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自動車の転職求人

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自動車の転職求人一覧

【大阪】自動車部品メーカーでの生産技術(軸受用/軸受生技室)

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜800万円
ポジション
担当者
仕事内容
軸受の研磨、組立に関する以下の業務をお任せします

【詳細】
◇設備検討、工程検討の実施
◇設備調達の実施
◇工程整備の実施
◇良品条件の確立

【大阪】自動車部品メーカーでの軸受け向け材料戦略立案・推進

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜720万円
ポジション
担当者
仕事内容
転がり軸受使用材料(金属、化成品)の適用戦略の立案、推進業務をお任せ致します。

【詳細】
◇材料の技術認定(材料品質の判定)
◇材料戦略(BCP、コスト)の立案、推進
◇材料メーカーとの協議

【大阪】自動車部品メーカーでの軸受製品設計(産業用ロボット向け)

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜720万円
ポジション
担当者
仕事内容
軸受製品の設計開発業務をお任せ致します。

【詳細】
◇軸受製品設計
◇ロボット減速機用軸受に関連する新商品開発 等

【大阪】自動車部品メーカーでの軸受製品設計(半導体・医療機器向け)

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜720万円
ポジション
担当者
仕事内容
半導体・医療機器向けの軸受製品設計開発業務をお任せ致します。

【詳細】
◇軸受製品設計
◇ロボット減速機用軸受に関連する新商品開発 等

【大阪】自動車部品メーカーでの軸受製品設計(産業機械向け)

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜720万円
ポジション
担当者
仕事内容
産業用機械向けの軸受製品設計開発業務をお任せ致します。

【詳細】
◇軸受製品設計
◇ロボット減速機用軸受に関連する新商品開発 等

【愛知】自動車部品メーカーでの設計・評価(歯車製品)

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜800万円
ポジション
担当者
仕事内容
自動車やロボットに使われる歯車事業のプロジェクトにおける、設計・評価を中心とした業務をお任せいたします。

◇歯車の設計
◇歯車の性能・信頼性評価
◇客先/海外現法/サプライヤとの打合せ・交渉

【北陸地方】地域企業における施工管理の管理担当※嘱託社員

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
360万円〜480万円
ポジション
担当者
仕事内容
当社工事全般の予算やスケジュール管理、現場監督業務も担う管理担当のポジションです。
◇具体的業務
・予算管理、スケジュールや施工体制組立及び調整、部署の社員管理
・一部現場監督
(現場例:地盤改良、基礎杭、コンクリート補修、耐震補強など)

【北陸地方】地域企業における人材開発室担当(部長候補)

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
500万円〜800万円(※経験に応じ相談)
ポジション
部長候補
仕事内容
新卒・中途採用を中心に人事業務全般を担っていただきます。グループ全体で事業拡大を志
向する中、その要である人員確保の面で力を発揮いただくやりがいのあるポジションです。
◇具体的業務
・採用業務の実務およびマネジメント
・採用戦術、戦略の検討、策定
・人事に関わる業務ほか
※人材開発室は兼務含め2.5人の陣容

【大阪】自動車部品メーカーでのシステム開発(3DCAD)

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜900万円
ポジション
担当者
仕事内容
軸受事業部設計部門の3D CAD(Creo)を活用したモデル作成〜作図のシステム開発/維持/改善業務を推進して頂きます。

【詳細】
●社内システムエンジニアとして、利用部門からのシステム化要求に沿った「要件定義」、「システムテスト」、「運用・保守」を行います。(開発は外部ベンダーが中心で実施いたします)

【組織のミッション】
設計開発部門に対し、事業本部の枠組みを超えて,付加価値の高い新製品・新技術をムダなく効率よく開発するため、開発プロセス見直しを含めた技術支援システムを提案・提供し続けることをミッションとしています。
※配属先:IT推進部
エンジニアリング開発室/第1技術G:7名のSEが在籍

【北陸地方】地域企業における事業部統括管理者候補(部長クラス)

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
600万円〜800万円(※経験に応じ相談)
ポジション
部長候補
仕事内容
当社各事業部(リフォーム、新築等)全体を統括する統括管理者として経営層と連携して業務を
行っていただきます。統括管理のみならず実務面でも能力を発揮いただきたい、やりがいのあ
るポジションです。
◇具体的業務
・財務経理、総務、人事労務の実務およびマネジメント
・経営層(特に専務)の補佐
・各事業部門の統括管理
※バックオフィスには3名の人員が在籍

【愛知】自動車部品メーカーでのシステム企画・開発・維持(部品表/3D CAD)

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜900万円
ポジション
担当者
仕事内容
自動車事業本部技術部門の技術部品表システム(ENOVIA),3D CAD(CATIA)を中心とした開発/維持/改善する業務をお任せいたします。

