組込・制御エンジニアの転職求人

・ロボットを駆動するモータの制御ソフトウェアの開発
・モータの制御パラメータの調整
・ロボットに搭載するモータの選定

自動車業界を中心としたECU開発プロセス改革・品質改善・安全性向上・人材育成などの技術支援

【現場に入りこんだ技術支援を実施】
国内外の車載ECU開発サプライヤーを中心に、開発プロセス、品質向上、安全設計などの技術コンサルティングを実施します。
ディレクターやコンサルタントの指揮・サポートのもと、現場に入りこんで技術支援を実施。顧客が使用する手順書・仕様書等を作成するなど、現場の先頭に立って課題解決に挑みます。

コンサルタントのチームリーダーとして、自動車業界を中心としたECU開発プロセス改革・品質改善・安全性向上・人材育成などの技術支援・コンサルティングの実行

【複数のプロジェクトのコンサルティングを上流工程から実施】
各種技術コンサルティングのチームリーダー業務を担当します。
目の前の業務改善にとどまらず、中期事業計画の立案サポートや新製品企画の支援といった上流工程から携わります。

自動車や医療系など組込み系システムに対するシステム開発/ソフトウェア開発のライフサイクル全体のプロセス改善およびプロジェクト管理に関する支援コンサルを行います。

・CMM/CMMI、AutomotiveSpice、ISO26262機能安全等に基づいたプロセス改善コンサル
・反復型開発、アジャイル型プロセスのコンサル
・プロジェクト管理の支援コンサル
・サイバーセキュリティに関するコンサル

モビリティ製品に対する下記業務を行います。
1．自動運転や電動化に対する制御ソフトの設計開発
2．各種機能のシミュレーション
3．1D-CAE、HILS、MILSなどのシミュレーションやテストベンチ等に関わる開発環境構築、運用
4．試作品試験およびリリース後製品から吸い上げたデータの活用環境設計構築、運用
※ご経験や能力により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします。

【ポジション・役割】
PM/PL/リーダー候補/メンバー

モビリティ製品に対し【モビリティ統括部 車載組込開発 センターシミュレーション開発グループ】に所属し、下記業務を行います。
1．xILS環境構築ソリューション開発およびシミュレーション
2．デジタルツイン領域ソリューション開発（バーチャルエンジニアリング）
3．テスト自動化支援（DevOps/CICD/AI）
4．PLM/ALMなどを含めたワークフロービジネス支援（MBSE強化)
工程：企画、提案、設計、実装、テスト、導入、サポート(プロジェクトにより対応範囲が異なります)
※ご経験や能力により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします

【勤務地について】
モビリティ統括部の開発センター（神戸市、名古屋市、東京都港区）を想定しています。
リモートワークが可能な業務もございます。

【募集背景】
当社はメーカーに対して製品開発支援と共に様々な課題解決を行うことができる独自のポジションを築いております。
自動車業界においてCASEは各メーカーの重要な戦略技術となっており、制御の高性能化・安全性確保が進んでいますが、当該顧客は2040年までに販売する自動車を100％BEV、FCVにすると発表しており、これまでのHEV、FCV技術を生かすことで自動車マーケットにおいてinitiativeを取る可能性が高い自動車メーカーであり、当社の重点取引顧客となります。
現在当該顧客とは約70名の体制で開発を行っておりますが、新型EV向けバッテリマネジメントシステム開発に関する委託チーム立ち上げに向け、プロジェクトリーダーとメンバーを募集します。
既存のモビリティに無い新しい価値創造を行うプロジェクトですので、大きなやりがいを感じていただけると確信しております。

