自動車メーカー転職求人
255 件
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ソリューションデザイン事業会社でのエンジニア(ゲームクリエーター経験優遇!大手自動車メーカー/プライム案件)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
500万円〜1,000万円
ポジション
担当者
仕事内容
貴方の経験を生かし、自動車業界で新たなキャリアを築きませんか!?
大手完成車メーカーは、次世代のメーター、HUD、IVIといった
車載情報機器のソフトウェア開発のニーズが高まり、
ディスプレイ表示も3D化などUnityやUnrealEngineの開発が求められています。
当社でのプライム案件の業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、
次世代の完成車を開発するやりがいと社会への貢献感を感じ、スキルアップが望めます。
主な業務内容
【配属予定プロジェクトの特色】
◆大手自動車メーカー(関連大手電機メーカー含む)の上流/下流工程
・フロントエンド(デジタルディスプレイ開発)
・バックエンド開発
・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成
・仕様調整用のドキュメント作成
・仕様策定スケジュール管理、進捗管理
・テスト項目作成
・コーディング etc
※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますので
ご安心ください。
【従事すべき業務の変更の範囲】
雇い入れ直後:上記記載システムエンジニア業務
変更の範囲:本人の適性により当社業務全般に変更の可能性がございます。
【就業場所の変更の範囲】
雇い入れ直後: 自社拠点または配属先プロジェクト勤務地
変更の範囲:本社および全国の拠点、顧客先、または自宅
大手完成車メーカーは、次世代のメーター、HUD、IVIといった
車載情報機器のソフトウェア開発のニーズが高まり、
ディスプレイ表示も3D化などUnityやUnrealEngineの開発が求められています。
当社でのプライム案件の業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、
次世代の完成車を開発するやりがいと社会への貢献感を感じ、スキルアップが望めます。
主な業務内容
【配属予定プロジェクトの特色】
◆大手自動車メーカー(関連大手電機メーカー含む)の上流/下流工程
・フロントエンド(デジタルディスプレイ開発)
・バックエンド開発
・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成
・仕様調整用のドキュメント作成
・仕様策定スケジュール管理、進捗管理
・テスト項目作成
・コーディング etc
※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますので
ご安心ください。
【従事すべき業務の変更の範囲】
雇い入れ直後:上記記載システムエンジニア業務
変更の範囲:本人の適性により当社業務全般に変更の可能性がございます。
【就業場所の変更の範囲】
雇い入れ直後: 自社拠点または配属先プロジェクト勤務地
変更の範囲:本社および全国の拠点、顧客先、または自宅
大手総合電機会社での自動車メーカのグローバル大変革を支えるアカウント営業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
780万円〜960万円
ポジション
主任クラス
仕事内容
・大手自動車メーカーの様々な業務部門(IT、製造、開発、販売、財務、人事、調達など)や、関連会社に対するアカウント営業活動
・中長期且つグローバル視点での、アカウント戦略の立案・実行
・お客様本社及び国内外グループ会社に対し、当社社内、グループ各社(海外含む)、パートナー企業など、多くのステークホルダを結びつけることで、継続的なビジネス創出を図る
【職務詳細】
・大手自動車メーカーの担当営業として、自・他事業部門の幅広い視点から顧客に最適なソリューション(IT・OT・プロダクト)を企画・立案・選定し、受注に繋げる
・自動車業界で求められる「モノづくり→コトづくり」といった変化を捉え、自動車メーカーが既存のビジネスモデルから脱却し新たな価値創出を行うためのパートナーとなる
・全社的に幅広くネットワークを構築し、自事業部門で実用性が見込めるユースケースを探索、活用に向けた立案をしながら既存ビジネスの事業拡大に貢献する
・担当顧客における既存ビジネスの維持・拡大を図る。特に、既存大規模システムの対応を軸にし、周辺領域への深耕を行う。
※入社後の配属先は、特に注力分野の一つであるERP(SAP)及びDX(生成AIなど)の営業担当を予定、一定の経験を得た後、担当領域変更・ローテーションを実施
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
・グローバルレベルで大きくスピーディーに変化する自動車業界をフィールドに、担当するお客様の経営環境、戦略、課題を正確に捉え、新規ビジネスの創出・既存ビジネスの最大化を推進して頂きます。事業規模の大きいダイナミックなビジネス環境に身を置くことで、自身の成長を日々実感できることが最大の魅力です。
・電動化、知能化、ライフサイクルビジネスなど、自動車業界ならではのビジネステーマに携わることにより、先進的且つ多様なスキルセットを身に付け、強化していくことが可能です。
・自動車産業は社会への影響の非常に大きな業界であり、お客様への営業活動を通じて、新たな社会づくりにも寄与できることが大きなやりがいです。
・海外のお客様やグループ会社との協業が必要な為、グローバルビジネス経験や知識獲得の機会が期待できます。
・中長期且つグローバル視点での、アカウント戦略の立案・実行
・お客様本社及び国内外グループ会社に対し、当社社内、グループ各社(海外含む)、パートナー企業など、多くのステークホルダを結びつけることで、継続的なビジネス創出を図る
【職務詳細】
・大手自動車メーカーの担当営業として、自・他事業部門の幅広い視点から顧客に最適なソリューション(IT・OT・プロダクト)を企画・立案・選定し、受注に繋げる
・自動車業界で求められる「モノづくり→コトづくり」といった変化を捉え、自動車メーカーが既存のビジネスモデルから脱却し新たな価値創出を行うためのパートナーとなる
・全社的に幅広くネットワークを構築し、自事業部門で実用性が見込めるユースケースを探索、活用に向けた立案をしながら既存ビジネスの事業拡大に貢献する
・担当顧客における既存ビジネスの維持・拡大を図る。特に、既存大規模システムの対応を軸にし、周辺領域への深耕を行う。
※入社後の配属先は、特に注力分野の一つであるERP(SAP)及びDX(生成AIなど)の営業担当を予定、一定の経験を得た後、担当領域変更・ローテーションを実施
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
・グローバルレベルで大きくスピーディーに変化する自動車業界をフィールドに、担当するお客様の経営環境、戦略、課題を正確に捉え、新規ビジネスの創出・既存ビジネスの最大化を推進して頂きます。事業規模の大きいダイナミックなビジネス環境に身を置くことで、自身の成長を日々実感できることが最大の魅力です。
・電動化、知能化、ライフサイクルビジネスなど、自動車業界ならではのビジネステーマに携わることにより、先進的且つ多様なスキルセットを身に付け、強化していくことが可能です。
・自動車産業は社会への影響の非常に大きな業界であり、お客様への営業活動を通じて、新たな社会づくりにも寄与できることが大きなやりがいです。
・海外のお客様やグループ会社との協業が必要な為、グローバルビジネス経験や知識獲得の機会が期待できます。
大手自動車メーカー傘下ベンチャー企業(次世代モビリティ開発)での事業企画/COO付の戦略担当
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
750万円〜850万円経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します
ポジション
担当者〜
仕事内容
COOの右腕として、事業全体の歯車をまわす“駆動力”の役割を担っていただきます。
戦略の言語化、外部とのアライアンス交渉、社内チームとの橋渡し、現場施策の走らせ方など
そのすべてをCOOと伴走しながら進めていくポジションです。
具体的には以下のような業務を想定しております。
◆事業計画の策定・リファインデータドリブンでのシナリオ設計、収支試算
実行前提の「動かせる」計画立案
COOとのディスカッションを通じた意思決定支援
◆対外的な渉外・アライアンス業務
新規/既存パートナーとの交渉、提携スキームの設計
単なる契約締結ではなく、事業推進のための“意味のある連携”をつくる
外部ステークホルダーとの折衝・関係構築(商社、自治体、協業先など)
◆KPI設計・実行推進各施策のKPIの設計と、ダッシュボードなどによる可視化
数字と感覚の両面から現場への落とし込みと改善PDCAの推進
◆現場チームとの連携
顧客接点を持つ現場メンバーとの壁打ち
施策の実行支援とフィードバックループの設計
“戦略だけ語って終わり”にしない、泥臭い伴走
◆投資家向け資料作成や事業計画の策定
COOやCEOとの週次ミーティング
事業状況の整理と示唆の提供
アクション優先度の整理・仕切り
<業務の変更の範囲>
会社の定める業務
戦略の言語化、外部とのアライアンス交渉、社内チームとの橋渡し、現場施策の走らせ方など
そのすべてをCOOと伴走しながら進めていくポジションです。
具体的には以下のような業務を想定しております。
◆事業計画の策定・リファインデータドリブンでのシナリオ設計、収支試算
実行前提の「動かせる」計画立案
COOとのディスカッションを通じた意思決定支援
◆対外的な渉外・アライアンス業務
新規/既存パートナーとの交渉、提携スキームの設計
単なる契約締結ではなく、事業推進のための“意味のある連携”をつくる
外部ステークホルダーとの折衝・関係構築(商社、自治体、協業先など)
◆KPI設計・実行推進各施策のKPIの設計と、ダッシュボードなどによる可視化
数字と感覚の両面から現場への落とし込みと改善PDCAの推進
◆現場チームとの連携
顧客接点を持つ現場メンバーとの壁打ち
施策の実行支援とフィードバックループの設計
“戦略だけ語って終わり”にしない、泥臭い伴走
◆投資家向け資料作成や事業計画の策定
COOやCEOとの週次ミーティング
事業状況の整理と示唆の提供
アクション優先度の整理・仕切り
<業務の変更の範囲>
会社の定める業務
東証プライム上場 大手プライムSIerでの決済領域や周辺システムの新規提案と開発PM両方を担えるマネージャー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
クレジットカード会社を中心とする、スマホ決済領域のシステム新規開発/保守開発のPMと提案PMをご担当頂きます。
開発PM:チーム体制は小さくて5名、大きくて30名程度。主な業務内容は、プロジェクト全体の進捗管理、品質管理、要員管理/パートナー管理、収支管理、顧客折衝/要件調整、各種推進/サポートです。
提案PM:提案機会発生の都度、開発PMとの兼務で対応いただくイメージとなります。RFP受領から提案回答とプレゼンまでの全体コーディネートと推進をお願いします。
ご経験やスキルに応じて配属チームや役割を検討いたします。
キャリアパス
スマホ決済、ミニアプリ、デジタル給与といった複数の新規サービスの立ち上げや、Web3領域のWallet開発などの新規事業も多数行っております。
入社当初は、特定顧客向けのシステム保守開発のプロジェクトマネージャーからお願いできればと思っていますが、早期に新規開発のPMや提案にも関わって頂き、事業部を牽引する立場となっていただくことを狙いたいと考えております。
担当業務の特徴、魅力、市場における強み
国内最大手のカード会社様や、世界的な自動車メーカー系のカード会社向けのサービス提供が主体となるため、市場価値の高い事業に関わっていくことができます。
開発PM:チーム体制は小さくて5名、大きくて30名程度。主な業務内容は、プロジェクト全体の進捗管理、品質管理、要員管理/パートナー管理、収支管理、顧客折衝/要件調整、各種推進/サポートです。
提案PM:提案機会発生の都度、開発PMとの兼務で対応いただくイメージとなります。RFP受領から提案回答とプレゼンまでの全体コーディネートと推進をお願いします。
ご経験やスキルに応じて配属チームや役割を検討いたします。
キャリアパス
スマホ決済、ミニアプリ、デジタル給与といった複数の新規サービスの立ち上げや、Web3領域のWallet開発などの新規事業も多数行っております。
入社当初は、特定顧客向けのシステム保守開発のプロジェクトマネージャーからお願いできればと思っていますが、早期に新規開発のPMや提案にも関わって頂き、事業部を牽引する立場となっていただくことを狙いたいと考えております。
担当業務の特徴、魅力、市場における強み
国内最大手のカード会社様や、世界的な自動車メーカー系のカード会社向けのサービス提供が主体となるため、市場価値の高い事業に関わっていくことができます。
東証プライム上場 大手プライムSIerでの大規模プロジェクトのPMO(受注案件/発注者立場でのPMコンサルティング)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
募集内容
特定プロジェクトや特定業務に向けたものではなく、将来の企業を背負うプロジェクトマネジメント人材の募集です。
企業グループ全体の品質・生産性向上、人材育成を通して、組織の構造改革や意識改革および顧客に高い付加価値を提供する意識を有する人材を求めています。
SIerとして、お客様向けのPMOコンサルティングを提供する組織としては唯一無二の存在です。
業種業態を問わず、業界トップ企業の大規模プロジェクトのマネジメントに携わる事で、ステップアップが可能です。
自身のプロジェクトマネジメント力を伸ばしたい意欲を持つ人材を求めています。
仕事内容
●PMコンサルティング業務(社外顧客支援)
・ポートフォリオマネジメント:戦略型PMOとして、顧客側の意思決定に参画し、プロジェクトを創出
・PJ支援から新規ビジネス獲得:企業の代表(アカウントマネージャ)として、ビジネス創出・提案活動
・プロジェクト統括PMO支援:顧客PMの参謀役として、顧客の内製化または外部ベンダーを指揮統括
●大規模・先進プロジェクトのPMO(企業グループ受託案件、社外顧客支援)
・プログラムマネジメント:複数プロジェクトをPMOチームで管理・運営
・PMO支援:PJ計画/推進型支援:PJ計画策定、開発の実行支援(要件定義〜サービスイン)、QCDRの見える化
●次期PMOサービスの企画開発
・データドリブンなプロジェクトマネジメントを実現するためのITプラットフォームサービスの開発、提供
・プロジェクトマネジメントにかかる、新規事業創出企画、営業戦略・顧客開拓
●組織支援・教育・アセスメント(情報システム部やシステム企画部など企業組織に対するサービス提供)
・組織支援:プログラムマネジメント支援、プロジェクト管理標準化支援、品質保証活動支援、PM教育支援(能力/教育体系策定、教育計画策定)、PMO導入支援、オフショア推進、アセスメント
【プロジェクト例】
・PMコンサルティング
国際フォワーダーの基幹システム再構築プロジェクトにおいて、全体統括PMOとして、システムテストの計画・推進、開発ベンダーマネジメント、第三者評価の実施
自動車メーカー・モビリティサービス事業のプロジェクトマネジメントを顧客サイドのPMとしてプロジェクト推進
・大規模・先進プロジェクトのPMO
企業が開発受託した大手カード会社の大規模プロジェクトにおいて、プロセス標準化・ルール整備、運営計画策定を実施し、運営業務を実行
キャリアパス
●若手・中堅人材
PMO組織の参画・支援PJにおけるPMOサブリーダー・PMOメンバー
顧客(発注者側)でのプロジェクトマネジメントコンサルタント
●上級人材
社外顧客(発注者側)案件での上級プロジェクトマネジメントコンサルタント、大規模プロジェクトのPMOリーダー
複数の大規模プロジェクトを統括的にマネジメントするPMOリーダー
超上流工程からのPMOコンサルティングマネージャー
新規事業創出、プリセールスリーダー
担当業務の特徴、魅力、市場における強み
●PMOコンサルタント実践(自らビジネス企画→コンサルタントとして顧客深耕)
●全社横断組織であり、業種・業態を問わず多種多様なプロジェクトへの参画チャンス有り
●実践的かつ専門性の高い人材とマネジメント基盤を集約した組織であり、高度マネジメントスペシャリスト(PM/PMO)への成長機会有り
●組織内にPMOコンサルタント/社内外へのPM教育実践/RPA・AIを活用したPMツール高度化実践等、多岐にわたる機能を備えており、ローテーションが活発
●SE経験(システム開発経験)がある人材による組織のため、コンサルファームやPMO専業会社とは異なり、地に足のついた実践的なプロジェクトマネジメント支援を顧客に提供可能
特定プロジェクトや特定業務に向けたものではなく、将来の企業を背負うプロジェクトマネジメント人材の募集です。
企業グループ全体の品質・生産性向上、人材育成を通して、組織の構造改革や意識改革および顧客に高い付加価値を提供する意識を有する人材を求めています。
SIerとして、お客様向けのPMOコンサルティングを提供する組織としては唯一無二の存在です。
業種業態を問わず、業界トップ企業の大規模プロジェクトのマネジメントに携わる事で、ステップアップが可能です。
自身のプロジェクトマネジメント力を伸ばしたい意欲を持つ人材を求めています。
仕事内容
●PMコンサルティング業務(社外顧客支援)
・ポートフォリオマネジメント:戦略型PMOとして、顧客側の意思決定に参画し、プロジェクトを創出
・PJ支援から新規ビジネス獲得:企業の代表(アカウントマネージャ)として、ビジネス創出・提案活動
・プロジェクト統括PMO支援:顧客PMの参謀役として、顧客の内製化または外部ベンダーを指揮統括
●大規模・先進プロジェクトのPMO(企業グループ受託案件、社外顧客支援)
・プログラムマネジメント:複数プロジェクトをPMOチームで管理・運営
・PMO支援:PJ計画/推進型支援:PJ計画策定、開発の実行支援(要件定義〜サービスイン)、QCDRの見える化
●次期PMOサービスの企画開発
・データドリブンなプロジェクトマネジメントを実現するためのITプラットフォームサービスの開発、提供
・プロジェクトマネジメントにかかる、新規事業創出企画、営業戦略・顧客開拓
●組織支援・教育・アセスメント(情報システム部やシステム企画部など企業組織に対するサービス提供)
・組織支援:プログラムマネジメント支援、プロジェクト管理標準化支援、品質保証活動支援、PM教育支援(能力/教育体系策定、教育計画策定)、PMO導入支援、オフショア推進、アセスメント
【プロジェクト例】
・PMコンサルティング
国際フォワーダーの基幹システム再構築プロジェクトにおいて、全体統括PMOとして、システムテストの計画・推進、開発ベンダーマネジメント、第三者評価の実施
自動車メーカー・モビリティサービス事業のプロジェクトマネジメントを顧客サイドのPMとしてプロジェクト推進
・大規模・先進プロジェクトのPMO
企業が開発受託した大手カード会社の大規模プロジェクトにおいて、プロセス標準化・ルール整備、運営計画策定を実施し、運営業務を実行
キャリアパス
●若手・中堅人材
PMO組織の参画・支援PJにおけるPMOサブリーダー・PMOメンバー
顧客(発注者側)でのプロジェクトマネジメントコンサルタント
●上級人材
社外顧客(発注者側)案件での上級プロジェクトマネジメントコンサルタント、大規模プロジェクトのPMOリーダー
複数の大規模プロジェクトを統括的にマネジメントするPMOリーダー
超上流工程からのPMOコンサルティングマネージャー
新規事業創出、プリセールスリーダー
担当業務の特徴、魅力、市場における強み
●PMOコンサルタント実践(自らビジネス企画→コンサルタントとして顧客深耕)
●全社横断組織であり、業種・業態を問わず多種多様なプロジェクトへの参画チャンス有り
●実践的かつ専門性の高い人材とマネジメント基盤を集約した組織であり、高度マネジメントスペシャリスト(PM/PMO)への成長機会有り
●組織内にPMOコンサルタント/社内外へのPM教育実践/RPA・AIを活用したPMツール高度化実践等、多岐にわたる機能を備えており、ローテーションが活発
●SE経験(システム開発経験)がある人材による組織のため、コンサルファームやPMO専業会社とは異なり、地に足のついた実践的なプロジェクトマネジメント支援を顧客に提供可能
【名古屋】国内最大手SIerグループ企業でのシステムエンジニア(車両設計システムの新規開発/改造開発)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
500万円〜640万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
業務内容
●車両設計システムの新規開発や改造開発
直接顧客やシステム利用ユーザーと会話しながら、設計〜テストまでを実施していただきます。
上級SEの場合は企画や要件定義まで工程の幅を広げてお任せしたいです。
●エンドユーザーの業務支援
直接顧客やシステム利用ユーザーと会話しながら、業務課題抽出および分析、その課題解決の提案(PoC含む)を行います。
●顧客との窓口やプロジェクトリーダーを担っていただく予定なので中期的には3〜5名ほどのチームをお任せしたいです。
【詳細】
・車両設計システムの新規開発や改造開発。
自動車メーカーにおける主に車両設計システムの新規開発や改造開発を行います。
工程も要件定義〜システムテストまで幅広く担当しています。
能力に応じて担当する工程の幅が異なります。
開発基盤はJava言語をベースとした顧客独自の開発基盤をを利用します。
※車両設計システムの例
車載通信設計システム
ワイヤーハーネス設計システム
ダイアグサービス
コネクテッドサービス
・車両設計システムを利用するエンドユーザーの業務支援
直接顧客やシステム利用ユーザーと会話しながら、業務課題抽出および分析、その課題解決の提案(PoC含む)を行います。
【開発環境】
・OS:Windows
・言語:JAVA
・DB:Oracle
・開発ツール:Eclipse、OutSystems
・管理ツール:Redmine、Git、JIRA
入社後の想定業務・キャリアアップ
【入社してから3か月以内の想定業務】
基本的には既存の数名体制の案件に入っていただき、責任者や既存メンバーのサポートを受けながら業務に携わってもらいます。