【詳細】
●社内システムエンジニアとして、利用部門からのシステム化要求に沿った「要件定義」、「システムテスト」「運用・保守」を行います。開発は外部ベンダーが中心ですが、設計支援ツールの内製開発も実施頂きます。

【組織のミッション】
●設計開発部門に対し、事業本部の枠組みを超えて,付加価値の高い新製品・新技術をムダなく効率よく開発するため、開発プロセス見直しを含めた技術支援システムを提案・提供し続ける。

※配属先:IT推進部 
エンジニアリング開発室/第2技術G
花園(4名)、田戸岬(2名)のSEが在席しています。

【愛知】自動車部品メーカーでの総務担当

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜720万円
ポジション
担当者
仕事内容
◆総務DXの企画・推進(全社共有ツールの改廃および有効活用)
今の時代に即したツールの導入と管理の仕組みを構築し、総務ツールのDXの推進を担当いただきます。
◆職場環境改革「ウェルビーイング」の推進と資産活用
職場ツールの規準策定と改革推進、また有形無形含めた全社資産の有効活用を推進いただきます。

【大阪】自動車部品メーカーでの生産管理(産業機械・軸受製品)

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜720万円
ポジション
担当者
仕事内容
産機・軸受工場の生産管理業務をお任せいたします。

【詳細】
◇生産計画立案
(生販調整〜工場ライン別生産計画立案〜生産実績フォロー)
◇新規引合に対する納期回答
◇中長期生産計画立案 (負荷調整、生産企画検討)
◇新規品の生産準備
◇海外工場サポート

【愛知/奈良】自動車部品メーカーでの機械設計(電動パワーステアリングシステム)

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜800万円
ポジション
担当者
仕事内容
国内外の自動車メーカーのお客様に対してステアリングシステムの量産開発業務をお任せ致します。

【詳細】
◇顧客に対する技術提案、検討、技術動向収集活動
◇海外テクニカルセンターと連携し現調部品を使用した量産設計、開発
◇顧客の関係開発部署と連携を取りながらの開発業務
◇国内外拠点の社内関係部署と連携した業務推進 など

自動車部品メーカーでのシステム開発(電動パワーステアリング/ステアバイワイヤ)

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜1,100万円
ポジション
担当者
仕事内容
ステアバイワイヤ(SBW)・商用車向け電動パワーステアリング(EPS)等、次世代戦略商品の企画・開発業務をお任せ致します。

【詳細】
・SBWシステムの開発プロジェクト統括およびサポート
・SBW戦略立案
・SBW技術の海外展開・標準化
・新企画システム検討
・商用車サービス領域を見据えた商品企画、企業関連携・協業 等

【愛知/奈良】自動車部品メーカーでの機械設計/基盤技術・技術支援業務(電動パワーステアリングシステム)

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜800万円
ポジション
担当者
仕事内容
国内外の自動車メーカーのお客様に対してステアリングシステムの先行開発業務、量産開発業務および基盤技術・技術支援業務をお任せ致します。

【詳細】
●第2開発室
・DP(P)-EPS、RP-EPS、MSギヤの先行開発
・新規設計RP-EPSの量産開発(全客先)
・DP(P)-EPS、RP-EPS、MSギヤにおける標準プラットフォーム活動

●要素開発室
・C-EPSシステム、DP(P)-EPS、RP-EPSシステムおよび電動ブレーキにおける要素技術開発

【愛知】自動車部品メーカーでの機械設計(電動パワーステアリング/ステアバイワイヤ)

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜1,100万円
ポジション
担当者
仕事内容
ステアバイワイヤ(SBW)・商用車向け電動パワーステアリング(EPS)等、次世代戦略商品における先行開発・機械設計業務をお任せ致します。

【詳細】
●第2開発室第3開発グループ
・商用車EPSの先行開発企画
・BS-EPSのシステム、機械設計
・実写評価、シミュレーション

※トルクセンサー、ウオーム減速機、MCU(Motor Control Unit)がマニュアルRBS(ボールナット式ステアリング)と一体化したステアリングシステム

【奈良】自動車部品メーカーでの機械設計(電動パワーステアリング/ステアバイワイヤ)

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜1,100万円
ポジション
担当者
仕事内容
ステアバイワイヤ(SBW)・商用車向け電動パワーステアリング(EPS)等、次世代戦略商品における先行開発・機械設計業務をお任せ致します。

