自動車・自動車部品の転職求人

679 件

当社が展開する産業機械の技術部門にて、軽金属用射出成形機の機械設計・開発をご担当いただきます。具体的には、当該機械の新機種開発に関わる機械設計、および開発業務として評価・試作（当該機械の組立 成形 ばらしを各メンバーと協力して実施）を担当していただきます。

当社はこれまでの技術を応用し、新たに軽金属（主にマグネシウム合金）用の射出成形機を開発しました。軽金属製品は自動車、バイクをはじめ電気製品、通信機器等、多くの工業製品に利用されており、今後さらに拡大していく分野です。当社は革新的な技術で高品質・高付加価値の射出成形機を開発し、市場での存在感拡大を目指しています。

当社が展開するマシニングセンタの部門にて、機械設計を担当していただきます。具体的には、お客様からの特殊仕様の要求に対する機械設計業務や標準機オプションのメンテナンス、新機種開発などの業務内容になります。特殊仕様の内容としては、お客様の社内安全基準の対応やお客様の規定部品への置き換え・テスト、機器の自動化に伴う他社製品との連携等、お客様の要望により様々になります。また、部署の特性上、お客様との仕様確認等の打ち合わせが頻繁に起こるお仕事となり社内外でのコミュニケーションが特に必要となってきます。

【ポジションの魅力】
自社マシニングセンタの技術部門は開発・設計から一部保守対応まで行います。機械全てを把握することができるため、そういった方を歓迎いたします。※業務過多にならないよう、サービスエンジニア部門と連携も勿論行います。

【部門の魅力】
当社の工作機械は必ずと言っていいほど、皆様の身近にあるモノの生産に関わっています。自動車、家電製品、最先端スマートデバイスから航空宇宙、医療機器まで、各業界の技術革新に必要不可欠な機械です。また、特定の加工技術の研究開発を通じて、業界を牽引する企業としてものづくりを支えており、現在では多くのお客様から高い評価をいただいております。

※精密部品とは：精密金属加工製品及び精密金属加工製品と内製部品との組立品の販売となります。

＜仕事内容＞
国内外の営業から受け取った顧客要求をベースに、国内外の工場との各種調整 管理を行っていただきます。
詳細としては、
・工場への発注、在庫の管理業務
・工場と営業間での納期調整業務
・売上管理業務
他にも、
・各工場への発注指示対応や発注数量の管理
・営業在庫の確認、在庫数のコントロール
・配送指示
・納期対応（工場への納期確認、営業への回答および交渉）
等の対応を担っていただきます。

＜配属部署＞営業部門の製品管理部署
＜扱う商材＞精密部品
＜特徴＞
営業と製造の間に立ち、製品を客先からの受注手配から納入までの工場手配 在庫管理 配送手配に係る全体をコーディネートをする役割となります。

【やりがい】
・車載、医療、産業機器等、幅広い業界からのニーズがある製品のため、社会の基盤を支える重要な製品に関わるやり甲斐、実感をダイレクトに感じることができます。

HDD、SSD、PC、スマートフォン等、記憶媒体のデータが消失しデータ復旧をご要望のお客様に対し、データ復旧の対応をする復旧エンジニアを募集します。

お子様の成長記録、業務データの復旧など、個人法人問わず対応しています。

データ消失等のトラブルがあるHDD、NAS/サーバー、USBメモリなど電子機器からのデータ抽出をお任せします。

★未経験の方でも安心★まずは機器に慣れるためお客様からお預かりした機器の解体や組み立て作業、入出庫業務からおこなっていただきます。

※入社時の経験や能力に応じてデータ復旧作業からお任せすることもございます。


＜業務詳細＞
・起動しなくなったPC、NAS/サーバー、産業用機械、スマートフォン等のデータ修復、データ復旧作業
・壊れたHDD、SDカード、USBメモリ等の記憶媒体の復旧作業
・破損したデータの修復作業
・削除したデータの復旧作業
・お客様からお預かりしたデータ取り出しが必要な機器を解体し記憶媒体の取り出し作業、組み立て作業
・お客様からお預かりした電子機器の管理、入庫、出庫業務

シニアファンクション・オーナーリードとして、自動車ドメインコントローラー開発における機能開発の全工程を統括します。システム要件の定義から設計、実装、検証まで、V字サイクル全体を通して担当機能の開発を主導し、他のFO、システムアーキテクト、SWおよび検証チームと協力しながら、顧客との技術的な窓口として製品の品質と納期を確保します

●ミッション
V字サイクル全体を通して担当機能の開発を主導する

顧客要件を満たす高品質な製品の実現に貢献する

他チームと連携し、担当機能の開発を推進する

顧客との技術窓口として製品開発の成功を確実にする

●職務詳細
担当する機能のシステム要件とシステム設計の作成および更新
担当機能のすべての要件レベル（ステークホルダーからシステム要件まで）間の双方向のトレーサビリティの確保
プロジェクトスケジュールと顧客ワーキンググループの期待に基づく、機能の開発計画の定義
開発計画に基づく開発進捗（SW実装、統合、検証など）の監視
顧客会議やテストドライブの主導、社内およびサプライヤーとの設計レビューのサポート
プロジェクトチームと共に、担当機能の問題解決と変更管理の主導
システム要件に沿ったパフォーマンスKPIの定義と適切な測定手順の開発
テスト戦略、テストリスト、テストセットアップの最初のレビュー
プロセス、品質推奨事項、標準化ルールの遵守

●当ポジションのやりがい・魅力
次世代ドメインコントローラー技術の最前線での活躍
自動運転技術の基盤となる重要機能の開発をリードする役割
主要自動車OEMとの直接連携による技術的課題解決
多様な技術領域（BSW、Parking、DMS/OMS、Interior Radar等）を横断する幅広い技術知識の習得
顧客の期待を超える革新的な低速走行機能の実現による達成感
グローバルな自動車産業の自動運転技術進化への貢献

ソフトウェア分析・ツールエンジニアとして、デバッグソフトウェアの「修正-コンパイル-リリース」サイクルを担当し、顧客要求に対する迅速な対応を確保します。デバッグソフトウェアのビルドとリリースプロセスを自動化するためのツールとスクリプトを開発・維持し、システムからのログとトレースデータを分析してソフトウェア欠陥の根本原因を特定します。シニアソフトウェアエンジニアと緊密に連携して複雑なバグを理解し、必要な修正の実装をサポートします。

●ミッション
デバッグソフトウェアのビルドとリリースプロセスを自動化するツールとスクリプトを開発・維持する
システムログとトレースデータを分析し、ソフトウェア欠陥の根本原因を特定する
顧客要求に対する迅速な対応を可能にするデバッグソフトウェアの提供をサポートする
シニアソフトウェアエンジニアと連携して複雑なバグの理解と修正を支援する
ソフトウェア開発プロセスの効率化と品質向上に貢献する

●職務詳細
デバッグソフトウェアの「修正-コンパイル-リリース」サイクルを担当し、顧客要求に対する迅速な対応を確保
デバッグソフトウェアのビルドとリリースプロセスを自動化するためのツールとスクリプトの開発・維持
システムからのログとトレースデータを分析し、ソフトウェア欠陥の根本原因を特定
シニアソフトウェアエンジニアと緊密に連携して複雑なバグを理解し、必要な修正の実装をサポート
顧客とのリアルタイムでのソフトウェア問題特定・解決のための共同デバッグセッションに参加
ビルドシステムとCI/CDパイプラインの最適化と維持管理
ソフトウェア開発プロセスの継続的改善のための分析とツール導入の提案

●当ポジションのやりがい・魅力
次世代ドメインコントローラー開発における重要な技術的課題に取り組む機会
多様な技術領域（BSW、Parking、DMS/OMS、Interior Radar等）を横断する幅広い技術知識の習得
顧客との直接的な技術交流を通じた問題解決への貢献
自動化ツールとスクリプト開発を通じた開発プロセスの効率化
データ分析とトラブルシューティングのスキルを磨く環境
最先端の自動車ソフトウェア技術に携わる経験
技術的専門性を高め、キャリア成長につながる経験の獲得

自動車保険の契約や保全のバックオフィス機能を担う課の課長職となります。課のメインとする業務は2つあり、メイン業務から派生、関連する事務処理は多岐に渡ります。課はメイン業務から2つのユニットに分かれて人員を構成しております。

【職務詳細】
1. 一般ユニット: 主たる業務は、自動車保険の契約（加入）や変更手続き時の書類の点検や基幹システムを使用した計上処理を行い、手続き上で発生する保険料の入金や返戻処理も行います。また、手続きを進捗、完了させるために必要なお客さま宛等の書面作成と送付業務、各種社内申請業務なども行います。
2. 等級ユニット: 主たる業務は、自動車保険加入後の適用等級※などの調査。※「等級」とは損害保険各社が共通で用いている料率制度で保険料の割増引率を定めるための区分を指します。適用等級など契約が正しく前契約情報を継承しているかなどの調査を行い、調査結果に応じた契約訂正処理や書面作成、送付業務、各種社内申請業務なども行います。等級調査は週ごとに実施されるため、業務も基本的には一週間の曜日別スケジュールで動きます。

業務内容としては、課の責任課長として以下の業務、マネジメントに取り組んでいただきます。
・目標達成に向けた管下社員への指示
・エスカレーション対応
・業務進捗管理
・スーパーバイザー、マネジャーの育成
・人事管理（課員の評価・面談・採用面接等を含む）
・横断的な運用見直しや考案
・社内関連部署、社外との調整
・生産性・品質等の向上のための企画や立案。
・各種会議における質疑応答やレポート資料などの作成と対応

