愛知県の転職求人
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【愛知県】クラウドエンジニア(リーダークラス)_クラウドプロジェクト/技術系アウトソーサー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
490万円〜760万円
ポジション
クラウド案件リーダー
仕事内容
(雇入れ直後)
●クラウド案件のリーダーとして、インフラ領域でのキャリアを加速
自社では、ネットワーク・サーバ領域のインフラ案件を社内の委託チームで請け負っており、そのチームの一員としてご参画いただきます。
主な業務は、ネットワークおよびサーバーの設計・検証・構築。特に、クラウド関連のプロジェクトにおいては、プロジェクトリーダーとして中核を担い、チームを牽引していただくポジションです。
これまでの経験を活かしながら、クラウド技術に挑戦できる環境が整っており、技術力の向上とキャリアの成長を同時に実現できるチャンスがあります。
(変更の範囲)
自社業務全般(顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または自社の事業所で自社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む)
【想定されるプロジェクト】
Azure、AWS、GCP等クラウドプロジェクト
新規構築、要件変更に伴う構成変更と様々なプロジェクトを請負で対応
エンドユーザ様も製造業や、私立大学、電力会社等様々
【担当工程】
設計、検証、構築
【ポジションの魅力】
・自己主導的な成長が可能:PM工程や新しいスキルを習得するチャレンジが可能(ステップアップを目指す方に最適)
・リモートワーク可(週2日程度の出社)
・月平均残業時間:10時間程度とワークライフバランス良好
・自社の社員で構成されているチームの為、コミュニケーションがとりやすく相談しやすい環境です。
●クラウド案件のリーダーとして、インフラ領域でのキャリアを加速
自社では、ネットワーク・サーバ領域のインフラ案件を社内の委託チームで請け負っており、そのチームの一員としてご参画いただきます。
主な業務は、ネットワークおよびサーバーの設計・検証・構築。特に、クラウド関連のプロジェクトにおいては、プロジェクトリーダーとして中核を担い、チームを牽引していただくポジションです。
これまでの経験を活かしながら、クラウド技術に挑戦できる環境が整っており、技術力の向上とキャリアの成長を同時に実現できるチャンスがあります。
(変更の範囲)
自社業務全般(顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または自社の事業所で自社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む)
【想定されるプロジェクト】
Azure、AWS、GCP等クラウドプロジェクト
新規構築、要件変更に伴う構成変更と様々なプロジェクトを請負で対応
エンドユーザ様も製造業や、私立大学、電力会社等様々
【担当工程】
設計、検証、構築
【ポジションの魅力】
・自己主導的な成長が可能:PM工程や新しいスキルを習得するチャレンジが可能(ステップアップを目指す方に最適)
・リモートワーク可(週2日程度の出社)
・月平均残業時間:10時間程度とワークライフバランス良好
・自社の社員で構成されているチームの為、コミュニケーションがとりやすく相談しやすい環境です。
【愛知県】ファームウェアエンジニア(未経験可)/技術系アウトソーサー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
370万円〜430万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
自社グループの主要取引先にて、航空機関連・飛行体関連・特殊車両・衛星機器の製品設計開発プロジェクトにおけるマネジメントサポート業務、ソフトウェア設計業務を担当していただきます。具体的には、以下の業務のいずれかを担当します。
・プロジェクトマネジメント支援業務:お客様への提案、折衝、構想検討や担当機種、もしくは領域のプロジェクト管理、課題管理などの支援を実施
・システム設計、基本設計、詳細設計:担当機種、もしくは領域における構想をもとに仕様設計、詳細設計の実施
・試験:担当機種、もしくは担当領域の試験計画をもとにした試験計画実行
上記の設計業務に加えて、自社チームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施します。
※公共機関向けの大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。
【ポジションの魅力】
●国家プロジェクト参画による社会貢献
・日本の安全保障力強化という国家的課題に対し、安全保障関連の開発という国家プロジェクトに参画することで、社会の安全保障に直接貢献できます。
●最先端技術への挑戦
・プロジェクトでは、素材開発・空力技術・探知システム・自動追尾制御システム・高度データ処理システム・SmartFactoryなど、世界最先端の技術に触れながら今までになかった開発に携われます。
●成長産業での経験
・航空宇宙・安全保障分野は政府主導で急成長している産業であり、今後数十年にわたって継続する大規模プロジェクトに関わることで、長期的なキャリア形成が可能です。
【部門概要】
Mobility本部は自動車や航空宇宙・安全保障産業といったMobility領域において、最先端技術の開発や国家プロジェクトへの参画を通じて、日本の安全保障力と国際競争力の強化に貢献しています。AI技術・電動車両・スマートカーといった次世代技術の導入を推進し、社会課題の解決を目指します。グローバルネットワークを活かした標準化・効率化や、エンジニア一人ひとりの成長とキャリア構築の支援も、この部門の重要な役割です。
人員構成としては、1500名規模のエンジニアが所属しており、若手からベテランまで幅広く活躍しています。職種も、モノづくり領域ではメカトロニクス・エレクトロニクス・ファームウェア、IT領域ではネットワーク・サーバー・クラウド・ソフトウェア・データサイエンティストなど多岐にわたります。
本部門の特徴は以下の通りです。
・海外拠点と連携し、最新技術に触れながら業務に取り組める
・大規模なプロジェクトや、社会貢献性の高い国家プロジェクトに参加できる
・技術革新の最前線で経験を積み、スキルと市場価値を高められる
・チームでの定期的なミーティングや懇親会が開催されていて、コミュニケーションを取りやすい
・プロジェクトによっては専属のサポートチームもあり、キャリアを形成しやすい
・最新技術や業界知識の習得を目的とした勉強会が頻繁に実施されている
・プロジェクトマネジメント支援業務:お客様への提案、折衝、構想検討や担当機種、もしくは領域のプロジェクト管理、課題管理などの支援を実施
・システム設計、基本設計、詳細設計:担当機種、もしくは領域における構想をもとに仕様設計、詳細設計の実施
・試験:担当機種、もしくは担当領域の試験計画をもとにした試験計画実行
上記の設計業務に加えて、自社チームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施します。
※公共機関向けの大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。
【ポジションの魅力】
●国家プロジェクト参画による社会貢献
・日本の安全保障力強化という国家的課題に対し、安全保障関連の開発という国家プロジェクトに参画することで、社会の安全保障に直接貢献できます。
●最先端技術への挑戦
・プロジェクトでは、素材開発・空力技術・探知システム・自動追尾制御システム・高度データ処理システム・SmartFactoryなど、世界最先端の技術に触れながら今までになかった開発に携われます。
●成長産業での経験
・航空宇宙・安全保障分野は政府主導で急成長している産業であり、今後数十年にわたって継続する大規模プロジェクトに関わることで、長期的なキャリア形成が可能です。
【部門概要】
Mobility本部は自動車や航空宇宙・安全保障産業といったMobility領域において、最先端技術の開発や国家プロジェクトへの参画を通じて、日本の安全保障力と国際競争力の強化に貢献しています。AI技術・電動車両・スマートカーといった次世代技術の導入を推進し、社会課題の解決を目指します。グローバルネットワークを活かした標準化・効率化や、エンジニア一人ひとりの成長とキャリア構築の支援も、この部門の重要な役割です。
人員構成としては、1500名規模のエンジニアが所属しており、若手からベテランまで幅広く活躍しています。職種も、モノづくり領域ではメカトロニクス・エレクトロニクス・ファームウェア、IT領域ではネットワーク・サーバー・クラウド・ソフトウェア・データサイエンティストなど多岐にわたります。
本部門の特徴は以下の通りです。
・海外拠点と連携し、最新技術に触れながら業務に取り組める
・大規模なプロジェクトや、社会貢献性の高い国家プロジェクトに参加できる
・技術革新の最前線で経験を積み、スキルと市場価値を高められる
・チームでの定期的なミーティングや懇親会が開催されていて、コミュニケーションを取りやすい
・プロジェクトによっては専属のサポートチームもあり、キャリアを形成しやすい
・最新技術や業界知識の習得を目的とした勉強会が頻繁に実施されている
【愛知】ファームウェアエンジニア(マネジメント・ソフトウェア設計担当)/技術系アウトソーサー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
470万円〜900万円
ポジション
マネジメント・ソフトウェア設計担当
仕事内容
(雇入れ直後)
大手メーカーにて、航空機関連・飛昇体関連・特殊車両・衛星機器の製品設計開発プロジェクトにおけるマネジメント業務、ソフトウェア設計業務を担当していただきます。
具体的には、以下の業務のいずれかを担当します。
・プロジェクトマネジメント支援業務:お客様への提案、折衝、構想検討や担当機種、もしくは領域のプロジェクト管理、課題管理などの支援を実施
・システム設計、基本設計、詳細設計:担当機種、もしくは領域における構想をもとに仕様設計、詳細設計の実施
・試験:担当機種、もしくは担当領域の試験計画をもとにした試験計画実行
上記の設計業務に加えて、自社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施します。
官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わっていただく予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。
想定されるプロジェクト例:
・防衛関連製品開発におけるプロジェクトマネジメント支援
・飛昇体の飛行制御設計
・飛昇体に搭載する電子機器の制御システム設計
・防衛航空機に搭載される電子機器の制御ソフトウェア設計
・防衛航空機における自動パイロットAI開発
・防衛航空機の戦術支援システムの制御ソフト開発
・小型衛星の組み込みソフト設計
・レーザー・光学機器の制御システム開発
・飛行シミュレーションシステムの開発
・フライトシミュレータのソフト開発
ポジションの魅力:
●国家プロジェクト参画による社会貢献
日本の防衛力強化という国家的課題に対し、防衛関連の開発という官公庁プロジェクトに参画することで、社会の安全保障に直接貢献できます。
●最先端技術への挑戦
プロジェクトでは、素材開発・空力技術・探知システム・自動追尾制御システム・高度データ処理システム・SmartFactoryなど、世界最先端の技術に触れながら今までになかった開発に携われます。
●成長産業での経験
航空宇宙・防衛分野は政府主導で急成長している産業であり、今後数十年にわたって継続する大規模プロジェクトに関わることで、長期的なキャリア形成が可能です。
部門概要:
自社Mobility本部は自動車や航空宇宙・防衛産業といったMobility領域において、最先端技術の開発や官公庁プロジェクトへの参画を通じて、日本の国防力と国際競争力の強化に貢献しています。AI技術・電動車両・スマートカーといった次世代技術の導入を推進し、社会課題の解決を目指します。グローバルネットワークを活かした標準化・効率化や、エンジニア一人ひとりの成長とキャリア構築の支援も、この部門の重要な役割です。
人員構成としては、1502名規模のエンジニアが所属しており、若手からベテランまで幅広く活躍しています。職種も、モノづくり領域ではメカトロニクス・エレクトロニクス・ファームウェア、IT領域ではネットワーク・サーバー・クラウド・ソフトウェア・データサイエンティストなど多岐にわたります。
本部門の特徴は以下の通りです。
ー海外拠点と連携し、最新技術に触れながら業務に取り組める
ー大規模なプロジェクトや、社会貢献性の高い官公庁プロジェクトに参加できる
ー技術革新の最前線で経験を積み、スキルと市場価値を高められる
ーチームでの定期的なミーティングや懇親会が開催されていて、コミュニケーションを取りやすい
ープロジェクトによっては専属のサポートチームもあり、キャリアを形成しやすい
ー最新技術や業界知識の習得を目的とした勉強会が頻繁に実施されている
大手メーカーにて、航空機関連・飛昇体関連・特殊車両・衛星機器の製品設計開発プロジェクトにおけるマネジメント業務、ソフトウェア設計業務を担当していただきます。
具体的には、以下の業務のいずれかを担当します。
・プロジェクトマネジメント支援業務:お客様への提案、折衝、構想検討や担当機種、もしくは領域のプロジェクト管理、課題管理などの支援を実施
・システム設計、基本設計、詳細設計:担当機種、もしくは領域における構想をもとに仕様設計、詳細設計の実施
・試験:担当機種、もしくは担当領域の試験計画をもとにした試験計画実行
上記の設計業務に加えて、自社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施します。
官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わっていただく予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。
想定されるプロジェクト例:
・防衛関連製品開発におけるプロジェクトマネジメント支援
・飛昇体の飛行制御設計
・飛昇体に搭載する電子機器の制御システム設計
・防衛航空機に搭載される電子機器の制御ソフトウェア設計
・防衛航空機における自動パイロットAI開発
・防衛航空機の戦術支援システムの制御ソフト開発
・小型衛星の組み込みソフト設計
・レーザー・光学機器の制御システム開発
・飛行シミュレーションシステムの開発
・フライトシミュレータのソフト開発
ポジションの魅力:
●国家プロジェクト参画による社会貢献
日本の防衛力強化という国家的課題に対し、防衛関連の開発という官公庁プロジェクトに参画することで、社会の安全保障に直接貢献できます。
●最先端技術への挑戦
プロジェクトでは、素材開発・空力技術・探知システム・自動追尾制御システム・高度データ処理システム・SmartFactoryなど、世界最先端の技術に触れながら今までになかった開発に携われます。
●成長産業での経験
航空宇宙・防衛分野は政府主導で急成長している産業であり、今後数十年にわたって継続する大規模プロジェクトに関わることで、長期的なキャリア形成が可能です。
部門概要:
自社Mobility本部は自動車や航空宇宙・防衛産業といったMobility領域において、最先端技術の開発や官公庁プロジェクトへの参画を通じて、日本の国防力と国際競争力の強化に貢献しています。AI技術・電動車両・スマートカーといった次世代技術の導入を推進し、社会課題の解決を目指します。グローバルネットワークを活かした標準化・効率化や、エンジニア一人ひとりの成長とキャリア構築の支援も、この部門の重要な役割です。
人員構成としては、1502名規模のエンジニアが所属しており、若手からベテランまで幅広く活躍しています。職種も、モノづくり領域ではメカトロニクス・エレクトロニクス・ファームウェア、IT領域ではネットワーク・サーバー・クラウド・ソフトウェア・データサイエンティストなど多岐にわたります。
本部門の特徴は以下の通りです。
ー海外拠点と連携し、最新技術に触れながら業務に取り組める
ー大規模なプロジェクトや、社会貢献性の高い官公庁プロジェクトに参加できる
ー技術革新の最前線で経験を積み、スキルと市場価値を高められる
ーチームでの定期的なミーティングや懇親会が開催されていて、コミュニケーションを取りやすい
ープロジェクトによっては専属のサポートチームもあり、キャリアを形成しやすい
ー最新技術や業界知識の習得を目的とした勉強会が頻繁に実施されている
【愛知】ファームウェアエンジニア(メンバー職)_航空宇宙防衛開発プロジェクト/技術系アウトソーサー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
390万円〜544万円
ポジション
ファームウェア設計・開発エンジニア(担当者〜)
仕事内容
(雇入れ直後)
・大手メーカーにて、航空機関連・飛昇体関連・特殊車両・衛星機器の製品設計開発プロジェクトにおけるマネジメント業務、ソフトウェア設計業務
以下の業務のいずれかを担当していただきます。
・プロジェクトマネジメント支援業務:お客様への提案、折衝、構想検討や担当機種、もしくは領域のプロジェクト管理、課題管理などの支援を実施
・システム設計、基本設計、詳細設計:担当機種、もしくは領域における構想をもとに仕様設計、詳細設計の実施
・試験:担当機種、もしくは担当領域の試験計画をもとにした試験計画実行
・上記の設計業務にプラスして、自社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施
※官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。
(変更の範囲)
自社業務全般(顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または自社の事業所で自社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む)
【想定されるプロジェクト】
・防衛関連製品開発におけるプロジェクトマネジメント支援
・飛昇体の飛行制御設計
・飛昇体に搭載する電子機器の制御システム設計
・防衛航空機に搭載される電子機器の制御設計
・防衛航空機における自動パイロットAI開発
・防衛航空機の戦術支援システムの制御ソフト開発
・小型衛星の組み込みソフト設計
・レーザー・光学機器の制御システム開発
・飛行シミュレーションシステムの開発
・フライトシミュレータのソフト開発
【ポジションの魅力】
●国家プロジェクト参画による社会貢献
・日本の防衛力強化という国家的課題に対し、防衛関連の開発という国家プロジェクトに参画することで、社会の安全保障に直接貢献できます。
●最先端技術への挑戦
・プロジェクトでは、素材開発・空力技術・探知システム・自動追尾制御システム・高度データ処理システム・SmartFactoryなど、世界最先端の技術に触れながら今までになかった開発に携われます。
●成長産業での経験
・航空宇宙・防衛分野は政府主導で急成長している産業であり、今後数十年にわたって継続する大規模プロジェクトに関わることで、長期的なキャリア形成が可能です。
【身につくスキル】
●専門スキル
‐飛昇体設計技術
?飛行制御設計、センサー制御
-航空機設計技術
?アビオニクス設計/フライトシステム・ミッションシステム設計
●ポータブルスキル
-プロジェクトマネジメント
?スケジュール・リスク・コスト管理/提案書・見積書作成、関係者調整
-ファシリテーション・調整力
?官公庁・サプライヤー・社内外関係者との調整/会議進行、課題解決支援
・継続的学習・技術探索力
? 技術トレンドの分析/社内外のコミュニティを活用した知識獲得
・課題抽出・解決力
?製品の熱問題や構造干渉などの課題特定と、設計・解析の両面からの解決
・論理的思考・技術的説明力
?解析根拠をもとにした設計変更提案、他部署・客先への技術的な説明
・大手メーカーにて、航空機関連・飛昇体関連・特殊車両・衛星機器の製品設計開発プロジェクトにおけるマネジメント業務、ソフトウェア設計業務
以下の業務のいずれかを担当していただきます。
・プロジェクトマネジメント支援業務:お客様への提案、折衝、構想検討や担当機種、もしくは領域のプロジェクト管理、課題管理などの支援を実施
・システム設計、基本設計、詳細設計:担当機種、もしくは領域における構想をもとに仕様設計、詳細設計の実施
・試験:担当機種、もしくは担当領域の試験計画をもとにした試験計画実行
・上記の設計業務にプラスして、自社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施
※官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。
(変更の範囲)
自社業務全般(顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または自社の事業所で自社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む)
【想定されるプロジェクト】
・防衛関連製品開発におけるプロジェクトマネジメント支援
・飛昇体の飛行制御設計
・飛昇体に搭載する電子機器の制御システム設計
・防衛航空機に搭載される電子機器の制御設計
・防衛航空機における自動パイロットAI開発
・防衛航空機の戦術支援システムの制御ソフト開発
・小型衛星の組み込みソフト設計
・レーザー・光学機器の制御システム開発
・飛行シミュレーションシステムの開発
・フライトシミュレータのソフト開発
【ポジションの魅力】
●国家プロジェクト参画による社会貢献
・日本の防衛力強化という国家的課題に対し、防衛関連の開発という国家プロジェクトに参画することで、社会の安全保障に直接貢献できます。
●最先端技術への挑戦
・プロジェクトでは、素材開発・空力技術・探知システム・自動追尾制御システム・高度データ処理システム・SmartFactoryなど、世界最先端の技術に触れながら今までになかった開発に携われます。
●成長産業での経験
・航空宇宙・防衛分野は政府主導で急成長している産業であり、今後数十年にわたって継続する大規模プロジェクトに関わることで、長期的なキャリア形成が可能です。
【身につくスキル】
●専門スキル
‐飛昇体設計技術
?飛行制御設計、センサー制御
-航空機設計技術
?アビオニクス設計/フライトシステム・ミッションシステム設計
●ポータブルスキル
-プロジェクトマネジメント
?スケジュール・リスク・コスト管理/提案書・見積書作成、関係者調整
-ファシリテーション・調整力
?官公庁・サプライヤー・社内外関係者との調整/会議進行、課題解決支援
・継続的学習・技術探索力
? 技術トレンドの分析/社内外のコミュニティを活用した知識獲得
・課題抽出・解決力
?製品の熱問題や構造干渉などの課題特定と、設計・解析の両面からの解決
・論理的思考・技術的説明力
?解析根拠をもとにした設計変更提案、他部署・客先への技術的な説明
