C++の転職求人
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C++の転職求人一覧
【広島】自動化ラインの機械(メカ)設計・エンジニア/製造業向け AI サーヒ スの提供企業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
〜800万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
機械設計エンジニアとして、製造業向けのAI・IoTソリューションのうち、検査自動化のための装置設計、開発、現場立上げ業務をご担当頂きます。
【プロジェクト事例】
・大手自動車メーカー向け外観検査システム
・大手食品企業向け異物混入検査システム
【具体的な業務内容】
仕様検討、構想設計、機械設計、図面作成、外注業務、部品購入、工程管理、組立、納品立上げ対応
【プロジェクト事例】
・大手自動車メーカー向け外観検査システム
・大手食品企業向け異物混入検査システム
【具体的な業務内容】
仕様検討、構想設計、機械設計、図面作成、外注業務、部品購入、工程管理、組立、納品立上げ対応
【仙台勤務】自動化ラインの機械(メカ)設計・エンジニア/製造業向け AI サーヒ スの提供企業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
500万円〜800万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
機械設計エンジニアとして、製造業向けのソリューションのうち、検査自動化のための装置設計、開発、現場立上げ業務をご担当頂きます。
【プロジェクト事例】
・大手自動車メーカー向け外観検査システム
・大手食品企業向け異物混入検査システム
【具体的な業務内容】
仕様検討、構想設計、機械設計、図面作成、外注業務、部品購入、工程管理、組立、納品立上げ対応
【プロジェクト事例】
・大手自動車メーカー向け外観検査システム
・大手食品企業向け異物混入検査システム
【具体的な業務内容】
仕様検討、構想設計、機械設計、図面作成、外注業務、部品購入、工程管理、組立、納品立上げ対応
【札幌勤務】製造業向け AI サーヒ スの提供企業での電気制御エンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
〜1200万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
製造業顧客向けに自社製AI画像検査システムとAI外観検査専用カメラを基にしたAI外観検査ラインのインテグレーションを行っており、電気制御エンジニアとして、顧客や自社営業、機械設計者と協力しながらAI外観検査システムの電気系統、制御開発を担当していただきます。
AI検査ラインはカメラやX線検査装置などのインプットを受けてAIによる画像検査を行い、検査結果に基づき、センサ類や搬送系などをPLCで制御し、正しく良品・不良品を振り分けるという構成になることが多く、顧客要望やシステム構成、検査方式や検査のポイントを理解しながら、電気・制御系統の構想、協力会社やベンダーへの発注・管理、現場でのライン立ち上げを行って頂く仕事となります。
【変更の範囲】会社の定める全ての業務
AI検査ラインはカメラやX線検査装置などのインプットを受けてAIによる画像検査を行い、検査結果に基づき、センサ類や搬送系などをPLCで制御し、正しく良品・不良品を振り分けるという構成になることが多く、顧客要望やシステム構成、検査方式や検査のポイントを理解しながら、電気・制御系統の構想、協力会社やベンダーへの発注・管理、現場でのライン立ち上げを行って頂く仕事となります。
【変更の範囲】会社の定める全ての業務
【札幌勤務】製造業向け AI サーヒ スの提供企業での電気制御エンジニア サポートメンバー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
320万円〜500万円
ポジション
サポートメンバー
仕事内容
当社では製造業顧客向けに自社製AI画像検査システムとAI外観検査専用カメラを核としたAI外観検査ラインのインテグレーションを行っております。
AI検査ラインはカメラやX線検査装置などのインプットを受けてAIによる画像検査を行い、検査結果に基づき、センサ類や搬送系などをPLCで制御し、正しく良品・不良品を振り分けるという構成になることが多く、顧客要望やシステム構成、検査方式や検査のポイントを理解しながら、電気・制御系統の構想、協力会社やベンダーへの発注・管理、現場でのライン立ち上げを行って頂く仕事となります。
今回ご入社いただく方には、電気制御エンジニアのサポートメンバーとして各種業務を経験しながらスキルを習得していただき、最終的にはAI外観検査システムの電気系統および制御開発を担当していただきます。
AI検査ラインはカメラやX線検査装置などのインプットを受けてAIによる画像検査を行い、検査結果に基づき、センサ類や搬送系などをPLCで制御し、正しく良品・不良品を振り分けるという構成になることが多く、顧客要望やシステム構成、検査方式や検査のポイントを理解しながら、電気・制御系統の構想、協力会社やベンダーへの発注・管理、現場でのライン立ち上げを行って頂く仕事となります。
今回ご入社いただく方には、電気制御エンジニアのサポートメンバーとして各種業務を経験しながらスキルを習得していただき、最終的にはAI外観検査システムの電気系統および制御開発を担当していただきます。
【広島勤務】製造業向け AI サーヒ スの提供企業での電気制御エンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
〜1200万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
製造業向け AI サービスを提供する企業で、AI 外観検査システムの電気制御開発を担当いただきます。顧客、営業チーム、機械設計者と協力し、AI 外観検査システムの電気系統、制御開発を行います。具体的には、AI 検査ラインの電気・制御系統の構想、協力会社やベンダーへの発注・管理、現場でのライン立ち上げを行います。
【広島勤務】製造業向け AI サーヒ スの提供企業での電気制御エンジニア (サポートメンバー)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
320万円〜500万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
製造業顧客向けにAIを活用した画像検査システムと専用カメラを用いた検査ラインのインテグレーションを行っております。AI検査ラインはカメラやX線検査装置などのインプットを通じてAIによる画像検査を実施し、検査結果に基づき、センサ類や搬送系などをPLCで制御し、良品・不良品を正しく振り分けます。
顧客要望やシステム構成、検査方式、検査のポイントを理解しながら、電気・制御系統の構想を立て、協力会社やベンダーへの発注・管理、現場でのライン立ち上げを行っていただく仕事です。
今回は電気制御エンジニアのサポートメンバーとして各種業務を経験しながらスキルを習得し、最終的にはAIを活用した検査システムの電気系統および制御開発を担当していただきます。
顧客要望やシステム構成、検査方式、検査のポイントを理解しながら、電気・制御系統の構想を立て、協力会社やベンダーへの発注・管理、現場でのライン立ち上げを行っていただく仕事です。
今回は電気制御エンジニアのサポートメンバーとして各種業務を経験しながらスキルを習得し、最終的にはAIを活用した検査システムの電気系統および制御開発を担当していただきます。
大手グローバル企業でのデータソリューション事業本部オープンポジション
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
年収イメージ:800万円〜1600万円(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
データソリューション事業本部オープンポジション
【金沢】自動化ラインの機械(メカ)設計・エンジニア/製造業向け AI サーヒ スの提供企業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
500万円〜800万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
機械設計エンジニアとして、製造業向けAI・IoTソリューションのうち、検査自動化のための装置設計、開発、現場立上げ業務をご担当頂きます。
【プロジェクト事例】
・大手自動車メーカー向け外観検査システム
・大手食品企業向け異物混入検査システム
【具体的な業務内容】
仕様検討、構想設計、機械設計、図面作成、外注業務、部品購入、工程管理、組立、納品立上げ対応
【変更の範囲】会社の定めるすべての業務
【プロジェクト事例】
・大手自動車メーカー向け外観検査システム
・大手食品企業向け異物混入検査システム
【具体的な業務内容】
仕様検討、構想設計、機械設計、図面作成、外注業務、部品購入、工程管理、組立、納品立上げ対応
【変更の範囲】会社の定めるすべての業務
【金沢】製造業向け AI サーヒ スの提供企業での電気制御エンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
500万円〜1200万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
仕事内容
当社では製造業顧客向けに自社製AI画像検査システムとAI外観検査専用カメラを核としたAI外観検査ラインのインテグレーションを行っております。
今回、ご入社頂く方には電気制御エンジニアとして、顧客や自社営業、機械設計者と協力しながらAI外観検査システムの電気系統、制御開発を担当頂きます。
AI検査ラインはカメラやX線検査装置などのインプットを受けてAIによる画像検査を行い、検査結果に基づき、センサ類や搬送系などをPLCで制御し、正しく良品・不良品を振り分けるという構成になることが多く、顧客要望やシステム構成、検査方式や検査のポイントを理解しながら、電気・制御系統の構想、協力会社やベンダーへの発注・管理、現場でのライン立ち上げを行って頂く仕事となります。
当社では製造業顧客向けに自社製AI画像検査システムとAI外観検査専用カメラを核としたAI外観検査ラインのインテグレーションを行っております。
今回、ご入社頂く方には電気制御エンジニアとして、顧客や自社営業、機械設計者と協力しながらAI外観検査システムの電気系統、制御開発を担当頂きます。
AI検査ラインはカメラやX線検査装置などのインプットを受けてAIによる画像検査を行い、検査結果に基づき、センサ類や搬送系などをPLCで制御し、正しく良品・不良品を振り分けるという構成になることが多く、顧客要望やシステム構成、検査方式や検査のポイントを理解しながら、電気・制御系統の構想、協力会社やベンダーへの発注・管理、現場でのライン立ち上げを行って頂く仕事となります。
【宇都宮】製造業向け AI サーヒ スの提供企業での電気制御エンジニア_サポートメンバー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
320万円〜500万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
仕事内容
当社では製造業顧客向けに自社製AI画像検査システムとAI外観検査専用カメラを核としたAI外観検査ラインのインテグレーションを行っております。
AI検査ラインはカメラやX線検査装置などのインプットを受けてAIによる画像検査を行い、検査結果に基づき、センサ類や搬送系などをPLCで制御し、正しく良品・不良品を振り分けるという構成になることが多く、顧客要望やシステム構成、検査方式や検査のポイントを理解しながら、電気・制御系統の構想、協力会社やベンダーへの発注・管理、現場でのライン立ち上げを行って頂く仕事となります。
今回ご入社いただく方には、電気制御エンジニアのサポートメンバーとして各種業務を経験しながらスキルを習得していただき、最終的にはAI外観検査システムの電気系統および制御開発を担当していただきます。
当社では製造業顧客向けに自社製AI画像検査システムとAI外観検査専用カメラを核としたAI外観検査ラインのインテグレーションを行っております。