【業務・会社の魅力】
自動車保険の事務知識や仕組を身に付けることできます。顧客対応全般で事務対応は切り離して考えられないパートであり、将来キャリアを発展させていく上で、その助けとなるスキルを得られると考えます。一定の裁量の中、組織の問題解決を行っていく中で、リーダーシップやマネジメント力が磨かれるポジションです。課は自動車保険事務の実務部門として主管の部署であり、新しい目線で運用を見直し、実現に向けて動くことができる機会に恵まれ、やりがいのあるポジションであると考えます。また、コンタクトセンターは事務以外にコール業務の課もあり、別の課の課長職などに就くなど、幅広いマネジメント経験も考えられます。経験と知識、実績を積むことによりさらに上級管理者を目指して、対応いただけます。

特定のメーカー向け車両保険をはじめ、バイク・自転車の車両保険を販売いただく代理店管理や新規販路の開拓をお任せします。
主な営業先はメーカー販売代理店で、エリア担当制で自己裁量を重視します。
具体的な業務内容は、保険商品の導入に向けた新規開拓営業や既存代理店のフォローです。新規開拓は、プロジェクトで新規メーカーへの企画提案が中心となります。既存代理店管理では、販売促進コンサルティング、コンプライアンス指導等を行います。
業務の魅力としては、一定の裁量をもって業務にあたることができ、残業も少なくワークライフバランスが整っています。会社の成長と自己成長をリンクして働くことができます。
入社後は座学研修を経てOJTに入ります。将来的には後進育成を担うなど、マネジメント管理にも期待されます。

クルマのサブスク（オートファイナンス）に関わる審査・与信・回収などのオペレーション業務フローの企画・改善を担当いただきます。
新規に立ち上げた組織として、業務基盤の整備や効率化が急務であり、現場の課題抽出から改善施策の立案や運用ルールの策定まで幅広く関与していただきます。

【具体的な業務例】
・与信審査・回収業務におけるフロー改善、標準化
・業務効率化のためのシステム要件定義・導入プロジェクト推進
・コネクティッド技術やデータ活用による業務改善施策の企画
・関連部門・外部パートナーとの調整、課題解決
・KPI設定と効果検証による継続的な改善活動
（変更の範囲）当社各部署への配置転換並びに関係会社出向の可能性有


当社では、応募者の皆さまが安心して採用選考にご参加いただけるよう、採用活動におけるハラスメント防止に取り組んでいます。
採用面接等の場で不適切と感じられる言動がございましたら、採用ホームページ（*https://corp.kinto-jp.com/recruit/*
）
に記載の相談窓口までご連絡ください。

●事業内容
近年、組込み機器は、ネットワークを通じて、クラウドやサーバーに接続され、情報を交換したり、あるいは、各種の機器やシステムと連携した多様なシステム（System-Of-Systems）が出てきています。これらの組込み機器やシステムを構築するために、当社はモデリング技術をコアコンピタンスとし、システムズエンジニアリング、ソフトウェアエンジニアリングに基づいてお客様が抱えている課題解決をご支援いたします。

●業務内容
組込み系システム（自動車系IVI、自動運転、スマートフォンアプリ、医療機器、FA機器、ロボット等）のアプリケーション開発あるいは組込み系システムを管理するためのクラウド側のプラットフォームあるいはアプロケーション開発を行います。

事業内容:
近年、組込み機器はネットワークを通じてクラウドやサーバーに接続され、情報を交換したり、あるいは、各種の機器やシステムと連携した多様なシステム（System-Of-Systems）が出てきています。これらの組込み機器やシステムを構築するために、当組織はモデリング技術を強みとし、システムズエンジニアリング、ソフトウェアエンジニアリングに基づいてお客様の課題解決を支援しています。

業務内容:
ロボットの要素技術及びロボットソフトウェア開発等を行います。
1. 技術的難易度の高いロボットシステムの開発
2. 要素技術の開発（AI、画像認識、経路計算）
3. 研究開発のPOC開発
4. ロボットの要求分析、要求定義、アーキテクチャ設計

近年、組込み機器は、ネットワークを通じて、クラウドやサーバーに接続され、情報を交換したり、あるいは、各種の機器やシステムと連携した多様なシステム（System-Of-Systems）が出てきています。これらの組込み機器やシステムを構築するために、当社はモデリング技術をコアコンピタンスとし、システムズエンジニアリング、ソフトウェアエンジニアリングに基づいてお客様が抱えている課題解決をご支援いたします。

自動車や医療系など組込み系システムに対するシステム開発/ソフトウェア開発のライフサイクル全体のプロセス改善およびプロジェクト管理に関する支援コンサルを行います。

・CMM/CMMI、AutomotiveSpice、ISO26262機能安全等に基づいたプロセス改善コンサル
・反復型開発、アジャイル型プロセスのコンサル
・プロジェクト管理の支援コンサル
・サイバーセキュリティに関するコンサル

事業内容: 近年、組込み機器は、ネットワークを通じて、クラウドやサーバーに接続され、情報を交換したり、あるいは、各種の機器やシステムと連携した多様なシステム（System-Of-Systems）が出てきています。これらの組込み機器やシステムを構築するために、当社はモデリング技術をコアコンピタンスとし、システムズエンジニアリング、ソフトウェアエンジニアリングに基づいてお客様が抱えている課題解決をご支援いたします。
業務内容: 組込み系システム（自動車系IVI、自動運転、スマートフォンアプリ、医療機器、FA機器、ロボット等）のアプリケーション開発あるいは組込み系システムを管理するためのクラウド側のプラットフォームあるいはアプリケーション開発を行います。

ムーブメントのオーバーホールとそれに付随する業務をお願いいたします。特定の高級時計ブランドを中心に、高級時計、バッグ、ジュエリーのリユースを行っております。ほぼ全てのブランドを取り扱う為、憧れの時計を修理する機会もあるかと思います。具体的には…
◆オーバーホール
◆機械点検/外装分解
◆ケーシング
◆研磨/ポリッシュ/洗浄
◆電池交換
◆ベルトやガラスの交換　等

各担当ごとに協力しながら業務を進めます。
本人のスキルを考慮しながら、実際の修理担当として実務をお任せします。周りの先輩たちも近くにおり、困った事や気になることがあれば気軽に相談できる環境も◎技術職のスペシャリストとしてキャリアが歩めるほか、マネジメントを含めた管理職としてのステップアップも目指せます。ブランド品の買取・販売を行う店舗や時計の修理を請け負う店舗は世にたくさん存在しますが、時計のメンテナンスを行う独自の自社工房を所有しており、メンテナンス費用を削減できることが自社の強みです。基本的に接客はなく、修理作業に集中できる環境のため自分のペースで丁寧に仕事ができますよ。

(変更の範囲)会社内での全ての業務

駐車場機器メーカーである自社グループ会社と共に、自社の高度なアルゴリズムやソフトウェア技術を活用して「AI x IoT x ソフトウエア」による駐車場業界及び MaaS 領域の DX を担っていただきます。
従来、駐車場機器メーカーとしてハードウェアである駐車場機器を運営会社に販売するだけに留まっていたところから、駐車場機器をクラウドにつなげ、ソフトウエア・AIの技術を活用することで、駐車場のアナログ体験の解消、駐車場情報を API 化し外部サービスと連携した新しいサービス体験を創造しています。

【プロダクト】
・ソフトウエアサービス：駐車場検索・予約・スマホ精算・車番認識によるハンズフリーな自動精算ができるプラットフォーム及び自社アプリ
・自社システム：駐車場の遠隔管理及び、AI による高度な分析を運営会社に提供する webapp
・自社製品：車番認識により従来のロック板やチケット管理をなくし、インターネットとつなげ精算機情報を API 化することで外部サービス連携を可能にした精算機

【ポジションの魅力】
・機械学習・深層学習技術に精通したアルゴリズムエンジニアとのプロジェクトを通じて最先端技術の知見を得ながら、AIを活用した開発に携わることができる
・AIを活用した駐車場という IoT 機器とそれを API として様々な外部サービスとつなぎ合わせる「AI x IoT x ソフトウェア」という開発に携わることができ、AI、IoT (ハードウェア・組込ソフトウエア)、ソフトウエア(バックエンド・フロントエンド・インフラ)と多岐にわたる分野のスペシャリストに囲まれながら、自身の強みを生かしつつ多方面にスキルの染み出しができる
・開発業務だけに留まらず、自社新製品や自社新サービスなども主体的に提案できる
・街角でよく目にする駐車場という業界の DX 活動を通じ、未来の社会実装を肌で感じられる

（雇入れ直後）
・自動車関連メーカーにて、車載部品の製品設計開発プロジェクトにおける組込み制御設計業務
・上記の設計業務にプラスして、自社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施

（変更の範囲）
当社業務全般（顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む）

【想定されるプロジェクト】
・コネクテッド製品におけるソフトウェア設計・評価
・電動パワーステアリング（EPS）制御ソフトの設計開発
・ADASシステムにおけるソフトウェア設計・評価
・インフォテイメント・HMIの評価環境構築
・AIエージェントによる運転支援・対話機能開発
・ソフトウェアプラットフォーム開発
・工場内ロボット制御ソフトウェア開発

【ポジションの魅力】
●最先端領域での実践経験
自動運転やADAS開発という先進分野に携わることで、業界の最前線で技術を磨くことができます。モデルベース開発（MBD）やシミュレーション・実機評価など、次世代車両開発に不可欠なスキルを実務を通じて習得できます。

●設計から評価まで一貫した開発経験が積める
テスト設計、仕様理解、ビルド、検証、フィードバックといったV字開発プロセスの中で、設計から品質検証まで幅広く関われるため、技術者としての視野と実行力が大きく向上します。

●ソフトウェア×モビリティの成長市場で活躍
ソフトウェア主導のモビリティ競争において、自社グループも制御・ソフト開発の内製化を強化中です。本ポジションはその中核を担うため、将来的にも高い市場価値を持つキャリアが築けます。

