組込・制御エンジニア、事業会社の転職求人
236 件
検索条件を再設定

組込・制御エンジニア、事業会社の転職求人一覧
DXソリューションサービスを提供する企業でのモデルベース開発エンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
350万円〜1000万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
当社のお客さま(自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー)の開発現場で、MBDエンジニア(制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発)として開発業務に従事していただきます。
MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。
例えば、、、
・車載ECU向けのSW開発
(主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計〜テスト)
・ADAS向けコントローラーECUの実装業務
・通信機におけるモデルベース開発
MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。
例えば、、、
・車載ECU向けのSW開発
(主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計〜テスト)
・ADAS向けコントローラーECUの実装業務
・通信機におけるモデルベース開発
【群馬/栃木/茨城】DXソリューションサービスを提供する企業でのモデルベース開発エンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
350万円〜1000万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
当社のお客さま(自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー)の開発現場で、MBDエンジニア(制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発)として開発業務に従事していただきます。
MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。
例えば、、、
・車載ECU向けのSW開発
(主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計〜テスト)
・ADAS向けコントローラーECUの実装業務
・通信機におけるモデルベース開発
MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。
例えば、、、
・車載ECU向けのSW開発
(主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計〜テスト)
・ADAS向けコントローラーECUの実装業務
・通信機におけるモデルベース開発
【広島】DXソリューションサービスを提供する企業でのモデルベース開発エンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
350万円〜1000万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
当社のお客さま(自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー)の開発現場で、MBDエンジニア(制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発)として開発業務に従事していただきます。
MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。
例えば、、、
・車載ECU向けのSW開発
(主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計〜テスト)
・ADAS向けコントローラーECUの実装業務
・通信機におけるモデルベース開発
MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。
例えば、、、
・車載ECU向けのSW開発
(主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計〜テスト)
・ADAS向けコントローラーECUの実装業務
・通信機におけるモデルベース開発
【新潟】DXソリューションサービスを提供する企業でのモデルベース開発エンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
350万円〜1000万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
当社のお客さま(自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー)の開発現場で、MBDエンジニア(制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発)として開発業務に従事していただきます。
MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。
例えば、、、
・車載ECU向けのSW開発
(主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計〜テスト)
・ADAS向けコントローラーECUの実装業務
・通信機におけるモデルベース開発
MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。
例えば、、、
・車載ECU向けのSW開発
(主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計〜テスト)
・ADAS向けコントローラーECUの実装業務
・通信機におけるモデルベース開発
【大阪】DXソリューションサービスを提供する企業でのモデルベース開発エンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
350万円〜1000万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
当社のお客さま(自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー)の開発現場や当社開発センターで、MBDエンジニア(制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発)として開発業務に従事していただきます。
MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。
例えば、、、
・車載ECU向けのSW開発
(主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計〜テスト)
・ADAS向けコントローラーECUの実装業務
・通信機におけるモデルベース開発
MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。
例えば、、、
・車載ECU向けのSW開発
(主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計〜テスト)
・ADAS向けコントローラーECUの実装業務
・通信機におけるモデルベース開発
【愛知】DXソリューションサービスを提供する企業でのモデルベース開発エンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
350万円〜1000万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
当社のお客さま(自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー)の開発現場や当社開発センターで、MBDエンジニア(制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発)として開発業務に従事していただきます。
MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。
例えば、、、
・車載ECU向けのSW開発
(主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計〜テスト)
・ADAS向けコントローラーECUの実装業務
・通信機におけるモデルベース開発
MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。
例えば、、、
・車載ECU向けのSW開発
(主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計〜テスト)
・ADAS向けコントローラーECUの実装業務
・通信機におけるモデルベース開発
【関東】DXソリューションサービスを提供する企業での組込エンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
350万円〜1000万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
当社のお客さま(自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー)の開発現場で
組込エンジニア(車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置)として開発業務に従事していただきます。
例えば、、、
・自動車に搭載されるECUの開発業務
・次世代ADASシステムに関する先行開発業務
・オーディオ製品における音声制御(ノイズキャンセル)の組込開発
・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(SDK:Software Development kit)のテストプログラムの開発
組込エンジニア(車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置)として開発業務に従事していただきます。
例えば、、、
・自動車に搭載されるECUの開発業務
・次世代ADASシステムに関する先行開発業務
・オーディオ製品における音声制御(ノイズキャンセル)の組込開発
・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(SDK:Software Development kit)のテストプログラムの開発
【群馬/栃木/茨城】DXソリューションサービスを提供する企業での組込エンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
350万円〜1000万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
当社のお客さま(自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー)の開発現場で
組込エンジニア(車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置)として開発業務に従事していただきます。
例えば、、、
・自動車に搭載されるECUの開発業務
・次世代ADASシステムに関する先行開発業務
・オーディオ製品における音声制御(ノイズキャンセル)の組込開発
・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(SDK:Software Development kit)のテストプログラムの開発
組込エンジニア(車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置)として開発業務に従事していただきます。
例えば、、、
・自動車に搭載されるECUの開発業務
・次世代ADASシステムに関する先行開発業務
・オーディオ製品における音声制御(ノイズキャンセル)の組込開発
・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(SDK:Software Development kit)のテストプログラムの開発
【愛知】DXソリューションサービスを提供する企業での組込エンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
350万円〜1000万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
当社のお客さま(自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー)の開発現場で
組込エンジニア(車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置)として開発業務に従事していただきます。
例えば、、、
・自動車に搭載されるECUの開発業務
・次世代ADASシステムに関する先行開発業務
・オーディオ製品における音声制御(ノイズキャンセル)の組込開発
・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(SDK:Software Development kit)のテストプログラムの開発
組込エンジニア(車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置)として開発業務に従事していただきます。
