自動車・自動車部品の転職求人

679 件

【ミッション】
我々はクルマをきっかけに出会ったお客さまのすべての課題をAIとIT、それに加えて泥臭い人間力で解決します
弊社の目指すビジョンに共感いただき、一緒に大きく成長できる全く新しいパートナー網を開発することが役割です

【主な業務】
販売チャネルの新規開拓および関係構築、Win-Winになる契約条件の策定や、仕組み作りまで全般をお任せします
【具体的な業務】数億円規模の販売チャネル構築に向けた戦略立案、パートナー向け営業支援・自走化（イネーブルメント）を実行します。
対面、非対面問わず積極的なコミュニケーションと中長期の収益設計をするバランス力が求められます

仕事の魅力
当社×ユニコーン企業の特性を生かし売上を飛躍的に伸ばすためのコアチャネルやサービスをゼロから構築し
数億円規模のビジネスインパクトを自らの手で創出する面白さを味わうことができます。

【ミッション】
クルマのマッチングだけではなく、クルマをきっかけに出会ったたくさんのお客さまに業務課題の解決に向けさまざまなソリューションをご紹介し、伴走して課題解決しています。
クルマ業界のさまざまな役割の企業（部品の供給、買取、EV化支援など本当にさまざまです）やその他ソリューションをお持ちの企業を発掘し、交渉し、仲間にすることがミッションです。

【主な業務】
新たなパートナーの新規開拓および関係構築、Win-Winになる契約条件の策定や仕組み作り、商品やサービスの品質管理まで全般をお任せします。

【具体的な業務】
顧客企業の課題をしっかりとキャッチし解決策を念頭に戦略を立案し、解決できるパートナーを発掘し自ら交渉から契約まで実行します。場合により海外のパートナーと契約する場合もあります。

仕事の魅力
営業現場の声を拾い上げながら、事業成長のドライバーとなる「売れる仕組み」を根本から設計・企画できる点が最大の魅力です。
当社×ユニコーン企業の特性を生かし、無限の可能性の中から自ら新しいサービスを世の中にリリースすることができます。

日本の物流網を支える社会貢献企業でのポジションです。
独自開発したファンドにより、運送会社に「借りる経営」を推進しています。
車両を運送会社へリースし、その車両を投資対象資産としてファンドを組成し、販売・運用までワンストップで行っています。
ファンドは、大型トラック等を投資対象とし、アセットマネジメントを行い、運送会社からの車両リース料金を原資として投資家に配当を行います。
運送会社についても、車両をリースバックすることでキャッシュフローや財務内容を抜本的に改善できます。
画期的で高付加価値・社会貢献性の高いビジネスモデルにより、全国の提携金融機関からも高い支持を受け、紹介による急成長を実現しております。市場のニーズは高まっているため、大きな伸びしろもあります。
私たちの生活になくてはならない日本の物流網を支えることで、私たちの生活を守ることに寄与しています。

社会貢献性と急成長を両立しており、アジア太平洋地域の急成長企業ランキングにおいて、複数年連続でランクインしています。

本ポジションでは営業所にてトラック・トレーラー（以下、車両）の入出庫時のチェックや清掃、整備等を行っていただきます。
営業所は、お客様から返却された車両を速やかにメンテナンスし、次のお客様にお貸し出しするための拠点です。
車両の入出庫の際にタブレットを使って車両の不具合等を確認・記録したり、次のお客様が気持ちよく使っていただくための簡易的な清掃業務や、看板の剥離作業等も営業所で行っています。
また、車検や修理が必要な車両についてはディーラーに出庫するため、その際の入出庫も行います。

【具体的な業務】
1. 当営業所の車両の入出庫時のチェック、来客対応
2. 当営業所に保管されている車両の配置換えや清掃・洗車・整備・看板の剥離作業
3. 車両の在庫管理
4. 車両の整備における期日管理
5. 車庫証明の取得
6. 倉庫内管理/清掃
7. オークションへの出品車両の選定/相場価格の把握/入札 等

加えて、本ポジションでは、運用しているトラック・トレーラー等の車両について、車両の出口戦略（売却）を中心に、仕入れ 販売までの一連の業務も担っていただきます。
主に、オークション出品や中古車販売サイトへの掲載等を通じて、車両の適正価格での販売と、在庫回転の向上を推進する役割です。※新規開拓等の営業要素はありません。

【具体的な業務】
1. 車両の仕入れ／販売に関する業務（運用車両の売却を中心）
2. オークション出品（出品車両の選定、相場確認、出品準備、入札状況の確認 等）
3. 中古車販売サイトへの車両掲載（写真・情報の整備、掲載内容の更新 等）
4. サイト経由の問い合わせ対応（電話／メール等）
5. 車両の選定、現車確認（状態確認、必要情報の収集 等）
6. オークション周辺の一部事務業務（書類準備、社内連携、進捗管理 等）
7. その他、車両管理に付随する業務

【中途入社者の教育体制について】
入社研修後は本社研修に加え、先輩がOJT方式でしっかりと指導するのでわからないことは確認しながら業務を覚えていただけます。
過去の中途入社の方も無理なくキャッチアップできています。

大手クライアントにて自動車の内装・外装・シートいずれかの設計開発を担当します。

具体的な業務は以下の通りです。
・製図（3Dモデルの作成/2Dの図面化、CAE）
・検討
・社内外折衝（設計内容）

経験や志向を考慮し、業務を割り振ります。

●ご応募前にご確認ください
当社の選考に対する考え方やAIの活用、個人情報の取り扱いについて「採用ポリシー」に掲載しています。ご応募に当たって、事前にご確認ください。
→https://veriserve.brandmedia.i-myrefer.jp/page/saiyo_policy


【業務概要】自動車業界ではSDV化の進展に伴い、品質向上や開発効率化に対するニーズが高度化・複雑化しています。AI活用やサイバーセキュリティ対応など技術革新が進む中で、顧客が抱える課題も多様化しており、顧客ごとの状況に応じた最適な提案が求められています。同社では、これまで培ってきた自動車業界における顧客基盤と技術力を強みに、営業部門と技術部門が連携しながら顧客課題の解決を支援しています。今後は既存顧客への価値提供に加え、新たな市場開拓や営業企画機能の強化にも取り組み、さらなる事業拡大を目指しています。今回の採用は欠員補充ではなく、今後の事業成長および営業組織強化を見据えた増員募集です。顧客との関係構築から提案推進まで幅広く担い、組織の中核として活躍いただける方を募集します。重要顧客との中長期的な関係構築を通じて顧客への提供価値を最大化し、継続的な事業成長に貢献すること、既存顧客の深耕および新たなビジネス機会の創出を通じて、モビリティ領域における事業拡大を推進すること、社内関係部署と連携しながら提案活動の高度化を推進し、顧客課題の解決に貢献すること、若手メンバーの育成やナレッジ共有を通じて、チームで成果を創出できる営業組織づくりを推進することがミッションです。
【具体的な業務】大手自動車メーカー・部品サプライヤーに対し、SDV領域における品質向上・開発効率化などの課題解決に向けた提案営業をご担当いただきます。担当顧客は1人あたり1-3社程度を想定しており、顧客との関係構築を通じて課題を深く理解し、中長期的な視点でアカウントを拡大していただきます。既存顧客の深耕営業だけでなく、新規顧客開拓や営業企画にも携わりながら、社内関係部署と連携して顧客への提供価値最大化を目指していただきます。
＜主な業務内容＞
・モビリティ領域における新規顧客開拓および営業企画（セミナー企画、新規営業施策の検討等）
・顧客ごとのアカウントプラン策定および営業戦略の立案・実行
・既存顧客との取引拡大および新規部門への横展開
・顧客の課長・部長クラスとの関係構築を通じたアカウント深耕
・マーケティング部門、研究開発部門、品質技術部門などの社内関係部署と連携した提案推進
・重要案件における提案活動およびクロージング支援
・AI活用を含む新たなソリューション提案の企画・推進
・若手メンバーへの営業支援、同行、提案活動のフォロー
・営業プロセスの整備やナレッジ共有を通じた組織営業の推進
【ポジション・部門の魅力】本ポジションでは、顧客深耕やアカウント戦略の立案・実行に加え、提案活動の推進、若手メンバーの支援、組織運営など幅広い業務に携わることができます。営業としての成果創出だけでなく、営業企画や組織づくりにも関与しながら、将来的なリーダー・マネージャー候補として成長いただくことを期待しています。
1. 大手顧客との深耕営業を通じて、中長期的な関係構築と事業拡大を推進できる
大手自動車メーカーやサプライヤー企業を担当し、顧客の課長・部長クラスとの関係構築を通じて、中長期的な視点で取引拡大や新規部門への横展開を推進できます。担当顧客は1人あたり3社程度のため、一社一社と深く向き合いながら価値提供ができる環境です。
2. 営業企画から提案推進まで幅広く携われる
既存顧客への提案だけでなく、新規顧客開拓や営業企画にも携わることができます。セミナー企画や新規営業施策の検討など、営業戦略の上流から関与できる点が特徴です。
3. モビリティ×品質×AI領域の専門性を高められる
SDV化が進むモビリティ業界において、ソフトウェア品質向上支援やAI活用、サイバーセキュリティなど成長領域の提案に携わることができます。業界変革の最前線で専門性を高められる環境です。
4. 将来的なリーダー候補として活躍できる
若手メンバーへの支援や営業プロセスの整備にも携わりながら、チーム営業の推進を担っていただきます。営業力だけでなく、戦略立案や組織づくりの経験を積みながらキャリアの幅を広げることができます。

自動制御システムに関する技術営業を担当します。大手自動車メーカーや機械メーカーを対象に、顧客の課題解決を支援する業務です。売上目標はありますが、ノルマはありません。営業グループだけでなく、設計グループ・生産グループと連携しながら業務を進めるため、幅広い専門知識を習得できます。

具体的な業務：
・BtoB営業（飛び込み営業はありません）
・顧客へのヒアリング、仕様やスケジュールのすり合わせ
・見積提出
・案件に必要な人員や物資の調達、スケジュール管理
・システム導入後の検収見届け
（案件例：新たな設備の導入や既存設備の改造など）

働き方：
・休日：年間120日以上、完全週休二日制（土日休み）
・残業：平均15時間程度
・勤務形態：日勤
・夜間作業：無
・転勤：無
・出張：有（エリア：愛知県、岐阜県、静岡県など。頻度：月5回程度。期間：1 3泊/回）

