メーカーの転職求人

□組織ミッション
組織の発展に向けて設備、設備投資及び生産システムの企画、立案、調整及び推進を通じて事業運営のサポートをする。

□業務内容
組織の発展に向けて設備、設備投資及び生産システムの企画、立案、調整及び推進を通じて事業運営のサポートをしていただきます。
1.製造設備の改善・保守・保全業務
2.省エネや生産性向上、プロセス改善のための起業工事計画立案、工程管理、予算管理業務
3.エネルギー、GHG排出削減への取組み

□将来的にお任せしたい業務
将来的には金属事業カンパニーの他拠点での生産技術職に関わっていただき、設備部門責任者（管理職）として活躍して頂きます。

【可能性のあるキャリアステップ】

将来的にはエンジニアリングスキルをベースとして製造プロセス全般や製品開発設計、経営企画業務等をお任せする可能性があります。

□出張の有無
有り
年に数回程度　社内工場、設備メーカーへの立会などです。
海外工場：インドネシア、オランダ、カナダも含みます。

□仕事のやりがい、厳しさ
積極的な設備投資を背景に、大規模な新規設備工事や大型プロジェクトに挑戦いただけます。
また、複数部署や請負事業者との調整が必要になる場合が多く、フットワークよくコミュニケーションをとりながら仕事を進める必要があります。

□アピールポイント
・積極的な設備投資を背景に、大規模な新規設備工事や大型プロジェクトに挑戦いただけます。

・生産設備の増強、老朽化施設のリプレイスなど着手する事項も多く、多様な経験を積むことができます。

・サステナビリティを間近で見ることができる環境です。E-scrapなどに関する経験も積むことができます。

防衛省の戦闘機・輸送機・練習機などに搭載される量産航空エンジンの改善・品質向上に必要な技術検討業務を担っていただきます。
◇顧客要望等を踏まえたエンジン部品の設計変更および図面改訂
◇顧客用マニュアルの改訂検討や運用中のトラブルに対する技術支援
◇エンジンオーバーホールや部品製造の技術支援
◇顧客およびライセンス元企業等との技術調整

【役割】
・特定の機種における技術担当者（とりまとめ含む）
・機種ごとに編成されたチームメンバーと連携したお客さまとの折衝・現場部門との調整

【働き方】
平均残業時間：20時間
防衛関連情報を取り扱うため出社しての執務がベースとはなりますが、フレックスタイム制や在宅勤務も活用した柔軟な働き方が可能です。（育児・通院のために、9:00〜18:00での勤務や、16:30での退勤日を設けているメンバーもいます。

【身につけられるスキル】
・航空エンジンの構造に関する知識
・関連法規および維持設計に関わる設計力
・他部門と調整して業務を進めるプロジェクトマネジメント力，コミュニケーション力
・（海外を含む）お客さまとの折衝力 ※必要に応じて業務を調整し、個人で自由に選択して受講できる多種多様な専門講座・ビジネス講座等も提供しています。

【アピールポイント】
当社は国産航空エンジンを開発・製造している数少ないメーカーの1つであり、トップクラスの技術力があります。維持設計の業務を通じて、積み重ねてきた経験とそれに基づいた貴重な知見に触れることができます。また、実際に運用いただいている現場や維持管理をしていくお客さまの声を直接聞く機会があり、出荷後もライフサイクルを通して担当製品と密接に関わっていくことができます。上記業務を以外にも、エンジンの製造から客先での運用支援まで、航空エンジンに関わる幅広い領域をカバーします。航空エンジンの全領域（全モジュールおよびエンジン性能や運用等）について技術部門のとりまとめの立場として担うため、幅広い知見を得ることができます。一方、社内の多岐にわたる部門（工場部門や研究部門）と関わりながら業務を進める必要があるため、コミュニケーションや交渉能力も必要とされます。また、担当機種が海外メーカーのライセンス品の場合は、海外とのやり取りが発生することもあります。

民間航空機用ジェットエンジン部品(回転・静止・翼)のいずれかに関わる設計業務をお任せ致します。
出張や旅行 で、自分が設計に携わったエンジンが搭載された飛行機に乗る機会もある、やりがい溢れる職務です。

《業務内容》
◆回転部品/静止部品/翼部品の量産設計・量産維持(エンジンに使用する材料選定から、エンジンが寿命になるまでのゆりかごから墓場まで一連の流れを考えた、部品の設計に携わります)
◆生産部門と連携し、部品の生産効率向上に向けた技術提案や生産機器の検討
◆海外エンジンメーカーとのコミュニケーションや出張機会もあります。

《職務の魅力》
日本のジェットエンジン生産の60〜70％を担うリーディングカンパニーとして、様々なエンジン部品の設計に携わります。
設計未経験でも、配属後の教育とOJTを通して部品や材料の理解と設計経験を身につけていただくことを想定。
働き方も柔軟で、出社・在宅を使い分けた業務ができる他、海外エンジンメーカーや自社工場へ出張しての技術交流や生産ライン・製品の確認など、グローバルに活躍することができます。

国内唯一の固体燃料ロケットエンジンの開発、製造を行う当社で、日本の全主力ロケット開発プロジェクトに関わ る一連の業務(企画/初期設計/試作・開発試験/製造/打ち上げ・運用)をお任せ致します。

《業務詳細》
ロケット機体(イプシロンロケット/H3ロケット用固体ブースタ/S1カイロスロケットモータ/観測ロケ ット)及びそのコンポーネントの開発に関する、以下の業務
◆ロケットシステム、関連機器の設計解析・試験評価 (ロケットシステム設計/制御系機器の設計等)
◆ロケット構造/分離系装置の設計解析・試験評価(構造設計/開発試験 計画等)
◆ロケット打上げ運用業務における技術担当(飛行計画設定/機体組立・製造の技術支援等)

《職務の魅力》
機体開発のプロジェクト部署として、初期設計から試作・開発試験、製造、打ち上げ・運用までのロケットの全ライフサイクルに携わることができます。自身が設計した製品を打ち上げまで経験できる醍醐味があります。

当社が得意とする固体ロケットモータを適用した飛しょう体や、それらを応用・活用した装備品システムの開発。

【役割】
防衛装備品に関する企画、研究、設計、開発といった一連の業務をお任せします。部署は防衛飛しょう体グループと防衛システムグループで構成されており、ご本人の適性に応じて配属グループを決定します。

日本の防衛予算大幅増額及び安全保障戦略の変遷に伴う防衛誘導弾(ミサイル)の新機種開発または、基幹・民間ロケットの増産に向けた推進装置(ロケットモータ)の研究・開発・設計業務をお任せ致します。