【愛知】ファームウェアエンジニア(メンバー)_機械設計開発プロジェクト/技術系アウトソーサー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
390万円〜544万円
ポジション
組込み制御設計エンジニア
仕事内容
(雇入れ直後)
・自動車関連メーカーにて、車載部品の製品設計開発プロジェクトにおける組込み制御設計業務
・上記の設計業務にプラスして、自社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施
(変更の範囲)
当社業務全般(顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む)
【想定されるプロジェクト】
・コネクテッド製品におけるソフトウェア設計・評価
・電動パワーステアリング(EPS)制御ソフトの設計開発
・ADASシステムにおけるソフトウェア設計・評価
・インフォテイメント・HMIの評価環境構築
・AIエージェントによる運転支援・対話機能開発
・ソフトウェアプラットフォーム開発
・工場内ロボット制御ソフトウェア開発
【ポジションの魅力】
●最先端領域での実践経験
自動運転やADAS開発という先進分野に携わることで、業界の最前線で技術を磨くことができます。モデルベース開発(MBD)やシミュレーション・実機評価など、次世代車両開発に不可欠なスキルを実務を通じて習得できます。
●設計から評価まで一貫した開発経験が積める
テスト設計、仕様理解、ビルド、検証、フィードバックといったV字開発プロセスの中で、設計から品質検証まで幅広く関われるため、技術者としての視野と実行力が大きく向上します。
●ソフトウェア×モビリティの成長市場で活躍
ソフトウェア主導のモビリティ競争において、自社グループも制御・ソフト開発の内製化を強化中です。本ポジションはその中核を担うため、将来的にも高い市場価値を持つキャリアが築けます。
【部門の魅力】
Mobility本部は自動車や航空宇宙・防衛産業といったMobility領域において、最先端技術の開発や国家プロジェクトへの参画を通じて、日本の国防力と国際競争力の強化に貢献しています。AI技術・電動車両・スマートカーといった次世代技術の導入を推進し、社会課題の解決を目指します。グローバルネットワークを活かした標準化・効率化や、エンジニア一人ひとりの成長とキャリア構築の支援も、この部門の重要な役割です。
人員構成としては、1500名規模のエンジニアが所属しており、若手からベテランまで幅広く活躍しています。職種も、モノづくり領域ではメカトロニクス・エレクトロニクス・ファームウェア、IT領域ではネットワーク・サーバー・クラウド・ソフトウェア・データサイエンティストなど多岐にわたります。
本部門の特徴は以下の通りです。
・海外拠点と連携し、最新技術に触れながら業務に取り組める
・大規模なプロジェクトや、社会貢献性の高い国家プロジェクトに参加できる
・技術革新の最前線で経験を積み、スキルと市場価値を高められる
・チームでの定期的なミーティングや懇親会が開催されていて、コミュニケーションを取りやすい
・プロジェクトによっては専属のサポートチームもあり、キャリアを形成しやすい
・最新技術や業界知識の習得を目的とした勉強会が頻繁に実施されている
・自動車関連メーカーにて、車載部品の製品設計開発プロジェクトにおける組込み制御設計業務
・上記の設計業務にプラスして、自社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施
(変更の範囲)
当社業務全般(顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む)
【想定されるプロジェクト】
・コネクテッド製品におけるソフトウェア設計・評価
・電動パワーステアリング(EPS)制御ソフトの設計開発
・ADASシステムにおけるソフトウェア設計・評価
・インフォテイメント・HMIの評価環境構築
・AIエージェントによる運転支援・対話機能開発
・ソフトウェアプラットフォーム開発
・工場内ロボット制御ソフトウェア開発
【ポジションの魅力】
●最先端領域での実践経験
自動運転やADAS開発という先進分野に携わることで、業界の最前線で技術を磨くことができます。モデルベース開発(MBD)やシミュレーション・実機評価など、次世代車両開発に不可欠なスキルを実務を通じて習得できます。
●設計から評価まで一貫した開発経験が積める
テスト設計、仕様理解、ビルド、検証、フィードバックといったV字開発プロセスの中で、設計から品質検証まで幅広く関われるため、技術者としての視野と実行力が大きく向上します。
●ソフトウェア×モビリティの成長市場で活躍
ソフトウェア主導のモビリティ競争において、自社グループも制御・ソフト開発の内製化を強化中です。本ポジションはその中核を担うため、将来的にも高い市場価値を持つキャリアが築けます。
【部門の魅力】
Mobility本部は自動車や航空宇宙・防衛産業といったMobility領域において、最先端技術の開発や国家プロジェクトへの参画を通じて、日本の国防力と国際競争力の強化に貢献しています。AI技術・電動車両・スマートカーといった次世代技術の導入を推進し、社会課題の解決を目指します。グローバルネットワークを活かした標準化・効率化や、エンジニア一人ひとりの成長とキャリア構築の支援も、この部門の重要な役割です。
人員構成としては、1500名規模のエンジニアが所属しており、若手からベテランまで幅広く活躍しています。職種も、モノづくり領域ではメカトロニクス・エレクトロニクス・ファームウェア、IT領域ではネットワーク・サーバー・クラウド・ソフトウェア・データサイエンティストなど多岐にわたります。
本部門の特徴は以下の通りです。
・海外拠点と連携し、最新技術に触れながら業務に取り組める
・大規模なプロジェクトや、社会貢献性の高い国家プロジェクトに参加できる
・技術革新の最前線で経験を積み、スキルと市場価値を高められる
・チームでの定期的なミーティングや懇親会が開催されていて、コミュニケーションを取りやすい
・プロジェクトによっては専属のサポートチームもあり、キャリアを形成しやすい
・最新技術や業界知識の習得を目的とした勉強会が頻繁に実施されている
【愛知】メカトロニクスエンジニア(未経験可)/技術系アウトソーサー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
369万円〜422万円
ポジション
担当者
仕事内容
(雇入れ直後)
大手重機械工業メーカーにて、航空機関連・飛昇体関連・特殊車両・衛星機器の製品設計開発プロジェクトにおけるマネジメントサポート業務、機械設計業務を担当していただきます。
具体的には、以下の業務のいずれかを担当します。
・プロジェクトマネジメント支援業務:お客様への提案、折衝、構想検討や担当機種、もしくは領域のプロジェクト管理、課題管理などの支援を実施
・システム設計、基本設計、詳細設計:担当機種、もしくは領域における構想をもとに仕様設計、詳細設計の実施
・試験:担当機種、もしくは担当領域の試験計画をもとにした試験計画実行
上記の設計業務に加えて、自社チームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施します。
官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。
(変更の範囲)
自社業務全般(顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または自社の事業所で自社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む)
【ポジションの魅力】
●国家プロジェクト参画による社会貢献
日本の防衛力強化という国家的課題に対し、防衛関連の開発という国家プロジェクトに参画することで、社会の安全保障に直接貢献できます。
●最先端技術への挑戦
プロジェクトでは、素材開発・空力技術・探知システム・自動追尾制御システム・高度データ処理システム・SmartFactoryなど、世界最先端の技術に触れながら今までになかった開発に携われます。
●成長産業での経験
航空宇宙・防衛分野は政府主導で急成長している産業であり、今後数十年にわたって継続する大規模プロジェクトに関わることで、長期的なキャリア形成が可能です。
【部門の魅力】
自社Mobility本部は自動車や航空宇宙・防衛産業といったMobility領域において、最先端技術の開発や国家プロジェクトへの参画を通じて、日本の国防力と国際競争力の強化に貢献しています。AI技術・電動車両・スマートカーといった次世代技術の導入を推進し、社会課題の解決を目指します。グローバルネットワークを活かした標準化・効率化や、エンジニア一人ひとりの成長とキャリア構築の支援も、この部門の重要な役割です。
人員構成としては、1500名規模のエンジニアが所属しており、若手からベテランまで幅広く活躍しています。職種も、モノづくり領域ではメカトロニクス・エレクトロニクス・ファームウェア、IT領域ではネットワーク・サーバー・クラウド・ソフトウェア・データサイエンティストなど多岐にわたります。
本部門の特徴は以下の通りです。
・海外拠点と連携し、最新技術に触れながら業務に取り組める
・大規模なプロジェクトや、社会貢献性の高い国家プロジェクトに参加できる
・技術革新の最前線で経験を積み、スキルと市場価値を高められる
・チームでの定期的なミーティングや懇親会が開催されていて、コミュニケーションを取りやすい
・プロジェクトによっては専属のサポートチームもあり、キャリアを形成しやすい
・最新技術や業界知識の習得を目的とした勉強会が頻繁に実施されている
大手重機械工業メーカーにて、航空機関連・飛昇体関連・特殊車両・衛星機器の製品設計開発プロジェクトにおけるマネジメントサポート業務、機械設計業務を担当していただきます。
具体的には、以下の業務のいずれかを担当します。
・プロジェクトマネジメント支援業務:お客様への提案、折衝、構想検討や担当機種、もしくは領域のプロジェクト管理、課題管理などの支援を実施
・システム設計、基本設計、詳細設計:担当機種、もしくは領域における構想をもとに仕様設計、詳細設計の実施
・試験:担当機種、もしくは担当領域の試験計画をもとにした試験計画実行
上記の設計業務に加えて、自社チームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施します。
官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。
(変更の範囲)
自社業務全般(顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または自社の事業所で自社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む)
【ポジションの魅力】
●国家プロジェクト参画による社会貢献
日本の防衛力強化という国家的課題に対し、防衛関連の開発という国家プロジェクトに参画することで、社会の安全保障に直接貢献できます。
●最先端技術への挑戦
プロジェクトでは、素材開発・空力技術・探知システム・自動追尾制御システム・高度データ処理システム・SmartFactoryなど、世界最先端の技術に触れながら今までになかった開発に携われます。
●成長産業での経験
航空宇宙・防衛分野は政府主導で急成長している産業であり、今後数十年にわたって継続する大規模プロジェクトに関わることで、長期的なキャリア形成が可能です。
【部門の魅力】
自社Mobility本部は自動車や航空宇宙・防衛産業といったMobility領域において、最先端技術の開発や国家プロジェクトへの参画を通じて、日本の国防力と国際競争力の強化に貢献しています。AI技術・電動車両・スマートカーといった次世代技術の導入を推進し、社会課題の解決を目指します。グローバルネットワークを活かした標準化・効率化や、エンジニア一人ひとりの成長とキャリア構築の支援も、この部門の重要な役割です。
人員構成としては、1500名規模のエンジニアが所属しており、若手からベテランまで幅広く活躍しています。職種も、モノづくり領域ではメカトロニクス・エレクトロニクス・ファームウェア、IT領域ではネットワーク・サーバー・クラウド・ソフトウェア・データサイエンティストなど多岐にわたります。
本部門の特徴は以下の通りです。
・海外拠点と連携し、最新技術に触れながら業務に取り組める
・大規模なプロジェクトや、社会貢献性の高い国家プロジェクトに参加できる
・技術革新の最前線で経験を積み、スキルと市場価値を高められる
・チームでの定期的なミーティングや懇親会が開催されていて、コミュニケーションを取りやすい
・プロジェクトによっては専属のサポートチームもあり、キャリアを形成しやすい
・最新技術や業界知識の習得を目的とした勉強会が頻繁に実施されている
【愛知】メカトロニクスエンジニア(メンバー職)_航空宇宙防衛開発プロジェクト/技術系アウトソーサー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
380万円〜540万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
大手重機械工業メーカーにて、航空機関連・飛昇体関連・特殊車両・衛星機器の製品設計開発プロジェクトにおけるマネジメント業務、機械設計業務を担当いただきます。具体的には、以下の業務のいずれかを担当します。1. プロジェクトマネジメント支援業務:お客様への提案、折衝、構想検討や担当機種、もしくは領域のプロジェクト管理、課題管理などの支援を実施。2. システム設計、基本設計、詳細設計:担当機種、もしくは領域における構想をもとに仕様設計、詳細設計の実施。3. 試験:担当機種、もしくは担当領域の試験計画をもとにした試験計画実行。上記の設計業務に加えて、自社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施します。官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わっていただく予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。(変更の範囲)当社業務全般(顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む)
【ポジションの魅力】
●国家プロジェクト参画による社会貢献
日本の防衛力強化という国家的課題に対し、関連開発という国家プロジェクトに参画することで、社会の安全保障に直接貢献できます。
●最先端技術への挑戦
プロジェクトでは、素材開発・空力技術・探知システム・自動追尾制御システム・高度データ処理システム・SmartFactoryなど、世界最先端の技術に触れながら今までになかった開発に携われます。
●成長産業での経験
航空宇宙・防衛分野は政府主導で急成長している産業であり、今後数十年にわたって継続する大規模プロジェクトに関わることで、長期的なキャリア形成が可能です。
【部門の魅力】
Mobility本部は自動車や航空宇宙・防衛産業といったMobility領域において、最先端技術の開発や国家プロジェクトへの参画を通じて、日本の国防力と国際競争力の強化に貢献しています。AI技術・電動車両・スマートカーといった次世代技術の導入を推進し、社会課題の解決を目指します。グローバルネットワークを活かした標準化・効率化や、エンジニア一人ひとりの成長とキャリア構築の支援も、この部門の重要な役割です。人員構成としては、1500名規模のエンジニアが所属しており、若手からベテランまで幅広く活躍しています。職種も、モノづくり領域ではメカトロニクス・エレクトロニクス・ファームウェア、IT領域ではネットワーク・サーバー・クラウド・ソフトウェア・データサイエンティストなど多岐にわたります。本部門の特徴は以下の通りです。1. 海外拠点と連携し、最新技術に触れながら業務に取り組める。2. 大規模なプロジェクトや、社会貢献性の高い国家プロジェクトに参加できる。3. 技術革新の最前線で経験を積み、スキルと市場価値を高められる。4. チームでの定期的なミーティングや懇親会が開催されていて、コミュニケーションを取りやすい。5. プロジェクトによっては専属のサポートチームもあり、キャリアを形成しやすい。6. 最新技術や業界知識の習得を目的とした勉強会が頻繁に実施されている。
【ポジションの魅力】
●国家プロジェクト参画による社会貢献
日本の防衛力強化という国家的課題に対し、関連開発という国家プロジェクトに参画することで、社会の安全保障に直接貢献できます。
●最先端技術への挑戦
プロジェクトでは、素材開発・空力技術・探知システム・自動追尾制御システム・高度データ処理システム・SmartFactoryなど、世界最先端の技術に触れながら今までになかった開発に携われます。
●成長産業での経験
航空宇宙・防衛分野は政府主導で急成長している産業であり、今後数十年にわたって継続する大規模プロジェクトに関わることで、長期的なキャリア形成が可能です。
【部門の魅力】
Mobility本部は自動車や航空宇宙・防衛産業といったMobility領域において、最先端技術の開発や国家プロジェクトへの参画を通じて、日本の国防力と国際競争力の強化に貢献しています。AI技術・電動車両・スマートカーといった次世代技術の導入を推進し、社会課題の解決を目指します。グローバルネットワークを活かした標準化・効率化や、エンジニア一人ひとりの成長とキャリア構築の支援も、この部門の重要な役割です。人員構成としては、1500名規模のエンジニアが所属しており、若手からベテランまで幅広く活躍しています。職種も、モノづくり領域ではメカトロニクス・エレクトロニクス・ファームウェア、IT領域ではネットワーク・サーバー・クラウド・ソフトウェア・データサイエンティストなど多岐にわたります。本部門の特徴は以下の通りです。1. 海外拠点と連携し、最新技術に触れながら業務に取り組める。2. 大規模なプロジェクトや、社会貢献性の高い国家プロジェクトに参加できる。3. 技術革新の最前線で経験を積み、スキルと市場価値を高められる。4. チームでの定期的なミーティングや懇親会が開催されていて、コミュニケーションを取りやすい。5. プロジェクトによっては専属のサポートチームもあり、キャリアを形成しやすい。6. 最新技術や業界知識の習得を目的とした勉強会が頻繁に実施されている。
【愛知県】メカトロニクスエンジニア(マネジメント/スペシャリスト職)/技術系アウトソーサー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
470万円〜810万円
ポジション
メカトロニクスエンジニア(マネジメント・設計)
仕事内容
(雇入れ直後)
・大手重工業メーカーにて、航空機関連・飛昇体関連・特殊車両・衛星機器の製品設計開発プロジェクトにおけるマネジメント業務、機械設計業務
以下の業務のいずれかを担当していただきます。
・プロジェクトマネジメント系業務:お客様への提案、折衝から、構想検討を実施、担当機種、もしくは領域のプロジェクト管理、課題管理などを実施
・システム設計、基本設計、詳細設計:担当機種、もしくは領域における構想をもとに仕様設計、詳細設計の実施
・試験:担当機種、もしくは担当領域の試験計画作成、試験計画実行におけるマネジメント業務を実施
・上記の設計業務にプラスして、自社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施
※官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。
(変更の範囲)
当社業務全般(顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む)
【想定されるプロジェクト】
・関連製品開発におけるプロジェクトマネジメント支援
・関連製品における構造設計および空力形状設計、CFD、風洞試験評価
・ミサイルエンジン(スクラムジェットエンジン、ターボジェットエンジン等)の推進装置の設計開発
・特殊車輌の構成品艤装・レイアウト設計 など
・ミサイルにおける試験対応業務(発射試験、エンジン燃焼試験)
・航空機における構造設計、装備品設計、性能検討
・ロケットモータの開発設計・評価
・ミサイルの地上装置野設計
【ポジションの魅力】
●国家プロジェクト参画による社会貢献
・関連分野の強化という国家的課題に対し、関連分野の開発という国家プロジェクトに参画することで、社会の安全保障に直接貢献できます。
●最先端技術への挑戦
・プロジェクトでは、素材開発・空力技術・探知システム・自動追尾制御システム・高度データ処理システム・SmartFactoryなど、世界最先端の技術に触れながら今までになかった開発に携われます。
●成長産業での経験
・航空宇宙・関連分野は政府主導で急成長している産業であり、今後数十年にわたって継続する大規模プロジェクトに関わることで、長期的なキャリア形成が可能です。
・大手重工業メーカーにて、航空機関連・飛昇体関連・特殊車両・衛星機器の製品設計開発プロジェクトにおけるマネジメント業務、機械設計業務
以下の業務のいずれかを担当していただきます。
・プロジェクトマネジメント系業務:お客様への提案、折衝から、構想検討を実施、担当機種、もしくは領域のプロジェクト管理、課題管理などを実施
・システム設計、基本設計、詳細設計:担当機種、もしくは領域における構想をもとに仕様設計、詳細設計の実施
・試験:担当機種、もしくは担当領域の試験計画作成、試験計画実行におけるマネジメント業務を実施
・上記の設計業務にプラスして、自社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施
※官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。
(変更の範囲)
当社業務全般(顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む)
【想定されるプロジェクト】
・関連製品開発におけるプロジェクトマネジメント支援
・関連製品における構造設計および空力形状設計、CFD、風洞試験評価
・ミサイルエンジン(スクラムジェットエンジン、ターボジェットエンジン等)の推進装置の設計開発
・特殊車輌の構成品艤装・レイアウト設計 など
・ミサイルにおける試験対応業務(発射試験、エンジン燃焼試験)
・航空機における構造設計、装備品設計、性能検討
・ロケットモータの開発設計・評価
・ミサイルの地上装置野設計
【ポジションの魅力】
●国家プロジェクト参画による社会貢献
・関連分野の強化という国家的課題に対し、関連分野の開発という国家プロジェクトに参画することで、社会の安全保障に直接貢献できます。
●最先端技術への挑戦
・プロジェクトでは、素材開発・空力技術・探知システム・自動追尾制御システム・高度データ処理システム・SmartFactoryなど、世界最先端の技術に触れながら今までになかった開発に携われます。
●成長産業での経験
・航空宇宙・関連分野は政府主導で急成長している産業であり、今後数十年にわたって継続する大規模プロジェクトに関わることで、長期的なキャリア形成が可能です。
【愛知】メカトロニクスエンジニア(マネジメント/スペシャリスト職)_新型航空機開発プロジェクト/技術系アウトソーサー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