AI検査ラインはカメラやX線検査装置などのインプットを受けてAIによる画像検査を行い、検査結果に基づき、センサ類や搬送系などをPLCで制御し、正しく良品・不良品を振り分けるという構成になることが多く、顧客要望やシステム構成、検査方式や検査のポイントを理解しながら、電気・制御系統の構想、協力会社やベンダーへの発注・管理、現場でのライン立ち上げを行って頂く仕事となります。
今回ご入社いただく方には、電気制御エンジニアのサポートメンバーとして各種業務を経験しながらスキルを習得していただき、最終的にはAI外観検査システムの電気系統および制御開発を担当していただきます。
製造業向け AI サーヒ スの提供企業での電気制御エンジニア【宇都宮勤務】
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
500万円〜1200万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
仕事内容
当社では製造業顧客向けに自社製AI画像検査システムとAI外観検査専用カメラを核としたAI外観検査ラインのインテグレーションを行っております。
今回、ご入社頂く方には電気制御エンジニアとして、顧客や自社営業、機械設計者と協力しながらAI外観検査システムの電気系統、制御開発を担当頂きます。
AI検査ラインはカメラやX線検査装置などのインプットを受けてAIによる画像検査を行い、検査結果に基づき、センサ類や搬送系などをPLCで制御し、正しく良品・不良品を振り分けるという構成になることが多く、顧客要望やシステム構成、検査方式や検査のポイントを理解しながら、電気・制御系統の構想、協力会社やベンダーへの発注・管理、現場でのライン立ち上げを行って頂く仕事となります。
当社では製造業顧客向けに自社製AI画像検査システムとAI外観検査専用カメラを核としたAI外観検査ラインのインテグレーションを行っております。
今回、ご入社頂く方には電気制御エンジニアとして、顧客や自社営業、機械設計者と協力しながらAI外観検査システムの電気系統、制御開発を担当頂きます。
AI検査ラインはカメラやX線検査装置などのインプットを受けてAIによる画像検査を行い、検査結果に基づき、センサ類や搬送系などをPLCで制御し、正しく良品・不良品を振り分けるという構成になることが多く、顧客要望やシステム構成、検査方式や検査のポイントを理解しながら、電気・制御系統の構想、協力会社やベンダーへの発注・管理、現場でのライン立ち上げを行って頂く仕事となります。
【宇都宮】自動化ラインの機械(メカ)設計・エンジニア/製造業向け AI サーヒ スの提供企業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
500万円〜800万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
機械設計エンジニアとして、製造業向けAI・IoTソリューションのうち、検査自動化のための装置設計、開発、現場立上げ業務をご担当頂きます。
【プロジェクト事例】
・大手自動車メーカー向け外観検査システム
・大手食品企業向け異物混入検査システム
【具体的な業務内容】
仕様検討、構想設計、機械設計、図面作成、外注業務、部品購入、工程管理、組立、納品立上げ対応
【変更の範囲】会社の定めるすべての業務
【プロジェクト事例】
・大手自動車メーカー向け外観検査システム
・大手食品企業向け異物混入検査システム
【具体的な業務内容】
仕様検討、構想設計、機械設計、図面作成、外注業務、部品購入、工程管理、組立、納品立上げ対応
【変更の範囲】会社の定めるすべての業務
【金沢】製造業向け AI サーヒ スの提供企業での電気制御エンジニア サポートメンバー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
320万円〜500万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
仕事内容
当社では製造業顧客向けに、AI画像検査システムとAI外観検査専用カメラを核とした外観検査ラインのインテグレーションを行っております。
AI検査ラインはカメラやX線検査装置などのインプットを受けて画像検査を行い、検査結果に基づき、センサ類や搬送系などをPLCで制御し、正しく良品・不良品を振り分ける構成になります。
顧客要望やシステム構成、検査方式や検査のポイントを理解しながら、電気・制御系統の構想、協力会社やベンダーへの発注・管理、現場でのライン立ち上げを行っていただく仕事です。
今回入社いただく方には、電気制御エンジニアのサポートメンバーとして各種業務を経験しながらスキルを習得し、最終的には外観検査システムの電気系統および制御開発を担当していただきます。
当社では製造業顧客向けに、AI画像検査システムとAI外観検査専用カメラを核とした外観検査ラインのインテグレーションを行っております。
AI検査ラインはカメラやX線検査装置などのインプットを受けて画像検査を行い、検査結果に基づき、センサ類や搬送系などをPLCで制御し、正しく良品・不良品を振り分ける構成になります。
顧客要望やシステム構成、検査方式や検査のポイントを理解しながら、電気・制御系統の構想、協力会社やベンダーへの発注・管理、現場でのライン立ち上げを行っていただく仕事です。
今回入社いただく方には、電気制御エンジニアのサポートメンバーとして各種業務を経験しながらスキルを習得し、最終的には外観検査システムの電気系統および制御開発を担当していただきます。
欧州最大のコンサルティングファームでの自動車インフォテイメント テスト エンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
日本の自動車OEM向けの複数のプロジェクトの検証および妥当性確認サイクル全体を通じて、自動車インフォテインメントならびにコネクティビティテストを担当するチームをリード・マネジメントを依頼します。このポジションでは、プロジェクト管理の高度なスキルと、車両インフォテインメント、さらにテスト管理の知識と経験が求められます。
本職は、テストチームの全タスクのコーディネーターとして、また顧客(OEM)との主な連絡窓口担当者として、スケジュール、予算、リソース、リスク、品質の追跡と管理、テストプランニング、テスト仕様書の作成、トラブルシューティングや問題の調査、レポーティングを含めたテスト関連のすべての活動において、顧客、開発チームならびにサードパーティパートナーと日本語および英語の両方を用いて、緊密な連携を実現します。
ミッション
自動車インフォテイメント テスト エンジニアとして、最先端の自動車OEMプロジェクトにおいて、インフォテインメントおよびナビゲーションシステムの品質と信頼性を確保します。テストベンチと実車両を用いて、複数プロジェクトの検証および妥当性確認サイクル全体を通じて、高度な技術知識と経験を活かした包括的なテストを実施します。車両診断ツール、テストツール、データロガーを駆使し、機能テストから問題解決まで幅広い業務を担当します。日本語と英語のバイリンガルスキルを活用し、テストマネージャー、開発チーム、クライアントと緊密に連携しながら、トラブルシューティング、問題調査、修正検証を行い、高品質な自動車インフォテインメントシステムの開発に貢献します。このポジションを通じて、最新の自動車技術に携わりながら、テストエンジニアリングスキルを磨き、グローバルな環境で自動車産業の進化に寄与する機会を得ることができます。
職務詳細
日本の自動車OEM向けの複数のプロジェクトの検証および妥当性確認サイクル全体を通じて、自動車インフォテインメント/ナビゲーションテスト、コネクティビティ/V2Xテストを担当するチームをリードし、管理します
合意済みのスケジュール、予算、品質レベルに沿ったテストサービスのデリバリーを管理します
テスト戦略の定義付けからテストの実施、結果報告まで、テストツール、テストベンチ、テスト車両の予約・管理を含めたテストチームの全タスクについて、顧客との調整を図ります
顧客ならびにプロジェクトに関わるサードパーティパートナーとの緊密にコミュニケーションをとり、定期的なミーティングを実施します
人員配置、テスト戦略、タイムラインなどを含むテスト計画の定義付けと定期的なアップデートを行います
テストケースの作成、アップデート、レビュー、承認をリードします
テストチームによるテストケースの実行をリードし、テスト結果のレビュー、テストレポートの作成、顧客へのアウトプットを担当します
テストエンジニアに対する技術的サポートとコーチングを行い、テスト環境のセットアップ、テストケースの作成、テストの実行に参加します。特に、テスト中に問題が発生した場合、トラブルシューティングを行うためのテクニカルサポートを提供します
プランとの乖離を報告し、重大な問題や変更要求をエスカレートし、リカバリープランと解決策を設計します
テストの品質と効率を向上させるためのイノベーションを提案する可能性を評価します
本職は、テストチームの全タスクのコーディネーターとして、また顧客(OEM)との主な連絡窓口担当者として、スケジュール、予算、リソース、リスク、品質の追跡と管理、テストプランニング、テスト仕様書の作成、トラブルシューティングや問題の調査、レポーティングを含めたテスト関連のすべての活動において、顧客、開発チームならびにサードパーティパートナーと日本語および英語の両方を用いて、緊密な連携を実現します。
ミッション
自動車インフォテイメント テスト エンジニアとして、最先端の自動車OEMプロジェクトにおいて、インフォテインメントおよびナビゲーションシステムの品質と信頼性を確保します。テストベンチと実車両を用いて、複数プロジェクトの検証および妥当性確認サイクル全体を通じて、高度な技術知識と経験を活かした包括的なテストを実施します。車両診断ツール、テストツール、データロガーを駆使し、機能テストから問題解決まで幅広い業務を担当します。日本語と英語のバイリンガルスキルを活用し、テストマネージャー、開発チーム、クライアントと緊密に連携しながら、トラブルシューティング、問題調査、修正検証を行い、高品質な自動車インフォテインメントシステムの開発に貢献します。このポジションを通じて、最新の自動車技術に携わりながら、テストエンジニアリングスキルを磨き、グローバルな環境で自動車産業の進化に寄与する機会を得ることができます。
職務詳細
日本の自動車OEM向けの複数のプロジェクトの検証および妥当性確認サイクル全体を通じて、自動車インフォテインメント/ナビゲーションテスト、コネクティビティ/V2Xテストを担当するチームをリードし、管理します
合意済みのスケジュール、予算、品質レベルに沿ったテストサービスのデリバリーを管理します
テスト戦略の定義付けからテストの実施、結果報告まで、テストツール、テストベンチ、テスト車両の予約・管理を含めたテストチームの全タスクについて、顧客との調整を図ります
顧客ならびにプロジェクトに関わるサードパーティパートナーとの緊密にコミュニケーションをとり、定期的なミーティングを実施します
人員配置、テスト戦略、タイムラインなどを含むテスト計画の定義付けと定期的なアップデートを行います
テストケースの作成、アップデート、レビュー、承認をリードします
テストチームによるテストケースの実行をリードし、テスト結果のレビュー、テストレポートの作成、顧客へのアウトプットを担当します
テストエンジニアに対する技術的サポートとコーチングを行い、テスト環境のセットアップ、テストケースの作成、テストの実行に参加します。特に、テスト中に問題が発生した場合、トラブルシューティングを行うためのテクニカルサポートを提供します
プランとの乖離を報告し、重大な問題や変更要求をエスカレートし、リカバリープランと解決策を設計します
テストの品質と効率を向上させるためのイノベーションを提案する可能性を評価します
【茨城】大手総合電機会社での列車運行管理システムのアプリケーション設計・開発(ソフトウェア)のエンジニア【主任クラス】
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
780万円〜1030万円
ポジション
主任クラス
仕事内容
【職務概要】
列車運行管理システムのアプリケーションソフトウェアの設計・開発・試験を担当いただきます。
ソフトウェアやネットワークなど情報通信分野の知識を活用し、システムエンジニアが提示する機能仕様や開発要件を実現するため、
社内外の関係者と調整しながらソフトウェアの設計・製作・試験・開発を行います。
