組込・制御エンジニアの転職求人
255 件
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組込・制御エンジニアの転職求人一覧
新着 上場会社での組み込みエンジニア(オープンポジション)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
700万円〜1200万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
具体的な業務内容
・組み込み機器のPoCの作成、ファームウェア設計、実装、検証
・センサーデータの加工分析、制御アルゴリズムの開発
・動作仕様書の作成
・外部開発ベンダー様の開発マネジメント
・組み込み機器のPoCの作成、ファームウェア設計、実装、検証
・センサーデータの加工分析、制御アルゴリズムの開発
・動作仕様書の作成
・外部開発ベンダー様の開発マネジメント
商社×メーカーの先端テクノロジー企業での先端産業・社会インフラ向けソフトウェア開発(PLポジション/主任クラス)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
当社が扱う幅広い製品群(半導体製造向け製品、ヘルスケア製品、電子顕微鏡など)に関するソフトウェア開発を推進するプロジェクトリーダーとして、設計・開発からPoC/PoVをお任せします。
●変更の範囲
会社の定める業務
<具体的にお任せする業務>
・社会やお客さまの真の課題を正しく知り、その課題に対するソリューションの提案
・新しい製品に向けた試作開発における組み込みソフトウェアの基本設計、評価、改良設計
・当社製品や顧客から取得できる各種データを用いた新しいソリューションシステムの基本設計、評価、改良設計
例:あくまで一例ですが、新技術を用いた顕微鏡から得られる画像データを用いて、顧客課題を解決するソリューションシステムの設計・開発
・システムの実装(一部外注・ベンダーコントロール)
・顧客先や当社顧客協創施設での評価サポート
<開発環境>
・使用言語:Python, C, VxWorks, T-Kernel, Java, JavaScript, SQL
・OS :Linux, Windows
<ポジションの魅力>
・世界トップクラスの製品群の制御や先端のAI・画像処理・データ解析技術等の活用により、卓越性のあるソリューションを開発するというチャレンジングな業務です。
・開発を通して最先端の技術に携わることができるとともに、当社グループの研修にはソフトウェア工学のテーマが多数あります。
技術力・知識を高めるには最適な環境と言えます。
・キャリアパスとして、管理職または開発のプロフェッショナルとなる選択肢があります。
また、海外出張や海外研修の機会があり、グローバルに活躍することも可能です。
●変更の範囲
会社の定める業務
<具体的にお任せする業務>
・社会やお客さまの真の課題を正しく知り、その課題に対するソリューションの提案
・新しい製品に向けた試作開発における組み込みソフトウェアの基本設計、評価、改良設計
・当社製品や顧客から取得できる各種データを用いた新しいソリューションシステムの基本設計、評価、改良設計
例:あくまで一例ですが、新技術を用いた顕微鏡から得られる画像データを用いて、顧客課題を解決するソリューションシステムの設計・開発
・システムの実装(一部外注・ベンダーコントロール)
・顧客先や当社顧客協創施設での評価サポート
<開発環境>
・使用言語:Python, C, VxWorks, T-Kernel, Java, JavaScript, SQL
・OS :Linux, Windows
<ポジションの魅力>
・世界トップクラスの製品群の制御や先端のAI・画像処理・データ解析技術等の活用により、卓越性のあるソリューションを開発するというチャレンジングな業務です。
・開発を通して最先端の技術に携わることができるとともに、当社グループの研修にはソフトウェア工学のテーマが多数あります。
技術力・知識を高めるには最適な環境と言えます。
・キャリアパスとして、管理職または開発のプロフェッショナルとなる選択肢があります。
また、海外出張や海外研修の機会があり、グローバルに活躍することも可能です。
大手部品メーカーでの車載技術開発 / 技術企画
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
多様な技術や関連規格を把握・活用し、OEMの視点に立った新価値の創造・企画・提案とそのサポートをお任せします 。
更に、自動車メーカー(OEM)からの要求仕様を深く理解し、システムレベルから部品レベルまで具体的に落とし込む際の関連規格等のサポート業務です。
更に、自動車メーカー(OEM)からの要求仕様を深く理解し、システムレベルから部品レベルまで具体的に落とし込む際の関連規格等のサポート業務です。
【大阪】大手セキュリティベンダーでの車載製品テストシステム開発エンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
モビリティ関連の自動化環境開発が主な業務となっており、画像処理・画像認識ソフトウェア開発・テスト部分をお任せする予定です。 環境開発全体は画像処理に加え以下の業務が必要です。 未経験者は実務や研修を通じてスキルアップが可能です。 ・あるツールを使用した自動化環境 ・ツールパネルの作成 ・制御システム制御 ・特定プログラムによる制御プログラム ・外部I/F制御(pythonなど)
モビリティ関連の自動化環境開発が主な業務となっており、ハードウェア開発部分、ソフトウェア開発部分をお任せする予定です。 ・要件定義:顧客へのヒアリングをおこない顧客の目指すゴールを明確化しシステム要件の合意までをお任せします。 ・ハードウェア開発:特定システムを使った自動化環境が主になっており、顧客要求からシステムモジュールの選定、回路設計、ハーネスの加工、電子治具の作成、python、特定プログラムなどをお任せします。 ・ソフトウェア開発:あるツールを使用した自動化環境が主になっており、パネルの作成、制御システム制御、特定プログラムによる制御プログラム、外部I/F制御(pythonなど)をお任せします。 ・マネジメント:顧客との折衝、チームとして推進していくためのスケジュールや予算などのマネジメントをお任せします。
モビリティ関連の自動化環境開発が主な業務となっており、ハードウェア開発部分、ソフトウェア開発部分をお任せする予定です。 ・要件定義:顧客へのヒアリングをおこない顧客の目指すゴールを明確化しシステム要件の合意までをお任せします。 ・ハードウェア開発:特定システムを使った自動化環境が主になっており、顧客要求からシステムモジュールの選定、回路設計、ハーネスの加工、電子治具の作成、python、特定プログラムなどをお任せします。 ・ソフトウェア開発:あるツールを使用した自動化環境が主になっており、パネルの作成、制御システム制御、特定プログラムによる制御プログラム、外部I/F制御(pythonなど)をお任せします。 ・マネジメント:顧客との折衝、チームとして推進していくためのスケジュールや予算などのマネジメントをお任せします。
【東京・広島】大手部品メーカーグループ会社での自動車向け電子製品のソフトウェア開発(担当〜リーダークラス)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
500万円〜650万円
ポジション
担当〜リーダークラス
仕事内容
●業務概要:
車載ECUのソフトウェア開発におけるアプリ開発チーム及びテストチームいずれかでの業務をお任せします。
どちらのチーム配属になるかは適性や面接での希望を踏まえて決定いたします。
リーダー経験のない方は、入社後責任者の下につき、業務補助や担当者としての設計業務及びテスト業務などをお任せしながら、チームの取り纏めやプロセス進捗管理業務を覚えていただきます。
適性によっては入社後すぐや半年〜1年ほどでリーダークラスでの業務をお任せするポジションです。
●業務詳細:
ソフトウェア開発の実業務だけでなく、メンバーの進捗確認や問題が起きた時の上長へのエスカレーションが主な業務となります。
また、メンバーへの技術的指導もお任せする可能性がございます。
この組織での対象製品は、
・ヒーターコントロール(エアコンのパネル制御)
・パワーリフトゲート(車のバックドアの自動開閉コントロールシステム)
・デジタルキーシステム(スマホを鍵の代わりにするシステム)
などとなり、MATLAB/Simulinkでのモデルベース開発を行っています。
<やりがい・魅力>
自身が開発に携わった製品が搭載された自動車が動いてるのを見るのが喜びを感じられる時です。
また、電動ラッチ、電動ドアハンドル、デジタルキー、パワーバックドアなどのアクセス製品から、ヒーターコントローラ、エレキシフター、オーバーヘッドコンソールなどのHMI製品など、グループ会社が従来もつ製品と当社グループとのシナジー効果によって生み出される製品とをあわせ幅広い製品の開発に携わることができるのも魅力です。
また、10年15年先の未来を見据えた製品の先行開発に携わることもできます。
車載ECUのソフトウェア開発におけるアプリ開発チーム及びテストチームいずれかでの業務をお任せします。
どちらのチーム配属になるかは適性や面接での希望を踏まえて決定いたします。
リーダー経験のない方は、入社後責任者の下につき、業務補助や担当者としての設計業務及びテスト業務などをお任せしながら、チームの取り纏めやプロセス進捗管理業務を覚えていただきます。
適性によっては入社後すぐや半年〜1年ほどでリーダークラスでの業務をお任せするポジションです。
●業務詳細:
ソフトウェア開発の実業務だけでなく、メンバーの進捗確認や問題が起きた時の上長へのエスカレーションが主な業務となります。
また、メンバーへの技術的指導もお任せする可能性がございます。
この組織での対象製品は、
・ヒーターコントロール(エアコンのパネル制御)
・パワーリフトゲート(車のバックドアの自動開閉コントロールシステム)
・デジタルキーシステム(スマホを鍵の代わりにするシステム)
などとなり、MATLAB/Simulinkでのモデルベース開発を行っています。
<やりがい・魅力>
自身が開発に携わった製品が搭載された自動車が動いてるのを見るのが喜びを感じられる時です。
また、電動ラッチ、電動ドアハンドル、デジタルキー、パワーバックドアなどのアクセス製品から、ヒーターコントローラ、エレキシフター、オーバーヘッドコンソールなどのHMI製品など、グループ会社が従来もつ製品と当社グループとのシナジー効果によって生み出される製品とをあわせ幅広い製品の開発に携わることができるのも魅力です。
また、10年15年先の未来を見据えた製品の先行開発に携わることもできます。
東証プライム上場電子機器メーカーでのSenior Engineer, EMR Module, Software Engineering
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
自社ブランドのペンタブレット製品のソフトウェア開発を担当して頂きます。
主な業務内容:
・ペンタブレットのペン座標等検出用回路の制御ソフトウェア開発
・ペンブタブレットとPCを接続するためのUSB通信機能の実装
・Bluetooth通信モジュール、タッチパネルモジュールなどを制御するための各種シリアル通信インターフェースの設計、実装
・ファームウェア更新機能の設計、実装
・社内でのデバッグや性能調整に使用するWindows ソフトウェアの開発、メンテナンス
・ペン性能調整用アルゴリズムの改善、新規開発
・試作品の機能評価、性能評価の実施とレポートの作成
(上記全てを1人の方が担当するということではなく、適性に応じ入社後に担当分野を決めさせて頂きます。)
主な業務内容:
・ペンタブレットのペン座標等検出用回路の制御ソフトウェア開発
・ペンブタブレットとPCを接続するためのUSB通信機能の実装
・Bluetooth通信モジュール、タッチパネルモジュールなどを制御するための各種シリアル通信インターフェースの設計、実装
・ファームウェア更新機能の設計、実装
・社内でのデバッグや性能調整に使用するWindows ソフトウェアの開発、メンテナンス
・ペン性能調整用アルゴリズムの改善、新規開発
・試作品の機能評価、性能評価の実施とレポートの作成
(上記全てを1人の方が担当するということではなく、適性に応じ入社後に担当分野を決めさせて頂きます。)
大手部品メーカーでの車載技術開発 / 技術企画
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
当社の持つ多様な技術や関連規格を把握・活用し、OEMの視点に立った新価値の創造・企画・提案とそのサポートをお任せします 。
更に、自動車メーカー(OEM)からの要求仕様を深く理解し、システムレベルから部品レベルまで具体的に落とし込む際の関連規格等のサポート業務です。
更に、自動車メーカー(OEM)からの要求仕様を深く理解し、システムレベルから部品レベルまで具体的に落とし込む際の関連規格等のサポート業務です。
ITコンサルティング会社でのFA / 組み込みSE
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
400万円〜1000万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
