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自動車・自動車部品の転職求人

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自動車・自動車部品の転職求人一覧

【千葉】コネクティビティ製品 品質保証/非鉄金属メーカー

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者
仕事内容
※本ポジションは出向となります。


●当課のミッション・業務内容
1)コネクティビティー製品の品質保証業務
・完成品検査規格の作成、出荷判定、完成品異常時の是正処置、顧客対応
・パートナー含む5M変更点管理(Man人/Machine機械/Material材料/Method方法/Measurement測定の変更点)、およびパートナー工場認定監査など
2)未然防止活動
・設計段階からリスクを発見し付加価値を付けるRFD(Risk Free Design)活動の推進、ヒューマンエラー防止活動の推進
3)品質マネジメントシステムQMSの維持運営
・ISO9001の外部監査対応、内部品質監査の運営、標準類の維持更新、その他改善活動

●付与予定業務
当社が開発したコネクティビティー製品を量産製造していく過程で、顧客ニーズを持たすためのCTQを抑え、
サプライヤ管理をしながら、お客様に安定供給するための品質保証業務に携わることになります。
具体的には、光電融合(CPO等)を中心としたコネクティビティ製品の品質維持・向上に向けた管理体制の強化を手掛けていきます。

●働く魅力・やりがい
世界を牽引するグローバル顧客を中心に、超多芯化光インフラの顧客ニーズに応え、関連製品を提供していく最前線で品質保証業務に携わることになります。変化の激しいこの時代ですが、それに順応しながら顧客の期待と満足するものを提供していく達成感と、新たな付加価値を発見する面白さがあり、やりがいにも繋がると思います。


●将来的なキャリアパス(5~10年)
ISO9001の知識や製品知識は、必要に応じてセミナー受講やOJTなどで教育します。品質保証は、企業価値とブランドを守る最前線に立たされますので、客観的な視点で色々な気づきがあります。業務を通じてこれまでご自身のキャリアで積めなかった経験を新たなチャレンジの機会と捉え、個人の成長と会社の関係がWin-Winになるように指導していきます。

システム企画・要件定義エンジニア(法人向け基幹システム)/大手通信サービス会社

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
670万円〜1,070万円
ポジション
メンバー/サブリーダー
仕事内容
【ミッション】
法人顧客向けの事業基幹システムにおいて、事業部門の要望を正確に捉え業務要件からシステム要件へ落とし込む。
機能の部品化/共通化を促進し安定的かつ拡張性のあるシステムを実現することでTTM/コスト適正化による事業貢献を実現する。

【主な業務】
・業務要件の整理・要件定義の推進
・システム要件定義(機能/非機能)の実施
・関係部門との調整・折衝

【具体的な業務】
・事業部門からのシステム化依頼に基づくヒアリングおよび現行業務フローの整理
・業務フロー、機能要件、前提条件などの要件整理資料の作成
・概算見積に必要な要件資料作成
・画面要件、各種機能要件、非機能要件の定義
・要件定義書の標準化
・UAT計画・シナリオ作成の支援
・案件管理ルール・開発標準プロセスに基づく進行
・画面要件、各種機能要件、非機能要件の定義
・要件定義書の標準化
・UAT計画・シナリオ作成の支援
・案件管理ルール・開発標準プロセスに基づく進行

●仕事の魅力
・法人ビジネスの中核を担う基幹システム領域の上流工程に特化できる
・法人ビジネスにおけるあらゆる事業の基盤となる仕組みづくりを担える
・事業部門と直接連携し、ビジネスとシステムの橋渡し役を担える
・AI、セキュリティ、クラウドなど法人向けに提供する新規事業に関係する案件に継続的に関与できる
・要件定義を一人称で推進するため、システム開発の上流スキルを向上しやすい環境

アプリケーション開発エンジニア(法人向け開通関連システム)/大手通信サービス会社

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
670万円〜1,190万円
ポジション
メンバー/リーダー
仕事内容
【ミッション】
法人データ・音声サービスの開通業務(新規/変更/解約)を安定的に実行するためのシステムを提供し事業へ貢献する

【主な業務】
業務システム開発および保守

【具体的な業務】
・ネットワークや設備の制御基盤として、各種システムと連携しながら確実にサービスを実行する仕組みを構築するためのシステム開発
・要件定義、設計、開発、テスト、リリースまでの一貫した開発
・他システム/業務部門との仕様調整
・コードレビュー、技術課題の解決、開発品質の向上
・将来案件を見据えた必要機能の検討および先回り機能開発

●仕事の魅力
・国内有数の大規模ネットワークを保有する法人事業の法人データ・音声サービス開通領域を担うシステム開発/保守を経験できる
・システムの標準化・共通化・抽象化など、上流設計の経験を積める
・単なる開発ではなく、開発のやり方そのものを変える(先回り開発・資産化・構造改革)に関われる

アプリケーション開発エンジニア(開発リード候補)【通信業務システム × AI駆動開発】/大手通信サービス会社

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
770万円〜1,070万円
ポジション
開発リード候補
仕事内容
【ミッション】
システム刷新プロジェクトにおいて、AI駆動開発を活用した内製開発を推進し、高品質かつ持続的に改善可能なシステム基盤を構築する

【主な業務】
・システム刷新における内製開発の推進
・AIを活用した開発プロセスの実行・改善
・設計・実装・レビューを通じた開発リード
・関係部門との合意形成、成果物の品質担保

【具体的な業務】
・要件定義、設計、開発、テスト、リリースまでの一貫した開発
・Java/SQL等を用いた業務アプリケーションの設計・実装
・生成AI(ChatGPT/Copilot等)を活用した設計・実装・試験の効率化
・AI生成成果物のレビューおよび品質担保
・開発メンバーの成果物レビュー、技術支援、開発標準化
・他システム/業務部門との仕様調整

●仕事の魅力
・AI駆動開発の実践現場に直接関われる
・AIを活用し、開発期間の短縮や品質向上に挑戦できる
・内製開発への転換フェーズに参画でき、社員主体の開発体制づくりにも関われる
・単なる開発ではなく、「開発プロセスそのもの」を進化させる経験ができる
・設計・実装・レビューを担いながら、将来的には要件定義、企画、関係部門との合意形成など上流工程にも活躍の幅を広げられる
・法人向け双方向番号ポータビリティを支える社会インフラ系システムの刷新に携わり、法令対応や利用者の利便性向上に直結する重要な開発に取り組める

【広島県】品質保証メンバー/1人用小型モビリティロボット開発スタートアップ

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
350万円〜600万円
ポジション
メンバー
仕事内容
一人乗りの小型モビリティロボットである同社の主力製品を量産し、お客様への納車を進めている企業でのポジションです。新しい乗り物を、毎日決まった品質で送り出す。その品質を現場で支えるのが品質保証チームです。
このポジションでは、工程内の品質管理、不具合の記録と対策の追跡、出荷前の検査といった品質保証の実務を担当いただきます。チームは社員5名の少人数のため、決まった手順をなぞるだけでなく、リーダーやSCMチーム・設計チームと連携しながら業務を進めていきます。

【本ポジションのミッション】
・主力製品の量産・納車が続く中で、工程内品質と出荷品質を日々安定させる
・不具合を正しく記録し、原因と対策を追いかけ、同じ不具合を繰り返さない

【他のポジションと連携し、取り組むミッション】
・量産チームと、工程内のチェック体制と作業標準を現場に合わせて更新する
・調達と、部品の受入検査とサプライヤーへの不具合連絡を運用する
・設計チームに、量産と市場で見つかった不具合を正確に伝える

【具体的な業務内容】
以下の品質保証業務のうち、経験に応じて担当領域を持っていただきます。
1. 工程内品質管理
・製造工程での品質チェックの実施と記録
・不具合管理シートの運用(記録・修正・対策の進捗管理)
・工程の変化に合わせたチェック項目の見直し提案
2. 検査
・出荷前検査の実施と検査項目のアップデート
・部品の受入検査と、不合格品のサプライヤーへの連絡・是正の確認
3. 不具合対応
・社内・市場(納車後)で見つかった不具合の一次記録と、原因解析・対策への引き継ぎ
・再発防止策が現場で守られているかの確認
4. 品質データの整理
・不良件数・対応状況などの集計と、チーム内・関係部門への共有
・品質指標の追跡に必要なデータの整備

【ポジション・部門の魅力】
・量産と納車が実際に動いている現場に入れるため、構想段階ではなく、自身の記録と判断がそのまま製品の品質に直結します。
・社員5名のチームで、担当領域を持てるため、大きな組織で一部分だけを担当する働き方とは異なる濃密な経験ができます。
・自動車業界の経験がなくても、完成品メーカーで品質を見てきた経験が活かせます。新しい乗り物の品質基準がまだ固まりきっていないため、自身の経験を持ち込んで基準づくりに関わることが可能です。
・現場・設計・調達との距離が近く、改善提案がすぐに検討されます。
・検査「作業」だけでなく、不具合の記録から対策まで一連の流れに関わることができます。

【栃木県】EV向け駆動ユニット機械設計エンジニア/DXソリューションサービスを提供する企業

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
500万円〜900万円
ポジション
担当者
仕事内容
自動車業界の電動化が加速する中、EV・HEV向け駆動ユニットには高出力化、小型軽量化、高効率化が求められています。次世代電動パワートレイン開発体制の強化に伴い、機械設計エンジニアを募集します。設計から解析、評価まで幅広く携わり、電動モビリティの中核技術開発に参画するポジションです。

EV・HEV向け駆動ユニットの機械設計業務を担当します。性能・品質・コストを考慮しながら、構造設計やレイアウト設計、CAE解析を実施し、次世代駆動システムの開発を推進します。

主な業務:
* 要求性能および各種要件に基づく構造検討
* CATIA V6を用いた3Dモデリング
* DPM構築および部品表作成
* 図面作成および設計変更対応
* 駆動ユニット内部レイアウト検討
* 関連部門との仕様調整
* Abaqusを用いた強度解析・流動解析および周波数応答解析
* 検討結果の取りまとめ
* 報告資料作成

使用ツール:
* CATIA V5/V6
* Abaqus
* JMAG
* Microsoft Office

この仕事の魅力:
* EVの中核となる駆動ユニット開発に携わることが可能です。
* 構造設計・レイアウト設計・CAE解析の幅広い経験を積むことが可能です。
* 次世代モビリティの性能向上に直接貢献できます。
* 設計から検証まで一貫して担当できます。
* 電動化領域の市場価値の高いスキルを習得できます。