(ただし、経験・希望・適性を考慮し、具体的な担当業務は決定します。)
【職務詳細】
列車運行管理システムのアプリケーションソフトウェア設計・開発・試験
(1) 開発計画(製品開発な必要なプロジェクトの工程を立案する)
(2) ソフトウェア設計(機能仕様書または開発要件を基に構造や変更点を検討し、処理仕様書などの設計書を作成する)
(3) ソフトウェア開発(設計書に基づいてコーディングを行う)
(4) ソフトウェア試験(製作したソフトウェアの単体・組合せ試験を行う)
(5) プロジェクト管理・調整(プロジェクトの工程・進捗・コスト管理、関係者との調整を行う)
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
近年、公共交通機関としての鉄道は大変注目を集めており、今後も成長が期待されます。
これまで培った成熟した制御技術(OT)に加え、近年ではシステム連携やAiなどに代表される最先端のIT技術開発が進行しており鉄道DX実現に向けた取り組みが行われており、IT,OT両方の技術をを生かした最先端の鉄道交通システムのモノづくりを行うことができます。
公共交通機関という求められる品質レベルは非常に高く責任も重いですが、モノづくりを通して自らが作ったシステムが多くの人の役に立ち、社会課題の解決に貢献することができる大変やりがいのある仕事です。
列車運行管理システムのアプリケーションソフトウェアの設計・開発・試験を担当いただきます。
ソフトウェアやネットワークなど情報通信分野の知識を活用し、システムエンジニアが提示する機能仕様や開発要件を実現するため、
社内外の関係者と調整しながらソフトウェアの設計・製作・試験・開発を行います。
(ただし、経験・希望・適性を考慮し、具体的な担当業務は決定します。)
【職務詳細】
列車運行管理システムのアプリケーションソフトウェア設計・開発・試験
(1) 開発計画(製品開発な必要なプロジェクトの工程を立案する)
(2) ソフトウェア設計(機能仕様書または開発要件を基に構造や変更点を検討し、処理仕様書などの設計書を作成する)
(3) ソフトウェア開発(設計書に基づいてコーディングを行う)
(4) ソフトウェア試験(製作したソフトウェアの単体・組合せ試験を行う)
(5) プロジェクト管理・調整(プロジェクトの工程・進捗・コスト管理、関係者との調整を行う)
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
近年、公共交通機関としての鉄道は大変注目を集めており、今後も成長が期待されます。
これまで培った成熟した制御技術(OT)に加え、近年ではシステム連携やAiなどに代表される最先端のIT技術開発が進行しており鉄道DX実現に向けた取り組みが行われており、IT,OT両方の技術をを生かした最先端の鉄道交通システムのモノづくりを行うことができます。
公共交通機関という求められる品質レベルは非常に高く責任も重いですが、モノづくりを通して自らが作ったシステムが多くの人の役に立ち、社会課題の解決に貢献することができる大変やりがいのある仕事です。
【茨城】大手総合電機会社での列車運行管理システムのアプリケーション設計・開発(ソフトウェア)のエンジニア【担当者クラス】
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
490万円〜760万円
ポジション
担当者クラス
仕事内容
【職務概要】
列車運行管理システムのアプリケーションソフトウェア設計・開発・試験を担当していただくことで考えていますが、応募者の経験・希望・適性を考慮した上で決定します。
(1) 製品設計開発
ソフトウェア、ネットワークなど情報通信分野についての基礎的な知識を活用して、システムエンジニアから提示された機能仕または
開発要件を実現するために、担当者または取り纏め者として社内外の関係者と調整しながらソフトウェアの設計・製作・試験・開発を行う。
【職務詳細】
列車運行管理システムのアプリケーションソフトウェア設計・開発・試験
(1) 開発計画(製品開発な必要なプロジェクトの工程を立案する)
(2) ソフトウェア設計(機能仕様書または開発要件を基に構造や変更点を検討し、処理仕様書などの設計書を作成する)
(3) ソフトウェア開発(設計書に基づいてコーディングを行う)
(4) ソフトウェア試験(製作したソフトウェアの単体・組合せ試験を行う)
(5) 工程管理・調整(工程進捗の管理、関係者との調整を行う)
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
近年、公共交通機関としての鉄道は大変注目を集めており、今後も成長が期待されます。
これまで培った成熟した制御技術(OT)に加え、近年ではシステム連携やAiなどに代表される最先端のIT技術開発が進行しており鉄道DX実現に向けた取り組みが行われており、IT,OT両方の技術をを生かした最先端の鉄道交通システムのモノづくりを行うことができます。
公共交通機関という求められる品質レベルは非常に高く責任も重いですが、モノづくりを通して自らが作ったシステムが多くの人の役に立ち、社会課題の解決に貢献することができる大変やりがいのある仕事です。
列車運行管理システムのアプリケーションソフトウェア設計・開発・試験を担当していただくことで考えていますが、応募者の経験・希望・適性を考慮した上で決定します。
(1) 製品設計開発
ソフトウェア、ネットワークなど情報通信分野についての基礎的な知識を活用して、システムエンジニアから提示された機能仕または
開発要件を実現するために、担当者または取り纏め者として社内外の関係者と調整しながらソフトウェアの設計・製作・試験・開発を行う。
【職務詳細】
列車運行管理システムのアプリケーションソフトウェア設計・開発・試験
(1) 開発計画(製品開発な必要なプロジェクトの工程を立案する)
(2) ソフトウェア設計(機能仕様書または開発要件を基に構造や変更点を検討し、処理仕様書などの設計書を作成する)
(3) ソフトウェア開発(設計書に基づいてコーディングを行う)
(4) ソフトウェア試験(製作したソフトウェアの単体・組合せ試験を行う)
(5) 工程管理・調整(工程進捗の管理、関係者との調整を行う)
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
近年、公共交通機関としての鉄道は大変注目を集めており、今後も成長が期待されます。
これまで培った成熟した制御技術(OT)に加え、近年ではシステム連携やAiなどに代表される最先端のIT技術開発が進行しており鉄道DX実現に向けた取り組みが行われており、IT,OT両方の技術をを生かした最先端の鉄道交通システムのモノづくりを行うことができます。
公共交通機関という求められる品質レベルは非常に高く責任も重いですが、モノづくりを通して自らが作ったシステムが多くの人の役に立ち、社会課題の解決に貢献することができる大変やりがいのある仕事です。
【埼玉】商社×メーカーの先端テクノロジー企業での最先端製品の試作開発(メカトロニクス制御ソフト)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
790万円〜980万円 経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します
ポジション
担当者〜
仕事内容
当社製品全般(半導体製造関連装置、医用関連装置、バイオ関連装置など)や自動化生産設備の要素試作、製品試作のソフトウェア開発をお任せします。
当部門は、当社製品の性能や品質を左右する“要素技術”を形にする中核組織であり、試作開発を通じて、製品化・自動化設備の双方における開発効率および生産性の最大化に貢献しています。
【業務詳細】
・メカトロニクス制御ソフトウェア開発
└要件定義、具現化の提案 設計、テスト、検証の一連の工程をご担当いただきます。
メカコン以外にも、C#,C++言語を用いたGUI画面設計・ツール開発(設定画面や評価UI等)も自部門で担当しています。
・多様な装置の制御ソフト設計、装置の性能評価およびデータ分析
・評価、設計に関わるドキュメント作成
当部門は、当社製品の性能や品質を左右する“要素技術”を形にする中核組織であり、試作開発を通じて、製品化・自動化設備の双方における開発効率および生産性の最大化に貢献しています。
【業務詳細】
・メカトロニクス制御ソフトウェア開発
└要件定義、具現化の提案 設計、テスト、検証の一連の工程をご担当いただきます。
メカコン以外にも、C#,C++言語を用いたGUI画面設計・ツール開発(設定画面や評価UI等)も自部門で担当しています。
・多様な装置の制御ソフト設計、装置の性能評価およびデータ分析
・評価、設計に関わるドキュメント作成
システム開発・IoT/クラウドソリューション企業での組み込みエンジニア リーダー候補 / 車載ソフトウェア開発
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
〜850万円(ご経験・スキルに応じて決定します)
ポジション
リーダー候補
仕事内容
車載システム開発担当として、受託開発における車載開発の要件定義からテストまで、一貫してご担当していただき、またプロジェクトリーダーとしてチームマネジメントにも携わっていただきたいと考えております。
<具体的な業務内容>
・カーナビゲーション、カーオーディオを中心としたソフトウェア開発業務
- 要件定義/設計/実装/テストと上流 下流までの開発全体
・プロジェクトマネジメント(補佐)
- スケジュール・予算管理・メンバーマネジメントなど
・顧客との技術窓口
- 問い合わせや顧客への技術説明など
<主な開発環境>
<言語>C言語、C++、Python
<OS> Automotive Linux、Android、μ-iTron、T-Kernel など
<CPU>R-CAR、その他ARM系マルチコアSoC、RH850 など
<開発実績>
製品
・ディスプレイオーディオ
・市販向けカーナビゲーションシステム
・OEM向けカーナビゲーションシステム
・車載オーディオプラットフォーム
・ADAS(先進運転支援システム)開発
・後席モニターシステム
・自動駐車システム
カーナビゲーションは、Automotive LinuxやAndroidなどの最新プラットフォーム技術を取り入れながら開発を行っています。
カーオーディオでは、スマートフォン連携やアナログラジオ、RDS、HD/SDARS/DABに代表される海外デジタルラジオ関連開発、車載アンプ開発を行っています。
最近では、車載コックピットのデジタル化に伴い、フロントガラスに投影するヘッドアップディスプレイやエアコンなどの操作を行うためのセンターディスプレイといったディスプレイ分野にも携わっており、自動運転への布石として自動駐車システムの研究開発にもチャレンジしています。
高い品質が求められる車載ソフトウェア開発において、お客さまの要求に応えられるよう開発体制を整え、日々技術力の向上に努めています。
<具体的な業務内容>
・カーナビゲーション、カーオーディオを中心としたソフトウェア開発業務
- 要件定義/設計/実装/テストと上流 下流までの開発全体
・プロジェクトマネジメント(補佐)
- スケジュール・予算管理・メンバーマネジメントなど
・顧客との技術窓口
- 問い合わせや顧客への技術説明など
<主な開発環境>
<言語>C言語、C++、Python
<OS> Automotive Linux、Android、μ-iTron、T-Kernel など
<CPU>R-CAR、その他ARM系マルチコアSoC、RH850 など
<開発実績>
製品
・ディスプレイオーディオ
・市販向けカーナビゲーションシステム
・OEM向けカーナビゲーションシステム
・車載オーディオプラットフォーム
・ADAS(先進運転支援システム)開発
・後席モニターシステム
・自動駐車システム
カーナビゲーションは、Automotive LinuxやAndroidなどの最新プラットフォーム技術を取り入れながら開発を行っています。
カーオーディオでは、スマートフォン連携やアナログラジオ、RDS、HD/SDARS/DABに代表される海外デジタルラジオ関連開発、車載アンプ開発を行っています。
最近では、車載コックピットのデジタル化に伴い、フロントガラスに投影するヘッドアップディスプレイやエアコンなどの操作を行うためのセンターディスプレイといったディスプレイ分野にも携わっており、自動運転への布石として自動駐車システムの研究開発にもチャレンジしています。