新規案件の場合でも必ず既存メンバーをつけてサポートします。
【1年後/5年後に期待される役割】
1年後:配下に1名〜3名のプロジェクトリーダーをお任せしたいです。
5年後:配下に5名〜のプロジェクトリーダーや管理業務をお任せしたいです。
【将来的にどのようなポジションを目指せるか】
開発業務、管理業務の経験を積んでいただき、管理職(顧客のとチーム管理〜複数顧客を管理)を目指すことができます。
また、技術や業務知識に特化した専門職を目指すことも可能です。
得られるスキル・やりがい
・システム利用ユーザーとの距離が近く、自身が開発したシステムに対する評価を直接聞くことができます。
「システムのおかげで業務が楽になった」「以前のシステムより使いやすくなった」といった言葉を受けるとやりがいを感じます。
・また、経験を積みながら社内や顧客評価を得ていくことで、任せられる担当工程が広がります。
自身のスキル幅(技術面や業務知識面)が広がってきていることを実感できる点もやりがいの一つです。
・自動車産業はますますIT技術の必要性が高くなっており、IT新技術に触れる機会も増えて仕事の幅も広がる可能性が高く、システムエンジニアとしてのキャリアを積んでいくことができます。
・当チームは個人ではなく組織としての活動を大切にしています。
そのため、人と会話するのが好きな方やチームで物事を進めるのが好きな方は大歓迎です。
・顧客の期待値活動にも力を入れており、顧客のコアパートナーとして選出されています。
ポジションの魅力点・大変さ
楽しいところ
・顧客やエンドユーザーと直接会話しながら上流工程(要件定義)や業務支援ができるところ。
エンドユーザーの困りごとを解決できたときは直接感謝の声を聞くことができます。
・顧客もIT新技術に対して貪欲なため、こちらからの提案も受け入れてもらいやすい風土があります。
大変なところ
・関係者が多いため、各種調整は苦労します。
スケジュール調整、方針や仕様の調整など。
・中堅層が少ないため、若手の育成が必要です。
●車両設計システムの新規開発や改造開発
直接顧客やシステム利用ユーザーと会話しながら、設計〜テストまでを実施していただきます。
上級SEの場合は企画や要件定義まで工程の幅を広げてお任せしたいです。
●エンドユーザーの業務支援
直接顧客やシステム利用ユーザーと会話しながら、業務課題抽出および分析、その課題解決の提案(PoC含む)を行います。
●顧客との窓口やプロジェクトリーダーを担っていただく予定なので中期的には3〜5名ほどのチームをお任せしたいです。
【詳細】
・車両設計システムの新規開発や改造開発。
自動車メーカーにおける主に車両設計システムの新規開発や改造開発を行います。
工程も要件定義〜システムテストまで幅広く担当しています。
能力に応じて担当する工程の幅が異なります。
開発基盤はJava言語をベースとした顧客独自の開発基盤をを利用します。
※車両設計システムの例
車載通信設計システム
ワイヤーハーネス設計システム
ダイアグサービス
コネクテッドサービス
・車両設計システムを利用するエンドユーザーの業務支援
直接顧客やシステム利用ユーザーと会話しながら、業務課題抽出および分析、その課題解決の提案(PoC含む)を行います。
【開発環境】
・OS:Windows
・言語:JAVA
・DB:Oracle
・開発ツール:Eclipse、OutSystems
・管理ツール:Redmine、Git、JIRA
入社後の想定業務・キャリアアップ
【入社してから3か月以内の想定業務】
基本的には既存の数名体制の案件に入っていただき、責任者や既存メンバーのサポートを受けながら業務に携わってもらいます。
新規案件の場合でも必ず既存メンバーをつけてサポートします。
【1年後/5年後に期待される役割】
1年後:配下に1名〜3名のプロジェクトリーダーをお任せしたいです。
5年後:配下に5名〜のプロジェクトリーダーや管理業務をお任せしたいです。
【将来的にどのようなポジションを目指せるか】
開発業務、管理業務の経験を積んでいただき、管理職(顧客のとチーム管理〜複数顧客を管理)を目指すことができます。
また、技術や業務知識に特化した専門職を目指すことも可能です。
得られるスキル・やりがい
・システム利用ユーザーとの距離が近く、自身が開発したシステムに対する評価を直接聞くことができます。
「システムのおかげで業務が楽になった」「以前のシステムより使いやすくなった」といった言葉を受けるとやりがいを感じます。
・また、経験を積みながら社内や顧客評価を得ていくことで、任せられる担当工程が広がります。
自身のスキル幅(技術面や業務知識面)が広がってきていることを実感できる点もやりがいの一つです。
・自動車産業はますますIT技術の必要性が高くなっており、IT新技術に触れる機会も増えて仕事の幅も広がる可能性が高く、システムエンジニアとしてのキャリアを積んでいくことができます。
・当チームは個人ではなく組織としての活動を大切にしています。
そのため、人と会話するのが好きな方やチームで物事を進めるのが好きな方は大歓迎です。
・顧客の期待値活動にも力を入れており、顧客のコアパートナーとして選出されています。
ポジションの魅力点・大変さ
楽しいところ
・顧客やエンドユーザーと直接会話しながら上流工程(要件定義)や業務支援ができるところ。
エンドユーザーの困りごとを解決できたときは直接感謝の声を聞くことができます。
・顧客もIT新技術に対して貪欲なため、こちらからの提案も受け入れてもらいやすい風土があります。
大変なところ
・関係者が多いため、各種調整は苦労します。
スケジュール調整、方針や仕様の調整など。
・中堅層が少ないため、若手の育成が必要です。
グローバル認証機関でのIATF16949自動車品質マネジメントシステム審査員
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
600万円〜900万円
ポジション
経験に応じて検討
仕事内容
グローバル企業の当社にてIATF16949(自動車品質マネジメントシステム)規格における審査業務をお任せします。
・認定基準に適合した審査もしくは検証を実施
・専門知識を提供し、審査もしくは検証報告書を作成し、認証を決定するための推薦
・認証判定プロセスの確実な遂行
・当社が提供する製品およびソリューションを顧客に推進し、顧客の業績を向上させる
・ビジネスパフォーマンス、リスク管理、卓越性の習慣化
※自動車業界での就業経験者(OEM, Tier1, Tier2, Tier3 等を含む)はもちろん、航空宇宙、電気通信、鉄道、産業用オフロード車両等業界出身者も活躍中!
●補足:
IATF 16949は、自動車産業の品質マネジメントシステムの国際規格。目的は、サプライチェーン全体にわたる品質の向上、欠陥の防止、ばらつきと無駄の削減を図ることです。この規格に準拠することで、自動車メーカーやそのサプライヤーは、より高い品質の製品を提供し、顧客満足度を向上させることが期待されます。
●入社後のイメージ:
入社後すぐは当社自慢のトレーニングプログラムに参加していただき、基本知識(基本的な要件や審査プロセス)や審査員としてのトレーニングを受けていただきます。その後試験に合格されて審査員資格を得た後、実務経験を積んでいただきます。
※試験に合格されるまでは雇用形態は契約社員となり、出社していただきます。試験に合格後は正社員登用となり、在宅勤務が可能となります。
・認定基準に適合した審査もしくは検証を実施
・専門知識を提供し、審査もしくは検証報告書を作成し、認証を決定するための推薦
・認証判定プロセスの確実な遂行
・当社が提供する製品およびソリューションを顧客に推進し、顧客の業績を向上させる
・ビジネスパフォーマンス、リスク管理、卓越性の習慣化
※自動車業界での就業経験者(OEM, Tier1, Tier2, Tier3 等を含む)はもちろん、航空宇宙、電気通信、鉄道、産業用オフロード車両等業界出身者も活躍中!
●補足:
IATF 16949は、自動車産業の品質マネジメントシステムの国際規格。目的は、サプライチェーン全体にわたる品質の向上、欠陥の防止、ばらつきと無駄の削減を図ることです。この規格に準拠することで、自動車メーカーやそのサプライヤーは、より高い品質の製品を提供し、顧客満足度を向上させることが期待されます。
●入社後のイメージ:
入社後すぐは当社自慢のトレーニングプログラムに参加していただき、基本知識(基本的な要件や審査プロセス)や審査員としてのトレーニングを受けていただきます。その後試験に合格されて審査員資格を得た後、実務経験を積んでいただきます。
※試験に合格されるまでは雇用形態は契約社員となり、出社していただきます。試験に合格後は正社員登用となり、在宅勤務が可能となります。
不動産販売会社での開発購買(社内横断型プロジェクトの推進役)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
年収イメージ:〜1000万円(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
本社の開発購買部門で、住宅の各分野(躯体・外装・内装・設備等)での本社各部場の横断型VA/VE活動の まとめ役・事務局責任者として、その推進を担って頂きます。
その他部材の調達戦略(品質・供給・コスト・環境配慮)の立案・推進に関しても社内外関係者と協同し担って頂きます。
その他部材の調達戦略(品質・供給・コスト・環境配慮)の立案・推進に関しても社内外関係者と協同し担って頂きます。
ソフトウェア開発・運用支援事業会社でのWEBエンジニア(Reactive開発)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
420万円〜630万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
OutSystemsやMicrosoft Power Platformなどのローコード開発ツールを利用して、Webアプリケーション開発に参画。
ご経験に応じて、上流から下流までの各ミッションをお任せします。
チームでの開発がメイン
リモートでの業務が可能
(チームメンバーの勤務場所:東京4名、大阪3名、福岡1名)
アジャイル開発が経験できる
大手企業を中心としたユーザーサイド開発
(自動車メーカー、住宅設備メーカー、ホームセンターなど)
ご経験に応じて、上流から下流までの各ミッションをお任せします。
チームでの開発がメイン
リモートでの業務が可能
(チームメンバーの勤務場所:東京4名、大阪3名、福岡1名)
アジャイル開発が経験できる
大手企業を中心としたユーザーサイド開発
(自動車メーカー、住宅設備メーカー、ホームセンターなど)
情報セキュリティのプロフェッショナルファームでのモビリティ領域におけるセキュリティコンサルタント(PSIRT構築・インシデント対応訓練講師)※出向
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
年収イメージ:〜1200万円(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
●インシデント対応訓練
・クライアントのPSIRTにおける課題や要望をヒアリングし、最適なセキュリティ教育およびインシデント対応訓練を企画
・法規制やクライアントのプロセスを反映した教育コンテンツの作成・カスタマイズ
・インシデント対応訓練の講師として、プロセスの指導や訓練のファシリテートを実施
●プロセス構築支援コンサル
・クライアントのPSIRTプロセスの構築・強化を支援するプロジェクトの提案および推進
・UN-R155、CRAなどのグローバルな法規制やガイドライン類の調査・分析
・クライアントのPSIRTプロセスに対する提案およびシナリオ演習を通じたプロセス評価
・PSIRT活動の手順や実施方法についてのアドバイザリ
【仕事の魅力・やりがい】
●業界への貢献を実感
・自動車業界やIoT業界の設計者、品質保証部門、経営者へのセキュリティ文化の浸透を支援し、社会的な影響力を実感できます。
・グローバルなセキュリティ動向を踏まえたコンサルティングを提供し、業界全体のセキュリティレベル向上に寄与できます。
・インシデント対応における支援を通じて、クライアントの競争力向上に貢献できます。
●スペシャリストとしてのキャリアアップ
・インシデント対応スキルの獲得できます。
・セキュリティ教育やインシデント対応訓練の企画力・ファシリテーションスキルの向上が可能です。
・製品セキュリティに関する法規制や規格動向の深い理解を獲得できます。
・セキュリティコンサルタントとしての課題解決力を養えます。
【組織の特徴】
チームは、中途採用者が多く活躍しており、多様なバックグラウンドを持つメンバーが協力しながら活動しています。また、多くのメンバーが業務に応じてテレワークとオフィスワークを使い分けており、週の半分以上テレワークを活用するメンバーも多数います。
技術的な強みを持つメンバーと法規制などに強みを持つメンバーが一つの案件の中で協力したり、教えあったりしながらプロジェクトを推進する機会もあり、互いに協力しながら成長できる環境です。
・クライアントのPSIRTにおける課題や要望をヒアリングし、最適なセキュリティ教育およびインシデント対応訓練を企画
・法規制やクライアントのプロセスを反映した教育コンテンツの作成・カスタマイズ
・インシデント対応訓練の講師として、プロセスの指導や訓練のファシリテートを実施
●プロセス構築支援コンサル
・クライアントのPSIRTプロセスの構築・強化を支援するプロジェクトの提案および推進
・UN-R155、CRAなどのグローバルな法規制やガイドライン類の調査・分析
・クライアントのPSIRTプロセスに対する提案およびシナリオ演習を通じたプロセス評価
・PSIRT活動の手順や実施方法についてのアドバイザリ
【仕事の魅力・やりがい】
●業界への貢献を実感
・自動車業界やIoT業界の設計者、品質保証部門、経営者へのセキュリティ文化の浸透を支援し、社会的な影響力を実感できます。
・グローバルなセキュリティ動向を踏まえたコンサルティングを提供し、業界全体のセキュリティレベル向上に寄与できます。
・インシデント対応における支援を通じて、クライアントの競争力向上に貢献できます。
●スペシャリストとしてのキャリアアップ
・インシデント対応スキルの獲得できます。
・セキュリティ教育やインシデント対応訓練の企画力・ファシリテーションスキルの向上が可能です。
・製品セキュリティに関する法規制や規格動向の深い理解を獲得できます。
・セキュリティコンサルタントとしての課題解決力を養えます。
【組織の特徴】
チームは、中途採用者が多く活躍しており、多様なバックグラウンドを持つメンバーが協力しながら活動しています。また、多くのメンバーが業務に応じてテレワークとオフィスワークを使い分けており、週の半分以上テレワークを活用するメンバーも多数います。
技術的な強みを持つメンバーと法規制などに強みを持つメンバーが一つの案件の中で協力したり、教えあったりしながらプロジェクトを推進する機会もあり、互いに協力しながら成長できる環境です。
大手コンサルティング会社での戦略コンサルタント(人的資本経営/ポテンシャル)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
580万円〜2000万円
ポジション
担当者
仕事内容
我々は、経営や事業の戦略と連動した人的資本経営を表層的なもので終わらせず、実効性の高いものにしていくことで企業価値を向上させ、クライアントが持続的な成長を遂げる事をゴールとする戦略ユニットとなります。
急速に変化する経営環境においてこのゴールを達成するためには、目先の利益だけを追い求めるのではなく、5年後、10年後の経営や事業戦略、企業が中長期的に掲げているビジョン達成のための戦略的な人材投資が必要不可欠です。
クライアントにとって本当に価値ある変革を起こすためにも、その価値創出の源である“人”を資本と捉え、戦略を組み立てることが最も重要であり、日本が失われた30年を抜け出すカギになると考えています。
そのため、我々は、人的資本経営の市場を確立するだけではなく、その価値を証明し、人的資本経営の手法の定着に向け、全業界のクライアント改革を手掛けるための戦略コンサルティング支援を行っています。
●チームミッション
クライアントの変革テーマを実現させる事をチームのゴールとしており、戦略策定等の上流工程からオファリング開発、実装等の実行支援まで幅広い領域に携わっていただきます。将来的には、変革テーマを描き、オファリング開発などにも関与することが出来ます。
また、企業変革実現のためのカルチャー変革や社員エンゲージメント向上、企業の魅力を社内外へ伝えるエンプロイヤーブランディングを中心とした案件にも従事することが可能です。
●業務内容
・人的資本経営変革実現支援
・エンプロイヤーブランディング戦略策定及び施策実行支援
プロジェクト例
化学メーカー:経営統合に伴う人的資本経営ストーリー策定
自動車メーカー:人的資本開示にともなう中期人的資本経営ロードマップ策定
自動車部品メーカー:事業ポートフォリオ変革推進に伴う社員エンゲージメント向上支援
チームの特徴
このチームでは特に、中長期的な育成計画を立て、一人ひとりが急速に成長出来る機会を提供することを目指しています。
一人一人のスキルや目指すキャリア、成長速度に応じて段階的にプロジェクトアサインを行うこと、また戦略立案や構想策定等の上流からプロジェクトマネジメント、データ活用等の幅広い領域について経験を積める機会が豊富にあります。
若手ながらも提案機会やPMの役割を任せることも多く、活躍次第で早期から上流案件の経験を積める点が魅力です。
急速に変化する経営環境においてこのゴールを達成するためには、目先の利益だけを追い求めるのではなく、5年後、10年後の経営や事業戦略、企業が中長期的に掲げているビジョン達成のための戦略的な人材投資が必要不可欠です。
クライアントにとって本当に価値ある変革を起こすためにも、その価値創出の源である“人”を資本と捉え、戦略を組み立てることが最も重要であり、日本が失われた30年を抜け出すカギになると考えています。
そのため、我々は、人的資本経営の市場を確立するだけではなく、その価値を証明し、人的資本経営の手法の定着に向け、全業界のクライアント改革を手掛けるための戦略コンサルティング支援を行っています。
●チームミッション
クライアントの変革テーマを実現させる事をチームのゴールとしており、戦略策定等の上流工程からオファリング開発、実装等の実行支援まで幅広い領域に携わっていただきます。将来的には、変革テーマを描き、オファリング開発などにも関与することが出来ます。
また、企業変革実現のためのカルチャー変革や社員エンゲージメント向上、企業の魅力を社内外へ伝えるエンプロイヤーブランディングを中心とした案件にも従事することが可能です。
●業務内容
・人的資本経営変革実現支援
・エンプロイヤーブランディング戦略策定及び施策実行支援
プロジェクト例
化学メーカー:経営統合に伴う人的資本経営ストーリー策定
自動車メーカー:人的資本開示にともなう中期人的資本経営ロードマップ策定
自動車部品メーカー:事業ポートフォリオ変革推進に伴う社員エンゲージメント向上支援
チームの特徴
このチームでは特に、中長期的な育成計画を立て、一人ひとりが急速に成長出来る機会を提供することを目指しています。
一人一人のスキルや目指すキャリア、成長速度に応じて段階的にプロジェクトアサインを行うこと、また戦略立案や構想策定等の上流からプロジェクトマネジメント、データ活用等の幅広い領域について経験を積める機会が豊富にあります。
若手ながらも提案機会やPMの役割を任せることも多く、活躍次第で早期から上流案件の経験を積める点が魅力です。
大手コンサルティング会社での戦略コンサルタント(人的資本経営/サービス開発)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
580万円〜2000万円
ポジション
担当者
仕事内容
我々は、経営や事業の戦略と連動した人的資本経営を表層的なもので終わらせず、実効性の高いものにしていくことで企業価値を向上させ、クライアントが持続的な成長を遂げる事をゴールとする戦略ユニットとなります。
急速に変化する経営環境においてこのゴールを達成するためには、目先の利益だけを追い求めるのではなく、5年後、10年後の経営や事業戦略、企業が中長期的に掲げているビジョン達成のための戦略的な人材投資が必要不可欠です。
クライアントにとって本当に価値ある変革を起こすためにも、その価値創出の源である“人”を資本と捉え、戦略を組み立てることが最も重要であり、日本が失われた30年を抜け出すカギになると考えています。
そのため、我々は、人的資本経営の市場を確立するだけではなく、その価値を証明し、人的資本経営の手法の定着に向け、全業界のクライアント改革を手掛けるための戦略コンサルティング支援を行っています。
●チームミッション
企業の変革アジェンダを設定し、人的資本経営における人材ポートフォリオ変革実現のためのソリューションを生み実現していくことがミッションです。企業経営における人材価値を最大限に引き上げるために、既存のサービスにとらわれず、新たな価値提供を可能とするオファリング開発にも注力しています。
●業務内容
売上高1兆円以上の大手企業に対する全社変革テーマにおける提案活動
人材ポートフォリオ変革における実行支援
新規オファリング開発
新たな人的資本経営モニタリング基盤の構築/拡大/導入支援
プロジェクト例
化学メーカー:経営統合に伴う人的資本経営ストーリー実行策定
自動車メーカー:人的資本データ基盤構築
チームの特徴
新規性の高いテーマ関与が可能であり、既存の枠を超えた、新たなビジネスの創出に取り組むことが可能です
ヘッドクォーターが日本にあり、案件投資に対しタイムリーな意思決定が可能です
少数精鋭ながら多様な個性を尊重しチームワークを重視して働いています
ライフスタイルに合ったメリハリのある働き方が可能です
国内にとどまらずグローバルプロジェクトや海外拠点での活躍機会もあります
急速に変化する経営環境においてこのゴールを達成するためには、目先の利益だけを追い求めるのではなく、5年後、10年後の経営や事業戦略、企業が中長期的に掲げているビジョン達成のための戦略的な人材投資が必要不可欠です。
クライアントにとって本当に価値ある変革を起こすためにも、その価値創出の源である“人”を資本と捉え、戦略を組み立てることが最も重要であり、日本が失われた30年を抜け出すカギになると考えています。
そのため、我々は、人的資本経営の市場を確立するだけではなく、その価値を証明し、人的資本経営の手法の定着に向け、全業界のクライアント改革を手掛けるための戦略コンサルティング支援を行っています。
●チームミッション