キャリアパス:
EV・HEV向け駆動ユニット開発を通じて、機械設計・CAE解析・パワートレイン開発の専門性を高めることができます。将来的には設計リーダー、解析スペシャリスト、電動パワートレイン開発エンジニアとして活躍することが可能です。

【栃木県】EV向け駆動ユニット機械設計エンジニア/DXソリューションサービスを提供する企業

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
500万円〜900万円
ポジション
担当者
仕事内容
自動車業界の電動化が加速する中、EV・HEV向け駆動ユニットには高出力化、小型軽量化、高効率化が求められています。次世代電動パワートレイン開発体制の強化に伴い、機械設計エンジニアを募集します。設計から解析、評価まで幅広く携わり、電動モビリティの中核技術開発に参画するポジションです。

EV・HEV向け駆動ユニットの機械設計業務を担当します。性能・品質・コストを考慮しながら、構造設計やレイアウト設計、CAE解析を実施し、次世代駆動システムの開発を推進します。

主な業務:
* 要求性能および各種要件に基づく構造検討
* CATIA V6を用いた3Dモデリング
* DPM構築および部品表作成
* 図面作成および設計変更対応
* 駆動ユニット内部レイアウト検討
* 関連部門との仕様調整
* Abaqusを用いた強度解析・流動解析および周波数応答解析
* 検討結果の取りまとめ
* 報告資料作成

使用ツール:
* CATIA V5/V6
* Abaqus
* JMAG
* Microsoft Office

この仕事の魅力:
* EVの中核となる駆動ユニット開発に携わることが可能です。
* 構造設計・レイアウト設計・CAE解析の幅広い経験を積むことが可能です。
* 次世代モビリティの性能向上に直接貢献できます。
* 設計から検証まで一貫して担当できます。
* 電動化領域の市場価値の高いスキルを習得できます。

キャリアパス:
EV・HEV向け駆動ユニット開発を通じて、機械設計・CAE解析・パワートレイン開発の専門性を高めることができます。将来的には設計リーダー、解析スペシャリスト、電動パワートレイン開発エンジニアとして活躍することが可能です。

【栃木県】車載半導体開発PMO/DXソリューションサービスを提供する企業

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
500万円〜900万円
ポジション
PMO
仕事内容
自動車の電動化・知能化が進む中、車載半導体は車両性能や機能を支える重要な技術となっています。次世代車載半導体開発プロジェクトの拡大に伴い、プロジェクト運営および開発推進を支えるPMO人材を募集します。開発現場と関係部門をつなぎ、プロジェクトを円滑に推進するポジションです。
車載半導体開発プロジェクトにおけるPMO業務を担当いただきます。開発チームや関連部門と連携しながら、進捗管理や課題管理、会議運営などを通じてプロジェクト推進をサポートいただきます。
主な業務
・開発会議の運営支援およびファシリテーション
・議事録作成および関係者への展開
・プロジェクトスケジュール管理
・課題管理および対応状況のフォロー
・開発進捗情報の収集および整理
・各種レポート・会議資料作成
・JIRAを活用したタスク管理
・関係部門との調整業務
・プロジェクト状況の可視化および報告
使用ツール
・JIRA
・Confluence
・DOORS
・Microsoft Office
この仕事の魅力
・次世代車載半導体開発プロジェクトに携われる
・自動車業界の最先端技術開発を支える重要なポジション
・PMOとしてプロジェクトマネジメントスキルを高められる
・開発プロセス全体を俯瞰する経験を積むことができる
・将来的なPMや管理職へのキャリアアップが可能

【栃木県】外装性能評価・CAE解析エンジニア/DXソリューションサービスを提供する企業

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜800万円
ポジション
担当者
仕事内容
自動車に求められる安全性能や快適性の向上に伴い、視界性能や外装商品性に対する要求水準が高まっています。市場ニーズの高度化を背景に、実車評価・解析・設計支援を担当いただくエンジニアを募集します。実験・評価・解析を通じて、自動車の商品価値向上に貢献いただくポジションです。

自動車の外装性能向上に向けた開発業務をご経験やスキルに応じ、評価業務、解析業務、設計支援業務のいずれかを担当いただきます。
1. 評価業務: 実車走行試験の実施・風洞試験による性能検証、評価データの分析および課題抽出。
2. 解析業務: Fluentを用いた流体解析・Nastranを用いた構造解析、解析結果を基にした改善提案。
3. 設計支援業務: CATIA V5/V6を用いたレイアウト確認・設計成立性の検討、関連部門との調整業務、報告資料作成。
※ご経験に応じて評価・解析・設計支援いずれかの業務を担当いただきます。

【開発環境・使用ツール】
CATIA V5/V6
Fluent/Nastran
Microsoft Office

【栃木県】自動車向けワイヤーハーネス設計エンジニア/DXソリューションサービスを提供する企業

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜800万円
ポジション
担当者
仕事内容
●募集背景
自動車業界では電動化や先進運転支援システム(ADAS)の普及に伴い、車両に搭載される電装部品や制御システムが急速に増加しています。それに伴い、車両全体の電気配線を担うワイヤーハーネスの重要性が高まっています。開発体制強化のため、ワイヤーハーネスおよび関連部品の設計業務を担当いただくエンジニアを募集します。

●業務内容
自動車向けワイヤーハーネスおよび関連部品の設計業務をご担当いただきます。車両性能や搭載性、安全性、生産性を考慮しながら、各種設計・開発業務を推進していただきます。

主な業務
ワイヤーハーネス配索ルートの設計・検討
搭載スペースおよび成立性確認
固定ブラケットや関連部品の設計
CATIAを用いた3Dモデリング・2D図面作成および出図対応
周辺部品との干渉確認
設計変更および不具合対策の検討・試験結果を反映した設計改善
量産対応に向けた設計フォロー
関連部門との仕様調整

●使用ツール
CATIA V5/V6
Microsoft Office

●この仕事の魅力
車両全体をつなぐ重要な電装部品の開発に携われる
自動車全体を俯瞰した設計経験を積むことができる
電動化が進む市場において需要の高い専門スキルを習得できる
車載電装・EV開発領域で市場価値の高いキャリア形成が可能
完成車開発の上流工程に関わることができる

●キャリアパス
ワイヤーハーネス設計を通じて、車載電装システムや電動化技術に関する専門性を高めることができます。将来的には電装設計リーダー、車両レイアウト設計エンジニア、電動化システム開発エンジニアとしてキャリアアップが可能です。

変更の範囲:会社の定める業務

【栃木県】車載ソフトウェア開発推進PMO(コネクテッド・SDV開発)/DXソリューションサービスを提供する企業

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
500万円〜900万円
ポジション
PMO
仕事内容
コネクテッド技術やソフトウェア定義型車両(SDV)の進展に伴い、車両・クラウド・モバイルを連携したシステム開発が加速しています。
開発規模の拡大に伴い、プロジェクト全体を推進するPMO人材を募集します。多くの関係者と連携しながら、次世代モビリティ開発を支えるポジションです。

車両・クラウド・モバイルを連携するシステム開発プロジェクトにおいて、開発推進支援業務をご担当いただきます。
開発チームや関連部門と連携しながら、プロジェクト全体の進行管理や課題推進を担っていただきます。

主な業務:
関連部門からの情報収集および整理
プロジェクト課題の管理および推進
会議資料作成および会議運営
関係者間のスケジュール調整
開発計画運営支援
仕様整合性の確認
進捗状況の取りまとめ
報告資料作成

開発環境・使用ツール:
JIRA
Confluence
GitHub
Microsoft Office

この仕事の魅力:
先進的な車載ソフトウェア開発プロジェクトに携われる
コネクテッドカーやSDV領域の最前線で活躍できる
開発全体を俯瞰するPMOとしてマネジメントスキルを高められる
車両、クラウド、モバイルを統合した大規模開発に携われる

【栃木県芳賀郡】EV向けドライブユニット機械設計エンジニア(CATIA・CAE解析)/DXソリューションサービスを提供する企業

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
500万円〜900万円
ポジション
担当者
仕事内容
EV向けドライブユニットの機械設計および解析業務を担当いただくポジションです。電動車市場の拡大に伴い、高性能かつ高効率なドライブユニットの開発ニーズが高まっているため、次世代EV開発案件の増加に対応するエンジニアを募集しています。電動モビリティの中核技術であるドライブユニット開発に携わり、次世代車両の性能向上に貢献いただきます。

主な業務は以下の通りです。
ドライブユニットケース設計
搭載レイアウト検討
CATIAを用いた3Dモデリング
構造解析による設計検証
図面作成および出図対応
設計変更対応
評価結果の分析および改善提案
検証資料作成
関連部門との仕様調整
製品開発における技術課題の抽出・改善

使用ツール:
CATIA V5/V6
各種CAE解析ツール
Microsoft Office

この仕事の魅力:
EVの中核技術であるドライブユニット開発に携われる
機械設計だけでなく解析・評価まで幅広く経験できる
電動化技術に関する専門性を高められる
最先端のモビリティ開発に参画できる
将来的に設計リーダーや開発スペシャリストを目指せる

キャリアパス:
EV向けドライブユニット開発を通じて、機械設計・構造解析・パワートレイン開発の専門性を高めることができます。将来的には設計リーダー、CAEスペシャリスト、電動パワートレイン開発エンジニアとして活躍いただけます。

【栃木県】生産技術エンジニア(ねじ締め・検査設備)/DXソリューションサービスを提供する企業

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜800万円
ポジション
担当者
仕事内容
自動車用車載充電器の量産立上げプロジェクトにおいて、ねじ締め設備および検査設備に関する生産技術業務を担当いただきます。工程設計から設備仕様検討、設備導入、量産立上げまで一貫して携わることができるポジションです。
具体的な業務内容は以下の通りです。
1. 工程設計・設備仕様検討
* ねじ締め設備の仕様検討
* 検査設備の工程設計・設備仕様書作成
2. 設備導入業務
* 設備メーカーとの仕様調整
* 見積取得・価格調整
* 発注後の進捗管理
* 導入設備の立上げ支援
3. 量産準備業務
* 量産ライン立上げ
* 工程FMEA作成支援
* 品質・生産性向上に向けた改善活動
4. ドキュメント管理業務
* 図面・仕様書管理
* レポート作成・各種報告資料作成
使用ツール: Microsoft Office(Excel、Word、PowerPoint)、PLC、CAD、ナットランナー
このポジションの魅力:
* 自動車業界における量産設備立上げプロジェクトに携われる
* ねじ締め設備・検査設備の専門スキルを習得できる
* 設備企画から量産立上げまで幅広い工程を経験可能
* 生産技術エンジニアとして市場価値を高められる環境
変更の範囲:同社の定める業務