例えば、、、
・自動車に搭載されるECUの開発業務
・次世代ADASシステムに関する先行開発業務
・オーディオ製品における音声制御(ノイズキャンセル)の組込開発
・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(SDK:Software Development kit)のテストプログラムの開発
【広島】DXソリューションサービスを提供する企業での組込エンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
350万円〜1000万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
当社のお客さま(自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー)の開発現場で
組込エンジニア(車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置)として開発業務に従事していただきます。
例えば、、、
・自動車に搭載されるECUの開発業務
・次世代ADASシステムに関する先行開発業務
・オーディオ製品における音声制御(ノイズキャンセル)の組込開発
・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(SDK:Software Development kit)のテストプログラムの開発
組込エンジニア(車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置)として開発業務に従事していただきます。
例えば、、、
・自動車に搭載されるECUの開発業務
・次世代ADASシステムに関する先行開発業務
・オーディオ製品における音声制御(ノイズキャンセル)の組込開発
・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(SDK:Software Development kit)のテストプログラムの開発
【大阪/京都/兵庫】DXソリューションサービスを提供する企業での組込エンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
350万円〜1000万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
当社のお客さま(自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー)の開発現場で
組込エンジニア(車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置)として開発業務に従事していただきます。
例えば、、、
・自動車に搭載されるECUの開発業務
・次世代ADASシステムに関する先行開発業務
・オーディオ製品における音声制御(ノイズキャンセル)の組込開発
・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(SDK:Software Development kit)のテストプログラムの開発
組込エンジニア(車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置)として開発業務に従事していただきます。
例えば、、、
・自動車に搭載されるECUの開発業務
・次世代ADASシステムに関する先行開発業務
・オーディオ製品における音声制御(ノイズキャンセル)の組込開発
・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(SDK:Software Development kit)のテストプログラムの開発
【福岡/熊本/長崎】DXソリューションサービスを提供する企業での組込エンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
350万円〜1000万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
当社のお客さま(自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー)の開発現場で
組込エンジニア(車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置)として開発業務に従事していただきます。
例えば、、、
・自動車に搭載されるECUの開発業務
・次世代ADASシステムに関する先行開発業務
・オーディオ製品における音声制御(ノイズキャンセル)の組込開発
・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(SDK:Software Development kit)のテストプログラムの開発
組込エンジニア(車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置)として開発業務に従事していただきます。
例えば、、、
・自動車に搭載されるECUの開発業務
・次世代ADASシステムに関する先行開発業務
・オーディオ製品における音声制御(ノイズキャンセル)の組込開発
・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(SDK:Software Development kit)のテストプログラムの開発
【富山】DXソリューションサービスを提供する企業での組込エンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
350万円〜1000万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
当社のお客さま(自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー)の開発現場で
組込エンジニア(車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置)として開発業務に従事していただきます。
例えば、、、
・自動車に搭載されるECUの開発業務
・次世代ADASシステムに関する先行開発業務
・オーディオ製品における音声制御(ノイズキャンセル)の組込開発
・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(SDK:Software Development kit)のテストプログラムの開発
組込エンジニア(車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置)として開発業務に従事していただきます。
例えば、、、
・自動車に搭載されるECUの開発業務
・次世代ADASシステムに関する先行開発業務