【役割】
ロケットモータ設計チームにおける、防衛用誘導弾の増産と新機種開発、基幹ロケット(H3/イプシロン等)や民間ロケットの増産に向けた研究・開発・設計業務、新たな基幹ロケット開発に向けた提案業務等、複数機種の開発に携わります。ロケットやミサイルの機能・性能を向上させるために、他国でも実例が少ない新技術の獲得を目指すプロジェクトに携わっていただくことを想定しています。

【アピールポイント】
日本の防衛・宇宙事業を支えてきた当社の要素技術を活かした新たな製品の開発(例:高性能な固体燃料ロケットモータの開発等)に、研究開発の提案から製品化まで携わることができます。推進装置の技術を持つ当社では製品実験(燃焼試験等)を短期スパンで実施しながら成果を確認することができ、より良い製品開発へ反映することができます。

航空機用エンジンの機械系油圧制御機器(燃料ポンプ/潤滑油ポンプ/アクチュエーター/燃料コントロール等)における量産・維持設計または電動化や水素関連の検討を含めた新規開発・設計業務をお任せ致します。
《量産・維持設計》民間航空機あるいは戦闘機に用いられている量産用エンジンの油圧制御機器において、エンジンの運用データを分析しながら顧客のニーズに合った仕様設計や改良提案等
《新規開発・設計》国際共同開発を行 っている、次期戦闘機用エンジンに組み入れられるための油圧制御機器の設計や、将来を見越したエンジン機器・システムの電動化検討及び水素関連製品の開発や設計等

【働き方】
平均残業時間：25時間，　フレックス：可（コアタイム：無）

【アピールポイント】
世界中の人が乗る民間航空機から自国の防衛に関わる戦闘機まで、幅広い航空機エンジンの機械系制御機器の開発や設計に関わることができる職務です。より燃料効率の高い製品への開発を目指した大学との共同開発研究や、次期戦闘機の国際共同開発のプロジェクトへの参画など、技術者としてもグローバルにも活躍の機会が広がっている職務です。

国交省や地方自治体、あるいは高速道路会社から発注された橋梁架設の案件に対し、設計の照査や、詳細設計を行います。保全案件では詳細設計に加えて、既設構造物の調査を行い、それぞれの状況に応じた適切な設計を実施いただきます。

【役割】
当社は明治16年に民間企業として初の橋梁を製作するなど、歴史的な橋梁に携わってきました。主に高速道路や長大橋における橋梁上部工の新設・保全設計/解析業務をお任せ致します。

【アピールポイント】
使用ソフトは各種解析ソフトや数量計算ソフト及びAutoCAD/Excel/Word等となります。橋梁設計が未経験の方でも、1〜2年かけてプロジェクト内のOJTを通して育成を行うことを想定しています。お客様は道路管理者の担当者ですが、エンドユーザーは一般の道路利用者であり、自分が関わった橋梁が広く一般の方々に利用されているため、社会貢献度が高く、スケールの大きい業務に携わることができます。

◇ロケット等と地上局/衛星間の通信回線設計
◇搭載機器設計(コンピュータ、ネットワーク等のデジタル回路設計，通信機器設計)
◇高信頼性組込みソフトウェア開発 ◇電子部品の選定と品質保証計画策定

【働き方】
平均残業時間：月20時間程度　
出張：月1回程度。燃焼試験やロケット打ち上げ時は技術支援として長期（2週間程度）の出張が発生いたします。

【アピールポイント】
開発は難しく大変なこともございますが、担当したロケットが無事に打ちあがった時の達成感は他には代え難い、大変やりがいのある仕事です。

国際共同開発を行っている次期戦闘機用エンジンの、制御システム(FADEC)及び制御ロジック・ソフトウェアにおける技術開発/要件定義/設計/評価/認証等の業務をお任せ致します。

《業務詳細》
次期戦闘機用エンジンはプロジェクトが立ち上がったばかりであり、防衛省や各国当局、海外エンジンメーカー等と調整を行っていきます。セキュリティレベルの高い製品のため、社内一気通貫での開発業務を行っており、C言語やオートコード(MATLAB)を用いてシステムやソフトウェアの開発・設計を進めて行きます。システム・ソフトウェア担当は分かれているが、モデルベース設計の適用により密な連携を行っています。

【働き方】
平均残業時間：30時間，　フレックス：可（コアタイム：無）

【アピールポイント
《職務の魅力》
次期戦闘機用エンジンの開発に関わることは国内を見てもなかなか無い貴重な機会です。通常の航空機開発では海外エンジンメーカーと契約して作業委託される形となりますが、今回は対等な立場で海外企業と開発を進めていけることも大きなポイントです。国際共同開発でのグローバルな活躍機会で、航空機用エンジンの制御ロジック・ソフトウェアスキルを身につけることができます。

今後5年で本格的に事業を推進する、管制型試験UUV(無人水中航走体)及び関連水中機器の開発プロジェクトにおける、システム・ソフトウェアの設計をお任せ致します。

《業務詳細》
◆無人水中ビークル(UUV)における機器システム全体のソフトウェアシステム設計
◆構成機器・コンポーネントのソフトウェア設計
◆ソフトウェアの開発管理計画書/基本設計書/インターフェース規格書/シミュレータ等の設計
◆C言語やオートコード(MATLAB)を用いてシステムやソフトウェアの設計を進め、開発についてはベンダーへ依頼した上で自社にて結合をしています。

【働き方】
平均残業時間：30時間，　フレックス：可（コアタイム：無）

陸上自衛隊向け対テロ防護装備品システム(NBC警報器及び放射性物質や生物・化学兵器等の汚染を無害化する除染セット)の量産品設計から製造までに関わる一連の業務をお任せ致します。※NBC(核/生物/化学兵器)

《業務詳細》
テロにおいて警戒すべき(対象)物質はその頭文字からNBCやCBRNと呼ばれ、それら物質が拡散された時の検知〜警報を指揮者へ伝達するシステムがNBC警報器です。除染セットはCBRN兵器によって汚染された人や車両、地域等の無害化に貢献する装備品となり、これらの製造管理やユーザーである陸上自衛隊特殊武器防護隊ほか各部隊向けテクニカルサポート、製品改善や新規技術を取り込んだ試作・試験評価等を行います。

【働き方】
平均残業時間：30時間，　フレックス：可（コアタイム：無）

【アピールポイント】
防衛費の増額における製品需要が増えており、国や人命を守るための装備品に携わる会貢献度の高い業務です。詳細設計はグループ会社やサプライヤーへ発注するため、顧客の要求に応えるための、新技術の導入開発や装備改善・生産中止部品に対する変更などの仕様検討等、上流の工程から携わることができます。