476万円〜811万円
ポジション
プロジェクトマネージャー・機械設計担当者
仕事内容
(雇入れ直後)
・大手メーカーにて、次期航空機開発における、製品設計開発プロジェクトにおけるマネジメント業務、機械設計業務
以下の業務のいずれかを担当していただきます。
・プロジェクトマネジメント支援補佐業務:お客様への提案、折衝、構想検討や担当機種、もしくは領域のプロジェクト管理、課題管理などの支援
・システム設計、基本設計、詳細設計:機体へ搭載する電子装備品や機体の構造設計、装備品の設計
・試験:担当機種、もしくは担当領域の試験計画をもとにした試験計画実行
・上記の設計業務にプラスして、自社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施
※官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。
(変更の範囲)
自社業務全般(顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または自社の事業所で自社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む)
●ポジションの魅力
・国家プロジェクト参画による社会貢献
日本の防衛力強化という国家的課題に対し、防衛関連の開発という国家プロジェクトに参画することで、社会の安全保障に直接貢献できます。
・最先端技術への挑戦
プロジェクトでは、素材開発・空力技術・探知システム・自動追尾制御システム・高度データ処理システム・SmartFactoryなど、世界最先端の技術に触れながら今までになかった開発に携われます。
・成長産業での経験
航空宇宙・防衛分野は政府主導で急成長している産業であり、今後数十年にわたって継続する大規模プロジェクトに関わることで、長期的なキャリア形成が可能です。
●部門概要
Mobility本部は自動車や航空宇宙・防衛産業といったMobility領域において、最先端技術の開発や国家プロジェクトへの参画を通じて、日本の国防力と国際競争力の強化に貢献しています。AI技術・電動車両・スマートカーといった次世代技術の導入を推進し、社会課題の解決を目指します。グローバルネットワークを活かした標準化・効率化や、エンジニア一人ひとりの成長とキャリア構築の支援も、この部門の重要な役割です。
人員構成としては、1500名規模のエンジニアが所属しており、若手からベテランまで幅広く活躍しています。職種も、モノづくり領域ではメカトロニクス・エレクトロニクス・ファームウェア、IT領域ではネットワーク・サーバー・クラウド・ソフトウェア・データサイエンティストなど多岐にわたります。
本部門の特徴は以下の通りです。
・海外拠点と連携し、最新技術に触れながら業務に取り組める
・大規模なプロジェクトや、社会貢献性の高い国家プロジェクトに参加できる
・技術革新の最前線で経験を積み、スキルと市場価値を高められる
・チームでの定期的なミーティングや懇親会が開催されていて、コミュニケーションを取りやすい
・プロジェクトによっては専属のサポートチームもあり、キャリアを形成しやすい
・最新技術や業界知識の習得を目的とした勉強会が頻繁に実施されている
・大手メーカーにて、次期航空機開発における、製品設計開発プロジェクトにおけるマネジメント業務、機械設計業務
以下の業務のいずれかを担当していただきます。
・プロジェクトマネジメント支援補佐業務:お客様への提案、折衝、構想検討や担当機種、もしくは領域のプロジェクト管理、課題管理などの支援
・システム設計、基本設計、詳細設計:機体へ搭載する電子装備品や機体の構造設計、装備品の設計
・試験:担当機種、もしくは担当領域の試験計画をもとにした試験計画実行
・上記の設計業務にプラスして、自社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施
※官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。
(変更の範囲)
自社業務全般(顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または自社の事業所で自社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む)
●ポジションの魅力
・国家プロジェクト参画による社会貢献
日本の防衛力強化という国家的課題に対し、防衛関連の開発という国家プロジェクトに参画することで、社会の安全保障に直接貢献できます。
・最先端技術への挑戦
プロジェクトでは、素材開発・空力技術・探知システム・自動追尾制御システム・高度データ処理システム・SmartFactoryなど、世界最先端の技術に触れながら今までになかった開発に携われます。
・成長産業での経験
航空宇宙・防衛分野は政府主導で急成長している産業であり、今後数十年にわたって継続する大規模プロジェクトに関わることで、長期的なキャリア形成が可能です。
●部門概要
Mobility本部は自動車や航空宇宙・防衛産業といったMobility領域において、最先端技術の開発や国家プロジェクトへの参画を通じて、日本の国防力と国際競争力の強化に貢献しています。AI技術・電動車両・スマートカーといった次世代技術の導入を推進し、社会課題の解決を目指します。グローバルネットワークを活かした標準化・効率化や、エンジニア一人ひとりの成長とキャリア構築の支援も、この部門の重要な役割です。
人員構成としては、1500名規模のエンジニアが所属しており、若手からベテランまで幅広く活躍しています。職種も、モノづくり領域ではメカトロニクス・エレクトロニクス・ファームウェア、IT領域ではネットワーク・サーバー・クラウド・ソフトウェア・データサイエンティストなど多岐にわたります。
本部門の特徴は以下の通りです。
・海外拠点と連携し、最新技術に触れながら業務に取り組める
・大規模なプロジェクトや、社会貢献性の高い国家プロジェクトに参加できる
・技術革新の最前線で経験を積み、スキルと市場価値を高められる
・チームでの定期的なミーティングや懇親会が開催されていて、コミュニケーションを取りやすい
・プロジェクトによっては専属のサポートチームもあり、キャリアを形成しやすい
・最新技術や業界知識の習得を目的とした勉強会が頻繁に実施されている
【愛知県】メカトロニクスエンジニア(メンバー職)/技術系アウトソーサー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
380万円〜540万円
ポジション
プロジェクトマネジメント支援補佐・機械設計担当者
仕事内容
(雇入れ直後)
・大手重工業メーカーにて、次世代航空機開発における、製品設計開発プロジェクトにおけるマネジメント補佐業務、機械設計業務
以下の業務のいずれかを担当していただきます。
・プロジェクトマネジメント支援補佐業務:お客様への提案、折衝、構想検討や担当機種、もしくは領域のプロジェクト管理、課題管理などの支援の補佐
・システム設計、基本設計、詳細設計:機体へ搭載する電子装備品や機体の構造設計、装備品の設計
・試験:担当機種、もしくは担当領域の試験計画をもとにした試験計画実行
・上記の設計業務にプラスして、自社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施
※官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。
(変更の範囲)
自社業務全般(顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または自社の事業所で自社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む)
想定されるプロジェクト
・次世代航空機開発における機体/アビオニクス製品の構造、電気設計および機械設計プロジェクト
・MBSEを活用した要求分析、システムアーキテクチャの構築プロジェクト
・人間工学の観点から設計/開発行程に対する要件整理
・解析ソフトを使用した安全性解析(FTA解析)プロジェクト
・ARP4745に基づく開発管理、及び品質・安全管理プロジェクト など
ポジションの魅力
●国家プロジェクト参画による社会貢献
・日本の防衛力強化という国家的課題に対し、防衛関連の開発という国家プロジェクトに参画することで、社会の安全保障に直接貢献できます。
●最先端技術への挑戦
・プロジェクトでは、素材開発・空力技術・探知システム・自動追尾制御システム・高度データ処理システム・SmartFactoryなど、世界最先端の技術に触れながら今までになかった開発に携われます。
●成長産業での経験
・航空宇宙・防衛分野は政府主導で急成長している産業であり、今後数十年にわたって継続する大規模プロジェクトに関わることで、長期的なキャリア形成が可能です。
部門概要
Mobility本部は自動車や航空宇宙・防衛産業といったMobility領域において、最先端技術の開発や国家プロジェクトへの参画を通じて、日本の国防力と国際競争力の強化に貢献しています。AI技術・電動車両・スマートカーといった次世代技術の導入を推進し、社会課題の解決を目指します。グローバルネットワークを活かした標準化・効率化や、エンジニア一人ひとりの成長とキャリア構築の支援も、この部門の重要な役割です。
人員構成としては、1500名規模のエンジニアが所属しており、若手からベテランまで幅広く活躍しています。職種も、モノづくり領域ではメカトロニクス・エレクトロニクス・ファームウェア、IT領域ではネットワーク・サーバー・クラウド・ソフトウェア・データサイエンティストなど多岐にわたります。
本部門の特徴は以下の通りです。
ー海外拠点と連携し、最新技術に触れながら業務に取り組める
ー大規模なプロジェクトや、社会貢献性の高い国家プロジェクトに参加できる
ー技術革新の最前線で経験を積み、スキルと市場価値を高められる
ーチームでの定期的なミーティングや懇親会が開催されていて、コミュニケーションを取りやすい
ープロジェクトによっては専属のサポートチームもあり、キャリアを形成しやすい
ー最新技術や業界知識の習得を目的とした勉強会が頻繁に実施されている
・大手重工業メーカーにて、次世代航空機開発における、製品設計開発プロジェクトにおけるマネジメント補佐業務、機械設計業務
以下の業務のいずれかを担当していただきます。
・プロジェクトマネジメント支援補佐業務:お客様への提案、折衝、構想検討や担当機種、もしくは領域のプロジェクト管理、課題管理などの支援の補佐
・システム設計、基本設計、詳細設計:機体へ搭載する電子装備品や機体の構造設計、装備品の設計
・試験:担当機種、もしくは担当領域の試験計画をもとにした試験計画実行
・上記の設計業務にプラスして、自社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施
※官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。
(変更の範囲)
自社業務全般(顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または自社の事業所で自社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む)
想定されるプロジェクト
・次世代航空機開発における機体/アビオニクス製品の構造、電気設計および機械設計プロジェクト
・MBSEを活用した要求分析、システムアーキテクチャの構築プロジェクト
・人間工学の観点から設計/開発行程に対する要件整理
・解析ソフトを使用した安全性解析(FTA解析)プロジェクト
・ARP4745に基づく開発管理、及び品質・安全管理プロジェクト など
ポジションの魅力
●国家プロジェクト参画による社会貢献
・日本の防衛力強化という国家的課題に対し、防衛関連の開発という国家プロジェクトに参画することで、社会の安全保障に直接貢献できます。
●最先端技術への挑戦
・プロジェクトでは、素材開発・空力技術・探知システム・自動追尾制御システム・高度データ処理システム・SmartFactoryなど、世界最先端の技術に触れながら今までになかった開発に携われます。
●成長産業での経験
・航空宇宙・防衛分野は政府主導で急成長している産業であり、今後数十年にわたって継続する大規模プロジェクトに関わることで、長期的なキャリア形成が可能です。
部門概要
Mobility本部は自動車や航空宇宙・防衛産業といったMobility領域において、最先端技術の開発や国家プロジェクトへの参画を通じて、日本の国防力と国際競争力の強化に貢献しています。AI技術・電動車両・スマートカーといった次世代技術の導入を推進し、社会課題の解決を目指します。グローバルネットワークを活かした標準化・効率化や、エンジニア一人ひとりの成長とキャリア構築の支援も、この部門の重要な役割です。
人員構成としては、1500名規模のエンジニアが所属しており、若手からベテランまで幅広く活躍しています。職種も、モノづくり領域ではメカトロニクス・エレクトロニクス・ファームウェア、IT領域ではネットワーク・サーバー・クラウド・ソフトウェア・データサイエンティストなど多岐にわたります。
本部門の特徴は以下の通りです。
ー海外拠点と連携し、最新技術に触れながら業務に取り組める
ー大規模なプロジェクトや、社会貢献性の高い国家プロジェクトに参加できる
ー技術革新の最前線で経験を積み、スキルと市場価値を高められる
ーチームでの定期的なミーティングや懇親会が開催されていて、コミュニケーションを取りやすい
ープロジェクトによっては専属のサポートチームもあり、キャリアを形成しやすい
ー最新技術や業界知識の習得を目的とした勉強会が頻繁に実施されている
【愛知県】メカトロニクスエンジニア(メンバー)/技術系アウトソーサー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
380万円〜540万円
ポジション
担当者
仕事内容
(雇入れ直後)
・大手自動車関連メーカーにて、PCU(パワーコントロールユニット)などの開発プロジェクトにおける機械設計及び解析業務
・上記の設計業務にプラスして、自社チームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施
(変更の範囲)
自社業務全般(顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または自社の事業所で自社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む)
【想定されるプロジェクト】
・車載パワーコントロールユニット(PCU)の筐体設計・内部構造設計、および部品配置・放熱設計などの最適化検討
・内外装部品の3D CAD(CATIA V5、NX等)を用いた機構部品のモデリング・図面化
・ドライブトレイン製品における熱解析・応力解析(CAE)を活用した設計妥当性の検証、および熱対策・強度評価の実施
・ドライブトレイン製品における品質規格(振動・衝撃等)に基づいた信頼性設計
・パワーエレクトロニクス部品における熱解析・応力解析(CAE)を活用した設計妥当性の検証、および熱対策・強度評価の実施
・シャシー部品の設計仕様書、解析報告書、設計変更書類などの技術文書の作成
【ポジションの魅力】
●電動車両の中核技術に関われる
PCUは、EVやハイブリッド車における動力制御の要。今後ますます普及する電動車の心臓部の設計に関われることで、業界の最先端技術に直接触れられる環境です。
●設計から解析まで幅広くスキルが磨ける
単なるモデリングだけでなく、構造設計、3D CAD、熱・応力解析(CAE)といった幅広い工程に関与。機械系エンジニアとしての設計力・解析力が総合的に伸ばせるポジションです。
●市場価値の高い経験が積める
次世代車両(xEV)関連の開発経験は国内外で非常にニーズが高く、転職市場でも強みになります。特に、熱マネジメントや軽量化設計の知見はどの製造業でも重宝されます。
●自動車メーカーとの共同開発環境で働ける
大手完成車メーカーやTier1と連携するプロジェクトのため、開発現場のリアルな意思決定プロセスや品質要求に触れられる貴重な機会です。
●社会貢献性の高い仕事
CO2削減やエネルギー効率化といった環境課題の解決に貢献できる。自身の技術が、未来の車両・社会インフラにつながる実感が得られます。
【部門概要】
自社Mobility本部は自動車や航空宇宙・防衛産業といったMobility領域において、最先端技術の開発や国家プロジェクトへの参画を通じて、日本の国防力と国際競争力の強化に貢献しています。AI技術・電動車両・スマートカーといった次世代技術の導入を推進し、社会課題の解決を目指します。グローバルネットワークを活かした標準化・効率化や、エンジニア一人ひとりの成長とキャリア構築の支援も、この部門の重要な役割です。
人員構成としては、1500名規模のエンジニアが所属しており、若手からベテランまで幅広く活躍しています。職種も、モノづくり領域ではメカトロニクス・エレクトロニクス・ファームウェア、IT領域ではネットワーク・サーバー・クラウド・ソフトウェア・データサイエンティストなど多岐にわたります。
本部門の特徴は以下の通りです。
1. 海外拠点と連携し、最新技術に触れながら業務に取り組める
2. 大規模なプロジェクトや、社会貢献性の高い国家プロジェクトに参加できる
3. 技術革新の最前線で経験を積み、スキルと市場価値を高められる
4. チームでの定期的なミーティングや懇親会が開催されていて、コミュニケーションを取りやすい
5. プロジェクトによっては専属のサポートチームもあり、キャリアを形成しやすい
6. 最新技術や業界知識の習得を目的とした勉強会が頻繁に実施されている
・大手自動車関連メーカーにて、PCU(パワーコントロールユニット)などの開発プロジェクトにおける機械設計及び解析業務
・上記の設計業務にプラスして、自社チームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施
(変更の範囲)
自社業務全般(顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または自社の事業所で自社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む)
【想定されるプロジェクト】
・車載パワーコントロールユニット(PCU)の筐体設計・内部構造設計、および部品配置・放熱設計などの最適化検討
・内外装部品の3D CAD(CATIA V5、NX等)を用いた機構部品のモデリング・図面化
・ドライブトレイン製品における熱解析・応力解析(CAE)を活用した設計妥当性の検証、および熱対策・強度評価の実施
・ドライブトレイン製品における品質規格(振動・衝撃等)に基づいた信頼性設計
・パワーエレクトロニクス部品における熱解析・応力解析(CAE)を活用した設計妥当性の検証、および熱対策・強度評価の実施
・シャシー部品の設計仕様書、解析報告書、設計変更書類などの技術文書の作成
【ポジションの魅力】
●電動車両の中核技術に関われる
PCUは、EVやハイブリッド車における動力制御の要。今後ますます普及する電動車の心臓部の設計に関われることで、業界の最先端技術に直接触れられる環境です。
●設計から解析まで幅広くスキルが磨ける
単なるモデリングだけでなく、構造設計、3D CAD、熱・応力解析(CAE)といった幅広い工程に関与。機械系エンジニアとしての設計力・解析力が総合的に伸ばせるポジションです。
●市場価値の高い経験が積める
次世代車両(xEV)関連の開発経験は国内外で非常にニーズが高く、転職市場でも強みになります。特に、熱マネジメントや軽量化設計の知見はどの製造業でも重宝されます。
●自動車メーカーとの共同開発環境で働ける
大手完成車メーカーやTier1と連携するプロジェクトのため、開発現場のリアルな意思決定プロセスや品質要求に触れられる貴重な機会です。
●社会貢献性の高い仕事
CO2削減やエネルギー効率化といった環境課題の解決に貢献できる。自身の技術が、未来の車両・社会インフラにつながる実感が得られます。
【部門概要】
自社Mobility本部は自動車や航空宇宙・防衛産業といったMobility領域において、最先端技術の開発や国家プロジェクトへの参画を通じて、日本の国防力と国際競争力の強化に貢献しています。AI技術・電動車両・スマートカーといった次世代技術の導入を推進し、社会課題の解決を目指します。グローバルネットワークを活かした標準化・効率化や、エンジニア一人ひとりの成長とキャリア構築の支援も、この部門の重要な役割です。
人員構成としては、1500名規模のエンジニアが所属しており、若手からベテランまで幅広く活躍しています。職種も、モノづくり領域ではメカトロニクス・エレクトロニクス・ファームウェア、IT領域ではネットワーク・サーバー・クラウド・ソフトウェア・データサイエンティストなど多岐にわたります。
本部門の特徴は以下の通りです。
1. 海外拠点と連携し、最新技術に触れながら業務に取り組める
2. 大規模なプロジェクトや、社会貢献性の高い国家プロジェクトに参加できる
3. 技術革新の最前線で経験を積み、スキルと市場価値を高められる
4. チームでの定期的なミーティングや懇親会が開催されていて、コミュニケーションを取りやすい
5. プロジェクトによっては専属のサポートチームもあり、キャリアを形成しやすい
6. 最新技術や業界知識の習得を目的とした勉強会が頻繁に実施されている
【愛知県】エレクトロニクスエンジニア(未経験可)/技術系アウトソーサー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
360万円〜420万円
ポジション
マネジメントサポート担当者
仕事内容
(雇入れ直後)
・大手重工業メーカーにて、航空機関連・飛昇体関連・特殊車両・衛星機器の製品設計開発プロジェクトにおけるマネジメントサポート業務、回路設計業務
以下の業務のいずれかを担当していただきます。
・プロジェクトマネジメント支援業務:お客様への提案、折衝、構想検討や担当機種、もしくは領域のプロジェクト管理、課題管理などの支援を実施
・システム設計、基本設計、詳細設計:担当機種、もしくは領域における構想をもとに仕様設計、詳細設計の実施
・試験:担当機種、もしくは担当領域の試験計画をもとにした試験計画実行
・上記の設計業務にプラスして、自社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施
※官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。
(変更の範囲)
自社業務全般(顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または自社の事業所で自社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む)
【想定されるプロジェクト】
・防衛関連製品開発におけるプロジェクトマネジメント支援
・飛昇体に搭載する電子機器の設計、性能計算
・飛昇体に搭載する電子機器の機能・性能試験
・防衛航空機に搭載される電子機器の開発、維持設計
・小型衛星用機器(オンボード画像処理装置、赤外線カメラなど)の回路設計、検証、評価