・オーディオ製品における音声制御(ノイズキャンセル)の組込開発
・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(SDK:Software Development kit)のテストプログラムの開発
【北海道/山形/宮城】DXソリューションサービスを提供する企業での組込エンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
350万円〜1000万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
当社のお客さま(自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー)の開発現場で
組込エンジニア(車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置)として開発業務に従事していただきます。
例えば、、、
・自動車に搭載されるECUの開発業務
・次世代ADASシステムに関する先行開発業務
・オーディオ製品における音声制御(ノイズキャンセル)の組込開発
・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(SDK:Software Development kit)のテストプログラムの開発
組込エンジニア(車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置)として開発業務に従事していただきます。
例えば、、、
・自動車に搭載されるECUの開発業務
・次世代ADASシステムに関する先行開発業務
・オーディオ製品における音声制御(ノイズキャンセル)の組込開発
・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(SDK:Software Development kit)のテストプログラムの開発
【宮城】DXソリューションサービスを提供する企業でのソフトウェア開発センター【メーカー向け最先端技術領域】
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
420万円〜700万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
当社の主要クラインアントであるメーカーは100年に一度の変革期を迎えております。
ハード部分でのコモディティ化が進み大きな性能差が生まれず、
ユーザーエクスペリエンス(UX)などソフト領域で差別化する時代になりつつあります。
メーカーからのオーダーも複雑化していく中で、当社としても単なる人材サービスというビジネスではなくソリューションサービスを提供していく必要があり、請負化、ソフト領域を強化して参ります。
【業務概要】
製造業における請負事業を行っている当社のソフトウェア開発センターにて、ソフトウェア開発(AI、 IoT、アプリ、画像処理、クラウド、WEB、組込)業務をご担当いただきます。
AI、IoT、画像処理の案件も多く、最先端の技術領域の業務をご担当いただきます。
【開発事例】
・エリア内混雑状況の案内サービス
・AI、画像処理を活用した、骨格認証PJ
・急速充電器向けOCPPプロトコル通信機能開発
・ビッグデータ分析(AI)を活用した製造現場監視システム開発
・3次元空間モデル編集アプリケーション
ハード部分でのコモディティ化が進み大きな性能差が生まれず、
ユーザーエクスペリエンス(UX)などソフト領域で差別化する時代になりつつあります。
メーカーからのオーダーも複雑化していく中で、当社としても単なる人材サービスというビジネスではなくソリューションサービスを提供していく必要があり、請負化、ソフト領域を強化して参ります。
【業務概要】
製造業における請負事業を行っている当社のソフトウェア開発センターにて、ソフトウェア開発(AI、 IoT、アプリ、画像処理、クラウド、WEB、組込)業務をご担当いただきます。
AI、IoT、画像処理の案件も多く、最先端の技術領域の業務をご担当いただきます。
【開発事例】
・エリア内混雑状況の案内サービス
・AI、画像処理を活用した、骨格認証PJ
・急速充電器向けOCPPプロトコル通信機能開発
・ビッグデータ分析(AI)を活用した製造現場監視システム開発
・3次元空間モデル編集アプリケーション
【兵庫】DXソリューションサービスを提供する企業での組込制御
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
550万円〜
ポジション
担当者〜
仕事内容
ソリューションカンパニーとして、大手メーカー(自動車・航空宇宙機・鉄道・医療機器・産業用機械など)を中心に、ソフトウェア・ハードウェア・IT・機械・電気電子・組込制御の技術領域での技術サービスを提供及び研究開発を行う。
◆技術サービスソリューション(派遣・請負・受託開発)
◆技術コンサルティング
◆人工知能(AI)、機械学習領域におけるデータ分析サービス
◆AI関連技術などの産学連携(大学との共同研究)
今回の募集募集内容を以下記載。
企業カテゴリー:車載組込開発センター
技術分野:組込制御
工程:設計
Lv:L3
ポジション:リーダー
車載ECU向けのSW開発
(主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計〜テスト)
仕様からの要求分析〜設計書作成〜詳細設計〜単体/結合テストの一連の工程。
◆技術サービスソリューション(派遣・請負・受託開発)
◆技術コンサルティング
◆人工知能(AI)、機械学習領域におけるデータ分析サービス
◆AI関連技術などの産学連携(大学との共同研究)
今回の募集募集内容を以下記載。
企業カテゴリー:車載組込開発センター
技術分野:組込制御
工程:設計
Lv:L3
ポジション:リーダー
車載ECU向けのSW開発
(主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計〜テスト)
仕様からの要求分析〜設計書作成〜詳細設計〜単体/結合テストの一連の工程。
【岩手】DXソリューションサービスを提供する企業での車載機器ソフトウェア開発
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
350万円〜1000万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
自動車等車両向けECU(電子制御ユニット)ソフトウェア開発
1.走行安全系ECUソフトウェア開発のプロジェクトマネージメント業務
2.走行安全系ECUソフトウェア開発の設計検証業務
1.走行安全系ECUソフトウェア開発のプロジェクトマネージメント業務
2.走行安全系ECUソフトウェア開発の設計検証業務
【静岡】DXソリューションサービスを提供する企業でのADAS(先進運転支援システム)制御開発/検証