当社が新たに取り組む航空機向けの新規FRP製品の設計開発業務。

【役割】
開発した材料を応用した機械部品・システム設計/開発、およびプロジェクトマネジメント業務。

【働き方】
平均残業時間：20時間

【身につけられるスキル】
海外のお客様との共同開発など、グローバルな業務経験・スキルが得られます。

【アピールポイント】
カーボンニュートラル社会の実現に向けて加速する航空機の高効率化や電動化に対し、複合材料を適用した新しい製品やシステムを提案・開発・実現していく仕事です。

民間航空機あるいは戦闘機の航空機エンジンにおける材料開発等で実施する、非破壊評価に関わる技術の研究開発(X線CT画像へのAI導入や超音波探傷の高度化等)をお任せ致します。

《業務詳細》
航空領域における非破壊検査(航空局に承認されたマニュアルに沿って実施)と非破壊評価(機械材料や構造材料の研究・開発等で実施)の業務内容は異なり、このポジションは非破壊評価技術の研究開発及び関連工程の設計を行います。主にX線CTあるいは超音波探傷いずれかの技術を担当し、テーマに沿った外部リソース(大学等の知見)を活用しながら自社要素技術を用いて、評価の効率化や新たな複合材の開発を支援します。

【働き方】
平均残業時間：20時間，　フレックス：可（コアタイム：無）

【アピールポイント】
《職務の魅力》
国際共同開発のプロジェクトに関わり、世界の航空機の運航を支えるグローバルな研究開発業務です。純粋に技術を磨きこめる環境が整っており、新技術の開発に対する投資も積極的にされていることから、新しい研究課題に積極的に取り組むことができます。

民間航空機用ジェットエンジン整備事業全般をサポートするため、客先との契約からエンジン搬入/分解/検査/修理/組み立て/運転/出荷に至る複雑なMROの業務理解から最適化を検討し、業務設計の提案〜詳細な要件定義までを担当いただきます。

【働き方】
平均残業時間：30時間

【出張】
当社瑞穂工場やベンダーなどへの出張機会があります。

【在宅勤務】
1〜2回程度/週

【身につけられるスキル】
業務分析，要件定義，システム設計等，広く応用できるスキルを身に着けることができます。特にジェットエンジン整備は複雑な業務フローで成り立っており，ITとして高度な仕事に取り組めます。

【アピールポイント】
自分が最適化に携わり、整備されたエンジンを搭載した飛行機が人々を乗せて空を飛ぶという実感ができる夢のある業務です。

航空機エンジンの整備及び修理に関わる事業であるMROは、航空機の安全性維持と密接に関係している重要なビジネスです。
国防に資する航空機エンジン(戦闘機/練習機/輸送機等)のいずれかのMROに関わる、メンテナンス計画の立案や大量のデータに基づいたスペアパーツの需要計画・生産計画の立案及び部品調達、顧客の予算に基づいたMROの契約等、アフターサービスに関わる一連の支援業務を行っていただきます。

【役割】
防衛省向け航空機用エンジンのアフターサービス(MRO&U※)における運用支援(修理計画・スペアパーツの生産計画・部品調達等)業務をお任せ致します。
※MRO&U：Maintenance/Repair/Overhaul and Upgradeの略

【働き方】
平均残業時間：15時間
フレックスタイム制（コアタイム：無）

【アピールポイント】
当社は日本のジェットエンジン生産の60〜70％を担うリーディングカンパニーです。
防衛省が使用する航空機のほとんどのエンジン整備の主契約者となりエンジンの開発、製造技術を生かした各種エンジンの整備にも取り組み、航空エンジンのメンテナンスセンターとして高い評価を得ています。
MROを通して各部隊の運用を支え、国防の一翼を担う責任感を直に感じられる職場です。

◆航空機エンジンに関わる部品(回転部品や静止部品)毎の生産工程において、作業指導表等の手順書を作成しQCDの改善を行う
◆新規部品製造に伴う工程設計(どのように部品を作るか)の検討から初品完成までの生産技術業務
◆生産ラインの新規構築や改善に向けた設備導入判断および生産立ち上げ等
※航空機エンジンで用いる材料は最新かつ特殊であり、その加工方法の開発などにも携わります。

【役割】
防衛省あるいは民間エアライン向け航空機エンジン部品の生産技術担当として、生産工順・方法・条件などを設定する工程設計業務及びそれらのQCD(品質/コスト/納期)を向上させるための改善活動をお任せ致します。

【働き方】
平均残業時間：30時間

【身につけられるスキル】
最新の航空機エンジンやロケットエンジン部品の生産現場に携わり、幅広い生産技術スキルを得ることができます。

【アピールポイント】
製品や職務知識はOJTを通して学んでいただき、徐々にできることを増やして行きながら長期的に活躍いただけるポジションです。

・航空機エンジンに関わる部品毎の生産工程において、作業指導表等の手順書を作成しQCDの改善を行う
・新規部品製造に伴う工程設計(どのように部品を作るか)の検討から初品完成までの生産技術業務
・生産ラインの新規構築や改善に向けた設備導入判断および生産立ち上げ
・品質不具合が生じた時の原因調査と是正対策の立案および実行等

【役割】
民間エアライン向けジェットエンジン部品や防衛省向けジェットエンジン部品を製造する当工場における、生産技術(工程設計)をお任せ致します。ボーイング777Xや次期戦闘機用のエンジンに関わる最新鋭のエンジン部品生産における、工程の立案〜設備導入等の検討を行います。

【働き方】
平均残業時間：20時間
フレックスタイム制（コアタイム：有 11:30〜13:30）

【アピールポイント】
当工場は、航空・宇宙・防衛事業領域の中核工場として、航空エンジンの大型部品を中心に製造しています。
航空機エンジンシャフトのシェアは世界で60%、世界最大のタービンディスクは当工場が100％生産するなど、世界中の飛行機に使用されている製品の生産に携わることができます。
最新鋭の飛行機にも使用される製品を製造する拠点として、飛行の安全を担保するとても重要な業務になります。

民間エアライン向けジェットエンジン部品や防衛省向けジェットエンジン部品を製造する当工場における、生産技術(工程設計)をお任せ致します。ボーイング777Xや次期戦闘機用のエンジンに関わる最新鋭のエンジン部品生産における、工程の立案〜設備導入等の検討を行います。

◆航空機エンジンに関わる部品毎の生産工程において、作業指導表等の手順書を作成しQCDの改善を行う
◆新規部品製造に伴う工程設計(どのように部品を作るか)の検討から初品完成までの生産技術業務
◆生産ラインの新規構築や改善に向けた設備導入判断および生産立ち上げ
◆品質不具合が生じた時の原因調査と是正対策の立案および実行等

