自動車メーカー転職求人
282 件
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Automotive System Integrator/グローバルでサービスを展開する大手外資系ITサービス企業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
プロジェクトリード
仕事内容
当社はモビリティの未来を牽引し、自動車システムおよびソフトウェア定義車両向けの組み込みソフトウェア開発を専門としています。ADAS、コネクティビティ、電動化、自動運転などの高度な機能を実現するソリューションを設計・提供しています。ハードウェア、ソフトウェア、クラウドのスペシャリストが融合したダイナミックな環境で、クロスファンクショナルなコラボレーションが盛んです。
プロジェクトでは、大手自動車メーカーの戦略的ソフトウェアパートナーとして、ソフトウェア定義車両(SDV)への変革を支援しています。ソフトウェアアーキテクチャロードマップの定義から、次世代モビリティ向けの堅牢でスケーラブルなソリューションの提供まで、戦略的コンサルティングと技術的実行を担っています。
本ポジションの魅力は、次世代の自動車ソフトウェアプラットフォームを確立する機会があることです。ECU仮想化、コンテナ化、集中型コンピューティングプラットフォーム、デジタル開発エコシステムといった次世代技術に携わることができます。OEM、Tier-1、および当社の異分野の専門家と交流する機会があり、複数の地域や多様な文化を持つアソシエイトと働く経験が得られます。優れたパフォーマンスは評価され、組織内での成長と、より多くの顧客との潜在的な機会に繋がります。
キャリアパスとしては、Validation Engineerとしてスタートし、パフォーマンスに応じてTechnical Leadに昇進する可能性があります。
主な職務内容は以下の通りです。
1. 複雑なシステムのハードウェアとソフトウェアコンポーネントを調整・統合し、サブシステム間のシームレスな動作を確保します。
2. ハードウェアエンジニア、ソフトウェア開発者、QAを含むクロスファンクショナルチームと協力し、統合成果物がプロジェクト仕様を満たすことを確認します。
3. システム統合テストの実施、問題のトラブルシューティング、統合結果の文書化を行います。
4. クライアントサイトでのシステム展開とコミッショニングのサポート(オンサイトでのトラブルシューティングと技術サポートを含む)を行います。
5. 統合ドキュメント、テスト計画、レポートの作成と維持(内部およびクライアントレビュー用)を行います。
6. AUTOSAR、機能安全 ISO 26262、ASPICEなどの自動車規格への準拠を確保します。
7. 複数の統合プロジェクトを同時に管理し、スケジュールと品質基準を遵守します。
8. クライアントと効果的にコミュニケーションを取り、要件を理解し、技術的ソリューションを提供します。
9. 性能テストやコンプライアンス検証を含むシステム検証活動をサポートします。
プロジェクトでは、大手自動車メーカーの戦略的ソフトウェアパートナーとして、ソフトウェア定義車両(SDV)への変革を支援しています。ソフトウェアアーキテクチャロードマップの定義から、次世代モビリティ向けの堅牢でスケーラブルなソリューションの提供まで、戦略的コンサルティングと技術的実行を担っています。
本ポジションの魅力は、次世代の自動車ソフトウェアプラットフォームを確立する機会があることです。ECU仮想化、コンテナ化、集中型コンピューティングプラットフォーム、デジタル開発エコシステムといった次世代技術に携わることができます。OEM、Tier-1、および当社の異分野の専門家と交流する機会があり、複数の地域や多様な文化を持つアソシエイトと働く経験が得られます。優れたパフォーマンスは評価され、組織内での成長と、より多くの顧客との潜在的な機会に繋がります。
キャリアパスとしては、Validation Engineerとしてスタートし、パフォーマンスに応じてTechnical Leadに昇進する可能性があります。
主な職務内容は以下の通りです。
1. 複雑なシステムのハードウェアとソフトウェアコンポーネントを調整・統合し、サブシステム間のシームレスな動作を確保します。
2. ハードウェアエンジニア、ソフトウェア開発者、QAを含むクロスファンクショナルチームと協力し、統合成果物がプロジェクト仕様を満たすことを確認します。
3. システム統合テストの実施、問題のトラブルシューティング、統合結果の文書化を行います。
4. クライアントサイトでのシステム展開とコミッショニングのサポート(オンサイトでのトラブルシューティングと技術サポートを含む)を行います。
5. 統合ドキュメント、テスト計画、レポートの作成と維持(内部およびクライアントレビュー用)を行います。
6. AUTOSAR、機能安全 ISO 26262、ASPICEなどの自動車規格への準拠を確保します。
7. 複数の統合プロジェクトを同時に管理し、スケジュールと品質基準を遵守します。
8. クライアントと効果的にコミュニケーションを取り、要件を理解し、技術的ソリューションを提供します。
9. 性能テストやコンプライアンス検証を含むシステム検証活動をサポートします。
提案営業・開発営業(センシングデバイス)/大手部品メーカー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
520万円〜750万円
ポジション
メンバー
仕事内容
ひずみゲージを使ったセンサー・ロードセル、そのシステムの提案型営業および担当顧客営業を行っていただきます。業界未経験の場合は製品研修やOJTを通して、センサーの技術・知見を身につけられる環境です。提案型営業として、既存客先への深堀営業、他メーカーへの横展営業、新規営業を行います。担当顧客営業として、自動車メーカー、計量機メーカー、医療機器メーカー、コンピューターメーカー、家電メーカーなど多岐にわたる業界の顧客を担当します。メーカーとの直接取引と代理店経由の取引があります。一人の営業が担当する顧客の窓口は多数あり、アカウントプランを作成し、顧客との関係性構築、提案活動を行います。担当顧客の割り振りは首都圏を中心に持ちながら、国内各地方については取引顧客数や過去取引規模などをバランスを見て割り振ります。首都圏の顧客の場合は日帰り出張、地方の場合は訪問経路を考慮しスケジュールを効率的に組み、数日 2週間などまとまった期間の出張となるケースもあります。
仕事の特徴とやりがい:
1. 成長分野: 当社の注力事業は、事業を拡大しており、共に事業の成長を担っていただける方を求めています。
2. 海外展開: 当グループ全体の売上高に占める海外比率は高く、意欲と能力次第で、海外販社からの引き合いに対するサポートなど、対海外の営業活動に携わるチャンスもあります。
働き方イメージ:
出張は月に数回程度発生する可能性があります。1回の出張で日帰りから地方出張の場合は数日 1週間程度など、出張内容やエリアにより幅があります(担当は基本的に東日本の中でエリアごとに分けられます)。海外への出張も発生する可能性があります。転勤は入社直後は原則ありません(募集勤務地での配属、勤務を想定していますが、組織改編や事業展開により、転勤が発生する可能性はあります)。組織構成はセールスユニットとして複数名が所属しています。
仕事の特徴とやりがい:
1. 成長分野: 当社の注力事業は、事業を拡大しており、共に事業の成長を担っていただける方を求めています。
2. 海外展開: 当グループ全体の売上高に占める海外比率は高く、意欲と能力次第で、海外販社からの引き合いに対するサポートなど、対海外の営業活動に携わるチャンスもあります。
働き方イメージ:
出張は月に数回程度発生する可能性があります。1回の出張で日帰りから地方出張の場合は数日 1週間程度など、出張内容やエリアにより幅があります(担当は基本的に東日本の中でエリアごとに分けられます)。海外への出張も発生する可能性があります。転勤は入社直後は原則ありません(募集勤務地での配属、勤務を想定していますが、組織改編や事業展開により、転勤が発生する可能性はあります)。組織構成はセールスユニットとして複数名が所属しています。
【大阪】提案営業・開発営業(センシングデバイス)/大手部品メーカー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
520万円〜750万円
ポジション
メンバー
仕事内容
<仕事内容>前線営業として担当顧客を持っていただき、積極的に新規営業にも取り組んでいただける方を募集いたします。ひずみゲージを使ったセンサー・ロードセル、そのシステムの提案型営業/担当顧客営業を行っていただきます。業界未経験の場合は製品研修やOJTを通して、センサーの技術・知見を身につけられる環境です。
・提案型営業: 既存客先へ深堀営業、他メーカーへの横展営業、新規営業を行います。
・担当顧客営業: 業界は多岐に渡ります。メーカーとの直接の取引と代理店経由の取引がございます。一人の営業が担当する顧客の窓口数としては40 60ほどあり、アカウントプランを作り顧客との関係性構築、提案活動をおこなっていきます。
・担当顧客割り振りイメージ: 西日本(静岡中央部以西)を中心に担当顧客をもちながら、国内各地方については取引顧客数過去取引規模などをバランスを見て割り振りとなります。近隣の顧客の場合は日帰り出張、地方の場合は訪問経路を鑑みスケジュールを効率的に組み、1週間 2週間などまとまった期間の出張となるケースもあります。
<顧客企業>自動車メーカー、計量機メーカー、医療機器メーカー、コンピューターメーカー、家電メーカーなど、用途および顧客企業は多岐にわたります。
<仕事の特徴とやりがい>
1. 成長分野: センシングデバイス事業では、事業を拡大しており、当社の注力分野となっています。共に事業の成長を担っていただける方を求めています。
2. 海外展開: 当グループは海外展開を積極的に進めており、意欲と能力次第で、海外販社からの引き合いに対するサポートなど、対海外の営業活動に携わるチャンスもあります。
<働き方イメージ>
・出張: 月1 2回程度可能性あり。1回の出張で日帰り 地方出張の場合は1週間など出張内容、エリアにより幅あり(担当は基本、西日本の中でエリアごとに分けられる)。海外への出張も発生する可能性があります。
・転勤: 入社直後は原則なし(募集勤務地での配属、勤務を想定していますが、組織改編や事業展開により、転勤が発生する可能性はあります。)
・提案型営業: 既存客先へ深堀営業、他メーカーへの横展営業、新規営業を行います。
・担当顧客営業: 業界は多岐に渡ります。メーカーとの直接の取引と代理店経由の取引がございます。一人の営業が担当する顧客の窓口数としては40 60ほどあり、アカウントプランを作り顧客との関係性構築、提案活動をおこなっていきます。
・担当顧客割り振りイメージ: 西日本(静岡中央部以西)を中心に担当顧客をもちながら、国内各地方については取引顧客数過去取引規模などをバランスを見て割り振りとなります。近隣の顧客の場合は日帰り出張、地方の場合は訪問経路を鑑みスケジュールを効率的に組み、1週間 2週間などまとまった期間の出張となるケースもあります。
<顧客企業>自動車メーカー、計量機メーカー、医療機器メーカー、コンピューターメーカー、家電メーカーなど、用途および顧客企業は多岐にわたります。
<仕事の特徴とやりがい>
1. 成長分野: センシングデバイス事業では、事業を拡大しており、当社の注力分野となっています。共に事業の成長を担っていただける方を求めています。
2. 海外展開: 当グループは海外展開を積極的に進めており、意欲と能力次第で、海外販社からの引き合いに対するサポートなど、対海外の営業活動に携わるチャンスもあります。
<働き方イメージ>
・出張: 月1 2回程度可能性あり。1回の出張で日帰り 地方出張の場合は1週間など出張内容、エリアにより幅あり(担当は基本、西日本の中でエリアごとに分けられる)。海外への出張も発生する可能性があります。
・転勤: 入社直後は原則なし(募集勤務地での配属、勤務を想定していますが、組織改編や事業展開により、転勤が発生する可能性はあります。)
【愛知県】自動車業界専任営業(AI×IoTソリューション・装置提案)/製造業向け AI サーヒ スの提供企業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
600万円〜1000万円
ポジション
メンバー
仕事内容
●仕事内容
自動車メーカーおよび自動車部品メーカーを対象とした法人営業を担当いただきます。
AI検査装置、IoTシステム、画像処理ソリューションなど、当社の全プロダクトを活用し、自動車の生産ラインにおける課題解決を提案するポジションです。
新規顧客開拓から既存顧客のフォロー、社内の技術部門と連携したソリューション提案まで、幅広い営業活動をお任せします。
●主な業務内容
・自動車メーカーおよび自動車部品メーカー向けのアカウント担当としての深耕営業
・当社のAI外観検査の技術提案
・アポ取り、商談、提案書作成、技術検証、見積作成、契約締結、納品までの営業プロセス全般
・導入後のフォローアップ、追加提案、長期的なリレーション構築
自動車メーカーおよび自動車部品メーカーを対象とした法人営業を担当いただきます。
AI検査装置、IoTシステム、画像処理ソリューションなど、当社の全プロダクトを活用し、自動車の生産ラインにおける課題解決を提案するポジションです。
新規顧客開拓から既存顧客のフォロー、社内の技術部門と連携したソリューション提案まで、幅広い営業活動をお任せします。
●主な業務内容
・自動車メーカーおよび自動車部品メーカー向けのアカウント担当としての深耕営業
・当社のAI外観検査の技術提案
・アポ取り、商談、提案書作成、技術検証、見積作成、契約締結、納品までの営業プロセス全般
・導入後のフォローアップ、追加提案、長期的なリレーション構築
再エネ営業・ライン長候補/総合商社系保険ブローカー会社
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
1310万円〜1440万円
ポジション
ライン長(候補)
仕事内容
ライン管理職として、プロジェクト案件(主に自社サービス)に関する保険ブローカー業務、コンサルティングおよび新規開拓を主に担当していただきます。組織の成長・強化やマネジメントに従事するとともに、グループリーダーとして大規模プロジェクトの保険ブローカー業務、クライアントサポート、営業活動を牽引しつつ、自らもこれらの実務を直接担当・遂行していただきます。自社サービスを行うお客様に対するコンサルティング営業をお任せいたします。建設工事中や稼働後はリスクが大型化するため、大規模な案件を担当いただきます。
お取引は比較的長期にわたることが多く、取り扱うプロジェクトの規模は大規模なものとなります。保険仲立人(ブローカー)として、当グループ企業にとどまらず、幅広い企業が展開する多様なプロジェクト案件を担当いただきます。既存のクライアントサポートはもちろん、新規開拓から案件獲得、保険手配もチームで行います。比較的長期のお取引になる事が多く、一件当たりの受注額も大規模なものとなります。
お取引は比較的長期にわたることが多く、取り扱うプロジェクトの規模は大規模なものとなります。保険仲立人(ブローカー)として、当グループ企業にとどまらず、幅広い企業が展開する多様なプロジェクト案件を担当いただきます。既存のクライアントサポートはもちろん、新規開拓から案件獲得、保険手配もチームで行います。比較的長期のお取引になる事が多く、一件当たりの受注額も大規模なものとなります。
画像処理_リードエンジニア/製造業向け AI サーヒ スの提供企業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
900万円〜1200万円
ポジション
リードエンジニア
仕事内容
画像処理エンジニアとして、自社開発のAI画像検査アプリケーション「自社製品」のシステム設計・開発・ソフトウェアテストを担当いただきます。自社製品はAIとルールベース検査を組み合わせたハイブリッドな検査が可能なプロダクトであり、今回はルールベース検査機能の開発を担うポジションです。ご自身のスキルを活かし、業界の最前線で活躍できる環境です。FA業界の知見をお持ちの方からのご応募お待ちしております。
【導入事例】
・大手自動車メーカー向け外観検査システム
【具体的な職務内容】
・画像処理アルゴリズムの設計、実装、テスト
・要件整理・計画、管理・レビュー、設計実装に関わる業務(設計実装が中心)
【導入事例】
・大手自動車メーカー向け外観検査システム
【具体的な職務内容】
・画像処理アルゴリズムの設計、実装、テスト
・要件整理・計画、管理・レビュー、設計実装に関わる業務(設計実装が中心)
機械設計・組立サポートエンジニア/製造業向け AI サーヒ スの提供企業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
330万円〜450万円
ポジション
サポートエンジニア
仕事内容
機械設計エンジニア担当のサポート職として、担当者と連携を取りながら生産ラインの装置組立、その他関連機械の組立、現場立ち上げ、調整などをご担当いただきます。専門知識・スキルは不要です。作業は一から指導します。本社での作業がメインです。
【プロジェクト事例】
・大手自動車メーカー向け外観検査システム
・大手食品企業向け異物混入検査システム
【具体的な業務内容】
・組立、納品立上げ対応、外注業務、部品購入などまずはサポートとしてご入社頂き、ご経験や今後のキャリア志向に合わせて下記業務もお任せしたいです。
・仕様検討、構想設計、機械設計、図面作成
【変更の範囲】会社の定める全ての業務
【プロジェクト事例】
・大手自動車メーカー向け外観検査システム
・大手食品企業向け異物混入検査システム
【具体的な業務内容】
・組立、納品立上げ対応、外注業務、部品購入などまずはサポートとしてご入社頂き、ご経験や今後のキャリア志向に合わせて下記業務もお任せしたいです。
・仕様検討、構想設計、機械設計、図面作成
【変更の範囲】会社の定める全ての業務
【大阪】提案営業・開発営業(センシングデバイス)/大手部品メーカー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
520万円〜750万円
ポジション
メンバー
仕事内容
<仕事内容>
前線営業として担当顧客を持っていただき、積極的に新規営業にも取り組んでいただける方を募集いたします。
<仕事内容>
ひずみゲージを使ったセンサー・ロードセル、そのシステムの提案型営業/担当顧客営業を行っていただきます。
業界未経験の場合は製品研修やOJTを通して、センサーの技術・知見を身につけられる環境です。
・提案型営業
既存客先へ深堀営業、他メーカーへの横展営業、新規営業を行います。
・担当顧客営業
業界は多岐に渡ります。メーカーとの直接の取引と代理店経由の取引がございます。
一人の営業が担当する顧客の窓口数としては40〜60ほどあり、アカウントプランを作り
顧客との関係性構築、提案活動をおこなっていきます。
・担当顧客割り振りイメージ
西日本(静岡中央部以西)を中心に担当顧客をもちながら、国内各地方については取引顧客数過去取引規模などをバランスを見て割り振りとなります。
近隣の顧客の場合は日帰り出張、地方の場合は訪問経路を鑑みスケジュールを効率的に組み、1週間〜2週間などまとまった期間の
出張となるケースもあります。
<顧客企業>
自動車メーカー、計量機メーカー、医療機器メーカー、コンピューターメーカー、家電メーカーなど、用途および顧客企業は多岐にわたります。
<仕事の特徴とやりがい>
1.成長分野
センシングデバイス事業では、2014年にドイツSartorius社の計測機器部門を買収するなど事業を拡大しており、当社の注力分野となっています。共に事業の成長を担っていただける方を求めています。
2.海外展開
グループ全体の売上高に占める海外比率は約80%。意欲と能力次第で、海外販社からの引き合いに対するサポートなど、対海外の営業活動に携わるチャンスもあります。
<働き方イメージ>
・出張:月1〜2回程度可能性あり。
1回の出張で日帰り〜地方出張の場合は1週間など出張内容、エリアにより幅あり(担当は基本、西日本の中でエリアごとに分けられる)
海外への出張も発生する可能性があります。
・転勤:入社直後は原則なし (募集勤務地での配属、勤務を想定していますが、組織改編や事業展開により、転勤が発生する可能性はあります。)
前線営業として担当顧客を持っていただき、積極的に新規営業にも取り組んでいただける方を募集いたします。
<仕事内容>
ひずみゲージを使ったセンサー・ロードセル、そのシステムの提案型営業/担当顧客営業を行っていただきます。
業界未経験の場合は製品研修やOJTを通して、センサーの技術・知見を身につけられる環境です。
・提案型営業
既存客先へ深堀営業、他メーカーへの横展営業、新規営業を行います。
・担当顧客営業
業界は多岐に渡ります。メーカーとの直接の取引と代理店経由の取引がございます。
一人の営業が担当する顧客の窓口数としては40〜60ほどあり、アカウントプランを作り
顧客との関係性構築、提案活動をおこなっていきます。
・担当顧客割り振りイメージ
西日本(静岡中央部以西)を中心に担当顧客をもちながら、国内各地方については取引顧客数過去取引規模などをバランスを見て割り振りとなります。
近隣の顧客の場合は日帰り出張、地方の場合は訪問経路を鑑みスケジュールを効率的に組み、1週間〜2週間などまとまった期間の
出張となるケースもあります。
<顧客企業>
自動車メーカー、計量機メーカー、医療機器メーカー、コンピューターメーカー、家電メーカーなど、用途および顧客企業は多岐にわたります。
<仕事の特徴とやりがい>
1.成長分野
センシングデバイス事業では、2014年にドイツSartorius社の計測機器部門を買収するなど事業を拡大しており、当社の注力分野となっています。共に事業の成長を担っていただける方を求めています。
2.海外展開
グループ全体の売上高に占める海外比率は約80%。意欲と能力次第で、海外販社からの引き合いに対するサポートなど、対海外の営業活動に携わるチャンスもあります。
<働き方イメージ>
・出張:月1〜2回程度可能性あり。
1回の出張で日帰り〜地方出張の場合は1週間など出張内容、エリアにより幅あり(担当は基本、西日本の中でエリアごとに分けられる)
海外への出張も発生する可能性があります。
・転勤:入社直後は原則なし (募集勤務地での配属、勤務を想定していますが、組織改編や事業展開により、転勤が発生する可能性はあります。)
大手SIerでの自動車業界におけるカスタマーエクスペリエンス領域向けシステムアーキテクト
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
700万円-1050万円
ポジション
課長/課長代理/主任
仕事内容
日本を代表する大手自動車メーカー様におけるマーケティングから販売、アフターサービス、モビリティサービス利用に至るまでの全てのカスタマータッチポイントをつなげ、新たな顧客体験を創り上げることが我々のミッションになります。
カスタマージャーニー全体をデザインした上で、CMS、MA、CRM、ビッグデータ分析、認証等、多様なデジタルソリューション・テクノロジーを活用して顧客体験とそれを支えるバックエンドの仕組みを提供していきます。
複数のチームがクライアントの状況にあわせて戦略的に活動を行っていますので、チームに参画して徐々に業務に慣れて頂きながら、多様なプロジェクトを経験頂けます。
【アピールポイント(職務の魅力)】