【ポジション】
新型EV向けバッテリーマネジメントシステム開発における
1．開発リーダ(1名)
2．開発メンバー(1〜2名）

【業務内容】
(開発リーダー)
新型EVに向けたバッテリーマネジメントシステム開発委託業務におけるチーム立上げと開発マネジメントをお任せします。
担当工程は仕様検討〜モデル作成〜HILS,MILSでの検証までとなります。
繁忙時には開発実務のフォローに入っていただくことがございます。
(開発メンバー)
担当工程は仕様検討〜モデル作成〜HILS,MILSでの検証までとなります。
※知識・経験のある工程からスタートし、対応可能範囲を広げていきます

【チーム編成】
プロジェクトリーダー1名、サブリーダー1名、メンバー1〜2名を予定しております。

《ポイント》
1．新規プロジェクトの開発初期段階から関わることが出来ます
2．当該顧客では当社のエンジニアが様々な分野で多数就業中の為、困ったことがあれば相談しながら進めることで、各々の技術力の成長ができる環境です
3．自動車業界における最上流の商流企業にて自動運転に繋がる先端機能の開発に携わることができ、エンジニアとしての市場価値が向上します
4．当社組織および人材の成長と発展をさせる事にやりがいを感じていただけます

モビリティ製品に対する下記業務を行います。
1．自動運転や電動化に対する制御ソフトや電子回路の設計開発
2．各種機能のシミュレーション
3．1D-CAE、HILS、MILSなどのシミュレーションやテストベンチ等に関わる開発環境構築、運用
4．試作品試験およびリリース後の製品から吸い上げたデータの活用環境設計構築、運用
※ご経験や能力により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします。

【ポジション・役割】
PM/PL/リーダー候補/メンバー

◆研修内容詳細
アルゴリズム・Ｃ言語プログラミング／組込みソフトウェアの2部構成になっています。

≪前半≫
アルゴリズム・Ｃ言語プログラミングカリキュラム
・アルゴリズム
・C言語プログラミング
・C言語プログラミング演習
・ソフトウェア開発演習

≪後半≫
組込ソフトウェアカリキュラム
・組込み制御概要
・組込みシステム開発（マイコンボード）
・組込みソフトウェア演習

※研修進捗等により、変更になる場合があります。
※研修用ノートパソコンとWiFiを貸与します。


◆入社時期：4/1

◆研修期間：2.5ヶ月〜3ヶ月
◆採用人数：10名

◆過去の修了者の配属先の業務一例

1.業界：産業用ロボット
　医療ロボット向けコントローラの制御ソフトウェアの設計・開発
・ロボットアーム制御ソフトの開発業務
・C言語による制御ソフトの設計
・プログラミング、デバッグ、シミュレーション
・ソフトウェアドキュメントの作成

2.業界：精密機械・機器
　デジタルカメラ等向け各種装置制御・アプリケーションソフトウェア開発
・性能調整点検装置の撮像機能部分の開発等
・上記に関する詳細設計、コーディング、デバッグ、単体テスト、結合テスト、システムテスト

3.業界：自動車・二輪業界
　ADAS（先進運転支援システム）の開発
・ADAS各機能（LKAS、AEB、PMPD、ACC、VMC、ESP、EPB）の設計開発
　機能追加や性能向上を実施する際の要求から仕様を作成、モデル作成、また機能安全のセーフティメカニズムの検討
・制御アルゴリズム開発(ＭＢＤ、マイクロオートポックス、ＨＩＬＳ、シミュレーションを活用)
・仕様書作成、管理・設計仕様の検討、作成(車両定数仕様、通信仕様、信頼性仕様、故障診断仕様）
・サイバーセキュリティ、機能安全検討

4.業界：自動車・二輪業界
　ADAS向けコントローラーECUの実装業務
・ADAS ECUに対し安全技術の考察・検討・実装
・MATLAB Simulinkを利用したADASソフトウェアのモデルベース開発
・作成したモデルのMILSによるシミュレーションおよび実際のマイコンに実装し、評価環境（HILS）を利用して評価を実施
・機能安全（ISO26262に準拠した設計になっているのか検証と資料作成）業務