【働き方】
平均残業時間：20時間

【アピールポイント】
当工場は、航空・宇宙・防衛事業領域の中核工場として、航空エンジンの大型部品を中心に製造しています。航空機エンジンシャフトのシェアは世界で60%、世界最大のタービンディスクは当工場が100％生産するなど、世界中の飛行機に使用されている製品の生産に携わることができます。最新鋭の飛行機にも使用される製品を製造する拠点として、飛行の安全を担保するとても重要な業務になります。

世界中のエアラインで運行されたエンジン(例:エアバスA320neoのPW1100G-JM)の整備作業(分解/検査/組立/運転)における工程設計を担当します。
整備マニュアルをもとに各エンジンの技術要求を確認し、整備工程の立ち上げや生産性・品質改善など、お客様のニーズに合わせた整備メニューを提案・実行します。

【役割】
国内外の主要航空会社やエンジンメーカーを顧客に、民間航空機用エンジン(PW1100G-JM/V2500)の整備作業(分解/検査/組立/運転)の工程設計あるいは整備技術(自動化/DX等の整備工程効率化検討など)をお任せします。

【働き方】
平均残業時間：30時間
フレックスタイム制（コアタイム：無）

【身につけられるスキル】
海外エンジンメーカーへの出向・駐在での技術交流など、グローバルなキャリアを拓く機会があります。

【アピールポイント】
当社は日本のジェットエンジン生産の60〜70％を担うリーディングカンパニーとして、エンジンの開発、製造技術を生かした各種エンジンの整備にも取り組み、アジアにおける航空エンジンのメンテナンスセンターとして高い評価を得ています。
世界中のエアラインやエンジンメーカーからの信頼も厚く、世界中の人が乗る飛行機のエンジン全体整備に携わることができる業務です。

民間航空エンジンの修理ビジネスの拡大による修理開発や工程立ち上げを行います。工程設計、特殊工程、設備導入業務を担当いただく新たな人材を募集しています。組織は約60名のメンバーであり、部品ごとに5〜10人でチームを組成しています。

応募者には、機械工学もしくは化学の基本知識と、英語の技術資料を読解できる能力が求められます。さらに、機械設計の経験や機械メーカーでの就業経験、生産技術の業務経験、特殊工程（塗装、接着、メッキなど）の経験や知識を持つ人が歓迎されます。

勤務は基本的に工場で、出社が前提ですが、必要に応じて在宅勤務も可能です。また、フレックスタイムも利用可能です。特に、海外との交流が多く、将来的にアメリカなどへの駐在の可能性があるため、海外志向が高い方が求められています。そして、工程設計が整備事業の中心であるため、現場や関係部門と連携しながら業務を進められる方が期待されています。

【職務内容】
当社民間航空エンジンの修理ビジネスはライフサイクルビジネスの収益源と位置付けられており、今後の急拡大に向けて、多数の修理開発や工程立ち上げが必要です。今回、その工程設計、特殊工程、設備導入業務を担っていただける人材を新たに募集します。
【業務補足】特殊工程：塗装・メッキなど

宇宙、防衛、航空機エンジン製品の生産技術、材料技術、及び開発業務をお任せします。
ご経験・専門にあわせて宇宙、防衛、航空領域のいずれかの製品の担当をお任せ致します。

【働き方】
平均残業時間：月15時間程度
出張：年間10回程度発生いたします。

【身につけられるスキル】
最先端複合材料技術や最先端自動化技術/DX開発のスキルが得られます。

日本のジェットエンジン生産の60〜70％を担うリーディングカンパニーである当社で、民間航空機用エンジン整備における海外エンジンメーカー/エアライン向けカスタマーサポート・部品補給業務をお任せ致します。

《業務詳細》
民間航空機用エンジン(PW1100G-JM/V2500)の整備(オーバーホール)における、世界中のエアライン/海外エンジンメーカー向けのカスタマーサポート業務を担当します。運行されたエンジンは定期的な整備が必要となり、当社の整備工場に搬入されたエンジン整備に関して、顧客のニーズに合わせた整備仕様の提案と実行、整備用部品の計画と引き当て管理、輸出入管理等を実施し、顧客への納入まで担当いただきます。

【働き方】
平均残業時間：30時間フレックス：可（コアタイム：無）

【アピールポイント】
リーディングカンパニーとしてエンジンの開発、製造技術を生かした各種エンジンの整備にも取り組み、アジアにおける航空エンジンのメンテナンスセンターとして高い評価を得ている当社で、世界中の人が乗る飛行機のエンジン全体整備に携わることができる業務です。年に数回の出張(海外含む)があります。

日本の航空エンジン生産の60〜70％を担うリーディングカンパニーである当社で、民間航空機用エンジンについてお客様(エアラインや整備専門工場)の運用・整備における技術支援業務をお任せ致します。

【業務詳細】
航空エンジンは国際基準により安全性と耐空性を確保するため、適切なメンテナンスが必要です。当社で製造・納入後のエンジンに対し、日常の点検整備やオーバーホールに関する作業マニュアルを作成、及びエンジン運用において不具合発生の際、速やかに復旧すべく社内外の専門家と協力してトラブルシュート実施、などが主業務になります。またお客様の負担軽減のため新しい運用・整備技術開発も重要な業務です。

【働き方】
平均残業時間：20時間
フレックス：可（コアタイム：無）

【アピールポイント】
技術支援担当として、海外・国内のエンジンメーカー/航空会社/整備会社を含む社内外との関係者とグローバルに関わる業務となります。航空エンジンに関する運用・整備技術・品質管理・法律等に関わる知識が得られる他、リエゾンとして海外エンジンメーカーへの駐在などの機会も、希望によってあるポジションです。

防衛省の戦闘機/哨戒機/輸送機/救難機/練習機などのジェットエンジン整備事業における、現場支援をお任せ致します。整備マニュアル（英/日）を理解し、現場作業者に指示する手順書への反映をしていく業務です。

【業務詳細】
航空エンジンの整備事業における部品修理の生産準備及び現場支援担当として、英語で書かれている機種毎の整備マニュアル・手順などを、ニュアンスを含めて日本語へ変換しながら整備作業手順書に落とし込んだ上で、現場作業者へ対応指示を行っていきます。修理品の状態に合わせた対応を判断し、複雑な整備作業を円滑に行えるように取りまとめて支援をしていく業務です。

【働き方】
平均残業時間：20時間
フレックス：可（コアタイム：無）

国際共同開発企業（OEM）の品質保証要求の展開、不適合事象に対する生産部門やOEMとの品質面の調整、国内/海外企業や社内への品質監査活動、重要製造工程の管理活動等を担当いただきます。

【役割】
民間航空機エンジンの新製部品の品質保証業務をお任せしします。社内では設計・開発部門、社外では共同開発相手、エンジンメーカー 等と業務のやり取りがあります。