【詳細】
●第2開発室第3開発グループ
・商用車EPSの先行開発企画
・BS-EPSのシステム、機械設計
・実写評価、シミュレーション

※トルクセンサー、ウオーム減速機、MCU(Motor Control Unit)がマニュアルRBS(ボールナット式ステアリング)と一体化したステアリングシステム

【埼玉】自動車部品メーカーでのシステム開発(電動パワーステアリング/ステアバイワイヤ)

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜1,100万円
ポジション
担当者
仕事内容
ステアバイワイヤ(SBW)・商用車向け電動パワーステアリング(EPS)等、次世代戦略商品の企画・開発業務をお任せ致します。

【詳細】
●第1開発室第1開発グループ
・主に国内OEM向けSBWシステムの開発プロジェクト統括およびサポート
・SBW戦略立案

●第2開発室第1開発グループ
・SBW技術の海外展開・標準化
・新企画システム検討
・商用車サービス領域を見据えた商品企画、企業関連携・協業

【愛知】自動車部品メーカーでの機械設計(高圧水素ユニット)

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜800万円
ポジション
担当者
仕事内容
駆動向け油圧製品のほか、水素社会創設に向けた高圧水素(FC)システムの企画、および製品設計をお任せ致します。

【詳細】
先行開発・解析技術・要素設計・量産設計まで一気通貫して対応して頂きます
◇乗用車、バス・トラックなど商用車向けFCEV
◇フォークリフトなどFC産業車両
◇非モビリティ向け貯蔵モジュール、カートリッジ式タンク など

【愛知/大阪】自動車部品メーカーでの機械設計(ハブユニット)

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜800万円
ポジション
担当者
仕事内容
ハブユニットに関するトレンド・ニーズを把握しながら製品企画・開発、量産及びアフターサービスに至るまでの製品技術対応をお任せ致します。

【詳細】
◇ハブユニットに関する高付加価値技術の製品企画、開発
◇次世代を見据えた新製品の開発
◇製品企画、改良計画の立案・実施
◇品質・コスト及び加工設備を考慮した設計検討
◇開発製品進度把握及び生産立上りの製品技術対応
◇原価企画、原価改善及び製品統合の立案・推進 など

【奈良】自動車部品メーカーでの調達担当

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜800万円
ポジション
担当者
仕事内容
バイヤーとして取引先からの調達業務を担当頂きます。 
但し担当品目については配属部署により異なります。(完成品、部品、外注加工、資材・副資材など)

【詳細】
◇担当品種のベンチマーク、発注方針策定、新規取引先の開発等
◇価格査定基準の構築、見積査定、価格交渉、取引先決定、VE/VA提案
◇新規調達品の試作〜量産までの日程管理、品質管理の確認
◇供給リスク発生等の緊急時における、取引先調査、モニタリング

【ポジション補足】
★「第1調達部」「第2調達部」という2つの部門に分かれており、
総勢120名超のバイヤーで年間4000億円分の調達活動を実現しています。

★当社のバイヤーは、「安全」と「品質」が第一。
QCDS(品質・コスト・納期・安全性)にのっとった調達を目指すため、
20項目にわたる独自のバイヤースキルチェック項目を設けています。
一つひとつ達成していき、スキルが不足した分は上司による再指導も。
丁寧かつ確かな教育体制が自慢です。

★どの製品にも世界規模で競合が存在しますが、
目標通りの調達を行うことができれば会社の利益に直結。
大きなやりがいを味わっていただけるような環境です。

★中堅・若手社員であっても役員との距離は至近。
ダイレクトに報告・説明を行うような風土が根付いています。

【入社後について】
入社後、まずは調達担当にとって必要不可欠なコンプライアンス研修を実施予定です。取引先に対して常に公平な態度で業務に臨むべく、下請法の遵守や贈収賄防止について前提となるような知識を身につけてください。その後は各現場に配属して、上司や先輩から実務の流れについてOJT形式で研修を行います。フランクかつ成長意欲の高いメンバーが集まる組織ですので、中途入社のハンデなく過ごしていただけることでしょう。

【栃木】自動車部品メーカーでの営業職(特定メーカー向け営業)

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜720万円
ポジション
担当者
仕事内容
特定メーカーへの営業活動全般をお任せ致します。
入社当初はステアリング製品をご担当いただき、将来的には他部品についてもお任せする予定です。

◇マーケティング・販売計画立案業務
◇引合い獲得業務
◇受注業務(試作、設計、打合せ等)
◇その他各種調査業務 等

【埼玉】上場メーカーでの特装車両製品の販売活動及び、製品のアフターサービスの窓口業務

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜750万円 ※経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します
ポジション
担当者〜
仕事内容
コンクリートミキサ車をはじめとする特装車両製品の販売活動及び、それら製品のアフターサービスの窓口業務(関東地区および東日本周辺)

