自動車・自動車部品の転職求人

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業務概要:
まだ誰も見たことのないミニカーを世に送り出すポジションです。同社では、一人乗りの小型モビリティロボットの量産に向けて、車体開発を加速させています。安心して使えることはもちろん、乗るたびにワクワクするような、移動体験そのものを変える一台を目指しています。
このポジションでは、ホワイトボディ（骨格）の設計から、外装・内装パーツ、電装配線、コンポーネント設計まで、車体全体に関わります。設計したものを図面に落とすだけでなく、品質保証や生産管理とも連携しながら、設計を形にするまで一貫して関わっていきます。少人数のチームのため、一人ひとりの判断や提案がそのままプロダクトに反映される環境です。まだルールも前例もない中で、正解をつくる楽しさと責任を同時に味わえます。
そして同社製品の量産はゴールではなく、始まりにすぎません。次のモデル、さらなる安全装備、自動運転を見据えた構造変更など、挑戦はこれからも続きます。

本ポジションのミッション:
・既存ミニカーとは一線を画す安全性、信頼性、快適性を同社製品で実現するため試作車両を量産レベルに仕上げ、量産開始すること
・デザインを含めてワクワクできる乗り物を提供し、移動難民をなくし、移動をアップデートするという同社製品のミッションを達成すること

具体的な業務:
同社での車体設計エンジニアの業務内容は、主に以下の4つの領域における設計です。
1. ホワイトボディ（車体の骨格部分）の設計
2. 内外装の樹脂・プラスチックパーツの設計
3. ハーネス（車体に通す電線）やブレーキパイプの配管設計
4. 車体に搭載するコンポーネント部品（ヘッドライトなど）の設計

ただし、入社して全てを急にお任せするのではなく、ステップを踏みながら車体開発を推進していただきます。
◇入社して3ヶ月間で行うこと
・ホワイトボディ等の板金部品設計、内外装の樹脂部品設計、ワイヤハーネスやブレーキパイプの配策配管、車載コンポーネント設計、部品表管理のいずれかまたは複数の業務
◇入社して6ヶ月以内で達成して欲しい成果/状態
・複数の設計領域を担当し、量産に向けてやるべきことの優先度付けが自ら判断できている
・開発日程に対する進捗度を管理し、遅延に対し事前に打ち上げができている
◇その後、取り組む業務内容
・円滑な量産立ち上がりに向け品質保証やSCM、事業モデル設計部門と協力体制の強化
・次期モデル開発や製品の改良に向けた要素開発（エアバッグ開発など）
そのほかに、自動運転を考慮した開発も行われ、既存の部品を置き換えや、ボディの構造を変更などの対応を行なっていく予定です。

ポジション・部門の魅力:
・設計の手応えが、ダイレクトに現場とつながる感覚
・万単位の量産という、スタートアップでは稀有なスケール感
・決まっていないからこそ、意志ある人が活躍できる環境
・試行錯誤の先に、未来のあたりまえを生み出す実感
「この一台があるから、明日も動ける」と誰かに思ってもらえるモビリティを、自分の手で形にしたい。そんな想いを持った方にこそ、飛び込んできてほしいポジションです。

同社は1973年創業のラジオコントロール（RC）カーの総合メーカーです。茨城県つくば市を拠点に、企画・設計・製造・販売を一貫して手がけ、世界最高峰の競技用RCブランドを展開。ドリフトカーやオンロード・オフロード競技車など、精密かつ高性能な製品を世界中のRCファンへ届けています。
同社のRCカーは世界選手権をはじめとする国際大会で多数の優勝実績を誇り、“世界で戦う日本のモノづくり企業”として確固たる地位を築いてきました。
グループ会社に参画し、第2創業期を迎えています。今後、経営基盤の強化や新たな商品展開、グローバル展開の強化など、持続的成長に向けた変革を加速中です。
同社では、少数精鋭のフラットな組織の中で、自ら手を動かし、事業を動かす実践的な経験が得られます。長い歴史で培った技術力と、グループシナジーによる新たな成長環境を両立しながら、「モノづくり × スピード × グローバル」をテーマに、社員一人ひとりが主役として次のステージに挑戦しています。

業務概要:
世界的なドリフトRC（ラジコンカー）ブランドの海外事業を担う中核メンバーとして、海外代理店との関係構築・新規開拓を通じ、海外売上比率約50%を支える成長の当事者となっていただきます。少人数チームゆえ、契約・関税・価格交渉といった貿易実務までを一気通貫で経験出来るため海外法人営業の専門性を短期間で磨くことが可能です。

主な担当業務:
・既存海外代理店の深耕（関係構築、販売支援、ブランド・プロモーション連携）
・新規海外代理店の開拓（北米・アジア・欧州を中心とした販路拡大）
・取引条件の交渉（価格交渉、取引条件のすり合わせ）
・契約書対応（取引基本契約・代理店契約のレビュー・締結サポート）
・ブランド／プロモーション対応（海外向け販促・イベント・レース活動との連携）
・海外からの問い合わせ対応と、社内関連部署への適切なエスカレーション
・必要に応じた海外出張（海外現地代理店訪問、展示会・レース対応等）

チーム体制:
同社の海外事業を担う少人数チームに所属し、同社代表直下で業務を推進します。グループ会社の海外事業部門（米国EC・卸交渉支援等）とも連携することがあります。

ポジションの魅力:
●キャリア成長機会
・創業年の事業基盤に加え、新経営陣のもとで事業拡大中。老舗ブランドを世界に発信するフェーズに携われる
・海外売上比率約50%・海外売上は近年高成長という、世界を相手にした事業の最前線を担える
・契約・関税・価格交渉・代理店開拓を一気通貫で経験し、貿易実務の専門性を体系的に習得できる
・北米大手卸との取引拡大や海外EC立ち上げなど、事業拡大の入口フェーズに当事者として関われる

●経営のプロフェッショナル直下で学べる環境
・同社代表の直下で働ける成長環境。代表は米国駐在（テレビ事業を約規模へ成長）、消費財事業（年間約規模）の事業責任者として赤字事業を黒字化・年で売上倍を実現、その後もスタートアップの事業経営を歴任した経営のプロフェッショナル
・海外事業・EC・事業経営の第一線を知る経営者のもとで、経営目線と海外営業の実務を直接学べる

●裁量・環境
・少人数チーム・海外事業責任者直下で、提案が即座に事業へ反映されるスピード感
・ニッチだが圧倒的ブランドを扱う面白さと、ラジコン・車好きの仲間と働ける環境
・グループ会社のAI活用推進により、生成AIを日常業務に活用し生産性改善に取り組む。今後不可欠となる、生成AIネイティブになれる環境
・完全週休2日制で年間休日120日以上。残業も月平均10時間以内と少なく、プライベートと両立しやすい。社内は穏やかな雰囲気で中途入社者も馴染みやすい職場

●金銭的インセンティブ・待遇
・昇給（年1回の改定可能性）、賞与（年1回。経常利益の10%を原資、実績：基本給1 2か月分）
・グループ会社社割制度、事業所内飲食店 等

求人概要:
大手日系自動車メーカー向けの車両開発プロジェクトに参画するポジションです。シャシー部品の調達・技術支援を担当し、お客様、サプライヤー、海外チームをつなぐ重要なポジションです。グローバル環境で自動車開発・調達の専門性を高めたい方を歓迎します。

主な業務内容:
自動車メーカーと社内外関係者との技術調整・コミュニケーション
シャシー部品のソーシング業務（RFI/RFQ、サプライヤー選定・評価）
図面、仕様書、BOMの確認および技術レビュー
燃料系部品、サスペンション関連部品などの技術支援
サプライヤーとの品質・生産・コストに関する調整
進捗管理、課題管理、レポーティング業務

このポジションの魅力:
日本を代表する自動車メーカーの開発プロジェクトに参画
シャシー開発・ソーシング領域の専門知識を習得
グローバルチームとの協業による国際的なキャリア形成
将来的にOEM向けプログラムマネージャーへのキャリアパスあり

7月〜9月までの限定公開求人となります。
【募集概要】
製造系メーカーのプロジェクトに参画し、生産ライン・搬送設備・工作機械・産業ロボットなどの保全業務を担当いただきます。自動車・電機・化学・食品加工など製造系メーカーのプロジェクトにアサインされるため、多様な設備・現場経験を積むことができます。
【業務内容】
・生産ライン・搬送設備・工作機械・産業ロボットの点検・整備
・設備の故障対応・トラブルシューティング・修理
・消耗部品の交換・在庫管理
・設備改善・稼働率向上に向けた改善提案
・点検記録・作業報告書の作成 等
【案件事例】
生産ライン設備の保全対応（製造メーカー）
搬送設備の故障対応・定期整備（製造メーカー系）
産業ロボット保全・稼働率改善支援（製造メーカー）
工作機械の点検・修理対応（製造メーカー）
※案件は随時変動します。ご希望の業種・テーマをお聞きした上でマッチングいたします。
変更の範囲：同社の定める業務

