設計（電気・電子）、事業会社の転職求人

301 件

●電子顕微鏡（FIB、MR、AFM、CSI等）の電気設計および生産設計業務をお任せいたします。
1.顧客要望に合わせた既存製品のカスタム開発（電気設計）業務
2.装置全体の原価管理業務
3.設計業務における品質・安全・環境関連業務（化学物質調査等）

【担当製品：FIB/FIB-SEM】
●当社のFIB-SEMは半導体・電子部品メーカー等の研究開発・品質関連部署や、材料・バイオ関連の研究所などで主に使用されています。

【採用背景】
●半導体デバイスの微細化・多様化・3次元デバイスの台頭等により、デバイス生産工程管理や故障解析のための試料解析数が急速に増加しています。
●電子顕微鏡や収束イオンビームは幅広い分野で使用され、今後も更に分野・要求・現行機対応の多様化が進展し、解決すべき課題が増大している状況です。
これらの課題を克服し付加価値の高い製品技術を開発し、また、これら高度な技術を組み入れた製品の製造技術も同時に変革していきたいと考えているため、開発体制を強化したいと考えています。

【仕事の魅力】
●世界大手半導体メーカーとともに最新デバイスの開発に携わることができ、ワールドワイドかつ最先端の技術に携わることができます。
●FIB-SEM製品は、半導体分野以外にも、Li電池をはじめとした各種デバイス開発、最先端材料開発、バイオ分野等のR＆D分野でも広く利用されており、様々な分野の先端技術や研究者、開発者と共に、協創活動をする機会があります。
●さまざまな素材・製品に役立つ川上製品を扱うため、これまで以上に、あらゆる産業にインパクトを与えることができ、非常にやりがいも感じることができます。

●電子顕微鏡（FIB、MR、AFM、CSI等）の電気設計および生産設計業務をお任せいたします。
1.顧客要望に合わせた既存製品のカスタム開発（電気設計）業務
2.装置全体の原価管理業務
3.設計業務における品質・安全・環境関連業務（化学物質調査等）

【担当製品：FIB/FIB-SEM】
●当社のFIB-SEMは半導体・電子部品メーカー等の研究開発・品質関連部署や、材料・バイオ関連の研究所などで主に使用されています。

【採用背景】
●半導体デバイスの微細化・多様化・3次元デバイスの台頭等により、デバイス生産工程管理や故障解析のための試料解析数が急速に増加しています。
●電子顕微鏡や収束イオンビームは幅広い分野で使用され、今後も更に分野・要求・現行機対応の多様化が進展し、解決すべき課題が増大している状況です。
これらの課題を克服し付加価値の高い製品技術を開発し、また、これら高度な技術を組み入れた製品の製造技術も同時に変革していきたいと考えているため、開発体制を強化したいと考えています。

【仕事の魅力】
●世界大手半導体メーカーとともに最新デバイスの開発に携わることができ、ワールドワイドかつ最先端の技術に携わることができます。
●FIB-SEM製品は、半導体分野以外にも、Li電池をはじめとした各種デバイス開発、最先端材料開発、バイオ分野等のR＆D分野でも広く利用されており、様々な分野の先端技術や研究者、開発者と共に、協創活動をする機会があります。
●さまざまな素材・製品に役立つ川上製品を扱うため、これまで以上に、あらゆる産業にインパクトを与えることができ、非常にやりがいも感じることができます。

核融合・研究用加速器の電磁石製品のプロダクト設計開発全般を担い、顧客課題・ニーズを解決するために、業務の取り纏め者として、顧客課題を解決するプロダクト設計のプロジェクトの管理に対して責任を負う。

要求仕様からより具体的な仕様の策定を担当する。

所属する組織の方針に基づき、開発工程の管理、組織内のメンバーの進捗管理、収支・資産の管理を行う。

【職務詳細】
[製品・ソリューション開発]
核融合・研究用加速器製品に関する設計・開発ならびに保守設計における企画、デザインやエンジニアリング図面作成、等
確立されたシステム内で利用できる最良のアプローチを選択することにより、顧客ニーズに合った製品とサービスを定義し、提供する。

【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
世界一/世界初の装置を顧客と一緒に開発してきた歴史を持つ、核融合・研究用加速器に関する新規電磁石製品の電工設計業務であり、誰もやったことのないことに挑戦したい、難しいことを実現したいというチャレンジ精神旺盛で馬力のある人財には非常にやりがいのある仕事です。
担当機器の電工設計から始まり、将来的には 部下を従えての電工設計の全体取り纏めにまで、仕事の幅・規模を広げるキャリアプランの可能性があります。

核融合・研究用加速器製品のプロダクト設計開発全般を担い、顧客課題・ニーズを解決するために、業務の取り纏め者として、顧客課題を解決するプロダクト設計のプロジェクトの管理に対して責任を負う。

要求仕様からより具体的な仕様の策定を担当する。

所属する組織の方針に基づき、開発工程の管理、組織内のメンバーの進捗管理、収支・資産の管理を行う。

【職務詳細】
[製品・ソリューション開発]
核融合・研究用加速器製品に関する設計・開発ならびに保守設計における企画、デザインやエンジニアリング図面作成、等
確立されたシステム内で利用できる最良のアプローチを選択することにより、顧客ニーズに合った製品とサービスを定義し、提供する

【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
世界一/世界初の装置を顧客と一緒に開発してきた歴史を持つ、核融合・研究用加速器製品に関する新規構造の設計業務であり、誰もやったことのないことに挑戦したい、難しいことを実現したいというチャレンジ精神旺盛で馬力のある人財には非常にやりがいのある仕事です。
担当機器の構造設計から始まり、将来的には 部下を従えての装置全体の計画設計や構造設計の全体取り纏めにまで、仕事の幅・規模を広げるキャリアプランの可能性があります。

輸送機器メーカー向けハーネス設計開発業務をお任せいたします

具体的な業務例：

●経路設計
ボデーや内装、各搭載部品、内外装デザイン、工場での組付け等様々な要素を考慮し、ワイヤーハーネスを車内のどこに通し/どこに固定し/どんな外装材を使用するか決定します。
●開発業務
電線/端子/コネクタ/外装/クランプ等、ワイヤーハーネスを構成する各部品の要件を満足させ、かつ生産性も考慮した設計を行います。
●部品設計
経路規制・電線保護・コネクタ固定の目的でワイヤーハーネスに搭載されるプロテクターやコネクタホルダー等の樹脂部品の専門設計を担当します。