企業の変革アジェンダを設定し、人的資本経営における人材ポートフォリオ変革実現のためのソリューションを生み実現していくことがミッションです。企業経営における人材価値を最大限に引き上げるために、既存のサービスにとらわれず、新たな価値提供を可能とするオファリング開発にも注力しています。
●業務内容
売上高1兆円以上の大手企業に対する全社変革テーマにおける提案活動
人材ポートフォリオ変革における実行支援
新規オファリング開発
新たな人的資本経営モニタリング基盤の構築/拡大/導入支援
プロジェクト例
化学メーカー:経営統合に伴う人的資本経営ストーリー実行策定
自動車メーカー:人的資本データ基盤構築
チームの特徴
新規性の高いテーマ関与が可能であり、既存の枠を超えた、新たなビジネスの創出に取り組むことが可能です
ヘッドクォーターが日本にあり、案件投資に対しタイムリーな意思決定が可能です
少数精鋭ながら多様な個性を尊重しチームワークを重視して働いています
ライフスタイルに合ったメリハリのある働き方が可能です
国内にとどまらずグローバルプロジェクトや海外拠点での活躍機会もあります
大手コンサルティング会社での戦略コンサルタント(人的資本経営/変革プロジェクト創出)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
580万円〜2000万円
ポジション
担当者
仕事内容
我々は、経営や事業の戦略と連動した人的資本経営を表層的なもので終わらせず、実効性の高いものにしていくことで企業価値を向上させ、クライアントが持続的な成長を遂げる事をゴールとする戦略ユニットとなります。
急速に変化する経営環境においてこのゴールを達成するためには、目先の利益だけを追い求めるのではなく、5年後、10年後の経営や事業戦略、企業が中長期的に掲げているビジョン達成のための戦略的な人材投資が必要不可欠です。
クライアントにとって本当に価値ある変革を起こすためにも、その価値創出の源である“人”を資本と捉え、戦略を組み立てることが最も重要であり、日本が失われた30年を抜け出すカギになると考えています。
そのため、我々は、人的資本経営の市場を確立するだけではなく、その価値を証明し、人的資本経営の手法の定着に向け、全業界のクライアント改革を手掛けるための戦略コンサルティング支援を行っています。
●チームミッション
クライアント変革の旗振り役として企業の変革アジェンダを設定し、人的資本経営を通じた企業価値の向上、持続的成長を叶えることがミッションです。売上高1兆円以上の大手企業CXOクラスと対峙し、個社だけでなくグループ横断の全社変革を複数リード・実現していくことが求められます。
●業務内容
売上高1兆円以上の大手企業に対する全社規模変革テーマの創出及び提案活動
経営/事業戦略に基づいた人材戦略策定・事業ポートフォリオ変革策定
人的資本開示戦略策定・人材調達戦略策定
人的資本経営方針に基づく組織構造改革策定
プロジェクト例
化学メーカー:経営統合に伴う人的資本経営ストーリー策定
自動車メーカー:人的資本開示にともなう中期人的資本経営ロードマップ策定
チームの特徴
ヘッドクォーターが日本にあることから、大企業の変革テーマにおいてスピード感ある意思決定及び推進が可能です
一人一人の裁量も非常に大きく、職位に限らず重要クライアントの意思決定に関与することが可能です
少数精鋭ながら多様な個性を尊重しチームワークを重視して働いています
ライフスタイルに合ったメリハリのある働き方が可能です
国内にとどまらずグローバルプロジェクトや海外拠点での活躍機会もあります
急速に変化する経営環境においてこのゴールを達成するためには、目先の利益だけを追い求めるのではなく、5年後、10年後の経営や事業戦略、企業が中長期的に掲げているビジョン達成のための戦略的な人材投資が必要不可欠です。
クライアントにとって本当に価値ある変革を起こすためにも、その価値創出の源である“人”を資本と捉え、戦略を組み立てることが最も重要であり、日本が失われた30年を抜け出すカギになると考えています。
そのため、我々は、人的資本経営の市場を確立するだけではなく、その価値を証明し、人的資本経営の手法の定着に向け、全業界のクライアント改革を手掛けるための戦略コンサルティング支援を行っています。
●チームミッション
クライアント変革の旗振り役として企業の変革アジェンダを設定し、人的資本経営を通じた企業価値の向上、持続的成長を叶えることがミッションです。売上高1兆円以上の大手企業CXOクラスと対峙し、個社だけでなくグループ横断の全社変革を複数リード・実現していくことが求められます。
●業務内容
売上高1兆円以上の大手企業に対する全社規模変革テーマの創出及び提案活動
経営/事業戦略に基づいた人材戦略策定・事業ポートフォリオ変革策定
人的資本開示戦略策定・人材調達戦略策定
人的資本経営方針に基づく組織構造改革策定
プロジェクト例
化学メーカー:経営統合に伴う人的資本経営ストーリー策定
自動車メーカー:人的資本開示にともなう中期人的資本経営ロードマップ策定
チームの特徴
ヘッドクォーターが日本にあることから、大企業の変革テーマにおいてスピード感ある意思決定及び推進が可能です
一人一人の裁量も非常に大きく、職位に限らず重要クライアントの意思決定に関与することが可能です
少数精鋭ながら多様な個性を尊重しチームワークを重視して働いています
ライフスタイルに合ったメリハリのある働き方が可能です
国内にとどまらずグローバルプロジェクトや海外拠点での活躍機会もあります
【愛知】自動車業界を中心とする技術提供、エンジニアリング支援企業でのシステム設計、システム検証、モデルベース開発
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
400万円〜820万円
ポジション
担当者
仕事内容
モビリティメーカーの要望に応じ、制御開発のプロセスの一部や、一連の業務を請負います。
自動車、自動二輪、船舶、農建機等様々なモビリティのシステム構築に携わり、MBD導入のコンサルティングから、実際の設計〜評価までを支援しています。
●モデルベース開発(設計〜評価)
完成車メーカーの車両制御に関する要求を受け、モデルベース開発(MBD)を用いた仕様作成、MILS、SILS、HILS等の評価環境構築〜評価、プロセス設計等を行います。
コンサルティングから各種調整、モデル作成、MILS・HILS等の環境構築〜評価と、製品に近い階層でシステム構築(設計〜評価)に携わります。
※使用ツール:MATLAB/Simulink等
・先進運転支援システム(ADAS)の制御開発
・農機の制御開発
・空調システム(HVAC)の制御開発
・自動車・自動二輪・船舶・農建機の制御開発におけるMBDプロセス構築 etc.
●制御開発
完成車メーカーの車両制御に関する要求を受け、制御ユニット(ECU)のシステム開発、関連部門との調整、スケジュール管理、評価等をご担当いただきます。
要求から制御仕様の検討、サプライヤーへの仕様説明・発注、車両評価の日程調整や関連部署との調整など、自動車メーカーの立場で、車両開発の一連の業務に携わります。
制御の上流工程で、制御の構造や方針等を決定します。
・FCVの制御開発
・高度安全支援システム(ADAS)開発
・電子アーキテクチャ開発(バッテリー検討) etc.
●評価解析
ECUの仕様を理解して、テスト項目を検討・計画、シミュレーションを用いた評価や、実車・ベンチにて評価を行い、結果を整理して仕様にフィードバックします。
実車を用いてテストコースで走行データを取り、解析を行うこともあります。
・ボデー系電子機能評価
・先進運転支援システム(ADAS)の評価 etc.
自動車、自動二輪、船舶、農建機等様々なモビリティのシステム構築に携わり、MBD導入のコンサルティングから、実際の設計〜評価までを支援しています。
●モデルベース開発(設計〜評価)
完成車メーカーの車両制御に関する要求を受け、モデルベース開発(MBD)を用いた仕様作成、MILS、SILS、HILS等の評価環境構築〜評価、プロセス設計等を行います。
コンサルティングから各種調整、モデル作成、MILS・HILS等の環境構築〜評価と、製品に近い階層でシステム構築(設計〜評価)に携わります。
※使用ツール:MATLAB/Simulink等
・先進運転支援システム(ADAS)の制御開発
・農機の制御開発
・空調システム(HVAC)の制御開発
・自動車・自動二輪・船舶・農建機の制御開発におけるMBDプロセス構築 etc.
●制御開発
完成車メーカーの車両制御に関する要求を受け、制御ユニット(ECU)のシステム開発、関連部門との調整、スケジュール管理、評価等をご担当いただきます。
要求から制御仕様の検討、サプライヤーへの仕様説明・発注、車両評価の日程調整や関連部署との調整など、自動車メーカーの立場で、車両開発の一連の業務に携わります。
制御の上流工程で、制御の構造や方針等を決定します。
・FCVの制御開発
・高度安全支援システム(ADAS)開発
・電子アーキテクチャ開発(バッテリー検討) etc.
●評価解析
ECUの仕様を理解して、テスト項目を検討・計画、シミュレーションを用いた評価や、実車・ベンチにて評価を行い、結果を整理して仕様にフィードバックします。
実車を用いてテストコースで走行データを取り、解析を行うこともあります。
・ボデー系電子機能評価
・先進運転支援システム(ADAS)の評価 etc.
製造業向け AI サービスの提供企業での画像処理エンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
700万円〜800万円 経験、スキルを考慮の上、同社規定により優遇いたします。
ポジション
担当者〜
仕事内容
画像処理エンジニアとして、自社開発のAI画像検査アプリケーションのシステム設計・開発・ソフトウェアテストを担当いただきます。
AI画像検査アプリケーションはAIとルールベース検査を組み合わせたハイブリッドな検査が可能なプロダクトであり、今回はルールベース検査機能の開発を担うポジションです。
ご自身のスキルを活かし、業界の最前線で活躍できる環境です。FA業界の知見をお持ちの方からのご応募お待ちしております。
【導入事例】
大手自動車メーカー向け外観検査システム
大手食品企業向け印字検査システム
【具体的な職務内容】
画像処理アルゴリズムの設計、実装、テスト
要件整理・計画、管理・レビュー、設計実装に関わる業務(設計実装が中心)
AI画像検査アプリケーションはAIとルールベース検査を組み合わせたハイブリッドな検査が可能なプロダクトであり、今回はルールベース検査機能の開発を担うポジションです。
ご自身のスキルを活かし、業界の最前線で活躍できる環境です。FA業界の知見をお持ちの方からのご応募お待ちしております。
【導入事例】
大手自動車メーカー向け外観検査システム
大手食品企業向け印字検査システム
【具体的な職務内容】
画像処理アルゴリズムの設計、実装、テスト
要件整理・計画、管理・レビュー、設計実装に関わる業務(設計実装が中心)
【名古屋】デジタル化サービス事業でのアプリケーションエンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
お取引があるお客様(大手商社のお客様がメイン)の基幹システムや業務系システムの開発を行います。大手上場企業の顧客先からニーズをくみ取り、コンサルなどの最上流工程から要件定義、設計、開発から運用保守まで一連の業務を行いお客様の事業を支えることをミッションとしています。現在は海外に委託しているプログラミング部分も自社内で行うため、積極的に採用活動を行っています。
就業環境
請負案件に携わっていただくため、自社内開発とお客様先での作業が半々くらいです。今後5年以上は同じお客様からのご依頼を受けているため顧客先を転々とすることなく落ち着いた環境で働くことができます。残業時間は月平均17時間くらいです。
ポジションの魅力
研修体制
上流工程から下流工程まで一連のシステム開発をこなせるベテラン技術社員が在籍しており、入社後の環境も整っています。
今後の方針
大手商社グループの決裁フローのシステム開発(Intra-mart)、2020年には基幹システムの刷新プロジェクトを予定。また、自動車メーカー向け車両情報のビックデータ解析システム開発(AWS)なども手掛けております。
就業環境
請負案件に携わっていただくため、自社内開発とお客様先での作業が半々くらいです。今後5年以上は同じお客様からのご依頼を受けているため顧客先を転々とすることなく落ち着いた環境で働くことができます。残業時間は月平均17時間くらいです。
ポジションの魅力
研修体制
上流工程から下流工程まで一連のシステム開発をこなせるベテラン技術社員が在籍しており、入社後の環境も整っています。
今後の方針
大手商社グループの決裁フローのシステム開発(Intra-mart)、2020年には基幹システムの刷新プロジェクトを予定。また、自動車メーカー向け車両情報のビックデータ解析システム開発(AWS)なども手掛けております。
【名古屋】自動車業界向けPMOコンサルタント(プロジェクトアナリスト)/PMOサービスのリーディングカンパニー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
650万円〜1100万円
ポジション
担当者
仕事内容
モビリティ業界に於いて、In Car領域(車載機、各種センサー等)のソフトウェア開発
プロジェクトに参画して頂きます。
モビリティ業界の開発プロジェクトに於けるエンジニアリング知識を持ち合わせたプロ
ジェクトアナリスト(PMA)としてPMやリーダー層の業務を支援し、チーム/グループ/
組織間の問題を調整/解決 しながら、PJ推進の一翼を担う役割を担当。
●業務内容詳細
※下記内容はプロジェクト(以下PJと略称)次第で、対応するか否か変動の可能性有
・PJ課題の可視化/分析/改善提案/実行/定着化
・RFP/WBSはじめ、提案資料等ドキュメント作成
・クライアントフェーシング及び、意思決定支援
・PJ内外での課題やプロセスの可視化/分析/改善提案/実行/定着化及び、PJ推進に関する
・ルール/ポリシー/ガイドライン策定
・PJメンバーへの指揮/統率及び、育成/フォロー
その他、プロジェクトの進行や行程をよりスムーズに行うためのサポートを幅広く行います。
●案件事例
大手自動車メーカー:製造工程で使用するECU故障診断の複数拠点設置(導入)PMO
大手部品メーカー:ECU搭載の電子PFソフトウェア開発PMO
大手部品メーカー:大規模システム開発PJマネジメントの仕組化及び、各PJへの導入/定着化
モビリティソフト会社:自動運転システム開発PMO及び、同システム品質監査査定/運用支援
モビリティソフト会社:車両制御系機能安全システム開発PMO
大手Sier:コネクティッドサービス企画のPJ推進/管理及び、部門全体のマネジメント改善
※上記はあくまで一例です。
※現状ビジネスサイド(非IT)よりも、技術サイド(IT/制御系等)の引き合いが多いです。
●ご入社後の流れ
(1)最長15日の入社研修
・社内手続きやルール、プロジェクトマネジメントの実践講座やPMO未経験の方へのプロ
グラムも用意しています。
(2)案件参画までの準備
・入社後研修後〜参画プロジェクトの決定までは、e-learningによる自己研鑽やプロジェクト
の準備をおこなっていただきます。
(3)お客様先へ配属
・社内面談、お客様面談を通して案件への配属が決定されます。
プロジェクトに参画して頂きます。
モビリティ業界の開発プロジェクトに於けるエンジニアリング知識を持ち合わせたプロ
ジェクトアナリスト(PMA)としてPMやリーダー層の業務を支援し、チーム/グループ/
組織間の問題を調整/解決 しながら、PJ推進の一翼を担う役割を担当。
●業務内容詳細
※下記内容はプロジェクト(以下PJと略称)次第で、対応するか否か変動の可能性有
・PJ課題の可視化/分析/改善提案/実行/定着化
・RFP/WBSはじめ、提案資料等ドキュメント作成
・クライアントフェーシング及び、意思決定支援
・PJ内外での課題やプロセスの可視化/分析/改善提案/実行/定着化及び、PJ推進に関する
・ルール/ポリシー/ガイドライン策定
・PJメンバーへの指揮/統率及び、育成/フォロー
その他、プロジェクトの進行や行程をよりスムーズに行うためのサポートを幅広く行います。
●案件事例
大手自動車メーカー:製造工程で使用するECU故障診断の複数拠点設置(導入)PMO
大手部品メーカー:ECU搭載の電子PFソフトウェア開発PMO
大手部品メーカー:大規模システム開発PJマネジメントの仕組化及び、各PJへの導入/定着化
モビリティソフト会社:自動運転システム開発PMO及び、同システム品質監査査定/運用支援
モビリティソフト会社:車両制御系機能安全システム開発PMO
大手Sier:コネクティッドサービス企画のPJ推進/管理及び、部門全体のマネジメント改善
※上記はあくまで一例です。
※現状ビジネスサイド(非IT)よりも、技術サイド(IT/制御系等)の引き合いが多いです。
●ご入社後の流れ
(1)最長15日の入社研修
・社内手続きやルール、プロジェクトマネジメントの実践講座やPMO未経験の方へのプロ
グラムも用意しています。
(2)案件参画までの準備
・入社後研修後〜参画プロジェクトの決定までは、e-learningによる自己研鑽やプロジェクト
の準備をおこなっていただきます。
(3)お客様先へ配属
・社内面談、お客様面談を通して案件への配属が決定されます。
自動車業界向けPMOコンサルタント(プロジェクトアナリスト)/PMOサービスのリーディングカンパニー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
650万円〜1100万円
ポジション
担当者
仕事内容
モビリティ業界に於いて、In Car領域(車載機、各種センサー等)のソフトウェア開発
プロジェクトに参画して頂きます。
モビリティ業界の開発プロジェクトに於けるエンジニアリング知識を持ち合わせたプロ
ジェクトアナリスト(PMA)としてPMやリーダー層の業務を支援し、チーム/グループ/
組織間の問題を調整/解決 しながら、PJ推進の一翼を担う役割を担当。
●業務内容詳細
※下記内容はプロジェクト(以下PJと略称)次第で、対応するか否か変動の可能性有
・PJ課題の可視化/分析/改善提案/実行/定着化
・RFP/WBSはじめ、提案資料等ドキュメント作成
・クライアントフェーシング及び、意思決定支援
・PJ内外での課題やプロセスの可視化/分析/改善提案/実行/定着化及び、PJ推進に関する
・ルール/ポリシー/ガイドライン策定
・PJメンバーへの指揮/統率及び、育成/フォロー
その他、プロジェクトの進行や行程をよりスムーズに行うためのサポートを幅広く行います。
●案件事例
大手自動車メーカー:製造工程で使用するECU故障診断の複数拠点設置(導入)PMO
大手部品メーカー:ECU搭載の電子PFソフトウェア開発PMO
大手部品メーカー:大規模システム開発PJマネジメントの仕組化及び、各PJへの導入/定着化
モビリティソフト会社:自動運転システム開発PMO及び、同システム品質監査査定/運用支援
モビリティソフト会社:車両制御系機能安全システム開発PMO
大手Sier:コネクティッドサービス企画のPJ推進/管理及び、部門全体のマネジメント改善
※上記はあくまで一例です。
※現状ビジネスサイド(非IT)よりも、技術サイド(IT/制御系等)の引き合いが多いです。
●ご入社後の流れ
(1)最長15日の入社研修
・社内手続きやルール、プロジェクトマネジメントの実践講座やPMO未経験の方へのプロ
グラムも用意しています。
(2)案件参画までの準備
・入社後研修後〜参画プロジェクトの決定までは、e-learningによる自己研鑽やプロジェクト
の準備をおこなっていただきます。
(3)お客様先へ配属
・社内面談、お客様面談を通して案件への配属が決定されます。
プロジェクトに参画して頂きます。
モビリティ業界の開発プロジェクトに於けるエンジニアリング知識を持ち合わせたプロ
ジェクトアナリスト(PMA)としてPMやリーダー層の業務を支援し、チーム/グループ/
組織間の問題を調整/解決 しながら、PJ推進の一翼を担う役割を担当。
●業務内容詳細
※下記内容はプロジェクト(以下PJと略称)次第で、対応するか否か変動の可能性有
・PJ課題の可視化/分析/改善提案/実行/定着化
・RFP/WBSはじめ、提案資料等ドキュメント作成
・クライアントフェーシング及び、意思決定支援
・PJ内外での課題やプロセスの可視化/分析/改善提案/実行/定着化及び、PJ推進に関する
・ルール/ポリシー/ガイドライン策定
・PJメンバーへの指揮/統率及び、育成/フォロー
その他、プロジェクトの進行や行程をよりスムーズに行うためのサポートを幅広く行います。
●案件事例
大手自動車メーカー:製造工程で使用するECU故障診断の複数拠点設置(導入)PMO
大手部品メーカー:ECU搭載の電子PFソフトウェア開発PMO
大手部品メーカー:大規模システム開発PJマネジメントの仕組化及び、各PJへの導入/定着化
モビリティソフト会社:自動運転システム開発PMO及び、同システム品質監査査定/運用支援
モビリティソフト会社:車両制御系機能安全システム開発PMO
大手Sier:コネクティッドサービス企画のPJ推進/管理及び、部門全体のマネジメント改善
※上記はあくまで一例です。
※現状ビジネスサイド(非IT)よりも、技術サイド(IT/制御系等)の引き合いが多いです。
●ご入社後の流れ
(1)最長15日の入社研修
・社内手続きやルール、プロジェクトマネジメントの実践講座やPMO未経験の方へのプロ
グラムも用意しています。
(2)案件参画までの準備
・入社後研修後〜参画プロジェクトの決定までは、e-learningによる自己研鑽やプロジェクト
の準備をおこなっていただきます。
(3)お客様先へ配属
・社内面談、お客様面談を通して案件への配属が決定されます。
日本発の独立系コンサルティングファームでのSCMコンサルタント(コンサルタント〜ディレクター)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
600万円〜2,000万円(月45時間相当の時間外勤務手当含む)
ポジション
コンサルタント〜ディレクター
仕事内容
【概要】
顧客ニーズの多様化、地政学上のさまざまなリスク、そして循環型経済やカーボンニュートラルへの対応等、企業を取り巻く環境は複雑さを増しており、先が見通しづらい状況が続いております。
当社では、これらの対処すべき各社のサプライチェーン課題に対して、企画構想や要件定義だけでなく、システム構築やチェンジマネジメントまで含めて、プロジェクトの全領域において、ともに顧客の改革を支援していただける人材を求めています。
【担当業界・企業】
自動車業界(自動車メーカー・自動車関連製品メーカー等)、産業機械業界(精密機械メーカー、重工業メーカー等)等、日本を代表するグローバル製造業や大手流通業が主要クライアントとなります。
