプライヤーと連携し調整を行って、自動車ソフトウェアをハードウェアプラットフォームに統合します。

クライアント＆ステークホルダー管理：
・クライアントならびにステークホルダー向けの社内・社外の主たる連絡窓口として機能し、さまざまな期待への対応を確保します。
・要件を収集し明確化して、ビジネスニーズを技術仕様に変換します。
・ステークホルダーに定期的なプロジェクトステータスのアップデートを提供するとともに、クライアントからのフィードバックを管理します。
・プロジェクトのライフサイクル中に発生する問題を解決し、顧客満足を確保します。

【職務詳細2】
チームのコラボレーション：
・さまざまなソフトウェア開発者、QAエンジニア、ハードウェアエンジニアを含むクロスファンクショナルなチームを率いて、部門間のシームレスなコラボレーションを実現します。
・技術チームと非技術チーム間でのバイリンガルコミュニケーションを促進し、プロジェクトメンバー全員が目標と進捗状況を理解できるようにします。
・チームとクライアントの間の仲介役として機能し、バイリンガルコミュニケーションを使って不一致や対立を解決し、誤解や意見の相違を解消します。

報告＆文書作成：
・レポートやリスク評価、技術レビューなどのプロジェクト文書を準備・提示します。
・プロジェクトの進捗状況ならびにパフォーマンスメトリクスを日英両方の言語で文書化します (必要に応じて)。
・クライアントならびにチームメンバー向けにバイリンガルのプロジェクト文書を作成して、明確さと完全性を確保します。

機械加工品事業部関連向け資材調達業務を担当いただきます。主な業務内容は以下の通りです。
・原材料、部品等の資材発注業務および海外工場への発送業務
・取引先との面談、eメール・電話を使用した価格および納期交渉
・購買実績データの分析、商流および価格管理
・新規サプライヤー開拓
・将来的に海外駐在の可能性あり

＜会社の特徴とやりがい＞
当社は自社製品を多数持つ精密部品メーカーです。主要製品である自社製品のみならず、センサー、光学、半導体、高周波、電気回路などの複数技術を保有し、IoT社会に貢献するソリューションの開発を強化しています。
当グループは海外に製造拠点を展開しており、グローバルな事業展開をしています。状況や意欲、ご活躍によって、海外出張・駐在など、グローバルに活躍するチャンスがあります。

◆職務概要
資材調達業務全般をご担当いただきます。
1. 業者選定と見積依頼及び精査: 取適法が施行された事から下請取引については、質の高い商議が必要と成ります。相見積、価格決定合意、見積書の入手などの交渉業務。
2. 納期管理と生産調整: 発注残管理を中心に、投入機会損失削減、在庫削減など資材調達の基本業務。
3. 荷受けと検品及び提検: 自身が発注した品物の荷受け及び検品を行い、IQCへの提検業務。
4. コストダウン活動（月次報告会など）: 新規サプライヤー開拓、合理化、VA、VE、等を推進し、収益率向上を図る。
5. 4半期毎の資材会議参加と報告資料作成: Quarter毎の業績報告資料作成とプレゼンテーション。

◆キャリアパス
中核的製品を理解し、コストダウン活動、要素開発部材調達、開発案件見積をチームの一員として経験を積んで頂き、30代前半にはチームを統括する管理職を担って頂く事も可能です。素質、希望によっては、ジョブローテーションから海外駐在へも視野にキャリアを積んで頂きます。又、相合方針から拠点間異動、資材サポート領域異動など柔軟なキャリア形成が可能です。

◆当社の魅力
総合精密部品メーカーとしての技術力: 当社には自社製品がいくつもあります。主要製品である自社製品のみならず、センサー、光学、半導体、高周波、電気回路などの複数技術を持ち、IoT社会に貢献するソリューションの開発を強化しています。
海外展開: 世界で製造拠点を展開。当グループ全体の生産高に占める海外比率も高く、海外出張・駐在など、グローバルに活躍するチャンスもあります。

技術部にて、自動車・建設機械向けを中心とした産業機械部品（電装部品・ハーネスなど）開発工程における環境負荷物質の管理業務をお任せいたします。
業務詳細:
製品開発段階において求められる環境負荷物質の調査要請に対し、客先との日程/報告内容の調整及び、協力会社（サプライヤー）への調査報告依頼・管理を行います。
調査業務が円滑に進まない場合などは、サプライヤーへの対応方法の指導などの業務や、別途分析機関への調査依頼など、開発納期などに合わせて柔軟に対応を行っていただきます。
環境負荷物質に関する基礎的な知見や経験は必要になりますが、自分で解析をするのではなく、調査検討段階の工程を取りまとめる担当となります。
新規開発は約10数件、既存製品の改良や刷新は複数のプロジェクトが動いています。ご経験、スキルに応じてプロジェクトへアサインしていきます。
組織構成:
本ポジションは現在、社員2名、派遣社員1名が開発業務と兼務で対応しておりますが、今回の採用予定者が入社いただいた場合は、本業務の専任担当として本業務の中核メンバーとして活躍いただきます。
専任にはなりますがレポートラインはしっかり付いている他、残業時間は10 20時間程度の為、メリハリをつけた生活が叶います。

＜業務内容＞
産業機械メーカー(主に建設機械、トラック、農業機械）向けに、オペレーターシート及びシートベルトを、お客様・社内関係部署・仕入先と一緒になって製品を開発、納入を行う提案営業をお任せ致します。
※当事業部は商社機能が主となります。お客様先への定期的な訪問により客先の機種開発情報を把握し、お客様先の仕様に合致した製品提案を行います。受注後は、お客様先開発スケジュールに則り仕入先・社内関係部署と連携し、量産まで一貫して対応して頂くこととなります。
具体的には・・・
・営業活動全般
・お客様先製品プレゼン資料の作成
・見積作成
・仕入先との原価交渉
・納期折衝フォロー
・品質問題折衝フォロー
＜やりがい・魅力＞
・商社機能を持つ部署で、海外のメーカーと一緒に国内大手の建機、トラックメーカーと取引をします。グローバルに活躍することができ、実績が目に見えるのでやりがいを感じられる業務です。
・将来は国内外の営業責任者を目指すことができます。