ポジションの魅力：
同社は、モノづくりを支える自動制御システムを手掛ける専門メーカーです。自動車関連企業を中心に、工場内の省力化・省人化に貢献し、長年の実績を積み重ねてきました。国内だけでなく海外の生産拠点のプロジェクトに関わる機会も多く、最先端の制御技術で世界のモノづくりを支えています。
事業は「工場の人手を機械化する仕事」と表現できます。人間の体で例えるなら、「脳」となる制御盤、「目」となるセンサー、そしてモノを掴む手の役割を担うロボットをうまく機能させ、人の代わりに作業できる仕組みを作り上げることが、エンジニアの役目です。
人間の手足のように動く機械やロボットを制御するため、プログラム作成、制御盤製作、配線などを手掛け、試運転を経て稼働させていく一連の業務に携わります。
大手メーカー各社から技術力を高く評価されており、急なトラブル発生時には、営業社員が現場で臨機応変に対応することもあります。専門メーカーならではの対応力を強みに成長を続けている企業です。

研修制度：
バディ制度を導入しており、新入社員1人に対して先輩社員1名がマンツーマンでサポートします。3年を目安に一人立ちを想定していますが、成長度に合わせて業務を任されます。

本ポジションでは、社外のパートナー（ディーラー・車両整備工場等）を相手に弊社自動車スタートアップ事業へのご出店、または出店済み加盟店舗様のパートナーとして、試乗や車検等の予約数の最大化させるためのコンサルティングセールスを行います。自動車業界の経験がない方も、ご入社後の研修等を通して身に着けていただけます。


＜具体的な業務内容＞
・弊社自動車スタートアップ事業車検や新車試乗サービスへの新規出店営業
・既存出店企業へのECサイト分析・予約数改善のコンサルティングやWEB販促の提案

CXOおよび事業部門トップを主にカウンターパートとし、経営や事業戦略の最前線と連動した企業価値向上のための人的資本経営戦略立案を行うチームです。

売上1兆円規模の大手クライアント向けに、人事・経営企画といったコーポレート部門のみならず、事業部門を強力に巻き込んだ経営直下の案件推進が出来るポジションです。

【業務内容】
クライアント変革の旗振り役として企業・事業の変革アジェンダを設定し、人的資本経営を通じた企業価値の向上、持続的成長を叶えることをミッションとしています。
※当チームは戦略・構想策定フェーズに特化しているため、人事システム導入やIT PMO案件等は行わず、経営の最上流テーマに集中できる環境です。
・全社戦略における組織人材における変革テーマの創出
・経営・事業戦略と連動した人的資本経営ロードマップ・人事中計の策定
・事業に求められるケイパビリティと連動した人材ポートフォリオの設計
・生成AI時代の組織・ポジションおよび人材マネジメントの再設計
・あるべき組織を実現するカルチャー変革のグランドデザイン
・人的資本投資のリターン証明およびステークホルダー対話設計

【プロジェクト例】
・完成車メーカー：電動化・ソフトウェア化への事業ポートフォリオ変革を実現するための人的資本経営・人材戦略策定支援
（カウンターパート：CHRO/経営企画トップ/事業部門）
・日系グローバル小売企業：グローバルの事業拡大に向けた人材戦略策定およびHD人事組織の変革支援
（カウンターパート：CHRO/海外グループ会社経営層）
・大手金融企業：グループ最優先事項の金融経済圏拡大を目的としたマーケティング戦略と連動した人材戦略・スキルベース人材マネジメント構想策定
（カウンターパート：事業部門トップ）

業務概要:
交通事故削減支援サービスである主力サービスのコア技術の1つであるAIモデルの開発 / 運用に関する業務に携わります。
AIモデルは、開発した通信型ドライブレコーダー（エッジ）とクラウドで動作しており、映像とセンサデータを解析して、脇見運転や一時不停止などの事故リスクの高い運転行動を自動的に検出します。検出されたシーンの映像と運転データは、ドライバーが自身の運転を振り返る際に活用されており、安全運転への行動変容を促進するための重要なデータとなっています。

具体的な業務:
危険運転行動を検知するAIモデルの開発・改善・運用を行います。
1. 映像 / GNSS / IMUデータ等をソースとして、AIモデルの構築、課題分析、性能改善
2. AIモデルの実サービスへの実装、モデル軽量化、リリース
3. AIモデルの継続的な性能改善、運用コストの削減
4. 地図データを用いたロジック構築 / データ分析

ポジション・部門の魅力:
1. 実験だけで終わらず、実サービスに活用される機械学習モデルを構築し、継続的に性能を改善する経験ができます。
2. 契約車両10万台のドライブレコーダーから得られる走行データ（映像 / GNSS / IMU等）と運用中のAIモデルの推論結果を分析 / 活用する経験ができます。
3. 異なる専門性を持ったチーム（データエンジニア / エッジエンジニア / アノテーター / カスタマーサクセス等）と連携しながらAIモデルを開発 / 運用する経験ができます。
4. AIモデルの開発 / 運用を通じて、交通事故の削減という社会貢献を実感できます。

【業務概要】
AIとIoTを掛け合わせた交通事故削減支援サービスと、ドライバーマネジメントサービスという2つのサービスのプロダクト開発に携わります。

AIとIoTを掛け合わせた交通事故削減支援サービスは、ドライブレコーダーをベースとした専用車載器から得られる各種データから、交通事故に繋がる可能性の高い危険シーンを自動検知し、運転傾向を分析します。車内外の映像・加速度センサー・GPSなどから得られるデータを組み合わせ、一時不停止など自身では認識できていない危険運転を可視化。レポート提供や、車間距離不足などリアルタイムでのアラート機能により、運転の癖や気の緩みといった運転状況をドライバー自身が把握することができます。

ドライバーマネジメントサービスは、企業のドライバーが対応しなければならない日報作成や点呼（酒気帯び確認）などを、スマホアプリで手軽に実施することができるドライバーマネジメントサービスです。トラックから営業車まで、あらゆる業務用車両に対応し、ドライバーの日々の業務をサポートします。

【具体的な業務】
サービス拡大に伴うバックエンド開発を行います。開発に当たっては、毎日、数万台の車両から大量のデータが収集される為、その管理・解析等をより安定的に、よりセキュアに、今後も加入台数が増え続けるため、スケーラビリティ高く取り扱う必要があります。このような「AI × IoT × ビッグデータ」のサービスの根幹を支えるシステムをインフラ構築からAPIの設計・開発、および、ユーザ向けのWEBアプリケーション開発まで幅広い領域で、チャレンジできる方を求めています。具体的には、AWSのマネージドサービスを活用したシステム設計からインフラ構築、アプリケーションレイヤーの開発、そして商用サービス運用まで幅広く携わっていただきます。手を動かしながら、一緒にサービスを作っていける方を積極的に募集しています。

【解決したい課題】
1. プロダクト価値を高めるための、新機能の要件定義・設計・実装
2. ユーザーの急増に対応するためのパフォーマンス改善、スケーラビリティの担保
3. 安定した運用を支えるための、監視・アラートなどの運用体制の整備
4. 技術的負債の解消に向けたリファクタリングとモダン化の推進

【本ポジションの魅力】
バックエンドを中心に専門性を深めながら、プロダクト全体の成長に貢献できるポジションです。また、ビジネスサイドとも距離が近く、エンジニアとしての視点を活かして、データドリブン・エンジニアドリブンでの仕様策定や新規施策の立案にも深く関与することが可能です。作るだけではなく、プロダクトを一緒に育てる面白さを実感できる環境です。

自動車メーカーや関連パートナーと連携し、同社の通信基盤やクラウドを活用した次世代モビリティサービスの創出・高度化を推進するポジションです。
コネクティッドカーや自動運転を含むモビリティ領域におけるサービス開発において、顧客との対話を通じて課題やニーズを捉えつつ、通信・クラウド・アプリケーションを統合したサービスの企画・設計から開発推進・運用・改善まで一貫してリードします。
直近では、自動運転車両の安全運行を支える遠隔監視・オペレーションシステムのサービス開発に携わる想定です。
PoCに留まらず、商用化および安定運用を見据えた設計・推進を担い、プロダクト/サービス価値の最大化に責任を持ちます。

●プロダクト/サービス企画・要件定義
・自動車メーカーおよびパートナー企業の事業戦略を踏まえた課題・ニーズの整理
・遠隔監視を含むモビリティサービスの構想策定（ユースケース設計、提供価値定義）
・国内市場ならびに法規制・制度動向を踏まえたサービス要件定義および仕様策定
・通信・クラウド・車両データを組み合わせたサービス/システムアーキテクチャ設計
・PoC（概念実証）や技術検証の企画・推進、および商用化を前提としたフィージビリティ評価

●プロダクト/サービス開発推進・プロジェクトマネジメント
・開発プロジェクト全体の計画策定および推進（スコープ/スケジュール/リソース/コスト管理）
・社内外ステークホルダー（自動車メーカー、開発ベンダー、関係省庁等）との調整・折衝
・プロダクト/サービス価値を踏まえた意思決定および優先順位付けのリード
・リリースに向けた開発統括および運用設計（遠隔監視オペレーションを含む、人・システム連携の最適化）
・開発進捗管理、課題・リスクマネジメント

自動運転・コネクティッドカーは今後のモビリティ社会を支える成長領域であり、その中核となるサービス開発に携わることができます。
自動車メーカーや関連パートナーと連携し、通信・クラウド・車両を組み合わせたサービスを、企画から開発・運用・改善まで一貫して推進します。
顧客との対話を通じてニーズを捉えつつ、プロダクト/サービス価値を踏まえた意思決定を行い、社会に実装されるサービスを自らの手で形にできる点が特徴です。
また、モビリティサービスにおける運用設計や、法規制・制度動向を踏まえたサービス設計にも関与するため、単なるシステム開発に留まらず、サービス全体を成立させる経験を積むことができます。
直近では、自動運転に関連する遠隔監視・オペレーション領域のプロダクト開発に携わることを想定しています。
通信キャリアのアセットを活用し、技術・サービス・運用が一体となったモビリティサービスの開発に携われる点も本ポジションの特徴です。
配属予定組織は、キャリア採用入社者が約半数を占めており、バックグラウンドの異なるメンバーが多く活躍しており、馴染みやすい風土が特徴です。