【担当領域】
・計画変動に柔軟に対応可能なサプライチェーンの構築と、安定した生産能力の確保
・中長期のサプライチェーン戦略策定(シナリオプランニング)と、それを支えるデータ基盤の整備
・生産基幹システム(ERP)の再構築を契機とした、グローバルマネジメント体制への移行推進
・競合環境を踏まえた抜本的な調達改革(内外製の最適化、技術活用、サプライヤー連携、BCPなど)
・PSIとの連動による物流プロセスの最適化と効率化の実現
顧客ニーズの多様化、地政学上のさまざまなリスク、そして循環型経済やカーボンニュートラルへの対応等、企業を取り巻く環境は複雑さを増しており、先が見通しづらい状況が続いております。
当社では、これらの対処すべき各社のサプライチェーン課題に対して、企画構想や要件定義だけでなく、システム構築やチェンジマネジメントまで含めて、プロジェクトの全領域において、ともに顧客の改革を支援していただける人材を求めています。
【担当業界・企業】
自動車業界(自動車メーカー・自動車関連製品メーカー等)、産業機械業界(精密機械メーカー、重工業メーカー等)等、日本を代表するグローバル製造業や大手流通業が主要クライアントとなります。
【担当領域】
・計画変動に柔軟に対応可能なサプライチェーンの構築と、安定した生産能力の確保
・中長期のサプライチェーン戦略策定(シナリオプランニング)と、それを支えるデータ基盤の整備
・生産基幹システム(ERP)の再構築を契機とした、グローバルマネジメント体制への移行推進
・競合環境を踏まえた抜本的な調達改革(内外製の最適化、技術活用、サプライヤー連携、BCPなど)
・PSIとの連動による物流プロセスの最適化と効率化の実現
株式会社野村総合研究所(NRI)/【名古屋】国内大手シンクタンクでのアプリケーションエンジニア<自動車メーカー向けシステム開発>
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
お問い合わせください
ポジション
シニアアソシエイト上位〜エキスパートを想定
仕事内容
現在、当社はコネクティッド領域におけるシステム開発が主領域となっておりますが、今後は顧客接点の高度化や利便性の向上を目指したサービス開発などフロントサービスに関わる領域への拡大を目指しています。また、モビリティカンパニーへの変革を遂げるためには事業ポートフォリオの見直しが必要であり、それに伴い、これまでにない新たなサービス開発のご要望をいただいています。こうした背景から高い当事者意識をもってプロジェクトを推進いただくことを期待しております。
【具体的な職務内容】
コネクティッド領域やその他サービスにおけるシステム開発業務をご経験に応じてリーダーもしくは、メンバーとして推進していただきます。
自ら、もしくはパートナーと協働して担当いただきます。
・要件定義:資料作成・お客様、他ベンダーとの打ち合わせ
・基本設計:設計書作成・お客様、他ベンダーとの打ち合わせ
・詳細設計、プログラミング、単体テスト:パートナーのとりまとめ、仕様調整、QA対応
・結合テスト、システムテスト:テスト仕様書作成、品質管理、QA対応
・保守・運用:アプリ保守、問い合わせ対応
上記に加え、場合によってお客さまの海外現地法人や現地パートナーとのやり取りなども発生いたします。
まずは経験を活かせる領域をお任せしながら、当社の品質管理やプロジェクトマネジメント手法などを学んでいただき、ゆくゆくはプロジェクトマネージャーやRMなどをご志向に応じてお任せします。
【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
自動車業界は大きな変革期を迎えており、当社のお客さまもリーディングカンパニーとして先頭に立って変革を推し進めていますが、自動車外のシステムとの連携が非常に重要となっており、お客さまも試行錯誤を重ねておられます。そうしたお客さまとダイレクトに意見を交わしながら業務を遂行し、変革の支援に携われる魅力があります。
<キャリアパス>
ご経験ご志向に応じて、将来的なキャリアのモデルとして以下の3パターンがございます。
・ビジネスアナリスト/ビジネスデベロップメント
コンサルティングスキルや顧客関係構築力を活かして、事業創造や顧客開拓に関わる
・プロジェクトマネージャー
ステークホルダーやチームのマネジメントに長け、プロジェクトや組織マネジメントに関わる
・ITアーキテクト
高い技術力をベースに、最適なアーキテクチャを描き、論理性をもって提案からシステムへの実装を導く
【具体的な職務内容】
コネクティッド領域やその他サービスにおけるシステム開発業務をご経験に応じてリーダーもしくは、メンバーとして推進していただきます。
自ら、もしくはパートナーと協働して担当いただきます。
・要件定義:資料作成・お客様、他ベンダーとの打ち合わせ
・基本設計:設計書作成・お客様、他ベンダーとの打ち合わせ
・詳細設計、プログラミング、単体テスト:パートナーのとりまとめ、仕様調整、QA対応
・結合テスト、システムテスト:テスト仕様書作成、品質管理、QA対応
・保守・運用:アプリ保守、問い合わせ対応
上記に加え、場合によってお客さまの海外現地法人や現地パートナーとのやり取りなども発生いたします。
まずは経験を活かせる領域をお任せしながら、当社の品質管理やプロジェクトマネジメント手法などを学んでいただき、ゆくゆくはプロジェクトマネージャーやRMなどをご志向に応じてお任せします。
【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
自動車業界は大きな変革期を迎えており、当社のお客さまもリーディングカンパニーとして先頭に立って変革を推し進めていますが、自動車外のシステムとの連携が非常に重要となっており、お客さまも試行錯誤を重ねておられます。そうしたお客さまとダイレクトに意見を交わしながら業務を遂行し、変革の支援に携われる魅力があります。
<キャリアパス>
ご経験ご志向に応じて、将来的なキャリアのモデルとして以下の3パターンがございます。
・ビジネスアナリスト/ビジネスデベロップメント
コンサルティングスキルや顧客関係構築力を活かして、事業創造や顧客開拓に関わる
・プロジェクトマネージャー
ステークホルダーやチームのマネジメントに長け、プロジェクトや組織マネジメントに関わる
・ITアーキテクト
高い技術力をベースに、最適なアーキテクチャを描き、論理性をもって提案からシステムへの実装を導く
大手外資系コンサルティングファームでの自動車業界向け SAP導入構想・実装コンサルタント
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
マネジャー未満:年収595万円〜※固定残業手当(50時間相当分)を含む マネジャー以上:年収1040万円〜
ポジション
担当者
仕事内容
★国内外で事業展開されている日系大手自動車メーカーの案件にてSAP導入に携わって頂けるシニアコンサルタント〜シニアマネージャークラスのメンバーを募集します。本案件ではロジスティクスの要件定義から携わって頂くことを想定しています。入社後、すぐにチャレンジングな大規模案件に携われるため、プレゼンスも高めやすく、活躍次第でスピード感のあるキャリアアップが可能です。
《職務内容》
国内外で事業展開されている日系大手自動車メーカーのSCM(SD/MMモジュール)のSAP導入案件(基本構想〜詳細要件定義、プロジェクト管理)に参画いただくことを想定しています。
本案件は市場でもあまり経験の積むことはできない自動車メーカーのロジSAP導入案件となります。本案件に参画頂くことで幅広い経験や、自動車業界×SAPの専門性を身に着けて頂くことが可能なため、スピード感をもってキャリアアップにも繋がるご経験を積んでいただけます。
《役割および責任》
●マネージャー以上
プロジェクトのプロジェクトマネジャー、またはチームリードを担当し、将来のアカウント担当として、プロジェクトを遂行し、案件の継続受注に貢献することが期待されます。
●スタッフクラス
プロジェクトの全体方針を踏まえた作業アプローチの検討および遂行、またプロジェクトの中心メンバーとしてクライアントコミュニケーションを期待されます。
《職務内容》
国内外で事業展開されている日系大手自動車メーカーのSCM(SD/MMモジュール)のSAP導入案件(基本構想〜詳細要件定義、プロジェクト管理)に参画いただくことを想定しています。
本案件は市場でもあまり経験の積むことはできない自動車メーカーのロジSAP導入案件となります。本案件に参画頂くことで幅広い経験や、自動車業界×SAPの専門性を身に着けて頂くことが可能なため、スピード感をもってキャリアアップにも繋がるご経験を積んでいただけます。
《役割および責任》
●マネージャー以上
プロジェクトのプロジェクトマネジャー、またはチームリードを担当し、将来のアカウント担当として、プロジェクトを遂行し、案件の継続受注に貢献することが期待されます。
●スタッフクラス
プロジェクトの全体方針を踏まえた作業アプローチの検討および遂行、またプロジェクトの中心メンバーとしてクライアントコミュニケーションを期待されます。
ソリューションデザイン事業会社でのモビリティ開発
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
500万円〜1,000万円 経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します
ポジション
担当者〜
仕事内容
貴方の開発経験と英語スキルを生かし、
自動車業界でのグローバルなキャリアを築くチャンスがあります!
大手完成車メーカーは、次世代のメーター、HUD、IVIといった
車載情報機器のソフトウェア開発だけでなく、
組み込まれるハードウェア自体の開発も更なる進化が必要になります。
当社でのプライム案件の業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、
次世代の完成車を開発するやりがいと社会への貢献感を感じ、スキルアップが望めます。
主な業務内容
【配属予定プロジェクトの特色】
◆大手自動車メーカー(関連大手電機メーカー含む)の上流/下流工程
・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成
・仕様調整用のドキュメント作成
・仕様策定スケジュール管理、進捗管理
・フロントエンド、バックエンド開発
・テスト項目作成
・コーディング etc
※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますので
ご安心ください。
【従事すべき業務の変更の範囲】
雇い入れ直後:上記記載システムエンジニア業務
変更の範囲:本人の適正により当社業務全般に変更の可能性がございます。
【就業場所の変更の範囲】
雇い入れ直後: 自社拠点または配属先プロジェクト勤務地
変更の範囲:本社および全国の拠点、顧客先、または自宅
自動車業界でのグローバルなキャリアを築くチャンスがあります!
大手完成車メーカーは、次世代のメーター、HUD、IVIといった
車載情報機器のソフトウェア開発だけでなく、
組み込まれるハードウェア自体の開発も更なる進化が必要になります。
当社でのプライム案件の業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、
次世代の完成車を開発するやりがいと社会への貢献感を感じ、スキルアップが望めます。
主な業務内容
【配属予定プロジェクトの特色】
◆大手自動車メーカー(関連大手電機メーカー含む)の上流/下流工程
・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成
・仕様調整用のドキュメント作成
・仕様策定スケジュール管理、進捗管理
・フロントエンド、バックエンド開発
・テスト項目作成
・コーディング etc
※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますので
ご安心ください。
【従事すべき業務の変更の範囲】
雇い入れ直後:上記記載システムエンジニア業務
変更の範囲:本人の適正により当社業務全般に変更の可能性がございます。
【就業場所の変更の範囲】
雇い入れ直後: 自社拠点または配属先プロジェクト勤務地
変更の範囲:本社および全国の拠点、顧客先、または自宅
ソリューションデザイン事業会社でのアカウントマネージャー【事業部長候補】
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
900万円〜1700万円 経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します
ポジション
事業部長候補
仕事内容
貴方のこれまで培ったプロジェクトマネージメント経験を生かし、
アカウントマネージャーとして当社が蓄積してきたノウハウと幅広いソリューションを活用して、
大手プライム企業のアカウント責任者としてプロジェクト管理とお客様への貢献で
さらなる社会貢献と事業拡大に期待します。
主な担当クライアント例
◆大手通信キャリア
◆大手自動車メーカー(関連大手電機メーカー含む) etc
※ご経験や適性をもとに、参画クライアントをご提案させていただきますので
ご安心ください。
【従事すべき業務の変更の範囲】
雇い入れ直後:上記記載クライアントマネージメントから上流、下流工程。
変更の範囲:本人の適正により当社業務全般に変更の可能性がございます。
【就業場所の変更の範囲】
雇い入れ直後: 自社拠点または配属先クライアント勤務地
変更の範囲:本社および全国の拠点、顧客先、または自宅
アカウントマネージャーとして当社が蓄積してきたノウハウと幅広いソリューションを活用して、
大手プライム企業のアカウント責任者としてプロジェクト管理とお客様への貢献で
さらなる社会貢献と事業拡大に期待します。
主な担当クライアント例
◆大手通信キャリア
◆大手自動車メーカー(関連大手電機メーカー含む) etc
※ご経験や適性をもとに、参画クライアントをご提案させていただきますので
ご安心ください。
【従事すべき業務の変更の範囲】
雇い入れ直後:上記記載クライアントマネージメントから上流、下流工程。
変更の範囲:本人の適正により当社業務全般に変更の可能性がございます。
【就業場所の変更の範囲】
雇い入れ直後: 自社拠点または配属先クライアント勤務地
変更の範囲:本社および全国の拠点、顧客先、または自宅
株式会社野村総合研究所(NRI)/【東京/横浜/大阪/名古屋】国内大手シンクタンクでのアプリケーションエンジニア(産業セグメントオープンポジション)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
お問い合わせください
ポジション
担当者〜
仕事内容
【顧客・プロジェクト】
製造・物流・小売・サービス・通信など、様々な業界トップクラスの企業が中心です。
【プロジェクト別の業務例】
以下のような各種アプリケーション構築プロジェクトの要件定義から開発、導入、運用を行う。
製造・物流・サービス各業界系プロジェクト:
・製造・物流・サービス企業向けデジタルITソリューション
・デジタルマーケティング分野におけるアプリケーション
・自動車メーカーの顧客データ、車載データ活用サービス
流通・小売業界系プロジェクト:
・流通小売企業向けデジタルITソリューション
・SCM、ECサービス、情報分析、会計等、業務アプリケーション
通信・キャリア業界系プロジェクト:
・通信・キャリア企業向けデジタルITソリューション
・決済サービスや認証技術、接客システム
製造・物流・小売・サービス・通信など、様々な業界トップクラスの企業が中心です。
【プロジェクト別の業務例】
以下のような各種アプリケーション構築プロジェクトの要件定義から開発、導入、運用を行う。
製造・物流・サービス各業界系プロジェクト:
・製造・物流・サービス企業向けデジタルITソリューション
・デジタルマーケティング分野におけるアプリケーション
・自動車メーカーの顧客データ、車載データ活用サービス
流通・小売業界系プロジェクト:
・流通小売企業向けデジタルITソリューション
・SCM、ECサービス、情報分析、会計等、業務アプリケーション
通信・キャリア業界系プロジェクト:
・通信・キャリア企業向けデジタルITソリューション
・決済サービスや認証技術、接客システム
株式会社野村総合研究所(NRI)/【東京/横浜/大阪/名古屋】国内大手シンクタンクでのソリューション・コンサルタント(産業セグメントオープンポジション)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
お問い合わせください
ポジション
担当者〜
仕事内容
【ソリューション・コンサルタントの役割】
ソリューション・コンサルタントとして、お客様のビジネス課題を解決する最新技術を駆使したITソリューションの検討、および、ソリューション実現のためソフトウェアの実現方針の策定や設計・実装を行います。
顧客要望に応じて、社内のデジタルIP(DiPcore)や様々なクラウドサービスなど最先端テクノロジーを活用しながら、最適なシステムを設計・構築し、大手企業の基幹系システム構築やDX推進に関わる様々なご要望の実現を支援します。
ビッグクライアントの案件が多く、大手企業の経営課題を解決する難易度は高くも、やりがいのある大規模プロジェクトにかかわることができます。
【当社のソリューション・コンサルタントの特徴】
ITが普及した現代ではお客様の課題自体が高度化・複雑化していて、前例のない業務に取り組むことも少なくありません。その実現のため、最先端テクノロジーの適用を踏まえたソフトウェアの実現方針をとことん考え、それを設計・実装に落としていくのが当社のソリューション・コンサルタントです。
当社のソリューション・コンサルタントの本質は、顧客と深い関係を構築し、真の課題を導き出すこと。そして、課題解決を共創していくことにあります。そのため、自ら顧客企業の経営層と直接議論を交わしながら、エンジニアリングでその課題を解決する機会を多く持つことが特徴です。
【顧客・プロジェクト】
製造・物流・小売・サービス・通信など、様々な業界トップクラスの企業が中心です。
【具体的な業務内容】
製造・物流・サービス各業界系プロジェクト:
顧客業務システムのコンサルティング、開発業務を実施します。また、ビジネス検討〜要件定義〜設計〜開発の工程を推進します。
流通・小売業界系プロジェクト:
デジタルITソリューションのアプリケーション設計・開発業務を実施します。また、SCM、ECサービス、情報分析、会計等の領域において、最新IT技術を駆使してビジネスの高度化、経営課題の解決に取り組みます。
通信・キャリア業界系プロジェクト:
デジタルITソリューションのアプリケーション設計・開発業務を実施します。
ソリューション・コンサルタントとして、お客様のビジネス課題を解決する最新技術を駆使したITソリューションの検討、および、ソリューション実現のためソフトウェアの実現方針の策定や設計・実装を行います。
顧客要望に応じて、社内のデジタルIP(DiPcore)や様々なクラウドサービスなど最先端テクノロジーを活用しながら、最適なシステムを設計・構築し、大手企業の基幹系システム構築やDX推進に関わる様々なご要望の実現を支援します。
ビッグクライアントの案件が多く、大手企業の経営課題を解決する難易度は高くも、やりがいのある大規模プロジェクトにかかわることができます。
【当社のソリューション・コンサルタントの特徴】
ITが普及した現代ではお客様の課題自体が高度化・複雑化していて、前例のない業務に取り組むことも少なくありません。その実現のため、最先端テクノロジーの適用を踏まえたソフトウェアの実現方針をとことん考え、それを設計・実装に落としていくのが当社のソリューション・コンサルタントです。
当社のソリューション・コンサルタントの本質は、顧客と深い関係を構築し、真の課題を導き出すこと。そして、課題解決を共創していくことにあります。そのため、自ら顧客企業の経営層と直接議論を交わしながら、エンジニアリングでその課題を解決する機会を多く持つことが特徴です。
【顧客・プロジェクト】
製造・物流・小売・サービス・通信など、様々な業界トップクラスの企業が中心です。
【具体的な業務内容】
製造・物流・サービス各業界系プロジェクト:
顧客業務システムのコンサルティング、開発業務を実施します。また、ビジネス検討〜要件定義〜設計〜開発の工程を推進します。
流通・小売業界系プロジェクト:
デジタルITソリューションのアプリケーション設計・開発業務を実施します。また、SCM、ECサービス、情報分析、会計等の領域において、最新IT技術を駆使してビジネスの高度化、経営課題の解決に取り組みます。
通信・キャリア業界系プロジェクト:
デジタルITソリューションのアプリケーション設計・開発業務を実施します。
大手自動車メーカー傘下ベンチャー企業(次世代モビリティ開発)でのメカニック兼設計エンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
業務内容
・営業のメンバーと共に、顧客の課題・ニーズを掘り起こし、オプション部品の開発および次期車両開発を実施。
・サービスパートナーからの問い合わせ対応および、パートナーでは対応できない案件の対応、解析。
・試作における部品製作、組み立て、メンテナンス、試験の実施。
・営業のメンバーと共に、顧客の課題・ニーズを掘り起こし、オプション部品の開発および次期車両開発を実施。
・サービスパートナーからの問い合わせ対応および、パートナーでは対応できない案件の対応、解析。
・試作における部品製作、組み立て、メンテナンス、試験の実施。
大手自動車メーカー傘下ベンチャー企業(次世代モビリティ開発)でのメカトロ・制御システムエンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
業務内容
・車両ファームウエアのプログラミングおよびアップデート
・車両制御システムの改良、および追加機能の研究開発および実装
・運転支援デバイスの研究開発
・その他電装部品の開発
・車両ファームウエアのプログラミングおよびアップデート
・車両制御システムの改良、および追加機能の研究開発および実装
・運転支援デバイスの研究開発
・その他電装部品の開発
ソリューションデザイン事業会社での最新車載システムのシステムエンジニア【C++優遇】
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
500万円〜1,000万円 経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します
ポジション
担当者〜
仕事内容
貴方の経験を生かし、自動車業界で新たなキャリアを築きませんか!?