【愛知県/静岡県】コネクテッド/テレマティクスソフトウェア開発エンジニア/日系ITコンサルティング企業

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
700万円〜1200万円
ポジション
担当者
仕事内容
「走る」から「つながる」へ。クルマの価値と安全を左右する通信・データ設計

募集背景
同社は、車の中で制御を担うコンピュータ(ECU)のソフトウェア開発で、東海圏のOEM・Tier1企業と長く取引してきました。今後は、車内ネットワークと車外のクラウドをつなぐ通信領域への注力を加速させています。OEM・Tier1の通信ユニット開発部門からのニーズも増えており、この領域を担うエンジニアを新設ポジションとして募集します。

車載経験は必須ではありません。通信キャリア、通信機器メーカー、IoT/M2M機器、産業機器の遠隔監視などで、「電波が不安定でもつなぎ続ける」設計・評価をされてきた方の経験が、そのまま活きる領域です。

通信量・遅延・通信コスト・セキュリティを踏まえた仕様検討、各国の通信規格・認証対応、実機・シミュレータでの評価まで、上流から下流まで担当できる体制です。

主な業務内容
ご希望やご経験に応じて、車載通信ユニット(DCM/TCU)、コネクテッドゲートウェイ、テレマティクスサービスに関わる車両側ソフトウェアの設計・実装・評価をご担当いただきます。

業務例
・OEM/Tier1の車載通信ユニット開発部門での機能開発、車種展開、評価支援
・車両データ収集・アップロード機能とクラウド連携の設計
・遠隔診断、OTA、緊急通報機能の設計・評価

プロジェクト例
●車載通信ユニット(DCM/TCU)ソフトウェア開発
・セルラー(LTE/5G)、Wi-Fi、Bluetooth、GNSSを扱う通信モジュール制御、接続管理
・複数の通信経路の使い分け、車両データの収集・アップロード、OTA、遠隔診断、緊急通報等の機能開発
・組込Linux/RTOS上の通信スタック、ミドルウェア、アプリケーションの設計・実装
・実機、シミュレータ、通信試験環境での評価、不具合解析、各国通信規格・認証対応の支援

●車内ネットワークとクラウドをつなぐデータ経路の設計
・CAN/車載Ethernetから取得した車両データをクラウド(MQTT/HTTPS/AWS IoT等)へ送る経路の設計
・通信量、遅延、通信コスト、セキュリティ(証明書・鍵管理、認証)を踏まえた仕様検討
・車両データのエッジ側処理(前処理、間引き、優先度付け)とクラウド側との仕様調整
・要求仕様、機能仕様、詳細設計、実装、単体評価、結合評価、実機評価

損害サービス担当(未経験歓迎)/Webを主たる販売チャネルとしたダイレクト系損害保険会社

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
360万円〜390万円
ポジション
メンバー
仕事内容
自動車保険の保険金支払いに関する一連の対応をお任せします。

●職務詳細
お電話でお客さまのお話を伺いながら、事故の状況やお困りごとを丁寧にヒアリングし、スムーズな保険金支払いを通じて、お客様の不安を解消できるようにサポートするお仕事です。

▼具体的な業務の流れ
1.事故受付センターから事故発生の報告
2.事故状況、損害状況の確認
※お客さまから状況やニーズのヒアリング(電話がメイン)
※必要な情報を聞き取り、関係先に連携
3.損害額・支払額の算出、示談交渉
4.保険金の支払い

※事故受付業務は外部に委託しているため、損害サービス担当が夜間対応などをすることはありません
※主にやりとりするのはお客さま、修理工場、医療機関、相手方の保険会社の担当者などです
※午前は関係各所への対応が中心(お客様、お相手様、修理工場・医療機関など)、午後は、関係各所への対応だけでなく、事務処理も対応しています。
本ポジションは、各方面と調整しながら保険金の支払いまでを一貫して担当しますが、すべての業務を一人でこなすわけではなく
鑑定人や調査員等の社内外の専門スタッフが、専門性の高い修理工場や病院とのやり取りを担当しますのでご安心ください。
(上記はあくまで一例であり、その日の状況によって異なります)

職種/業務の変更範囲
当社業務全般

●今後のキャリアパス
数年前から未経験の方を積極的に受け入れており、研修を経て多くの方が活躍しています。
入社前の知識は一切不要ですので、ご安心ください。

1.座学
・オンボーディング(社内ルール、文化など)
・保険の基礎知識 など

2.ロールプレイ
・実務を想定したロールプレイング研修

3.実務
・OJTでシンプルなプロセスの案件からチャレンジ

※研修期間は6ヶ月程度です
※実務開始後も教育専任のトレーナーがしっかりサポートします
※スキル面だけでなく、人事から入社後のフォローアップ面談等も行いますので、
働き方などで困っていることがあれば相談しやすい環境です

●業務・会社の魅力
事故に遭われてご不安なお気持ちのお客さまに寄り添って対応することで、「ありがとう」と言っていただけるお仕事です。
ホスピタリティの高さを活かしてご活躍いただけますよ。
また、社内でもお互いをサポートし合う風土が根付いています。
特に未経験採用においては同年代の同期入社の方が複数名いらっしゃり、一緒に研修を受けていただくことになります。
研修中に仲が深まるようで、実務スタート後もわからないところを聞き合ったり、一緒にランチに行ったりと、良い関係性を構築している姿が多く見受けられます。
もちろん同期以外にも未経験入社の先輩社員や損害サービス業務の経験が長い社員も複数おり、気軽に相談できる雰囲気があるのも当社の魅力の一つです。

【大阪】損害サービス担当(未経験歓迎)/Webを主たる販売チャネルとしたダイレクト系損害保険会社

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
360万円〜390万円
ポジション
メンバー
仕事内容
自動車保険の保険金支払いに関する一連の対応をお任せします。

●職務詳細
お電話でお客さまのお話を伺いながら、事故の状況やお困りごとを丁寧にヒアリングし、スムーズな保険金支払いを通じて、お客様の不安を解消できるようにサポートするお仕事です。

▼具体的な業務の流れ
1.事故受付センターから事故発生の報告
2.事故状況、損害状況の確認
※お客さまから状況やニーズのヒアリング(電話がメイン)
※必要な情報を聞き取り、関係先に連携
3.損害額・支払額の算出、示談交渉
4.保険金の支払い

※事故受付業務は外部に委託しているため、損害サービス担当が夜間対応などをすることはありません
※主にやりとりするのはお客さま、修理工場、医療機関、相手方の保険会社の担当者などです
※午前は関係各所への対応が中心(お客様、お相手様、修理工場・医療機関など)、午後は、関係各所への対応だけでなく、事務処理も対応しています。
本ポジションは、各方面と調整しながら保険金の支払いまでを一貫して担当しますが、すべての業務を一人でこなすわけではなく
鑑定人や調査員等の社内外の専門スタッフが、専門性の高い修理工場や病院とのやり取りを担当しますのでご安心ください。
(上記はあくまで一例であり、その日の状況によって異なります)

職種/業務の変更範囲
当社業務全般

●今後のキャリアパス
数年前から未経験の方を積極的に受け入れており、研修を経て多くの方が活躍しています。
入社前の知識は一切不要ですので、ご安心ください。

1.座学
・オンボーディング(社内ルール、文化など)
・保険の基礎知識 など

2.ロールプレイ
・実務を想定したロールプレイング研修

3.実務
・OJTでシンプルなプロセスの案件からチャレンジ

※研修期間は6ヶ月程度です
※実務開始後も教育専任のトレーナーがしっかりサポートします
※スキル面だけでなく、人事から入社後のフォローアップ面談等も行いますので、
働き方などで困っていることがあれば相談しやすい環境です

●業務・会社の魅力
事故に遭われてご不安なお気持ちのお客さまに寄り添って対応することで、「ありがとう」と言っていただけるお仕事です。
ホスピタリティの高さを活かしてご活躍いただけますよ。
また、社内でもお互いをサポートし合う風土が根付いています。
特に未経験採用においては同年代の同期入社の方が複数名いらっしゃり、一緒に研修を受けていただくことになります。
研修中に仲が深まるようで、実務スタート後もわからないところを聞き合ったり、一緒にランチに行ったりと、良い関係性を構築している姿が多く見受けられます。
もちろん同期以外にも未経験入社の先輩社員や損害サービス業務の経験が長い社員も複数おり、気軽に相談できる雰囲気があるのも当社の魅力の一つです。

<出向>製造業向けシステム開発エンジニア/PLM・CAEに特化した製造業向けコンサルティング企業

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
製造業のものづくりプロセス変革を支援する当社では、CAE・デジタルエンジニアリングで培った技術力を活かし、製品・設計開発プロセス全体のDX支援へと事業領域を広げています。



中でも、PLM(製品情報や設計・開発データを一元管理し、開発プロセス全体を最適化する)ニーズが高まっており、今後さらにPLM領域の事業を強化していく方針です。



本求人は、PLMシステムの開発体制の強化に伴う募集です。

顧客課題のヒアリング・分析から要件定義、設計・開発、導入支援、運用改善まで一貫して携わっていただきます。



PLMや製造業DXの専門性を高めながら、将来的には上流工程や顧客への業務改善提案にも挑戦できるポジションです。

※本田技研工業株式会社様にオンサイト勤務での募集です。



主な職務内容

【全般】

ものづくりプロセスの変革を支援する当社にて製造業のデータ管理を行う製造業向けパッケージソフトのシステム開発エンジニアを募集いたします。




【詳細】

製造業のデータ管理を行う製造業向けパッケージソフトの業務コンサルティング・パッケージソフトを利用したシステム構築(提案〜要件定義、設計、実装等)に携わって頂きます。

製造業DXを支えるPLM開発経験は市場価値が高く、今後のキャリアの強みとなる専門性やAIスキルも身につけられます。評価制度も整っており成果がしっかりと評価に反映されます。

【開発環境】Windows

【言語】JavaScript/C#

【東京都】高周波・車載デバイス営業統括/PM/大手部品メーカー

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
600万円〜800万円
ポジション
営業統括兼プロジェクトマネージャー
仕事内容
自動車の電動化や自動運転化、通信技術の高度化が急速に進むなか、同社が手掛ける車載アンテナや無線LANモジュールといった高周波デバイスへのグローバルなニーズが拡大しています。今後、この成長市場におけるシェアをさらに強固なものとし、新たなビジネスを創出していくため、関連事業部や海外販社と一体となってグローバルな販売戦略を牽引する中核メンバーを募集しています。