【部門の魅力】
Mobility本部は自動車や航空宇宙・防衛産業といったMobility領域において、最先端技術の開発や国家プロジェクトへの参画を通じて、日本の国防力と国際競争力の強化に貢献しています。AI技術・電動車両・スマートカーといった次世代技術の導入を推進し、社会課題の解決を目指します。グローバルネットワークを活かした標準化・効率化や、エンジニア一人ひとりの成長とキャリア構築の支援も、この部門の重要な役割です。
人員構成としては、1500名規模のエンジニアが所属しており、若手からベテランまで幅広く活躍しています。職種も、モノづくり領域ではメカトロニクス・エレクトロニクス・ファームウェア、IT領域ではネットワーク・サーバー・クラウド・ソフトウェア・データサイエンティストなど多岐にわたります。
本部門の特徴は以下の通りです。
・海外拠点と連携し、最新技術に触れながら業務に取り組める
・大規模なプロジェクトや、社会貢献性の高い国家プロジェクトに参加できる
・技術革新の最前線で経験を積み、スキルと市場価値を高められる
・チームでの定期的なミーティングや懇親会が開催されていて、コミュニケーションを取りやすい
・プロジェクトによっては専属のサポートチームもあり、キャリアを形成しやすい
・最新技術や業界知識の習得を目的とした勉強会が頻繁に実施されている

（雇入れ直後）お任せしたい業務: 成長産業である航空宇宙、自動車、クリーンテック、ヘルスケア分野のプロジェクトにおける各種機械設計業務に取り組んでいただきます。初めのうちは詳細設計以降の設計フェーズを中心にお任せすることになりますが、ゆくゆくは上流工程において要件定義や基本設計の段階からプロジェクトへ参画いただくことを想定しています。
（変更の範囲）自社業務全般（顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または自社の事業所で自社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む）

想定されるプロジェクト:
・エンジン構造に関わる各種部品（アクチュエータ、吸排気バルブ、過給機など）の設計
・車載用リチウムイオン電池パックの筐体構造の設計
・レース用エンジンおよび車両の開発
・航空機用エンジンの複合材部品の設計
・次世代ロケットポンプの機械の設計
・先端医療研究用ロボットの設計や開発
・眼下向けレーザー手術機器の機械設計
・X線及びMRI装置の機構設計
等、他プロジェクト案件多数

部門の魅力:
◆Mobility本部
約1,500名が自動車・航空宇宙・鉄道などの分野で活躍。最新技術に触れながら設計者やPMを目指せる環境で、海外拠点との連携も強みです。

（雇入れ直後）
・大手自動車関連メーカーにて、PCU（パワーコントロールユニット）などの開発プロジェクトにおける機械設計及び解析業務
・上記の設計業務にプラスして、自社チームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施

（変更の範囲）
自社業務全般（顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または自社の事業所で自社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む）

【想定されるプロジェクト】
・車載パワーコントロールユニット（PCU）の筐体設計・内部構造設計、および部品配置・放熱設計などの最適化検討
・内外装部品の3D CAD（CATIA V5、NX等）を用いた機構部品のモデリング・図面化
・ドライブトレイン製品における熱解析・応力解析（CAE）を活用した設計妥当性の検証、および熱対策・強度評価の実施
・ドライブトレイン製品における品質規格（振動・衝撃等）に基づいた信頼性設計
・パワーエレクトロニクス部品における熱解析・応力解析（CAE）を活用した設計妥当性の検証、および熱対策・強度評価の実施
・シャシー部品の設計仕様書、解析報告書、設計変更書類などの技術文書の作成

【ポジションの魅力】
●電動車両の中核技術に関われる
PCUは、EVやハイブリッド車における動力制御の要。今後ますます普及する電動車の心臓部の設計に関われることで、業界の最先端技術に直接触れられる環境です。

●設計から解析まで幅広くスキルが磨ける
単なるモデリングだけでなく、構造設計、3D CAD、熱・応力解析（CAE）といった幅広い工程に関与。機械系エンジニアとしての設計力・解析力が総合的に伸ばせるポジションです。

●市場価値の高い経験が積める
次世代車両（xEV）関連の開発経験は国内外で非常にニーズが高く、転職市場でも強みになります。特に、熱マネジメントや軽量化設計の知見はどの製造業でも重宝されます。

●自動車メーカーとの共同開発環境で働ける
大手完成車メーカーやTier1と連携するプロジェクトのため、開発現場のリアルな意思決定プロセスや品質要求に触れられる貴重な機会です。

●社会貢献性の高い仕事
CO2削減やエネルギー効率化といった環境課題の解決に貢献できる。自身の技術が、未来の車両・社会インフラにつながる実感が得られます。

【部門概要】
自社Mobility本部は自動車や航空宇宙・防衛産業といったMobility領域において、最先端技術の開発や国家プロジェクトへの参画を通じて、日本の国防力と国際競争力の強化に貢献しています。AI技術・電動車両・スマートカーといった次世代技術の導入を推進し、社会課題の解決を目指します。グローバルネットワークを活かした標準化・効率化や、エンジニア一人ひとりの成長とキャリア構築の支援も、この部門の重要な役割です。
人員構成としては、1500名規模のエンジニアが所属しており、若手からベテランまで幅広く活躍しています。職種も、モノづくり領域ではメカトロニクス・エレクトロニクス・ファームウェア、IT領域ではネットワーク・サーバー・クラウド・ソフトウェア・データサイエンティストなど多岐にわたります。
本部門の特徴は以下の通りです。
1. 海外拠点と連携し、最新技術に触れながら業務に取り組める
2. 大規模なプロジェクトや、社会貢献性の高い国家プロジェクトに参加できる
3. 技術革新の最前線で経験を積み、スキルと市場価値を高められる
4. チームでの定期的なミーティングや懇親会が開催されていて、コミュニケーションを取りやすい
5. プロジェクトによっては専属のサポートチームもあり、キャリアを形成しやすい
6. 最新技術や業界知識の習得を目的とした勉強会が頻繁に実施されている

（雇い入れ直後）半導体製造装置、医療用検査機器、排ガス測定装置などにおける開発をお任せします。言語：C#。長期案件への配属を予定しているため、安定的なキャリアアップが可能です。（ご応募いただく方の能力や、ご入社のタイミングによっては別プロジェクトになる可能性がございます）（変更の範囲）自社業務全般（顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または自社の事業所で自社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む）

【ポジションの魅力】
自動車排ガス分析装置や医療・環境計測機器など、世界シェア上位の製品群に関わる開発が可能です。ソフトウェアは製品の中核技術として位置づけられており、制御・UI・データ解析など多岐にわたる領域で活躍できます。部署を越えて意見を出し合う文化があり、技術者の提案が製品に反映されやすい環境です。また海外M&Aやグローバル展開により、国際的なプロジェクトに関わる機会も豊富です。

（雇入れ直後）
・大手自社顧客にて、ADAS制御を中心とした製品設計開発プロジェクトにおける組込み制御設計業務
・上記の設計業務にプラスして、自社チームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施
※自社顧客向けの大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。

（変更の範囲）
自社業務全般（顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または自社の事業所で自社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む）

【想定されるプロジェクト】
・ADAS各機能の設計開発プロジェクト
・ADASのモデルベース開発プロジェクト
・自動車エンジンの制御検証
・二輪車向けECM開発プロジェクト
・ボディ制御系ECUソフトウェア設計、評価
・HEVシステム開開発プロジェクト
・軽・小型車両向け機能安全開発プロジェクト

【ポジションの魅力】
●多様な製品群に対応した組み込み開発経験
・多様なマイコン・通信プロトコル（CAN、LINなど）の実装スキルが身につき、応用力の高いエンジニアに成長できます。
●グローバル展開を支えるソフトウェア設計力の習得
・グローバル品質基準に基づく信頼性設計が養われ、国際的な視点を持った技術者として活躍できます。
●ハードウェアとの密接な連携による実践力の向上
・品質・安全性を重視した実践的な開発力が身につき、製品に直結する技術力を磨くことができます。

【部門概要】
自社Mobility本部は自動車や航空宇宙・防衛産業といったMobility領域において、最先端技術の開発や国家プロジェクトへの参画を通じて、日本の国防力と国際競争力の強化に貢献しています。AI技術・電動車両・スマートカーといった次世代技術の導入を推進し、社会課題の解決を目指します。グローバルネットワークを活かした標準化・効率化や、エンジニア一人ひとりの成長とキャリア構築の支援も、この部門の重要な役割です。
人員構成としては、1500名規模のエンジニアが所属しており、若手からベテランまで幅広く活躍しています。職種も、モノづくり領域ではメカトロニクス・エレクトロニクス・ファームウェア、IT領域ではネットワーク・サーバー・クラウド・ソフトウェア・データサイエンティストなど多岐にわたります。
本部門の特徴は以下の通りです。
1. 海外拠点と連携し、最新技術に触れながら業務に取り組める
2. 大規模なプロジェクトや、社会貢献性の高い国家プロジェクトに参加できる
3. 技術革新の最前線で経験を積み、スキルと市場価値を高められる
4. チームでの定期的なミーティングや懇親会が開催されていて、コミュニケーションを取りやすい
5. プロジェクトによっては専属のサポートチームもあり、キャリアを形成しやすい
6. 最新技術や業界知識の習得を目的とした勉強会が頻繁に実施されている