大手完成車メーカーは、次世代のメーター、HUD、IVIといった
車載情報機器のソフトウェア開発だけでなく、
組み込まれるハードウェア自体の開発も更なる進化が必要になります。
当社でのプライム案件の業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、
次世代の完成車を開発するやりがいと社会への貢献感を感じ、スキルアップが望めます。
主な業務内容
【配属予定プロジェクトの特色】
◆大手自動車メーカー(関連大手電機メーカー含む)の上流/下流工程
・フロントエンド、バックエンド開発
・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成
・仕様調整用のドキュメント作成
・仕様策定スケジュール管理、進捗管理
・テスト項目作成
・コーディング etc
※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますので
ご安心ください。
大手完成車メーカーは、次世代のメーター、HUD、IVIといった
車載情報機器のソフトウェア開発だけでなく、
組み込まれるハードウェア自体の開発も更なる進化が必要になります。
当社でのプライム案件の業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、
次世代の完成車を開発するやりがいと社会への貢献感を感じ、スキルアップが望めます。
主な業務内容
【配属予定プロジェクトの特色】
◆大手自動車メーカー(関連大手電機メーカー含む)の上流/下流工程
・フロントエンド、バックエンド開発
・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成
・仕様調整用のドキュメント作成
・仕様策定スケジュール管理、進捗管理
・テスト項目作成
・コーディング etc
※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますので
ご安心ください。
ソリューションデザイン事業会社での最新車載システムのシステムエンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
500万円〜1,000万円 経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します
ポジション
担当者〜
仕事内容
貴方の経験を生かし、自動車業界で新たなキャリアを築きませんか!?
大手完成車メーカーは、次世代のメーター、HUD、IVIといった
車載情報機器のソフトウェア開発だけでなく、
組み込まれるハードウェア自体の開発も更なる進化が必要になります。
当社でのプライム案件の業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、
次世代の完成車を開発するやりがいと社会への貢献感を感じ、スキルアップが望めます。
主な業務内容
【配属予定プロジェクトの特色】
◆大手自動車メーカー(関連大手電機メーカー含む)の上流/下流工程
・フロントエンド、バックエンド開発
・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成
・仕様調整用のドキュメント作成
・仕様策定スケジュール管理、進捗管理
・テスト項目作成
・コーディング etc
※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますので
ご安心ください。
大手完成車メーカーは、次世代のメーター、HUD、IVIといった
車載情報機器のソフトウェア開発だけでなく、
組み込まれるハードウェア自体の開発も更なる進化が必要になります。
当社でのプライム案件の業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、
次世代の完成車を開発するやりがいと社会への貢献感を感じ、スキルアップが望めます。
主な業務内容
【配属予定プロジェクトの特色】
◆大手自動車メーカー(関連大手電機メーカー含む)の上流/下流工程
・フロントエンド、バックエンド開発
・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成
・仕様調整用のドキュメント作成
・仕様策定スケジュール管理、進捗管理
・テスト項目作成
・コーディング etc
※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますので
ご安心ください。
【名古屋】製造業向け AI サーヒ スの提供企業での自動化ラインの機械(メカ)設計・エンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
400万円〜800万円
ポジション
担当者
仕事内容
機械設計エンジニアとして、製造業向けAI・IoTソリューションのうち、検査自動化のための装置設計、開発、現場立上げ業務をご担当頂きます。
【プロジェクト事例】
・大手自動車メーカー向け外観検査システム
・大手食品企業向け異物混入検査システム
【具体的な業務内容】
仕様検討、構想設計、機械設計、図面作成、外注業務、部品購入、工程管理、組立、納品立上げ対応
業務の変更の範囲
(雇入れ直後)システム導入・運用・保守に関する業務全般
(変更の範囲)会社の定める全ての業務
【プロジェクト事例】
・大手自動車メーカー向け外観検査システム
・大手食品企業向け異物混入検査システム
【具体的な業務内容】
仕様検討、構想設計、機械設計、図面作成、外注業務、部品購入、工程管理、組立、納品立上げ対応
業務の変更の範囲
(雇入れ直後)システム導入・運用・保守に関する業務全般
(変更の範囲)会社の定める全ての業務
エンジニアリング事業会社での研磨装置のメンテナンス【神奈川】
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
400万円〜500万円
ポジション
担当者
仕事内容
研磨装置のメンテナンスをお任せします。
《詳細》
・研磨機器の定期メンテナンス
・修理・トラブル対応
・2名 数名のチームでの作業がメイン
・クリーンルーム内・一般的な工場での作業両方あり
《対象機器》
半導体・自動車メーカーなどの顧客先に設置された
シリコンウェハなどの平坦化加工に用いる研磨装置
(重量物で1.5トンから25トンの規模)
出張 :有
出張エリア:全国
出張頻度 :月2~4回
出張期間 :4泊~1週間
夜勤 :原則なし
休日出勤 :原則なし
《詳細》
・研磨機器の定期メンテナンス
・修理・トラブル対応
・2名 数名のチームでの作業がメイン
・クリーンルーム内・一般的な工場での作業両方あり
《対象機器》
半導体・自動車メーカーなどの顧客先に設置された
シリコンウェハなどの平坦化加工に用いる研磨装置
(重量物で1.5トンから25トンの規模)
出張 :有
出張エリア:全国
出張頻度 :月2~4回
出張期間 :4泊~1週間
夜勤 :原則なし
休日出勤 :原則なし
株式会社日立製作所/【愛知】大手総合電機会社での中部地区における大手自動車メーカー向けソリューション営業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
お問い合わせください
ポジション
担当者クラス
仕事内容
主要顧客のグループ向け営業担当者として、主体的な検討/判断を踏まえ、アカウントの課題やニーズを把握するために必要な情報を収集・分析し、既存顧客に最適なソリューション(IT・OT・プロダクト)を提案、受注に繋げる。
また、社内で広くネットワークを構築し、各種ソリューションに関する知識・技術動向を理解/活用しながら、受注拡大に貢献する。
顧客課題の把握と解決を主眼とした営業活動を推進し、顧客価値拡大に貢献する。
【職務詳細】
販売機会の創出、顧客関係の構築、営業主導の提案、リレーションシップマネジメント/アカウントマネジメント、顧客ニーズの明確化、事業開発(ビジネス機会の創出)
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
●ポジションの魅力・やりがい
トヨタ自動車グループというビジネスにおいても、情報量においても最先端を行くユーザーとともに新たな事業協創ができるというのは、
未来の製造業を体感できる魅力があるだけでなく、営業職としてのスキルを磨く上でも最適な環境であると言えます。
また、お客様が抱えている課題に対して、日立グル−プの様々なソリュ−ション提案により、お客様に喜んで頂き、デジタル時代に合わせた自らの成長を実感しやりがいのある組織となっています。
●入社後のフォロー体制
チームでの対応を基本としており、業務に必要な知識・技能を幅広く習得できるOFF-JTに加え、上司、先輩からOJTにより学びを得ながら成長できる環境が整っており、一般製造業全般を担当することが可能です。
また、社内で広くネットワークを構築し、各種ソリューションに関する知識・技術動向を理解/活用しながら、受注拡大に貢献する。
顧客課題の把握と解決を主眼とした営業活動を推進し、顧客価値拡大に貢献する。
【職務詳細】
販売機会の創出、顧客関係の構築、営業主導の提案、リレーションシップマネジメント/アカウントマネジメント、顧客ニーズの明確化、事業開発(ビジネス機会の創出)
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
●ポジションの魅力・やりがい
トヨタ自動車グループというビジネスにおいても、情報量においても最先端を行くユーザーとともに新たな事業協創ができるというのは、
未来の製造業を体感できる魅力があるだけでなく、営業職としてのスキルを磨く上でも最適な環境であると言えます。
また、お客様が抱えている課題に対して、日立グル−プの様々なソリュ−ション提案により、お客様に喜んで頂き、デジタル時代に合わせた自らの成長を実感しやりがいのある組織となっています。
●入社後のフォロー体制
チームでの対応を基本としており、業務に必要な知識・技能を幅広く習得できるOFF-JTに加え、上司、先輩からOJTにより学びを得ながら成長できる環境が整っており、一般製造業全般を担当することが可能です。
業界トップTierのプラントエンジニアリング企業でのコストエンジニア・調達エンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
主に以下の業務を担当していただきます。
・プラント建設における見積積算業務
・プラント建設における予算管理業務
・プラント資機材の購買業務、および購入機材の予算管理
< 配属組織のミッション・役割>
コストマネジメント部は、EPC プロジェクトにおける資機材購買業務と、プロジェクト全体の採算管理、見積業務を担当しています。
顧客の事業成功のために、採算面からプロジェクトリスクを見極めて最適な調達方針を立案し、購買業務を実行することが当部門の主なミッションです。
<仕事のやりがい・魅力>
コストマネジメント部は、プロジェクトコストの管理を一手に引き受けており、社内各部署との繋がりが極めて多様な部門です。
その業務は、案件毎に異なる客先や協力会社との契約条件、技術的仕様や機器構成、変わりゆく調達市況を睨みながら採算を確保していくという、幅広いビジネス領域に跨った能力が求められる仕事です。
また取り扱う金額は時に数百億円という大きな規模になり、その責任の重さとそこから得られる経験、やりがいは、他の業界に比して非常に大きいものです。
<国内駐在の有無・頻度>
当面、可能性なし。
<国内出張の有無・頻度>
不定期で日帰りもしくは1泊程度
・プラント建設における見積積算業務
・プラント建設における予算管理業務
・プラント資機材の購買業務、および購入機材の予算管理
< 配属組織のミッション・役割>
コストマネジメント部は、EPC プロジェクトにおける資機材購買業務と、プロジェクト全体の採算管理、見積業務を担当しています。
顧客の事業成功のために、採算面からプロジェクトリスクを見極めて最適な調達方針を立案し、購買業務を実行することが当部門の主なミッションです。
<仕事のやりがい・魅力>
コストマネジメント部は、プロジェクトコストの管理を一手に引き受けており、社内各部署との繋がりが極めて多様な部門です。
その業務は、案件毎に異なる客先や協力会社との契約条件、技術的仕様や機器構成、変わりゆく調達市況を睨みながら採算を確保していくという、幅広いビジネス領域に跨った能力が求められる仕事です。
また取り扱う金額は時に数百億円という大きな規模になり、その責任の重さとそこから得られる経験、やりがいは、他の業界に比して非常に大きいものです。
<国内駐在の有無・頻度>
当面、可能性なし。
<国内出張の有無・頻度>
不定期で日帰りもしくは1泊程度
【東京/神奈川】システム開発会社におけるデータアナリスト候補(DX支援・マーケティング支援)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
350万円〜500万円 ※経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します
ポジション
担当者〜
仕事内容
データ分析を活用したマーケティング支援を担当いただきます。
(1) マーケティング課題のヒアリングとデータ設計
クライアント(自動車メーカー、飲食業、自治体など)のビジネス課題やマーケティングニーズをヒアリングし、それに基づいたデータ設計を行います。顧客のターゲティングやパーソナライズ戦略を支援するため、適切なデータを収集し、次の段階で分析と可視化を進めます。
(例)自動車メーカー向けのCRM業務では、過去の顧客データを基にしたターゲティングを行い、マーケティング施策の効果を高めます。
(2) マーケティング施策のためのデータ抽出・加工
必要なデータをSQLやPythonで抽出・加工し、分析に適した形式に整えます。クライアントの販売データや顧客データを基に、キャンペーンやプロモーションの改善策を導き出す準備をします。
(例)飲食業プロジェクトでは、ID-POSデータや商圏データを基に顧客行動を分析し、キャンペーンの見直しに役立てます。
(3) データの可視化・分析
抽出・加工したデータを、可視化ツール(Tableau、Google Analytics、PowerBI)を使って視覚的に表現し、クライアントが課題やインサイトを容易に理解できるようにします。統計分析を中心に、データをもとにしたマーケティング施策の効果測定や、顧客の行動パターンの分析を行います。
(例)Tableauを活用し、顧客の購買行動をグラフやチャートでわかりやすく表現し、意思決定をサポートします。
(4) データに基づくマーケティング提案のサポート
可視化したデータや分析結果をレポートにまとめ、クライアントが意思決定を行うための材料として提供します。クライアントがデータに基づいて意思決定できるように最適な施策や改善案を提案します。
(例)自治体向けプロジェクトでは、患者満足度や職員満足度の可視化結果を基に、サービス改善策を提案します。
【将来的なキャリアパス】
初めはデータの処理・集計・分析などの業務を担当していただきます。経験を積んだ後は、プロジェクト全体をリードし、クライアントに対する「分析企画・設計・要件定義〜実施〜提案」までの一連の流れをお任せします。
【マーケティング領域の事例】
(1) 外資系自動車メーカーでのCRM業務
・全世界に展開する外資系自動車メーカーのアフターセールス部門でのマーケティングオートメーション支援
・顧客向けキャンペーンのデータマネージメント・レポーティング・売上分析を担当
・CRM業務として過去の顧客利用データから「ターゲティング」「パーソナライズ」の戦略的な運用を実現
(2) 自治体サービス支援:市立病院での改善施策具体化支援
・前年までの経年調査をもとにした患者および職員満足度の数値化、ならびに改善項目の優先順位の明確化を可能にする分析手法の構築・提案
・具体的なサービス改善のアクションプランの提供
(3) 飲食業における顧客分析
・マーケティング戦略立案に対する支援
・ID-POSデータ、店舗データ、商圏データなどからお得意様の特徴を分析
・知見をマーケティング施策に反映し、メニュー拡充や広告などの改訂を実施
【使用ツール・開発環境】
・クラウド環境: AWS、GCP、Azure
・分析ツール: Tableau(メイン)、SAS、SPSS
・データベース: Oracle Database、SQL Server、MySQL、PostgreSQL
・その他: Google Analytics、SQL、Python、R
【この仕事の魅力】
(1) ビジネスの企画から実装まで幅広く関わるチャンス
プロジェクトの初期段階からクライアントと協力し、データ分析を通じてマーケティング施策や業務改善の戦略立案に深く関与します。提案だけでなく、実際の施策の実装に向けてデータを用いてサポートするため、ビジネス全体のプロセスに触れることができ、影響力の大きい役割を担えます。
(2) 最新のデータ分析技術に触れ、スキルを磨ける環境
TableauやPython、R、クラウド技術(AWS、GCP、Azure)など、最新のデータ分析ツールや技術を日常的に活用します。統計分析をはじめ、データサイエンスの最前線に立ちながら、実務経験を通じて高度なスキルを習得できるため、技術者としての成長が期待できます。
(3) クライアントの声クライアントの声を直接聞き、データ分析でビジネスに貢献
業界のクライアントと直接コミュニケーションを取り、それらのビジネス課題やニーズを直接ヒアリングします。データを通じてクライアントの意思決定をサポートし、ビジネス成果を実感しやすい環境です。
(4) 多種多様な業界のデータに触れる機会
自動車、金融、エンタメ、通信、製薬、地方自治体など、さまざまな業界に関わるデータを取り扱うため、幅広いビジネス分野での経験を積むことができます。業界ごとの特徴に応じた分析や提案を行うことで、マーケティングやビジネス戦略に対する深い知見を得ることができます。
(5) 社会貢献度の高いプロジェクトに携われる
自治体のサービス改善や地域振興プロジェクトなど、社会に直接的に貢献できる案件に携わることができます。データを活用して社会的課題の解決に寄与し、ビジネスと社会の双方にインパクトを与えられることが、この仕事の大きな魅力です。
(1) マーケティング課題のヒアリングとデータ設計
クライアント(自動車メーカー、飲食業、自治体など)のビジネス課題やマーケティングニーズをヒアリングし、それに基づいたデータ設計を行います。顧客のターゲティングやパーソナライズ戦略を支援するため、適切なデータを収集し、次の段階で分析と可視化を進めます。
(例)自動車メーカー向けのCRM業務では、過去の顧客データを基にしたターゲティングを行い、マーケティング施策の効果を高めます。
(2) マーケティング施策のためのデータ抽出・加工
必要なデータをSQLやPythonで抽出・加工し、分析に適した形式に整えます。クライアントの販売データや顧客データを基に、キャンペーンやプロモーションの改善策を導き出す準備をします。
(例)飲食業プロジェクトでは、ID-POSデータや商圏データを基に顧客行動を分析し、キャンペーンの見直しに役立てます。
(3) データの可視化・分析
抽出・加工したデータを、可視化ツール(Tableau、Google Analytics、PowerBI)を使って視覚的に表現し、クライアントが課題やインサイトを容易に理解できるようにします。統計分析を中心に、データをもとにしたマーケティング施策の効果測定や、顧客の行動パターンの分析を行います。
(例)Tableauを活用し、顧客の購買行動をグラフやチャートでわかりやすく表現し、意思決定をサポートします。
(4) データに基づくマーケティング提案のサポート
可視化したデータや分析結果をレポートにまとめ、クライアントが意思決定を行うための材料として提供します。クライアントがデータに基づいて意思決定できるように最適な施策や改善案を提案します。
(例)自治体向けプロジェクトでは、患者満足度や職員満足度の可視化結果を基に、サービス改善策を提案します。
【将来的なキャリアパス】
初めはデータの処理・集計・分析などの業務を担当していただきます。経験を積んだ後は、プロジェクト全体をリードし、クライアントに対する「分析企画・設計・要件定義〜実施〜提案」までの一連の流れをお任せします。
【マーケティング領域の事例】
(1) 外資系自動車メーカーでのCRM業務
・全世界に展開する外資系自動車メーカーのアフターセールス部門でのマーケティングオートメーション支援
・顧客向けキャンペーンのデータマネージメント・レポーティング・売上分析を担当
・CRM業務として過去の顧客利用データから「ターゲティング」「パーソナライズ」の戦略的な運用を実現
(2) 自治体サービス支援:市立病院での改善施策具体化支援
・前年までの経年調査をもとにした患者および職員満足度の数値化、ならびに改善項目の優先順位の明確化を可能にする分析手法の構築・提案
・具体的なサービス改善のアクションプランの提供
(3) 飲食業における顧客分析
・マーケティング戦略立案に対する支援
・ID-POSデータ、店舗データ、商圏データなどからお得意様の特徴を分析
・知見をマーケティング施策に反映し、メニュー拡充や広告などの改訂を実施