工作機械（放電加工機・マシニングセンタ）や産業機械（射出成形機）の外装カバーや各種部品の板金加工・溶接業務を担当いただきます。経験や適性に応じて、板金加工または溶接工程を担当し、将来的には工程全体を理解する技術者として活躍いただくことを期待しています。

具体的な業務:
1. 板金加工
・レーザー加工機による鋼板の切断加工
・プレス機による曲げ加工
・板金部品の仕上げ、寸法確認
2. 溶接作業
・TIG溶接、半自動溶接による板金部品の組立
・外装カバーやフレーム部品の溶接
・溶接後の仕上げ、歪み調整
・図面に基づく製作業務

ポジションの魅力:
同社製品は高精度が求められる産業機械であり、板金品質は製品の外観・精度・信頼性に直結します。自ら加工・溶接した部品が世界中のお客様へ納入される機械の一部となるため、モノづくりの達成感を実感できる仕事です。また、加工設備・溶接技術の両面で専門性を磨きながら技術者として成長できる環境があります。

キャリアパス:
将来的には以下のようなキャリア形成が期待されます。
・板金加工・溶接のスペシャリスト
・製造部門のマネジメント職
技術を軸に長期的なキャリア形成が可能です。

同社のレンタカー事業は、特定のスポーツカーに特化した独自の体験型レンタカー事業を展開し、売上の約75%を海外インバウンド顧客が占めるグローバル企業へと成長しました。
独自のSEO戦略とSNSのUGCにより、このニッチトップ市場で圧倒的な優位性を築いています。
現在は全国に店舗を展開していますが、更なる多店舗化・グローバル展開・次世代モビリティ事業への投資など、非連続な成長（スケールアップ）を実現するフェーズに突入しています。
現代表が現場第一線から退き、新たな次元へ事業を引き上げるため、入社時から全社経営を担い、数年後の代表権継承を前提とした人材を募集します。

入社直後から取締役として経営陣に参画いただきます。
成田店の現場運営など「守り」は別途採用ができ次第委譲し、「攻めの全社戦略」に集中するポジションです。
まずは経営基盤（資金調達、組織構築、ガバナンス）の強化とFC展開のスケールを牽引し、引き継ぎ完了後（数年後を想定）に代表取締役社長として会社全体を背負っていただきます。

【入社 数年（取締役フェーズ）】
・全社事業戦略の策定・実行、KGI/KPIの設計と進捗管理
・事業拡大に向けた資金調達（エクイティ・デット）、金融機関・投資家との折衝
・組織体制の強化（採用戦略、人事制度構築、マネジメント層の育成）
・新たな収益の柱の構築（新規ビジネス開発、海外アライアンスの推進）

【数年後（代表取締役フェーズ）】
・現代表取締役からの代表権継承、全社経営の統括

本ポジションはグループ会社との契約になります。

● ミッションと事業の優位性
世界中のカーマニアが憧れるJDMスポーツカーに特化した体験型レンタカー事業を展開しています。同社のサービスは、売上の多くは海外からのインバウンド顧客が占めており、独自のSEO戦略と海外インフルエンサーによるSNSでの広報活動により、競合不在の強固なポジショニングを確立しています。

● 募集の背景
訪日客の急増と特定のモビリティカルチャーの世界的な熱狂により、同社の業績は過去最高のペースで成長しています。しかし、現在少数精鋭で事業運営をしており、これ以上の非連続なスケール（多店舗展開、グローバル展開、フランチャイズ網の拡大）を実現するには、現体制を牽引し、新たな次元へと事業を引き上げる人材が不可欠です。そのため、「将来の代表取締役への就任」を見据えた経営者候補を募集します。

● 期待する役割（ミッション）
入社後は、インバウンド需要の最前線となる「成田店」の立ち上げから現場運営（店長業務）をお任せします。現場のオペレーションと顧客インサイトを肌で学んでいただきながら、大きな裁量を持って事業を推進してください。

店舗の黒字化や組織構築など、明確なマイルストーンをクリアした段階で、実績と適性を見極めながら現社長からの権限移譲を進めます。最終的には代表権と経営のバトンを受け継ぎ、グループ会社の全社統括を担うことを期待されています。

● 業務内容（フェーズに応じたミッション）
【フェーズ1：現場とオペレーションの掌握（成田店 店長）】
・成田店の立ち上げ、店舗運営、売上・予約管理
・外国人顧客対応、JDM車両の適切な管理と貸出オペレーションの構築
・店舗スタッフの採用・育成・マネジメント

【フェーズ2：経営参画と事業拡大（取締役）】
・現社長との共同経営体制への移行（取締役就任）
・インバウンドマーケティングの強化、フランチャイズ展開戦略の策定・実行
・リスク・与信管理体制の高度化

【フェーズ3：全社経営（代表取締役社長）】
・代表取締役社長への就任、および全社事業戦略の統括と企業価値の最大化

電子部品事業は<繋ぐ><切る>技術が高く評価され、ニーズが年々高まっており、成長をさらに加速させるべく、グループ会社として2026年7月に分社、10月に独立が決定しています。

同部門は、電力開閉デバイスに関わる製造工法・生産技術の開発を担っています。製品の信頼性・耐久性を左右する基盤技術を創出することをミッションとし、材料選定、加工技術、組立工法、品質評価、量産立ち上げまで、ものづくりの上流から下流まで一貫して関わる組織です。

【具体的な業務】
・電力開閉デバイスにおける新規製造工法の企画・開発（接点加工、溶接・接合、樹脂成形、精密組立など）
・既存製造プロセスの改善・自動化・標準化（歩留まり改善、生産性向上、設備最適化）
・新規工法の試作評価および量産導入支援
・国内外工場との連携によるグローバル生産技術展開
・工法開発に必要な実験計画立案、データ解析、品質評価

【期待する成果】
・新規工法の確立による製品性能・信頼性の向上
・生産プロセスの改善による歩留まり向上・コスト低減
・量産立ち上げの円滑化による開発リードタイム短縮
・技術標準化・ノウハウ蓄積によるグローバル工場の生産安定化
・データに基づく課題解決と、再現性の高い技術仕様の構築

【ポジションの魅力】
・製品の根幹を支える製造工法そのものを創り出す醍醐味があります。
・材料・機械・電気など多様な技術領域に触れられ、技術者としての幅が広がります。
・試作から量産まで一貫して関われるため、自身の技術が製品として形になる実感が得られます。
・製品の信頼性が社会インフラや産業を支えるため、社会的意義の高い仕事です。

【業界動向と事業の特徴】
・メカコンポ事業を中心に民生・産業多岐にわたりグローバルに展開しています。数10年の事業・技術で培われた大量生産・高品質やアプリフィット商品が強みです。
・環境や省エネトレンドを背景に、エネルギー・EV分野他、高圧電源のニーズに合わせた商品を強化中です。

Tier1自動車部品メーカーでのポジションです。海外R&D拠点との連携プロジェクトにおける日本側窓口を担当いただきます。設計・開発業務を海外のエンジニアへ移管し、リソース最大化を実現するミッションです。

【具体的には…】
海外R&D拠点（約30名のソフトウェアエンジニア在籍）と連携し、車載ECUのソフトウェア設計開発業務を海外へ移管する窓口業務を担当いただきます。
上流工程は日本側で行い、設計からテストまでを海外側で実施する体制構築を推進します。
必要に応じて海外出張での調整業務も発生します。

【同社グループについて】
同社グループは、製造業や社会インフラを支える技術サービスを提供する企業です。
日本では、工場やインフラ設備を支える技術者の高齢化や人材不足が進み、「技術を受け継ぐ人が足りない」という課題が深刻化しています。
技術者派遣・請負・設備保全・ものづくり支援などを通じて、顧客の技術課題を解決するとともに、日本の産業を支える技術を次世代へつないでいます。
また、グループ会社間で人材育成やコーポレート機能を共通化することで、技術者が長く活躍できる環境づくりにも取り組んでいます。

【配属チームについて】
技術パートナー事業のメカトロ事業部に配属となります。
技術パートナー事業は同社の主力事業であり、製造業の顧客へ技術者をご提案し、ものづくりを支えています。顧客は、自動車・半導体・産業機械・医療機器・インフラなど、日本の産業を支えるメーカーが中心です。
近年、多くの企業で技術者不足や高齢化が進んでおり、「設計ができる人が足りない」「設備を保守する人材がいない」といった課題を抱えています。
設計、生産技術、ソフトウェア開発、設備保全など専門スキルを持つエンジニアをご提案することで、顧客の課題を解決しています。

【業務内容】
●採用背景
名古屋エリアは、自動車・産業機械をはじめとした日本有数の製造業集積地です。
一方で、技術者の高齢化や人材不足が深刻化しており、多くの企業が技術者の確保という課題を抱えています。
こうしたニーズに応えるため、新たに名古屋支社の営業体制を強化します。
現在は部門責任者1名・営業メンバー1名という立ち上げフェーズ。
これから顧客基盤を広げていくタイミングだからこそ、営業戦略やマーケット開拓にも主体的に関われる環境があります。