二輪車メーカー専用車両保険をはじめ、二輪車・自転車の車両保険を販売いただく代理店管理や新規販路の開拓をお任せします。
【主な営業先】
メーカー販売代理店
【担当顧客】
エリア担当制（自己裁量を重視）
【具体的な業務内容】
保険商品の導入に向けた新規開拓営業や既存代理店のフォローを実施。新規開拓は、プロジェクトで新規メーカーへの企画提案が中心となります。既存代理店管理は、販売促進コンサルティング、コンプライアンス指導等を行います。
【業務・会社の魅力】
一定の裁量をもって業務にあたることが出来るほか、残業も少なくワークライフバランスが整っているとともに、組織の成長と共に自身の成長も実現できる環境です。
【今後のキャリアパス】
入社後の座学研修を経てOJTに入るといった流れになります。将来的には後進育成を担っていただくなどマネジメント管理にも期待します。

自動車用ファスナーの設計開発業務を担当します。

具体的な業務内容は以下の通りです。
・完成車メーカーのニーズやコンセプトに合わせた製品の構想、設計、開発
・市場で差別化できる新製品の企画、構想、設計、開発
・既存製品のアップデート
・国内外のニーズ発掘、技術シーズの応用検討、技術開発
・完成車メーカー等の取引先に対する提案活動

同社の主力製品であるファスナー全般の設計ポジションです。

●ご応募前にご確認ください
当社の選考に対する考え方やAIの活用、個人情報の取り扱いについて「採用ポリシー」に掲載しています。ご応募に当たって、事前にご確認ください。
→https://veriserve.brandmedia.i-myrefer.jp/page/saiyo_policy


【業務概要】
自動車業界では、ECU単体の検証から、統合ECU・ゾーンアーキテクチャ・SDVを前提としたシステム全体の検証へと重要性が移っています。システム品質技術部門では、同社が強みを持つソフトウェアテストサービスに、ハードウェア・車両システム・SoCなどの知見を掛け合わせ、より価値の高いシステムテストサービスを立ち上げる方針です。統合ECU・SDV時代に必要なシステム検証サービスを立ち上げる組織となります。

【具体的な業務】
車載領域におけるソフトウェア／ハードウェア／通信を横断して、システムとしての不具合検出・原因分析・性能評価に取り組んでいただきます。
＜入社後任せたい業務例＞
1. ADAS／IVI等の統合ECUのシステム検証
2. CPU／GPU／メモリ／通信帯域などの負荷分析
3. Linuxベース組込みシステムの性能解析
4. CAN／Ethernet／SOME/IP等の通信異常・遅延検証
5. 長時間耐久、負荷変動、異常系試験の設計・実施
6. 再現困難な不具合の解析、再現条件の特定
7. システム限界点、機能間干渉条件、安全マージンの可視化
8. HILS/SILS環境、評価ボード、通信エミュレータ等を用いた検証方法の構築・活用
※単なるテスト実施ではなく、システムとして「なぜそう動くか」を考え、検証観点や解析方針を組み立てることを期待します。

＜入社1~2年後任せたい業務例＞
1. システム負荷検証サービスの検証観点・分析手法の確立
2. SoC、OS、通信、アプリケーション間のボトルネック分析
3. 高負荷／異常／境界条件を踏まえた検証シナリオ設計
4. 顧客課題に応じた検証メニュー、シナリオの作成
5. 性能限界、劣化動作、回復性、フェイルセーフ観点の評価設計
6. 若手・育成枠メンバーへの技術フォロー
7. 顧客への解析結果報告、改善提案、上流工程へのフィードバック
※将来的には、PLとして検証計画・環境構築・顧客折衝・サービス立上げを牽引いただくことを期待します。

【ポジション・部門の魅力】
1. 統合ECU・ゾーンアーキテクチャ・SDVなど、車載開発の変化に直結する検証領域に関われます。
2. 単体機能の確認ではなく、機能間干渉、負荷変動、限界条件、劣化動作、回復性まで踏み込んだ検証に挑戦できます。
3. 「仕様通りなのに動かない」「特定条件でしか出ない」「結合後に発生する」といった難度の高い不具合を追う仕事です。
4. ソフトウェアだけでなく、SoC、ハードウェア、OS、通信、リアルタイム性を横断して原因を捉える力を磨けます。
5. 新しいシステム検証サービスの立上げフェーズに関われるため、検証観点や分析手法づくりから携われます。
6. 既存顧客との信頼関係とソフトウェア領域での実績を活かし、ハードウェアを含む領域へサービスを広げる役割を担えます。

【キャリアパス】
1〜2年目：車載システム統合検証領域の中核メンバーとして、Linux組込み、車載通信、性能解析、負荷検証、異常系試験、不具合再現・解析を担当いただきます。
3年目以降：システム負荷検証サービスの検証観点・計測手法・分析手法を確立し、顧客提案やPoC、トライアル、デモシナリオ作成をリードいただきます。
将来的には：PLとして、検証サービスの立上げ、顧客技術折衝、メンバー育成、上流工程への改善提案まで担っていただくことを期待します。

●損害鑑定：写真や画像を確認し、事故原因や事故車両の損傷状況を正確に把握する。

●修理費協定：修理工場から提出された見積書の内容を精査し、修理工場と協議の上、修理費を確定する。

●事故解決に向けたサポート：事故と損傷の因果関係や責任割合等の調査・判断を行う。

ロボット事業では、日本市場におけるAMR（モバイルロボット）、Cobot、周辺機器、パートナー技術を組み合わせた自動化アプリケーションの市場展開を強化しています。特に自動車・半導体などの重点市場では、搬送だけでなく、工程間のハンドリング、供給、検査、組立補助など、複数の技術を組み合わせた現実的な自動化提案が求められています。
営業・サービス・開発・グローバルチームと連携しながら、プロダクトとビジネスの両面から市場展開を推進し、日本市場での事業成長に貢献していただける方を募集します。
本ポジションでは、日本市場におけるロボット商品のプロダクトマーケティング担当として、市場・顧客理解、用途開拓、販売戦略、商品・サービス改善に関わる業務を担っていただきます。

入社後は、重点テーマの一つとして、AMR と Cobot を活用した販売アプリケーションを担当いただく予定です。市場や顧客現場の声をもとに、事業として成立する用途、適用条件、販売アプリケーション、売り方を具体化し、営業、サービス、開発、パートナーが連携して展開できる状態を目指します。品質保証、サポート範囲、パートナーとの役割分担についても関係者と整理し、日本市場での展開がよりスムーズに進む状態を作っていただきます。
営業が、ロボット商品を提案すべき用途や条件を判断しやすくなり、顧客に対して一貫した提案ができる状態を期待しています。
また、営業、サービス、開発、パートナーが共通認識を持って案件を進められるようになり、個別対応や手戻りが減ることで、日本市場での展開がより効率的かつ再現性のある形で進む状態を目指します。

製品戦略と市場展開の両面から、ロボット商品のプロダクトマーケティングに関われるポジションです。単なる資料作成ではなく、市場の声をもとに製品の見せ方や使われ方を設計し、顧客現場やパートナーと連携しながら、実際に売れる形・使われる形として事業に反映していける点が魅力です。
ロボット営業推進部は、日本市場におけるロボット商品のプロダクトマーケティングと市場展開を担う部門です。営業・サービス・開発・グローバルチームと連携しながら、製品の価値訴求や提案の方向性を設計し、市場に届ける役割を担っています。また、市場や現場の声を整理し、新商品や機能改善に向けたインプットとして開発側へフィードバックすることも重要なミッションです。

東海エリアを拠点に、トップメーカーと共に変革に挑むポジションです。
同社は東海エリアで、自動車や船舶などモビリティ産業を牽引するトップメーカーと、長年にわたる強固な信頼関係を築いています。
提供するのは単なるシステム開発ではなく、顧客と直接向き合い、経営課題のコンサルティングから、最先端技術の実装、そして顧客が自走するための教育支援までを一気通貫で手がけます。日本を代表する製造業の未来を技術で共に創る機会です。

【業務概要】
ご希望やご経験に応じて、次世代モビリティの頭脳となる各種ECUの最上流プロジェクトにおいて、以下の業務をお任せいたします。これまでのシステム開発やマネジメント経験を活かし、最適な役割からジョインいただきます。
1. 技術コンサルティング・顧客折衝: 東海エリアのトップメーカーと直接対話し、本質的な課題解決に向けた技術提案や要件定義をリードします。
2. 最上流・アーキテクチャ設計: 車両全体のシステム構想から入り込み、最適なアーキテクチャを策定します。
3. 対象となる最先端領域: 車載統合ECU、ゾーンECU、セントラルECU、EV-ECU、INV-ECU、コックピットECUなど。

【具体的な業務】
1. 顧客折衝:
- 顧客要求のヒアリング、課題整理、技術提案
- 要求仕様、機能仕様、制御仕様の作成
2. 設計・アーキテクチャ:
- E/Eアーキテクチャ、ソフトウェアアーキテクチャ設計
- 統合ECU、ゾーンECU、セントラルECUにおける機能配置、ソフトウェア構成検討
- AUTOSAR Adaptive、組込Linux、MBD、MBSEとの連携を考慮した設計
3. 品質・標準規格:
- ISO 26262、ISO/SAE 21434を考慮した要求分析、設計レビュー
- Automotive SPICEを意識した成果物作成、レビュー、トレーサビリティ管理
4. チームマネジメント・リード:
- 技術リード、顧客折衝、若手・既存メンバー育成

【プロジェクト例】
- EV-ECU仕様開発支援
- コックピット制御要求仕様開発
- INV-ECU制御仕様、ソフトウェアアーキテクチャ設計
- 統合ECU向けソフトウェア構成検討、設計レビュー
- 車載ECU開発における機能安全、サイバーセキュリティ、開発プロセス改善支援

【開発スタイル・ツール】
- アジャイル（反復型／カンバン） or ウォーターフォール
- モデリング：UML／SysML／MATLAB／Simulink
- セキュリティ・機能安全：ISO26262／AutomotiveSPICE など