【使用ツール・開発環境】
・クラウド環境: AWS、GCP、Azure
・分析ツール: Tableau(メイン)、SAS、SPSS
・データベース: Oracle Database、SQL Server、MySQL、PostgreSQL
・その他: Google Analytics、SQL、Python、R
【この仕事の魅力】
(1) ビジネスの企画から実装まで幅広く関わるチャンス
プロジェクトの初期段階からクライアントと協力し、データ分析を通じてマーケティング施策や業務改善の戦略立案に深く関与します。提案だけでなく、実際の施策の実装に向けてデータを用いてサポートするため、ビジネス全体のプロセスに触れることができ、影響力の大きい役割を担えます。
(2) 最新のデータ分析技術に触れ、スキルを磨ける環境
TableauやPython、R、クラウド技術(AWS、GCP、Azure)など、最新のデータ分析ツールや技術を日常的に活用します。統計分析をはじめ、データサイエンスの最前線に立ちながら、実務経験を通じて高度なスキルを習得できるため、技術者としての成長が期待できます。
(3) クライアントの声クライアントの声を直接聞き、データ分析でビジネスに貢献
業界のクライアントと直接コミュニケーションを取り、それらのビジネス課題やニーズを直接ヒアリングします。データを通じてクライアントの意思決定をサポートし、ビジネス成果を実感しやすい環境です。
(4) 多種多様な業界のデータに触れる機会
自動車、金融、エンタメ、通信、製薬、地方自治体など、さまざまな業界に関わるデータを取り扱うため、幅広いビジネス分野での経験を積むことができます。業界ごとの特徴に応じた分析や提案を行うことで、マーケティングやビジネス戦略に対する深い知見を得ることができます。
(5) 社会貢献度の高いプロジェクトに携われる
自治体のサービス改善や地域振興プロジェクトなど、社会に直接的に貢献できる案件に携わることができます。データを活用して社会的課題の解決に寄与し、ビジネスと社会の双方にインパクトを与えられることが、この仕事の大きな魅力です。
【面談確約】ソリューションデザイン事業会社での車載ソフトウェア開発(上流〜下流工程/プライム案件)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
500万円〜1,000万円 経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します
ポジション
担当者〜
仕事内容
大手完成車メーカーと一体となって次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェアの仕様策定、仕様書作成、コーディング等のプライム案件の上流/下流工程業務を行っていただきます。
業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと社会への貢献感を感じ、スキルアップが望めます。
【配属予定プロジェクトの特色】
◆大手自動車メーカーの上流/下流工程に参画(確約します)
・フロントエンド、バックエンド開発
・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成
・仕様調整用のドキュメント作成
・仕様策定スケジュール管理、進捗管理
・テスト項目作成
・コーディング
etc
※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますので ご安 ください。
【従事すべき業務の変更の範囲】
雇い入れ直後:上記記載システムエンジニア業務
変更の範囲:本 の適正により当社業務全般に変更の可能性がございます。
業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと社会への貢献感を感じ、スキルアップが望めます。
【配属予定プロジェクトの特色】
◆大手自動車メーカーの上流/下流工程に参画(確約します)
・フロントエンド、バックエンド開発
・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成
・仕様調整用のドキュメント作成
・仕様策定スケジュール管理、進捗管理
・テスト項目作成
・コーディング
etc
※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますので ご安 ください。
【従事すべき業務の変更の範囲】
雇い入れ直後:上記記載システムエンジニア業務
変更の範囲:本 の適正により当社業務全般に変更の可能性がございます。
【関西・名古屋】デジタル化サービス事業でのITコンサルタント
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
800万円〜1,500万円
ポジション
担当者
仕事内容
お客様の課題解決に向け、各領域のコンサルタントやエンジニアがチームを組み、新規事業企画、業務改革・改善やIT企画〜システム導入推進〜評価・定着化まで幅広い業務を提供します。
1. 現状分析と課題の把握
2. 課題解決に向けたアイデア抽出や施策の検討
3. ロードマップの策定〜実行支援
お客様と様々なディスカッションし、ビジネス課題に対してテクノロジを活用した解決策を考えることに面白さを感じられる人には、やりがいを持って取り組んでいただける業務だと思います。
※コンサルティング業務では、システム開発の経験や知識を活かせる場面も多くありますので、コンサルティングに興味のあるエンジニアの方の応募もお待ちしています。
● ビジネスデザイナー(事業企画の策定、業務改革・改善など)
● アーキテクト(IT企画/構想策定、PMO)
【就業環境】
勤務場所はプロジェクトによって異なります。参画プロジェクトにより、勤務場所が異なります。近年、コンサルティング業務もリモート勤務が多くなっており、リモートとオフィス(自社やお客様先)のハイブリット勤務となっています。
【ポジションの魅力】
組織変更で少数精鋭のチームになり、コミュニケーションがとても良好なチームです。
これまでの経験や知見を元に、様々な領域のコンサルにチャレンジできます。
お客様と直接コミュニケーションを取る機会が多く、提案力や課題解決能力を活かす / 伸ばすことができます。
1. 現状分析と課題の把握
2. 課題解決に向けたアイデア抽出や施策の検討
3. ロードマップの策定〜実行支援
お客様と様々なディスカッションし、ビジネス課題に対してテクノロジを活用した解決策を考えることに面白さを感じられる人には、やりがいを持って取り組んでいただける業務だと思います。
※コンサルティング業務では、システム開発の経験や知識を活かせる場面も多くありますので、コンサルティングに興味のあるエンジニアの方の応募もお待ちしています。
● ビジネスデザイナー(事業企画の策定、業務改革・改善など)
● アーキテクト(IT企画/構想策定、PMO)
【就業環境】
勤務場所はプロジェクトによって異なります。参画プロジェクトにより、勤務場所が異なります。近年、コンサルティング業務もリモート勤務が多くなっており、リモートとオフィス(自社やお客様先)のハイブリット勤務となっています。
【ポジションの魅力】
組織変更で少数精鋭のチームになり、コミュニケーションがとても良好なチームです。
これまでの経験や知見を元に、様々な領域のコンサルにチャレンジできます。
お客様と直接コミュニケーションを取る機会が多く、提案力や課題解決能力を活かす / 伸ばすことができます。
【栃木】非鉄金属メーカーでの営業職(自動車部品事業部門)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
日系自動車メーカーや自動車部品メーカー向けに既存製品や新製品を拡販するための営業活動に加え、海外拠点への出張を含む業務支援活動に従事いただきます。
具体的には、既存製品においては、社内関連部門の取りまとめを行いながらプロジェクトを推進し、当社製品の見積を作成したうえで、客先へのプレゼン、交渉を自ら行っていただきます。
新製品においては、拡販戦略を技術部門と一緒に検討・立案し、そのビジネスのスキーム立案しながら、拡販チームとしての活動を牽引いただきます。
※グローバルに展開している車種などは、海外拠点との連携が必要
◆扱う商材
以下のような製品群を想定しています。
・ワイヤーハーネス
・SRC(ステアリングロールコネクタ)
・BSS(バッテリーステートメントセンサ)
・新規分野=レーダー。
ご入社後にご担当などは決定します。
◆当課で働く魅力・やりがい
受注した案件の開発に技術部門とともに関わって損益改善活動を行いながら(守りの営業)、競合社との競争が激しいコンペに勝つための拡販活動(攻めの営業)も経験できる部署です。また、新規製品の拡販、及び新規ビジネスのスキームの立案・推進もできる部署です。
具体的には、既存製品においては、社内関連部門の取りまとめを行いながらプロジェクトを推進し、当社製品の見積を作成したうえで、客先へのプレゼン、交渉を自ら行っていただきます。
新製品においては、拡販戦略を技術部門と一緒に検討・立案し、そのビジネスのスキーム立案しながら、拡販チームとしての活動を牽引いただきます。
※グローバルに展開している車種などは、海外拠点との連携が必要
◆扱う商材
以下のような製品群を想定しています。
・ワイヤーハーネス
・SRC(ステアリングロールコネクタ)
・BSS(バッテリーステートメントセンサ)
・新規分野=レーダー。
ご入社後にご担当などは決定します。
◆当課で働く魅力・やりがい
受注した案件の開発に技術部門とともに関わって損益改善活動を行いながら(守りの営業)、競合社との競争が激しいコンペに勝つための拡販活動(攻めの営業)も経験できる部署です。また、新規製品の拡販、及び新規ビジネスのスキームの立案・推進もできる部署です。
クリエイターサポート企業でのデータサイエンティスト
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
600万円〜1,000万円 ※経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します
ポジション
担当者〜
仕事内容
私たちはクライアントのビジネス創造を目指し、Web解析・BIダッシュボード開発・DB構築・ソリューションツール(SalesforceMarketingCloudやSnowflake等)導入運用等のご相談に対して、適切な確度にて課題解決をすることをミッションとして日々取り組んでおります。
様々なプロジェクトの中でも本ポジションでは各企業のデータマーケティングにおける課題のヒアリング、分析とそれに伴うエンジニアリングを中心に携わっていただきたく思っております。
データサイエンティストとしてご自身で手を動かすだけでなく、将来的なPMへのステップアップとして要件定義、企画立案、プロジェクト管理などに携わっていただく機会もございます。
各部門、関連会社とも連携し、様々な事業領域のクライアント様とお取引をしており、最近ではDMP活用をテーマとする大手企業様を中心に実績が豊富です。
●業務詳細
(1) マーケティング戦略推進支援
・顧客の現状・課題の把握と整理、解決策の提案
・顧客のデジタルマーケティング施策検討、推進
・体制、環境構築支援
(2) プロジェクトマネージメント業務
・顧客や関係者との各種調整
・体制、環境構築支援
・プロジェクトマネジメント業務
・スタッフのマネジメント、品質管理
・データ解析、レポート集計、書類作成 等
(3) マーケティングデータの分析支援
・データ分析結果に対する考察と結果に基づいた施策の実行
●対象領域
・ウェブ解析(Googleアナリティクス、Adobe Analyticsなどのウェブ行動ログの分析)
・BIダッシュボード開発(Tableau、Power BIなどによる事業データの可視化及びAWS、GCP、Treasure Dataなどによる環境整備、データマート開発)
・統計分析(R、SPSS、Python、STATAなどの統計ツールによる分析レポーティング)
●実績
【自動車メーカー様】 サイト訪問者分類分析、ターゲティング施策実施、販売店向けダッシュボード開発、DMP基盤構築
【B2B企業様】 サイトリニューアル分析、顧客行動パターンの抽出によるサイト接客の設計業務
【国家プロジェクト】個人情報分析、活用におけるコンサルティング、ビジネス設計支援
【鉄道広告代理店様】 通常移動区間の判定モデル構築、DMP活用のためのセグメント抽出用ダッシュボード開発
【B2Bメーカー様】 IBMキャンペーンの有効活用のための顧客セグメント設計、RPA開発含む運用設計、実行 など
●業務変更の可能性:なし
様々なプロジェクトの中でも本ポジションでは各企業のデータマーケティングにおける課題のヒアリング、分析とそれに伴うエンジニアリングを中心に携わっていただきたく思っております。
データサイエンティストとしてご自身で手を動かすだけでなく、将来的なPMへのステップアップとして要件定義、企画立案、プロジェクト管理などに携わっていただく機会もございます。
各部門、関連会社とも連携し、様々な事業領域のクライアント様とお取引をしており、最近ではDMP活用をテーマとする大手企業様を中心に実績が豊富です。
●業務詳細
(1) マーケティング戦略推進支援
・顧客の現状・課題の把握と整理、解決策の提案
・顧客のデジタルマーケティング施策検討、推進
・体制、環境構築支援
(2) プロジェクトマネージメント業務
・顧客や関係者との各種調整
・体制、環境構築支援
・プロジェクトマネジメント業務
・スタッフのマネジメント、品質管理
・データ解析、レポート集計、書類作成 等
(3) マーケティングデータの分析支援
・データ分析結果に対する考察と結果に基づいた施策の実行
●対象領域
・ウェブ解析(Googleアナリティクス、Adobe Analyticsなどのウェブ行動ログの分析)
・BIダッシュボード開発(Tableau、Power BIなどによる事業データの可視化及びAWS、GCP、Treasure Dataなどによる環境整備、データマート開発)
・統計分析(R、SPSS、Python、STATAなどの統計ツールによる分析レポーティング)
●実績
【自動車メーカー様】 サイト訪問者分類分析、ターゲティング施策実施、販売店向けダッシュボード開発、DMP基盤構築
【B2B企業様】 サイトリニューアル分析、顧客行動パターンの抽出によるサイト接客の設計業務
【国家プロジェクト】個人情報分析、活用におけるコンサルティング、ビジネス設計支援
【鉄道広告代理店様】 通常移動区間の判定モデル構築、DMP活用のためのセグメント抽出用ダッシュボード開発
【B2Bメーカー様】 IBMキャンペーンの有効活用のための顧客セグメント設計、RPA開発含む運用設計、実行 など
●業務変更の可能性:なし
大手外資系戦略コンサルティングファーム出身者が集う上場企業でのIT戦略コンサルタント(Consultant・Senior Consultant)【遠隔地からのリモート勤務可能】【副業OK】
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
〜1,500万円
ポジション
Consultant・Senior Consultant
仕事内容
-「単なるシステム導入」のSIではなく、本来実現すべき「経営戦略の実現」をゴールに、経営戦略に紐づいた「定量的な成果を実現する変革テーマ」の具体化・優先順位付けをし、その実現に必要なHowとして「業務改革」「人材・組織変革」「デジタルアセット蓄積・活用」を追求。
-データ基盤の構想〜実装、データを活用したAIの業務適用の構想、BPR、モデル構築、アプリケーション構築までの一貫した支援。
戦略ファームならではの事業戦略(新規事業進出、大規模構造改革)から、AI/Dataを活用した根本的な業務改革案件を中心とした支援。
データ駆動型経営、組織へのAIの取り組みなど組織設計・風土改革・チェンジマネジメント支援
●コンサルティング案件のご紹介(一例)
・大手電機メーカーの全社基幹システム導入
・大手美容機器メーカーの全面的な基幹業務の改革・基幹システムの統合
・大手スポーツ用品メーカーの基幹システム刷新
・大手自動車メーカーの品質管理プロセス強化のためのシステム基盤構築
・大手音響機器メーカーのKPI設計〜CRMのグローバル導入
・大手エネルギー企業の代理店ポータルのアジャイル開発(構築〜導入まで)
・大手自動車OEMのAIモデル及びデータ基盤の導入(構想〜実装まで)
・大手自動車OEMの効率化・高度化を目的としたAIモデル・データ基盤構築の支援
・大手製薬会社の全領域(R&D、営業、オペレーション)のAI活用構想策定
●プロフェッショナルとしてのキャリアをサポート
当社では、社員のスキル/マインド向上のため、下記コンテンツを実施しています。
・全社トレーニング:シニアパートナー、各インダストリーメンバーからの講義
・Enjoy Working Session:仕事を楽しむためのコミュニケーションをチームで実施
・カウンセラーとの1on1
その他リーダーシップ研修や全社ワークショップなど、圧倒的な成長スピードを支える様々な研修プログラムをご用意しております。
また、コンサルタントとしてのキャリアアップだけでなく、自社ビジネスの立ち上げや経営に関わるチャンスも豊富です。
多様な成長や活躍の機会が用意されており、個々の希望に応じたキャリアパスを追求できます。
また出産や育児などのライフイベントを経験後も、プロフェッショナルとして成長し続けながら柔軟な働き方を叶えられるようサポートします。
*育休取得率:70%(2025年4月現在)
女性社員だけでなく、パパ育休の取得者も増えてきています。
-データ基盤の構想〜実装、データを活用したAIの業務適用の構想、BPR、モデル構築、アプリケーション構築までの一貫した支援。
戦略ファームならではの事業戦略(新規事業進出、大規模構造改革)から、AI/Dataを活用した根本的な業務改革案件を中心とした支援。
データ駆動型経営、組織へのAIの取り組みなど組織設計・風土改革・チェンジマネジメント支援
●コンサルティング案件のご紹介(一例)
・大手電機メーカーの全社基幹システム導入
・大手美容機器メーカーの全面的な基幹業務の改革・基幹システムの統合
・大手スポーツ用品メーカーの基幹システム刷新
・大手自動車メーカーの品質管理プロセス強化のためのシステム基盤構築
・大手音響機器メーカーのKPI設計〜CRMのグローバル導入
・大手エネルギー企業の代理店ポータルのアジャイル開発(構築〜導入まで)
・大手自動車OEMのAIモデル及びデータ基盤の導入(構想〜実装まで)
・大手自動車OEMの効率化・高度化を目的としたAIモデル・データ基盤構築の支援
・大手製薬会社の全領域(R&D、営業、オペレーション)のAI活用構想策定
●プロフェッショナルとしてのキャリアをサポート
当社では、社員のスキル/マインド向上のため、下記コンテンツを実施しています。
・全社トレーニング:シニアパートナー、各インダストリーメンバーからの講義
・Enjoy Working Session:仕事を楽しむためのコミュニケーションをチームで実施
・カウンセラーとの1on1
その他リーダーシップ研修や全社ワークショップなど、圧倒的な成長スピードを支える様々な研修プログラムをご用意しております。
また、コンサルタントとしてのキャリアアップだけでなく、自社ビジネスの立ち上げや経営に関わるチャンスも豊富です。
多様な成長や活躍の機会が用意されており、個々の希望に応じたキャリアパスを追求できます。
また出産や育児などのライフイベントを経験後も、プロフェッショナルとして成長し続けながら柔軟な働き方を叶えられるようサポートします。
*育休取得率:70%(2025年4月現在)
女性社員だけでなく、パパ育休の取得者も増えてきています。
大手外資系戦略コンサルティングファーム出身者が集う上場企業でのIT戦略コンサルタント(Manager〜Partner)【遠隔地からのリモート勤務可能】【副業OK】
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
1400万円〜1億以上(経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します。)
ポジション
Manager〜Partner
仕事内容
●事業内容
戦略コンサルティング事業×DXコンサルティング事業
大手企業を中心としたクライアント企業における、事業戦略、デジタル化戦略・DX戦略策定、実行支援プロジェクトにおけるCDO、CXOサポート/プロジェクトマネジメント支援、ビジネスモデル/オペレーションモデル/サービスモデルの変革、及び新規事業の立ち上げなどの実行推進支援。
デジタル新規事業の立ち上げ
DXコンサルティング事業で蓄積した経営/ビジネス高度化知見と、DigitalやAI/IoT等の知見を掛け合わせた新規事業/サービスの開発、展開。
●業務内容
「単なるシステム導入」のSIではなく、本来実現すべき「経営戦略の実現」をゴールに、経営戦略に紐づいた「定量的な成果を実現する変革テーマ」の具体化・優先順位付けをし、その実現に必要なHowとして「業務改革」「人材・組織変革」「デジタルアセット蓄積・活用」を追求。
-データ基盤の構想〜実装、データを活用したAIの業務適用の構想、BPR、モデル構築、アプリケーション構築までの一貫した支援。