高い品質が求められる車載ソフトウェア開発において、お客さまの要求に応えられるよう開発体制を整え、日々技術力の向上に努めています。
大手通信サービス会社での車載システムエンジニア【自動運転モビリティサービス事業】<グループ会社出向>
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
630万円〜1,380万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
【ミッション】
自動運転の早期社会実装を目指し、自動運転車両の調達からパートナー開拓までを網羅したバリューチェーンを構築。企業や自治体への導入支援を通じて、自動運転社会の早期実現を推進する。
【主な業務】
・車載機器を中心としたハードウェア要件の定義および機器選定
・海外メーカー(主に中国)との交渉および機器搭載に関する調整業務
・ハードウェアの調達、キッティング、施工、検収、ならびに購入車両の出荷対応(現地出張を含む)
・運行車両に搭載された車載機器の現場対応および保守・メンテナンス指示
・ソフトウェア(C++/Linux)のコードレビューおよび開発支援
【具体的な業務】
・自動運転車両メーカー(主に中国メーカー)と連携し、安定運用が可能な車載機器の選定・調達・設置・運用を実施
・搭載機材の最適化に向け、自動運転車両メーカーへの要件提示、施工指示、検収業務を担当(電子回路の知識を要する/現地出張あり)
・キッティングおよび出荷に関する準備・関連業務の遂行
・車載機器のトラブルシューティングおよび現場対応
・C++によるコードレビュー、ならびにLinux環境での開発支援
●仕事の魅力
・自動運転車によるモビリティサービスの構築を通じて、社会変革に貢献することができます。
・業界のトップランナーとして培った実績と、社会実装の現場を持つ強みを生かし、より現実に根ざしたプロダクト開発が可能です。
・プロダクトの上流から下流まで一貫して携わることができ、実際に利用する顧客との距離も近いため、反応をリアルタイムに感じることができます。
・風通しの良いカルチャーのもと、自分のアイデアをプロジェクトに反映し、裁量を持って業務に取り組むことができる環境があります。
・自社で自動運転車両を保有しており、追加機能の開発や検証を社内で迅速に試行することが可能です。
・大企業のバックアップを受けながら、スタートアップならではのスピード感で、会社とともに成長していくことができます。
自動運転の早期社会実装を目指し、自動運転車両の調達からパートナー開拓までを網羅したバリューチェーンを構築。企業や自治体への導入支援を通じて、自動運転社会の早期実現を推進する。
【主な業務】
・車載機器を中心としたハードウェア要件の定義および機器選定
・海外メーカー(主に中国)との交渉および機器搭載に関する調整業務
・ハードウェアの調達、キッティング、施工、検収、ならびに購入車両の出荷対応(現地出張を含む)
・運行車両に搭載された車載機器の現場対応および保守・メンテナンス指示
・ソフトウェア(C++/Linux)のコードレビューおよび開発支援
【具体的な業務】
・自動運転車両メーカー(主に中国メーカー)と連携し、安定運用が可能な車載機器の選定・調達・設置・運用を実施
・搭載機材の最適化に向け、自動運転車両メーカーへの要件提示、施工指示、検収業務を担当(電子回路の知識を要する/現地出張あり)
・キッティングおよび出荷に関する準備・関連業務の遂行
・車載機器のトラブルシューティングおよび現場対応
・C++によるコードレビュー、ならびにLinux環境での開発支援
●仕事の魅力
・自動運転車によるモビリティサービスの構築を通じて、社会変革に貢献することができます。
・業界のトップランナーとして培った実績と、社会実装の現場を持つ強みを生かし、より現実に根ざしたプロダクト開発が可能です。
・プロダクトの上流から下流まで一貫して携わることができ、実際に利用する顧客との距離も近いため、反応をリアルタイムに感じることができます。
・風通しの良いカルチャーのもと、自分のアイデアをプロジェクトに反映し、裁量を持って業務に取り組むことができる環境があります。
・自社で自動運転車両を保有しており、追加機能の開発や検証を社内で迅速に試行することが可能です。
・大企業のバックアップを受けながら、スタートアップならではのスピード感で、会社とともに成長していくことができます。
【東京/神奈川】組み込みエンジニア リーダー候補/システム開発、IoT/クラウドソリューション企業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
550万円 〜 800万円 経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します
ポジション
リーダー候補
仕事内容
具体的には、カーオーディオ、セーフティドライブ等の車載系、次世代のスマート家電含むデジタル家電系、各種ネットワークを中心とした通信/IoT系の組込み設計・開発を担当していただきます。
当社では要件/仕様定義〜設計〜開発〜テストまでを一貫して行っており、開発からドキュメントの作成・提供まで全てを執り行います。
またハードウェアの設計開発部門も自社に持っておりますので、お客様にソフトからハードまで、広く対応できるトータルでのソリューションを開発し、ご提供していくまでの業務となります。
入社後はお持ちのスキルに合わせたプロジェクトへ配属されます。スキルの高い方であれば20歳後半でプロジェクトマネージャとして活躍が可能です。
今回の求人は事業拡大に向けて人材の強化を目的としております。
当社では要件/仕様定義〜設計〜開発〜テストまでを一貫して行っており、開発からドキュメントの作成・提供まで全てを執り行います。
またハードウェアの設計開発部門も自社に持っておりますので、お客様にソフトからハードまで、広く対応できるトータルでのソリューションを開発し、ご提供していくまでの業務となります。
入社後はお持ちのスキルに合わせたプロジェクトへ配属されます。スキルの高い方であれば20歳後半でプロジェクトマネージャとして活躍が可能です。
今回の求人は事業拡大に向けて人材の強化を目的としております。
大手証券会社での中核開発者
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
年収イメージ:〜1000万円(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
●ホールセールエクイティ業務領域における自社開発システムに於いて、システム更改時,新規システム構築時に、社内SE/PGとして各システムのコア機能開発,システム基盤開発等を担当。
(将来的には、ホールセールエクイティ業務領域に限らず、債券領域等、特定の担当領域に限定せずに、広く基幹開発業務を担当するコアSE/PGとしての役割も有り得る。)
(将来的には、ホールセールエクイティ業務領域に限らず、債券領域等、特定の担当領域に限定せずに、広く基幹開発業務を担当するコアSE/PGとしての役割も有り得る。)
製造業向け AI サーヒ スの提供企業での自動化ラインの機械(メカ)設計エンジニア(マネジメント経験者)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
800万円〜1200万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
仕事内容
機械設計エンジニア組織のマネジメント人材として、製造業向けの先進的ソリューションの、様々な外観検査自動化装置の構想設計から導入、立ち上げまでをご担当いただきます。
加えて、設計チームのマネジメントや各プロジェクト全体の進行管理を担い、装置納品をリードしていただきます。
【主な業務】
- 顧客との折衝、要件定義、仕様検討
- 装置の構想設計、機械設計、導入までの業務
- プロジェクトの設計者のアサインメントやディレクション
- 設計チームの進捗管理・品質管理・育成
- 外注先・サプライヤー管理、部品調達のディレクション
- 納品、立ち上げ支援
【変更の範囲】会社の定めるすべての業務
機械設計エンジニア組織のマネジメント人材として、製造業向けの先進的ソリューションの、様々な外観検査自動化装置の構想設計から導入、立ち上げまでをご担当いただきます。
加えて、設計チームのマネジメントや各プロジェクト全体の進行管理を担い、装置納品をリードしていただきます。
【主な業務】
- 顧客との折衝、要件定義、仕様検討
- 装置の構想設計、機械設計、導入までの業務
- プロジェクトの設計者のアサインメントやディレクション
- 設計チームの進捗管理・品質管理・育成
- 外注先・サプライヤー管理、部品調達のディレクション
- 納品、立ち上げ支援
【変更の範囲】会社の定めるすべての業務
データサイエンスコンサルタント(日本語必須)/大手外資系コンサルティングファーム
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
年収イメージ:〜1400万円(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
Senior Consultant〜
仕事内容
●Data Science Team
データやシミュレーションを活用した意思決定の高度化と課題解決を目的として、アカデミックの知見に基づいたプロフェッショナルサービスを官民に提供しているチームです。
-統計・機械学習、計算機科学、経営工学、計量経済学などデータに基づいた意志決定を扱う領域における研究経験(データサイエンス領域)のあるメンバーで構成され、理論に基づいた高度な分析から業務への示唆・提言
-理論に基づいた高度な分析を活用してビジネスの意志決定の高度化を支援するチーム
-専門性を極めて重視したチーム
●What we do
データをもとに科学的アプローチによって問題解決
意志決定の高度化のためのデータ活用支援
●How we think
Data Scienceは、「問題解決のための道具」
必要に応じて研究レベルで実施
【Senior Data Scientist (+5 years experience)】
Senior Manager
Role Description
- Manages large and complex analytical projects from data exploration, model building, performance evaluation and testing
- Works with clients / stakeholders to design, deliver insights and develop solutions using multiple sources of structured, semi-structured and unstructured data
- Acts as an intermediary between the business / client community and the technical community
- Presents complex solutions and options in a simplified manner for clients / business
Responsibilities
- Leads the delivery of large projects and data science insights using a range of tools and methods and serves as a best practice resource for team members
- Builds internal relationships with key stakeholders across the business as well as externally with the client and technical community
- Ensures robust governance around data ethics and use of data within data science models, setting policies and procedures
- Develops new data sources internally and externally and identifies large projects and opportunities through close collaboration with the business, client and technical community