●業務内容
技術パートナー事業の営業として、新規顧客の開拓を中心にお任せします。
名古屋エリアの製造業・自動車関連企業を中心に、人材・技術課題をヒアリングし、同社エンジニアによる技術支援をご提案いただきます。
単なる人材提案ではなく、企業の課題解決に向けたパートナーとして長期的な関係を築いていく営業スタイルです。

●具体的には・・・
・製造業・自動車関連企業への新規開拓営業
・顧客の技術・人材課題のヒアリング
・同社エンジニアの提案・マッチング
・既存顧客への追加提案・深耕営業
・担当エンジニアとの定期面談・キャリアフォロー
・営業戦略の立案・マーケット分析
・将来的には営業メンバーのマネジメント

【ポジションの魅力】
1. 支社立ち上げという貴重なフェーズに携われる
決まった営業スタイルではなく、市場の開拓方法や営業戦略づくりにも携われます。
「与えられた顧客を担当する営業」ではなく、「市場をつくる営業」として活躍できます。

2. 企業と技術者、双方の成長に貢献できる
顧客へ人材を提案して終わりではありません。担当するエンジニアのキャリア形成まで支援することで、「企業の事業成長と技術者のキャリアアップ」双方に貢献できる仕事です。

3. 成果が事業成長に直結する
立ち上げフェーズだからこそ、一人ひとりの営業成果が支社の成長に大きく影響します。新規顧客の獲得や担当エリアの拡大など、自身の成果が組織拡大につながる実感を得られます。

4. 将来は営業組織をつくる立場へ
組織拡大に伴い、営業リーダーやマネージャーとしてメンバー育成・営業戦略にも携われます。営業として成果を出すだけでなく、「組織をつくる経験」を積めることも、このポジションならではの魅力です。

グループ会社と共に、高度なアルゴリズムやソフトウェア技術を活用し、「AI x IoT x ソフトウエア」による駐車場業界及び MaaS 領域の DX を担当します。従来の駐車場機器で行っていた物理センサーによる制御から、Edge AI技術を中心としたソフトウェア制御へと進化させることで、駐車場のDXと新しいユーザー体験を創造することがミッションです。

具体的な業務:
プロダクト開発を担当します。
1. ソフトウェアサービス:
* 駐車場検索・予約・スマホ精算・車番認識によるハンズフリーな自動精算ができるプラットフォーム及びモバイルアプリの開発
* 駐車場の遠隔管理及び、AI による高度な分析を運営会社に提供するウェブアプリの開発
2. 駐車場機器:
* 4Kカメラおよびエッジデバイスと同社のAIモデルを融合し、物理センサなしでの在車管理を実現したカメラシステムの開発

ポジションの魅力:
* 機械学習・深層学習技術に精通したアルゴリズムエンジニアとの協働により、AIを実際のデバイスに乗せて街中で動かす手応えを感じられます。
* AIを活用した駐車場という IoT 機器とそれを API として様々な外部サービスとつなぎ合わせる「AI x IoT x ソフトウェア」という開発に携わることができ、多岐にわたる分野のスペシャリストに囲まれながら自身の強みを生かしつつ多方面にスキルを広げられます。
* 開発業務だけに留まらず、新製品や新サービスなども主体的に提案できます。
* 街角でよく目にする駐車場という業界の DX 活動を通じ、未来の社会実装を肌で感じられます。

●仕事内容
世界中でサーキュラーエコノミーへの移行が加速する中、高機能再生プラスチックへの期待が高まっています。
本ポジションでは、容器包装リサイクル材を中心とした再生プラスチック領域の技術コアとして、自動車・家電・建材など多岐にわたる業界の要求に応えるコンパウンドの処方設計をお任せします。
再生材開発の難しさは、原料の品質や組成のバラつきにあります。
それを独自の配合技術や添加剤の選定によってコントロールし、バージン材を凌駕する『強度』や『耐久性』といった付加価値を与えることがこの職種の醍醐味です。
技術が生み出す1つのレシピが、世界のCO2削減とプラスチック課題の解決にダイレクトに直結する、社会的インパクトの極めて大きなポジションです。

●具体的な業務内容
・再生プラの高機能化技術開発
　容器包装リサイクル材をはじめとする廃プラのポテンシャルを引き上げ、難燃化・高剛性化などの新機能を付与する先行処方開発
・ターゲットニーズに応じた機能カスタマイズ
　主要メーカー（モビリティ、住宅設備、消費財等）のスペック要求に対し、最適な改質剤や添加剤を用いた配合チューニング
・再生原料の物性評価とブレンド設計
　供給ルートにより異なる回収プラスチックの組成を分析し、製品品質を安定化させるための最適な原料選定およびブレンド基準の策定
・実機へのスケールアップと量産化推進
　工場や国内外の委託工場（OEM）と連携した技術移管、および実生産ラインでの混練・成形条件の最適化

●得られる機会
・市場要求の高い材料技術の開発
　不純物やバラつきの多い再生材を、最先端のインフラや製品に使えるレベルまで引き上げる、今後世界で最も求められる高度な混練・処方ノウハウが身につきます
・ビジネスを自ら動かす「当事者意識」と「経営層に近い視座」
　開発と営業が密に連携した組織のため、意思決定を迅速に行えます。
　単なる技術検証に留まらず、コストや供給網まで見据えて「事業を創る」視点が養われます
・圧倒的な裁量で挑む、新市場のパイオニア経験
　少数精鋭のチームだからこそ、自身のアイデアをスピーディーに製品へ反映可能。
　外部パートナーとの共創を通じ、巨大なグリーン・トランスフォーメーション（GX）市場のスタンダードを自ら創り出す手応えを実感できます。

大手自動車メーカーグループ2社の人事関連業務を担っていただきます。
労務・制度運用にとどまらず、人材育成、組織開発、人事制度企画など、会社の成長を支える人事施策を、企画から運
用まで一貫して推進いただくポジションです。

【業務例】
・人材育成体系構築
・人事制度企画
・人事評価、報酬管理等の運営
・組織開発施策の企画・実行
・その他人事領域における企画〜運用全般

※東京地区オフィス全体（2事業所）に目を配っていただき、総務業務・BCP対応の一部もお願いする予定です。
※管理部は事業部署を支えるバックヤードの機能を一手に引き受ける部署です。
その中で人事の視点を持ちながら、部全体の運営に関わっていただくことも期待しています。
〜グループ2社に横断的に関わりながら、人事として制度・育成・組織づくりの幅広いテーマに挑戦できる環境です〜

（変更の範囲）当社各事業所（関係会社出向の場合は出向先事業所）への可能性有

同社製品（自動車用ショックアブソーバー他）の市販商品の営業活動全般（1名）および営業企画全般（1名）を担当します。
具体的な業務は以下の通りです。
・受注活動、価格交渉、品質対応等、顧客や社内関係部署との交渉、調整業務
・販促企画、生産手配、社内関係部署との交渉、調整業務
※展示会等で休日出勤が発生する場合があります（代休取得可能）。

●担当店へのアプローチ（訪問計画の立案/実行、営業施策・販促施策の企画/提案/合意、製品勉強会/新製品プロモーション実行)

●本部営業担当による本部商談決定事項の即時具現化と効果検証

●担当店との強固なリレーションシップ構築　

●担当店と協業した、Touch＆Try・展示会・同行販売によるエンドユーザーへの直接的な営業活動

●競合動向調査及び報告

【募集背景】電動化・カーボンニュートラル対応が加速するなか、製品設計の品質向上と原価低減を担う人材の育成が急務となっています。設計経験が少なくても、丁寧なOJTのもとでものづくりの基礎からステップアップできる環境です。

【業務概要】大手自動車部品メーカーの技術部門にて、製品設計の補助業務および原価低減に向けた設計改善に携わっていただきます。

【業務内容】設計部門にて、T/C（トルクコンバーター）やクラッチパックなどの製品設計・評価、および原価低減に向けた改善検討を担っていただきます。最初は設計データの整理や評価品の準備といったサポート業務からスタートし、慣れてきたら工場へ直接赴いて現場を確認しながらコスト削減の糸口を探す業務や、製品の設計検討・評価にも関わっていただきます。先輩エンジニアのそばで実際のものづくりの流れを体感しながら、着実にスキルを高められる環境です。

【具体的な仕事内容】
◆製品設計
・T/C（トルクコンバーター）・クラッチパック等の製品設計検討・評価
・設計図面・3Dモデルの確認・修正補助
◆原価低減
・工場へ直接赴き、コスト削減対象となる部品・工程の特定
・削減施策の立案・効果確認
◆設計補助
・設計データの整理・管理
・評価品の準備・検証補助
・関連資料・報告書の作成サポート