…など

【仕事の特徴】
◆クライアントは、自動車や航空機などの輸送機器製造業界の企業。クライアント先に常駐し、プロダクト設計・開発のコア業務を担っていただきます。アサインする案件は、スキル・経験に加え、希望や志向性も充分に考慮した上で決定いたします。

◆今回のポジションは、当社が新たな事業領域として提供を開始した、設計・開発・研究に携わるハイスキル人材の派遣サービスでの募集。この事業は、当社の人材サービスブランドを強化するものとして特に注力しており、いわゆる社内ベンチャーともいえる立ち上げ期にあります。そのため評価制度やキャリアステップを、エンジニア自身の声も反映しながら最適な環境に創りあげていくことのできるタイミングです。

国内外の陸上/洋上風力発電所及び太陽光発電所建設に関する技術的事項（電気分野）を担当して頂きます。
詳細は以下のとおり。

【職務内容】
本募集のポジションでは主に陸上／洋上風力発電の開発・建設に関わる職務を担当頂きます。
また、今後の当社の事業展開や業務量により太陽光等の業務を行うこともあります。
(1)陸上風力プロジェクト開発・更新に関わる電気技術業務
・現地調査、基本設計、見積仕様の策定/見積評価と設計・建設会社（EPC）選定
・監督官庁、電力会社との技術的調整
・EPC による詳細設計、工事の仕様・進捗等の管理
・風力発電機の技術評価/設計監理
・買収プロジェクトの技術評価
・海外プロジェクト開発の技術サポート
(2)洋上風力プロジェクト開発に関わる電気技術業務
・現地調査、基本計画及び、基本設計含む各種調査設計の仕様策定/見積評価と実施管理
・監督官庁、自治体、電力会社、電気工事会社及びパートナー企業との技術的調整
・公募入札対応
・事業者選定後の技術調査/設計監理/施工監理
・買収プロジェクトの技術評価
・海外プロジェクト開発の技術担当
(3)太陽光・送電事業・蓄電所・水素 等の事業
(4)その他関わっていただく業務
・操業中発電所に対する技術支援・助言
・日本風力発電協会（JWPA）等の外部の業界活動

業務推進のための短期出張が比較的多くあります。プロジェクトの開発（工事開始準備）段階は候補地点の調査や連系条件の整備のための関係個所との協議のためなど、また、工事中のプロジェクトを担当した場合は、週 2-3 日程度現場（建設予定地、発電所）出張が想定されます。時には海外の現場または海外取引先企業に出張することもあります。

【業務割合/業務の進め方】
陸上/洋上風力の担当者としてプロジェクトを推進頂きます。
また、実力に応じてプロジェクトリーダー等を担当頂きます。

【このポジションの魅力】
・陸上風力発電の開発・建設工事、洋上風力発電という新しい取り組みに関わるチャンスがある
・発注者側で特別高圧の電気設備構成の方針決定に携わることができる
・自社で適地選定の開発段階から設計・建設・運転保守まで裁量を持ち一貫して携わることができる
・風力発電の黎明期から事業を展開し、ノウハウがあり風力発電や特別高圧など、電気関連の専門性を磨くことができる
・語学力のある方は、海外企業とのやりとりもありスキルを活かせる
・日本のカーボンニュートラルに向けた取り組みの一翼を担うことができる
・今注目されている業界で、規模感の大きい仕事に携わることができる
・業界 No.1 のリーディングカンパニーとして再エネ業界の発展に寄与するための社外の活動にも参加できる
・グループとして発電・送電・小売りのすべての分野を展開しており色々な経験を得るチャンスがある

その他、以下も魅力的な点です。
・高水準の給与形態
・経営層との距離感も近く、スピード感のある組織
・テレワーク勤務は最大 6 割まで可能

【ターゲットとなり得る方】
電気工事会社、エンジニアリング会社、ゼネコン、建設系コンサルティング会社、電力（インフラ）会社、重工/重電メーカー等の特別高圧設備を含むプラント建設業務で電気技術者として勤務されたご経験がある方

・製品設計
・客先対応
・改善業務　他

いずれかの事業部へ配属となります（いずれも大阪勤務）。
ご経験、ご希望を加味の上決定となります。

＜やりがい＞
当社は、モーターのみならず、ベアリング、半導体、センサー、アクセス製品といった多様な自社製品を保有する、世界でも類を見ない精密部品メーカーです。
弊社モーター部門の将来性はまさにここにあり、自社の保有技術を融合・活用して、車載や産業機器・ロボティクス領域など、今後目覚ましい成長が見込まれる分野において、社会のニーズに応える製品開発を強化しています。
今回、新たにモーター開発チームを設置する大阪事業所は、大阪研究開発センターとの同居の形をとっており、メカ設計、回路設計・ソフト開発、制御など幅広い知見や技術を持つ技術者が集まっています。多種多様かつ重要な開発に携わる事ができるだけでなく、ご自身の得意分野以外についても知見を深め、スキルを身につける機会が多くあります。
また、勤務地が新大阪駅徒歩5分の場所にあり、大阪近県から転居を伴うことなく勤務いただけるのもメリットです。

EV急速充電器や産業機器電源などに搭載される電源ユニットの構想設計から量産設計までをご担当いただきます。
当社新規プロジェクトの技術担当として、デジタル電源制御方式を用いた各種(DSP)パラメータ検討や、パワエレ回路の構想設計/シミュレーション/詳細実装設計/各種評価/量産設計までの一連の開発・設計業務を行っていただきます。

<仕事の特徴・やりがい>
構想設計から量産設計までのプロジェクト全体に携わることができます。
今後、様々な用途向けに電源ユニットを展開していく予定ですので、パワエレ領域にて着実にキャリアアップしていただくことが可能です。

ＥＶ向けワイヤレス充電器（ＷＣＳ）の仕様検討から詳細設計・試作・評価・量産立ち上げまでの設計開発に関わる組み込み制御ソフトウェアの検討＆設計業務をお任せいたします。
【業務具体例】
・顧客及び電気回路設計者との制御仕様の整合
・制御ソフトウェアのアーキテクチャ設計、制御方式設計、ＣＰＵの選定、詳細設計
・ソフトウェアの仕様書、設計書の作成、プログラミング、デバッグ
・単体テスト、結合テスト、システムテスト
・各種認証資料の作成
※実際のコーディングはグループ会社が実施することが多いため、回路ブロック図を理解し、ソフトウエアに機能をどの様に落とし込むかを社内外と指示連携できる人が望ましい。