●品質管理に関わる業務をお任せします。

具体的には・・・
・製造品質管理 及び 不具合解析
・顧客品質窓口
・協力会社(仕入先)の育成 及び 指導
※まずは先輩について頂き、OJTで業務を覚えて頂きます。

〔取り扱い製品〕
　農機、建機、工作をメインとした電装部品

〔主な顧客〕
　農機、建機メーカー様

＜やりがい・魅力＞
・協力会社(仕入先)への指導・育成によって品質を向上させ、お客様に喜ばれることは大きなやりがいになります。

自社開発AIプロダクトの事業が急拡大する中で開発組織を作っていくコアメンバーとしてご活躍いただきます。テスト設計や実行、エンジニアメンバへのFBなど、品質の観点から開発全体に関わっていけるポジションです。WEBアプリケーションから組み込みソフトウェアまで、広い範囲のソフトウェアがあり、個々のソフトウェアからシステム全体としての品質保証に携わっていただきます。
1. 外観検査用ソフトウェアおよびハードウェアのテスト設計から実行を担当します。
2. ソフトウェア、カメラ、ロボット、PLCなどの外部機器との通信に関わるテストを行います。
3. 電圧やノイズが発生した際の挙動確認や、配線、電圧レベルの測定を含むテストも実施します。

取扱配車やドライバーなどの実務で培った知識を活かして、ITベンチャー企業が企画運営する急成長のオンライン運送マッチングサービス｢自社サービス｣の仕組みを進化させる原動力になりませんか？物流プラットフォーム「自社サービス」の成長を牽引する配車担当者求む！具体的には…
・荷主（企業や3PL）からの配車依頼の手配業務
　L当社プラットフォーム（自社サービス）上で空いている運送会社を探し、電話またはメールでフォローします
・新規の運送会社開拓
　L営業訪問ではなく、電話やメール、FAXなどを活用します。サービスが画期的なため、興味を持っていただけることが殆どです
・配車済み案件のトラブルシューティング、対応
キャリアパス:
ご本人の志向や適性に合わせたキャリアが広がっていきます。
例えば、当グループのマネージャーとしてチームを引っ張っていただき、ゆくゆくは部門責任者など様々なチャレンジをすることができます。
あなたの『これをやりたい！』を積極的に発信してください！
配属組織:
一般貨物事業部　営業配車グループ
20-40代まで幅広い社員が活躍しています
ポジションの魅力:
・物流業界のネクストスタンダードを創っていく事業です
・自分の声をもとに運送会社の要望をサービス改善に活かせる環境があります
・多様なバックグラウンドを持ったプロフェッショナルと働く成長環境があります
・伸びしろの大きな市場と、上記のような環境にいるからこそ得られる圧倒的な成長があります

当社はモビリティの未来を牽引し、自動車システムおよびソフトウェア定義車両向けの組み込みソフトウェア開発を専門としています。ADAS、コネクティビティ、電動化、自動運転などの高度な機能を実現するソリューションを設計・提供しています。ハードウェア、ソフトウェア、クラウドのスペシャリストが融合したダイナミックな環境で、クロスファンクショナルなコラボレーションが盛んです。

プロジェクトでは、大手自動車メーカーの戦略的ソフトウェアパートナーとして、ソフトウェア定義車両（SDV）への変革を支援しています。ソフトウェアアーキテクチャロードマップの定義から、次世代モビリティ向けの堅牢でスケーラブルなソリューションの提供まで、戦略的コンサルティングと技術的実行を担っています。

本ポジションの魅力は、次世代の自動車ソフトウェアプラットフォームを確立する機会があることです。ECU仮想化、コンテナ化、集中型コンピューティングプラットフォーム、デジタル開発エコシステムといった次世代技術に携わることができます。OEM、Tier-1、および当社の異分野の専門家と交流する機会があり、複数の地域や多様な文化を持つアソシエイトと働く経験が得られます。優れたパフォーマンスは評価され、組織内での成長と、より多くの顧客との潜在的な機会に繋がります。

キャリアパスとしては、Validation Engineerとしてスタートし、パフォーマンスに応じてTechnical Leadに昇進する可能性があります。

主な職務内容は以下の通りです。
1. 複雑なシステムのハードウェアとソフトウェアコンポーネントを調整・統合し、サブシステム間のシームレスな動作を確保します。
2. ハードウェアエンジニア、ソフトウェア開発者、QAを含むクロスファンクショナルチームと協力し、統合成果物がプロジェクト仕様を満たすことを確認します。
3. システム統合テストの実施、問題のトラブルシューティング、統合結果の文書化を行います。
4. クライアントサイトでのシステム展開とコミッショニングのサポート（オンサイトでのトラブルシューティングと技術サポートを含む）を行います。
5. 統合ドキュメント、テスト計画、レポートの作成と維持（内部およびクライアントレビュー用）を行います。
6. AUTOSAR、機能安全 ISO 26262、ASPICEなどの自動車規格への準拠を確保します。
7. 複数の統合プロジェクトを同時に管理し、スケジュールと品質基準を遵守します。
8. クライアントと効果的にコミュニケーションを取り、要件を理解し、技術的ソリューションを提供します。
9. 性能テストやコンプライアンス検証を含むシステム検証活動をサポートします。