当社のモビリティ統括部では5年後の姿として、市場をリードする設計開発領域における自動車エンジニアリングサービスプロバイダーを目指しています。
電駆動、AD/ADASなど注力している対応領域を拡大するため、モビリティ向け機器の組込制御開発推進者として当社のプロジェクトに参画いただきます。

●車載ECU向けのSW開発
（主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計〜テスト）
仕様からの要求分析〜設計書作成〜詳細設計〜単体/結合テストの一連の工程を担当します。


ポジション：PM・PL・リーダー候補・メンバー（開発センターまたは構内請負事業所における）

勤務地：
当社開発センター（愛知、東京、神戸）を想定しています。
プロジェクトにより顧客先構内（神奈川県、宇都宮市、刈谷市、太田市など）にゲストインすることもございます。
ご経験を活かすことのできるご希望のエリア近隣の当社開発センターや顧客を中心に対応頂くよう配慮しております。
リモートを中心とした勤務についてもご遠慮なくご相談ください。
（請負もしくは準委任契約）

大手メーカー(自動車・航空宇宙機・鉄道・医療機器・産業用機械など)を中心に、ソフトウェア・ハードウェア・ＩＴ・機械・電気電子・組込制御の技術領域での技術サービスを提供及び研究開発を行う。
◆技術サービスソリューション（派遣・請負・受託開発）
◆技術コンサルティング
◆人工知能（AI）、機械学習領域におけるデータ分析サービス
◆AI関連技術などの産学連携（大学との共同研究）

【業務内容】
想定配属先企業：精密小型モーターや光学部品等を扱う電気機器会社
・トラクションモータ運転性制御適合設計業務
・車両、パワートレイン制御ロジックの分析評価項目の作成
・各種実験、結果分析、判定

当社のお客さま（自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー）の開発現場で、MBDエンジニア（制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発）として開発業務に従事していただきます。
MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。

例えば、、、
・車載ECU向けのSW開発
（主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計〜テスト）
・ADAS向けコントローラーECUの実装業務
・通信機におけるモデルベース開発

当社のお客さま（自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー）の開発現場で、MBDエンジニア（制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発）として開発業務に従事していただきます。
MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。

例えば、、、
・車載ECU向けのSW開発
（主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計〜テスト）
・ADAS向けコントローラーECUの実装業務
・通信機におけるモデルベース開発

当社のお客さま（自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー）の開発現場で、MBDエンジニア（制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発）として開発業務に従事していただきます。
MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。

例えば、、、
・車載ECU向けのSW開発
（主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計〜テスト）
・ADAS向けコントローラーECUの実装業務
・通信機におけるモデルベース開発

当社のお客さま（自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー）の開発現場で、MBDエンジニア（制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発）として開発業務に従事していただきます。
MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。

例えば、、、
・車載ECU向けのSW開発
（主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計〜テスト）
・ADAS向けコントローラーECUの実装業務
・通信機におけるモデルベース開発

当社のお客さま（自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー）の開発現場や当社開発センターで、MBDエンジニア（制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発）として開発業務に従事していただきます。
MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。

例えば、、、
・車載ECU向けのSW開発
（主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計〜テスト）
・ADAS向けコントローラーECUの実装業務
・通信機におけるモデルベース開発

当社のお客さま（自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー）の開発現場や当社開発センターで、MBDエンジニア（制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発）として開発業務に従事していただきます。
MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。

例えば、、、
・車載ECU向けのSW開発
（主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計〜テスト）
・ADAS向けコントローラーECUの実装業務
・通信機におけるモデルベース開発

当社のお客さま（自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー）の開発現場で
組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置）として開発業務に従事していただきます。

例えば、、、
・自動車に搭載されるECUの開発業務
・次世代ADASシステムに関する先行開発業務
・オーディオ製品における音声制御（ノイズキャンセル）の組込開発
・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(ＳＤＫ:Software Development kit)のテストプログラムの開発