●キャリアパス：
技術系社員は40歳前後の資格でマネージャーコースか専門職コースを選ぶことができる為、自分のキャリアにマッチしたプランを選ぶことが可能です。

●製品優位性について：
当社ではパワー半導体を構成する変圧部品（トランス・チョーク等）についても完全内製化しています。回路設計だけでなく部品の開発まで一貫して行えることで、世界でもトップクラスの小型化・変換効率（約95％以上）に成功しています。

●企業の魅力：
◇東証一部上場のパワー半導体・エレクトロニクスメーカーです。電装／電子デバイス／エネルギーシステムの3事業で偏りがない為、業績のバランスが取れており安定しています。各事業部にシェアNo.1製品を保有しています。
◇総資産は約1,300億、収益についてはコロナ禍の影響を受けるも半導体デバイスを主に回復基調にあり経営基盤は安定しております。
◇年間休日130日以上、平均有給取得率も60％程度とワークライフバランスが整っています。またリモートワークも導入し、出社比率50％にしています。

二輪電装製品の回路設計をお任せします。仕様検討〜回路設計などを中心に評価〜量産までの製品開発工程の全てに携わっていただきます。また自社開発のパワー半導体を回路に組み込むことで世界最高水準の技術を生み出しており、回路設計者のやりがいにもつながっています。
◇担当フェーズ：仕様検討・デバイス選定（製品仕様整合，回路検討，部品選定，部品開発）／回路設計（シミュレーション解析）／レイアウト設計／試作・評価（量産図面及び各種設計検証資料作成）／製造組み立て（量産検査仕様決定及び生産技術部門支援
◇担当製品：二輪車電装品ISG制御製品（ISG：充電/点火/駆動を統合させたユニット）
◇製品対応数：メイン1製品に加え、サブで複数製品のイメージです。ただ、機種の難易度によっては1製品に集中いただきます。
◇一つの製品に係る平均期間：標準1年〜長くて1年半

●製品優位性について：
当社ではパワー半導体を構成する変圧部品（トランス・チョーク等）についても完全内製化しています。回路設計だけでなく部品の開発まで一貫して行えることで、世界でもトップクラスの小型化・変換効率（約95％以上）に成功しています。

●企業の魅力：
◇東証プライム上場のパワー半導体・エレクトロニクスメーカーです。電装／電子デバイス／エネルギーシステムの3事業で偏りがない為、業績のバランスが取れており安定しています。各事業部にシェアNo.1製品を保有しています。
◇総資産は約1,300億、収益についてはコロナ禍の影響を受けるも半導体デバイスを主に回復基調にあり経営基盤は安定しております。
◇年間休日130日、平均有給取得率も60％程度とワークライフバランスが整っています。またリモートワークも導入し、出社比率50％にしています。

後工程プロセスエンジニア、インテグレーションエンジニアとして下記業務をお任せいたします。
・IC製品後工程のライン設計
・IC製品後工程のライン構築
・技術標準類整備
・外部組立メーカと共同でパッケージの品質改善
・外部組立メーカとの契約対応

●案件の魅力：
◇基本設計から詳細設計、量産まで一貫して携わることができます。部分的な設計では、製品全体を見ることができず高品質を追求することは難しいため、当社では1つの製品全ての設計を任せています。1人1人に与えられる裁量は大きく、業務範囲も広く製品開発を通じて存分に技術を高めていける上に、モノづくりの面白さを実感できます。
◇クオリティの高い設計業務ができます。車載用電装製品は運転者や搭乗者の安全を支えるもののため、非常に高いレベルの品質や安全性が要求されます。そのため、高い品質が求められる環境の中で設計ができ、技術者としてのスキル向上が期待できます。
◇市場ニーズの高い製品を扱います。リチウムイオン電池の技術進化と環境意識の高まりなどを受け、車載用電装市場においても急速に電動化が進んでいます。そうした中で、デバイス、回路、実装技術を併せ持つ強みを活かし、顧客とも共同で開発テーマに取り組んでおり、当社の存在意義も高まっています。

●企業の魅力：
・電装/新エネルギー/電子デバイスの3事業で多角経営し、業績のバランスを保っています。また事業部ごとにシェアNo.1製品を保有しています。
・自動車ビジネスのウエイトが高く、3事業すべてがEVシフトに絡む環境対応車向けの製品を扱っています。
・年間休日130日、平均有給取得率も60％程度とワークライフバランスが整っています。また、業務以外のサークル活動なども充実しており、希望者は就業後やオフにも部門を越えスポーツや趣味を充実させることもできます。

ご経験に応じて下記いずれか、あるいは複数の業務をアサインさせていただきます。
・半導体パッケージの3Dモデル（Solidworks）作成
・半導体パッケージの伝熱解析シミュレーション
・半導体パッケージの応力解析シミュレーション
・半導体製造工程の安定化や製造条件改良による製品性能の向上
・半導体製品組立工程のライン設計
・現地スタッフと協力してのライン構築
・現地スタッフと共同での半導体製品組立工程の生産性改善、品質改善
・半導体組立生産ラインの設備選定、仕様統制
・半導体製造工程の安定化や製造条件改良による製品性能の向上
・OSATなどの製造委託先企業ラインを使った製品立ち上げ
・OSATなどの製造委託先企業ライン製造の製品改良・改善

●案件の魅力：
・基本設計から詳細設計、量産まで一貫して携わることができます。部分的な設計では、製品全体を見ることができず高品質を追求することは難しいため、当社では1つの製品全ての設計を任せています。1人1人に与えられる裁量は大きく、業務範囲も広く製品開発を通じて存分に技術を高めていける上に、モノづくりの面白さを実感できます。
・市場ニーズの高い製品を扱います。リチウムイオン電池の技術進化と環境意識の高まりなどを受け、車載用電装市場においても急速に電動化が進んでいます。そうした中で、デバイス、回路、実装技術を併せ持つ強みを活かし、お客様とも共同で開発テーマに取り組んでおり、当社の存在意義も高まっています。

●企業の魅力：
◇電装／エネルギーシステム／電子デバイスの3事業で偏りなく業績のバランスが取れており安定しています。各事業部にシェアNo.1製品もそれぞれございます。
◇年間休日130日、平均有給取得率も60％程度とワークライフバランスが整っています。また、業務以外のサークル活動なども充実しており、希望者は就業後やオフにも部門を越えスポーツや趣味を充実させることもできます。