当部署は、モビリティの未来を牽引する存在であり、車載システムおよびソフトウェア定義車両向けの組み込みソフトウェア開発を専門としています。ADAS、コネクティビティ、電動化、自動運転などの高度な機能を実現するソリューションを設計・提供しています。イノベーション、コラボレーション、継続的な学習の文化を育んでいます。当チームは、ハードウェア、ソフトウェア、クラウドのスペシャリストが融合し、部門横断的なコラボレーションが活発なダイナミックな環境を創り出しています。
プロジェクトについて：当社は、ソフトウェア定義車両（SDV）への変革を支援する、世界的な大手自動車OEMの戦略的ソフトウェアパートナーです。当社の役割は、戦略コンサルティングから技術実行まで多岐にわたり、ソフトウェアアーキテクチャのロードマップ定義から、次世代モビリティ向けの堅牢でスケーラブルなソリューション提供までをカバーしています。
この役割のメリット：次世代の車載ソフトウェアプラットフォームを確立する機会です。ECU仮想化、コンテナ化、集中型コンピューティングプラットフォーム、デジタル開発エコシステムなど、世界中でモビリティを再定義している次世代テクノロジーに取り組むことができます。これにより、OEM、Tier-1、および当社組織内の部門横断チームの専門家と交流する機会が得られます。多様な地域や文化を持つ仲間と働く経験を積むことができます。優れたパフォーマンスは評価され、組織内での成長と、より多くの顧客との潜在的な機会に取り組む機会が与えられます。
キャリアパス：バリデーションエンジニアとして働き始め、パフォーマンスに応じてテクニカルリードに昇進します。
職務内容：
1. 中央演算SoC（Central Compute SoC）およびその他のハードウェア・ソフトウェアコンポーネントの検証計画を設計、開発、実行します。
2. システム全体の機能、性能、システムレベル検証のためのテストケースを開発し、自動化します。
3. 検証データを分析し、問題をトラブルシューティングし、設計チームおよびソフトウェア/ハードウェアチームと協力して問題を解決します。
4. 検証手順、テスト結果、および問題を文書化し、プロジェクトチームと経営陣に詳細なレポートを提供します。
5. スクリプト言語や同様のツールを使用して検証ワークフローを自動化する必要がある場合があります。
6. AUTOSAR、機能安全 ISO 26262、ASPICEなどの車載規格への準拠。
7. 新しいハードウェアリビジョン、ミドルウェアアップデートなどの回帰テストと検証をサポートします。
8. 検証範囲と品質を確保するためのクロスチームレビューに参加し、監視（KPIの測定）と管理、主要なステークホルダーとのコミュニケーション、品質管理、オフショアチームへの作業配分を行います。

部門について: 当部門は、モビリティの未来を牽引する部門であり、車載システムおよびソフトウェア定義車両向けの組み込みソフトウェア開発を専門としています。ADAS、コネクティビティ、電動化、自動運転などの先進機能を実現するソリューションを設計・提供しています。イノベーション、コラボレーション、継続的な学習の文化を育んでいます。アジリティ（迅速なプロトタイピングと反復開発）、オーナーシップ（主体性と影響力のあるソリューションの推進）、透明性（チーム間のオープンなコミュニケーションと知識共有）を重視しています。ハードウェア、ソフトウェア、クラウドのスペシャリストが融合し、クロスファンクショナルなコラボレーションが活発な環境です。
プロジェクトについて: 大手グローバル自動車OEMの戦略的ソフトウェアパートナーとして、ソフトウェア定義車両（SDV）への変革を支援しています。ソフトウェアアーキテクチャのロードマップ定義から、次世代モビリティ向けの堅牢でスケーラブルなソリューション提供まで、戦略的コンサルティングと技術的実行の両方を担っています。
この役割の魅力: 次世代の自動車ソフトウェアプラットフォームを確立する機会です。ECU仮想化、コンテナ化、集中型コンピューティングプラットフォーム、デジタル開発エコシステムなど、世界中でモビリティを再定義する次世代テクノロジーに取り組めます。OEM、Tier-1、および社内のクロスファンクショナルチームの専門家と交流する機会があります。複数の地域や多様な文化を持つアソシエイトと働く経験が得られます。優れたパフォーマンスは評価され、組織内での成長と、より多くの顧客との潜在的な機会に取り組む機会が与えられます。
キャリアパス: テクニカルアーキテクトとして働き始め、パフォーマンスに応じてソリューションアーキテクト/プロジェクトマネージャーの役割に昇進します。
職務内容:
1. モデルベース開発またはハンドコードによるRTOSまたはPOSIXベースプラットフォーム向けの車載ECUソフトウェア開発
2. 組み込みソフトウェアの完全な開発ライフサイクル向けの開発プロセスおよび開発プラットフォームの確立
3. CI/CD環境を含む開発ワークベンチの確立
4. ECU仮想化を含むテストフレームワークの開発
5. エンジニアチームのリードとしてのハンドリング
6. AUTOSAR、機能安全 ISO 26262、ASPICEなどの自動車標準へのソフトウェア準拠
7. 週次、月次レポートを含むプロジェクトステータス報告（完了したプロジェクト活動、進行中のプロジェクト活動、計画されたプロジェクト活動、プロジェクトスケジュール、マイルストーン達成における課題を把握）
8. プロジェクト管理活動（計画、活動の実行、監視（KPI測定）と制御、主要なステークホルダーの管理、リソース管理、リスク管理、品質管理、オフショアチームへの作業分配を含む）

精密部品メーカーとして新たな価値創造を加速するための増員です。コネクタは当社のコア事業の一つであり、非常に重要な位置づけです。既存ビジネスの拡大に加え、新規開拓によるさらなる事業拡大を目指し、当グループ全体での営業体制の整備、顧客管理のあり方を再構築します。営業体制の強化・商流の当グループ内統一化を進めるため、新たな人員をお迎えしドライブしていくための増員募集です。