【ポジション・部門の魅力】
管理業務だけでなく、もう一度技術の最上流でモノづくりを牽引したい方、培ってきた知見を次世代のEV・車載システム開発に注ぎ込みたいというベテランエンジニアの挑戦を歓迎します。
「生涯プレイングマネージャー」として現場の最前線で活躍できる環境です。同社では「コンサルタント」「エキスパート」「マネジメント」の3つのキャリアパスを用意しており、どの道を選んでも評価や給与体系に差はありません。「管理業務ばかりで開発現場から離れてしまった」というジレンマなく、これまで培ったプロジェクト推進力を活かし、最前線のプロジェクトリーダーや技術のエキスパートとして、存分に腕を振るうことができます。
年齢に関係なく、技術力がしっかりと報われる環境で、キャリアの集大成となる挑戦が可能です。長年培ってきたシステム開発・PL経験が、課題解決のための「相互理解」や「ステークホルダーを巻き込みプロジェクトを牽引する力」として活かされます。新しい領域に挑戦したい方にとって、同社は最適な環境を提供します。

技術と現場を知り尽くした「エンジニアのための企業」でのポジションです。

「モノづくり王国」と言われる東海エリアにおいて、モビリティ事業を軸に、自動車や船舶、部品メーカーと長年にわたり強固な信頼関係を築いてきた企業です。
最大の特長は、製造業と直接向き合い、技術コンサルティングから実際の開発、さらには教育支援までトータルで提供していることです。
「本質的なモノづくり」を追求し、エンジニアとして大きく飛躍できる環境です。

ご希望やこれまでのご経験、今後のキャリアビジョンに応じて、以下のいずれかの領域をお任せします。

【自動車関連製品】
車両メーカーと連携し、企画・構想仕様の段階から、機能・品質・製造性を総合的に考慮した設計に携わります。
◎要求仕様に基づく設計（車両への部品搭載、構造検討、製図）
◎3Dモデリング / 解析（強度・振動・流体）
◎試験・評価
◎量産化に向けた車両メーカー、製造部、サプライヤとの折衝・調整

【マリン（船舶）関連製品】
船外機、水上オートバイ、ボートなど、マリン関連製品における機械設計全般を担います。
◎船外機の各機能の機械設計（原動機、燃料関連、外装など）
◎試験装置・設備、実験・評価用治具の設計および製作
◎新規開発製品の試作、量産品の開発・製作
★プロジェクトリーダー候補の方へ ：要件定義〜設計〜実験〜制作まで、製品開発全体のプロジェクト推進や、関連部署（製造部等）・サプライヤーとの折衝など、取りまとめ役としてご活躍いただけます。

純粋に技術を探求し、エンジニアが主役となって現場を動かしていくカルチャーがあります。
知見を活かし、さらに技術の幅を広げていく場所として、技術について話す機会があります。

【業務概要】
技術と現場を知り尽くしたエンジニアのための企業でのポジションです。
東海エリアにおいて、モビリティ事業を軸に、自動車や船舶、部品メーカーの顧客と長年にわたり強固な信頼関係を築いている企業でのポジションです。製造業の顧客と直接向き合い、技術コンサルティングから実際の開発、さらには教育支援までトータルで提供していることが特長です。本質的なモノづくりを追求し、エンジニアとして大きく飛躍できる環境です。

車載ECUソフトウェア開発のポジションです。次世代モビリティ（CASE領域）の中核を担い、上流工程へステップアップすることが可能です。
自動運転、コネクテッドカー、電動化など、大変革期にある自動車業界において、車両機能の高度化に伴い、ECU統合、AUTOSAR、機能安全、通信制御、モデルベース開発など、求められる技術領域はかつてない広がりを見せています。
本ポジションの魅力は、テストや一部の実装といった部分的な業務にとどまらず、経験に応じて『要求分析・設計・実装・検証』という開発の全体像に一気通貫で携われることです。これまでの経験を土台に上流設計のスキルを磨き、将来的には技術でチームを牽引するリーダーとして、顧客への技術提案や品質・プロセス改善など、より大きな裁量を持って活躍することが期待されます。

【具体的な業務】
経験や希望に合わせて、以下のフェーズから参画します。

1. 要件定義・設計（上流工程）
・車両機能、制約条件、品質目標の整理
・顧客の要求分析、要件定義
・機能設計、構想設計、UMLなどを活用した詳細設計

2. 実装・テスト・検証
・C言語による組込みソフトウェア実装
・単体、結合〜システムテストの設計および実施
・実機検証、MILS／SILS／HILSを用いたシミュレーション検証

3. 品質・プロセス改善・AUTOSAR・機能安全
・RTOS、車載通信制御、AUTOSAR関連開発
・ISO26262等に準拠した機能安全対応
・不具合解析および設計へのフィードバック
・量産を見据えた品質改善、開発プロセス改善提案

【プロジェクト例】
志向やスキルに合わせて、以下のような領域のプロジェクトにアサインされます。
◎統合ECUソフトウェア開発
自動運転や車両制御の高度化に向けて重要性が高まる、ECU統合領域。車載LANやミドルウェアなど、車両全体の制御を支えるソフトウェア開発に携わります。
◎車載系BSWソフトウェア開発
AUTOSARや機能安全（ISO26262）に準拠した、車載ECUの土台となるソフトウェア開発。プラットフォーム領域から車載システム全体の品質・安全性を支えます。
◎EV向けモータ・インバータ制御ソフトウェア開発
カーボンニュートラルの実現に向けて重要性が高まる、電動コンプレッサ用モータ、EV用モータ、インバータ制御ソフトウェアの開発。電動化領域の中核技術に携わることができます。
◎モデルベース開発
SysMLによる要求分析、Simulinkによる仕様作成、実装・検証までを一気通貫で進めるモデルベース開発。手戻りの少ない高品質な開発プロセスを実現します。

【開発スタイル・ツール】
・アジャイル（反復型／カンバン） or ウォーターフォール
・モデリング：UML／SysML／MATLAB／Simulink
・セキュリティ・機能安全：ISO26262／AutomotiveSPICE など

【ポジション・部門の魅力】
「誰よりも現場を知っているあなたへ」
以下のような想いを抱えていませんか？同社なら、その先のキャリアを描けます。
◎「一部の工程だけでなく、要求定義から設計・実装・検証まで一気通貫で開発の全体像に関わりたい」
◎「広く浅い知識ではなく、車載ソフトウェア領域で突き抜けた専門性を身につけたい」
◎「納期優先の対応ではなく、品質と安全性を追求した本質的な開発がしたい」
◎「既存システムの保守から抜け出し、自動運転やEVなど最先端のCASE領域に挑戦したい」
◎「プレイヤーとして技術を磨き続けた先で、将来はチームやプロジェクトをリードしたい」
もし今、「新しい領域に挑戦したいけど足がかりがない」と感じているなら、同社の話を聞いてみませんか？

モビリティ事業を軸に、自動車や船舶、部品メーカーの顧客と長年にわたり強固な信頼関係を築いてきた企業でのポジションです。製造業の顧客と直接向き合い、技術コンサルティングから実際の開発、さらには教育支援までトータルで提供しています。本質的なモノづくりを追求し、エンジニアとして大きく飛躍できる環境です。

業務概要:
自動車向け各種ECUのハードウェアエンジニアとして、製品の仕様検討・回路設計から、派生開発、設計変更、評価、量産対応まで、ご自身のスキルとご希望に応じた最適なフェーズを担当します。

主な業務内容:
【要求分析・上流設計・技術調整】
・顧客要求仕様、車両要求、システム要求を踏まえたECUハードウェア設計
・量産化に向けた設計改善、品質改善、サプライヤ・顧客・社内部門との技術調整
【詳細設計・回路図・ドキュメント作成】
・車載ECUのハードウェア仕様検討、電子回路設計、部品選定、回路図作成
・アートワーク設計指示、基板レビュー、BOM作成、設計仕様書・評価仕様書の作成
【評価・解析】
・試作基板評価、実機評価、信頼性評価、EMC評価、ノイズ評価、熱評価、不具合解析

プロジェクト例:
【自動運転・ADAS・統合ECU系】
・ハイスペックCPU、SoC、MCUを搭載した高性能ECUの電子回路設計
・低電圧・大電流系のDC/DC、PMIC、POL電源、電源シーケンス設計
・DDR、Ethernet、PCIe、SerDes、LVDS、MIPI等の高速デジタル回路設計
・FPGA周辺回路設計、FPGA論理設計、SoC／FPGA間インターフェース設計
・SI／PI、EMC、熱、電源品質を考慮した基板設計レビュー
【インバータECU・パワエレ系】
・EV／HEV向けインバータECU、モータ駆動制御ECU、DC/DCコンバータ等の電子回路設計
・高電圧、高効率電源、ゲートドライブ、絶縁回路、保護回路の設計
・SiC、IGBT、MOSFET等のパワーデバイス周辺回路設計
・電流／電圧／温度検出、アナログフロントエンド、ノイズ対策設計
・高電圧安全、熱、サージ、EMCを考慮した設計・評価
【派生製品開発・設変業務】
・既存ECUをベースとした車種展開、仕向地展開、顧客仕様差分、搭載条件差分への対応
・設計変更、部品変更、代替部品採用、EOL／PCN対応、VA／VE、コストダウン設計
・設変時の変更点抽出、影響範囲調査、設計成立性確認
・回路、基板、BOM、部品定格、熱、EMC、機能安全、ソフトI/F、製造・検査工程への影響確認
・DRBFM、FMEAを用いた故障モード・影響分析、リスク抽出、対策検討、設計レビュー対応
・設変後の再評価計画、差分評価、回帰評価、信頼性評価、量産リリース資料作成
・設計変更通知、変更履歴、設計根拠、評価結果、顧客承認資料等の作成・管理

ポジションの魅力:
エンジニアの知的好奇心とキャリアを全力で後押しするカルチャーです。専門書の執筆など、業界トップクラスのエキスパート社員が数多く在籍しており、「豆寄席（勉強会）」やテックブログなど、外部にも活発に発信しています。自社開発の研修講座など、技術の底上げを支える学習コンテンツが見放題です。技術を極める道も選べる「コンサル／エキスパート／マネジメント」の3軸キャリアパスがあり、年功序列なし、技術力と成果を正当に評価し、定年65歳まで長く働ける環境です。ご入社後は現在お持ちのスキルを出発点として、ご経験に応じた最適なフェーズ（設計変更、派生製品開発、品質・信頼性評価など）から段階的に業務を担当します。
「もっと本質的なモノづくりに向き合いたい」「新しい領域に挑戦したいけれど、足がかりがない」と感じている方にとって、技術を探求し、エンジニアが主役となって現場を動かしていくカルチャーは魅力です。知見を活かし、さらに技術の幅を広げていく場所として、技術の話をしてみませんか。