【身につくスキル】
＜専門スキル＞
・車載ECUの開発経験
?エンジン制御、ブレーキ制御、車両制御など多岐にわたるECU開発を通じて、制御ロジックの設計・実装・評価スキルが習得できます。
・モデルベース開発（MBD）・HILS評価スキル
?MATLAB/Simulinkを活用した設計・検証、HILS環境での実機に近い評価経験が得られます。
・車両全体との連携設計スキル
?機械・電気・ソフトの複合領域での設計経験を通じて、システム全体を俯瞰する力が養われます。
＜ポータブルスキル＞
・課題抽出・解決力
?設計・試作・評価の各段階で発生する課題に対して、原因分析と改善提案を行う力が鍛えられます。
・論理的思考・技術的説明力
?設計根拠の明確化や関係者への技術的な説明・説得を通じて、論理的な思考力が磨かれます。
・交渉・折衝力
?サプライヤーや社内関係者との技術・コスト交渉を通じて、現実的な提案力が身につきます。

（雇入れ直後）
・大手自社グループ企業にて、四輪車用エンジンユニット本体の製品設計開発プロジェクトにおける機械設計業務
・上記の設計業務にプラスして、自社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施
※大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。

（変更の範囲）
自社業務全般（顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または自社の事業所で自社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む）

【想定されるプロジェクト】
・軽自動車、小型車向けエンジン本体の設計プロジェクト
・トランスミッションの設計プロジェクト
・四輪車体設計開発プロジェクト
・アッパーボディー開発プロジェクト
・車両・エンジン構造のCAE解析
・トランスアクスルの機能・信頼性評価
・機能安全開発
・ブレーキ装置の設計

【ポジションの魅力】
●グローバル市場を意識した設計経験の獲得
・海外市場で非常に強い存在感を持っており、海外拠点との協業による国際的な開発スキルや多様な市場に通用する製品設計力が身につき、視野の広いエンジニアへと成長できます。
●現場との連携による実践的なモノづくり力
・実際の製品品質に直結する設計判断力が養われ、実践的なモノづくり力が身につきます。
●小型車・二輪車に特化した高密度設計スキル
・コンパクトな構造設計、軽量化・コスト最適化の技術、振動・騒音対策などの快適性向上技術といった、精緻で実用的な設計スキルが磨かれます。

【部門概要】
Mobility本部は自動車や航空宇宙・防衛産業といったMobility領域において、最先端技術の開発や国家プロジェクトへの参画を通じて、日本の国防力と国際競争力の強化に貢献しています。AI技術・電動車両・スマートカーといった次世代技術の導入を推進し、社会課題の解決を目指します。グローバルネットワークを活かした標準化・効率化や、エンジニア一人ひとりの成長とキャリア構築の支援も、この部門の重要な役割です。
人員構成としては、1500名規模のエンジニアが所属しており、若手からベテランまで幅広く活躍しています。職種も、モノづくり領域ではメカトロニクス・エレクトロニクス・ファームウェア、IT領域ではネットワーク・サーバー・クラウド・ソフトウェア・データサイエンティストなど多岐にわたります。
本部門の特徴は以下の通りです。
ー海外拠点と連携し、最新技術に触れながら業務に取り組める
ー大規模なプロジェクトや、社会貢献性の高い国家プロジェクトに参加できる
ー技術革新の最前線で経験を積み、スキルと市場価値を高められる
ーチームでの定期的なミーティングや懇親会が開催されていて、コミュニケーションを取りやすい
ープロジェクトによっては専属のサポートチームもあり、キャリアを形成しやすい
ー最新技術や業界知識の習得を目的とした勉強会が頻繁に実施されている

【仕事内容】
（雇入れ直後）
・大手メーカーにて、四輪車用エンジンユニット本体の製品設計開発プロジェクトにおける機械設計業務
・上記の設計業務にプラスして、自社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施
※官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。

（変更の範囲）
自社業務全般（顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または自社の事業所で自社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む）

【想定されるプロジェクト】
・軽自動車、小型車向けエンジン本体の設計プロジェクト
・トランスミッションの設計プロジェクト
・四輪車体設計開発プロジェクト
・アッパーボディー開発プロジェクト
・車両・エンジン構造のCAE解析
・トランスアクスルの機能・信頼性評価
・機能安全開発
・ブレーキ装置の設計

【ポジションの魅力】
●グローバル市場を意識した設計経験の獲得
・海外市場で存在感を持つメーカーとの協業による国際的な開発スキルや多様な市場に通用する製品設計力が身につき、視野の広いエンジニアへと成長できます。
●現場との連携による実践的なモノづくり力
・実際の製品品質に直結する設計判断力が養われ、実践的なモノづくり力が身につきます。
●小型車・二輪車に特化した高密度設計スキル
・コンパクトな構造設計、軽量化・コスト最適化の技術、振動・騒音対策などの快適性向上技術といった、精緻で実用的な設計スキルが磨かれます。

【部門概要】
Mobility本部は自動車や航空宇宙・防衛産業といったMobility領域において、最先端技術の開発や国家プロジェクトへの参画を通じて、日本の国防力と国際競争力の強化に貢献しています。AI技術・電動車両・スマートカーといった次世代技術の導入を推進し、社会課題の解決を目指します。グローバルネットワークを活かした標準化・効率化や、エンジニア一人ひとりの成長とキャリア構築の支援も、この部門の重要な役割です。
人員構成としては、1499名規模のエンジニアが所属しており、若手からベテランまで幅広く活躍しています。職種も、モノづくり領域ではメカトロニクス・エレクトロニクス・ファームウェア、IT領域ではネットワーク・サーバー・クラウド・ソフトウェア・データサイエンティストなど多岐にわたります。
本部門の特徴は以下の通りです。
ー海外拠点と連携し、最新技術に触れながら業務に取り組める
ー大規模なプロジェクトや、社会貢献性の高い国家プロジェクトに参加できる
ー技術革新の最前線で経験を積み、スキルと市場価値を高められる
ーチームでの定期的なミーティングや懇親会が開催されていて、コミュニケーションを取りやすい
ープロジェクトによっては専属のサポートチームもあり、キャリアを形成しやすい
ー最新技術や業界知識の習得を目的とした勉強会が頻繁に実施されている

（雇入れ直後）
・大手商用車メーカーにて、商用車のハーネスに関する経路設計開発プロジェクトにおける日程管理、品質管理、顧客や関係者とのコミュニケーション、業務範囲の適正等機械設計、ハーネス経路設計の知識をベースとしたマネジメント業務全般
・上記の設計業務にプラスして、自社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施

（変更の範囲）
自社業務全般（顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または自社の事業所で自社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む）

【想定されるプロジェクト】
・商用車のハーネスに関する経路設計プロジェクト
・商用車商品力の向上検討開発プロジェクト
・商用車ハーネスのディスコンの代替対応プロジェクト
・商用車法規変更への対応プロジェクト

【ポジションの魅力】
● 車両全体の構造理解と技術力向上
ハーネスは車両の電気系統をつなぐ重要な部品であり、経路設計には車両全体の構造理解が不可欠です。設計を通じて、電装・機構・車体など幅広い知識が身につき、技術者としてのスキルアップが期待できます。

● 他部門との連携によるプロジェクト推進力の強化
ハーネス経路設計は、設計部門だけでなく、生産・品質・調達など多くの部門と連携が必要です。多様な関係者と協働することで、プロジェクトマネジメント力やコミュニケーション力が磨かれます。

● 安全性・品質に直結する社会的意義の高い業務
ハーネスの配置は、車両の安全性や信頼性に直結します。自動車の品質を支える重要な役割を担うことで、社会貢献性の高い仕事に携わっている実感が得られます。

【部門概要】
自社Mobility本部は自動車や航空宇宙・防衛産業といったMobility領域において、最先端技術の開発や国家プロジェクトへの参画を通じて、日本の国防力と国際競争力の強化に貢献しています。AI技術・電動車両・スマートカーといった次世代技術の導入を推進し、社会課題の解決を目指します。グローバルネットワークを活かした標準化・効率化や、エンジニア一人ひとりの成長とキャリア構築の支援も、この部門の重要な役割です。

人員構成としては、1500名規模のエンジニアが所属しており、若手からベテランまで幅広く活躍しています。職種も、モノづくり領域ではメカトロニクス・エレクトロニクス・ファームウェア、IT領域ではネットワーク・サーバー・クラウド・ソフトウェア・データサイエンティストなど多岐にわたります。

本部門の特徴は以下の通りです。
・海外拠点と連携し、最新技術に触れながら業務に取り組める
・大規模なプロジェクトや、社会貢献性の高い国家プロジェクトに参加できる
・技術革新の最前線で経験を積み、スキルと市場価値を高められる
・チームでの定期的なミーティングや懇親会が開催されていて、コミュニケーションを取りやすい
・プロジェクトによっては専属のサポートチームもあり、キャリアを形成しやすい
・最新技術や業界知識の習得を目的とした勉強会が頻繁に実施されている

●配属予定部署
自社工場 人事部
└自社 人事部 HRオペレーション（在籍出向となります）

●業務内容
＜主な業務＞
◆自社工場の人事として、製造のラインマネジャーと協働して、要員・人件費管理、組織改正や異動の支援、教育やリテンション施策の企画立案・運用を行う。（人事課長やAMの助言のもと、主体的に遂行することがマスト）
◆自社の人事部と協力して、適切な労務管理を実現すること
◆採用
・募集活動（ブランディング）
└募集広告の作成・web広告等
・選考管理
└プロセス改善・面接官研修・オファー面談同席
・条件交渉（魅力付け）
・説明会実施
・入退社対応
・派遣社員管理

派遣社員の入退社も多く、タイムリーな採用や初期の欠勤対応など労務面のサポートが多くなる。労働基準法、労働者派遣法、通達や判例など実務知識をベースに、是々非々で現場や派遣会社とフレキシブルかつスピード感をもって調整する力が求められる。