＜仕事内容＞
精密部品における世界トップクラスの技術力をバックに、当社の高付加価値な自社製品および関連製品を組み合わせたソリューション提案を行います。（自社製品の担当は当面の職務想定であり、将来的には当グループの他製品にも関わる可能性があります）
既存顧客への深耕営業・提案活動：主に国内の民生家電メーカーおよび家電製品向け部品・モジュール・ユニット製造に関わる顧客に対し、当社の自社製品（高周波対応、車載用、小型・多極など）の販売、技術提案を行います。
※これまで当グループ内で自社製品を手掛ける会社は、それぞれの営業手法・顧客管理方法をとってきましたが、業務の効率化や顧客へのより良い提案を実現するため、再構築を行います。純粋な提案営業の他、その再構築に必要な顧客折衝も重要な業務の一つとなります。
※将来的にはソリューションの企画・提案として自社製品単体ではなく、ボールベアリング、モーター、センサーなどの他製品と組み合わせた複合的なソリューション（例：IoT関連、ADAS関連）を企画し、顧客へ提案します。

＜具体的な業務内容＞
・営業スタイル：ルートセールスがメインですが、新規顧客開拓にも関わっていただきます。営業先としては代理店が中心になる想定です。
※現在直販で取引している顧客について、代理店への移管に関わる商流変更も業務の一つになる見込みです。
・担当エリア：東日本地域（静岡以東）
・担当顧客例：家電メーカー、ハーネスメーカーなど民生(コンシューマ)系の自社製品の販売先。

総合精密部品メーカー
◆職務概要：
・回路設計
　センサ用AMP基板の設計。
　電子部品選定、回路図、基板外形図、PARTSLISTの作成
・検証
　オシロスコープやデジタルマルチメータを用いたハードウェアのデバッグ
◆キャリアパス
本ポジションでは、まずは、電子部品の生産中止に伴う代替対応業務の実務をご担当いただき、製品知識や調整力、関係部署との連携スキルを身につけていただきます。
その後は、ご経験や適性に応じて業務範囲を広げていただき、将来的には組織を牽引する管理職としてご活躍いただくことも可能でございます。
◆当社の魅力
1. 総合精密部品メーカーとしての技術力
当社には優れた自社製品が多数あります。主要製品であるベアリングやモーターのみならず、センサー、光学、半導体、高周波、電気回路などの複数技術を持ち、IoT社会に貢献するソリューションの開発を強化しています。
2. 海外展開
当グループは海外展開も積極的に行っています。海外出張・駐在など、グローバルに活躍するチャンスもあります。

●仕事内容
自動車メーカーおよび自動車部品メーカーを対象とした法人営業を担当いただきます。
AI検査装置、IoTシステム、画像処理ソリューションなど、当社の全プロダクトを活用し、自動車の生産ラインにおける課題解決を提案するポジションです。
新規顧客開拓から既存顧客のフォロー、社内の技術部門と連携したソリューション提案まで、幅広い営業活動をお任せします。

●主な業務内容
・自動車メーカーおよび自動車部品メーカー向けのアカウント担当としての深耕営業
・当社のAI外観検査の技術提案
・アポ取り、商談、提案書作成、技術検証、見積作成、契約締結、納品までの営業プロセス全般
・導入後のフォローアップ、追加提案、長期的なリレーション構築

当社が開発・提供する自社製品や自社製品の装置提案営業をお任せします。単なるプロダクトの提供ではなく、顧客の生産課題を深く理解した上で、ソリューション型の提案を行う営業スタイルです。新規開拓営業として担当エリアを持ち、クライアントの課題のヒアリングから技術検証業務、自社製品の顧客に最適化した提案から導入までをリードしていただきます。
【主な業務内容】
1. 製造業（自動車、食品、電子部品など）への自社製品の法人提案営業
2. 顧客の課題ヒアリングおよび最適な自社製品、装置・システム等の技術営業
3. 担当エリアの架電から商談、技術検証、装置構想企画、提案資料・見積作成、クロージング
4. 受注後は納品前後のカスタマーサポート業務

当社が開発・提供する自社製品の装置提案営業をお任せします。単なる自社製品の提供ではなく、顧客の生産課題を深く理解した上で、ソリューション型の提案を行う営業スタイルです。
新規開拓営業として担当エリアを持ち、クライアントの課題のヒアリングから技術検証業務、自社製品の顧客に最適化した提案から導入までをリードしていただきます。

【主な業務内容】
1. 製造業（自動車、食品、電子部品など）への自社製品の法人提案営業
2. 顧客の課題ヒアリングおよび最適な自社製品の技術営業
3. 担当エリアの架電から商談、技術検証、装置構想企画、提案資料・見積作成、クロージング
4. 受注後は納品前後のカスタマーサポート業務

【変更の範囲】会社の定める全ての業務

当社が開発・提供する自社製品の装置提案営業をお任せします。単なるプロダクトの提供ではなく、顧客の生産課題を深く理解した上で、ソリューション型の提案を行う営業スタイルです。新規開拓営業として担当エリアを持ち、クライアントの課題のヒアリングから技術検証業務、自社製品の顧客に最適化した提案から導入までをリードしていただきます。

【主な業務内容】
1. 製造業（自動車、食品、電子部品など）への自社製品の法人提案営業
2. 顧客の課題ヒアリングおよび最適な自社製品の技術営業
3. 担当エリアの架電から商談、技術検証、装置構想企画、提案資料・見積作成、クロージング
4. 受注後は納品前後のカスタマーサポート業務