・ミキサー車架装部のディラー・顧客への販売
・販売に付随する部品・サービスの販売
・環境製品等の販売
・サービス工場等の訪問・連携

【大阪】自動車部品メーカーでの営業職(自動車顧客向け営業)

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜720万円
ポジション
担当者
仕事内容
自動車顧客向けに当社・グループ会社の各種製品営業をお任せいたします。

◇顧客別販売計画の立案
◇受注のための諸活動(顧客訪問・商談・見積り・価格折衝、等)
◇納入〜回収に関する業務(受注登録・納入対応・請求・売掛回収、等)
◇品質クレーム等、顧客対応窓口
◇各種改善活動(採算、業務効率化 等)

【静岡】自動車部品メーカーでの営業職(軸受・自動車部品)

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜720万円
ポジション
担当者
仕事内容
東海支社(静岡)を拠点として、特定メーカー様向け軸受および自動車部品(ステアリング、駆動)の営業を担当頂きます。 担当製品については、適性に応じて検討させていただきます。

◇顧客ニーズを踏まえた販売戦略の策定と推進
◇販売計画の立案と推進
◇受注のための諸活動(特に価格交渉)
顧客:訪問・商談・見積作成/提示/交渉、報告書/議事録作成
社内:社内資料/議事録作成、社内会議主催、海外商談サポート
◇受注後の諸活動
※設計変更・打切・品質クレーム・試作・補給等、顧客対応窓口
◇納入に関する業務:生産準備・納入日程調整等

【愛知】自動車部品メーカーでの営業職(駆動部品)

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜720万円
ポジション
担当者
仕事内容
特定自動車メーカー向け駆動部品の営業を担当頂きます。

◇顧客ニーズを踏まえた販売戦略の策定
◇販売計画の立案
◇受注のための諸活動(特に価格交渉):「顧客」訪問・商談・見積作成/提示/交渉、報告書/議事録作成・「社内」社内資料/議事録作成、社内会議主催
◇受注後の諸活動:設計変更・打切・品質クレーム・試作等、顧客調整対応窓口
◇納入に関する業務:生産準備・納入日程調整、等

【大阪】自動車部品メーカーでの営業職(自動車部品/軸受製品)

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜720万円
ポジション
担当者
仕事内容
当社の自動車部品・軸受製品グローバルで拡販サポートする業務です。各地域の現地法人や国内販社に対するバックオフィス窓口担当業務をお任せいたします。

【詳細】
◇新規商談拡販に対するグローバル営業戦略の立案及び推進
◇新規商談に対する見積推進及び価格決裁対応
◇現地法人の拡販サポート
◇生産/物流部門との調整及びサンプル出荷対応

国内外様々な部署とのやり取りを行い、グローバルでビジネスを俯瞰し、自身の意見や関係者の意見をすり合わせながら課題解決をサポートすることを期待しております。

【愛知】自動車部品メーカーでの業務改革推進(SFA運用管理改善)

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜720万円
ポジション
担当者
仕事内容
営業本部における業務改革推進プロジェクトに伴う、SFA運用管理改善業務を中心とした改革推進の定着化に向けた各種業務をお任せします。主にベンダーと協力しながら、開発管理から運用までをメインでご担当いただく予定です。

◇SFA導入に伴う営業本部内外への定着化活動
※勉強会主催、活用事例紹介、簡易なSFA改修、ユーザー対応
◇社内外との連携によるシステム運用/管理/改善の営業側リード役
※社内関係部門との要件調整、社外ベンダー企業様との改善調整
◇ロードマップ実現に向けた改革企画推進業務
◇その他諸業務

【組織のミッション・業務の進め方】
お客様と市場の潜在ニーズを迅速、的確にキャッチする営業本部であるために、本部の動き方や実態を見える化・分析することでプロセスや働き方に抜本的な改革を実現します。
本組織では、トップダウン式ではなく、ボトムアップ式でプロジェクト推進を行っています。業務設計から運用・実装まで一気通貫でプロジェクト推進をしており、主に企画(推進)機能を担当する組織と開発管理、運用を担当する組織と分かれた形の組織編制となっております。

【愛知】自動車部品メーカーでの営業職(軸受部品)

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜720万円
ポジション
担当者
仕事内容
特定自動車メーカー向けベアリング等自動車向け部品の営業を担当頂きます。

◇顧客ニーズを踏まえた販売戦略の策定と推進
◇販売計画の立案と推進
◇受注のための諸活動(特に価格交渉)
顧客:訪問・商談・見積作成/提示/交渉、報告書/議事録作成
社内:社内資料/議事録作成、社内会議主催、海外商談サポート
◇受注後の諸活動
設計変更・打切・品質クレーム・試作・補給等、顧客対応窓口
◇納入に関する業務
生産準備・納入日程調整、等