自動車業界はCASEのトレンドに代表されるように大変革期にあり、モビリティサービスカンパニーへの変革、顧客を中心としたリアルとバーチャルの融合等の顧客経営課題に対し、デザインから実装、成果創出までEnd to Endでチャレンジが出来る職務になります。
また、技術的にもAI、ビッグデータ解析、パブリッククラウド、最新デジタルソリューションの活用、アジャイルプロジェクトの実行等、新しい領域へのチャレンジも可能です。
カスタマージャーニー全体をデザインした上で、CMS、MA、CRM、ビッグデータ分析、認証等、多様なデジタルソリューション・テクノロジーを活用して顧客体験とそれを支えるバックエンドの仕組みを提供していきます。
複数のチームがクライアントの状況にあわせて戦略的に活動を行っていますので、チームに参画して徐々に業務に慣れて頂きながら、多様なプロジェクトを経験頂けます。
【アピールポイント(職務の魅力)】
自動車業界はCASEのトレンドに代表されるように大変革期にあり、モビリティサービスカンパニーへの変革、顧客を中心としたリアルとバーチャルの融合等の顧客経営課題に対し、デザインから実装、成果創出までEnd to Endでチャレンジが出来る職務になります。
また、技術的にもAI、ビッグデータ解析、パブリッククラウド、最新デジタルソリューションの活用、アジャイルプロジェクトの実行等、新しい領域へのチャレンジも可能です。
大手SIerでの自動車業界におけるカスタマーエクスペリエンス領域向けアプリケーションエンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
700万円〜1050万円
ポジション
課長/課長代理/主任
仕事内容
日本を代表する大手自動車メーカー様におけるマーケティングから販売、アフターサービス、モビリティサービス利用に至るまでの全てのカスタマータッチポイントをつなげ、新たな顧客体験を創り上げることが我々のミッションになります。
カスタマージャーニー全体をデザインした上で、CMS、MA、CRM、ビッグデータ分析、認証等、多様なデジタルソリューション・テクノロジーを活用して顧客体験とそれを支えるバックエンドの仕組みを提供していきます。
複数のチームがクライアントの状況にあわせて戦略的に活動を行っていますので、チームに参画して徐々に業務に慣れて頂きながら、多様なプロジェクトを経験頂けます。
【アピールポイント(職務の魅力)】
自動車業界はCASEのトレンドに代表されるように大変革期にあり、モビリティサービスカンパニーへの変革、顧客を中心としたリアルとバーチャルの融合等の顧客経営課題に対し、デザインから実装、成果創出までEnd to Endでチャレンジが出来る職務になります。
また、技術的にもAI、ビッグデータ解析、パブリッククラウド、最新デジタルソリューションの活用、アジャイルプロジェクトの実行等、新しい領域へのチャレンジも可能です。
カスタマージャーニー全体をデザインした上で、CMS、MA、CRM、ビッグデータ分析、認証等、多様なデジタルソリューション・テクノロジーを活用して顧客体験とそれを支えるバックエンドの仕組みを提供していきます。
複数のチームがクライアントの状況にあわせて戦略的に活動を行っていますので、チームに参画して徐々に業務に慣れて頂きながら、多様なプロジェクトを経験頂けます。
【アピールポイント(職務の魅力)】
自動車業界はCASEのトレンドに代表されるように大変革期にあり、モビリティサービスカンパニーへの変革、顧客を中心としたリアルとバーチャルの融合等の顧客経営課題に対し、デザインから実装、成果創出までEnd to Endでチャレンジが出来る職務になります。
また、技術的にもAI、ビッグデータ解析、パブリッククラウド、最新デジタルソリューションの活用、アジャイルプロジェクトの実行等、新しい領域へのチャレンジも可能です。
大手SIerでの共創型新規事業・事業変革コンサルタント
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
700万円〜1200万円
ポジション
課長代理/主任/TG(テクニカルグレード)
仕事内容
ユーザエクスペリエンスを起点としたデジタルビジネス変革/インダストリ軸の事業変革/マーケティングDX/において、コンサルプロジェクトの実行・コンサルティングサービスの企画/展開・提案活動を実施頂きます。
【職務の魅力】
本組織は、新規事業開発、サービスデザイン(CX/EX)のファンクションチームと、業際・自動車モビリティ・ユーティリティ・食品・消費財・小売り業を中心としたインダストリーチームで構成し、コンサルタント、ビジネスデザイナー、サービスデザイナー、アーキテクト系人材と多様性に富んだ組織です。また、デザインファームなどの社外パートナー企業や当社内の他部門(事業部門・テクノロジー部門)と連携した、幅広いコンサルティングサービスを提供しています。
【実績・事例】
●新規事業・サービス企画支援
・大手自動車メーカー:コネクテッドサービス検討
・大手自動車メーカー:MaaS領域サービス企画
・大手自動車メーカー:モビリティ×エネルギーサービス企画
・大手不動産事業者:MaaS事業戦略
・大手通信事業者:EV事業・サービス検討
・大手通信事業者:エネルギーサービス企画・実証実験
・大手製造業:ソフトウェア事業戦略検討
●マーケティングDX・マーケティンググランドデザイン
・大手通信事業者:マーケティンググランドデザイン
・大手交通事業者:マーケティンググランドデザイン
・大手食品メーカ:マーケティングDX構想策定
●DX・IT構想策定・グランドデザイン
・大手通信事業者:エネルギー事業ICT構想策定
・大手ユーティリティ事業者:配電事業DXグランドデザイン
・大手自動車メーカー:自動運転サービス業務設計
・大手自動車メーカー:BA基盤構想策定
●異業種共創デザインラボ・WS
・グリッドデータバンク・ラボ
・大手自動車メーカー:異業種サービス検討WS
●自社事業検討
・Food&Wellness事業
・食と健康のパーソナライズドサービス立ち上げ支援を開始
・自動運転時代に向けた観光MaaS
・オフライン行動ビッグデータを活用したコロナ対応サービス
・電力事業者向けクラウドサービス
【職務の魅力】
本組織は、新規事業開発、サービスデザイン(CX/EX)のファンクションチームと、業際・自動車モビリティ・ユーティリティ・食品・消費財・小売り業を中心としたインダストリーチームで構成し、コンサルタント、ビジネスデザイナー、サービスデザイナー、アーキテクト系人材と多様性に富んだ組織です。また、デザインファームなどの社外パートナー企業や当社内の他部門(事業部門・テクノロジー部門)と連携した、幅広いコンサルティングサービスを提供しています。
【実績・事例】
●新規事業・サービス企画支援
・大手自動車メーカー:コネクテッドサービス検討
・大手自動車メーカー:MaaS領域サービス企画
・大手自動車メーカー:モビリティ×エネルギーサービス企画
・大手不動産事業者:MaaS事業戦略
・大手通信事業者:EV事業・サービス検討
・大手通信事業者:エネルギーサービス企画・実証実験
・大手製造業:ソフトウェア事業戦略検討
●マーケティングDX・マーケティンググランドデザイン
・大手通信事業者:マーケティンググランドデザイン
・大手交通事業者:マーケティンググランドデザイン
・大手食品メーカ:マーケティングDX構想策定
●DX・IT構想策定・グランドデザイン
・大手通信事業者:エネルギー事業ICT構想策定
・大手ユーティリティ事業者:配電事業DXグランドデザイン
・大手自動車メーカー:自動運転サービス業務設計
・大手自動車メーカー:BA基盤構想策定
●異業種共創デザインラボ・WS
・グリッドデータバンク・ラボ
・大手自動車メーカー:異業種サービス検討WS
●自社事業検討
・Food&Wellness事業
・食と健康のパーソナライズドサービス立ち上げ支援を開始
・自動運転時代に向けた観光MaaS
・オフライン行動ビッグデータを活用したコロナ対応サービス
・電力事業者向けクラウドサービス
【広島】車両衝突シミュレーションエンジニア/欧州最大のコンサルティングファーム
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
日本の自動車業界プラクティス責任者に直接レポートするポジションです。
クライアント先に常駐し、オンサイトリードとして勤務していただきます。
顧客とのコミュニケーション、関係者全員の合意を得たうえでのプロジェクトスケジューリング、作業進捗の監視と顧客への報告、オフショアチームと連携してスケジュール遅延なく求められる品質を確保することが求められます。
●職務詳細
自動車メーカー向けに、フルビークルの設計・開発におけるビルド、統合、シミュレーション、クラッシュマネジメントを支援。
クライアントと連携し、プロジェクトの要件、スコープ、目的を特定・定義。
プロジェクトのスケジュール、リソース、機材、情報の調整。顧客要求を満たし、期限内にタスクを完了するため、円滑かつ確実なコミュニケーションを実施。
プロジェクトに関わるすべての参加者の窓口として機能し、ステータスを共有。
プロジェクト文書、計画、レポートを作成し、適切に維持管理。品質レビューを実施し、基準および要件が満たされていることを確認。
使用ツール:ANSA、LS-DYNA、META-Post、Animator
クライアント先に常駐し、オンサイトリードとして勤務していただきます。
顧客とのコミュニケーション、関係者全員の合意を得たうえでのプロジェクトスケジューリング、作業進捗の監視と顧客への報告、オフショアチームと連携してスケジュール遅延なく求められる品質を確保することが求められます。
●職務詳細
自動車メーカー向けに、フルビークルの設計・開発におけるビルド、統合、シミュレーション、クラッシュマネジメントを支援。
クライアントと連携し、プロジェクトの要件、スコープ、目的を特定・定義。
プロジェクトのスケジュール、リソース、機材、情報の調整。顧客要求を満たし、期限内にタスクを完了するため、円滑かつ確実なコミュニケーションを実施。
プロジェクトに関わるすべての参加者の窓口として機能し、ステータスを共有。
プロジェクト文書、計画、レポートを作成し、適切に維持管理。品質レビューを実施し、基準および要件が満たされていることを確認。
使用ツール:ANSA、LS-DYNA、META-Post、Animator
データサイエンティスト(ミドルクラス)PM・PL候補/独立系データ分析/システム開発会社
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
500万円〜700万円
ポジション
データサイエンティスト(ミドルクラス)PM ・PL候補
仕事内容
当社は当グループの商流によりクライアントからの分析案件が急増しており、コンサルティング業務を含む分析案件が増加しています。これに伴い、将来的にプロジェクトマネージャー(PM)やプロジェクトリーダー(PL)を目指す意欲のある方を募集しています。当社の案件では、分析業務やデータ活用を中心に、基盤構築からコンサルティングまで幅広い業務を経験でき、スキルアップに繋がる環境が整っています。
プロジェクトは比較的小規模(10人未満)で、システムエンジニア(SE)やコンサルティングの経験を活かしつつ、無理のない範囲でマネジメント業務を学ぶことが可能です。複数のプロジェクトを同時に担当することはなく、一つ一つの案件に集中して取り組むことができるため、効率的にリーダーシップスキルを磨くことができます。頑張り次第では1年を待たずに役職者へとステップアップすることも可能です。試用期間の短縮や早期のキャリアアップを実現する社風の中で、実力に応じたチャンスが与えられます。
社員の積極的な意見や提案を大切にしており、代表や役員との距離が近く、先輩社員からサポートを受ける機会も充実しています。また、横の繋がりも強く、勉強会やイベントなど、様々な企画がございます。
【この求人にマッチする方】
・受動的なデータ分析(他部門からの依頼調査)ではなく、能動的にデータ活用をしたい方
・様々な業界のデータ分析に関わりたい方
・データ分析キャリアを築きたいが、会社都合等により希望の業務に就けない方
・経験豊富なデータサイエンティスト達と切磋琢磨できる環境で働きたい方
・ビジネススキル/エンジニアスキル の両方を伸ばしたい方
【仕事内容】
顧客課題に応じたデータ解析・分析業務(要件定義〜レポーティング)に加え、データ基盤構築やデータマネジメントなどのデータ管理業務に至るまで幅広く担当していただく可能性がございます。ご経験やご志向に合わせて、お任せできる範囲からご担当いただきます。
1. エンジニア領域
実務担当としてデータ分析を用いて顧客の課題解決をお任せします。
・顧客の組織全体のデータ活用に関する課題の理解
・課題解決に資するデータ活用方針の理解
・要件定義、KPI設定
・データ分析設計、準備(データベース構築など)
・データを用いたKPIの可視化・レポーティング(BIツールでのダッシュボード作成等)
・データ解析、分析業務(ビッグデータ分析、統計解析など)
・分析結果報告、施策立案(報告書作成、顧客報告会でのプレゼンなど)
2. ビジネス領域
まずはPL候補としてチームマネジメントや若手データアナリスト/データサイエンティストの育成のサポートからお願いします。ゆくゆくは独り立ちしてマネジメントをしていただきます。
・プロジェクトマネジメント(顧客の組織全体のデータ活用に関する課題抽出、顧客への提案活動および課題解決方針の策定、お客様の経営計画や業界の動向に応じたアカウントプランの策定と提案、全体方針の検討/策定、タスク・スケジュール管理、稼働/コスト管理、進捗管理、品質管理)
・トラブル対応と対策
・アカウントプラン実現に向けた社内体制構築およびチームビルディング
・SLAなどを含む契約内容の調整および交渉
【案件事例】
・鉄道会社におけるインバウンド客の受け入れ態勢を整えるための課題整理から要件定義、調査、レポーティング
・教育業界における学習用アプリの利用者数増加のためのアクセス解析、KPI設定
・消費財メーカーの新商品開発における分析設計からBIツールを用いて分析環境を作成、パネルデータを用いたKPIの可視化・レポーティング
・ソーシャルゲームの離脱率改善に向けたデータ分析設計、ログデータの加工・集計・分析・解析及び分析結果報告、施策立案
・データ全体のライフサイクルにわたる管理業務(データ資産・品質管理など)
<上記以外の主要取引>
当グループの商流で、大手自動車メーカー、大手人材企業、大手家電メーカー、大手SIer、官公庁などのクライアント様から、分析支援や業務効率化・DX推進支援のご依頼を多数いただいております。
【使用ツール・開発環境】
・クラウド環境 : AWS、GCP、Azure
・分析ツール : Tableau(メイン)、SAS、SPSS
・データベース : Oracle Database、SQL Server、MySQL、PostgreSQL
・その他 : Google Analytics、SQL、Python、R
【入社後の流れ】
入社後の1〜2か月間は研修期間として、データ分析に必要なスキルを学んでいただきます。具体的には、SQL、BIツール(Tableau)、Pythonなどを中心に、業務に役立つ技術を習得していただきます。この研修は、異職種からのチャレンジができるように設計しておりますのでご安心ください。
研修後は、実際の案件で顧客課題に応じたデータ解析・分析業務(要件定義〜レポーティング)を担当していただく予定です。また、並行して先輩リーダー社員と相談しながらマネジメントについても仕組みや進め方を習得していただきます。
2つ目以降の案件からは、リーダーとして部下のマネジメントにも携わっていただき、データ基盤構築やデータマネジメントなどのデータ管理業務にも対応していただくことを期待しております。また、将来的にはプロジェクト全体をリードするPM業務もお任せします。ご経験やご志向に応じて、スキルを最大限に発揮できる環境を提供し、キャリアのステップアップを目指していただけます。
【入社時研修について】
SQL・Python・BIツールなど、入社後1〜2ヶ月程度、スキル・経験に応じた研修があります。
1. データ分析環境の理解: データ分析の基盤となるデータ環境や構造の理解から始めます。クライアントのビジネスにおけるデータの流れを把握し、データベースの仕組みやデータ抽出方法を学びます。(使用環境・ツール: SQL Server / MySQL / PostgreSQL / Oracle Database、習得スキル: データベース管理、データ抽出、基礎的なSQLスキル)
2. コーディングによるデータ加工: 必要なデータを効率よく処理・加工し、分析可能な形に整えます。SQLやPythonなどを活用し、集計やフィルタリングを行いながら、データの質を高めます。(使用環境・ツール: SQL / Python / SAS / R、習得スキル: データ加工、データクレンジング、統計的手法の基礎)
3. データの可視化・分析: データの取り扱いに慣れてきたら、次は実際の分析フェーズに進みます。Google AnalyticsやTableau、PowerBIを用いて、データを視覚的に表現し、インサイトを見つけます。(使用環境・ツール: Google Analytics / Tableau / PowerBI、習得スキル: データの可視化、ビジネス課題の発見、マーケティング施策への応用)
4. レポーティング・報告提案: 分析結果をレポートとしてまとめ、クライアントの意思決定を支援する材料を提供しま...
プロジェクトは比較的小規模(10人未満)で、システムエンジニア(SE)やコンサルティングの経験を活かしつつ、無理のない範囲でマネジメント業務を学ぶことが可能です。複数のプロジェクトを同時に担当することはなく、一つ一つの案件に集中して取り組むことができるため、効率的にリーダーシップスキルを磨くことができます。頑張り次第では1年を待たずに役職者へとステップアップすることも可能です。試用期間の短縮や早期のキャリアアップを実現する社風の中で、実力に応じたチャンスが与えられます。
社員の積極的な意見や提案を大切にしており、代表や役員との距離が近く、先輩社員からサポートを受ける機会も充実しています。また、横の繋がりも強く、勉強会やイベントなど、様々な企画がございます。
【この求人にマッチする方】
・受動的なデータ分析(他部門からの依頼調査)ではなく、能動的にデータ活用をしたい方
・様々な業界のデータ分析に関わりたい方
・データ分析キャリアを築きたいが、会社都合等により希望の業務に就けない方
・経験豊富なデータサイエンティスト達と切磋琢磨できる環境で働きたい方
・ビジネススキル/エンジニアスキル の両方を伸ばしたい方
【仕事内容】
顧客課題に応じたデータ解析・分析業務(要件定義〜レポーティング)に加え、データ基盤構築やデータマネジメントなどのデータ管理業務に至るまで幅広く担当していただく可能性がございます。ご経験やご志向に合わせて、お任せできる範囲からご担当いただきます。
1. エンジニア領域
実務担当としてデータ分析を用いて顧客の課題解決をお任せします。
・顧客の組織全体のデータ活用に関する課題の理解
・課題解決に資するデータ活用方針の理解
・要件定義、KPI設定
・データ分析設計、準備(データベース構築など)
・データを用いたKPIの可視化・レポーティング(BIツールでのダッシュボード作成等)
・データ解析、分析業務(ビッグデータ分析、統計解析など)
・分析結果報告、施策立案(報告書作成、顧客報告会でのプレゼンなど)
2. ビジネス領域
まずはPL候補としてチームマネジメントや若手データアナリスト/データサイエンティストの育成のサポートからお願いします。ゆくゆくは独り立ちしてマネジメントをしていただきます。
・プロジェクトマネジメント(顧客の組織全体のデータ活用に関する課題抽出、顧客への提案活動および課題解決方針の策定、お客様の経営計画や業界の動向に応じたアカウントプランの策定と提案、全体方針の検討/策定、タスク・スケジュール管理、稼働/コスト管理、進捗管理、品質管理)
・トラブル対応と対策
・アカウントプラン実現に向けた社内体制構築およびチームビルディング
・SLAなどを含む契約内容の調整および交渉
【案件事例】
・鉄道会社におけるインバウンド客の受け入れ態勢を整えるための課題整理から要件定義、調査、レポーティング
・教育業界における学習用アプリの利用者数増加のためのアクセス解析、KPI設定
・消費財メーカーの新商品開発における分析設計からBIツールを用いて分析環境を作成、パネルデータを用いたKPIの可視化・レポーティング
・ソーシャルゲームの離脱率改善に向けたデータ分析設計、ログデータの加工・集計・分析・解析及び分析結果報告、施策立案
・データ全体のライフサイクルにわたる管理業務(データ資産・品質管理など)
<上記以外の主要取引>
当グループの商流で、大手自動車メーカー、大手人材企業、大手家電メーカー、大手SIer、官公庁などのクライアント様から、分析支援や業務効率化・DX推進支援のご依頼を多数いただいております。
【使用ツール・開発環境】
・クラウド環境 : AWS、GCP、Azure
・分析ツール : Tableau(メイン)、SAS、SPSS
・データベース : Oracle Database、SQL Server、MySQL、PostgreSQL
・その他 : Google Analytics、SQL、Python、R
【入社後の流れ】
入社後の1〜2か月間は研修期間として、データ分析に必要なスキルを学んでいただきます。具体的には、SQL、BIツール(Tableau)、Pythonなどを中心に、業務に役立つ技術を習得していただきます。この研修は、異職種からのチャレンジができるように設計しておりますのでご安心ください。
研修後は、実際の案件で顧客課題に応じたデータ解析・分析業務(要件定義〜レポーティング)を担当していただく予定です。また、並行して先輩リーダー社員と相談しながらマネジメントについても仕組みや進め方を習得していただきます。
2つ目以降の案件からは、リーダーとして部下のマネジメントにも携わっていただき、データ基盤構築やデータマネジメントなどのデータ管理業務にも対応していただくことを期待しております。また、将来的にはプロジェクト全体をリードするPM業務もお任せします。ご経験やご志向に応じて、スキルを最大限に発揮できる環境を提供し、キャリアのステップアップを目指していただけます。
【入社時研修について】
SQL・Python・BIツールなど、入社後1〜2ヶ月程度、スキル・経験に応じた研修があります。
1. データ分析環境の理解: データ分析の基盤となるデータ環境や構造の理解から始めます。クライアントのビジネスにおけるデータの流れを把握し、データベースの仕組みやデータ抽出方法を学びます。(使用環境・ツール: SQL Server / MySQL / PostgreSQL / Oracle Database、習得スキル: データベース管理、データ抽出、基礎的なSQLスキル)
2. コーディングによるデータ加工: 必要なデータを効率よく処理・加工し、分析可能な形に整えます。SQLやPythonなどを活用し、集計やフィルタリングを行いながら、データの質を高めます。(使用環境・ツール: SQL / Python / SAS / R、習得スキル: データ加工、データクレンジング、統計的手法の基礎)
3. データの可視化・分析: データの取り扱いに慣れてきたら、次は実際の分析フェーズに進みます。Google AnalyticsやTableau、PowerBIを用いて、データを視覚的に表現し、インサイトを見つけます。(使用環境・ツール: Google Analytics / Tableau / PowerBI、習得スキル: データの可視化、ビジネス課題の発見、マーケティング施策への応用)
4. レポーティング・報告提案: 分析結果をレポートとしてまとめ、クライアントの意思決定を支援する材料を提供しま...