【変更の範囲】会社の定める全ての業務

画像処理エンジニアとして、自社開発のAI画像検査アプリケーション「自社製品」のシステム設計・開発・ソフトウェアテストを担当いただきます。自社製品はAIとルールベース検査を組み合わせたハイブリッドな検査が可能なプロダクトであり、今回はルールベース検査機能の開発を担うポジションです。ご自身のスキルを活かし、業界の最前線で活躍できる環境です。FA業界の知見をお持ちの方からのご応募お待ちしております。
【導入事例】
・大手自動車メーカー向け外観検査システム
【具体的な職務内容】
・画像処理アルゴリズムの設計、実装、テスト
・要件整理・計画、管理・レビュー、設計実装に関わる業務（設計実装が中心）

当社が開発・提供する自社製品の装置提案営業をお任せします。単なる自社製品の提供ではなく、顧客の生産課題を深く理解した上で、ソリューション型の提案を行う営業スタイルです。新規開拓営業として担当エリアを持ち、クライアントの課題のヒアリングから技術検証業務、自社製品の顧客に最適化した提案から導入までをリードしていただきます。
【主な業務内容】
* 製造業（自動車、食品、電子部品など）への自社製品の法人提案営業
* 顧客の課題ヒアリングおよび最適な自社製品に関する技術営業
* 担当エリアの架電から商談、技術検証、装置構想企画、提案資料・見積作成、クロージング
* 受注後は納品前後のカスタマーサポート業務
【変更の範囲】会社の定める全ての業務

当社が開発・提供する自社製品の装置提案営業をお任せします。単なるプロダクトの提供ではなく、顧客の生産課題を深く理解した上で、ソリューション型の提案を行う営業スタイルです。新規開拓営業として担当エリアを持ち、クライアントの課題のヒアリングから技術検証業務、自社製品の顧客に最適化した提案から導入までをリードしていただきます。
【主な業務内容】
1. 製造業（自動車、食品、電子部品など）への自社製品の法人提案営業
2. 顧客の課題ヒアリングおよび最適な自社製品の技術営業
3. 担当エリアの架電から商談、技術検証、装置構想企画、提案資料・見積作成、クロージング
4. 受注後は納品前後のカスタマーサポート業務
【変更の範囲】会社の定める全ての業務

当社が開発・提供する自社製品の装置提案営業をお任せします。単なるプロダクトの提供ではなく、顧客の生産課題を深く理解した上で、ソリューション型の提案を行う営業スタイルです。新規開拓営業として担当エリアを持ち、クライアントの課題のヒアリングから技術検証業務、自社製品の顧客に最適化した提案から導入までをリードしていただきます。
【主な業務内容】
1. 製造業（自動車、食品、電子部品など）への自社製品の法人提案営業
2. 顧客の課題ヒアリングおよび最適な自社製品、装置・システムの技術営業
3. 担当エリアの架電から商談、技術検証、装置構想企画、提案資料・見積作成、クロージング
4. 受注後は納品前後のカスタマーサポート業務
【ポジションの魅力】
国際競争の激化や人手不足など、深刻な課題を抱える製造業に対し、自社開発の自社技術を活用したソフトウェアプロダクトとハードウェアの両軸で工場ラインのインテグレーション提案を行い、工場現場実装を通じた課題解決型ソリューションを提供しています。自社サービスを中心に事業拡大しており、今後も製造現場における様々な課題解決に向けた、自社製の自社ソフトウェア×IoTによる新たなソリューション領域へと事業を拡大していくフェーズで、社会貢献性の高い事業に携わることができます。

●業務内容
当社サプライチェーンプラットフォーム統括部 調達本部にて、自社製品の調達業務をご担当いただきます。主な品目は半導体、電子・電気部品、機械・電気装置、機械加工品、樹脂成型品などです。社内外のステークホルダーと連絡調整しながら、調達パートナー候補の選定、見積入手と内容の比較分析、契約条件交渉、納期・品質管理などの調達業務プロセス全般に従事していただきます。

【具体的には】
・製品部材費の目標を達成するための原価分析と実現性あるアイデアを立案し実行する原価企画業務
・サプライヤーの開拓、評価、中長期的なパートナー戦略の立案と実行を伴うカテゴリー（画像処理、X線関連、診療台など）のマネジメント
・各品目ごとの見積取得、契約条件交渉、社内稟議書の作成・説明、注文書発行／契約締結などの発注契約実務
・部材の納期／品質管理
・コンプライアンス、サステナブル調達対応 等

●配属先
サプライチェーンプラットフォーム統括本部 調達本部

●組織の強み／魅力
・当グループの調達部門は調達戦略、人財配置、教育などをグループ全体で共有してグローバルに活動しており、経験者採用の方々も多く活躍されているオープンでダイバーシティな組織です。
・当社の自社製品は、新製品としてリリースされたばかりです。これから量産体制を整えていくための重要な時期にあるため、このポジションでは、委託先との関係構築や購買業務を通じて、多岐にわたる経験を積むことができます。

●キャリアパス
ご自身の専門知識、ご経験などをもとに治療システム事業のサプライチェーンの価値向上に幅広く寄与できる職務です。存分に専門性を発揮して成果をあげることでご自身のキャリア形成に大きな上積みができる職場でもあります。行動と成果の内容により、チームリーダや管理職への登用、あるいは、専門性に特化したより幅広い活動領域などについて、ご自身との対話を通じて計画していきます。希望に応じて調達管理や原価企画など、他調達本部の業務へのチャレンジも可能です。

●働き方
出社とリモートワークを組み合わせたハイブリッド勤務に対応しています。

●その他
＜出張／駐在に関して＞
出張については当グループ他事業所、調達パートナなどに短期で出張していただくことがあります。駐在はありません。将来的に勤務地の変更を伴う転勤となる場合があります。

＜教育／育成支援に関して＞
上長、同僚、人事部門などによる育成支援を得られます。また、e-learning、集合研修などによる各種教育プログラムが多数用意されています。