インバータ製品の回路設計をお任せします。仕様検討〜回路設計などを中心に評価〜量産までの製品開発工程の全てに携わっていただきます。また自社開発のパワー半導体を回路に組み込むことで世界最高水準の技術を生み出しており、回路設計者のやりがいにもつながっています。
◇担当フェーズ：仕様検討・デバイス選定（製品仕様整合，回路検討，部品選定，部品開発）／回路設計（シミュレーション解析）／レイアウト設計／試作・評価（量産図面及び各種設計検証資料作成）／製造組み立て（量産検査仕様決定及び生産技術部門支援
◇担当製品：発電機インバータ製品、双方向インバータ製品
◇製品対応数：メイン1製品に加え、サブで複数製品のイメージです。機種の難易度によっては1製品に集中いただきます。
◇一つの製品に係る平均期間：標準1年〜長くて1年半

●キャリアパス：
技術系社員は40歳前後の資格でマネージャーコースか専門職コースを選ぶことができる為、自分のキャリアにマッチしたプランを選ぶことが可能です。

●製品優位性について：
当社ではパワー半導体を構成する変圧部品（トランス・チョーク等）についても完全内製化しています。回路設計だけでなく部品の開発まで一貫して行えることで、世界でもトップクラスの小型化・変換効率（約95％以上）に成功しています。

●企業の魅力：
◇東証プライム上場のパワー半導体・エレクトロニクスメーカーです。電装／電子デバイス／エネルギーシステムの3事業で偏りがない為、業績のバランスが取れており安定しています。各事業部にシェアNo.1製品を保有しています。
◇総資産は約1,300億、収益についてはコロナ禍の影響を受けるも半導体デバイスを主に回復基調にあり経営基盤は安定しております。
◇年間休日130日、平均有給取得率も60％程度とワークライフバランスが整っています。またリモートワークも導入し、出社比率50％にしています。

ご経験に応じて下記いずれか、あるいは複数の業務をアサインさせていただきます。
・ダイオード、サイリスタの製品開発業務
（顧客との製品仕様整合、製品設計、マスク設計、試作、製品評価）
・ダイオード、サイリスタのプロセス開発業務
（プロセス設計、デバイスTEG設計、試作、製品評価）

●案件の魅力：
・基本設計から詳細設計、量産まで一貫して携わることができます。部分的な設計では、製品全体を見ることができず高品質を追求することは難しいため、当社では1つの製品全ての設計を任せています。1人1人に与えられる裁量は大きく、業務範囲も広く製品開発を通じて存分に技術を高めていける上に、モノづくりの面白さを実感できます。
・市場ニーズの高い製品を扱います。リチウムイオン電池の技術進化と環境意識の高まりなどを受け、車載用電装市場においても急速に電動化が進んでいます。そうした中で、デバイス、回路、実装技術を併せ持つ強みを活かし、お客様とも共同で開発テーマに取り組んでおり、当社の存在意義も高まっています。

●企業の魅力：
◇電装／エネルギーシステム／電子デバイスの3事業で偏りなく業績のバランスが取れており安定しています。各事業部にシェアNo.1製品もそれぞれございます。
◇年間休日130日、平均有給取得率も60％程度とワークライフバランスが整っています。また、業務以外のサークル活動なども充実しており、希望者は就業後やオフにも部門を越えスポーツや趣味を充実させることもできます。

二輪電装製品の回路設計をお任せします。仕様検討〜回路設計などを中心に評価〜量産までの製品開発工程の全てに携わっていただきます。また自社開発のパワー半導体を回路に組み込むことで世界最高水準の技術を生み出しており、回路設計者のやりがいにもつながっています。
◇担当フェーズ：仕様検討・デバイス選定（製品仕様整合，回路検討，部品選定，部品開発）／回路設計（シミュレーション解析）／レイアウト設計／試作・評価（量産図面及び各種設計検証資料作成）／製造組み立て（量産検査仕様決定及び生産技術部門支援
◇担当製品：電動車両向けモータ駆動制御製品／エンジン車両向けISG制御製品（ISG：Integrated Starter Generator）
◇製品対応数：メイン1製品に加え、サブで複数製品のイメージです。ただ、機種の難易度によっては1製品に集中いただきます。
◇一つの製品に係る平均期間：標準1年〜長くて1年半

●二輪・四輪の電動化加速に伴い開発強化の為の増員募集です。
当社はパワーエレクトロニクス技術を軸に電動化対応に向けて、この度EV関連製品向けの設計部署を設立いたしました。本求人は二輪EV向けモータ駆動制御製品の回路設計者のポジションとなります。

●製品優位性：
当社では電源回路を構成するパワー半導体と変圧部品（トランス・チョーク等）についても内製化しています。回路設計だけでなく部品の開発まで一貫して行えることで、世界でもトップクラスの小型化・変換効率（約95％以上）に成功しています。

●働く環境：
年間休日130日以上、平均有給取得率も60％程度・リモートワークも導入し、出社比率50％にするなど、ワークライフバランスが整っています。

四輪製品の回路設計をお任せします。仕様検討〜回路設計などを中心に評価〜量産までの製品開発工程の全てに携わっていただきます。また自社開発のパワー半導体を回路に組み込むことで世界最高水準の技術を生み出しており、回路設計者のやりがいにもつながっています。
◇担当フェーズ：仕様検討・デバイス選定（製品仕様整合，回路検討，部品選定，部品開発）／回路設計（シミュレーション解析）／レイアウト設計／試作・評価（量産図面及び各種設計検証資料作成）／製造組み立て（量産検査仕様決定及び生産技術部門支援
◇担当製品：HEV/PHEV/FCV/EV車両向けDC/DCコンバータ製品
◇製品対応数：メイン1製品に加え、サブで複数製品のイメージです。機種の難易度によっては1製品に集中いただきます。
◇一つの製品に係る平均期間：標準1年〜長くて1年半

●キャリアパス：
技術系社員は40歳前後の資格でマネージャーコースか専門職コースを選ぶことができる為、自分のキャリアにマッチしたプランを選ぶことが可能です。

●ECUの必要性：
現在の自動車は電動化や電子制御化が進んだことで、様々な種類のECU(エンジンコントロールユニット※エンジンの制御を行うコンピューターの中心となる装置のこと)が数多く搭載されており、特に近年は自動車のネットワーク化によりそれらECU間の協調制御も増えています。今後も自動運転車やコネクテッドカーの普及に向けて、高い機能安全要求に対応し、サイバー攻撃へのセキュリティ機能などを搭載したECUの開発が求められています。今後も自動車の発展に欠かせない重要なものであり、需要は右肩上がりの見通しです。