当社のお客さま（自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー）の開発現場で
組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置）として開発業務に従事していただきます。

例えば、、、
・自動車に搭載されるECUの開発業務
・次世代ADASシステムに関する先行開発業務
・オーディオ製品における音声制御（ノイズキャンセル）の組込開発
・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(ＳＤＫ:Software Development kit)のテストプログラムの開発

当社のお客さま（自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー）の開発現場で
組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置）として開発業務に従事していただきます。

例えば、、、
・自動車に搭載されるECUの開発業務
・次世代ADASシステムに関する先行開発業務
・オーディオ製品における音声制御（ノイズキャンセル）の組込開発
・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(ＳＤＫ:Software Development kit)のテストプログラムの開発

当社のお客さま（自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー）の開発現場で
組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置）として開発業務に従事していただきます。

例えば、、、
・自動車に搭載されるECUの開発業務
・次世代ADASシステムに関する先行開発業務
・オーディオ製品における音声制御（ノイズキャンセル）の組込開発
・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(ＳＤＫ:Software Development kit)のテストプログラムの開発

当社のお客さま（自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー）の開発現場で
組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置）として開発業務に従事していただきます。

例えば、、、
・自動車に搭載されるECUの開発業務
・次世代ADASシステムに関する先行開発業務
・オーディオ製品における音声制御（ノイズキャンセル）の組込開発
・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(ＳＤＫ:Software Development kit)のテストプログラムの開発

当社のお客さま（自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー）の開発現場で
組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置）として開発業務に従事していただきます。

例えば、、、
・自動車に搭載されるECUの開発業務
・次世代ADASシステムに関する先行開発業務
・オーディオ製品における音声制御（ノイズキャンセル）の組込開発
・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(ＳＤＫ:Software Development kit)のテストプログラムの開発

当社のお客さま（自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー）の開発現場で
組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置）として開発業務に従事していただきます。

例えば、、、
・自動車に搭載されるECUの開発業務
・次世代ADASシステムに関する先行開発業務
・オーディオ製品における音声制御（ノイズキャンセル）の組込開発
・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(ＳＤＫ:Software Development kit)のテストプログラムの開発

当社のお客さま（自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー）の開発現場で
組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置）として開発業務に従事していただきます。

例えば、、、
・自動車に搭載されるECUの開発業務
・次世代ADASシステムに関する先行開発業務
・オーディオ製品における音声制御（ノイズキャンセル）の組込開発
・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(ＳＤＫ:Software Development kit)のテストプログラムの開発

当社の主要クラインアントであるメーカーは100年に一度の変革期を迎えております。
ハード部分でのコモディティ化が進み大きな性能差が生まれず、
ユーザーエクスペリエンス（UX）などソフト領域で差別化する時代になりつつあります。
メーカーからのオーダーも複雑化していく中で、当社としても単なる人材サービスというビジネスではなくソリューションサービスを提供していく必要があり、請負化、ソフト領域を強化して参ります。

【業務概要】
製造業における請負事業を行っている当社のソフトウェア開発センターにて、ソフトウェア開発（AI、 IoT、アプリ、画像処理、クラウド、WEB、組込）業務をご担当いただきます。
AI、IoT、画像処理の案件も多く、最先端の技術領域の業務をご担当いただきます。

【開発事例】
・エリア内混雑状況の案内サービス
・AI、画像処理を活用した、骨格認証PJ
・急速充電器向けOCPPプロトコル通信機能開発
・ビッグデータ分析（AI）を活用した製造現場監視システム開発
・3次元空間モデル編集アプリケーション

ソリューションカンパニーとして、大手メーカー(自動車・航空宇宙機・鉄道・医療機器・産業用機械など)を中心に、ソフトウェア・ハードウェア・ＩＴ・機械・電気電子・組込制御の技術領域での技術サービスを提供及び研究開発を行う。
◆技術サービスソリューション（派遣・請負・受託開発）
◆技術コンサルティング
◆人工知能（AI）、機械学習領域におけるデータ分析サービス
◆AI関連技術などの産学連携（大学との共同研究）