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜1000万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
●大手自動車メーカにて、下記業務をお任せいたします。
当社チームでの業務を想定しております。
先進運転支援システム(ADAS)開発
・ADAS各機能(LKAS、AEB、PMPD、ACC、VMC、ESC、EPB)の設計開発、サイバーセキュリティ、機能安全
・HILS検証(ESC)ADASおよびECMにおけるHILS検証実務(モデル作成、検証、レポート作成)
※略称補足
1.LKAS(Lane Keeping Assist System:車線逸脱防止支援システム)
2.AEB(Autonomous Emergency Braking:自動緊急ブレーキ)
3.PMPD(Pedal Misapplication Prevention Device:急発進抑制装置)
4.ACC(Adaptive Cruise Control System:車間距離制御)
5.VMC(Vehicle Motion Controller:車両運動制御)
6.ESC(Electric Stability Control:横滑り防止装置)
7.ESB(Electric Parking Brake:電動パーキングブレーキ)
当社チームでの業務を想定しております。
先進運転支援システム(ADAS)開発
・ADAS各機能(LKAS、AEB、PMPD、ACC、VMC、ESC、EPB)の設計開発、サイバーセキュリティ、機能安全
・HILS検証(ESC)ADASおよびECMにおけるHILS検証実務(モデル作成、検証、レポート作成)
※略称補足
1.LKAS(Lane Keeping Assist System:車線逸脱防止支援システム)
2.AEB(Autonomous Emergency Braking:自動緊急ブレーキ)
3.PMPD(Pedal Misapplication Prevention Device:急発進抑制装置)
4.ACC(Adaptive Cruise Control System:車間距離制御)
5.VMC(Vehicle Motion Controller:車両運動制御)
6.ESC(Electric Stability Control:横滑り防止装置)
7.ESB(Electric Parking Brake:電動パーキングブレーキ)
【山形】DXソリューションサービスを提供する企業での組込エンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
350万円〜750万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
当社のお客さま(自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー)の開発現場で 組込エンジニア(車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置)として開発業務に従事していただきます。
<プロジェクト例>
・車載スイッチ製品のファームウェア開発業務
など
<プロジェクト例>
・車載スイッチ製品のファームウェア開発業務
など
【秋田】DXソリューションサービスを提供する企業での組込エンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
350万円〜750万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
当社のお客さま(自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー)の開発現場で 組込エンジニア(車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置)として開発業務に従事していただきます。
<プロジェクト例>
・車載製品の組込ソフトウェア開発
など
<プロジェクト例>
・車載製品の組込ソフトウェア開発
など
【福島】DXソリューションサービスを提供する企業での組込エンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
350万円〜750万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
当社のお客さま(自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー)の開発現場で 組込エンジニア(車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置)として開発業務に従事していただきます。
<プロジェクト例>
・ATM機器の組込み開発
・車載ナビシステムの開発業務
など
<プロジェクト例>
・ATM機器の組込み開発
・車載ナビシステムの開発業務
など
【神奈川】DXソリューションサービスを提供する企業でのポテンシャルエンジニア※モノづくり領域(電気/電子/組込)【土曜WEB面接可】
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
370万円〜530万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
主に自動車/自動車部品/家電/医療等、大手メーカー様等の開発現場で
モノづくりエンジニア(電気/電子/組込領域)として開発業務に従事いただきます。
ユニットと呼ばれるチーム単位で開発業務に取組める環境作りに注力しております。
経験・スキルにより、将来的にはPL、PMとして活躍いただくことも想定しています。
経験や希望を考慮し案件を決定します。
まずは面接であなたの経験内容と希望を教えてください。
【プロジェクト例】
・EV車載向けECUのハード開発
・車載マイコンのLSI評価およびテスト設計業務
・電子式錠前機器における、商品企画、開発業務
・FA向け画像処理装置の主にカメラ側に関するハードウェアの設計業務
・車載ECUの組込制御
・FA向け画像処理装置の組込ソフトウェア設計
など
※以下のように幅広い業界でのプロジェクトが稼働中です。
◆自動車メーカー◆医療機器メーカー◆機械メーカー◆部品メーカー
モノづくりエンジニア(電気/電子/組込領域)として開発業務に従事いただきます。
ユニットと呼ばれるチーム単位で開発業務に取組める環境作りに注力しております。
経験・スキルにより、将来的にはPL、PMとして活躍いただくことも想定しています。
経験や希望を考慮し案件を決定します。
まずは面接であなたの経験内容と希望を教えてください。
【プロジェクト例】
・EV車載向けECUのハード開発
・車載マイコンのLSI評価およびテスト設計業務
・電子式錠前機器における、商品企画、開発業務
・FA向け画像処理装置の主にカメラ側に関するハードウェアの設計業務
・車載ECUの組込制御