運転支援(ADAS)デバイスに関連する樹脂部品の設計開発を担当します。

具体的な業務は以下の通りです。
・顧客情報に基づいた部品設計（技術的な折衝を含む）
・製品の市場投入までの立ち上げ業務
・海外事業体のサポート

また、業界動向やニーズ/シーズを意識した開発業務として、同社での開発や顧客との共同量産開発、開発アイテムの提案活動も担当します。

技術本部 商品開発部 ADAS商品開発Unitに所属し、約40名の正社員が在籍しています。

【業務概要】
空調機の主要部品である圧縮機に用いられる材料の技術開発を担当します。鋳物（鋳鉄）を中心に、グローバルでの品質安定化に向けた材料評価や技術指導に加え、圧縮機の性能向上につながる材料開発に取り組みます。

【具体的な業務】
●鋳物（鋳鉄）
新機種の開発段階から設計部門と連携し、高品質な鋳造を実現する構造設計と方案検討を行います。グローバルな鋳物部品メーカーとも協力し、品質改善に向けた技術サポートも行います。
●鉄系・アルミ系の材料開発
軽量化や高強度化を実現する素材の材料開発を行います。
●上記の技術推進にあたり、開発テーマの企画立案から実行、先端技術リサーチといった業務を中心メンバーとして担当します。開発テーマは机上検討・技術調査から着手し実現性を評価し、品質・コスト・生産性を保証する技術を確立して量産適用まで責任を持ちます。国内大学との産学連携にも多く取り組んでいます。

【使用ツール】
MS-office(Excel、Word、PowerPoint)
機械図面：AutoCAD、SolidEdge、NX

【ポジション・部門の魅力】
事業部門の生産技術部、海外生産拠点、商品開発グループと連携し、先行開発を中心に実行する中核メンバーです。
欧州、北米、中国、日本、アセアン各地域において空調事業を展開し、100以上の生産拠点で空調機を生産する企業でのポジションです。空調機の差別化推進には新材料等のブレークスルーが必要であり、開発した商品がグローバルで発売されるやりがいのある業務です。技術は自社開発だけでなく、産学・産々連携によって先端技術を獲得する協創に取り組んでおり、自身の技術力を高めることができます。
グローバル全体で空調需要の高まりが期待される中、同社は空調機の主要部品である圧縮機、モーター、熱交換器、インバータ基板のコア技術を保有し、他社との差別化を図っています。強みであるコア技術に加えて、生産技術によるモノづくりの革新を推進し、他社が追従できない機器性能や工場内の生産性向上を目指します。事業拡大に向けて誰もがチャレンジできる職種です。
前職の経験を活かしながら、さらなるスキルアップのために技術領域を広げていくことができます。これまでの延長線上ではなく、自らの意思で新たな技術開発にチャレンジする人を応援します。数年後のステップアップを目指し、業務を通じて希望のキャリアが描けるようサポートします。

【業務概要】
空調機の国内外での需要増加に伴い、金型の需要増が見込まれています。製品を生み出す金型の安定供給に向けて、金型技術および技能の強化を進めています。主な業務として、空調機を構成する部品の金型技術・技能に関する業務（金型技術開発、設計、組立・保全、加工）を担当いただきます。経験・スキルに合わせて担当領域を決定します。

【対象金型】
1. 精密金型（モータコア、熱交換器等の精密・高速加工プレス部品）
2. 板金金型（ルームエアコン・業務用エアコンのケーシングなど大型量産構造部品）
3. 樹脂金型（ルームエアコン・業務用エアコンのケーシング、ファンなど大型量産構造部品・機能部品）

【具体的な業務】
上記1 3の金型において、製品の構想段階から金型要件を織り込むためのコンカレント活動、試作・量産金型の開発、仕様作成、量産性見極め、量産金型の維持管理・保全対応といった一連の業務の中から、経験・スキルに応じて個別に設定します。

【ポジション・部門の魅力】
金型に関するコンカレント開発、新工法技術開発、金型仕様作成、標準化、3D設計、成形解析などを行うエンジニアの中核メンバーとして活躍できます。また、金型に関する組立・保全、改善活動、技能向上推進など、技能を活かしたエンジニアの中核メンバーとしても貢献できます。国内外の拠点における新機種や新ラインに対し、設備・金型の立ち上げ支援を行うエンジニアの中核メンバーとしての役割も担います。
ものづくりの達成感を味わえる環境で、国内外のグループ会社の金型開発も担当するため、グローバルで活躍する機会が豊富です。大手金型専門メーカに引けを取らない金型量産工場がグループ会社内（中国）にあり、現地エンジニアと切磋琢磨することで更なる技術力向上が期待できます。
企業は競争力の源泉を「人」と捉え、空調機器事業においてグローバルNo1を達成しました。空調機の主要部品である圧縮機、モーター、熱交換器、インバータ基板のコア技術を保有し、他社との差別化を図っています。これらの強みに加え、生産技術によるモノづくりの革新を推進し、他社が追従できない性能や生産性向上を目指します。事業拡大に向けて誰もがチャレンジできる職場です。
前職の経験を活かしながら、さらなるスキルアップのために担当分野を広げていくことができます。今までの延長線上ではなく、自らの意思で新たな分野にチャレンジする人を応援し、数年後のステップアップを目指し、業務を通じて希望のキャリアが描けるようにサポートします。

【業務概要】
グローバル調達本部の調達部にて、空調機器向けモーター・機能部品（バルブ）・センサー関連の調達戦略立案と実行（原価低減活動、サプライチェーン・取引先の改善活動など）を担当いただきます。

【具体的な業務】
同社のグローバルマザー工場に位置づけられる、国内工場向けの発注部品を担当し、以下の業務を行います。
1. 部品の発注戦略と実行、外部環境や将来リスクを想定した最適なサプライヤマップの構築
2. 新規サプライヤー開拓、取引先とのVE/VA活動
3. 開発部門と協業し、新規部品の仕様決定、サプライヤーとの協業取り組みを担当し、事業と組織を成長させてくれる中核人材を募集しています。

【使用ツール】
SAP, 自社開発ツール

【ポジション・立場】
取引先を担当するバイヤー数年経験、海外勤務を経験しリーダ・基幹職層へ育成。

【仕事のやりがい】
当社は、事業の拡大とともに調達領域も大きく進化を続けています。
単なるモノの調達にとどまらず、新製品・新市場への対応、コンカレント開発、M&Aした海外企業とのシナジー創出、グローバル集中調達体制の活用など、より高度で戦略的な調達活動に取組んでおり、今後は、組織のさらなる拡大・改革を見据え、事業成長を支える中核人材として活躍いただける「調達のプロフェッショナル」を募集しています。
将来的には、マネジメントポジションへの挑戦や海外拠点への駐在など、グローバルに責任ある立場で力を発揮できるチャンスも広がっています。
既にグローバル調達本部ではキャリア入社者が多数活躍しており、新卒・キャリアの区別なく、実力と意欲に応じ責任あるポジションに就いております。

【この職種における強み】
事業領域の拡大に伴い、国内外のさまざまな場面で活躍できるチャンスが広がっています。
一人ひとりに大きな裁量が与えられており、自ら考えて判断し、実行できる環境です。
また、業務規程や運用の改善にも主体的に関わることができるため、受け身ではなく、自分の提案や行動が組織の変化につながるやりがいがあります。
挑戦意欲が高く、主体的に動ける方にとっては、さらに成長できる機会にあふれた職種です。

【キャリアパス】
調達部門のバイヤーとして活躍し、将来は各部門と議論しながら業務遂行できるグループリーダー(課長職)として活躍を期待します。また本人の適性、活躍環境を考慮した場面での、リーダー的役割にも期待する。更に海外拠点出向も視野に入れた、中核人材へと育成を図っていきます。

【業務概要】
空調機の主要部品である圧縮機、モーター、熱交換器の工法開発を進めるにあたり、各種加工現象の定性的・定量的な評価を行うため、シミュレーションによる現象可視化業務を担っていただきます。生産技術センター内の開発テーマと連携し、塑性変形・樹脂流動成形・金型応力解析・接合シミュレーションといった現象解析を行いつつ、未確立の計算技術については大学などの外部機関と連携し開発に取り組みます。

【具体的な業務】
1. 圧縮機：鉄系材料の高精度加工技術、高精度接合技術の現象解析。
2. モーター：電磁鋼板打抜きの塑性加工解析、金型設計時の応力解析、樹脂流動解析。
3. 熱交換器：銅・アルミ・ステンレスの塑性加工解析、ろう付け現象解析、加熱状態解析。
4. 生産技術における現象解析技術の高度化

開発テーマの企画立案から実行、先端技術リサーチといった業務を中心メンバーとして担っていただきます。開発テーマは机上検討・技術調査から着手し実現性を評価、品質・コスト・生産性を保証する技術を確立し量産適用まで責任を持ちます。国内大学との産学連携にも多く取り組んでいます。

＜使用ツール＞
MS-office(Excel、Word、PowerPoint)
機械図面：AutoCAD、SolidEdge、NX

【ポジション・部門の魅力】
事業部門の生産技術部、海外生産拠点、商品開発グループと連携し、先行開発を中心に実行する中核メンバーとしての活躍が期待されます。
同社はグローバル各地域において空調事業を展開し、多数の生産拠点で空調機を生産しています。空調機の差別化と普及を推進する為には、新工法等の生産技術のブレークスルーが必要になってきており、作り出した商品がグローバルで発売されるやりがいのある業務となります。
技術は自前化だけに拘らず、産学・産々連携によって先端技術を獲得する協創取組みを行っており、自身の技術力を高めることが出来ます。
グローバル全体で空調需要の高まりが期待されている中で、同社は空調機の主要部品である圧縮機、モーター、熱交換器、インバータ基板のコア技術を保有し、他社差別化を図っています。強みであるコア技術に加えて、生産技術によるモノづくりの革新を推進し、他社が追従できない機器性能や、工場内の生産性向上を目指します。事業拡大に向けて誰もがチャレンジできる職種です。
前職の経験を活かしながら、さらなるスキルアップのために担当分野を広げていくことができます。今までの延長線上ではなく、自らの意思で新たな分野にチャレンジする人を応援します。数年後のステップアップを目指し、業務を通じてご希望のキャリアが描けるようにサポートしていきます。