●製品優位性：
当社では電源回路を構成するパワー半導体と変圧部品（トランス・チョーク等）についても内製化しています。回路設計だけでなく部品の開発まで一貫して行えることで、世界でもトップクラスの小型化・変換効率（約95％以上）に成功しています。

当社の宇宙事業において、人工衛星のシステム設計を担っていただきます。
現在、当社では衛星製造メーカとして、国内の安全、安心に資する衛星（シリーズ衛星）の製造開発を手掛けています。衛星システムの機器やソフトウェア技術者と調整を行い、衛星システムの設計と技術マネジメント業務を担当していただくことを想定しています。また、衛星の構想設計として、そのミッション達成のための機能・性能を満たす衛星の形を構想など行います。

【職務内容】
ご経歴や志向を考慮し、下記のいずれかのポジションの業務を担っていただきます。

●人工衛星のシステム設計（コーディネーター）
衛星システムの初期運用準備作業および初期運用、定常運用において、技術をサポートしてお客様と調整を行う役割がメインとなります。
具体的には以下のような業務があります。
・初期運用に必要な各種文書の作成マネジメント
・衛星の初期運用を行うオペレーションシステムの整備
・初期運用準備作業に係る客先調整
・協力会社への発注及び作業進捗管理業務
・衛星運用支援業務

●人工衛星のシステム設計（プロジェクトメンバー）
衛星システム開発における開発計画立案や実行管理を担っていただきます。
いずれはプロジェクトを取りまとめる役割にも就いていただけます。
具体的には以下のような業務があります。
・衛星システム開発に必要な各種文書の作成、マネジメント
・衛星システム開発に係る開発メンバとのコミュニケーション、調整作業
・ビジネスパートナー、サプライチェーンとの協業
・衛星システムの運用管制業務のマネジメント

【ポジションのアピールポイント】
・人工衛星全体の設計・開発をチームで行う役割であり、大きな世界観、価値観を持って仕事ができます。
・衛星システムの構想から設計、ハードウェア完成後の検証や打上げ後の運用など一連の開発を経験できます。
・お客様のニーズを理解して衛星システムを開発することで、世の中に役の立つ人工衛星を開発できるポジションです。
・日本の人工衛星開発を牽引する技術リーダーから、実践的な知識を学ぶことができます。
・衛星運用準備、初期運用業務を通じて、衛星事業および衛星本体の知見が大きく広がります。
・「安全・安心・公平・効率」な社会を当社の宇宙ソリューションを通し実現する事ができます。

主に海上自衛隊向けソーナー技術を用いた各種装置・システムにおける電気系HWの設計、開発及びシステムアップ
※ソーナー技術とは水中音波センサを用いたセンシング技術
・事業戦略の策定、提案、役務、試作、開発業務の遂行
・受注及び契約に関わる諸事項の遂行
・顧客要求分析、搭載するセンサの仕様、システム要望の調整
・各種システムの基本設計(H/W又はS/W基本設計を含む場合有)及び各種製造会社のコントロールによる製品化管理
・次世代音響/超音波/電磁波センサなどの技術戦略、研究開発の遂行

＜具体的なプロジェクト想定＞
・チームとしては5〜10名程度、その中の技術開発リーダーまたはメンバー
・艦艇、航空機、水中航走体、水上、水中無人機向けソーナーシステム開発プロジェクト
・水中通信関連プロジェクト
・水中音波伝搬のモデル化、シミュレーション関連プロジェクト等


＜ポジションのアピールポイント＞
・当社は海上自衛隊向け各種ソーナーシステムで高いシェアを有し安定的な事業を行っています。
・システムにおける水中のセンサー部をキーに、お客様への提案から設計・開発・製造・維持まで一気通貫で実施、また、関連技術の研究開発を並行して行う事で強みを維持、世界トップレベルの製品開発に挑戦しています。
・本ポジションは強みとなる技術を背景に、製品開発を遂行していくポジションとなります。
・製品は社内水槽設備や実海域での試験を経て装備化されていきますので、メンバと共に造船所や海の上で過ごす事もあります。また、海外との取引もあり、欧米を中心とした国外の機関、人々と一緒に仕事を進めることもあり、欧米への出張も多くあります。
・長期で大規模なプロジェクトに関わる経験ができます。また、業務を通じてのみならず、会社の内外で自主的にスキルアップを図る機会を通じて自己成長を図っていく事が可能です。
・担当領域が広がる事で、上位管理職への登用の可能性があります。
・国家安全保障に貢献する業務を担っています。皆、誇りを持ち、熱意とやりがいをもって活躍しています。

【事業・組織構成の概要】
当事業部は、国家の安全保障や宇宙利用による国際協力等の領域において、ミッションクリティカルなシステム、ネットワーク、ICTソリューション・サービスを提供しています。
当部門では防衛省・航空自衛隊向け無線通信ネットワーク・システムの提案、開発・設計、運用保守を通じて、全国規模の基幹ネットワークを支えています。

【職務内容】
防衛省向けシステムの開発プロジェクトメンバーとして、適性やスキル経験を鑑み以下のいずれかの業務を担当いただきます：

(1)　(機械系)制御設計
将来を見据えた開発案件により業務の規模及び領域が拡大してきており、新規プロジェクトの立ち上げから装置の設計・製造担っていただけるメンバーを募集します。
追尾アンテナ、飛翔体搭載機器、ロボットといった様々な製品群に対し、制御に関わる技術目線で提案から設計・製造まで一気通貫で関わっていただきます。
・動制御に関わる顧客要求分析、開発装置の仕様策定
・制御観点での全体設計
（各製品固有の構造、電気特性から、システム全体の応答特性を実現する設計）
・客先折衝や製造会社コントロール
・将来事業に向けた技術開発

(2)　構造設計
将来を見据えた開発案件により業務の規模及び領域が拡大してきており、より広い範囲から様々な経験をもった設計者を募集します。
航空機/車両搭載装置や大型アンテナ、ロボットといった様々な製品群に対し、統括部横断的に、構造目線で提案から設計・製造まで一気通貫で関わっていただきます。
・構造に関わる顧客要求分析、開発装置の仕様策定
・構造観点での全体設計（熱設計、強度設計、耐振動性、防水性など）
・客先折衝や製造会社コントロール
・将来事業に向けた技術開発