電子関連製品統括部 高周波営業推進部にて、以下の業務を担当します。担当製品は車載アンテナ(GPS、Cellular等)や車載USBチャージャー、無線LANモジュールなどの高周波・車載デバイス製品です。製品の専任として、営業活動(技術的知見を含めた提案)及び販促のためのプロダクトマネジメントに従事します。特定の顧客窓口をもつフロント営業ではなく、製品軸でグローバルの販促戦略を牽引するポジションです。関連事業部や海外販社と一緒に、プロジェクトの中心となってビジネスを獲得・推進していく、非常にやりがいのあるポジションです。

【具体的な業務内容】
◆販売促進・営業支援:
顧客ニーズや市場トレンドを把握した戦略策定、現地での展示会等拡販活動、客先への技術的な提案営業の同行支援を行います。
◆グローバル販売戦略の立案と推進(プロジェクトマネジメント):
海外販社や事業部との強力な連携により、新規受注に向けたシナリオを描き、獲得を推進します。
◆KPIおよび数値管理(売上・サプライチェーン最適化):
製品の売上管理に加え、グローバルでの販社在庫管理等も担当します。売上管理や適正な在庫コントロールなど、事業経営に近い視点での数値管理業務を含みます。
◆部門横断的なプロジェクトへの参画(組織貢献):
自部署の業務にとどまらず、展示ブースの企画担当、営業支援システムの窓口、エンゲージメント活動推進など、組織や営業本部全体に貢献する活動にも積極的に携わります。

担当エリアは国内および欧州や北米、中華圏、アセアン等の海外です。体制はエリアごとに担当分けしており、希望や適性を踏まえアサインされます。基本的には東京(汐留)のオフィスに勤務しますが、四半期に1回程度、1週間程度の海外出張の可能性があります。グローバルビジネスの現場を直接体感できるダイナミックな業務です。

【配属先:電子関連製品統括部 高周波営業推進部】

<業務の魅力・やりがい>
◆経営視点と裁量の大きさ:
単なる営業活動にとどまらず、売上や在庫のKPI管理など事業経営に近い視点を持って業務に取り組むことができます。自ら戦略シナリオを描き、周囲を巻き込んでビジネスを動かす醍醐味を味わえます。
◆世界を舞台にしたダイナミックな活躍:
同社のDNAである「超精密加工技術」と「エレクトロニクス技術」を融合させた「相合」製品を武器に、世界の最前線で勝負できるポジションです。語学力を活かし、グローバルビジネスを牽引する確かな手応えを得られます。
◆社会的影響力の大きさと柔軟な働き方:
モビリティの未来を支え、社会的課題の解決に直結する意義深い仕事です。また、フレックスタイム制や在宅勤務制度など、ライフステージの変化に合わせた柔軟な働き方が可能なため、長期的なキャリア形成を実現できます。

新規事業・サービス企画/事業開発(コンシューマ向けAI・XRなどの先端領域)/大手通信サービス会社

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
670万円〜1190万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
【ミッション】
先端テクノロジーや新たなデバイス・サービスを活用し、当社の顧客基盤・販売チャネル・パートナーシップなどのアセットを掛け合わせた、新しい事業・サービスを企画し、事業化まで推進すること。


【主な業務】
新規事業・サービスの企画および事業開発/国内外のパートナー企業とのアライアンス推進/市場・競合・顧客ニーズの分析/ビジネスモデル・事業計画の策定/社内関係部門と連携したサービス・プロダクトの立ち上げ、グロース



【具体的な業務】
・AI・XRなどの先端領域における市場・技術・競合動向の調査
・新規サービス、ビジネスモデルの企画・検討
・国内外のパートナー企業との協業・交渉
・PoCやサービスローンチに向けたプロジェクト推進
・販売、マーケティング、営業など社内各部門との連携
・事業計画、KPIの策定および実績管理

【大阪府】自動車内装設計エンジニア(樹脂)/デジタル人材事業会社

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
300万円〜550万円
ポジション
担当者
仕事内容
自動車内装設計エンジニア(樹脂)のポジションです。自動車業界のメーカーにて樹脂設計の経験を形成するチャンス、量産品設計の経験を活かすチャンスがあります。
【業務内容】
・メーカーでの自動車内装設計(樹脂部品)
・CAD:CATIA V5(サーフェス多用)
・製品例:自動車内装部品(フロアーカーペット、ドアトリム、ピラー、樹脂部品等)
・構造検討、レイアウトの構想設計
・基本設計〜詳細設計〜試作・評価・テスト
・図面作成、モデリング
・他部署や協力会社との折衝業務 など

事業推進(グローバルプロダクト連携)(グループ会社出向)/大手通信サービス会社

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
770万円〜1410万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
販売チャネルの新規開拓および関係構築、Win-Winになる契約条件の策定や、仕組み作りまで全般をお任せします
【具体的な業務】数億円規模の販売チャネル構築に向けた戦略立案、パートナー向け営業支援・自走化(イネーブルメント)を実行します。
対面、非対面問わず積極的なコミュニケーションと中長期の収益設計をするバランス力が求められます

ソリューション営業/マネージャー候補(グループ会社出向)/大手通信サービス会社

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
670万円〜1190万円
ポジション
マネージャー候補
仕事内容
【ミッション】
お客さまにとって最適なクルマの持ち方や関連ソリューションを切り口に、提案活動や営業活動を進めながら経営課題の解決を目指します


【主な業務】
業務用のクルマ(営業用、配送用など)をお持ちの企業に、クルマの最適な契約形態の提案、アルコールチェックや車両の管理システムやIoT機器を活用したGPSソリューションの拡販、また、走行データを活用した経営改革の提案活動などを行っていただきます。
自ら顧客の課題を見つけ、提案からクロージングまでの対応、およびプレイングマネージャーとして自身の営業、他メンバーの商談同行などで勝ちパターンをチームに広げていく役割も期待しています。


【具体的な業務】
お客さまの経営課題 コスト、人手不足、業務効率など をまず伺い、クルマやソリューションを切り口にした解決策を一緒に考えます。
自社のサービスで解決できない場合は、当社のソリューションや新規のパートナーを自分で探すなど、お客さまの事業の変化に合わせて積極的に次の提案をしていきます。



●仕事の魅力
SMBの経営者や決裁者と直接向き合い、クルマや走行データという切り口から経営そのものに入り込んでいける仕事です。
会社としても今期5倍成長という手つかずの伸びしろがあり、少人数だからこそ自分の動き方一つが数字に直結します。
プレイヤーとして結果を出した先には、チームを牽引する立場も見えてきます。

ソリューション営業(グループ会社出向)/大手通信サービス会社

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
670万円〜1190万円
ポジション
担当者
仕事内容
【ミッション】
お客さまにとって最適なクルマの持ち方や関連ソリューションを切り口に、提案活動や営業活動を進めながら経営課題の解決を目指します


【主な業務】
業務用のクルマ(営業用、配送用など)をお持ちの企業に、クルマ自体の最適な契約形態の提案、アルコールチェックや車両の管理システムやIoT機器を活用したGPSソリューションの拡販、また、走行データを活用した経営改革の提案活動などを行っていただきます。
自ら顧客の課題を見つけ、提案からクロージングまで一気通貫して担当していただきます。


【具体的な業務】
お客さまの経営課題 コスト、人手不足、業務効率など をまず伺い、クルマやソリューションを切り口にした解決策を一緒に考えます。自社のサービスで解決できない場合は、当社のソリューションや新規のパートナーを自分で探すなど、お客さまの事業の変化に合わせて積極的に次の提案をしていきます。


●仕事の魅力
SMBの経営者や決裁者と直接向き合い、クルマや走行データという切り口から経営そのものに入り込んでいける仕事です。
会社としても今期5倍成長という手つかずの伸びしろがあり、少人数だからこそ自分の動き方一つが数字に直結します。
プレイヤーとして結果を出した先には、チームを牽引する立場も見えてきます。

アライアンス/サービス開発(グループ会社出向)/大手通信サービス会社

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
670万円〜1190万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
【ミッション】
自動車業界のプレイヤー(リース・中古車企業)や先端Tech企業(IoT・SaaS・グループ会社など)と組み、車両データを軸とした新規事業・新ソリューションの創出を牽引していただきます。
単なる提携にとどまらず、自社サービスの魅力を高めるための「新たな商材・パートナーの発掘」「仕入れ条件・仕様の交渉」「共同サービスの開発」まで主導し、Win-Winの事業アライアンスをゼロから形にすることがミッションです。


【主な業務】
弊社のお客さまの課題に対し、解決できる方策を考え、必要なパートナーとのアライアンス推進やサービスの開発を推進していただきます。
具体的には、クルマのサービス(サブスク/リース/調達代行など)の商品拡充や品質の向上、GPSデータなどを活用したソリューションサービス、IoT関連サービスやマーケティングなど多種多様なサービスを取り扱っており、提供パートナーとの交渉や新たなアライアンスの開拓、データ分析を踏まえた新サービスの開発などをお任せいたします。


【具体的な業務】
以下のご経験をお任せします。
・業界や規模の異なる複数社(スタートアップから大企業まで)に対し、同時並行で初回アプローチ〜条件交渉〜契約締結までを担当。
・顧客ニーズに合わせ、自社で足りない機能やデータを補うため、外部のIoTデバイス企業やSaaS企業などから最適な商材を発掘・調達。
・社内巻き込みとプロジェクトドライブ: 法務との契約書調整、事業現場とのオペレーション構築など。 海外パートナーとの契約が発生する場合もあります。



●仕事の魅力
ここ1年で異業種の複数企業との協業が実際に動き出しており、「話をまとめて終わり」ではなく事業として自分の手で立ち上げまで進めていけます。前例のない座組みを一から作る面白さがあります。

事業開発・事業推進(グループ会社出向)/大手通信サービス会社

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
670万円〜1190万円
ポジション
マネージャー候補
仕事内容
【ミッション】
事業を率いる執行役員の右腕として、営業・アライアンス・現場オペレーションを横断的に見渡し、事業成長のボトルネックを自ら見つけて解消していくことがミッションです。
顧客やパートナーのニーズを起点に、既存事業の改善から新規パートナー開拓まで、自ら仕掛けて売上を作ることが求められます。