自動車部品メーカーでの技術サービス提供・新商品開発(産業機械顧客向け)

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜720万円
ポジション
担当者
仕事内容
産機(主に半導体)顧客に対し、当社商品(主に軸受)の技術サービスを提供し、
顧客の困り事を解決すると共に当社の将来を担う新商品開発に携わっていただきます。

【詳細】
◇技術PR及び技術資料の作成
◇製品用途別取扱い及び取扱指導等のサービス
◇市場/顧客毎での適合技術仕様の把握及び社内展開
◇市場で競争力のある新製品開発の促進
◇支社営業/代理店の技術サポート・教育

【大阪】自動車部品メーカーでの技術サービス提供・新商品開発(産業機械顧客向け)

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜720万円
ポジション
担当者
仕事内容
産機(主にロボット)顧客に対し当社商品(主に軸受)の技術サービスを提供し、顧客の困り事を解決すると共に当社の将来を担う新商品開発に携わっていただきます。

【詳細】
◇技術PR及び技術資料の作成
◇製品用途別取扱い及び取扱指導等のサービス
◇市場/顧客毎での適合技術仕様の把握及び社内展開
◇市場で競争力のある新製品開発の促進
◇支社営業/代理店の技術サポート・教育

【愛知】自動車部品メーカーでの営業職(ステアリング部品)

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜720万円
ポジション
担当者
仕事内容
特定自動車メーカー向けのステアリング部品の営業を担当頂きます。

【詳細】
◇顧客ニーズを踏まえた販売戦略の策定と推進
◇販売計画の立案と推進
◇受注のための諸活動(特に価格交渉)
顧客:訪問・商談・見積作成/提示/交渉、報告書/議事録作成
社内:社内資料/議事録作成、社内会議主催、海外商談サポート
◇受注後の諸活動
設計変更・打切・品質クレーム・試作・補給等、顧客対応窓口
◇納入に関する業務
生産準備・納入日程調整、等

【奈良/東京】自動車部品メーカーでの次世代ステアリングシステムにおけるUXデザイン

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜1,400万円
ポジション
担当者
仕事内容
自動運転、運転支援に関わる次世代ステアリングシステムにおいて、ユーザーの体験価値を定義、UXデザインのマネジメントからHMI技術開発プロジェクトマネジメントをお任せいたします。

【詳細】 
◇自動運転、運転支援におけるステアリングのドライバー観点でのUXデザイン
◇人と機械が調和するHMIの要件定義、検討、評価・検証
◇ドライビングシミュレーターや実車における検証、評価指標整理
◇安全、安心に繋がる体験価値をベースとした車両運動制御方法の設計・先行開発

【補足】
自動運転の普及が進んでいく中で、自動運転、運転支援時におけるステアリングの動きは安全性だけでなく、安心感に大きく影響するため、ステアリング制御は重要な研究、開発要素となります。ドライバーとクルマが一体となりどうマッチングをしていくか、人と機械の調和の実現に向き合っていくことができます。ここでは、その中でも特に違和感がなく、安全と安心に繋がるHMI技術の研究・開発に取り組んでいます。また、クルマを操作するステアリングシステムを起点に車両全体の制御知識を身に着けることも可能です。

【愛知】自動車部品メーカーでの左右独立転舵モジュールの研究開発

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜1,400万円
ポジション
担当者
仕事内容
当社が持つ自動車関連製品の強みを活かした、左右独立転舵モジュールの研究開発・製品企画業務をお任せ致します。

【詳細】
・左右独立転舵モジュールの製品企画、システム設計
・研究開発〜製品化に向けた機械設計
・転舵および車両制御の開発
・台上試験機および車両を用いた試験・評価
・量産設計担当部署と連携したプロジェクト推進 など

【やりがい】
ドライブシャフト・減速機・トルクコントロールデバイスなどのドライブライン技術と、
ステアリングやハブなどのシャシー技術を活かした、新しい製品の研究開発を行う。
自動車における幅広い製品を持つ当社だからこそ実現可能な製品であり、これまでにないOnly 1製品の具現化に開発上流工程から携わることが可能です。

【研究開発チームについて】
モーター・ドライブライン製品・ステアリング制御などの各分野の専門知見を持ったメンバーが在籍しています。分野毎に各事業部とも連携を取りながら、一丸となって開発業務を進めております。

【入社後の期待】
これまでのご経験ご知見を活かし,車両・システム全体を俯瞰しながら、ユーザ価値・信頼性・安全性の向上を目指した研究開発を推進していただきます。

【愛知】自動車部品メーカーでの機械設計(トルクコントロールデバイス)