今回の募集募集内容を以下記載。

企業カテゴリー：車載組込開発センター
技術分野：組込制御
工程：設計
Lv：L3

ポジション：リーダー
車載ECU向けのSW開発
（主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計〜テスト）
仕様からの要求分析〜設計書作成〜詳細設計〜単体/結合テストの一連の工程。

自動車等車両向けECU（電子制御ユニット）ソフトウェア開発
1.走行安全系ECUソフトウェア開発のプロジェクトマネージメント業務
2.走行安全系ECUソフトウェア開発の設計検証業務

●大手自動車メーカにて、下記業務をお任せいたします。
　当社チームでの業務を想定しております。

先進運転支援システム（ADAS）開発
・ADAS各機能（LKAS、AEB、PMPD、ACC、VMC、ESC、EPB）の設計開発、サイバーセキュリティ、機能安全
・HILS検証（ESC）ADASおよびECMにおけるHILS検証実務（モデル作成、検証、レポート作成）
※略称補足
1.LKAS（Lane Keeping Assist System：車線逸脱防止支援システム）
2.AEB(Autonomous Emergency Braking：自動緊急ブレーキ)
3.PMPD（Pedal Misapplication Prevention Device:急発進抑制装置）
4.ACC（Adaptive Cruise Control System：車間距離制御）
5.VMC(Vehicle Motion Controller：車両運動制御)
6.ESC（Electric Stability　Control:横滑り防止装置）
7.ESB（Electric Parking Brake：電動パーキングブレーキ）

当社のお客さま（自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー）の開発現場で 組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置）として開発業務に従事していただきます。


＜プロジェクト例＞
・車載スイッチ製品のファームウェア開発業務
など

当社のお客さま（自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー）の開発現場で 組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置）として開発業務に従事していただきます。


＜プロジェクト例＞
・車載製品の組込ソフトウェア開発
など

当社のお客さま（自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー）の開発現場で 組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置）として開発業務に従事していただきます。


＜プロジェクト例＞
・ATM機器の組込み開発
・車載ナビシステムの開発業務
など

主に自動車/自動車部品/家電/医療等、大手メーカー様等の開発現場で
モノづくりエンジニア（電気/電子/組込領域）として開発業務に従事いただきます。

ユニットと呼ばれるチーム単位で開発業務に取組める環境作りに注力しております。
経験・スキルにより、将来的にはPL、PMとして活躍いただくことも想定しています。

経験や希望を考慮し案件を決定します。
まずは面接であなたの経験内容と希望を教えてください。

【プロジェクト例】
・EV車載向けECUのハード開発
・車載マイコンのLSI評価およびテスト設計業務
・電子式錠前機器における、商品企画、開発業務
・FA向け画像処理装置の主にカメラ側に関するハードウェアの設計業務
・車載ECUの組込制御
・FA向け画像処理装置の組込ソフトウェア設計

など

※以下のように幅広い業界でのプロジェクトが稼働中です。

◆自動車メーカー◆医療機器メーカー◆機械メーカー◆部品メーカー

【職務概要】
・計測制御設備やIT製品への要求仕様を纏める基本計画、系統設計仕様書といった技術文書の作成。
・計測制御設備やIT製品の構成機器の基本仕様を纏める系統構成図、制御ロジック図、ロジック設定値の根拠書といった技術文書の作成。
・計測制御設備やIT製品の試験計画他、社内関連部署の業務遂行に必要となる基本方針の提示。
・計器設計、計器手配業務又はIT製品のベンダー発注・管理業務。