【Data Scientist (+3 years experience)】
Senior Consultant/ Manager
Role Description
- Develops and reviews complex data analytics models, algorithms, systems and solutions, using advanced and specialist data science, programming and analytical techniques
- Delivers complex predictive models and identifies new projects, opportunities and data sources which can be used to drive measurable client and commercial benefit
- Provides insights and recommendations from different data sources to senior team members to help make decisions that drive better business outcomes for clients
Responsibilities
- Works closely with senior team members to scope, identify and establish appropriate data analysis methodologies for projects
- Seeks new data sources internally and externally that enable leading edge data science solutions
- Develops complex statistical modelling tools that drive business outcomes for clients, involving complex algorithms, artificial intelligence methods, machine learning, deep learning and advanced statistics
- Confidently uses visual tools to communicate data insights and links data to business outcomes.
データやシミュレーションを活用した意思決定の高度化と課題解決を目的として、アカデミックの知見に基づいたプロフェッショナルサービスを官民に提供しているチームです。
-統計・機械学習、計算機科学、経営工学、計量経済学などデータに基づいた意志決定を扱う領域における研究経験(データサイエンス領域)のあるメンバーで構成され、理論に基づいた高度な分析から業務への示唆・提言
-理論に基づいた高度な分析を活用してビジネスの意志決定の高度化を支援するチーム
-専門性を極めて重視したチーム
●What we do
データをもとに科学的アプローチによって問題解決
意志決定の高度化のためのデータ活用支援
●How we think
Data Scienceは、「問題解決のための道具」
必要に応じて研究レベルで実施
【Senior Data Scientist (+5 years experience)】
Senior Manager
Role Description
- Manages large and complex analytical projects from data exploration, model building, performance evaluation and testing
- Works with clients / stakeholders to design, deliver insights and develop solutions using multiple sources of structured, semi-structured and unstructured data
- Acts as an intermediary between the business / client community and the technical community
- Presents complex solutions and options in a simplified manner for clients / business
Responsibilities
- Leads the delivery of large projects and data science insights using a range of tools and methods and serves as a best practice resource for team members
- Builds internal relationships with key stakeholders across the business as well as externally with the client and technical community
- Ensures robust governance around data ethics and use of data within data science models, setting policies and procedures
- Develops new data sources internally and externally and identifies large projects and opportunities through close collaboration with the business, client and technical community
【Data Scientist (+3 years experience)】
Senior Consultant/ Manager
Role Description
- Develops and reviews complex data analytics models, algorithms, systems and solutions, using advanced and specialist data science, programming and analytical techniques
- Delivers complex predictive models and identifies new projects, opportunities and data sources which can be used to drive measurable client and commercial benefit
- Provides insights and recommendations from different data sources to senior team members to help make decisions that drive better business outcomes for clients
Responsibilities
- Works closely with senior team members to scope, identify and establish appropriate data analysis methodologies for projects
- Seeks new data sources internally and externally that enable leading edge data science solutions
- Develops complex statistical modelling tools that drive business outcomes for clients, involving complex algorithms, artificial intelligence methods, machine learning, deep learning and advanced statistics
- Confidently uses visual tools to communicate data insights and links data to business outcomes.
東証プライム上場電子機器メーカーでのSenior Engineer, EMR Module, Software Engineering
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
自社ブランドのペンタブレット製品のソフトウェア開発を担当して頂きます。
主な業務内容:
・ペンタブレットのペン座標等検出用回路の制御ソフトウェア開発
・ペンブタブレットとPCを接続するためのUSB通信機能の実装
・Bluetooth通信モジュール、タッチパネルモジュールなどを制御するための各種シリアル通信インターフェースの設計、実装
・ファームウェア更新機能の設計、実装
・社内でのデバッグや性能調整に使用するWindows ソフトウェアの開発、メンテナンス
・ペン性能調整用アルゴリズムの改善、新規開発
・試作品の機能評価、性能評価の実施とレポートの作成
(上記全てを1人の方が担当するということではなく、適性に応じ入社後に担当分野を決めさせて頂きます。)
主な業務内容:
・ペンタブレットのペン座標等検出用回路の制御ソフトウェア開発
・ペンブタブレットとPCを接続するためのUSB通信機能の実装
・Bluetooth通信モジュール、タッチパネルモジュールなどを制御するための各種シリアル通信インターフェースの設計、実装
・ファームウェア更新機能の設計、実装
・社内でのデバッグや性能調整に使用するWindows ソフトウェアの開発、メンテナンス
・ペン性能調整用アルゴリズムの改善、新規開発
・試作品の機能評価、性能評価の実施とレポートの作成
(上記全てを1人の方が担当するということではなく、適性に応じ入社後に担当分野を決めさせて頂きます。)
セキュリティソリューションサービス企業での組込ソフトウェア/セキュリティコンサルタント
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
500万円〜800万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
・IoT製品に関する技術的な既存の課題(例:設計上の脆弱性、法制度との不整合など)に取り組んでいただく場合があります。
・ご自身の視点から「この部分が改善されれば、 “課題の多い製品”が減るはずだ」と感じた場合、適切なタイミングで外部団体に提言していただきます。
・法的に問題がなければ、解決手法についてシンポジウム等で発表いただくことも可能です。
・学会が主催するシンポジウムへの参加も業務に含まれます。
【この求人の魅力ポイント】
・2025年に新設された部署のため、立ち上げ期ならではの自由度と裁量を持って業務に取り組めます。
・予算の範囲内で、試作品の作成にもチャレンジできます。
変更の範囲:会社の定める業務(ただし出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務)
・ご自身の視点から「この部分が改善されれば、 “課題の多い製品”が減るはずだ」と感じた場合、適切なタイミングで外部団体に提言していただきます。
・法的に問題がなければ、解決手法についてシンポジウム等で発表いただくことも可能です。
・学会が主催するシンポジウムへの参加も業務に含まれます。
【この求人の魅力ポイント】
・2025年に新設された部署のため、立ち上げ期ならではの自由度と裁量を持って業務に取り組めます。
・予算の範囲内で、試作品の作成にもチャレンジできます。
変更の範囲:会社の定める業務(ただし出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務)
【東京・大阪】ゲーム関連企業でのPS演出制御プログラマー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