【主な業務】
BtoBの中古車マッチングPF事業・データ活用ソリューション事業の成長拡大に向け、本サービスの課題の抽出、課題解決に向けた戦略策定やアクション、必要に応じて自動車業界をはじめとしたさまざまな企業とのアライアンス推進、売上創出までを一気通貫でお任せします。



【具体的な業務】下記のような業務をお任せします。
・既存事業の数値改善・プロセス改革
・各指標(売上・成約率・リピート率など)のデータ分析および現場ヒアリングを通じた成長ボトルネックの特定
・ボトルネック解消に向けた営業プロセスの見直し、施策の立案・実行および効果検証
・新規アライアンス・パートナーシップの開拓
・ターゲットとなるパートナー候補(中古車販売事業者、データ活用企業など)のリストアップとアプローチ戦略の策定
・提案書作成、アプローチ、商談・交渉から契約締結、運用開始までのリード
・事業成長に向けたプロジェクト推進
・顧客・パートナーの声を起点とした新規サービス・改善策の企画立案や営業活動
・執行役員と対等な目線で事業計画の進捗を確認し、最前線で案件をドライブ

【関東/東海/全国】新規事業推進(車両自動化ソリューション)/ヒト・IT・業務課題に対するソリューション提供企業

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
400万円〜730万円
ポジション
新規事業推進担当者
仕事内容
【職務概要】
企業が有する幅広な技術蓄積を活かし、顧客課題を解決するソリューション事業を開始する為、2024年4月に新組織が立ち上がったポジションです。これまでの技術蓄積・取引関係をベースに、顧客課題の発見・解決に取り組むことで、派遣型ビジネスから請負型ビジネスへの転換、顧客拡大・収益向上を目指すポジションです。具体的には自動化・電動化を技術テーマに、新規事業スタートアップの一員として活躍できるポジションです。

【想定業務】
●車室内カメラのシステム開発
・車室内のカメラを用いて、ドライバモニタリングやその他室内監視のシステム開発とソリューション提案を実施。
・将来的には、SDV化を実施し、3rdパーティー向け製品の開発を行います。
担当工程:要件定義、基本設計、詳細設計、プログラミング、単体テスト、結合統合テスト、総合テスト

●自動運転車両のブレーキフィーリング改善
・サービスカーのブレーキシステムをSimscapeにて構築し、実測データを用いたサロゲート化を行います。
・自動運転車両のブレーキシミュレーションによるフィーリング変更の提案を行います。
担当工程:要件定義、基本設計、詳細設計、プログラミング、単体テスト、結合統合テスト、総合テスト

●自動運転車両のインテグレーション
・マップ構築を実施し、自動運転シミュレーション、実証実験、パラメータインテグレートを行います。
担当工程:詳細設計、プログラミング、単体テスト、結合統合テスト、総合テスト

●イレギュラー動作のシミュレーション再現
・エンドユーザーからの情報を販売店から入手し、環境、操作などをモデル構築し、マップ情報を地図メーカーと連携してシミュレーション環境構築から実施まで対応する業務です。
担当工程:詳細設計、プログラミング、単体テスト、結合統合テスト

【東海】電気電子設計/ヒト・IT・業務課題に対するソリューション提供企業

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜730万円
ポジション
担当者
仕事内容
自動車、産業機器、航空機、ロボットなどの設計開発、解析・評価業務を担当いただきます。ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。

【業務詳細】
●電子回路設計(アナログ回路・デジタル回路)
・スイッチ、センサ入力
・表示、照明制御
・アクチュエータ制御
・通信(有線、無線)
・映像データ通信
・マイコン
・電源
・センサ出力 など

●EMCノイズ評価
・エミッション
・イミュニティ
・対策効果確認 など

●IC開発
・FPGA、ASIC(デジタル回路)設計 など

●EOL対応
・代替品選定
・代替品への部品変更による周辺回路設計
・アートワーク変更 など

●解析業務
・熱シミュレーション
・電磁界シミュレーション
・回路シミュレーション など

【関西】生産技術/ヒト・IT・業務課題に対するソリューション提供企業

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
〜730万円(残業20時間含)
ポジション
担当者
仕事内容
【職務概要】
自動車・航空機・家電などの大手メーカーでの生産技術業務です。
具体的には、新たな生産技術の開発、生産体制の改善、加工手順の決定、生産設備の決定・設計・導入、治具の設計、稼働テスト、生産ラインの改善などの業務です。(これまでのご経験とご希望によって決定。)

【案件例】
・ブレーキ生産工程の加工工程開発、整備
・自動車 塗装工程の生産技術業務
・電動工具生産設備の設計、製作
・建機、航空機の生産設備設計業務
・各種製品の組み立て工程の生産技術業務

【同社で働く魅力/環境】
●裁量・やりがい
・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境
・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める
・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能
●キャリア形成
・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス
・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援
・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会
●成長環境
・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度
・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境
・若手育成や後進指導を通じた成長機会
●技術者としての活躍
・専門性を高めながら長期的に活躍できる環境
・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド
・市場価値向上につながる経験を積める環境
●活躍事例
・中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍
・技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍
・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍

【東海】生産技術/ヒト・IT・業務課題に対するソリューション提供企業

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜730万円
ポジション
担当者
仕事内容
【職務概要】
自動車・航空機・家電などの大手メーカーでの生産技術業務です。
具体的には、新たな生産技術の開発、生産体制の改善、加工手順の決定、生産設備の決定・設計・導入、治具の設計、稼働テスト、生産ラインの改善などの業務です(これまでの経験と希望によって決定)。

【案件例】
・ブレーキ生産工程の加工工程開発、整備
・自動車 塗装工程の生産技術業務
・電動工具生産設備の設計、製作
・建機、航空機の生産設備設計業務
・各種製品の組み立て工程の生産技術業務

【ポジション・部門の魅力】
●裁量・やりがい
主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境です。顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組めます。経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能です。
●キャリア形成
技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパスがあります。一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援、希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会があります。
●成長環境
技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度があります。技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境です。若手育成や後進指導を通じた成長機会があります。
●技術者としての活躍
専門性を高めながら長期的に活躍できる環境です。技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールドです。市場価値向上につながる経験を積める環境です。
●活躍事例
中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍しています。技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍しています。後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍しています。

機械設計 デジタルカメラの精密駆動機構設計/エンジニアリング事業会社

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
400万円〜550万円
ポジション
担当者
仕事内容
デジタルカメラのコア技術である手ぶれ補正(IS)をはじめとした、精密モーションコントロール機構の開発・設計業務を担当します。ボイスコイルモーター(VCM)や超音波アクチュエータなどを用いた駆動機構の設計を中心に、製品開発に携わります。

具体的な業務は以下の通りです。
・精密モーションコントロール機構の開発・設計
・手ぶれ補正(IS)機構の設計
・VCM、ボイスコイルモーター、超音波アクチュエータなどの駆動機構設計
・磁気回路の検討
・モーダル解析、振動対策

このポジションの魅力は以下の通りです。
・自身が関わった製品が市場に出て、人々の生活を豊かにする実感を得られます
・最先端のデジタルカメラを支える、高いレベルの手ぶれ補正技術に携われます
・製品性能の中核となる精密駆動機構の設計経験を積むことができます
・会社都合での転勤はほとんどなく、腰を据えて長期的に就業できます
・住宅補助や資格取得支援など福利厚生が手厚く、働きやすい環境です(別途規定有)
・業務習得後はフレックス制度やテレワークにも対応しており、柔軟な働き方が可能です

【愛媛県】農機向け電装部品設計/大手部品メーカー

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
580万円〜700万円
ポジション
担当者
仕事内容
ファブレスメーカーの技術担当として産業機械向け電装部品(メータ、ランプ、コントローラ等の電装部品)の設計開発(仕様整合 試作、評価、量産立ち上げまで)を担当します。
具体的には、以下の業務を行います。
・客先及び協力会社との仕様確認/調整
・協力会社提案の内容確認、試作/信頼性試験の調整/実施/確認/評価
・金型育成、量産準備トライなど量産立ち上げまでの進捗フォロー
・客先及び協力会社と調整し、生産終息部品の代替品検討、代替品立上げ

【青森県】購買部長/精密宝石部品の製造・販売会社

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
490万円〜530万円
ポジション
部長
仕事内容
精密宝石加工を軸に、小型モーター、フォトニクス(光通信)、医療機器の4つの事業を展開する企業でのポジションです。事業拡大を続けており、プライム市場上場を目指し、企業風土や働き方をアップデートしながらグローバルでの事業拡大を目指しています。
特に小型モーター事業は、世界最小径ながら省電力かつ低振動で、グローバル企業数社と中長期にわたる取引実績があります。電動化が進む現代において小型モーターの需要は大きく、高い成長を目指す重要事業です。

小型モーターを構成する部材の調達業務を担当します。具体的な業務は以下の通りです。
・調達戦略の立案と実行
・仕入先との契約締結、価格交渉
・仕入先の管理
・コスト分析
・購買部門のメンバーマネジメント

国外仕入先との交渉を通じて、最新技術や国際情勢などグローバルビジネスの経験を積むことができます。品質、コスト、納期の改善が事業部の利益に直結する、インパクトのある業務を担当します。

【愛知県】技能職 モータ生産担当(組立)新会社立ち上げ/大手産業機械メーカー

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
470万円〜670万円
ポジション
担当者
仕事内容
● 役割・概要
製品の品質と性能を決定づける、フレーム組立及び、ロータの加工及び、モータ組立作業、評価等を実施。
また、工場の生産性を最大化するためのプロセス改革を担います。

● 詳細業務
・モータフレーム・ロータの精密な機械加工
・モータの部品組付、完成品の試験等
・加工・工作工程における改善活動の立案・実行
・段取り替えの高速化: 部品や製品の切り替え時に発生する、工作機械の工具交換や設定変更(段取り替え)の時間を短縮し、機械の稼働率を上げる。

● やりがい
「技術資産」を身につけることができます。また、国内に留まらずタイの現地工場とも連携し、グローバルな視野で最適な生産体制を構築する、ダイナミックな醍醐味があります。

※変更の範囲:会社の定める業務

【キャリアステップイメージ】
当面は配属先での業務に従事していただく予定ですが、幅広い技術や技能を身につけていただくため、職場ローテーションも考えています。また、リーダーとしての適性が見られれば、職場を指導・監督いただく役割を担っていただくことも想定しています。

【当部門の役割・業務概要・魅力】
新組織が立ち上がっていく様子及び、生産現場が移り変わっていく様子を自ら体験することができるだけでなく、自ら描いたことが実現できる環境であり成果を実感することができます。また、安定基盤でありながら、ベンチャーのようなスピード感と裁量を持って挑戦できます。