【働き方】
平均残業時間：14時間

【身につけられるスキル】
民間航空機の航空エンジン主要国際企業の品質部門との定期調整会（Web会議）や海外出張を通じて国際調整業務のスキルを得ることができます。また、航空エンジン分野の先進的品質保証体制や手法の体得も可能です。

航空宇宙事業領域担当製品の製造・修理等に要する調達品（購入品、外注品）の品質管理業務をお任せします。

【役割】
航空機エンジン用部品（国内・海外メーカ）の品質適合性確認、各メーカの品質指導（当部は部品チームと材料チームの2チームで構成されています）

【働き方】
週に1回程度在宅勤務を実施しております。社内外の多くの関係者とのコミュニケーションが求められる業務であり、出社されて業務に従事いただく方が多いです。
※個人の事情を考慮して調整可能

【アピールポイント】
将来的には、海外駐在の可能性もございます。

当社が扱う民間航空機用ジェットエンジンに関わる、設計・製造一体の生産効率改革/ゼロディフェクト活動推進などの、QCDプロジェクトマネジメントをお任せ致します。

【業務詳細】
民間航空機用ジェットエンジンのいずれかのプロジェクトに参画し、エンジンライフサイクルに関わる生産効率改善に向けたロードマップの企画や、QCDの計画立案〜運用マネジメントに携わっていただきます。社内部門（設計部門/生産拠点/デリバリー等）や、社外（海外エンジンメーカー/サプライヤー）の幅広いステークホルダーとコミュニケーションを取りながら業務を進めていただきます。

【アピールポイント】
日本のジェットエンジン生産の60〜70％を担うリーディングカンパニーとして、世界中の人が乗る飛行機のエンジンのQCDに関わります。国内外メーカーを含む社内外とのグローバルな折衝や問題解決を通して、スキルを磨くことができます。

航空宇宙事業領域担当製品の製造・修理等に要する調達品（購入品、外注品）の調達業務をお任せします。 一人あたりの買付額は数十億円をこえる、規模の大きな業務となります。

【役割】
当部は国内部品メーカ担当チーム、海外部品メーカ担当チーム、材料（国内・海外）メーカ担当チームに分かれており、ご経験・ご希望に応じていずれかへの配属を決定致します。

【働き方】
週に1回程度在宅勤務を実施しております。
社内外の多くの関係者とのコミュニケーションが求められる業務であり、出社されて業務に従事いただく方が多いです。
※個人の事情を考慮して調整可能

【アピールポイント】
将来的には、海外駐在の可能性もございます。

日本のジェットエンジン生産の60〜70％を担うリーディングカンパニーである当社で、海外エンジンメーカー/エアライン/整備会社向けの民間航空機用エンジン整備・部品修理案件受注に向けた海外営業をお任せします。

【業務詳細】
民間航空機用ジェットエンジンのいずれかを担当し、顧客から受けたエンジン整備の依頼を、各整備工場のキャパシティを見ながら配分調整を行います。社内外（顧客/工場/サポート部門）とコミュニケーションを取りながら、エンジンの受け入れ〜整備されたエンジンの納入までを担当します。また、利益計画や各エンジン整備事業の事業性検討までをこの部署で行い、市場拡大に向けた戦略立案に携わっていただきます。

【働き方】
フレックスタイム制（コアタイム：11:30〜13:30）
平均残業時間：20時間

【アピールポイント】
リーディングカンパニーとしてエンジンの開発、製造技術を生かした各種エンジンの整備にも取り組み、アジアにおける航空エンジンのメンテナンスセンターとして高い評価を得ている当社で、世界中の人が乗る飛行機のエンジン全体整備に携わり、日本・海外の空を支えているという実感が得られる業務です。

プラットフォームの開発・サービス化・プラットフォームを活用した新たなビジネスモデルの実装など、デジタルを活用した各ステークホルダーとの共創活動をリードいただきます。

【働き方】
リモートワーク推進中：週3〜4回程度は在宅勤務を実施しています。
平均残業時間：25時間

【アピールポイント】
当社のIoT基盤を始め、各種IoTデバイスなどを通じて収集されたデータから算出したCO2削減量を、環境価値としてブロックチェーン上に記録・トークン化し、異なるブロックチェーン同士を安全に相互接続する技術を活用して、環境価値取引市場に流通させる仕組みの実現に向けたプロジェクトに、共創パートナー企業とともに取り組んでいます。
また環境関連の事業創造という、大きな社会課題の解決に繋がる取組みに寄与することで、大きな達成感を得ることができます。

イプシロンロケット等のロケット関連製品や衛星推進系システム等の宇宙関連製品、ロケット技術を活用した各種防衛装備品、宇宙を利用した安全保障関連製品の営業業務をご担当いただきます。

【役割】
宇宙・防衛事業における営業業務（提案/引き合い対応や見積作成/交渉、契約調整などの顧客調整業務）をお任せします。既存領域間のマッチングによる新たな事業創出/海外展開にも注力しており、適性に応じて担当頂きます。

【働き方】
平均残業時間：30時間
自社工場とのコミュニケーションをとる業務のため、基本的に出勤前提となります。状況に応じて在宅の選択が可能です。

【アピールポイント】
・安定した収益基盤と事業の成長性を両立。今後もじっくりと事業拡大に取り組める領域です。
・最先端技術の集まりである宇宙に関する業務に関われます。
・防衛領域で、事業立ち上げ〜運営の実務を経験することができます。
・大規模な受注生産が中心であるため、各種の調整業務を通じてモノづくり全体に携わることができます。

当社グループが新たに手掛ける衛星技術人工衛星システム開発業務を担当いただきます。

【役割】
ミッション計画の策定、要求の設定、衛星準備、打上、運用、サービス提供までの一連の業務をお任せします。

【働き方】
・平均残業時間：20時間
・基本的には出社して業務をおこなうことを想定していますが、ご事情により一部在宅勤務を併用することは可能です。
・フレックス勤務も利用できます。
・新幹線通勤可能です。大宮から通勤している社員も複数名在籍しています。

【身につけられるスキル】
ロケットや衛星推進装置、電装品など、関連製品を手掛けてきた当社グループにとっても衛星システム事業は新しい事業分野。その立ち上げから業務を経験することができます。

【アピールポイント】
衛星サービスは今まさに急拡大している市場でもあり、ダイナミックな市場環境の中で事業成長にトライする、やりがいのある仕事です。また、当社のフラグシップであるロケットを活用するサービスでもあり、宇宙産業のインフラを網羅できる醍醐味もあります。

宇宙利用（ロケット、宇宙探査等）、防衛、航空機複合材領域およびそれらを複合した事業領域（クロスドメイン）での新規ビジネス開発業務をお任せします。事業立ち上げ〜契約業務までの一連の流れを担当いただきます。

