少数精鋭のグローバルカンパニーでのファイナンス及び投資管理部門シニアスタッフ（将来の部長候補）の求人

● SPCファイナンス（ローン、SLB、JOLCO、equityファイナンスなど）
・ 船舶投資に係るCFプロジェクションの作成、管理
・ ファイナンサー選定、折衝、ローン契約、保証契約などの書類調整
・ ストラクチャードファイナンス（SLB、JOLCO、JVスキームなど）に係るブローカー、アレンジャー　との折衝、組成
・ ファイナンサー、投資家に対する開示業務、レポーティング
● 船舶S&P、新造船デリバリー
・ S&Pに係る一連のdocumentation、資金管理、買主・売主・銀行などとの折衝、船籍登録・変更、保険更新などのクロージング業務
●船舶保有SPC（以下「SPC」）に係る会計、税務、監査、法務
・ タックスプランニング、会計方針の策定
・ SPC設立、運営に係る法務事務
● 資金管理、資金運用
・ SPC送金承認
・ FJLを含む全体中長期CFプロジェクションの作成、管理
・ 短期資金計画策定、定期預金運用
● 管理船およびcommission船に係るオーナーオペレーション
・ 定期傭船契約、裸傭船契約、commission契約の折衝、締結、修正、保管
・ 傭船者、裸船主、shipmanagement会社、造船所、フラッグとの折衝業務
●上記の実務をご担当いただき、その上で、財務経理部長のスーパーバイズの元、リーダーとして他のスタッフの業務（会計系、法務系、税務系、ファイナンス、案件組成、船舶売買など）のマネジメント
●入社後数か月は、他のスタッフが担当する他実務も含めて幅広く遂行
●将来的にはチーム、部門、会社マネジメントに参画

★魅力
・基本的に転勤がなく、生活設計を立てやすい。
・9時17時が定時で、売買船や期末決算期以外の時期は残業が多くない
・グローバルで多国籍な職場で、米国、欧州、アフリカ、その他全世界の方々とコミュニケーション
・国内、海外出張の機会
・社内外関係者と飲食やゴルフを伴う打ち合わせを行う機会が少なからずあり、エンタメの要素を兼ね備えた業務も多々ある
・概ね10-15人程度のスタッフが数年来協業しており、スタッフ間の相互理解度が高く、一つのチームとして活動できる素地が高い
・役職員は誠実、正直、実直、おおらかで、長く働き続けることができる環境
・東急ハーヴェスト、健保施設などの保養施設
・退職金制度、確定拠出年金制度
・PC、スマートフォンを会社負担で貸与
・下記の点でスキルアップの機会
： 海運業の知識経験が積みあがります
： 英語については電話や会議での折衝、英文契約のレビューや作成などを行い、努力次第で非ネイティブのエキスパートレベルまで到達できます
： 会計基準（米国、日本）、税法、法律などに触れながら業務を行い、これらの分野の知識経験を積むことができます
： 船舶ファイナンス、国際税務、ストラクチャードファイナンスなどの専門分野の職人的な知識経験を積むことができます
： 本人の希望するセミナー参加などのスタッフ教育を会社がサポートします

＜必須要件＞
・ ストラクチャードファイナンスのdocumentation（英文契約書含む）、プロジェクトキャッシュフロー作成、クロージングなどの一連の実務、および、関係先との折衝
・ ストラクチャードファイナンスにおけるファイナンス、もしくはコーポレートファイナンス
・ 関係先とのrelationship management
・ 上記を自分の手足で実務遂行できること、その上でリーダーの立場でチームをとりまとめて遂行できること
・ 経理、決算、税務に関する実務経験
・ ビジネスレベル英語力

＜歓迎要件＞
・ 投資家への開示業務
・ 海運業界での経験
・ 会計士、USCPA、税理士、不動産鑑定士、司法書士、行政書士など、会計・法務系資格

＜求める人物像＞
・ 経営側の視点で判断、発言、リーダーシップを発揮できるマインドセットを持っていること
・ 実務遂行にとどまらず、リーダーとして社内外に発信し、チームを率いて戦えること
・ フットワークが軽い、自身の手足を動かして細かな実務まで遂行できること
・ 実務を遂行するに見合ったITスキル
・ 船にかかわる仕事を海外と同時並行で進めるための時間感覚と体力、忍耐力
・ 数字に強く、数字の前提をリサーチの上で数字を自分でつくり、それを社内外に説明できる
・ リレーションシップ構築力
・ その時々の会社業務の変化に伴って、自身の業務内容も変化させていける柔軟性