仕事内容
・顧客と仕様作成:メーカー様と一緒に要求仕様書の作成
・要求理解し、海外のBrSE又はオフショア側(通訳者経由)へ要求伝達
・オフショア側の成果物の妥当性確認
・チームへ技術・Q&A支援
・進捗管理・顧客へ定期的に報告
・必要に応じて、実務実施
会社、仕事の魅力
・急成長する某国発のグローバル企業で働ける
日本法人で、日本が全世界の事業をリードし、平均成長率30%と急成長しています。
・プライム案件で多様なサービスを経験できる
ほぼすべての業界のお客様に、システム提案〜運用までの全フェーズのサービスをプライムで提供しています。
・付加価値の高い上流工程の業務に携われる
実際の開発・運用は、某国のエンジニアを活用し、日本側は顧客に密着したサービスに集中できます。
・フラットで風通しのよい社風で働ける
外資系、特に某国ならではのフラットで、活気と笑顔のある社風です。
・顧客と仕様作成:メーカー様と一緒に要求仕様書の作成
・要求理解し、海外のBrSE又はオフショア側(通訳者経由)へ要求伝達
・オフショア側の成果物の妥当性確認
・チームへ技術・Q&A支援
・進捗管理・顧客へ定期的に報告
・必要に応じて、実務実施
会社、仕事の魅力
・急成長する某国発のグローバル企業で働ける
日本法人で、日本が全世界の事業をリードし、平均成長率30%と急成長しています。
・プライム案件で多様なサービスを経験できる
ほぼすべての業界のお客様に、システム提案〜運用までの全フェーズのサービスをプライムで提供しています。
・付加価値の高い上流工程の業務に携われる
実際の開発・運用は、某国のエンジニアを活用し、日本側は顧客に密着したサービスに集中できます。
・フラットで風通しのよい社風で働ける
外資系、特に某国ならではのフラットで、活気と笑顔のある社風です。
大手グローバル企業でのサーボドライバ開発_FW組み込み設計_リーダー/メンバ
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
サーボドライバのファームウェア開発をご担当いただきます。
具体的には、顧客から要望されている課題の背景を理解の上、商品仕様からドライバのソフトウェア全体を構想し、今求められている仕様から導かれる機能や性能を実現します。
また、将来求められる仕様から考えられる機能や性能も実現できる「拡張性」「柔軟性」も考慮し、ソフトウェアプラットフォームの構築と継続進化を通じて製品として1つの形にまとめ上げます。
プロジェクトリーダ/組織リーダ候補として、組織能力強化計画の立案・実行、若手設計者の指導/育成も担当いただきます。
具体的には、顧客から要望されている課題の背景を理解の上、商品仕様からドライバのソフトウェア全体を構想し、今求められている仕様から導かれる機能や性能を実現します。
また、将来求められる仕様から考えられる機能や性能も実現できる「拡張性」「柔軟性」も考慮し、ソフトウェアプラットフォームの構築と継続進化を通じて製品として1つの形にまとめ上げます。
プロジェクトリーダ/組織リーダ候補として、組織能力強化計画の立案・実行、若手設計者の指導/育成も担当いただきます。
【長野】独立系SIerでの制御/組込系 開発エンジニア(プロジェクトマネージャー候補)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
500万円〜590万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
ロボット制御、医療機器、半導体、スマートファクトリー関連の開発を重点的に推進し、組み込みシステムの開発に力を入れていきます。
ロボット分野では、産業用だけでなく、物流や医療向けの自律制御技術にも挑戦し、新しい市場の開拓を進めていきます。
プラント系システム、半導体検査装置などの制御系、また複合機やロボット等の組込開発案件において、顧客折衝やチームビルディング、育成から上流開発まで幅広くお任せします。(プロジェクトマネージャー)
ロボット分野では、産業用だけでなく、物流や医療向けの自律制御技術にも挑戦し、新しい市場の開拓を進めていきます。
プラント系システム、半導体検査装置などの制御系、また複合機やロボット等の組込開発案件において、顧客折衝やチームビルディング、育成から上流開発まで幅広くお任せします。(プロジェクトマネージャー)
【京都・大阪・奈良】独立系SIerでの制御/組込系 開発エンジニア(プロジェクトマネージャー候補)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
500万円〜590万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
ロボット制御、医療機器、半導体、スマートファクトリー関連の開発を重点的に推進し、組み込みシステムの開発に力を入れていきます。
ロボット分野では、産業用だけでなく、物流や医療向けの自律制御技術にも挑戦し、新しい市場の開拓を進めていきます。
プラント系システム、半導体検査装置などの制御系、また複合機やロボット等の組込開発案件において、顧客折衝やチームビルディング、育成から上流開発まで幅広くお任せします。(プロジェクトマネージャー)
【開発環境】言語:C、C#、C++、VB.Net、Java、python
OS:Windows、Linux環境、RTOS、ROS、マイコンにおける開発が多数
DB:Oracle、SQLServer
その他:AWS
<案件例>
・検査装置の制御プログラム開発
・複合機家電の組み込みソフト開発
・通信モジュールの組み込みソフト開発
・医療機器向けのファームウェア開発
・産業用ロボットの開発
・ROSを活用したロボット制御
ロボット分野では、産業用だけでなく、物流や医療向けの自律制御技術にも挑戦し、新しい市場の開拓を進めていきます。
プラント系システム、半導体検査装置などの制御系、また複合機やロボット等の組込開発案件において、顧客折衝やチームビルディング、育成から上流開発まで幅広くお任せします。(プロジェクトマネージャー)
【開発環境】言語:C、C#、C++、VB.Net、Java、python
OS:Windows、Linux環境、RTOS、ROS、マイコンにおける開発が多数
DB:Oracle、SQLServer
その他:AWS
<案件例>
・検査装置の制御プログラム開発
・複合機家電の組み込みソフト開発
・通信モジュールの組み込みソフト開発
・医療機器向けのファームウェア開発
・産業用ロボットの開発
・ROSを活用したロボット制御
独立系SIerでの組込/制御系 開発エンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜590万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
ロボット制御、医療機器、半導体、スマートファクトリー関連の開発を重点的に推進し、組み込みシステムの開発に力を入れていきます。
ロボット分野では、産業用だけでなく、物流や医療向けの自律制御技術にも挑戦し、新しい市場の開拓を進めていきます。
プラント系システム、半導体検査装置、電力制御システムなどの制御系、複合機やロボット等の組込開発案件等でチームビルディングから開発まで幅広くお任せします。
ロボット分野では、産業用だけでなく、物流や医療向けの自律制御技術にも挑戦し、新しい市場の開拓を進めていきます。
プラント系システム、半導体検査装置、電力制御システムなどの制御系、複合機やロボット等の組込開発案件等でチームビルディングから開発まで幅広くお任せします。
【愛知】独立系SIerでの車載システム 開発エンジニア(プロジェクトマネージャー候補)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
560万円〜590万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
「安心安全な未来のクルマ作りに貢献しよう」自動車は自動運転やEV化など100年に1度の大変革期を迎え、車の商品価値はソフトウェアで決まる時代が来たとも言われています。
私たちが持つソフトウェア開発技術にこだわりと誇りをもってモビリティの発展を支えていきたいと考えています。
IVI(In-vehicle Infotainment)開発案件、ECU開発案件、自動車機能安全案件において、顧客折衝やチームビルディング、要件定義から設計、テストまでスキルに応じて幅広くお任せします。
【開発環境】
言語:C/C++、Java等
ターゲット:Linux、マイコン系の案件を中心に、Android Automotive OS向けの開発もあります
私たちが持つソフトウェア開発技術にこだわりと誇りをもってモビリティの発展を支えていきたいと考えています。
IVI(In-vehicle Infotainment)開発案件、ECU開発案件、自動車機能安全案件において、顧客折衝やチームビルディング、要件定義から設計、テストまでスキルに応じて幅広くお任せします。
【開発環境】
言語:C/C++、Java等
ターゲット:Linux、マイコン系の案件を中心に、Android Automotive OS向けの開発もあります
【東京・神奈川】独立系SIerでの車載システム 開発エンジニア(プロジェクトマネージャー候補)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
560万円〜590万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
「安心安全な未来のクルマ作りに貢献しよう」自動車は自動運転やEV化など100年に1度の大変革期を迎え、車の商品価値はソフトウェアで決まる時代が来たとも言われています。
私たちが持つソフトウェア開発技術にこだわりと誇りをもってモビリティの発展を支えていきたいと考えています。
IVI(In-vehicle Infotainment)開発案件、ECU開発案件、自動車機能安全案件において、顧客折衝やチームビルディング、要件定義から設計、テストまでスキルに応じて幅広くお任せします。
【開発環境】
言語:C/C++、Java等
ターゲット:Linux、マイコン系の案件を中心に、Android Automotive OS向けの開発もあります
私たちが持つソフトウェア開発技術にこだわりと誇りをもってモビリティの発展を支えていきたいと考えています。
IVI(In-vehicle Infotainment)開発案件、ECU開発案件、自動車機能安全案件において、顧客折衝やチームビルディング、要件定義から設計、テストまでスキルに応じて幅広くお任せします。
【開発環境】
言語:C/C++、Java等
ターゲット:Linux、マイコン系の案件を中心に、Android Automotive OS向けの開発もあります
【大阪・兵庫】独立系SIerでの車載システム 開発エンジニア(プロジェクトマネージャー候補)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
560万円〜590万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
「安心安全な未来のクルマ作りに貢献しよう」自動車は自動運転やEV化など100年に1度の大変革期を迎え、車の商品価値はソフトウェアで決まる時代が来たとも言われています。
私たちが持つソフトウェア開発技術にこだわりと誇りをもってモビリティの発展を支えていきたいと考えています。
IVI(In-vehicle Infotainment)開発案件、ECU開発案件、自動車機能安全案件において、顧客折衝やチームビルディング、要件定義から設計、テストまでスキルに応じて幅広くお任せします。
言語:C/C++、Java等
ターゲット:Linux、マイコン系の案件を中心に、Android Automotive OS向けの開発もあります
私たちが持つソフトウェア開発技術にこだわりと誇りをもってモビリティの発展を支えていきたいと考えています。
IVI(In-vehicle Infotainment)開発案件、ECU開発案件、自動車機能安全案件において、顧客折衝やチームビルディング、要件定義から設計、テストまでスキルに応じて幅広くお任せします。
言語:C/C++、Java等
ターゲット:Linux、マイコン系の案件を中心に、Android Automotive OS向けの開発もあります
【東京・神奈川】独立系SIerでの組み込み開発プロジェクトリーダー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
560万円〜590万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
エンベデッドシステム1部は、半導体・組み込み・電力制御開発でこれまで積み上げてきた技術力とお客様と強い信頼関係を構築できている点が強みであり、その技術力と信頼関係を武器にして「組み込み・制御技術で世の中を便利にする」というビジョンを掲げています。
これまで培ってきたノウハウを生かして、お客様や世の中のお役に立つべく、日々の業務に取り組んでいます。
半導体メモリー・HDDのFW,自動改札機等の駅務機器、ETC制御装置などの組込・制御系開発案件において、顧客折衝やチームビルディングから開発まで幅広くお任せします。