●業務の魅力・やりがい
従業員に加え、労働組合、派遣会社、高校、地域社会、投資家といった多様なステークホルダーと向き合い、人事の知識をベースに付加価値を創造していく重要なポジションです。
流動的な社内の業務に対応する為、柔軟性が求められる場合が多く、身に付く知識やスキルも多様となります。会社全体に関連する業務に携ることができるかつ自らルール策定、改善を推し進められる為、非常にやりがいのあるポジションです。

●取引先対応: 取引先選定、見積依頼・入手・分析、発注、納期管理、督促、生産キャパ確認、検証、コスト交渉。
●社内対応: 海外の自社工場支援(コスト低減、部材調達支援)、サンプル部材見積もり取得、サンプル部材手配、環境データ取得、各データ纏め、プレゼン資料作成。

【業務内容】
同社が長年培ってきた流体技術を土台とする製品の標準ポンプ、受注生産のカスタマイズポンプの部品調達業務を担当します。
社内外の関係各部署と連携し、サプライヤーとの信頼関係を維持・深化させながら、サプライチェーンを戦略的にマネジメントし、「品質」と「安定供給」を最前線で推進することがミッションです。

●担当製品（一例）
鋳物、機械加工品、製缶品、金属部品、モーター部品、電子部品等

●業務詳細
・調達戦略の立案と実行：
中長期的な視点に基づき、地政学的リスクや調達難に対応するための部品調達戦略を立案し、コスト最適化、リードタイム短縮など各種最適化施策を実行。
・部品の調達：
国内もしくは海外サプライヤーに対し、量産品・受注生産品の部品発注、契約交渉、価格決定プロセスを実行。
・サプライヤー管理：
調達部品の納期遵守率、品質、コストを定期的に評価・管理し、安定供給体制を維持。
・品質トラブルの初期対応と解決：
不良品発生時の初動対応を担い、社内の技術部門・品質保証部門などと連携・調整し、問題の早期解決と再発防止策の徹底に貢献。
・公正な取引体制の推進：
コンプライアンス遵守体制の確認・整備を徹底し、サプライヤーとの間で公正かつ健全な取引を推進。

●各チームの役割
・購入品・OEMチーム：
他社カタログ品の購買管理を中心に、コスト・納期・品質の最適化を図ります。
OEMへのポンプ製作手配・管理、契約管理、納期調整も担当します。
・外注／請負チーム：
仕様図面を基に外注先へ製作依頼する実務を担います（鋳物、樹脂、機械加工、カーボン等）。
海外発注業務についても担当します。
・戦略チーム：
既存ベンダーのリスク評価、取引継続・統合・撤退の判断等の戦略検討を実施します。
開発品の打ち合わせ参加、試作手配から量産化までの部品調達を行います。
・購買統制チーム：
発注・受領・検収・納期確認などのオペレーション実務を担い、業務標準化・統制を推進します。将来的に公正取引の確認業務なども担います。
配属は購入品・OEMチームでバイヤー担当を想定しております。

※変更の範囲：会社の定める業務

【部門の役割・業務概要・魅力】
□部門の役割
量産品の調達業務、代替サプライヤーの検討、納期管理、法令遵守管理などを行い、量産品の調達の安定化を進めることがミッションです。

●資材調達課と調達企画課の違い：
・資材調達課：
開発段階から量産後までの実務調達を一括で担います。発注・納期管理、受領・検収、サプライヤーとの日常対応や現場折衝を行い、調達方針を現場で実行・定着させる役割です。
・調達企画課：
購買コンプライアンスの統制、調達戦略の立案・運用、業務標準化やERP導入、SRMやデータ基盤構築など管理・企画領域を担当します。大枠の方針策定や分析を行い、資材調達課がその方針を実行する形で役割分担しています。

□魅力
1. 開発調達課、生産管理課、物流課、品質保証課など、事業部内の関連部署と一体となった調達戦略が加速しております。生産拠点はグローバルに展開していることもあり、日本国内のサプライヤーからの調達だけでなく海外グループ会社との協業による調達戦略を進めていくことから、部門や国、グループ会社にまたがる幅の広い調達スキルが身につきます。
2. 海外サプライヤーの数や調達金額は事業部門内で規模の大きいポジションとなっております。規模の大きい仕事ですが、自身の裁量でサプライヤーとの関係性を構築していくことができます。
3. 海外出張のチャンスもあり、アジア圏など様々な拠点を訪問し、海外拠点のSCM戦略を学ぶことも可能です。また、グローバルキャリアの制度も整っておりますので、将来的に海外でキャリアを築くということも選択肢の一つにございます。

サービス特徴
当社ではモノづくりの領域で車載システム開発を長年行っており、完成車メーカー、サプライヤーとの取引実績が豊富にあります。
自動車のセキュリティで実施することは多岐にわたるため、市場価値の高い専門家になる事が可能です。
最新技術や新製品の情報をキャッチアップすることが求められる領域のため、技術革新とともに常に新しい技術に携われます。
また、自動車のセキュリティレベルを上げることにより、運転者・歩行者の生命や安全・安心を守る社会への貢献度の高い仕事です。


●具体的な業務例
車載ネットワーク（CAN、Ethernetなど）やECU（電子制御ユニット）の脆弱性評価・ペネトレーションテストを実施し、リスクを特定・対策を提案します。
また、セキュアな設計・開発を実現するためのガイドライン策定や、ISO/SAE 21434に準拠したサイバーセキュリティ対策の実装やSOCと連携し、車両のインシデント監視・解析業務も担当します。
今までのご経験を活かして、対応業務についてはキャリア面談をしながら進めていきます。


●身につくスキル
・自動車をはじめとしたモビリティに関するサイバーセキュリティ知識
・車載ネットワークやECUの脆弱性の知見
・各種規定（ISO/SAE 21434やUNECE WP.29など）
・暗号技術等の専門知識
・セキュアな設計・実装、SOCと連携したインシデント対応の経験

●キャリアパス
・車載セキュリティスペシャリスト・セキュリティアーキテクト
より高度な設計やリスク管理を担います。
・セキュリティコンサルタント
自動車メーカーやサプライヤーに対し車両のセキュリティ対策の支援を行います
・セキュリティマネージャー・CISO
企業全体のサイバーセキュリティ戦略をリードします。


プロジェクト例
1.車両サイバーセキュリティ開発（完成車メーカー）
・開発プロセス推進､検証､各種設計
・サプライヤとの折衝、プロセスの改善検討､品質検証
・UN-R155 / R156、ISO/SAE 21434などの国際規格準拠活動

2.セキュリティアーキテクチャ設計（完成車メーカー）
・車両全体およびECU単位のセキュリティ設計
（例：セキュアブート、セキュア通信、アクセス制御）
・セキュリティ機能の割り当て（Firewall、IDS/IPS、HSMなど）
・CAN・Ethernet・OTAなどの通信に対するセキュリティ対策設計

自社が100年以上にわたり磨き上げてきた流体技術を土台とする自社製品の標準ポンプ、受注生産のカスタマイズポンプの部品調達業務を担当いただきます。
社内外の関係各部署と連携し、サプライヤーとの信頼関係を構築しながら、「品質」と「安定供給」を最前線で担保する、戦略的部品調達がミッションです。

●担当部品（一例）
鋳物、機械加工品、製缶品、モーター、電子部品、金属部品など

●業務詳細
1. 技術ソーシング戦略の立案と実行、部品調達：
社内要求に基づき、鋳物や機械加工品の図面を確認。
社内設計・開発部門と連携しながら最適なQCT（品質・コスト・納期）バランスを実現できるサプライヤーへ製作を依頼、進捗管理を行う。
2. 技術折衝、品質確認：
鋳物部品やモーター部品など幅広い部品の品質を確認。
サプライヤーからの技術的質問に対し、社内設計・開発部門と連携し対応。
3. リスク対応と安定供給の確保：
昨今の環境変化に対応するため、潜在的なリスクを持つサプライヤーの察知・サポートを含めた、調達の安定化に向けた迅速な意思決定と実行。

※変更の範囲：会社の定める業務

【当部門の役割・業務概要・魅力】
□当部門の役割
量産品の調達業務、代替サプライヤーの検討、納期管理、法令遵守管理などを行い、量産品の調達の安定化を進めることがミッションです。

□魅力
1. 開発調達課、生産管理課、物流課、品質保証課など、事業部内の関連部署と一体となった調達戦略が加速しております。また、自社の生産拠点はグローバルに展開していることもあり、日本国内のサプライヤーからの調達だけでなく海外自社グループ会社との協業による調達戦略を進めていくことから、部門や国、自社グループ会社にまたがる幅の広い調達スキルが身につきます。
2. 海外サプライヤーの数や調達金額は自社カンパニー内で1番規模の大きいポジションとなっております。規模の大きい仕事ですが、ご自身の裁量でサプライヤーとの関係性を構築していくことができます。
3. 海外出張のチャンスもあり、中国、台湾、インドネシアなど様々な拠点を訪問し、海外拠点のSCM戦略を学ぶことも可能です。また、グローバルキャリアの制度も整っておりますので、将来的に海外でキャリアを築くということも選択肢の一つにございます。

●職務内容
自社製品に使用されるワイヤガイド部品の量産およびダイスガイドの製造・開発を担当していただきます。

具体的には、以下の業務を行います：
・各種加工機（レーザー加工機、NC旋盤、マシニングセンター、ワイヤー放電加工機など）を用いた製品加工
・加工後の検査作業
・生産に使用する治具の製作
・CAD/CAMによる設計・NCプログラム作成
・ダイスガイドの製造・開発業務
※順次、作業指導を行いながら操作を習得していただきます。

●入社後の流れ
未経験の方でも安心してスタートできるよう、入社後は先輩社員の指導のもと、以下の業務から習得していただきます：
・レーザー加工機による製品加工
・加工後の検査作業