・航空・宇宙分野の製品に関するシステム設計や要素技術開発
・レーザー・光学機器の電子回路基板設計、FPGA設計、評価
等、他プロジェクト案件多数
【ポジションの魅力】
●国家プロジェクト参画による社会貢献
・日本の防衛力強化という国家的課題に対し、防衛関連の開発という国家プロジェクトに参画することで、社会の安全保障に直接貢献できます。
●最先端技術への挑戦
・プロジェクトでは、素材開発・空力技術・探知システム・自動追尾制御システム・高度データ処理システム・SmartFactoryなど、世界最先端の技術に触れながら今までになかった開発に携われます。
●成長産業での経験
・航空宇宙・防衛分野は政府主導で急成長している産業であり、今後数十年にわたって継続する大規模プロジェクトに関わることで、長期的なキャリア形成が可能です。
・大手重工業メーカーにて、航空機関連・飛昇体関連・特殊車両・衛星機器の製品設計開発プロジェクトにおけるマネジメントサポート業務、回路設計業務
以下の業務のいずれかを担当していただきます。
・プロジェクトマネジメント支援業務:お客様への提案、折衝、構想検討や担当機種、もしくは領域のプロジェクト管理、課題管理などの支援を実施
・システム設計、基本設計、詳細設計:担当機種、もしくは領域における構想をもとに仕様設計、詳細設計の実施
・試験:担当機種、もしくは担当領域の試験計画をもとにした試験計画実行
・上記の設計業務にプラスして、自社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施
※官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。
(変更の範囲)
自社業務全般(顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または自社の事業所で自社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む)
【想定されるプロジェクト】
・防衛関連製品開発におけるプロジェクトマネジメント支援
・飛昇体に搭載する電子機器の設計、性能計算
・飛昇体に搭載する電子機器の機能・性能試験
・防衛航空機に搭載される電子機器の開発、維持設計
・小型衛星用機器(オンボード画像処理装置、赤外線カメラなど)の回路設計、検証、評価
・航空・宇宙分野の製品に関するシステム設計や要素技術開発
・レーザー・光学機器の電子回路基板設計、FPGA設計、評価
等、他プロジェクト案件多数
【ポジションの魅力】
●国家プロジェクト参画による社会貢献
・日本の防衛力強化という国家的課題に対し、防衛関連の開発という国家プロジェクトに参画することで、社会の安全保障に直接貢献できます。
●最先端技術への挑戦
・プロジェクトでは、素材開発・空力技術・探知システム・自動追尾制御システム・高度データ処理システム・SmartFactoryなど、世界最先端の技術に触れながら今までになかった開発に携われます。
●成長産業での経験
・航空宇宙・防衛分野は政府主導で急成長している産業であり、今後数十年にわたって継続する大規模プロジェクトに関わることで、長期的なキャリア形成が可能です。
【愛知県】エレクトロニクスエンジニア(メンバー職)/技術系アウトソーサー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
380万円〜540万円
ポジション
プロジェクトマネジメント・ソフトウェア設計担当
仕事内容
(雇入れ直後)
・大手重工業メーカーにて、航空機関連・飛昇体関連・特殊車両・衛星機器の製品設計開発プロジェクトにおけるマネジメント業務、ソフトウェア設計業務
以下の業務のいずれかを担当していただきます。
・プロジェクトマネジメント支援業務:お客様への提案、折衝、構想検討や担当機種、もしくは領域のプロジェクト管理、課題管理などの支援を実施
・システム設計、基本設計、詳細設計:担当機種、もしくは領域における構想をもとに仕様設計、詳細設計の実施
・試験:担当機種、もしくは担当領域の試験計画をもとにした試験計画実行
・上記の設計業務にプラスして、自社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施
※官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。
(変更の範囲)
自社業務全般(顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または自社の事業所で自社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む)
【想定されるプロジェクト】
・防衛関連製品開発におけるプロジェクトマネジメント支援
・飛昇体の飛行制御設計
・飛昇体に搭載する電子機器の制御システム設計
・防衛航空機に搭載される電子機器の制御ソフトウェア設計
・防衛航空機における自動パイロットAI開発
・防衛航空機の戦術支援システムの制御ソフト開発
・小型衛星の組み込みソフト設計
・レーザー・光学機器の制御システム開発
・飛行シミュレーションシステムの開発
・フライトシミュレータのソフト開発
【ポジションの魅力】
●国家プロジェクト参画による社会貢献
・日本の防衛力強化という国家的課題に対し、防衛関連の開発という国家プロジェクトに参画することで、社会の安全保障に直接貢献できます。
●最先端技術への挑戦
・プロジェクトでは、素材開発・空力技術・探知システム・自動追尾制御システム・高度データ処理システム・SmartFactoryなど、世界最先端の技術に触れながら今までになかった開発に携われます。
●成長産業での経験
・航空宇宙・防衛分野は政府主導で急成長している産業であり、今後数十年にわたって継続する大規模プロジェクトに関わることで、長期的なキャリア形成が可能です。
・大手重工業メーカーにて、航空機関連・飛昇体関連・特殊車両・衛星機器の製品設計開発プロジェクトにおけるマネジメント業務、ソフトウェア設計業務
以下の業務のいずれかを担当していただきます。
・プロジェクトマネジメント支援業務:お客様への提案、折衝、構想検討や担当機種、もしくは領域のプロジェクト管理、課題管理などの支援を実施
・システム設計、基本設計、詳細設計:担当機種、もしくは領域における構想をもとに仕様設計、詳細設計の実施
・試験:担当機種、もしくは担当領域の試験計画をもとにした試験計画実行
・上記の設計業務にプラスして、自社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施
※官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。
(変更の範囲)
自社業務全般(顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または自社の事業所で自社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む)
【想定されるプロジェクト】
・防衛関連製品開発におけるプロジェクトマネジメント支援
・飛昇体の飛行制御設計
・飛昇体に搭載する電子機器の制御システム設計
・防衛航空機に搭載される電子機器の制御ソフトウェア設計
・防衛航空機における自動パイロットAI開発
・防衛航空機の戦術支援システムの制御ソフト開発
・小型衛星の組み込みソフト設計
・レーザー・光学機器の制御システム開発
・飛行シミュレーションシステムの開発
・フライトシミュレータのソフト開発
【ポジションの魅力】
●国家プロジェクト参画による社会貢献
・日本の防衛力強化という国家的課題に対し、防衛関連の開発という国家プロジェクトに参画することで、社会の安全保障に直接貢献できます。
●最先端技術への挑戦
・プロジェクトでは、素材開発・空力技術・探知システム・自動追尾制御システム・高度データ処理システム・SmartFactoryなど、世界最先端の技術に触れながら今までになかった開発に携われます。
●成長産業での経験
・航空宇宙・防衛分野は政府主導で急成長している産業であり、今後数十年にわたって継続する大規模プロジェクトに関わることで、長期的なキャリア形成が可能です。
【愛知】エレクトロニクスエンジニア(マネジメント・回路設計)/技術系アウトソーサー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
476万円〜811万円
ポジション
エレクトロニクスエンジニア
仕事内容
(雇入れ直後)
・大手重機械工業メーカーにて、航空機関連・飛昇体関連・特殊車両・衛星機器の製品設計開発プロジェクトにおけるマネジメント業務、回路設計業務
以下の業務のいずれかを担当していただきます。
・プロジェクトマネジメント支援業務:お客様への提案、折衝、構想検討や担当機種、もしくは領域のプロジェクト管理、課題管理などの支援を実施
・システム設計、基本設計、詳細設計:担当機種、もしくは領域における構想をもとに仕様設計、詳細設計の実施
・試験:担当機種、もしくは担当領域の試験計画をもとにした試験計画実行
・上記の設計業務にプラスして、自社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施
※官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。
(変更の範囲)
自社業務全般(顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または自社の事業所で自社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む)
想定されるプロジェクト:
・防衛関連製品開発におけるプロジェクトマネジメント支援
・飛昇体に搭載する電子機器の設計、性能計算
・飛昇体に搭載する電子機器の機能・性能試験
・防衛航空機に搭載される電子機器の開発、維持設計
・小型衛星用機器(オンボード画像処理装置、赤外線カメラなど)の回路設計、検証、評価
・航空・宇宙分野の製品に関するシステム設計や要素技術開発
・レーザー・光学機器の電子回路基板設計、FPGA設計、評価
ポジションの魅力:
●国家プロジェクト参画による社会貢献
・日本の防衛力強化という国家的課題に対し、防衛関連の開発という国家プロジェクトに参画することで、社会の安全保障に直接貢献できます。
●最先端技術への挑戦
・プロジェクトでは、素材開発・空力技術・探知システム・自動追尾制御システム・高度データ処理システム・SmartFactoryなど、世界最先端の技術に触れながら今までになかった開発に携われます。
●成長産業での経験
・航空宇宙・防衛分野は政府主導で急成長している産業であり、今後数十年にわたって継続する大規模プロジェクトに関わることで、長期的なキャリア形成が可能です。
部門概要:
Mobility本部は自動車や航空宇宙・防衛産業といったMobility領域において、最先端技術の開発や国家プロジェクトへの参画を通じて、日本の国防力と国際競争力の強化に貢献しています。AI技術・電動車両・スマートカーといった次世代技術の導入を推進し、社会課題の解決を目指します。グローバルネットワークを活かした標準化・効率化や、エンジニア一人ひとりの成長とキャリア構築の支援も、この部門の重要な役割です。
人員構成としては、1500名規模のエンジニアが所属しており、若手からベテランまで幅広く活躍しています。職種も、モノづくり領域ではメカトロニクス・エレクトロニクス・ファームウェア、IT領域ではネットワーク・サーバー・クラウド・ソフトウェア・データサイエンティストなど多岐にわたります。
本部門の特徴は以下の通りです。
1. 海外拠点と連携し、最新技術に触れながら業務に取り組める
2. 大規模なプロジェクトや、社会貢献性の高い国家プロジェクトに参加できる
3. 技術革新の最前線で経験を積み、スキルと市場価値を高められる
4. チームでの定期的なミーティングや懇親会が開催されていて、コミュニケーションを取りやすい
5. プロジェクトによっては専属のサポートチームもあり、キャリアを形成しやすい
6. 最新技術や業界知識の習得を目的とした勉強会が頻繁に実施されている
・大手重機械工業メーカーにて、航空機関連・飛昇体関連・特殊車両・衛星機器の製品設計開発プロジェクトにおけるマネジメント業務、回路設計業務
以下の業務のいずれかを担当していただきます。
・プロジェクトマネジメント支援業務:お客様への提案、折衝、構想検討や担当機種、もしくは領域のプロジェクト管理、課題管理などの支援を実施
・システム設計、基本設計、詳細設計:担当機種、もしくは領域における構想をもとに仕様設計、詳細設計の実施
・試験:担当機種、もしくは担当領域の試験計画をもとにした試験計画実行
・上記の設計業務にプラスして、自社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施
※官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。
(変更の範囲)
自社業務全般(顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または自社の事業所で自社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む)
想定されるプロジェクト:
・防衛関連製品開発におけるプロジェクトマネジメント支援
・飛昇体に搭載する電子機器の設計、性能計算
・飛昇体に搭載する電子機器の機能・性能試験
・防衛航空機に搭載される電子機器の開発、維持設計
・小型衛星用機器(オンボード画像処理装置、赤外線カメラなど)の回路設計、検証、評価
・航空・宇宙分野の製品に関するシステム設計や要素技術開発
・レーザー・光学機器の電子回路基板設計、FPGA設計、評価
ポジションの魅力:
●国家プロジェクト参画による社会貢献
・日本の防衛力強化という国家的課題に対し、防衛関連の開発という国家プロジェクトに参画することで、社会の安全保障に直接貢献できます。
●最先端技術への挑戦
・プロジェクトでは、素材開発・空力技術・探知システム・自動追尾制御システム・高度データ処理システム・SmartFactoryなど、世界最先端の技術に触れながら今までになかった開発に携われます。
●成長産業での経験
・航空宇宙・防衛分野は政府主導で急成長している産業であり、今後数十年にわたって継続する大規模プロジェクトに関わることで、長期的なキャリア形成が可能です。
部門概要:
Mobility本部は自動車や航空宇宙・防衛産業といったMobility領域において、最先端技術の開発や国家プロジェクトへの参画を通じて、日本の国防力と国際競争力の強化に貢献しています。AI技術・電動車両・スマートカーといった次世代技術の導入を推進し、社会課題の解決を目指します。グローバルネットワークを活かした標準化・効率化や、エンジニア一人ひとりの成長とキャリア構築の支援も、この部門の重要な役割です。
人員構成としては、1500名規模のエンジニアが所属しており、若手からベテランまで幅広く活躍しています。職種も、モノづくり領域ではメカトロニクス・エレクトロニクス・ファームウェア、IT領域ではネットワーク・サーバー・クラウド・ソフトウェア・データサイエンティストなど多岐にわたります。
本部門の特徴は以下の通りです。
1. 海外拠点と連携し、最新技術に触れながら業務に取り組める
2. 大規模なプロジェクトや、社会貢献性の高い国家プロジェクトに参加できる
3. 技術革新の最前線で経験を積み、スキルと市場価値を高められる
4. チームでの定期的なミーティングや懇親会が開催されていて、コミュニケーションを取りやすい
5. プロジェクトによっては専属のサポートチームもあり、キャリアを形成しやすい
6. 最新技術や業界知識の習得を目的とした勉強会が頻繁に実施されている
【名古屋】人材ソリューション営業/リアルビジネスも手掛けるコンサルティングファーム
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
500万円〜650万円
ポジション
担当者
仕事内容
本ポジションは、専門知見やリソース不足などの顧客課題に対し、適切なプロフェッショナル人材の提案を行う営業職です。
当社登録のプロフェッショナル人材DBの活用に加えて、パートナー企業(BP)との連携による人材調達を通じ、最適な知見・スキルを提供するための営業活動を担っていただきます。
【具体的な業務】
・クライアントとのディスカッションを通じ、課題を解決できる人材の要件を定義
・商談、提案から受注に至るまでの一連の営業活動
(契約書の取り交わし、顧客リサーチ、商談調整、求人内容の作成、人材サーチなど)
・売上実績・フォーキャストの管理、プランの作成
・契約締結後のフォローアップ、品質管理および追加提案などによる関係構築
・パートナー企業(BP)の新規開拓およびリレーション構築を通じた人材調達、打診・単価交渉・条件調整
【裁量】
・ヒト(体制)、モノ(提案内容)、カネ(予算)に関して、自身の裁量で関与できます。
・言われた人材を探すだけではなく、潜在ニーズを捉え、必要な要員や体制提案も可能です。
・クライアント営業とBP調達のいずれも主導し、一気通貫で価値提供できます。
【仕事の流れ】
1.担当部署・各種チャネルよりリードを獲得後、商談準備を実施(顧客リサーチ、想定される人材像の準備)
2.顧客との商談。顧客の状況をヒアリングし、課題を顕在化。
最適な知見やスキルを持つ人材のご提案に向けて認識のすり合わせを行う。
3.商談内容をもとに必要な人材要件を定義し、コーディネートやBPと協力して最適な要員の選定、調整を実施。
4.顧客へ提案、打合せを実施。詳細を確認、最終合意を目指す。
5.双方合意の上で契約締結。書類作成や契約手続きを進め、参画開始の準備を行う。
6.参画開始後は、顧客および参画者双方をフォローアップ。追加のニーズが発生した場合は、さらなる提案を行うべく準備。
長期的な関係構築や新たな案件獲得、売上拡大につなげていきます。
当社登録のプロフェッショナル人材DBの活用に加えて、パートナー企業(BP)との連携による人材調達を通じ、最適な知見・スキルを提供するための営業活動を担っていただきます。
【具体的な業務】
・クライアントとのディスカッションを通じ、課題を解決できる人材の要件を定義
・商談、提案から受注に至るまでの一連の営業活動
(契約書の取り交わし、顧客リサーチ、商談調整、求人内容の作成、人材サーチなど)
・売上実績・フォーキャストの管理、プランの作成
・契約締結後のフォローアップ、品質管理および追加提案などによる関係構築
・パートナー企業(BP)の新規開拓およびリレーション構築を通じた人材調達、打診・単価交渉・条件調整
【裁量】
・ヒト(体制)、モノ(提案内容)、カネ(予算)に関して、自身の裁量で関与できます。
・言われた人材を探すだけではなく、潜在ニーズを捉え、必要な要員や体制提案も可能です。
・クライアント営業とBP調達のいずれも主導し、一気通貫で価値提供できます。
【仕事の流れ】
1.担当部署・各種チャネルよりリードを獲得後、商談準備を実施(顧客リサーチ、想定される人材像の準備)
2.顧客との商談。顧客の状況をヒアリングし、課題を顕在化。
最適な知見やスキルを持つ人材のご提案に向けて認識のすり合わせを行う。
3.商談内容をもとに必要な人材要件を定義し、コーディネートやBPと協力して最適な要員の選定、調整を実施。
4.顧客へ提案、打合せを実施。詳細を確認、最終合意を目指す。
5.双方合意の上で契約締結。書類作成や契約手続きを進め、参画開始の準備を行う。
6.参画開始後は、顧客および参画者双方をフォローアップ。追加のニーズが発生した場合は、さらなる提案を行うべく準備。
長期的な関係構築や新たな案件獲得、売上拡大につなげていきます。
【愛知県】営業職/大手商社系SIer
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
顧客企業に対して、最先端ITソリューションを活用した課題解決、提案、各種交渉、アカウント管理を行う営業職を担当いただきます。
自社の多様な顧客・業界の中から1社ないし数社をご担当いただき、国内外の最新技術に精通した社内のエンジニアをはじめ各分野における世界トップクラスのパートナー企業と協業し、顧客企業の課題抽出、提案、システム開発・構築、導入後の保守・運用など各フェーズにおける顧客対応や社内調整に取り組んでいただきます。
【ポジションの魅力】
取り扱い商材やベンダーが豊富で、国内外のパートナー、社内システムエンジニアとも協力しながら柔軟で幅広い提案・顧客の課題解決を行うことができます。
顧客企業は、大手製造、通信、金融、流通、官公庁、自治体や公共機関と大手法人を中心に多岐に渡り、インフラ、開発ともに自由度の高い提案を行えます。営業職として提案力や課題解決力に加え、担当業界の知識やITトレンドも身に着けられる職種です。
・独立系SIerの強みを活かした自由度の高い、最先端の高度なソリューション提案が可能。
・クラウド、IoT、AI、5G等世界最先端のITベンダーがパートナー。
・顧客の約8割が国内企業。海外事業も積極強化中(海外仕入先:主に北米、海外販売先:主にアジア)
自社の多様な顧客・業界の中から1社ないし数社をご担当いただき、国内外の最新技術に精通した社内のエンジニアをはじめ各分野における世界トップクラスのパートナー企業と協業し、顧客企業の課題抽出、提案、システム開発・構築、導入後の保守・運用など各フェーズにおける顧客対応や社内調整に取り組んでいただきます。
【ポジションの魅力】
取り扱い商材やベンダーが豊富で、国内外のパートナー、社内システムエンジニアとも協力しながら柔軟で幅広い提案・顧客の課題解決を行うことができます。
顧客企業は、大手製造、通信、金融、流通、官公庁、自治体や公共機関と大手法人を中心に多岐に渡り、インフラ、開発ともに自由度の高い提案を行えます。営業職として提案力や課題解決力に加え、担当業界の知識やITトレンドも身に着けられる職種です。
・独立系SIerの強みを活かした自由度の高い、最先端の高度なソリューション提案が可能。
・クラウド、IoT、AI、5G等世界最先端のITベンダーがパートナー。
・顧客の約8割が国内企業。海外事業も積極強化中(海外仕入先:主に北米、海外販売先:主にアジア)
【愛知県】システムエンジニア/大手商社系SIer
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
システムエンジニア
仕事内容
※自社にてご経歴を確認の上「中部地区(名古屋・豊田オフィス等)拠点」の中でマッチする部署を選定させていただく応募コースとなります。
【業務内容】
海外の新しい技術や製品を顧客へ展開する自社の強みを活かし、システムエンジニア職としてマルチベンダー環境におけるシステムインフラの構築やサポートを担当いただきます。
クラウドを含めたハイブリッドな環境やシステム基盤全体の堅牢性や拡張性の確保など、総合的なニーズも非常に増えており、本格的なデジタルトランスフォーメーションの時代を担うべく、DevOps/アジャイルといった開発スタイルに則した基盤技術の構築提供等業務も増加しています。
担当業務例)
1. クラウドを中心に、オンプレミスを含めたハイブリッドなシステム基盤に対し、システムエンジニアとして案件を遂行。
2. 顧客に対し、提案や要件定義、設計・システム構築、そして移行から運用への引き渡しまで、フロントのエンジニアとして案件の各工程・フェーズを担当。