組み込み系システムの開発者及びコンサルタント/日系ITコンサルティング企業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
400万円〜650万円
ポジション
メンバー
仕事内容
当社は技術好きなメンバーが豊富に在籍しており、スペシャリスト志向でも評価する人事評価制度を整えています。コンサルタント、エキスパート、マネージメントの3つのキャリアを自分で選択でき、どのキャリアを選んでも給与体系に差異はありません。技術書籍を出版する社員や大学の外部講師を務める社員もおり、技術分野の知見は最先端を追求しています。現時点で技術力に自信が無くても、当社で技術力を身につけることができます。
事業内容として、エンベデッド領域におけるソフトウェアの重要性が高まる中、大規模化、複雑化、高信頼化に伴う問題解決には高い技術力が必要とされています。当社はオブジェクト指向やモデルベースによる抽象化技術を含めたシステムズエンジニアリングやソフトウェアエンジニアリングを活用し、開発、コンサルティング、技術者教育の3種類の支援を行うことで独自のポジションを築いています。
開発では、先進技術に強い特徴を活かし、企業の研究開発部門でのR&D支援やPoC開発支援を多数実施。コンサルティングでは、システムズエンジニアリング、ソフトウェアエンジニアリング、モデリングの知見を活かし、安全規格やセキュリティ規格対応、プロセス構築・改善、エンジニアリング改善を支援。技術者教育では、自社開発の教育コンテンツを利用したトレーニングを提供し、内製化を促進しています。
具体的な業務内容としては、組込み系システム(自動車、FA機器、ロボット、医療機器、建設機械等)の開発およびコンサルティングを行います。最初は、当社のコンサルタントをサポートするエンジニアとしての役割を期待しています。
・最新のソフトウェア技術を導入するための開発支援
・技術的難易度の高いシステムの開発
・要素技術の開発(AI、画像認識)
・研究開発のPOC開発
・システムズエンジニアリング、ソフトウェアエンジニアリングに基づいた開発支援(要求分析、要求定義、アーキテクチャ設計、プロダクトライン開発)
・技術を定着させるための支援(トレーニング講師、OJTによる育成支援、成果物レビュー)
【キャリアアップ】
まずはエンジニアとして当社の雰囲気や業務に慣れて頂き、ゆくゆくはコンサルタントやエキスパート、講師等を目指せるポジションです。開発技術の根本から理解し、現場のコンサルタントやエキスパートと接することにより、より高い意識と技術力をもって成長できます。
事業領域の特徴・強みとして、エンジニアリングに基づく支援を行っており、ソフトウェア開発の支援は経験に基づくものも重要ですが、経験に基づくだけでは網羅的な支援はできず、自身が経験したもの以上に良い方法が存在することにも気づけません。当社はシステムズエンジニアリング、ソフトウェアエンジニアリングといったものづくりにおける原理原則を踏まえることで、それらの問題を解決しつつ、そこに経験を乗せた形で支援を行っています。また、現在のソフトウェア開発において無視できないものとなっている安全規格やセキュリティ規格は、システムズエンジニアリングやソフトウェアエンジニアリングを理解していることが前提となっています。当社はそうした規格の解釈についても、エンジニアリングの知見を活かすことで、規格が本当に求めていることは何かを理解した上で支援を行っています。
モデリング技術を重要視しており、創業以来、モデリング技術をエンジニアの基本スキルとして重要視しています。現在注目されているMBSE(Model-Based Systems Engineering)やMBD(Model-Based Development)、DDD(Domain Driven Design)といった技術はすべてモデリングスキルが中核となっています。DXにおいても、そもそもの「業務の理解」のためには業務のモデル化が必須です。また、デザイン思考といったイノベーションの分野でもモデリングは見える化のための必須技術となっています。当社はこうしたモデリングについて長年の経験を重ねており、様々なノウハウを持っています。
人材育成支援では、製品開発支援やコンサルティングだけでなく、人材育成のためのトレーニングコンテンツを自社開発の形で持っていることも他社との大きな違いになっています。このトレーニングコンテンツは、ソフトウェア開発(要求〜仕様〜アーキテクチャ設計〜設計〜テスト)、プロジェクトマネジメント、品質技術(レビュー、静的解析)、システムズエンジニアリング、オブジェクト指向技術等、多くの技術領域に対応するものが用意されており、製品開発の現場で直面する大抵の問題に対応可能です。また、これらのトレーニングコンテンツの背景には当社独自のエンジニアリング体系があり、それに基づいて各コンテンツが作られているため、コンテンツ同士で内容が矛盾したり、用語の意味が違ってしまうようなことがありません。このトレーニングコンテンツは、通常の開発支援の中で行われる現場でのOJTだけでなく、体系的な知識の獲得のためのトレーニングとしても提供できます。顧客のエンジニアのスキル状況や必要なエンジニア像に合わせたスキルアップカリキュラムを提供でき、顧客へのスムーズな技術移管や外部会社に依存しない開発体制の確立を支援することができるのです。これは現在のソフトウェア開発における大きな潮流である内製化の実現にも繋がります。
プロジェクト事例:
・大手メーカーのMaaS関連プロジェクトをリード: 大手自動車メーカーやサプライヤーに対して、パーソナルモビリティや次世代コクピット、モビリティサービスのためのプラットフォーム等の開発支援やPoCによる技術検証を行ったり、新しい製品開発プロセス立ち上げの支援としてMBSEプロセス、及び、MBDプロセスの構築(AutomotiveSPICE対応やISO26262対応を含む)やモデルの提供(SysML, UML, Simulink)、モデルベース開発のための環境整備(モデルチェックツール開発、ツールチェーン検討、トレーサビリティ実現方法の検討)といった支援を行っています。
・プロダクトライン開発を支えるプラットフォームを開発: 某複写機メーカーで多種多様な製品が派生開発によって開発されている事業に対し、派生開発のベースとなる組込ソフトウェアの立ち上げを行いました。この開発では、「そもそも複写機は何をしなければならない機械なのか?」を徹底的に考え、モデル化することからプロジェクトをスタートしました。そして、多くの複写機の共通の土台となる普遍的なアーキテクチャの設計、フレームワーク化を行いました。また、そのソフトウェアを使った派生開発を実践していくためのプロダクトライン開発対応プロセスの定義、トレーニングやレビューによるお客様開発メンバーのモデリングスキル獲得支援、仕様書の書き方やコードレビュー等、様々な形で支援を行いました。このソフトウェアはその後多くのプロダクトで派生され続け、長年にわたり進化を続けています。
・大手製造業向け人材育成制度の導入: 大手製造業のクライアントに対して、ソフトウェア領域の人材育成制度を企画して導入しました。中長期での事業計画を見据えて...
事業内容として、エンベデッド領域におけるソフトウェアの重要性が高まる中、大規模化、複雑化、高信頼化に伴う問題解決には高い技術力が必要とされています。当社はオブジェクト指向やモデルベースによる抽象化技術を含めたシステムズエンジニアリングやソフトウェアエンジニアリングを活用し、開発、コンサルティング、技術者教育の3種類の支援を行うことで独自のポジションを築いています。
開発では、先進技術に強い特徴を活かし、企業の研究開発部門でのR&D支援やPoC開発支援を多数実施。コンサルティングでは、システムズエンジニアリング、ソフトウェアエンジニアリング、モデリングの知見を活かし、安全規格やセキュリティ規格対応、プロセス構築・改善、エンジニアリング改善を支援。技術者教育では、自社開発の教育コンテンツを利用したトレーニングを提供し、内製化を促進しています。
具体的な業務内容としては、組込み系システム(自動車、FA機器、ロボット、医療機器、建設機械等)の開発およびコンサルティングを行います。最初は、当社のコンサルタントをサポートするエンジニアとしての役割を期待しています。
・最新のソフトウェア技術を導入するための開発支援
・技術的難易度の高いシステムの開発
・要素技術の開発(AI、画像認識)
・研究開発のPOC開発
・システムズエンジニアリング、ソフトウェアエンジニアリングに基づいた開発支援(要求分析、要求定義、アーキテクチャ設計、プロダクトライン開発)
・技術を定着させるための支援(トレーニング講師、OJTによる育成支援、成果物レビュー)
【キャリアアップ】
まずはエンジニアとして当社の雰囲気や業務に慣れて頂き、ゆくゆくはコンサルタントやエキスパート、講師等を目指せるポジションです。開発技術の根本から理解し、現場のコンサルタントやエキスパートと接することにより、より高い意識と技術力をもって成長できます。
事業領域の特徴・強みとして、エンジニアリングに基づく支援を行っており、ソフトウェア開発の支援は経験に基づくものも重要ですが、経験に基づくだけでは網羅的な支援はできず、自身が経験したもの以上に良い方法が存在することにも気づけません。当社はシステムズエンジニアリング、ソフトウェアエンジニアリングといったものづくりにおける原理原則を踏まえることで、それらの問題を解決しつつ、そこに経験を乗せた形で支援を行っています。また、現在のソフトウェア開発において無視できないものとなっている安全規格やセキュリティ規格は、システムズエンジニアリングやソフトウェアエンジニアリングを理解していることが前提となっています。当社はそうした規格の解釈についても、エンジニアリングの知見を活かすことで、規格が本当に求めていることは何かを理解した上で支援を行っています。
モデリング技術を重要視しており、創業以来、モデリング技術をエンジニアの基本スキルとして重要視しています。現在注目されているMBSE(Model-Based Systems Engineering)やMBD(Model-Based Development)、DDD(Domain Driven Design)といった技術はすべてモデリングスキルが中核となっています。DXにおいても、そもそもの「業務の理解」のためには業務のモデル化が必須です。また、デザイン思考といったイノベーションの分野でもモデリングは見える化のための必須技術となっています。当社はこうしたモデリングについて長年の経験を重ねており、様々なノウハウを持っています。
人材育成支援では、製品開発支援やコンサルティングだけでなく、人材育成のためのトレーニングコンテンツを自社開発の形で持っていることも他社との大きな違いになっています。このトレーニングコンテンツは、ソフトウェア開発(要求〜仕様〜アーキテクチャ設計〜設計〜テスト)、プロジェクトマネジメント、品質技術(レビュー、静的解析)、システムズエンジニアリング、オブジェクト指向技術等、多くの技術領域に対応するものが用意されており、製品開発の現場で直面する大抵の問題に対応可能です。また、これらのトレーニングコンテンツの背景には当社独自のエンジニアリング体系があり、それに基づいて各コンテンツが作られているため、コンテンツ同士で内容が矛盾したり、用語の意味が違ってしまうようなことがありません。このトレーニングコンテンツは、通常の開発支援の中で行われる現場でのOJTだけでなく、体系的な知識の獲得のためのトレーニングとしても提供できます。顧客のエンジニアのスキル状況や必要なエンジニア像に合わせたスキルアップカリキュラムを提供でき、顧客へのスムーズな技術移管や外部会社に依存しない開発体制の確立を支援することができるのです。これは現在のソフトウェア開発における大きな潮流である内製化の実現にも繋がります。
プロジェクト事例:
・大手メーカーのMaaS関連プロジェクトをリード: 大手自動車メーカーやサプライヤーに対して、パーソナルモビリティや次世代コクピット、モビリティサービスのためのプラットフォーム等の開発支援やPoCによる技術検証を行ったり、新しい製品開発プロセス立ち上げの支援としてMBSEプロセス、及び、MBDプロセスの構築(AutomotiveSPICE対応やISO26262対応を含む)やモデルの提供(SysML, UML, Simulink)、モデルベース開発のための環境整備(モデルチェックツール開発、ツールチェーン検討、トレーサビリティ実現方法の検討)といった支援を行っています。
・プロダクトライン開発を支えるプラットフォームを開発: 某複写機メーカーで多種多様な製品が派生開発によって開発されている事業に対し、派生開発のベースとなる組込ソフトウェアの立ち上げを行いました。この開発では、「そもそも複写機は何をしなければならない機械なのか?」を徹底的に考え、モデル化することからプロジェクトをスタートしました。そして、多くの複写機の共通の土台となる普遍的なアーキテクチャの設計、フレームワーク化を行いました。また、そのソフトウェアを使った派生開発を実践していくためのプロダクトライン開発対応プロセスの定義、トレーニングやレビューによるお客様開発メンバーのモデリングスキル獲得支援、仕様書の書き方やコードレビュー等、様々な形で支援を行いました。このソフトウェアはその後多くのプロダクトで派生され続け、長年にわたり進化を続けています。
・大手製造業向け人材育成制度の導入: 大手製造業のクライアントに対して、ソフトウェア領域の人材育成制度を企画して導入しました。中長期での事業計画を見据えて...
【愛知県】自動車メーカー業務DX推進/システムエンジニア(マネージャー候補)/経営およびシステムコンサルティング会社
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
650万円〜900万円
ポジション
マネージャー(候補)
仕事内容
【職務内容】
【想定プロジェクト】
・当社のお客様の営業システムにおける既存IT資産やデータを活用した業務DXの推進
・当社のお客様からエンドーザへのサービスの向上を図る為にサービス業務を既存IT資産と生成AIを活用してDX化を図る
※プロジェクトの場所:名古屋支店/豊田市のハイブリッド
【プロジェクト人数】
【開発環境】想定
使用言語:Java、JavaScript、SQL、OutSystems、Tagetik
【コード品質のための取り組み】CI/CD
【開発手法】
ウォーターフォール/アジャイルスクラム
【情報共有のツール】
Jira/Teams
【配属事業部の紹介】
当社のお客様に対して、主に管理会計領域での提案〜開発〜導入を行っているグループです。
週1-3回は出社してチーム内でのコミュニケーションの活性化をしていますが、勤務場所が離れているメンバーとはTeamsでコミュニケーションをとりながら、みんなで協力し合い業務を遂行しています。
【入社後のキャリアパス】
複数案件をマネージメントするPMとして顧客折衝と事業領域拡大のための案件創出と提案を行えるセールスエンジニアとしてのキャリア形成を想定。
【本ポジションの魅力】
・当社のお客様の業務について知識が身に付き強みとなるデータ利活用等によるDX化を経験する事によりノウハウが身につく
・クラウドネイティブ、DevOpsなど近年の注目されていている技術や方法論でのシステム開発プロセスを習得できる
・当グループ会社への横展会による提案〜案件化〜導入と一連の流れを経験でき、自身で案件を取りに行くことができる。
※在宅勤務/フレックス:週1〜3回は支店もしくはお客様先へ出社、在宅勤務週に2回程度の予定。但しプロジェクト状況により変動あり。
【想定プロジェクト】
・当社のお客様の営業システムにおける既存IT資産やデータを活用した業務DXの推進
・当社のお客様からエンドーザへのサービスの向上を図る為にサービス業務を既存IT資産と生成AIを活用してDX化を図る
※プロジェクトの場所:名古屋支店/豊田市のハイブリッド
【プロジェクト人数】
【開発環境】想定
使用言語:Java、JavaScript、SQL、OutSystems、Tagetik
【コード品質のための取り組み】CI/CD
【開発手法】
ウォーターフォール/アジャイルスクラム
【情報共有のツール】
Jira/Teams
【配属事業部の紹介】
当社のお客様に対して、主に管理会計領域での提案〜開発〜導入を行っているグループです。
週1-3回は出社してチーム内でのコミュニケーションの活性化をしていますが、勤務場所が離れているメンバーとはTeamsでコミュニケーションをとりながら、みんなで協力し合い業務を遂行しています。
【入社後のキャリアパス】
複数案件をマネージメントするPMとして顧客折衝と事業領域拡大のための案件創出と提案を行えるセールスエンジニアとしてのキャリア形成を想定。
【本ポジションの魅力】
・当社のお客様の業務について知識が身に付き強みとなるデータ利活用等によるDX化を経験する事によりノウハウが身につく
・クラウドネイティブ、DevOpsなど近年の注目されていている技術や方法論でのシステム開発プロセスを習得できる
・当グループ会社への横展会による提案〜案件化〜導入と一連の流れを経験でき、自身で案件を取りに行くことができる。
※在宅勤務/フレックス:週1〜3回は支店もしくはお客様先へ出社、在宅勤務週に2回程度の予定。但しプロジェクト状況により変動あり。
SysML/UML//Simulinkモデリング技術者/日系ITコンサルティング企業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
〜900万円
ポジション
コンサルタント
仕事内容
当社は技術好きなメンバーが豊富に在籍し、スペシャリスト志向でも評価する人事評価制度を整えています。コンサルタント、エキスパート、マネージメントの3つのキャリアを自分で選択でき、給与体系に差異はありません。技術書籍を出版する社員や大学の外部講師を務める社員もおり、技術分野の知見は最先端を追求しています。現時点で技術力に自信が無くても、当社で技術力を身につけることができます。
事業内容として、エンベデッド領域におけるソフトウェアの重要性増大に対応し、大規模化、複雑化、高信頼化に伴う問題解決を支援。オブジェクト指向やモデルベースによる抽象化技術を含めたシステムズエンジニアリングやソフトウェアエンジニアリングを活用し、開発、コンサルティング、技術者教育の3種類の支援で独自のポジションを築いています。開発ではR&D支援やPoC開発、コンサルティングでは安全・セキュリティ規格対応、プロセス構築・改善、エンジニアリング改善を支援。技術者教育では自社開発コンテンツによるトレーニングを提供し、内製化を促進しています。
【業務内容】
組込系システム(自動車、FA機器、ロボット、医療機器、建設機械等)あるいはソフトウェア開発において、モデルベース(UML、SysML、Simulink)の開発を導入するためのコンサルティングあるいは、モデルを使った開発支援を行います。
・モデルを使った要求分析、要求定義、仕様定義、アーキテクチャ設計、設計を中心に支援
・モデリングを定着させるための支援(トレーニング講師、OJTによる育成支援、成果物レビュー)
【事業領域の特徴・強み】
『エンジニアリングに基づく支援』
システムズエンジニアリング、ソフトウェアエンジニアリングといったものづくりにおける原理原則を踏まえ、経験を乗せた形で支援を行います。安全規格やセキュリティ規格の解釈もエンジニアリングの知見を活かして支援します。
『すべての根底となるモデリング技術』
モデリング技術をエンジニアの基本スキルとして重要視。MBSE、MBD、DDD、DX、デザイン思考など、すべてモデリングスキルが中核となっています。長年の経験とノウハウがあります。
『人材育成支援』
製品開発支援やコンサルティングだけでなく、人材育成のためのトレーニングコンテンツを自社開発。ソフトウェア開発(要求〜テスト)、プロジェクトマネジメント、品質技術、システムズエンジニアリング、オブジェクト指向技術等、多くの技術領域に対応。当社独自のエンジニアリング体系に基づき、コンテンツ間で矛盾がありません。顧客のエンジニアのスキル状況や必要なエンジニア像に合わせたスキルアップカリキュラムを提供し、スムーズな技術移管や内製化を支援します。
・当社のエンジニアリング講座が見放題で自己研鑽が可能。
・エンジニアが主役の会社で、意見が尊重され、現場の裁量が大きくスピード感を持った開発が可能。
・技術を学べる環境/コミュニティが充実(外部共有勉強会『社内勉強会』、当社のデベロッパーサイト、中途社員向け研修、ハッカソン、アジャイル勉強会、若手わいがや会、Udemy Business契約)。
【プロジェクト事例】
・大手メーカーのMaaS関連プロジェクトをリード:大手自動車メーカーやサプライヤーに対し、パーソナルモビリティ、次世代コクピット、モビリティサービスプラットフォーム等の開発支援やPoC、MBSE/MBDプロセス構築(AutomotiveSPICE/ISO26262対応含む)、モデル提供(SysML, UML, Simulink)、モデルベース開発環境整備を支援。
・プロダクトライン開発を支えるプラットフォームを開発:某複写機メーカーで多種多様な製品の派生開発を支援。複写機の普遍的なアーキテクチャ設計、フレームワーク化、プロダクトライン開発対応プロセス定義、モデリングスキル獲得支援、仕様書作成・コードレビュー等を実施。長年進化を続けるソフトウェアの土台を構築。
・大手製造業向け人材育成制度の導入:中長期事業計画を見据え、ソフトウェア人材に必要なスキルセットを定義。入社以降の研修、キャリアパス、職級ごとの認定試験をパッケージ化して提供。当社のノウハウがベース。
事業内容として、エンベデッド領域におけるソフトウェアの重要性増大に対応し、大規模化、複雑化、高信頼化に伴う問題解決を支援。オブジェクト指向やモデルベースによる抽象化技術を含めたシステムズエンジニアリングやソフトウェアエンジニアリングを活用し、開発、コンサルティング、技術者教育の3種類の支援で独自のポジションを築いています。開発ではR&D支援やPoC開発、コンサルティングでは安全・セキュリティ規格対応、プロセス構築・改善、エンジニアリング改善を支援。技術者教育では自社開発コンテンツによるトレーニングを提供し、内製化を促進しています。
【業務内容】
組込系システム(自動車、FA機器、ロボット、医療機器、建設機械等)あるいはソフトウェア開発において、モデルベース(UML、SysML、Simulink)の開発を導入するためのコンサルティングあるいは、モデルを使った開発支援を行います。
・モデルを使った要求分析、要求定義、仕様定義、アーキテクチャ設計、設計を中心に支援
・モデリングを定着させるための支援(トレーニング講師、OJTによる育成支援、成果物レビュー)
【事業領域の特徴・強み】
『エンジニアリングに基づく支援』
システムズエンジニアリング、ソフトウェアエンジニアリングといったものづくりにおける原理原則を踏まえ、経験を乗せた形で支援を行います。安全規格やセキュリティ規格の解釈もエンジニアリングの知見を活かして支援します。
『すべての根底となるモデリング技術』
モデリング技術をエンジニアの基本スキルとして重要視。MBSE、MBD、DDD、DX、デザイン思考など、すべてモデリングスキルが中核となっています。長年の経験とノウハウがあります。
『人材育成支援』
製品開発支援やコンサルティングだけでなく、人材育成のためのトレーニングコンテンツを自社開発。ソフトウェア開発(要求〜テスト)、プロジェクトマネジメント、品質技術、システムズエンジニアリング、オブジェクト指向技術等、多くの技術領域に対応。当社独自のエンジニアリング体系に基づき、コンテンツ間で矛盾がありません。顧客のエンジニアのスキル状況や必要なエンジニア像に合わせたスキルアップカリキュラムを提供し、スムーズな技術移管や内製化を支援します。
・当社のエンジニアリング講座が見放題で自己研鑽が可能。
・エンジニアが主役の会社で、意見が尊重され、現場の裁量が大きくスピード感を持った開発が可能。
・技術を学べる環境/コミュニティが充実(外部共有勉強会『社内勉強会』、当社のデベロッパーサイト、中途社員向け研修、ハッカソン、アジャイル勉強会、若手わいがや会、Udemy Business契約)。
【プロジェクト事例】
・大手メーカーのMaaS関連プロジェクトをリード:大手自動車メーカーやサプライヤーに対し、パーソナルモビリティ、次世代コクピット、モビリティサービスプラットフォーム等の開発支援やPoC、MBSE/MBDプロセス構築(AutomotiveSPICE/ISO26262対応含む)、モデル提供(SysML, UML, Simulink)、モデルベース開発環境整備を支援。
・プロダクトライン開発を支えるプラットフォームを開発:某複写機メーカーで多種多様な製品の派生開発を支援。複写機の普遍的なアーキテクチャ設計、フレームワーク化、プロダクトライン開発対応プロセス定義、モデリングスキル獲得支援、仕様書作成・コードレビュー等を実施。長年進化を続けるソフトウェアの土台を構築。