【使用ツール】
・Microsoft Excel・PowerPoint（資料作成・データ整理）
・CATIA V5（3D CADソフト／設計補助用途）
・Microsoft Word（報告書・仕様書作成）
※CADは入社後に習得可能です。まずはExcel・PowerPointが使えれば問題ありません。
変更の範囲：会社の定める業務

【募集背景】
自動車の電動化・高性能化が進むなか、T/C（トルクコンバーター）やT/M（トランスミッション）部品の信頼性をより高いレベルで実証することが求められています。開発スピードの加速に対応するため、評価試験を担う人材を増員します。試験設備の操作から性能・耐久データの取りまとめ・報告書作成まで一気通貫で担うポジションです。機械や設備に興味がある方、データを整理して結論を導くことが得意な方に向いている仕事です。

【業務概要】
大手自動車部品メーカーの信頼性実証室にて、T/C・T/M部品の開発品に対する各種評価試験（性能・機能・剛性・耐久）を担当していただきます。設計部門からの依頼書をもとに試験を実施し、データの考察・報告書作成まで一貫して対応いただきます。

【業務内容】
設計部門から受領した試験依頼書に基づき、試験設備を使ってT/C・T/M部品の性能・機能・剛性・耐久試験を実施します。試験後はデータを整理・考察し、報告書にまとめて設計部門へフィードバックします。試験設備の操作は入社後に丁寧に指導します。まずは教わった手順を正確に実行することから始め、経験を積みながら試験計画の立案や結果考察にも携わっていただくことを期待しています。

【具体的な仕事内容】
・設計部門からの依頼書確認・試験条件の把握
・試験設備を使用したT/C・T/M部品の性能・機能試験の実施
・剛性・耐久試験の実施および設備の点検・管理
・試験データの整理・グラフ化・考察
・試験報告書の作成（Excel・PowerPoint使用）
・社外試験場での設備チェック業務
・試験結果の設計部門へのフィードバック・報告

【使用ツール】
・Microsoft Excel（試験データ整理・グラフ・表作成）
・Microsoft PowerPoint（報告書・プレゼン資料作成）
・各種試験設備（入社後に操作方法を指導）
※試験設備の操作は入社後に習得可能です。まずはExcel・PowerPointのスキルがあれば問題ありません。

【業務概要】
大手自動車部品メーカーの生技統括室にて、待機設備の運搬・管理、金型・治具の手配、設備手配に関わるコーディネーション業務全般を担当いただきます。

【業務内容】
待機設備のリスト管理・更新を中心に、金型・治具の手配や設備調達に関わる社内外の調整業務を担います。仕入れ先・メーカーと社内関係部署の橋渡し役として、スムーズな設備運用を支えるポジションです。

【具体的な仕事内容】
・待機設備の運搬管理・リストの更新・維持管理
・金型・治具の手配・発注業務
・設備手配に関わる社内外の調整・折衝
・仕入れ先・メーカーとの窓口対応
・社内関係部署（製造・設計・購買等）との連絡・調整
・CADを使用した設備・管理資料の作成・更新
・Excel・PowerPointを使用した管理資料・報告書の作成

【使用ツール】
・CAD
・Microsoft Excel
・Microsoft PowerPoint

業務概要:
自動車部品メーカーの素形材生技部にて、プレス製品・焼入れ製品の工程整備全般を担っていただきます。新製品の工程設計から工程設備の整備、金型設計、量産後の号口改善まで幅広く対応します。

具体的な業務:
プレス製品・焼入れ製品の製造工程に関わる技術業務全般を担当します。新製品立ち上げ時の工程設計・設備選定・金型設計から、量産後の工程改善まで一貫して携わります。工場現場に直接赴きながら課題を把握し、塑性加工・解析の知識を活かして改善策を立案・実行していただきます。
主な業務内容は以下の通りです。
1. プレス製品・焼入れ製品の新製品工程設計
2. 工程設備の選定・導入・整備
3. 金型設計および金型改善
4. 量産工程の号口改善（品質・コスト・生産性の向上）
5. 工場現場での課題把握・改善策の立案・実行
6. 測定器（ノギス等）を使用した品質確認・寸法測定
7. 関係部門（設計・製造・品質）との調整・連携

使用ツール:
CAD（金型・工程設計用途）、解析ソフト（塑性加工解析）、Microsoft Excel・PowerPoint（資料作成・データ整理）等を使用します。
変更の範囲：会社の定める業務

「安全運転を当たりまえの習慣に」をミッションに、事業拡大を行い、2025年8月に新たなパートナーを迎え新設された企業でのポジションです。
日本の物流や移動を支え、契約台数は10万台を超える規模まで成長し、日本を代表するエンタープライズ企業にも複数導入されています。
新会社設立の背景につきましては、リリースをご確認ください。
コーポレート機能はグループ会社からサービス提供を受けていましたが、1つの会社として自立するため、徐々に内製化を進めている最中です。コーポレート機能の強化として、1人目の法務担当者を募集します。

1. 事業立ち上げやサービスの大幅見直し場面での法的観点からの指摘、検討
2. 重要な契約書や利用規約の作成・レビュー、契約協議の支援
3. 弁護士などの外部専門家への依頼・指示及びそのアウトプットの反映
4. サービスをめぐって生じたトラブルや訴訟等への対応
5. 各事業等で生じるリスク情報の収集、分析及びリスクインシデント抑制のための仕組みの構築

事業は2019年にサービスインし、10万台契約済みで拡大しているミドルフェーズですが、コーポレートは2025年8月の会社設立から立ち上げているアーリーフェーズであり、早急にコーポレート機能を強化していく必要があります。少数精鋭で運営していくため、一人一人のカバレージや裁量が大きい環境で働ける、また、一人目法務担当者として法務機能立ち上げに関われます。
所属組織：コーポレート本部管理部（人事以外のコーポレート領域を管掌）
人数（2026年7月時点）：4名（部長、経理、IT、事務）
管理部は2025年8月の会社設立以降、経験者採用によって採用された、各担当領域で高い専門性を持ち自立して動けるメンバーで構成されています。広い領域を少人数で担当していることから、各自、大きな裁量を持ちながら業務を進められる環境です。

同社の特装車（ミキサ車、環境製品関連）およびキャンピングカーの営業を担当します。

具体的な業務内容:
・特装車のトラックディーラーを介した既存顧客へのルートセールスや問い合わせ対応
・キャンピングカーは既存販売店と協働での販売・販促活動、展示会への出展対応、新規販売店開拓、商品企画等を行います。

【業務概要】
機械設計者を目指す育成採用です。
前半は機械設計に必要な力学などを座学ベースで基礎から学び、CADソフトを使用した設計演習を行います。
研修の後半では、部品の作図やミニ四駆の組み立て、実走や評価まで開発演習を行います。実践的な研修内容を通じて、現場配属後に活かせるスキルを習得できます。

【具体的な業務】
入社日: 2026年9月1日
採用予定人数: 7名
※以降も採用の予定あり

【研修内容】
機械の基礎・製図を学び、開発演習までを学べる実践的なプログラムです。
研修期間: 約4ヵ月
1. 機械基礎を学ぶ
・機械基礎（4大力学）
・機械製図演習
・CATIA（3D設計ソフト）
2. 実践的な開発演習
・部品図の作図・図面解読
・組み立て図の分解・作図
・ミニ四駆 開発演習
※研修内容・期間は変更になる可能性がございます。
※研修はオンライン（約3ヵ月）と対面（約2週間）を予定しております。
※後半、約2週間の研修は対面での集合研修を行います。
※対面の集合研修における寮、交通費は企業負担です。

【配属例】
自動車シート部品開発設計のプロジェクトにて、機能を満たすハードウェアの設計 実装・テストまでの一連工程に従事します。

油圧ショベルに搭載されるエンジン周辺部品を対象とした設計開発業務です。
本プロジェクトでは、業務の請負化を進めており、設計業務をチーム単位で完結させる体制づくりにも取り組んでいます。
業務に慣れてきた段階で、先輩設計者の指示のもと、3Dモデルや図面作成、試作・評価にも段階的に関わっていきます。
基準を満たしたモデルについては、量産化に向けた図面や技術連絡書、仕様書の作成を行います。また、新機種開発では、現行量産機を基盤に試作・試験を行い、CATIAや3Dプリンタを活用したモデル作成にも携わります。

【具体的な仕事内容】
・量産ショベルを対象とした構造調査、情報整理
・コストダウン検討に向けた部品・構造の確認、データまとめ
・設計に必要な情報収集および実機での確認作業
・CATIAを用いた3Dモデル作成、図面作成（補助業務から対応）
・試作モデルの作成補助、評価・検証のサポート など