・FA向け画像処理装置の組込ソフトウェア設計
など
※以下のように幅広い業界でのプロジェクトが稼働中です。
◆自動車メーカー◆医療機器メーカー◆機械メーカー◆部品メーカー
半導体・電子部品等のエレクトロニクス総合商社グループでのソフトウェア開発
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
600万円 〜900万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
・ソフトウェア開発(企画段階から、要件定義、基本設計)
・プログラミング、コーディング、デバッグ
・顧客との交渉、調整、協 会社への作業説明指
・プログラミング、コーディング、デバッグ
・顧客との交渉、調整、協 会社への作業説明指
半導体・電子部品等のエレクトロニクス総合商社グループでのソフトウェア開発(AI)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
600万円 〜900万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
・AI搭載イメージセンサーを利 した開発
半導体ベンダーに出向し、AI搭載イメージセンサーを利 した開発に携わっていただき
ます。
物体認識などAIモデルを組み合わせたシステム設計、AI解析 データ収集に必要なネットワ
ーク環境構築、クラウド上にあるAI解析などのシステム開発。
・組み込みソフト、制御ソフトウェアなどの開発
「企画提案」「要件定義」「基本設計」「詳細設計」「プログラミング」「単体テスト」
「結合テスト」などの 連の開発業務に携わっていただきます。
・開発マネジメント(上記業務における、プロジェクトマネジメント、顧客との交渉・調整、
協 会社への業務説明・指 )
半導体ベンダーに出向し、AI搭載イメージセンサーを利 した開発に携わっていただき
ます。
物体認識などAIモデルを組み合わせたシステム設計、AI解析 データ収集に必要なネットワ
ーク環境構築、クラウド上にあるAI解析などのシステム開発。
・組み込みソフト、制御ソフトウェアなどの開発
「企画提案」「要件定義」「基本設計」「詳細設計」「プログラミング」「単体テスト」
「結合テスト」などの 連の開発業務に携わっていただきます。
・開発マネジメント(上記業務における、プロジェクトマネジメント、顧客との交渉・調整、
協 会社への業務説明・指 )
半導体・電子部品等のエレクトロニクス総合商社グループでのソフトウェア開発 (次世代情報プラットフォーム)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
600万円 〜900万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
IoTソリューションを主なターゲットとした次の業務
・システムデザイン (企画段階から、要件定義、仕様定義、基本設計)
・ソフトウェア開発 (詳細設計、コーディング、デバッグ、テスト設計及びテスト)
・開発マネジメント (プロジェクトマネジメント、顧客との交渉・調整、協 会社への業務説明・指 )
・システムデザイン (企画段階から、要件定義、仕様定義、基本設計)
・ソフトウェア開発 (詳細設計、コーディング、デバッグ、テスト設計及びテスト)
・開発マネジメント (プロジェクトマネジメント、顧客との交渉・調整、協 会社への業務説明・指 )
【メディア注目のロボットベンチャー】ペット型ロボット開発企業でのソフトウェア開発エンジニア (自律型ロボットの意思や動作を開発するエンジニア)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
当社の自律型ロボットは、自分で考え、生き物のように自律でふるまう家族型ロボットです。
搭載された50種類以上のセンサーから取得した情報を用いて、どのように意思決定し、行動するかという仕組みを作るお仕事です。
また、生き物のような動きや愛らしさを表現するため、社内にはアニメーターが在籍しており、アニメーターと協力しながらより自然で魅力的なふるまいや目・声の表現を実現するにはどうしたらいいか、ということにも取り組んでいただきます。
【業務内容】
●内製フレームワークを用いた当社自律型ロボットの「ふるまい開発」
・名前を呼んでくれた人へかけ寄るふるまい
・ユーザーの帰宅を検知し、あらかじめ指定した玄関スポットでお出迎えする
●内製フレームワークの開発
・センサーの認識結果を効率よくふるまい開発に使用するための、API・ライブラリの開発
・自律型ロボットの動きを実現するためのアニメーションライブラリ・APIの開発
●その他、自律型ロボットの機能開発
・自律型ロボットのカメラを通じて、映像をアプリに配信する機能
・自己診断のために定期的に体を動かして検査する仕組み
【働き方】
・トライ&エラーを繰り返すために、スクラムと言う開発プロセスを活用し、2週間単位のスプリントを繰り返し、開発を進めています。みんな、どんどん失敗します!失敗から学び、軌道修正しています。
・どんな体験を届けるかを第一に考え、ベストな方法をみんなで議論する文化を大切にしています。
・アニメーターなど様々な専門性を持つチームメイトと共にモブプロ、ペアプロを通じてスキルや知識をシェアしながら開発しているため、専門性を活かしつつ幅広い領域でご活躍いただけます。
【主要開発言語】
内製フレームワーク:python3
製品内アプリケーション:Golang, C++など
搭載された50種類以上のセンサーから取得した情報を用いて、どのように意思決定し、行動するかという仕組みを作るお仕事です。
また、生き物のような動きや愛らしさを表現するため、社内にはアニメーターが在籍しており、アニメーターと協力しながらより自然で魅力的なふるまいや目・声の表現を実現するにはどうしたらいいか、ということにも取り組んでいただきます。
【業務内容】
●内製フレームワークを用いた当社自律型ロボットの「ふるまい開発」
・名前を呼んでくれた人へかけ寄るふるまい
・ユーザーの帰宅を検知し、あらかじめ指定した玄関スポットでお出迎えする
●内製フレームワークの開発
・センサーの認識結果を効率よくふるまい開発に使用するための、API・ライブラリの開発
・自律型ロボットの動きを実現するためのアニメーションライブラリ・APIの開発
●その他、自律型ロボットの機能開発
・自律型ロボットのカメラを通じて、映像をアプリに配信する機能
・自己診断のために定期的に体を動かして検査する仕組み
【働き方】
・トライ&エラーを繰り返すために、スクラムと言う開発プロセスを活用し、2週間単位のスプリントを繰り返し、開発を進めています。みんな、どんどん失敗します!失敗から学び、軌道修正しています。
・どんな体験を届けるかを第一に考え、ベストな方法をみんなで議論する文化を大切にしています。
・アニメーターなど様々な専門性を持つチームメイトと共にモブプロ、ペアプロを通じてスキルや知識をシェアしながら開発しているため、専門性を活かしつつ幅広い領域でご活躍いただけます。