【ポジションの魅力】
●インフラ技術者として
これまでのインフラ基盤技術を中心にしたオンプレミス環境から、自社の幅広いベンダーとのパートナーシップを活かし、ハイブリッドやマルチクラウドを中心としたインフラ構築へとキャリアの幅を広げることができます。
また、DevOps/アジャイルといった手法やセキュリティや監視など複数の要素が絡む案件も増えており、会社としても常に最新のテクノロジーを探求しているため、製品や領域に捉われない幅広い技術に関わるチャンスがあり、PMや上級エンジニアとしてキャリアアップできるスキルと経験を身につけることができます。
●プロジェクトリーダーとして
中 大規模かつクリティカルな案件が多く、品質マネジメントも重要視しているため、体系的なプロジェクト運営を実施することができます。また、社内の他部門やテクノロジーパートナーとも協働し、その中核的な役割を担って顧客と進めていくことで、コミュニケーション力や交渉力も向上します。
・独立系SIerの強みを活かした自由度の高い、最先端の高度なソリューションの提供が可能。
・クラウド、IoT、AI、5G等世界最先端のITベンダーがパートナー。
【社風】
・フランクで風通しの良い組織風土
・学歴や採用形態(新卒/キャリア)に捉われずキャリアアップできる環境
・社内勉強会多数開催、必要な研修は会社負担にて受講も可
・テレワーク、オンライン会議などのツールも充実。服装の自由度も高めるなど働き方施策も進めています。
【業務内容】
海外の新しい技術や製品を顧客へ展開する自社の強みを活かし、システムエンジニア職としてマルチベンダー環境におけるシステムインフラの構築やサポートを担当いただきます。
クラウドを含めたハイブリッドな環境やシステム基盤全体の堅牢性や拡張性の確保など、総合的なニーズも非常に増えており、本格的なデジタルトランスフォーメーションの時代を担うべく、DevOps/アジャイルといった開発スタイルに則した基盤技術の構築提供等業務も増加しています。
担当業務例)
1. クラウドを中心に、オンプレミスを含めたハイブリッドなシステム基盤に対し、システムエンジニアとして案件を遂行。
2. 顧客に対し、提案や要件定義、設計・システム構築、そして移行から運用への引き渡しまで、フロントのエンジニアとして案件の各工程・フェーズを担当。
【ポジションの魅力】
●インフラ技術者として
これまでのインフラ基盤技術を中心にしたオンプレミス環境から、自社の幅広いベンダーとのパートナーシップを活かし、ハイブリッドやマルチクラウドを中心としたインフラ構築へとキャリアの幅を広げることができます。
また、DevOps/アジャイルといった手法やセキュリティや監視など複数の要素が絡む案件も増えており、会社としても常に最新のテクノロジーを探求しているため、製品や領域に捉われない幅広い技術に関わるチャンスがあり、PMや上級エンジニアとしてキャリアアップできるスキルと経験を身につけることができます。
●プロジェクトリーダーとして
中 大規模かつクリティカルな案件が多く、品質マネジメントも重要視しているため、体系的なプロジェクト運営を実施することができます。また、社内の他部門やテクノロジーパートナーとも協働し、その中核的な役割を担って顧客と進めていくことで、コミュニケーション力や交渉力も向上します。
・独立系SIerの強みを活かした自由度の高い、最先端の高度なソリューションの提供が可能。
・クラウド、IoT、AI、5G等世界最先端のITベンダーがパートナー。
【社風】
・フランクで風通しの良い組織風土
・学歴や採用形態(新卒/キャリア)に捉われずキャリアアップできる環境
・社内勉強会多数開催、必要な研修は会社負担にて受講も可
・テレワーク、オンライン会議などのツールも充実。服装の自由度も高めるなど働き方施策も進めています。
【愛知】システムエンジニア/大手商社系SIer
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
システムエンジニア(サブリーダー〜プロジェクトリーダー候補)
仕事内容
※自社にてご経歴を確認の上、自社オフィス(名古屋・豊田等)の中でマッチする部署を選定させていただく応募コースとなります。
【業務内容】
海外の新しい技術や製品を顧客へ展開する自社の強みを活かし、システムエンジニア職として顧客に対し、アプリケーション開発、製品導入の案件を担当いただきます。
担当業務例)
・ユーザ企業向けのソリューション提案
・プロジェクト計画
・進捗管理/品質管理/調達管理/リスク管理などプロジェクト管理全般
・上流設計(要件定義、外部仕様設計、アーキテクチャ設計)業務
・協力会社(オフショア企業を含む)との協業
・顧客へのプロジェクト状況報告
【ポジションの魅力】
要件定義 プロジェクト計画、設計作業 構築・テスト リリース対応作業、アジャイル型開発など、プロジェクトの一連工程、時には新しい技術や製品を活用することもあり、プロジェクト遂行力や技術力が身につきます。
中 大規模かつクリティカルな案件が多く、品質マネジメントも重要視しているため、プロジェクト運営力や経験ができます。また、社内の他部門やテクノロジーパートナーとも協働し、その中核的な役割を担って顧客と進めていくことで、コミュニケーション力や交渉力も向上します。
独立系SIerの強みを活かした自由度の高い、最先端の高度なソリューションの提供が可能です。
クラウド、IoT、AI、5G等世界最先端のITベンダーがパートナーです。
【業務内容】
海外の新しい技術や製品を顧客へ展開する自社の強みを活かし、システムエンジニア職として顧客に対し、アプリケーション開発、製品導入の案件を担当いただきます。
担当業務例)
・ユーザ企業向けのソリューション提案
・プロジェクト計画
・進捗管理/品質管理/調達管理/リスク管理などプロジェクト管理全般
・上流設計(要件定義、外部仕様設計、アーキテクチャ設計)業務
・協力会社(オフショア企業を含む)との協業
・顧客へのプロジェクト状況報告
【ポジションの魅力】
要件定義 プロジェクト計画、設計作業 構築・テスト リリース対応作業、アジャイル型開発など、プロジェクトの一連工程、時には新しい技術や製品を活用することもあり、プロジェクト遂行力や技術力が身につきます。
中 大規模かつクリティカルな案件が多く、品質マネジメントも重要視しているため、プロジェクト運営力や経験ができます。また、社内の他部門やテクノロジーパートナーとも協働し、その中核的な役割を担って顧客と進めていくことで、コミュニケーション力や交渉力も向上します。
独立系SIerの強みを活かした自由度の高い、最先端の高度なソリューションの提供が可能です。
クラウド、IoT、AI、5G等世界最先端のITベンダーがパートナーです。
【愛知県】社会インフラ業界向けシステム開発/保守運用・保守開発のプロジェクトマネージャ/東証プライム上場 大手プライムSIer
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
プロジェクトマネージャ
仕事内容
プライムベンダーとしてお客様に直接関わる大規模プロジェクトのPMを期待しています。お客様の共に成長感じていけるやりがいのある仕事に、ぜひ一緒に取り組んで行きましょう。
【業務内容】社会インフラ業界におけるシステム開発の提案、プロジェクトマネジメント、自社拠点の組織マネジメント、保守運用チームマネジメント
【担当フェーズ】提案、システム計画、要件定義、基本設計、詳細設計、製造・単体テスト、結合テスト、総合テスト、移行、保守運用、保守開発
【規模】100人月超
【主な役割】 入札案件等における主体的な提案活動からプロジェクトマネージャ、または既存システム保守運用・保守開発のプロジェクトマネージャ
組織支援体制※のもと、PMとして案件に従事。
※自社標準の成果物サンプルや過去実績事例の共有、工程Entry/Exitごとに行う組織審査を通したアドバイス等の支援を得られます。
1年後:自社および担当顧客の業務を理解し、100人月超の案件PMとしてプロジェクトを推進 または保守運用・保守開発を中心に50人月/年超の複数アカウントをマネジメント
5年後:上記規模より大きなプロジェクトのPMや、複数プロジェクト、複数顧客をマネジメント さらに部門経営に関わり、主担当顧客のアカウントプランを立案・遂行
・公共性の高い顧客のシステムを担うことで、自らの仕事を通じ社会貢献の実感が得られる。
・部門を担うアカウントビジネスの創出を案件発掘から推進、プロジェクトマネジメントまで一気通貫で経験できる。
・プライムベンダーとして顧客と直接接点を持ち、自社内の関係部門や他社ベンダーをマネジメントしながらプロジェクト推進や運営する経験ができる。
・独立系SIerとして、自社及び他社のクラウドサービスや製品を自由に組み合わせたシステムの提案、提供ができる。
【業務内容】社会インフラ業界におけるシステム開発の提案、プロジェクトマネジメント、自社拠点の組織マネジメント、保守運用チームマネジメント
【担当フェーズ】提案、システム計画、要件定義、基本設計、詳細設計、製造・単体テスト、結合テスト、総合テスト、移行、保守運用、保守開発
【規模】100人月超
【主な役割】 入札案件等における主体的な提案活動からプロジェクトマネージャ、または既存システム保守運用・保守開発のプロジェクトマネージャ
組織支援体制※のもと、PMとして案件に従事。
※自社標準の成果物サンプルや過去実績事例の共有、工程Entry/Exitごとに行う組織審査を通したアドバイス等の支援を得られます。
1年後:自社および担当顧客の業務を理解し、100人月超の案件PMとしてプロジェクトを推進 または保守運用・保守開発を中心に50人月/年超の複数アカウントをマネジメント
5年後:上記規模より大きなプロジェクトのPMや、複数プロジェクト、複数顧客をマネジメント さらに部門経営に関わり、主担当顧客のアカウントプランを立案・遂行
・公共性の高い顧客のシステムを担うことで、自らの仕事を通じ社会貢献の実感が得られる。
・部門を担うアカウントビジネスの創出を案件発掘から推進、プロジェクトマネジメントまで一気通貫で経験できる。
・プライムベンダーとして顧客と直接接点を持ち、自社内の関係部門や他社ベンダーをマネジメントしながらプロジェクト推進や運営する経験ができる。
・独立系SIerとして、自社及び他社のクラウドサービスや製品を自由に組み合わせたシステムの提案、提供ができる。
【愛知】車載インバータ/電池ECU回路開発/DXソリューションサービスを提供する企業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
550万円〜1200万円
ポジション
PM/PL/メンバー(リーダー候補)
仕事内容
車載インバータユニットや電池ECUの回路開発を行います。
ご経験や能力により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします。チームで技術レベルを高めながらトレンドに合わせた開発・次世代業務への対応を行っていただける方を募集します。
【仕事内容】
自社戦略領域である車両電動化における重要顧客にて、車載インバータや昇圧コンバータ、電池ECUの電子回路設計を行います。主に下記業務を担当いただきます。
・高効率高出力のインバータ/昇圧コンバータ回路設計
・電池ECU回路設計
・構成部品の選定
・関連部署および顧客/協力会社との折衝調整
・DR対応
・進捗/品質/メンバーの管理
※経験や適性により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします
※週2-3日のテレワーク勤務を想定しています
※主に請負/準委任を前提としておりますが、ブリッジ案件での派遣就業もあります
【ポジション・役割】PM/PL/メンバー(リーダー候補)
変更の範囲:会社の定める業務
ご経験や能力により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします。チームで技術レベルを高めながらトレンドに合わせた開発・次世代業務への対応を行っていただける方を募集します。
【仕事内容】
自社戦略領域である車両電動化における重要顧客にて、車載インバータや昇圧コンバータ、電池ECUの電子回路設計を行います。主に下記業務を担当いただきます。
・高効率高出力のインバータ/昇圧コンバータ回路設計
・電池ECU回路設計
・構成部品の選定
・関連部署および顧客/協力会社との折衝調整
・DR対応
・進捗/品質/メンバーの管理
※経験や適性により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします
※週2-3日のテレワーク勤務を想定しています
※主に請負/準委任を前提としておりますが、ブリッジ案件での派遣就業もあります
【ポジション・役割】PM/PL/メンバー(リーダー候補)
変更の範囲:会社の定める業務
【愛知県】自社製品シートの機械設計/DXソリューションサービスを提供する企業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
361万円〜
ポジション
担当者〜
仕事内容
自社製品のシートの機械設計の業務をご担当いただきます。製品設計の中心となるプレス部品設計、樹脂部品設計の両方に携われるため、幅広い知識と経験を身に着けることができます。また、メンターを付けますので安心して就業できます。
【業務内容】
・自社製品シート部品(プレス部品・樹脂部品・ウレタン部品・織物および皮製品など)の製品設計業務
・2D・3Dモデル作成/法規対応/サプライヤ選定/コストおよび重量管理/実物での検討(単品検討・搭載検討)
・検討品のスケジュール管理/調整業務(お客様・サプライヤ・他部署)
など出来るところからのステップアップになります
【業務内容】
・自社製品シート部品(プレス部品・樹脂部品・ウレタン部品・織物および皮製品など)の製品設計業務
・2D・3Dモデル作成/法規対応/サプライヤ選定/コストおよび重量管理/実物での検討(単品検討・搭載検討)
・検討品のスケジュール管理/調整業務(お客様・サプライヤ・他部署)
など出来るところからのステップアップになります
【愛知】航空機シートの機械設計/DXソリューションサービスを提供する企業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
361万円〜
ポジション
担当者〜
仕事内容
自社製品シートの機械設計の業務をご担当いただきます。製品設計の中心となるプレス部品設計、樹脂部品設計の両方に携われるため、幅広い知識と経験を身に着けることができます。専門用語も少なく未経験スタートとしての敷居は高くないです。また、メンターを付けますので安心して就業できます。
【業務内容】
・自社製品シート部品(プレス部品・樹脂部品・ウレタン部品・織物および皮製品など)の製品設計業務
・2D・3Dモデル作成/法規対応/サプライヤ選定/コストおよび重量管理/実物での検討(単品検討・搭載検討)
・検討品のスケジュール管理/調整業務(お客様・サプライヤ・他部署)
など出来るところからのステップアップになります
変更の範囲:会社の定める業務
【業務内容】
・自社製品シート部品(プレス部品・樹脂部品・ウレタン部品・織物および皮製品など)の製品設計業務
・2D・3Dモデル作成/法規対応/サプライヤ選定/コストおよび重量管理/実物での検討(単品検討・搭載検討)
・検討品のスケジュール管理/調整業務(お客様・サプライヤ・他部署)
など出来るところからのステップアップになります
変更の範囲:会社の定める業務
【愛知県】自動車部品の機械設計/DXソリューションサービスを提供する企業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
361万円〜
ポジション
担当者クラス
仕事内容
自動車部品の機械設計の業務をご担当いただきます。
自動車のあらゆる部品および相関性を理解し、幅広い知識と経験を身に着けることができます。
また、モデリング研修もありますので業務内でスキル習得が可能です。完成車両メーカーでの製品設計業務になります。
部品は、エンジン、吸排気部品、パワートレイン、ドライブトレイン、ボデー、モーター、アクセサリー関連など多種多様になります。
変更の範囲:会社の定める業務
自動車のあらゆる部品および相関性を理解し、幅広い知識と経験を身に着けることができます。
また、モデリング研修もありますので業務内でスキル習得が可能です。完成車両メーカーでの製品設計業務になります。
部品は、エンジン、吸排気部品、パワートレイン、ドライブトレイン、ボデー、モーター、アクセサリー関連など多種多様になります。
変更の範囲:会社の定める業務
【愛知県】車両構造設計エンジニア/DXソリューションサービスを提供する企業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
【概要】
幅広い事業分野のメーカーに対して開発から生産まで一貫して技術支援を行っております。
開発・設計から生産準備、工場での生産・品質保証までの機能がございます。
車両重量・寸法などを設定する車両計画や、各部品の設計と車両上の部品配置など、実生産に向けたクルマの構造を設計しています。
開発から生産まで一貫して手掛けています。
変更の範囲:会社の定める業務
【具体的な業務内容例】
・車両重量・寸法などを設定する車両計画
・各部品の設計と車両上の部品配置など、実生産に向けたクルマの構造設計業務
・使用ツール⇒メカ系:CATIA,V5、AutoCAD 三菱PLC
【求人の魅力】
・やる気重視で、2DCAD/3DCAD(CATIA)の実務経験、自動車の知識を身に着けることができます。
・自社グループのメンバーが各署配属されておりユニットでのフォロー環境があります。
【研修体制】
・自社グループのメンバーが各署配属されておりユニットでのフォロー環境があります。
幅広い事業分野のメーカーに対して開発から生産まで一貫して技術支援を行っております。
開発・設計から生産準備、工場での生産・品質保証までの機能がございます。
車両重量・寸法などを設定する車両計画や、各部品の設計と車両上の部品配置など、実生産に向けたクルマの構造を設計しています。
開発から生産まで一貫して手掛けています。
変更の範囲:会社の定める業務
【具体的な業務内容例】
・車両重量・寸法などを設定する車両計画
・各部品の設計と車両上の部品配置など、実生産に向けたクルマの構造設計業務
・使用ツール⇒メカ系:CATIA,V5、AutoCAD 三菱PLC
【求人の魅力】
・やる気重視で、2DCAD/3DCAD(CATIA)の実務経験、自動車の知識を身に着けることができます。
・自社グループのメンバーが各署配属されておりユニットでのフォロー環境があります。
【研修体制】
・自社グループのメンバーが各署配属されておりユニットでのフォロー環境があります。
【愛知県】ソフトウェア開発エンジニア/DXソリューションサービスを提供する企業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜1200万円
ポジション
PL/PM候補または担当者
仕事内容
★人材サービス型AWS認定パートナー★
【主要取引先】大手メーカー各社 ※敬称略
【具体的には】
取引先は全国の大手企業など800社以上ございます。
自社とプライム契約を結んでいる、大手メーカーやSIerにて、ソフトウェア開発(AI、 IoT、アプリ、画像処理、クラウド、WEB、組込)業務をご担当いただきます。
AI、IoT、画像処理の案件も多く、最先端の技術領域の業務をご担当いただきます。
※経験や希望に応じて案件を決定いたします。
ユニットと呼ばれるチーム単位で取組んでいきます。
自社エンジニアで最大20数名規模で構成されたプロジェクトもございます。
経験・スキルにより、PL、PMとして活躍いただくことも想定しています。
【業務内容事例】
・産業用ロボット画像処理システムの設計・開発
・点群処理技術を用いたアプリケーション開発
・AWSを活用したWebアプリケーション分析
・BtoB向けパッケージソフトウェアのUI/UX設計
【PJによってはシステム構想から】
クライアントが考える構想を元に課題感を抽出、整理し、解決するために、どのような方法で実現するか方針を定め取り組んでいます。タスクの洗い出しや課題抽出・対応方針策定・要求事項整理・評価など、構想フェーズから関わることができます。
【開発の進め方】
PJによりますが、ウォーターフォール、アジャイル、スクラム開発で進めます。
【自社でのやりがい】
1.話題性の高いモノづくりに携わることができます。
2.PJによっては、白紙の段階から構想をもとに要件設定ができます。
3.様々な技術を試せる環境で働くことができます。
4.各々の技術力の成長ができる環境です。
5.ライフワークバランスが取りやすいです。
【働く環境】
リーディングカンパニーとして業界価値を高めるために、そして、エンジニアの選択肢が多い働きやすい職場環境をつくるために、様々な取り組みを行っています。
例えば、技術コンサルティング業務のさらなる強化。これにより抜本的な収益構造改善による給与水準の向上や、エンジニアが安定的に強みを磨き続ける環境づくりができるのです。
現在53歳の現役エンジニアとしてプロジェクトを統括する社員などからも「人生を通して徹底的に技術を磨くことができる環境」との声が上がっています。
また、社員の夢を実現まで応援する「自己実現委員会」などの独自の研修制度や、そもそもの生き方から共に考え、悩み、最適なキャリアを描く風土があり、人がいます。
技術を育てる技術が、自社には溢れています。
【豊富な研修制度】
自社研修以外にも外部e-Learningのコンテンツも会社負担でご利用いただけます。
技術研修数:1,092研修
ヒューマン&ビジネス系研修:155研修
《これまでに研修を受講したエンジニアは97,492名》
階層別、職能別、目的・課題別の研修プログラムを200種以上用意しており、いつでも学ぶことができます。
さらに、技術研修事業を手がける自社グループ会社が運営する、全国60校以上の外部スクールも活用OK!多様なニーズに対応しています。
その他にもさまざまなプログラムを用意しております。
※変更の範囲(会社の定める業務)
【主要取引先】大手メーカー各社 ※敬称略
【具体的には】
取引先は全国の大手企業など800社以上ございます。
自社とプライム契約を結んでいる、大手メーカーやSIerにて、ソフトウェア開発(AI、 IoT、アプリ、画像処理、クラウド、WEB、組込)業務をご担当いただきます。
AI、IoT、画像処理の案件も多く、最先端の技術領域の業務をご担当いただきます。
※経験や希望に応じて案件を決定いたします。
ユニットと呼ばれるチーム単位で取組んでいきます。
自社エンジニアで最大20数名規模で構成されたプロジェクトもございます。
経験・スキルにより、PL、PMとして活躍いただくことも想定しています。
【業務内容事例】
・産業用ロボット画像処理システムの設計・開発
・点群処理技術を用いたアプリケーション開発
・AWSを活用したWebアプリケーション分析
・BtoB向けパッケージソフトウェアのUI/UX設計
【PJによってはシステム構想から】
クライアントが考える構想を元に課題感を抽出、整理し、解決するために、どのような方法で実現するか方針を定め取り組んでいます。タスクの洗い出しや課題抽出・対応方針策定・要求事項整理・評価など、構想フェーズから関わることができます。
【開発の進め方】
PJによりますが、ウォーターフォール、アジャイル、スクラム開発で進めます。