【愛知県】モータ生産担当(加工/巻線作業)/大手産業機械メーカー

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
470万円〜670万円
ポジション
担当者
仕事内容
● 役割・概要
モータのコア部品であるモータ巻線の製造ラインにおけるステータ生産及び、製品の品質確認を担当します。
合わせて、当該ラインの生産性を最大化するためのプロセス改革を担います。

● 詳細業務
・三相モータのコア部品であるステータ製作作業(コイル入れ、結線、コイル成形、電気試験)
・ライン内での前後工程を実施(フレキシブルな生産活動)
・製作工程における改善活動の立案・実行
・ネック工程等の確認及び、その時間短縮の提案。

● やりがい
「技術資産」を身につけることができます。また、国内に留まらずタイの現地工場とも連携し、グローバルな視野で最適な生産体制を構築する、ダイナミックな醍醐味があります。

※変更の範囲:会社の定める業務

【キャリアステップイメージ】
当面は配属先での業務に従事していただく予定ですが、幅広い技術や技能を身につけていただくため、職場ローテーションも考えています。また、リーダーとしての適性が見られれば、職場を指導・監督いただく役割を担っていただくことも想定しています。

【当部門の役割・業務概要・魅力】
新組織が立ち上がっていく様子及び、生産現場が移り変わっていく様子を自ら体験することができるだけでなく、自ら描いたことが実現できる環境であり成果を実感することができます。また、安定基盤でありながら、ベンチャーのようなスピード感と裁量を持って挑戦できます。

【神奈川県】パワーユニット補器類部品の設計開発/東証プライム上場 エンジニアリングプラスチック製品メーカー

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
設計開発担当者
仕事内容
パワーユニット(エンジン、ミッション、モータ、バッテリ、インバータ等)及び燃料タンク周辺の補器類部品の開発を担当します。
国内外問わず市場調査を基にした提案型の製品の設計/開発を行います。
取引先ニーズ、コンセプトに合わせた製品の構想/設計/開発を担当します。
国内外のニーズ発掘、技術シーズの応用検討/技術開発を行います。
取引先に対する開発品の提案及び動向取材を行います。
量産前製品の立ち上げ補助活動を行います。

【千葉県】ポンプ製造に関わる資材・部材の調達/大手産業機械メーカー

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
590万円〜880万円
ポジション
担当者
仕事内容
【業務概要】
社会インフラを支えるポンプ製品など、同社の主力製品を製造する富津工場にて、主にポンプ製品に関わる資材、部材の調達業務、ならびにサプライチェーン構築(サプライヤー開拓・整備等)を担当いただきます。
入社後はまず同社の調達業務を身に着けていただくために、発注等の業務からご経験いただくことを想定しています。
これまでのご経験やお持ちのスキルに応じて、入社後お任せする業務を決定します。同社製品や事業に対し、ご興味をお持ちいただける方は是非ご応募ください。
【具体的な業務】
▼主な品目・役務
素形材(鋳造品、製缶品、鍛造品)
軸受、配管材、樹脂製品
塗装作業、配管作業
海外拠点製品・サービス
【ポジション・部門の魅力】
富津工場では国内外の公共・産業インフラの基盤を支えるポンプの製造・サービスを供給しています。
使用先の厳しい要求仕様を満足した製品・サービスを納入し、安心して使用して頂いております。
生活を支える製品・サービスを達成するための調達業務ならびにSCMの構築に携わることができます。

【滋賀県】サーボモータ技術エキスパート・候補/大手グローバル企業

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
500万円〜850万円
ポジション
技術エキスパート(候補)
仕事内容
業務概要:
サーボモータの専門家として、モータ技術とアプリケーション知見の両面から顧客価値・競争力の向上に貢献いただきます。

具体的な業務:
顧客が求める生産性向上、省エネルギー化、高精度化などの価値を実現するために、社外パートナーと連携し、モータ仕様の構想、設計、評価、商品化までの開発を推進いただきます。さらに、サーボシステムが使用される装置や工程への理解を深め、競合製品との差別化につながる技術提案や価値創出にも携わっていただきます。

期待する成果:
1. サーボドライブシステムの開発を通じた社会的課題/顧客課題の解決
2. 顧客の装置進化を支える高性能かつ高付加価値なサーボモータの実現
3. サーボモータ技術とアプリケーション知見を融合し、顧客価値創出および競合差別化に貢献

この仕事の魅力:
1. モノづくり現場の生産性向上や自動化に貢献する製品開発を通じて、社会課題の解決に挑戦できます。
2. モータ開発における幅広い技術領域や開発プロセスに関わることで、技術者としての専門性と製品開発力を高めることができます。
3. 多様な専門性を持つメンバーと協働しながら、新しい価値創出にチャレンジできます。

【滋賀県】サーボ/インバータのエレキ開発(商品改善・性能進化)/大手グローバル企業

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
650万円〜850万円
ポジション
リーダー
仕事内容
【業務概要】
発売済のドライブ商品の維持・改善に関わる業務をエレキ担当またはリーダーの立場で実行します。具体的には、各国の規格法令変化への対応、使用している部品・材料の変更への対応、商品仕様の改善対応により、顧客へ安定して供給継続できる状態を維持します。また、個別の顧客からのカスタム対応要求に対する開発も実行します。
これらの業務を社内関係部門やサプライヤーと連携・折衝しながら実行します。年次で計画的に実行するものや、期中に突発的に発生するものもあり、優先順位を組織・チームで判断しながら業務遂行することになります。年次計画段階では、実行するプロジェクトの計画立案も実施します。

【具体的な仕事内容に対しての期待する成果】
・ドライブ商品を顧客へ継続提供できる状態を維持することで、顧客に安心して商品を選定・使用いただけます。
・社内外の協業パートナーと良好な関係を維持し、スムーズな業務遂行・事業運営の基礎を築きます。
・顧客の要求を確認し、必要により商品改善やカスタム対応をすることで顧客満足度を最大化します。

【ポジション・部門の魅力】
少数精鋭で業務遂行するため、自身が担う業務範囲も広く、取組み意欲があれば次のような様々な能力成長を期待できます。
・様々なドライブ商品のエレキ回路(パワエレ回路、制御回路、他)を扱うことで、エレキに関する幅広い知識の習得や経験ができます。
・比較的小規模のプロジェクトを多数経験でき、エレキ以外の技術知見の拡大やプロジェクトマネジメントスキルの習得もできます。
・社外パートナーとの連携や折衝の機会が多く、コミュニケーション能力・ファシリテーション能力の獲得も期待できます。

【部・チームの業務概要】
配属先は、モータ駆動システムを構成する商品やその周辺機器を対象とした商品開発、技術開発を担当しています。パワーエレクトロニクス、デジタル回路設計、筐体設計など幅広い技術を保有するメンバーからなる組織です。

【静岡県】ステッピングモーター設計開発、機構製品設計、制御回路製品開発/大手部品メーカー

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
500万円〜850万円
ポジション
担当者
仕事内容
事業拡大に伴う増員募集です。ステッピングモーターの製品ラインナップ拡充及びステッピングモーターの駆動回路、制御回路の製品化を担当いただきます。

同社の主力製品であるステッピングモーターは、角度を刻みながら回るモーターで、パルスモーターとも呼ばれており、入力するパルスの数だけ回転し、高精度な位置決めが可能です。国内工場に本部があり、海外工場で生産を行っています。車載向けでは、ヘッドランプやメーター、ヘッドアップディスプレイ、自動運転ライダー等、EV化や自動運転の普及により、適用範囲が広がっています。インクジェットプリンターや複合機、ATMや分析機器にも使用されております。

具体的な業務内容は以下の通りです。

〈ステッピングモーターおよび周辺機器の設計・開発業務〉
・商品開発、設計、信頼性評価
・サンプル設計、特性評価、量産移行業務 等

これまでの経験やスキル・希望に応じて、【機械設計】または【電気回路設計】のいずれかの業務を中心に担当いただきます。

●機械設計
・アクチュエーター、減速機/機構部品付モータ商品の開発、設計、機能評価
・小型産業用ロボットの商品開発、機構設計

●電気回路設計
・モーター制御装置等の製品開発、設計、回路動作評価
・産業通信ネットワークの通信設計(EtherCAT、Ethernet/IP、CANOpen、等)

【自動車業界(製造業)】オペレーション戦略コンサルタント(経験者歓迎)/東証プライム上場の老舗総合コンサルティングファーム

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
〜2000万円
ポジション
プロジェクトマネージャー/責任者
仕事内容
自動車・自動車部品メーカーのクライアント企業に対し、現場(製造/生産技術・技術開発・調達)と経営の両面を踏まえたオペレーション戦略の策定から実行支援までを一貫対応します。QCDS改善・原価低減・生産計画/在庫改善・技術開発力強化・調達購買改革など、ものづくりの根幹に関わるテーマに向き合い、経営指標と現場指標を連動させた改善活動の定着まで伴走します。
あわせて、自動車・自動車部品業界特有の構造変化(グローバル化、CASE対応、系列を超えた競争、原材料・エネルギーコスト上昇への対応等)を踏まえた事業戦略・事業構造変革の支援にも従事します。PMもしくは案件の責任者として実務を遂行しながら、案件の付加価値を最大化するマネジメントや提案等も積極的に関与します。

<主なコンサルティング領域>
* QCDS現場改善(品質・原価・納期・生産性・開発・安全等の現場体質強化)
* 生産計画・在庫改善
* VE/VAコスト削減(原価企画・開発設計の原価低減)
* 技術・R&D戦略(研究開発マネジメント体制構築)
* 調達購買改革(内外製判断、サプライチェーンリスク管理等)
* 投資計画(工場・設備)
* システム再構築(PMO)
* 自動車・自動車部品インダストリー戦略(事業計画策定、事業構造変革、事業再生等)

本ポジションの魅力
* 自動車・自動車部品業界をはじめとする製造業のクライアント(大手から中堅・中小まで)に対し、経営戦略と現場オペレーションの両面から企業変革に携わることができる
* 経営コンサルティングと製造業出身者というチームの強みを活かし、現場指標と経営指標を連動させた改善活動を、机上の提案で終わらせず定着まで伴走できる
* CASE対応やサプライチェーン再編など、業界が大きく変化する局面において、事業の自立推進・事業構造変革の中核を担うテーマに関与できる
* インダストリー、ファンクションの制約がなく、幅広いテーマのプロジェクトに関与しながら、自身のものづくり領域の専門性をさらに高めることができる