【主要開発言語】
内製フレームワーク:python3
製品内アプリケーション:Golang, C++など
【福岡】大手部品メーカーでのIoTプラットフォーム/Webアプリ/センサ等のソフト開発/リーダー候補採用
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
リーダー候補
仕事内容
自社IoT関連製品のソフトウェア設計業務をお任せします。
●具体的には
・データ解析ソフト開発
・IoTソフト製品
<仕事の特徴とやりがい>
・新サービスを一から形にすることができます。
・センサーからアプリまで、全体のサービスを自社で作っていきますので、自社サービスを立ち上げる面白さとやりがいがあります。
・海外の開発チームとのやりとりの経験がつめます。
●具体的には
・データ解析ソフト開発
・IoTソフト製品
<仕事の特徴とやりがい>
・新サービスを一から形にすることができます。
・センサーからアプリまで、全体のサービスを自社で作っていきますので、自社サービスを立ち上げる面白さとやりがいがあります。
・海外の開発チームとのやりとりの経験がつめます。
【茨城】大手総合電機会社での鉄道車両用情報制御装置に関する設計・開発職種
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
年収:410万円〜900万円
ポジション
担当者〜主任
仕事内容
【ミッション/期待する役割・責任】
部内の中核人財として、鉄道車両情報制御装置の提案からソフトウェア開発管理業務、現地走行支援までの一連のシステム開発業務を、周囲のメンバーを巻き込みながら推進していただきます。
【職務概要】
次のいずれかの業務に従事いただく予定です。
1. 鉄道車両情報制御装置のシステム開発
(1)海外・国内の鉄道事業者に対する提案、見積作成〜契約までの取り纏め
(2)鉄道事業者および関連メーカとのシステムIF仕様調整・機能設計
(3)装置総合試験、および鉄道事業者現地走行試験支援
2. 鉄道車両情報制御装置のソフトウェア開発管理業務
(1)上流の機能設計に対する下流のソフトウェア設計・製造
(2)ソフトウェア開発におけるプロジェクト管理のサポート
(3)ソフトウェア資産管理のサポート
【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】
鉄道車両の頭脳にあたる情報制御装置「TCMS(Train Control & Monitoring System)」
(大容量高速伝送や信頼性、拡張性に優れており、近年の急速なIT技術の発展、鉄道車両における情報量の増大、将来増加するサービス機器増設に対応した装置)
【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
社会インフラである鉄道システム製品を担当しており、鉄道の安全・安心な運行を通じて社会に広く貢献することができます。
計画段階から鉄道事業者や関連メーカと協力して鉄道車両の運用や保守管理に関わる機能の設計を行い、稼働開始まで見届けることができる大変やりがいのある仕事です。
部内の中核人財として、鉄道車両情報制御装置の提案からソフトウェア開発管理業務、現地走行支援までの一連のシステム開発業務を、周囲のメンバーを巻き込みながら推進していただきます。
【職務概要】
次のいずれかの業務に従事いただく予定です。
1. 鉄道車両情報制御装置のシステム開発
(1)海外・国内の鉄道事業者に対する提案、見積作成〜契約までの取り纏め
(2)鉄道事業者および関連メーカとのシステムIF仕様調整・機能設計
(3)装置総合試験、および鉄道事業者現地走行試験支援
2. 鉄道車両情報制御装置のソフトウェア開発管理業務
(1)上流の機能設計に対する下流のソフトウェア設計・製造
(2)ソフトウェア開発におけるプロジェクト管理のサポート
(3)ソフトウェア資産管理のサポート
【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】
鉄道車両の頭脳にあたる情報制御装置「TCMS(Train Control & Monitoring System)」
(大容量高速伝送や信頼性、拡張性に優れており、近年の急速なIT技術の発展、鉄道車両における情報量の増大、将来増加するサービス機器増設に対応した装置)
【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
社会インフラである鉄道システム製品を担当しており、鉄道の安全・安心な運行を通じて社会に広く貢献することができます。
計画段階から鉄道事業者や関連メーカと協力して鉄道車両の運用や保守管理に関わる機能の設計を行い、稼働開始まで見届けることができる大変やりがいのある仕事です。
日系ITコンサルティング企業でのロボットシステムインテグレーション技術者
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
500万円〜1000万円
ポジション
担当者
仕事内容
【業務内容】
・顧客の生産ラインの分析と自動化の提案
・ロボットシステムの構想設計、方式設計、PoC
・ロボットシステムの設備設計・構築(プログラミング含む)
・顧客の生産ラインの分析と自動化の提案
・ロボットシステムの構想設計、方式設計、PoC
・ロボットシステムの設備設計・構築(プログラミング含む)
日系ITコンサルティング企業でのロボットの要素技術及びロボットソフトウェア開発者
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
600万円〜1,000万円 ※経験・能力を考慮の上、当社規定により決定します
ポジション
担当者
仕事内容
ロボットの要素技術及びロボットソフトウェア開発等を行います。
〇技術的難易度の高いロボットシステムの開発
〇要素技術の開発(AI、画像認識、経路計算)
〇研究開発のPOC開発
〇ロボットの要求分析、要求定義、アーキテクチャ設計
〇技術的難易度の高いロボットシステムの開発
〇要素技術の開発(AI、画像認識、経路計算)
〇研究開発のPOC開発
〇ロボットの要求分析、要求定義、アーキテクチャ設計
日系ITコンサルティング企業での自動車などの組み込み系システムの開発者及びコンサルタント
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
600万円〜1,000万円
ポジション
担当者
仕事内容
組込み系システム(自動車、FA機器、ロボット、医療機器、建設機械等)の開発およびコンサルティングを行います。
・最新のソフトウェア技術を導入するための開発支援
・技術的難易度の高いシステムの開発
・要素技術の開発(AI、画像認識)
・研究開発のPOC開発
・システムズエンジニアリング、ソフトウェアエンジニアリングに基づいた開発支援(要求分析、要求定義、アーキテクチャ設計、プロダクトライン開発)