550万円〜800万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
仕事内容
演出制御プログラマーとして、遊技機の演出制御に係る業務全般に関わっていただきます。
当社の人気コンテンツを利用した遊技機開発の仕様検討から販促対応まで担当していただきます。
※開発スキルや本人の意向を考慮し、演出制御プログラマーに限定せず映像制御プログラマーを担い、サブ制御全般のスキル習得も可能です。
・演出プログラム作成及び検査
・出玉、演出シミュレータ作成
・見本機ROM作成
・開発用ツール作成
・その他関連する各種仕様書作成
演出制御プログラマーとして、遊技機の演出制御に係る業務全般に関わっていただきます。
当社の人気コンテンツを利用した遊技機開発の仕様検討から販促対応まで担当していただきます。
※開発スキルや本人の意向を考慮し、演出制御プログラマーに限定せず映像制御プログラマーを担い、サブ制御全般のスキル習得も可能です。
・演出プログラム作成及び検査
・出玉、演出シミュレータ作成
・見本機ROM作成
・開発用ツール作成
・その他関連する各種仕様書作成
ADASソフトウェア開発エンジニア 自動車業界/欧州最大のコンサルティングファーム
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
自動車向けADASソフトウェア開発エンジニアは、クライアント向けのADAS/AD(先進運転支援システム/自動運転)開発を担当し、IVIやコネクテッド関連開発など、自動車向けの他のソフトウェア開発にも貢献する可能性があります。 候補者は、当社のグローバルな専門知識と資産を活用して、日本における自動車関連能力の加速に貢献し、日本で強力な自動車プラクティスを成長させる当社の戦略の重要な担い手となります。 クライアントや他の開発チームとのコミュニケーションがこのポジションでは重要であり、日本語/英語のバイリンガル能力(少なくともビジネスレベル)が必要です。
職務詳細
候補者は、クライアント向けのADAS機能の設計と開発に責任を持ちます。例えば、運転/駐車/車内センシング機能の開発や、知覚アルゴリズム(レーダー、ビデオ、超音波センサー)の開発などが含まれます。
職務詳細
候補者は、クライアント向けのADAS機能の設計と開発に責任を持ちます。例えば、運転/駐車/車内センシング機能の開発や、知覚アルゴリズム(レーダー、ビデオ、超音波センサー)の開発などが含まれます。
【滋賀】大手グローバル企業でのサーボドライバ開発_FW組み込み設計_リーダー/メンバ
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
年収イメージ:〜1000万円(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
リーダー/メンバ
仕事内容
サーボドライバのファームウェア開発をご担当いただきます。
具体的には、顧客から要望されている課題の背景を理解の上、商品仕様からドライバのソフトウェア全体を構想し、今求められている仕様から導かれる機能や性能を実現します。
また、将来求められる仕様から考えられる機能や性能も実現できる「拡張性」「柔軟性」も考慮し、ソフトウェアプラットフォームの構築と継続進化を通じて製品として1つの形にまとめ上げます。
プロジェクトリーダ/組織リーダ候補として、組織能力強化計画の立案・実行、若手設計者の指導/育成も担当いただきます。
具体的には、顧客から要望されている課題の背景を理解の上、商品仕様からドライバのソフトウェア全体を構想し、今求められている仕様から導かれる機能や性能を実現します。
また、将来求められる仕様から考えられる機能や性能も実現できる「拡張性」「柔軟性」も考慮し、ソフトウェアプラットフォームの構築と継続進化を通じて製品として1つの形にまとめ上げます。
プロジェクトリーダ/組織リーダ候補として、組織能力強化計画の立案・実行、若手設計者の指導/育成も担当いただきます。
独立系SIerでの組込/制御系 開発エンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜590万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
ロボット制御、医療機器、半導体、スマートファクトリー関連の開発を重点的に推進し、組み込みシステムの開発に力を入れていきます。
ロボット分野では、産業用だけでなく、物流や医療向けの自律制御技術にも挑戦し、新しい市場の開拓を進めていきます。
プラント系システム、半導体検査装置、電力制御システムなどの制御系、複合機やロボット等の組込開発案件等でチームビルディングから開発まで幅広くお任せします。
ロボット分野では、産業用だけでなく、物流や医療向けの自律制御技術にも挑戦し、新しい市場の開拓を進めていきます。
プラント系システム、半導体検査装置、電力制御システムなどの制御系、複合機やロボット等の組込開発案件等でチームビルディングから開発まで幅広くお任せします。
【東京・神奈川】独立系SIerでの社会インフラ系ソフトウェア保守(C/C++)(PM/PL候補)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
590万円〜890万円
ポジション
PM/PL候補
仕事内容
当組織は世の中に安心・安全・便利な生活を社会に提供(社会貢献)を理念に事業を行っています。
固定網通信システム技術を強みに、最先端技術への挑戦、高品質な通信技術の提供により社会の発展に貢献しております。
固定網通信システム向けの顧客均衡やチームビルディングなどのプロジェクトマネジメントを行っていただきます。
チーム体制としてプロジェクト参画しているため、お客様やチームメンバともに相談しながら仕事を進めて頂ける環境です。
チームで仕様検討から開発、運用されているシステムの保守対応、AIを活用した業務改善プロジェクト等、多種多様な技術にチャレンジできます。
将来的に組織の管理職を目指したい方、10名〜20名のプロジェクトマネージャを目指したい方、主体性、協調性を兼ね備え、自らステークホルダーと折衝し、積極的なコミュニケーション姿勢のある方へ部門として支援は惜しみません。
●某通信企業向け光電話の交換機開発における以下の対応。
・お客様が活用している運用サーバに対する保守対応(トラブル発生時の問い合わせ、一時解析対応)
・要件定義、設計、製造、検証、運用を想定した総合検証と全行程対応する開発作業
固定網通信システム技術を強みに、最先端技術への挑戦、高品質な通信技術の提供により社会の発展に貢献しております。
固定網通信システム向けの顧客均衡やチームビルディングなどのプロジェクトマネジメントを行っていただきます。
チーム体制としてプロジェクト参画しているため、お客様やチームメンバともに相談しながら仕事を進めて頂ける環境です。
チームで仕様検討から開発、運用されているシステムの保守対応、AIを活用した業務改善プロジェクト等、多種多様な技術にチャレンジできます。
将来的に組織の管理職を目指したい方、10名〜20名のプロジェクトマネージャを目指したい方、主体性、協調性を兼ね備え、自らステークホルダーと折衝し、積極的なコミュニケーション姿勢のある方へ部門として支援は惜しみません。
●某通信企業向け光電話の交換機開発における以下の対応。
・お客様が活用している運用サーバに対する保守対応(トラブル発生時の問い合わせ、一時解析対応)
・要件定義、設計、製造、検証、運用を想定した総合検証と全行程対応する開発作業
【宮城】独立系SIerでのソフトウエア開発(C/C++)(PM/PL候補)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
590万円〜890万円
ポジション
PM/PL候補
仕事内容
当組織は世の中に安心・安全・便利な生活を社会に提供(社会貢献)を理念に事業を行っています。
キャリア向け移動体通信ネットワーク技術を強みとし、超高速、大容量、低遅延が求められる4Gや5Gの開発を通して、世の中の生活に関わる重要な社会インフラの提供に貢献しています。
キャリア向け移動体通信ネットワークの4Gや5G基地局のソフトウエア開発における、顧客均衡やチームビルディングなどのプロジェクトマネジメントを行っていただきます。
キャリア向け移動体通信ネットワーク技術を強みとし、超高速、大容量、低遅延が求められる4Gや5Gの開発を通して、世の中の生活に関わる重要な社会インフラの提供に貢献しています。
キャリア向け移動体通信ネットワークの4Gや5G基地局のソフトウエア開発における、顧客均衡やチームビルディングなどのプロジェクトマネジメントを行っていただきます。
【神奈川】独立系SIerでのソフトウエア開発(C/C++)(PM/PL候補)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
590万円〜890万円
ポジション
PM/PL候補
仕事内容
当組織は世の中に安心・安全・便利な生活を社会に提供(社会貢献)を理念に事業を行っています。
キャリア向け移動体通信ネットワーク技術を強みとし、超高速、大容量、低遅延が求められる4Gや5Gの開発を通して、世の中の生活に関わる重要な社会インフラの提供に貢献しています。
キャリア向け移動体通信ネットワークの4Gや5G基地局のソフトウエア開発における、顧客均衡やチームビルディングなどのプロジェクトマネジメントを行っていただきます。
キャリア向け移動体通信ネットワーク技術を強みとし、超高速、大容量、低遅延が求められる4Gや5Gの開発を通して、世の中の生活に関わる重要な社会インフラの提供に貢献しています。
キャリア向け移動体通信ネットワークの4Gや5G基地局のソフトウエア開発における、顧客均衡やチームビルディングなどのプロジェクトマネジメントを行っていただきます。
【東京・神奈川】独立系SIerでのソフトウエア開発(C/C++)(PM/PL候補)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
590万円〜890万円
ポジション
PM/PL候補
仕事内容
当組織は世の中に安心・安全・便利な生活を社会に提供(社会貢献)を理念に事業を行っています。
キャリア向け移動体通信ネットワーク技術を強みとし、超高速、大容量、低遅延が求められる4Gや5Gの開発を通して、世の中の生活に関わる重要な社会インフラの提供に貢献しています。
移動体通信システムのコアネットワーク/無線アクセスネットワークの4G/5G基地局のソフトウエア開発における、顧客均衡やチームビルディングなどのプロジェクトマネジメントを行っていただきます。
キャリア向け移動体通信ネットワーク技術を強みとし、超高速、大容量、低遅延が求められる4Gや5Gの開発を通して、世の中の生活に関わる重要な社会インフラの提供に貢献しています。
移動体通信システムのコアネットワーク/無線アクセスネットワークの4G/5G基地局のソフトウエア開発における、顧客均衡やチームビルディングなどのプロジェクトマネジメントを行っていただきます。
【東京・神奈川】独立系SIerでの社会インフラ系ソフトウェア保守(C/C++)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜590万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
当組織は世の中に安心・安全・便利な生活を社会に提供(社会貢献)を理念に事業を行っています。
固定網通信システム技術を強みに、最先端技術への挑戦、高品質な通信技術の提供により社会の発展に貢献しております。
固定網通信システム向けの次期開発機能における実現方式の検討及び提案、運用システムに対してのソフトウェア保守を実施しております。
保守業務において有事の際にはソーストレースによる要因特定といった一次解析対応も行います。
また、ソフトウェア保守業務の効率化を目的としたAIを活用した業務改善チームもあり、そちらの業務への参画も可能となります。
顧客との長年の付き合いがあり、大人数での対応を行っております。
そのため、配下メンバを従え、リーダー業務を担当することも可能となります。
固定網通信システム技術を強みに、最先端技術への挑戦、高品質な通信技術の提供により社会の発展に貢献しております。
固定網通信システム向けの次期開発機能における実現方式の検討及び提案、運用システムに対してのソフトウェア保守を実施しております。
保守業務において有事の際にはソーストレースによる要因特定といった一次解析対応も行います。