【使用ツール】
CATIA V5

【ポジション・部門の魅力】
1. 役割・裁量面の魅力: 補助的な業務から始め、設計工程へ徐々に関われる環境です。
2. 成長機会・スキル習得の魅力: 力学の知識を実機・試作・評価を通じて設計に結び付けられます。
3. 業務面の魅力: 量産機と新機種の両方に触れ、製品開発の流れを実感できます。

戦略顧客にて、電動車向け部品（モータージェネレータ、インバータ）の生産技術を担当します。主に以下の業務を担当します。
●生産ライン・装置の仕様検討・立ち上げ・移設
設備設計部署との仕様調整などの打ち合わせ
協力会社との工事日程・移設などの調整
●工程整備・能力確認および製品評価
装置立ち上げ後、設備の性能確認・不具合対策
設計変更製品の工程能力や性能の確認
●データの整理・まとめ
製品・装置の能力確認後のレポート作成
不具合原因究明の為の故障データ収集・解析
変更の範囲：会社の定める業務

自動車部品の機械設計の業務を担当いただきます。自動車のあらゆる部品および相関性を理解し、幅広い知識と経験を身に着けることができます。モデリング研修もあり、業務内でスキル習得が可能です。

【具体的な業務】
完成車両メーカーでの製品設計業務です。部品は、エンジン、吸排気部品、パワートレイン、ドライブトレイン、ボデー、モーター、アクセサリー関連など多種多様です。
変更の範囲：会社の定める業務

【ポジション・部門の魅力】
国内最大の技術ソリューション企業グループを牽引する中核企業でのポジションです。多数のエンジニアが上場企業を中心にソリューションサービスを提供しています。

同社は、自動車・航空機・ロボットといったモノづくりやIT領域の開発を高度な技術で支援するプロフェッショナル集団です。設計・開発・解析などの上流工程に携わるチャンスが豊富にあり、市場価値の高いエンジニアとして成長・活躍できる環境が整っています。シミュレーションやAIといったニーズの高い領域にも挑戦でき、技術者としての幅を広げながら、ものづくりの現場で“手応えのある仕事”に取り組める環境です。顧客（自動車/自動車部品/産業用装置等の大手メーカー）の開発現場で、システム制御エンジニアとして、自動運転システムの開発に従事していただきます。
【具体的な業務】
・試験準備、日程調整
・サプライヤーとの調整業務
・CATIA V5を用いた設計・検討業務
変更の範囲：同社の定める業務

同社は、自動車・航空機・ロボットといったモノづくりやIT領域の開発を高度な技術で支援するプロフェッショナル集団です。設計・開発・解析などの上流工程に携わるチャンスが豊富にあり、市場価値の高いエンジニアとして成長・活躍できる環境が整っています。シミュレーションやAIといったニーズの高い領域にも挑戦でき、技術者としての幅を広げながら、ものづくりの現場で“手応えのある仕事”に取り組める環境です。

顧客の開発現場で、システム制御エンジニアとして、自動運転システムの開発に従事していただきます。

【具体的な業務】
検査装置の制御ソフト設計
・仕様設計業務
・詳細設計（コーディング）
・デバッグ
・テスト結果報告まとめ
・ドキュメント作成（設計書、仕様書、テスト結果報告書、各種法規対応）

変更の範囲：会社の定める業務

同社は、エンジニアの現場力と技術コンサルティングを融合し、課題解決から価値創造までを一貫して支援する総合技術ソリューションカンパニーです。輸送用機器、産業用機械、精密機器、電子部品、医療機器など幅広い業界において、多様なプロジェクトからエンジニアが高度な技術経験を積むことのできる環境を提供しています。体系的な教育・研修制度を通じて先端技術の習得を促進し、エンジニア一人ひとりの専門性向上と高付加価値化を実現しています。

具体的な業務:
製品の特定の目的を持ったシステム内部でそれらを制御するために組み込まれている専用のコンピューターシステムの開発に携わります。

関われる製品・サービスは以下の通りです。
・自動車（自動化/電動化）
・ロボット
・医療機器
・人工衛星
・家電製品
・携帯電話/デジタルカメラ
・映像機器
・太陽光発電システム など

自動車メーカーの開発部門にて、以下の業務を担当します。

1. ECUソフト開発業務の自動化
* ECUソフト開発業務の効率化・自動化
* ビルド、テスト、リリース工程の自動化
* GitHubのコード管理の即時実行とClaude連携による解析効率化
* 差分解析、影響範囲推定、レビュー支援
* GitHub IssueのAI活用まとめとJIRA起票の自動化
* 課題管理の自動化、トレーサビリティ強化

2. 開発効率化・CAE代替化
* 開発効率化に向けた自動化・AI導入
* データ管理（構造化、モデル設計、収集基盤構築）
* CAE代替化技術（Surrogate/Meta-model）の構築・運用
* 衝突・流体などの大規模シミュレーションを高速化する3Dサロゲートモデルの設計・評価

3. シミュレーション最適化 × LLM/生成AI
* シミュレーションによる最適化とLLM/生成AIを組み合わせたエージェント技術構築・運用展開
* Copilot Studio連携によるパラメータ探索、感度解析、レポート自動生成
* モデル入出力仕様の標準化、プロンプト設計、ワークフロー自動化（CI/CD連携）

4. データプラットフォーム運用
* データプラットフォームの運用業務
* データ管理、運用ルール整備、問い合わせ対応

製造系メーカーのプロジェクトに参画し、生産設備・制御盤・動力設備・受変電設備などの電気系保全業務を担当します。自動車・機械・化学など製造系メーカーのプロジェクトにアサインされるため、多様な設備・現場経験を積むことができます。
具体的な業務は以下の通りです。
・生産設備・制御盤・動力設備の点検・整備
・電気系トラブルの故障対応・原因調査・復旧作業
・消耗部品（センサー・リレー・ブレーカー等）の交換・在庫管理
・設備改善・省エネ・稼働率向上に向けた改善提案
・点検記録・作業報告書の作成 等
案件事例として、自動車部品メーカーでの生産設備の電気系保全対応、機械系製造メーカーでの制御盤・動力設備の点検・整備、工作機械メーカーでのセンサー・アクチュエータ交換対応、化学系製造メーカーでの受変電設備の点検・トラブル対応などがあります。案件は随時変動し、希望の業種・テーマを考慮してマッチングされます。
このポジションでは、多様な設備・現場経験を積むことが可能です。

同社は、自動車・航空機・ロボットといったモノづくりやIT領域の開発を高度な技術で支援するプロフェッショナル集団です。設計・開発・解析などの上流工程に携わるチャンスが豊富にあり、市場価値の高いエンジニアとして成長・活躍できる環境が整っています。シミュレーションやAIといったニーズの高い領域にも挑戦でき、技術者としての幅を広げながら、ものづくりの現場で“手応えのある仕事”に取り組める環境です。

同社の顧客である自動車/自動車部品/産業用装置等の大手メーカーの開発現場で、システム制御エンジニアとして、自動運転システムの開発に従事していただきます。

【具体的な業務】
・SolidWorksなどCADソフトを使って、モデルの修正や作成を実施。
・CADモデルを用いて、ANSYSなどの解析ソフトによる構造解析を実施。
・解析結果、各種実験結果などのデータを、Excelなどのソフトで整理。
・製品規格文書の内容整理。

（変更の範囲）会社の定める業務

同社は、自動車・航空機・ロボットといったモノづくりやIT領域の開発を高度な技術で支援するプロフェッショナル集団です。設計・開発・解析などの上流工程に携わるチャンスが豊富にあり、市場価値の高いエンジニアとして成長・活躍できる環境が整っています。シミュレーションやAIといったニーズの高い領域にも挑戦でき、技術者としての幅を広げながら、ものづくりの現場で“手応えのある仕事”に取り組める環境です。
顧客の開発現場で、システム制御エンジニアとして、自動運転システムの開発に従事します。

【具体的な業務】
ADAS機能システム開発における設計・検証業務を担当します。
・機能定義
・ロジック設計（MATLABによるロジック（システム）設計検討）
・モデルベース開発
・実機検証
変更の範囲：同社の定める業務

自動車保険の契約・保全に関わる事務業務です。

以下2つのユニットに分かれて業務を行います。

▼一般ユニット
・自動車保険の加入申し込みや、契約内容変更の手続きにおける書類の点検
・専用システムを使った保険料の入金や返戻などの計上処理
・手続き上必要な書面の作成や送付
・その他、各種社内申請業務

▼等級ユニット
・自動車保険加入後の適用等級など、契約内容に問題がないかどうかの調査
※「等級」とは…契約者の事故歴によって保険料の割引率や割増率を決める区分のこと
・契約内容の修正処理
・手続き上必要な書面の作成や送付
・その他、各種社内申請業務