・大手製造業向け人材育成制度の導入:中長期事業計画を見据え、ソフトウェア人材に必要なスキルセットを定義。入社以降の研修、キャリアパス、職級ごとの認定試験をパッケージ化して提供。当社のノウハウがベース。
【愛知県】メカトロニクスエンジニア(大手自動車部品メーカーでの機械設計開発プロジェクト)/技術系アウトソーサー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
420万円〜690万円
ポジション
メンバー
仕事内容
(雇入れ直後)
・当社にて、PCU(パワーコントロールユニット)などの開発プロジェクトにおける機械設計及び解析業務
・上記の設計業務にプラスして、当社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施
(変更の範囲)
当社業務全般(顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む)
想定されるプロジェクト:
・車載パワーコントロールユニット(PCU)の筐体設計・内部構造設計、および部品配置・放熱設計などの最適化検討
・内外装部品の3D CAD(CATIA V5、NX等)を用いた機構部品のモデリング・図面化
・ドライブトレイン製品における熱解析・応力解析(CAE)を活用した設計妥当性の検証、および熱対策・強度評価の実施
・ドライブトレイン製品における品質規格(振動・衝撃等)に基づいた信頼性設計
・パワーエレクトロニクス部品における熱解析・応力解析(CAE)を活用した設計妥当性の検証、および熱対策・強度評価の実施
・シャシー部品の設計仕様書、解析報告書、設計変更書類などの技術文書の作成
ポジションの魅力:
●電動車両の中核技術に関われる
PCUは、EVやハイブリッド車における動力制御の要。今後ますます普及する電動車の心臓部の設計に関われることで、業界の最先端技術に直接触れられる環境です。
●設計から解析まで幅広くスキルが磨ける
単なるモデリングだけでなく、構造設計、3D CAD、熱・応力解析(CAE)といった幅広い工程に関与。機械系エンジニアとしての設計力・解析力が総合的に伸ばせるポジションです。
●市場価値の高い経験が積める
次世代車両(xEV)関連の開発経験は国内外で非常にニーズが高く、転職市場でも強みになります。特に、熱マネジメントや軽量化設計の知見はどの製造業でも重宝されます。
●自動車メーカーとの共同開発環境で働ける
当社と連携するプロジェクトのため、開発現場のリアルな意思決定プロセスや品質要求に触れられる貴重な機会です。
●社会貢献性の高い仕事
CO2削減やエネルギー効率化といった環境課題の解決に貢献できる。自身の技術が、未来の車両・社会インフラにつながる実感が得られます。
部門概要:
当部門は自動車や航空宇宙・防衛産業といったMobility領域において、最先端技術の開発やプロジェクトへの参画を通じて、国際競争力の強化に貢献しています。AI技術・電動車両・スマートカーといった次世代技術の導入を推進し、社会課題の解決を目指します。グローバルネットワークを活かした標準化・効率化や、エンジニア一人ひとりの成長とキャリア構築の支援も、この部門の重要な役割です。
人員構成としては、エンジニアが所属しており、若手からベテランまで幅広く活躍しています。職種も、モノづくり領域ではメカトロニクス・エレクトロニクス・ファームウェア、IT領域ではネットワーク・サーバー・クラウド・ソフトウェア・データサイエンティストなど多岐にわたります。
本部門の特徴は以下の通りです。
ー最新技術に触れながら業務に取り組める
ー大規模なプロジェクトや、社会貢献性の高いプロジェクトに参加できる
ー技術革新の最前線で経験を積み、スキルと市場価値を高められる
ーチームでの定期的なミーティングや懇親会が開催されていて、コミュニケーションを取りやすい
ープロジェクトによっては専属のサポートチームもあり、キャリアを形成しやすい
ー最新技術や業界知識の習得を目的とした勉強会が頻繁に実施されている
・当社にて、PCU(パワーコントロールユニット)などの開発プロジェクトにおける機械設計及び解析業務
・上記の設計業務にプラスして、当社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施
(変更の範囲)
当社業務全般(顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む)
想定されるプロジェクト:
・車載パワーコントロールユニット(PCU)の筐体設計・内部構造設計、および部品配置・放熱設計などの最適化検討
・内外装部品の3D CAD(CATIA V5、NX等)を用いた機構部品のモデリング・図面化
・ドライブトレイン製品における熱解析・応力解析(CAE)を活用した設計妥当性の検証、および熱対策・強度評価の実施
・ドライブトレイン製品における品質規格(振動・衝撃等)に基づいた信頼性設計
・パワーエレクトロニクス部品における熱解析・応力解析(CAE)を活用した設計妥当性の検証、および熱対策・強度評価の実施
・シャシー部品の設計仕様書、解析報告書、設計変更書類などの技術文書の作成
ポジションの魅力:
●電動車両の中核技術に関われる
PCUは、EVやハイブリッド車における動力制御の要。今後ますます普及する電動車の心臓部の設計に関われることで、業界の最先端技術に直接触れられる環境です。
●設計から解析まで幅広くスキルが磨ける
単なるモデリングだけでなく、構造設計、3D CAD、熱・応力解析(CAE)といった幅広い工程に関与。機械系エンジニアとしての設計力・解析力が総合的に伸ばせるポジションです。
●市場価値の高い経験が積める
次世代車両(xEV)関連の開発経験は国内外で非常にニーズが高く、転職市場でも強みになります。特に、熱マネジメントや軽量化設計の知見はどの製造業でも重宝されます。
●自動車メーカーとの共同開発環境で働ける
当社と連携するプロジェクトのため、開発現場のリアルな意思決定プロセスや品質要求に触れられる貴重な機会です。
●社会貢献性の高い仕事
CO2削減やエネルギー効率化といった環境課題の解決に貢献できる。自身の技術が、未来の車両・社会インフラにつながる実感が得られます。
部門概要:
当部門は自動車や航空宇宙・防衛産業といったMobility領域において、最先端技術の開発やプロジェクトへの参画を通じて、国際競争力の強化に貢献しています。AI技術・電動車両・スマートカーといった次世代技術の導入を推進し、社会課題の解決を目指します。グローバルネットワークを活かした標準化・効率化や、エンジニア一人ひとりの成長とキャリア構築の支援も、この部門の重要な役割です。
人員構成としては、エンジニアが所属しており、若手からベテランまで幅広く活躍しています。職種も、モノづくり領域ではメカトロニクス・エレクトロニクス・ファームウェア、IT領域ではネットワーク・サーバー・クラウド・ソフトウェア・データサイエンティストなど多岐にわたります。
本部門の特徴は以下の通りです。
ー最新技術に触れながら業務に取り組める
ー大規模なプロジェクトや、社会貢献性の高いプロジェクトに参加できる
ー技術革新の最前線で経験を積み、スキルと市場価値を高められる
ーチームでの定期的なミーティングや懇親会が開催されていて、コミュニケーションを取りやすい
ープロジェクトによっては専属のサポートチームもあり、キャリアを形成しやすい
ー最新技術や業界知識の習得を目的とした勉強会が頻繁に実施されている
ビジネス・DXコンサルタント/新興経営・ITコンサルティング企業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
1600万円〜3000万円
ポジション
幹部候補
仕事内容
【採用の背景】
設立以来順調に成長を続け、規模を拡大し、まさに第二創業期に突入しました。
現在、組織を支える制度や仕組みは一旦整いつつありますが、更なる組織の成長を見据え、それをブラッシュアップしていく力が不可欠です。
マネジャー以上の層には、デリバリー(お客様への価値提供)に加え、組織運営への「+α」の貢献を期待しています。
具体的には、採用戦略の立案・実行、次世代の育成プログラムの構築、そして新しい企業カルチャーの醸成といった重要な役割を担っていただきます。
この成長環境で、「一緒に組織を作る」ことに強い興味を持ち、「自身の成長」と「今後入社する若手の『圧倒的成長』」に情熱を感じる、意欲的な方との出会いを求めています。
【業務概要】
真のワンプール制で、個人の志向に合わせ、新たな業界や領域に挑戦する機会を提供します。
まずは経験値の積み上げ・拡張をして頂きつつ、幹部としてコンサルティングサービスの提供を中心に、採用/育成、新規事業等にも携わっていただきたいと考えております。
【プロジェクト事例】
◆戦略
・大手製造メーカー:事業戦略策定支援(社長含む全経営陣を巻き込み)
・大手製造業IT関連会社:AI搭載ITソリューションプロダクトの事業性評価/企画開発推進
・大手エネルギー会社:CVC立ち上げにおける戦略策定〜推進
・大手流通会社:特定事業における流通改革コンサルティング
・大手通信会社:地域共創推進のための大企業/地方企業のアライアンス形成支援
◆Biz・IT上流
・大手製薬メーカー:売上予測業務のモデル化/標準化支援
・大手生命保険会社:生成AI活用した全社の業務改革/コスト削減支援
・大手食品メーカー:利益率改善のための価格戦略策定/生産効率改善
・大手メディア:新規ビジネスにおけるシステム構想策定
・メガバンク:生成AI活用による攻め/守りの業務改善
・大手自動車メーカー:デジタル及びコネクテッドサービス企画/開発支援
◆IT・PMO・その他
・メガバンク:システム開発領域における生成AI活用プロジェクト
・大手小売業:ビジネスプラットフォームTiDBマイグレーション支援
・大手製薬企業:DTxプラットフォーム構築支援
・総合エンタメ企業:販売管理システム刷新PJにおけるPMO支援
・AIベンチャー:AIソリューションを用いた戦略/実行コンサルティング
【ポジションの魅力】
コンサル組織の確立、新規事業の創出、そしてIPOに向けた組織整備。
今の当社は、まさに「第二創業期」です。組織作りを本格化させました。
その後、組織を「民主化」し、運営や施策の検討・実行をコンサルタント自身に預けていきます。主体的に組織のあり方を決めていく、貴重なフェーズです。
1. 泥臭くてもインパクトにこだわる「現場伴走」
真にお客様と一体になって成果を出すため、社員と同じ目線に立つことを重視。AIが台頭する時代だからこそ、人と現場に近いコンサルとして価値を出し、泥臭くインパクトにこだわるコンサルティングを追求します。
営業は専門チームが担当するためデリバリーに100%コミットでき、お客様に真の価値を提供する健全なコンサルティングを行える環境です。
2. コンサルティングの枠を超えた領域へ
私たちは今、コンサルティングの枠を超えた領域へ足を踏み入れています。
これまでの徹底的な伴走支援に加え、「BPR × AI」領域への戦略的出資や社員自身がオーナーとなる新規事業の立ち上げ支援など、「事業をコンサルする側」から「事業を創る主役」へとその領域を拡張しています。
コンサルスキルを武器に、自らビジネスを動かす醍醐味を味わえます。
設立以来順調に成長を続け、規模を拡大し、まさに第二創業期に突入しました。
現在、組織を支える制度や仕組みは一旦整いつつありますが、更なる組織の成長を見据え、それをブラッシュアップしていく力が不可欠です。
マネジャー以上の層には、デリバリー(お客様への価値提供)に加え、組織運営への「+α」の貢献を期待しています。
具体的には、採用戦略の立案・実行、次世代の育成プログラムの構築、そして新しい企業カルチャーの醸成といった重要な役割を担っていただきます。
この成長環境で、「一緒に組織を作る」ことに強い興味を持ち、「自身の成長」と「今後入社する若手の『圧倒的成長』」に情熱を感じる、意欲的な方との出会いを求めています。
【業務概要】
真のワンプール制で、個人の志向に合わせ、新たな業界や領域に挑戦する機会を提供します。
まずは経験値の積み上げ・拡張をして頂きつつ、幹部としてコンサルティングサービスの提供を中心に、採用/育成、新規事業等にも携わっていただきたいと考えております。
【プロジェクト事例】
◆戦略
・大手製造メーカー:事業戦略策定支援(社長含む全経営陣を巻き込み)
・大手製造業IT関連会社:AI搭載ITソリューションプロダクトの事業性評価/企画開発推進
・大手エネルギー会社:CVC立ち上げにおける戦略策定〜推進
・大手流通会社:特定事業における流通改革コンサルティング
・大手通信会社:地域共創推進のための大企業/地方企業のアライアンス形成支援
◆Biz・IT上流
・大手製薬メーカー:売上予測業務のモデル化/標準化支援
・大手生命保険会社:生成AI活用した全社の業務改革/コスト削減支援
・大手食品メーカー:利益率改善のための価格戦略策定/生産効率改善
・大手メディア:新規ビジネスにおけるシステム構想策定
・メガバンク:生成AI活用による攻め/守りの業務改善
・大手自動車メーカー:デジタル及びコネクテッドサービス企画/開発支援
◆IT・PMO・その他
・メガバンク:システム開発領域における生成AI活用プロジェクト
・大手小売業:ビジネスプラットフォームTiDBマイグレーション支援
・大手製薬企業:DTxプラットフォーム構築支援
・総合エンタメ企業:販売管理システム刷新PJにおけるPMO支援
・AIベンチャー:AIソリューションを用いた戦略/実行コンサルティング
【ポジションの魅力】
コンサル組織の確立、新規事業の創出、そしてIPOに向けた組織整備。
今の当社は、まさに「第二創業期」です。組織作りを本格化させました。
その後、組織を「民主化」し、運営や施策の検討・実行をコンサルタント自身に預けていきます。主体的に組織のあり方を決めていく、貴重なフェーズです。
1. 泥臭くてもインパクトにこだわる「現場伴走」
真にお客様と一体になって成果を出すため、社員と同じ目線に立つことを重視。AIが台頭する時代だからこそ、人と現場に近いコンサルとして価値を出し、泥臭くインパクトにこだわるコンサルティングを追求します。
営業は専門チームが担当するためデリバリーに100%コミットでき、お客様に真の価値を提供する健全なコンサルティングを行える環境です。
2. コンサルティングの枠を超えた領域へ
私たちは今、コンサルティングの枠を超えた領域へ足を踏み入れています。
これまでの徹底的な伴走支援に加え、「BPR × AI」領域への戦略的出資や社員自身がオーナーとなる新規事業の立ち上げ支援など、「事業をコンサルする側」から「事業を創る主役」へとその領域を拡張しています。
コンサルスキルを武器に、自らビジネスを動かす醍醐味を味わえます。
インフラエンジニア(リーダー候補)/技術系アウトソーサー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
〜900万円
ポジション
リーダー候補
仕事内容
(雇入れ直後)
●お任せしたい業務
リーダー候補としてネットワークおよびサーバー領域における、設計、構築、運用、保守が主な業務となります。付随する業務として、ベンダーコントロール、その他各種ドキュメント作成もあります。
【担当する業界】
防衛/航空宇宙/自動車/通信/クリーンテック/ヘルスケアを中心とした様々なクライアントのインフラ基盤
(変更の範囲)
当社業務全般(顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む)
【想定されるプロジェクト】
・大手通信会社にて、事業側ユーザーのDX推進
・6GのIOWN構想、地域密着、地方創生、ガバメントクラウド導入案件
・ITSMツール(インシデント管理、問題管理、変更管理)導入支援
・大手自動車メーカーグループ各社におけるクラウドサービスを活用したハイブリッドインフラ基盤のサービス導入支援
・医療機器メーカー社内システムDX推進PJ
・法人向けITインフラ基盤のSI業務
等、他プロジェクト案件多数
●お任せしたい業務
リーダー候補としてネットワークおよびサーバー領域における、設計、構築、運用、保守が主な業務となります。付随する業務として、ベンダーコントロール、その他各種ドキュメント作成もあります。
【担当する業界】
防衛/航空宇宙/自動車/通信/クリーンテック/ヘルスケアを中心とした様々なクライアントのインフラ基盤
(変更の範囲)
当社業務全般(顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む)
【想定されるプロジェクト】
・大手通信会社にて、事業側ユーザーのDX推進
・6GのIOWN構想、地域密着、地方創生、ガバメントクラウド導入案件
・ITSMツール(インシデント管理、問題管理、変更管理)導入支援
・大手自動車メーカーグループ各社におけるクラウドサービスを活用したハイブリッドインフラ基盤のサービス導入支援
・医療機器メーカー社内システムDX推進PJ
・法人向けITインフラ基盤のSI業務
等、他プロジェクト案件多数
【愛知県】メカトロニクスエンジニア(メンバー職)/技術系アウトソーサー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
420万円〜690万円
ポジション
メンバー
仕事内容
(雇入れ直後)
・当社にて、PCU(パワーコントロールユニット)などの開発プロジェクトにおける機械設計及び解析業務
・上記の設計業務にプラスして、当社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案
・実行までを実施 (変更の範囲) 当社業務全般(顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う】
また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む) 想定されるプロジェクト:
・車載パワーコントロールユニット(PCU)の筐体設計
・内部構造設計、および部品配置
・放熱設計などの最適化検討
・内外装部品の3D CAD(CATIA V5、NX等)を用いた機構部品のモデリング
・図面化
・ドライブトレイン製品における熱解析
・応力解析(CAE)を活用した設計妥当性の検証、および熱対策
・強度評価の実施
・ドライブトレイン製品における品質規格(振動
・衝撃等)に基づいた信頼性設計
・パワーエレクトロニクス部品における熱解析
・応力解析(CAE)を活用した設計妥当性の検証、および熱対策
・強度評価の実施
・シャシー部品の設計仕様書、解析報告書、設計変更書類などの技術文書の作成 ポジションの魅力: ●電動車両の中核技術に関われる PCUは、EVやハイブリッド車における動力制御の要】
今後ますます普及する電動車の心臓部の設計に関われることで、業界の最先端技術に直接触れられる環境です】
●設計から解析まで幅広くスキルが磨ける 単なるモデリングだけでなく、構造設計、3D CAD、熱
・応力解析(CAE)といった幅広い工程に関与】
機械系エンジニアとしての設計力
・解析力が総合的に伸ばせるポジションです】
●市場価値の高い経験が積める 次世代車両(xEV)関連の開発経験は国内外で非常にニーズが高く、転職市場でも強みになります】
特に、熱マネジメントや軽量化設計の知見はどの製造業でも重宝されます】
●自動車メーカーとの共同開発環境で働ける 当社と連携するプロジェクトのため、開発現場のリアルな意思決定プロセスや品質要求に触れられる貴重な機会です】
部門概要: 当部門は自動車や航空宇宙
・防衛産業といった領域において、最先端技術の開発や国家プロジェクトへの参画を通じて、標準化
・効率化や、エンジニア一人ひとりの成長とキャリア構築の支援も、この部門の重要な役割です】
人員構成としては、多数のエンジニアが所属しており、若手からベテランまで幅広く活躍しています】
職種も、モノづくり領域ではメカトロニクス
・エレクトロニクス
・ファームウェア、IT領域ではネットワーク
・サーバー
・クラウド
・ソフトウェア
・データサイエンティストなど多岐にわたります】
本部門の特徴は以下の通りです】
1. 他拠点と連携し、最新技術に触れながら業務に取り組める 2. 大規模なプロジェクトや、社会貢献性の高い国家プロジェクトに参加できる 3. 技術革新の最前線で経験を積み、スキルと市場価値を高められる 4. チームでの定期的なミーティングや懇親会が開催されていて、コミュニケーションを取りやすい 5. プロジェクトによっては専属のサポートチームもあり、キャリアを形成しやすい 6. 最新技術や業界知識の習得を目的とした勉強会が頻繁に実施されている
・当社にて、PCU(パワーコントロールユニット)などの開発プロジェクトにおける機械設計及び解析業務
・上記の設計業務にプラスして、当社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案
・実行までを実施 (変更の範囲) 当社業務全般(顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う】
また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む) 想定されるプロジェクト:
・車載パワーコントロールユニット(PCU)の筐体設計
・内部構造設計、および部品配置
・放熱設計などの最適化検討
・内外装部品の3D CAD(CATIA V5、NX等)を用いた機構部品のモデリング
・図面化
・ドライブトレイン製品における熱解析
・応力解析(CAE)を活用した設計妥当性の検証、および熱対策
・強度評価の実施
・ドライブトレイン製品における品質規格(振動
・衝撃等)に基づいた信頼性設計
・パワーエレクトロニクス部品における熱解析
・応力解析(CAE)を活用した設計妥当性の検証、および熱対策
・強度評価の実施
・シャシー部品の設計仕様書、解析報告書、設計変更書類などの技術文書の作成 ポジションの魅力: ●電動車両の中核技術に関われる PCUは、EVやハイブリッド車における動力制御の要】
今後ますます普及する電動車の心臓部の設計に関われることで、業界の最先端技術に直接触れられる環境です】
●設計から解析まで幅広くスキルが磨ける 単なるモデリングだけでなく、構造設計、3D CAD、熱
・応力解析(CAE)といった幅広い工程に関与】
機械系エンジニアとしての設計力
・解析力が総合的に伸ばせるポジションです】
●市場価値の高い経験が積める 次世代車両(xEV)関連の開発経験は国内外で非常にニーズが高く、転職市場でも強みになります】
特に、熱マネジメントや軽量化設計の知見はどの製造業でも重宝されます】
●自動車メーカーとの共同開発環境で働ける 当社と連携するプロジェクトのため、開発現場のリアルな意思決定プロセスや品質要求に触れられる貴重な機会です】
部門概要: 当部門は自動車や航空宇宙
・防衛産業といった領域において、最先端技術の開発や国家プロジェクトへの参画を通じて、標準化
・効率化や、エンジニア一人ひとりの成長とキャリア構築の支援も、この部門の重要な役割です】
人員構成としては、多数のエンジニアが所属しており、若手からベテランまで幅広く活躍しています】
職種も、モノづくり領域ではメカトロニクス
・エレクトロニクス
・ファームウェア、IT領域ではネットワーク
・サーバー
・クラウド
・ソフトウェア
・データサイエンティストなど多岐にわたります】
本部門の特徴は以下の通りです】
1. 他拠点と連携し、最新技術に触れながら業務に取り組める 2. 大規模なプロジェクトや、社会貢献性の高い国家プロジェクトに参加できる 3. 技術革新の最前線で経験を積み、スキルと市場価値を高められる 4. チームでの定期的なミーティングや懇親会が開催されていて、コミュニケーションを取りやすい 5. プロジェクトによっては専属のサポートチームもあり、キャリアを形成しやすい 6. 最新技術や業界知識の習得を目的とした勉強会が頻繁に実施されている
海外自動車メーカー系金融子会社での顧客体験向上に向けた DX リーダー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
500万円〜1100 万円程度迄
ポジション
スタッフ〜マネージャー
仕事内容
販売店向けの商談システムやオンライン上の顧客プラットフォームの開発・提供およびそれらを通して収拾した顧客
のオンライン・オフラインでの購買行動をデータ化、車の価値や自動車を通じたサービスの情報と掛け合わせてお客
様の個々のニーズを満たすモビリティーサービスをオンライン・オフライン問わず提供することを目指しています。
DX プロジェクト―リーダーの役割
・当社をはじめとしたインポーター、ディーラーおよびエンドユーザーのニーズ理解に基づいて日
本市場に最適なカスタマージャーニーを実現すべく、ビジネスサイドとして開発要件を取りまとめ、国内IT 部
門やドイツ本社と連携しながら、プロジェクトをリードする