また、ソフトウェア保守業務の効率化を目的としたAIを活用した業務改善チームもあり、そちらの業務への参画も可能となります。
顧客との長年の付き合いがあり、大人数での対応を行っております。
そのため、配下メンバを従え、リーダー業務を担当することも可能となります。
【長野】独立系SIerでの製造業向け基幹システム開発エンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
400万円〜560万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
品質・納期・コスト 全てを重視し、顧客満足度を向上し続けるをビジョンに、製造業向け基幹システムにおいて、顧客均衡やチームビルディングおよび上流工程からの開発まで幅広くお任せします。
【開発環境】言語:C、C#、C++、VB.Net、Java
OS:Windows、Linux環境における開発がメイン
DB:SQLServer、MySQL、Oracle
その他:システム更新、マイグレーションの案件も多々あり、見積りを含む上流フェーズからの参画になります。
【開発環境】言語:C、C#、C++、VB.Net、Java
OS:Windows、Linux環境における開発がメイン
DB:SQLServer、MySQL、Oracle
その他:システム更新、マイグレーションの案件も多々あり、見積りを含む上流フェーズからの参画になります。
独立系SIerでの製造業向け基幹システム開発エンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜590万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
品質・納期・コスト 全てを重視し、顧客満足度を向上し続けるをビジョンに、
製造業向け基幹システムにおいて、顧客均衡やチームビルディングおよび上流工程からの開発まで幅広くお任せします。
【開発環境】言語:C、C#、C++、VB.Net、Java
OS:Windows、Linux環境における開発がメイン
DB:SQLServer、MySQL、Oracle
その他:システム更新、マイグレーションの案件も多々あり、見積りを含む上流フェーズからの参画になります。
製造業向け基幹システムにおいて、顧客均衡やチームビルディングおよび上流工程からの開発まで幅広くお任せします。
【開発環境】言語:C、C#、C++、VB.Net、Java
OS:Windows、Linux環境における開発がメイン
DB:SQLServer、MySQL、Oracle
その他:システム更新、マイグレーションの案件も多々あり、見積りを含む上流フェーズからの参画になります。
【宮城】独立系SIerでのデジタル地図の開発(C++)またはデジタル地図を活用したWEBサービス・スマホアプリ開発(フロントエンド、Java)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
400万円〜590万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
デジタル地図はコンシューマーサービス(WEBサービスやスマホアプリ)やオートモーティブ事業(カーナビ、自動運転)などのほかにも、日本が目指す未来社会(Society5.0)の実現に向けて様々な産業での活用が期待されているインフラとなっております。
我々はデジタル地図事業を通して世の中の生活の質向上に貢献すること、意欲あるエンジニア社員の充実感と生活の質向上を目的に活動しています。
入社後はWEBサービスやスマホアプリ、カーナビや自動運転、ほか様々なサービスで活用されるデジタル地図およびデジタル地図上の付加情報(住所、店舗、渋滞、ルート検索など)に必要なシステム・ツールの開発(要件定義・設計・開発・保守)を行っていただきます。
我々はデジタル地図事業を通して世の中の生活の質向上に貢献すること、意欲あるエンジニア社員の充実感と生活の質向上を目的に活動しています。
入社後はWEBサービスやスマホアプリ、カーナビや自動運転、ほか様々なサービスで活用されるデジタル地図およびデジタル地図上の付加情報(住所、店舗、渋滞、ルート検索など)に必要なシステム・ツールの開発(要件定義・設計・開発・保守)を行っていただきます。
独立系SIerでのデジタル地図の開発(C++)またはデジタル地図を活用したWEBサービス・スマホアプリ開発(フロントエンド、Java)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
400万円〜590万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
当組織は世の中に安心・安全・便利な生活を社会に提供(社会貢献)を理念に事業を行っています。
デジタル地図はコンシューマーサービス(WEBサービスやスマホアプリ)やオートモーティブ事業(カーナビ、自動運転)などのほかにも、日本が目指す未来社会(Society5.0)の実現に向けて様々な産業での活用が期待されているインフラとなっております。
我々はデジタル地図事業を通して世の中の生活の質向上に貢献すること、意欲あるエンジニア社員の充実感と生活の質向上を目的に活動しています。
入社後はWEBサービスやスマホアプリ、カーナビや自動運転、ほか様々なサービスで活用されるデジタル地図およびデジタル地図上の付加情報(住所、店舗、渋滞、ルート検索など)に必要なシステム・ツールの開発(要件定義・設計・開発・保守)を行っていただきます。
デジタル地図はコンシューマーサービス(WEBサービスやスマホアプリ)やオートモーティブ事業(カーナビ、自動運転)などのほかにも、日本が目指す未来社会(Society5.0)の実現に向けて様々な産業での活用が期待されているインフラとなっております。
我々はデジタル地図事業を通して世の中の生活の質向上に貢献すること、意欲あるエンジニア社員の充実感と生活の質向上を目的に活動しています。
入社後はWEBサービスやスマホアプリ、カーナビや自動運転、ほか様々なサービスで活用されるデジタル地図およびデジタル地図上の付加情報(住所、店舗、渋滞、ルート検索など)に必要なシステム・ツールの開発(要件定義・設計・開発・保守)を行っていただきます。
【宮城】独立系SIerでのソフトウエア開発(C/C++)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
400万円〜590万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
当組織は世の中に安心・安全・便利な生活を社会に提供(社会貢献)を理念に事業を行っています。
キャリア向け移動体通信ネットワーク技術を強みとし、超高速、大容量、低遅延が求められる4Gや5Gの開発を通して、世の中の生活に関わる重要な社会インフラの提供に貢献しています。
キャリア向け移動体通信ネットワークの4Gや5G基地局のソフトウエア開発。
音声通信やパケット通信の通信制御全般、および3GPPに準拠したプロトコル制御の開発。
お客様とコミュニケーションを取りながら、チームで仕様検討から開発、実機検証まで幅広くチャレンジできます。
キャリア向け移動体通信ネットワーク技術を強みとし、超高速、大容量、低遅延が求められる4Gや5Gの開発を通して、世の中の生活に関わる重要な社会インフラの提供に貢献しています。
キャリア向け移動体通信ネットワークの4Gや5G基地局のソフトウエア開発。
音声通信やパケット通信の通信制御全般、および3GPPに準拠したプロトコル制御の開発。
お客様とコミュニケーションを取りながら、チームで仕様検討から開発、実機検証まで幅広くチャレンジできます。
【東京・神奈川】独立系SIerでのソフトウエア開発(C/C++)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜590万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
当組織は世の中に安心・安全・便利な生活を社会に提供(社会貢献)を理念に事業を行っています。
キャリア向け移動体通信ネットワーク技術を強みとし、超高速、大容量、低遅延が求められる4Gや5Gの開発を通して、世の中の生活に関わる重要な社会インフラの提供に貢献しています。
キャリア向け移動体通信ネットワークの4Gや5G基地局のソフトウエア開発。
音声通信やパケット通信の通信制御全般、および3GPPに準拠したプロトコル制御の開発。
お客様とコミュニケーションを取りながら、チームで仕様検討から開発、実機検証まで幅広くチャレンジできます。
キャリア向け移動体通信ネットワーク技術を強みとし、超高速、大容量、低遅延が求められる4Gや5Gの開発を通して、世の中の生活に関わる重要な社会インフラの提供に貢献しています。
キャリア向け移動体通信ネットワークの4Gや5G基地局のソフトウエア開発。
音声通信やパケット通信の通信制御全般、および3GPPに準拠したプロトコル制御の開発。
お客様とコミュニケーションを取りながら、チームで仕様検討から開発、実機検証まで幅広くチャレンジできます。
【愛知】独立系SIerでの車載システム 開発エンジニア(プロジェクトマネージャー候補)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
560万円〜590万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
「安心安全な未来のクルマ作りに貢献しよう」自動車は自動運転やEV化など100年に1度の大変革期を迎え、車の商品価値はソフトウェアで決まる時代が来たとも言われています。
私たちが持つソフトウェア開発技術にこだわりと誇りをもってモビリティの発展を支えていきたいと考えています。
IVI(In-vehicle Infotainment)開発案件、ECU開発案件、自動車機能安全案件において、顧客折衝やチームビルディング、要件定義から設計、テストまでスキルに応じて幅広くお任せします。
【開発環境】
言語:C/C++、Java等
ターゲット:Linux、マイコン系の案件を中心に、Android Automotive OS向けの開発もあります
私たちが持つソフトウェア開発技術にこだわりと誇りをもってモビリティの発展を支えていきたいと考えています。
IVI(In-vehicle Infotainment)開発案件、ECU開発案件、自動車機能安全案件において、顧客折衝やチームビルディング、要件定義から設計、テストまでスキルに応じて幅広くお任せします。
【開発環境】
言語:C/C++、Java等
ターゲット:Linux、マイコン系の案件を中心に、Android Automotive OS向けの開発もあります
【東京・神奈川】独立系SIerでの車載システム 開発エンジニア(プロジェクトマネージャー候補)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
560万円〜590万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
「安心安全な未来のクルマ作りに貢献しよう」自動車は自動運転やEV化など100年に1度の大変革期を迎え、車の商品価値はソフトウェアで決まる時代が来たとも言われています。
私たちが持つソフトウェア開発技術にこだわりと誇りをもってモビリティの発展を支えていきたいと考えています。
IVI(In-vehicle Infotainment)開発案件、ECU開発案件、自動車機能安全案件において、顧客折衝やチームビルディング、要件定義から設計、テストまでスキルに応じて幅広くお任せします。
【開発環境】
言語:C/C++、Java等
ターゲット:Linux、マイコン系の案件を中心に、Android Automotive OS向けの開発もあります
私たちが持つソフトウェア開発技術にこだわりと誇りをもってモビリティの発展を支えていきたいと考えています。
IVI(In-vehicle Infotainment)開発案件、ECU開発案件、自動車機能安全案件において、顧客折衝やチームビルディング、要件定義から設計、テストまでスキルに応じて幅広くお任せします。
【開発環境】
言語:C/C++、Java等
ターゲット:Linux、マイコン系の案件を中心に、Android Automotive OS向けの開発もあります