【ポジションのアピールポイント】
国家の安全保障に必要な防衛装備品の開発に携わることができます。
共通技術グループであるため、当社の立場で、様々な製品に携わることが可能です。
制御設計の場合は制御系コンポーネントモノづくりエンジニアとして海から宇宙まで様々な環境下での設計経験/PJ経験ができます。
構造設計の場合はCAD/CAEツールを用いながら、海から宇宙まで様々な環境下での設計経験ができます。
様々な構造/制御設計PJに関わりながら、将来的にはグループリーダーとしての役割を期待しています。

電気・電子工学に対する知識や洞察、経験によって身につけた技術スキルを用いて当社ブランド製品の電気回路設計を行う。電気設計担当として、複数の商品設計プロジェクトをリードし、貢献することが求められている。

Key Responsibilities:
・当社ブランド製品に搭載する電子部品、基板、システム、インターフェースに関する電気回路の基礎検討、設計、評価を行う。
・ODMパートナーとの協働、技術指導、不良解析、及び問題解決案の提示なども担当。
・通常業務においては上長のサポートを得ることなく個人で完結して仕事を行い、担当する全商品設計プロジェクトに関して、上長との合意を得た水準で、品質の維持を実現する。

下記業務項目の何れか一つ以上（複数の業務項目に対応できる方、歓迎）。
1.国内外CNプラント・LNG基地電気設備のエンジニアリング
2.国内外CNプラント・LNG基地計装設備・制御システムのエンジニアリング
3.当社グループ保有するLNG基地・発電所等制御システムを対象とするサイバーセキュリティ対策

・原子力プラント配管設計
・原子力プラントの消火設備※の計画設計（機械、電気、配管）
　※ハロン消火設備
　　二酸化炭素消火設備
　　屋内消火栓設備
　　屋外消火栓設備
　　泡消火設備　等
・消防法の許認可申請書作成
・防災メーカー作成資料の審査、調整

【職務詳細】
・営業、Prj、と協調して顧客の要望、課題、ニーズを明らかにする。
・確立されたシステム内で利用できる最良のアプローチを選択することにより、顧客ニーズに合った製品とサービスを定義し、提供する。
・情報の分析、技術標準および仕様の作成、担当する技術分野でのこれらの有効性の評価に貢献する。
　組織、サプライヤー、請負業者、およびコンサルタントの技術的作業に情報を提供する。
・確立されたプログラムマネジメント計画（複数のプロジェクト計画）の中で取り組みを進めながら、小規模または中規模のプロジェクトを遂行する。

【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
国内原子力プラントの再稼働に向けて、新規制基準が発行されましたが、この中で防消火設備への要求追加、重要性が上がっており、再稼働に必要な重要な設備となります。
再稼働および新規建設を含め、これらのビジネスを通じ、社会に貢献できる事が魅力であり、やりがいです。

◆職務内容
・車載用モータ・アクチュエータの開発
・電気回路の設計

◆仕事の特徴とやりがい
当社が目指す社会的課題の解決に貢献する次世代製品の開発に関わり、
ご自身のアイディアや発想を形にした新しい価値を実現できるやりがいのある仕事です。
これまでの経験を当社で発揮し、ご活躍頂くことを期待しています。

【具体的な業務内容】
1.製品設計技術調査
精密機器の技術展や電気電子工学の学会等を通して、製品技術動向情報を取得し、自身の技術力を維持、向上させる。
2.要素技術の研究開発管理及び試作品の設計開発
研究段階において、ユーザーニーズや意図した使用を考慮し、製品の基本となるシステム、電装部品設計を確立するための技術情報収集、要素技術の研究開発、試作品の設計開発を、グローバルの視点からを実施する。
3.量産設計品及び既存製品の設計開発
新規製品の設計開発段階において、関連部門と円滑な連携を行い、定められた新規製品や既存製品の設計開発プロセスに従って、対象となる製品の設計、開発、評価を実施する。
4.各国医療機器規制に基づく設計開発文書の作成
新規製品の設計開発段階において上市予定の各国における医療機器規制に基づく設計開発文書の作成、および既存製品の法規制対応を実施する。

電気回路設計に関わる下記業務より、いずれかをご担当いただきます。
【具体的な業務内容】
1.新規製品や要素技術開発の電気設計・分析・シミュレーション、既存製品の改良設計
（設計・DR・試作・評価・仕様書、指示書など各種ドキュメント作成・メカ、ファームチーム、他部署との折衝）
2.詳細回路設計(電子部品選定、回路図作成、回路シミュレーター、各種レビュー、使用環境温度、湿度下における回路検証)
3.プリント基板のパターン設計(他部署)に関する設計指示、検図、依頼書・指示書の作成、スケジュールなどの折衝
4.プリント基板の製造・実装(他部署)に関する試作用電子部品手配、実装・検査指示書の作成、スケジュールなどの折衝
5.設計開発に伴うはんだ付け、ハーネス製作、機械組み立て調整などの手作業
6.試作製品の評価（精度評価、一般環境試験、フィールド評価など）
7.製品の一部または全体の外注による設計時の管理
8.量産工場(関連企業)への組み立て、調整の指導
9.動作不良製品の不具合解析、対策

社内の電気設計者が使用する設計環境の整備・構築に関する業務をお任せします。
【具体的な業務内容】
1.電気CADシステムの運用・保守・改善およびユーザサポート
2.電気設計における業務改善や効率化につながる新システムの検討・構築

大手自動車電装品メーカーにて、AD/ADAS基板回路設計に携わっていただきます。

当社のエンジニアも多数常駐し、チームで開発PRJに参画している企業です。
長期で腰を据えて、上流から開発案件に携われます。
回路図設計の作成・計算、基板デバッグ評価、EMC評価・対策の解析など
一連の開発工程のいずれかまたは開発PRJ全体に関わっていただきます。

配属先の部署にはすでに5名の当社エンジニアが常駐しています。

当社のお客さま（自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー）の開発現場で
電気電子エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、建設機械、医療装置、家電製品）として開発業務に従事していただきます。

例えば、、、
・自動車に搭載されるECUのマイコン周辺回路設計業務
・モビリティ向けインバータ回路設計業務
・医療機器向け電子回路設計業務
・オーディオ製品におけるアナログ回路開発
・白物家電の電子回路設計業務

産業用機械/家電/医療機器/自動車 等の電気回路設計エンジニア（パワーエレクトロニクス）として開発業務に従事していただきます。
現在は自社開発の中容量インバータの開発を進めており、まずはそのプロジェクトへ参画いただきたいと思います。