・技術を定着させるための支援(トレーニング講師、OJTによる育成支援、成果物レビュー)
・最新のソフトウェア技術を導入するための開発支援
・技術的難易度の高いシステムの開発
・要素技術の開発(AI、画像認識)
・研究開発のPOC開発
・システムズエンジニアリング、ソフトウェアエンジニアリングに基づいた開発支援(要求分析、要求定義、アーキテクチャ設計、プロダクトライン開発)
・技術を定着させるための支援(トレーニング講師、OJTによる育成支援、成果物レビュー)
日系ITコンサルティング企業でのQt/QML、.NET、Linux開発者
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円以上(スキル・ご経験によって判断)
ポジション
スタッフ
仕事内容
Qt/QML、.NET、Linuxを利用した組込み系
(自動車マルチメディア、スマートフォン、医療機器、FA機器等)のシステム開発あるいは研究開発支援
(自動車マルチメディア、スマートフォン、医療機器、FA機器等)のシステム開発あるいは研究開発支援
【名古屋】日系ITコンサルティング企業での自動車などの組み込み系システムの開発者及びコンサルタント
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
600万円〜1,000万円
ポジション
担当者
仕事内容
組込み系システム(自動車、FA機器、ロボット、医療機器、建設機械等)の開発およびコンサルティングを行います。
・最新のソフトウェア技術を導入するための開発支援
・技術的難易度の高いシステムの開発
・要素技術の開発(AI、画像認識)
・研究開発のPOC開発
・システムズエンジニアリング、ソフトウェアエンジニアリングに基づいた開発支援(要求分析、要求定義、アーキテクチャ設計、プロダクトライン開発)
・技術を定着させるための支援(トレーニング講師、OJTによる育成支援、成果物レビュー)
・最新のソフトウェア技術を導入するための開発支援
・技術的難易度の高いシステムの開発
・要素技術の開発(AI、画像認識)
・研究開発のPOC開発
・システムズエンジニアリング、ソフトウェアエンジニアリングに基づいた開発支援(要求分析、要求定義、アーキテクチャ設計、プロダクトライン開発)
・技術を定着させるための支援(トレーニング講師、OJTによる育成支援、成果物レビュー)
TOPPANホールディングス:組込・制御エンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者
仕事内容
当社は、2022年に外光耐性・高速性能・マルチカメラ駆動・高精度測距技術に優れた3D-ToFセンサを開発し、2025年10月にはこのセンサを搭載したカメラ製品の量産を開始します。
この製品は、自律走行ロボット、AI/IoT、FA向けのアプリケーションに対応し、当社初の製品として市場に投入されます。
また2024年には、小型化・低消費電力化を追求した次世代3D-ToFセンサを開発し、2026年にこの新型センサを用いた次期製品の上市を計画しています。
本ポジションでは、ファームウェア開発等の下記業務をお任せします。
【業務内容例】
・TOFカメラ制御用ファームウェアの設計・実装・評価
・各種デバイス(センサー、FPGA等)との通信制御・ドライバ開発
・FPGAや各種デバイスとのインターフェースを考慮したメモリマップの設計・管理
・ファームウェア仕様書の作成やデバッグ、テスト
・他部門(FPGA、アプリケーション担当等)との連携
この製品は、自律走行ロボット、AI/IoT、FA向けのアプリケーションに対応し、当社初の製品として市場に投入されます。
また2024年には、小型化・低消費電力化を追求した次世代3D-ToFセンサを開発し、2026年にこの新型センサを用いた次期製品の上市を計画しています。
本ポジションでは、ファームウェア開発等の下記業務をお任せします。
【業務内容例】
・TOFカメラ制御用ファームウェアの設計・実装・評価
・各種デバイス(センサー、FPGA等)との通信制御・ドライバ開発
・FPGAや各種デバイスとのインターフェースを考慮したメモリマップの設計・管理
・ファームウェア仕様書の作成やデバッグ、テスト
・他部門(FPGA、アプリケーション担当等)との連携
TOPPANホールディングス:組込・制御エンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者
仕事内容
【マイコン組み込みSWの設計、実装、テスト】
ICカードおよびセキュアエレメント向けのソフトウェア開発業務として、要件定義、設計、実装、テストの一連の業務を担当いただきます。
クレジットカードに使用しているICチップに組み込むソフトウェアのOS、およびアプリケーションの開発を行い、また外部評価機関による認定取得業務(必要書類の作成、評価機関との折衝)に携わっていただきます。
ICカードおよびセキュアエレメント向けのソフトウェア開発業務として、要件定義、設計、実装、テストの一連の業務を担当いただきます。
クレジットカードに使用しているICチップに組み込むソフトウェアのOS、およびアプリケーションの開発を行い、また外部評価機関による認定取得業務(必要書類の作成、評価機関との折衝)に携わっていただきます。
NISSHA:【京都】組込・制御エンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者
仕事内容
事業開発室 製品開発部に所属し、主に燃料電池自動車に搭載する水素ディテクター(非接触燃焼式ガスセンサー)のモジュール製品開発のハードウェア担当として従事いただきます。
◆仕事内容
・製品開発における、設計/評価業務
自動車向けセンサモジュールのハードウェア設計および評価
・製品開発における、日程管理業務
担当ハードウェア開発業務における日程管理
◆仕事の魅力
・世界初の実車搭載された接触燃焼式水素センサーの開発に関わり、速い応答性や優れた選択性、高い信頼性を持つ製品の設計・改良に貢献できます。
・CO2排出量削減と地球温暖化抑制に不可欠な水素社会の早期実現を支える技術者として、持続可能な未来に向けた重要な役割を果たせます。
・グローバルブランドの大型産業用車両向けにも採用される製品に携わることができます。
(変更の範囲)会社の定める業務に従事していただきます
◆仕事内容
・製品開発における、設計/評価業務
自動車向けセンサモジュールのハードウェア設計および評価
・製品開発における、日程管理業務
担当ハードウェア開発業務における日程管理
◆仕事の魅力
・世界初の実車搭載された接触燃焼式水素センサーの開発に関わり、速い応答性や優れた選択性、高い信頼性を持つ製品の設計・改良に貢献できます。
・CO2排出量削減と地球温暖化抑制に不可欠な水素社会の早期実現を支える技術者として、持続可能な未来に向けた重要な役割を果たせます。
・グローバルブランドの大型産業用車両向けにも採用される製品に携わることができます。
(変更の範囲)会社の定める業務に従事していただきます