【自社でのやりがい】
1.話題性の高いモノづくりに携わることができます。
2.PJによっては、白紙の段階から構想をもとに要件設定ができます。
3.様々な技術を試せる環境で働くことができます。
4.各々の技術力の成長ができる環境です。
5.ライフワークバランスが取りやすいです。
【働く環境】
リーディングカンパニーとして業界価値を高めるために、そして、エンジニアの選択肢が多い働きやすい職場環境をつくるために、様々な取り組みを行っています。
例えば、技術コンサルティング業務のさらなる強化。これにより抜本的な収益構造改善による給与水準の向上や、エンジニアが安定的に強みを磨き続ける環境づくりができるのです。
現在53歳の現役エンジニアとしてプロジェクトを統括する社員などからも「人生を通して徹底的に技術を磨くことができる環境」との声が上がっています。
また、社員の夢を実現まで応援する「自己実現委員会」などの独自の研修制度や、そもそもの生き方から共に考え、悩み、最適なキャリアを描く風土があり、人がいます。
技術を育てる技術が、自社には溢れています。
【豊富な研修制度】
自社研修以外にも外部e-Learningのコンテンツも会社負担でご利用いただけます。
技術研修数:1,092研修
ヒューマン&ビジネス系研修:155研修
《これまでに研修を受講したエンジニアは97,492名》
階層別、職能別、目的・課題別の研修プログラムを200種以上用意しており、いつでも学ぶことができます。
さらに、技術研修事業を手がける自社グループ会社が運営する、全国60校以上の外部スクールも活用OK!多様なニーズに対応しています。
その他にもさまざまなプログラムを用意しております。
※変更の範囲(会社の定める業務)
【愛知】車載向け内燃機関製品の機械設計/DXソリューションサービスを提供する企業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
500万円〜750万円
ポジション
担当者
仕事内容
車載向けの内燃機関製品における機械設計業務をお任せします。
※燃料ポンプモジュール/スロットルボデー/キャニスター/エンジンバルブ等
・製品開発スケジュールに合わせた日程確認
・DRBFM
・詳細設計
・試作/評価
・DR対応
・工程準備図等の作成
※燃料ポンプモジュール/スロットルボデー/キャニスター/エンジンバルブ等
・製品開発スケジュールに合わせた日程確認
・DRBFM
・詳細設計
・試作/評価
・DR対応
・工程準備図等の作成
【愛知県】製造工場DXエンジニア/DXソリューションサービスを提供する企業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜750万円
ポジション
担当者クラス
仕事内容
製造工場内の様々なDX関連の調査/分析に関わる業務に従事して頂きます。
プロジェクト例)
・生産状況の見えるかツールの開発(アプリ化)
・生産設備の工事実施に必要な各種書類の登録アプリ開発
・生産設備の故障予知などのAIアルゴリズム開発
・自社事業部内の業務改善システムの設計開発
└RPAを用いた業務効率化(伝票入力の自動化/各種申請システムの自動化等)
└品質化データの可視化(工具等のツールを見える化し、必要な事例に対して必要な工具を一覧で出すことで、効率化を図る等)
・工場内のビックデータ分析
プロジェクト例)
・生産状況の見えるかツールの開発(アプリ化)
・生産設備の工事実施に必要な各種書類の登録アプリ開発
・生産設備の故障予知などのAIアルゴリズム開発
・自社事業部内の業務改善システムの設計開発
└RPAを用いた業務効率化(伝票入力の自動化/各種申請システムの自動化等)
└品質化データの可視化(工具等のツールを見える化し、必要な事例に対して必要な工具を一覧で出すことで、効率化を図る等)
・工場内のビックデータ分析
【愛知県】設計・解析・評価エンジニア(開発リーダー)/DXソリューションサービスを提供する企業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
430万円〜1100万円
ポジション
開発リーダー(プレイングリーダー)
仕事内容
●募集背景
自社お取引先の大手メーカーでは新たなモデルやこれまで世の中にない製品の開発が行われており、これまでの実績から多数の大手メーカーよりチーム開発の要請が寄せられています。自動車ではEV・HEV・FCV・LPG・コンベと様々なパワーソースの開発プロジェクトがあります。またエアモビリティの開発チャンスもあります。自社戦略である準委任での開発要請が増加しており、今回はメンバーとともに開発リーダー(プレイングリーダー)を募集します。
●業務内容(概要)
あなたの経験や希望を考慮し、車体・各種内装部品・駆動部品・電装系部品など車両のさまざまな開発におけるCATIA設計検討・CAE解析(FEM/CFD)・性能/信頼性評価をお任せします。
●プロジェクト例
・電動化ユニット(eAxle)の設計
→パワートレインのモーター・パワーエレクトロニクス・熱マネおよび周辺部品の設計
設計仕様検討、モジュール周辺部品レイアウト、他部署/サプライヤ調整、モデリング/作図、CAE解析、DRBFM など
・電動車向け高圧部品の設計および仕様検討
→高圧配電部品(バスバー、コンダクタ、ヒューズ、W/H等)およびブラケット類のレイアウト設計
構造解析、作図、資料作成、サプライヤ調整、レビュー対応 など
・自動車シート部品開発設計
→フレーム・ウレタン、ヘッドレスト等関連部品の設計
構造検討、形状検討、周辺部品レイアウト、他部署/サプライヤ調整、モデリング/作図、乗り心地評価 など
●チーム構成・組織体制
愛知県内2拠点メンバー=450名(2025年8月現在)。今年度は500名体制を目指しています。そのうち半数ほどのメンバーが自動車業界で活躍しており、仲間が多数おります。派遣契約のプロジェクトについて準委任化を顧客と協議しているプロジェクトが多数あります。
●業務上活用するツール・機器(開発言語、使用ソフト/ツール、使用装置/機器など)
設計:CATIA V5(Analysis)及びその他3D CAD
※何らかの3次元CADの業務使用経験があれば問題ございません
解析:Abaqus、Nastran、Converge、Star-CCM+、Hypermesh など
評価:各種測定器、データロガー、MS Office
●この仕事のおもしろさ・魅力度
1.自動車業界は最先端技術の宝庫です
モノづくりにおいて自動車業界は技術やプロセスの最先端を行っています。まだ対応できる人材が少ないものもあり、市場価値高く貴重な実務経験が得られるチャンスがあります。
2.組織化やマネジメントの経験を得ることができる
これまでの開発実績や顧客経営層と定期MTGを行っていることで、自社の認知度が上がっています。中長期で複数の準委任チームの立ち上げや増員を予定されており、チームビルディングや教育、マネジメントの経験を積むことができます。
3.顧客と自社との関係性で請負化が推進できる流れができている
タスク請、ユニット請とPJ内容をステップアップしており、将来的には自社で1車種を任せていただけるようなビジョンを描いております。
●ポジションで求めること
・複数の部門との調整等を行う機会もあるため、交渉力のある方は歓迎です
特にOEMでの開発ではステークホルダーが多数となりますので、その強みを発揮いただけます。
・請負化を推進する上で、技術の取りまとめができる方も必要とされています。
●キャリアパス
・マネージャー型、スペシャリスト型などご本人の希望や適性に応じたキャリアが歩めます
自社お取引先の大手メーカーでは新たなモデルやこれまで世の中にない製品の開発が行われており、これまでの実績から多数の大手メーカーよりチーム開発の要請が寄せられています。自動車ではEV・HEV・FCV・LPG・コンベと様々なパワーソースの開発プロジェクトがあります。またエアモビリティの開発チャンスもあります。自社戦略である準委任での開発要請が増加しており、今回はメンバーとともに開発リーダー(プレイングリーダー)を募集します。
●業務内容(概要)
あなたの経験や希望を考慮し、車体・各種内装部品・駆動部品・電装系部品など車両のさまざまな開発におけるCATIA設計検討・CAE解析(FEM/CFD)・性能/信頼性評価をお任せします。
●プロジェクト例
・電動化ユニット(eAxle)の設計
→パワートレインのモーター・パワーエレクトロニクス・熱マネおよび周辺部品の設計
設計仕様検討、モジュール周辺部品レイアウト、他部署/サプライヤ調整、モデリング/作図、CAE解析、DRBFM など
・電動車向け高圧部品の設計および仕様検討
→高圧配電部品(バスバー、コンダクタ、ヒューズ、W/H等)およびブラケット類のレイアウト設計
構造解析、作図、資料作成、サプライヤ調整、レビュー対応 など
・自動車シート部品開発設計
→フレーム・ウレタン、ヘッドレスト等関連部品の設計
構造検討、形状検討、周辺部品レイアウト、他部署/サプライヤ調整、モデリング/作図、乗り心地評価 など
●チーム構成・組織体制
愛知県内2拠点メンバー=450名(2025年8月現在)。今年度は500名体制を目指しています。そのうち半数ほどのメンバーが自動車業界で活躍しており、仲間が多数おります。派遣契約のプロジェクトについて準委任化を顧客と協議しているプロジェクトが多数あります。
●業務上活用するツール・機器(開発言語、使用ソフト/ツール、使用装置/機器など)
設計:CATIA V5(Analysis)及びその他3D CAD
※何らかの3次元CADの業務使用経験があれば問題ございません
解析:Abaqus、Nastran、Converge、Star-CCM+、Hypermesh など
評価:各種測定器、データロガー、MS Office
●この仕事のおもしろさ・魅力度
1.自動車業界は最先端技術の宝庫です
モノづくりにおいて自動車業界は技術やプロセスの最先端を行っています。まだ対応できる人材が少ないものもあり、市場価値高く貴重な実務経験が得られるチャンスがあります。
2.組織化やマネジメントの経験を得ることができる
これまでの開発実績や顧客経営層と定期MTGを行っていることで、自社の認知度が上がっています。中長期で複数の準委任チームの立ち上げや増員を予定されており、チームビルディングや教育、マネジメントの経験を積むことができます。
3.顧客と自社との関係性で請負化が推進できる流れができている
タスク請、ユニット請とPJ内容をステップアップしており、将来的には自社で1車種を任せていただけるようなビジョンを描いております。
●ポジションで求めること
・複数の部門との調整等を行う機会もあるため、交渉力のある方は歓迎です
特にOEMでの開発ではステークホルダーが多数となりますので、その強みを発揮いただけます。
・請負化を推進する上で、技術の取りまとめができる方も必要とされています。
●キャリアパス
・マネージャー型、スペシャリスト型などご本人の希望や適性に応じたキャリアが歩めます
【愛知】機械設計エンジニア/DXソリューションサービスを提供する企業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
500万円〜800万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
自社のお客さま(自動車・自動車部品・二輪車・医療機器・産業機器メーカー等)の開発現場で、機械設計エンジニアとして、3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析業務などの開発業務に従事していただきます。
例えば、、、
1. 二輪車の外装設計開発
2. 四輪車インパネ周辺の樹脂部品設計
3. 産業用顕微鏡のカスタム設計
4. 眼科医療製品の開発
5. トランスアクスル搭載設計
6. 電動パワートレイン部品開発
変更の範囲:会社の定める業務
例えば、、、
1. 二輪車の外装設計開発
2. 四輪車インパネ周辺の樹脂部品設計
3. 産業用顕微鏡のカスタム設計
4. 眼科医療製品の開発
5. トランスアクスル搭載設計
6. 電動パワートレイン部品開発
変更の範囲:会社の定める業務
【愛知県】機械設計エンジニア/DXソリューションサービスを提供する企業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
600万円〜1200万円
ポジション
担当者クラス
仕事内容
自社のお客さま(自動車・自動車部品・二輪車・医療機器・産業機器メーカー等)の開発現場で、機械設計エンジニアとして、3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析業務などの開発業務に従事していただきます。
例えば、、、
1. 二輪車の外装設計開発
2. 四輪車インパネ周辺の樹脂部品設計
3. 産業用顕微鏡のカスタム設計
4. 眼科医療製品の開発
5. トランスアクスル搭載設計
6. 電動パワートレイン部品開発
変更の範囲:会社の定める業務
例えば、、、
1. 二輪車の外装設計開発
2. 四輪車インパネ周辺の樹脂部品設計
3. 産業用顕微鏡のカスタム設計
4. 眼科医療製品の開発
5. トランスアクスル搭載設計
6. 電動パワートレイン部品開発
変更の範囲:会社の定める業務
【愛知】LSI設計エンジニア・電気回路設計エンジニア/DXソリューションサービスを提供する企業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
500万円〜800万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
自社のお客さま(自動車、医療機器、半導体装置、産業機器、防衛・航空機器)の開発現場でLSI設計エンジニア(アナログLSI/デジタルLSI/FPGA)・電気回路設計エンジニア(高周波回路/ボード回路)として開発業務に従事していただきます。
【例えば】
1. 制御系設計(モデルベース開発)
2. パワーコンディショナのテスト設計
3. 車載充電器の回路設計
4. 電動車両向け電装部品設計
5. アナログ回路設計(LSI、PLL)
6. 医療機器(内視鏡・スコープ等)の基板設計
7. 半導体製造装置の電気設計
8. ADAS機器(DMS)のハードウェア設計
変更の範囲:会社の定める業務
【例えば】
1. 制御系設計(モデルベース開発)
2. パワーコンディショナのテスト設計
3. 車載充電器の回路設計
4. 電動車両向け電装部品設計
5. アナログ回路設計(LSI、PLL)
6. 医療機器(内視鏡・スコープ等)の基板設計
7. 半導体製造装置の電気設計
8. ADAS機器(DMS)のハードウェア設計
変更の範囲:会社の定める業務
【愛知】LSI/電気回路設計エンジニア/DXソリューションサービスを提供する企業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
600万円〜1200万円
ポジション
担当者〜リーダー
仕事内容
自社のお客さま(自動車、医療機器、半導体装置、産業機器、防衛・航空機器)の開発現場でLSI設計エンジニア(アナログLSI/デジタルLSI/FPGA)・電気回路設計エンジニア(高周波回路/ボード回路)として開発業務に従事していただきます。
例えば、以下の業務があります。
1. 制御系設計(モデルベース開発)
2. パワーコンディショナのテスト設計
3. 車載充電器の回路設計
4. 電動車両向け電装部品設計
5. アナログ回路設計(LSI、PLL)
6. 医療機器(内視鏡・スコープ等)の基板設計
7. 半導体製造装置の電気設計
8. ADAS機器(DMS)のハードウェア設計
例えば、以下の業務があります。
1. 制御系設計(モデルベース開発)
2. パワーコンディショナのテスト設計
3. 車載充電器の回路設計
4. 電動車両向け電装部品設計
5. アナログ回路設計(LSI、PLL)
6. 医療機器(内視鏡・スコープ等)の基板設計
7. 半導体製造装置の電気設計
8. ADAS機器(DMS)のハードウェア設計
【愛知】組込エンジニア/DXソリューションサービスを提供する企業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
500万円〜800万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
自社はお客さまに対し設計・開発・生産技術の領域を中心に技術支援を行う企業です。日本の主要産業である自動車・航空・精密機器などの多様な分野で、プロジェクトを牽引するリーダーや技術を極めるスペシャリストとして活躍できます。近年では製造業のDX化に伴い、シミュレーション・IoT・AI領域のニーズも拡大中。現場に根差した技術力と課題解決力を兼ね備えた人材を求めています。
自社のお客さま(自動車、医療機器、産業機器、通信機器等の大手メーカー)の開発現場で組込エンジニア(車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置)として開発業務に従事していただきます。
【例えば】
●車載制御系ソフト開発
●画像処理・GPU開発
●医療・産業機器向け組込開発
●航空機器向け開発
●検査装置・テストシステム開発
変更の範囲:会社の定める業務
自社のお客さま(自動車、医療機器、産業機器、通信機器等の大手メーカー)の開発現場で組込エンジニア(車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置)として開発業務に従事していただきます。
【例えば】
●車載制御系ソフト開発
●画像処理・GPU開発
●医療・産業機器向け組込開発
●航空機器向け開発
●検査装置・テストシステム開発
変更の範囲:会社の定める業務
【愛知県】組込制御開発エンジニア(マネジメント・上流工程)/DXソリューションサービスを提供する企業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
600万円〜1200万円
ポジション
プロジェクトマネージャー/テックリード
仕事内容
自社のお客さま(自動車、医療機器、産業機器、通信機器等の大手メーカー)の開発現場で、組込制御開発におけるマネジメント・上流工程を担うエンジニアを募集します。技術力とマネジメント力を活かし、プロジェクト推進・品質管理・顧客折衝・チーム育成など、幅広い業務に携わっていただきます。
【例えば】
自動車用ブレーキシステムの制御開発
FA機器向けマシンビジョンカメラの組込開発
エンジン制御ソフトウェアのPM業務
ALM環境の導入・運用保守
変更の範囲:会社の定める業務
【例えば】
自動車用ブレーキシステムの制御開発
FA機器向けマシンビジョンカメラの組込開発
エンジン制御ソフトウェアのPM業務
ALM環境の導入・運用保守
変更の範囲:会社の定める業務
【愛知県】ソフトウェア開発(上流工程・マネジメント)/DXソリューションサービスを提供する企業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
600万円〜1200万円
ポジション
PL/PM候補
仕事内容
取引先は全国の大手企業など800社以上ございます。自社とプライム契約を結んでいる、大手企業やSIerにて、企業のIT戦略推進、業務システム開発、クラウド導入、セキュリティ設計など、ソフトウェア領域における上流工程・マネジメント業務を担うハイキャリア人材を募集します。要件定義、企画立案、運用設計、ベンダーコントロール、プロジェクト推進など、技術とビジネスの両面から価値を創出するポジションです。ユニットと呼ばれるチーム単位で取組んでいきます。自社エンジニアで最大20数名規模で構成されたプロジェクトもございます。経験・スキルにより、PL、PMとして活躍いただくことも想定しています。
【自社でのやりがい】
1. 話題性の高いモノづくりに携わることができます。
2. PJによっては、白紙の段階から構想をもとに要件設定ができます。
3. 様々な技術を試せる環境で働くことができます。
4. 各々の技術力の成長ができる環境です。
5. ライフワークバランスが取りやすいです。
【働く環境】
リーディングカンパニーとして業界価値を高めるために、そして、エンジニアの選択肢が多い働きやすい職場環境をつくるために、様々な取り組みを行っています。例えば、技術コンサルティング業務のさらなる強化。これにより抜本的な収益構造改善による給与水準の向上や、エンジニアが安定的に強みを磨き続ける環境づくりができるのです。現在53歳の現役エンジニアとしてプロジェクトを統括する社員などからも「人生を通して徹底的に技術を磨くことができる環境」との声が上がっています。また、社員の夢を実現まで応援する「自己実現委員会」などの独自の研修制度や、そもそもの生き方から共に考え、悩み、最適なキャリアを描く風土があり、人がいます。技術を育てる技術が、自社には溢れています。
【豊富な研修制度】
自社研修以外にもUdemyやAidemyなどの外部e-Learningのコンテンツも会社負担でご利用いただけます。技術研修数:1,092研修、ヒューマン&ビジネス系研修:155研修。《これまでに研修を受講したエンジニアは97,492名》階層別、職能別、目的・課題別の研修プログラムを200種以上用意しており、いつでも学ぶことができます。さらに、技術研修事業を手がける自社グループが運営する、全国60校以上の外部スクールも活用OK!多様なニーズに対応しています。その他にもさまざまなプログラムを用意しております。
【自社でのやりがい】
1. 話題性の高いモノづくりに携わることができます。
2. PJによっては、白紙の段階から構想をもとに要件設定ができます。
3. 様々な技術を試せる環境で働くことができます。
4. 各々の技術力の成長ができる環境です。
5. ライフワークバランスが取りやすいです。
【働く環境】
リーディングカンパニーとして業界価値を高めるために、そして、エンジニアの選択肢が多い働きやすい職場環境をつくるために、様々な取り組みを行っています。例えば、技術コンサルティング業務のさらなる強化。これにより抜本的な収益構造改善による給与水準の向上や、エンジニアが安定的に強みを磨き続ける環境づくりができるのです。現在53歳の現役エンジニアとしてプロジェクトを統括する社員などからも「人生を通して徹底的に技術を磨くことができる環境」との声が上がっています。また、社員の夢を実現まで応援する「自己実現委員会」などの独自の研修制度や、そもそもの生き方から共に考え、悩み、最適なキャリアを描く風土があり、人がいます。技術を育てる技術が、自社には溢れています。
【豊富な研修制度】
自社研修以外にもUdemyやAidemyなどの外部e-Learningのコンテンツも会社負担でご利用いただけます。技術研修数:1,092研修、ヒューマン&ビジネス系研修:155研修。《これまでに研修を受講したエンジニアは97,492名》階層別、職能別、目的・課題別の研修プログラムを200種以上用意しており、いつでも学ぶことができます。さらに、技術研修事業を手がける自社グループが運営する、全国60校以上の外部スクールも活用OK!多様なニーズに対応しています。その他にもさまざまなプログラムを用意しております。
【愛知県】ソフトウェア開発エンジニア/DXソリューションサービスを提供する企業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
500万円〜800万円