これまで培ってきたノウハウを生かして、お客様や世の中のお役に立つべく、日々の業務に取り組んでいます。
半導体メモリー・HDDのFW,自動改札機等の駅務機器、ETC制御装置などの組込・制御系開発案件において、顧客折衝やチームビルディングから開発まで幅広くお任せします。
【宮城】独立系SIerでの制御アプリ系開発プロジェクトリーダー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
560万円〜590万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
エンベデッドシステム1部は、半導体・組み込み・電力制御開発でこれまで積み上げてきた技術力とお客様と強い信頼関係を構築できている点が強みであり、その技術力と信頼関係を武器にして「組み込み・制御技術で世の中を便利にする」というビジョンを掲げています。
これまで培ってきたノウハウを生かして、お客様や世の中のお役に立つべく、日々の業務に取り組んでいます。
電力インフラ向けのシステム・装置等に用いる制御系ソフト開発のプロジェクトリーダー約半数は自社で持ち帰り開発をしていますが、客先常駐部隊においては社内への持ち帰り案件の起点にもなっており、営業SE的立ち位置やベンダーコントロールなど含め、マネジメント業務もお任せできる環境です。
テレワーク開発環境を活用して首都圏や信越・関西の案件にも対応できる取り組みを実施しています。
これまで培ってきたノウハウを生かして、お客様や世の中のお役に立つべく、日々の業務に取り組んでいます。
電力インフラ向けのシステム・装置等に用いる制御系ソフト開発のプロジェクトリーダー約半数は自社で持ち帰り開発をしていますが、客先常駐部隊においては社内への持ち帰り案件の起点にもなっており、営業SE的立ち位置やベンダーコントロールなど含め、マネジメント業務もお任せできる環境です。
テレワーク開発環境を活用して首都圏や信越・関西の案件にも対応できる取り組みを実施しています。
【愛知】独立系SIerでの車載システム 開発エンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
400万円〜560万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
「安心安全な未来のクルマ作りに貢献しよう」自動車は自動運転やEV化など100年に1度の大変革期を迎え、車の商品価値はソフトウェアで決まる時代が来たとも言われています。
私たちが持つソフトウェア開発技術にこだわりと誇りをもってモビリティの発展を支えていきたいと考えています。
IVI(In-vehicle Infotainment)開発案件、ECU開発案件、自動車機能安全案件において、顧客折衝やチームビルディング、要件定義から設計、テストまでスキルに応じて幅広くお任せします。
【開発環境】
言語:C/C++、Java等
ターゲット:Linux、マイコン系の案件を中心に、Android Automotive OS向けの開発もあります
私たちが持つソフトウェア開発技術にこだわりと誇りをもってモビリティの発展を支えていきたいと考えています。
IVI(In-vehicle Infotainment)開発案件、ECU開発案件、自動車機能安全案件において、顧客折衝やチームビルディング、要件定義から設計、テストまでスキルに応じて幅広くお任せします。
【開発環境】
言語:C/C++、Java等
ターゲット:Linux、マイコン系の案件を中心に、Android Automotive OS向けの開発もあります
【大阪・兵庫】独立系SIerでの車載システム 開発エンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
400万円〜560万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
「安心安全な未来のクルマ作りに貢献しよう」自動車は自動運転やEV化など100年に1度の大変革期を迎え、車の商品価値はソフトウェアで決まる時代が来たとも言われています。
私たちが持つソフトウェア開発技術にこだわりと誇りをもってモビリティの発展を支えていきたいと考えています。
IVI(In-vehicle Infotainment)開発案件、ECU開発案件、自動車機能安全案件において、顧客折衝やチームビルディング、要件定義から設計、テストまでスキルに応じて幅広くお任せします。
【開発環境】
言語:C/C++、Java等
ターゲット:Linux、マイコン系の案件を中心に、Android Automotive OS向けの開発もあります
私たちが持つソフトウェア開発技術にこだわりと誇りをもってモビリティの発展を支えていきたいと考えています。
IVI(In-vehicle Infotainment)開発案件、ECU開発案件、自動車機能安全案件において、顧客折衝やチームビルディング、要件定義から設計、テストまでスキルに応じて幅広くお任せします。
【開発環境】
言語:C/C++、Java等
ターゲット:Linux、マイコン系の案件を中心に、Android Automotive OS向けの開発もあります
【長野】独立系SIerでの組込/制御系 開発エンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
400万円〜560万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
ロボット制御、医療機器、半導体、スマートファクトリー関連の開発を重点的に推進し、組み込みシステムの開発に力を入れていきます。
ロボット分野では、産業用だけでなく、物流や医療向けの自律制御技術にも挑戦し、新しい市場の開拓を進めていきます。
プラント系システム、半導体検査装置、電力制御システムなどの制御系、複合機やロボット等の組込開発案件等でチームビルディングから開発まで幅広くお任せします。
【開発環境】言語:C、C#、C++、VB.Net、Java、python
OS:Windows、Linux環境、RTOS、ROS、マイコンにおける開発が多数
DB:Oracle、SQLServer
その他:AWS
<案件例>
・検査装置の制御プログラム開発
・MFP(複合機)家電の組み込みソフト開発
・通信モジュール(BT・LPWA・Wi-Fi)の組み込みソフト開発
・医療機器向けのファームウェア開発
・産業用ロボットの開発
・ ROS(Robot Operating System)を活用したロボット制御
ロボット分野では、産業用だけでなく、物流や医療向けの自律制御技術にも挑戦し、新しい市場の開拓を進めていきます。
プラント系システム、半導体検査装置、電力制御システムなどの制御系、複合機やロボット等の組込開発案件等でチームビルディングから開発まで幅広くお任せします。
【開発環境】言語:C、C#、C++、VB.Net、Java、python
OS:Windows、Linux環境、RTOS、ROS、マイコンにおける開発が多数
DB:Oracle、SQLServer
その他:AWS
<案件例>
・検査装置の制御プログラム開発
・MFP(複合機)家電の組み込みソフト開発
・通信モジュール(BT・LPWA・Wi-Fi)の組み込みソフト開発
・医療機器向けのファームウェア開発
・産業用ロボットの開発
・ ROS(Robot Operating System)を活用したロボット制御
【東京・神奈川】独立系SIerでの組込/制御系 開発エンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜590万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
エンベデッドシステム1部は、半導体・組み込み・電力制御開発でこれまで積み上げてきた技術力とお客様と強い信頼関係を構築できている点が強みであり、その技術力と信頼関係を武器にして「組み込み・制御技術で世の中を便利にする」というビジョンを掲げています。
これまで培ってきたノウハウを生かして、お客様や世の中のお役に立つべく、日々の業務に取り組んでいます。
半導体メモリー・HDDのFW、自動改札機等の駅務機器、ETC制御装置などの組込・制御系開発案件において、顧客折衝やチームビルディングから開発まで幅広くお任せします。
【開発環境】言語:C、C#、C++、VB.Net、Java、python
OS:Windows、Linux環境、RTOSにおける開発が多数
これまで培ってきたノウハウを生かして、お客様や世の中のお役に立つべく、日々の業務に取り組んでいます。
半導体メモリー・HDDのFW、自動改札機等の駅務機器、ETC制御装置などの組込・制御系開発案件において、顧客折衝やチームビルディングから開発まで幅広くお任せします。
【開発環境】言語:C、C#、C++、VB.Net、Java、python
OS:Windows、Linux環境、RTOSにおける開発が多数
【大阪】独立系SIerでの組込/制御系エンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
400万円〜560万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
ロボット制御、医療機器、半導体、スマートファクトリー関連の開発を重点的に推進し、組み込みシステムの開発に力を入れていきます。
ロボット分野では、産業用だけでなく、物流や医療向けの自律制御技術にも挑戦し、新しい市場の開拓を進めていきます。
プラント系システム、半導体検査装置、電力制御システムなどの制御系、複合機やロボット等の組込開発案件等でチームビルディングから開発まで幅広くお任せします。
ロボット分野では、産業用だけでなく、物流や医療向けの自律制御技術にも挑戦し、新しい市場の開拓を進めていきます。
プラント系システム、半導体検査装置、電力制御システムなどの制御系、複合機やロボット等の組込開発案件等でチームビルディングから開発まで幅広くお任せします。
【東京・神奈川】独立系SIerでの車載システム 開発エンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜590万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
「安心安全な未来のクルマ作りに貢献しよう」自動車は自動運転やEV化など100年に1度の大変革期を迎え、車の商品価値はソフトウェアで決まる時代が来たとも言われています。
私たちが持つソフトウェア開発技術にこだわりと誇りをもってモビリティの発展を支えていきたいと考えています。
IVI開発案件、ECU開発案件、自動車機能安全案件において、顧客折衝やチームビルディング、要件定義から設計、テストまでスキルに応じて幅広くお任せします。
【開発環境】言語:C/C++、Java等
ターゲット:Linux、マイコン系の案件を中心に、Android Automotive OS向けの開発もあります
私たちが持つソフトウェア開発技術にこだわりと誇りをもってモビリティの発展を支えていきたいと考えています。
IVI開発案件、ECU開発案件、自動車機能安全案件において、顧客折衝やチームビルディング、要件定義から設計、テストまでスキルに応じて幅広くお任せします。
【開発環境】言語:C/C++、Java等
ターゲット:Linux、マイコン系の案件を中心に、Android Automotive OS向けの開発もあります
【宮城】独立系SIerでの制御アプリ系開発エンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
400万円〜560万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
エンベデッドシステム1部は、半導体・組み込み・電力制御開発でこれまで積み上げてきた技術力とお客様と強い信頼関係を構築できている点が強みであり、その技術力と信頼関係を武器にして「組み込み・制御技術で世の中を便利にする」というビジョンを掲げています。
これまで培ってきたノウハウを生かして、お客様や世の中のお役に立つべく、日々の業務に取り組んでいます。
電力インフラ向けのシステム・装置等に用いる制御系ソフトの開発として、Linux等サーバや組込機器向けアプリ、Windowsアプリで試験ツール開発などを行っています。
約半数は自社で持ち帰り開発をしていますが、客先常駐部隊においては社内への持ち帰り案件の起点にもなっており、営業SEとしての経験も積めます。
ベンダーコントロールなど含め、マネジメント業務もお任せできる環境です。
テレワーク開発環境を活用して首都圏や信越・関西の案件にも対応できる取り組みを実施しています。
これまで培ってきたノウハウを生かして、お客様や世の中のお役に立つべく、日々の業務に取り組んでいます。
電力インフラ向けのシステム・装置等に用いる制御系ソフトの開発として、Linux等サーバや組込機器向けアプリ、Windowsアプリで試験ツール開発などを行っています。
約半数は自社で持ち帰り開発をしていますが、客先常駐部隊においては社内への持ち帰り案件の起点にもなっており、営業SEとしての経験も積めます。
ベンダーコントロールなど含め、マネジメント業務もお任せできる環境です。
テレワーク開発環境を活用して首都圏や信越・関西の案件にも対応できる取り組みを実施しています。