・その他正規ディーラーと協力し、 集客、車の買い替えやクロスセルを実現する為の仕組みの開発を通して Marketing 活動をリードする
のオンライン・オフラインでの購買行動をデータ化、車の価値や自動車を通じたサービスの情報と掛け合わせてお客
様の個々のニーズを満たすモビリティーサービスをオンライン・オフライン問わず提供することを目指しています。
DX プロジェクト―リーダーの役割
・当社をはじめとしたインポーター、ディーラーおよびエンドユーザーのニーズ理解に基づいて日
本市場に最適なカスタマージャーニーを実現すべく、ビジネスサイドとして開発要件を取りまとめ、国内IT 部
門やドイツ本社と連携しながら、プロジェクトをリードする
・その他正規ディーラーと協力し、 集客、車の買い替えやクロスセルを実現する為の仕組みの開発を通して Marketing 活動をリードする
PLM・CAEに特化した製造業向けコンサルティング企業での製造業向けシステム開発エンジニア〜上流工程にも携われます〜
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
本ポジションは、製造業向けシステム開発エンジニアとしてご活躍いただくポジションです。
当部部では、自動車メーカーを始めとする製造業のデータ管理を行うPLMパッケージソフを販売しており、業務コンサルティング〜パッケージソフトを利用したシステム構築を行っております。提案〜要件定義、設計、実装など上流から下流まで全体を把握できる立場で一貫したプロジェクトを任されており、ご経験に応じたポジションをご用意します。
案件は、1名〜複数名で対応、数ヶ月〜年単位で継続して行っていきます。製造業の製品開発の最先端のプロジェクトに関われる事は大きな魅力です。
主な職務内容
【全般】
●Aras Innovatorを使った業務改善コンサルティング
【詳細】
●Aras Innovatorを使って顧客の業務改善を目的としたシステムの要件定義、設計、実装を行っていただきます。
【開発事例】
●製品開発プロセスのデータ管理システム
●技術情報管理データベースシステム
●材料データ管理システム
当部部では、自動車メーカーを始めとする製造業のデータ管理を行うPLMパッケージソフを販売しており、業務コンサルティング〜パッケージソフトを利用したシステム構築を行っております。提案〜要件定義、設計、実装など上流から下流まで全体を把握できる立場で一貫したプロジェクトを任されており、ご経験に応じたポジションをご用意します。
案件は、1名〜複数名で対応、数ヶ月〜年単位で継続して行っていきます。製造業の製品開発の最先端のプロジェクトに関われる事は大きな魅力です。
主な職務内容
【全般】
●Aras Innovatorを使った業務改善コンサルティング
【詳細】
●Aras Innovatorを使って顧客の業務改善を目的としたシステムの要件定義、設計、実装を行っていただきます。
【開発事例】
●製品開発プロセスのデータ管理システム
●技術情報管理データベースシステム
●材料データ管理システム
PLM・CAEに特化した製造業向けコンサルティング企業での製造業向けシステム開発PLM構築コンサルタント
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
年収イメージ:〜1200万円(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
本ポジションでは、製造業向けシステム開発エンジニアとしてご活躍いただくポジションです。
当部署では、自動車メーカーを始めとする製造業のデータ管理を行うPLMパッケージソフトを販売しており、業務コンサルティング〜パッケージソフトを利用したシステム構築を行っております。提案〜要件定義、設計、実装など上流から下流まで全体を把握できる立場で一貫したプロジェクトを任されており、ご経験に応じたポジションをご用意します。
案件は、1名〜複数名で対応、数ヶ月〜年単位で継続して行っていきます。製造業の製品開発の最先端のプロジェクトに関われる事は大きな魅力です。
主な職務内容
【全般】
●CAEソフトウェアの解析システム構築
【詳細】
●主に「開発」工程で使用されるCAEソフトウェアを多くの人に使っていただくため、CAEソフトウェアとユーザの間に、CAEソフトウェアを簡単に動かせるようにするシステムを構築して頂きます。
当部署では、自動車メーカーを始めとする製造業のデータ管理を行うPLMパッケージソフトを販売しており、業務コンサルティング〜パッケージソフトを利用したシステム構築を行っております。提案〜要件定義、設計、実装など上流から下流まで全体を把握できる立場で一貫したプロジェクトを任されており、ご経験に応じたポジションをご用意します。
案件は、1名〜複数名で対応、数ヶ月〜年単位で継続して行っていきます。製造業の製品開発の最先端のプロジェクトに関われる事は大きな魅力です。
主な職務内容
【全般】
●CAEソフトウェアの解析システム構築
【詳細】
●主に「開発」工程で使用されるCAEソフトウェアを多くの人に使っていただくため、CAEソフトウェアとユーザの間に、CAEソフトウェアを簡単に動かせるようにするシステムを構築して頂きます。
変革コンサルタント【料率アップ】(若手リーダー候補)/企業課題・社会課題の解決を行うコンサルティング企業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
600万円〜800万円
ポジション
若手リーダー候補
仕事内容
製造業向けの変革力を磨き、業務変革のプロフェッショナルである”変革コンサルタント”としてのキャリアを歩めます。近年、お客さまの事業環境は複雑性が増し、要求の高度化が急速に進んでいます。その大きな変化には多くの成長機会が潜んでいます。これまでみなさまが培ったスキルや経験に、当社が培ってきた変革の手法を習得いただき、製造業向け業務変革の豊富な経験を有するコンサルタントやデータサイエンティストチームと連動しながらプロジェクトを率いていただきます。
具体的には、国内大手製造業企業に対する、業務変革/DX推進/戦略・構想策定から、実行推進まで携わっていただきます。また、当社ではものづくりを直接ご支援する多数のエンジニアが顧客企業で活躍しています。コンサルタントとしてのキャリアのほか、エンジニアリング事業部と連動し新たな価値創造をリードする新規事業開発に携わっていただくなど、多様なキャリアパスを実現することも可能です。経験や志向性に応じて下記領域をお任せいたします。
1. 変革コンサルティングプロジェクト
・新規顧客の開拓支援
・プロジェクト実行計画立案、顧客への提案
・プロジェクト遂行/プロジェクトリード
・システム・デジタル化構想の策定
・プロジェクト継続/拡大提案
2. 製造業向け新規事業開発
・新規事業の企画、開発
具体的な事例として、徹底的なプロセス分析、暗黙知を形式知化し組織知へ、ものづくり情報伝達の3D化、AI技術を活用した受注型産業のリスク低減、AI技術×人の判断に着目した業務変革などがあります。
具体的には、国内大手製造業企業に対する、業務変革/DX推進/戦略・構想策定から、実行推進まで携わっていただきます。また、当社ではものづくりを直接ご支援する多数のエンジニアが顧客企業で活躍しています。コンサルタントとしてのキャリアのほか、エンジニアリング事業部と連動し新たな価値創造をリードする新規事業開発に携わっていただくなど、多様なキャリアパスを実現することも可能です。経験や志向性に応じて下記領域をお任せいたします。
1. 変革コンサルティングプロジェクト
・新規顧客の開拓支援
・プロジェクト実行計画立案、顧客への提案
・プロジェクト遂行/プロジェクトリード
・システム・デジタル化構想の策定
・プロジェクト継続/拡大提案
2. 製造業向け新規事業開発
・新規事業の企画、開発
具体的な事例として、徹底的なプロセス分析、暗黙知を形式知化し組織知へ、ものづくり情報伝達の3D化、AI技術を活用した受注型産業のリスク低減、AI技術×人の判断に着目した業務変革などがあります。
AIシステム開発案件のプロジェクトマネージャー/データマイニングサービスのリーディングカンパニー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
700万円〜1100万円
ポジション
プロジェクトマネージャー
仕事内容
当社は、データ活用を推進し、持続可能な社会の実現を目指すことをミッションに企業のデータ活用支援をしています。ビジネス・アナリティクス・エンジニアリング等、多様なプロフェッショナル人材が在籍し、データを分析して終わりではなく、クライアントの自走まで伴走できるのが特徴です。
データエンジニアリング部門は、アルゴリズム搭載型のビジネスアプリケーションやデータ基盤/データ活用システムの提供を通じて、クライアントにビジネス価値を生み出すエンジニア組織です。主要なクラウドベンダーから技術力を高く評価され、パートナー認定やAward受賞実績も多数あります。
配属部門:データエンジニアリング部門 アプリケーション開発部門
当部門は、機械学習の社会実装を目的としたアプリケーション開発を主導する組織です。データサイエンティストが作成したモデルに対して、プロトタイプから開発を行い、業務システムまで品質を引き上げる事をミッションとし、実ビジネスで活用され続けるために、ML機能が安定的に稼働するアプリ基盤を構築し、その後のメンテナンス含めて支援を行います。また、他部署のコンサル、エンジニアと共にクライアントの分析組織の立ち上げを支援し、分析環境構築のためのシステムPoCの企画や構築も行います。
プロジェクト事例:
・良品学習型ディープラーニングによる原料検査の実現(大手食品メーカー様)
・LPガス業界のDXを実現する新サービス開発支援(大手通信事業者様)
・材料開発のDX推進(大手自動車メーカー様)
・DXを活用したSCMの変革を推進するプロジェクト(大手飲料メーカー様)
業務内容:
プロジェクトマネージャーとして、システム要件のとりまとめから開発プロジェクトをマネジメントしていただきます。先行してデータ分析や機械学習のPoCを実施していることも多く、前提となる分析モデルに応じたプロジェクトの提案からQDC管理まで一貫してお任せいたします。
・顧客とのゴール設定、要求の整理、システム開発の提案
・システムの基本設計、開発チームマネジメント(スケジュール、リソース・コスト・品質の管理)
働く魅力:
・データ活用の先進企業として、DXやAI関連技術についての先進的な案件に関わることができます
・実際にユーザーに使ってもらうためのMLやAI関連技術を利用したシステムを作ることができます
・クラウドを利用した開発が主であり、必要に応じて最新の技術を検証・利用することができます
・様々な規模のプロジェクトを経験できます。自身の判断や裁量を発揮しやすい環境です
・社員には技術に貪欲な人が多く、様々な勉強会を企画、参加することができます
データエンジニアリング部門は、アルゴリズム搭載型のビジネスアプリケーションやデータ基盤/データ活用システムの提供を通じて、クライアントにビジネス価値を生み出すエンジニア組織です。主要なクラウドベンダーから技術力を高く評価され、パートナー認定やAward受賞実績も多数あります。
配属部門:データエンジニアリング部門 アプリケーション開発部門
当部門は、機械学習の社会実装を目的としたアプリケーション開発を主導する組織です。データサイエンティストが作成したモデルに対して、プロトタイプから開発を行い、業務システムまで品質を引き上げる事をミッションとし、実ビジネスで活用され続けるために、ML機能が安定的に稼働するアプリ基盤を構築し、その後のメンテナンス含めて支援を行います。また、他部署のコンサル、エンジニアと共にクライアントの分析組織の立ち上げを支援し、分析環境構築のためのシステムPoCの企画や構築も行います。
プロジェクト事例:
・良品学習型ディープラーニングによる原料検査の実現(大手食品メーカー様)
・LPガス業界のDXを実現する新サービス開発支援(大手通信事業者様)
・材料開発のDX推進(大手自動車メーカー様)
・DXを活用したSCMの変革を推進するプロジェクト(大手飲料メーカー様)
業務内容:
プロジェクトマネージャーとして、システム要件のとりまとめから開発プロジェクトをマネジメントしていただきます。先行してデータ分析や機械学習のPoCを実施していることも多く、前提となる分析モデルに応じたプロジェクトの提案からQDC管理まで一貫してお任せいたします。
・顧客とのゴール設定、要求の整理、システム開発の提案
・システムの基本設計、開発チームマネジメント(スケジュール、リソース・コスト・品質の管理)
働く魅力:
・データ活用の先進企業として、DXやAI関連技術についての先進的な案件に関わることができます
・実際にユーザーに使ってもらうためのMLやAI関連技術を利用したシステムを作ることができます
・クラウドを利用した開発が主であり、必要に応じて最新の技術を検証・利用することができます
・様々な規模のプロジェクトを経験できます。自身の判断や裁量を発揮しやすい環境です
・社員には技術に貪欲な人が多く、様々な勉強会を企画、参加することができます
ITインフラブリッジSE/海外自動車メーカー系金融子会社
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
500万円〜750万円 (経験・スキル・現年収を考慮して決定)
ポジション
スタッフ
仕事内容
当社のサーバ、ネットワーク、仮想化基盤(VMWare)、ストレージ、バックアップ、セキュリティ、クラウド(M365、EntraID)などインフラ技術の運用を担当する IT インフラブリッジ SE を募集します。
IT インフラブリッジ SE は、IT インフラ(サーバおよびネットワーク)を運用するにあたりドイツ本社と日本のベンダーの間に立って、コミュニケーションを取りながら運用の橋渡しを行う役割を担います。
変更作業は基本的にドイツ本社や日本のベンダーにて行いますので、 関係者との調整やテストを行います。
また、サーバやネットワークで発生したインシデントに対し技術的な問題を特定し、調査、解決を図ります。
また 当社ではグローバル戦略に基づいてクラウド (AWS) への移行や運用の自動化を推進しています。
スキルや経験、ご希望に応じてプロジェクトへ参画することもできます。
●業務内容
ネットワーク、セキュリティ 、クラウド(M365、EntraID)
変更作業における関係者との調整、テスト
インシデントの原因調査、ドイツ本社へのインシデント対応依頼
問題の原因分析、再発防止策検討
サーバ(Linux/Windows) 、仮想サーバ(VMWare)、ストレージ、バックアップ
変更作業における調査、検証、計画、関係者との調整、テスト
インシデントの原因調査、日本のベンダーへのインシデント対応依頼
問題の原因分析、再発防止策検討
ハードニング管理、パッチ管理
共通業務
構成管理や IT 資産管理
HQ との会議資料の作成、打ち合わせ
IT インフラブリッジ SE は、IT インフラ(サーバおよびネットワーク)を運用するにあたりドイツ本社と日本のベンダーの間に立って、コミュニケーションを取りながら運用の橋渡しを行う役割を担います。
変更作業は基本的にドイツ本社や日本のベンダーにて行いますので、 関係者との調整やテストを行います。
また、サーバやネットワークで発生したインシデントに対し技術的な問題を特定し、調査、解決を図ります。
また 当社ではグローバル戦略に基づいてクラウド (AWS) への移行や運用の自動化を推進しています。
スキルや経験、ご希望に応じてプロジェクトへ参画することもできます。
●業務内容
ネットワーク、セキュリティ 、クラウド(M365、EntraID)
変更作業における関係者との調整、テスト
インシデントの原因調査、ドイツ本社へのインシデント対応依頼
問題の原因分析、再発防止策検討
サーバ(Linux/Windows) 、仮想サーバ(VMWare)、ストレージ、バックアップ
変更作業における調査、検証、計画、関係者との調整、テスト
インシデントの原因調査、日本のベンダーへのインシデント対応依頼
問題の原因分析、再発防止策検討
ハードニング管理、パッチ管理
共通業務
構成管理や IT 資産管理
HQ との会議資料の作成、打ち合わせ
【名古屋】大手自動車メーカーグループでのオートファイナンス企画担当
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
〜900万円 経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します
ポジション
担当者〜責任者候補
仕事内容
クルマのサブスク(オートファイナンス)に関わる審査・与信・回収などのオペレーション業務フローの企画・改善を担当いただきます。
新規に立ち上げた組織として、業務基盤の整備や効率化が急務であり、現場の課題抽出から改善施策の立案や運用ルールの策定まで幅広く関与していただきます。
【具体的な業務例】
・与信審査・回収業務におけるフロー改善、標準化
・業務効率化のためのシステム要件定義・導入プロジェクト推進
・コネクティッド技術やデータ活用による業務改善施策の企画
・関連部門・外部パートナーとの調整、課題解決
・KPI設定と効果検証による継続的な改善活動
(変更の範囲)当社各部署への配置転換並びに関係会社出向の可能性有
当社では、応募者の皆さまが安心して採用選考にご参加いただけるよう、採用活動におけるハラスメント防止に取り組んでいます。
採用面接等の場で不適切と感じられる言動がございましたら、採用ホームページ(*https://corp.kinto-jp.com/recruit/*
)
に記載の相談窓口までご連絡ください。
新規に立ち上げた組織として、業務基盤の整備や効率化が急務であり、現場の課題抽出から改善施策の立案や運用ルールの策定まで幅広く関与していただきます。
【具体的な業務例】
・与信審査・回収業務におけるフロー改善、標準化
・業務効率化のためのシステム要件定義・導入プロジェクト推進
・コネクティッド技術やデータ活用による業務改善施策の企画
・関連部門・外部パートナーとの調整、課題解決
・KPI設定と効果検証による継続的な改善活動
(変更の範囲)当社各部署への配置転換並びに関係会社出向の可能性有
当社では、応募者の皆さまが安心して採用選考にご参加いただけるよう、採用活動におけるハラスメント防止に取り組んでいます。
採用面接等の場で不適切と感じられる言動がございましたら、採用ホームページ(*https://corp.kinto-jp.com/recruit/*
に記載の相談窓口までご連絡ください。
提案型営業/大手部品メーカー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
520万円〜850万円
ポジション
営業担当
仕事内容
前線営業として担当顧客を持っていただき、積極的に新規営業にも取り組んでいただける方を募集いたします。
ひずみゲージを使ったセンサー・ロードセル、そのシステムの提案型営業/担当顧客営業を行っていただきます。業界未経験の場合は製品研修やOJTを通して、センサーの技術・知見を身につけられる環境です。
・提案型営業
既存客先へ深堀営業、他メーカーへの横展営業、新規営業を行います。
・担当顧客営業
業界は多岐に渡ります。メーカーとの直接の取引と代理店経由の取引がございます。一人の営業が担当する顧客の窓口数としては40 60ほどあり、アカウントプランを作り顧客との関係性構築、提案活動をおこなっていきます。
・担当顧客割り振りイメージ
首都圏を中心に担当顧客をもちながら、国内各地方については取引顧客数過去取引規模などをバランスを見て割り振りとなります。首都圏の顧客の場合は日帰り出張、地方の場合は訪問経路を鑑みスケジュールを効率的に組み、1週間 2週間などまとまった期間の出張となるケースもあります。
*ひずみゲージについて、搭載製品例
<顧客企業>
顧客企業は自動車メーカー、計量機メーカー、医療機器メーカー、コンピューターメーカー、家電メーカーなど、用途および顧客企業は多岐にわたります。
<仕事の特徴とやりがい>
1)成長分野
センシングデバイス事業では、2014年に海外企業社の計測機器部門を買収するなど事業を拡大しており、自社の注力分野となっています。共に事業の成長を担っていただける方を求めています。
2)海外展開
自社グループ全体の売上高に占める海外比率は約80%。意欲と能力次第で、海外販社からの引き合いに対するサポートなど、対海外の営業活動に携わるチャンスもあります。
<働き方イメージ>
・出張:月1 2回程度可能性あり。1回の出張で日帰り 地方出張の場合は1週間など出張内容、エリアにより幅あり(担当は基本、東日本の中でエリアごとに分けられる)。海外への出張も発生する可能性があります。
・転勤:入社直後は原則なし (募集勤務地での配属、勤務を想定していますが、組織改編や事業展開により、転勤が発生する可能性はあります。)
・組織構成:セールスユニットとして10名が所属(20代4名、30代3名、50代2名、60代1名)
ひずみゲージを使ったセンサー・ロードセル、そのシステムの提案型営業/担当顧客営業を行っていただきます。業界未経験の場合は製品研修やOJTを通して、センサーの技術・知見を身につけられる環境です。
・提案型営業
既存客先へ深堀営業、他メーカーへの横展営業、新規営業を行います。
・担当顧客営業
業界は多岐に渡ります。メーカーとの直接の取引と代理店経由の取引がございます。一人の営業が担当する顧客の窓口数としては40 60ほどあり、アカウントプランを作り顧客との関係性構築、提案活動をおこなっていきます。
・担当顧客割り振りイメージ
首都圏を中心に担当顧客をもちながら、国内各地方については取引顧客数過去取引規模などをバランスを見て割り振りとなります。首都圏の顧客の場合は日帰り出張、地方の場合は訪問経路を鑑みスケジュールを効率的に組み、1週間 2週間などまとまった期間の出張となるケースもあります。
*ひずみゲージについて、搭載製品例
<顧客企業>
顧客企業は自動車メーカー、計量機メーカー、医療機器メーカー、コンピューターメーカー、家電メーカーなど、用途および顧客企業は多岐にわたります。
<仕事の特徴とやりがい>
1)成長分野
センシングデバイス事業では、2014年に海外企業社の計測機器部門を買収するなど事業を拡大しており、自社の注力分野となっています。共に事業の成長を担っていただける方を求めています。
2)海外展開
自社グループ全体の売上高に占める海外比率は約80%。意欲と能力次第で、海外販社からの引き合いに対するサポートなど、対海外の営業活動に携わるチャンスもあります。
<働き方イメージ>
・出張:月1 2回程度可能性あり。1回の出張で日帰り 地方出張の場合は1週間など出張内容、エリアにより幅あり(担当は基本、東日本の中でエリアごとに分けられる)。海外への出張も発生する可能性があります。
・転勤:入社直後は原則なし (募集勤務地での配属、勤務を想定していますが、組織改編や事業展開により、転勤が発生する可能性はあります。)
・組織構成:セールスユニットとして10名が所属(20代4名、30代3名、50代2名、60代1名)
【愛知県】メカトロニクスエンジニア(メンバー)/技術系アウトソーサー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
380万円〜540万円
ポジション
担当者
仕事内容
(雇入れ直後)
・大手自動車関連メーカーにて、PCU(パワーコントロールユニット)などの開発プロジェクトにおける機械設計及び解析業務
・上記の設計業務にプラスして、自社チームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施
(変更の範囲)
自社業務全般(顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または自社の事業所で自社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む)
【想定されるプロジェクト】
・車載パワーコントロールユニット(PCU)の筐体設計・内部構造設計、および部品配置・放熱設計などの最適化検討
・内外装部品の3D CAD(CATIA V5、NX等)を用いた機構部品のモデリング・図面化
・ドライブトレイン製品における熱解析・応力解析(CAE)を活用した設計妥当性の検証、および熱対策・強度評価の実施
・ドライブトレイン製品における品質規格(振動・衝撃等)に基づいた信頼性設計
・パワーエレクトロニクス部品における熱解析・応力解析(CAE)を活用した設計妥当性の検証、および熱対策・強度評価の実施
・シャシー部品の設計仕様書、解析報告書、設計変更書類などの技術文書の作成
【ポジションの魅力】
●電動車両の中核技術に関われる
PCUは、EVやハイブリッド車における動力制御の要。今後ますます普及する電動車の心臓部の設計に関われることで、業界の最先端技術に直接触れられる環境です。