ポジション
担当者〜PL/PM候補
仕事内容
自社は社会課題解決に向けて、メーカーやIT企業に対し設計・開発・生産技術の領域を中心に技術支援を行う企業です。
日本の主要産業である自動車・航空・精密機器などの多様な分野で、プロジェクトを牽引するリーダーや技術を極めるスペシャリストとして活躍できます。
近年では製造業のDX化に伴い、シミュレーション・IoT・AI領域のニーズも拡大中。
現場に根差した技術力と課題解決力を兼ね備えた人材を求めています。取引先は全国の大手企業など800社以上ございます。
自社とプライム契約を結んでいる、大手メーカーやSIerにて、業務系システム・クラウドサービス・Webアプリ・モバイルアプリ・AI・画像処理、DX推進など、幅広い分野におけるソフトウェア開発業務に携わっていただきます。要件定義から設計、実装、プロジェクトマネジメント等、ご経験やご希望に応じた多様なプロジェクトをご用意しています。
ユニットと呼ばれるチーム単位で取組んでいきます。
自社グループのエンジニアで最大20数名規模で構成されたプロジェクトもございます。
経験・スキルにより、PL、PMとして活躍いただくことも想定しています。
1.話題性の高いモノづくりに携わることができます。
2.PJによっては、白紙の段階から構想をもとに要件設定ができます。
3.様々な技術を試せる環境で働くことができます。
4.各々の技術力の成長ができる環境です。
5.ライフワークバランスが取りやすいです。
日本の主要産業である自動車・航空・精密機器などの多様な分野で、プロジェクトを牽引するリーダーや技術を極めるスペシャリストとして活躍できます。
近年では製造業のDX化に伴い、シミュレーション・IoT・AI領域のニーズも拡大中。
現場に根差した技術力と課題解決力を兼ね備えた人材を求めています。取引先は全国の大手企業など800社以上ございます。
自社とプライム契約を結んでいる、大手メーカーやSIerにて、業務系システム・クラウドサービス・Webアプリ・モバイルアプリ・AI・画像処理、DX推進など、幅広い分野におけるソフトウェア開発業務に携わっていただきます。要件定義から設計、実装、プロジェクトマネジメント等、ご経験やご希望に応じた多様なプロジェクトをご用意しています。
ユニットと呼ばれるチーム単位で取組んでいきます。
自社グループのエンジニアで最大20数名規模で構成されたプロジェクトもございます。
経験・スキルにより、PL、PMとして活躍いただくことも想定しています。
1.話題性の高いモノづくりに携わることができます。
2.PJによっては、白紙の段階から構想をもとに要件設定ができます。
3.様々な技術を試せる環境で働くことができます。
4.各々の技術力の成長ができる環境です。
5.ライフワークバランスが取りやすいです。
【愛知】インフラエンジニア/DXソリューションサービスを提供する企業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
500万円〜800万円
ポジション
担当者〜PL/PM候補
仕事内容
自社は社会課題解決に向けて、顧客企業に対し設計・開発・生産技術の領域を中心に技術支援を行う企業です。日本の主要産業である多様な分野で、プロジェクトを牽引するリーダーや技術を極めるスペシャリストとして活躍できます。近年では製造業のDX化に伴い、シミュレーション・IoT・AI領域のニーズも拡大中。現場に根差した技術力と課題解決力を兼ね備えた人材を求めています。
【具体的には】
お取引のある大手製造メーカーを中心に、クラウド環境(AWS、GCP、Azure)やオンプレミス環境におけるインフラ基盤の設計・構築・運用業務のすべての技術工程に携わっていただきます。ネットワーク、サーバー、セキュリティ、データ基盤、運用保守、PMOなど、ご経験やご希望に応じた多様なプロジェクトをご用意しています。
例えば、
1. クラウド・サーバー構築・運用
2. ネットワーク設計・構築
3. データ基盤・分析環境構築
4. 社内インフラ・業務支援
5. 金融・防衛・公共系インフラ対応
6. プリセールス・提案業務
ユニットと呼ばれるチーム単位で取組んでいきます。自社エンジニアで最大20数名規模で構成されたプロジェクトもございます。経験・スキルにより、PL、PMとして活躍いただくことも想定しています。
【使用される技術】
Linux、WindowsServer、VMware(仮想化)、AWS、Azure、GCP、ActiveDirectory、Zabbix、Terraform、ansible、JP1
【プロジェクトによっては構想から】
クライアントが考える構想を元に課題感を抽出、整理し、解決するために、どのような方法で実現するか方針を定め取り組んでいます。タスクの洗い出しや課題抽出・対応方針策定・要求事項整理・評価など、構想フェーズから関わることができます。
【自社でのやりがい】
1. 話題性の高いモノづくりに携わることができます。
2. プロジェクトによっては、白紙の段階から構想をもとに要件設定ができます。
3. 様々な技術を試せる環境で働くことができます。
4. 各々の技術力の成長ができる環境です。
5. ライフワークバランスが取りやすいです。
【具体的には】
お取引のある大手製造メーカーを中心に、クラウド環境(AWS、GCP、Azure)やオンプレミス環境におけるインフラ基盤の設計・構築・運用業務のすべての技術工程に携わっていただきます。ネットワーク、サーバー、セキュリティ、データ基盤、運用保守、PMOなど、ご経験やご希望に応じた多様なプロジェクトをご用意しています。
例えば、
1. クラウド・サーバー構築・運用
2. ネットワーク設計・構築
3. データ基盤・分析環境構築
4. 社内インフラ・業務支援
5. 金融・防衛・公共系インフラ対応
6. プリセールス・提案業務
ユニットと呼ばれるチーム単位で取組んでいきます。自社エンジニアで最大20数名規模で構成されたプロジェクトもございます。経験・スキルにより、PL、PMとして活躍いただくことも想定しています。
【使用される技術】
Linux、WindowsServer、VMware(仮想化)、AWS、Azure、GCP、ActiveDirectory、Zabbix、Terraform、ansible、JP1
【プロジェクトによっては構想から】
クライアントが考える構想を元に課題感を抽出、整理し、解決するために、どのような方法で実現するか方針を定め取り組んでいます。タスクの洗い出しや課題抽出・対応方針策定・要求事項整理・評価など、構想フェーズから関わることができます。
【自社でのやりがい】
1. 話題性の高いモノづくりに携わることができます。
2. プロジェクトによっては、白紙の段階から構想をもとに要件設定ができます。
3. 様々な技術を試せる環境で働くことができます。
4. 各々の技術力の成長ができる環境です。
5. ライフワークバランスが取りやすいです。
【愛知県】ITインフラ領域における上流工程・マネジメント/DXソリューションサービスを提供する企業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
600万円〜1200万円
ポジション
ITインフラマネージャー/リードエンジニア
仕事内容
お取引のある大手製造メーカーを中心に、クラウド基盤設計、セキュリティ戦略、インフラソリューション提案など、企業のITインフラ領域における上流工程・マネジメント業務を担うハイキャリア人材を募集します。AWS・Azureなどのクラウド環境を中心に、設計思想のレビュー、運用設計、顧客折衝、ベンダーコントロールなど、技術と戦略の両面からプロジェクトを推進していただきます。
例えば、、、
●通信キャリア向けインフラソリューション提案
●クラウド基盤整備・共通環境構築
●金融機関向けクラウド運用内製化支援
●セキュリティ・脆弱性対応
●クラウド環境構築(鉄道・公共系)
●MS Intune・Azure環境の設計・構築
【使用される技術】
・Linux
・WindowsServer
・VMware(仮想化)
・AWS
・Azure
・GCP
・ActiveDirectory
・Zabbix
・Terraform
・ansible
・JP1
【プロジェクトによっては構想から】
クライアントが考える構想を元に課題感を抽出、整理し、解決するために、どのような方法で実現するか方針を定め取り組んでいます。タスクの洗い出しや課題抽出・対応方針策定・要求事項整理・評価など、構想フェーズから関わることができます。
【自社でのやりがい】
1.話題性の高いモノづくりに携わることができます。
2.プロジェクトによっては、白紙の段階から構想をもとに要件設定ができます。
3.様々な技術を試せる環境で働くことができます。
4.各々の技術力の成長ができる環境です。
5.ライフワークバランスが取りやすいです。
【働く環境】
リーディングカンパニーとして業界価値を高めるために、そして、エンジニアの選択肢が多い働きやすい職場環境をつくるために、様々な取り組みを行っています。例えば、技術コンサルティング業務のさらなる強化。これにより抜本的な収益構造改善による給与水準の向上や、エンジニアが安定的に強みを磨き続ける環境づくりができるのです。現在53歳の現役エンジニアとしてプロジェクトを統括する社員などからも「人生を通して徹底的に技術を磨くことができる環境」との声が上がっています。また、社員の夢を実現まで応援する「自己実現委員会」などの独自の研修制度や、そもそもの生き方から共に考え、悩み、最適なキャリアを描く風土があり、人がいます。技術を育てる技術が、自社には溢れています。
【豊富な研修制度】
自社研修以外にもUdemyやAidemyなどの外部e-Learningのコンテンツも会社負担でご利用いただけます。
技術研修数:1,092研修
ヒューマン&ビジネス系研修:155研修
《これまでに研修を受講したエンジニアは97,492名》
階層別、職能別、目的・課題別の研修プログラムを200種以上用意しており、いつでも学ぶことができます。
さらに、技術研修事業を手がける自社グループ会社が運営する、全国60校以上の外部スクールも活用OK!多様なニーズに対応しています。
その他にもさまざまなプログラムを用意しております。
例えば、、、
●通信キャリア向けインフラソリューション提案
●クラウド基盤整備・共通環境構築
●金融機関向けクラウド運用内製化支援
●セキュリティ・脆弱性対応
●クラウド環境構築(鉄道・公共系)
●MS Intune・Azure環境の設計・構築
【使用される技術】
・Linux
・WindowsServer
・VMware(仮想化)
・AWS
・Azure
・GCP
・ActiveDirectory
・Zabbix
・Terraform
・ansible
・JP1
【プロジェクトによっては構想から】
クライアントが考える構想を元に課題感を抽出、整理し、解決するために、どのような方法で実現するか方針を定め取り組んでいます。タスクの洗い出しや課題抽出・対応方針策定・要求事項整理・評価など、構想フェーズから関わることができます。
【自社でのやりがい】
1.話題性の高いモノづくりに携わることができます。
2.プロジェクトによっては、白紙の段階から構想をもとに要件設定ができます。
3.様々な技術を試せる環境で働くことができます。
4.各々の技術力の成長ができる環境です。
5.ライフワークバランスが取りやすいです。
【働く環境】
リーディングカンパニーとして業界価値を高めるために、そして、エンジニアの選択肢が多い働きやすい職場環境をつくるために、様々な取り組みを行っています。例えば、技術コンサルティング業務のさらなる強化。これにより抜本的な収益構造改善による給与水準の向上や、エンジニアが安定的に強みを磨き続ける環境づくりができるのです。現在53歳の現役エンジニアとしてプロジェクトを統括する社員などからも「人生を通して徹底的に技術を磨くことができる環境」との声が上がっています。また、社員の夢を実現まで応援する「自己実現委員会」などの独自の研修制度や、そもそもの生き方から共に考え、悩み、最適なキャリアを描く風土があり、人がいます。技術を育てる技術が、自社には溢れています。
【豊富な研修制度】
自社研修以外にもUdemyやAidemyなどの外部e-Learningのコンテンツも会社負担でご利用いただけます。
技術研修数:1,092研修
ヒューマン&ビジネス系研修:155研修
《これまでに研修を受講したエンジニアは97,492名》
階層別、職能別、目的・課題別の研修プログラムを200種以上用意しており、いつでも学ぶことができます。
さらに、技術研修事業を手がける自社グループ会社が運営する、全国60校以上の外部スクールも活用OK!多様なニーズに対応しています。
その他にもさまざまなプログラムを用意しております。
【愛知県】生産技術/DXソリューションサービスを提供する企業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
420万円〜900万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
【業務内容例】自社製品関連の生産技術業務
・工程構想検討
・設備仕様書作成
・設備製作、工程検証
・業務標準化、海外拠点の立上げ支援
変更の範囲:会社の定める業務
【業務内容】
1.プレス・溶接・切削・組付け等のものづくり工程における生産技術、生産準備
(工程検討・工程計画、設備検討・設備計画、設備導入、設備トライ、不具合対策、工事立ち合い)
2.各工程におけるSE検討
(車両仕様・変化点の確認、設備・工程検討、デジタルデータを活用した課題整理、試作車評価の準備、社内外関係者との調整、問題解決の進捗管理)
・工程構想検討
・設備仕様書作成
・設備製作、工程検証
・業務標準化、海外拠点の立上げ支援
変更の範囲:会社の定める業務
【業務内容】
1.プレス・溶接・切削・組付け等のものづくり工程における生産技術、生産準備
(工程検討・工程計画、設備検討・設備計画、設備導入、設備トライ、不具合対策、工事立ち合い)
2.各工程におけるSE検討
(車両仕様・変化点の確認、設備・工程検討、デジタルデータを活用した課題整理、試作車評価の準備、社内外関係者との調整、問題解決の進捗管理)
【愛知県】車載ユニット開発における技術課題整理サポート・試験補助/DXソリューションサービスを提供する企業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
600万円〜850万円
ポジション
担当者
仕事内容
★自社製品メーカー案件です。将来はチーム開発/準委任化を見据えています!
自社名古屋支店の顧客である自社製品メーカーからプロジェクトの拡大要請を受けました。
【業務内容】
車載ユニットの開発における技術課題の整理サポート、及び試験補助
・顧客/社内の進捗管理及び同期作業
・自社製品のリフラッシュ、ログ取得
・自社製品試験サポート(試験立ち合い、ハーネス加工等あり)
・その他関連業務
【業務の流れ】
1. オフショアチーム(英語圏)からソフトウェア更新の手順書を受領
2. 自動車メーカに出張し、手順書に沿ってリフラッシュ(書き換え・更新)を実施
3. リフラッシュ後のエラー等の確認、改善対応
※出張の範囲は首都圏、中国地方、関西を想定しています
※オフショアチームとのやり取りに英語を使用します(ミーティングや手順書等の読み取り)
【使用ツール】
・JIRA/Confluence
・Excel
【今後の展開】
当該部品の機能は今後の需要増大が見込まれており、増員を予定しています。
派遣契約でスタートしますが、準委任化を踏まえたチーム体制とすることを想定しています。
自社名古屋支店の顧客である自社製品メーカーからプロジェクトの拡大要請を受けました。
【業務内容】
車載ユニットの開発における技術課題の整理サポート、及び試験補助
・顧客/社内の進捗管理及び同期作業
・自社製品のリフラッシュ、ログ取得
・自社製品試験サポート(試験立ち合い、ハーネス加工等あり)
・その他関連業務
【業務の流れ】
1. オフショアチーム(英語圏)からソフトウェア更新の手順書を受領
2. 自動車メーカに出張し、手順書に沿ってリフラッシュ(書き換え・更新)を実施
3. リフラッシュ後のエラー等の確認、改善対応
※出張の範囲は首都圏、中国地方、関西を想定しています
※オフショアチームとのやり取りに英語を使用します(ミーティングや手順書等の読み取り)
【使用ツール】
・JIRA/Confluence
・Excel
【今後の展開】
当該部品の機能は今後の需要増大が見込まれており、増員を予定しています。
派遣契約でスタートしますが、準委任化を踏まえたチーム体制とすることを想定しています。
【愛知】公共法人向け営業(プロフェッショナル職)/グローバルバンク
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
プロフェッショナル職
仕事内容
【業務内容】
・自治体を中心とした公共法人向け営業を担当。
・預金、貸出、決済を中心としたバンキング業務および社会課題起点・顧客経営課題起点での各種アドバイザリー業務(銀行・証券・信託・シンクタンクなど自社グループを横断活用した提案業務)。
【キャリアパス】
・入社後は希望に応じて名阪にて公共ビジネスを経験。その後、公共領域の関連部署への異動により継続して公共ビジネスに従事、または、法人・リテール業務、国際業務、投資銀行業務、市場業務、システム/デジタル業務、本部(企画・人事)等の部署に異動し、金融業務全般でプロフェッショナルとして全社的視野に立って、高いパフォーマンスを発揮し、活躍することを期待。
・入社後、本人の希望や適性を考慮した異動、社内公募制度を設定。
【研修体制】
・基本的には公務部にてOJTを実施いただきますが、キャリア採用入社の方皆さまに向けたオリエンテーションや各種充実した研修制度もございます。
【自社及び公務部の魅力】
・自社は圧倒的な顧客基盤と自社グループのシナジーを活かし、顧客や地域のニーズに寄り添いながら、幅広い提案をすることが可能です。その中でも、公務部は都道府県や政令指定都市などの規模の大きな自治体、公的医療機関、国立大学、公益財団などの公共法人を担当しています。
・公共法人向けの営業は、各種提案やサポートが、社会課題への貢献や公共サービスの向上に直結します。社会的な影響力を持つプロジェクトに関わり、国民の生活をより良くするための一翼を担うことができる、非常に遣り甲斐のあるポジションです。自社と共にビジネスを通じて社会に貢献していきましょう。
・自治体を中心とした公共法人向け営業を担当。
・預金、貸出、決済を中心としたバンキング業務および社会課題起点・顧客経営課題起点での各種アドバイザリー業務(銀行・証券・信託・シンクタンクなど自社グループを横断活用した提案業務)。
【キャリアパス】
・入社後は希望に応じて名阪にて公共ビジネスを経験。その後、公共領域の関連部署への異動により継続して公共ビジネスに従事、または、法人・リテール業務、国際業務、投資銀行業務、市場業務、システム/デジタル業務、本部(企画・人事)等の部署に異動し、金融業務全般でプロフェッショナルとして全社的視野に立って、高いパフォーマンスを発揮し、活躍することを期待。
・入社後、本人の希望や適性を考慮した異動、社内公募制度を設定。
【研修体制】
・基本的には公務部にてOJTを実施いただきますが、キャリア採用入社の方皆さまに向けたオリエンテーションや各種充実した研修制度もございます。
【自社及び公務部の魅力】
・自社は圧倒的な顧客基盤と自社グループのシナジーを活かし、顧客や地域のニーズに寄り添いながら、幅広い提案をすることが可能です。その中でも、公務部は都道府県や政令指定都市などの規模の大きな自治体、公的医療機関、国立大学、公益財団などの公共法人を担当しています。
・公共法人向けの営業は、各種提案やサポートが、社会課題への貢献や公共サービスの向上に直結します。社会的な影響力を持つプロジェクトに関わり、国民の生活をより良くするための一翼を担うことができる、非常に遣り甲斐のあるポジションです。自社と共にビジネスを通じて社会に貢献していきましょう。
【名古屋】デジタル人材事業会社でのIT/プロジェクトマネージャー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
500万円 〜 900万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
あなたにお任せしたいお仕事は、プロジェクトマネージャー業務のお仕事になります。
・プロジェクト管理(QCD、ベンダー)
・システムアーキテクチャの検討、採用
・ベンダー選定、採用
・製品選定、採用
・顧客への業務改善提案、プリセールス
・開発(要件定義〜総合テスト)、運用、移行
・プロジェクト管理(QCD、ベンダー)
・システムアーキテクチャの検討、採用
・ベンダー選定、採用
・製品選定、採用
・顧客への業務改善提案、プリセールス
・開発(要件定義〜総合テスト)、運用、移行
【愛知】日系大手CSOでのMR(免疫・皮膚科領域)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
500万円〜750万円程度 ※経験・能力を考慮のうえ決定致します
ポジション
担当者
仕事内容
【配属先企業】 外資系製薬企業
【ご担当領域】 免疫・皮膚科領域
【配属予定日】 2026年2月1日
【配属勤務地】 ・愛知県
【仕事内容】
医療施設を訪問し、ドクターを始め医療従事者に対して医薬品の品質・有効性・安全性などに関する情報の提供、収集、伝達を主に行っていただきます。
【変更の範囲】その他当社が指定する業務
【ご担当領域】 免疫・皮膚科領域
【配属予定日】 2026年2月1日
【配属勤務地】 ・愛知県
【仕事内容】
医療施設を訪問し、ドクターを始め医療従事者に対して医薬品の品質・有効性・安全性などに関する情報の提供、収集、伝達を主に行っていただきます。
【変更の範囲】その他当社が指定する業務
【愛知】洋上風力事業 投資・ファイナンス担当/大手電力会社
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
500万円〜1200万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
【配属部署】
洋上風力部計画グループは、国内における洋上風力発電所の開発・運営に係る計画・方針の策定、投資案件の進捗・リスク管理、個別開発案件の投資評価および投融資計画の策定をはじめとした案件開発業務、および出資会社の管理等を実施するグループです。
【仕事の魅力】
1. 経営ビジョンで「2030年頃に320万kW以上再エネ拡大」の目標を掲げており、目指す姿である脱炭素社会実現への貢献に直結するビジネスとなります。
2. 国内の再エネ拡大の主力電源となる洋上風力発電所の新規開発・運営を通じて再生可能エネルギーの拡大に貢献できます。
3. 大規模洋上風力発電所の新規開発における投資評価、投資計画、融資組成に携わることができ、関連スキル・経験が活用できます。
4. 国内において黎明期の事業において、開発の初期段階からスキルと経験を積むことが可能であり、将来的に、脱炭素社会の実現に向けた様々な再生可能エネルギーの開発分野での活躍が期待できます。
5. 多数の企業と連携して開発を進めていくため、幅広い業界において人脈を広げることができます。
【業務内容】
●雇用時
洋上風力発電所の新規開発、運営に伴う投資評価、投資計画策定および収支管理業務等
具体的には...