その後、成長に応じて以下の業務へステップアップしていただきます：
・各種NC工作機の操作
・CAD/CAMによる設計業務
・NCプログラムの作成

機械加工のスペシャリストとして、着実にスキルアップできる環境を整えています。

総合精密部品メーカーであり、世界シェアトップ多数の製品を有している企業でのポジションです。同社製品はベアリングやモーターのみならず、センサー、光学、半導体、高周波、電気回路などの複数技術を持ち、IoT社会に貢献するソリューションの開発を強化しています。
世界各国の製造拠点を展開しており、グループ全体の生産高に占める海外比率は極めて高い水準です。海外出張・駐在など、グローバルに活躍するチャンスもあります。

◆職務概要：
新規開発製品の工程設計・量産立ち上げおよび製造プロセスの標準化・改善業務全般。APQP/PPAPに基づく工程設計、技術文書の作成、顧客承認取得、量産移行に向けた製造プロセスの標準化、既存工程の改善および技術標準の改訂等を担当いただきます。

◆職務詳細：
●航空機向け機構部品の工程設計・技術文書作成および顧客承認（PPAP）取得に向けた量産立ち上げ業務
●APQP/PPAPに基づく新規開発から量産移行までの製造プロセスの標準化体制の構築・推進
●量産製品の課題抽出・工程改善および製造・品質保証部門と連携した技術標準の改訂、工程改善検討、製造技術標準の改訂を、関係部門（製造・品保）と連携して実施

◆キャリアパス：
同社製品（航空機用メカパーツ）の見積、生産設計、ドキュメント作成業務の設計実務経験を積んでいただき、将来的には管理職として若手技術者への指導・教育を担っていただく、もしくは、専門職としてエキスパートとして活躍いただきます。

【概要】
陸上・水中ポンプ用部品の検査作業をご担当いただきます。
1. 各種計測ツールや3次元測定器による検査作業
2. パートナーやサプライヤーとの品質改善活動の推進
3. 作業手順書や作業要領書などの文書作成
4. 検査機器の校正管理
5. 検査エリアの環境整備

【キャリアイメージ】
入社後1 3年は、試作開発品を含む自社製品の部品検査作業業務を行っていただきます。経験や適性に応じて、出荷前の立会検査や、社内工程内不適合処理、サプライヤーの是正改善指導等の幅広い業務にも携わってもらい、将来的には、検査の指導者となっていただくことを期待します。

【当部門の役割・魅力】
当部門は、自社製品の部品や製品の品質管理、品質保証業務を行っており、ISO9001に従った品質システムの確立・維持管理や改善に加え、品質改善業務も行っています。品質改善活動においては、品質改善の観点から生産効率化(品質プロセスの改善等)の計画策定および生産・製造技術力の強化を図っています。

バリューチェーンソリューション営業本部グローバルサプライチェーンソリューション部にて、サプライチェーンソリューションサービスの営業をお任せします。

産業・社会インフラ事業統括部では、通信インフラ、電池ライフサイクル、検査・測定装置、デジタル、半導体、モビリティ、環境・エネルギーなどの事業分野において、商事ビジネスで培ったグローバルネットワーク、協創パートナーや自社グループ内での連携によって、社会潮流やお客さま・パートナーなどのバリューチェーン（企画、研究開発、設計、製造、保守など）およびサプライチェーン（調達、製造、販売など）の課題を知ることから、価値創出へ向けたソリューションを提供しています。

これまで培ってきた自社グループの調達ノウハウを駆使しながら、顧客のサプライチェーン上の課題を解決している当部署において、今回は自動車業界におけるTier1メーカー向けにソリューションサービスの深耕営業を担当いただきます。
顧客のサプライチェーンに関する課題をヒアリングしながら、複雑な要求を具体化し、ソリューションに繋げていく重要な役割となりますので、当社のビジョンに共感し、価値創出を共に進められる仲間を今回募集しています。

●概要
1. Tier1メーカー向けにサプライチェーンソリューションのシェア拡大/深耕（サービスアドオン）に向けた営業に従事いただきます。
Tier1メーカー向けに生産、製造に必要とする部品を各国から調達し、必要なものを、必要な時に、必要な分だけ供給できるような製造地でJIT（Just In Time）供給サービスを展開しています。
2. 現状ではTier1メーカーの国内工場（9工場）と海外工場（30社以上）向けにサービスを開始し、今後はさらなるシェア拡大やサービスアドオンを目指しています。
3. 取扱部品は、自動車向け（モータ、インバータ、EPS、ブレーキ等）多岐にわたり、世界の20カ国より部品調達の実績がございます。
4. 部品供給に付随する追加サービス・ソリューションとしてロジスティクス最適化/関税対策/品質サポート（改善支援）/DX支援/サプライヤーソーシング/流通加工/工場立上支援等、含む多岐に渡り、顧客の課題に合わせて最適なサービス・ソリューションを組み合わせながら提案いただきます。

●変更の範囲
会社の定める業務

【組織の強み／魅力】
われわれの顧客のサプライチェーンの効率化・高度化を実行することで、顧客（Tier1）から高い信頼を得ています。
国際情勢の変化や地政学的リスクが高まる中、適応の柔軟性と、リスク低減に向けて取り組みながら日々成長を目指しています。
また、当社は顧客起点でのサービス提供を重視しており、サプライチェーンの専門家として、顧客が実現できないことを当社が介在することによって解決を推進しているため、顧客の課題を解決するやりがいだけでなく、これまでの自社のノウハウも含め幅広い知見・経験を得ることができます。
また、海外連結拠点が多く、グローバル組織編制により、海外出張、駐在の機会があります。

【キャリアパス】
さまざまな製品とエリアを担当しながら、管理職を目指していただくことを想定しておりますが、決まったキャリアがあるわけではないため、ビジネス・組織を拡大しながら自身でご希望を踏まえた”ならでは”のキャリアパスを作っていただくことも可能です。
※当部署においても個人の希望・志向性に合わせて担当製品や顧客エリアを選択いただくことも可能です。

【働き方について】
出社中心となりますが、週1程度での在宅ワークやフレックス制度の活用も可能です。
ご家庭事情に合わせた働き方も柔軟に対応したいと考えております。
海外と時差ある中での会議もあり、フレックス制度等活用しながらフレキシブルに働いています。

【その他】
＜出張／駐在に関して＞
出張：
* 日本国内： 1回/週 茨城、栃木、山梨、静岡、埼玉等
* 海外：1〜2回/年 中国、タイ、北米、アセアン

＜教育／育成支援に関して＞
* 基本はOJTで学んでいただきます。
* 業務説明の資料や、製品資料等を使用した学習の機会もございます。
* また、自社社員として、自社グループの研修も受講可能です。

Hardware部門は、車両および周辺製品の企画・開発・調達・改善など製品すべてのフェーズをリードし、プロダクト全体に関わる幅広い業務を行っています。
その中で「ハードウェアプロジェクトマネージャー」には、ビジネス条件交渉・製品開発管理・生産輸入スケジュール管理・コスト管理・市場品質管理など幅広い業務を担当していただきます。

【ミッション】
* 適正なコストで、タイムリーに市場価値のある自社製品の市場投入
* 市場品質の向上
* 新規車両の開発
* チームのマネジメント

【仕事内容】
電動マイクロモビリティ車両および周辺製品の開発・生産・輸入に関わる全般的なマネジメント業務を行っていただきます。

* 価格交渉を含め、サプライヤーとのビジネス条件交渉・契約締結
* 電動マイクロモビリティ製品の企画およびポートフォリオの管理
* 新規製品開発プロジェクトのマネジメント
* 生産スケジュールのマネジメント
* 市場品質のマネジメント

【仕事の魅力】
裁量の多さや幅広さがあります。
モデルチェンジ（既存のモデルのマイナーチェンジ）・新規モデル開発・拡張機能開発（追加機能）などハードウェア領域の専門性をより高め、幅広くご経験いただけると考えております。
また、安心・安全を考慮していくといった点については、これまでのスピード感重視ではなく、慎重に物事を進捗させていく組織体制へと変化をさせてまいります。

自ら提案し製品にアイデアを反映していただくなど、これまでのご経験とやりたいことを存分に発揮していただける環境です。

自社全体としては社会的に影響力のある電動マイクロモビリティのシェアリングという新規ビジネスグロース時期に関わることができるだけでなく、IPOを目指しているベンチャー企業の事業創りに関わることができます。
さらに、ものづくりの現場で新しいオリジナルの製品（プロダクト）を創り出し、街中で自分達が設計したモビリティが活用される様子を見ることができるというのも魅力の一つです。

サプライチェーンソリューションサービスの営業をお任せ致します。
産業・社会インフラ事業統括部は通信インフラ、電池ライフサイクル、検査・測定装置、デジタル、半導体、モビリティ、環境・エネルギーなどの事業分野において、商事ビジネスで培ったグローバルネットワーク、協創パートナーや自社グループ内での連携によって、社会潮流やお客さま・パートナーなどのバリューチェーン（企画、研究開発、設計、製造、保守など）およびサプライチェーン（調達、製造、販売など）の課題を知ることから、価値創出へ向けたソリューションを提供しております。
これまで培ってきた自社グループの調達ノウハウを駆使しながら、顧客のサプライチェーン上の課題を解決している当部署において、今回は自動車業界におけるTier1メーカー向けにソリューションサービスの深耕営業を担当いただきます。
顧客のサプライチェーンに関する課題をヒアリングしながら、複雑な要求を具体化し、ソリューションに繋げていく重要な役割となりますので当社のビジョンに共感し、価値創出を共に進められる仲間を今回募集しています。