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜800万円
ポジション
担当者
仕事内容
駆動製品(デファレンシャル/トルセン)における、商品企画、先行開発・設計業務をお任せ致します。

【詳細】
●第2駆動技術部第1技術室
・自動 車用駆製品 (デフユニット デフユニット )の設計、開発
●第2駆動技術部第3技術室
・小型デフの設計、品質改善推進
・原価低減活動、試作設計活動

【愛知】自動車部品メーカーでの機械設計(自動車駆動製品)

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜800万円
ポジション
担当者
仕事内容
駆動部品(ドライブシャフト/プロペラシャフト)における、製品企画、開発・設計〜量産、アフターサービスまでの業務を一気通貫でお任せ致します。

【詳細】
●第1技術室/第2技術室/第3技術室
・新製品 /先行開発、設計検討、試作・量産開発(社内QG推進)
・社内・客先向け報告 /プレゼンテーション(資料作成/報告)
・関係部署との調整業務、VA/VEのまとめ検討推進

【愛知】自動車部品メーカーでのシステム開発(電動パワーステアリング/ステアバイワイヤ)

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜1,100万円
ポジション
担当者
仕事内容
ステアバイワイヤ(SBW)・商用車向け電動パワーステアリング(EPS)等、次世代戦略商品の企画・開発業務をお任せ致します。

【詳細】
●第1開発室第3開発グループ
・SBWの電気電子システム開発
・SBWの状態遷移設計
・その他先行ステアリングシステムの電気電子システム開発

【奈良】自動車部品メーカーでのシステム開発(電動パワーステアリング/ステアバイワイヤ)

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜1,100万円
ポジション
担当者
仕事内容
ステアバイワイヤ(SBW)・商用車向け電動パワーステアリング(EPS)等、次世代戦略商品の企画・開発業務をお任せ致します。

【詳細】
●第1開発室第1開発グループ
・主に国内OEM向けSBWシステムの開発プロジェクト統括およびサポート
・SBW戦略立案

●第2開発室第1開発グループ
・SBW技術の海外展開・標準化
・新企画システム検討
・商用車サービス領域を見据えた商品企画、企業関連携・協業

【愛知】自動車部品メーカーでの制御設計(電動パワーステアリング)

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜1,100万円
ポジション
担当者
仕事内容
電動パワーステアリング(EPS)の制御設計業務をお任せ致します。

【詳細】
●制御技術室
・EPS制御開発(仕様設計・評価含む)
・ベンチ、MILSでの機能検証
・実車での機能確認・評価

東証プライム上場電子機器メーカーの法務(Senior Manager/Manager)

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
〜1,200万円
ポジション
Senior Manager/Manager
仕事内容
リーガルリスクをコントロールし、法律や規則の遵守を確保するための法務実務に従事いただきます。また、日本のみならず、海外子会社等のグローバル全体へ法務サービスを提供し、法務管理を行っていただきます。

【Key Responsibilities】
◆事業利益の確保や法令遵守のため、当社グループにおける契約書、同意書、その他の文書の準備やレビューを行う。
◆当社に対する行政措置を含む法的紛争や訴訟を、有利に解決するために貢献する。

大手金融機関系リスクマネジメント会社での自動車事故削減に関するデジタルソリューションの企画・支援

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
400万円〜800万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
自動車を利用する企業における、事故削減活動や安全教育を支援するデジタルソリューション・サービスの企画立案・開発・運営の役割を担っていただきます。

MaaSを始めとしたサービスの変革、プレイヤーの変化により、コネクティッドカー、自動運転、シェアリングなど自動車を取り巻く環境は大きく変わりつつあります。

このような環境化、当社ではリスクマネジメントの手法をより発展、進化させ新たなサービス、プレイヤーをサポートするのが我々の使命と考えています。

現在、高い技術力を持つ企業との協業案件も進行中であり、旧来のナレッジやノウハウと最先端の技術が如何に融合・発達していくのかをプロジェクトメンバーとして参画し育て上げることができるポジションです。

【主な業務内容】
1.テレマティクス機器を用いたサービスにおける、企画・開発・運用業務
2.各種センサー、IoT機器を活用したソリューション・サービスの企画・開発業務

ブルーオーシャンをターゲットにしたファンド会社でのファンド営業事務

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
400万円〜700万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
ファンドで所有したトラック等を借りるという新しい発想を運送業界向けサービスとして展開する当社において、ファンド事務に関する業務を担当者としてお任せします。
【具体的には】
●トラックファンドの契約書の作成・管理
●ファンド案件管理
●投資家への決算報告に関する書類資料の作成・管理
●ファンドに関する資金管理(IB管理)
●金融機関対応(勉強会、顧客紹介対応等)