発電所の新規開発、運営に係る下記業務を実施
1. 計画・管理業務
* 投資計画策定
* 出資会社の投融資管理
* 経営会議体対応をはじめとした部門総括業務
2. 個別案件開発業務
* プロジェクトファイナンス組成に係る金融機関、パートナー企業、アドバイザー等との協議、交渉
* 投資意思決定のための収益性検討業務
* 事業期間を通じての収支管理・収益性確認・ファイナンス分野における課題対応
●変更の範囲
定款に定める自社事業
●イメージされるキャリアアップ例
洋上風力プロジェクト開発の従事実績の獲得、従事分野の専門性の深化、再エネ部門・経営管理部門でのマネージャー職への昇進
(期待・可能性のある異動先例)
グローバル事業部門、経営管理部門
洋上風力部計画グループは、国内における洋上風力発電所の開発・運営に係る計画・方針の策定、投資案件の進捗・リスク管理、個別開発案件の投資評価および投融資計画の策定をはじめとした案件開発業務、および出資会社の管理等を実施するグループです。
【仕事の魅力】
1. 経営ビジョンで「2030年頃に320万kW以上再エネ拡大」の目標を掲げており、目指す姿である脱炭素社会実現への貢献に直結するビジネスとなります。
2. 国内の再エネ拡大の主力電源となる洋上風力発電所の新規開発・運営を通じて再生可能エネルギーの拡大に貢献できます。
3. 大規模洋上風力発電所の新規開発における投資評価、投資計画、融資組成に携わることができ、関連スキル・経験が活用できます。
4. 国内において黎明期の事業において、開発の初期段階からスキルと経験を積むことが可能であり、将来的に、脱炭素社会の実現に向けた様々な再生可能エネルギーの開発分野での活躍が期待できます。
5. 多数の企業と連携して開発を進めていくため、幅広い業界において人脈を広げることができます。
【業務内容】
●雇用時
洋上風力発電所の新規開発、運営に伴う投資評価、投資計画策定および収支管理業務等
具体的には...
発電所の新規開発、運営に係る下記業務を実施
1. 計画・管理業務
* 投資計画策定
* 出資会社の投融資管理
* 経営会議体対応をはじめとした部門総括業務
2. 個別案件開発業務
* プロジェクトファイナンス組成に係る金融機関、パートナー企業、アドバイザー等との協議、交渉
* 投資意思決定のための収益性検討業務
* 事業期間を通じての収支管理・収益性確認・ファイナンス分野における課題対応
●変更の範囲
定款に定める自社事業
●イメージされるキャリアアップ例
洋上風力プロジェクト開発の従事実績の獲得、従事分野の専門性の深化、再エネ部門・経営管理部門でのマネージャー職への昇進
(期待・可能性のある異動先例)
グローバル事業部門、経営管理部門
ネットワークエンジニア(設計/構築)【愛知】/クラウド、ネットワークおよびICTソリューションの提供企業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
500万円〜1100万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
- 当社お客様のネットワーク(WAN/LAN、有線/無線)導入に必要となる設計/構築業務を担当いただきます。
- 保有されているスキルと経験に応じて、セキュリティ系や各種クラウド系ソリューションの設計/構築業務、プロジェクトマネジメント業務、プリセールス業務など、これまでご経験した業務領域や専門領域に限らず、幅広い領域を裁量権を持ちつつエンジニアとして成長いただくことが可能です。
- 担当工程:要件定義、基本設計、詳細設計、構築、(運用・保守 ※二次対応以降をご担当頂く可能性があります。)
- 案件規模:期間:2ヶ月〜6ヶ月/人数:1名〜5名(協力会社メンバーが含まれる場合があります)
- 現時点のスキル、経験が一部不足していても、入社後の育成プログラムを多数用意しており、エンジニアとして成長したい意欲のある方を歓迎します。
- 担当製品:
- ネットワーク:当該製品ベンダーA、当該製品ベンダーB、当該製品ベンダーC等のネットワーク系機器全般
- セキュリティ:当該セキュリティ製品ベンダーD、当該セキュリティ製品ベンダーE等のセキュリティ系機器全般
- クラウドセキュリティ:当該クラウドセキュリティ製品A(当該セキュリティ製品ベンダーE)、当該クラウドセキュリティ製品B(当該クラウドセキュリティ製品ベンダーB)、当該クラウドセキュリティ製品C(当該クラウドセキュリティ製品ベンダーC)、当該クラウドセキュリティ製品D 等
- 仕事の魅力:
- 国内大手企業のプライム・長期案件が多数ございます。
- グローバルネットワーク&セキュリティベンダーとして最新の技術に携わりながらキャリアUPを目指すことが可能です。
- 社内外のトレーニングや社内経験者からのナレッジ共有を通じて、最新のスキルを保有するエンジニアとして成長し活躍することが可能です。
- 保有されているスキルと経験に応じて、セキュリティ系や各種クラウド系ソリューションの設計/構築業務、プロジェクトマネジメント業務、プリセールス業務など、これまでご経験した業務領域や専門領域に限らず、幅広い領域を裁量権を持ちつつエンジニアとして成長いただくことが可能です。
- 担当工程:要件定義、基本設計、詳細設計、構築、(運用・保守 ※二次対応以降をご担当頂く可能性があります。)
- 案件規模:期間:2ヶ月〜6ヶ月/人数:1名〜5名(協力会社メンバーが含まれる場合があります)
- 現時点のスキル、経験が一部不足していても、入社後の育成プログラムを多数用意しており、エンジニアとして成長したい意欲のある方を歓迎します。
- 担当製品:
- ネットワーク:当該製品ベンダーA、当該製品ベンダーB、当該製品ベンダーC等のネットワーク系機器全般
- セキュリティ:当該セキュリティ製品ベンダーD、当該セキュリティ製品ベンダーE等のセキュリティ系機器全般
- クラウドセキュリティ:当該クラウドセキュリティ製品A(当該セキュリティ製品ベンダーE)、当該クラウドセキュリティ製品B(当該クラウドセキュリティ製品ベンダーB)、当該クラウドセキュリティ製品C(当該クラウドセキュリティ製品ベンダーC)、当該クラウドセキュリティ製品D 等
- 仕事の魅力:
- 国内大手企業のプライム・長期案件が多数ございます。
- グローバルネットワーク&セキュリティベンダーとして最新の技術に携わりながらキャリアUPを目指すことが可能です。
- 社内外のトレーニングや社内経験者からのナレッジ共有を通じて、最新のスキルを保有するエンジニアとして成長し活躍することが可能です。
プロジェクトマネージャー【愛知】/クラウド、ネットワークおよびICTソリューションの提供企業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
600万円〜1100万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
●仕事概要
- クラウドを活用した国内外のインフラ導入に必要となる要件定義から構築業務までの一連のプロジェクトマネジメントをお任せいたします。
- 特に最近では「SASEやSSE」をはじめとした先端技術領域に関わる案件も多く、ネットワーク領域に限らず、セキュリティを含めた幅広いプロジェクトにてご活躍いただくことを期待しております。
◆職務詳細:プロジェクトマネジメント業務全般(スケジュール管理、タスク管理、コスト管理、ベンダー管理、購買処理、顧客/社内への各種レポート など)
◆案件規模:期間:2ヶ月〜6ヶ月/人数:1名〜5名(協力会社メンバーが含まれる場合があります)
仕事概要に対して現時点のスキル、経験が一部不足していても「オンプレミスの経験しかないけど、今後はクラウドにも挑戦してプロジェクトマネージャーとして成長したい」とお考えの方は、入社後の育成プログラムを多数用意しておりますので、ぜひ選考にご参加ください。
●担当プロジェクトにおける製品例:
- ネットワーク:特定ベンダーのネットワーク系機器全般
- セキュリティ:特定ベンダーのセキュリティ系機器全般
- クラウドセキュリティ:特定ベンダーのクラウドセキュリティ製品
●仕事の魅力
- 国内大手企業のプライム・長期案件が多数ございます。
- 当社の事業として最新の技術に携わりながらキャリアUPを目指すことが可能です。
- 社内外のトレーニングや社内経験者からのナレッジ共有を通じて、最新のスキルを保有するエンジニアとして成長し活躍することが可能です。
- クラウドを活用した国内外のインフラ導入に必要となる要件定義から構築業務までの一連のプロジェクトマネジメントをお任せいたします。
- 特に最近では「SASEやSSE」をはじめとした先端技術領域に関わる案件も多く、ネットワーク領域に限らず、セキュリティを含めた幅広いプロジェクトにてご活躍いただくことを期待しております。
◆職務詳細:プロジェクトマネジメント業務全般(スケジュール管理、タスク管理、コスト管理、ベンダー管理、購買処理、顧客/社内への各種レポート など)
◆案件規模:期間:2ヶ月〜6ヶ月/人数:1名〜5名(協力会社メンバーが含まれる場合があります)
仕事概要に対して現時点のスキル、経験が一部不足していても「オンプレミスの経験しかないけど、今後はクラウドにも挑戦してプロジェクトマネージャーとして成長したい」とお考えの方は、入社後の育成プログラムを多数用意しておりますので、ぜひ選考にご参加ください。
●担当プロジェクトにおける製品例:
- ネットワーク:特定ベンダーのネットワーク系機器全般
- セキュリティ:特定ベンダーのセキュリティ系機器全般
- クラウドセキュリティ:特定ベンダーのクラウドセキュリティ製品
●仕事の魅力
- 国内大手企業のプライム・長期案件が多数ございます。
- 当社の事業として最新の技術に携わりながらキャリアUPを目指すことが可能です。
- 社内外のトレーニングや社内経験者からのナレッジ共有を通じて、最新のスキルを保有するエンジニアとして成長し活躍することが可能です。
【愛知県】セキュリティエンジニア(設計/構築)/クラウド、ネットワークおよびICTソリューションの提供企業
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
〜1100万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
●仕事概要
当社お客様のセキュリティソリューション導入に必要となる設計/構築業務をご担当いただきます。
保有されているスキルと経験に応じて、ネットワーク系や各種クラウド系ソリューションの設計/構築業務、プロジェクトマネジメント業務、プリセールス業務など、これまでご経験した業務領域や専門領域に限らず、幅広い領域を裁量権を持ちつつエンジニアとして成長いただくことが可能です。
- 担当工程:要件定義、基本設計、詳細設計、構築、(運用・保守 ※)
※運用・保守等は専門部署で一次対応を行う為、二次対応以降をご担当頂く可能性があります。
- 案件規模:期間:2ヶ月〜6ヶ月/人数:1名〜5名(協力会社メンバーが含まれる場合があります)
仕事概要に対して現時点のスキル、経験が一部不足していても
「オンプレミスの経験しかないけど、今後はクラウドにも挑戦してエンジニアとして成長したい」
とお考えの方は、入社後の育成プログラムを多数用意しておりますので、ぜひ選考にご参加ください。
●担当製品
- ネットワーク:当該製品群(Cisco, Aruba, YAMAHA等)
- セキュリティ:当該製品群(Fortigate, Paloalto等)
- クラウドセキュリティ:当該製品群(Prisma、Zscaler、CATO、Cloudflare等)
●仕事の魅力
- 国内大手企業のプライム・長期案件が多数ございます。
- Global Network & Securityベンダーとして最新の技術に携わりながらキャリアUPを目指すことが可能です。
- 社内外のトレーニングや社内経験者からのナレッジ共有を通じて、最新のスキルを保有するエンジニアとして成長し活躍することが可能です。
当社お客様のセキュリティソリューション導入に必要となる設計/構築業務をご担当いただきます。
保有されているスキルと経験に応じて、ネットワーク系や各種クラウド系ソリューションの設計/構築業務、プロジェクトマネジメント業務、プリセールス業務など、これまでご経験した業務領域や専門領域に限らず、幅広い領域を裁量権を持ちつつエンジニアとして成長いただくことが可能です。
- 担当工程:要件定義、基本設計、詳細設計、構築、(運用・保守 ※)
※運用・保守等は専門部署で一次対応を行う為、二次対応以降をご担当頂く可能性があります。
- 案件規模:期間:2ヶ月〜6ヶ月/人数:1名〜5名(協力会社メンバーが含まれる場合があります)
仕事概要に対して現時点のスキル、経験が一部不足していても
「オンプレミスの経験しかないけど、今後はクラウドにも挑戦してエンジニアとして成長したい」
とお考えの方は、入社後の育成プログラムを多数用意しておりますので、ぜひ選考にご参加ください。
●担当製品
- ネットワーク:当該製品群(Cisco, Aruba, YAMAHA等)
- セキュリティ:当該製品群(Fortigate, Paloalto等)
- クラウドセキュリティ:当該製品群(Prisma、Zscaler、CATO、Cloudflare等)
●仕事の魅力
- 国内大手企業のプライム・長期案件が多数ございます。
- Global Network & Securityベンダーとして最新の技術に携わりながらキャリアUPを目指すことが可能です。
- 社内外のトレーニングや社内経験者からのナレッジ共有を通じて、最新のスキルを保有するエンジニアとして成長し活躍することが可能です。
【名古屋】税理士法人での会計税務マネージャー候補(経験者・外資顧客)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
650万円〜1200万円
ポジション
マネージャー候補
仕事内容
名古屋事務所の立ち上げメンバーとして、一緒に組織をつくっていきたい方を募集します。
これまで培ってきた税務会計の知識を生かして、自身のチームを持ってチームマネジャーとして部下の育成もお任せします。
【具体的な業務内容】
主に外資系企業の日本法人・日本支店・駐在員事務所等に対する以下の業務を行います。
・日英バイリンガルによる記帳代行業務
・月次決算
・本社向け会計報告書作成業務
・資金管理
・支払代行業務
・固定資産台帳管理
・減価償却費計算業務
・法人税
・消費税
・償却資産申告書作成業務
・会計ソフト導入支援 等
クライアントの担当者として上記業務をベースに会計税務に関する課題のアドバイザリーを行います。
沖縄事務所やフィリピン事務所に記帳等の業務は分業しているため、クライアント対応やアドバイザリー業務に集中していただけます。
【使用会計ソフト】
マネーフォワードクラウド会計、弥生会計、達人
これまで培ってきた税務会計の知識を生かして、自身のチームを持ってチームマネジャーとして部下の育成もお任せします。
【具体的な業務内容】
主に外資系企業の日本法人・日本支店・駐在員事務所等に対する以下の業務を行います。
・日英バイリンガルによる記帳代行業務
・月次決算
・本社向け会計報告書作成業務
・資金管理
・支払代行業務
・固定資産台帳管理
・減価償却費計算業務
・法人税
・消費税
・償却資産申告書作成業務
・会計ソフト導入支援 等
クライアントの担当者として上記業務をベースに会計税務に関する課題のアドバイザリーを行います。
沖縄事務所やフィリピン事務所に記帳等の業務は分業しているため、クライアント対応やアドバイザリー業務に集中していただけます。
【使用会計ソフト】
マネーフォワードクラウド会計、弥生会計、達人
経営管理クラウドソリューションを提供する企業でのDXコンサルタント【愛知】
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
350万円〜600万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
事業本部では、主にローコード/ノーコードツールを活用しながら、お客様の業務改善・組織変革・人材育成に向き合っています。
また、様々なツールを組み合わせることで単一業務〜組織を跨いだ業務まで幅広い範囲の自動化をカスタイマイズして提案・実現しています。
プロジェクトの特性に応じて、以下の業務を複合的に担当いただきます。
1. ITツールの開発・導入支援
単なるITツールの導入支援に留まらず、導入前後のさまざまな関連業務も手掛けてます。
* RPA、Microsoft365、kintoneなどノーコード/ローコードツールによる開発支援
* 課題ヒアリング/As-Is・To-Be設計、運用体制構築、個別レクチャー/研修
※お客様に適したツールがあれば新たにツールを調達・提供することも行います。
2. 組織・業務改革を中心とした現場立ち上げ/運用拡大支援
デジタルツール導入を検討する際、お客様の課題が組織全体に及び、大きな変革が求められるケースも少なくありません。業務オペレーション全体の設計・推進まで踏み込み、広範囲にわたる支援を行います。
* 全社展開に向けた計画/運用策定、業務オペレーション構築/推進
* 各種ツール等の現場活用に向けた研修カリキュラム企画・研修開催・技術アドバイザリー
* 現場利活用に向けたコミュニティ組成・広報活動
仕事の魅力:
* 実装まで一貫して伴走する“ハンズオン型コンサルティング”
単なる企画提案で終わらず、構築・運用までやり切るスタンスにこだわり、成果につながる支援を行います。
* 未経験からでもチャレンジ可能
ITやコンサル未経験の方でも、OJTや社内勉強会を通じてキャッチアップが可能です。
* 最先端の技術・事例に触れられる
生成AI領域では特定のAIツールがリリースされた直後に早期全社導入。
最新技術への高い感度とそれを積極的に取り入れる文化のもと、新しい技術に触れられる環境があります。
* お客様との直接対話し、プロジェクトの舵を取る
要件定義から運用までを一貫して担うため、単なる“作業者”ではなく、プロジェクトの中心(主役)としてお客様と向き合えます。
* 「ありがとう」と言ってもらえる実感
自ら主導して改善提案から実装・定着まで関わることで、直接お客様から「業務がとても楽になった。ありがとう」と言っていただける機会が多く、やりがいが実感できます。
* 成長フェーズならではの裁量とスピード感
個人の挑戦を歓迎する風土があり、入社6年で取締役に昇進した実例も。自身の志向に応じたキャリア形成が可能です。
* 取り組んでみたい仕事に挑戦しやすい
当社は設立時から「成長」「挑戦」を後押しする風土があります。
挑戦したいことに手を上げることで、ご希望の取り組みに挑戦していただける環境です。
また、様々なツールを組み合わせることで単一業務〜組織を跨いだ業務まで幅広い範囲の自動化をカスタイマイズして提案・実現しています。
プロジェクトの特性に応じて、以下の業務を複合的に担当いただきます。
1. ITツールの開発・導入支援
単なるITツールの導入支援に留まらず、導入前後のさまざまな関連業務も手掛けてます。
* RPA、Microsoft365、kintoneなどノーコード/ローコードツールによる開発支援
* 課題ヒアリング/As-Is・To-Be設計、運用体制構築、個別レクチャー/研修
※お客様に適したツールがあれば新たにツールを調達・提供することも行います。
2. 組織・業務改革を中心とした現場立ち上げ/運用拡大支援
デジタルツール導入を検討する際、お客様の課題が組織全体に及び、大きな変革が求められるケースも少なくありません。業務オペレーション全体の設計・推進まで踏み込み、広範囲にわたる支援を行います。
* 全社展開に向けた計画/運用策定、業務オペレーション構築/推進
* 各種ツール等の現場活用に向けた研修カリキュラム企画・研修開催・技術アドバイザリー
* 現場利活用に向けたコミュニティ組成・広報活動
仕事の魅力:
* 実装まで一貫して伴走する“ハンズオン型コンサルティング”
単なる企画提案で終わらず、構築・運用までやり切るスタンスにこだわり、成果につながる支援を行います。
* 未経験からでもチャレンジ可能
ITやコンサル未経験の方でも、OJTや社内勉強会を通じてキャッチアップが可能です。
* 最先端の技術・事例に触れられる
生成AI領域では特定のAIツールがリリースされた直後に早期全社導入。
最新技術への高い感度とそれを積極的に取り入れる文化のもと、新しい技術に触れられる環境があります。
* お客様との直接対話し、プロジェクトの舵を取る
要件定義から運用までを一貫して担うため、単なる“作業者”ではなく、プロジェクトの中心(主役)としてお客様と向き合えます。
* 「ありがとう」と言ってもらえる実感
自ら主導して改善提案から実装・定着まで関わることで、直接お客様から「業務がとても楽になった。ありがとう」と言っていただける機会が多く、やりがいが実感できます。
* 成長フェーズならではの裁量とスピード感
個人の挑戦を歓迎する風土があり、入社6年で取締役に昇進した実例も。自身の志向に応じたキャリア形成が可能です。
* 取り組んでみたい仕事に挑戦しやすい
当社は設立時から「成長」「挑戦」を後押しする風土があります。
挑戦したいことに手を上げることで、ご希望の取り組みに挑戦していただける環境です。
【愛知】ヒト・IT・業務課題に対するソリューション提供企業でのLCA
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
近年、環境問題への意識が高まるなかで、できるだけ環境負荷の少ない製品・サービスを社会に普及させていくことが各メーカーには求められています。
そのため、当社へもLCA評価ポジション人材についてのご相談が多数入ってきている状況です。
ご入社後、1.5ヶ月の社内研修で基礎知識を習得いただき、所属エリアの製造メーカーにて就業していただきます。
製品単位のCO2排出量算出業務からのスタートです。
【想定業務】
・対象製品の部品質量、材料調査、エネルギー量の調査
・システムを使用しての環境評価、データ解析、資料作成
・上記付随業務(データ整備など)
・各種メール、電話対応
【将来的には】
分析の実務経験をしっかり積んでいただいた後は、分析のみではなく、影響評価・分析結果からの解釈までをご対応いただきます。
その後はコンサルタントとしての改善提案等のキャリアパスをイメージしております。
そのため、当社へもLCA評価ポジション人材についてのご相談が多数入ってきている状況です。
ご入社後、1.5ヶ月の社内研修で基礎知識を習得いただき、所属エリアの製造メーカーにて就業していただきます。
製品単位のCO2排出量算出業務からのスタートです。
【想定業務】
・対象製品の部品質量、材料調査、エネルギー量の調査
・システムを使用しての環境評価、データ解析、資料作成
・上記付随業務(データ整備など)
・各種メール、電話対応
【将来的には】
分析の実務経験をしっかり積んでいただいた後は、分析のみではなく、影響評価・分析結果からの解釈までをご対応いただきます。
その後はコンサルタントとしての改善提案等のキャリアパスをイメージしております。