【働き方】
在宅勤務頻度：週1〜2回程度

【当ポジションの魅力】
・最先端技術の集まりである宇宙、防衛、航空領域で日本が世界をリードするビジネスを創出するチャンスです。　
・海外顧客開拓等を目的として海外で開催される各種展示会等に参加することができます。　
・既存領域間のマッチングによる新たな事業創出のスキルを得ることができます。

水素関連事業PJに係わる製品の生産業務、及びアフターサービス業務をご担当いただきます。
具体的には以下の業務をご担当いただきます。
・試作機および客先納入機の組立・分解および試運転。また、そのスーパーバイザー業務
・試験施設の環境整備
・組立・試験・検査等の作業
・作業手順書等の図書の作成と標準化
組立においては複数人のチームを組んで1週間単位で組み立てていきます。

【募集背景】
当組織は2021年8月に発足した新規プロジェクトチームです。
昨今、脱炭素社会にむけて水素エネルギーが注目されており、弊社でも数年前から液体水素ポンプの開発を国プロジェクト等で進めておりました。未来の子どもたちに向けた「持続可能な環境づくり」が当社の長期ビジョンの一つでもあることから、この度、事業開発組織として立ち上がりました。
本組織は液体水素ポンプ等の当社開発品を製品リリースするためのサービス＆サポート体制構築を構築するため、募集を開始します。

【キャリアステップイメージ】
入社後、製品理解のために液体水素ポンプ試作機の組立・分解および試運転に従事して頂きます。その後各種ポンプの組立・試験・検査作業と生産ライン立上げに従事して頂きます。
継続して人員の増強を行っていく予定ですが、リーダとしての適性が見られれば、指導・監督いただく役割を担っていただきます。
体制構築が整ったのち、納入先又はサプライヤー訪問等で日帰り〜数日泊程度の国内出張があります。
※納入先イメージ：プラントメーカー向け・水素ステーション・水素タンク等

・顧客の前面に立ち、各種要件調整を行うとともに、社内外パートナーと協力してPJを推進する。
・基幹系システムのマイグレ/モダナイ案件にて、メインフレームとオープン系システムの両方の技術知識を活用し、遂行する。
・マイグレーション開発及びプロジェクト管理（社員のみならず開発パートナーの取り纏めも含む）
・アプリケーション開発案件（デジタルトランスフォーメーション案件やマイグレーション・モダナイゼーション案件を含む）のご提案や見積り、開発計画策定と推進。

【職務詳細】
・MF終売にともなう基幹システムのオープン化に向けた、マイグレーションPJの計画・推進を行う。
・PJの取り纏め者としてPJ工程の管理、組織内やパートナーメンバーの進捗管理を行う。
・ハードウェア、アプリケーション、ネットワークなど情報通信分野についての一般的な知識を活用する。

【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
・社会インフラを支える大規模システム開発をプライムベンダーとして一気通貫で経験を積むことができる。
・顧客と共にUI・UXへの改革に取り組み、アジャイル開発の経験やAI・デジタル技術を高めることができる。
　（社内外の研修内容・制度も充実）
・高い技術力を持つメンバと、切磋琢磨しながらスキルを高めあえる環境がある。
・保険業務の基幹部分に携わるため深い保険業務知識を獲得でき、上級保険SEへのパスにつながる。

・顧客の前面に立ち、各種要件調整を行うとともに、社内外パートナーと協力して開発を推進する。
・基幹系システムの再構築や保険商品のアプリ開発を、保険業務知識やオープン系システムの知識を活用して遂行する。
・アプリケーション開発及びプロジェクト管理（社員のみならず開発パートナーの取り纏めも含む）
・アプリケーション開発案件（デジタルトランスフォーメーション案件やマイグレーション・モダナイゼーション案件を含む）のご提案や見積り、開発計画策定と推進。

【職務詳細】
・社内外におけるビジネス戦略に基づき要件を満たすために、アプリケーションの設計・開発・実装・検証・保守について一気通貫で実行することに加え、まとまった単位（機能やコンポーネント）のアプリケーションの実現を目指し、PJの取り纏め者として開発工程の管理、組織内や開発パートナーメンバーの進捗管理を行う。
・ハードウェア、アプリケーション、ネットワークなど情報通信分野についての一般的な知識を活用する。

【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
・社会インフラを支える大規模システム開発をプライムベンダーとして一気通貫で経験を積むことができる。
・顧客と共にUI・UXへの改革に取り組み、アジャイル開発の経験やAI・デジタル技術を高めることができる。
　（社内外の研修内容・制度も充実）
・高い技術力を持つメンバと、切磋琢磨しながらスキルを高めあえる環境がある。
・保険業務の基幹部分に携わるため深い保険業務知識を獲得でき、上級保険SEへのパスにつながる。

・アプリケーション開発及びプロジェクト管理（社員のみならず開発パートナーの取り纏めも含む）
・アプリケーション開発案件（デジタルトランスフォーメーション案件やマイグレーション・モダナイゼーション案件を含む）のご提案や見積り、開発計画策定と推進

【職務詳細】
・社内外におけるビジネス戦略に基づき要件を満たすために、アプリケーションの設計・開発・実装・検証・保守について一気通貫で実行することに加え、まとまった単位（機能やコンポーネント）のアプリケーションの実現を目指し、業務の取り纏め者として開発工程の管理、組織内や開発パートナーメンバーの進捗管理を行う。
・ハードウェア、アプリケーション、ネットワークなど情報通信分野についての一般的な知識を活用する。

【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
・社会インフラを支える大規模システム開発をプライムベンダーとして一気通貫で経験を積むことができる。
・顧客と共にUI・UXへの改革に取り組み、アジャイル開発の経験やAI・デジタル技術を高めることができる。
　（社内外の研修内容・制度も充実）
・高い技術力を持つメンバと、切磋琢磨しながらスキルを高めあえる環境がある。
・保険業務の基幹部分に携わるため深い保険業務知識を獲得でき、上級保険SEへのパスにつながる。

中国エリアの電力会社向け業務の取纏め者として、下位の者を指揮、進捗管理を行いながら、アカウントの課題やニーズを把握するために必要な情報を主体的に収集・分析し、顧客に最適なソリューション（IT・OT・プロダクト）を企画・立案、受注に繋げる。
また、全社的に幅広くネットワークを構築し、自事業部門で実用性が見込めるユースケースを探索、活用に向けた立案をしながら既存ビジネスの事業拡大に貢献する。
自事業の市場動向や技術動向を把握するだけでなく、業界のトレンドやニーズ等、価値起点も視野に入れた情報収集・分析を通じて社会イノベーション事業に貢献する。