直接顧客対応をすることはありません。いずれの業務もマニュアルが整備されており、必要に応じてダブルチェックも行われます。

【ポジション・部門の魅力】
自動車保険の事務知識や仕組みを身に付けることができます。質の高い顧客対応には質の高い事務対応が必須であり、丁寧かつ迅速な事務処理スキルが身に付けられるため、将来キャリアを発展させていく上でも有用なスキルを得ることができます。
職場は保険業務未経験の方がほとんどで、研修体制がしっかりしているため安心して業務習得いただけます。個人のマンパワーだけでなく、チーム全体として協力し合う風土でチームワークも大切にしており、風通しのよい職場環境です。
スキル面だけでなく、人事からの入社後のフォローアップ面談なども行われるため、働き方などで困っていることがあれば相談しやすい環境です。

【ミッション】
我々はクルマをきっかけに出会ったお客さまのすべての課題をAIとIT、それに加えて泥臭い人間力で解決します
弊社の目指すビジョンに共感いただき、一緒に大きく成長できる全く新しいパートナー網を開発することが役割です

【主な業務】
販売チャネルの新規開拓および関係構築、Win-Winになる契約条件の策定や、仕組み作りまで全般をお任せします
【具体的な業務】数億円規模の販売チャネル構築に向けた戦略立案、パートナー向け営業支援・自走化（イネーブルメント）を実行します。
対面、非対面問わず積極的なコミュニケーションと中長期の収益設計をするバランス力が求められます

仕事の魅力
当社×ユニコーン企業の特性を生かし売上を飛躍的に伸ばすためのコアチャネルやサービスをゼロから構築し
数億円規模のビジネスインパクトを自らの手で創出する面白さを味わうことができます。

【ミッション】
クルマのマッチングだけではなく、クルマをきっかけに出会ったたくさんのお客さまに業務課題の解決に向けさまざまなソリューションをご紹介し、伴走して課題解決しています。
クルマ業界のさまざまな役割の企業（部品の供給、買取、EV化支援など本当にさまざまです）やその他ソリューションをお持ちの企業を発掘し、交渉し、仲間にすることがミッションです。

【主な業務】
新たなパートナーの新規開拓および関係構築、Win-Winになる契約条件の策定や仕組み作り、商品やサービスの品質管理まで全般をお任せします。

【具体的な業務】
顧客企業の課題をしっかりとキャッチし解決策を念頭に戦略を立案し、解決できるパートナーを発掘し自ら交渉から契約まで実行します。場合により海外のパートナーと契約する場合もあります。

仕事の魅力
営業現場の声を拾い上げながら、事業成長のドライバーとなる「売れる仕組み」を根本から設計・企画できる点が最大の魅力です。
当社×ユニコーン企業の特性を生かし、無限の可能性の中から自ら新しいサービスを世の中にリリースすることができます。

日本の物流網を支える社会貢献企業でのポジションです。
独自開発したファンドにより、運送会社に「借りる経営」を推進しています。
車両を運送会社へリースし、その車両を投資対象資産としてファンドを組成し、販売・運用までワンストップで行っています。
ファンドは、大型トラック等を投資対象とし、アセットマネジメントを行い、運送会社からの車両リース料金を原資として投資家に配当を行います。
運送会社についても、車両をリースバックすることでキャッシュフローや財務内容を抜本的に改善できます。
画期的で高付加価値・社会貢献性の高いビジネスモデルにより、全国の提携金融機関からも高い支持を受け、紹介による急成長を実現しております。市場のニーズは高まっているため、大きな伸びしろもあります。
私たちの生活になくてはならない日本の物流網を支えることで、私たちの生活を守ることに寄与しています。

社会貢献性と急成長を両立しており、アジア太平洋地域の急成長企業ランキングにおいて、複数年連続でランクインしています。

本ポジションでは営業所にてトラック・トレーラー（以下、車両）の入出庫時のチェックや清掃、整備等を行っていただきます。
営業所は、お客様から返却された車両を速やかにメンテナンスし、次のお客様にお貸し出しするための拠点です。
車両の入出庫の際にタブレットを使って車両の不具合等を確認・記録したり、次のお客様が気持ちよく使っていただくための簡易的な清掃業務や、看板の剥離作業等も営業所で行っています。
また、車検や修理が必要な車両についてはディーラーに出庫するため、その際の入出庫も行います。

【具体的な業務】
1. 当営業所の車両の入出庫時のチェック、来客対応
2. 当営業所に保管されている車両の配置換えや清掃・洗車・整備・看板の剥離作業
3. 車両の在庫管理
4. 車両の整備における期日管理
5. 車庫証明の取得
6. 倉庫内管理/清掃
7. オークションへの出品車両の選定/相場価格の把握/入札 等

加えて、本ポジションでは、運用しているトラック・トレーラー等の車両について、車両の出口戦略（売却）を中心に、仕入れ 販売までの一連の業務も担っていただきます。
主に、オークション出品や中古車販売サイトへの掲載等を通じて、車両の適正価格での販売と、在庫回転の向上を推進する役割です。※新規開拓等の営業要素はありません。

【具体的な業務】
1. 車両の仕入れ／販売に関する業務（運用車両の売却を中心）
2. オークション出品（出品車両の選定、相場確認、出品準備、入札状況の確認 等）
3. 中古車販売サイトへの車両掲載（写真・情報の整備、掲載内容の更新 等）
4. サイト経由の問い合わせ対応（電話／メール等）
5. 車両の選定、現車確認（状態確認、必要情報の収集 等）
6. オークション周辺の一部事務業務（書類準備、社内連携、進捗管理 等）
7. その他、車両管理に付随する業務

【中途入社者の教育体制について】
入社研修後は本社研修に加え、先輩がOJT方式でしっかりと指導するのでわからないことは確認しながら業務を覚えていただけます。
過去の中途入社の方も無理なくキャッチアップできています。

大手クライアントにて自動車の内装・外装・シートいずれかの設計開発を担当します。

具体的な業務は以下の通りです。
・製図（3Dモデルの作成/2Dの図面化、CAE）
・検討
・社内外折衝（設計内容）

経験や志向を考慮し、業務を割り振ります。

【業務概要】自動車業界ではSDV化の進展に伴い、品質向上や開発効率化に対するニーズが高度化・複雑化しています。AI活用やサイバーセキュリティ対応など技術革新が進む中で、顧客が抱える課題も多様化しており、顧客ごとの状況に応じた最適な提案が求められています。同社では、これまで培ってきた自動車業界における顧客基盤と技術力を強みに、営業部門と技術部門が連携しながら顧客課題の解決を支援しています。今後は既存顧客への価値提供に加え、新たな市場開拓や営業企画機能の強化にも取り組み、さらなる事業拡大を目指しています。今回の採用は欠員補充ではなく、今後の事業成長および営業組織強化を見据えた増員募集です。顧客との関係構築から提案推進まで幅広く担い、組織の中核として活躍いただける方を募集します。重要顧客との中長期的な関係構築を通じて顧客への提供価値を最大化し、継続的な事業成長に貢献すること、既存顧客の深耕および新たなビジネス機会の創出を通じて、モビリティ領域における事業拡大を推進すること、社内関係部署と連携しながら提案活動の高度化を推進し、顧客課題の解決に貢献すること、若手メンバーの育成やナレッジ共有を通じて、チームで成果を創出できる営業組織づくりを推進することがミッションです。
【具体的な業務】大手自動車メーカー・部品サプライヤーに対し、SDV領域における品質向上・開発効率化などの課題解決に向けた提案営業をご担当いただきます。担当顧客は1人あたり1-3社程度を想定しており、顧客との関係構築を通じて課題を深く理解し、中長期的な視点でアカウントを拡大していただきます。既存顧客の深耕営業だけでなく、新規顧客開拓や営業企画にも携わりながら、社内関係部署と連携して顧客への提供価値最大化を目指していただきます。
＜主な業務内容＞
・モビリティ領域における新規顧客開拓および営業企画（セミナー企画、新規営業施策の検討等）
・顧客ごとのアカウントプラン策定および営業戦略の立案・実行
・既存顧客との取引拡大および新規部門への横展開
・顧客の課長・部長クラスとの関係構築を通じたアカウント深耕
・マーケティング部門、研究開発部門、品質技術部門などの社内関係部署と連携した提案推進
・重要案件における提案活動およびクロージング支援
・AI活用を含む新たなソリューション提案の企画・推進
・若手メンバーへの営業支援、同行、提案活動のフォロー
・営業プロセスの整備やナレッジ共有を通じた組織営業の推進
【ポジション・部門の魅力】本ポジションでは、顧客深耕やアカウント戦略の立案・実行に加え、提案活動の推進、若手メンバーの支援、組織運営など幅広い業務に携わることができます。営業としての成果創出だけでなく、営業企画や組織づくりにも関与しながら、将来的なリーダー・マネージャー候補として成長いただくことを期待しています。
1. 大手顧客との深耕営業を通じて、中長期的な関係構築と事業拡大を推進できる
大手自動車メーカーやサプライヤー企業を担当し、顧客の課長・部長クラスとの関係構築を通じて、中長期的な視点で取引拡大や新規部門への横展開を推進できます。担当顧客は1人あたり3社程度のため、一社一社と深く向き合いながら価値提供ができる環境です。
2. 営業企画から提案推進まで幅広く携われる
既存顧客への提案だけでなく、新規顧客開拓や営業企画にも携わることができます。セミナー企画や新規営業施策の検討など、営業戦略の上流から関与できる点が特徴です。
3. モビリティ×品質×AI領域の専門性を高められる
SDV化が進むモビリティ業界において、ソフトウェア品質向上支援やAI活用、サイバーセキュリティなど成長領域の提案に携わることができます。業界変革の最前線で専門性を高められる環境です。
4. 将来的なリーダー候補として活躍できる
若手メンバーへの支援や営業プロセスの整備にも携わりながら、チーム営業の推進を担っていただきます。営業力だけでなく、戦略立案や組織づくりの経験を積みながらキャリアの幅を広げることができます。