＜業務の変更範囲＞
会社の定める業務

●業務内容補足
・放射線治療システムには、粒子線治療システムとX線治療システムに分かれており、今回はX線治療システムの購買業務をお任せ予定です。
・要求元から言われた内容をサプライヤーに正しく伝えて買うという業務がベースとなるが、経験があればサプライヤーをソーシングし、原価低減／企画に繋げる役割も担って頂きたいです。
・カテゴリー（画像処理、X線関連、診療台など）のマネジメント＝それぞれカテゴリー毎に分けて開拓／評価業務も発生します

国内から海外市場を伸ばすコアメンバーを募集しています。
中古車輸出プラットフォーム「自社サービス」は、日本の中古車を世界中のディーラーへ届けるグローバル事業です。現在、自社サービスでは海外市場のさらなる拡大フェーズに入っており、単なる営業ではなく、事業目線で市場を伸ばせるメンバーを募集しています。営業として成果を出すだけでなく、「この国をどう伸ばすか」「どのチャネルが機能するか」まで踏み込めるポジションです。

【仕事内容】
海外ディーラー向けセールスを担いながら、国別の戦略立案・改善施策の実行まで関わっていただきます。海外マーケットを相手にしながら、市場拡大の中核を担うポジションです。具体的な業務は多岐にわたりますが、核となるのは以下の活動です。
・市場調査に基づいた営業戦略の策定：現地のマーケットトレンドを捉えたアプローチ戦略の策定と実行
・顧客開拓の推進：休眠顧客への再アプローチ、新規顧客の取引促進、アライアンスの戦略策定と実行等
これに加え、中長期的には業務改善や営業組織開発、事業戦略への関与、新規事業へのチャレンジ等、幅広いミッションをお任せしたいと考えています。単なる「売る」ではなく、「どう販路を創り、事業を成長させるか」、その戦略策定から実行まで一貫して携われる、非常に裁量権の大きなポジションです。

【このポジションの魅力】
1. 海外市場を相手に事業を動かせる：日本にいながら海外ディーラーと直接取引を行い、国ごとの需要や商習慣を踏まえて市場を広げていくポジション。単なる営業ではなく、海外マーケットの成長を担う実感を持てます。
2. 営業×事業開発のハイブリッドな経験：顧客折衝だけでなく、データ分析・施策設計・業務改善まで関与。営業スキルに加え、事業を構造的に捉える視点を身につけられます。
3. 将来的に当グループ内でのキャリア展開も可能：複数事業を展開するグループならではのキャリアパスがあり、事業責任者・新規事業・他事業部へのチャレンジ等、多様な選択肢があります。

【自社サービス（ティー・シー・ヴィー）について】
自社サービスはサービスを開始して以来、海外中古車バイヤーと国内中古車関連会社をつなぐプラットフォームとして成長を続けています。国内企業様には、車両掲載だけでなく、輸出知識・実務プログラムや、バイヤーとの交渉・収納代行といった業務効率化を支援するサービスを提供し、アフリカ地域等の新興国を中心とした海外バイヤー/ユーザーには、豊富な中古車情報を提供しています。

【当社について】
当社は、自社サービスを含む多様な事業ドメインで培ったマッチングテクノロジーを活用し事業成長を遂げながら、積極的なM&Aの実施もしながら、非連続な事業価値向上を目指しています。

【業務内容補足】
雇入れ直後：仕事概要に記載のある業務内容
変更の範囲：会社の定める業務

＜部署の魅力・特徴＞
・当社の部門で製造されている多種多様な自社製品に使用されている部品に関わる事ができ、培った技能は何処に行っても役立てる事ができます。
・部員の多くがキャリア入社者で構成されており活躍いただいております。

＜職務内容＞
主に新規製品の部品製造工程の確立、新工法の導入検討、海外拠点の部品製造の製造管理、量産支援、生産技術支援にご対応いただきます。
具体的な職務内容は下記の通りです。
・新規部品の工程設計
・新規部品見積り
・海外部品工場の部品工場管理
・製造工程管理、海外拠点への指導

◇可能性のあるキャリアパス
習得した技能に合わせて取得した工程以外の工程への展開の他、金型設計や組立技術者への展開が考えられます。またご希望に応じて海外駐在等の可能性もございます。

当社は製造業向けAI画像検査システムを自社開発しています】

本ポジションでは、自社開発しているAI外観検査プロダクト及びX線検査機の部材調達
・製造出荷管理
・修理対応を担当していただきます】

具体的には、以下業務をお任せします:1. 自社製品
・X線検査機の構成部品の調達、管理2. 仕入れ先との価格交渉、納期交渉、契約管理3. 必要書類の作成や管理(契約書
・稟議書
・発注書など)4. 業務フローの構築と改善5. 不具合時の修理受付、メーカー依頼6. 自社製品の組み立て、出荷前検査製造管理のための工場への出張もあります】