●概要
・Tier1メーカー向けにサプライチェーンソリューションのシェア拡大/深耕（サービスアドオン）に向けた営業に従事いただきます。
・Tier1メーカー向けに生産、製造に必要とする部品を各国から調達し、必要なものを、必要な時に、必要な分だけ供給できるような製造地でJIT（Just In Time）供給サービスを展開しています。
・現状ではTier1メーカーの国内工場（9工場）と海外工場（30社以上）向けにサービス開始し、今後はさらなるシェア拡大やサービスアドオンを目指しています。
・取扱部品は、自動車向け（モータ、インバータ、EPS、ブレーキ等）多岐にわたり、世界の20カ国より部品調達の実績がございます。
・部品供給に付随する追加サービス・ソリューションとしてロジスティクス最適化/関税対策/品質サポート（改善支援）/DX支援/サプライヤーソーシング/流通加工/工場立上支援等、含む多岐に渡り、顧客の課題に合わせて最適なサービス・ソリューションを組み合わせながら提案いただきます。

●変更の範囲
会社の定める業務

【組織の強み／魅力】
・われわれの顧客のサプライチェーンの効率化・高度化を実行することで、顧客（Tier1）から高い信頼を得ています。
・国際情勢の変化や地政学的リスクが高まる中、適応の柔軟性と、リスク低減に向けて取り組みながら日々成長を目指しています。
・当社は顧客起点でのサービス提供を重視しており、サプライチェーンの専門家として、顧客が実現できないことを当社が介在することによって解決を推進しているため、顧客の課題を解決するやりがいだけでなく、これまでの自社のノウハウも含め幅広い知見・経験を得ることができます。
・海外連結拠点が多く、グローバル組織編制により、海外出張、駐在の機会があります。

【キャリアパス】
さまざまな製品とエリアを担当しながら、管理職を目指していただくことを想定しておりますが、決まったキャリアがあるわけではないため、ビジネス・組織を拡大しながら自身でご希望を踏まえた”ならでは”のキャリアパスを作っていただくことも可能です。
※当部署においても個人の希望・志向性に合わせて担当製品や顧客エリアを選択いただくことも可能です。

【働き方について】
・出社中心となりますが、週1程度での在宅ワークやフレックス制度の活用も可能です。
・ご家庭事情に合わせた働き方も柔軟に対応したいと考えております。
・海外と時差ある中での会議もあり、フレックス制度等活用しながらフレキシブルに働いています。

【その他】
＜出張／駐在に関して＞
出張：
・日本国内：1回/週 茨城、栃木、山梨、静岡、埼玉等
・海外：1 2回/年 中国、タイ、北米、アセアン

＜教育／育成支援に関して＞
・基本はOJTで学んでいただきます。
・業務説明の資料や、製品資料等を使用した学習の機会もございます。
・自社社員として、自社グループの研修も受講可能です。

各拠点から、各取引先（ホテルなど）まで、3tトラックでリネン及びユニフォームのルート配送業務をお願い致します。具体的には以下の業務が含まれます。

* 自社工場と自社中継物流拠点の幹線輸送
* 将来的には新設予定の自社工場（寝屋川）も含めた拠点間輸送
* 契約に基づく、各取引先への納品・回収（棚入れ方式・カーゴ差し替え方式・軒先渡し方式）
* 工場での回収物の入荷、仕分け作業
* 工場内生産補助
* ピッキング作業
* データ入力
* 車両管理業務（各種点検・洗車など）安全管理業務
* 取引先との一部窓口業務（伝票受け渡し、クレーム対応、要望のヒアリングなど）

【求人の特徴】
* 1日2〜3件程度の無理のないスケジュールで、残業は月10時間程度とプライベートとのバランスがとりやすい環境です。
* トラックは全てパワーゲート完備。積み込みもカーゴで行うため、手積み作業がなく、身体への負担が少ないです。
* 大型免許をお持ちの方は、自社クリーニング工場（津市）から東大阪までクリーニング済みのリネンをまとめて運んでいただくルートも担当していただきます。ドライバー未経験の方も研修がありますのでご安心ください。

品質管理に関わる業務をお任せします。具体的な業務内容は以下の通りです。
・製造品質管理および不具合解析
・顧客品質窓口
・協力会社（仕入先）の育成および指導
まずは先輩社員についてOJTで業務を覚えていただきます。

取り扱い製品は、農機をメインとした機械/電装部品です。主な顧客は、お客様を主とした農機メーカー様です。

商社機能を持つ部門のため自社工場は持たず、関係会社の工場で製造したものを顧客に納入しています。そのため、関係会社の工場に対して品質指導を行うことが主業務となります。
・自社技術部門との品質に関するやりとり
・関係会社の製造現場の品質管理担当とのやりとり
・下請法を遵守した上での品質指導

【やりがい・魅力】
協力会社（仕入先）への指導・育成を通じて品質を向上させ、お客様に喜んでいただけることが大きなやりがいとなります。

自社グループとの経営統合により、事業を拡大していくため、品質管理体制の強化を行います。

＜仕事内容＞
* 自社製品（ボールねじ・ボールウェイ等）の品質保証・顧客対応。
* 各製造工程の品質管理（各種検査、測定機器の管理、出荷品の品質保証）。
* 品質改善・不具合の原因分析及び対策と再発防止、クレーム対応。

＜仕事の特徴・やりがい・将来のキャリアパス＞
* 品質保証体制の強化により品質改善で達成感を感じられます。
* 国内工場でスキル・経験を積んでいただいた後、海外勤務のチャンスがあります。

【自社製品の工場について】
日本で初めてボールねじの生産販売を開始した、前身の会社の工場として昭和44年（1969年）に稼働開始し、50年以上にわたり実績と技術を培ってまいりました。
自社製品は各種工作機器、半導体製造装置、産業用ロボットなどに広く利用され、社会を支えています。
2025年10月に自社グループの一員となり、「自社」として新たなスタートを切りました。

【自社製品について】
自社が保有する、ボールねじ、ボールウェイの技術は、ヒューマノイドロボット（人型ロボット）のハンド（手）部分への活用が見込まれています。安定した経営基盤のもとで、今後成長していく市場への挑戦ができます。

自社との経営統合により、事業拡大と技術部門強化のため、自社製品の設計・開発・生産技術職を募集します。主な業務内容は、自社製品の設計・開発・生産技術業務全般、組立図や部品図などの工程図面作成、試作およびその評価です。

このポジションの魅力は、新製品の開発・設計・生産に深く携われることです。国内工場でスキルと経験を積んだ後、将来的には海外勤務のチャンスもあります。

自社グループ会社工場は、日本で初めて自社製品の生産販売を開始した前身企業の工場として1969年に稼働を開始し、50年以上にわたり実績と技術を培ってきました。自社製品は、各種工作機器、半導体製造装置、産業用ロボットなどに広く利用され、社会を支えています。2025年10月に自社グループの一員となり、「自社グループ会社」として新たなスタートを切りました。

自社グループ会社が保有する自社製品の技術は、ロボットのハンド（手）部分への活用が見込まれており、安定した経営基盤のもと、今後成長していく市場への挑戦ができます。

大手メーカーの研究開発部門に入り込み各研究テーマに取り組みます。
メーカー例：モビリティ、電気機器、光学機器、非鉄金属

取り組むテーマ：
Eドライブ領域設計、次世代HEVバッテリー、メカニカルリレー、金属無機材料、高分子、微細回路形成、生産技術領域設計、半導体製造装置の期間部品開発、レドックスフロー電池装置の周辺機器開発・セル設計開発、自動運転センシングに係るレーザーやカメラの開発、燃料電池向けの水素貯蔵領域研究開発、熱解析、流体解析・・・等


◎勤務地を選べ、4年目から100%地域限定が叶います。
◎リスキリング教育制度が充実しており、年間教育費は上場企業の平均の6倍です。
◎企業自体が転職支援をしている珍しい福利厚生で、他企業でのキャリア形成も見据えた技術力向上にも取り組めます。

防衛装備品向け特殊車両の新規開発における事業提案および基本設計業務を担当します。顧客要求に基づく仕様検討から設計計画の立案、課題抽出と解決策の策定を協力会社と連携して推進します。また、関係部署との調整を通じて、品質・コスト・納期を満たすプロジェクト遂行を支援します。

【職務詳細】
・新規車両の事業提案／基本設計を行う。
・課題抽出と解決策を協力会社と計画。
・関係部署との調整を行なう。

【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
・防衛装備品という国の安全を支える製品に携わることができ、社会貢献ができる達成感が得られるとともに、当社の技術に触れ、幅広いスキル・知見を深めていただくことができます。

【業務内容】

自動車保険の人身・物損事故の損害調査、示談交渉・協定、保険金支払に関する担当者業務をお任せいたします。

人身事案もしくは物損事案どちらをメインでご担当いただくかは、選考フローの中で、ご経験や、組織の状況およびご意向を鑑み、決定致します。

ご入社後に能力・実績に応じて、支払権限を有するチームリーダーとしての業務をお任せする可能性もございます。

自動車、航空機、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せいたします。
※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。

●輸送機器関連（乗用車、商用車、建設機械など）
・ボディ、車枠、外装設計
・内装関連部品設計
・エンジン設計
・動力伝達関連設計
・シャシ関連設計
・ブレーキユニット設計
・空調関連設計
・EV、HV、FCV関連設計（電池、キャパシタ、モーター設計）
・ワイヤーハーネス関連設計 　など

●航空機関連（飛行機、ヘリコプター、ロケット他）
・飛行機（翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備）
・ヘリコプター（尾翼、機体構造物、エンジン、動力装置）
・ロケット（エンジン、動力装置、電装系統、各液体タンク）　など

●産業機器・民生機器・他関連
・重電機器（発電機、電動機、変圧器）
・加工機（多機能加工機、複合加工機）
・運搬装置（搬送機、昇降機）
・事務機器（複合機、インジェクタ、プリンター）
・民生機器（映像機器、車載機器、空調機器）
・医療機器（画像診断機器、治療手術機器）
・その他産業用機械　など