オリックス生命保険株式会社/日系生命保険会社での代理店営業担当<全国型>

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
お問い合わせください
ポジション
担当者
仕事内容
・代理店に対する販売促進のためのコンサルティング営業
 →販売代理店を30-40店程度担当いただき、代理店の営業課題や経営課題を当社ソリューションで解決する方法を提案しながら自社商品の販売拡販を担うルート営業になります。
・販売募集人に対する教育・研修等販売フォローの実施
・新規代理店の開拓業務
※将来的にその他の会社の定める業務に変更となる可能性があります

【業務のやりがい】
・代理店の経営に深く関わることができる
 一人が担当する代理店数は30店ほどのため、代理店経営者向けにより深く経営に踏み込んだ営業コンサルティングを行うことができ、大きな影響力を発揮いただけます。
・幅広い知識・経験を積むことができる
 個人〜法人向けの商品を取り扱うことができ、代理店営業として幅広い知識・経験を積むことができます。

【募集部門の特徴】
・残業時間は概ね定時9時〜17時からの30〜40H程度ですので、18:30〜19:00程度には帰社するイメージとなります。
・年代、新卒中途関係なく幅広い方が活躍していますので、入りやすい環境となっています。
・一定以上の職種等級(30歳前後)になれば、勤務地を選択することができるため、ワークライフバランスを整えることが可能です。

【名古屋】国内大手ITコンサルティング企業での構造解析コンサルティング

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
640万円〜1,000万円 ※経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します。
ポジション
担当者
仕事内容
●衝撃・構造解析ソフトウェアを中心とした構造系CAEパッケージソフトの技術サポート、プリセールス業務
主な顧客である、大手製造業の研究所や設計開発部門に対し、以下の業務を実施。
・技術営業(顧客の課題のヒアリングからソリューション提案まで)
・主に製造業の顧客向けの技術サポートおよびベンチマークテストの実施
・構造系CAEに関連する新規ビジネスの企画および立ち上げ

【入社後の役割】
・CAEソフトウェアのベンチマークテストを含めた技術営業活動
・衝突解析を中心とした構造系の受託解析、受託研究の実施
・顧客との打合せによる構造系CAEに関する要望の抽出と技術提案

【魅力】
・経験豊富な技術者が多数おり、技術者とのディスカッションを通じて顧客に最適な技術提案を行っています
・社内外の技術者との交流を通じて、技術力の向上を図ることが可能です

【仕事環境】
・リモートワークと出社半々程度で勤務しています。状況に応じてご自身でリモートワークする日を選べます。定期的な会議体を持っており、コミュニケーションはリモートワーク下でも良好です。
・メンバーはフルフレックス制度や時間単位休暇等を活用し、ワークライフバランスを整えています。時間単位休暇を使って日中の学校行事に参加したり、通院等も可能です。

株式会社日立製作所/大手総合電機会社での顧客の企業価値向上とリカーリングビジネスの創出を主導するDXコンサル(主任・担当)

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
お問い合わせください
ポジション
主任クラス
仕事内容
DX実現に向けて、様々な業界・事業領域の顧客と伴走するDXパートナーとして、子会社や当グループ全体のCapabilityを活かしながら、企業価値向上とリカーリングビジネス創出を実現する役割を担っていただきます。

【職務詳細】
DXパートナーとして顧客との関係構築、部内若手メンバーの育成、関係ステークホルダと連携したDX提案の仮説立案、提案、上流エンジニアリングの実行を担います。

(詳細)
●ターゲット顧客の経営状況の分析・把握
●ターゲット顧客向けに、社内外ステークホルダと連携の上、DX施策の導入・推進に向けた仮説の立案〜提案、及び上流エンジニアリング支援の実行
●ターゲット顧客との良好な関係の構築

【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
●顧客の経営課題に加え、社会・業界の課題解決に向けた社会イノベーション事業を推進できます。「顧客価値向上」の追及、そして顧客の先の市場を見ることによって、DX推進により顧客の事業価値向上に貢献します。「持続可能な社会の実現」に向けて、当社として取り組むべきことを考え、ビジネス貢献だけでなく社会貢献にも寄与できます。

●業界やお客様の課題、社会課題の解決に向けた社会イノベーションを推進できます。
 「お客様価値」のあくなき追及、そしてお客様の向こうに市場を見ることによって、DX事業によりお客様事業の価値向上に貢献しています。
 持続可能な社会に向けて当社として取り組むべきことを考え、ビジネス貢献だけでなく社会貢献にも寄与できます。

●デジタルで大きな絵を描き、グローバルに仲間を増やし、ベクトルをあわせて前に進んでいます。
 Digital × α(当社の商材・強み)に拘ったテーマ選定し、自ら顧客案件に参画し事業の価値ポイントを具体化することで、Digital技術を変革市場につなぎ、成長事業を創成しています。