管理する上で現場確認作業も一定入ります】

【変更の範囲】会社の定める全ての業務

品質保証本部 サプライヤ品質保証部にてサプライヤ管理などの業務を担当頂きます。サプライヤ品質保証部では購入品および共通基盤の品質保証とサプライヤー品質管理を担っております。具体的には、当社、茨城県那珂地区の全自社製品（自社製品に使用される購入品など）の品質検査・不具合対応・サプライヤ品質管理などを担当しております。
【チームについて】
サプライヤ品質保証部内に主に4つのチームがあり、いずれかのチームに所属頂きます。
1. サプライヤへの指導・不具合対応など、品質指導、管理業務を担当するチーム
2. 新しく採用する購入部品の評価・認定を担当するチーム
3. 受入検査や、受入検査の効率化などのシステム開発（DX対応）を担当するチーム
4. 購入品の化学物質エビデンス管理などを担当するチーム
※チーム内に「自社製品の部品に関わるチーム」「自社製品の部品に関わるチーム」とあり、適性に応じいずれかのチームに所属頂きます。
【業務内容】
・品質確認・指導: 図面や購入仕様書を渡し、サプライヤ側で製作された部品の品質確認（製作手順の確認など）
・不具合品の調査・是正対応: 不具合調査と原因究明、必要に応じた再発防止のための是正指導
・サプライヤーの品質管理体制の監査・品質基準の遵守状況確認
※担当する部品は金属部品、樹脂部品のようなものからユニット品（基板など）など多岐にわたります。業務を進める上で自社製品知識を深めて頂く必要はございますが、応募段階で自社製品における深い知見はなくとも問題ございません。ご経験・ご希望などを考慮しお強みが発揮できる業務から担当頂きますのでご安心ください。
【キャリアパス】
入社後は、ご希望に応じて部品やユニットの品質管理(認定業務)なども経験頂きながら、自社製品に関する理解を深めて頂くことが可能です。個々のサプライヤ監査や不具合対応などでご経験を積んでいただきながら、購入する部品の製造工程・検査工程の特定範囲の監査から、サプライヤ工場全体の品質監査を担当するような形で管掌範囲を広げて頂くことを想定しております。（ご経験などに応じ、半年 1年程度、不良対応や監査サポートなどでOJTで育成も行いますのでご安心ください）将来的には、不具合対応/サプライヤ対応業務を取りまとめて頂けることを期待しております。なお、ご経験・ご希望に応じてグループ内の別業務や、品質保証本部内の別部署でご経験を積んでいただき、エキスパートを目指して頂くことも可能です。
【組織の強み／魅力】
・世界各国のサプライヤや社内でも多くの部署と連携して業務を進めて頂きます。見識を大きく広げることができるやりがいのある業務です。
・購入品の分解を行う中で内部構造や仕組みなどの知識を装着でき、機械や電気などの知見を広げることができます。
・購入品における不良は少なからず発生しますが、その原因究明・再発防止をしっかり行い、横展開することで自社製品全体の品質向上に貢献することができます。
・品質の高い自社製品を作っていくことは、顧客満足につながることで大変やりがいがあります。
【働き方】
本チームは、残業月20h程度。急な呼び出しなどは基本ありません。基本的に出社にて業務遂行をしていただきます。キャリアパスの一部として国内外のサプライヤに対して品質審査・品質指導を実施する場合、出張があります。月に1 2回ほど出張の可能性がございます。海外出張の可能性はございますが、語学力のあるメンバー帯同となりますのでご安心ください。

当社の技術担当として、ワイヤーハーネスの配策に関する設計や工程の取り纏めを主にお任せします】

自社製品（ハーネス、メータ、ランプ、コントローラ等の電装部品）、及びハンドルやレバー等の非電装部品の開発（仕様整合 試作、評価、量産立ち上げまで）にも、適性に応じて幅を広げていただきます】

具体的な業務例は以下の通りです】

1. 客先及び協力会社との仕様確認/調整2. 協力会社提案の内容確認、試作/信頼性試験の調整/実施/確認/評価3. 金型育成、量産準備トライなど量産立ち上げまでの進捗フォロー4. 客先及び協力会社と調整し、生産終息部品の代替品検討、代替品立上げこれらの業務において、特にワイヤーハーネスの配策に関する設計、サプライヤーのフォロー、最終納品先メーカーとの調整を担当いただきます】

配属となる技術課は複数のチームに分かれ、各組織数名で構成されています】

各課は客先ごとに分かれていますが、ご入社いただく方には各設計工程におけるワイヤーハーネスの配策に関する技術フォローや設計をお任せします】

製品開発
・量産立上げまでの全工程に関わり、案件の推進役として客先
・協力会社
・社内部署との調整を通じて進捗をコントロールするやりがいがあります】

多種多様な自社製品と多くの協力会社との関わりを通じて、様々な工場や生産現場に触れる機会が豊富です】

現在お持ちの知識を活かすだけでなく、多様な製造現場で新しい知識を吸収し、活躍の幅を広げることが可能です】

技術部にて、自動車・建設機械向けを中心とした産業機械部品（電装部品・ハーネスなど）開発工程における環境負荷物質の管理業務をお任せいたします。
＜業務詳細＞
・製品開発段階において求められる環境負荷物質の調査要請に対し、客先との日程/報告内容の調整及び、協力会社（サプライヤー）への調査報告依頼・管理を行います。
・調査業務が円滑に進まない場合などは、サプライヤーへの対応方法の指導などの業務や、別途分析機関への調査依頼など、開発納期などに合わせて柔軟に対応を行っていただきます。
・環境負荷物質に関する基礎的な知見や経験は必要になりますが、自分で解析をするのではなく、調査検討段階の工程を取りまとめる担当となります。
・新規開発は、既存製品の改良や刷新は複数のプロジェクトが動いています。ご経験、スキルに応じてプロジェクトへアサインしていきます。
●組織構成
本ポジションは現在、開発業務と兼務で対応しておりますが、今回の採用予定者が入社いただいた場合は、本業務の専任担当として本業務の中核メンバーとして活躍いただきます。
専任にはなりますがレポートラインはしっかり付いている他、残業時間は比較的少ないため、メリハリをつけた生活が叶います。

日本を代表する大手自動車向け開発プロジェクトを担当。
当担当の注力領域であるカスタマーエクスペリエンス領域におけるデジタル化、ソフトウェアファーストなクルマ作り、EV化に伴うモビリティサービス開発等のお客様の変革領域におけるプロジェクトの超上流工程〜設計、プロジェクトリーディングを担当。IT戦略立案やデジタル化提案業務、基幹システム構築の開発・PM業務などを、様々なプロジェクトの中からご経験に応じてアサイン致します。