【石川県】車体設計エンジニア(3D CAD)/DXソリューションサービスを提供する企業

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
440万円〜650万円
ポジション
担当者
仕事内容
建設機械の外装設計を担当するポジションです。3Dモデルを用いた計画・検討から図面化まで、車体設計の一連の工程に携わります。
建設機械(ブルドーザー、油圧ショベル、ホイールローダー、モーターグレーダー等)の車体設計を担当いただきます。3Dモデルによる計画・検討から基本設計・詳細設計、図面化までを行い、あわせて性能設計や搭載設計にも携わります。建設機械の外装に関わる幅広い工程を経験できるポジションです。

【具体的な仕事内容】
・建設機械の計画・検討
・基本設計・詳細設計
・3Dモデルによる設計及び図面化
・性能設計
・搭載設計

【使用ツール】
・PTC Creo Parametric 他

【神奈川県】ビルディングオートメーション製品品質保証・信頼性評価担当/東証プライム上場企業

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
〜960万円
ポジション
担当者
仕事内容
製造事業における製品品質保証実務を担当します。主な業務区分は以下のいずれかを担当します(実務スキル、入社時希望などで決定)。
1. 新製品開発における品質評価
・新製品開発における品質評価計画の立案、評価の実施
・HW電気系/SW系の観点を含む評価、課題抽出、改善提案
2. 既製品の品質保証
・市場品質問題、製品クレームの受付、調査、原因分析
・品質状況の可視化、顧客対応、是正・再発防止の推進
・開発、製造、営業、サービス部門と連携した品質改善活動
3. 信頼性評価
・製品の信頼性評価の計画、実施

変更の範囲: 同社の定める業務

【東京都】【27卒】新卒_自動化ラインの機械(メカ)設計・エンジニア/製造業向け AI サーヒ スの提供企業

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
340万円〜500万円
ポジション
担当者
仕事内容
製造業向けAI画像検査システムを開発する企業でのポジションです。
同社のシステムは、単なるAIソフトウェアではなく、AI・カメラ・PLC・ロボット・搬送設備など、さまざまな技術を組み合わせることで、生産ライン全体の自動化・省人化を実現します。

機械設計エンジニアは、その中でもAI画像検査システムを製造現場で活用するための設備設計・機構設計を担当します。
お客様の製品や生産ラインに合わせて、製品を安定して搬送する仕組みや、AIカメラで正確に検査を行うための装置構造を設計します。
各分野のメンバーと連携しながら、製造現場の課題解決につながる自動化設備の開発に携わります。

●実際にはどんな仕事をしますか?
AI画像検査システムを搭載した自動化設備における、機械設計・設備開発を担当します。
製造ラインで製品を安定して搬送する仕組みや、AIカメラで正確に検査するための位置決め機構など、お客様の製品や生産環境に合わせた設備設計を行います。
単に図面を作成するだけではなく、設備全体の動きや使いやすさ、保守性まで考えながら、より効率的で品質の高い製造設備を形にしていく仕事です。
入社後は、先輩エンジニアと業務を進めながら、3D CADを用いた設計や図面作成、設備組立・調整などの経験を積み、将来的には設備全体を設計できるエンジニアを目指していただきます。

【具体的な仕事内容】
・AI画像検査システムを搭載した自動化設備の機構設計
・製品搬送装置、位置決め機構などの設備設計
・設備仕様の検討、構想設計
・3D CADを用いた部品設計、図面作成
・機械部品や購入部品の選定
・設備組立、動作確認、調整業務
・電気制御エンジニアと連携した設備開発
・製造ラインへの設備導入、立上げ支援
・稼働後の設備改善、性能向上

▼自分が設計した設備が、製造現場を変えるやりがい
機械設計エンジニアの仕事の魅力は、自分が設計した設備が実際の製造現場で稼働し、お客様の生産を支えていることを実感できる点です。

製造業では、人手不足や品質向上、生産効率化など、多くの課題があります。
機械設計・AI・制御技術を組み合わせることで、
「人が行っていた検査工程を自動化する」
「品質を安定させる」
「生産ラインの効率を向上させる」
など、お客様の課題解決に貢献できます。
自分の設計した設備が、これからの製造業の進化を支えるやりがいを感じられる仕事です。

▼ここがポイント!
・AI×機械設計で製造業の未来を支える
従来の機械設計だけではなく、AI画像検査、ロボット、設備制御など、最新技術を組み合わせた自動化設備の開発に携わることができます。

・設備全体を見る力を身につけられる
一部分の設計だけではなく、AIシステムや周辺設備との連携まで考えながら開発を進めるため、幅広い機械設計スキルを身につけることができます。

・構想から立上げまで一貫して経験できる
設計業務だけではなく、設備の組立・調整等にも携わることで、ものづくり全体を理解できるエンジニアへ成長できます。

・若いうちから技術領域を広げられる
年次に関係なく、新しい技術や課題解決に挑戦しながら、エンジニアとして成長できる環境があります。

・入社後は実務を通じて成長
まずは既存メンバーと業務を進めながら、CAD設計や設備構造、製造工程に関する知識を深め、徐々に担当領域を広げていきます。

▼同社の社風について
異なる専門性を持つメンバーが協力しながらプロジェクトを進めています。
製造業の課題解決には、決められた設計を行うだけではなく、お客様の課題に合わせて最適な設備や仕組みを考え、自ら改善していく姿勢が求められます。
若手のうちから幅広い技術領域に触れ、複数の分野を横断しながら、エンジニアとして成長できる環境があります。

【28卒】新卒_自動化ラインの機械(メカ)設計・エンジニア/製造業向け AI サーヒ スの提供企業

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
340万円〜500万円
ポジション
担当者
仕事内容
製造業向けAI画像検査システムを開発しています。開発するシステムは、AI・カメラ・PLC・ロボット・搬送設備など、さまざまな技術を組み合わせることで、生産ライン全体の自動化・省人化を実現します。
機械設計エンジニアは、AI画像検査システムを製造現場で活用するための設備設計・機構設計を担当します。お客様の製品や生産ラインに合わせて、製品を安定して搬送する仕組みや、AIカメラで正確に検査を行うための装置構造を設計します。各分野のメンバーと連携しながら、製造現場の課題解決につながる自動化設備の開発に携わります。

●具体的な仕事内容
AI画像検査システムを搭載した自動化設備における、機械設計・設備開発を担当します。製造ラインで製品を安定して搬送する仕組みや、AIカメラで正確に検査するための位置決め機構など、お客様の製品や生産環境に合わせた設備設計を行います。単に図面を作成するだけではなく、設備全体の動きや使いやすさ、保守性まで考えながら、より効率的で品質の高い製造設備を形にしていく仕事です。
入社後は、先輩エンジニアと業務を進めながら、3D CADを用いた設計や図面作成、設備組立・調整などの経験を積み、将来的には設備全体を設計できるエンジニアを目指していただきます。

【具体的な仕事内容】
・AI画像検査システムを搭載した自動化設備の機構設計
・製品搬送装置、位置決め機構などの設備設計
・設備仕様の検討、構想設計
・3D CADを用いた部品設計、図面作成
・機械部品や購入部品の選定
・設備組立、動作確認、調整業務
・電気制御エンジニアと連携した設備開発
・製造ラインへの設備導入、立上げ支援
・稼働後の設備改善、性能向上

▼設計した設備が、製造現場を変えるやりがい
機械設計エンジニアの仕事の魅力は、設計した設備が実際の製造現場で稼働し、お客様の生産を支えていることを実感できる点です。
製造業では、人手不足や品質向上、生産効率化など、多くの課題があります。機械設計・AI・制御技術を組み合わせることで、
「人が行っていた検査工程を自動化する」
「品質を安定させる」
「生産ラインの効率を向上させる」
など、お客様の課題解決に貢献できます。設計した設備が、これからの製造業の進化を支えるやりがいを感じられる仕事です。

▼ここがポイント!
・AI×機械設計で製造業の未来を支える
 従来の機械設計だけではなく、AI画像検査、ロボット、設備制御など、最新技術を組み合わせた自動化設備の開発に携わることができます。
・設備全体を見る力を身につけられる
 一部分の設計だけではなく、AIシステムや周辺設備との連携まで考えながら開発を進めるため、幅広い機械設計スキルを身につけることができます。
・構想から立上げまで一貫して経験できる
 設計業務だけではなく、設備の組立・調整等にも携わることで、ものづくり全体を理解できるエンジニアへ成長できます。
・若いうちから技術領域を広げられる
 年次に関係なく、新しい技術や課題解決に挑戦しながら、エンジニアとして成長できる環境があります。
・入社後は実務を通じて成長
 まずは既存メンバーと業務を進めながら、CAD設計や設備構造、製造工程に関する知識を深め、徐々に担当領域を広げていきます。

▼同社の社風は?
●技術への挑戦を大切にする環境があります
異なる専門性を持つメンバーが協力しながらプロジェクトを進めています。製造業の課題解決には、決められた設計を行うだけではなく、お客様の課題に合わせて最適な設備や仕組みを考え、自ら改善していく姿勢が求められます。若手のうちから幅広い技術領域に触れ、複数の分野を横断しながら、エンジニアとして成長できる環境があります。新しい技術に興味を持ち、自ら考えながらものづくりに挑戦できる方を歓迎しています。

ヘルスケアプラットフォームアーキテクト/大手通信サービス会社

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
770万円〜1190万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
【ミッション】
次世代デジタルサービスの共通基盤を構築し、安全性、拡張性、相互接続性を備えたプラットフォームによって、新たなサービス創出と事業拡大を支える。

【主な業務】
6,000万ユーザーを目標とするミニアプリ型マーケットプレイスおよび外部連携可能なセキュアプラットフォームを、AWSおよびソブリンクラウドを活用して設計・開発・運用する。

【具体的な業務】
・プラットフォーム全体のアーキテクチャ設計、技術選定、開発推進
・パートナー向けAPI、SDK、認証・認可、データ連携基盤の設計・開発
・開発者ポータル、管理画面、権限管理、審査・公開フローの構築
・利用状況、ユーザー行動、KPIを可視化する分析基盤・ダッシュボードの開発
・マルチテナント環境におけるデータ分離、アクセス制御、セキュリティ設計
・インフラ、CI/CD、監視、ログ管理、障害対応、運用自動化の設計・改善