【業務概要】空調機用モータドライブシステムの制御開発を担当します。インバータは空調機の省エネ性・快適性に寄与する重要な技術です。今後、空調機の需要増加が見込まれる中、インバータ空調機をグローバルで普及させることで運転中の電力使用量を削減し、カーボンニュートラルに大きく貢献するミッションです。
【具体的な業務】
・空調機のコスト競争力・省エネ・快適性強化に繋がる制御技術の研究開発
・家庭用、業務用、アプライド空調で使われる永久磁石同期モータや誘導機、それらを駆動するための電力変換器（インバータ・コンバータ）の制御開発
・アプライド空調で用いられる磁気軸受の制御開発
・広運転範囲の位置センサレス制御や電源高調波の抑制制御、圧縮機の制振制御
・製品に搭載するアルゴリズム、組み込みソフトウェアの開発、実機評価
また、経験・スキルによっては電気信号に含まれる特徴量を用いて、空調機部品の故障予知・検知技術の先行開発に携わる可能性もあります。
【ポジション・部門の魅力】世界トップクラスの空調機メーカーであり、省エネインバータの生産規模は世界トップクラスに達しています。インバータ空調機のグローバル普及が求められており、開発テーマも多く、第一人者として活躍できる可能性の大きな分野です。自身でテーマを提案し、リーダーとして実行推進を担うことも可能です。部門をまたいだ活発な議論や、大学研究室、サプライヤーとの協力から最適解を見出す開発スタイルであり、他分野の技術者との議論を通じて知見を広げられます。学会活動も積極的に行っており、発表などを通じて他社の技術者や大学の先生から刺激を受け、自身のスキルを磨き上げられる環境です。空調専業メーカーとして長年培ってきたインバータ技術を核に、環境負荷低減と省エネに貢献するグローバルリーダーを目指しています。インバータ空調機の普及をグローバルで加速し、幅広い用途に最適なインバータを開発し、省エネと快適性を両立する空調機を提供していきます。インバータ開発の魅力は、空調機にとって心臓に相当する圧縮機を空調負荷に応じて制御することで、消費電力を大幅に削減し、室温を的確にコントロールして快適な空間の実現に貢献できることです。数十W程度のファンモータから、数百kwのターボ圧縮機まで幅広い容量帯のパワーエレクトロニクスに関わることができます。圧縮機モータ・ファンモータの位置センサレス制御や、圧縮機の制振制御など、グローバル各地の様々なニーズに対応する技術開発に携わることができます。インバータ空調機の普及に貢献している独自の電解コンデンサレスインバータはモータ制御がキー技術となっており、制御技術者が活躍できる場があります。制御技術者として、圧縮機／ファンモータの位置センサレス制御、モータ制御と協調したインバータ・コンバータ・磁気軸受制御などの基盤となる技術から、制御を基点とした応用技術の開発を通じて、専門性を磨くことができます。圧縮機／モータの設計段階から制御技術者が関与でき、仕様を決めていく中で製品、圧縮機、モータなどの要素部品、音響、熱、材料など幅広い分野で知識・技術が身につきます。開発テーマのリーダーを経験し昇進していくことや、専門性を極めて業界・学会で通用する立場になることも可能です。

あらゆる産業において推進されているDXの領域で、当社グループの先進事業として取り組んでいる自社R&Dの開発に携わっていただきます。
モビリティにおけるコネクティッドサービスやスマートシティとの連携、製造プロセスやエネルギーのデジタル技術による最適化等、先進的なDXに関わるWebシステム開発からIoT、AI等の幅広い技術領域の開発を行います。

顧客の要求に合わせたシステム設計、実装、検証、運用までの一連の業務に携わっていただけます。
各種クラウドサービス、フロントエンド、バックエンド、通信、ネットワーク、各種OS、ハードウェア等、ITに関わる幅広い知見を必要としますが、まずは得意分野を中心に担当いただき、知見を広げていただければと考えています。
将来的には部署の拡大も視野にいれ、PL/PMとしてのご活躍も期待しています。

●プロジェクト事例
・5G通信を活用した建機の遠隔操作システム開発
・物体検出AIを利用した動向解析システム開発
・車載コネクテッドデバイスを利用した車両IoTシステム開発
・社内業務支援ツール開発
・自社開発モビリティと連携したデータ連携、UI/UX開発…etc.

自動車業界の100年に1度と言われる変革期を、あなたの技術で支えませんか？
当ポジションは、大手クライアントの最先端プロジェクトに参画し、自動車系組込み制御システムの開発を担っていただくエンジニアの募集です。

自動運転（AD/ADAS）や車載ECU、次世代モビリティの根幹を支えるソフトウェア開発において、まずはあなたのC/C++言語での経験を活かした実装・評価からスタート。将来的には、要件定義やアーキテクチャ設計といった上流工程へのステップアップを会社として全面的にバックアップします。

データ解析のスペシャリスト集団である当グループの強みを活かし、ものづくり×AI・ITを推進する当社テクノロジーだからこそ、市場価値の高い最先端エンジニアとしてのキャリアを築くことが可能です。

◆具体的な業務内容
・自動車系ECU（電子制御ユニット）および周辺デバイスの組込みソフトウェア設計・開発
・C/C++言語を用いた制御ロジックの実装、デバッグ、およびコード最適化
・各種シミュレータや測定器、実機を用いた動作検証・不具合解析・品質改善
・（経験に応じて）要件定義、仕様書作成、顧客折衝などの上流工程業務

◆この仕事のやりがい
・圧倒的な社会的意義：次世代モビリティの安全や快適性を支えるシステムの核心に携わることができます。
・上流へのステップアップ：単なるコーディングに留まらず、仕様検討やシステム設計など、エンジニアとしての視座を高められる環境です。
・優れた就業環境：平均残業時間は月10時間以内、年間休日は125日以上。仕事のやりがいとプライベートの充実を高いレベルで両立できます。

業務概要:当部門は、日本の自動車産業の競争力強化に貢献するというアスピレーションを持った人材が集まった業界最大規模の自動車業界専門家を擁するインダストリープロフェッショナル集団です。自動車産業やモビリティを起点とした未来の都市インフラの最新動向の知見を得られると共に、リサーチを通じ、日本の基幹産業の課題解決の支援をすることができます。
当ポジションは、当部門のSensing/Search/Sharing機能としての各種のリサーチおよびナレッジマネジメントの遂行を担当します。

具体的な業務:
1) リサーチ
・コンサルタントからの多様なテーマの受託調査(調査依頼に基づく,調査アプローチ設計,調査実施,示唆抽出,アウトプット作成,レポーティング)
・自動車産業に関連するトレンドや先進動向のリサーチ など

2) ナレッジマネジメント
・コンサルタントがリサーチを実施するために必要な情報整備・提供、および仕組みの構築 運用
・自動車産業のナレッジや知見の蓄積のための案件情報等の整理
・他部門連携による社内ナレッジ活用の推進
・グローバルナレッジの収集・展開、日本からグローバルへの情報共有 など

3) 外部発信業務（エミネンス）
・自動車産業の最新テーマに関する外部発信レポート・記事などのコンテンツをコンサルタントと連携し作成（一部、自ら執筆する機会もあり）、およびプロジェクトの推進業務 など

4) その他
・配下のスタッフの指導・育成

ポジション・部門の魅力:日本の自動車産業の競争力強化に貢献、自動車産業やモビリティを起点とした未来の都市インフラの最新動向の知見を得られる、日本の基幹産業の課題解決の支援をすることができます。

●当社が展開する食品機械における製麺ライン、米飯ラインの製造業務を担当いただきます。

【主な業務】
食品機械の組立・製缶（溶接）・配管・電気配線作業 いずれか

※ご経験やスキル、適性を踏まえ、最適な工程（組立調整・製缶・配管・電気配線作業等）へ配属を決定いたします。

【ポジション・部門の魅力】
当社の食品機械事業部は、製麺機、ゆで麺プラント、米飯ラインなどの自社製品ラインナップの中からコンビニやスーパーなどで売られているうどん、そば、ラーメン、パックご飯などを製造する機械を開発・製造・販売しており国内トップシェアとなっております。
現在、事業拡大により生産体制及び設計部門の強化をしており、将来の当社の事業部の中核を担える人材（もしくは成長期待人材）を募集します。

自動車、農機、建機等、各種モビリティの制御システム構築に関し、モデルベース開発を用いた制御開発や評価、課題解決を担当いただきます。

・制御アルゴリズムの開発
・MILS/SILS/HILSなどの評価や環境構築
・MBD検証プロセスの課題検討・妥当性検証
・ツール提供…etc.

モビリティメーカーと直接会話し、システム設計段階から要件定義、仕様作成、モデル実装、機能評価等のモデルベースでの開発を一通り経験いただくことが可能です。

当社独自のMBDプロセスの知見を用いて、お客様の現場に寄り添った課題解決を提供するため、請負う案件は幅広く、難易度の高いものも多くあります。
お客様の課題を自社オフィスにてオフサイトで対応しているチームでの業務です。

大手完成車メーカーにて、自動車のパワトレ評価用HILS再構築の開発を担当いただきます。

・既存プラントモデルの改良
・既存HILSシステムの再構築及び検証
※HILシミュレータ：MABX/SCALEXIO（dSPACE製品）

・日本・北米での小売・卸売・ﾄﾚｰﾄﾞ事業（自動車・建機）における新規案件開拓、ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄﾁｰﾑ参画等による経営支援
・北米・欧州・中南米・ｱｼﾞｱ等での事業管理・ｵﾍﾟﾚｰｼｮﾝ全般
・日本、北米等での川下ﾋﾞｼﾞﾈｽ補完・強化に資する新規事業の立案、ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄﾏﾈｼﾞﾒﾝﾄ

業務概要
当社では、グローバルに展開する事業を支える資材調達機能の強化を進めています。近年は半導体・電子部品を中心に需給変動が激しく、長納期化や供給制約、価格変動など、調達環境はこれまで以上に複雑化しています。また、事業拡大や製品多様化に伴い、日々の発注・納期管理・在庫管理・仕入先対応など、調達オペレーションの重要性が高まっています。加えて、ERP導入や業務改革の推進により、従来の属人的な運用から、標準化・データ活用を前提とした業務体制への転換を進めています。こうした環境下において、安定供給を維持しながら、正確かつスピード感を持って調達業務を遂行できる体制強化が急務となっています。今回募集するポジションでは、資材調達の実務オペレーションを担い、現場に近い立場で業務を着実に推進いただける方を求めています。