●ご経験キーワード
・インバータ　
・コンバータ　
・コンディショナ
・急速充電器
・モーター制御
・バッテリ制御
・電源回路


●ポジション・役割
パワーエレクトロニクス/電源回路設計の開発実務をリーダもしくはメンバーとして参画いただきます

【パワーエレクトロニクス研修コース】
≫研修を行う背景
現在、自動車業界は100年に一度の大変革期と言われており、当社としても技術戦略マップに掲げ、重要な技術領域と認識し、教育研修を含め先行投資を行っている分野です。
とりわけエネルギーの効率的な使用に大きく関わるパワーエレクトロニクス技術は、日本の産業を支える大きな土台となっています。
自動車の電動化に関わるエンジニアにとって、モーター・インバーター・バッテリー等のパワーエレクトロニクス領域の技術習得は必須となっています。

≫研修後の業務内容
産業用機械/家電/医療機器/自動車 等の電気回路設計エンジニア（パワーエレクトロニクス）として開発業務に従事していただきます。

≫本研修の目的
　1.パワーエレクトロニクス、特にインバーターを軸として技術知識を習得する
　2.設計者として、モノの考え方を身に着ける
　3.技術者としての「考えるクセ」「話すクセ」「聴くクセ」を養う

入社後3か月間の研修を通して、皆さんがお客様と会話が出来るように少しでもサポートをしたい、
そんな想いで本研修を実施しております。

◆前半　〜座学（オンライン）1.5か月〜
1.品質知識：“技術者”に必要な「品質」の知識を身に付ける
・QCストーリー／Q7/N7
・デザインレビューの基本
・設計FMEA(DRBFM)
・品質機能展(QFD)
・FTA入門
・なぜなぜ分析

2.自動車業界知識：自動車・HEV・EVの基本的な知識を理解する
・自動車概要
・自動車ECU概要
・HEV/EV概要
・CAN/CANoe概要

3.回路設計：回路の一般知識から設計に必要な知識を理解する
・ 回路一般知識（アナログ・電子）
・ パワエレ・インバータ回路　
・ EMC
・ 交流知識
・ モータ制御

◆後半　〜OJT研修　1.5か月〜
座学で理解した知識を元に、インバーター回路を題材として設計の進め方を学び、成果を出すための研修です。
・チームによるインバータ回路設計
「考える」「話す」「聴く」のトレーニング


※研修進捗等により、研修内容は変更になる場合があります。
※研修用ノートパソコンとWiFiを貸与します。

主に自動車/自動車部品/家電/医療等、大手メーカー様等の開発現場で
機械設計エンジニアとして開発業務に従事いただきます。

ユニットと呼ばれるチーム単位で開発業務に取組める環境作りに注力しております。
経験・スキルにより、将来的にはPL、PMとして活躍いただくことも想定しています。

経験や希望を考慮し案件を決定します。
まずは面接であなたの経験内容と希望を教えてください。

【プロジェクト例】
・自動車内装/外装部品の設計開発
・EV・HEV用バッテリーの電装品設計
・次世代医療診断システム/測定機器の設計開発
・人工衛星搭載機器の設計開発
・車両CAE解析業務（衝突解析の専任CAE）

※以下のように幅広い業界でのプロジェクトが稼働中です。

◆自動車メーカー◆医療機器メーカー◆機械メーカー◆情報システム会社◆部品メーカー

車載インバータユニットや電池ECUの回路開発を行います。
ご経験や能力により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします。
チームで技術レベルを高めながらトレンドに合わせた開発・次世代業務への対応を行っていただける方を募集します。

【仕事内容】
当社戦略領域である車両電動化における重要顧客にて、車載インバータや昇圧コンバータ、電池ECUの電子回路設計を行います。主に下記業務を担当いただきます。

・高効率高出力のインバータ/昇圧コンバータ回路設計
・電池ECU回路設計
・構成部品の選定
・関連部署および顧客/協力会社との折衝調整
・DR対応
・進捗/品質/メンバーの管理
※経験や適性により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします
※週2-3日のテレワーク勤務を想定しています
※主に請負/準委任を前提としておりますが、ブリッジ案件での派遣就業もあります

【ポジション・役割】
PM/PL/メンバー（リーダー候補）

●車載モータ制御ユニットの製品化における開発マネージャとして、当社請負チームにて下記業務をお任せします

○開発マネジメント（電子回路領域）
・全体日程調整（自動車メーカ等との開発全体日程調整）
・提出資料の作成/内容調整/顧客説明（顧客および自動車メーカ等への報告・資料提出対応）
・品質管理及び不具合発生時顧客対応
・コントロール回路基板の開発（設計・開発）
・量産

募集背景：
弊社では大手自動車部品メーカと連携して中期での計画を策定し開発を行っております。
今後グローバルでの需要拡大が見込まれている製品開発におけるコアポジションの募集を行います。

当社のお客さま（自動車/家電/医療/センサ等に関係する大手半導体メーカー）の開発現場で
LSI設計エンジニア（アナログLSI/デジタルLSI/FPGA）・電気回路設計エンジニア（高周波回路/ボード回路）として開発業務に従事していただきます。

当社のお客さま（自動車関連/産業用機器/家電/医療等の大手メーカー）の開発現場で電気・電子回路設計エンジニア（アナログ/デジタル/高周波）として開発業務に従事していただきます。

当社のお客さま（自動車/家電/医療/センサ等に関係する大手半導体メーカー）の開発現場で
LSI設計エンジニア（アナログLSI/デジタルLSI/FPGA）・電気回路設計エンジニア（高周波回路/ボード回路）として開発業務に従事していただきます。

当社のお客さま（自動車/家電/医療/センサ等に関係する大手半導体メーカー）の開発現場で
LSI設計エンジニア（アナログLSI/デジタルLSI/FPGA）・電気回路設計エンジニア（高周波回路/ボード回路）として開発業務に従事していただきます。

当社のお客さま（自動車/自動車部品/産業用装置等の大手メーカー）の開発現場で、アナログ・デジタル回路設計(マイコン周辺回路・制御回路・高周波回路・電源回路等)の設計・解析などの開発業務に従事していただきます。

当社のお客さま（自動車関連/産業用機器/家電/医療等の大手メーカー）の開発現場で電気・電子回路設計エンジニア（アナログ/デジタル/高周波）として開発業務に従事していただきます。