●設計から解析まで幅広くスキルが磨ける
単なるモデリングだけでなく、構造設計、3D CAD、熱・応力解析(CAE)といった幅広い工程に関与。機械系エンジニアとしての設計力・解析力が総合的に伸ばせるポジションです。
●市場価値の高い経験が積める
次世代車両(xEV)関連の開発経験は国内外で非常にニーズが高く、転職市場でも強みになります。特に、熱マネジメントや軽量化設計の知見はどの製造業でも重宝されます。
●自動車メーカーとの共同開発環境で働ける
大手完成車メーカーやTier1と連携するプロジェクトのため、開発現場のリアルな意思決定プロセスや品質要求に触れられる貴重な機会です。
●社会貢献性の高い仕事
CO2削減やエネルギー効率化といった環境課題の解決に貢献できる。自身の技術が、未来の車両・社会インフラにつながる実感が得られます。
【部門概要】
自社Mobility本部は自動車や航空宇宙・防衛産業といったMobility領域において、最先端技術の開発や国家プロジェクトへの参画を通じて、日本の国防力と国際競争力の強化に貢献しています。AI技術・電動車両・スマートカーといった次世代技術の導入を推進し、社会課題の解決を目指します。グローバルネットワークを活かした標準化・効率化や、エンジニア一人ひとりの成長とキャリア構築の支援も、この部門の重要な役割です。
人員構成としては、1500名規模のエンジニアが所属しており、若手からベテランまで幅広く活躍しています。職種も、モノづくり領域ではメカトロニクス・エレクトロニクス・ファームウェア、IT領域ではネットワーク・サーバー・クラウド・ソフトウェア・データサイエンティストなど多岐にわたります。
本部門の特徴は以下の通りです。
1. 海外拠点と連携し、最新技術に触れながら業務に取り組める
2. 大規模なプロジェクトや、社会貢献性の高い国家プロジェクトに参加できる
3. 技術革新の最前線で経験を積み、スキルと市場価値を高められる
4. チームでの定期的なミーティングや懇親会が開催されていて、コミュニケーションを取りやすい
5. プロジェクトによっては専属のサポートチームもあり、キャリアを形成しやすい
6. 最新技術や業界知識の習得を目的とした勉強会が頻繁に実施されている
・大手自動車関連メーカーにて、PCU(パワーコントロールユニット)などの開発プロジェクトにおける機械設計及び解析業務
・上記の設計業務にプラスして、自社チームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施
(変更の範囲)
自社業務全般(顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または自社の事業所で自社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む)
【想定されるプロジェクト】
・車載パワーコントロールユニット(PCU)の筐体設計・内部構造設計、および部品配置・放熱設計などの最適化検討
・内外装部品の3D CAD(CATIA V5、NX等)を用いた機構部品のモデリング・図面化
・ドライブトレイン製品における熱解析・応力解析(CAE)を活用した設計妥当性の検証、および熱対策・強度評価の実施
・ドライブトレイン製品における品質規格(振動・衝撃等)に基づいた信頼性設計
・パワーエレクトロニクス部品における熱解析・応力解析(CAE)を活用した設計妥当性の検証、および熱対策・強度評価の実施
・シャシー部品の設計仕様書、解析報告書、設計変更書類などの技術文書の作成
【ポジションの魅力】
●電動車両の中核技術に関われる
PCUは、EVやハイブリッド車における動力制御の要。今後ますます普及する電動車の心臓部の設計に関われることで、業界の最先端技術に直接触れられる環境です。
●設計から解析まで幅広くスキルが磨ける
単なるモデリングだけでなく、構造設計、3D CAD、熱・応力解析(CAE)といった幅広い工程に関与。機械系エンジニアとしての設計力・解析力が総合的に伸ばせるポジションです。
●市場価値の高い経験が積める
次世代車両(xEV)関連の開発経験は国内外で非常にニーズが高く、転職市場でも強みになります。特に、熱マネジメントや軽量化設計の知見はどの製造業でも重宝されます。
●自動車メーカーとの共同開発環境で働ける
大手完成車メーカーやTier1と連携するプロジェクトのため、開発現場のリアルな意思決定プロセスや品質要求に触れられる貴重な機会です。
●社会貢献性の高い仕事
CO2削減やエネルギー効率化といった環境課題の解決に貢献できる。自身の技術が、未来の車両・社会インフラにつながる実感が得られます。
【部門概要】
自社Mobility本部は自動車や航空宇宙・防衛産業といったMobility領域において、最先端技術の開発や国家プロジェクトへの参画を通じて、日本の国防力と国際競争力の強化に貢献しています。AI技術・電動車両・スマートカーといった次世代技術の導入を推進し、社会課題の解決を目指します。グローバルネットワークを活かした標準化・効率化や、エンジニア一人ひとりの成長とキャリア構築の支援も、この部門の重要な役割です。
人員構成としては、1500名規模のエンジニアが所属しており、若手からベテランまで幅広く活躍しています。職種も、モノづくり領域ではメカトロニクス・エレクトロニクス・ファームウェア、IT領域ではネットワーク・サーバー・クラウド・ソフトウェア・データサイエンティストなど多岐にわたります。
本部門の特徴は以下の通りです。
1. 海外拠点と連携し、最新技術に触れながら業務に取り組める
2. 大規模なプロジェクトや、社会貢献性の高い国家プロジェクトに参加できる
3. 技術革新の最前線で経験を積み、スキルと市場価値を高められる
4. チームでの定期的なミーティングや懇親会が開催されていて、コミュニケーションを取りやすい
5. プロジェクトによっては専属のサポートチームもあり、キャリアを形成しやすい
6. 最新技術や業界知識の習得を目的とした勉強会が頻繁に実施されている
広告運用職/東証プライム上場インターネット広告企業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
500万円〜800万円
ポジション
広告運用担当
仕事内容
当該求人は、自社グループ会社での採用となります。
ポジション概要
大手ナショナルクライアントに対して、ブランドマーケティング広告の設計・運用業務を行って頂きます!クリエイティブとブランドセーフティー、アドフラウド対策に特化したサービスを大手ナショナルクライアントへ提案します。自社が提供するブランドマーケティングでは、本当に興味を持ったユーザーのモーメントを捉えて、受容性の高いクリエイティブによって広告配信を行い、認知から購入に至るまでをデジタル領域で実現出来る事が強みです。ユーサ ーか いままさに読んて いるコンテンツにマッチした広告を届けることでモーメント(瞬間)を捉え、本当に興味のあるユーザーへリーチすることが可能です。興味を持つユーザーへ広告クリエイティブ上でスワイプ、タップ、ピンチイン、ピンチアウト等、実際に見て触れることができる最先端のリッチクリエイティブをユーザーへ配信する事で、コミュニケーションしたユーザーの滞在時間や操作履歴、デバイス環境やプレイスメントなど様々なデータを機械学習により配信調整を行うことで、本当に興味を示したユーザー群へのリーチが可能になりました。
業務内容
ターゲティング設計、広告運用、効果検証、レポーティングを一気通貫で行います。営業やデザイナーとの連携が必要であり、広告効果を向上させるために責任をもって自らの裁量で動いていくことが求められる業務ですが、インターネット広告の最先端に触れることができ、運用広告についての深い知見を身に着けていくことができます。
<具体的な 業務内容>
・広告運用・入札調整
・上記に伴う入稿作業・レポート作成
・第三者への入稿依頼・チェック
・広告配信前のシミュレーション・ターゲティング案作成
・広告配信における戦略・立案
・営業担当との効果改善ミーティング
・クライアント先へのアポ同行
<具体的な業務の流れ>
1、クライアント・営業担当との打合せ
広告配信の戦略を立案する上で必要な情報を収集します。具体的には、クライアントの案件のコンセプトやターゲット、競合の情報等を営業担当からヒアリングしたり、各種情報ツールから収集します。クライアントとの直接の折衝に同席することもあります。
2、広告戦略立案
営業担当と共に、クライアントの目標を実現するための広告配信の戦略を立案します。今までの出稿の実績データを活かし、配信先や入札価格、配信バナーや動画といったクリエイティブの方向性などを、検討、プランニングし、シミュレーションを作成します。
3、管理画面設定
上記広告戦略をもとに、配信設定を行っていきます。
4、広告掲載・結果分析
リアルタイムで広告効果がわかるため、効果改善のための検討・分析を繰り返し、広告効果を最大化できるよう改善を行っていきます。また、定期的にレポートをまとめてクライアントに結果をフィードバックし、次回の提案を行います。1つのクライアントでの目安は1が案件開始時、2が1週間〜1か月に1度程度となります。日々の業務の中心は3、4となります。
<主要取引先>
・外資系大手自動車メーカー
・大手飲料メーカー
・外資系大手IT企業
・大手化粧品メーカー
配属予定部署
ブランドマーケティングディビジョン
配属部署全体:約20名
男女比:男性5割、女性5割
平均年齢:約31歳
<一緒に働くメンバー>
・セールス(20代女性)
2015年新卒入社。当初から非ゲームアプリ領域にて営業を経験。ニュースやマンガなど複数ジャンルにおける大手デベロッパー様を15社程担当。その後、女性/ECに特化型のチームのチーフに着任し、そこでの実績が評価され社内MVPを受賞。2018年からは総合広告代理店に出向し、外資SNSアプリやラグジュアリーブランドを担当。2020年4月に帰任し、ブランドマーケティングDivにて自社サービスのアカウント開拓に従事。
・マネージャー(30代男性)
スタートアップでシステム開発やコンサルの営業を経て、デジタルサイネージやWEBマーケティングの事業会社を設立。2011年中途入社後は新規事業の立上げ部署で営業職へ従事し、初代 Hero of Adwaysを受賞。2013年より国内アプリクライアントへの広告提案に特化した営業部の部長職、2015年より海外アプリプロモーションを行う営業部の部長職を経て、2019年より大手企業向けの新規事業立上げに従事。
ポジションの魅力、やりがい
・携わる案件は大手顧客の広告配信が多数です。多岐に渡る業界のクライアントを有しており、業界やクライアントの課題に向き合い、最適なデジタルマーケティングの戦略策定・プロモーション施策の企画立案から実行までを一気通貫で提供することが可能です。
・年次に関わらず個人の売上が事業へのインパクトが大きく、裁量と手応えを持ちながら成長できる環境です。
・営業/エンジニア/デザイナー等、自社グループの様々な人たちと関わる経験が出来る環境です。他自社グループ会社とも近い距離感で仕事ができ、意見交換もスムーズに行える事が魅力です。
身につくスキル
クライアントが求める効果の最大化を実現するため、運用チームやデザイナーと共に検証、提案を行いますのでWEB広告に関する最先端のノウハウ・経験が積むことができるポジションです。
1.最先端のデジタルマーケティングをプランニングする力
2.マーケティング戦略立案能力
3.考察力及び、仮説構築力
4.「伝える」為の資料を作る資料作成能力
5.プレゼンテーション能力
6.マーケティングにおけるメディア戦略立案力
7.デジタルメディアやSNSに対する深い理解
キャリアパス
一通りのメニューを取り扱い数多くの案件を担当したのち、培った知見を活かし、
・新規提案時に、クライアントから求められる結果を実現するための配信設計を専門で行うプランナー
・主要メディアと交渉を行い、より広告効果を上げられる環境を作るメディアセールス
・重要クライアントの複数の案件の運用状況を監視し、効果を改善していく運用エキスパート
・メンバー教育、管理を行うマネージャー
といったキャリアへと転向していった実績があります。また、社内には元々存在しなかった業務のキャリアを作り出したメンバーも多数存在します。
ポジション概要
大手ナショナルクライアントに対して、ブランドマーケティング広告の設計・運用業務を行って頂きます!クリエイティブとブランドセーフティー、アドフラウド対策に特化したサービスを大手ナショナルクライアントへ提案します。自社が提供するブランドマーケティングでは、本当に興味を持ったユーザーのモーメントを捉えて、受容性の高いクリエイティブによって広告配信を行い、認知から購入に至るまでをデジタル領域で実現出来る事が強みです。ユーサ ーか いままさに読んて いるコンテンツにマッチした広告を届けることでモーメント(瞬間)を捉え、本当に興味のあるユーザーへリーチすることが可能です。興味を持つユーザーへ広告クリエイティブ上でスワイプ、タップ、ピンチイン、ピンチアウト等、実際に見て触れることができる最先端のリッチクリエイティブをユーザーへ配信する事で、コミュニケーションしたユーザーの滞在時間や操作履歴、デバイス環境やプレイスメントなど様々なデータを機械学習により配信調整を行うことで、本当に興味を示したユーザー群へのリーチが可能になりました。
業務内容
ターゲティング設計、広告運用、効果検証、レポーティングを一気通貫で行います。営業やデザイナーとの連携が必要であり、広告効果を向上させるために責任をもって自らの裁量で動いていくことが求められる業務ですが、インターネット広告の最先端に触れることができ、運用広告についての深い知見を身に着けていくことができます。
<具体的な 業務内容>
・広告運用・入札調整
・上記に伴う入稿作業・レポート作成
・第三者への入稿依頼・チェック
・広告配信前のシミュレーション・ターゲティング案作成
・広告配信における戦略・立案
・営業担当との効果改善ミーティング
・クライアント先へのアポ同行
<具体的な業務の流れ>
1、クライアント・営業担当との打合せ
広告配信の戦略を立案する上で必要な情報を収集します。具体的には、クライアントの案件のコンセプトやターゲット、競合の情報等を営業担当からヒアリングしたり、各種情報ツールから収集します。クライアントとの直接の折衝に同席することもあります。
2、広告戦略立案
営業担当と共に、クライアントの目標を実現するための広告配信の戦略を立案します。今までの出稿の実績データを活かし、配信先や入札価格、配信バナーや動画といったクリエイティブの方向性などを、検討、プランニングし、シミュレーションを作成します。
3、管理画面設定
上記広告戦略をもとに、配信設定を行っていきます。
4、広告掲載・結果分析
リアルタイムで広告効果がわかるため、効果改善のための検討・分析を繰り返し、広告効果を最大化できるよう改善を行っていきます。また、定期的にレポートをまとめてクライアントに結果をフィードバックし、次回の提案を行います。1つのクライアントでの目安は1が案件開始時、2が1週間〜1か月に1度程度となります。日々の業務の中心は3、4となります。
<主要取引先>
・外資系大手自動車メーカー
・大手飲料メーカー
・外資系大手IT企業
・大手化粧品メーカー
配属予定部署
ブランドマーケティングディビジョン
配属部署全体:約20名
男女比:男性5割、女性5割
平均年齢:約31歳
<一緒に働くメンバー>
・セールス(20代女性)
2015年新卒入社。当初から非ゲームアプリ領域にて営業を経験。ニュースやマンガなど複数ジャンルにおける大手デベロッパー様を15社程担当。その後、女性/ECに特化型のチームのチーフに着任し、そこでの実績が評価され社内MVPを受賞。2018年からは総合広告代理店に出向し、外資SNSアプリやラグジュアリーブランドを担当。2020年4月に帰任し、ブランドマーケティングDivにて自社サービスのアカウント開拓に従事。
・マネージャー(30代男性)
スタートアップでシステム開発やコンサルの営業を経て、デジタルサイネージやWEBマーケティングの事業会社を設立。2011年中途入社後は新規事業の立上げ部署で営業職へ従事し、初代 Hero of Adwaysを受賞。2013年より国内アプリクライアントへの広告提案に特化した営業部の部長職、2015年より海外アプリプロモーションを行う営業部の部長職を経て、2019年より大手企業向けの新規事業立上げに従事。
ポジションの魅力、やりがい
・携わる案件は大手顧客の広告配信が多数です。多岐に渡る業界のクライアントを有しており、業界やクライアントの課題に向き合い、最適なデジタルマーケティングの戦略策定・プロモーション施策の企画立案から実行までを一気通貫で提供することが可能です。
・年次に関わらず個人の売上が事業へのインパクトが大きく、裁量と手応えを持ちながら成長できる環境です。
・営業/エンジニア/デザイナー等、自社グループの様々な人たちと関わる経験が出来る環境です。他自社グループ会社とも近い距離感で仕事ができ、意見交換もスムーズに行える事が魅力です。
身につくスキル
クライアントが求める効果の最大化を実現するため、運用チームやデザイナーと共に検証、提案を行いますのでWEB広告に関する最先端のノウハウ・経験が積むことができるポジションです。
1.最先端のデジタルマーケティングをプランニングする力
2.マーケティング戦略立案能力
3.考察力及び、仮説構築力
4.「伝える」為の資料を作る資料作成能力
5.プレゼンテーション能力
6.マーケティングにおけるメディア戦略立案力
7.デジタルメディアやSNSに対する深い理解
キャリアパス
一通りのメニューを取り扱い数多くの案件を担当したのち、培った知見を活かし、
・新規提案時に、クライアントから求められる結果を実現するための配信設計を専門で行うプランナー
・主要メディアと交渉を行い、より広告効果を上げられる環境を作るメディアセールス
・重要クライアントの複数の案件の運用状況を監視し、効果を改善していく運用エキスパート
・メンバー教育、管理を行うマネージャー
といったキャリアへと転向していった実績があります。また、社内には元々存在しなかった業務のキャリアを作り出したメンバーも多数存在します。
自動車サイバーセキュリティ/ヒト・IT・業務課題に対するソリューション提供企業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
〜1200万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
サービス特徴
当社ではモノづくりの領域で車載システム開発を長年行っており、完成車メーカー、サプライヤーとの取引実績が豊富にあります。
自動車のセキュリティで実施することは多岐にわたるため、市場価値の高い専門家になる事が可能です。
最新技術や新製品の情報をキャッチアップすることが求められる領域のため、技術革新とともに常に新しい技術に携われます。
また、自動車のセキュリティレベルを上げることにより、運転者・歩行者の生命や安全・安心を守る社会への貢献度の高い仕事です。
●具体的な業務例
車載ネットワーク(CAN、Ethernetなど)やECU(電子制御ユニット)の脆弱性評価・ペネトレーションテストを実施し、リスクを特定・対策を提案します。
また、セキュアな設計・開発を実現するためのガイドライン策定や、ISO/SAE 21434に準拠したサイバーセキュリティ対策の実装やSOCと連携し、車両のインシデント監視・解析業務も担当します。
今までのご経験を活かして、対応業務についてはキャリア面談をしながら進めていきます。
●身につくスキル
・自動車をはじめとしたモビリティに関するサイバーセキュリティ知識
・車載ネットワークやECUの脆弱性の知見
・各種規定(ISO/SAE 21434やUNECE WP.29など)
・暗号技術等の専門知識
・セキュアな設計・実装、SOCと連携したインシデント対応の経験
●キャリアパス
・車載セキュリティスペシャリスト・セキュリティアーキテクト
より高度な設計やリスク管理を担います。
・セキュリティコンサルタント
自動車メーカーやサプライヤーに対し車両のセキュリティ対策の支援を行います
・セキュリティマネージャー・CISO
企業全体のサイバーセキュリティ戦略をリードします。
プロジェクト例
1.車両サイバーセキュリティ開発(完成車メーカー)
・開発プロセス推進、検証、各種設計
・サプライヤとの折衝、プロセスの改善検討、品質検証
・UN-R155 / R156、ISO/SAE 21434などの国際規格準拠活動
2.セキュリティアーキテクチャ設計(完成車メーカー)
・車両全体およびECU単位のセキュリティ設計
(例:セキュアブート、セキュア通信、アクセス制御)
・セキュリティ機能の割り当て(Firewall、IDS/IPS、HSMなど)
・CAN・Ethernet・OTAなどの通信に対するセキュリティ対策設計
当社ではモノづくりの領域で車載システム開発を長年行っており、完成車メーカー、サプライヤーとの取引実績が豊富にあります。
自動車のセキュリティで実施することは多岐にわたるため、市場価値の高い専門家になる事が可能です。
最新技術や新製品の情報をキャッチアップすることが求められる領域のため、技術革新とともに常に新しい技術に携われます。
また、自動車のセキュリティレベルを上げることにより、運転者・歩行者の生命や安全・安心を守る社会への貢献度の高い仕事です。
●具体的な業務例
車載ネットワーク(CAN、Ethernetなど)やECU(電子制御ユニット)の脆弱性評価・ペネトレーションテストを実施し、リスクを特定・対策を提案します。
また、セキュアな設計・開発を実現するためのガイドライン策定や、ISO/SAE 21434に準拠したサイバーセキュリティ対策の実装やSOCと連携し、車両のインシデント監視・解析業務も担当します。
今までのご経験を活かして、対応業務についてはキャリア面談をしながら進めていきます。
●身につくスキル
・自動車をはじめとしたモビリティに関するサイバーセキュリティ知識
・車載ネットワークやECUの脆弱性の知見
・各種規定(ISO/SAE 21434やUNECE WP.29など)
・暗号技術等の専門知識
・セキュアな設計・実装、SOCと連携したインシデント対応の経験
●キャリアパス
・車載セキュリティスペシャリスト・セキュリティアーキテクト
より高度な設計やリスク管理を担います。
・セキュリティコンサルタント
自動車メーカーやサプライヤーに対し車両のセキュリティ対策の支援を行います
・セキュリティマネージャー・CISO
企業全体のサイバーセキュリティ戦略をリードします。
プロジェクト例
1.車両サイバーセキュリティ開発(完成車メーカー)
・開発プロセス推進、検証、各種設計
・サプライヤとの折衝、プロセスの改善検討、品質検証
・UN-R155 / R156、ISO/SAE 21434などの国際規格準拠活動
2.セキュリティアーキテクチャ設計(完成車メーカー)
・車両全体およびECU単位のセキュリティ設計
(例:セキュアブート、セキュア通信、アクセス制御)
・セキュリティ機能の割り当て(Firewall、IDS/IPS、HSMなど)
・CAN・Ethernet・OTAなどの通信に対するセキュリティ対策設計
【東京/宮城/北海道】ソリューションデザイン事業会社でのインフラエンジニア/プレイングマネージャー職
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
500万円〜1000万円
ポジション
プレイングマネージャー職
仕事内容
パブリッククラウド(AWS/Azure/GCP等)を活用したシステム基盤の設計・構築を軸に、プレイングマネージャーとしてプロジェクト推進およびチーム運営を担当します。公共サービスを支える大規模システムやミッションクリティカルな金融システム、スピード感を重視したECサイト基盤など、多様なプロジェクトにおいて、要件定義から運用・保守まで一貫して携わります。
【主な業務内容】
●インフラ構築・プロジェクトリード: システムインフラ構築における要件定義、設計、構築、テストおよびプロジェクト管理(進捗・品質管理)
●クラウド・技術アーキテクチャ選定: クラウド導入に伴う技術支援、最適なアーキテクチャの検討・提案。
●高度技術支援: セキュリティソリューション導入や仮想化基盤の設計、コンテナ技術の活用支援。
●DevOps推進・運用設計: CI/CD環境の構築やIaC(Infrastructure as Code)の導入支援、運用設計による自動化・効率化の推進。
●チームマネジメント: メンバーの育成・指導、目標設定、評価などの組織運営業務。
【キャリアパス】
当社デジタルインテグレーション本部(社員550名+協力会社社員430名)配下の部門に配属となります。各部門には、スペシャリストと呼べるテクニカルな部分を担う役割の他、主任、係長、課長、部長、事業部長といったラインマネジメントの職責もございます。
一人ひとりのご要望とご経験に応じたキャリアマップの作成が可能となっています。