【大阪・兵庫】独立系SIerでの車載システム 開発エンジニア(プロジェクトマネージャー候補)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
560万円〜590万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
「安心安全な未来のクルマ作りに貢献しよう」自動車は自動運転やEV化など100年に1度の大変革期を迎え、車の商品価値はソフトウェアで決まる時代が来たとも言われています。
私たちが持つソフトウェア開発技術にこだわりと誇りをもってモビリティの発展を支えていきたいと考えています。
IVI(In-vehicle Infotainment)開発案件、ECU開発案件、自動車機能安全案件において、顧客折衝やチームビルディング、要件定義から設計、テストまでスキルに応じて幅広くお任せします。
言語:C/C++、Java等
ターゲット:Linux、マイコン系の案件を中心に、Android Automotive OS向けの開発もあります
私たちが持つソフトウェア開発技術にこだわりと誇りをもってモビリティの発展を支えていきたいと考えています。
IVI(In-vehicle Infotainment)開発案件、ECU開発案件、自動車機能安全案件において、顧客折衝やチームビルディング、要件定義から設計、テストまでスキルに応じて幅広くお任せします。
言語:C/C++、Java等
ターゲット:Linux、マイコン系の案件を中心に、Android Automotive OS向けの開発もあります
【東京・神奈川】独立系SIerでの組み込み開発プロジェクトリーダー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
560万円〜590万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
エンベデッドシステム1部は、半導体・組み込み・電力制御開発でこれまで積み上げてきた技術力とお客様と強い信頼関係を構築できている点が強みであり、その技術力と信頼関係を武器にして「組み込み・制御技術で世の中を便利にする」というビジョンを掲げています。
これまで培ってきたノウハウを生かして、お客様や世の中のお役に立つべく、日々の業務に取り組んでいます。
半導体メモリー・HDDのFW,自動改札機等の駅務機器、ETC制御装置などの組込・制御系開発案件において、顧客折衝やチームビルディングから開発まで幅広くお任せします。
これまで培ってきたノウハウを生かして、お客様や世の中のお役に立つべく、日々の業務に取り組んでいます。
半導体メモリー・HDDのFW,自動改札機等の駅務機器、ETC制御装置などの組込・制御系開発案件において、顧客折衝やチームビルディングから開発まで幅広くお任せします。
【宮城】独立系SIerでの制御アプリ系開発プロジェクトリーダー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
560万円〜590万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
エンベデッドシステム1部は、半導体・組み込み・電力制御開発でこれまで積み上げてきた技術力とお客様と強い信頼関係を構築できている点が強みであり、その技術力と信頼関係を武器にして「組み込み・制御技術で世の中を便利にする」というビジョンを掲げています。
これまで培ってきたノウハウを生かして、お客様や世の中のお役に立つべく、日々の業務に取り組んでいます。
電力インフラ向けのシステム・装置等に用いる制御系ソフト開発のプロジェクトリーダー約半数は自社で持ち帰り開発をしていますが、客先常駐部隊においては社内への持ち帰り案件の起点にもなっており、営業SE的立ち位置やベンダーコントロールなど含め、マネジメント業務もお任せできる環境です。
テレワーク開発環境を活用して首都圏や信越・関西の案件にも対応できる取り組みを実施しています。
これまで培ってきたノウハウを生かして、お客様や世の中のお役に立つべく、日々の業務に取り組んでいます。
電力インフラ向けのシステム・装置等に用いる制御系ソフト開発のプロジェクトリーダー約半数は自社で持ち帰り開発をしていますが、客先常駐部隊においては社内への持ち帰り案件の起点にもなっており、営業SE的立ち位置やベンダーコントロールなど含め、マネジメント業務もお任せできる環境です。
テレワーク開発環境を活用して首都圏や信越・関西の案件にも対応できる取り組みを実施しています。
【愛知】独立系SIerでの車載システム 開発エンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
400万円〜560万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
「安心安全な未来のクルマ作りに貢献しよう」自動車は自動運転やEV化など100年に1度の大変革期を迎え、車の商品価値はソフトウェアで決まる時代が来たとも言われています。
私たちが持つソフトウェア開発技術にこだわりと誇りをもってモビリティの発展を支えていきたいと考えています。
IVI(In-vehicle Infotainment)開発案件、ECU開発案件、自動車機能安全案件において、顧客折衝やチームビルディング、要件定義から設計、テストまでスキルに応じて幅広くお任せします。
【開発環境】
言語:C/C++、Java等
ターゲット:Linux、マイコン系の案件を中心に、Android Automotive OS向けの開発もあります
私たちが持つソフトウェア開発技術にこだわりと誇りをもってモビリティの発展を支えていきたいと考えています。
IVI(In-vehicle Infotainment)開発案件、ECU開発案件、自動車機能安全案件において、顧客折衝やチームビルディング、要件定義から設計、テストまでスキルに応じて幅広くお任せします。
【開発環境】
言語:C/C++、Java等
ターゲット:Linux、マイコン系の案件を中心に、Android Automotive OS向けの開発もあります
【大阪・兵庫】独立系SIerでの車載システム 開発エンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
400万円〜560万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
「安心安全な未来のクルマ作りに貢献しよう」自動車は自動運転やEV化など100年に1度の大変革期を迎え、車の商品価値はソフトウェアで決まる時代が来たとも言われています。
私たちが持つソフトウェア開発技術にこだわりと誇りをもってモビリティの発展を支えていきたいと考えています。
IVI(In-vehicle Infotainment)開発案件、ECU開発案件、自動車機能安全案件において、顧客折衝やチームビルディング、要件定義から設計、テストまでスキルに応じて幅広くお任せします。
【開発環境】
言語:C/C++、Java等
ターゲット:Linux、マイコン系の案件を中心に、Android Automotive OS向けの開発もあります
私たちが持つソフトウェア開発技術にこだわりと誇りをもってモビリティの発展を支えていきたいと考えています。
IVI(In-vehicle Infotainment)開発案件、ECU開発案件、自動車機能安全案件において、顧客折衝やチームビルディング、要件定義から設計、テストまでスキルに応じて幅広くお任せします。
【開発環境】
言語:C/C++、Java等
ターゲット:Linux、マイコン系の案件を中心に、Android Automotive OS向けの開発もあります
【長野】独立系SIerでの組込/制御系 開発エンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
400万円〜560万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
ロボット制御、医療機器、半導体、スマートファクトリー関連の開発を重点的に推進し、組み込みシステムの開発に力を入れていきます。
ロボット分野では、産業用だけでなく、物流や医療向けの自律制御技術にも挑戦し、新しい市場の開拓を進めていきます。
プラント系システム、半導体検査装置、電力制御システムなどの制御系、複合機やロボット等の組込開発案件等でチームビルディングから開発まで幅広くお任せします。
【開発環境】言語:C、C#、C++、VB.Net、Java、python
OS:Windows、Linux環境、RTOS、ROS、マイコンにおける開発が多数
DB:Oracle、SQLServer
その他:AWS
<案件例>
・検査装置の制御プログラム開発
・MFP(複合機)家電の組み込みソフト開発
・通信モジュール(BT・LPWA・Wi-Fi)の組み込みソフト開発
・医療機器向けのファームウェア開発
・産業用ロボットの開発
・ ROS(Robot Operating System)を活用したロボット制御
ロボット分野では、産業用だけでなく、物流や医療向けの自律制御技術にも挑戦し、新しい市場の開拓を進めていきます。
プラント系システム、半導体検査装置、電力制御システムなどの制御系、複合機やロボット等の組込開発案件等でチームビルディングから開発まで幅広くお任せします。
【開発環境】言語:C、C#、C++、VB.Net、Java、python
OS:Windows、Linux環境、RTOS、ROS、マイコンにおける開発が多数
DB:Oracle、SQLServer
その他:AWS
<案件例>
・検査装置の制御プログラム開発
・MFP(複合機)家電の組み込みソフト開発
・通信モジュール(BT・LPWA・Wi-Fi)の組み込みソフト開発
・医療機器向けのファームウェア開発
・産業用ロボットの開発
・ ROS(Robot Operating System)を活用したロボット制御
【東京・神奈川】独立系SIerでの組込/制御系 開発エンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜590万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
エンベデッドシステム1部は、半導体・組み込み・電力制御開発でこれまで積み上げてきた技術力とお客様と強い信頼関係を構築できている点が強みであり、その技術力と信頼関係を武器にして「組み込み・制御技術で世の中を便利にする」というビジョンを掲げています。
これまで培ってきたノウハウを生かして、お客様や世の中のお役に立つべく、日々の業務に取り組んでいます。
半導体メモリー・HDDのFW、自動改札機等の駅務機器、ETC制御装置などの組込・制御系開発案件において、顧客折衝やチームビルディングから開発まで幅広くお任せします。
【開発環境】言語:C、C#、C++、VB.Net、Java、python
OS:Windows、Linux環境、RTOSにおける開発が多数
これまで培ってきたノウハウを生かして、お客様や世の中のお役に立つべく、日々の業務に取り組んでいます。
半導体メモリー・HDDのFW、自動改札機等の駅務機器、ETC制御装置などの組込・制御系開発案件において、顧客折衝やチームビルディングから開発まで幅広くお任せします。
【開発環境】言語:C、C#、C++、VB.Net、Java、python
OS:Windows、Linux環境、RTOSにおける開発が多数
【大阪】独立系SIerでの組込/制御系エンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
400万円〜560万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
ロボット制御、医療機器、半導体、スマートファクトリー関連の開発を重点的に推進し、組み込みシステムの開発に力を入れていきます。
ロボット分野では、産業用だけでなく、物流や医療向けの自律制御技術にも挑戦し、新しい市場の開拓を進めていきます。
プラント系システム、半導体検査装置、電力制御システムなどの制御系、複合機やロボット等の組込開発案件等でチームビルディングから開発まで幅広くお任せします。
ロボット分野では、産業用だけでなく、物流や医療向けの自律制御技術にも挑戦し、新しい市場の開拓を進めていきます。
プラント系システム、半導体検査装置、電力制御システムなどの制御系、複合機やロボット等の組込開発案件等でチームビルディングから開発まで幅広くお任せします。