●CAE解析
・構造、強度応力解析
・振動、騒音解析
・衝突解析
・熱、流体解析　など

【同社で働く魅力/環境】
1. 裁量・やりがい
主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境
顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める
経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能

2. キャリア形成
技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス
一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援
希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会

3. 成長環境
技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度
技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境
若手育成や後進指導を通じた成長機会

4. 技術者としての活躍
専門性を高めながら長期的に活躍できる環境
技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド
市場価値向上につながる経験を積める環境

5. 活躍事例
中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍
技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍
後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍

自動車、航空機、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せいたします。

●輸送機器関連（乗用車、商用車、建設機械など）
・ボディ、車枠、外装設計
・内装関連部品設計
・エンジン設計
・動力伝達関連設計
・シャシ関連設計
・ブレーキユニット設計
・空調関連設計
・EV、HV、FCV関連設計（電池、キャパシタ、モーター設計）
・ワイヤーハーネス関連設計 　など

●航空機関連（飛行機、ヘリコプター、ロケット他）
・飛行機（翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備）
・ヘリコプター（尾翼、機体構造物、エンジン、動力装置）
・ロケット（エンジン、動力装置、電装系統、各液体タンク）　など

●産業機器・民生機器・他関連
・重電機器（発電機、電動機、変圧器）
・加工機（多機能加工機、複合加工機）
・運搬装置（搬送機、昇降機）
・事務機器（複合機、インジェクタ、プリンター）
・民生機器（映像機器、車載機器、空調機器）
・医療機器（画像診断機器、治療手術機器）
・その他産業用機械　など

●CAE解析
・構造、強度応力解析
・振動、騒音解析
・衝突解析
・熱、流体解析　など

【同社で働く魅力/環境】
1. 裁量・やりがい
主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境
顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める
経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能

2. キャリア形成
技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス
一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援
希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会

3. 成長環境
技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度
技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境
若手育成や後進指導を通じた成長機会

4. 技術者としての活躍
専門性を高めながら長期的に活躍できる環境
技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド
市場価値向上につながる経験を積める環境

5. 活躍事例
中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍
技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍
後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍

自動車、航空機、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せします。
※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。

【業務詳細】
●輸送機器関連（乗用車、商用車、建設機械など）
・ボディ、車枠、外装設計
・内装関連部品設計
・エンジン設計
・動力伝達関連設計
・シャシ関連設計
・ブレーキユニット設計
・空調関連設計
・EV、HV、FCV関連設計（電池、キャパシタ、モーター設計）
・ワイヤーハーネス関連設計 　など

●航空機関連（飛行機、ヘリコプター、ロケット他）
・飛行機（翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備）
・ヘリコプター（尾翼、機体構造物、エンジン、動力装置）
・ロケット（エンジン、動力装置、電装系統、各液体タンク）　など

●産業機器・民生機器・他関連
・重電機器（発電機、電動機、変圧器）
・加工機（多機能加工機、複合加工機）
・運搬装置（搬送機、昇降機）
・事務機器（複合機、インジェクタ、プリンター）
・民生機器（映像機器、車載機器、空調機器）
・医療機器（画像診断機器、治療手術機器）
・その他産業用機械　など

●CAE解析
・構造、強度応力解析
・振動、騒音解析
・衝突解析
・熱、流体解析　など

【同社で働く魅力/環境】
1. 裁量・やりがい
主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境
顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める
経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能

2. キャリア形成
技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス
一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援
希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会

3. 成長環境
技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度
技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境
若手育成や後進指導を通じた成長機会

4. 技術者としての活躍
専門性を高めながら長期的に活躍できる環境
技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド
市場価値向上につながる経験を積める環境

5. 活躍事例
中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍
技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍
後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍

自動車、航空機、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せいたします。
※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。

【業務詳細】
●輸送機器関連（乗用車、商用車、建設機械など）
・ボディ、車枠、外装設計
・内装関連部品設計
・エンジン設計
・動力伝達関連設計
・シャシ関連設計
・ブレーキユニット設計
・空調関連設計
・EV、HV、FCV関連設計（電池、キャパシタ、モーター設計）
・ワイヤーハーネス関連設計 　など

●航空機関連（飛行機、ヘリコプター、ロケット他）
・飛行機（翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備）
・ヘリコプター（尾翼、機体構造物、エンジン、動力装置）
・ロケット（エンジン、動力装置、電装系統、各液体タンク）　など

●産業機器・民生機器・他関連
・重電機器（発電機、電動機、変圧器）
・加工機（多機能加工機、複合加工機）
・運搬装置（搬送機、昇降機）
・事務機器（複合機、インジェクタ、プリンター）
・民生機器（映像機器、車載機器、空調機器）
・医療機器（画像診断機器、治療手術機器）
・その他産業用機械　など

●解析
・構造、強度応力解析
・振動、騒音解析
・衝突解析
・熱、流体解析　など

【同社で働く魅力/環境】
1. 裁量・やりがい
主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境
顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める
経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能

2. キャリア形成
技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス
一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援
希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会

3. 成長環境
技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度
技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境
若手育成や後進指導を通じた成長機会

4. 技術者としての活躍
専門性を高めながら長期的に活躍できる環境
技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド
市場価値向上につながる経験を積める環境

5. 活躍事例
中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍
技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍
後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍

自動車、航空機、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せいたします。
※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。

【業務詳細】
●輸送機器関連（乗用車、商用車、建設機械など）
・ボディ、車枠、外装設計
・内装関連部品設計
・エンジン設計
・動力伝達関連設計
・シャシ関連設計
・ブレーキユニット設計
・空調関連設計
・EV、HV、FCV関連設計（電池、キャパシタ、モーター設計）
・ワイヤーハーネス関連設計 　など

●航空機関連（飛行機、ヘリコプター、ロケット他）
・飛行機（翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備）
・ヘリコプター（尾翼、機体構造物、エンジン、動力装置）
・ロケット（エンジン、動力装置、電装系統、各液体タンク）　など

●産業機器・民生機器・他関連
・重電機器（発電機、電動機、変圧器）
・加工機（多機能加工機、複合加工機）
・運搬装置（搬送機、昇降機）
・事務機器（複合機、インジェクタ、プリンター）
・民生機器（映像機器、車載機器、空調機器）
・医療機器（画像診断機器、治療手術機器）
・その他産業用機械　など

●解析
・構造、強度応力解析
・振動、騒音解析
・衝突解析
・熱、流体解析　など

自動車、産業機器、航空機、ロボットなどの設計開発、解析・評価業務

【業務詳細】
・電子回路設計（アナログ回路・デジタル回路）
・スイッチ、センサ入力
・表示、照明制御
・アクチュエータ制御
・通信（有線、無線）
・映像データ通信
・マイコン
・電源
・センサ出力
・EMCノイズ評価（エミッション、イミュニティ、対策効果確認）
・IC開発（FPGA、ASIC（デジタル回路）設計）
・EOL対応（代替品選定、代替品への部品変更による周辺回路設計、アートワーク変更）
・解析業務（熱シミュレーション、電磁界シミュレーション、回路シミュレーション）

【同社で働く魅力/環境】
1. 裁量・やりがい
主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境
顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める
経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能

2. キャリア形成
技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス
一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援
希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会

3. 成長環境
技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度
技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境
若手育成や後進指導を通じた成長機会

4. 技術者としての活躍
専門性を高めながら長期的に活躍できる環境
技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド
市場価値向上につながる経験を積める環境

5. 活躍事例
中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍
技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍
後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍

自動車、産業機器、航空機、ロボットなどの設計開発、解析・評価業務をお任せいたします。

●電子回路設計（アナログ回路・デジタル回路）
・スイッチ、センサ入力
・表示、照明制御
・アクチュエータ制御
・通信（有線、無線）
・映像データ通信
・マイコン
・電源
・センサ出力　など

●EMCノイズ評価
・エミッション
・イミュニティ
・対策効果確認　など

●IC開発
・FPGA、ASIC（デジタル回路）設計　など

●EOL対応
・代替品選定
・代替品への部品変更による周辺回路設計
・アートワーク変更　など

●解析業務
・熱シミュレーション
・電磁界シミュレーション
・回路シミュレーション　など


【同社で働く魅力/環境】
1. 裁量・やりがい
主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境
顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める
経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能

2. キャリア形成
技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス
一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援
希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会

3. 成長環境
技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度
技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境
若手育成や後進指導を通じた成長機会

4. 技術者としての活躍
専門性を高めながら長期的に活躍できる環境
技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド
市場価値向上につながる経験を積める環境

5. 活躍事例
中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍
技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍
後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍

自動車、産業機器、航空機、ロボットなどの設計開発、解析・評価業務

●電子回路設計（アナログ回路・デジタル回路）
・スイッチ、センサ入力
・表示、照明制御
・アクチュエータ制御
・通信（有線、無線）
・映像データ通信
・マイコン
・電源
・センサ出力　など

●EMCノイズ評価
・エミッション
・イミュニティ
・対策効果確認　など

●IC開発
・FPGA、ASIC（デジタル回路）設計　など

●EOL対応
・代替品選定
・代替品への部品変更による周辺回路設計
・アートワーク変更　など

●解析業務
・熱シミュレーション
・電磁界シミュレーション
・回路シミュレーション　など

【同社で働く魅力/環境】
1. 裁量・やりがい
主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境
顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める
経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能

2. キャリア形成
技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス
一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援
希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会

3. 成長環境
技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度
技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境
若手育成や後進指導を通じた成長機会

4. 技術者としての活躍
専門性を高めながら長期的に活躍できる環境
技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド
市場価値向上につながる経験を積める環境

5. 活躍事例
中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍
技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍
後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