戦略ファームならではの事業戦略(新規事業進出、大規模構造改革)から、AI/Dataを活用した根本的な業務改革案件を中心とした支援。
データ駆動型経営、組織へのAIの取り組みなど組織設計・風土改革・チェンジマネジメント支援
●コンサルティング案件のご紹介(一例)
・大手電機メーカーの全社基幹システム導入
・大手美容機器メーカーの全面的な基幹業務の改革・基幹システムの統合
・大手スポーツ用品メーカーの基幹システム刷新
・大手自動車メーカーの品質管理プロセス強化のためのシステム基盤構築
・大手音響機器メーカーのKPI設計〜CRMのグローバル導入
・大手エネルギー企業の代理店ポータルのアジャイル開発(構築〜導入まで)
・大手自動車OEMのAIモデル及びデータ基盤の導入(構想〜実装まで)
・大手自動車OEMの効率化・高度化を目的としたAIモデル・データ基盤構築の支援
・大手製薬会社の全領域(R&D、営業、オペレーション)のAI活用構想策定
●プロフェッショナルとしてのキャリアをサポート
当社では、社員のスキル/マインド向上のため、下記コンテンツを実施しています。
・全社トレーニング:シニアパートナー、各インダストリーメンバーからの講義
・Enjoy Working Session:仕事を楽しむためのコミュニケーションをチームで実施
・カウンセラーとの1on1
その他リーダーシップ研修や全社ワークショップなど、圧倒的な成長スピードを支える様々な研修プログラムをご用意しております。
また、コンサルタントとしてのキャリアアップだけでなく、自社ビジネスの立ち上げや経営に関わるチャンスも豊富です。
多様な成長や活躍の機会が用意されており、個々の希望に応じたキャリアパスを追求できます。
また出産や育児などのライフイベントを経験後も、プロフェッショナルとして成長し続けながら柔軟な働き方を叶えられるようサポートします。
*育休取得率:70%(2025年4月現在)
女性社員だけでなく、パパ育休の取得者も増えてきています。
戦略コンサルティング事業×DXコンサルティング事業
大手企業を中心としたクライアント企業における、事業戦略、デジタル化戦略・DX戦略策定、実行支援プロジェクトにおけるCDO、CXOサポート/プロジェクトマネジメント支援、ビジネスモデル/オペレーションモデル/サービスモデルの変革、及び新規事業の立ち上げなどの実行推進支援。
デジタル新規事業の立ち上げ
DXコンサルティング事業で蓄積した経営/ビジネス高度化知見と、DigitalやAI/IoT等の知見を掛け合わせた新規事業/サービスの開発、展開。
●業務内容
「単なるシステム導入」のSIではなく、本来実現すべき「経営戦略の実現」をゴールに、経営戦略に紐づいた「定量的な成果を実現する変革テーマ」の具体化・優先順位付けをし、その実現に必要なHowとして「業務改革」「人材・組織変革」「デジタルアセット蓄積・活用」を追求。
-データ基盤の構想〜実装、データを活用したAIの業務適用の構想、BPR、モデル構築、アプリケーション構築までの一貫した支援。
戦略ファームならではの事業戦略(新規事業進出、大規模構造改革)から、AI/Dataを活用した根本的な業務改革案件を中心とした支援。
データ駆動型経営、組織へのAIの取り組みなど組織設計・風土改革・チェンジマネジメント支援
●コンサルティング案件のご紹介(一例)
・大手電機メーカーの全社基幹システム導入
・大手美容機器メーカーの全面的な基幹業務の改革・基幹システムの統合
・大手スポーツ用品メーカーの基幹システム刷新
・大手自動車メーカーの品質管理プロセス強化のためのシステム基盤構築
・大手音響機器メーカーのKPI設計〜CRMのグローバル導入
・大手エネルギー企業の代理店ポータルのアジャイル開発(構築〜導入まで)
・大手自動車OEMのAIモデル及びデータ基盤の導入(構想〜実装まで)
・大手自動車OEMの効率化・高度化を目的としたAIモデル・データ基盤構築の支援
・大手製薬会社の全領域(R&D、営業、オペレーション)のAI活用構想策定
●プロフェッショナルとしてのキャリアをサポート
当社では、社員のスキル/マインド向上のため、下記コンテンツを実施しています。
・全社トレーニング:シニアパートナー、各インダストリーメンバーからの講義
・Enjoy Working Session:仕事を楽しむためのコミュニケーションをチームで実施
・カウンセラーとの1on1
その他リーダーシップ研修や全社ワークショップなど、圧倒的な成長スピードを支える様々な研修プログラムをご用意しております。
また、コンサルタントとしてのキャリアアップだけでなく、自社ビジネスの立ち上げや経営に関わるチャンスも豊富です。
多様な成長や活躍の機会が用意されており、個々の希望に応じたキャリアパスを追求できます。
また出産や育児などのライフイベントを経験後も、プロフェッショナルとして成長し続けながら柔軟な働き方を叶えられるようサポートします。
*育休取得率:70%(2025年4月現在)
女性社員だけでなく、パパ育休の取得者も増えてきています。
国内最大手SIerグループ企業でのCX領域のデジタル化推進のSE(自動車メーカー)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
550万円〜650万円 ※経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します
ポジション
担当者〜
仕事内容
大手自動車メーカー様のCX領域のデジタル化推進のSEとして以下の業務を行っていただきます。
主に顧客情報の収集〜活用に関わるシステム開発を行っており、顧客が直接目にするものから、ディーラーが用いる顧客管理システムまで幅広く携わっています。
案件は多様であるものの、顧客情報の活用に焦点を当ててお任せ頂いているため、CX領域において専門性を高めることができます。開発だけに留まらず、マーケティングの知見も身に着けたい方、CX領域において専門性を高めたい方にお勧めです。
●自動車業界向けの顧客接点領域(CX)のシステム企画〜開発
●お客様と直接相対して企画業務から携わっていただきます。
【業務例】
・お客様側の戦略をサポートするシステムの目的設定と、その実現に向けたシステムディレクション(システム概念設計、方式設計、仕様ディレクション等)
・アプリケーションアーキテクチャの検討決定、技術課題の解決
・フロントエンド、サーバーサイドの構築
チームで業務を行っており、サポート体制のある環境です。アジャイル開発が主流となっており、技術を身に付け、スクラムマスター、PL・PMを目指して行くことが可能です。
【開発環境】
・開発手法:アジャイル(案件によってはウォーターフォール)
・言語:Java、Python(又はC#.NET)
・フレームワーク:Spring Boot、 micronaut、 servicenow(又はAPS.NET MVC)
・フロントエンド:JavaScript、Angular(又はTypeScript)
・DB:Oracle、SQL Server、PostgreSQL、AWS(RDS、 DynamoDB)
・AWS:APIGateway / Lambda / Fargate / Kubernetes /EC2 / S3 / CloudFront
・その他:Git、Teams、Slack、Dockerなど
【キャリアアップ支援】
●エキスパートからの技術指導
サーバーサイドやクラウド技術では業界TOP企業からも一目置かれるレベル感のメンバーが在籍しております。また自動車業界のITのエキスパートも在籍しております。企画・コンサルタントとの協働により、ノウハウやテクニックを蓄積しています。
●部内での技術交流会を開催
社内研修はじめ、通常の業務においても技術習得に対するサポート体制を整えています。有志でチーム内で持ち回り、アーキテクトや技術部分での工夫やブレイクスルーを共有します。
●有料研修や階層別研修など完備
資格取得推進に会社としても注力しており、技術、テクニカル、人間形成まで研修内容は幅広いものになっています。その他、資格取得祝金、資格受験料補助も充実しています。
●研修制度
社内研修はじめ、通常の業務においても技術習得に対するサポート体制を整えています。希望者は勤務時間内に研修を受講できるので、無理なく技術向上に努められます。資格取得推進に会社としても注力しており、技術、テクニカル、人間形成まで研修内容は幅広いものになっています。
階層別研修(新入社員から管理職社員まで)充実した研修が用意されており、当社グループの専門教育機関がプランニングした研修や外部専門機関の研修から教育体制に合わせて受講します。その他、資格取得祝い金、資格受験料補助も充実しております。
●フォロー体制
年に数回の面談で本人の希望を確認しており、様々なPJに携われる機会があり、レベルに応じて柔軟に対応しています。また、モチベーション維持のため、異動の希望はできるだけ叶えられるよう配慮しております。
主に顧客情報の収集〜活用に関わるシステム開発を行っており、顧客が直接目にするものから、ディーラーが用いる顧客管理システムまで幅広く携わっています。
案件は多様であるものの、顧客情報の活用に焦点を当ててお任せ頂いているため、CX領域において専門性を高めることができます。開発だけに留まらず、マーケティングの知見も身に着けたい方、CX領域において専門性を高めたい方にお勧めです。
●自動車業界向けの顧客接点領域(CX)のシステム企画〜開発
●お客様と直接相対して企画業務から携わっていただきます。
【業務例】
・お客様側の戦略をサポートするシステムの目的設定と、その実現に向けたシステムディレクション(システム概念設計、方式設計、仕様ディレクション等)
・アプリケーションアーキテクチャの検討決定、技術課題の解決
・フロントエンド、サーバーサイドの構築
チームで業務を行っており、サポート体制のある環境です。アジャイル開発が主流となっており、技術を身に付け、スクラムマスター、PL・PMを目指して行くことが可能です。
【開発環境】
・開発手法:アジャイル(案件によってはウォーターフォール)
・言語:Java、Python(又はC#.NET)
・フレームワーク:Spring Boot、 micronaut、 servicenow(又はAPS.NET MVC)
・フロントエンド:JavaScript、Angular(又はTypeScript)
・DB:Oracle、SQL Server、PostgreSQL、AWS(RDS、 DynamoDB)
・AWS:APIGateway / Lambda / Fargate / Kubernetes /EC2 / S3 / CloudFront
・その他:Git、Teams、Slack、Dockerなど
【キャリアアップ支援】
●エキスパートからの技術指導
サーバーサイドやクラウド技術では業界TOP企業からも一目置かれるレベル感のメンバーが在籍しております。また自動車業界のITのエキスパートも在籍しております。企画・コンサルタントとの協働により、ノウハウやテクニックを蓄積しています。
●部内での技術交流会を開催
社内研修はじめ、通常の業務においても技術習得に対するサポート体制を整えています。有志でチーム内で持ち回り、アーキテクトや技術部分での工夫やブレイクスルーを共有します。
●有料研修や階層別研修など完備
資格取得推進に会社としても注力しており、技術、テクニカル、人間形成まで研修内容は幅広いものになっています。その他、資格取得祝金、資格受験料補助も充実しています。
●研修制度
社内研修はじめ、通常の業務においても技術習得に対するサポート体制を整えています。希望者は勤務時間内に研修を受講できるので、無理なく技術向上に努められます。資格取得推進に会社としても注力しており、技術、テクニカル、人間形成まで研修内容は幅広いものになっています。
階層別研修(新入社員から管理職社員まで)充実した研修が用意されており、当社グループの専門教育機関がプランニングした研修や外部専門機関の研修から教育体制に合わせて受講します。その他、資格取得祝い金、資格受験料補助も充実しております。
●フォロー体制
年に数回の面談で本人の希望を確認しており、様々なPJに携われる機会があり、レベルに応じて柔軟に対応しています。また、モチベーション維持のため、異動の希望はできるだけ叶えられるよう配慮しております。
国内最大手SIerグループ企業でのCX領域のデジタル化推進のPL/PM(自動車メーカー)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
600万円〜780万円 ※経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します
ポジション
PL/PM
仕事内容
PL/PMとして、大手自動車メーカー様のCX案件をお任せします。
主に顧客情報の収集〜活用に関わるシステム開発を行っており、顧客が直接目にするものから、ディーラーが用いる顧客管理システムまで幅広く携わっています。
案件は多様であるものの、顧客情報の活用に焦点を当ててお任せ頂いているため、CX領域において専門性を高めることができます。開発だけに留まらず、マーケティングの知見も身に着けたい方、CX領域において専門性を高めたい方にお勧めです。
●自動車業界向けの顧客接点領域(CX)のシステム企画〜開発
●お客様と直接相対して企画業務から携わっていただきます。
【業務例】
・中〜大規模プロジェクト、または難易度高プロジェクトのプランニング(ゴールの絵柄を描く/QCD目標、方針体制やマスタースケジュール、運営設計等をする)
・計画にそった推進管理マネジメントの役割を担う(進捗/課題/品質/コスト/リスク等の管理業務とタスクマネジメントや運営推進など)
・プロジェクト内外ステークホルダーを動かす役割を担う(お客様リーダ/メンバ、経営層、パートナー、当社側メンバー)
アジャイル開発が主流となっており、スクラムマスターとして、さらにPL・PMとしても技術力を身に付けた上で目指して頂ける環境です。
【開発環境】
・開発手法:アジャイル(案件によってはウォーターフォール)
・言語:Java、Python(又はC#.NET)
・フレームワーク:Spring Boot、 micronaut、 servicenow(又はAPS.NET MVC)
・フロントエンド:JavaScript、Angular(又はTypeScript)
・DB:Oracle、SQL Server、PostgreSQL、AWS(RDS、 DynamoDB)
・AWS:APIGateway / Lambda / Fargate / Kubernetes /EC2 / S3 / CloudFront
・その他:Git、Teams、Slack、Dockerなど
【キャリアアップ支援】
●エキスパートからの技術指導
サーバーサイドやクラウド技術では業界TOP企業からも一目置かれるレベル感のメンバーが在籍しております。また自動車業界のITのエキスパートも在籍しております。企画・コンサルタントとの協働により、ノウハウやテクニックを蓄積しています。
●部内での技術交流会を開催
社内研修はじめ、通常の業務においても技術習得に対するサポート体制を整えています。有志でチーム内で持ち回り、アーキテクトや技術部分での工夫やブレイクスルーを共有します。
●有料研修や階層別研修など完備
資格取得推進に会社としても注力しており、技術、テクニカル、人間形成まで研修内容は幅広いものになっています。その他、資格取得祝金、資格受験料補助も充実しています。
●研修制度
社内研修はじめ、通常の業務においても技術習得に対するサポート体制を整えています。希望者は勤務時間内に研修を受講できるので、無理なく技術向上に努められます。資格取得推進に会社としても注力しており、技術、テクニカル、人間形成まで研修内容は幅広いものになっています。
階層別研修(新入社員から管理職社員まで)充実した研修が用意されており、当社グループの専門教育機関がプランニングした研修や外部専門機関の研修から教育体制に合わせて受講します。その他、資格取得祝い金、資格受験料補助も充実しております。
●フォロー体制
年に数回の面談で本人の希望を確認しており、様々なPJに携われる機会があり、レベルに応じて柔軟に対応しています。また、モチベーション維持のため、異動の希望はできるだけ叶えられるよう配慮しております。
主に顧客情報の収集〜活用に関わるシステム開発を行っており、顧客が直接目にするものから、ディーラーが用いる顧客管理システムまで幅広く携わっています。
案件は多様であるものの、顧客情報の活用に焦点を当ててお任せ頂いているため、CX領域において専門性を高めることができます。開発だけに留まらず、マーケティングの知見も身に着けたい方、CX領域において専門性を高めたい方にお勧めです。
●自動車業界向けの顧客接点領域(CX)のシステム企画〜開発
●お客様と直接相対して企画業務から携わっていただきます。
【業務例】
・中〜大規模プロジェクト、または難易度高プロジェクトのプランニング(ゴールの絵柄を描く/QCD目標、方針体制やマスタースケジュール、運営設計等をする)
・計画にそった推進管理マネジメントの役割を担う(進捗/課題/品質/コスト/リスク等の管理業務とタスクマネジメントや運営推進など)
・プロジェクト内外ステークホルダーを動かす役割を担う(お客様リーダ/メンバ、経営層、パートナー、当社側メンバー)
アジャイル開発が主流となっており、スクラムマスターとして、さらにPL・PMとしても技術力を身に付けた上で目指して頂ける環境です。
【開発環境】
・開発手法:アジャイル(案件によってはウォーターフォール)
・言語:Java、Python(又はC#.NET)
・フレームワーク:Spring Boot、 micronaut、 servicenow(又はAPS.NET MVC)
・フロントエンド:JavaScript、Angular(又はTypeScript)
・DB:Oracle、SQL Server、PostgreSQL、AWS(RDS、 DynamoDB)
・AWS:APIGateway / Lambda / Fargate / Kubernetes /EC2 / S3 / CloudFront
・その他:Git、Teams、Slack、Dockerなど
【キャリアアップ支援】
●エキスパートからの技術指導
サーバーサイドやクラウド技術では業界TOP企業からも一目置かれるレベル感のメンバーが在籍しております。また自動車業界のITのエキスパートも在籍しております。企画・コンサルタントとの協働により、ノウハウやテクニックを蓄積しています。
●部内での技術交流会を開催
社内研修はじめ、通常の業務においても技術習得に対するサポート体制を整えています。有志でチーム内で持ち回り、アーキテクトや技術部分での工夫やブレイクスルーを共有します。
●有料研修や階層別研修など完備
資格取得推進に会社としても注力しており、技術、テクニカル、人間形成まで研修内容は幅広いものになっています。その他、資格取得祝金、資格受験料補助も充実しています。
●研修制度
社内研修はじめ、通常の業務においても技術習得に対するサポート体制を整えています。希望者は勤務時間内に研修を受講できるので、無理なく技術向上に努められます。資格取得推進に会社としても注力しており、技術、テクニカル、人間形成まで研修内容は幅広いものになっています。
階層別研修(新入社員から管理職社員まで)充実した研修が用意されており、当社グループの専門教育機関がプランニングした研修や外部専門機関の研修から教育体制に合わせて受講します。その他、資格取得祝い金、資格受験料補助も充実しております。
●フォロー体制
年に数回の面談で本人の希望を確認しており、様々なPJに携われる機会があり、レベルに応じて柔軟に対応しています。また、モチベーション維持のため、異動の希望はできるだけ叶えられるよう配慮しております。
大手ITコンサルティング会社での製造ソリューションエンジニア/コンサルタント
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者
仕事内容
PLM製品導入の提案と実装を行います。
・導入するPLMソリューションの提案
・PLMを利用したあらたな業務フローの策定
・導入するPLMの設計・実装
【業務の詳細】
これまでの知見と経験をもとに、適切なPLMの導入と運用を提案します。
提案にあたっては、現状の業務や周辺システムの利用状況を分析し、より良いシステム導入を提案します。
また、実際にPLMを導入するにあたっては、適切な範囲でのカスタマイズ設計・実装を行い、スムーズな移行を実現します。
【役割と期待】
・顧客の製品開発・製造業務の整理、システム導入提案
・PLM導入、リプレースあたっての要件定義の実施
・PLM導入時の設計、カスタマイズ、サポート
【案件事例】
これまで、さまざまな分野にわたって、PLMの導入を手掛けてきました。
・自動車メーカー
・電子機器
・塗料
・導入するPLMソリューションの提案
・PLMを利用したあらたな業務フローの策定
・導入するPLMの設計・実装
【業務の詳細】
これまでの知見と経験をもとに、適切なPLMの導入と運用を提案します。
提案にあたっては、現状の業務や周辺システムの利用状況を分析し、より良いシステム導入を提案します。
また、実際にPLMを導入するにあたっては、適切な範囲でのカスタマイズ設計・実装を行い、スムーズな移行を実現します。