当社のキャリアパスは、一般的なSE→PL→PMといった様な1本道ではありません。大きく分けて3つのパスがあります。
1.プロジェクトマネージャー: メンバーやプロジェクトを束ね、プロジェクトのQCDに責任を持つ役割
2.スペシャリスト: 高度な業務知識や技術知識を有し、新規技術の研究や導入、レベルの高い仕様書や設計書を書ける技術者としての役割
3.ラインマネジメント: 組織管理・運営ならびに売上・利益に責任を持つ役割
【特徴】
・お客さまは、通信キャリア、通信機器メーカー、自動車メーカー、インターネットビジネス企業、金融、製造/流通、通信、メディア、外資系企業など様々です。
・マルチベンダーの強みを活かしてクラウド/オンプレミスといった環境に縛られず、ハイブリッド構成を含む、トータルITシステムを見据えてご支援しています。
・クラウド活用のニーズがより強くなっており、トレンドに合わせて最新技術に携わる機会が多くあります。
【教育制度】
・入社時ならびに対人や階層別教育を年次や職位に応じて教育部門が研修を行います。
・専門技術教育やプロジェクトマネジメント系の教育は部門にてe-ラーニングや外部研修、社内研修制度を設けており、新しい技術にチャレンジする機会を提供しています。
・研修をクリアした際は身に着けたスキルを活かせる環境にチャレンジが可能です。
・プロジェクトマネジメントに関する研修も体系的に行っていきます。
・資格取得手当てを広く支給しており自己学習のサポートをしています。
【評価制度】
・当社は社員4,051名中、技術者が9割を超えています。圧倒的に技術者集団の企業なので、技術者が正当に評価され、評価に値する処遇を受けられる制度と風土です。
・公開された評価制度の下、年功序列ではなく成果主義の人事制度となっています。
・期初に評価する上司と共に目標を作成し、半期毎に評価が行われ、本人にフィードバックされます。納得できる評価結果やその後の処遇となっています。
【主な業務内容】
●インフラ構築・プロジェクトリード: システムインフラ構築における要件定義、設計、構築、テストおよびプロジェクト管理(進捗・品質管理)
●クラウド・技術アーキテクチャ選定: クラウド導入に伴う技術支援、最適なアーキテクチャの検討・提案。
●高度技術支援: セキュリティソリューション導入や仮想化基盤の設計、コンテナ技術の活用支援。
●DevOps推進・運用設計: CI/CD環境の構築やIaC(Infrastructure as Code)の導入支援、運用設計による自動化・効率化の推進。
●チームマネジメント: メンバーの育成・指導、目標設定、評価などの組織運営業務。
【キャリアパス】
当社デジタルインテグレーション本部(社員550名+協力会社社員430名)配下の部門に配属となります。各部門には、スペシャリストと呼べるテクニカルな部分を担う役割の他、主任、係長、課長、部長、事業部長といったラインマネジメントの職責もございます。
一人ひとりのご要望とご経験に応じたキャリアマップの作成が可能となっています。
当社のキャリアパスは、一般的なSE→PL→PMといった様な1本道ではありません。大きく分けて3つのパスがあります。
1.プロジェクトマネージャー: メンバーやプロジェクトを束ね、プロジェクトのQCDに責任を持つ役割
2.スペシャリスト: 高度な業務知識や技術知識を有し、新規技術の研究や導入、レベルの高い仕様書や設計書を書ける技術者としての役割
3.ラインマネジメント: 組織管理・運営ならびに売上・利益に責任を持つ役割
【特徴】
・お客さまは、通信キャリア、通信機器メーカー、自動車メーカー、インターネットビジネス企業、金融、製造/流通、通信、メディア、外資系企業など様々です。
・マルチベンダーの強みを活かしてクラウド/オンプレミスといった環境に縛られず、ハイブリッド構成を含む、トータルITシステムを見据えてご支援しています。
・クラウド活用のニーズがより強くなっており、トレンドに合わせて最新技術に携わる機会が多くあります。
【教育制度】
・入社時ならびに対人や階層別教育を年次や職位に応じて教育部門が研修を行います。
・専門技術教育やプロジェクトマネジメント系の教育は部門にてe-ラーニングや外部研修、社内研修制度を設けており、新しい技術にチャレンジする機会を提供しています。
・研修をクリアした際は身に着けたスキルを活かせる環境にチャレンジが可能です。
・プロジェクトマネジメントに関する研修も体系的に行っていきます。
・資格取得手当てを広く支給しており自己学習のサポートをしています。
【評価制度】
・当社は社員4,051名中、技術者が9割を超えています。圧倒的に技術者集団の企業なので、技術者が正当に評価され、評価に値する処遇を受けられる制度と風土です。
・公開された評価制度の下、年功序列ではなく成果主義の人事制度となっています。
・期初に評価する上司と共に目標を作成し、半期毎に評価が行われ、本人にフィードバックされます。納得できる評価結果やその後の処遇となっています。
日本発の独立系コンサルティングファームでのPLMコンサルタント
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
1200万円〜2000万円※ご経験や前職年収を考慮いたします。
ポジション
コンサルタント〜ディレクター
仕事内容
【担当業界・企業】
自動車業界(自動車メーカー・自動車関連製品メーカー等)、産業機械業界(精密機械メーカー、重工業メーカー等)など、日本を代表するグローバル製造業や大手流通業が主要クライアントです。
【業務内容】
・製造業クライアントに対する商品企画からサービスに至るものづくり全体の業務プロセス(As-Is/To-Be)分析、課題抽出、改善方針の策定
・PLMシステム(Arasなど)の導入構想・ロードマップ策定、業務改革計画の策定および導入プロジェクトの推進支援
・業務プロセスの見直し・標準化の推進および業務ルール策定支援
・競争優位性強化に向けたカスタム機能要件定義および開発支援
・PLM導入後の運用定着化(チェンジマネジメント、教育、運用設計・改善)を通じた活用促進
・PLMソリューションの企画・提案
自動車業界(自動車メーカー・自動車関連製品メーカー等)、産業機械業界(精密機械メーカー、重工業メーカー等)など、日本を代表するグローバル製造業や大手流通業が主要クライアントです。
【業務内容】
・製造業クライアントに対する商品企画からサービスに至るものづくり全体の業務プロセス(As-Is/To-Be)分析、課題抽出、改善方針の策定
・PLMシステム(Arasなど)の導入構想・ロードマップ策定、業務改革計画の策定および導入プロジェクトの推進支援
・業務プロセスの見直し・標準化の推進および業務ルール策定支援
・競争優位性強化に向けたカスタム機能要件定義および開発支援
・PLM導入後の運用定着化(チェンジマネジメント、教育、運用設計・改善)を通じた活用促進
・PLMソリューションの企画・提案
【札幌】自動化ラインの機械(メカ)設計・エンジニア/製造業向け AI サーヒ スの提供企業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
機械設計エンジニアとして、製造業向けAI・IoTソリューションのうち、検査自動化のための装置設計、開発、現場立上げ業務をご担当頂きます。
【プロジェクト事例】
・大手自動車メーカー向け外観検査システム
・大手食品企業向け異物混入検査システム
【具体的な業務内容】
仕様検討、構想設計、機械設計、図面作成、外注業務、部品購入、工程管理、組立、納品立上げ対応
【変更の範囲】会社の定めるすべての業務
【プロジェクト事例】
・大手自動車メーカー向け外観検査システム
・大手食品企業向け異物混入検査システム
【具体的な業務内容】
仕様検討、構想設計、機械設計、図面作成、外注業務、部品購入、工程管理、組立、納品立上げ対応
【変更の範囲】会社の定めるすべての業務
【広島】自動化ラインの機械(メカ)設計・エンジニア/製造業向け AI サーヒ スの提供企業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
〜800万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
機械設計エンジニアとして、製造業向けのAI・IoTソリューションのうち、検査自動化のための装置設計、開発、現場立上げ業務をご担当頂きます。
【プロジェクト事例】
・大手自動車メーカー向け外観検査システム
・大手食品企業向け異物混入検査システム
【具体的な業務内容】
仕様検討、構想設計、機械設計、図面作成、外注業務、部品購入、工程管理、組立、納品立上げ対応
【プロジェクト事例】
・大手自動車メーカー向け外観検査システム
・大手食品企業向け異物混入検査システム
【具体的な業務内容】
仕様検討、構想設計、機械設計、図面作成、外注業務、部品購入、工程管理、組立、納品立上げ対応
【仙台勤務】自動化ラインの機械(メカ)設計・エンジニア/製造業向け AI サーヒ スの提供企業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
500万円〜800万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
機械設計エンジニアとして、製造業向けのソリューションのうち、検査自動化のための装置設計、開発、現場立上げ業務をご担当頂きます。
【プロジェクト事例】
・大手自動車メーカー向け外観検査システム
・大手食品企業向け異物混入検査システム
【具体的な業務内容】
仕様検討、構想設計、機械設計、図面作成、外注業務、部品購入、工程管理、組立、納品立上げ対応
【プロジェクト事例】
・大手自動車メーカー向け外観検査システム
・大手食品企業向け異物混入検査システム
【具体的な業務内容】
仕様検討、構想設計、機械設計、図面作成、外注業務、部品購入、工程管理、組立、納品立上げ対応
【金沢】自動化ラインの機械(メカ)設計・エンジニア/製造業向け AI サーヒ スの提供企業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
500万円〜800万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
機械設計エンジニアとして、製造業向けAI・IoTソリューションのうち、検査自動化のための装置設計、開発、現場立上げ業務をご担当頂きます。
【プロジェクト事例】
・大手自動車メーカー向け外観検査システム
・大手食品企業向け異物混入検査システム
【具体的な業務内容】
仕様検討、構想設計、機械設計、図面作成、外注業務、部品購入、工程管理、組立、納品立上げ対応
【変更の範囲】会社の定めるすべての業務
【プロジェクト事例】
・大手自動車メーカー向け外観検査システム
・大手食品企業向け異物混入検査システム
【具体的な業務内容】
仕様検討、構想設計、機械設計、図面作成、外注業務、部品購入、工程管理、組立、納品立上げ対応
【変更の範囲】会社の定めるすべての業務
海外自動車メーカー系金融子会社でのブランドマーケティングプロモーター<マネージャー/スタッフ>
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
500万円〜750 万円(スタッフ)、750万円〜1100万円(マネージャー)
ポジション
スタッフ〜マネージャー
仕事内容
マーケティング本部のミッション
弊社マーケティング本部では、弊社ファイナンス商品を通じた “セールスプロモーション” と、効率的な販売実現の ための”セールスプロセスの最適化” を各インポーターと連携して行っています。
セールスプロモーションでは、お客様に対して、弊社ファイナンス商品を使った「賢い車の買い方」や「新しい車の 乗り方」を提案する事で、マーケットの拡大やブランドロイヤリティの向上を図ります。
セールスプロセスの最適化に向けて、正規ディーラーに対して、弊社ファイナンス商品を効果的に提案する事で売上 促進につながるような販売支援ツールの提供やトレーニングを実施しています。
【業務内容】
販売施策の立案(例:低金利キャンペーン)、展開方法の策定(例:Web ページ制作、販促ツール作 成)、実施結果の分析
販促案についてインポーターとディスカッションおよび販売店へのヒアリング調査
KPI 進捗確認のための定例レポート作成およびマネジメントへの報告
新商品および新サービスの開発(新しいローン商品、車のサブスクリプション、電気自動車専用問い合 わせ窓口など)
ディーラー会議におけるプレゼンテーション(マネジメント用プレゼン資料作成、ご自身でのプレゼン 実施)
オペレーション改善活動(BI を活用したレポート作成の自動化、ディーラー用販促システムのユーザ ビリティ向上など)
【Promotion(販売促進)】
インポータ―と共同で、年間の販売計画に則った施策の立案と弊社ファイナンス商品を活用した効率的な販売及び CRM を実現するための正規ディーラー向けトレーニングプログラム展開を行います。販売施策やプログラムの企画 から運用、結果分析までを担当して頂きます。
【インポーターとの協業について】
TVCM 等のメディアを通じた、いわゆるブランディング活動はインポーターのマーケティング部が主導しており、 弊社がダイレクトに携わることはありません。
一方で、販売現場において、商談時における「買いやすさ」の提供や、お客様の囲い込みの仕組み構築をする上で、 弊社商品は非常に重要な役割を担っており、インポーターと緊密に連携をとりながら販促活動を展開しております。
例えば、新型モデル導入時には、プロジェクトメンバーとして参画し、販売戦略策定にあたって、データ分析結果等 を元に、提案やアドバイスを行っていきます。
また、エコカー向け補助金対応など、販売プロセスにおけるオペレーションサポートに果たす弊社の役割も大きく、 スムーズなオペレーション構築による販売効率化のための活動も実施しております。
【業務の流れ】
企画立案⇒インポーター調整を含めた実現可能性の検討⇒運用オペレーション構築⇒企画展開⇒効果検証のサイクル を四半期毎の定期的な施策として実施するのに加えて、スポットでの企画実施も行います。
弊社マーケティング本部では、弊社ファイナンス商品を通じた “セールスプロモーション” と、効率的な販売実現の ための”セールスプロセスの最適化” を各インポーターと連携して行っています。
セールスプロモーションでは、お客様に対して、弊社ファイナンス商品を使った「賢い車の買い方」や「新しい車の 乗り方」を提案する事で、マーケットの拡大やブランドロイヤリティの向上を図ります。
セールスプロセスの最適化に向けて、正規ディーラーに対して、弊社ファイナンス商品を効果的に提案する事で売上 促進につながるような販売支援ツールの提供やトレーニングを実施しています。
【業務内容】
販売施策の立案(例:低金利キャンペーン)、展開方法の策定(例:Web ページ制作、販促ツール作 成)、実施結果の分析
販促案についてインポーターとディスカッションおよび販売店へのヒアリング調査
KPI 進捗確認のための定例レポート作成およびマネジメントへの報告
新商品および新サービスの開発(新しいローン商品、車のサブスクリプション、電気自動車専用問い合 わせ窓口など)
ディーラー会議におけるプレゼンテーション(マネジメント用プレゼン資料作成、ご自身でのプレゼン 実施)
オペレーション改善活動(BI を活用したレポート作成の自動化、ディーラー用販促システムのユーザ ビリティ向上など)
【Promotion(販売促進)】
インポータ―と共同で、年間の販売計画に則った施策の立案と弊社ファイナンス商品を活用した効率的な販売及び CRM を実現するための正規ディーラー向けトレーニングプログラム展開を行います。販売施策やプログラムの企画 から運用、結果分析までを担当して頂きます。
【インポーターとの協業について】
TVCM 等のメディアを通じた、いわゆるブランディング活動はインポーターのマーケティング部が主導しており、 弊社がダイレクトに携わることはありません。
一方で、販売現場において、商談時における「買いやすさ」の提供や、お客様の囲い込みの仕組み構築をする上で、 弊社商品は非常に重要な役割を担っており、インポーターと緊密に連携をとりながら販促活動を展開しております。
例えば、新型モデル導入時には、プロジェクトメンバーとして参画し、販売戦略策定にあたって、データ分析結果等 を元に、提案やアドバイスを行っていきます。
また、エコカー向け補助金対応など、販売プロセスにおけるオペレーションサポートに果たす弊社の役割も大きく、 スムーズなオペレーション構築による販売効率化のための活動も実施しております。
【業務の流れ】
企画立案⇒インポーター調整を含めた実現可能性の検討⇒運用オペレーション構築⇒企画展開⇒効果検証のサイクル を四半期毎の定期的な施策として実施するのに加えて、スポットでの企画実施も行います。
海外自動車メーカー系金融子会社でのRisk Manager
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
〜1100万円
ポジション
Risk Manager
仕事内容
As a Risk manager your focus will be on communicating the risk processes and policies as well as developing risk models for our financial organization. You will ensure that risk management practices are maintained and continuously improved. Identifies and analyzes the areas of potential risks and threatening the success of our organization and provides measures to mitigate these factors.
The responsibilities of the Risk Management Department are as follows.
Credit risk management (Evaluation of car dealers and outsourcing partner)
Residual Value risk management (Analyzing and predicting used car market price)
●Responsibilities
Implementing, maintaining and updating our risk management process
Analyzing the financial impact when risks occur
Performance of risk assessments and risk evaluation
Providing strategic advice with regard to implementation of risk management methodologies
Reporting on risk to the relevant stakeholders ensuring
Prioritize risk management in order to stay on top of the various critical risks the company face daily.
Educating employees on risk awareness
Evaluation of existing policies and procedures
The responsibilities of the Risk Management Department are as follows.
Credit risk management (Evaluation of car dealers and outsourcing partner)
Residual Value risk management (Analyzing and predicting used car market price)
●Responsibilities
Implementing, maintaining and updating our risk management process
Analyzing the financial impact when risks occur
Performance of risk assessments and risk evaluation
Providing strategic advice with regard to implementation of risk management methodologies
Reporting on risk to the relevant stakeholders ensuring
Prioritize risk management in order to stay on top of the various critical risks the company face daily.
Educating employees on risk awareness
Evaluation of existing policies and procedures
海外自動車メーカー系金融子会社でのJr. Treasurer (ABS), Asset-Backed Securities
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
〜1100万円
ポジション
Jr. Treasurer
仕事内容
The Jr. Treasurer will oversee daily treasury operations including cash management, bank relationship management, and financial risk management. Responsibilities will also include ensuring liquidity levels, optimizing cash flows, conducting financial analysis, and managing debt portfolios. This role involves collaborating with internal stakeholders and ensuring compliance with financial regulations and internal policies. The position involves direct reporting to the Head of the Treasury Hub in Japan, along with functional reporting to local management and Treasury Coordination for the Asia-Pacific region at the company.
Processing portfolio data and creating reports for monthly ABS Servicer reporting to maintain existing deals (monthly reporting, required filing, audit, etc)
On-going portfolio analysis for ABS program
Support ABS project (documentation, data creation etc) for new ABS deal.
Direct reporting into Head of Treasury Hub Japan and functional reporting to local managements and the company.
Processing portfolio data and creating reports for monthly ABS Servicer reporting to maintain existing deals (monthly reporting, required filing, audit, etc)
On-going portfolio analysis for ABS program
Support ABS project (documentation, data creation etc) for new ABS deal.
Direct reporting into Head of Treasury Hub Japan and functional reporting to local managements and the company.