自動制御システムに関する技術営業を担当します。大手自動車メーカーや機械メーカーを対象に、顧客の課題解決を支援する業務です。売上目標はありますが、ノルマはありません。営業グループだけでなく、設計グループ・生産グループと連携しながら業務を進めるため、幅広い専門知識を習得できます。

具体的な業務：
・BtoB営業（飛び込み営業はありません）
・顧客へのヒアリング、仕様やスケジュールのすり合わせ
・見積提出
・案件に必要な人員や物資の調達、スケジュール管理
・システム導入後の検収見届け
（案件例：新たな設備の導入や既存設備の改造など）

働き方：
・休日：年間120日以上、完全週休二日制（土日休み）
・残業：平均15時間程度
・勤務形態：日勤
・夜間作業：無
・転勤：無
・出張：有（エリア：愛知県、岐阜県、静岡県など。頻度：月5回程度。期間：1 3泊/回）

ポジションの魅力：
同社は、モノづくりを支える自動制御システムを手掛ける専門メーカーです。自動車関連企業を中心に、工場内の省力化・省人化に貢献し、長年の実績を積み重ねてきました。国内だけでなく海外の生産拠点のプロジェクトに関わる機会も多く、最先端の制御技術で世界のモノづくりを支えています。
事業は「工場の人手を機械化する仕事」と表現できます。人間の体で例えるなら、「脳」となる制御盤、「目」となるセンサー、そしてモノを掴む手の役割を担うロボットをうまく機能させ、人の代わりに作業できる仕組みを作り上げることが、エンジニアの役目です。
人間の手足のように動く機械やロボットを制御するため、プログラム作成、制御盤製作、配線などを手掛け、試運転を経て稼働させていく一連の業務に携わります。
大手メーカー各社から技術力を高く評価されており、急なトラブル発生時には、営業社員が現場で臨機応変に対応することもあります。専門メーカーならではの対応力を強みに成長を続けている企業です。

研修制度：
バディ制度を導入しており、新入社員1人に対して先輩社員1名がマンツーマンでサポートします。3年を目安に一人立ちを想定していますが、成長度に合わせて業務を任されます。

本ポジションでは、社外のパートナー（ディーラー・車両整備工場等）を相手に弊社自動車スタートアップ事業へのご出店、または出店済み加盟店舗様のパートナーとして、試乗や車検等の予約数の最大化させるためのコンサルティングセールスを行います。自動車業界の経験がない方も、ご入社後の研修等を通して身に着けていただけます。


＜具体的な業務内容＞
・弊社自動車スタートアップ事業車検や新車試乗サービスへの新規出店営業
・既存出店企業へのECサイト分析・予約数改善のコンサルティングやWEB販促の提案

特装車（ミキサ車、環境製品関連）およびキャンピングカーの営業を担当します。
具体的な業務は以下の通りです。
・特装車のトラックディーラーを介した既存顧客へのルートセールスや問い合わせ対応
・キャンピングカーの既存販売店と協働での販売・販促活動、展示会への出展対応、新規販売店開拓、商品企画などを行います。

CXOおよび事業部門トップを主にカウンターパートとし、経営や事業戦略の最前線と連動した企業価値向上のための人的資本経営戦略立案を行うチームです。

売上1兆円規模の大手クライアント向けに、人事・経営企画といったコーポレート部門のみならず、事業部門を強力に巻き込んだ経営直下の案件推進が出来るポジションです。

【業務内容】
クライアント変革の旗振り役として企業・事業の変革アジェンダを設定し、人的資本経営を通じた企業価値の向上、持続的成長を叶えることをミッションとしています。
※当チームは戦略・構想策定フェーズに特化しているため、人事システム導入やIT PMO案件等は行わず、経営の最上流テーマに集中できる環境です。
・全社戦略における組織人材における変革テーマの創出
・経営・事業戦略と連動した人的資本経営ロードマップ・人事中計の策定
・事業に求められるケイパビリティと連動した人材ポートフォリオの設計
・生成AI時代の組織・ポジションおよび人材マネジメントの再設計
・あるべき組織を実現するカルチャー変革のグランドデザイン
・人的資本投資のリターン証明およびステークホルダー対話設計

【プロジェクト例】
・完成車メーカー：電動化・ソフトウェア化への事業ポートフォリオ変革を実現するための人的資本経営・人材戦略策定支援
（カウンターパート：CHRO/経営企画トップ/事業部門）
・日系グローバル小売企業：グローバルの事業拡大に向けた人材戦略策定およびHD人事組織の変革支援
（カウンターパート：CHRO/海外グループ会社経営層）
・大手金融企業：グループ最優先事項の金融経済圏拡大を目的としたマーケティング戦略と連動した人材戦略・スキルベース人材マネジメント構想策定
（カウンターパート：事業部門トップ）

【業務概要】
AIとIoTを組み合わせた交通事故削減支援サービスと、企業のドライバー向けマネジメントサービスに携わっていただきます。
交通事故削減支援サービスは、ドライブレコーダー等の専用車載デバイスから得られるデータに基づき、交通事故に繋がる可能性の高い危険シーンを自動検知し、運転傾向を分析します。車内外の映像・加速度センサー・GPSデータから危険運転を可視化し、レポート提供やリアルタイムアラート機能により、ドライバー自身が運転状況を把握できます。
ドライバーマネジメントサービスは、企業のドライバーが対応する日報作成や点呼（酒気帯び確認）などをスマホアプリで手軽に実施できるサービスです。あらゆる業務用車両に対応し、ドライバーの日々の業務をサポートします。
エッジ開発は、実際に動くデバイスやアプリを開発する業務です。組込機器からスマホアプリ、その中で動かすAI実装までを担い、リアルワールドのデータをサービスに提供しています。

【具体的な業務】
エンドユーザーが使用するプロダクトやシステムを開発・運用します。
1. 交通事故削減支援サービスで利用するデバイスのソフトウェア開発、運用
ドライブレコーダー等のデバイスの機能開発からエッジAIの導入・保守運用に携わっていただきます。機能開発だけでなく、ハードウェアベンダーと協力しながらハードウェアの検討とその実現にも取り組みます。
2. ドライバーマネジメントサービスおよび交通事故削減支援サービスで利用するスマホアプリの開発・運用
お客様が利用するスマホ（Android/iOS）アプリの機能開発・運用が主な業務です。

【本ポジションの魅力】
ユーザーが直接使用するプロダクトに携わることができます。これらの業務はアプリケーションからAI実装ライブラリ、ハードウェア、さらにはインフラを使用したシステム構築まで多岐にわたります。専門スキルをさらに伸ばすことも、幅広くカバーすることも本人次第でできることが特徴であり魅力です。
エッジはサービス全体の起点です。一つの小さな問題も全体では大きな問題につながるリスクがあるため、品質に対しては一層配慮が必要ですが、その重要な責務を担っているというやりがいを感じることができます。

業務概要:
交通事故削減支援サービスである主力サービスのコア技術の1つであるAIモデルの開発 / 運用に関する業務に携わります。
AIモデルは、開発した通信型ドライブレコーダー（エッジ）とクラウドで動作しており、映像とセンサデータを解析して、脇見運転や一時不停止などの事故リスクの高い運転行動を自動的に検出します。検出されたシーンの映像と運転データは、ドライバーが自身の運転を振り返る際に活用されており、安全運転への行動変容を促進するための重要なデータとなっています。

具体的な業務:
危険運転行動を検知するAIモデルの開発・改善・運用を行います。
1. 映像 / GNSS / IMUデータ等をソースとして、AIモデルの構築、課題分析、性能改善
2. AIモデルの実サービスへの実装、モデル軽量化、リリース
3. AIモデルの継続的な性能改善、運用コストの削減
4. 地図データを用いたロジック構築 / データ分析

ポジション・部門の魅力:
1. 実験だけで終わらず、実サービスに活用される機械学習モデルを構築し、継続的に性能を改善する経験ができます。
2. 契約車両10万台のドライブレコーダーから得られる走行データ（映像 / GNSS / IMU等）と運用中のAIモデルの推論結果を分析 / 活用する経験ができます。
3. 異なる専門性を持ったチーム（データエンジニア / エッジエンジニア / アノテーター / カスタマーサクセス等）と連携しながらAIモデルを開発 / 運用する経験ができます。
4. AIモデルの開発 / 運用を通じて、交通事故の削減という社会貢献を実感できます。