【役割と期待】
・顧客の製品開発・製造業務の整理、システム導入提案
・PLM導入、リプレースあたっての要件定義の実施
・PLM導入時の設計、カスタマイズ、サポート
【案件事例】
これまで、さまざまな分野にわたって、PLMの導入を手掛けてきました。
・自動車メーカー
・電子機器
・塗料
モビリティ×エネルギー領域【新規事業開発コンサルタント】/急成長している上場経営総合コンサルティング・ファーム
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
700万円〜1500万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
モビリティ関連企業やモビリティ業界への参入を考えている大企業・スタートアップ企業を対象に、プロジェクトメンバーと共に新規事業開発コンサルティングを中心としたPJに取り組んでいただきます。弊社では創業以来、モビリティ業界のクライアントに対するコンサルティングを多数手掛けており、自動車メーカーや地域の交通業者、その他、モビリティ関連会社など、さまざまな業態での支援実績があります。しかしながら、社会全体としてサステナブルな方向へ向かう中、その社会的価値と市場競争力の両立は非常に困難と考えられています。本ポジションは、弊社のこれまでのスキームやご経験を存分に活かし、今後不可欠となるこの新しい業界の創造と発展を牽引する役割を担えるポジションとなります。
●コンサルティング事例
・大手企業/スタートアップ 官公庁(官民一体となったスマートシティ、スーパーシティにおけるPMOプロジェクト)
・大手電力企業(EV/エネルギーマネジメント領域における新規事業開発)
・大手二輪メーカー企業(BaaS<Battery as a Service>領域における新規事業開発)
・電動自転車メーカー企業(小型モビリティのマーケティング/販売戦略立案)
・大手総合商社(MaaSアプリ国内展開戦略策定/PoC実行サポート)
など
※部門を超えたPJチーム編成も活発に行われておりPJテーマのアサインに柔軟性があるため、ご本人のご志向性によって、本テーマ以外のPJへの参加も可能です。
本ポジションは、これまでのドメインのご経験をベースとして、新しい価値創造をより多くの企業へ届け、社会全体へのインパクトの最大化を目指せる稀有なポジションとなります。
●具体的な業務内容
マーケットリサーチ
新規事業企画案の作成
MVP開発支援
プロジェクトマネジメント業務
マーケットグロース戦略の立案 など
当社で働く魅力
1)実現可能性の高い事業企画スキル
当社は、事業拡大フェーズにおける戦略立案及び実行支援に強みを持ったコンサルティングファームです。そのため、これまでの知見から、より勝ち筋の高い事業モデルの創出や、マーケットグロースを見据えた企画の立案を可能としています。
2)持続可能な事業成長の支援
伴走支援のみならず、クライアント企業の事業開発力そのものを引き上げることを目的とし、企業そのもののケーパビリティを広げていくことを目指しています。
3)形式にとらわれない本質的な事業創造力の拡大
CVCとしてのスタートアップ支援や、大手企業とスタートアップのジョイントベンチャー支援など幅広い実績があり、事業創造におけるケーパビリティの拡大に多様な形で貢献しています。既存の手法や形にとらわれず、オープンイノベーションを推奨し、クライアント企業とともに社会全体の事業創造力の強化を推進します。
キャリアパス
●マネジメント型
メンバーの適性を考え、育成やマネジメントにおいてより大きな社会的インパクトを残すことが可能です
●専門型
より多くの実践的な経験を積むことで、ご自身の知識や経験を深く追求し、ストラテジーコンサルタントのスペシャリストとしてご自身のインパクトを最大化することが可能です
●事業企画型
グループ会社を含めた新規事業の立ち上げから収益化までの一連のプロセスを主導し、ご自身がオーナーとなってリブコンサルティングの自社事業の推進を行っていただきます
●コンサルティング事例
・大手企業/スタートアップ 官公庁(官民一体となったスマートシティ、スーパーシティにおけるPMOプロジェクト)
・大手電力企業(EV/エネルギーマネジメント領域における新規事業開発)
・大手二輪メーカー企業(BaaS<Battery as a Service>領域における新規事業開発)
・電動自転車メーカー企業(小型モビリティのマーケティング/販売戦略立案)
・大手総合商社(MaaSアプリ国内展開戦略策定/PoC実行サポート)
など
※部門を超えたPJチーム編成も活発に行われておりPJテーマのアサインに柔軟性があるため、ご本人のご志向性によって、本テーマ以外のPJへの参加も可能です。
本ポジションは、これまでのドメインのご経験をベースとして、新しい価値創造をより多くの企業へ届け、社会全体へのインパクトの最大化を目指せる稀有なポジションとなります。
●具体的な業務内容
マーケットリサーチ
新規事業企画案の作成
MVP開発支援
プロジェクトマネジメント業務
マーケットグロース戦略の立案 など
当社で働く魅力
1)実現可能性の高い事業企画スキル
当社は、事業拡大フェーズにおける戦略立案及び実行支援に強みを持ったコンサルティングファームです。そのため、これまでの知見から、より勝ち筋の高い事業モデルの創出や、マーケットグロースを見据えた企画の立案を可能としています。
2)持続可能な事業成長の支援
伴走支援のみならず、クライアント企業の事業開発力そのものを引き上げることを目的とし、企業そのもののケーパビリティを広げていくことを目指しています。
3)形式にとらわれない本質的な事業創造力の拡大
CVCとしてのスタートアップ支援や、大手企業とスタートアップのジョイントベンチャー支援など幅広い実績があり、事業創造におけるケーパビリティの拡大に多様な形で貢献しています。既存の手法や形にとらわれず、オープンイノベーションを推奨し、クライアント企業とともに社会全体の事業創造力の強化を推進します。
キャリアパス
●マネジメント型
メンバーの適性を考え、育成やマネジメントにおいてより大きな社会的インパクトを残すことが可能です
●専門型
より多くの実践的な経験を積むことで、ご自身の知識や経験を深く追求し、ストラテジーコンサルタントのスペシャリストとしてご自身のインパクトを最大化することが可能です
●事業企画型
グループ会社を含めた新規事業の立ち上げから収益化までの一連のプロセスを主導し、ご自身がオーナーとなってリブコンサルティングの自社事業の推進を行っていただきます
【名古屋】リアルビジネスも手掛けるコンサルティングファームでのPMOコンサルタント
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
650万円〜1300万円
ポジション
担当者
仕事内容
本求人は、大手自動車メーカー様向けのクライアントのプロジェクトに特化したPMO求人の募集となります。
●職務内容
BEV設計開発向け社内情報システム開発PJユーザー側支援
・プロジェクトマネジャーの補佐(PMの代行として自立的にPJを推進)
・PMO業務(品質管理、スケジュール管理、会議運営、PM補佐等)
・参画者マネジメント、サポート
●職務詳細
・各開発チームの進捗/品質/リスクの管理
・問題点、課題の分析、対策検討
・各開発チームの課題に対しての対策支援
・PM、クライアント上位層に向けた各種報告資料の作成とレポート
●その他
・心理的安全を最優先したチーム運営を心掛けています。
・また、当社は現在名古屋拠点の立ち上げフェーズにあるため、一緒に拡大をしていただける方を歓迎しております!
●プロジェクトチームメンバー数
10~30名程度
●職務内容
BEV設計開発向け社内情報システム開発PJユーザー側支援
・プロジェクトマネジャーの補佐(PMの代行として自立的にPJを推進)
・PMO業務(品質管理、スケジュール管理、会議運営、PM補佐等)
・参画者マネジメント、サポート
●職務詳細
・各開発チームの進捗/品質/リスクの管理
・問題点、課題の分析、対策検討
・各開発チームの課題に対しての対策支援
・PM、クライアント上位層に向けた各種報告資料の作成とレポート
●その他
・心理的安全を最優先したチーム運営を心掛けています。
・また、当社は現在名古屋拠点の立ち上げフェーズにあるため、一緒に拡大をしていただける方を歓迎しております!
●プロジェクトチームメンバー数
10~30名程度
B&DX株式会社/新興日系コンサルティングファームにおけるコンサルタント
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
お問い合わせください
ポジション
アナリスト、コンサルタント、シニアコンサルタント
仕事内容
●入社後の想定配属プロジェクト
<コンサルティングサービス>
長期ビジョン・中期経営計画・戦略策定、機能別戦略策定、経営管理改革、
DXビジョン・構想策定、戦略連動型人事制度改革、トップ直下型デジタル業務改革、
業界特化AI・OCR導入支援、調達改革、業界横断のビジネスモデル改革、
DX推進組織立ち上げ支援 など
<Valueベース・成功報酬型・サブスクモデルのサービス>
ライセンスビジネス、成功報酬型コスト削減、中堅企業向けDX支援、人財診断、調達力診断、研修ビジネス、DX人財・改革人財開発 など
<コンサル×事業ビジネス>
RaaS型ビジネス、デジタルBPOビジネス など
○PJ事例
●大手保険会社:全社DXの推進、デジタル技術を活用した全社業務改革
●大手消費財メーカー:デジタル技術を活用した全社業務改革
●大手地方銀行:デジタル技術を活用した業務プロセス改革、営業店改革
●大手化学メーカー:タレントマネジメント構想の策定
●大手証券会社:AI-OCRによる紙情報のデータ化と業務効率化
●大手ネット銀行:RPAによる業務プロセス効率化
●大手自動車メーカー:全社DX推進組織支援、DX投資マネジメントのあるべき姿検討
●大手製薬会社:ビジネススキル研修による人財育成支援
●大手総合商社 :グループ会社マネジメントのあるべき姿検討
●大手ビル管理会社:全社働き方改革の推進方針策定支援
●学校法人:人材育成計画の策定、デジタル技術を活用した業務改革
●医療関連メーカー:事業執行マネジメントのあるべき姿検討
<コンサルティングサービス>
長期ビジョン・中期経営計画・戦略策定、機能別戦略策定、経営管理改革、
DXビジョン・構想策定、戦略連動型人事制度改革、トップ直下型デジタル業務改革、
業界特化AI・OCR導入支援、調達改革、業界横断のビジネスモデル改革、
DX推進組織立ち上げ支援 など
<Valueベース・成功報酬型・サブスクモデルのサービス>
ライセンスビジネス、成功報酬型コスト削減、中堅企業向けDX支援、人財診断、調達力診断、研修ビジネス、DX人財・改革人財開発 など
<コンサル×事業ビジネス>
RaaS型ビジネス、デジタルBPOビジネス など
○PJ事例
●大手保険会社:全社DXの推進、デジタル技術を活用した全社業務改革
●大手消費財メーカー:デジタル技術を活用した全社業務改革
●大手地方銀行:デジタル技術を活用した業務プロセス改革、営業店改革
●大手化学メーカー:タレントマネジメント構想の策定
●大手証券会社:AI-OCRによる紙情報のデータ化と業務効率化
●大手ネット銀行:RPAによる業務プロセス効率化
●大手自動車メーカー:全社DX推進組織支援、DX投資マネジメントのあるべき姿検討
●大手製薬会社:ビジネススキル研修による人財育成支援
●大手総合商社 :グループ会社マネジメントのあるべき姿検討
●大手ビル管理会社:全社働き方改革の推進方針策定支援
●学校法人:人材育成計画の策定、デジタル技術を活用した業務改革
●医療関連メーカー:事業執行マネジメントのあるべき姿検討
【大阪】国内大手ITコンサルティング企業での生産技術系解析エンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
640万円〜1,000万円
ポジション
担当者
仕事内容
生産技術系CAEソフトウェアの販売技術支援・技術開発業務
国内トップシェアのプレス成形シミュレーションシステムや衝撃・構造解析ソフトウェア等のCAEソフトを使用して、主な顧客である、自動車メーカー・材料メーカー・金型メーカーに以下の業務を実施。
・技術営業(顧客の課題解決や技術提案を通してのビジネス推進)
・技術サポート(顧客の対応やソフト改善の技術調査)
・メーカーの生産技術部門向けビジネス企画と営業
【入社後の役割】
・CAEソフトウェア利用促進のためのサポートや顧客への技術営業
・顧客との打合せによる成形加工CAEに関する要望の抽出と技術提案
・プレス加工解析を中心とした受託解析の実施
国内トップシェアのプレス成形シミュレーションシステムや衝撃・構造解析ソフトウェア等のCAEソフトを使用して、主な顧客である、自動車メーカー・材料メーカー・金型メーカーに以下の業務を実施。
・技術営業(顧客の課題解決や技術提案を通してのビジネス推進)
・技術サポート(顧客の対応やソフト改善の技術調査)
・メーカーの生産技術部門向けビジネス企画と営業
【入社後の役割】
・CAEソフトウェア利用促進のためのサポートや顧客への技術営業
・顧客との打合せによる成形加工CAEに関する要望の抽出と技術提案
・プレス加工解析を中心とした受託解析の実施
【愛知】国内大手ITコンサルティング企業での生産技術系解析エンジニア(名古屋)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
640万円〜1,000万円
ポジション
担当者
仕事内容
生産技術系CAEソフトウェアの販売技術支援・技術開発業務
国内トップシェアのプレス成形シミュレーションシステムや衝撃・構造解析ソフトウェア等のCAEソフトを使用して、主な顧客である、自動車メーカー・材料メーカー・金型メーカーに以下の業務を実施。
・技術営業(顧客の課題解決や技術提案を通してのビジネス推進)
・技術サポート(顧客の対応やソフト改善の技術調査)
・メーカーの生産技術部門向けビジネス企画と営業
【入社後の役割】
・CAEソフトウェア利用促進のためのサポートや顧客への技術営業
・顧客との打合せによる成形加工CAEに関する要望の抽出と技術提案
・プレス加工解析を中心とした受託解析の実施
国内トップシェアのプレス成形シミュレーションシステムや衝撃・構造解析ソフトウェア等のCAEソフトを使用して、主な顧客である、自動車メーカー・材料メーカー・金型メーカーに以下の業務を実施。
・技術営業(顧客の課題解決や技術提案を通してのビジネス推進)
・技術サポート(顧客の対応やソフト改善の技術調査)
・メーカーの生産技術部門向けビジネス企画と営業
【入社後の役割】
・CAEソフトウェア利用促進のためのサポートや顧客への技術営業
・顧客との打合せによる成形加工CAEに関する要望の抽出と技術提案
・プレス加工解析を中心とした受託解析の実施
国内大手ITコンサルティング企業のCAE技術者(生産技術系解析エンジニア)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
640万円〜1,000万円
ポジション
担当者
仕事内容
●生産技術系CAEソフトウェアの販売技術支援・技術開発業務
国内トップシェアのプレス成形シミュレーションシステムや衝撃・構造解析ソフトウェア等のCAEソフトを使用して、主な顧客である、自動車メーカー・材料メーカー・金型メーカーに以下の業務を実施。
・技術営業(顧客の課題解決や技術提案を通してのビジネス推進)
・技術サポート(顧客の対応やソフト改善の技術調査)
・メーカーの生産技術部門向けビジネス企画と営業
加えてAI,IoTに興味がある方も歓迎します。
【入社後の役割】
・CAEソフトウェア利用促進のためのサポートや顧客への技術営業
・顧客との打合せによる成形加工CAEに関する要望の抽出と技術提案
・プレス加工解析を中心とした受託解析の実施
国内トップシェアのプレス成形シミュレーションシステムや衝撃・構造解析ソフトウェア等のCAEソフトを使用して、主な顧客である、自動車メーカー・材料メーカー・金型メーカーに以下の業務を実施。
・技術営業(顧客の課題解決や技術提案を通してのビジネス推進)
・技術サポート(顧客の対応やソフト改善の技術調査)
・メーカーの生産技術部門向けビジネス企画と営業
加えてAI,IoTに興味がある方も歓迎します。
【入社後の役割】
・CAEソフトウェア利用促進のためのサポートや顧客への技術営業
・顧客との打合せによる成形加工CAEに関する要望の抽出と技術提案
・プレス加工解析を中心とした受託解析の実施
大手コンサルティング会社での大企業戦略コンサルタント(社会変革実装に向けたサービス革新コンサルティング)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
年収イメージ:〜1600万円(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
マネージャー、コンサルタント、アソシエイト
仕事内容
◇チームの特徴
戦略コンサルタント・金融機関・事業会社・官/学界等、多様な分野でトップクラスの知見と高い志を有するプロフェッショナルが集まっています。企業価値の持続的向上を起点に、非連続な事業機会の創出と社会構造の変革を牽引する戦略立案および変革推進をリードします。最先端の分野融合課題を変革の主体者である企業経営者・政策決定者の視座に立って解決することを志すチームです。
◇主なクライアント
グローバル企業の経営者(トップ・マネジメント)。
戦略立案フェイズではCxO層や経営企画部門、実行支援フェイズでは上位管理職層の意思決定に伴走支援。
【職務内容】
挑戦する経営者のパートナーとして困難な意思決定を促し、当グループ総力で日本と世界の経営モデル変革・創造に挑みます。
具体的には、職位や状況に応じ下記の役割を担っていただきます。
・市場/競合/事業経済性、および社内資源に関する定量・定性分析・洞察レポートの作成
・クライアント討議資料の作成・議論上の知的リーダーシップの発揮
・プロジェクトの獲得・上位目的を踏まえた論点設計・プロジェクトマネジメント
・ステイクホルダー(株主・協働先・従業員・顧客・取引策・官公庁・NGO等)のマネジメント・協働枠組みの組成
【プロジェクト事例】
・大手総合IT企業: 大規模言語モデル(LLM)の開発・普及に伴う日本の産業競争力強化戦略立案・実行支援
・大手通信事業: 人口減少社会におけるエッセンシャルサービス支援関連事業機会の探索
・総合家電メーカー: サブスクリプション型事業モデルの事業転換戦略立案
・総合電機(重電)メーカー: 工業団地跡地の再開発を通じた新産業創出計画立案・実行支援
・大手不動産デベロッパー: 人口減少社会を見据えた新規アグリ・フード産業開発、全社事業構造転換
・大手自動車メーカー: 航空サービス事業における新規事業推進実行支援
【仕事の魅力・やりがい】
・日本をリードする産業界の最前線でインパクトと社会的意義のあるプロジェクトを構想しリードすることができる。
・グループ会社連携・政策研究(シンクタンク)部門との連携により、経営戦略コンサルティングにとどまらない「武器」を使った複雑な課題の解決にチャレンジできる。
戦略コンサルタント・金融機関・事業会社・官/学界等、多様な分野でトップクラスの知見と高い志を有するプロフェッショナルが集まっています。企業価値の持続的向上を起点に、非連続な事業機会の創出と社会構造の変革を牽引する戦略立案および変革推進をリードします。最先端の分野融合課題を変革の主体者である企業経営者・政策決定者の視座に立って解決することを志すチームです。
◇主なクライアント
グローバル企業の経営者(トップ・マネジメント)。
戦略立案フェイズではCxO層や経営企画部門、実行支援フェイズでは上位管理職層の意思決定に伴走支援。
【職務内容】
挑戦する経営者のパートナーとして困難な意思決定を促し、当グループ総力で日本と世界の経営モデル変革・創造に挑みます。
具体的には、職位や状況に応じ下記の役割を担っていただきます。
・市場/競合/事業経済性、および社内資源に関する定量・定性分析・洞察レポートの作成
・クライアント討議資料の作成・議論上の知的リーダーシップの発揮
・プロジェクトの獲得・上位目的を踏まえた論点設計・プロジェクトマネジメント
・ステイクホルダー(株主・協働先・従業員・顧客・取引策・官公庁・NGO等)のマネジメント・協働枠組みの組成
【プロジェクト事例】
・大手総合IT企業: 大規模言語モデル(LLM)の開発・普及に伴う日本の産業競争力強化戦略立案・実行支援
・大手通信事業: 人口減少社会におけるエッセンシャルサービス支援関連事業機会の探索
・総合家電メーカー: サブスクリプション型事業モデルの事業転換戦略立案
・総合電機(重電)メーカー: 工業団地跡地の再開発を通じた新産業創出計画立案・実行支援
・大手不動産デベロッパー: 人口減少社会を見据えた新規アグリ・フード産業開発、全社事業構造転換
・大手自動車メーカー: 航空サービス事業における新規事業推進実行支援
【仕事の魅力・やりがい】
・日本をリードする産業界の最前線でインパクトと社会的意義のあるプロジェクトを構想しリードすることができる。
・グループ会社連携・政策研究(シンクタンク)部門との連携により、経営戦略コンサルティングにとどまらない「武器」を使った複雑な課題の解決にチャレンジできる。