【職務詳細】
・担当業務の取りまとめ者として、顧客の課題やニーズを把握、分析し、自社製品やソリューション、サービスを提案することにより既存ビジネスの受注拡大に繋げていただきます。
・社内の関係各部門とのネットワークを構築し、既存ビジネスの領域を拡大していただきます。
・また、業務ITシステム等の既存ビジネス以外にも新規ビジネス創出や、社会イノベーション事業の創出に向けた活動も行っていただきます。

【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
・当社および当グループが保有する製品やソリューション、サービス（IT×OT×プロダクト）の総合力を生かし、社会インフラを担う電力会社の経営課題を解決するとともに、地域社会に貢献できる業務に携わることができます。
・エネルギー業界（電力会社）以外の業種、業態のお客さまを担当している支社ならではの横のつながりを活用し、自身のアカウント顧客に対する新規事業や新サービスの創出、事業化が行えます。
・基本的にはチームとして成果を出すことをめざして取り組みます。
　チームの中での充実したOJTによるスキルアップが図れます。

中国エリアの電力会社向け業務の取纏め者として、下位の者を指揮、進捗管理を行いながら、アカウントの課題やニーズを把握するために必要な情報を主体的に収集・分析し、顧客に最適なソリューション（IT・OT・プロダクト）を企画・立案、受注に繋げる。
また、全社的に幅広くネットワークを構築し、自事業部門で実用性が見込めるユースケースを探索、活用に向けた立案をしながら既存ビジネスの事業拡大に貢献する。
自事業の市場動向や技術動向を把握するだけでなく、業界のトレンドやニーズ等、価値起点も視野に入れた情報収集・分析を通じて社会イノベーション事業に貢献する。

【職務詳細】
・担当業務の取りまとめ者として、顧客の課題やニーズを把握、分析し、自社製品やソリューション、サービスを提案することにより既存ビジネスの受注拡大に繋げていただきます。
・社内の関係各部門とのネットワークを構築し、既存ビジネスの領域を拡大していただきます。
・また、業務ITシステム等の既存ビジネス以外にも新規ビジネス創出や、社会イノベーション事業の創出に向けた活動も行っていただきます。

【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
・当社および当グループが保有する製品やソリューション、サービス（IT×OT×プロダクト）の総合力を生かし、社会インフラを担う電力会社の経営課題を解決するとともに、地域社会に貢献できる業務に携わることができます。
・エネルギー業界（電力会社）以外の業種、業態のお客さまを担当している支社ならではの横のつながりを活用し、自身のアカウント顧客に対する新規事業や新サービスの創出、事業化が行えます。
・基本的にはチームとして成果を出すことをめざして取り組みます。
　チームの中での充実したOJTによるスキルアップが図れます。

本募集ポジションは、開発部門のSEとして、システムの設計・開発（プロジェクト取り纏め、品質評価等含む）に携わっていただきます。
協力会社とともにPJ体制を構築し、官公庁等におけるシステムの開発を行います。
顧客との折衝や協力会社と協力しての事業推進が多いため、コミュニケーション能力やマネジメント能力が求められます。
また、情報セキュリティ分野の技術等について幅広い知識が必要です。

【職務詳細】
事業の提案、プロジェクトの立ち上げからシステムの要件定義、構築、運用フォローまでトータルで活動いただきます。
▼事業の提案
　・顧客へのヒアリング等からニーズを整理、社内外の技術を用いたシステムの提案
▼プロジェクトの立ち上げ
　・開発規模/工数／構成品費用の見積
　・プロジェクト計画の策定
▼要件定義
　・顧客と要件を深堀り
▼設計・構築・試験
　・システム設計・パラメータ設計・構築を取りまとめ
　・構築・試験を取りまとめ
　・成果物の品質評価
▼システム移行・運用
　・顧客の要件をもとに、移行設計/運用設計を実施
▼事業管理
　・プロジェクトの進捗状況、懸案、コスト等の管理

【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
【仕事の魅力・やりがい】
ディフェンスシステム事業部では、防衛・航空宇宙・セキュリティ分野を支える技術を核に、当グループの技術を集結して社会インフラ安全保障事業を推進し、さまざまな事態から私たちの生活と安全を守り、安心して暮らせる社会の実現に貢献しています。
システムの提案、開発、維持等を通じて、これらの社会的影響力の大きい仕事に携わり、貢献することができます。
また、日進月歩のサイバーセキュリティに関わる技術を高め、社会活用することができます。

【キャリアパス】
提案及びシステム開発の経験を積むことで、リーダーやマネージャーへとステップアップする機会が提供されます。
また、情報セキュリティ分野の幅広い知識が求められるため、セキュリティに関する専門性も磨くことができます。
さらに、勉強会や、研修制度などがありますので、自身のスキルアップを図ることも可能です。

・銀行システムにおける新規案件の企画立案、ASIS分析、課題解決のためのソリューション提案
・要件定義工程におけるユーザ要件の引出し、可視化、システム化実現方式検討
・DX、モダナイゼーションコンサルと協業した銀行業務DXの推進、銀行システムモダナイゼーションの推進

【職務詳細】
・お客様と一体となりお客様が抱えている課題を抽出・可視化し、お客様と課題を共有する。
・現行システムの処理内容を整理、解析し、現行システムで実現している業務要件を可視化する。
・お客様の課題に対するソリューションを提案する。
・ソリューションをより具体化し、システムで実現する業務要件を整理・可視化する。

【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
・社会基盤としてミッションクリティカルなバンキングシステムの構築に構想段階から関わることができ、最先端なIT技術を活用することが求められます。
・国内銀行に留まらず、グローバルなバンキングシステム構築にも携わることができます。
・スマホアプリを活用した銀行取引など、より国民生活に密接に関わる社会性の高いシステムの構築に携わることができます。
・異業種とも連動したより利便性の高いデジタル技術を活用した金融決済の構築に関わることができます。
・お客様や日立内の金融ソリューションを保有する部隊、業務アプリケーション構築部隊を銀行業務の専門的なコンサルタントとしての立場で牽引し、お客様が理想とするシステムを具現化することができます。

配属先部門は、主に海上自衛隊の護衛艦や航空機に搭載するソーナーシステムや地上での解析システムの開発をしている組織です。

護衛艦や地上の解析システムに関する下記内容を担当頂く予定です。
プロジェクトリーダーのもと、インフラ構築の主担当として実作業を担う関係会社を牽引し、顧客調整から設計〜構築作業までをリードして頂きます。
・サーバ、DB、ネットワーク、PCについて顧客運用のヒアリング
・要件定義、設計、製品選定、環境構築、操作教育及びサービスイン後の問い合わせ対応
幅広いスキルが必要となりますが得意領域や希望を踏まえた上で実際の業務アサインを決めていきます。