【業務概要】
AIとIoTを掛け合わせた交通事故削減支援サービスと、ドライバーマネジメントサービスという2つのサービスのプロダクト開発に携わります。

AIとIoTを掛け合わせた交通事故削減支援サービスは、ドライブレコーダーをベースとした専用車載器から得られる各種データから、交通事故に繋がる可能性の高い危険シーンを自動検知し、運転傾向を分析します。車内外の映像・加速度センサー・GPSなどから得られるデータを組み合わせ、一時不停止など自身では認識できていない危険運転を可視化。レポート提供や、車間距離不足などリアルタイムでのアラート機能により、運転の癖や気の緩みといった運転状況をドライバー自身が把握することができます。

ドライバーマネジメントサービスは、企業のドライバーが対応しなければならない日報作成や点呼（酒気帯び確認）などを、スマホアプリで手軽に実施することができるドライバーマネジメントサービスです。トラックから営業車まで、あらゆる業務用車両に対応し、ドライバーの日々の業務をサポートします。

【具体的な業務】
サービス拡大に伴うバックエンド開発を行います。開発に当たっては、毎日、数万台の車両から大量のデータが収集される為、その管理・解析等をより安定的に、よりセキュアに、今後も加入台数が増え続けるため、スケーラビリティ高く取り扱う必要があります。このような「AI × IoT × ビッグデータ」のサービスの根幹を支えるシステムをインフラ構築からAPIの設計・開発、および、ユーザ向けのWEBアプリケーション開発まで幅広い領域で、チャレンジできる方を求めています。具体的には、AWSのマネージドサービスを活用したシステム設計からインフラ構築、アプリケーションレイヤーの開発、そして商用サービス運用まで幅広く携わっていただきます。手を動かしながら、一緒にサービスを作っていける方を積極的に募集しています。

【解決したい課題】
1. プロダクト価値を高めるための、新機能の要件定義・設計・実装
2. ユーザーの急増に対応するためのパフォーマンス改善、スケーラビリティの担保
3. 安定した運用を支えるための、監視・アラートなどの運用体制の整備
4. 技術的負債の解消に向けたリファクタリングとモダン化の推進

【本ポジションの魅力】
バックエンドを中心に専門性を深めながら、プロダクト全体の成長に貢献できるポジションです。また、ビジネスサイドとも距離が近く、エンジニアとしての視点を活かして、データドリブン・エンジニアドリブンでの仕様策定や新規施策の立案にも深く関与することが可能です。作るだけではなく、プロダクトを一緒に育てる面白さを実感できる環境です。

【業務概要】
電子部品事業は、<繋ぐ><切る>技術が高く評価されており、ニーズが年々高まっています。成長をさらに加速させるため、2026年10月にグループ会社からの分社化が決定しています。

【具体的な業務】
モビリティ事業本部傘下のプロダクトマネジメントを担う商品企画部のリレーグループ（課ランク）に配属されます。商品企画、商品マネジメント、商品開発プロジェクトマネジメント、PPM、マーケティング、販売促進、顧客対応等を担当します。
グローバルでのマーケティング、販売促進、また、新規商品企画を担い、事業拡大に責任と権限を持ちます。開発部門や生産部門、営業部門とも日常的に連携した事業活動を展開します。

●商品企画全般
・以下の実行による商品事業のPL管理を含めた事業運営
・新商品企画〜商品化までの全体マネージメント
・新規顧客・販路開拓、新ニーズ探索、アプリケーション分析など
・顧客問い合わせ対応、顧客訪問によるニーズ探索、拡販活動
・VE、生産性改善、品質改善
・価格コントロール

【期待する成果】
・売上・利益拡大
・新商品、改造商品リリース

【ポジション・部門の魅力】
・グローバルトッププレイヤーである顧客との対話を通じて、顧客価値を生む商品を具現化し、世の中に新しい価値提供ができる醍醐味を味わえます。
・自ら企画した商品が顧客の製品に搭載され市場に出ることで、仕事の成果を実感できます。
・事業成長を関連する全機能部門とあらゆる方策で実現していくことで、事業に関わる業務に精通できます。

【業界動向と事業の特徴】
リレーメーカーとして培った技術力、品質とブランドを強みに、モビリティ業界の顧客から高い信頼を得ています。商品および販売ネットワーク、顧客基盤を基に、新商品投入、商品供給力強化、新規顧客獲得、販路拡大などの取り組みにより事業成長を目指します。特にxEV向けのリレーラインナップ拡充を機に売上の急拡大を目指しています。

自動車メーカーや関連パートナーと連携し、同社の通信基盤やクラウドを活用した次世代モビリティサービスの創出・高度化を推進するポジションです。
コネクティッドカーや自動運転を含むモビリティ領域におけるサービス開発において、顧客との対話を通じて課題やニーズを捉えつつ、通信・クラウド・アプリケーションを統合したサービスの企画・設計から開発推進・運用・改善まで一貫してリードします。
直近では、自動運転車両の安全運行を支える遠隔監視・オペレーションシステムのサービス開発に携わる想定です。
PoCに留まらず、商用化および安定運用を見据えた設計・推進を担い、プロダクト/サービス価値の最大化に責任を持ちます。

●プロダクト/サービス企画・要件定義
・自動車メーカーおよびパートナー企業の事業戦略を踏まえた課題・ニーズの整理
・遠隔監視を含むモビリティサービスの構想策定（ユースケース設計、提供価値定義）
・国内市場ならびに法規制・制度動向を踏まえたサービス要件定義および仕様策定
・通信・クラウド・車両データを組み合わせたサービス/システムアーキテクチャ設計
・PoC（概念実証）や技術検証の企画・推進、および商用化を前提としたフィージビリティ評価

●プロダクト/サービス開発推進・プロジェクトマネジメント
・開発プロジェクト全体の計画策定および推進（スコープ/スケジュール/リソース/コスト管理）
・社内外ステークホルダー（自動車メーカー、開発ベンダー、関係省庁等）との調整・折衝
・プロダクト/サービス価値を踏まえた意思決定および優先順位付けのリード
・リリースに向けた開発統括および運用設計（遠隔監視オペレーションを含む、人・システム連携の最適化）
・開発進捗管理、課題・リスクマネジメント

自動運転・コネクティッドカーは今後のモビリティ社会を支える成長領域であり、その中核となるサービス開発に携わることができます。
自動車メーカーや関連パートナーと連携し、通信・クラウド・車両を組み合わせたサービスを、企画から開発・運用・改善まで一貫して推進します。
顧客との対話を通じてニーズを捉えつつ、プロダクト/サービス価値を踏まえた意思決定を行い、社会に実装されるサービスを自らの手で形にできる点が特徴です。
また、モビリティサービスにおける運用設計や、法規制・制度動向を踏まえたサービス設計にも関与するため、単なるシステム開発に留まらず、サービス全体を成立させる経験を積むことができます。
直近では、自動運転に関連する遠隔監視・オペレーション領域のプロダクト開発に携わることを想定しています。
通信キャリアのアセットを活用し、技術・サービス・運用が一体となったモビリティサービスの開発に携われる点も本ポジションの特徴です。
配属予定組織は、キャリア採用入社者が約半数を占めており、バックグラウンドの異なるメンバーが多く活躍しており、馴染みやすい風土が特徴です。

二輪車メーカー専用車両保険をはじめ、二輪車・自転車の車両保険を販売いただく代理店管理や新規販路の開拓をお任せします。
【主な営業先】
メーカー販売代理店
【担当顧客】
エリア担当制（自己裁量を重視）
【具体的な業務内容】
保険商品の導入に向けた新規開拓営業や既存代理店のフォローを実施。新規開拓は、プロジェクトで新規メーカーへの企画提案が中心となります。既存代理店管理は、販売促進コンサルティング、コンプライアンス指導等を行います。
【業務・会社の魅力】
一定の裁量をもって業務にあたることが出来るほか、残業も少なくワークライフバランスが整っているとともに、組織の成長と共に自身の成長も実現できる環境です。
【今後のキャリアパス】
入社後の座学研修を経てOJTに入るといった流れになります。将来的には後進育成を担っていただくなどマネジメント管理にも期待します。

自動車用ファスナーの設計開発業務を担当します。

具体的な業務内容は以下の通りです。
・完成車メーカーのニーズやコンセプトに合わせた製品の構想、設計、開発
・市場で差別化できる新製品の企画、構想、設計、開発
・既存製品のアップデート
・国内外のニーズ発掘、技術シーズの応用検討、技術開発
・完成車メーカー等の取引先に対する提案活動

同社の主力製品であるファスナー全般の設計ポジションです。