当社のお客さま（自動車関連/産業用機器/家電/医療等の大手メーカー）の開発現場で電気・電子回路設計エンジニア（アナログ/デジタル/高周波）として開発業務に従事していただきます。

当社のお客さま（産業用装置/半導体製造装置/医療/自動車/家電/プラント等）の
生産現場におけるPLC/DCS設計に従事していただきます。

具体的には、
・金型プレート等の生産設備における多軸ロボットのPLC制御設計
・レーザー機器の生産設備制御設計、施工、試運転等の設備立上
・鉄鋼生産設備やガラス、化学プラントにおけるPLC制御設計
・環境プラントにおけるDCS設計〜設備立上げ
・自動車部品生産ラインの電気設計
・半導体製造装置の電気設計　など

当社のお客さま（自動車関連/産業用機器/家電/医療等の大手メーカー）の開発現場で電気・電子回路設計エンジニア（アナログ/デジタル/高周波）として開発業務に従事していただきます。

＜プロジェクト例＞
・FA設備メーカーにて電気設計業務
・EV用バッテリ生産設備の自動化
など

＜山形支店の特徴＞
山形支店は山形県・秋田県・福島県の3県を管轄している拠点であり
大手メーカーはじめ、自動車・電子部品・半導体・医療機器など多種多様な業界とのお取引がございます。
幅広い業界とお取引があるからこそ、エンジニアとして幅広いスキルを身に着けることができ
ご自身のキャリアアップにつながる環境をご用意しております。
またメンバー同士のコミュニケーションを活性化させるためのWEBページがあったり、
山形支店は社員同士のつながりも非常に大切にしている拠点です。

＜勤務地について＞U・Iターン希望者歓迎！
ご希望を最大限考慮して配属先を決定していきます。
過去4年間で8割以上の方がご希望エリアでの就業が叶っており
多くの方がご希望される就業環境を手に入れております。
エンジニアが成長できるプロジェクトを打診させていただくケースなどは
ご希望エリア外のプロジェクトを打診させていただくケースがございますが
その際は事前にご相談の上、決定していきます。

当社のお客さま（自動車関連/産業用機器/家電/医療等の大手メーカー）の開発現場で電気・電子回路設計エンジニア（アナログ/デジタル/高周波）として開発業務に従事していただきます。

＜プロジェクト例＞
電子部品製造装置の電気制御設計
など

＜山形支店の特徴＞
山形支店は山形県・秋田県・福島県の3県を管轄している拠点であり
大手メーカーはじめ、自動車・電子部品・半導体・医療機器など多種多様な業界とのお取引がございます。
幅広い業界とお取引があるからこそ、エンジニアとして幅広いスキルを身に着けることができ
ご自身のキャリアアップにつながる環境をご用意しております。
またメンバー同士のコミュニケーションを活性化させるためのWEBページがあったり、
山形支店は社員同士のつながりも非常に大切にしている拠点です。

＜勤務地について＞U・Iターン希望者歓迎！
ご希望を最大限考慮して配属先を決定していきます。
過去4年間で8割以上の方がご希望エリアでの就業が叶っており
多くの方がご希望される就業環境を手に入れております。
エンジニアが成長できるプロジェクトを打診させていただくケースなどは
ご希望エリア外のプロジェクトを打診させていただくケースがございますが
その際は事前にご相談の上、決定していきます。

当社のお客さま（自動車関連/産業用機器/家電/医療等の大手メーカー）の開発現場で電気・電子回路設計エンジニア（アナログ/デジタル/高周波）として開発業務に従事していただきます。

＜プロジェクト例＞
・内視鏡の品質保証業務
・半導体製造設備における電気設備設計及び保守業務

当社のお客さま構内（自動車/自動車部品/産業用装置等の大手メーカー）にて電子回路の開発、製造ラインや製造装置の電気設計に従事いただきます。

主に自動車/自動車部品/家電/医療等、大手メーカー様等の開発現場で
モノづくりエンジニア（電気/電子/組込領域）として開発業務に従事いただきます。

ユニットと呼ばれるチーム単位で開発業務に取組める環境作りに注力しております。
経験・スキルにより、将来的にはPL、PMとして活躍いただくことも想定しています。

経験や希望を考慮し案件を決定します。まずは面接であなたの経験内容と希望を教えてください。

【プロジェクト例】
・自動車部品の回路設計及び評価
・画像処理装置の高周波含む回路設計業務
・EV用バッテリ生産設備の自動化
・新規デバイスのプロセス条件確立
・エッチング装置の回路設計・評価業務
・半導体製造装置の組込ソフト開発
・セキュリティ装置の組込開発
・車載ECUの組込制御
など



※以下のように幅広い業界でのプロジェクトが稼働中です。

◆自動車メーカー◆医療機器メーカー◆機械メーカー◆部品メーカー

当社のお客さま（家電/医療/センサ等に関係する大手半導体メーカー）の開発現場及び自社開発センターでFPGA設計エンジニアとして開発業務に従事していただきます。

＜案件事例＞
・液晶モニターのFPGA開発
・半導体製造装置のFPGA開発
・通信制御用基板におけるFPGA開発
・信号処理装置のFPGA開発
・画像処理装置のFPGA開発
・医療用機器のFPGA開発
・イメージセンサーのFPGA開発

●ポジション・役割
FPGAスペシャリスト

当社のお客さま（自動車/家電/医療/センサ等に関係する大手半導体メーカー）の開発現場でLSI設計エンジニアとして開発業務に従事していただきます。

＜案件事例＞
・自動車向け電源ICの開発
・パワエレLSIアナログレイアウト設計
・家電など民生品向け搭載のマイコン開発におけるデジタル回路設計
・イメージセンサーのアナログ回路設計
・大手半導体メーカーでのアナログ・デジタル回路設計や評価
・SoC開発
・ASIC開発

●ポジション・役割
LSIエキスパートエンジニア

●業務内容
当社のお客さま（自動車/家電/医療/センサ等に関係する大手半導体メーカー）の開発現場で電気回路設計エンジニア（基板回路/ボード回路）として開発業務に従事していただきます。

＜案件事例＞
・自動車ECUの回路設計
・ADAS ECUの回路設計
・水素エンジンECUの回路設計
・電池ECUの回路設計/評価
・オーディオアンプの電源及びI/F回路設計
・医療用機器の回路設計
・各種センサ使用機器の回路設計
・半導体製造装置の電気設計
・産業機械の回路設計/評価

●ポジション・役割
基板ボード回路スペシャリスト