具体的な業務
入社後は、資材調達に関わる日常オペレーション業務を中心にご担当いただきます。主な業務は、部品・材料の発注業務、納期管理、在庫確認、仕入先との各種調整、生産部門や営業部門との情報連携などです。生産計画や受注状況を踏まえながら、必要な部材を必要なタイミングで確保し、安定した製品供給を支える役割を担っていただきます。また、半導体や電子部品など需給変動の大きい部材も多く取り扱うため、納期遅延や供給逼迫時には、仕入先との交渉や代替案の確認、社内関係部門との調整など、状況に応じた柔軟な対応も求められます。単なる事務処理ではなく、日々変化する状況を把握しながら、優先順位を考えて業務を進めることが重要となります。加えて、ERPシステムを活用したデータ入力・管理業務や、在庫適正化・業務効率化に向けた改善活動にも携わっていただきます。将来的には担当領域を広げながら、調達オペレーションの中核メンバーとして、現場視点で安定供給と業務品質向上に貢献いただくことを期待しています。
本ポジションでは、日々の調達オペレーションを正確かつ安定的に遂行し、生産活動を止めない安定供給体制の維持に貢献いただくことを期待しています。発注・納期管理・在庫管理を着実に実行するだけでなく、納期遅延や需給変動などの課題に対しても、関係部門や仕入先と連携しながら主体的に対応いただきたいと考えています。また、ERP活用や業務改善にも積極的に関わり、業務の標準化や効率化、ミス削減にも貢献いただくことを期待しています。現場に近い立場で、調達実務を支える中核人材として活躍いただくことを目指しています。

ポジション・部門の魅力
本ポジションの魅力は、モノづくりの最前線を支える実感を持ちながら、調達オペレーションの中核として活躍できる点にあります。資材調達は単なる発注業務ではなく、必要な部材を必要なタイミングで確保し、生産を止めないために重要な役割を担っています。特に半導体や電子部品など、市場変動の大きい商材を扱うため、日々状況が変化する中で、関係部門や仕入先と連携しながら課題を解決していく面白さがあります。また、自身の対応が生産計画や納期遵守に直結するため、会社や事業への貢献を実感しやすい仕事です。営業・生産・物流・品質保証など多くの部門と関わるため、幅広い知識や調整力も身につき、調達実務の専門性を高めることができます。さらに、現在当社ではERP導入や業務改革を進めており、従来業務の改善や標準化にも携わる機会があります。単に決められた作業を行うだけではなく、自ら工夫しながら業務をより良くしていける環境です。経験を活かしながら、安定供給を支えるプロフェッショナルとして成長できる点が、この仕事の大きな魅力です。
当部門は、産業用オートメーション機器に使用する部品の安定供給を担う資材機能として、発注業務、納期管理、在庫最適化を中核業務としています。需要計画や生産計画に基づき適切な発注判断を行い、サプライヤーと連携しながら納期遵守を確保するとともに、過不足のない在庫水準を維持します。また、需給変動や供給リスクに対しては、代替手配や優先順位調整などを通じて生産影響の最小化を図ります。さらに、業務プロセスの標準化やデータ活用による効率化・高度化を推進し、安定かつ持続的な供給体制の構築に貢献します。
産業用オートメーション市場は、DX推進や省人化ニーズの高まりを背景に中長期的な成長が見込まれる一方、半導体を中心とした部材供給制約や急激な需給変動の影響を受けやすく、不確実性が高い環境にあります。こうした中、顧客は安定供給だけでなく、リードタイム短縮や需要変動への柔軟な対応を強く求めています。当社は自社製品などの高信頼性製品を強みにグローバル展開を進め、多品種製品を安定的に供給する体制と顧客起点の供給対応力を競争優位性としています。

業務概要:
当社は、“街じゅうを「駅前化」するインフラをつくる”をミッションに掲げ、電動キックボードや電動アシストなど電動マイクロモビリティシェア「自社サービス」を日本各地で展開しています。
街には「ポート」という移動のハブがあり、いつでもポートからポートへ電動マイクロモビリティに乗って移動することができます。 かつて鉄道の駅が街を発展させたように、自社サービスのポートを街じゅうに設置することで人が集まる場所をつくり、街じゅうを駅前のように活性化していきます。自社サービスを通して、移動におけるさまざまな問題を解決し、新たな街の未来を創造します。
現在は、東京・横浜・大阪・京都・神戸・宇都宮・名古屋・広島・仙台・福岡などでサービスを展開しています。
将来的には、電動マイクロモビリティの普及と、ご高齢の方も乗ることができる新しい電動モビリティの導入を実現し、すべての人が安全・便利に移動できる持続可能な社会をつくることを目指します。
【ミッション】
「通常修理の手が届かない『技術的難題』を解き明かし、当社の安全性向上と次世代の車両改善を技術ベースで牽引する」
新設される「車両調査・診断チーム」のミッションは、現場の通常メンテプロセスでは対応が難しい高度な故障（メカ・エレキ・ソフト）の原因究明です。蓄積された技術的知見を「手順書」として仕組み化し、現場（修理・メンテナンス部門など）へ横展開することで全体のメンテナンス品質を底上げします。さらに、根本的な課題を車両仕様の改善提案として開発側へフィードバックし、より壊れにくく安全なマイクロモビリティの実現を支える要のチームとなります。

具体的な業務:
新チームのコア技術メンバーとして、現場から上がってくる難解な不具合車両と向き合い、原因の特定と手順書の作成をメインに担当していただきます。
1. 不具合車両の調査および原因究明：メカ・エレキ・ソフトの観点から、通常のプロセスでは直らない車両の診断を行い、修理方法を特定する。
2. 故障診断手順書の作成：自身が調査・発見した技術ベースの情報をもとに、アルバイトスタッフや現場（修理・メンテナンス部門など）が再現できるわかりやすいマニュアル（手順書）の起票・応用。
3. アルバイトスタッフのサポート：チーム内のアルバイトスタッフへの作業指示や技術的なレクチャー。
4. 改善データの収集：車両仕様の改善提案の元データとなる、不具合事象や技術課題の記録・整理。

ポジション・部門の魅力:
1. 社会的に影響力のある電動マイクロモビリティのシェアリングという新規ビジネスグロース時期に関わることができる。
2. ベンチャー企業の事業創りに関われる。
3. ものづくりの現場で新しいオリジナルの製品（プロダクト）を創り出し、街中で自分達が設計したモビリティが活用される様子を見ることができる。
*業務内容の変更範囲：会社が指示する業務

当社は、電動マイクロモビリティシェア「自社サービス」を日本各地で展開しています。街には「ポート」という移動のハブがあり、いつでもポートからポートへ電動マイクロモビリティに乗って移動することができます。かつて鉄道の駅が街を発展させたように、自社サービスのポートを街じゅうに設置することで人が集まる場所をつくり、街じゅうを駅前のように活性化していきます。自社サービスを通して、移動におけるさまざまな問題を解決し、新たな街の未来を創造します。
現在は、東京・横浜・大阪・京都・神戸・宇都宮・名古屋・広島・仙台・福岡など全国のエリアでサービスを展開しています。
将来的には、電動マイクロモビリティの普及によるCO2削減と、ご高齢の方も乗ることができる新しい電動モビリティの導入を実現し、すべての人が安全・便利に移動できる持続可能な社会をつくることを目指します。

新設される「車両調査・診断チーム」のミッションは、現場の通常メンテプロセスでは対応が難しい高度な故障（メカ・エレキ・ソフト）の原因究明です。蓄積された技術的知見を「手順書」として仕組み化し、現場（修理・メンテナンス部門など）へ横展開することで全体のメンテナンス品質を底上げします。さらに、根本的な課題を車両仕様の改善提案として開発側へフィードバックし、より壊れにくく安全なマイクロモビリティの実現を支える要のチームとなります。

・新規立ち上げチームのプレイングマネージャーとして、自らも技術調査を行いながら、チームのプロセス構築や他部署との連携・提案をリードしていただきます。
・難易度の高い車両故障の調査・診断・指示：要調査車両や、メカ・エレキ・ソフトが絡み合う複雑な不具合の調査を自ら行い、適切な修理メンテ指示を出す。
・技術情報の仕組み化と横展開：調査結果を基に、チームおよび現場（修理・メンテナンス部門など）が活用できる「故障診断手順書」の作成・展開を監督。
・車両仕様の改善提案（開発フィードバック）：技術的課題を整理し、車両開発部門へ向けた車両仕様の課題提起・改善提案の推進。
・チームマネジメント：メンバー（1名）およびアルバイト（数名）の業務管理、育成、シフトやタスクの最適化。
・業務プロセスの構築：新規チームにおける調査フローや、他部署との連携プロセスの設計。

・社会的に影響力のある電動マイクロモビリティのシェアリングという新規ビジネスグロース時期に関わることができる
・IPOを目指しているベンチャー企業の事業創りに関われる
・ものづくりの現場で新しいオリジナルの自社製品を創り出し、街中で自分達が設計したモビリティが活用される様子を見ることができる

誰もが知る大手自動車メーカーで、次世代車両の開発プロジェクトにコアメンバーとして参画いただきます 。
あなたのこれまでのご経験を丁寧にヒアリングした上で、最適なプロジェクト・ポジションの中から配属先を決定します 。

◆ 主な業務内容構造設計に関するレイアウト検討、形状作成、各種検証 各種部品・パーツ（内外装、シャシー、足回り等）の設計・開発 自動車開発における各種データ測定、実験評価および解析 ご紹介した業務は一例です。詳細な業務を限定せず、ご経験や得意分野に合わせて大まかな枠組みからお任せしていくため、安心してステップアップできる環境です 。

【自動車業界の経験者募集】大手特有の“分業制”に物足りなさを感じていませんか？
仕様検討から回路設計、評価、顧客折衝まで。一気通貫だからこそ味わえるモノづくりの手応えが、ここにあります。