●施策を立案し、それを自ら推進します。
 より事業に近い組織だからこそ、施策の立案だけにとどまらず、事業関係者と連携し、それを推進するまで担当できることがやりがいです。

株式会社日立製作所/大手総合電機会社での顧客の企業価値向上とリカーリングビジネスの創出を主導するDXコンサル(Manager)

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
お問い合わせください
ポジション
課長クラス
仕事内容
DX実現に向けて、様々な業界・事業領域の顧客と伴走するDXパートナーとして、子会社や当グループ全体のCapabilityを活かしながら、企業価値向上とリカーリングビジネス創出を実現する役割を担っていただきます。

【職務詳細】
DXパートナーとして顧客との関係構築、部内若手メンバーの育成、関係ステークホルダと連携したDX提案の仮説立案、提案、上流エンジニアリングの実行責任を担います。

(詳細)
●ターゲット顧客の経営状況の分析・把握
●ターゲット顧客向けに、社内外ステークホルダと連携の上、DX施策の導入・推進に向けた仮説の立案〜提案、及び上流エンジニアリング支援の実行
●ターゲット顧客との良好な関係の構築

【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
●顧客の経営課題に加え、社会・業界の課題解決に向けた社会イノベーション事業を推進できます。「顧客価値向上」の追及、そして顧客の先の市場を見ることによって、DX推進により顧客の事業価値向上に貢献します。「持続可能な社会の実現」に向けて、当社として取り組むべきことを考え、ビジネス貢献だけでなく社会貢献にも寄与できます。

●業界やお客様の課題、社会課題の解決に向けた社会イノベーションを推進できます。
 「お客様価値」のあくなき追及、そしてお客様の向こうに市場を見ることによって、DX事業によりお客様事業の価値向上に貢献しています。
 持続可能な社会に向けて当社として取り組むべきことを考え、ビジネス貢献だけでなく社会貢献にも寄与できます。

●デジタルで大きな絵を描き、グローバルに仲間を増やし、ベクトルをあわせて前に進んでいます。
 Digital × α(当社の商材・強み)に拘ったテーマ選定し、自ら顧客案件に参画し事業の価値ポイントを具体化することで、Digital技術を変革市場につなぎ、成長事業を創成しています。

●施策を立案し、それを自ら推進します。
 より事業に近い組織だからこそ、施策の立案だけにとどまらず、事業関係者と連携し、それを推進するまで担当できることがやりがいです。

日系大手電機・通信機器メーカーにおけるデータ分析事業開発向けインダストリーコンサルタント

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
年収900万円〜1100万円程度 ※前職年収を考慮、当社規定による
ポジション
エキスパート(課長級)
仕事内容
具体的な業務としては以下などが挙げられます。
(1)分析案件のリーダーとして、シナリオ立案、指示出し、アウトプットとりまとめ、お客様への報告および提案
(2)弊社の強みである機械学習/データマイニング技術を生かした分析エンジン等各種ツールを用いたデータ分析の実行
(3)その結果を活かした業務改善やシステム構築に関するお客様への提案と実行支援

<ポジションのアピールポイント・想定キャリアパス等>
将来は以下の2パターンが想定され、事業立ち上げ状況とタレントに応じて検討します。
・事業のエキスパートとして、然るべきポジションでその事業の更なる拡大を継続
・インダストリーコンサルタントのエキスパートとして、同業界をターゲットとする他の新規事業開発プロジェクトを担当いただく

【バンコク】大手コンサルティング会社でのASEAN進出戦略・事業戦略及び関連実務支援コンサルタント

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
年収イメージ:〜1400万円(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
シニアコンサルタント(マネージャークラス)、コンサルタント、アソシエイト
仕事内容
タイ現地法人でコンサルタントを募集いたします。
※タイ現地法人による直接雇用となります。

【職務内容】
日系企業のASEAN進出戦略、在ASEAN日系企業の事業戦略再構築、実務支援全般に関わるコンサルティング、アドバイザリー

【茨城】大手部品メーカーでの品質管理

おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
440万円〜540万円
ポジション
担当者
仕事内容
品質管理に関わる業務をお任せします。

具体的には・・・
・製造品質管理 及び 不具合解析
・顧客品質窓口
・協力会社(仕入先)の育成 及び 指導
〔取り扱い製品〕
 農機、建機、工作をメインとした電装部品
〔主な顧客〕
 大手農機、建機メーカー様

<やりがい・魅力>
・協力会社(仕入先)への指導・育成によって品質を向上させ、お客様に喜ばれることは大きなやりがいになります。
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