【ポジションのアピールポイント】
高性能、高スペックサーバ、ストレージ等を駆使した高可用システムを扱うプロジェクトに関わる経験ができます。また、希望があれば、航空機や無人機に搭載するシステムを通じてより幅広い技術領域や試験での搭乗といった経験も積み、スペシャリストとして極めることもできます。
我々のメンバはこのような仕事を通じて国防への貢献を肌で感じ、誇りを持ち、熱意とやりがいをもって活躍しています。将来的にはプロジェクトリーダ、マネジメントの立場へキャリアアップしていくことを期待しています。

配属先部門は、主に海上自衛隊の護衛艦や航空機に搭載するソーナーシステムや地上での解析システムの開発をしている組織です。

護衛艦搭載システムや地上の解析システムに関する下記業務の担当を想定しています。
ソフトウェア開発における一連の工程に関するスキル経験が要となりますが、得意領域や希望を踏まえた上で実際の業務アサインを決めていきます。
・アプリケーション開発について顧客運用のヒアリング
・要件定義、設計、試験、操作教育
・サービスイン後の問い合わせ対応　等
・プロジェクトリーダーのもと、アプリケーション開発のサブリーダーとして実作業を担う関係会社を牽引し、顧客調整から設計〜製造〜試験のレビュー及び各工程管理をリード

【ポジションのアピールポイント】
一般的な事務系ではない、自衛隊の運用に特化したアプリケーション開発に関わることで業務を深く分析／追究する経験ができます。また、希望があれば、航空機や無人機に搭載するシステムを通じてより幅広い技術領域や試験での搭乗といった経験も積み、スペシャリストとして極めることもできます。
我々のメンバはこのような仕事を通じて国防への貢献を肌で感じ、誇りを持ち、熱意とやりがいをもって活躍しています。将来的にはプロジェクトリーダ、マネジメントの立場へキャリアアップしていくことを期待しています。

【配属先ミッション】
契約審査、M&A等事業ラインプロジェクトの法務面での支援、コンプライアンス、ガバナンス業務
【職務内容】
・契約審査、係争やM&Aのプロジェクトメンバー
・法務面での社内監査、営業秘密管理、贈収賄防止等各種コンプライアンス体制構築
　（海外の場合は海外拠点のNational Staffとの遣り取りあり）
・新人、若手の指導育成
【業務の面白み/魅力】
・コンプライアンスの推進やガバナンス体制構築により、事業の永続的発展に貢献できる
・事業が多岐に亘り、全世界で事業展開しているため、様々な案件を手掛けることができる

キャリアステップイメージ
若手の育成指導を通じマネージメントスキルを身に付け、将来的には法務部のローテーション先に異動することで、事業により近いポジションで部下を指導し、企業法務や監査や総務等周辺領域の業務を担う

【配属先ミッション】
5年後、10年後を見据えた新規事業創出活動を行っており、創造的な研究開発により、将来の中核となる新規商品・事業を生み出すことをミッションとしています。

【職務内容】
・カーボンニュートラル、エネルギー、ライフサイエンス分野における新規材料開発　
・国内・海外顧客への技術紹介、学会参加

【業務の面白み/魅力】
水素の製造・利用やCO2変換を実現する触媒材料、カーボンニュートラルやライフサイエンス領域などで用いられる新規材料の研究開発を幅広く行っています。有機化学、無機化学、触媒化学、電気化学などのバックグランドを有する技術者が活躍しております。

【配属先ミッション】
既存の液系リチウムイオン電池(LIB)の特性を凌駕する電池材料を開発し、新規事業を創出します
【職務内容】
● 各種次世代電池関連材料の開発（知見・経験に応じて担当テーマは選定します）
・有機電解液系LIBの高性能化のための正極・負極活物質材料の開発
・全固体電池の実現のためのイオン伝導材料や活物質の探索・設計・合成および電池実証
・リチウム硫黄電池や金属空気電池の電極反応・メカニズム解析と知財化
●ご経験に応じ、リーダーとしてチームマネジメントをお願いする場合もございます
【業務の面白み/魅力】
全固体電池用の基幹材料の事業化を検討しています。「世界初」、「世界一」の実現にチャレンジして「脱炭素社会の実現」に貢献し、「地球を笑顔」にしましょう！

【配属先ミッション】
●顧客で発生した品質不具合の原因調査及び報告業務。
●製造委託先での品質管理指導および品質改善業務。
●ユニット内のISO9001維持管理業務。

【職務内容】
製造委託先での品質管理状況に対してアドバイスや指導を行う。また検査効率の改善や不具合品の流出防止を検討し、製造委託先と協働で業務改善を行う。 顧客にて不具合が発生したときに、不具合情報を収集して製造委託先と協働で対応策を検討し顧客に報告する。現状出張は1回/月程度、英語は顧客とのメールでのやり取りや、報告書作成に使用する程度

【業務の面白み/魅力】
・5年後10年後を見据え、当社のなかでも特に期待されている新規事業創出プロジェクトに携わること
・今までにない製品を顧客に提供することにより、電子材料業界での発展に貢献する

キャリアステップイメージ
当面は本業務での各課題マネジメントを通じ、技術、製造、品質等の知見/スキルを醸成
将来的には本業務での経験および当人の適正/希望により、強みを活かして各方面へ展開の可能性あり

【配属先ミッション】
新規事業の開発・上市のために必要な新しい生産（設備）技術の導入及び蓄積をしていきながら、競争優位性のある量産プロセス技術を構築・確立する。

【職務内容】
業務：・開発初期(ラボ)装置検討・提案・選定助勢。中規模設備(パイロットプラント)設計及び
　　　　装置検討・提案・選定。
　　　・研究者・技術者との協働による新規事業・装置開発、及び上市に向けた生産プロセス・
　　　　生産設備の構築
　　　・中規模設備から量産プラントへのスケールアップ時の装置検討・選定､機器レイアウトを
　　　　含む基本・詳細設計､及び建屋を含む量産工場建設
　　　・製品の歩留り向上､高品質化を目的とした生産設備改善
勤務：　日常は上尾市内研究所への通勤。業務上の必要に応じた各事業拠点への出張あり。
英語：　海外技術導入検討・実施時には、文献・メーカーとのやり取りで英語を使用するケース有。

【業務の面白み/魅力】
・確立されていない最先端機能性材料の開発・生産に関わる各種装置・プラント設計・建設業務に携わることができる。
・装置検討・選定、設備設計・プラント建設の一貫対応で、社内外のユーザーとの一体感を得ながら業務遂行ができる。
・風通しの良い企業風土で、職制に応じた権限移譲に伴う個人の裁量権が大きい。

キャリアステップイメージ
当面は開発用試験設備・少量生産設備の開発・設計・設備導入・改善業務に上位職指導の下で従事していただき､将来的には高度な専門性を有するエンジニア､あるいは管理職として当社の設備技術部門の中核を担って貢献していただきたい。