【東京・大阪・名古屋】ITコンサルティング会社での組み込みSE
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
600万円〜1000万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
仕事内容
・顧客と仕様作成:メーカー様と一緒に要求仕様書の作成
・要求理解し、海外拠点のBrSE又はオフショア側(通訳者経由)へ要求伝達
・オフショア側の成果物の妥当性確認
・チームへ技術・Q&A支援
・進捗管理・顧客へ定期的に報告
・必要に応じて、実務実施
会社、仕事の魅力
・急成長するベトナム発のグローバル企業で働ける
ベトナム最大のテクノロジーカンパニーの日本法人で、日本が全世界の事業をリード、平均成長率30%と急成長しています。
・プライム案件で多様なサービスを経験できる
ほぼすべての業界のお客様に、システム提案〜運用までの全フェーズのサービスをプライムで提供しています。
・付加価値の高い上流工程の業務に携われる
実際の開発・運用は、ベトナムの15,000名以上のエンジニアを活用し、日本側は顧客に密着したサービスに集中できます。
・フラットで風通しのよい社風で働ける
外資系、特にベトナムならではのフラットで、活気と笑顔のある社風です。
・顧客と仕様作成:メーカー様と一緒に要求仕様書の作成
・要求理解し、海外拠点のBrSE又はオフショア側(通訳者経由)へ要求伝達
・オフショア側の成果物の妥当性確認
・チームへ技術・Q&A支援
・進捗管理・顧客へ定期的に報告
・必要に応じて、実務実施
会社、仕事の魅力
・急成長するベトナム発のグローバル企業で働ける
ベトナム最大のテクノロジーカンパニーの日本法人で、日本が全世界の事業をリード、平均成長率30%と急成長しています。
・プライム案件で多様なサービスを経験できる
ほぼすべての業界のお客様に、システム提案〜運用までの全フェーズのサービスをプライムで提供しています。
・付加価値の高い上流工程の業務に携われる
実際の開発・運用は、ベトナムの15,000名以上のエンジニアを活用し、日本側は顧客に密着したサービスに集中できます。
・フラットで風通しのよい社風で働ける
外資系、特にベトナムならではのフラットで、活気と笑顔のある社風です。
製造業に対する実行支援を得意とするエンジニアリング企業でのSDVエンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
600万円〜750万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
仕事の魅力
・先端技術の活用: クラウド、AI、シミュレーション技術を駆使して、自動車や社会サービスの新しい価値を創造します。
・イノベーションの最前線で革新的なアイデアを形に: 自由な発想と創造力を活かし、未来の自動車技術や消費者体験のサービスを形にすることができます。
・多様なキャリアパス: エンジニアとしての専門性を深めるだけでなく、プロジェクトマネジメントやビジネス開発など、多彩なキャリアパスを提供します。
・継続的な学習と成長: 最新の技術トレンドを取り入れた研修制度と、資格取得支援で、技術者としての成長をサポートします。
・フレキシブルな働き方: ワークライフバランスを重視し、フレックスタイム制度を導入しています。
仕事内容
仮想化やシミュレーションを活用した受託開発。
クラウドを活用した開発や開発プロセスの刷新。
関連するサービスの開発、テスト。
・先端技術の活用: クラウド、AI、シミュレーション技術を駆使して、自動車や社会サービスの新しい価値を創造します。
・イノベーションの最前線で革新的なアイデアを形に: 自由な発想と創造力を活かし、未来の自動車技術や消費者体験のサービスを形にすることができます。
・多様なキャリアパス: エンジニアとしての専門性を深めるだけでなく、プロジェクトマネジメントやビジネス開発など、多彩なキャリアパスを提供します。
・継続的な学習と成長: 最新の技術トレンドを取り入れた研修制度と、資格取得支援で、技術者としての成長をサポートします。
・フレキシブルな働き方: ワークライフバランスを重視し、フレックスタイム制度を導入しています。
仕事内容
仮想化やシミュレーションを活用した受託開発。
クラウドを活用した開発や開発プロセスの刷新。
関連するサービスの開発、テスト。
商社×メーカーの先端テクノロジー企業での半導体用計測・検査装置におけるFA(FactoryAutomation)通信ソフトウェア開発
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
●評価システム製品本部 評価ソフトウェア設計部 にて半導体用計測・検査装置のFA(Factory Automation)通信ソフトウェア開発をご担当いただきます。
装置をオートメーションで運用するためSEMI規格に準じた顧客ホストコンピュータとの通信ソフトウェア開発(SECS/GEM/GEM300)、がメイン業務となります。
FA(Factory Automation)通信ソフトウェア開発者としてご入社頂き、ご経験・スキルに応じて、お任せする領域や担当プロジェクトを決定いたします。
FA(FactoryAutomation)通信ソフトウェア開発をメインで行うチームは計測装置をメインにしたチームと検査装置をメインにしたチームの2チームございます。
一方で、いずれの製品もラインナップが多岐に渡るため、横断的に製品プロジェクトにジョインし、複数の開発プロジェクトをご担当いただきます。
装置をオートメーションで運用するためSEMI規格に準じた顧客ホストコンピュータとの通信ソフトウェア開発(SECS/GEM/GEM300)、がメイン業務となります。
FA(Factory Automation)通信ソフトウェア開発者としてご入社頂き、ご経験・スキルに応じて、お任せする領域や担当プロジェクトを決定いたします。
FA(FactoryAutomation)通信ソフトウェア開発をメインで行うチームは計測装置をメインにしたチームと検査装置をメインにしたチームの2チームございます。
一方で、いずれの製品もラインナップが多岐に渡るため、横断的に製品プロジェクトにジョインし、複数の開発プロジェクトをご担当いただきます。
商社×メーカーの先端テクノロジー企業でのソフトウェア開発(鉄道検測装置・組込み制御)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
当社の鉄道検測装置は「軌道検測装置」と「架線検測装置」の2種類あり、双方ともに顧客となる鉄道事業者の安全な鉄道運行のために欠く事の出来ない役割を担っています。
「軌道検測装置」は線路の歪みや変位を事前に検測し脱線を未然に防止するための検測であり、国内トップシェアを誇っています。
「架線検測装置」は車輌を運行するために不可欠な電力を供給する「架線」に対し摩耗度合いを測定する事により、架線の切断を未然に防止するために用いられます。
いずれの装置も滞りのない鉄道運行を実現しております。
現在ではこれら検測装置を多くの方が乗車されるような鉄道にも搭載し、日々の営業運行の中で鉄道事業各社の安全な鉄道運行に貢献しています。
【具体的な業務内容】
・鉄道検測装置(軌道・架線)の制御ソフトウェア開発を担当
・C/C++を用いた組込みソフトの設計(制御ロジック、センサデータ取得、機器間通信など)
・社内の電気設計・メカ設計と連携しながら、装置全体の動作を制御
・自らコーディングを行い、設計からプログラム実装まで一貫して担当
※グループ内で担当製品によってチーム分けをしております。
経験ある社員と協業して業務を担当頂きます。
「軌道検測装置」は線路の歪みや変位を事前に検測し脱線を未然に防止するための検測であり、国内トップシェアを誇っています。
「架線検測装置」は車輌を運行するために不可欠な電力を供給する「架線」に対し摩耗度合いを測定する事により、架線の切断を未然に防止するために用いられます。
いずれの装置も滞りのない鉄道運行を実現しております。
現在ではこれら検測装置を多くの方が乗車されるような鉄道にも搭載し、日々の営業運行の中で鉄道事業各社の安全な鉄道運行に貢献しています。
【具体的な業務内容】
・鉄道検測装置(軌道・架線)の制御ソフトウェア開発を担当
・C/C++を用いた組込みソフトの設計(制御ロジック、センサデータ取得、機器間通信など)
・社内の電気設計・メカ設計と連携しながら、装置全体の動作を制御
・自らコーディングを行い、設計からプログラム実装まで一貫して担当
※グループ内で担当製品によってチーム分けをしております。
経験ある社員と協業して業務を担当頂きます。
DXソリューションサービスを提供する企業での組込ソフトエンジニア PL【リモート可】
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
370万円〜500万円
ポジション
担当者
仕事内容
ポジション概要
世界をリードする大手メーカーの車載開発を支えるポジションです。
当社独自の開発体制を活かし、最新のモビリティ技術や次世代EV・自動運転分野の製品開発をサポート。
「高機能・高性能」を追求する最前線で、グローバルに活躍できるチャンスがあります。
業務内容
・要求分析、要件定義、アーキテクチャ設計、基本設計
・詳細設計、コーディング、実装
・テスト(単体/結合/システム)
・構成検討、配置設計、仕様設計
使用ツール・言語
・C / C++ / C# / Python
・Windows / Linux、AUTOSAR / RTOS
・MATLAB / Simulink / Polyspace
・Qt、Enterprise Architect
この仕事の魅力
・最先端のクルマ開発に関われる
・EV・自動運転・SDV(Software Defined Vehicle)などの新しい技術分野に挑戦できる
・ソフトウェアだけでなくハードウェアや制御系の知識も広がる
・将来的にはプロジェクトマネージャーとして、受注活動や外部折衝にも関われるため市場価値が高い
変更の範囲:会社の定める業務
世界をリードする大手メーカーの車載開発を支えるポジションです。
当社独自の開発体制を活かし、最新のモビリティ技術や次世代EV・自動運転分野の製品開発をサポート。
「高機能・高性能」を追求する最前線で、グローバルに活躍できるチャンスがあります。
業務内容
・要求分析、要件定義、アーキテクチャ設計、基本設計
・詳細設計、コーディング、実装
・テスト(単体/結合/システム)
・構成検討、配置設計、仕様設計
使用ツール・言語
・C / C++ / C# / Python
・Windows / Linux、AUTOSAR / RTOS
・MATLAB / Simulink / Polyspace
・Qt、Enterprise Architect
この仕事の魅力
・最先端のクルマ開発に関われる
・EV・自動運転・SDV(Software Defined Vehicle)などの新しい技術分野に挑戦できる
・ソフトウェアだけでなくハードウェアや制御系の知識も広がる
・将来的にはプロジェクトマネージャーとして、受注活動や外部折衝にも関われるため市場価値が高い
変更の範囲:会社の定める業務
蓄電デバイスの製造及び販売企業での蓄電システムのソフトウェア開発
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
500万円〜800万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
組み込みソフトウェア開発(2.)を主に担当いただきます。具体的には要件定義、基本設計書・詳細設計書の作成、プロジェクトの進行管理、品質管理、チームメンバーの技術指導・レビューなどマネジメント業務を中心にご担当いただきます。
加えて、クラウド開発(1.)に関する仕組みや要件を積極的に理解し、組み込み側からの要件定義やクラウド連携設計(認証、OTA、データ同期、API要件等)を主導していただきます。場合によってはクラウド担当者や外部ベンダーとの調整・折衝を行っていただきます。
下記人材要件の2.(組み込みソフトウェア開発)が主たる業務として4年以上あることを必須とします。1.(クラウド開発)の理解・習得に意欲的な方を歓迎します。
人材要件1.
<下記経験が4年以上>
・要件定義に基づき、機能仕様書、基本設計書、通信仕様書を作成し、実装および評価を行う。
人材要件2.
<下記経験が4年以上>
・要求に基づきクラウドを含むシステム要件やサービス設計を行い、外注との折衝や設計の妥当性判断を実施する。ベースは外注作成の設計資料を前提に、モジュール設計や現行設計の修正を行うことが想定されます。AWS 等クラウド設計の経験があると望ましい。
加えて、クラウド開発(1.)に関する仕組みや要件を積極的に理解し、組み込み側からの要件定義やクラウド連携設計(認証、OTA、データ同期、API要件等)を主導していただきます。場合によってはクラウド担当者や外部ベンダーとの調整・折衝を行っていただきます。
下記人材要件の2.(組み込みソフトウェア開発)が主たる業務として4年以上あることを必須とします。1.(クラウド開発)の理解・習得に意欲的な方を歓迎します。
人材要件1.
<下記経験が4年以上>
・要件定義に基づき、機能仕様書、基本設計書、通信仕様書を作成し、実装および評価を行う。
人材要件2.