「世界をより良く、より便利に」を掲げるコンサルティング会社での業務コンサルタント職(マネージャー以上)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
1500万円〜3000万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
仕事内容
業務改革領域におけるプロジェクトリードとしての役割を期待します。
希望に応じてセールス、教育/組織構築など、幅広い役割を担うことが可能です。
<提供サービス概要>
・企画構想策定
・業務改善/チェンジマネジメント
・業務要件定義
<支援業界>
・製造(流通、小売、物流含む)
・金融(銀行、証券、生保、損保、カード、リース)
・通信(キャリア)
・公共(官公庁)
・商社 等
<案件事例>
・大手機械メーカー様向け グローバルSCM業務改革支援
・大手自動車メーカー様向け サービスの業務デジタル化推進支援
・大手通信キャリア様向け 営業部門の業務構造改革支援
・大手総合商社様向け グループ全体の業務改革におけるDX推進支援
業務改革領域におけるプロジェクトリードとしての役割を期待します。
希望に応じてセールス、教育/組織構築など、幅広い役割を担うことが可能です。
<提供サービス概要>
・企画構想策定
・業務改善/チェンジマネジメント
・業務要件定義
<支援業界>
・製造(流通、小売、物流含む)
・金融(銀行、証券、生保、損保、カード、リース)
・通信(キャリア)
・公共(官公庁)
・商社 等
<案件事例>
・大手機械メーカー様向け グローバルSCM業務改革支援
・大手自動車メーカー様向け サービスの業務デジタル化推進支援
・大手通信キャリア様向け 営業部門の業務構造改革支援
・大手総合商社様向け グループ全体の業務改革におけるDX推進支援
【宇都宮】自動化ラインの機械(メカ)設計・エンジニア/製造業向け AI サーヒ スの提供企業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
500万円〜800万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
機械設計エンジニアとして、製造業向けAI・IoTソリューションのうち、検査自動化のための装置設計、開発、現場立上げ業務をご担当頂きます。
【プロジェクト事例】
・大手自動車メーカー向け外観検査システム
・大手食品企業向け異物混入検査システム
【具体的な業務内容】
仕様検討、構想設計、機械設計、図面作成、外注業務、部品購入、工程管理、組立、納品立上げ対応
【変更の範囲】会社の定めるすべての業務
【プロジェクト事例】
・大手自動車メーカー向け外観検査システム
・大手食品企業向け異物混入検査システム
【具体的な業務内容】
仕様検討、構想設計、機械設計、図面作成、外注業務、部品購入、工程管理、組立、納品立上げ対応
【変更の範囲】会社の定めるすべての業務
海外自動車メーカー系金融子会社での顧客体験向上に向けたDXリーダー (マネージャー)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
800万円〜1,100万円程度
ポジション
マネージャー
仕事内容
販売店向けの商談システムやオンライン上の顧客プラットフォームの開発・提供およびそれらを通して収拾した顧客 のオンライン・オフラインでの購買行動をデータ化、車の価値や自動車を通じたサービスの情報と掛け合わせてお客 様の個々のニーズを満たすモビリティーサービスをオンライン・オフライン問わず提供することを目指しています。
DX プロジェクト―リーダーの役割
●インポーター、ディーラーおよびエンドユーザーのニーズ理解に基づいて日 本市場に最適なカスタマージャーニーを実現すべく、ビジネスサイドとして開発要件を取りまとめ、国内IT 部 門やドイツ本社と連携しながら、プロジェクトをリードする
●正規ディーラーと協力し、集客、車の買い替えやクロスセルを実現する為の仕組 みの開発を通して Marketing 活動をリードする
DX プロジェクト―リーダーの役割
●インポーター、ディーラーおよびエンドユーザーのニーズ理解に基づいて日 本市場に最適なカスタマージャーニーを実現すべく、ビジネスサイドとして開発要件を取りまとめ、国内IT 部 門やドイツ本社と連携しながら、プロジェクトをリードする
●正規ディーラーと協力し、集客、車の買い替えやクロスセルを実現する為の仕組 みの開発を通して Marketing 活動をリードする
海外自動車メーカー系金融子会社での営業推進マネージャー(将来的なマネジメント候補)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
740万円〜1,100万円程度迄
ポジション
将来的なマネジメント候補
仕事内容
マーケットや自社ファイナンス商品、営業パーソンの活動状況などを分析し、自社製品の営業を促進するための戦略を企画立案・推進します。
具体的には、販売状況の分析と予測、目標設定、正規ディーラーに向けた販売キャンペーンの企画、商品提案用資料の作成などを行います。
またマネジメント層を含めた社内メンバーに営業現場の状況を報告し、営業現場と社内のパイプ役を担います。
具体的には、販売状況の分析と予測、目標設定、正規ディーラーに向けた販売キャンペーンの企画、商品提案用資料の作成などを行います。
またマネジメント層を含めた社内メンバーに営業現場の状況を報告し、営業現場と社内のパイプ役を担います。
海外自動車メーカー系金融子会社でのサービスセンター<マネージャー/スタッフ>
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
500万円〜1100万円
ポジション
マネージャー〜スタッフ
仕事内容
顧客向け商品(車両を購入されるお客様向けのオートローン、オートリースや延長保証)と正規ディーラー向けのファインナンス商品の領域で、オペレーションの運営管理、最適化と業務改善をリードするマネージャーを募集します。
少数精鋭のチームで、業務プロセス改革やデジタル化推進を通じて、会社全体の効率化と顧客体験向上に貢献できます。
幅広い業務に携わりながら、想定外の課題にも柔軟に対応し、最適な解決策を導く役割を担っていただきます。
各関連部署(業務委託先を含む)と協働して各種改善計画やプロジェクトを遂行する。
社内業務プロセス改善やデジタル化による業務の品質・コスト効率向上を企画・推進する。
社内業務の一部を委託している外部委託会社と業務品質管理、業務効率改善を折衝する。
● 担当業務
・マネージャーとして人事管理、チーム管理
・的確な業務遂行の監督
・社内業務分析、業務改善提案、業務の最適化
・新規業務等にかかわるプロジェクトの立案・推進
・業務委託先に対するプロセス改善提案等を通じた委託業務の最適化
●ファイナンス商品の例示
1. 新車、中古車ローン及びリース
2. 延長保証
3. 正規ディーラー向け在庫金融
少数精鋭のチームで、業務プロセス改革やデジタル化推進を通じて、会社全体の効率化と顧客体験向上に貢献できます。
幅広い業務に携わりながら、想定外の課題にも柔軟に対応し、最適な解決策を導く役割を担っていただきます。
各関連部署(業務委託先を含む)と協働して各種改善計画やプロジェクトを遂行する。
社内業務プロセス改善やデジタル化による業務の品質・コスト効率向上を企画・推進する。
社内業務の一部を委託している外部委託会社と業務品質管理、業務効率改善を折衝する。
● 担当業務
・マネージャーとして人事管理、チーム管理
・的確な業務遂行の監督
・社内業務分析、業務改善提案、業務の最適化
・新規業務等にかかわるプロジェクトの立案・推進
・業務委託先に対するプロセス改善提案等を通じた委託業務の最適化
●ファイナンス商品の例示
1. 新車、中古車ローン及びリース
2. 延長保証
3. 正規ディーラー向け在庫金融
海外自動車メーカー系金融子会社でのIT GRC job description Senior staff/Junior staff
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
500万円〜750 万円
ポジション
担当者
仕事内容
・社内で定めた指標の測定支援(申請と利用の記録照合、データ突合せや分析、情報集計等)
・IT リスクの特定、評価、対応策の提案
・内部監査・外部監査対応(資料準備、是正対応)
・IT 関連法規(ISO 27001、GDPR、J-SOX 等)の遵守状況の確認
・GRC ツール(例:Microsoft defender 等)を用いたリスク・コンプライアンス管理
・関連部署(法務、情報セキュリティ、監査等)との連携
・期日管理(チェックリストに沿って、各イベントの実施状況確認とリマインドを実施する。)
・週次/月次レポート作成(関係部署やシステムからデータを収集し、レポート作成する。)
・従業員セキュリティ研修資料の作成(IPA 等の外部サイトから情報を収集し、資料化する。)
・社内プロセスの遵守チェック(各種申請などが社内ルールから逸脱していないか確認する。)
・社内会議の開催準備
・その他、事務処理等
・IT リスクの特定、評価、対応策の提案
・内部監査・外部監査対応(資料準備、是正対応)
・IT 関連法規(ISO 27001、GDPR、J-SOX 等)の遵守状況の確認
・GRC ツール(例:Microsoft defender 等)を用いたリスク・コンプライアンス管理
・関連部署(法務、情報セキュリティ、監査等)との連携
・期日管理(チェックリストに沿って、各イベントの実施状況確認とリマインドを実施する。)
・週次/月次レポート作成(関係部署やシステムからデータを収集し、レポート作成する。)
・従業員セキュリティ研修資料の作成(IPA 等の外部サイトから情報を収集し、資料化する。)
・社内プロセスの遵守チェック(各種申請などが社内ルールから逸脱していないか確認する。)
・社内会議の開催準備
・その他、事務処理等
【名古屋勤務】製造業向け AI サーヒ スの提供企業での画像処理エンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
600万円〜900万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
仕事内容
画像処理エンジニアとして、自社開発のAI画像検査アプリケーションのシステム設計・開発・ソフトウェアテストを担当いただきます。
このアプリケーションはAIとルールベース検査を組み合わせたハイブリッドな検査が可能なプロダクトであり、今回はルールベース検査機能の開発を担うポジションです。
さらに、ご経験・スキルに応じて、リードとしてプレイングマネージャーの立場で開発全体を牽引いただくなど幅広い役割をお任せします。
ご自身のスキルを活かし、業界の最前線で活躍できる環境です。
FA業界の知見をお持ちの方からのご応募お待ちしております。
【導入事例】
大手自動車メーカー向け外観検査システム
【具体的な職務内容】
画像処理アルゴリズムの設計、実装、テスト
要件整理・計画、管理・レビュー、設計実装に関わる業務(設計実装が中心)
画像処理エンジニアとして、自社開発のAI画像検査アプリケーションのシステム設計・開発・ソフトウェアテストを担当いただきます。
このアプリケーションはAIとルールベース検査を組み合わせたハイブリッドな検査が可能なプロダクトであり、今回はルールベース検査機能の開発を担うポジションです。
さらに、ご経験・スキルに応じて、リードとしてプレイングマネージャーの立場で開発全体を牽引いただくなど幅広い役割をお任せします。
ご自身のスキルを活かし、業界の最前線で活躍できる環境です。
FA業界の知見をお持ちの方からのご応募お待ちしております。
【導入事例】
大手自動車メーカー向け外観検査システム
【具体的な職務内容】
画像処理アルゴリズムの設計、実装、テスト
要件整理・計画、管理・レビュー、設計実装に関わる業務(設計実装が中心)
【大阪勤務】製造業向け AI サーヒ スの提供企業での画像処理エンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
600万円〜900万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
仕事内容
画像処理エンジニアとして、自社開発のAI画像検査アプリケーションのシステム設計・開発・ソフトウェアテストを担当いただきます。
このアプリケーションはAIとルールベース検査を組み合わせたハイブリッドな検査が可能なプロダクトであり、今回はルールベース検査機能の開発を担うポジションです。
さらに、ご経験・スキルに応じて、リードとしてプレイングマネージャーの立場で開発全体を牽引いただくなど幅広い役割をお任せします。
ご自身のスキルを活かし、業界の最前線で活躍できる環境です。
FA業界の知見をお持ちの方からのご応募お待ちしております。
【導入事例】
- 大手自動車メーカー向け外観検査システム
【具体的な職務内容】
- 画像処理アルゴリズムの設計、実装、テスト
- 要件整理・計画、管理・レビュー、設計実装に関わる業務(設計実装が中心)
画像処理エンジニアとして、自社開発のAI画像検査アプリケーションのシステム設計・開発・ソフトウェアテストを担当いただきます。
このアプリケーションはAIとルールベース検査を組み合わせたハイブリッドな検査が可能なプロダクトであり、今回はルールベース検査機能の開発を担うポジションです。
さらに、ご経験・スキルに応じて、リードとしてプレイングマネージャーの立場で開発全体を牽引いただくなど幅広い役割をお任せします。
ご自身のスキルを活かし、業界の最前線で活躍できる環境です。
FA業界の知見をお持ちの方からのご応募お待ちしております。
【導入事例】
- 大手自動車メーカー向け外観検査システム
【具体的な職務内容】
- 画像処理アルゴリズムの設計、実装、テスト
- 要件整理・計画、管理・レビュー、設計実装に関わる業務(設計実装が中心)
【静岡】経営およびシステムコンサルティング会社での自動車部品メーカの会計システム運用保守SE
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
500万円〜700万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
職務内容
【リモート・フレックス相談可】【転勤無】大手自動車メーカー部品向けの開発エンジニア(残業約15h)
◎浜松市から『ワークライフバランス推進事業所』として認定されています!
◎最大15万円の資格取得制度(お祝い金制度)や豊富な研修制度を提供しています。
◎上流から一気通貫にて対応しております。貴方のスキル/ご経験/希望を鑑みて、ご担当頂きます。
●概要:
大手自動車メーカー部品向けに会計領域を中心とした業務システムのサポートを行っています。
●業務内容詳細:
【業務内容】
@お客様へ導入した会計システム全般の運用管理
Aシステム改修(設計・開発・導入・導入後サポート)
B上記システムを使用するお客様への業務支援
【案件の魅力】
・お客様に近い位置で仕事をしており、業務知識(特に会計)を習得しやすい環境です。
・お客様業務に詳しいメンバーが多く在籍しており、仕事を進める上で厚いサポートがあります。
・システム開発のリーダーとしても経験を積むことができます。
【配属先の特徴】
今年度で浜松の地から創業して59期目となります。『顧客の業務改善、利益を第一』にしております。
・会計システムのシステム提案、導入、開発、運用をメインにしている部門です。
・主たるお客様は特定の都市にありますが、浜松事務所内にもリモート環境が整っており、異なる都市で分かれて作業をしています。
お客様の近くで、Teamsを活用してロケーションを意識しないで済む環境を実現しています。
【プロジェクト人数】30名
【開発環境】
使用言語:Java、COBOL、PL/SQL
使用環境:Windows、Linux、IBMホスト
Oracle、SQLServer、DB2
※複数のシステムを担当しているため多種多様な環境となります。
【開発手法】
主にウォーターフォール
【情報共有のツール】
BackLOG/Teams
【リモート・フレックス相談可】【転勤無】大手自動車メーカー部品向けの開発エンジニア(残業約15h)
◎浜松市から『ワークライフバランス推進事業所』として認定されています!
◎最大15万円の資格取得制度(お祝い金制度)や豊富な研修制度を提供しています。
◎上流から一気通貫にて対応しております。貴方のスキル/ご経験/希望を鑑みて、ご担当頂きます。
●概要:
大手自動車メーカー部品向けに会計領域を中心とした業務システムのサポートを行っています。
●業務内容詳細:
【業務内容】
@お客様へ導入した会計システム全般の運用管理
Aシステム改修(設計・開発・導入・導入後サポート)
B上記システムを使用するお客様への業務支援
【案件の魅力】
・お客様に近い位置で仕事をしており、業務知識(特に会計)を習得しやすい環境です。
・お客様業務に詳しいメンバーが多く在籍しており、仕事を進める上で厚いサポートがあります。
・システム開発のリーダーとしても経験を積むことができます。
【配属先の特徴】
今年度で浜松の地から創業して59期目となります。『顧客の業務改善、利益を第一』にしております。
・会計システムのシステム提案、導入、開発、運用をメインにしている部門です。
・主たるお客様は特定の都市にありますが、浜松事務所内にもリモート環境が整っており、異なる都市で分かれて作業をしています。
お客様の近くで、Teamsを活用してロケーションを意識しないで済む環境を実現しています。
【プロジェクト人数】30名
【開発環境】
使用言語:Java、COBOL、PL/SQL
使用環境:Windows、Linux、IBMホスト
Oracle、SQLServer、DB2
※複数のシステムを担当しているため多種多様な環境となります。
【開発手法】
主にウォーターフォール
【情報共有のツール】
BackLOG/Teams
【静岡】経営およびシステムコンサルティング会社での自動車部品メーカ向けシステム開発エンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
500万円〜700万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
職務内容
【リモート・フレックス相談可】【転勤無】大手自動車メーカー部品向けの開発エンジニア(残業約15h)
◎浜松市から『ワークライフバランス推進事業所』として認定されています!
◎最大15万円の資格取得制度(お祝い金制度)や豊富な研修制度/Udemy受け放題等をご用意しております。
◎上流から一気通貫にて対応しております。
貴方のスキル/ご経験/希望を鑑みて、ご担当頂きます。
●概要:
大手自動車メーカー部品向けに会計領域を中心とした業務システムのサポートを行っています。
●業務内容詳細:
アプリケーションのVerアップに伴う、リプレイス開発を担っていただきます。
【案件の魅力】
・お客様に近い位置で仕事をしており、業務知識(特に会計)を習得しやすい環境です。
・お客様業務に詳しいメンバーが多く在籍しており、仕事を進める上で厚いサポートがあります。
・システム開発のリーダーとしても経験を積むことができます。
【配属先の特徴】
今年度で浜松の地から創業して59期目となります。
『顧客の業務改善、利益を第一』にしております。
・会計システムのシステム提案、導入、開発、運用をメインにしている部門です。
・主たるお客様は裾野市にありますが、関連企業の浜松事務所内にもリモート環境が整っており、裾野と浜松で分かれて作業をしています。
お客様の近くで、Teamsを活用してロケーションを意識しないで済む環境を実現しています。
【プロジェクト人数】30名
【開発環境】
使用言語:Java、Cobol
使用環境:Windows
SQLServer
【開発手法】
主にウォーターフォール
【情報共有のツール】
BackLOG/Teams
【キャッチアップ期間】
前職までの経験やスキルにもよりますが、キャリアチェンジの方や開発経験が浅い方でしたら、
プロジェクトに入る前1か月程度、システム開発の基本となるプログラミングなどの学習期間を設けます。
その後は実際のプロジェクトにアサインとなり、OJTベースでスキルアップをしていっていただくことになります。
(アサイン先のプロジェクトには育成体制があります。)
【キャリアパス】
多くのメンバーがまずプログラマーとしてシステム開発の基本的なことを身に着けます。
素養として上流工程やお客様との折衝や部門管理者などに向いている方であってもある程度の開発経験を積んでいただくことを推奨しています。
その後のキャリアパスは、社員の希望や部門の案件状況に合わせながらとはなりますが、主に下記のものがあります。
1.プログラマー
└C#、Java、Javascriptなどを使用したアプリの設計、開発、テストを主に担当
2.システムエンジニア
└システム構築の幅広い知識やスキルを有するプロフェッショナル。
お客様との折衝など上流工程もでき、技術面や業務面など開発チームを引っ張る存在
3.プロジェクトリーダー
└3-10人程、チームの計画、実行、完了に関する全体的な責任を持ち、システム開発チームのQCDの管理を行う存在
4.アカウントマネージャ
└対象のアカウント(お客様)ビジネスの代表者として、ビジネス全体を引っ張っていく存在。
お客様のことをよく知り、お客様の要望にあった提案ができる。
ビジネスの維持拡大に向けたプラン作成や施策実行ができ、ビジネスかかわるステークホルダーに対して影響力がある。
5.技術のスペシャリスト
└最新技術に精通し、クラウド(AWSなど)のスペシャリストとして、組織全体、PJ横断で技術の伝道師、共通サポートとして支店、部門全体を支える存在。
【静岡支店の特徴】
・浜松市からワークライフバランス推進事業所として認定
・退職率が社内で低い支店(直近3年間の退職者ゼロ/定年退職を除く)
・和やかな雰囲気で質問しやすい環境
・若手も増え、勉強会などを含むコミュニケーションが活発
・ベテラン/中堅社員もおり、教えてもらいやすい環境
・希望のキャリアを伝えやすい環境があり、キャリアの希望とプライベートの変化にも柔軟にアサイン先の調整相談が可能(育児両立している方も多数)
・お付き合いの長いお客様企業が多く信頼関係があるプロジェクト多数
【静岡支店のクライアント】
静岡支店では地元の製造業様を中心にビジネスを展開しています。
※大手上場企業の1次請け案件が多く、お客様に寄り添ったシステム開発ビジネスを扱っており、
関連企業としては上流工程 開発/導入および運用保守業務と幅広く担当しています。
【リモート・フレックス相談可】【転勤無】大手自動車メーカー部品向けの開発エンジニア(残業約15h)
◎浜松市から『ワークライフバランス推進事業所』として認定されています!
◎最大15万円の資格取得制度(お祝い金制度)や豊富な研修制度/Udemy受け放題等をご用意しております。
◎上流から一気通貫にて対応しております。
貴方のスキル/ご経験/希望を鑑みて、ご担当頂きます。
●概要:
大手自動車メーカー部品向けに会計領域を中心とした業務システムのサポートを行っています。
●業務内容詳細:
アプリケーションのVerアップに伴う、リプレイス開発を担っていただきます。
【案件の魅力】
・お客様に近い位置で仕事をしており、業務知識(特に会計)を習得しやすい環境です。
・お客様業務に詳しいメンバーが多く在籍しており、仕事を進める上で厚いサポートがあります。
・システム開発のリーダーとしても経験を積むことができます。
【配属先の特徴】
今年度で浜松の地から創業して59期目となります。
『顧客の業務改善、利益を第一』にしております。
・会計システムのシステム提案、導入、開発、運用をメインにしている部門です。
・主たるお客様は裾野市にありますが、関連企業の浜松事務所内にもリモート環境が整っており、裾野と浜松で分かれて作業をしています。
お客様の近くで、Teamsを活用してロケーションを意識しないで済む環境を実現しています。
【プロジェクト人数】30名
【開発環境】
使用言語:Java、Cobol
使用環境:Windows
SQLServer
【開発手法】
主にウォーターフォール
【情報共有のツール】
BackLOG/Teams
【キャッチアップ期間】
前職までの経験やスキルにもよりますが、キャリアチェンジの方や開発経験が浅い方でしたら、
プロジェクトに入る前1か月程度、システム開発の基本となるプログラミングなどの学習期間を設けます。
その後は実際のプロジェクトにアサインとなり、OJTベースでスキルアップをしていっていただくことになります。
(アサイン先のプロジェクトには育成体制があります。)
【キャリアパス】
多くのメンバーがまずプログラマーとしてシステム開発の基本的なことを身に着けます。
素養として上流工程やお客様との折衝や部門管理者などに向いている方であってもある程度の開発経験を積んでいただくことを推奨しています。
その後のキャリアパスは、社員の希望や部門の案件状況に合わせながらとはなりますが、主に下記のものがあります。
1.プログラマー
└C#、Java、Javascriptなどを使用したアプリの設計、開発、テストを主に担当
2.システムエンジニア
└システム構築の幅広い知識やスキルを有するプロフェッショナル。
お客様との折衝など上流工程もでき、技術面や業務面など開発チームを引っ張る存在
3.プロジェクトリーダー
└3-10人程、チームの計画、実行、完了に関する全体的な責任を持ち、システム開発チームのQCDの管理を行う存在
4.アカウントマネージャ
└対象のアカウント(お客様)ビジネスの代表者として、ビジネス全体を引っ張っていく存在。
お客様のことをよく知り、お客様の要望にあった提案ができる。
ビジネスの維持拡大に向けたプラン作成や施策実行ができ、ビジネスかかわるステークホルダーに対して影響力がある。
5.技術のスペシャリスト
└最新技術に精通し、クラウド(AWSなど)のスペシャリストとして、組織全体、PJ横断で技術の伝道師、共通サポートとして支店、部門全体を支える存在。
【静岡支店の特徴】
・浜松市からワークライフバランス推進事業所として認定
・退職率が社内で低い支店(直近3年間の退職者ゼロ/定年退職を除く)
・和やかな雰囲気で質問しやすい環境
・若手も増え、勉強会などを含むコミュニケーションが活発
・ベテラン/中堅社員もおり、教えてもらいやすい環境
・希望のキャリアを伝えやすい環境があり、キャリアの希望とプライベートの変化にも柔軟にアサイン先の調整相談が可能(育児両立している方も多数)
・お付き合いの長いお客様企業が多く信頼関係があるプロジェクト多数
【静岡支店のクライアント】
静岡支店では地元の製造業様を中心にビジネスを展開しています。
※大手上場企業の1次請け案件が多く、お客様に寄り添ったシステム開発ビジネスを扱っており、
関連企業としては上流工程 開発/導入および運用保守業務と幅広く担当しています。