【職務詳細】
計装制御の専門領域における高い知識・経験を活用して自身の業務を遂行し、他者への影響力発揮を通して組織に貢献する。
また、保有する知見・経験の共有を通して組織能力強化に貢献する。

【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
私たちの原子力エネルギーに関わる仕事は、更なる安全への挑戦＋カーボンフリーという地球規模での課題に挑戦することで電力の安定供給に貢献します。
また、現在の世代だけでなく将来の世代が安全かつ豊かに生活できるよう貢献していることが、魅力・やりがいに繋がっています。
さらに、計測制御技術はDX（AIやビックデータ）との相性が良く、発電効率等の生産性向上により社会貢献できることも魅力でもあります。
計測制御設備の全体計画を担当する業務から経験していただき、将来的には、計測制御設備の設計・開発の上位技術者、或いは、プロジェクト管理者としてのキャリアパスを描くことが可能です。

【働く環境】
・配属組織/チーム：約7人/チーム、年齢は20代〜50代、メンバーのタイプ/人柄は温厚な人材が多い
・働き方：在宅勤務可、出社頻度（週3日）等
※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。

・ソフトウェア開発（企画段階から、要件定義、基本設計）
・プログラミング、コーディング、デバッグ
・顧客との交渉、調整、協 会社への作業説明指

・AI搭載イメージセンサーを利 した開発
半導体ベンダーに出向し、AI搭載イメージセンサーを利 した開発に携わっていただき
ます。
物体認識などAIモデルを組み合わせたシステム設計、AI解析 データ収集に必要なネットワ
ーク環境構築、クラウド上にあるAI解析などのシステム開発。
・組み込みソフト、制御ソフトウェアなどの開発
「企画提案」「要件定義」「基本設計」「詳細設計」「プログラミング」「単体テスト」
「結合テスト」などの 連の開発業務に携わっていただきます。
・開発マネジメント（上記業務における、プロジェクトマネジメント、顧客との交渉・調整、
協 会社への業務説明・指 ）

IoTソリューションを主なターゲットとした次の業務
・システムデザイン （企画段階から、要件定義、仕様定義、基本設計）
・ソフトウェア開発 （詳細設計、コーディング、デバッグ、テスト設計及びテスト）
・開発マネジメント （プロジェクトマネジメント、顧客との交渉・調整、協 会社への業務説明・指 ）

当社の自律型ロボットは、自分で考え、生き物のように自律でふるまう家族型ロボットです。
搭載された50種類以上のセンサーから取得した情報を用いて、どのように意思決定し、行動するかという仕組みを作るお仕事です。
また、生き物のような動きや愛らしさを表現するため、社内にはアニメーターが在籍しており、アニメーターと協力しながらより自然で魅力的なふるまいや目・声の表現を実現するにはどうしたらいいか、ということにも取り組んでいただきます。

【業務内容】
●内製フレームワークを用いた当社自律型ロボットの「ふるまい開発」
・名前を呼んでくれた人へかけ寄るふるまい
・ユーザーの帰宅を検知し、あらかじめ指定した玄関スポットでお出迎えする

●内製フレームワークの開発
・センサーの認識結果を効率よくふるまい開発に使用するための、API・ライブラリの開発
・自律型ロボットの動きを実現するためのアニメーションライブラリ・APIの開発

●その他、自律型ロボットの機能開発
・自律型ロボットのカメラを通じて、映像をアプリに配信する機能
・自己診断のために定期的に体を動かして検査する仕組み

【働き方】
・トライ＆エラーを繰り返すために、スクラムと言う開発プロセスを活用し、2週間単位のスプリントを繰り返し、開発を進めています。みんな、どんどん失敗します！失敗から学び、軌道修正しています。
・どんな体験を届けるかを第一に考え、ベストな方法をみんなで議論する文化を大切にしています。
・アニメーターなど様々な専門性を持つチームメイトと共にモブプロ、ペアプロを通じてスキルや知識をシェアしながら開発しているため、専門性を活かしつつ幅広い領域でご活躍いただけます。