<下記経験が4年以上>
・要求に基づきクラウドを含むシステム要件やサービス設計を行い、外注との折衝や設計の妥当性判断を実施する。ベースは外注作成の設計資料を前提に、モジュール設計や現行設計の修正を行うことが想定されます。AWS 等クラウド設計の経験があると望ましい。
商社×メーカーの先端テクノロジー企業でのソフトウェア開発(医薬品検査装置)/茨城勤務
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
評価システム製品本部 新製品開発センタにおいて固体医薬品非破壊検査装置のソフトウェア開発、設計をご担当いただきます。
当センタはナノテクノロジーソリューション事業統括本部が磨いてきた検査・計測技術を応用した技術開発、製品開発を担っている部署であり、そのテーマの一つとして医薬品分野の固体医薬品(錠剤、粉剤など)の成分や状態分析を行う装置の開発を行っています。
今回は本装置の製品化に向けたソフト設計に携わっていただきます。
対象となる医薬品(錠剤や顆粒)にTHz波(テラヘルツ波)という電磁波を当て、分析することによって対象物の成分や結晶状態を分析する装置であり、医薬品の安全性や効能を調べることに役立っています。
現在、世の中にある成分分析手法は、錠剤などを砕いて水溶液にし、分光分析をするのが一般的ですが、最終製品に近い個体医薬品の状態で分析するという、これまでにない新たな分析手法・装置を設計開発しております。
一連の測定動作を制御するための組込みソフトウェア、装置をオペレーションするためのGUI、取得信号をデータ処理するためのアルゴリズム、レーザ製品の安全を確保するためのインターロック制御やエラー処理、また医薬品分野で要求されるデータインテグリティ(生データ管理、データトレーサビリティ、改ざん防止)などのソフトウェア開発を、ご経験および希望に応じてお任せいたします。
※活かせる経験を中心に入社後は業務をお任せしたいと考えておりますので全てのご経験が必須ではございません。
そのため、組み込みソフトウェア開発経験者の方はぜひご応募ください。
ご経験、スキルによりますが、入社後は先ず社内評価機の評価やテスト、コーディングなどを通してソフトウェアおよびハードウェア(装置)の理解を深め、ゆくゆくは製品化に向けた詳細設計、機能設計、システム設計、要件定義にも携わっていただきたいと考えています。
また、マーケティングや顧客との折衝、価格設定など製品化・事業化に向けて全てのフェーズを本チームでは連携しながら進めていただくこととなります。
開発依頼先の管理経験を通して管理業務を身に付けていた後は、その経験を活かし担当ユニットやサブシステム、システム全体の開発取り纏めを段階的に経験し、いずれはソフトウェアの開発プロジェクトの管理・取り纏めをお任せいたします。
当センタはナノテクノロジーソリューション事業統括本部が磨いてきた検査・計測技術を応用した技術開発、製品開発を担っている部署であり、そのテーマの一つとして医薬品分野の固体医薬品(錠剤、粉剤など)の成分や状態分析を行う装置の開発を行っています。
今回は本装置の製品化に向けたソフト設計に携わっていただきます。
対象となる医薬品(錠剤や顆粒)にTHz波(テラヘルツ波)という電磁波を当て、分析することによって対象物の成分や結晶状態を分析する装置であり、医薬品の安全性や効能を調べることに役立っています。
現在、世の中にある成分分析手法は、錠剤などを砕いて水溶液にし、分光分析をするのが一般的ですが、最終製品に近い個体医薬品の状態で分析するという、これまでにない新たな分析手法・装置を設計開発しております。
一連の測定動作を制御するための組込みソフトウェア、装置をオペレーションするためのGUI、取得信号をデータ処理するためのアルゴリズム、レーザ製品の安全を確保するためのインターロック制御やエラー処理、また医薬品分野で要求されるデータインテグリティ(生データ管理、データトレーサビリティ、改ざん防止)などのソフトウェア開発を、ご経験および希望に応じてお任せいたします。
※活かせる経験を中心に入社後は業務をお任せしたいと考えておりますので全てのご経験が必須ではございません。
そのため、組み込みソフトウェア開発経験者の方はぜひご応募ください。
ご経験、スキルによりますが、入社後は先ず社内評価機の評価やテスト、コーディングなどを通してソフトウェアおよびハードウェア(装置)の理解を深め、ゆくゆくは製品化に向けた詳細設計、機能設計、システム設計、要件定義にも携わっていただきたいと考えています。
また、マーケティングや顧客との折衝、価格設定など製品化・事業化に向けて全てのフェーズを本チームでは連携しながら進めていただくこととなります。
開発依頼先の管理経験を通して管理業務を身に付けていた後は、その経験を活かし担当ユニットやサブシステム、システム全体の開発取り纏めを段階的に経験し、いずれはソフトウェアの開発プロジェクトの管理・取り纏めをお任せいたします。
【横浜】ソフトウェア開発会社でのシステムエンジニア(組込ソフトウェア開発)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
〜670万円※前職給与・能力・経験を考慮し、当社の規定により決定
ポジション
担当者〜
仕事内容
レーザー複合機・インクジェット複合機・レーザープリンタ開発
画像処理システムLSIファームウェア開発
メモリ機器開発(NAND/SSD)
車載フロントパネル表示機器開発
駐車場関連機器のファームウェア開発
カーナビゲーション開発 など
画像処理システムLSIファームウェア開発
メモリ機器開発(NAND/SSD)
車載フロントパネル表示機器開発
駐車場関連機器のファームウェア開発
カーナビゲーション開発 など
【神奈川】大手産業機械メーカーでの次世代CMP装置の制御システム・ソフトウェア開発
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
510万円〜770万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
・ 次世代CMP装置の制御システム、ソフトウェア開発
・ 市場の制御技術動向、関連機器の調査検証
・ 市場の制御技術動向、関連機器の調査検証
大手セキュリティベンダーでの<大手製造・医療業界担当>テストエンジニア(完全未経験採用)※12月入社限定※
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
製造業のお客様向けソフトウェアのテスト設計・テスト実行業務をお任せいたします。
半導体製造装置、医療機器、工場内システムなど、高い品質が要求される製品システムの品質保証チームの一員として、テスト業務全般を担当していただきます。
【具体的には】
・テスト設計者としてテスト項目の設計、テスト手順の作成などを担当します。
・テスト実行者としてテスト実施、結果の記録・分析、不具合の報告などを行います。
・不具合内容・再発防止案の整理、インシデントの管理・分析。
品質指標(バグ件数・カバレッジ・進捗レポート等)の可視化/レポートなどを対応します。
※ご経験やスキル、ご志向に応じてお任せする業務範囲や配属ポジションを決定いたします。
最終的な役割については、面接を通じてご相談の上で決定いたしますので、あらかじめご了承ください。
半導体製造装置、医療機器、工場内システムなど、高い品質が要求される製品システムの品質保証チームの一員として、テスト業務全般を担当していただきます。
【具体的には】
・テスト設計者としてテスト項目の設計、テスト手順の作成などを担当します。
・テスト実行者としてテスト実施、結果の記録・分析、不具合の報告などを行います。
・不具合内容・再発防止案の整理、インシデントの管理・分析。
品質指標(バグ件数・カバレッジ・進捗レポート等)の可視化/レポートなどを対応します。
※ご経験やスキル、ご志向に応じてお任せする業務範囲や配属ポジションを決定いたします。
最終的な役割については、面接を通じてご相談の上で決定いたしますので、あらかじめご了承ください。
【大阪】大手部品メーカーでの組込みソフトエンジニア / 次世代新製品開発
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
FA・ロボティクス、車載、医療、住設といった幅広い分野をターゲットとした、次世代新製品の組込みソフト開発を中心とした開発業務をご担当いただきます。
当社の強みである精密機械部品、モーター、アクチュエータ、センサー、半導体、無線技術といった多様なコア技術を組み合わせた、これまでにない製品開発プロジェクトに参画していただきます。
本部門では、毎年複数の新規プロジェクトの立ち上げが期待されています。
ご経験やご希望に応じて、下記のいずれかのステップから、あるいは市場調査から技術移管までの一連の流れに携わっていただくことが可能です。
また、複数のプロジェクトに同時に参画していただくこともできます。
・市場調査、製品企画検討、プロジェクト立ち上げ
・要素技術開発、先行開発
・要件定義、仕様策定
・ソフトウェアアーキテクチャ設計、詳細設計、実装、評価
・量産化に向けた事業部への技術移管
当社の強みである精密機械部品、モーター、アクチュエータ、センサー、半導体、無線技術といった多様なコア技術を組み合わせた、これまでにない製品開発プロジェクトに参画していただきます。
本部門では、毎年複数の新規プロジェクトの立ち上げが期待されています。
ご経験やご希望に応じて、下記のいずれかのステップから、あるいは市場調査から技術移管までの一連の流れに携わっていただくことが可能です。
また、複数のプロジェクトに同時に参画していただくこともできます。
・市場調査、製品企画検討、プロジェクト立ち上げ
・要素技術開発、先行開発
・要件定義、仕様策定
・ソフトウェアアーキテクチャ設計、詳細設計、実装、評価
・量産化に向けた事業部への技術移管
【藤沢】大手産業機械メーカーでの次世代CMP装置の制御システム・ソフトウェア開発(リーダー候補)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
リーダー候補
仕事内容
・ 次世代CMP装置の制御システム、ソフトウェア開発 ・ 市場の制御技術動向、関連機器の調査検証
大手グローバル企業でのX線検査装置メカエンジニア(X線検査システム)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
AXIのHW開発において、主にメカ設計をご担当いただきます。構想設計から詳細設計、製造現場とのすり合わせ、そして評価・検証まで一貫して関わっていただきます。また、X線コアデバイスや制御との技術連携を行い、装置として最適な構成を導き出していくことも重要なミッションとなります。
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
顧客ニーズや製造現場の制約を踏まえたうえで、機能・コスト・製造性のバランスが取れた設計を行い、高精度かつ安定した装置量産につなげていただくことを期待します。また、他部門と連携しながら、従来の課題を解決する提案型の設計ができることが望まれます。将来的には、次世代プラットフォーム開発において、コアメンバーとして牽引していただくことも期待しています。
◆この仕事の魅力
AXI事業は今まさに拡大期にあり、メカ設計としての関与範囲も非常に広く、自らのアイデアを形にしやすい環境です。多様な先端技術と連携しながら、単なる構造物の設計に留まらず、「どう見せるか」「どう動かすか」「どう使われるか」といった視点から顧客価値を生み出す、設計の本質に深く関わることができます。また、ベンチャーマインドにあふれたチーム体制のもと、裁量をもってチャレンジできる風土が整っており、自身の成長と事業成長を同時に実感できる魅力的なポジションです。
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
顧客ニーズや製造現場の制約を踏まえたうえで、機能・コスト・製造性のバランスが取れた設計を行い、高精度かつ安定した装置量産につなげていただくことを期待します。また、他部門と連携しながら、従来の課題を解決する提案型の設計ができることが望まれます。将来的には、次世代プラットフォーム開発において、コアメンバーとして牽引していただくことも期待しています。
◆この仕事の魅力
AXI事業は今まさに拡大期にあり、メカ設計としての関与範囲も非常に広く、自らのアイデアを形にしやすい環境です。多様な先端技術と連携しながら、単なる構造物の設計に留まらず、「どう見せるか」「どう動かすか」「どう使われるか」といった視点から顧客価値を生み出す、設計の本質に深く関わることができます。また、ベンチャーマインドにあふれたチーム体制のもと、裁量をもってチャレンジできる風土が整っており、自身の成長と事業成長を同時に実感できる魅力的なポジションです。
企業課題・社会課題の解決を行うコンサルティング企業での次世代モビリティサービスの開発エンジニア(エキスパート)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
750万円〜900万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
【仕事の魅力】
○自らの技術で市場が変わっていく醍醐味を感じられる。
・入社後の研修期間に、自動車開発のトレンドを、研修を通して学ぶことができる。
・専門とするクラウド技術に、MBD開発(自動車ソフト開発のスタンダード手法)や自動車開発の業界専門知識・技術を掛け合わせることで、市場価値の高いハイブリッドなエンジニアを目指せる。
・自らの技術で課題を解決したサービスが市場にリリースされていく醍醐味を感じられる。
これまでのクラウド技術の経験を活かして、そこに今後需要拡大が確実に見込まれる自動車領域での経験を掛け合わせて、いち早く経験を積み、市場価値を高めていきませんか?
【仕事内容】
受託開発のエンジニアとして、ソフトウェアを掛け合わせた自動車開発:SDV(Software Defined Vehicle)を対象に、以下の業務をプロジェクトリーダーとしてご担当いただきます。
・企画段階のクラウドサービス構築。
・オンプレミス→クラウド(自動車業界でのリフト&シフト)の開発手法への刷新。
○自らの技術で市場が変わっていく醍醐味を感じられる。
・入社後の研修期間に、自動車開発のトレンドを、研修を通して学ぶことができる。
・専門とするクラウド技術に、MBD開発(自動車ソフト開発のスタンダード手法)や自動車開発の業界専門知識・技術を掛け合わせることで、市場価値の高いハイブリッドなエンジニアを目指せる。
・自らの技術で課題を解決したサービスが市場にリリースされていく醍醐味を感じられる。
これまでのクラウド技術の経験を活かして、そこに今後需要拡大が確実に見込まれる自動車領域での経験を掛け合わせて、いち早く経験を積み、市場価値を高めていきませんか?