「自動車に関わる回路設計を続けていきたいけれど、一部分の担当だけで全体が見えない…」
「もっと自分のアイデアや技術を、製品のコア部分に反映させたい」

そんな想いを抱える、自動車業界出身のエンジニアを募集します。
当社は車載電装品を中心としたコントローラ開発において、確かな実績を積み重ねてきました。少数精鋭のチームだからこそ、大手サプライヤーのような縦割り組織ではなく、上流の仕様検討から設計・試作・評価、さらには顧客や外注との折衝まで、プロジェクトの全工程に深く携わることができます。

あなたがこれまでに培ってきた自動車系回路設計の知識や、業界特有の品質基準（車載品質・環境試験など）に関する知見を存分に発揮し、当社の次世代を担うコアメンバーとしてご活躍ください。

従事すべき業務の変更の範囲
将来的に会社の定める業務へ変更となる場合があります。

複合加工機のリーディングカンパニーにて、工程集約・自動化・高精度化を実現する機械設計を担当いただきます。
工程集約・高精度化・自動化の実現を通じて、国内外の製造現場の負担を削ることに貢献いただくポジションです。

具体的には
●機械本体を構成する構造部品の設計（鋳物部品、板金、製缶部品など）
●主軸・刃物台・送り機構などの駆動部設計
●自動工具交換装置（ATC）の設計
●治具・周辺装置の設計
●クーラント装置、切りくず処理装置、配管・配線設計
●顧客ニーズに基づくカスタム仕様設計（特注機・オプション設計）
●新製品開発、既存機の改良・性能向上設計
※将来的には、構想設計から試作・評価・量産立ち上げまで一貫して携わることが可能です。

【仕事内容】
国内自動車OEM及びTierサプライヤーへの提案営業を担当いただきます。
・顧客ロードマップの調査
・販促余地の開拓〜顧客課題の抽出〜当社製品のPR〜提案活動
・受注後の製品立上げフォロー
・量産後の納期対応、売上管理、品質対応

具体的には
当社車載製品の提案営業として担当顧客へ対し、以下のような業務を行っていただきます。
1.顧客ロードマップに対して当社車載製品の新規採用アプローチ
2.既存採用製品を新規モデルへの流用展開アプローチ
3.採用製品に対する製品立ち上げまでのフォロー業務
4.顧客組織とのリレーション構築
5.品質問題対応
6.開発、量産動向の情報収集

【顧客企業】
東日本エリア（東京、神奈川、北関東、茨城、信越、静岡）に拠点がある
日系OEM、Tire1/2/3メーカー
※これまでのご経験によって担当OEMやTierサプライヤの担当を検討します。
　それにより外出、出張頻度も異なります。
　担当顧客数もこれまでの経験などにより決定しますが、おおよそ2社〜3社が想定されます。

【仕事の特徴とやりがい】
1.当社は精密部品メーカーの中でも多種多様な製品を扱っており、機械、電子、通信など様々な提案を行うことができます。
2.日本が開発拠点となり、海外各拠点と連動しながらグローバル視点での営業活動を行うことができます。
3.営業として全体スケジュールを見ながら、どのようにアプローチするかについて裁量権も与えられており、どのようなロードマップを描いて受注まで結びつけるかの戦略/戦術眼を養うことができます。

＜海外展開＞
・グループ全体の売上高に占める海外比率は約80%。
　意欲と能力次第で、海外販社からの引き合いに対するサポートなど、対海外の営業活動に携わるチャンスもあります。

・自動車販売店舗の企画設計提案
・店舗開発全体のマネジメント（コンストラクション・マネジメント）
・建築プランニング、基本計画、投資採算検討
・外観／内装デザイン監修
・店舗ガイドラインの開発 など

但し、業務上の必要により、職務・職掌の変更等を行うことがある

・自動車販売店舗の 企画・戦略立案
・新しい店舗像の構想企画（ブランド体験・顧客導線・サービス企画など）
・異業種導入を起点とした新規事業の企画立案・モデル化
・建築・内装等のプランニングのため、担当や協力会社と連携しながら企画を具現化
・商業不動産の知見を活かしたリーシング方針/テナントミックス案の検討
・FC本部的な視点での店舗開発プロデュース　など

但し、業務上の必要により、職務・職掌の変更等を行うことがある

業務概要:二次電池（リチウムイオン電池、ニッケル亜鉛電池など）の性能を最大限に引き出し、安全性を保証するBMS（バッテリーマネジメントシステム）の開発に注力しています。
具体的な業務:
ハードウェア設計:
電池の状態を正確に監視するモニターICや、システム全体を制御するCPUの回路設計。
高速通信、ワイヤレス通信、絶縁通信など、様々なセンサー情報を確実に収集するためのインターフェース回路の設計。
高電圧・大電流環境下での耐久性や信頼性を追求した電子回路のハードウェア設計。
ソフトウェア設計:
BMSの中核を担う組込みマイコンのソフトウェア設計・開発。
リアルタイム処理が求められる環境下で、電池の状態を的確に制御・監視するプログラムの実装。
制御設計:
電池の電圧、電流、温度などのデータから、残量や劣化度を正確に予測する状態推定アルゴリズムの設計。
安全性を確保し、電池の寿命を最大化するための高度な制御ロジックの開発。
ポジション・部門の魅力:
これらの業務を通じて、あなたは電池の安全性、信頼性、健全性を飛躍的に向上させるシステム開発に貢献し、次世代のエネルギー社会を支える重要な役割を担うことになります。

設計業務
・自動車内装樹脂部品の設計/開発業務
・新製品の企画/構想
・既存製品のアップデート
・国内外のニーズ発掘、技術シーズの応用検討/技術開発
・完成車メーカー等、取引先に対する提案活動

・自動車OEM、ティア1からのニーズに合わせた3Dモデリング（ソリッド・サーフェス）、図面作成：CATIA　V5使用
・設計補助業務（流動解析、CAE解析、資料作成）
・設計標準モデルやチェックシート、手順書作成

設計者からの依頼を受け、3Dモデリングや作図をメインに業務対応して頂きます。

自動車産業におけるマーケティングコミュニケーションの領域を担う当社にて、まずはグループの持つ様々なアセットを起点とした生活者の日々の暮らしや地域・社会の「幸せ」につながる新事業の企画開発をお任せします。組織におけるリーダー（もしくは新規事業開発のリーダー、主要推進者）のポジションです。
中長期的に下記業務もお任せしていく予定です。
・経営インパクトにもコミットできる新規ビジネス・サービスの確立
・新規事業開発の体系化、運用フレーム化
・人材育成

●想定する業務内容：
本ポジションはWEBサービスの開発に関する経験者を募集しており、ご経験に応じて以下の業務のいずれかを中心にお任せします。
・プロトタイプ設計
・サービスの業務/運用方針策定
・システム要件定義
※実際の開発は外部ベンダーを活用する予定です。

但し、業務上の必要により、職務・職掌の変更等を行うことがある

自動車産業におけるマーケティングコミュニケーションの領域を担う当社にて、まずはグループの持つ様々なアセットを起点とした生活者の日々の暮らしや地域・社会の「幸せ」につながる新事業の企画開発をお任せします。組織におけるリーダー（もしくは新規事業開発のリーダー、主要推進者）のポジションです。
中長期的に下記業務もお任せしていく予定です。
・経営インパクトにもコミットできる新規ビジネス・サービスの確立
・新規事業開発の体系化、運用フレーム化
・人材育成

●想定する業務内容：
本ポジションは新規事業開発に関わるプロジェクトマネジメント経験や、一連の事業開発工程に関わる専門的な経験者を募集しており、ご経験に応じて以下の業務のいずれかを中心に又は複数お任せします。
・WBS策定
・品質管理
・P/L管理
・適法性判断

但し、業務上の必要により、職務・職掌の変更等を行うことがある

下記2領域において、幅広く人財を募集します。
●ブランドマーケティング本部


●ビジネスプロデュース本部
・データマーケティング
・コミュニケーションデザイン/プランナー
・新規事業開発
・販売店ブランド・セールス活動支援
・バリューチェーンビジネス改革(中古車/レンタ/サブスク事業)

所属部署によって、お任せする業務は異なります。
・調査/ユーザー・データ分析/キャンペーン・プロモーション企画・実施/デジタル/各種制作
・プロモーションの企画立案・実行・改善
・グループと並走し、ブランディング・事業開発における企画・実行・改善
・新規事業創出のための企画立案・実行(設計運用)

但し、業務上の必要により、職務・職掌の変更等を行うことがある

＜課のミッションと位置づけ＞
新製品の「開発」から「量産」へと繋ぐ架け橋となるポジションです。
モーター新製品の製造ライン構想、投資金額・工数の試算、設備投資、設備導入・評価・工場への引き継ぎまでの一連の業務を一手に担っています。
また、新製品対応だけでなく、国内外の既存工場における品質課題の改善や、生産性向上の推進もミッションとして掲げています。

＜職務内容＞
新製品の量産立ち上げから、国内外工場のプロセス改善まで、生産技術の一連の業務をお任せします。
具体的な職務内容は下記の通りです。
1. 新製品の量産立ち上げ業務
・開発段階からのライン構想、工法検討
・生産設備の選定、投資検討、設備評価、および工場への導入・立ち上げ
2. 既存工場のフォロー・改善業務
・各工場（国内・海外）における品質課題の抽出および対策立案・対応
・各工場の収益力UPに向けた生産性改善業務
3. グローバルサポート
・主な製造現場となる海外工場への設備導入や技術指導、現地スタッフとの協働

＜仕事のやりがい・特徴＞
1. 大きな裁量と一気通貫のやりがい
新製品開発から量産稼働までの設備関係を丸ごと担うため、業務の幅は広いですが、その分一定の裁量が与えられています。
「自分がこのラインをつくった」という手応えをダイレクトに実感できます。
2. 最先端のモノづくりに触れる
新しい技術や最新の生産機器に触れる機会が多く、技術者としての知的好奇心が刺激される環境です。
3. グローバルな活躍フィールド
主な製造現場は海外工場です。出張や現地での業務を通じて、グローバルに通用するエンジニアスキルが身に付きます。

＜将来の展望・可能性のあるキャリアパス＞
入社後まずは中堅社員と一緒に業務を分担しながら、当社の生産技術の流れを習得していただきます。
ゆくゆくは独り立ちし、技術を極める「スペシャリスト」か、組織をまとめる「管理・監督者」を目指していただきます。
将来的に海外工場の駐在員となる場合は、現地の「部署責任者」としてマネジメント業務を推進していただくキャリアパスも開かれています。