【主要開発言語】
内製フレームワーク：python3
製品内アプリケーション：Golang, C++など

自社IoT関連製品のソフトウェア設計業務をお任せします。

●具体的には
・データ解析ソフト開発
・IoTソフト製品

＜仕事の特徴とやりがい＞
・新サービスを一から形にすることができます。
・センサーからアプリまで、全体のサービスを自社で作っていきますので、自社サービスを立ち上げる面白さとやりがいがあります。
・海外の開発チームとのやりとりの経験がつめます。

【ミッション/期待する役割・責任】
部内の中核人財として、鉄道車両情報制御装置の提案からソフトウェア開発管理業務、現地走行支援までの一連のシステム開発業務を、周囲のメンバーを巻き込みながら推進していただきます。


【職務概要】
次のいずれかの業務に従事いただく予定です。

1. 鉄道車両情報制御装置のシステム開発
(1)海外・国内の鉄道事業者に対する提案、見積作成〜契約までの取り纏め
(2)鉄道事業者および関連メーカとのシステムIF仕様調整・機能設計
(3)装置総合試験、および鉄道事業者現地走行試験支援

2. 鉄道車両情報制御装置のソフトウェア開発管理業務
(1)上流の機能設計に対する下流のソフトウェア設計・製造
(2)ソフトウェア開発におけるプロジェクト管理のサポート
(3)ソフトウェア資産管理のサポート

【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】
鉄道車両の頭脳にあたる情報制御装置「TCMS(Train Control & Monitoring System)」
(大容量高速伝送や信頼性、拡張性に優れており、近年の急速なIT技術の発展、鉄道車両における情報量の増大、将来増加するサービス機器増設に対応した装置）

【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
社会インフラである鉄道システム製品を担当しており、鉄道の安全・安心な運行を通じて社会に広く貢献することができます。
計画段階から鉄道事業者や関連メーカと協力して鉄道車両の運用や保守管理に関わる機能の設計を行い、稼働開始まで見届けることができる大変やりがいのある仕事です。

【業務内容】
・顧客の生産ラインの分析と自動化の提案
・ロボットシステムの構想設計、方式設計、PoC
・ロボットシステムの設備設計・構築（プログラミング含む）

ロボットの要素技術及びロボットソフトウェア開発等を行います。

〇技術的難易度の高いロボットシステムの開発
〇要素技術の開発（AI、画像認識、経路計算）
〇研究開発のPOC開発
〇ロボットの要求分析、要求定義、アーキテクチャ設計

組込み系システム（自動車、ＦＡ機器、ロボット、医療機器、建設機械等）の開発およびコンサルティングを行います。

・最新のソフトウェア技術を導入するための開発支援
・技術的難易度の高いシステムの開発
・要素技術の開発（AI、画像認識）
・研究開発のPOC開発
・システムズエンジニアリング、ソフトウェアエンジニアリングに基づいた開発支援（要求分析、要求定義、アーキテクチャ設計、プロダクトライン開発）
・技術を定着させるための支援（トレーニング講師、OJTによる育成支援、成果物レビュー）

Qt/QML、.NET、Linuxを利用した組込み系
（自動車マルチメディア、スマートフォン、医療機器、FA機器等）のシステム開発あるいは研究開発支援

組込み系システム（自動車、ＦＡ機器、ロボット、医療機器、建設機械等）の開発およびコンサルティングを行います。

・最新のソフトウェア技術を導入するための開発支援
・技術的難易度の高いシステムの開発
・要素技術の開発（AI、画像認識）
・研究開発のPOC開発
・システムズエンジニアリング、ソフトウェアエンジニアリングに基づいた開発支援（要求分析、要求定義、アーキテクチャ設計、プロダクトライン開発）
・技術を定着させるための支援（トレーニング講師、OJTによる育成支援、成果物レビュー）