【仕事内容】
受託開発のエンジニアとして、ソフトウェアを掛け合わせた自動車開発:SDV(Software Defined Vehicle)を対象に、以下の業務をプロジェクトリーダーとしてご担当いただきます。
・企画段階のクラウドサービス構築。
・オンプレミス→クラウド(自動車業界でのリフト&シフト)の開発手法への刷新。
【大阪・愛知】企業課題・社会課題の解決を行うコンサルティング企業でのSDV開発エンジニア(制御・数理)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
500万円〜1200万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
仕事内容
グローバル市場でもトップクラスの自動車会社を顧客として、次世代SDVの開発に関わっていただきます。
異業種からのポテンシャル採用の場合、入社後に1〜3か月程度の社内研修を受講いただきます。
以下の業務は一例です。
仮想化やシミュレーションを活用したSDVの受託開発(XILS)
自動運転や電動化のモデルベース開発、技術コンサルティング
数理最適化のモデル開発
グローバル市場でもトップクラスの自動車会社を顧客として、次世代SDVの開発に関わっていただきます。
異業種からのポテンシャル採用の場合、入社後に1〜3か月程度の社内研修を受講いただきます。
以下の業務は一例です。
仮想化やシミュレーションを活用したSDVの受託開発(XILS)
自動運転や電動化のモデルベース開発、技術コンサルティング
数理最適化のモデル開発
企業課題・社会課題の解決を行うコンサルティング企業での次世代モビリティサービスの開発エンジニア(リード、チーフ)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
900万円〜1500万
ポジション
担当者〜
仕事内容
【仕事の魅力】
○自らの閃きと技術で市場が変わっていく醍醐味を感じられる。
・入社後の研修期間に、自動車開発のトレンドを、研修を通して学ぶことができる。
・専門とするクラウド技術に、MBD開発(自動車ソフト開発のスタンダード手法)や自動車開発の業界専門知識・技術を掛け合わせることで、市場価値の高いハイブリッドなエンジニアを目指せる。
・顧客とのブレストを通して、その場での閃きをサービスに組み込んで、自らが課題を解決したサービスが市場にリリースされていく醍醐味を感じられる。
これまでのクラウド技術の経験を活かして、そこに今後需要拡大が確実に見込まれる自動車領域での経験を掛け合わせて、いち早く経験を積み、市場価値を高めていきませんか?
【仕事内容】
受託開発のエンジニアとして、ソフトウェアを掛け合わせた自動車開発:SDV(Software Defined Vehicle)を対象に、プロジェクトマネージャーとして以下の業務をご担当いただきます。
・企画段階のクラウドサービス構築
・オンプレミス→クラウド(自動車業界でのリフト&シフト)の開発手法への刷新
○自らの閃きと技術で市場が変わっていく醍醐味を感じられる。
・入社後の研修期間に、自動車開発のトレンドを、研修を通して学ぶことができる。
・専門とするクラウド技術に、MBD開発(自動車ソフト開発のスタンダード手法)や自動車開発の業界専門知識・技術を掛け合わせることで、市場価値の高いハイブリッドなエンジニアを目指せる。
・顧客とのブレストを通して、その場での閃きをサービスに組み込んで、自らが課題を解決したサービスが市場にリリースされていく醍醐味を感じられる。
これまでのクラウド技術の経験を活かして、そこに今後需要拡大が確実に見込まれる自動車領域での経験を掛け合わせて、いち早く経験を積み、市場価値を高めていきませんか?
【仕事内容】
受託開発のエンジニアとして、ソフトウェアを掛け合わせた自動車開発:SDV(Software Defined Vehicle)を対象に、プロジェクトマネージャーとして以下の業務をご担当いただきます。
・企画段階のクラウドサービス構築
・オンプレミス→クラウド(自動車業界でのリフト&シフト)の開発手法への刷新
企業課題・社会課題の解決を行うコンサルティング企業でのMBDエンジニア(制御・数理)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
500万円〜800万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
【仕事内容】
受託開発のエンジニアとして、以下の業務をご担当いただきます(一部を掲載)。
・自動車企業向けの電動化/自動運転領域の仕様作成、モデル構築、MILS/HILS
・新規モビリティの認識、判断機能の開発
・人流シミュレーションやシェアリングエコノミー向けの需要予測・数理最適化のモデル開発
受託開発のエンジニアとして、以下の業務をご担当いただきます(一部を掲載)。
・自動車企業向けの電動化/自動運転領域の仕様作成、モデル構築、MILS/HILS
・新規モビリティの認識、判断機能の開発
・人流シミュレーションやシェアリングエコノミー向けの需要予測・数理最適化のモデル開発
【埼玉】商社×メーカーの先端テクノロジー企業でのソフトウェア開発(鉄道検測装置・組込み制御)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
当社の鉄道検測装置は「軌道検測装置」と「架線検測装置」の2種類あり、双方ともに顧客となる鉄道事業者の安全な鉄道運行のために欠く事の出来ない役割を担っています。
「軌道検測装置」は線路の歪みや変位を事前に検測し脱線を未然に防止するための検測であり、国内トップシェアを誇っています。
「架線検測装置」は車輌を運行するために不可欠な電力を供給する「架線」に対し摩耗度合いを測定する事により、架線の切断を未然に防止するために用いられます。
いずれの装置も滞りのない鉄道運行を実現しております。
現在ではこれら検測装置を多くの方が乗車されるような鉄道にも搭載し、日々の営業運行の中で鉄道事業各社の安全な鉄道運行に貢献しています。
【具体的な業務内容】
・鉄道検測装置(軌道・架線)の制御ソフトウェア開発を担当
・C/C++を用いた組込みソフトの設計(制御ロジック、センサデータ取得、機器間通信など)
・社内の電気設計・メカ設計と連携しながら、装置全体の動作を制御
・自らコーディングを行い、設計からプログラム実装まで一貫して担当
※グループ内で担当製品によってチーム分けをしております。
経験ある社員と協業して業務を担当頂きます。
「軌道検測装置」は線路の歪みや変位を事前に検測し脱線を未然に防止するための検測であり、国内トップシェアを誇っています。
「架線検測装置」は車輌を運行するために不可欠な電力を供給する「架線」に対し摩耗度合いを測定する事により、架線の切断を未然に防止するために用いられます。
いずれの装置も滞りのない鉄道運行を実現しております。
現在ではこれら検測装置を多くの方が乗車されるような鉄道にも搭載し、日々の営業運行の中で鉄道事業各社の安全な鉄道運行に貢献しています。
【具体的な業務内容】
・鉄道検測装置(軌道・架線)の制御ソフトウェア開発を担当
・C/C++を用いた組込みソフトの設計(制御ロジック、センサデータ取得、機器間通信など)
・社内の電気設計・メカ設計と連携しながら、装置全体の動作を制御
・自らコーディングを行い、設計からプログラム実装まで一貫して担当
※グループ内で担当製品によってチーム分けをしております。
経験ある社員と協業して業務を担当頂きます。
企業課題・社会課題の解決を行うコンサルティング企業でのシミュレーション・MBDエンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
500万円〜750万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
仕事の魅力
○市場価値の高い、MBDエンジニアを目指せる。
入社後の研修期間に、外販していない独自カリキュラムのMBD開発(自動車ソフト開発のスタンダード手法)を、研修を通して学ぶことができる。
学びの知識をもとに、シミュレーション開発の現場で実践力を磨き、市場価値の高いMBDエンジニアを目指せる。
日本を代表する企業で次世代モビリティサービスの立ち上げに関わることができる。
仕事内容
受託開発のエンジニアとして、ソフトウェアを掛け合わせた自動車開発:SDV(Software Defined Vehicle)を対象に、以下の業務をご担当いただきます。
【研修期間】
自社独自教材によるMBDシミュレーション技術の習得(〜2ヶ月)。
OJTにより業務に必要な特定技術の理解(1ヶ月程度)。
【配属後】
MBDおよびプログラミングの受託開発。
HILSを活用したシミュレーション。
○市場価値の高い、MBDエンジニアを目指せる。
入社後の研修期間に、外販していない独自カリキュラムのMBD開発(自動車ソフト開発のスタンダード手法)を、研修を通して学ぶことができる。
学びの知識をもとに、シミュレーション開発の現場で実践力を磨き、市場価値の高いMBDエンジニアを目指せる。
日本を代表する企業で次世代モビリティサービスの立ち上げに関わることができる。
仕事内容
受託開発のエンジニアとして、ソフトウェアを掛け合わせた自動車開発:SDV(Software Defined Vehicle)を対象に、以下の業務をご担当いただきます。
【研修期間】
自社独自教材によるMBDシミュレーション技術の習得(〜2ヶ月)。
OJTにより業務に必要な特定技術の理解(1ヶ月程度)。
【配属後】
MBDおよびプログラミングの受託開発。
HILSを活用したシミュレーション。
ITソリューション企業でのソフトウェア開発エンジニア(Web/アプリ/組み込み)【開発/PG・SE】
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
370万円〜550万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
企業のDX化が進む中で、技術選択の幅はますます広がり、プロジェクトの難易度も高まっています。
当社では、そうしたお客様の変革を支援するため、サービス領域を拡大しており、なかでもシステム開発分野は高いニーズをいただいています。
担当していただくのは、Web系システムや組込み、アプリ開発など多岐にわたる開発業務です。
toC/toB両方の領域で、Webアプリケーションや基幹システムの開発を中心にご参画いただきます。
案件は、官公庁・メガバンク・大手通信キャリア・アパレル企業といった大規模プロジェクトから、ユーザー系のプライム案件や大手ベンダーとの共同プロジェクトまで、多彩です。
お客様と直接対話をしながら、要件定義からリリース、運用・保守まで一連の工程を担っていただきます。
●具体的な仕事内容
・要件定義〜リリース、運用保守まで一貫した開発工程の推進
・お客様とのリレーション構築
・チームメンバーとの協業
●顧客の業界例
金融/福祉/通信/EC/流通/商社/官公庁/モビリティ/SAP/飲食/航空
当社では、そうしたお客様の変革を支援するため、サービス領域を拡大しており、なかでもシステム開発分野は高いニーズをいただいています。
担当していただくのは、Web系システムや組込み、アプリ開発など多岐にわたる開発業務です。
toC/toB両方の領域で、Webアプリケーションや基幹システムの開発を中心にご参画いただきます。
案件は、官公庁・メガバンク・大手通信キャリア・アパレル企業といった大規模プロジェクトから、ユーザー系のプライム案件や大手ベンダーとの共同プロジェクトまで、多彩です。
お客様と直接対話をしながら、要件定義からリリース、運用・保守まで一連の工程を担っていただきます。
●具体的な仕事内容
・要件定義〜リリース、運用保守まで一貫した開発工程の推進
・お客様とのリレーション構築
・チームメンバーとの協業
●顧客の業界例
金融/福祉/通信/EC/流通/商社/官公庁/モビリティ/SAP/飲食/航空
ITソリューション企業でのソフトウェア開発エンジニア(Web/アプリ/組み込み)【微経験】
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
350万円〜600万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
仕事内容
ご入社後、当社の独自の技術研修からスタートしていただきます。
「キャリアを築きたいけれど、経験が浅いから不安……」
そんなあなたに朗報です!
当社では、微経験からでも市場価値の高いエンジニアへ成長できる環境を提供します。
研修で基礎をしっかり固め、あなたの特性やキャリアプランに合わせたプロジェクトにアサイン。
さらに、様々なプロジェクトで経験を積めるというSESのメリットを最大化し、
「帰属意識を持ちにくい」「常駐先での頑張りが評価されにくいのでは?」といった不安は、独自の評価制度とサポート体制でしっかり解消。
あなたのエンジニアとしての未来を、一緒に切り拓きましょう!