●仕事の魅力
・6,000万人規模を前提とした「国家レベル」のスケールで設計できる
・ミニアプリマーケットプレイスという「プラットフォーム事業」そのものを創れる
・AWS×ソブリンクラウドという先進性の高い技術領域に携われる
・医療・健康データを扱う、高いセキュリティ・信頼性が求められる設計に挑戦できる
・プラットフォーム開発だけでなく、新規事業やサービス創出にも直接貢献できる

AIアーキテクト(ヘルスケア領域)/大手通信サービス会社

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
770万円〜1580万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
【ミッション】
PHR、EMRなどの医療データを活用した疾患特化AIサービスの技術戦略とアーキテクチャ設計をリードする。医療品質、安全性、拡張性を考慮したAI基盤を構築し、ヘルスケア領域のAI活用を推進する。


【主な業務】
医療・健康データを活用したAIサービスについて、技術戦略策定、アーキテクチャ設計、技術選定、AI基盤構築までを一貫してリードする。


【具体的な業務】
・医療・健康データを活用したAIサービスのアーキテクチャ設計、技術選定
・LLM、RAG、機械学習モデル、データ基盤を組み合わせたシステム設計
・AIエンジニア、データサイエンティスト、医療専門家と連携した疾患特化AI開発のリード
・AI品質評価、セキュリティ、ガバナンスを考慮した持続可能なAI基盤の構築


●仕事の魅力
・医療データを活用したAIサービスを構想から設計できる
・LLM・RAG・機械学習など複数技術を組み合わせたアーキテクチャ設計に携われる
・PoCではなく、医療品質・安全性を考慮した実サービスの社会実装を担える

ITディレクター(ヘルスケア領域)/大手通信サービス会社

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
770万円〜1190万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
【ミッション】
当社のヘルスケア戦略の実現に向け、事業、プロダクト、システム全体を俯瞰したアーキテクチャ設計をリードする。
利用者体験と医療・ヘルスケア業務を理解し、サービス要件をシステム要件へ落とし込む。関係部門や外部パートナーをつなぐハブとしてプロジェクトを推進し、将来拡張を見据えたシステム構想・ロードマップを策定する。

【主な業務】
ヘルスケア領域・メディカル領域の要求整理、要件定義、システム全体設計、プロダクト・画面・API仕様の整理を担う。開発ロードマップ、優先順位、外部サービス・病院システムとの連携方式を策定し、開発ベンダーや外部パートナーへの技術ディレクション、技術課題・リスク管理、設計資料の作成を行う。

【具体的な業務】
・UX、業務要件を画面、データ、システム全体へ落とし込む
・PHR、EHR、認証、同意、決済、通知を含むサービス全体の設計・レビュー
・病院、自治体、企業、外部サービスとのAPI・システム連携方式の設計
・開発ベンダーとの設計レビュー、技術課題の整理、品質向上
・システム構成図、業務フロー、API仕様書などの設計ドキュメントの整備

●仕事の魅力
・医療データを活用したAIサービスを構想から設計できる
・LLM・RAG・機械学習など複数技術を組み合わせたアーキテクチャ設計に携われる
・PoCではなく、医療品質・安全性を考慮した実サービスの社会実装を担える

ヘルスケアプロダクトマネージャー(責任者候補)/大手通信サービス会社

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
920万円〜1790万円
ポジション
責任者候補
仕事内容
【ミッション】
新規ヘルスケアアプリのプロダクトマネジメント責任者としてPdM組織を率い、「ヘルスケア」「メディカル」「ヘルスケア共創基盤」の3領域を横断的に統括する。
プロダクトの立ち上げ・グロースを通じて事業成長を牽引する。


【主な業務】
各領域のPdMをマネジメントし、プロダクトビジョン、顧客体験、データ設計、機能・サービス企画、ロードマップの整合性を担保する。
ユーザー、医療機関、自治体、企業、保険者、パートナーなど、多様なステークホルダーへの提供価値を最大化し、複数のサービスやデータが有機的につながるヘルスケアプラットフォームを構築する。
経営、事業開発、開発、デザイン、医療専門職、営業、カスタマーサクセスなどを横断的にリードし、PdM組織の採用・育成・評価・業務プロセス整備も担う。


【具体的な業務】
・ヘルスケアアプリ全体のプロダクトビジョン・戦略策定
・3領域を横断したプロダクト統括
・プロダクトポートフォリオ、中長期ロードマップの策定
・各領域の提供価値、責任範囲、優先順位の整理
・各ステークホルダーに対する価値設計
・事業戦略、GTM戦略、収益モデルとプロダクト戦略の接続
・AIを活用した先進的なユーザー体験の企画・検証
・PdM組織の採用、育成、評価、配置、組織設計
・経営層への戦略、投資計画、進捗、リスクの報告
・プロダクトKPIの設計、モニタリング、改善
・関連部門との部門横断的な連携推進

ヘルスケアプロダクトマネージャー(リーダークラス)/大手通信サービス会社

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
770万円〜1190万円
ポジション
リーダークラス
仕事内容
【ミッション】
新規ヘルスケアアプリの「ヘルスケア」「メディカル」「ヘルスケア共創基盤」のいずれかを担当し、事業戦略・ビジネスモデルを踏まえて、プロダクト企画から開発、リリース、グロースまでを一貫してリードする。

【主な業務】
担当領域のプロダクト責任者として、ユーザー、医療機関、自治体、企業、保険者、パートナーなどの課題・ニーズを把握し、提供価値、ロードマップ、要求仕様、KPIを定める。
複数のPdMやプロダクト企画メンバーを率い、エンジニア、デザイナー、医療専門職、事業開発、営業、カスタマーサクセスなどと連携し、プロダクト価値と事業成果を最大化する。
他領域との機能、データ、ユーザー体験の整合性も担保する。


【具体的な業務】
・ユーザー、顧客、パートナーなどの課題・ニーズの把握
・PRD、要求仕様、要件定義の作成・レビュー
・プロダクト企画、開発、リリース、グロース施策の推進
・AIを活用した先進的なユーザー体験の企画・検証
・3領域間の連携・調整
・PdM、プロダクト企画メンバーの目標設定、育成、評価
・関連部門との部門横断的な連携
・利用状況、顧客成果、事業成果を踏まえた継続的な改善
・経営層、プロダクト責任者への進捗・課題・投資判断事項の報告


●仕事の魅力
・ヘルスケア・医療の新たなユーザー体験をつくれる
日常の健康管理、医療機関への通院、治療継続、外部パートナーのサービス利用を一つのアプリ上でつなぎます。従来分断されていた健康・医療体験を再設計することができ、これまで誰も実現できなかった全く新しい顧客価値の創出にチャレンジできます。

・プロダクトと組織の双方を成長させられる
自身がプロダクト戦略や重要な仕様を検討するだけでなく、PdMメンバーを育成し、チームとして成果を上げる役割を担います。プレイヤーとマネージャー双方の経験を積み、事業の成長とともに組織を拡大させ、自身もより大きな組織の責任者を担っていくことができる可能性があります。

・構想からグロースまで一気通貫で携われる
顧客・ユーザー課題の把握、要求仕様、開発、リリース、利用データ分析、改善までを一貫して担当します。プロダクトをつくるだけでなく、実際に利用され、成果を生むところまで関与できます。

・多様なステークホルダーに価値を提供できる
生活者、患者、医療機関、自治体、企業、保険者、パートナーなど、異なる課題を持つステークホルダーに対して価値を設計します。単一ユーザー向けサービスでは得られない、複雑で社会的インパクトの大きいプロダクト経験を積めます。

・大規模な事業成長にプロダクトから貢献できる
当社やグループ企業、およびパートナーが持つ顧客接点を生かし、大規模なユーザー基盤へサービスを展開できる可能性があります。プロダクトの成長がそのまま事業成長につながる環境です。

・ヘルスケア領域で希少性の高い専門性を形成できる
アプリ、PHR・EHR、医療情報システム、API、データ連携、同意管理、プラットフォームなどの幅広いテーマに携われます。医療、技術、事業を横断できるPdMとして専門性を高められます。

【神奈川県】車載システムテストリーダー/ITコンサルティング会社

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
650万円〜1000万円
ポジション
テストリーダー
仕事内容
自動車業界は電動化・自動運転・コネクテッド化など急速な技術革新を背景に、100年に一度の大変革期を迎えています。車載システムの複雑化が進む一方、同社ではシステム関連業務が継続的に増加しており、今後も年間20〜30%の成長が見込まれています。グローバルな開発体制の構築を目指し、日本側(オンサイト)とベトナム側(オフショア)との連携強化が急務です。こうした背景を踏まえ、システムテスト領域の中核を担い、現場をリードできるテストリーダーを募集しています。将来的には、オフショアチームの拡大に成功すれば、1〜2年以内にテストマネージャーへのキャリアアップも可能なポジションです。成長意欲が高く、チームビルディングに積極的な方を歓迎します。

車載システム開発におけるシステムテストを実行面からリードするテストリーダーとして活躍いただきます。オフショアチーム(ベトナム)およびオンサイト(日本)チームと密に連携し、現場に即したテスト活動の推進を担います。具体的には、以下の役割が期待されます。
1. テスト計画に基づいたタスクの分担および進捗フォロー
2. プロジェクト内で発生する課題・技術的な問題の集約と解決支援
3. 品質向上に向けた改善提案の実施、およびテストプロセスの最適化
4. 新規メンバーやジュニアメンバーへの教育・技術サポート
5. チーム内の課題把握およびメンバー育成に関する提案
単なるテスト実施だけでなく、チーム全体のパフォーマンス最大化を目的とした「現場型リーダーシップ」が重要視されます。将来的にはリーダーとしての経験を積み、マネージャーへのキャリアステップを目指すことも可能です。

世界30カ国以上に拠点を展開するグローバルIT企業グループの日本法人でのポジションです。AI・DX・クラウドをはじめとする先進技術を強みに、コンサルティングから開発・運用まで一貫したサービスを提供し、日本企業の変革を支援しています。グローバルリソースを活用し、製造・金融・流通・自動車など幅広い業界の大規模プロジェクトを推進。若手にも大きな裁量が与えられ、多国籍なメンバーと協働しながら最先端技術に挑戦できる環境が整っています。グローバルな舞台で専門性を高め、スピード感のあるキャリア成長を実現できることが同社の大きな魅力です。

自動車業界で長年の実績を持つ、国や地域を跨いだチームです。車載用チップメーカー、自動車ティアXサプライヤー、自動車OEM等を対象とした、自動車エンジニアリングサービス・車載ECU設計サービス・オートモーティブソリューション・自動車業界向けITサービス(企業ITとエンジニアリングITの両方)を提供している部署です。
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