【アピールポイント（職務の魅力）】
自動車業界はまさに変革期にあり、カスタマーエクスペリエンス領域におけるデジタル化、ソフトウェアファーストなクルマ作り、EV化に伴うモビリティサービス開発等において積極的チャレンジが求められています。
変革する業界の中で、パブリッククラウドの活用、アジャイルプロジェクトの実行、ビックデータ解析、AI活用など、新規、かつ、高難度な技術領域へのチャレンジ、社会課題に対する技術適用等、様々な成長機会があるポストとなります。

自動車分野及び周辺領域において要件定義から設計・開発、運用保守までの一連の業務をアプリケーション開発エンジニアとして主体的に取り組み、最適な業務システム／サービスを提供する役割を担う。

【アピールポイント（職務の魅力）】
・システム全体の検討段階から設計・開発のすべての工程に関われるPJである
・自動車分野で社会貢献できるPJである
・お客様と直接コミュニケーションできるPJである
・社内外の技術専門チームや他アーキテクトと協業することにより技術力・知見を高めることができる

当グループは、大手自動車会社様とのコネクティッド領域で提携しています。
コネクティッドカー、コネクティッドシティ、MaaSといった新規事業領域における先行技術開発から、商用向け開発、新規ビジネス領域でのシステム開発当を行っています。
今後も取り組みを拡大していく予定ですその中で、当社は、特にコネクティッドカーから得られるデータをクラウド側で処理するコネクティッドプラットフォームの開発に関連する数多くのプロジェクトを推進しています。これらのプロジェクトにおいては、OSSの技術（Spark,Hadoop,k8sなど）やパブリッククラウドのサービス（EC2,EKS,EMRなど）フル活用し、より先進性が高く、効率的なシステム全体のアーキテクチャの設計、検証、構築などを行っており、それら開発におけるクラウドエンジニア/インフラエンジニアを担っていただきます。

※意向・適正を互い擦り合わせ可能です。

【アピールポイント（職務の魅力）】
●2020/07に新設した組織です。新しく参画した若いメンバが多く、受け入れも特に整った組織です。
●自動車業界はまさに変革期にあり、コネクティッド/自動運転/AIなど新しいテーマへの積極的チャレンジが求められています。新たなコネクティッドサービスやMaaSサービスの企画開発やテクノロジーではパブリッククラウドの活用、アジャイルプロジェクトの実行、ビックデータ解析、海外のベンチャー企業など連携した先進技術開発など、新しい領域への挑戦も可能なフィールドです。

日本を代表する大手自動車メーカー様におけるマーケティングから販売、アフターサービス、モビリティサービス利用に至るまでの全てのカスタマータッチポイントをつなげ、新たな顧客体験を創り上げることが我々のミッションになります。

カスタマージャーニー全体をデザインした上で、CMS、MA、CRM、ビッグデータ分析、認証等、多様なデジタルソリューション・テクノロジーを活用して顧客体験とそれを支えるバックエンドの仕組みを提供していきます。

複数のチームがクライアントの状況にあわせて戦略的に活動を行っていますので、チームに参画して徐々に業務に慣れて頂きながら、多様なプロジェクトを経験頂けます。

【アピールポイント（職務の魅力）】
自動車業界はCASEのトレンドに代表されるように大変革期にあり、モビリティサービスカンパニーへの変革、顧客を中心としたリアルとバーチャルの融合等の顧客経営課題に対し、デザインから実装、成果創出までEnd to Endでチャレンジが出来る職務になります。

また、技術的にもAI、ビッグデータ解析、パブリッククラウド、最新デジタルソリューションの活用、アジャイルプロジェクトの実行等、新しい領域へのチャレンジも可能です。

日本を代表する大手自動車メーカー様におけるマーケティングから販売、アフターサービス、モビリティサービス利用に至るまでの全てのカスタマータッチポイントをつなげ、新たな顧客体験を創り上げることが我々のミッションになります。

カスタマージャーニー全体をデザインした上で、CMS、MA、CRM、ビッグデータ分析、認証等、多様なデジタルソリューション・テクノロジーを活用して顧客体験とそれを支えるバックエンドの仕組みを提供していきます。

複数のチームがクライアントの状況にあわせて戦略的に活動を行っていますので、チームに参画して徐々に業務に慣れて頂きながら、多様なプロジェクトを経験頂けます。

【アピールポイント（職務の魅力）】
自動車業界はCASEのトレンドに代表されるように大変革期にあり、モビリティサービスカンパニーへの変革、顧客を中心としたリアルとバーチャルの融合等の顧客経営課題に対し、デザインから実装、成果創出までEnd to Endでチャレンジが出来る職務になります。

また、技術的にもAI、ビッグデータ解析、パブリッククラウド、最新デジタルソリューションの活用、アジャイルプロジェクトの実行等、新しい領域へのチャレンジも可能です。

日本を代表する大手自動車企業向けのコンサルティングセールスを担当。
具体的には、顧客接点領域、SDV/自動運転領域、自動車×エネルギーサービス領域、スマートファクトリー領域等の注力ドメインにおけるコンサルティングセールスを担当。

【アピールポイント（職務の魅力）】
自動車業界はまさに変革期にあり、SDV/自動運転/AI/ロボタクシー/業界を超えたモビリティサービスなど新しいテーマへの積極的チャレンジが求められています。
これからの中期においては、お客様における経営課題を一緒に解決し、日本の自動車業界全体の競争力強化に資するチャレンジが出来る非常にエキサイティングな環境にあります。
特に今中期においては、我々の戦略ドメインであるSDV/自動運転領域、自動車×エネルギーサービス領域におけるビジネス拡大を目論んでおり、当該領域に興味を持つ方にとっては、非常にチャレンジングでありつつも、非常に魅力のある職務になると思います。
これからますますの変化が想定されるモビリティビジネスを一緒にリードしましょう。