当社で目指す最短のキャリアアップ
当社では一人ひとりの自主性を尊重し、「経験がないからできない」ではなく「経験がないからこそ挑戦する」という文化を大切にしています。
PG経験の方でも、SEなどのより高いミッションを担っていただくことで、個々の成長を後押ししています。
当社では、一人ひとりに大きな裁量が与えられています。
だからこそ自ら考え行動でき、他では得られないスピードで成長を実感できます。
経験不足で不安を感じることもあるかもしれませんが、失敗を恐れる必要はありません。
挑戦する人を全力で支える環境がここにはあります。
今後のキャリア
・PM
技術的な課題解決とビジネス目標達成を両立させるプロジェクトの責任者。
ステークホルダー調整、リスク管理、品質担保など、プロジェクト成功に必要な全ての要素をコントロールし、チームを成功に導く司令塔的役割を担います。
エンジニア経験を活かした技術的判断力と、ステークホルダーとの調整力を武器に、プロジェクトを確実に成功へ導く重要なポジションです。
・ビジネスアーキテクト
新規事業開発や業務変革プロジェクトにおいて、「何を実現したいか」の目的設定から、関係者との協働関係構築、実現プロセスの推進まで一貫してリード。
技術的バックグラウンドを持つからこそできる、現実的で実行可能な変革シナリオを描く専門職です。
・ITコンサルタント
特定の技術分野に関する専門知識を持ち、企業に対して戦略的なアドバイスを提供頂きます。他企業の移行プロジェクトを成功させる手助けを経験できます。
・社内システムエンジニア
事業課題・組織課題を抽出し、システム導入による事業の成長を担うポジションです。
変化の激しい社会や企業に迅速に対応する課題解決型アジャイルチームの一員を担っています!
・事業部推進
事業部自体の戦略策定と実行、マーケットリサーチ、業績管理、内部統制とガバナンスなどを実行する役割です。
・教育担当、人事担当
新人向けの教育制度を運営実行したり、エンジニアとしての経験を活かした採用周りへのキャリアチェンジも可能です。
その他、縦にも横にもキャリアを広げることが可能。
個々の強みや経験を活かし、柔軟なキャリア形成が実現可能です。
ご入社後、当社の独自の技術研修からスタートしていただきます。
「キャリアを築きたいけれど、経験が浅いから不安……」
そんなあなたに朗報です!
当社では、微経験からでも市場価値の高いエンジニアへ成長できる環境を提供します。
研修で基礎をしっかり固め、あなたの特性やキャリアプランに合わせたプロジェクトにアサイン。
さらに、様々なプロジェクトで経験を積めるというSESのメリットを最大化し、
「帰属意識を持ちにくい」「常駐先での頑張りが評価されにくいのでは?」といった不安は、独自の評価制度とサポート体制でしっかり解消。
あなたのエンジニアとしての未来を、一緒に切り拓きましょう!
当社で目指す最短のキャリアアップ
当社では一人ひとりの自主性を尊重し、「経験がないからできない」ではなく「経験がないからこそ挑戦する」という文化を大切にしています。
PG経験の方でも、SEなどのより高いミッションを担っていただくことで、個々の成長を後押ししています。
当社では、一人ひとりに大きな裁量が与えられています。
だからこそ自ら考え行動でき、他では得られないスピードで成長を実感できます。
経験不足で不安を感じることもあるかもしれませんが、失敗を恐れる必要はありません。
挑戦する人を全力で支える環境がここにはあります。
今後のキャリア
・PM
技術的な課題解決とビジネス目標達成を両立させるプロジェクトの責任者。
ステークホルダー調整、リスク管理、品質担保など、プロジェクト成功に必要な全ての要素をコントロールし、チームを成功に導く司令塔的役割を担います。
エンジニア経験を活かした技術的判断力と、ステークホルダーとの調整力を武器に、プロジェクトを確実に成功へ導く重要なポジションです。
・ビジネスアーキテクト
新規事業開発や業務変革プロジェクトにおいて、「何を実現したいか」の目的設定から、関係者との協働関係構築、実現プロセスの推進まで一貫してリード。
技術的バックグラウンドを持つからこそできる、現実的で実行可能な変革シナリオを描く専門職です。
・ITコンサルタント
特定の技術分野に関する専門知識を持ち、企業に対して戦略的なアドバイスを提供頂きます。他企業の移行プロジェクトを成功させる手助けを経験できます。
・社内システムエンジニア
事業課題・組織課題を抽出し、システム導入による事業の成長を担うポジションです。
変化の激しい社会や企業に迅速に対応する課題解決型アジャイルチームの一員を担っています!
・事業部推進
事業部自体の戦略策定と実行、マーケットリサーチ、業績管理、内部統制とガバナンスなどを実行する役割です。
・教育担当、人事担当
新人向けの教育制度を運営実行したり、エンジニアとしての経験を活かした採用周りへのキャリアチェンジも可能です。
その他、縦にも横にもキャリアを広げることが可能。
個々の強みや経験を活かし、柔軟なキャリア形成が実現可能です。
ITソリューション企業でのソフトウェア開発エンジニア(Web/アプリ/組み込み)【開発/上級SE】
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
500万円〜750万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
仕事内容
企業のDX化が進む中で、技術選択の幅はますます広がり、プロジェクトの難易度も高まっています。
当社では、そうしたお客様の変革を支援するため、サービス領域を拡大しており、なかでもシステム開発分野は高いニーズをいただいています。
上級エンジニアとしてtoC領域からtoB領域、基幹システム、お客様の社内システムなど幅広い業界で様々な領域の要件定義〜リリース、運用保守までの工程をお任せいたします。
将来的にはPL/PMなどのポジションを担っていただきたく、PL/PMの補助を行いながらPLの実業務にも触れていただくことができます。
●具体的な仕事内容
・要件定義〜リリース、運用保守まで一貫した開発工程の推進
・お客様とのリレーション構築
・チームメンバーとの協業
●顧客の業界例
金融/福祉/通信/EC/流通/商社/官公庁/モビリティ/飲食/航空
今後のキャリア
・PM
-技術的な課題解決とビジネス目標達成を両立させるプロジェクトの責任者。
ステークホルダー調整、リスク管理、品質担保など、プロジェクト成功に必要な全ての要素をコントロールし、チームを成功に導く司令塔的役割を担います。
エンジニア経験を活かした技術的判断力と、ステークホルダーとの調整力を武器に、プロジェクトを確実に成功へ導く重要なポジションです。
・シニアPM
-PMとしての成功体験を基に、より大規模で複雑な案件を統括。
事業の成長を牽引し、PMの育成など組織づくりの役割も担います。
・ビジネスアーキテクト
-新規事業開発や業務変革プロジェクトにおいて、「何を実現したいか」の目的設定から、関係者との協働関係構築、実現プロセスの推進まで一貫してリード。
技術的バックグラウンドを持つからこそできる、現実的で実行可能な変革シナリオを描く専門職です。
・ITコンサルタント
-特定の分野技術に関する専門知識を持ち、企業に対して戦略的なアドバイスを提供頂きます。
他企業の移行案件を成功させる手助けを経験できます。
・トレーナー/メンター
-新しいPMや技術者を発掘・育成するべく自身の経験と知識を共有する役割です。
・事業部推進
-事業部自体の戦略策定と実行、マーケットリサーチ、業績管理、内部統制とガバナンスなどを実行する役割です。
その他、縦にも横にもキャリアを広げることが可能。
個々の強みや経験を活かし、柔軟なキャリア形成が実現可能です。
企業のDX化が進む中で、技術選択の幅はますます広がり、プロジェクトの難易度も高まっています。
当社では、そうしたお客様の変革を支援するため、サービス領域を拡大しており、なかでもシステム開発分野は高いニーズをいただいています。
上級エンジニアとしてtoC領域からtoB領域、基幹システム、お客様の社内システムなど幅広い業界で様々な領域の要件定義〜リリース、運用保守までの工程をお任せいたします。
将来的にはPL/PMなどのポジションを担っていただきたく、PL/PMの補助を行いながらPLの実業務にも触れていただくことができます。
●具体的な仕事内容
・要件定義〜リリース、運用保守まで一貫した開発工程の推進
・お客様とのリレーション構築
・チームメンバーとの協業
●顧客の業界例
金融/福祉/通信/EC/流通/商社/官公庁/モビリティ/飲食/航空
今後のキャリア
・PM
-技術的な課題解決とビジネス目標達成を両立させるプロジェクトの責任者。
ステークホルダー調整、リスク管理、品質担保など、プロジェクト成功に必要な全ての要素をコントロールし、チームを成功に導く司令塔的役割を担います。
エンジニア経験を活かした技術的判断力と、ステークホルダーとの調整力を武器に、プロジェクトを確実に成功へ導く重要なポジションです。
・シニアPM
-PMとしての成功体験を基に、より大規模で複雑な案件を統括。
事業の成長を牽引し、PMの育成など組織づくりの役割も担います。
・ビジネスアーキテクト
-新規事業開発や業務変革プロジェクトにおいて、「何を実現したいか」の目的設定から、関係者との協働関係構築、実現プロセスの推進まで一貫してリード。
技術的バックグラウンドを持つからこそできる、現実的で実行可能な変革シナリオを描く専門職です。
・ITコンサルタント
-特定の分野技術に関する専門知識を持ち、企業に対して戦略的なアドバイスを提供頂きます。
他企業の移行案件を成功させる手助けを経験できます。
・トレーナー/メンター
-新しいPMや技術者を発掘・育成するべく自身の経験と知識を共有する役割です。
・事業部推進
-事業部自体の戦略策定と実行、マーケットリサーチ、業績管理、内部統制とガバナンスなどを実行する役割です。
その他、縦にも横にもキャリアを広げることが可能。
個々の強みや経験を活かし、柔軟なキャリア形成が実現可能です。
【名古屋】ITソリューション企業での初級ITエンジニア
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
350万円〜600万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
仕事内容
ご入社後、独自の技術研修からスタートしていただきます。
「キャリアを築きたいけれど、経験が浅いから不安……」
そんなあなたに朗報です!
微経験からでも市場価値の高いエンジニアへ成長できる環境を提供します。
研修で基礎をしっかり固め、あなたの特性やキャリアプランに合わせたプロジェクトにアサイン。
さらに、様々なプロジェクトで経験を積めるというSESのメリットを最大化し、
「帰属意識を持ちにくい」「常駐先での頑張りが評価されにくいのでは?」といった不安は、独自の評価制度とサポート体制でしっかり解消。
あなたのエンジニアとしての未来を、一緒に切り拓きましょう!
<教育研修制度について>
ハンズオン研修を導入し、研修コーチに直接疑問点を聞きながら研修を行っていただきます。
これまで蓄積してきた研修ノウハウとナレッジでしっかりフォローします。
時代に合わせて研修内容もアップデートし、最先端の技術やお客様の需要に合わせた研修を実施。
<プロジェクト一例>
システム設計、開発。
PoC。
SaaSプラットフォーム開発。
システムクラウド化。
マイグレーション。
Web開発。
<よく使われる開発言語、フレームワーク、サービス>
JavaScript、TypeScript、React、Vue.js。
Node.js、Python、Java、Go OutSystems。
AWS、Azure、GCP。
今後のキャリア
PM。
技術的な課題解決とビジネス目標達成を両立させるプロジェクトの責任者。
ステークホルダー調整、リスク管理、品質担保など、プロジェクト成功に必要な全ての要素をコントロールし、チームを成功に導く司令塔的役割を担います。
エンジニア経験を活かした技術的判断力と、ステークホルダーとの調整力を武器に、プロジェクトを確実に成功へ導く重要なポジションです。
ITコンサルタント。
特定の技術分野に関する専門知識を持ち、企業に対して戦略的なアドバイスを提供頂きます。
他企業の移行プロジェクトを成功させる手助けを経験できます。
社内システムエンジニア。
事業課題・組織課題を抽出し、システム導入による事業の成長を担うポジションです。
変化の激しい社会や企業に迅速に対応する課題解決型アジャイルチームの一員を担っています。
事業部推進。
事業部自体の戦略策定と実行、マーケットリサーチ、業績管理、内部統制とガバナンスなどを実行する役割です。
教育担当、人事担当。
新人向けの教育制度を運営実行したり、エンジニアとしての経験を活かした採用周りへのキャリアチェンジも可能です。
ご入社後、独自の技術研修からスタートしていただきます。
「キャリアを築きたいけれど、経験が浅いから不安……」
そんなあなたに朗報です!
微経験からでも市場価値の高いエンジニアへ成長できる環境を提供します。
研修で基礎をしっかり固め、あなたの特性やキャリアプランに合わせたプロジェクトにアサイン。
さらに、様々なプロジェクトで経験を積めるというSESのメリットを最大化し、
「帰属意識を持ちにくい」「常駐先での頑張りが評価されにくいのでは?」といった不安は、独自の評価制度とサポート体制でしっかり解消。
あなたのエンジニアとしての未来を、一緒に切り拓きましょう!
<教育研修制度について>
ハンズオン研修を導入し、研修コーチに直接疑問点を聞きながら研修を行っていただきます。
これまで蓄積してきた研修ノウハウとナレッジでしっかりフォローします。
時代に合わせて研修内容もアップデートし、最先端の技術やお客様の需要に合わせた研修を実施。
<プロジェクト一例>
システム設計、開発。
PoC。
SaaSプラットフォーム開発。
システムクラウド化。
マイグレーション。
Web開発。
<よく使われる開発言語、フレームワーク、サービス>
JavaScript、TypeScript、React、Vue.js。
Node.js、Python、Java、Go OutSystems。
AWS、Azure、GCP。
今後のキャリア
PM。
技術的な課題解決とビジネス目標達成を両立させるプロジェクトの責任者。
ステークホルダー調整、リスク管理、品質担保など、プロジェクト成功に必要な全ての要素をコントロールし、チームを成功に導く司令塔的役割を担います。
エンジニア経験を活かした技術的判断力と、ステークホルダーとの調整力を武器に、プロジェクトを確実に成功へ導く重要なポジションです。
ITコンサルタント。
特定の技術分野に関する専門知識を持ち、企業に対して戦略的なアドバイスを提供頂きます。
他企業の移行プロジェクトを成功させる手助けを経験できます。
社内システムエンジニア。
事業課題・組織課題を抽出し、システム導入による事業の成長を担うポジションです。
変化の激しい社会や企業に迅速に対応する課題解決型アジャイルチームの一員を担っています。
事業部推進。
事業部自体の戦略策定と実行、マーケットリサーチ、業績管理、内部統制とガバナンスなどを実行する役割です。
教育担当、人事担当。
新人向けの教育制度を運営実行したり、エンジニアとしての経験を活かした採用周りへのキャリアチェンジも可能です。
【神戸】DXソリューションサービスを提供する企業での組込制御エンジニア(ECU開発)/プロジェクトリーダー・メンバー
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
450万円〜1000万円
ポジション
プロジェクトリーダー・メンバー
仕事内容
大手自動車メーカーやTier1向けに、ECU(電子制御ユニット)開発を中心とした組込ソフトウェア開発業務を担当いただきます。
パワートレインや電動化領域を支える最先端の制御技術に携わることができます。
具体的には:
・ECUソフトウェア開発(要件定義〜設計〜実装〜結合テスト〜システムテスト)
・部品(モジュール)の開発、実装要求分析
・実機/HILS環境を用いた検証業務
・車載通信(CAN、LIN)を用いた評価・開発
・顧客仕様に基づく開発支援、追加要求への対応
・プロジェクトリーダーの場合:進捗/品質/メンバー管理、顧客折衝、チームマネジメント
使用環境・ツール例:
・言語:C言語(MISRA準拠)、C++
・OS/MCU:Windows、RTOS(OSEK)、MCU(Renesas製、Infineon製)
・検証ツール:QAC、AUTOSAR(AUBIST、MICROSAR)、HILS、オシロスコープ
・構成管理:SVN
・通信:CAN、LIN、win-AMS
この仕事の魅力
・日本を代表する自動車産業の中核領域でスキルを磨ける
・ECUやパワートレイン制御の「走る・曲がる・止まる」に直結する重要技術に携われる
・完成車メーカーや大手サプライヤーと直接やり取りしながらキャリアを積める
・電動化・次世代モビリティに直結するプロジェクトに参加できる
パワートレインや電動化領域を支える最先端の制御技術に携わることができます。
具体的には:
・ECUソフトウェア開発(要件定義〜設計〜実装〜結合テスト〜システムテスト)
・部品(モジュール)の開発、実装要求分析
・実機/HILS環境を用いた検証業務
・車載通信(CAN、LIN)を用いた評価・開発
・顧客仕様に基づく開発支援、追加要求への対応
・プロジェクトリーダーの場合:進捗/品質/メンバー管理、顧客折衝、チームマネジメント
使用環境・ツール例:
・言語:C言語(MISRA準拠)、C++
・OS/MCU:Windows、RTOS(OSEK)、MCU(Renesas製、Infineon製)
・検証ツール:QAC、AUTOSAR(AUBIST、MICROSAR)、HILS、オシロスコープ
・構成管理:SVN
・通信:CAN、LIN、win-AMS
この仕事の魅力
・日本を代表する自動車産業の中核領域でスキルを磨ける
・ECUやパワートレイン制御の「走る・曲がる・止まる」に直結する重要技術に携われる
・完成車メーカーや大手サプライヤーと直接やり取りしながらキャリアを積める
・電動化・次世代モビリティに直結するプロジェクトに参加できる
日系大手電機・通信機器メーカーでのSDV開発におけるTech Specialist(自動車業界・新事業開発)
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
応相談(経験・能力を考慮の上当社規定により決定)
ポジション
担当者〜
仕事内容
以下いずれかの領域で技術メンバーとして製品・サービス開発を担って頂くことを想定しております。
<SDVにおけるソフトウェア開発環境>
・SDVに関わるAIモデルをMLOPSを構築することで効率的に生成するための開発となります。そのため、当社内の基礎研究所と連携して、エージェントを含むマルチモーダルな最新のAIを活用した開発に携わることができます。
・アジャイル的にプログラミングとAIを活用頂きながら業務頂くことになります。
<AD/ADAS関連>
・認識、予測、計画に関するAIモデル開発、及び、将来的にはE2Eでの完全自動化に向けた取り組みをしています。当社内の基礎研究所と連携したトライアルとしての位置づけでの実績作りからとなりますが、上記のSDVにおけるソフトウェア開発環境を活用して今後、開発を加速している領域に携わることができます。
・AIモデルの検証のためにアジャイル的にプログラミングとAI検証するためにシミュレーション、及び、実車を活用した評価を頂く、業務となります。
<E/Eアーキテクチャ関連(特にコネクティブ領域)>
・SDVの根幹に関わるアーキテクチャを踏まえて、継続的にSWを更新するための開発に携わることができます。
・アーキテクチャとそれに基づく機能配置の検討から開始し、その後当社としての機能適用のための開発を実施する形となります。
<IVI関連>
・当社が得意とする認証や各種特徴量を利用した分析、AIを活用した取り組みを基盤にIVIの中でサービスを顧客価値の新規創出する活動に携わることができます。
・アジャイル的にプログラミングとAIを活用頂きながら業務頂くことになります。
<SDVにおけるソフトウェア開発環境>
・SDVに関わるAIモデルをMLOPSを構築することで効率的に生成するための開発となります。そのため、当社内の基礎研究所と連携して、エージェントを含むマルチモーダルな最新のAIを活用した開発に携わることができます。
・アジャイル的にプログラミングとAIを活用頂きながら業務頂くことになります。
<AD/ADAS関連>
・認識、予測、計画に関するAIモデル開発、及び、将来的にはE2Eでの完全自動化に向けた取り組みをしています。当社内の基礎研究所と連携したトライアルとしての位置づけでの実績作りからとなりますが、上記のSDVにおけるソフトウェア開発環境を活用して今後、開発を加速している領域に携わることができます。
・AIモデルの検証のためにアジャイル的にプログラミングとAI検証するためにシミュレーション、及び、実車を活用した評価を頂く、業務となります。
<E/Eアーキテクチャ関連(特にコネクティブ領域)>
・SDVの根幹に関わるアーキテクチャを踏まえて、継続的にSWを更新するための開発に携わることができます。
・アーキテクチャとそれに基づく機能配置の検討から開始し、その後当社としての機能適用のための開発を実施する形となります。
<IVI関連>
・当社が得意とする認証や各種特徴量を利用した分析、AIを活用した取り組みを基盤にIVIの中でサービスを顧客価値の新規創出する活動に携わることができます。
・アジャイル的にプログラミングとAIを活用頂きながら業務頂くことになります。
【滋賀】大手グローバル企業でのファクトリーオートメーションを支えるセンサにおける組込ソフト及びツールの開発
おすすめ年齢
20代
30代
40代
50代以上
年収レンジ
500万円〜850万円
ポジション
担当者〜
仕事内容
光センサや磁気センサの商品価値を飛躍的に高めるソフトの開発を担当頂きます。中期的にはTOF光センサ・ミリ波センサ・高精度計測センサの商品の組込ソフト開発及びツールのソフト開発を想定しています。
・商品価値を飛躍的に高める機能・性能を実現するためのアルゴリズム開発や組込みソフトのベースとなるCPU選定などのシステム設計から実際の組込みソフトの設計や商品の検査含めた生産立上まで行います
・センサ商品を顧客で使いやすくするツールの開発も行うため、ツールのデザイン設計、実装まで行います
・今後の技術獲得としてセンシング処理の性能を高める機械学習にも取り組んでいただきたい
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
光センサや磁気センサの商品価値を飛躍的に高める機能・性能を実現するためのアルゴリズム開発、および各商品に組み込むソフト開発やツールの開発。中期的には、リーダ的なポジションでソフト開発をけん引し、センサ事業全体での成長への貢献を期待します。
◆この仕事の魅力
企画・開発一体の事業運営のため、顧客・事業に近い環境で業務ができ、顧客の声も多く、そして直接聞くことができ、新商品の仕様に自ら提案し、反映することも可能です。
ソフト開発だけでなく、構造開発・回路開発・光学開発・生産技術といった多くの開発メンバと一体で活発なコミュニケーションをとりながら開発を行うため、チームで苦楽をともにし成果を出していく開発ができます。
グローバルで製造・販売を行っており、グローバルでの業務・コミュニケーションによる活躍ができます。
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
・C+、C#
・商品価値を飛躍的に高める機能・性能を実現するためのアルゴリズム開発や組込みソフトのベースとなるCPU選定などのシステム設計から実際の組込みソフトの設計や商品の検査含めた生産立上まで行います
・センサ商品を顧客で使いやすくするツールの開発も行うため、ツールのデザイン設計、実装まで行います
・今後の技術獲得としてセンシング処理の性能を高める機械学習にも取り組んでいただきたい
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
光センサや磁気センサの商品価値を飛躍的に高める機能・性能を実現するためのアルゴリズム開発、および各商品に組み込むソフト開発やツールの開発。中期的には、リーダ的なポジションでソフト開発をけん引し、センサ事業全体での成長への貢献を期待します。
◆この仕事の魅力
企画・開発一体の事業運営のため、顧客・事業に近い環境で業務ができ、顧客の声も多く、そして直接聞くことができ、新商品の仕様に自ら提案し、反映することも可能です。
ソフト開発だけでなく、構造開発・回路開発・光学開発・生産技術といった多くの開発メンバと一体で活発なコミュニケーションをとりながら開発を行うため、チームで苦楽をともにし成果を出していく開発ができます。
グローバルで製造・販売を行っており、グローバルでの業務・コミュニケーションによる活躍ができます。
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
・C+、C#